Azerbajdžanské námorné sily. Vojenskí experti: Azerbajdžan preukázal vážne posilnenie svojich námorných síl Prefix lodí a plavidiel

| Fotogaléria | |

Najmä na odrazenie útoku Rusov, ktorí dorazili na mnohých člnoch a pokúsili sa zmocniť sa mesta.

Po rozpade perzskej ríše Nadir Shah, ktorá zahŕňala krajiny Azerbajdžanu, sa v polovici 18. storočia objavilo niekoľko malých khanátov vo vzájomnej vojne vrátane Baku, ktorého vládcom bol v rokoch 1747 až 1768 Mirza Muhammad Khan - muž, ktorý nie je cudzí pre námorné záležitosti. Za neho sa v Baku začala výstavba lodí, nielen obchodných, ale aj vojenských.

O starých azerbajdžanských námorníkoch sa vie len málo. Je nepravdepodobné, že by ich lode boli majstrovskými dielami stavby lodí, ale faktom zostáva: pokusy o vytvorenie vlastného námorníctva v Azerbajdžane siahajú stáročia do minulosti.

HLAVNÁ ZÁKLADNA KASPICKEJ FLOTÍLIE

Vojenský prístav Baku sa nachádza v západnej časti Baku Bay (okres Bailov). V roku 1867 bola hlavná základňa ruskej kaspickej flotily presunutá do Baku z Astrachanu. Februárová revolúcia a októbrový prevrat v roku 1917 mali na kaspickú flotilu dezintegračný účinok – a tak bol na žiadosť námorníkov vyhostený veliteľ kontradmirál E. V. Klupfel.

Revoluční námorníci podporovali boľševickú komúnu Baku. Potom briskní bratia s rovnakou ľahkosťou podporili menševikov-SR Centrocaspian (Ústredný výbor Kaspickej flotily). Po páde komúny Baku a po nej krátko trvajúcej diktatúre Stredného Kaspického mora sa takmer celá kaspická flotila bývalej Ruskej ríše dostala pod jurisdikciu Musavatistickej Azerbajdžanskej republiky.

Najprv, počas okupácie Azerbajdžanu Turkami, ktorí v septembri 1918 obsadili Baku a priviedli sem musavatistickú vládu, Azerbajdžan nemal námorníctvo. V novembri toho istého roku Turkov, porazených v prvej svetovej vojne, vystriedali v Baku Angličania – 5000-členná posádka vedená generálom Thomsonom. Briti odovzdali vláde Azerbajdžanu lode a plavidlá ruskej kaspickej flotily, ktoré boli na príkaz Centrokaspičanov odvezené do Petrovska (dnes Machačkala), ale po odchode Turkov sa vrátili do Baku.

Koncom augusta 1919 sa začala evakuácia britských jednotiek z Baku. Svoju misiu v divadle zavŕšili aj sily anglického námorníctva (Royal Navy Caspian Flotilla) pod vedením komodora Norrisa, ktoré od roku 1918 operovali v Kaspickom mori. Britské námorníctvo previedlo do azerbajdžanského námorníctva časť svojich vojnových lodí a pomocných plavidiel - plavidiel ruskej obchodnej flotily zajatých a vyzbrojených Britmi. Medzi nimi boli najmä pomocný krížnik „Puškin“, delový čln „Grécko“, posolské lode „Kursk“ a „Orel“ a nemocničná loď „Alesgerye“.

Nakoniec, na jar 1920, celé azerbajdžanské námorníctvo prešlo na stranu boľševikov. Na ich čele stál azerbajdžanský boľševik, inžinier a etnický Kurd Chingiz Ildrym. Po víťazstve boľševikov sa Ildrym stal ľudovým komisárom Azerbajdžanskej sovietskej socialistickej republiky pre vojenské a námorné záležitosti a veliteľom Červenej flotily sovietskeho Azerbajdžanu – tak sa teraz nazývalo národné námorníctvo.

V lete 1920 bola Červená flotila sovietskeho Azerbajdžanu zlúčená s Kaspickou vojenskou flotilou RSFSR do Námorných síl Kaspického mora (od roku 1931 - Kaspická flotila). V tomto bode bola história samotného národného azerbajdžanského námorníctva prerušená na 72 rokov.

SOVIETSKE DEDIČSTVO

Rozpad ZSSR zasiahol aj kaspickú flotilu. V lete 1992 došlo k rozdeleniu jej hlavných síl so sídlom v Baku medzi Rusko a Azerbajdžan. Okrem vojnových lodí a plavidiel takmer všetkých tried a pomocných plavidiel, ktoré mala flotila k dispozícii, dostal Azerbajdžan k dispozícii dobre vybavenú námornú základňu Baku s veľkými zásobami munície a materiálu, vojenský závod na opravu lodí č. infraštruktúry.

Prvou loďou, ktorá zdvihla štátnu vlajku Azerbajdžanu, bola hliadková loď „Bakinets“. Stalo sa tak 26. júla 1992. Tento dátum znamenal oživenie národného azerbajdžanského námorníctva. Veliteľom sa stal kapitán 1. hodnosti Rafik Askerov, ktorý sa na tomto poste neprejavil ničím výnimočným a v roku 1999 viedol azerbajdžanské námorníctvo absolvent navigačného oddelenia Kaspickej vyššej námornej školy Červeného praporu pomenovanej po S. M. Kirovovi. , teraz viceadmirál Shahin Sultanov.

V prvých rokoch nezávislosti azerbajdžanské vedenie, zmietané vnútropolitickými a ekonomickými nepokojmi a neslávnou vojnou s Arménskom o Náhorný Karabach, nemalo čas na národné námorníctvo a udržiavanie jeho lodí v riadnom poriadku. A námorníci mierili na pozemný front.

Remeselníci z Baku, ktorí v skladoch kaspickej flotily, ktoré zdedili, objavili niekoľko starých 130 mm námorných delostreleckých držiakov B-13, umiestnili ich na železničné nástupištia a poslali ich strieľať na arménske pozície zo železničnej časti Yevlakh-Stepanakert. Lode azerbajdžanského námorníctva sa podieľali na potlačení povstania separatistov na juhu krajiny, kde sa pokúsili vyhlásiť republiku Talysh Mugan.

V roku 1994 boli z iniciatívy vtedajšieho prezidenta Azerbajdžanu Hejdara Alijeva zastavené bojové akcie v Náhornom Karabachu, čo zachránilo túto krajinu pred národnou katastrofou. Alijev, talentovaný politik a skúsený štátnik, sa zároveň energicky snažil o obnovenie poriadku v ozbrojených silách a práve pod jeho vedením Azerbajdžan začal so systematickou vojenskou výstavbou.

Je pozoruhodné, že v roku 1997 Milli Majlis (parlament) Azerbajdžanu schválil systém námorných vlajok a zástav, ktorých dizajnová koncepcia jasne ukazuje vplyv sovietskeho systému. Z estetického hľadiska možno modrobielu kormovú vlajku azerbajdžanského námorníctva s kotvou a červeným polmesiacom považovať za jednu z najkrajších na svete. Pre lode a plavidlá námorných jednotiek pohraničných vojsk sa ujala aj vlajka tradičného sovietskeho dizajnu (zelené pole s námornou vlajkou v streche).

Vymenovaním energického Shahina Sultanova na post veliteľa námorníctva sa začala kvalitatívne nová etapa v ich histórii. Viceadmirál Sultanov sa ukázal ako šikovný organizátor: pod jeho vedením sa obnovila bojová účinnosť lodí zdedených Azerbajdžanom a okrem toho sa niektoré pomocné lode zmenili na bojové jednotky.

SILY, PROSTRIEDKY, ČÍSLA

Personál azerbajdžanského námorníctva je dnes asi 2500-3000 ľudí. Výcvik dôstojníkov flotily a námorných jednotiek pohraničných jednotiek sa vykonáva na Azerbajdžanskej námornej akadémii (predtým KVVMKU pomenovaná po S. M. Kirovovi) a vojenských vzdelávacích inštitúciách Turecka a praporčíkov a chavush (predákov) zmluvnej služby - na Námorné výcvikové stredisko.

Vlajkovou loďou azerbajdžanského námorníctva je 1040-tonová hliadková loď „Bakinets“ („SKR-16“) projektu 159A, postavená v roku 1967, premenovaná na G121 „Kusar“ (v sovietskych časoch podľa názvu azerbajdžanského mesta Kusar - Kusary). Počas dlhodobej opravy boli z lode odstránené dve 400 mm päťrúrkové protiponorkové torpédomety PTA-40-159 (o niečo neskôr boli nainštalované dve torpédomety na korme), pár rakiet RBU-6000 odpaľovacie zariadenia zostali zachované a delostrelecká výzbroj bola posilnená - navyše Okrem dvoch štandardných dvojdielnych 76 mm delostreleckých lafetách Azerbajdžanci nainštalovali na to.

Na doplnenie zloženia bojových námorných síl Azerbajdžanci premenili bývalú radiačno-chemickú prieskumnú loď projektu 1388R (bývalá KRKH-1) na hliadkové člny a nainštalovali na ňu dva 14,5 mm dvojité protilietadlové guľomety 2M7. dostal číslo trupu P212) a bývalý záchranný čln Project 368U (číslo trupu P219). Ten bol vyzbrojený vážnejšie: dvojitý 25 mm protilietadlový guľomet 2M3M a 14,5 mm protilietadlový guľomet 2M7, ako aj dva raketomety RBU-1200. Výsledkom bol akýsi malý lovec úrovne 50. rokov.

Tri bývalé cvičné člny Kaspickej flotily poľského projektu UK-3 dostali aj protilietadlové guľometné „iskry“ 2M7 – teraz tiež patria do triedy patrol a nesú čísla trupu P213, P214 a P215. Existujú aj dva hliadkové člny P217 a P218 projektu 722, postavené v Poľsku (bývalé sovietske člny po prijatí do azerbajdžanského námorníctva, každý tiež vyzbrojený inštaláciou 2M7).

Azerbajdžanská flotila má tiež hliadkovú loď R222 sovietskeho projektu 1400M „Grif“, dobre známu v mnohých krajinách sveta, s 12,7 mm koaxiálnym guľometom „Utes-M“.

Jedinou zahraničnou akvizíciou azerbajdžanského námorníctva bol starý protiponorkový čln P223 „Araz“, vyrobený v roku 1949 – bývalý turecký AB-34 typu „Turk“.

Odmínovacie sily azerbajdžanského námorníctva predstavujú lode, ktoré viac-menej spĺňajú moderné požiadavky: tri základné mínolovky projektu 12650 Yakhont (M325, M326 a M327) a dve nájazdové mínolovky projektu 1258 Korund (M237 a M328).

Skupina obojživelných síl flotily zahŕňa malé pristávacie lode - štyri poľské (projekt 771A - D433, projekty 770MA a 770T - D431, D432 a D434) a dva projekty 106K (D435 a D436). K dispozícii je aj pristávacia loď D437 projekt 1785.

Pomocná flotila azerbajdžanského námorníctva je zastúpená viac ako dvoma desiatkami rôznych plavidiel, z ktorých si môžeme všimnúť hlbokomorské podporné plavidlo A671 (predtým „Sviyaga“) projektu 10470, nájazdový tanker T752 projektu 1844, dve malé hydrografické plavidlá projektov 871 (bočné číslo H561) a 872 (obe poľskej výroby), dve hasičské plavidlá (bývalé PZhS-551 a PZhS-552) projektu 1893, dve hasičské člny A643 a A644 projektu 364, malá lanovka T750 (predtým „Emba“) fínskeho projektu 1172, potápačské člny projektu 1896 ( A641) a projektu 1415 (A648), sanitka A649 poľského projektu SK-620, nájazdové remorkéry projektu 737 (T757) a projekt 9.8057 (postavená NDR - T758) atď. K dispozícii je aj 106-metrový opravárenský plávajúci dok bez vlastného pohonu.

PLAVCI, PONORKY, LIETADLA

Takmer všetky lode a plavidlá majú základňu v Baku (historická námorná oblasť Bailov). Súčasťou námorníctva je aj prápor námornej pechoty a námorné sabotážne a prieskumné stredisko na špeciálne účely - vojenská jednotka 641 (oddelenie bojových plavcov), rozmiestnená na pobreží, v oblasti Zykh na okraji Baku (neďaleko námornej akadémie ). V niektorých zdrojoch sa táto jednotka nazýva brigáda. Vznikol na materiálnom základe bývalého námorného prieskumného bodu Kaspickej flotily námorníctva ZSSR.

Vojenská jednotka 641 je vyzbrojená ultramalými ponorkami (skupinovými nosičmi bojových plavcov) typov Triton-1M a Triton-2 ponechanými do Azerbajdžanu, ako aj samostatnými podvodnými vozidlami pre prieskumných potápačov - torpédovými nosičmi typu Siren a iní. V súčasnosti prevzali štafetu pri výcviku špeciálnych síl azerbajdžanského námorníctva od bývalých sovietskych dôstojníkov inštruktori z krajín NATO, najmä SEAL sabotážnych a prieskumných jednotiek US Navy SEAL a inštruktori súkromnej americkej spoločnosti Blackwater USA.

Zjavnou nevýhodou azerbajdžanského námorníctva je nedostatok vlastného špecializovaného letectva: niekoľko vrtuľníkov Ka-27PS a tri obojživelné hydroplány Be-12, ktoré Baku kedysi zdedilo, už vyčerpali svoju životnosť. Na podporu a vzdušné krytie flotily však Azerbajdžan môže použiť bojové lietadlá a vrtuľníky vzdušných síl (napríklad frontové bombardéry Su-24M, útočné lietadlá Su-25, bojové cvičné lietadlá L-39, frontové MiG-29 -líniové stíhačky, vrtuľníky Mi-8 a Mi-8).24). Mobilizačnou rezervou námorného letectva sú vrtuľníky Mi-8, Sikorsky S-76, Eurocopter „Super Puma“ a „Dofen“ civilnej leteckej spoločnosti Azalgelikopter, ktorá ich aktívne využíva na zásobovanie kaspických ropných plošín. V záujme námorníctva môže slúžiť aj najnovší záchranný obojživelný hydroplán Be-200ES Ministerstva pre mimoriadne situácie Azerbajdžanu, nedávno získaný v Rusku.

Súčasná rezerva azerbajdžanského námorníctva je pobrežná stráž námorných jednotiek pohraničných jednotiek krajiny. Okrem troch hliadkových člnov (podľa sovietskej klasifikácie - pohraničné hliadkové lode 3. hodnosti, v námorníctve - delostrelecké člny) projektu 205P (teraz S-005, S-006 a S-007), zdedených z Kaspického mora Flotila a 17. samostatná brigádna hliadková loď pohraničných jednotiek ZSSR, ako aj vyššie spomínaný bývalý raketový čln S-008 projektu 205U, zahŕňa hliadkový čln S-201, vyrobený v roku 1969, vyradený pobrežnou strážou USA. (bývalý Point Brower typu „Point“, séria D).

Plán:

1. História
- 1.1 Sovietska azerbajdžanská flotila
- 1.2 Znovuzrodenie
2 Organizačné zloženie
3 Základné body
4 Bojové zloženie
- 4.1 námorníctvo
- 4.2 Marines
- 4.3 Špeciálne sily námorníctva
5 Vybavenie a zbrane
- 5.1 námorníctvo
- 5.2 Marines
6 Predpona lodí a plavidiel
7 Vlajky lodí a plavidiel
- 7.1 Oficiálne vlajky
8 Odznak hodnosti
- 8.1 Admiráli a dôstojníci
- 8.2 Poddôstojníci a námorníci
- 8.3 Nápisy na klobúkoch

Úvod

Vlajka azerbajdžanského námorníctva

Azerbajdžanské námorníctvo(Azerb. azərbaycan Hərbi Dəniz Qüvvələri) - jedna z vetiev ozbrojených síl Azerbajdžanu.

Podľa Medzinárodného inštitútu pre strategické štúdie bola v roku 2005 sila azerbajdžanského námorníctva 1 750 ľudí. V roku 2007 bola sila azerbajdžanského námorníctva 2 500 ľudí.

1. História

V roku 1867 bola hlavná základňa ruskej kaspickej vojenskej flotily presunutá do Baku z Astrachanu. Po páde Ruskej ríše sa lode kaspickej vojenskej flotily dostali pod kontrolu vlády Stredného Kaspického mora.

Na jar 1920 azerbajdžanské námorníctvo podporilo miestnych boľševikov, ktorí zvrhli nadvládu mušavatistov a premenovali sa na Červenú flotilu sovietskeho Azerbajdžanu, ktorú viedol Čingiz Ildrim. 1. mája vstúpili lode volžsko-kaspickej vojenskej flotily do Baku, kde sa čoskoro vytvorila kaspická vojenská flotila pozostávajúca z 3 pomocných krížnikov, 10 torpédoborcov, 4 ponoriek a ďalších lodí. 18. mája lode volžsko-kaspickej a azerbajdžanskej flotily a vyloďovacie oddiely obsadili Anzali, pričom zajali aj lode a plavidlá, ktoré vzali bielogvardejci a intervencionisti. V lete toho istého roku sa Kaspická a Azerbajdžanská flotila spojila do Námorných síl Kaspického mora, premenovaných 27. júna 1931 na Kaspickú flotilu námorníctva ZSSR. Ruský vojenský špecialista Alexander Shirokorad poznamenáva, že azerbajdžanská flotila prestala existovať najskôr v roku 1921.

1.2. Druhé narodenie

Po rozpade Sovietskeho zväzu bol majetok Kaspickej flotily rozdelený medzi Rusko, Azerbajdžan, Kazachstan a Turkménsko. V lete 1992 bolo dokončené rozdelenie kaspickej flotily, v dôsledku čoho 30% plávajúcej a 100% pobrežnej základne kaspickej flotily prešlo pod velenie ministerstva obrany Azerbajdžanu. Azerbajdžanské námorníctvo dostalo hliadkovú loď Bakinets (projekt 159A), raketový čln (projekt 205U), dva delostrelecké člny (projekt 205 M), hliadkový čln (projekt 1400M), tri základne (projekt 12650) a dva náletové člny (projekt 1258 ) mínolovky, tri malé (projekt 770T a 770MA) a stredné (projekt 771A) vyloďovacie lode, hydrografické plavidlo „Resonance“ a ďalšie plavidlá.

2. Organizačné zloženie

Organizačne Azerbajdžanské námorníctvo zahŕňa:

Hlavné veliteľstvo

brigáda povrchových lodí
- Odbor ochrany vodného obvodu
- Divízia výsadkových lodí
- divízia hľadačov mín
- divízia pátracích a záchranných plavidiel
- Odbor výcvikového súdu
Hliadková lodná brigáda
Marines
Námorná sabotážna a prieskumná brigáda
Rezervovať
- Azerbajdžanská pobrežná stráž
  - Hliadková lodná brigáda
Mobilizačná rezerva
- Azerbajdžanské obchodné námorníctvo
Vzdelávacie zariadenia
- Azerbajdžanská vyššia námorná škola- výcvik dôstojníkov flotily a námorných jednotiek pohraničných vojsk.
- Výcvikové stredisko azerbajdžanského námorníctva- školenie praporčíkov a majstrov zmluvných služieb.

3. Základné body

Námorná základňa Baku(generálny štáb námorníctva).
Námorná základňa Zykh(námorníci)

4. Bojové zloženie

Od roku 2006 námorníctvo zahŕňalo:

4.1. námorníctvo

[špecifikovať]

Typ	Číslo dosky	názov	Ako súčasť flotily	Štát	Poznámky
Hliadkové lode
Hliadková loď projektu 159A	G121	Qusar	žiadne dáta	v prevádzke
Raketové člny
Raketový čln Project 205U	S-008	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke	bývalý RKA "R-173"
Torpédové člny
Torpédový čln Project 205P	S-004	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
Torpédový čln Project 205P	S-005	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
Torpédový čln Project 205P	S-006	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
Raketový čln Project 205P	S-007	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
Hliadkové člny
Hliadková loď projektu 1388R	P212	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke	bývalá radiačno-chemická prieskumná loď (KRKH-1)
Hliadkový čln Project 368T	P219	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
Hliadková loď projektu 1400M	P222	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke	bývalý AK-55
Hliadková loď triedy Turk	P223	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke	bývalý turecký AB-34
Hliadková loď bodovej triedy	S14	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
Hľadači mín
	M325	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
základný projekt mínolovky 1265	M326	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
	M327	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
projekt nájazdu minolovky 1258	M328	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
Pristávacie lode
	D433	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke	bývalý SDK-107
Malá pristávacia loď projektu 771A	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
Malá pristávacia loď projektu 771A	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
	D431	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke	bývalý SDK-36
projekt malej pristávacej lode 770	D432	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke	bývalá SDK-37
projekt malej pristávacej lode 770	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
	D435	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
projekt malej pristávacej lode 106K	D436	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
projekt malej pristávacej lode 106K	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
Pristávacie plavidlo 1785	D-437	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke	bývalý D-603
Tankery
typ cisterny s plytkým ťahom????	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
malá základná cisterna typ????	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
Pomocné lode a plavidlá
žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
typ malého hydrografického plavidla????	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
typ hasičského plavidla????	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
typ lanovky????	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
typ lode nemocnica-nemocnica????	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke
Cvičné lode
žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	žiadne dáta	v prevádzke

4.2. Marines

4.3. Špeciálne sily námorníctva

5. Vybavenie a zbrane

5.1. námorníctvo

5.2. Marines

6. Predpona lodí a plavidiel

7. Vlajky lodí a plavidiel

7.1. Oficiálne vlajky

prezident Azerbajdžanu	Hlavný veliteľ námorníctva	Náčelník generálneho štábu námorníctva

Vrkočová vlajka veliteľa skupiny lodí	Vrkočová vlajka veliteľa lodnej divízie	Vrkoč vlajka seniora na revíri

8. Insígnie

8.1. Admiráli a dôstojníci

Kategórie	admirál			Vyšší dôstojníci			Mladší dôstojníci
Ramenný popruh
Odznak na rukáve
Azerbajdžanský titul	admirál	Vitse-admirál	Protiadmirál	Birinci Dərəcəli Kapitan	İkinci Dərəcəli Kapitan	Üçüncü Dərəcəli Kapitan	Kapitán-poručík	Bas poručík	poručík	Kiçik poručík
ruský korešpondencia	admirál	viceadmirál	kontraadmirál	Kapitán 1. hodnosť	Kapitán 2. hodnosť	Kapitán 3. hodnosť	poručík	Starší poručík	poručík	práporčík

8.2. Poddôstojníci a námorníci

Kategórie	Midshipmeni			Poddôstojníci			Námorníci
Ramenný popruh
Azerbajdžanský titul	Bas Miçman	Miçman	Kiçik Miçman	Birinci Starşina	İkinci Starşina	Üçüncü Starşina	Bas Dənizçi	Dənizçi
ruský korešpondencia	Starší praporčík	Midshipman	Hlavný poddôstojník	Hlavný poddôstojník	Poddôstojník prvého článku	Predák druhého článku	Starší námorník	Námorník

Podľa xttp://www8.brinkster.com/vad777/sng/azerb.htm

námorníctvo
Počet ľudí, tisíc ľudí 2004-1.75 2005-2.2

Azerbajdžan dostal hliadkovú loď projektu 159A „Bakinets“ (zaujímavé je, že druhá loď tohto projektu, „Komsomolets Dagestan“, ktorá išla do Ruska, bola zošrotovaná v tom istom roku 1992), raketový čln Projekt 205U, dva delostrelecké člny Projektu 205M ( tri ďalšie ich náprotivok z Projektu 205P podľa niektorých informácií pohraničná stráž prenechala Azerbajdžanu), hliadkový čln Projektu 1400M, 3 základne (Projekt 12650) a 2 nájazdové (Projekt 1258) mínolovky, 3 malé (Projekt 770T a 770MA) a stredné (Projekt 771A) vyloďovacie lode a vyloďovací čln z projektu 1785. Azerbajdžanské námorníctvo dostalo aj cvičnú loď „Oka“ z Projektu 888 (riadiaca loď T-710), dve protipožiarne plavidlá, malú lanovú loď “ Emba“, hydrografické plavidlo „Resonance“ a niektoré ďalšie pomocné plavidlá.
Podľa neoficiálnej stránky azerbajdžanského námorníctva medzi ne organizačne patria divízie ochrany vodných plôch, vyloďovacie lode a plavidlá špeciálneho určenia. Námorníctvo zahŕňa hliadkovú loď, 3 raketové člny (čo je pochybné, pokiaľ sa Azerbajdžancom okrem existujúceho člna projektu 205U nepodarilo obnoviť 2 raketové člny z projektov 205 a 183R, ktoré boli predtým zošrotované), 3 základne a 4 prepadové mínolovky, 7 výsadkových lodí, 2 cvičné plavidlá a asi 20 pomocných plavidiel. Počet personálu vo flotile je asi 2 500 ľudí. Námorné sily pohraničných vojsk sú spojené do brigády. V súčasnosti už niektoré sovietske lode zdedené Azerbajdžanom pre svoj technický stav nemajú bojovú hodnotu. Doplnenie námorného personálu námorníctva a námornej pohraničnej stráže je spôsobené pomocou Spojených štátov a Turecka. V roku 2001 dostali pohraničné jednotky prvý z dvoch hliadkových člnov sľúbených Američanmi. V Turecku bolo okrem lode AB-34 (typ Turk), ktorú previedla, zakúpených ďalších 30 rýchlych hliadkových člnov. Azerbajdžan má vlastnú výrobnú základňu a odborný personál na stavbu malých vojnových lodí a pomocných plavidiel, ako aj ich opravy. Základom tejto základne je komplex štyroch lodeníc bývalého výrobného zariadenia „Kaspsudoremont“, ako aj vojenskej lodenice (bývalá lodenica – námorníctvo 23 ZSSR) v Baku. Tu je možné z dovezených komponentov a dielov postaviť alebo zostaviť hliadkové a výsadkové člny, mínolovky a podporné plavidlá.
1 SKR Bakinets (predtým SKR-16 pr. 159A, v prevádzke od roku 1967)
2 RKA pr.205U,
2 AK pr.205M (bývalý AK-234 - (výrobné č. 137) 1972 a AK-374 - (výrobné č. 139) 1978)
1 AK pr.1400M (bývalý AK-55),
3 BT pr.1265-Magomet Gadžiev
2 RT pr. 1258
4 rekreačné strediská (3 MDK pr.770, 1 SDK pr.771)
o SDK-36-770MA/26 15.04.1965 12.01.1966 6.11.1966 KVF. Od 6.3.1992 MDK-36. Od 7.3.1992 Azerbajdžan. V prevádzke
o SDK-37-770MA/27 5.10.1965 2.5.1966 24.6.1966 Čiernomorská flotila. Potom KVF. Od 6.3.1992 MDK-37. Od 7.3.1992 Azerbajdžan. V prevádzke
o SDK-107 -771A/20 16.02.1968 22.10.1968 28.02.1969 KVF. Od 6.3.1992 MDK-107. Od 07.03.1993 Azerbajdžan. V prevádzke

V roku 2004 bude námorný personál národného námorníctva a pohraničných síl pokračovať v dopĺňaní s pomocou Spojených štátov a Turecka. Plánuje sa (vo výrobnom zväze Kaspsudoremont, ako aj vo vojenskom závode na opravu lodí) vytvorenie vlastnej základne na stavbu lodí na montáž malých vojnových lodí a pomocných plavidiel, ako aj ich opravy. Počet námorného personálu sa zvýši z 2 500 na 3 000 vojenského personálu.

Jane's-2005
Typ-Úloha-Množstvo-Dodané
Petya II-ľahká fregata-1-1992
Osa II-Rýchlo-útočné plavidlo-Raketa-1-1993
Stenka-Rýchlo-útočné remeslo - Hliadka-2-1992/93
Svetlyak-Patrol Craft-1-n/a
Turk(Araz)-Hliadkové remeslo-1-07.2000
Žukov-Patrol Craft-1-n/a
n/a-Pobrežná hliadka-2-2001/02
AV-34-Rýchle plavidlo pobrežných hliadok-30-2001/03
Sonya-Minesweeper-3-n/a
Yevgenya-Minesweeper-2-n/a
Polnochny-Landing Ship-Tank-2-n/a
Vydra-Landing Craft-Utility-2-n/a
Vadim Popov-Research-1-n/a
Valerian Uryvayev-Research-2-n/a
Woodnik II-Tréningová loď-1-n/a

Na fotografii - hliadková loď prijatá z USA niekde v roku 2001.

Niektorí historici z Baku tvrdia, že zdanie vojenskej flotily sa objavilo vo feudálnom štáte Shirvan, ktorý sa nachádza na území moderného Azerbajdžanu, v 12. storočí - za vlády Shirvanshah Akhsitan I. S vojnovými loďami a spoliehajúc sa na hradby Baku pevnosť Akhsitan I. dokázal odraziť útok tých, ktorí dorazili na mnohých ruských lodiach, ktoré sa pokúsili zmocniť sa mesta.

Hlavná základňa kaspickej flotily

Sily, prostriedky, čísla

Azerbajdžanci odstránili kontajnerové odpaľovacie zariadenia protilodných rakiet P-15U z raketového člna R-173 Projekt 205U Tsunami, premenovali ho na S-008 a odovzdali pobrežnej stráži námorných jednotiek pohraničných vojsk. Bola tam preložená aj dvojica delostreleckých člnov Project 205P Tarantul (predtým AK-234 a AK-374). Z člnov Projektu 205P boli odstránené 400 mm protiponorkové torpédomety.

Na doplnenie zloženia bojových námorných síl Azerbajdžanci premenili bývalú radiačno-chemickú prieskumnú loď projektu 1388R (bývalá KRKH-1) na hliadkové člny a nainštalovali na ňu dva 14,5 mm dvojité protilietadlové guľomety 2M7. dostal číslo trupu P212) a bývalý záchranný čln Project 368U (číslo trupu P219). Ten bol vyzbrojený vážnejšie: dvojitý 25 mm protilietadlový guľomet 2M3M a 14,5 mm protilietadlový guľomet 2M7, ako aj dva raketomety RBU-1200. Výsledkom bol akýsi malý lovec úrovne 50. rokov.

Azerbajdžanská flotila má tiež hliadkovú loď R222 sovietskeho projektu 1400M „Grif“, dobre známu v mnohých krajinách sveta, s 12,7 mm koaxiálnym guľometom „Utes-M“.

Jedinou zahraničnou akvizíciou azerbajdžanského námorníctva bol starý protiponorkový čln P223 „Araz“, vyrobený v roku 1949 – bývalý turecký AB-34 typu „Turk“.

Plavci, ponorky, lietadlá

Okrem toho Spojené štáty americké dostali dva malé hliadkové člny typu Silver Ship 48-stop (S-11 a S-12) a menšie plavidlá, vrátane nafukovacích motorových člnov s pevným rámom S-09 a S-10 RIB. typ -36.

Azerbajdžanská pobrežná stráž prijala veľké oceánske remorkéry a zásobovacie plavidlá, ktoré predtým patrili Kaspnefteflotu. Ide o štyri plavidlá poľskej výroby: typ Whirlwind (projekt B-99) - S-703 a typ Naftegaz (projekt B-92) - S-701, S-002 a S-003. Zvláštnosťou zásobovacieho plavidla typu Neftegaz pre pobrežné ropné plošiny je možnosť jeho využitia ako pomocného pristávacieho transportu. Na palubu Neftegazu je možné umiestniť 13 plávajúcich obrnených transportérov BTR-60/70/80 a je možné, že takéto obrnené vozidlá môžu byť spustené do vody z kormy. Jeden z "Neftegaz" pobrežnej stráže má heliport pre vrtuľník Mi-8, druhý je vybavený výkonným anténnym systémom, čo nám umožňuje predpokladať, že plní funkcie rádiovej a elektronickej prieskumnej a riadiacej lode.

Najsilnejší ekonomický potenciál v postsovietskom Zakaukazsku, ktorého základom je ťažba ropy, plne umožňuje Azerbajdžanu mať malú, ale významnú vojenskú flotilu ako faktor sily v Kaspickom mori.

Súčasná fáza v azerbajdžanskom námorníctve.

Dňa 25. júna 2015 sa prezident Azerbajdžanu Ilham Alijev zúčastnil na otvorení novej základne námorných síl v obci Puta, okres Garadagh v Baku Otvorenie novej základne a vojenskej jednotky N námorných síl uskutočnilo sa.

Aktuálny pohľad na základňu ukazuje, že jej výstavba ešte nie je dokončená.

Iný typ základne

V októbri 2010 sa začala výstavba administratívnych a obslužných budov, objektov novej námornej základne, ktorá je najväčším a najmodernejším vojenským objektom v Kaspickej kotline, a vojenskej jednotky N.

Základný diagram.

Personál námorníctva na prehliadkovom poli.

Veliteľské stanovište základne riadia námorné sily a vytvára všetky možnosti na monitorovanie povrchovej situácie v sektore Kaspického mora patriacom Azerbajdžanskej republike. Prevádzkové údaje o situácii na povrchu sú prijímané na mieste prostredníctvom radarových staníc inštalovaných na pobrežných a ostrovných rádiových technických stanovištiach patriacich námorníctvu. Všetky zistené ciele sa odrážajú na monitoroch v reálnom čase. Údaje získané od pobrežnej stráže Štátnej pohraničnej služby a Štátnej námornej správy v súvislosti s povrchovou situáciou v sektore Kaspického mora patriacemu Azerbajdžanu sa zhromažďujú aj na veliteľskom stanovišti námorných síl, analyzujú sa a prijíma sa vhodné rozhodnutie. vyrobené. Inštalácia zariadení založených na najmodernejších technologických inováciách nám umožňuje vybudovať prácu bodu na vysokej úrovni.

Na pozemku s rozlohou 254,5 hektára pridelenom v obci Puta, okres Garadagh, budovy veliteľstva, 2 obslužné obytné budovy, 10 ubytovní pre pobrežných námorníkov, jedálne vojakov, kontrolné stanovištia, kotolňa a práčovňa. boli vytvorené kotviská pre lode a parkoviská hangárového typu.

K dispozícii je aj dobre vybavená klinika. V ktorej sa môže vykonávať liečba aj vyšetrenie vojakov a dôstojníkov. Klinika má 11 funkčných oddelení a 4 funkčné miestnosti. Očné, fyzioterapeutické, neurologické, ORL, stomatologické, chirurgické, terapeutické, ultrazvukové, dermatologické a röntgenové pracoviská sú vybavené moderným medicínskym technickým vybavením. Klinika vytvorila aj laboratórium, kde sa budú vykonávať biochemické, chemické a sérologické vyšetrenia, liečebne, lekáreň, jedáleň. Toto zdravotnícke zariadenie má tiež 7 oddelení s 32 lôžkami. Podmienky vytvorené na oddeleniach umožňujú, aby sa s vojenským personálom zaobchádzalo na vysokej úrovni.

Na území základne boli postavené dve päťposchodové budovy pre personál námorníctva krajiny. Každý z päťblokových objektov má 50 trojizbových bytov. Celková plocha každého bytu, vybaveného všetkým potrebným zariadením, presahuje 110 metrov štvorcových. Obe budovy sú vybavené centrálnym vetracím systémom. V priľahlom území sa vykonali rozsiahle terénne úpravy, terénne úpravy, vytvorili sa oddychové plochy.

V druhej etape výstavby vojenského útvaru sa plánuje vytvorenie priestorov na údržbu a opravu lodí a áut, prístaviska, sklady, dom dôstojníkov, škôlka a škola, klub a športové mestečko.

Námorné lode

SKR G121 - bývalá hliadková loď SKR-16 "Bakinets"
Personálna loď T710 - bývalá výcviková loď "Oka"

Ďalší pohľad na lode.