Turism Vize Spania

Marina Lituaniană. Cum este, armata lituaniană? Forțele paramilitare ale altor departamente

Încă de la începutul independenței sale, din 1991, Lituania a stabilit un curs pentru structurile occidentale, atât economice, cât și de apărare, și a depășit destul de repede calea către acestea. Există mai multe motive pentru aceasta, inclusiv o populație relativ mică, o locație strategică convenabilă și anumite tradiții. Acum, tehnologia integrării europene a acestei țări servește într-o oarecare măsură drept model pentru actuala conducere a Ucrainei, care și-a stabilit sarcina de a-și transfera forțele armate la standardele NATO. Experiența lituaniei în această chestiune este neprețuită, deși este puțin probabil ca Kievul să o poată copia direct. În primul rând, trebuie să dezvoltați o doctrină militară și să o comparați cu obiectivele armatei acestei țări baltice. Acest proces va fi de interes nu numai pentru ucraineni.

Obiectivele forțelor armate lituaniene

Sarcina Armatei Lituaniei în cazul unui atac al inamicului (adică Rusia, cine altcineva?) a fost formulată de reprezentantul Departamentului de Comunicare Strategică, locotenent-colonelul Arturas Jasinskasov în toamna anului 2013. Este destul de simplu - dacă începe un război, atunci trebuie să rezistați cumva o lună, desfășurând acțiuni „asimetrice”, apoi blocul NATO va interveni și va ajuta și, cel mai probabil, vă va elibera. Este greu de spus cât de realist este să obții un astfel de rezultat în situația ipotetică descrisă de un ofițer de rang înalt. Analiștii din Atlanticul de Nord sugerează că Forțele Armate Ruse ar avea nevoie de doar trei zile pentru a ocupa complet nu numai Letonia, ci și Lituania și Estonia în același timp. Este posibil ca „asimetrie” să se refere la operațiuni partizane și de sabotaj, care, după cum se știe, provoacă pagube armatelor foarte puternice, dar nu se spune nimic despre acest lucru în declarația de program. În schimb, se pune accent pe structura organizatorică militară clasică, cu unități terestre, artilerie, forțe aeriene și marină.

Trupe terestre

În 2011, bugetului de apărare al Lituaniei i s-au alocat 360 de milioane de dolari, adică aproximativ un milion de dolari pe zi. În țară sunt aproximativ 10.640 de militari de carieră; în rezervă sunt alți 6.700 de specialiști pregătiți, care au experiență în serviciul armatei, inclusiv cea dobândită în Armata Sovietică, adică 14.600 de soldați și ofițeri. Din totalul personalului din timp de pace, unitățile terestre numără 8.200 de militari, împărțiți organizatoric în două batalioane motorizate, două mecanizate și unul de geni. Echipamentul este mixt, parțial vechi sovietic (BRDM-2), dar în mare parte american (M113A1), cu un total de 187 de vehicule blindate ușoare. Armata lituaniană are și artilerie, acestea sunt mortare de 120 mm (61 de piese), tunuri germane Carl Gustaf (100 de piese), 18 tunuri antiaeriene, precum și sisteme antitanc și antiaeriene portabile pentru om.

Forțele Aeriene

980 de soldați și ofițeri care servesc la trei baze ale forțelor aeriene din cinci escadroane sunt considerați aviatori în Lituania. În același timp, există doar șaisprezece unități de echipament de zbor. Nu este mult, dar trupele ucrainene, de exemplu, nu ar trebui să-și facă prea multe griji, deoarece după eșecurile de peste Donbass, Kievului mai are puțin, dacă nu mult. Practic nu există luptători, avioane de atac și bombardiere în Forțele Aeriene Lituaniene, cu excepția cazului în care luați în considerare antrenamentul de luptă ceh L-39ZA, capabil să livreze lovituri în cazul supremației aeriene absolute. Există și aeronave de transport L-410 (mici, 2 buc.) și C-27J (3 buc.), precum și elicoptere Mi-8 (9 buc.). Asta e toată puterea aeriană a Lituaniei.

Flota

În Marina Lituaniană servesc 530 de marinari. Ei alcătuiesc personalul de coastă, echipajele unei mici nave anti-submarin Proiect 1124M construită de sovietici, trei bărci de patrulare din clasa Fluvefisken (Aukshaitis, Dzukas și Žemaitis), trei bărci de patrulare din clasa Storm (Skalvis, M-53 și M - 54), precum și nava sediu, numită și „Skalvis”. Există, de asemenea, un remorcher, o navă hidrografică și încă trei bărci mici de patrulare a frontierei (N-21-N23). Compoziția flotei lituaniene este în prezent comparabilă cu cea ucraineană. Există 540 de marinari care servesc în Garda de Coastă.

Potențial de mobilizare și echipamente în timp de pace

În cazul izbucnirii războiului, bărbații sănătoși între 16 și 49 de ani sunt supuși mobilizării; sunt peste 910 mii dintre ei în țară (din 2011) și aproximativ același număr de femei de aceeași vârstă. . Pe timp de pace, forțele armate sunt recrutate după un principiu mixt contract-conscripție. În același timp, numărul persoanelor dispuse să slujească în mod voluntar a scăzut recent în mod semnificativ, iar din cei 23,5 mii de persoane care ating vârsta de recrutare (în intervalul 19-26 de ani), doar două treimi rămân în țară, restul pleacă. să lucreze în Europa. În legătură cu această împrejurare, președintele lituanian Dalia Grybauskaite a reluat recrutarea în armată, care nu fusese practicată anterior.

Antrenament de luptă

Este dificil, dacă nu imposibil, să antrenezi un militar de înaltă profesie în 9 luni, dar având în vedere disponibilitatea limitată a echipamentelor, ar trebui să presupunem că cea mai mare parte a recruților intră în unitățile de pușcă motorizate. Pentru această vară este planificat un exercițiu cu numele tare „Fire Salvo - 2016”, în care tunurile autopropulsate ale batalionului poartă numele. Romualdas Giedraitis sub comanda generalului locotenent Ausrius Buikus. În Lituania există patru astfel de mașini, iar nemții vor aduce același număr cu această ocazie; sosirea lor este așteptată în luna mai. Aceste manevre se vor desfășura pentru prima dată după mulți ani cu participarea recruților. Tragerea implică practicarea suprimării bateriilor inamice simulate la distanțe de până la 40 km. Se oferă ca test echipamente germane, iar pe baza rezultatelor exercițiilor se va lua o decizie privind achiziționarea altor 16 unități de unități de artilerie autopropulsate care au fost folosite de Bundeswehr. Aici începe să apară un model foarte interesant.

Cum să cheltuiesc bugetul de apărare al Lituaniei?

Lituania cheltuiește mult mai puțin decât NATO, două procente din bugetul său de stat pentru apărare. Ea nu este singura în asta, multe state ale Alianței ignoră această cerință, ceea ce deranjează conducerea principalilor membri, dar și sponsorii acestei organizații. Prin urmare, Vilnius este încurajat în mod constant să achiziționeze măcar câteva modele, nu noi, dar cel puțin devastatoare în stilul NATO (după cum asigură proprietarii de arme vechi de astăzi). În special, din 16 instalații ale Bundeswehr, trei vor trebui demontate imediat pentru piese de schimb pentru a repara restul, ceea ce cu siguranță îi va speria pe toți agresorii, și în primul rând pe cei ruși. Printre achizițiile de invidiat și extrem de necesare se numără și vehiculele de comandă și personal M577 (26 de unități), produse în momente diferite (în special în anii 60), vehiculele blindate de reparații și recuperare BPz-2 (6 unități) și alte unități militare testate în timp. tehnicieni care și-au servit timpul în armate „de primă clasă” și au acum șanse de 100% să servească cauza democrației în fruntea apărării.

Neamuzant

Armata lituaniană ar putea servi drept glumă pentru cei mai apropiați vecini, dar umorul față de ea este extrem de rar. Nemții, olandezii sau francezii își păstrează o expresie serioasă pe față pentru că nu vor să-și dezvăluie adevăratele intenții și scopuri. Ei trebuie să vândă cât mai mult echipament învechit posibil, astfel încât să nu se amestece în probleme de organizare, scop general și alte afaceri interne ale Lituaniei. Generalul ocupă funcția de comandant de batalion? Deci, știi mai bine. Îl suni pe Salag pentru nouă luni? Cazul tău este probabil mai bun în acest fel. Nici armata rusă nu are de ce să râdă de lituanieni. Cu cât cumpără mai multe gunoaie, cu atât va fi mai calm la granița de vest. Ucrainenii au achiziționat și vehicule blindate saxone din Marea Britanie...

Armele de calibru mic și armele antitanc ale armatei lituaniene îndeplinesc de fapt criteriul specificat - soldații au puști automate M-14 și M-16, pistoale Colt și Glock și chiar sistemul de rachete antitanc Javelin. Dar mijloacele de transport ale forțelor armate lituaniene la sol nu sunt atât de bune, deoarece majoritatea sunt depășite BTR-60, BRDM-2, MT-LB de producție sovietică.

Dintre toate tipurile și ramurile armatei, forțele navale ale țării (Marina) sunt cele mai slabe. Deși republica are tradiții maritime puternice, nucleul forței de luptă a marinei lituaniene sunt două dragămine de clasa Hunt fabricate în Marea Britanie și câteva ambarcațiuni de patrulare norvegiene (clasa Storm) și daneze (clasa Flyvefisken). Mai mult, niciuna dintre nave nu are arme de rachetă, deși un complex dezvoltat de arme cu rachete ghidate la bord este principala tendință a forțelor navale în secolul XXI.

În comparație cu flota baltică rusă, această escadrilă de țânțari pare extrem de mică, cu toate acestea, principala problemă nu este numărul de dragători de mine și bărci de patrulare lituaniene (sunt doar 12), ci calitatea lor.

Să luăm în considerare capacitățile de luptă ale navelor de război lituaniene.

Dragătorul de mine britanic Hunt

Nave de acest tip au început să fie construite în 1980.

Dragă mine de bază cu o deplasare de 615 tone, o lungime de 60 de metri și o lățime de 10 metri are o cocă din fibră de sticlă, o centrală electrică cu doi arbori (două motoare diesel cu o putere totală de 3.800 cai putere) și o viteză de aproximativ 35 kilometri pe ora. Echipaj - 45 de persoane. Pentru o descriere mai completă, numerele și termenii navali nu pot fi evitate.

Armamentul principal al dragătorului de mine: un suport de tun antiaerien Bofors de calibrul 40 mm (din cel de-al Doilea Război Mondial) și două monturi de artilerie de calibrul 20 mm.

Armele radio-electronice ale lui Hunt includ o stație radar de navigație, sistemul de război electronic Matilda UAR-1, o stație hidroacustică de vânătoare de mine de tip 193M și o a doua stație hidroacustică - sistemul de avertizare a minelor Mil Cross.

Pentru a căuta mine, dragătorul de mine poartă o echipă de scafandri și două vehicule subacvatice autonome care neutralizează mine, fabricate în Franța la sfârșitul anilor 1980.

Se pare că sarcina principală a marinarilor lituanieni în condiții de luptă este de a curăța practic manual canalul baltic de mine pentru alți membri NATO care vor veni mai târziu în salvarea Lituaniei.

Nava de patrulare Storm

Astfel de nave au început să fie construite în urmă cu 55 de ani. De exemplu, barca lituaniană P33 Skalvis (alias norvegianul Steil P969) a fost construită în 1967; a muncit din greu în marina sa norvegiană natală și a fost retras din serviciu în 2000. La scurt timp după ce a fost dezafectat, norvegienii l-au vândut unui aliat baltic. Rețineți că aceasta nu este cea mai veche barcă de tip Storm din Lituania.

Deplasarea ambarcațiunii este de 100 de tone, lungimea este de 36 de metri și lățimea este de 6 metri. Două motoare diesel cu o putere totală de 6.000 de cai putere asigură o viteză de până la 60 de kilometri pe oră. Echipaj - 19 persoane.

Aceste bărci relativ mici, care fac parte din Marina Norvegiană, erau înarmate cu rachete antinavă Penguin Mk1. Spre deosebire de alte rachete antinavă, Penguins au fost echipați cu un sistem de ghidare în infraroșu și nu cu radar, au zburat maxim 20 de kilometri și au lovit rar ținta.

Bărcile au fost vândute Lituaniei fără arme de rachetă. Și acest lucru este de înțeles, deoarece sarcina lui Storm este să lanseze o lovitură cu rachete asupra navelor inamice și apoi să „scape” în fiordurile norvegiene. Nu există fiorduri în Marea Baltică, așa că nu este nevoie să înfurii din nou inamicul.

Storm a lăsat doar o montură veche de artilerie de 76 mm și un tun antiaerian Bofors de 40 mm. Pe astfel de ambarcațiuni au lipsit inițial o stație hidroacustică și arme antisubmarine.

Pentru a înțelege imaginea de ansamblu: până în 2000, toate cele 19 bărci Storm au fost retrase din marina norvegiană, iar șapte dintre ele (după dezmembrarea armelor de rachetă) au fost transferate în Letonia (3 unități), Lituania (3) și Estonia (1). Este cam aceeași poveste cu ambarcațiunile daneze Fluvefisken.

Armele uzate „de pe umărul stăpânului” reflectă atitudinea Bruxelles-ului față de aliații baltici. La rândul lor, autoritățile din Lituania, Letonia și Estonia continuă să pretindă că totul merge conform planului, banii „militari” sunt cheltuiți judicios și „agresiunea rusă”, inclusiv din mare, va fi respinsă. „Trei înțelepți într-un singur bazin au pornit într-o furtună”...

Armele de calibru mic și armele antitanc ale armatei lituaniene îndeplinesc de fapt criteriul specificat - soldații au puști automate M-14 și M-16, pistoale Colt și Glock și chiar sistemul de rachete antitanc Javelin. Dar mijloacele de transport ale forțelor armate lituaniene la sol nu sunt atât de bune, deoarece majoritatea sunt depășite BTR-60, BRDM-2, MT-LB de producție sovietică.

Dintre toate tipurile și ramurile armatei, forțele navale ale țării (Marina) sunt cele mai slabe. Deși republica are tradiții maritime puternice, nucleul forței de luptă a marinei lituaniene este reprezentat de două dragămine de clasa Hunt fabricate în Marea Britanie și mai multe Ambarcațiuni de patrulare norvegiene (tip Storm) și daneze (tip Flyvefisken). Mai mult, niciuna dintre nave nu are arme de rachetă, deși un complex dezvoltat de arme cu rachete ghidate la bord este principala tendință a forțelor navale în secolul XXI.

În comparație cu flota baltică rusă, această escadrilă de țânțari pare extrem de mică, cu toate acestea, principala problemă nu este numărul de dragători de mine și bărci de patrulare lituaniene (sunt doar 12), ci calitatea lor.

Să luăm în considerare capacitățile de luptă ale navelor de război lituaniene.

Dragătorul de mine britanic Hunt

Nave de acest tip au început să fie construite în 1980.

Dragă mine de bază cu o deplasare de 615 tone, o lungime de 60 de metri și o lățime de 10 metri are o cocă din fibră de sticlă, o centrală electrică cu doi arbori (două motoare diesel cu o putere totală de 3.800 cai putere) și o viteză de aproximativ 35 kilometri pe ora. Echipaj - 45 de persoane. Pentru o descriere mai completă, numerele și termenii navali nu pot fi evitate.

Armamentul principal al dragătorului de mine: un suport de tun antiaerien Bofors de calibrul 40 mm (din cel de-al Doilea Război Mondial) și două monturi de artilerie de calibrul 20 mm.

Armele radio-electronice ale lui Hunt includ o stație radar de navigație, sistemul de război electronic Matilda UAR-1, o stație hidroacustică de vânătoare de mine de tip 193M și o a doua stație hidroacustică - sistemul de avertizare a pericolelor minelor Mill Cross.

Pentru a căuta mine, dragătorul de mine poartă o echipă de scafandri și două vehicule subacvatice autonome care neutralizează mine, fabricate în Franța la sfârșitul anilor 1980.

Se pare că sarcina principală a marinarilor lituanieni în condiții de luptă este de a curăța practic manual canalul baltic de mine pentru alți membri NATO care vor veni mai târziu în salvarea Lituaniei.

Nava de patrulare Storm

Astfel de nave au început să fie construite în urmă cu 55 de ani. De exemplu, barca lituaniană P33 Skalvis (alias norvegianul Steil P969) a fost construită în 1967; a muncit din greu în marina sa norvegiană natală și a fost retras din serviciu în 2000. La scurt timp după ce a fost dezafectat, norvegienii l-au vândut unui aliat baltic. Rețineți că aceasta nu este cea mai veche barcă de tip Storm din Lituania.

Deplasarea ambarcațiunii este de 100 de tone, lungimea este de 36 de metri și lățimea este de 6 metri. Două motoare diesel cu o putere totală de 6.000 de cai putere asigură o viteză de până la 60 de kilometri pe oră. Echipaj - 19 persoane.

Aceste bărci relativ mici, care fac parte din Marina Norvegiană, erau înarmate cu rachete antinavă Penguin Mk1. Spre deosebire de alte rachete antinavă, Penguins au fost echipați cu un sistem de ghidare în infraroșu și nu cu radar, au zburat maxim 20 de kilometri și au lovit rar ținta.

Bărcile au fost vândute Lituaniei fără arme de rachetă. Și acest lucru este de înțeles, deoarece sarcina lui Storm este să lanseze o lovitură cu rachete asupra navelor inamice și apoi să „scape” în fiordurile norvegiene. Nu există fiorduri în Marea Baltică, așa că nu este nevoie să înfurii din nou inamicul.

Storm a lăsat doar o montură veche de artilerie de 76 mm și un tun antiaerian Bofors de 40 mm. Pe astfel de ambarcațiuni au lipsit inițial o stație hidroacustică și arme antisubmarine.

Pentru a înțelege imaginea de ansamblu: până în 2000, toate cele 19 bărci Storm au fost retrase din marina norvegiană, iar șapte dintre ele (după dezmembrarea armelor de rachetă) au fost transferate în Letonia (3 unități), Lituania (3) și Estonia (1). Cu bărcile daneze „Flyvefisken” este cam aceeași poveste.

Armele uzate „de pe umărul stăpânului” reflectă atitudinea Bruxelles-ului față de aliații baltici. La rândul lor, autoritățile din Lituania, Letonia și Estonia continuă să pretindă că totul decurge conform planului, banii „militari” sunt cheltuiți judicios și „agresiunea rusă”, inclusiv dinspre mare, va fi respinsă. „Trei înțelepți într-un singur bazin au pornit într-o furtună”...

Este posibil ca opinia editorială să nu reflecte opiniile autorului.