Forze navali azere. Esperti militari: L'Azerbaigian ha dimostrato un serio rafforzamento delle sue forze navali Prefisso di navi e navi

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In particolare per respingere l'attacco dei russi che arrivarono su numerose imbarcazioni e tentarono di impossessarsi della città.

Con il crollo dell'impero persiano di Nadir Shah, che comprendeva le terre dell'Azerbaigian, a metà del XVIII secolo, diversi piccoli khanati apparvero in guerra tra loro, tra cui Baku, il cui sovrano dal 1747 al 1768 fu Mirza Muhammad Khan - un uomo non estraneo agli affari marittimi. Sotto di lui, a Baku iniziò la costruzione di navi, non solo commerciali, ma anche militari.

Poco si sa degli antichi marinai azeri. È improbabile che le loro navi fossero capolavori della costruzione navale, ma resta il fatto: i tentativi di creare la propria marina in Azerbaigian risalgono a secoli fa.

BASE PRINCIPALE DELLA FLOTILIA DEL CASPIO

Il porto militare di Baku si trova nella parte occidentale della baia di Baku (distretto di Bailov). Nel 1867, la base principale della flottiglia russa del Caspio fu trasferita a Baku da Astrakhan. La rivoluzione di febbraio e il colpo di stato di ottobre del 1917 ebbero un effetto disintegrante sulla flottiglia del Caspio: così, su richiesta dei marinai, il comandante, il contrammiraglio E.V. Klupfel, fu espulso.

I marinai rivoluzionari sostenevano la Comune bolscevica di Baku. Allora gli audaci fratelli con la stessa disinvoltura sostennero il menscevico-SR Centrocaspico (Comitato Centrale della Flottiglia del Caspio). Dopo la caduta della Comune di Baku e dopo la breve dittatura del Mar Caspio Centrale, quasi tutta la flottiglia caspica dell'ex impero russo passò sotto la giurisdizione della Repubblica musavatista dell'Azerbaigian.

All'inizio, durante l'occupazione dell'Azerbaigian da parte dei turchi, che presero Baku nel settembre 1918, portando qui il governo musavatista, l'Azerbaigian non aveva una marina. Nel novembre dello stesso anno, i turchi, sconfitti nella prima guerra mondiale, furono sostituiti a Baku dagli inglesi, una guarnigione di 5.000 uomini guidata dal generale Thomson. Gli inglesi consegnarono al governo dell'Azerbaigian le navi e le navi della flottiglia russa del Caspio, che furono portate per ordine del Centrocaspio a Petrovsk (ora Makhachkala), ma tornarono a Baku dopo la partenza dei turchi.

Alla fine di agosto 1919 iniziò l'evacuazione delle truppe britanniche da Baku. Anche le forze della marina inglese (Royal Navy Caspian Flotilla), guidate dal Commodoro Norris, che operavano nel Mar Caspio dal 1918, completarono la loro missione nel teatro. La Marina britannica trasferì alla Marina azera parte delle sue navi da guerra e imbarcazioni ausiliarie - navi della flotta commerciale russa catturate e armate dagli inglesi. Tra questi, in particolare, c'erano l'incrociatore ausiliario "Pushkin", la cannoniera "Greece", le navi messaggere "Kursk" e "Orel" e la nave ospedale "Alesgerye".

Alla fine, nella primavera del 1920, l'intera marina azera si schierò dalla parte dei bolscevichi. Erano guidati dal bolscevico azerbaigiano, ingegnere e di etnia curda Chingiz Ildrym. Dopo la vittoria bolscevica, Ildrym divenne commissario popolare della Repubblica socialista sovietica dell'Azerbaigian per gli affari militari e navali e comandante della flotta rossa dell'Azerbaigian sovietico: così veniva ora chiamata la marina nazionale.

Nell'estate del 1920, la Flotta Rossa dell'Azerbaigian sovietico fu fusa con la Flotta Militare del Caspio della RSFSR nelle Forze Navali del Mar Caspio (dal 1931 - Flottiglia del Caspio). A questo punto, la storia della marina nazionale azera si è interrotta per 72 anni.

EREDITÀ SOVIETICA

Il crollo dell'URSS colpì anche la flottiglia del Caspio. Nell'estate del 1992, ebbe luogo la divisione delle sue forze principali, con sede a Baku, tra Russia e Azerbaigian. Oltre alle navi da guerra e alle navi di quasi tutte le classi e alle navi ausiliarie a disposizione della flottiglia, l'Azerbaigian ha ricevuto a sua disposizione una base navale di Baku ben attrezzata con grandi riserve di munizioni e materiale, l'impianto di riparazione navale militare n. 23 e altri elementi di navi infrastruttura.

La prima nave a issare la bandiera dello stato dell'Azerbaigian è stata la nave pattuglia "Bakinets". Ciò accadde il 26 luglio 1992. Questa data ha segnato la rinascita della Marina nazionale azera. Il comandante divenne il Capitano di 1° grado Rafik Asgarov, che non si era dimostrato niente di speciale in questo incarico, e nel 1999, la Marina dell'Azerbaigian era guidata da un diplomato del dipartimento di navigazione della Scuola superiore navale della bandiera rossa del Caspio intitolata a S. M. Kirov , ora vice ammiraglio Shahin Sultanov.

Nei primi anni dell’indipendenza, la leadership azera, impantanata nei disordini politici ed economici interni e nella guerra ingloriosa con l’Armenia per il Nagorno-Karabakh, non ebbe tempo per la marina nazionale e il mantenimento delle sue navi in ordine. E i marinai si stavano dirigendo verso il fronte terrestre.

Gli artigiani di Baku, dopo aver scoperto diversi vecchi supporti di artiglieria navale B-13 da 130 mm nei magazzini della flottiglia del Caspio che avevano ereditato, li posizionarono su piattaforme ferroviarie e li mandarono a sparare contro le posizioni armene dalla sezione ferroviaria Yevlakh-Stepanakert. Le navi della Marina azera furono coinvolte nella repressione della ribellione dei separatisti nel sud del paese, dove tentarono di proclamare la Repubblica Talysh Mugan.

Nel 1994, su iniziativa dell'allora presidente dell'Azerbaigian Heydar Aliyev, furono fermate le ostilità nel Nagorno-Karabakh, salvando questo paese da una catastrofe nazionale. Allo stesso tempo, Aliyev, un politico di talento e uno statista esperto, fece vigorosi sforzi per ristabilire l'ordine nelle forze armate, e fu sotto di lui che l'Azerbaigian iniziò la costruzione militare sistematica.

È interessante notare che nel 1997 il Milli Majlis (parlamento) dell'Azerbaigian ha approvato un sistema di bandiere e gagliardetti navali, il cui concetto di design mostra chiaramente l'influenza del sistema sovietico. Dal punto di vista estetico, la bandiera di poppa blu e bianca della Marina azera con l'ancora e la mezzaluna rossa può essere considerata una delle più belle al mondo. Per le navi e i vascelli delle unità navali delle truppe di frontiera è stata adottata anche una bandiera dal tradizionale disegno sovietico (un campo verde con una bandiera navale sul tetto).

Con la nomina dell'energico Shahin Sultanov alla carica di comandante della Marina, iniziò una fase qualitativamente nuova nella loro storia. Il vice ammiraglio Sultanov si rivelò un organizzatore intelligente: sotto di lui fu ripristinata l'efficacia di combattimento delle navi ereditate dall'Azerbaigian e, inoltre, alcune navi ausiliarie furono trasformate in unità da combattimento.

FORZE, MEZZI, NUMERI

Il personale della Marina azera oggi conta circa 2500-3000 persone. L'addestramento degli ufficiali della flotta e delle unità marittime delle truppe di frontiera viene effettuato presso l'Accademia navale dell'Azerbaigian (ex KVVMKU intitolata a S. M. Kirov) e negli istituti di istruzione militare della Turchia, e presso i guardiamarina e i chavush (caposquadra) del servizio a contratto - presso Centro di addestramento della Marina.

L'ammiraglia della Marina dell'Azerbaigian è la nave pattuglia "Bakinets" ("SKR-16") da 1.040 tonnellate del Progetto 159A, costruita nel 1967, ribattezzata G121 "Kusar" (dal nome della città azera di Kusar, in epoca sovietica - Kusario). Durante la riparazione a lungo termine, due tubi lanciasiluri antisommergibile a cinque tubi da 400 mm PTA-40-159 furono rimossi dalla nave (qualche tempo dopo furono installati due tubi lanciasiluri a poppa), una coppia di razzi RBU-6000 i lanciatori furono mantenuti e l'armamento di artiglieria fu rafforzato - inoltre oltre a due supporti di artiglieria standard AK-726 da 76 mm a due cannoni, gli azeri installarono un paio di cannoni antiaerei AK-230 a doppia canna da 30 mm su Esso.

Per ricostituire la composizione delle forze navali da combattimento, gli azeri convertirono l'ex nave da ricognizione radio-chimica del Progetto 1388R (ex KRKH-1) in motovedette, installando su di essa due supporti per mitragliatrice antiaerea gemella 2M7 da 14,5 mm (su di essa ha ricevuto il numero di scafo P212) e un'ex nave di salvataggio del Progetto 368U (numero di scafo P219). Quest'ultimo era armato in modo più serio: una doppia mitragliatrice antiaerea 2M3M da 25 mm e una mitragliatrice antiaerea 2M7 da 14,5 mm, oltre a due lanciarazzi RBU-1200. Il risultato è stato una specie di piccolo cacciatore del livello degli anni '50.

Anche tre ex navi scuola della Flottiglia del Caspio del progetto polacco UK-3 hanno ricevuto "scintille" di mitragliatrice antiaerea 2M7 - ora appartengono anche alla classe di pattuglia e portano i numeri di scafo P213, P214 e P215. Ci sono anche due motovedette P217 e P218 del progetto 722, costruite in Polonia (ex motovedette sovietiche, dopo essere state accettate nella Marina azera, ciascuna armata anche con un'installazione 2M7).

La flotta azera dispone anche della motovedetta R222 del progetto sovietico 1400M “Grif”, ben nota in molti paesi del mondo, con un supporto per mitragliatrice coassiale da 12,7 mm “Utes-M”.

L'unica acquisizione straniera della Marina azera fu la vecchia barca antisommergibile P223 "Araz", costruita nel 1949 - un ex AB-34 turco del tipo "Turco".

Le forze sminatrici della Marina azera sono rappresentate da navi che più o meno soddisfano i requisiti moderni: tre dragamine base del Progetto 12650 Yakhont (M325, M326 e M327) e due dragamine raid del Progetto 1258 Korund (M237 e M328).

Il gruppo di forze anfibie della flotta comprende piccole navi da sbarco: quattro di costruzione polacca (progetto 771A - D433, progetti 770MA e 770T - D431, D432 e D434) e due progetti 106K (D435 e D436). C'è anche un mezzo da sbarco D437 progetto 1785.

La flotta ausiliaria della Marina azera è rappresentata da più di due dozzine di navi diverse, tra cui ricordiamo la nave di supporto per immersioni subacquee A671 (ex "Sviyaga") del progetto 10470, la petroliera raid T752 del progetto 1844, due piccole navi idrografiche dei progetti 871 (numero laterale H561) e 872 (entrambi di costruzione polacca), due navi antincendio (ex PZhS-551 e PZhS-552) del progetto 1893, due navi antincendio A643 e A644 del progetto 364, piccola nave portacavi T750 (ex "Emba") del progetto finlandese 1172, imbarcazioni per immersioni del progetto 1896 (A641) e progetto 1415 (A648), ambulanza A649 del progetto polacco SK-620, rimorchiatori da incursione del progetto 737 (T757) e progetto 9.8057 (costruito dalla DDR - T758), ecc. C'è anche un pontile galleggiante di riparazione non semovente di 106 metri.

NUOTATORI, SOTTOMARINI, AEREI

Quasi tutte le navi e i vascelli hanno sede a Baku (la storica regione navale di Bailov). La Marina comprende anche un battaglione di marines e un centro navale di sabotaggio e ricognizione per scopi speciali - l'unità militare 641 (distaccamento di nuotatori da combattimento), di stanza in riva al mare, nella zona di Zykh alla periferia di Baku (non lontano dall'Accademia Navale ). In alcune fonti questa unità è chiamata brigata. È stato creato sulla base materiale dell'ex punto di ricognizione marittima della Flottiglia del Caspio della Marina dell'URSS.

L'unità militare 641 è armata con sottomarini ultra-piccoli (trasporto di gruppi di nuotatori da combattimento) dei tipi Triton-1M e Triton-2 lasciati in Azerbaigian, nonché veicoli sottomarini individuali per subacquei da ricognizione - vettori a forma di siluro del tipo Siren e altri. Al giorno d'oggi, gli istruttori dei paesi della NATO hanno preso il testimone nell'addestramento delle forze speciali della Marina azera da ex ufficiali sovietici, in particolare i SEAL delle unità di sabotaggio e ricognizione SEAL della Marina americana e istruttori della compagnia privata americana Blackwater USA.

Un evidente svantaggio della Marina azera è la mancanza di una propria aviazione specializzata: diversi elicotteri Ka-27PS e tre idrovolanti anfibi Be-12 che Baku una volta ereditati hanno già esaurito la loro vita utile. Tuttavia, per supportare e coprire la flotta, l'Azerbaigian può utilizzare aerei da combattimento ed elicotteri dell'Aeronautica Militare (ad esempio, bombardieri di prima linea Su-24M, aerei d'attacco Su-25, aerei da addestramento da combattimento L-39, MiG-29 front caccia di linea, elicotteri Mi-8 e Mi-8). 24). La riserva di mobilitazione dell'aviazione navale sono gli elicotteri Mi-8, Sikorsky S-76, Eurocopter "Super Puma" e "Dofen" della compagnia aerea civile Azalgelikopter, che li utilizza attivamente per rifornire le piattaforme petrolifere del Caspio. L'ultimo idrovolante anfibio di salvataggio Be-200ES del Ministero delle situazioni di emergenza dell'Azerbaigian, recentemente acquisito in Russia, può essere utilizzato anche nell'interesse della Marina.

L'attuale riserva della Marina azera è la guardia costiera delle unità marittime delle truppe di frontiera del paese. Oltre a tre motovedette (secondo la classificazione sovietica - navi pattuglia di frontiera di 3o grado, nella Marina - motovedette d'artiglieria) del Progetto 205P (ora S-005, S-006 e S-007), ereditate dal Caspio Flottiglia e le 17 navi pattuglia della brigata separata delle truppe di frontiera dell'URSS, nonché la già citata ex nave missilistica S-008 del Progetto 205U, include la motovedetta S-201, costruita nel 1969, dismessa dalla Guardia costiera degli Stati Uniti (ex Point Brower del tipo "Point", serie D).

Piano:

1. Storia
- 1.1 Flotta sovietica dell'Azerbaigian
- 1.2 Rinascita
2 Composizione organizzativa
3 Punti base
4 Composizione del combattimento
- 4.1 Marina Militare
- 4.2 Marines
- 4.3 Forze speciali della Marina
5 Equipaggiamenti e armi
- 5.1 Marina Militare
- 5.2 Marines
6 Prefisso di navi e vascelli
7 Bandiere di navi e navi
- 7.1 Bandiere ufficiali
8 Insegne di grado
- 8.1 Ammiragli e ufficiali
- 8.2 Sottufficiali e Marinai
- 8.3 Segni sui cappelli

introduzione

Bandiera della Marina dell'Azerbaigian

Marina dell'Azerbaigian(Azerbaigian. Azərbaycan Hərbi Dəniz Qüvvələri) - uno dei rami delle forze armate dell'Azerbaigian.

Secondo l'Istituto Internazionale per gli Studi Strategici, nel 2005 la forza della Marina azera era di 1.750 persone. Nel 2007, la forza della Marina azera era di 2.500 persone.

1. Storia

Nel 1867, la base principale della flottiglia militare russa del Caspio fu trasferita a Baku da Astrakhan. Dopo il crollo dell'Impero russo, le navi della flottiglia militare del Caspio passarono sotto il controllo del governo del Mar Caspio centrale.

Nella primavera del 1920, la Marina azera sostenne i bolscevichi locali che rovesciarono il dominio musavatista e fu ribattezzata Flotta Rossa dell'Azerbaigian sovietico, guidata da Chingiz Ildrym. Il 1 maggio, le navi della flottiglia militare Volga-Caspio entrarono a Baku, dove presto si formò la flotta militare del Caspio, composta da 3 incrociatori ausiliari, 10 cacciatorpediniere, 4 sottomarini e altre navi. Il 18 maggio, le navi delle flottiglie Volga-Caspio e azera e i distaccamenti di sbarco occuparono Anzali, catturando anche navi e vascelli portati via dalle Guardie Bianche e dagli interventisti. Nell'estate dello stesso anno, le flotte del Caspio e dell'Azerbaigian furono unite nelle Forze navali del Mar Caspio, ribattezzate il 27 giugno 1931 Flottiglia del Caspio della Marina dell'URSS. Lo specialista militare russo Alexander Shirokorad osserva che la flotta azera cessò di esistere non prima del 1921.

1.2. Seconda nascita

Dopo il crollo dell'Unione Sovietica, le proprietà della Flottiglia del Caspio furono divise tra Russia, Azerbaigian, Kazakistan e Turkmenistan. Nell'estate del 1992 fu completata la divisione della Flottiglia del Caspio, a seguito della quale il 30% della flotta galleggiante e il 100% della base costiera della Flottiglia del Caspio passarono sotto il comando del Ministero della Difesa dell'Azerbaigian. La Marina azera ha ricevuto la nave pattuglia Bakinets (progetto 159A), una nave missilistica (progetto 205U), due navi d'artiglieria (progetto 205 M), una motovedetta (progetto 1400M), tre basi (progetto 12650) e due raid (progetto 1258 ) dragamine , tre navi da sbarco piccole (progetto 770T e 770MA) e medie (progetto 771A), la nave idrografica "Resonance" e altre imbarcazioni.

2. Composizione organizzativa

Dal punto di vista organizzativo, la Marina dell'Azerbaigian comprende:

Sede principale

Brigata navale di superficie
- Divisione Protezione dei distretti idrici
- Divisione mezzi da sbarco
- Divisione dragamine
- Divisione navi di ricerca e salvataggio
- Divisione del tribunale di formazione
Brigata motovedetta
Marines
Brigata di sabotaggio e ricognizione navale
Riserva
- Guardia costiera dell'Azerbaigian
  - Brigata motovedetta
Riserva di mobilitazione
- Marina mercantile dell'Azerbaigian
Istituti scolastici
- Scuola navale superiore dell'Azerbaigian- addestramento degli ufficiali della flotta e delle unità navali delle truppe di frontiera.
- Centro di addestramento della marina dell'Azerbaigian- formazione dei guardiamarina e dei caposquadra del servizio a contratto.

3. Punti base

Base navale di Baku(Stato Maggiore della Marina).
Base navale Zykh(Marine)

4. Composizione del combattimento

A partire dal 2006, la Marina comprendeva:

4.1. Marina Militare

[specificare]

Tipo	Numero della scheda	Nome	Come parte della flotta	Stato	Appunti
Navi di pattuglia
Nave pattuglia del Progetto 159A	G121	Qsar	nessun dato	in servizio
Barche missilistiche
Barca missilistica Progetto 205U	S-008	nessun dato	nessun dato	in servizio	ex RKA "R-173"
Torpediniere
Torpediniera Progetto 205P	S-004	nessun dato	nessun dato	in servizio
Torpediniera Progetto 205P	S-005	nessun dato	nessun dato	in servizio
Torpediniera Progetto 205P	S-006	nessun dato	nessun dato	in servizio
Barca missilistica Progetto 205P	S-007	nessun dato	nessun dato	in servizio
Motovedette
Motovedetta Progetto 1388R	P212	nessun dato	nessun dato	in servizio	ex nave da ricognizione radio-chimica (KRKH-1)
Motovedetta Progetto 368T	P219	nessun dato	nessun dato	in servizio
Motovedetta Progetto 1400M	P222	nessun dato	nessun dato	in servizio	ex AK-55
Motovedetta di classe Turk	P223	nessun dato	nessun dato	in servizio	ex AB-34 turco
Motovedetta di classe Point	S14	nessun dato	nessun dato	in servizio
Miniera dragamine
	M325	nessun dato	nessun dato	in servizio
progetto dragamine di base 1265	M326	nessun dato	nessun dato	in servizio
	M327	nessun dato	nessun dato	in servizio
Dragamine stradale Progetto 1258	M328	nessun dato	nessun dato	in servizio
Navi da sbarco
	D433	nessun dato	nessun dato	in servizio	ex SDK-107
Progetto 771Una piccola nave da sbarco	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
Progetto 771Una piccola nave da sbarco	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
	D431	nessun dato	nessun dato	in servizio	precedente SDK-36
progetto piccola nave da sbarco 770	D432	nessun dato	nessun dato	in servizio	ex SDK-37
progetto piccola nave da sbarco 770	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
	D435	nessun dato	nessun dato	in servizio
progetto piccola nave da sbarco 106K	D436	nessun dato	nessun dato	in servizio
progetto piccola nave da sbarco 106K	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
Mezzo da sbarco 1785	D-437	nessun dato	nessun dato	in servizio	ex D-603
Cisterne
tipo di cisterna con pescaggio ridotto????	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
tipo cisterna di base piccola????	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
Navi e navi ausiliarie
nessun dato	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
nessun dato	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
nessun dato	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
nessun dato	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
nessun dato	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
nessun dato	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
nessun dato	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
nessun dato	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
nessun dato	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
tipo di piccola nave idrografica????	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
tipo di nave antincendio????	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
tipo di nave via cavo????	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
tipo di barca ospedale-ospedale????	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio
Navi scuola
nessun dato	nessun dato	nessun dato	nessun dato	in servizio

4.2. Marines

4.3. Forze Speciali della Marina

5. Equipaggiamenti e armi

5.1. Marina Militare

5.2. Marines

6. Prefisso di navi e navi

7. Bandiere di navi e imbarcazioni

7.1. Bandiere ufficiali

Presidente dell'Azerbaigian	Comandante in Capo della Marina	Capo di Stato Maggiore della Marina

Stendardo intrecciato del comandante di un gruppo di navi	Stendardo intrecciato di un comandante di divisione navale	Stendardo intrecciato dell'anziano sulla rada

8. Insegne

8.1. Ammiragli e ufficiali

Categorie	Ammiraglio			Alti ufficiali			Ufficiali junior
Tracolla
Stemma sulla manica
Titolo azero	Ammiraglio	Vitse-Ammiraglio	Controammiraglio	Birinci Dərəcəli Kapitan	İkinci Dərəcəli Kapitan	Üçüncü Dərəcəli Kapitan	Capitano-tenente	Tenente Basso	Tenente	Tenente Kiçik
russo corrispondenza	Ammiraglio	Vice Ammiraglio	Contrammiraglio	Capitano 1° grado	Capitano 2° grado	Capitano 3° grado	Tenente Comandante	Tenente Maggiore	Tenente	Guardiamarina

8.2. Sottufficiali e marinai

Categorie	Guardiamarina			Sottufficiali			Marinai
Tracolla
Titolo azero	Bas Miçman	Miçman	Kiçik Miçman	Birinci Starşina	İkinci Starşina	Üçüncü Starşina	Bas Dənizçi	Dənizçi
russo corrispondenza	Guardiamarina senior	Guardiamarina	Capo sottufficiale	Capo Sottufficiale	Sottufficiale del primo articolo	Caposquadra del secondo articolo	Marinaio anziano	Marinaio

Secondo xttp://www8.brinkster.com/vad777/sng/azerb.htm

Marina Militare
Numero di persone, migliaia di persone 2004-1.75 2005-2.2

L'Azerbaigian ha ricevuto la nave pattuglia del Progetto 159A "Bakinets" (è interessante notare che la seconda nave di questo progetto, "Komsomolets Daghestan", che è andata in Russia, è stata demolita nello stesso 1992), una nave missilistica Progetto 205U, due navi d'artiglieria Progetto 205M ( altri tre (la loro controparte del Progetto 205P, secondo alcune informazioni, furono lasciati in Azerbaigian dalle guardie di frontiera), una motovedetta del Progetto 1400M, 3 dragamine base (Progetto 12650) e 2 raid (Progetto 1258), 3 piccoli (Progetto 770T e 770MA) e navi da sbarco medie (Progetto 771A) e una nave da sbarco cisterna del Progetto 1785. La Marina azera ha ricevuto anche la nave scuola "Oka" del Progetto 888 (nave di controllo T-710), due navi antincendio, la piccola nave portacavi " Emba", la nave idrografica "Resonance" e alcune altre navi ausiliarie.
Secondo il sito web non ufficiale della Marina azera, dal punto di vista organizzativo includono divisioni per la protezione delle acque, navi da sbarco e navi per scopi speciali. La Marina comprende una nave pattuglia, 3 navi missilistiche (il che è dubbio, a meno che gli azeri, oltre alla barca esistente del Progetto 205U, non siano riusciti a ripristinare 2 navi missilistiche dei Progetti 205 e 183R precedentemente demolite), 3 basi e 4 dragamine da incursione, 7 navi da sbarco, 2 navi scuola e circa 20 navi ausiliarie. Il numero del personale della flotta è di circa 2.500 persone. Le forze navali delle truppe di frontiera sono riunite in una brigata. Attualmente, alcune delle navi sovietiche ereditate dall’Azerbaigian non hanno più valore di combattimento a causa delle loro condizioni tecniche. Il rifornimento del personale navale della Marina e delle guardie di frontiera marittime è dovuto all'assistenza degli Stati Uniti e della Turchia. Nel 2001, le truppe di frontiera ricevettero la prima delle due motovedette promesse dagli americani. In Turchia, oltre all'imbarcazione AB-34 (tipo turco) trasferita, sono state acquistate altre 30 motovedette veloci). L'Azerbaigian ha una propria base produttiva e personale professionale per la costruzione di piccole navi da guerra e navi ausiliarie, nonché per la loro riparazione. La base di questa base è un complesso di quattro cantieri navali dell'ex impianto di produzione "Kaspsudoremont", nonché un cantiere navale militare (ex cantiere navale - 23 Marina dell'URSS) a Baku. Qui è possibile costruire o assemblare motovedette e motovedette da sbarco, dragamine e navi di supporto utilizzando componenti e sezioni importate.
1 SKR Bakinets (ex SKR-16 pr.159A, in servizio dal 1967)
2 RKA pr.205U,
2 AK pr.205M (ex AK-234 - (produzione n. 137) 1972 e AK-374 - (produzione n. 139) 1978)
1 AK pr.1400M (ex AK-55),
3 BT pr.1265-Magomet Gadzhiev
2 RT pr.1258
4 centri ricreativi (3 MDK pr.770, 1 SDK pr.771)
o SDK-36-770MA/26 15/04/1965 12/01/1966 11/06/1966 KVF. Dal 06/03/1992 MDK-36. Dal 07/03/1992 Azerbaigian. In servizio
o SDK-37-770MA/27 05/10/1965 05/02/1966 24/06/1966 Flotta del Mar Nero. Quindi KVF. Dal 03/06/1992 MDK-37. Dal 07/03/1992 Azerbaigian. In servizio
o SDK-107 -771A/20 16/02/1968 22/10/1968 28/02/1969 KVF. Dal 03/06/1992 MDK-107. Dal 07/03/1993 Azerbaigian. In servizio

Nel 2004, il personale navale della marina nazionale e delle forze di frontiera continuerà ad essere rifornito con l'assistenza degli Stati Uniti e della Turchia. Si prevede (presso la Kaspsudoremont Production Association, nonché presso l'impianto di riparazione navale militare) di creare una propria base di costruzione navale per l'assemblaggio di piccole navi da guerra e navi ausiliarie, nonché la loro riparazione. Il numero del personale navale sarà aumentato da 2.500 a 3.000 militari.

Jane's-2005
Tipologia-Ruolo-Quantità-Consegnata
Petya II-Fregata leggera-1-1992
Osa II-Fast-Attack Craft-Missile-1-1993
Stenka-Fast-Attack Craft - Patrol-2-1992/93
Svetlyak-Patrol Craft-1-n/a
Turk(Araz)-Patrol Craft-1-07.2000
Zhukov-Patrol Craft-1-n/a
n/a-Pattuglia costiera-2-2001/02
AV-34-Fast Coastal Patrol Craft-30-2001/03
Sonya-Minesweeper-3-n/a
Yevgenya-Minesweeper-2-n/a
Polnochny-Landing Ship-Tank-2-n/a
Vydra-Landing Craft-Utility-2-n/a
Vadim Popov-Research-1-n/a
Valerian Uryvayev-Research-2-n/a
Woodnik II-Nave da addestramento-1-n/a

Nella foto - una motovedetta ricevuta dagli Stati Uniti da qualche parte nel 2001.

Alcuni storici di Baku affermano che una parvenza di flotta militare apparve nello stato feudale di Shirvan, situato sul territorio del moderno Azerbaigian, nel 12 ° secolo - durante il regno di Shirvanshah Akhsitan I. Avendo navi da guerra e facendo affidamento sulle mura di Baku fortezza, Akhsitan riuscii a respingere l'attacco di coloro che arrivarono su numerose barche dei Rus' che cercarono di prendere possesso della città.

Base principale della flottiglia del Caspio

Forze, mezzi, numeri

Gli azeri hanno rimosso i lanciatori di missili antinave P-15U dalla nave missilistica R-173 Progetto 205U Tsunami, ribattezzandola S-008 e trasferita alla guardia costiera delle unità marittime delle truppe di frontiera. Anche un paio di navi d'artiglieria Project 205P Tarantul (precedentemente AK-234 e AK-374) furono trasferite lì. I tubi lanciasiluri antisommergibile da 400 mm sono stati rimossi dalle imbarcazioni del Progetto 205P.

Per ricostituire la composizione delle forze navali da combattimento, gli azeri convertirono l'ex nave da ricognizione radio-chimica del Progetto 1388R (ex KRKH-1) in motovedette, installando su di essa due supporti per mitragliatrice antiaerea gemella 2M7 da 14,5 mm (su di essa ha ricevuto il numero di scafo P212) e un'ex nave di salvataggio del Progetto 368U (numero di scafo P219). Quest'ultimo era armato in modo più serio: una doppia mitragliatrice antiaerea 2M3M da 25 mm e una mitragliatrice antiaerea 2M7 da 14,5 mm, oltre a due lanciarazzi RBU-1200. Il risultato è stato una specie di piccolo cacciatore del livello degli anni '50.

La flotta azera dispone anche della motovedetta R222 del progetto sovietico 1400M “Grif”, ben nota in molti paesi del mondo, con un supporto per mitragliatrice coassiale da 12,7 mm “Utes-M”.

L'unica acquisizione straniera della Marina azera fu la vecchia barca antisommergibile P223 "Araz", costruita nel 1949 - un ex AB-34 turco del tipo "Turco".

Nuotatori, sottomarini, aeroplani

Inoltre, gli Stati Uniti hanno ricevuto due piccole motovedette del tipo Silver Ship da 48 piedi (S-11 e S-12) e imbarcazioni più piccole, tra cui imbarcazioni a motore gonfiabili con telaio rigido S-09 e S-10 del RIB digitare -36.

La Guardia costiera azera ha accettato grandi rimorchiatori oceanici e navi da rifornimento che in precedenza appartenevano a Kaspnefteflot. Si tratta di quattro navi di costruzione polacca: il tipo Whirlwind (progetto B-99) - S-703 e il tipo Naftegaz (progetto B-92) - S-701, S-002 e S-003. Una caratteristica speciale della nave da rifornimento del tipo Neftegaz per piattaforme petrolifere offshore è la possibilità di utilizzarla come mezzo di trasporto di sbarco ausiliario. Sul ponte della Neftegaz è possibile posizionare 13 veicoli corazzati galleggianti BTR-60/70/80, ed è possibile che tali veicoli corazzati possano essere lanciati in acqua da poppa. Uno dei "Neftegaz" della Guardia Costiera ha un eliporto per l'elicottero Mi-8, l'altro è dotato di un potente sistema di antenne, che ci consente di supporre che svolga le funzioni di una nave da ricognizione e controllo radio ed elettronica.

Il più potente potenziale economico nella Transcaucasia post-sovietica, la cui base è la produzione di petrolio, consente pienamente all'Azerbaigian di avere una piccola, ma significativa flotta militare come fattore di forza nel Mar Caspio.

La fase attuale della Marina azera.

Il 25 giugno 2015, il presidente dell'Azerbaigian Ilham Aliyev ha preso parte all'inaugurazione di una nuova base delle Forze Navali nel villaggio di Puta, distretto di Garadagh a Baku.L'apertura di una nuova base e dell'unità militare N delle Forze Navali ha avuto luogo.

La vista attuale della base mostra che la sua costruzione non è ancora completata.

Un altro tipo di base

Nell'ottobre 2010 è iniziata la costruzione degli edifici amministrativi e di servizio, delle strutture della nuova base navale, che è la struttura militare più grande e moderna del bacino del Caspio, e dell'unità militare N.

Schema di base.

Personale della Marina sulla piazza d'armi.

Il posto di comando della base controlla le Forze Navali e crea tutte le opportunità per monitorare la situazione di superficie nel settore del Mar Caspio appartenente alla Repubblica dell'Azerbaigian. I dati operativi sulla situazione in superficie vengono ricevuti sul posto attraverso le stazioni radar installate presso le postazioni radiotecniche costiere e insulari appartenenti alla Marina Militare. Tutti i target rilevati si riflettono sui monitor in tempo reale. I dati ricevuti dalla guardia costiera del Servizio di frontiera statale e dall'Amministrazione marittima statale in relazione alla situazione di superficie nel settore del Mar Caspio appartenente all'Azerbaigian vengono raccolti anche presso il posto di comando delle Forze navali, analizzati e viene presa la decisione appropriata. fatto. L'installazione qui di attrezzature basate sulle più moderne innovazioni tecnologiche ci consente di costruire il lavoro del punto ad alto livello.

Su un terreno con una superficie di 254,5 ettari assegnato nel villaggio di Puta, distretto di Garadagh, edifici del quartier generale, 2 edifici residenziali per uffici, 10 dormitori dei marinai costieri, mense dei soldati, posti di blocco, un locale caldaia e un bagno-lavanderia complesso, furono creati attracchi per le navi e parcheggi tipo hangar per la Marina e le unità militari.

C'è anche una clinica ben attrezzata. In cui è possibile effettuare sia il trattamento che l'esame di soldati e ufficiali. La clinica dispone di 11 dipartimenti funzionali e 4 sale funzionali. Le sale di oftalmologia, fisioterapia, neurologia, otorinolaringoiatria, odontoiatria, chirurgia, terapia, ecografia, dermatologia e radiologia che operano qui sono dotate di moderne attrezzature tecnico-mediche. Nella clinica è stato creato anche un laboratorio dove verranno effettuati esami biochimici, chimici e sierologici, sale per trattamenti, una farmacia e una mensa. Questa struttura medica dispone anche di 7 reparti con 32 posti letto. Le condizioni create nei reparti consentono al personale militare di essere trattato ad alto livello.

Sul territorio della base furono costruiti due edifici a cinque piani per il personale della Marina del Paese. Ciascuno degli edifici di cinque blocchi dispone di 50 appartamenti trilocali. La superficie totale di ciascun appartamento, dotato di tutte le attrezzature necessarie, supera i 110 mq. Entrambi gli edifici sono dotati di impianto di ventilazione centralizzato. Nel territorio adiacente sono stati eseguiti lavori paesaggistici su larga scala, sono stati realizzati lavori paesaggistici e sono state create aree ricreative.

Nella seconda fase di costruzione dell'unità militare, si prevede di creare aree per la manutenzione e la riparazione di navi e automobili, ormeggi aggiuntivi, magazzini, una casa per gli ufficiali, un asilo e una scuola, un club e una città sportiva.

Navi della Marina

SKR G121 - ex nave pattuglia SKR-16 "Bakinets"
Nave personale T710 - ex nave scuola "Oka"

Un'altra vista delle navi.