Kurš deva Amerikai Brīvības statuju? Kā tika izmantota Brīvības statuja? Brīvības statuja Ņujorkā: apraksts, radīšanas vēsture, interesanti fakti Cik metru ir Brīvības statuja Amerikā

Kur atrodas Brīvības statuja?

Brīvības statuja tas ir viens no slavenākajiem, pazīstamākajiem Amerikas brīvības simboliem. Tas atrodas Liberty salā Hudzonas upes vidū Ņujorkā, ASV.

Kam par godu tika uzcelta Brīvības statuja?

Brīvības statujai, kuras oficiālais nosaukums ir “Brīvība, apgaismo pasauli”, ir arī cits mīļš nosaukums “Lady Liberty”, kas ir kļuvis par vienu no brīvības un demokrātijas simboliem. Statujas klasiskais izskats ir senās Romas Brīvības dievietes statujas prototips, kas celta pret tautas apspiešanu un tirāniju.

Brīvības statujas augstums?

Brīvības statuja ir sievietes figūra, kas tur rokās lāpu. Statuja ir izgatavota no tīra vara, kas ir uzstādīta uz tērauda pamatnes, kas savukārt ir pārklāta ar zelta lapu. Tas stāv uz taisnstūrveida akmens pjedestāla neregulāras zvaigznes formā. Statujas augstums ir 46 metri, ja pievienojat pjedestālu un pamatu, jūs iegūstat 93 metrus. Brīvības statujas seja ir 2,4 metrus augsta. Brīvības statuja sver vairāk nekā 225 tonnas.

Kas atrodas Brīvības statujas iekšpusē?

Statujas iekšpusē ir kāpnes ar 354 pakāpieniem, kas ved uz tās augšpusi. Tās vainagā ir 25 skatu logi. Septiņi brīvības stari statujas vainagā simbolizē septiņus pasaules kontinentus un septiņas jūras. Viņa lāpa nozīmē apgaismību. Brīvības statujas rokā esošā planšete apzīmē zināšanas, kur ar romiešu cipariem rakstīts ASV Neatkarības deklarācijas pasludināšanas datums: “Jūlijs IV MDCCLXXVI”. Statuja atrodas salas centrālajā daļā un ir nacionālais piemineklis, ko aizsargā Nacionālā parka dienests.

Brīvības statujas vēsture.

Brīvības statuja apzīmē aliansi starp Franciju un ASV Amerikas revolūcijas laikā no 1775. līdz 1783. gadam. To veidojis franču tēlnieks Frederiks Bartoldi. Franči savulaik ziedoja naudu statujas celtniecībai.

Pirmais Brīvības statujas modelis 1870. gadā tika uzbūvēts nelielā mērogā. Stāsts sākas ar to, šī bija pirmā statuja, kas tagad atrodas Luksemburgas dārzos Parīzē. Otra statujas kopija, arī nelielā mērogā, atrodas Maceio pilsētā Brazīlijas ziemeļaustrumu daļā.

Savukārt Bartoldi Brīvības statujas būvniecības laikā bija nepieciešama inženieru palīdzība, lai atrisinātu noteiktas dizaina problēmas, kas bija saistītas ar kolosālas vara skulptūras uzstādīšanu. Eifeļa torņa dizainerim Gustavam Fifelam tika uzdots izveidot statujas milzīgo skeleta pamatni, kas ļautu tai stāvēt vertikāli.

1878. gada 30. jūnijā Parīzes izstādē tika izstādīta Brīvības statujas galva, kas tika organizēta Trokadero pils dārzā. Toreiz, tāpat kā citas, statujas daļas tika rādītas citā izstādē Marsa laukos.

Ar ASV Kongresa aktu 1877. gadā tika nolemts atvest un uzstādīt Brīvības statujas Amerikā. Par piegādes un uzstādīšanas komisāru tika izvēlēts ģenerālis Viljams Šermens. Tika izvēlēta arī vieta statujas celtniecībai un uzstādīšanai - sala Hadzonas upē.

1879. gada 18. februārī Bartholdi tika izsniegts ASV patents statujas rūpnieciskajam dizainam Nr. D11 023. Lēmums par Brīvības statujas finansēšanu tika pieņemts 1882. gada jūlijā.

Kad statuja bija gatava nosūtīšanai uz ASV, radās dažas problēmas ar kausēšanu pāri Atlantijas okeānam. Pjedestāls, uz kura viņai vajadzēja stāvēt, kuģī neiederējās. Bet tomēr statuja tika sagatavota transportēšanai pāri okeānam, tā tika sadalīta 350 atsevišķās daļās un pēc tam iepakota 214 kastēs.

Visbeidzot, 1886. gada 17. jūnijā statuja ieradās Ņujorkas ostā un tika oficiāli uzstādīta uz Ričarda Morisa projektētā masīvā memoriāla. Kas tika uzcelts par līdzekļiem, ko savāca laikrakstu izdevējs Džozefs Pulicers.

1956. gadā ASV Kongress pieņēma likumu, pārdēvējot Vudsalu par Brīvības salu.

Pati Wood Island tika uzcelta un nostiprināta ar pjedestālu 19. gadsimtā, kas izgatavots no betona un granīta ierobežotas zvaigznes formā, lai aizsargātu Ņujorku 1812. gada kara laikā.

Statuja bija konservācijā, kastēs, vienpadsmit mēnešus, gaidot savu pjedestālu. Amerikas Savienotajās Valstīs Francijas ministrs P. Levi Mortons iedūra pirmo naglu statujas celtniecībā. Ir sākusies ilgi gaidītā būvniecība un uzstādīšana.

Visbeidzot, 1886. gada 28. oktobrī, to tūkstošiem skatītāju klātbūtnē atklāja prezidents Grovers Klīvlends.

1924. gadā piemineklis tika atzīts par valsts pieminekli. Un 1933. gadā statuja tika nodota Nacionālā parka dienestam. Brīvības statujas 100. gadadienai laikā no 1984. līdz 1986. gadam tā tika rekonstruēta.

Tāpat kā citas vēsturiskas vietas, ko pārvalda Nacionālā parka dienests, Brīvības statuja, kopā ar Ellis un Liberty Island, tas tika pievienots Nacionālajam vēsturisko vietu reģistrā 1966. gadā. Un 1972. gadā prezidents Niksons pjedestāla pamatnē atvēra Amerikas muzeju, kas veltīts imigrācijai.

Brīvības statuja tika iekļauta UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā 1984. gadā. Un 2007. gadā viņš bija starp 20 finālistiem konkursā “Septiņi jauni pasaules brīnumi”.

Miljoniem tūristu no dažādām pasaules vietām katru gadu apmeklē Brīvības statuju. Un cauri statujas skatu laukumam paveras skaists skats, kurā varat pavadīt laiku.

Brīvības statuja kļuva par starptautisku brīvības simbolu. Vai esi tur bijis, raksti komentāros.

Pa kreisi: Brīvības statujas roka un lāpa tiek veidota studijā Parīzē, 1876. gadā. Pa labi: Brīvības statujas galva tiek veidota Parīzes studijā, 1880. gadā.

Brīvības statuju Amerikas Savienotajām Valstīm uzdāvināja Francijas valdība par godu Amerikas Neatkarības deklarācijas simtgadei. Gigantiskā figūra tika saukta par "Brīvību, kas apgaismo pasauli", un tā tika radīta 10 gadu laikā tēlnieka Frederika Ogista Bartoldi mākslas studijā. Gustavs Eifels, Eifeļa torņa radītājs, tam izstrādāja iekšējo tērauda rāmi. Šo dāvanu bija plānots pasniegt 1876. gada 4. jūlijā, taču līdzekļu trūkuma dēļ, kurus bija paredzēts papildināt ar brīvprātīgiem ziedojumiem, svinības nācās pārcelt.

Praktiskie amerikāņi nesaprata, kādu romantisku utopiju dēļ viņiem vajadzētu šķirties no darba ienākumiem.

Bartoldi bija spiests nosūtīt uz štatiem 15 metrus augstas statujas fragmentu - labo roku un lāpu, ko viņš uzstādīja Filadelfijā simtgades izstādē. Viņi iekasēja 50 centus, lai iekāptu pašā lāpā. (tajā laikā pienācīga nauda). Pēc tam roka ar lāpu tika nogādāta Ņujorkā un uzstādīta Madison Square Garden. Un tomēr naudas acīmredzami nepietika.

Un tad jauns žurnālists, laikraksta World redaktors un izdevējs Džozefs Pulicers ķērās pie lietas. 18 gadu vecumā viņš no Ungārijas ieradās Ņujorkā bez naudas un sāka savu darba karjeru kā laikrakstu piegādātājs. Tad viņš sāka rakstīt policijas hronikas, nelielas piezīmes un diezgan ātri kļuva par mirstošā laikraksta “New York World” īpašnieku. Viņš uzreiz pārstrukturēja tās darbu, uzrunājot tūkstošiem jaunu emigrantu, piemēram, viņam. tāpat kā viņš pats, lieliski izprotot viņu vajadzības un centienus. Tāpēc Pulicers pēkšņi pievienojās naudas vākšanas kampaņai.

"Šī statuja nav Francijas miljonāru dāvana Amerikas miljonāriem," viņš dusmīgi rakstīja, "tā ir franču dāvana visiem amerikāņiem. Uztveriet to kā jums personīgi adresētu zvanu!”

5 mēnešu laikā tika savākta nepieciešamā summa. Šī darbība atnesa Puliceram slavu un ļāva laikraksta tirāžai trīskāršoties. Un mūsdienās Pulicera balva ir visprestižākā žurnālistu balva.

Visbeidzot 1886. gada 28. oktobrī ASV prezidents Grovers Klīvlends saņēma Brīvības statuju Bedlova salā, kas 1956. gadā par godu slavenajai statujai tika pārdēvēta par Brīvības salu.

Sākotnēji tika panākta vienošanās starp abu valstu valdībām, saskaņā ar kuru Francijas puse bija atbildīga par statujas būvniecību un transportēšanu, bet Amerika sagatavoja tai vietu un uzstādīja atbilstošu postamentu. Gan franči, gan amerikāņi bija vienisprātis, ka viņu mērķiem vislabāk atbilstu neliela sala pie ieejas Ņujorkas ostā. Šeit savulaik jau bija likts pamats Fortvudam desmitstaru zvaigznes formā. Tas varēja kalpot par pamatu grandiozam pjedestālam, kura pirmais akmens tika likts 1884.

Bartoldi plānoja pašu statuju, 47 m augstu, pārklāt ar vara loksnēm, kuru biezums nepārsniedz 2,4 mm. Plānais varš bija jāizkaļ, izmantojot speciālu koka veidni. Rezultātā Bartoldi un viņa palīgi izgatavoja 350 atsevišķas ādas daļas, kuras 1884. gada jūlijā ar kuģi nosūtīja uz ASV. Bedlo salā tie tika salikti kopā kā milzīgs celtniecības komplekts un novietoti uz Eifeļa izgatavota tērauda rāmja.

Rāmis sastāv no četriem monumentāliem tērauda balstiem, kas aptver visu statujas augstumu. Šie balsti ir piestiprināti pie pjedestāla ar milzīgām tērauda skrūvēm. Tērauda rāmja mežģīnes, kuras Bartholdi pārklāja ar simtiem sava dizainera detaļu, ir sadalītas uz galvenajiem balstiem. Lai piešķirtu statujai pietiekamu izturību un elastību, katrs vara pārklājuma elements tika aprīkots ar savu neatkarīgo staru. Bartoldi jau iepriekš bija cerējis, ka apšuvuma materiāls viņam atvieglos statujas salikšanu, jo plāna vara loksne viegli liecas un griežas. Tas ļāva veikt galīgo detaļu regulēšanu tieši uz statujas montāžas procesa laikā. Tā vai citādi Brīvības statuja bez šaubām ir talantīga franču inženiera prasmju piemērs.

Arhitekta Ričarda M. Hanta klasiskā stilā veidotajā ansamblī ar cokolu statujas augstums no pamatnes līdz zelta liesmu virsotnei ir 95 m. Septiņi stari uz vainaga simbolizē septiņas jūras. Daudziem ceļotājiem, kas šķērsoja Atlantijas okeānu uz Ameriku, Brīvības statuja bija brīvības, neatkarības un labklājības simbols.

Savas 100. gadadienas godā 1986. gadā Brīvības statuja saņēma sejas korekciju. Sāļais jūras gaiss tik ļoti sarūsēja tās struktūru, ka bija nepieciešama nopietna restaurācija. Pilsoņu brīvprātīgās iemaksas visā Amerikā vairāk nekā sedza šī darba izmaksas 2 miljonu ASV dolāru apmērā. Šī statuja daudz nozīmē Amerikas pilsoņiem - un ne tikai viņiem.

Aicinājums uz Cerību

Pārnestā nozīmē Brīvības statuja bija pirmā jaunas pasaules zīme daudziem miljoniem imigrantu, kas Amerikā ir ieradušies pēdējo divu gadsimtu laikā.

Slavenie vārdi uz Brīvības statujas pjedestāla pieder Ņujorkas dzejniecei Emmai Lācarusai, kas sarakstīti pēc kara, kas pārņēma Krieviju 1880. gados. pogromu viļņi, kas daudziem ebrejiem lika šķērsot Atlantijas okeānu.

Kopš tā laika viņas līnijas ir ieguvušas vispārēju rezonansi, kalpojot par cerības bāku visiem nelabvēlīgajiem un vajātajiem: Un dod man no savu atstumto, savu nomākto cilvēku bezdibenēm, Sūti man atstumtos, bezpajumtniekus, es došu viņiem zelta svece pie durvīm!

Tūristiem

Dodieties uz Brīvības salu (Brīvības sala) ar prāmi no Battery Park piestātnes (akumulatoru parks). Ieejot parkā, jūs redzēsiet garu, sakārtotu rindu, piemēram, kādreiz pie mauzoleja, tie ir tie, kas vēlas apmeklēt salu ar statuju, kurai jūs varat pievienoties.

Koronas apmeklējumi atkal ir atļauti, taču vietu skaits ir ierobežots, tāpēc biļetes ir jārezervē iepriekš. Tiem, kuri to nav izdarījuši, būs jāapstaigā statujas apkārtne un jākāpj uz skatu laukumu 16. stāvā; īpašie stikla griesti ļauj aplūkot iespaidīgās statujas “iekšas”. Salas apmeklējums ar prāmi parasti tiek apvienots ar kaimiņos esošās Elisas salas apmeklējumu (Ellisa sala). Prāmji (Tālr.: 201-604-2800, 877-523-9849; www.statuecruises.com; pieaugušais/bērns 13 USD/5; ik pēc 30 minūtēm 9:00-17:00, vasarā ilgāk) izbrauc no Battery Park (Battery Park). Tuvākās metro stacijas ir South Ferry un Bowling Green. Rezervējiet prāmja biļetes iepriekš (kroņa apmeklējums - papildus 3 USD), jūs apmeklēsiet abas atrakcijas.

Ekskursiju uz Elisa salu un Brīvības statuju vislabāk var veikt siltajā sezonā un dienas gaišajā laikā.

Protams, ziemā interesentu ir daudz mazāk, tāpēc. Ja jūs nebaidāties no ledainā caururbjošā vēja, kas piekļūst jūsu ādai caur siltākajiem dūnu mēteļiem un cimdiem, tad ir vērts mēģināt. Ceļot ar laivu ir brīnišķīgi, bet aukstā laikā atrasties atklātā vietā ir ļoti ekstrēma sajūta. Elisailendā atrodas vecs imigrācijas centrs, kurā tika uzņemti un reģistrēti visi jauniebraucēji, tagad tur ir muzejs.

Dati

• Nosaukums: Oficiāli tulkots no franču valodas, tā nosaukums ir “Brīvība, kas apgaismo pasauli”. Viņa ir pazīstama arī kā Brīvības statuja, Brīvības lēdija vai Brīvības jaunkundze.
• Dizains: statujas autors ir franču tēlnieks Frederiks Bartoldi. Posting Eifelis bija atbildīgs par inženiertehniskajiem darbiem, un viņš arī izveidoja tā tērauda iekšējo rāmi. Statujas kopējais svars ir 254 tonnas.
• Izmēri: Pati statuja ir 46,5 m augsta un stāv uz 47 metrus gara pjedestāla, uz kuras augšpusi ved 194 pakāpienu kāpnes, bet līdz statujas vainagam jāiet 354 pakāpieni.
• UNESCO Pasaules mantojuma saraksts: Brīvības statuja tika iekļauta UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā 1984. gadā.

Elisa sala

No 1892. līdz 1954. gadam kalpojot par tranzīta punktu vairāk nekā 12 miljoniem imigrantu, kuri cer uzsākt jaunu dzīvi Amerikā, Elisailenda ir pieticīga un dažkārt pat niecīga, taču, no otras puses, simbolizē sapņu piepildījumu. Vairāk nekā trīs tūkstoši cilvēku nomira šeit, salas slimnīcā, daudziem tika liegta iebraukšana. Elisailendas imigrācijas stacija ir otrā pietura uz prāmjiem, kas dodas uz Brīvības statuju. Skaistā galvenā ēka kļuva par Imigrācijas muzeju (Imigrācijas muzejs; Tālr.: 212-363-3200; www.ellisisland.org; Ņujorkas osta (Ņujorkas osta); audio ceļvedis 8 USD; 9.30-17.00), kurā tiek rīkotas interesantas izstādes un filmu seansi par imigrantu dzīvi un to, kā iedzīvotāju pieplūdums mainīja ASV.

Mums Parīze ir nesaraujami saistīta ar Eifeļa torni, Berlīne ar Brandenburgas vārtiem, Maskava ar Kremļa Spasskajas torni un Londona ar Bigbenu. Nokļuvuši šajās pilsētās, uzreiz paskatāmies apkārt: kur ir šie mums tik svarīgie pilsētu simboli? Tāpat Ņujorka visiem tās viesiem nav atdalāma no Brīvības statujas. Lai gan tas jau sen pieder ne tikai šai brīnišķīgajai pilsētai. Laika gaitā Brīvības statuja ir pārvērtusies par milzīgas valsts bezierunu un neapstrīdamu simbolu. Un pat zināmā mērā – visa pasaule.

Francijā ir brīnišķīgs ekskursiju maršruts - Elzasas vīna ceļš. Šīs ekskursijas galvenā pērle ir senās kokapstrādes pilsētiņas Kolmāras apmeklējums. Nokļūstot tur, nav iespējams neieskatīties skaistajā un plašajā savrupmājā, kas atrodas pašā centrā. Tieši šeit 1834. gadā diezgan turīgā ģimenē piedzima Frederiks Ogists Bartoldi, topošais slavenās Brīvības statujas autors.

Mūsdienās atrodas slavenā tēlnieka muzejs, kura augšējā stāvā atrodas neskaitāmi “Statujas” maketi dažādos halātos un galvassegās, kā arī fotogrāfijas no visiem tās izgatavošanas un uzstādīšanas posmiem.

No šejienes pēc tēva nāves Frederiks devās studēt uz Parīzi un pēc tam atgriezās šeit kā arhitekts.

Pēc tam 1850. gados viņš devās ceļojumā uz Ēģipti. Piramīdas, Sfinksa, Luksoras templis un milzīgas skulptūras viņu pārsteidz un aizrauj. Un Frederikam rodas ideja izveidot kaut ko tikpat majestātisku un grandiozu.

Šeit viņš satiek slavenu diplomātu un uzņēmēju Ferdinands de Lesseps om, kurš pēc tam uzsāka sarunas ar Ēģiptes vicekarali Mohammedu Saidu Pašu, lai iegūtu atļauju sākt darbu pie Suecas kanāla būvniecības.

Un, kad šī celtniecība 1869. gadā jau tuvojās noslēgumam, Bartoldi saņēma informāciju, ka Ēģiptes valdība plāno uzstādīt bāku Portsaidas rajonā, pie pašas kanāla izejas uz Vidusjūru. Frederiks steidzami dodas pie būvdarbu vadītāja Lessepa ar interesantu priekšlikumu. Aptuveni rēķinot, viņa idejas pamatā bija unikāla sestā pasaules brīnuma – leģendārā Rodas kolosa – interpretācija, kas bija grandioza celtne (bāka) milzīgas Saules dieva – Hēlija skulptūras formā. Viņa 36 metrus garā figūra, kas bija vērsta pret jūru un, domājams, uzstādīta pie ieejas Grieķijai piederošās Rodas salas ostā, bija vainagota ar vainagu ar stariem uz viņa galvas, un viņa izstieptā rokā turēja lāpu.

Bartoldi ierosināja izveidot līdzīgu statuju Portsaidā, bet ar ēģiptietes tēlu tradicionālajā tērpā, arī ar lāpu rokā, nosaucot to par “Āzijas gaismu” vai “Ēģipte nes Āzijas gaismu”, kā Suecas kanāls ir simbols īpašajai lomai un progresam, ko Tuvie Austrumi atnesa uz austrumiem.

Un, lai gan Lesseps šo ideju pieņēma ar entuziasmu un cienīgi prezentēja jaunajam Ēģiptes valdniekam Ismailam Pašam, tā tā arī netika realizēta. Visticamāk tāpēc, ka valsts varas iestādes nevēlējās radīt papildu izmaksas par tās būvniecību. Galu galā tur tika uzcelta parasta bāka, kas uzticīgi kalpo līdz mūsdienām. Tikmēr Bartholdi atgriezās pie saviem franču projektiem un klientiem.

Francija. Idejas dzimšana

Drīz tas izcēlās Francijas un Prūsijas karš, un pēc tā nāca Parīzes komūna. Šajos gados frančiem īpaši tuvas bija republikas Amerikas idejas. Turklāt tuvojās lielais datums – Amerikas Neatkarības deklarācijas pieņemšanas 100. gadadiena. Tieši šai gadadienai Francijas un Amerikas biedrības priekšsēdētājs Edouards de Laboulaye, jurists, vēsturnieks un trīs sējumu Amerikas vēstures darba autors, nolemj izveidot tematisku muzeju.

Tieši šajā laikā pēc Suecas kanāla būvniecības triumfālās pabeigšanas Lesseps atgriezās dzimtenē. Viņš nekavējoties aktīvi piedalās kopienas darbā. Tā kā tika pieņemts, ka amerikāņi vēlēsies uzcelt atbilstošu pieminekli tik nozīmīgam datumam, vienlaikus radās doma to darīt kopā.

Protams, šajā darbā bija iesaistīts arī pazīstamais tēlnieks Frederiks Bartoldi. Kā mēs zinām, šajā sakarā jau ir veikti daži pētījumi. Un viņš pārstrādā savu Suecas projektu, lai gan pēc tam darīs visu iespējamo, lai noliegtu šīs attiecības.

Protams, savā ziņā viņam bija taisnība. Izmantojot tikai pamatideju - "sievietes simbolu", Bartoldi rūpīgi pārdomāja un pārstrādāja šo ilggadējo projektu. Pirmkārt, Frederiks piešķīra figūrai noteiktu dinamiku.

Tolaik Parīzē īpaši populāra bija Jūdžina Delakruā glezna, kuras priekšplānā bija attēlota skaista sieviete ar trīskrāsu republikas karogu labajā rokā un ieroci ar bajoneti kreisajā, cenšoties izkāpt cauri šaujampulverim. uzsmēķēt uz barikādēm - "Liberty Leading the People".

Tieši šo tiekšanos uz priekšu, pretim mērķim Bartoldi centās paust savā jaunajā darbā.Tāpēc skulptūras labā pēda jau ir kustībā, bet kreisā mīda pie kājām salauztās važas, kā simbolu atbrīvošanai no apspiešanas, tirānijas un verdzības. Šī tēma tolaik bija īpaši tuva amerikāņu sabiedrībai.

Skulptūras izstieptajā labajā rokā viņš ievietoja lāpu, iesvētot ceļu, bet kreisajā rokā - savdabīgas plāksnītes ar ASV Neatkarības deklarācijas parakstīšanas datumu - 1776. gada 4. jūlijs, ar romiešu cipariem ierakstīts “JŪLIJS. IV MDCCLXXVI”, kas tiek uztverta pilnīgi dabiski.

Kas likās pilnīgi dabiski. Galu galā šī varonīgā sieviete ir kā senās Romas brīvības dieviete Liberta ) , viņš bija ģērbies brīvā togā un kurpēs ar sandalēm. Viņa piedāvātais attēls patiesībā iemiesoja Kolumbijas simboliskās figūras no ASV un franču Mariannu.

Viņas galvā tika uzlikts kronis, ko ierāmēja (kā dimantiem) 25 logi, ar septiņu staru oreolu, kas personificēja septiņas pasaules daļas.

Bet vissvarīgākā ir seja. Un Bartoldi attēlo savu māti. Vēlāk diezgan populāra kļūs leģenda, ka viņa modele bijusi daiļā francūziete Izabella Boijere, šujmašīnu kompānijas dibinātāja Īzaka Singera atraitne. Taču šī versija neiztur kritiku. Patiešām, lai radītu attēla integritāti, Bertoldi bija vajadzīga ne tikai skaista Rafaēlijas Madonna ar savu mātišķo maigumu un satraukumu par bērna likteni; un pat skaista francūziete, kas nav revolucionāra impulsa iedvesmota, aicinot uz barikādēm; bet apņēmīga un mērķtiecīga, Libertas tēlam atbilstoša sieviete.Tieši tāda bija viņa māte Šarlote Beizere, kuras portretā viņš tikai nedaudz pievilka vaibstus.

Brīvības statujas "seja". Foto: Depositphotos

Frederiku tik ļoti iedvesmoja šis franču-amerikāņu projekts, ka 1871. gadā viņš ar zīmējumiem un ieteikuma vēstulēm devās uz Ameriku, kur satika daudzus amerikāņus, kuri bija laipni pret viņu un viņa projektu. Iespējams, tieši šajā laikā viņš saņēma pasūtījumus izveidot četru taurējošu eņģeļu figūras baznīcai Bostonā un ģenerāļa Lafajeta statuju Ņujorkā, ko viņš pabeidza attiecīgi 1874. un 1876. gadā.

Vērojot Ņujorkas ostas darbu tajā laikā, Bartoldi pamanīja, ka visi kuģi, kas ieradās Ņujorkā, kuģoja garām Bedlova salai. Un tāpēc, viesojoties pie prezidenta Ulisa Granta, viņš ar viņu apsprieda iespēju tur uzstādīt topošo Brīvības statuju. Uz ko saņēmu kopumā pozitīvu atbildi. Bartoldi tad vēl domāja parastajās bākas kategorijās – sava veida pilsētas ūdensvārtu simbolu. Galu galā tieši šādām figūrām vajadzēja sveicināt kuģus, ieejot Rodas ostā jeb Suecas kanālā.

Kamēr Frederiks strādāja pie šī projekta tehniskās puses, tā organizatoriskie jautājumi tika atrisināti “augstākajā līmenī”. Galu galā jau 1895. gadā tika nolemts, ka Amerikas Neatkarības deklarācijas 100. gadadienā Francijas puse dāvinās Amerikai Brīvības statuju un organizēs tās izgatavošanu, piegādi un uzstādīšanu. Savukārt amerikāņiem bija jāizvēlas vieta, kur to uzstādīt un uzbūvēt pjedestālu.

Abos štatos tika izveidotas komitejas, lai organizētu līdzekļu vākšanu. Francijas komiteju vadīja Ferdinants Lesens, bet amerikāņu komiteju vadīja jurists Viljams Evarts. Pieredzējis uzņēmējs Lessens organizē banketus, vakarus, saviesīgas pieņemšanas, koncertus, labdarības ziedojumus un loterijas Francijā, lai kampaņai piesaistītu ietekmīgas aprindas. Franču opera pat sarīkoja muzikālu priekšnesumu, kuram slavenais komponists Šarls Guno speciāli uzrakstīja Brīvības statujai veltītu oratoriju. Viņš arī vadīja orķestri. Tas viss ļāva Bartholdi ļoti drīz sākt veidot skulptūru.

Būvējot šāda augstuma un jaudas konstrukciju, svarīgākais bija atrisināt tās stiprības, stingrības un stabilitātes problēmas. Sākotnēji tika pieņemts, ka statujas apakšdaļa (līdz tās vidum) tiks piepildīta ar smiltīm, un tikai tad sekos darbs pie metāla karkasa uzstādīšanas. Šajā gadījumā togas krokas uz statujas varētu kalpot kā sava veida stingrākas ribas.

Bet slavenais dizaineris Gustavs Eifels (vēlāk Eifeļa torņa autors) un viņa darbinieki, kas bija iesaistīti šajā darbā, ierosināja citu shēmu: masīvu vertikālu tērauda balstu uzstādīšanu ar starpposma atbalsta rāmi. Tieši pie tā tad vajadzēja piestiprināt elastīgo dzelzs statujas skeletu, pie kura tika piekārtas vieglas, viegli uzstādāmas un apstrādājamas vara žoga loksnes. Turklāt gan Eifelis, gan Bartoldi labi zināja par pieminekļiem San Carlo Borromeo Itālijā un Arminiusam Vācijā, kur jau bija izmantoti līdzīgi risinājumi ar vara apšuvumu. Tiesa, šo konstrukciju izmēri bija ievērojami mazāki nekā Brīvības statujai.

Pieņemtais dizaina risinājums varētu nodrošināt arī pilnīgu skulptūras stabilitāti, tai svārstoties no vēja spiediena (tagad pašas figūras svārstību diapazons sasniedz 7,6 cm, bet lāpas - 12,7 cm). Faktiski šis projekts bija viens no pirmajiem piemēriem konstrukcijai, kurā ārējie elementi neveica iekšējo konstrukciju sniegto nesošo funkciju.

Tā kā tajā laikā Brīvības statuja bija augstākā celtne pasaulē, tad likumsakarīgi, ka tās izgatavošanas laikā radās daudzas citas tehniskas problēmas. Bet tie pakāpeniski tika atrisināti, un drīz vien Francijas puse tuvojās darba pabeigšanai.

Amerika. Sapņa realizācija

Amerikas Savienotajās Valstīs situācija bija pilnīgi atšķirīga. Līdzekļu vākšana notika lēni, un daudzi to atklāti boikotēja. Tā kā celtniecība bija jāveic Ņujorkā, daudzas pilsētas atteicās no naudas piesaistīšanas. Faktiski komiteja darbojās tikai trīs vietās: Ņujorkā, Bostonā un Filadelfijā. Tika mēģināts pieņemt likumprojektu par naudas piešķiršanu būvniecībai no Ņujorkas budžeta, taču gubernators Klīvlenda uzlika veto. Neveiksmīgs bijis arī mēģinājums daļu līdzekļu saņemt no valsts. ASV Kongresa komisijās dominēja viedokļi, ka “alegoriskā” pieminekļa celtniecība nebija savlaicīga laikā, kad valstij bija nepieciešami pieminekļi Pilsoņu kara varoņiem.

Vienīgais jautājums, kas galīgi atrisināts, ir telpu piešķiršana būvniecībai. Pēc tam, kad pats Bartoldi apmeklēja Ņujorku, jautājums par statujas uzcelšanu pilsētas iekšienē tika atmests, un beidzot tika pieņemts militārais Fortwood Bedlova salā par būvlaukumu.

Lai kaut kā satrauktu amerikāņus, Bartoldi 1876. gadā uz Pasaules izstādi Filadelfijā atveda statujas maketu un tās detaļu - dabīga izmēra roku ar lāpu.

Taču šīs topošajai skulptūrai raksturīgās detaļas demonstrēšana neatstāja vēlamo iespaidu ne Filadelfijā, ne vēlāk Ņujorkā, kur tā vairākus gadus bija apskatāma Madison Square Garden. Skatītāji nevarēja iedomāties visu skulptūru kopumā, tāpēc šī "roka" tika uztverta skeptiski.

Un pēc tam, kad Bartoldi nolēma 1878. gadā izstādīt statujas galvu Pasaules izstādē Parīzē, ļaunas mēles sāka runāt, ka “Brīvības statujai būs “roka” Ņujorkā, “galva” Parīzē un nekas cits. , lai kur arī tas būtu."Likās, ka šis projekts nekad netiks realizēts, un gatavie izstrādājumi paliks rūsēt Parīzē.

Šajā gaidāmajā drāmā vienīgais pozitīvais brīdis Bartoldi bija tajā pašā gadā Vašingtonā notikušās skaistās “Kapitolija strūklakas” celtniecība, kas galvaspilsētas viesus priecē līdz pat mūsdienām.

Un tad pilnīgi negaidīti šajā stāstā parādās jauns tēls. Viņš kļūst par Džozefu Puliceru, vairāku laikrakstu, tostarp tolaik ļoti populāro, izdevēju Ņujorkas pasaule, nāk no Ungārijas ebreju ģimenes.Cilvēks, kuram valsts galu galā ir parādā sava simbola izskatu, žurnālisti Augstākās žurnālistikas skolas un prestižās Pulicera balvas iegūšanai, kā arī pasaules prese par tās “dzelteno” krāsu.

Sašutis par tik nomācošo attieksmi pret Brīvības statujas celtniecību Amerikas pusē, viņš ar visu savu enerģiju un entuziasmu iesaistās šī projekta īstenošanā.No savu laikrakstu lappusēm Pulicers vēršas pie ASV pilsoņiem ar asu kritiku par viņu uzvedību (no prezidenta līdz vienkāršiem cilvēkiem) un ar aicinājumu palīdzēt finansēt pieminekļa celtniecību. Ir kanards, ka statuju atdos Bostonai utt.

Detalizēti aprakstot pašu struktūru un ieskaujot to ar romantisku auru, Pulicers organizē visu līdzekļu vākšanas kampaņu. Tajā pašā laikā laikraksti publicē to cilvēku vārdus, kuri ziedoja naudu pieminekļa celtniecībai, starp kuriem bija cilvēki, kas komitejai atdeva mazāk par vienu dolāru, un pat bērni. Un pats pārsteidzošākais ir tas, ka līdz 1895. gada augustam viņam izdevās savākt visu trūkstošo summu.

Faktiski tikai piecu mēnešu laikā tika reģistrēti 12 000 ziedojumu. Divus gadus pirms šeit aprakstītajiem notikumiem valstī notika arī visu veidu mākslas darbu izsole, ko kultūras darbinieki izsoļu rīkotājiem sniedza bez maksas. Visi ieņēmumi no to pārdošanas tika ziedoti komitejai, lai savāktu līdzekļus pieminekļa celtniecībai.

Tajā piedalījās arī ebreju izcelsmes dzejniece ar portugāļu saknēm Emma Lācarusa.

Viņas piemineklim veltītais sonets “Jaunais koloss” (tāpat kā Bartoldi atcerējās Rodas kolosu) saņēma vispārēju atzinību. Rindas no šī soneta pat tika iekļautas piemiņas plāksnē, kas tagad glabājas statuju muzejā:

"Saglabājiet, senās valstis, savu leģendāro krāšņumu,

Un dod man savu nogurušo, savu nabaga...

Un dodiet to man no bezdibenes dziļumiem

Mūsu atstumtie, mūsu nomāktie cilvēki,

Sūti man atstumtos, bezpajumtniekus,

Es viņiem iedošu zelta sveci pie durvīm...

Šīs rindas viņa sarakstījusi pēc pogromu viļņa, kas pagājušā gadsimta astoņdesmito gadu beigās pārņēma Eiropu, kā rezultātā imigrantu pūļi plūda uz Amerikas krastiem, cerot atrast jaunu dzimteni.Un tāpēc šis sonets lika paskatīties uz Brīvības statuju no pavisam citas perspektīvas – kā uz simbolu valstij, kas bija gatava paņemt zem sava jumta visus atstumtos un maznodrošinātos un solīja viņiem brīvību un vienlīdzību šajā krastā. Tādējādi “Jaunais koloss” kļuva par sava veida ilustrāciju skulptūras oriģinālajam nosaukumam: “Brīvība, nesot gaismu pasaulei”.

Tagad kļūst pilnīgi skaidrs, kādēļ Brīvības salas rietumu daļā tika uzstādīti piemiņas skulpturālie pieminekļi šiem pieciem cilvēkiem, kuri devuši vislielāko ieguldījumu projekta “Brīvības statuja” īstenošanā. Edvards de Laboulaye, kurš nāca klajā ar ideju par pieminekļa uzstādīšanu. Frederiks Bartoldi, tēlnieks, kurš to realizēja, un Gustavs Eifels, kurš izstrādājis skulptūras metāla karkasu. Un arī Emma Lazarus - dzejniece, soneta “Jaunais koloss” autore un Džozefs Pulicers - redaktors, skulptūras pamatnes un pjedestāla būvniecības noslēguma līdzekļu vākšanas kampaņas organizators.

Un pašas šīs konstrukcijas izstrādāja amerikāņu arhitekts un tēlnieks Ričards Hants, kura vadībā būvniecības darbi sākās 1885. gada 5. augustā. Līdz 1886. gada 22. aprīlim tie bija praktiski pabeigti kopā ar pjedestāla pamatnes dizainu zvaigznes formā ar 11 stariem. Pamatnes augstums ar postamentu no zemes bija 47 m, kas bija par metru augstāks par paša pieminekļa augstumu.

Kā zināms, 1884. gada 4. jūlijā Francija oficiāli pasniedza Brīvības statuju ASV vēstniekam. Pēc tam tas tika pilnībā samontēts Parīzē un izstādīts publiskai apskatei, un pēc tam 1885. gadā tas tika demontēts un nosūtīts uz Ņujorku ar militāro fregati Isère, sadalīts 350 daļās un iepakots 214 kastēs. Statujas salikšana uz pjedestāla ilga vēl četrus mēnešus. Un visbeidzot, 1886. gada 28. oktobrī, ar desmit gadu nokavēšanos, tika plānota Brīvības statujas svinīgā atklāšana.

Pirms šī notikuma notika militārā parāde pa Ņujorkas ielām, kuru tās dienas rītā vēroja līdz miljonam pilsētas iedzīvotāju. 12:45 jahta, kurā atradās atklāšanas ceremonijas dalībnieki un ASV prezidents Grovers Klīvlends, devās ceļā uz salu no Manhetenas mola. Uzņēmums pārsvarā bija vīrieši. Feministes Ņujorkā mēģināja ielauzties salā, taču netika atļautas. Viņu neoficiālās pārstāves bija tikai Bertoldi sieva un Lesensa mazā mazmeita. Tas bija viņš, kurš atklāja svinības, runājot Francijas puses vārdā.

Bartoldi tur nebija. Tobrīd viņš atradās skulptūras priekšgalā, lai pēc signāla pārgrieztu virves, kas tur virs statujas uzvilkto milzīgo Francijas karogu, un paslēptu šo apburošo zeltaini oranžo sievieti ar lāpu izstieptā rokā. skatītāji, sastinguši gaidās. Kad viņš nokāpa lejā, oficiālā daļa jau tuvojās beigām. Viņam izdevās tikai dzirdēt prezidenta Klīvlendas pravietiskos vārdus: "Mēs nekad neaizmirsīsim, ka Liberty ir izvēlējusies savu māju šeit, kā arī to, ka viņas izvēlētais altāris nekad netiks pamests."

Laiks tajā dienā bija apmācies un lietains. Viņi nolēma pārcelt uguņošanu uz pirmo novembri. Taču daudzie viesi un delegācijas ar sajūsmu uzņēma svētku uguņošanu no 21. zalves. Tātad pirms vairāk nekā 130 gadiem viņi svinēja šīs 46 metrus augstās Brīvības statujas celtniecību. Kā Bartholdi sapņoja, tas par 10 metriem pārsniedza leģendārā Rodas kolosa augstumu un tajā vēsturiskajā posmā kļuva par augstāko pieminekli pasaulē. Tā tas sākās...

Leģendas turpinājums

Bartoldi piepildīja savu sapni. Viņš radīja skaistu simbolisku figūru, kas uzstādīta pie ostas ieejas, vērsta pret apmeklētājiem, ar visu savu izskatu iedvešot viņos cerību, ka viņi šeit ir gaidīti un laipni gaidīti. Un kuģiem tam bija jākalpo par navigācijas orientieri un bāku. Taču vispārējās grūtības un bažas saistībā ar pieminekļa uzstādīšanu bija tik lielas, ka neatlika laika tehniskām problēmām, kas saistītas ar ugunsgrēka uzturēšanu bākā. 16 gadus trīs aprūpētāji mēģināja atrisināt šīs problēmas, taču ar mainīgiem panākumiem. 1901. gadā bākas dienests statujas apkopi nodeva Kara departamentam. Līdz tam laikam statujas vara apšuvums sāka pakāpeniski oksidēties no mitra gaisa iedarbības, un piemineklis sāka iegūt mums šodien tik pazīstamo zaļgano krāsu. Tomēr militārie eksperti ir pierādījuši, ka šis topošais slānis, patina, ir sava veida metāla aizsardzība no agresīvas ietekmes. Un tāpēc statuju nevajadzētu krāsot citā krāsā, kā to jau ir sākuši pieprasīt daudzi padomdevēji.

Nedaudz vēlāk, 1916. gada 30. jūlijā, vācu aģenti organizēja sabotāžu Melnā Toma pussalā, kur atradās liela munīcijas noliktava. Uzbrukuma naktī šeit kopumā glabājās aptuveni viena kilotonna munīcijas, no kuras liela daļa it kā tika gatavota nosūtīšanai uz valstīm, kas Pirmajā pasaules karā cīnījās pret Vāciju. Sprādziena spēks tika lēsts no 5,0 līdz 5,5 ballēm pēc Rihtera skalas. Tās fragmenti trāpīja arī Brīvības statujai, nedaudz sabojājot dažas tās daļas un lāpu. Vienlaikus ar tās rekonstrukciju no cietzemes uz salu tika izvilkts zemūdens elektrības kabelis, ap skulptūru tika uzstādītas jaudīgas lampas. Un jau tā paša gada 2. decembrī ASV prezidents Vudro Vilsons pirmo reizi ieslēdza pilnu figūras apgaismojumu. Tagad viņa pati, mirdzot uz zvaigžņoto debesu fona, rādīja kuģiem ceļu naktī labāk nekā jebkuras bākas.

Protams, Otrā pasaules kara laikā statuja netika apgaismota aptumšošanas nolūkos. Pēckara periodā tika mēģināts veikt sabotāžu pret pašu torni vai organizēt visa veida protesta mītiņus tā teritorijā. Un 1971. gadā organizācijas “Vjetnamas veterāni pret karu” dalībnieki veica tā saukto protestu, parasti iebarikādējoties pie statujas, pieprasot izbeigt karu Vjetnamā. Tas viss liecināja par īpašo lomu, kādu šī ēka sāka spēlēt pilsētas, valsts un pasaules dzīvē.

1924. gadā pēc prezidenta Kalvina Kūlidža iniciatīvas , Brīvības statuja tika pasludināta par valsts pieminekli, un 1933. gadā tās uzturēšana tika nodota Nacionālā parka dienestam. Kopš 1937. gada valsts nozīmes pieminekļa jēdziens jau ir paplašināts, aptverot visu salas teritoriju, kas 1956. gadā tika pārdēvēta par Brīvības salu. Interesanti, ka šo ideju savulaik izteica pats Bartoldi.

1976. gadā pieminekļa teritorijā tika uzstādīta modernāka un jaudīgāka apgaismojuma sistēma. Un 80. gadu sākumā, kā daļa no programmas, lai sagatavotos pieminekļa 100. gadadienas svinībām, amerikāņu un franču ekspertu grupa atklāja daudzas strukturālas problēmas, kas šajā laikā bija sakrājušās, un tāpēc tika ieteikts veikt restaurācijas darbi. Tie sākās 1984. gadā, tajā pašā gadā, kad Brīvības statuja tika iekļauta UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā. Restaurācija prasīja milzīgu darbu pie aptuveni 1800 statujas metāla plākšņu pretkorozijas aizsardzības, lāpas nomaiņas un konstrukcijas izmaiņām rokas un pleca stabilitātē. Ierīkots stikla divstāvu lifts, jaunas kāpņu telpas, apkures un gaisa kondicionēšanas sistēma. Toreiz kļuva iespējams, pārvarot 192 pakāpienus, brīvi pacelties uz pjedestāla augšpusi. Un tiem, kas vēlējās tikt pie paša vainaga, bija jākāpj vēl 164 pakāpieni. Kopā 356. Tomēr rekonstrukcija tika pabeigta laikā, un 1986. gada 5. jūlijā prezidents Reigans un Francijas prezidents Fransuā Miterāns (tagad bez 10 gadu kavēšanās) atklāja statuju jaunām apmeklētāju paaudzēm.

Tomēr, ņemot vērā terorisma draudu draudus pēc 2001. gada notikumiem un 2012. gada viesuļvētras Sendija sekām, Brīvības statujas normālā darbība uz laiku tika apturēta, un tā tika turpināta tikai 2013. gadā.

Līdz tam laikam tas jau bija tik slavens, atpazīstams un populārs, ka to sāka kopēt visā pasaulē. Šo eksemplāru skaits pasaulē jau sasniedz vairākus simtus. Laikā no 1949. līdz 1952. gadam Amerikas skauti, atzīmējot savu četrdesmito gadadienu, dažādiem Amerikas štatiem un pašvaldībām dāvināja aptuveni divus simtus presētu vara kopiju, kuru augstums ir 2,5 m (2,5 m). Apmēram puse no tiem ir saglabājušies līdz mūsdienām.

Un vispopulārākās no tās kopijām ASV ir skulptūras, kas uzstādītas netālu no Ņujorkas kazino ēkas Lasvegasā un Bruklinas muzejā Ņujorkā.

Bet Parīzes eksemplāri tiek uzskatīti par prestižākajiem no visiem eksemplāriem. 1889. gadā amerikāņi frančiem uzdāvināja 4 reizes mazāku statujas kopiju (tās augstums ir 11,5 m), kas tika uzstādīta Parīzē Gulbju salā - šaurā mākslīgā dambi uz Sēnas, netālu no Eifeļa torņa. Sākotnēji tas bija pagriezts pret pašu torni, t.i. uz slavenās Parīzes pasaules izstādes vietu, un tikai 1937. gadā tā tika pagriezta uz rietumiem. Tagad viņa skatās tieši uz savu "lielo māsu" Ņujorkā.

Skats uz Sēnu no Eifeļa torņa, ir redzama arī Parīzes Brīvības statuja. Foto: Depositphotos

Vēl viena divus metrus gara kopija, ko darinājis pats Bartoldi, atrada savu vietu Luksemburgas dārzos, taču, barbaru sabojāta, tā tika aizstāta ar kopiju. Un atjaunotais oriģināls tagad rotā ieeju Orsē muzejā. Bet Mākslas un amatniecības muzejā visās detaļās var aplūkot pašu galīgo skulptūras modeli, ko Bartoldi izmantoja, veidojot Amerikas Brīvības statuju.

1987. gadā amerikāņi Parīzei uzdāvināja jaunu dāvanu - “Brīvības liesmu”, šī amerikāņu “Statujas” skulptūras elementa zeltītu pilna izmēra kopiju.

Brīvības liesma Parīzē. Foto: Depositphotos

Tā tika uzstādīta uz Almas tilta. Un desmit gadus vēlāk Velsas princese Diāna nomira tieši zem viņa. Un viņas daudzie fani, identificējot šo uguni ar princeses piemiņu, joprojām nes pieminekļa pamatnē svaigu ziedu pušķus. Starp citu, 2004. gadā, Frederika Bartoldi nāves simtgadē, uz viņa tika uzstādīta neliela Brīvības statujas kopija (12 m augsta). dzimtene - Kolmāra.

Simboli “Statujas” un tās daļu vizuālais attēls redzams uz daudzām piemiņas monētām, banknotēm, pastmarkām un pastkartēm, sporta asociāciju un ASV Libertarian Party emblēmām, Ņujorkas numura zīmēm (1986 - 2000), reklāmas brošūrām. no daudziem uzņēmumiem utt. .d utt.

Ir viegli atrast daudzas atsauces uz to daiļliteratūrā, gleznās un mūzikas darbos visā pasaulē.

Reti gadās redzēt filmu par Ņujorku bez Brīvības statujas attēla. Bet ir daudz filmu, kurās viņa spēlē “zvaigznes” lomu. Jau 1933. gada filmā Plūdi, kas ir viena no pirmajām katastrofu filmām, tiek rādīta zemestrīce, kas Manhetenu pārvērš drupās, pēc kuras cunami aizskalo Brīvības statuju. Slavenais Hičkoks savā "Saboteur" (1941) attēlo savu varoņu konfrontāciju uz "Statujas". Stīvena Spīlberga filmā "Mākslīgais intelekts" (2001) arī Brīvības statuja pilnībā nogrimst globālās sasilšanas dēļ. Un filmā “Diena pēc rītdienas” (2004) viņa arī sasalst arktiskā aukstuma iestāšanās rezultātā. Filmā “Pērtiķu planēta” (1968) galvenais varonis, tikai atklājis pa pusei aprakto Brīvības statuju okeāna krastā, ar izmisumu saprot, ka atrodas uz planētas Zeme. Un filmā “Iron Sky” (2012) nacisti, lidojot uz Ņujorku, to iznīcina. bet " Spoku mednieki 2"(1989) atdzīviniet Brīvības statuju un izmantojiet to cīņā pret ļaunumu. Un tā dažādās variācijās vēl daudzās filmās. Un pat padomju kino - Leonīda Gaidai filmā " Deribasovskajā ir labs laiks, vai Braitonas pludmalē atkal līst"(1992) liek Brīvības statujai pārsteigti pagriezt galvu pret varoni Dmitriju Haratjanu, kas lido uz gultas virs Ņujorkas.

Tomēr dažādi ar “Statuju” saistīti pārsteidzoši stāsti un dīvainības notika ne tikai filmās, bet arī reālajā dzīvē. Piemēram, 1918. gadā militārās nometnes parādes laukumā Nometne Dodge(Aiova) 18 tūkstoši ASV armijas karavīru veidoja Brīvības statujas siluetu. Viņi bija ietērpti īpašos dažādu krāsu un toņu formastērpos, lai radītu maksimālu kompozīcijas reālismu. Šīs struktūras fotogrāfiju virs galvas bija paredzēts izmantot kara obligāciju pārdošanas reklamēšanai Pirmā pasaules kara laikā, taču diemžēl tā nekad netika izmantota.

Taču 60 gadus vēlāk, ievēlot Viskonsinas Universitātes studentu apvienības prezidentu un viceprezidentu, nākamajā vēlēšanu programmā tika iekļauts solījums pārvietot Brīvības statuju no Ņujorkas uz Viskonsinu. Pretendenti uz šo amatu Džims Malons un Leons Varjans pasūtīja skulptūras maketu, kas sastāvēja tikai no galvas un rokas ar lāpu, ko draiskotāji nometa uz aizsalušā Mendotas ezera. Tajā pašā laikā šķita, ka atlikušās statujas daļas ir pārklātas ar ūdeni.

Tomēr neaizmirstamāko ar “Statuju” saistīto atrakciju ne tikai izpildīja slavenais iluzionists Deivids Koperfīlds 1983. gadā, bet arī tika iekļauta Ginesa rekordu grāmatā. Milzīgas publikas priekšā viņš izpildīja izcilu triku, liekot "Statujai" pazust, izmantojot divus torņus, rotējošu skatuvi, arku un aizkaru, kas paslēpa skulptūru no skata. Protams, trika beigās viņš “atgrieza” Brīvības statuju savā vietā, par ko neskaitāmie skatītāji bija pilnībā sajūsmā.

Par vietu, kur tika uzstādīta šī slavenā skulptūra, ir saglabājušās leģendas, kas saistītas ar kapteiņa Viljama Kida vārdu, pirātu mednieku, kurš pats bija diezgan turīgs cilvēks. Tiek apgalvots, ka senatnē viņš visus savus dārgumus slēpis Brīvības salā, kas toreiz sauca Bedlovu. Kopš tā laika daudzi cilvēki ir mēģinājuši atklāt šo dārgumu, taču bez rezultātiem. Bet mūsu laikos nav jēgas sevi apgrūtināt ar šiem meklējumiem. Pavisam ne tāpēc, ka šeit viss ir izrakts jau sen, bet gan tāpēc, ka šeit uzceltā Brīvības statuja pati par sevi ir viens no nozīmīgākajiem un unikālākajiem pasaules dārgumiem jeb dārgakmeņiem.

Iespējams, tieši tāpēc, ceļojot darba darīšanās ar Staten Island Ferry, jūs nevarat nepieiet pie kuģa sāniem, vērojot, kā tas lēnām tuvojas salai, uz kuras atrodas Brīvības statuja. Un neviļus uznāk apbrīnojama iekšējā sajūsma un iesaistīšanās sajūta ar šo pilsētu, šo valsti un tās galveno simbolu. Statuja kādu laiku būs jums redzama, un tad šīs pasaulslavenās sievietes tēls, kas pasaulei nozīmē tik daudz, pamazām izšķīdīs tālumā. Bet tas tevi nekad nepametīs. Uz visiem laikiem palikusi leģendārā Brīvības statuja - viens no svarīgākajiem valsts simboliem.

Brīvības statuja tika uzcelta 1886. gada 28. oktobrī. Franči uzdāvināja statuju amerikāņu tautai kā zīmi draudzībai starp Franciju un Ameriku. Pēdējo gadu laikā piemineklis ir atzīts ne tikai par abu tautu draudzības personifikāciju (kas ir tālu atkāpusies otrajā plānā), bet arī par Amerikas tautas brīvības simbolu, simbolu ASV un Ņujorkā kopumā.

Pieminekļa izveide tika uzticēta tēlniekam un arhitektam Frederikam Bartoldi. Tika noteikts termiņš – piemineklis bija jāpabeidz līdz 1876. gadam, kas sakrīt ar ASV Neatkarības deklarācijas simtgadi. Tiek uzskatīts, ka tas ir kopīgs franču un amerikāņu projekts. Amerikāņi strādāja uz pjedestāla, un pati statuja tika izveidota Francijā. Ņujorkā visas Brīvības statujas daļas tika saliktas vienā veselumā.

Pēc būvniecības sākšanas kļuva skaidrs, ka nepieciešams daudz vairāk līdzekļu, nekā sākotnēji plānots. Abās okeāna pusēs tika aizsākta plaša līdzekļu vākšanas kampaņa, loterijas, labdarības koncerti un citi pasākumi. Aprēķinot milzīgās Bartholdi statujas dizaina parametrus, bija nepieciešama pieredzējuša inženiera palīdzība. Eifeļa torņa radītājs Aleksandrs Gustavs Eifels personīgi izstrādāja spēcīgo dzelzs balstu un rāmi, kas ļauj statujas vara apvalkam brīvi kustēties, vienlaikus saglabājot paša pieminekļa līdzsvaru.

Attēlā: Aleksandrs Gustavs Eifels

Amerikāņi nelabprāt šķirās no līdzekļiem, un tāpēc radās grūtības savākt nepieciešamo summu, tāpēc Džozefs Pulicers rakstīja vairākus rakstus sava avīzes World lappusēs, uzrunājot augstākās un vidējās kārtas pārstāvjus un mudinot atvēlēt naudu labs iemesls. Kritika bija ārkārtīgi skarba, un tai bija ietekme

Līdz 1885. gada augustam Amerikas Savienotajām Valstīm izdevās savākt nepieciešamo summu, franči jau bija pabeiguši savu daļu no darbiem un atveduši statujas daļas uz Ņujorku. Brīvības statuja tika sadalīta 350 daļās un transportēta uz fregates Isere 214 kastēs. 4 mēnešu laikā tika samontētas visas pieminekļa daļas, un milzīga cilvēku pulcēšanās priekšā 1886. gada 26. oktobrī notika leģendārā pieminekļa atklāšanas ceremonija. Sagadījās, ka 100 gadu jubilejas dāvana nokavējās 10 gadus. Ir vērts atzīmēt, ka roka ar lāpu tika salikta pat agrāk un pat tika izstādīta izstādē Filadelfijā 1876.

Brīvības statujas vēsture, kā arī vieta, kur tā tika uzcelta, ir cieši saistīta ar ASV veidošanās vēsturi. Piemineklis tika novietots uz pjedestāla Fortvudas iekšienē, kas tika uzbūvēts īpaši 1812. gada karam zvaigznes formā. Dažas pirmās desmitgades kompleksu uzturēja ASV bāku dienests, un tikai 1924. gadā tas kļuva par nacionālo pieminekli. Un 1937. gadā pieminekļa teritorija tika paplašināta līdz visas Bedlova salas robežām, 1956. gadā to pārdēvēja par Brīvības salu.

1982. gadā piemineklis tika atjaunots. Prezidents Ronalds Reigans personīgi pārraudzīja šo procesu, ieceļot Lī Jakoku par vadītāju. Atkal tika uzsākta līdzekļu vākšana un tika savākti 87 miljoni ASV dolāru. Šoreiz diezgan īsā laika posmā tika savākta nauda, ​​kas kļuva par veiksmīgāko valsts un privātā sektora sadarbības piemēru visā ASV vēsturē. 1984. gadā Brīvības statuja tika iekļauta Pasaules mantojuma sarakstā. 1986. gada 5. jūlijā par godu pieminekļa simtgadei komplekss atkal tika atklāts apmeklētājiem, šoreiz viss tika pabeigts bez kavēšanās 10 gadu garumā.

Ronalds Reigans

Uz statujas virsotni ved 354 pakāpieni, bet uz pjedestāla augšpusi – 25 logi, kas simbolizē Zemes dārgakmeņus un saules starus, kas izgaismo pasauli. Septiņi stari uz statujas vainaga simbolizē 7 jūras un 7 kontinentus. Uz plāksnītes, ko statuja tur kreisajā rokā, ir rakstīts: “1776. gada 4. jūlijs”. Statujas liešanai tika izmantota 31 tonna vara, un kopējais tērauda konstrukcijas svars bija 125 tonnas. Cementa pamatnes svars ir 27 tūkstoši tonnu, bet statujas vara pārklājuma biezums ir 2,37 mm

Pēc 2001. gada 11. septembra statuja un sala tika slēgta terorisma draudu dēļ, bet ekskursijas tika atsāktas 2009. gadā. Jūs varat uzkāpt uz pašas statujas un tās vainaga, bet lāpa joprojām ir aizvērta. Visi apmeklētāji tiek pakļauti personīgai meklēšanai, lai izvairītos no teroristu uzbrukuma.

Interesants fakts ir tas, ka 100 km/h vēja ietekmē piemineklis šūpojas 7,62 cm, bet lāpa — 12,7 cm Svinīgās runas laikā statujas atklāšanas ceremonijā 1886. gada 28. oktobrī prezidents Grovers Klīvlends teica. šādu runu:

"Mēs vienmēr atcerēsimies, ka Liberty izvēlējās šo vietu par savām mājām, un aizmirstība nekad neaizsegs viņas altāri."

2011. gada 8. decembris | Kategorijas: Vietas , Vēsture , Arhitektūra

Vērtējums: +8 Raksta autors: Enia_Toy Skatījumi: 252542

Brīvības statuja ir bijusi viens no ASV simboliem jau vairāk nekā gadsimtu. Bet daudzas idejas par to ir nepareizas, un daži ir ļoti maz zināmi. Uzzināsim vairāk par šo neparasto pieminekli.

Pirmkārt, mēs atzīmējam, ka to oficiāli sauc citādi - “Brīvība, kas apgaismo pasauli”. Skulptūra atrodas tāda paša nosaukuma salā, trīs kilometrus uz dienvidrietumiem no Manhetenas. Ilgu laiku to sauca Bellow Island. Piemineklis labajā rokā tur lāpu (kas it kā “izgaismo” pasauli), bet kreisajā – planšeti ar ASV Neatkarības deklarācijas datumu, kas rakstīts ar latīņu cipariem “Illuminators” mīda saplēstās važas.

Septiņi stari vainagā, kas vainago statuju, simboliski attēlo jūras un kontinentus. Un tomēr, no kā ir veidota Brīvības statuja ASV? Šķiet, ka tam vajadzētu būt tēraudam vai akmenim, spriežot pēc uztveres.

Tomēr ne viss ir tik vienkārši. Tur ir tērauds - 125 tonnas. Tēlnieki izmantoja arī 31 tonnu vara, kas to pārklāj ar slāni, kas ir nedaudz virs divarpus milimetriem. Taču skaitļi gan tēraudam, gan varam vienkārši nobāl, salīdzinot ar betona pamatni, kas sasniedz divdesmit septiņus tūkstošus tonnu. Plānas vara loksnes ir uzstādītas uz tērauda rāmja. Kopā ar pamatu un pjedestālu augstums līdz lāpas augšai sasniedz deviņdesmit trīs metrus.

Kur tapa Brīvības statuja?

Piemineklis, kas simbolizē ASV, faktiski nav izgatavots Amerikā vai pat Rietumu puslodē!

Skulptūras autors ir francūzis Frederiks Ogists Bartoldi. Bija doma to pasniegt kā dāvanu ASV simtgades jubilejā. Interesanti, ka viņi gatavojās to uzstādīt Portsaidā, Ēģiptē, un nosaukt to par "Āzijas gaismu". Tomēr Kairas valdība nolēma netērēt naudu uzstādīšanai un transportēšanai.

Kad Francija un Amerika noslēdza vienošanos, tika pieņemts, ka tās veidos attiecīgi skulptūru un instalāciju par Parīzes līdzekļiem, bet pjedestālu par Vašingtonas līdzekļiem. Bet materiālās grūtības, kas radās abās okeāna pusēs, palēnināja lietas.

Kāds materiāls tika izmantots ražošanā?

Šķiet, ka mēs jau zinām atbildi uz šo jautājumu. Bet... nesteigsimies. Šai statujai paredzētais varš tika iegūts Baškīrijā vai kausēts Ņižņijtagilā. Zemāk esošais pjedestāls ir izgatavots no vācu cementa.

Tomēr tas vēl nav viss! Papildus pašai skulptūrai ir daudz tās kopiju. Parīzē vien tās ir četras; apzeltīta versija ar laternu lāpas vietā Saint-Cyr-sur-Mer. Ir daudz citu versiju - piemēram, vienā no Lasvegasas kazino, Japānā, lauztā galva kādreiz pastāvošajai “brīvībai” Tretjakova galerijā, Dņepropetrovskā, Ļvovā, Budapeštā, Rīgā.

Pēc 11. septembra traģēdijas oriģinālā Brīvības statuja tika slēgta sabiedrībai. Pašlaik tas ir pieejams ikvienam, ievērojot stingru pārbaudi, kas ir līdzīga tai, ko veic starptautiskajās lidostās. Līdz ar to ASV simbols ir viena no tūristiem drošākajām vietām pasaulē.