मायावी (विनाशक)। मायावी (विध्वंसक) ब्रक मायावी दल 1986 1989

मैं जीत के बारे में पोस्टों की श्रृंखला जारी रखूंगा।

आज का दिन एक वास्तविक व्यक्ति, हमारे समकालीन के बारे में है। जिससे मैं बचपन में नफरत करता था और उसका सम्मान करता था। और रेड स्क्वायर पर दो बार परेड किसने खोली! वह सबसे पहले गए और अपने हाथों में नखिमोव स्कूल का बैनर लेकर गए। और मैंने उसे टीवी पर देखा!!! और मेरे स्कूल के दोस्तों ने इसे देखा। उन्होंने मुझे आदरपूर्वक देखा - उन्होंने परेड में सबसे पहले चलने वाले व्यक्ति से हाथ मिलाया!

अब पुतिन के दिमाग में कुछ क्लिक हो गया है, और फिर से नखिमोवाइट्स सबसे पहले जाएंगे और विजय परेड की शुरुआत करेंगे। और उन्होंने सदियों पुराने फ़र्श के पत्थरों पर पाँच बार एक कदम छापा! और मैं उसका सम्मान करता था और उससे नफरत करता था। क्यों?

एक रविवार को, एक युवा नाविक, जो नखिमोव स्कूल का कैडेट था, दोपहर के भोजन के लिए हमारे पास आया। सेवस्तोपोल से मेरे दूर के रिश्तेदार ने नखिमोवस्कॉय में प्रवेश किया और तीन साल तक, घड़ी की कल की तरह, दोपहर के भोजन के लिए मेरी माँ और मेरे परिवार के पास आते रहे। नहीं, स्कूल में खाना बहुत अच्छा था, लेकिन उसकी माँ ने उससे कहा: हर रविवार को तुम दोपहर के भोजन के लिए आंटी लेल्या के पास जाते हो, मेरे रिश्तेदार मुझे इसी नाम से बुलाते थे। घर के खाने का कोई विकल्प नहीं! इसके अलावा, मेरी माँ ने इस तरह से बोर्स्ट पकाया था! और वह यूक्रेन से है, उसके बोर्स्च की एक प्लेट के बाद ऐसा लगता है जैसे वह अपनी मातृभूमि में आ गया हो।

और सब कुछ ठीक हो जाता, लेकिन उन्हें मेरे, एक किशोर के लिए एक उदाहरण के रूप में नियुक्त किया गया था। वह घड़ी की तरह सटीक था, उसके बाल बिल्कुल कटे हुए थे, यह समझ में आता है, लेकिन उसकी वर्दी पूरी तरह से इस्त्री की हुई थी, और उसने अपना भेष (नाविकों की तरह कॉलर) उतार दिया और उसे सिलवटों में मोड़ने में काफी समय लगा। एक भी अतिरिक्त शिकन नहीं! और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि जब कोई महिला या लड़की उसके पीछे से उठी तो वह मेज से कूद गया!

पूरे तीन साल तक उन्होंने इसे मेरी नाक में डाला! मैं गुस्से में था, लेकिन जब उसने मुझे बताया कि वह न केवल वाल्ट्ज नृत्य कर सकता है, बल्कि पोलोनीज़ और पेसो डोबल भी नृत्य कर सकता है, तो मैं आश्चर्यचकित रह गया! रॉक संगीत के बारे में मेरा ज्ञान बहुत फीका और अनावश्यक हो गया है। साम्राज्य की ताकत की गंध मुझ पर आ रही थी!

क्रांतियाँ... सर्वहारा वर्ग की जीत... कोम्सोमोल सबबॉटनिक... उन्होंने मेरी ज़मीन पर कब्ज़ा कर लिया। और रूसी नाविक पासो डोबल नृत्य करना जारी रखते हैं!

उसी क्षण से मैं साम्राज्यवादी और राजतंत्रवादी बन गया। वाइटा, कम्युनिस्ट, कांग्रेस और पार्टी सम्मेलनों के प्रतिनिधि, क्या आप यह नहीं जानते थे?

तो, वोलिंस्की विक्टर लियोनिदोविच से मिलें। हमारे समय के रूसी काला सागर बेड़े की लगभग एक किंवदंती।

वोलिंस्की
विजेता
लियोनिदोविच
एलएनवीएमयू
1970

आप पोस्ट के अंत में नखिमोव स्कूल के स्नातकों के संग्रह से एक बड़ा लेख और पिछले साल का एक लेख पढ़ सकते हैं, जब वह पहले से ही नागरिक टैंकरों पर नौकायन कर रहे थे, जो 4 विमान वाहक के आकार के थे।

मैं बस अपनी कुछ यादें जोड़ूंगा। जिज्ञासु)))

जब वह हर एक या दो साल में एक बार आता था और समुद्री कहानियाँ सुनाता था, तो मुझे उस पर लगभग विश्वास ही नहीं होता था। और वह वास्तव में भूमध्य सागर का तूफ़ान था! वह अमेरिकी बेड़े के साथ कंधे से कंधा मिलाकर चले।
वे दुश्मन थे, लेकिन अमेरिकी एडमिरल सेवस्तोपोल में अपनी बेटी के जन्म पर वाइटा को बधाई देने वाले पहले व्यक्ति थे। हमारी रिपोर्ट देर शाम को ही आई, जब अमेरिकियों ने पहले ही अपने हॉर्न हटा दिए थे, उत्सव का संगीत बंद कर दिया था, आतिशबाजी समाप्त कर दी थी... रूसी कप्तान का एक बच्चा था!

उन्होंने कहा: यह बहुत अच्छा है कि एक संभावित दुश्मन आपको इतनी ज़ोर से और दिल की गहराइयों से बधाई देता है, लेकिन यह जानकर चिंता होती है कि दुश्मन की बुद्धि सब कुछ जानती है!

मैंने उस पर विश्वास किया जब उसने समझाया कि कप्तान बनने के बाद उसका वजन इतना क्यों बढ़ गया: वह कहता है, तुम व्हील हाउस में बैठो और अर्दली को आदेश दो - चलो, भाई, गैली से एक कटलेट लाओ, और वह एक बड़ी प्लेट खींचता है, यह सब खाओ, बिल्कुल...

जब वाइटा ने एक अमेरिकी विमानवाहक पोत की पूंछ पर लटककर अपने विध्वंसक को भूमध्य सागर में उतारा, तो सबसे बुरी बात यह थी कि अमेरिकी पायलट अध्ययन द्वारा प्राप्त उच्चतम व्यावसायिकता के लिए परीक्षा दे रहे थे। उसके सिर पर।

सोवियत जहाज़ के ऊपर से नीची उड़ान भरना ज़रूरी था। और यदि पायलट हमारे एंटेना के नीचे उड़ान भरने में कामयाब रहा, तो उसे मास्टर पायलट का सर्वोच्च पद प्राप्त हुआ। और अगला शीर्षक.

और हमारे लोग इससे बहुत तंग आ चुके थे!

और एक ऐसी घटना घटी जिसके कारण लगभग युद्ध हो गया। विटिनो जहाज के हमारे नाविक को एक फैंटम ने गोली मार दी थी! वह समुद्र में जहाज के बगल में गिर गया। पायलट इजेक्ट कर गया और बच गया। लेकिन हमारे नाविक के लिए कठिन दिन आ गए हैं!

वाइटा ने उसे अपने होंठ पर रख लिया। नाविक से सबसे पहले जहाज के समिति सदस्य ने पूछताछ की। शाम को समिति के सदस्य सेवस्तोपोल से हेलीकॉप्टर से पहुंचे। उस लड़के से दो दिन तक पूछताछ की गई. तुमने उसे क्या मारा? उसने किसके साथ शूटिंग की? और उस आदमी ने गुस्से से फैंटम पर एक टिन का डिब्बा फेंक दिया! और वह गिर गया! आयोग ने उड़ान की ऊंचाई और नाविक के थ्रो के बल को मापना शुरू किया। वह आदमी पूरे दिन डिब्बे फेंक रहा था...

और वाइटा अचेतन स्थिति में था - या तो उसे तीसरा विश्व युद्ध शुरू करने के लिए कैद कर लिया जाएगा, या उसे उसकी कमान से हटा दिया जाएगा। आयोग बिना कुछ कहे चला गया। पूरी टीम सोच में पड़ गई कि क्या वे इसे हटाएंगे या कमांडर को आदेश देंगे! और वाइटा को ठीक से नींद नहीं आई। अगली सुबह मुझे एक टेलीग्राम मिला।

नाविक ने कैन को विमान में फेंक दिया। वह धूप में चमक रही थी। विमान समुद्र के ऊपर काफी नीचे उड़ रहा था. डर के मारे पायलट के हाथ कांपने लगे. विमान का पंख एक लहर से टकराकर गिर गया। हर कोई जीवित है. यह किसी की गलती नहीं है. बत्तियां बंद।

वाइटा खुश थी। दोषी नहीं हूँ। बत्तियां बंद।

ये कोई कहानी नहीं है, ये सोवियत नाविकों की असल जिंदगी है. लेकिन कोई भी डर के मारे अपनी पैंट में पेशाब नहीं करता। किसी ने रिपोर्ट नहीं लिखी. ये बर्बादी है...

और दूसरी बार मुझे उस पर विश्वास नहीं हुआ, जब वह उत्तर से आया, जहां वह सुपर-लास्ट परमाणु नाव पर था। वह उदास होकर आया था - वह काला सागर बेड़े में नावों की तंग स्थितियों को अच्छी तरह से जानता था, हालाँकि वह एक पनडुब्बी नहीं था, जब वहाँ के नाविक पाली में चारपाई पर सोते थे, घुटन भरी और तंग...

और यहां दो नाविकों के लिए एक केबिन, सौना के साथ एक छोटा स्विमिंग पूल, एक वॉलीबॉल कोर्ट... और एक शीतकालीन उद्यान है जहां असली तोते उड़ते हैं! तब मुझे पक्का एहसास हुआ - वह झूठ बोल रहा है! हालाँकि उन्होंने मेरे लंबे, छह-प्रवेश द्वार वाले, नौ मंजिला घर की ओर इशारा किया और कहा कि नाव मेरे घर से अधिक लंबी थी और सभी 9 मंजिलें इसमें डूब जाएंगी! बाद में ही मुझे पता चला कि खोई हुई कुर्स्क सबसे बड़ी सोवियत नाव नहीं थी। यह फिर से साम्राज्य था!

भगवान से नाविक. - समुद्री संग्रह संख्या 9, 2002

काला सागर बेड़े के लॉजिस्टिक्स स्टाफ के प्रमुख के कार्यालय का इंटीरियर कुछ हद तक नौसेना संग्रहालय की प्रदर्शनी की याद दिलाता है, जो मध्य सागर और विश्व महासागर में काला सागर बेड़े के प्रवेश के लिए समर्पित है - मॉडल, तस्वीरें और जहाजों के मॉडल, जिनमें से अधिकांश के नाम नाविकों की युवा पीढ़ी को बहुत कम ज्ञात हैं। इसके मालिक, कैप्टन प्रथम रैंक वी. वोलिंस्की, आसानी से इस बारे में बात करते हैं कि कैसे उनके नौसैनिक स्मृति चिन्हों के संग्रह को प्रदर्शनों से भर दिया गया था, तीस से अधिक वर्षों की नौसैनिक सेवा और कई लंबी दूरी की यात्राओं की स्मृति के रूप में वे उन्हें कितने प्रिय हैं। साथ ही, वह फोन कॉल का जवाब देने, दस्तावेजों को मंजूरी देने और अपने अधीनस्थों से रिपोर्ट प्राप्त करने का प्रबंधन करता है।

नौसेना में विक्टर लियोनिदोविच के अच्छे स्वभाव, सादगी और असाधारण बुद्धि के बारे में किंवदंतियाँ हैं। हालाँकि, काला सागर के निवासी कैप्टन प्रथम रैंक वी. वोलिंस्की के अद्वितीय सेवा अनुभव और उच्च व्यावसायिकता के बारे में उनके असाधारण मानवीय गुणों से कम नहीं जानते हैं। ऐसे लोगों के बारे में वे कहते हैं "भगवान की ओर से एक नाविक।" विक्टर लियोनिदोविच ने स्वयं अपने जीवन पथ की पसंद पर कभी संदेह नहीं किया। उनके लिए अपने पिता के नक्शेकदम पर चलना पवित्र था, जिन्होंने एक समय फिनलैंड, तेलिन, फियोदोसिया और बालाक्लावा में एक ऊर्जा इंजीनियर के रूप में कार्य किया था। इसलिए, बचपन से ही नौसैनिक रोमांस का नमकीन स्वाद महसूस करने वाले वोलिंस्की जूनियर ने पांचवीं कक्षा के बाद लेनिनग्राद नखिमोव नौसेना स्कूल में प्रवेश का सपना देखा।
उसने अपना लक्ष्य हासिल कर लिया. सच है, एक विदेशी भाषा में प्रवेश परीक्षा के दौरान एक घटना लगभग घटित हुई। तथ्य यह है कि विक्टर ने स्कूल में फ्रेंच का अध्ययन किया, और अंग्रेजी शिक्षक को जवाब देना पड़ा। एक लंबे "साक्षात्कार" के बाद, अधिकारी और आवेदक को अंततः एक आम भाषा मिल गई, और यह युवक की पहली जीत थी। वोलिंस्की ने बाकी परीक्षाएं बिना किसी समस्या के उत्तीर्ण कीं।
स्कूल में, सेवस्तोपोल लड़के ने न केवल अपनी बहुभाषी क्षमताओं से ध्यान आकर्षित किया। शारीरिक रूप से मजबूत और लचीले कैडेट को मॉस्को में विजय दिवस के सम्मान में परेड में नखिमोव मिलिट्री मेडिकल यूनिवर्सिटी का बैनर ले जाने की जिम्मेदारी सौंपी गई थी। उन्हें अभी भी गर्व है कि अपने अध्ययन के सभी वर्षों के दौरान वह पांच बार रेड स्क्वायर के फ़र्श वाले पत्थरों पर सामने "बॉक्स" में चलने के लिए भाग्यशाली थे: पहले नखिमोव छात्र के रूप में, फिर ब्लैक सी हायर मिलिट्री स्कूल में एक कैडेट के रूप में पी.एस. नखिमोव के नाम पर रखा गया। इसमें, वह एक कैडेट के लिए संभव सभी कमांड स्तरों से गुज़रे। उन्होंने नौसेना सेवा के विज्ञान को गहराई से और दृढ़ता से समझने की कोशिश की। सिद्धांत को बड़े मिसाइल जहाजों "बेदोवॉय", "यूलोविमी", सैन्य-औद्योगिक परिसर "रेड काकेशस", क्रूजर "ग्रोज़नी" और "ज़दानोव" पर अभ्यास द्वारा परीक्षण और मजबूत किया गया था। बाद में, वैसे, यह पता चला कि विक्टर लियोनिदोविच ने उनमें से लगभग सभी में अपनी अधिकारी सेवा जारी रखी।

सबसे पहले "बेडोवी" था, जहां छह साल की सेवा के दौरान वोलिंस्की एक मिसाइल बैटरी के कमांडर से एक जहाज के कमांडर तक गए, भूमध्य सागर में शायद उनकी सबसे लंबी युद्ध सेवा में भाग लिया, अमेरिकी विमान वाहक पर नज़र रखी, फिर दक्षिण में अटलांटिक और अफ़्रीका के गर्म तट से दूर। अपने गृह आधार पर लौटते हुए, विक्टर को किसी भी अधिकारी के लिए सबसे अधिक पीड़ित और इसलिए विशेष रूप से लंबे समय से प्रतीक्षित सैन्य रैंक प्राप्त हुई - वरिष्ठ लेफ्टिनेंट। और मुझे यह हमेशा की तरह बिल्कुल उसी तरह नहीं मिला।
एक बार भूमध्य सागर में, काला सागर बेड़े के कमांडर, एडमिरल एन. खोवरिन, क्रूजर "डेज़रज़िन्स्की" से डीबीके "बेडोवी" में स्थानांतरित हो गए। उन्हें स्थिति के बारे में बताते हुए, जहाज के कमांडर ने यह भी बताया कि लंबी यात्रा के दौरान, कई युवा अधिकारियों के लिए अगली सैन्य रैंक प्रदान करने की समय सीमा समाप्त हो गई थी, और उनके लिए प्रदर्शन पहले से तैयार नहीं किया गया था। सचमुच एक घंटे बाद, जब लेफ्टिनेंट वोलिंस्की नेविगेशन ब्रिज पर चढ़ गए और वहां मौजूद एडमिरल से निगरानी करने की अनुमति मांगी, तो उन्होंने सुना: "अंदर आओ, कॉमरेड सीनियर लेफ्टिनेंट!" और तुरंत बेड़े के कमांडर के हाथों से नई कंधे की पट्टियाँ प्राप्त हुईं।

तब से, विक्टर लियोनिदोविच के लिए "समुद्र पार पर" सितारों को जोड़ना एक तरह की परंपरा बन गई है। वोलिंस्की तीन साल बाद लेफ्टिनेंट कमांडर बन गए - और युद्ध सेवा के दौरान भी। उन्हें तय समय से पहले दूसरी रैंक के कप्तान के पद पर पदोन्नत किया गया था, उन्होंने एल्युसिव के चालक दल की कमान संभाली, और काला सागर में रहते हुए क्रूजर ज़दानोव के कमांडर के पहले साथी के रूप में पहले से ही कंधे की पट्टियाँ प्राप्त कीं। विक्टर वोलिंस्की को एन.जी. कुज़नेत्सोव नौसेना अकादमी से स्नातक होने के बाद अपनी वर्तमान रैंक प्राप्त हुई, जब एक मिसाइल जहाज ब्रिगेड के स्टाफ के प्रमुख के रूप में, वह ओचकोव बीओडी पर युद्ध प्रशिक्षण कार्यों का अभ्यास करने के लिए समुद्र में गए। "नियमों" का एकमात्र अपवाद कैप्टन थर्ड रैंक का पद प्राप्त करना था, जो उन्हें उच्च विशेष अधिकारी वर्गों में अध्ययन के दौरान प्रदान किया गया था। विक्टर लियोनिदोविच का मानना ​​है कि वह बहुत भाग्यशाली थे, क्योंकि उनके अधिकारी कैरियर का मुख्य हिस्सा सोवियत नौसेना के विकास के चरम पर हुआ था। वोलिंस्की को 20 से अधिक बार युद्ध सेवा कार्य करना पड़ा, उनमें से 15 जहाज कमांडर या बोर्ड पर वरिष्ठ के रूप में थे। उन्होंने तत्कालीन "संभावित दुश्मन" के विमान वाहक हड़ताल समूहों की निगरानी की। हमने विश्व महासागर के दक्षिणी भाग के लगभग सभी देशों का दौरा किया। हमने सभी नियमित और कम-ज्ञात बिंदुओं पर लंगर डाला, अपरिचित बंदरगाहों में लंगर डाला, अलग-अलग मौसम और तकनीकी परिस्थितियों में ईंधन भरा: चलते-फिरते, लंगर में, एक कार के नीचे, एक बॉयलर के नीचे। कभी-कभी तीन टैंकर एक साथ तीन जहाजों को ईंधन और पानी उपलब्ध कराते थे।

कैप्टन प्रथम रैंक वी. वोलिंस्की को इस बात पर खुले तौर पर गर्व है कि उन्होंने कभी भी नेविगेशन दुर्घटनाओं और घटनाओं के लिए पूर्व शर्त नहीं बनाई है। वह याद करते हैं, ब्रिगेड कमांडरों ने तब संरचनाओं, आदेशों में अपने जहाजों का नेतृत्व किया और एक ही बार में दो पूर्ण विकसित केपीयूजी को नियंत्रित किया। जब उन्होंने डीबीके "एल्यूसिव" की कमान संभाली, तो समुद्र में जाने की आपातकालीन तैयारियों के दौरान, उन्हें दिन के किसी भी समय और किसी भी मौसम में, दिन में कई बार अलग-अलग बर्थ पर जाना पड़ता था, चाहे वह ईंधन भरना हो, भोजन या गोला-बारूद लोड करना हो। और अभ्यास के दौरान आवश्यकतानुसार मिसाइलें, टॉरपीडो, डेप्थ चार्ज और गोले दागे गए।
वी. वोलिंस्की ने फॉर्मेशन के लगभग सभी जहाजों पर ब्रिगेड के चीफ ऑफ स्टाफ के रूप में कार्य किया। उदाहरण के लिए, मैं लेनिनग्राद एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम और स्ट्राइक मिसाइल जहाज के साथ भूमध्य सागर गया, और लाडनी और पाइटलिवी एंटी-शिप क्रूज मिसाइलों के साथ लौटा। अक्सर तूफानी परिस्थितियों में कार्गो क्रेन का उपयोग करके एक जहाज से दूसरे जहाज में स्थानांतरित करना आवश्यक होता था। ध्यान दें कि स्क्वाड्रन में से किसी ने भी ऐसी जोखिम भरी हरकत करने की हिम्मत नहीं की।
सभी लंबी दूरी की यात्राओं पर, बोर्ड पर वरिष्ठ अधिकारी के रूप में, कैप्टन प्रथम रैंक वी. वोलिंस्की ने आवश्यकता पड़ने पर जहाज कमांडरों के साथ नेविगेशन की सुरक्षा की जिम्मेदारी साझा की, उन्होंने सलाह दी और संकेत दिया; और वह हमेशा मानते थे और अब भी मानते हैं कि कमांडर की अपनी ज़िम्मेदारी होती है और चरम, असाधारण मामलों में जहाज का नियंत्रण लेना आवश्यक होता है, जब आप स्पष्ट रूप से देखते हैं कि कमांडर के कार्यों से आपात्कालीन स्थिति पैदा हो सकती है। बोर्ड पर वरिष्ठ का काम जहाज के कमांडर के बगल में रहना, उसके दिमाग में की जा रही चाल की गणना करना और घटनाओं के आगे के विकास की भविष्यवाणी करना, तत्काल हस्तक्षेप के लिए निरंतर तत्पर रहना और... चिंता करना है।
सभी प्रकार की जाँचों और निरीक्षणों के परिणामों के आधार पर, जिनमें उनका अपना हिस्सा था, वी. वोलिंस्की पर निश्चित रूप से यह टिप्पणी की गई थी कि उन्होंने अपने अधीनस्थों को दंडित करने के लिए कुछ आदेश जारी किए थे। लेकिन इस मामले पर विक्टर लियोनिदोविच की अपनी राय है: वह इस सिद्धांत का पालन करते हैं कि शिक्षा का मुख्य तरीका अनुनय है, सजा नहीं। चूंकि आज किसी भी अनुशासनात्मक मंजूरी में अनिवार्य रूप से रूबल में सजा शामिल होती है, जिससे, सबसे पहले, परिवारों को नुकसान होता है, वोलिंस्की के आदेशों में युद्ध की तैयारी को कम करने या गंभीर सामग्री क्षति का कारण बनने के लिए केवल स्पष्ट अपराधी शामिल हैं।

निःसंदेह, ऐसा हुआ, इसके बिना नहीं, अधीनस्थों को ऊंचे स्वर में डांटना, - कप्तान प्रथम रैंक वी. वोलिंस्की मानते हैं, - लेकिन केवल कार्यालय में या केबिन में। नेविगेशन ब्रिज पर कभी नहीं. किसी भी आपातकालीन स्थिति में: एक रॉकेट साइलो से बाहर नहीं आता है, एक बम फंस गया है, एक प्रक्षेप्य बैरल में रहता है - मौजूदा निर्देशों के अनुसार शांति से कार्य करें। ऐसा क्यों हुआ - यह आपको बाद में पता चलेगा। लेकिन ऐसे महत्वपूर्ण क्षणों में उपद्रव और परेशानी से कभी भी अच्छी चीजें नहीं होंगी। क्रू कमांडर के मूड और आत्मविश्वास के प्रति बहुत संवेदनशील है। यदि आप कोई बुरा उदाहरण स्थापित करते हैं, तो परेशानी की उम्मीद करें और उसके बाद केवल स्वयं को दोषी मानें।

और कैप्टन प्रथम रैंक वी. वोलिंस्की आश्वस्त हैं कि एक कमांडर के पास दृढ़-इच्छाशक्ति वाला चरित्र होना चाहिए और, सेवा के हित में और, विशेष रूप से, लोगों की सुरक्षा के लिए, वरिष्ठ कमांडरों को भी "नहीं" कहने में सक्षम होना चाहिए। उदाहरण के तौर पर उन्होंने एक घटना बताई जो उनके साथ एक विदेशी बंदरगाह पर घटी थी.
जहाज सड़क पर था और बेस पर लौटने की तैयारी कर रहा था, जब अधिकारियों और मिडशिपमेन का एक समूह अभियान के वरिष्ठ अधिकारी के रूप में वोलिंस्की की ओर मुड़ा, और अपने हाथों में बची हुई स्थानीय मुद्रा को "खरीदने" के लिए किनारे पर जाने का अनुरोध किया। उन्होंने मुझे इतना समझाया कि मुझे अपने नियम छोड़कर उसे जाने देना पड़ा। लेकिन जब लोग लौट रहे थे, तो मौसम अचानक तेजी से बिगड़ गया, हवा के कारण लहरें उठीं और नाविकों के दल के साथ लंबी नावें जहाज के करीब नहीं पहुंच सकीं। 40 लोगों की जान को सचमुच खतरा था.
इन क्षणों में वोलिंस्की ने खुद को कैसे धिक्कारा! नरम दिल होने के लिए, त्सेंट्रोबाल्ट को "विघटित" होने देने और अपने सहयोगियों को खतरे में डालने के लिए। यह अच्छा है कि सब कुछ अच्छे से समाप्त हुआ। मूरिंग क्रू ने बहुत अच्छा काम किया और सभी दुर्भाग्यपूर्ण वॉकरों को जहाज पर लाया गया, जो काफी गीले थे, लेकिन सुरक्षित और स्वस्थ थे, वोलिंस्की ने उनमें से किसी को भी फटकार नहीं लगाई, लेकिन बेरहमी से खुद को पूरी तरह से "कोड़े" मारे। और उसने जीवन भर के लिए उसकी याद में एक नोट लिख लिया।

एक विशाल कार्यालय के लिए नेविगेशन ब्रिज के पंखों और घर के आराम के लिए जहाज के केबिनों के सरल जीवन को प्राथमिकता देते हुए, कैप्टन प्रथम रैंक वी. वोलिंस्की अपनी वर्तमान स्थिति के "लकड़ी की छत फर्श" से बिल्कुल भी शर्मिंदा नहीं हैं। काला सागर बेड़े के सहायक बेड़े को समुद्र की यात्राओं की नियमितता के संदर्भ में, और "इकाइयों" के टन भार के संदर्भ में, और पेनेटेंट की संख्या के संदर्भ में, सबसे अधिक तैरने वाला माना जाता है। हालाँकि, मुख्यालय द्वारा हल किए गए कार्यों की मात्रा के लिए न केवल समुद्र में इसकी गतिविधियों की आवश्यकता होती है। एक रसद नियंत्रण निकाय के रूप में, मुख्यालय अपनी सेवाओं की सभी प्रकार की तत्परता के लिए जिम्मेदार है, बहती हुई जानकारी प्राप्त करता है, कई रसद संरचनाओं की लयबद्ध बातचीत का आयोजन करता है, दस्तावेजों को संसाधित करता है और बेड़े के डिप्टी कमांडर के निर्णयों को निचले स्तर तक संचारित करता है। रसद।

यदि विक्टर लियोनिदोविच सहायक जहाजों की एक ब्रिगेड के कमांडर के रूप में अपने पूर्व पद पर बने रहते, तो अभियानों में परीक्षण किए गए लोगों पर भरोसा करते हुए, वह आसानी से उस प्रणाली को प्रबंधित कर लेते जिसे उन्होंने स्वयं डिबग किया था।
लेकिन विक्टर लियोनिदोविच के लिए उनका अपना करियर गौण है; मुख्य बात एक नए क्षेत्र में खुद को परखने, भाग्य की चुनौती को स्वीकार करने और अपना काम इस तरह से करने का अवसर है कि उन्हें इस क्षेत्र के लिए शरमाना न पड़े। ​उसे सौंपा गया काम. तथ्य यह है कि वोलिंस्की इस तरह से काम करने का प्रबंधन करता है, आरएफ सशस्त्र बलों के रसद प्रमुख के नेतृत्व में एक आयोग द्वारा काला सागर बेड़े के हालिया निरीक्षण के परिणामों से प्रमाणित होता है - रसद के लिए रूसी संघ के उप रक्षा मंत्री, सेना जनरल वी. इसाकोव। बिना किसी अपवाद के सभी बेड़े के गोदामों में भौतिक संसाधनों की उपलब्धता की पूरी जाँच की गई।
वी. इसाकोव के अनुसार, काला सागर बेड़े में सभी संकेतकों के अनुसार, स्थिति अन्य बेड़े की तुलना में बेहतर है, और यह काला सागर बेड़े के रसद स्टाफ के प्रमुख, कैप्टन प्रथम रैंक वी. वोलिंस्की की काफी योग्यता के कारण है। .

मैं गर्व करता हूँ!

वह कभी एडमिरल नहीं बने! एक लड़के के रूप में मुझे इस पर विश्वास था। लेकिन ऐसे लेख योग्य हैं! पढ़ना

और 2012 का एक लेख. वह 160,000 टन के विस्थापन के साथ टैंकरों पर एक कप्तान थे, ये चार भारी विमान ले जाने वाले क्रूजर (टीएकेआर) "कीव" हैं, यानी चार घरेलू विमान वाहक हैं। यह एक विशाल तैरता हुआ शहर है। और यही उनका वर्तमान फार्म है.

आपके लिए नए मील, कैप्टन वोलिंस्की

2012-09-30 11:12:42

ब्लैक सी फ्लीट डीगॉसिंग जहाज एसआर-939 के आज के प्रथम रैंक रिजर्व कैप्टन विक्टर वोलिंस्की को समझने के लिए, हमें कमांड पर उनके पहले कदम और फिर कैप्टन ब्रिज के भ्रमण की आवश्यकता है। और यह उस समय था जब एक "ठंडा" युद्ध थोड़ी सी चिंगारी पर "गर्म" हो सकता था। विमानवाहक पोत अमेरिका सहित अमेरिकी नौसेना के जहाजों का एक शक्तिशाली समूह लेबनानी तट के पास मंडरा रहा था। और लगभग इस समूह के अंदर सोवियत बड़ा रॉकेट जहाज "एल्युसिव" था। डीबीके के चालक दल को निर्देश दिया गया था कि वे सबसे पहले, विमान वाहक के कार्यों का निरीक्षण करें, और यदि कुछ हुआ... "अमेरिका" के कमांडर ने इसे समझा, लेकिन, विमान वाहक की तकनीकी श्रेष्ठता को महसूस करते हुए, उन्होंने निर्णय लिया पस्त सोवियत "स्टीम पावर प्लांट" को "ड्राइव" करने के लिए। "अमेरिका" ने पहले धीरे-धीरे जहाजों के सामान्य क्रम को छोड़ दिया, "मायावी" को अपने साथ खींच लिया, और फिर उसकी कारें गति पकड़ती रहीं। अपनी युवावस्था में भी डीबीके ने ऐसी गति का सपना नहीं देखा होगा।

लेकिन दोनों जहाजों के बीच तकनीकी द्वंद्व आंशिक रूप से ही सफल रहा। एल्युसिव के कमांडर, कैप्टन 3री रैंक विक्टर वोलिंस्की के सामरिक कौशल से विमान वाहक की गति के लाभों को तुरंत नकार दिया गया। विमानवाहक पोत की रणनीति को जानने के बाद, वोलिंस्की ने क्षेत्र में इसकी युद्धाभ्यास का सटीक अनुकरण किया, और एल्युसिव हर बार अमेरिका के पाठ्यक्रम के चौराहे पर दिखाई दिया...

विक्टर वोलिंस्की के सामने जीवन पथ चुनने का सवाल ही नहीं उठा। और केवल इस तथ्य के कारण नहीं कि वह, सेवस्तोपोल के कई लड़कों की तरह, समुद्र, बेड़े और जहाजों के बारे में भ्रमित था। तीसरी पीढ़ी का सैन्य आदमी, उसने अपने लिए कोई अन्य रास्ता नहीं देखा। उनके लिए अपने पिता के नक्शेकदम पर चलना पवित्र था, जिन्होंने एक समय फिनलैंड, तेलिन, फियोदोसिया और बालाक्लावा में एक ऊर्जा इंजीनियर के रूप में कार्य किया था। नखिमोव स्कूल में प्रवेश के लिए कार्मिक अधिकारियों द्वारा एक समूह में लाए गए 36 स्कूली बच्चों में से 34 को पहली परीक्षा में असंतोषजनक ग्रेड प्राप्त हुए। दो "भाग्यशाली" लोगों में से एक वोलिंस्की था। इसके अलावा, उन्होंने, जिन्होंने स्कूल में फ्रेंच भाषा का अध्ययन किया था, बाद में उन्हें अपने लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए अंग्रेजी में महारत हासिल करनी पड़ी। और यह सब अंततः एक स्वतंत्र कमांड पद प्राप्त करने के लिए।

अपनी जैकेट पर कमांडर के बैज से पहले, वह पी.एस. के नाम पर ब्लैक सी हायर मिलिट्री मेडिकल स्कूल से स्नातक थे। नखिमोव कई पदों से गुजरे। और उन्होंने बड़े मिसाइल जहाज (बीएमके) बेडोवी पर बैटरी कमांडर के रूप में शुरुआत की, जो यूएसएसआर नौसेना में जहाज-रोधी मिसाइल हथियारों से लैस पहला जहाज था। वहां उन्होंने वारहेड-2 के कमांडर, वरिष्ठ सहायक कमांडर के रूप में भी काम किया और उच्च अधिकारी कक्षाओं के बाद उन्हें मायावी बैलिस्टिक मिसाइल प्रणाली का कमांडर नियुक्त किया गया।

किसी जहाज को जल्दी से पहली पंक्ति में कैसे लाया जाए और उसे वास्तव में युद्ध के लिए तैयार कैसे किया जाए? इस समस्या को हल करने का एक कठिन लेकिन सबसे प्रभावी तरीका समुद्र में जाकर सैन्य सेवा करना है। क्रूजर ज़दानोव पर, काला सागर बेड़े के कमांडर, एडमिरल अलेक्सी कलिनिन, किसी तरह की बैठक कर रहे थे। यहीं पर एल्युसिव के नवनियुक्त कमांडर ने जहाज को युद्ध सेवा में भेजने के अनुरोध के साथ उनकी ओर रुख किया। डीबीके के लिए लड़ाकू सेवा को सामान्य नौसैनिक योजनाओं में शामिल नहीं किया गया था। हालाँकि, उस समय भी योजनाओं को युद्ध प्रशिक्षण की तीव्रता बढ़ाने की दिशा में समायोजित किया जा सकता था। एक हफ्ते बाद, एल्युसिव को डॉक किया गया। थोड़े ही समय में, युवा कमांडर ने जहाज और चालक दल को यात्रा के लिए तैयार किया। मैंने कई दिनों तक डीबीके नहीं छोड़ा, लेकिन मैंने काम पूरा कर लिया।

एल्युसिव ने लेबनानी तट के पास अमेरिकी आर्मडा की गतिविधियों की अथक निगरानी करते हुए, भूमध्य सागर में ढाई महीने तक यात्रा की। तब सैन्य सेवाएँ भी थीं। सात जहाजों में से, "मायावी" ने दृढ़ता से दूसरे स्थान पर कब्जा कर लिया, केवल नए मिसाइल क्रूजर "स्लावा" से नेतृत्व खो दिया, जो पूरे नौसेना में गड़गड़ाहट कर रहा था, जो अब बेड़े के प्रमुख का खिताब और गार्ड मिसाइल का गौरवपूर्ण नाम रखता है। क्रूजर "मोस्कवा"।

वोलिंस्की के पास अन्य कमांड पद भी थे, लेकिन वह पहले से ही अपने आगे के युद्धाभ्यास को जानता था। नौसेना अकादमी से सम्मान के साथ स्नातक होने के बाद, वह पहले से ही सबसे बड़े और सबसे उभयचर ब्रिगेड के चीफ ऑफ स्टाफ के रूप में, काला सागर बेड़े में लौट आए। इसमें पनडुब्बी रोधी क्रूजर "लेनिनग्राद", बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज "केर्च", "ओचकोव", "अज़ोव", "रेड काकेशस" शामिल थे ... - ऐसे नाम जो पूरी नौसेना को ज्ञात थे। लेकिन सितंबर 1994 में, कैप्टन फर्स्ट रैंक वोलिंस्की को पहले से ही एक पूरी तरह से अलग जगह पर ब्रिगेड कमांडर नियुक्त किया गया था, जो कि लड़ाकू नहीं था। और वह समय उस समय से बिल्कुल अलग था जब वह "अमेरिका" का पीछा कर रहा था। सबसे मुश्किल चीज़ पानी, बिजली, ईंधन से लेकर स्पेयर पार्ट्स और पैसे तक हर चीज़ की कमी है। और उनकी कमान के तहत बेड़े की गर्भनाल है, जो लड़ाकू इकाइयों को किनारे से जोड़ती है: टैंकर, फ्लोटिंग वर्कशॉप, समुद्री टग, रेफ्रिजरेटर, सैन्य परिवहन "जनरल रयाबिनोव" और अस्पताल जहाज "येनिसी"।

सामान्य तौर पर, आपके सिर को पकड़ने के लिए कुछ था। लेकिन उन कठिन परिस्थितियों में भी, सब कुछ के बावजूद, जहाजों और जहाजों के चालक दल निस्वार्थ भाव से न केवल काला सागर में, बल्कि भूमध्य सागर में भी अपने निर्धारित कार्यों को अंजाम देते रहे। और वोलिंस्की को, इन कार्यों की प्रचुरता और अनसुलझे समस्याओं के कारण, न केवल एक ब्रिगेड कमांडर या कप्तान-संरक्षक की भूमिका में कार्य करना पड़ता है। उस "युद्धाभ्यास" की भविष्यवाणी करना भी आवश्यक है जो कुछ परिस्थितियाँ बेड़े को करने के लिए बाध्य करेंगी। यहीं पर उनका विशाल संचित अनुभव, जिसे उन्होंने अपने अधीनस्थ फॉर्मेशन के कमांडरों और कप्तानों के साथ उदारतापूर्वक साझा किया, उनके लिए पूरी तरह से उपयोगी था।

वोलिंस्की ब्रिगेड को दोगुना करने के लिए जिम्मेदार था जब सहायक जहाजों की एक और ब्रिगेड, 16वीं, को इसमें जोड़ा गया था। और पेनेटेंट की संख्या और कुल विस्थापन के संदर्भ में, यह काला सागर बेड़े का लगभग संपूर्ण सहायक बेड़ा बन गया। हालाँकि, ब्रिगेड कमांडर वोलिंस्की ने इस "आर्मडा" के नियंत्रण का मुकाबला किया, यह पहली बार नहीं था कि उसे वक्र के आगे युद्धाभ्यास पर निर्भर रहना पड़ा; और परिणामस्वरूप - एक नया उच्च पद: काला सागर बेड़े लॉजिस्टिक्स स्टाफ का प्रमुख।

चिंताओं का दायरा बहुत व्यापक हो गया, और ज़िम्मेदारी अब लगभग पूरे बेड़े तक बढ़ गई, जिसका एक महत्वपूर्ण घटक पिछला हिस्सा था। कोई पिछला हिस्सा नहीं है, कोई बेड़ा नहीं है, क्योंकि पिछला हिस्सा ही बेड़े का जीवन आधार है। वोलिंस्की ने छह साल तक यह जिम्मेदार पद संभाला और वह व्लादिमीर लावरोव और एलेक्सी बेल्किन जैसे एडमिरलों के दाहिने हाथ थे। वोलिंस्की ने कैसे काम किया, इसका सबूत है, उदाहरण के लिए, आरएफ सशस्त्र बलों के रसद प्रमुख के नेतृत्व में एक आयोग द्वारा काला सागर बेड़े के निरीक्षण के परिणामों से - रसद के लिए रूसी संघ के उप रक्षा मंत्री, सेना के जनरल वी। इसाकोव, जब बिना किसी अपवाद के सभी बेड़े के गोदामों में सामग्री की उपलब्धता की पूरी जाँच की गई। वी. इसाकोव के अनुसार, काला सागर बेड़े में कई संकेतकों के अनुसार, स्थिति अन्य बेड़े की तुलना में बेहतर थी, और यह, निश्चित रूप से, काला सागर बेड़े के रसद स्टाफ के प्रमुख, कैप्टन प्रथम रैंक वी की काफी योग्यता थी। वोलिंस्की।

निःसंदेह, सेवानिवृत्ति का समय आ गया। हालाँकि, इसके बाद भी वोलिंस्की ने समुद्र नहीं छोड़ा। सच है, अब एक समुद्री कप्तान के रूप में। और वह अब युद्धपोत नहीं, बल्कि अधिकतर टैंकर चलाता था। इसके अलावा, 3,000 से 160,000 टन तक विस्थापन के साथ। 3,000 टन का जहाज विस्थापन की दृष्टि से एक गश्ती जहाज है। 160,000 टन लगभग चार भारी विमान ले जाने वाले क्रूजर (टीएकेआर) "कीव", यानी चार घरेलू विमान वाहक का विस्थापन है। यह एक विशाल तैरता हुआ शहर है।

सच है, ऐसे दिग्गजों के दल भी छोटे होते हैं, वोलिंस्की कहते हैं, युद्धपोतों की तुलना में बहुत छोटे। आमतौर पर, दो दर्जन से थोड़ा अधिक। क्योंकि वहां कोई हथियार नहीं हैं और सब कुछ स्वचालित है.

उन्होंने ऐसे बारह जहाजों का प्रबंधन किया और उनके साथ दुनिया भर की यात्रा की। सैन्य सूची, जिसमें बुल्गारिया, रोमानिया, तुर्की, सीरिया, यूगोस्लाविया, इटली, फ्रांस, ग्रीस, अंगोला, मिस्र, भारत, लीबिया शामिल हैं, को पोलैंड, जर्मनी, हांगकांग, बांग्लादेश, ओमान, ईरान, जॉर्डन लेबनान, गिनी द्वारा जोड़ा गया था। , संयुक्त अरब अमीरात, स्पेन, यमन...

और इस पूरे "नागरिक" समय में, वह अक्सर काला सागर बेड़े, सैन्य सेवाओं, तेज़ घंटियों की पुकार को याद करते थे। सैन्य सेवा उनके जीवन में दृढ़ता से प्रवेश कर गई। और इस तरह वह वापस नौसेना में आ गया। इस साल अप्रैल से, विक्टर लियोनडिडोविच SR-939 के कप्तान हैं।

वोलिंस्की के पास समुद्री कप्तान के रूप में बीस से अधिक सैन्य सेवाएँ और एक दर्जन से अधिक अभियान हैं। यदि आप उसके द्वारा तय की गई सभी मीलों को एक साथ जोड़ दें, तो वह दुनिया भर में एक से अधिक बार चला। ठीक वैसे ही जैसे मैंने भूमध्य रेखा को एक से अधिक बार पार किया। उनकी एक वयस्क बेटी, नताल्या, दो पोतियां हैं, और अगस्त में एक पोते का जन्म हुआ, जिसका नाम उनके दादा, विक्टर के पिता के सम्मान में लियोनिद रखा गया। और कौन जानता है, शायद लियोनिद, जो अभी भी छोटा है, अंततः एक सैन्य या नागरिक नाविक बन जाएगा। और वोलिंस्की समुद्री राजवंश जारी रहेगा।

इस बीच, आज का हमारा नायक, जो 1 अक्टूबर को 60 वर्ष का हो जाएगा, एसआर-939 को डॉक करने, विचुंबकीकरण पोत को स्थायी तत्परता बलों में शामिल करने और नए अभियानों के सपने देखने के बारे में सोच रहा है। आपके लिए नए मील, कैप्टन वोलिंस्की!

विकिपीडिया से सामग्री - निःशुल्क विश्वकोश

प्रोजेक्ट 56-एम "मायावी" ईएम
सेवा:	सोवियत संघ
जहाज़ का वर्ग और प्रकार	ईएम, डीबीके, बीपीके
संगठन	बीएफ, काला सागर बेड़ा
उत्पादक	शिपयार्ड का नाम रखा गया ज़्दानोवा, सेंट पीटर्सबर्ग
निर्माण हेतु आदेश दिया गया	29 अप्रैल, 1954
निर्माण शुरू हो गया है	23 फ़रवरी 1957
शुरू	27 फ़रवरी 1958
कमीशन	30 दिसंबर, 1958
बेड़े से हटा दिया गया	19 अप्रैल, 1990
स्थिति	धातु के लिए बेचा गया (इटली)
मुख्य लक्षण
विस्थापन	मानक 2 767 कुल 3,315 टन
लंबाई	126,1
चौड़ाई	12.7 मी
मसौदा	4.3 मी
शक्ति	72,000 ली. साथ।
यात्रा की गति	अधिकतम 39.0 नॉट किफायती 14.0 समुद्री मील
मंडरा रेंज	14 समुद्री मील पर 3,900 मील
कर्मी दल	270 (19 अधिकारियों सहित)
अस्त्र - शस्त्र
तोपें	4x4 ZIF-75
मिसाइल हथियार	1xPU SM-59 (8 ShchKS)
पनडुब्बी रोधी हथियार	2xRBU-2500
मेरा और टारपीडो हथियार	2xTA 533 मिमी

जहाज को काला सागर में युद्धक ड्यूटी के लिए सक्रिय रूप से इस्तेमाल किया गया था। एक बार उन्हें एक भयंकर तूफान के दौरान एक सोवियत टैंकर से एक नाविक को बचाने और उसे इलाज के लिए यूएसएसआर पहुंचाने के लिए बोस्फोरस जलडमरूमध्य में भेजा गया था। 1983 के पतन में, उन्होंने नई मिसाइल रोधी प्रणालियों के परीक्षण में भाग लिया। 20 से अधिक मिसाइलें दागी गईं; मिसाइल फायरिंग के नतीजों पर कोई टिप्पणी नहीं की गई।

1984 के वसंत में, पुनः खुलने के बाद भूमध्य सागर में पहला सैन्य अभियान। लेबनान संघर्ष के दौरान एक अमेरिकी विमानवाहक पोत और युद्धपोत की सुरक्षा की। हम लीबिया गए, जिसे टार्टस के सीरियाई बंदरगाह पर बुलाया गया। घाटा - 1 नाविक।

अस्त्र - शस्त्र

प्रोजेक्ट 56-एम के अनुसार, एल्युसिव निम्नलिखित से सुसज्जित था:

• लॉन्चर SM-59, किपारिस-56M नियंत्रण प्रणाली के साथ 8 KSShch मिसाइलों (शुका जहाज-आधारित प्रोजेक्टाइल) को लॉन्च करने के लिए;
• चार चार बैरल वाली 57-मिमी ZIF-75 असॉल्ट राइफलें;
• दो डबल-ट्यूब 533 मिमी टारपीडो ट्यूब (टीए);
• दो RBU-2500 रॉकेट लांचर (RSL-25 प्रोजेक्टाइल के तहत; 128 पीसी।)।

प्रोजेक्ट 56-यू के तहत आधुनिकीकरण के बाद, अप्रचलित के रूप में पहचाने जाने वाले केएसएसएच कॉम्प्लेक्स को पी-15एम टर्मिट (नाटो कोड - एसएस-) के लिए दो स्वचालित 76-मिमी एके-276 लॉन्चर और चार एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम (एएसएमसी) द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। एन-2 स्टाइक्स ).

यह सभी देखें

"मायावी (विध्वंसक)" लेख के बारे में एक समीक्षा लिखें

टिप्पणियाँ

मायावी (विध्वंसक) की विशेषता बताने वाला अंश

किसी ने उत्तर नहीं दिया, और राजकुमारी मरिया ने भीड़ के चारों ओर देखते हुए देखा कि अब जिन सभी की नज़रें उससे मिल रही थीं, वे तुरंत झुक गईं।
- आप ऐसा क्यों नहीं करना चाहते? - उसने फिर पूछा।
किसी ने भी जवाब नहीं दिया।
राजकुमारी मरिया को इस चुप्पी से भारीपन महसूस हुआ; उसने किसी की नज़र पकड़ने की कोशिश की।
- आप बात क्यों नहीं करती? - राजकुमारी बूढ़े आदमी की ओर मुड़ी, जो छड़ी के सहारे उसके सामने खड़ा था। - अगर आपको लगता है कि किसी और चीज की जरूरत है तो मुझे बताएं। "मैं सब कुछ करूंगी," उसने उसकी नज़रों को पकड़ते हुए कहा। लेकिन उसने, मानो इस पर क्रोधित होकर, अपना सिर पूरी तरह से नीचे कर लिया और कहा:
- क्यों सहमत, हमें रोटी की जरूरत नहीं है।
- अच्छा, क्या हमें यह सब छोड़ देना चाहिए? नहीं मानना। हम सहमत नहीं हैं... हम सहमत नहीं हैं। हमें आपके लिए खेद है, लेकिन हम सहमत नहीं हैं। अपने आप चले जाओ, अकेले...'' भीड़ में अलग-अलग दिशाओं से सुनाई दे रही थी। और फिर से इस भीड़ के सभी चेहरों पर वही अभिव्यक्ति दिखाई दी, और अब यह शायद जिज्ञासा और कृतज्ञता की अभिव्यक्ति नहीं थी, बल्कि कटु दृढ़ संकल्प की अभिव्यक्ति थी।
"आप समझे नहीं, ठीक है," राजकुमारी मरिया ने उदास मुस्कान के साथ कहा। - तुम जाना क्यों नहीं चाहते? मैं तुम्हें घर देने और खाना खिलाने का वादा करता हूं। और यहां दुश्मन तुम्हें बर्बाद कर देगा...
लेकिन भीड़ की आवाज में उसकी आवाज दब गयी.
"हमारी सहमति नहीं है, उसे इसे बर्बाद करने दो!" हम आपकी रोटी नहीं लेते, हमारी सहमति नहीं!
राजकुमारी मरिया ने फिर भीड़ में से किसी की नज़र पकड़ने की कोशिश की, लेकिन एक भी नज़र उस पर नहीं पड़ी; आँखें स्पष्ट रूप से उससे बच गईं। उसे अजीब और अटपटा लग रहा था.
- देखो, उसने मुझे चतुराई से सिखाया, किले तक उसका पीछा करो! अपना घर उजाड़ कर बंधन में पड़ जाओ। क्यों! वे कहते हैं, मैं तुम्हें रोटी दूँगा! - भीड़ में आवाजें सुनाई दे रही थीं।
राजकुमारी मरिया, अपना सिर नीचे करके, घेरे से बाहर निकल गई और घर में चली गई। द्रोण को यह आदेश दोहराकर कि कल प्रस्थान के लिए घोड़े होने चाहिए, वह अपने कमरे में चली गई और अपने विचारों में अकेली रह गई।

उस रात बहुत देर तक राजकुमारी मरिया अपने कमरे में खुली खिड़की के पास बैठी रही और गाँव से आने वाले पुरुषों की बातचीत की आवाज़ें सुनती रही, लेकिन उसने उनके बारे में नहीं सोचा। उसे लगा कि चाहे वह उनके बारे में कितना भी सोचे, वह उन्हें समझ नहीं पाई। वह एक ही चीज़ के बारे में सोचती रही - अपने दुःख के बारे में, जो अब, वर्तमान की चिंताओं के कारण हुए ब्रेक के बाद, उसके लिए पहले ही अतीत बन चुका था। अब वह याद कर सकती थी, वह रो सकती थी और प्रार्थना कर सकती थी। जैसे ही सूरज डूबा, हवा धीमी हो गई। रात शांत और ताज़ा थी. बारह बजे आवाजें फीकी पड़ने लगीं, मुर्गे ने बांग दी, पूर्णिमा का चांद लिंडेन के पेड़ों के पीछे से निकलने लगा, ओस की ताजा, सफेद धुंध उग आई और गांव और घर पर सन्नाटा छा गया।
एक के बाद एक, निकट अतीत की तस्वीरें उसके सामने आने लगीं - बीमारी और उसके पिता के अंतिम क्षण। और दुखद खुशी के साथ वह अब इन छवियों पर ध्यान केंद्रित कर रही थी, भय के साथ खुद से दूर उसकी मृत्यु की केवल एक आखिरी छवि थी, जिसे - उसने महसूस किया - वह रात के इस शांत और रहस्यमय घंटे में अपनी कल्पना में भी विचार करने में असमर्थ थी। और ये तस्वीरें उसे इतनी स्पष्टता और इतने विस्तार के साथ दिखाई दीं कि वे उसे अब वास्तविकता, अब अतीत, अब भविष्य की तरह लगने लगीं।
तब उसने स्पष्ट रूप से उस क्षण की कल्पना की जब उसे दौरा पड़ा था और उसे बाँहों से पकड़कर गंजे पहाड़ों के बगीचे से बाहर खींच लिया गया था और वह नपुंसक जीभ से कुछ बुदबुदा रहा था, अपनी भूरी भौंहें सिकोड़ रहा था और बेचैनी और डरपोक भाव से उसकी ओर देख रहा था।
"तब भी वह मुझे वही बताना चाहता था जो उसने अपनी मृत्यु के दिन मुझसे कहा था," उसने सोचा। "वह हमेशा वही मतलब रखता था जो वह मुझसे कहता था।" और इसलिए उसे उस रात बाल्ड पर्वत में उस आघात की पूर्व संध्या पर पूरे विवरण के साथ याद आया, जब राजकुमारी मरिया, परेशानी को महसूस करते हुए, उसकी इच्छा के विरुद्ध उसके साथ रही थी। उसे नींद नहीं आई और रात को वह दबे पाँव नीचे गई और फूलों की दुकान के दरवाजे तक गई जहाँ उसके पिता ने उस रात रात बिताई थी, उसकी आवाज़ सुनने लगी। उसने थकी हुई, थकी हुई आवाज में तिखोन से कुछ कहा। वह स्पष्टतः बात करना चाहता था। “और उसने मुझे क्यों नहीं बुलाया? उसने मुझे यहाँ तिखोन के स्थान पर रहने की अनुमति क्यों नहीं दी? - राजकुमारी मरिया ने तब और अब सोचा। "वह अब कभी किसी को वह सब कुछ नहीं बताएगा जो उसकी आत्मा में था।" यह क्षण उसके और मेरे लिए कभी नहीं लौटेगा, जब वह वह सब कुछ कहेगा जो वह कहना चाहता था, और मैं, तिखोन नहीं, उसे सुनूंगा और समझूंगा। फिर मैं कमरे में क्यों नहीं आया? - उसने सोचा। "हो सकता है कि उसने मुझे तब बताया होता जो उसने अपनी मृत्यु के दिन कहा था।" फिर भी तिखोन से बातचीत में उन्होंने दो बार मेरे बारे में पूछा. वह मुझे देखना चाहता था, लेकिन मैं यहीं दरवाजे के बाहर खड़ा था। वह दुखी था, तिखोन से बात करना कठिन था, जो उसे नहीं समझता था। मुझे याद है कि कैसे उसने उससे लिसा के बारे में बात की थी, जैसे कि वह जीवित हो - वह भूल गया कि वह मर गई है, और तिखोन ने उसे याद दिलाया कि वह अब वहां नहीं है, और वह चिल्लाया: "मूर्ख।" यह उसके लिए कठिन था. मैंने दरवाज़े के पीछे से सुना कि वह बिस्तर पर कैसे लेट गया, कराह रहा था, और ज़ोर से चिल्लाया: "हे भगवान! मैं फिर क्यों नहीं उठा?" वह मेरे साथ क्या करेगा? मुझे क्या खोना होगा? और शायद तब उन्हें सांत्वना मिलती, उन्होंने मुझसे यह शब्द कहा होता।” और राजकुमारी मरिया ने ज़ोर से वह दयालु शब्द कहा जो उसने अपनी मृत्यु के दिन उससे कहा था। "प्रिय! - राजकुमारी मरिया ने यह शब्द दोहराया और आंसुओं के साथ रोने लगी जिससे उसकी आत्मा को राहत मिली। अब उसने उसका चेहरा अपने सामने देखा। और वह चेहरा नहीं जिसे वह याद करने के बाद से जानती थी, और जिसे वह हमेशा दूर से देखती थी; और वह चेहरा डरपोक और कमजोर है, जिसे आखिरी दिन, उसने जो कहा उसे सुनने के लिए उसके मुंह की ओर झुककर, उसकी सभी झुर्रियों और विवरणों के साथ पहली बार करीब से जांच की।
"डार्लिंग," उसने दोहराया।
“जब उसने यह शब्द कहा तो वह क्या सोच रहा था? वह अब क्या सोच रहा है? - अचानक उसके सामने एक सवाल आया और इसके जवाब में उसने उसे अपने सामने देखा, उसके चेहरे पर वही भाव थे जो ताबूत में सफेद दुपट्टे से बंधे हुए थे। और जब उसने उसे छुआ तो जिस भय ने उसे जकड़ लिया था और आश्वस्त हो गई थी कि यह न केवल वह नहीं था, बल्कि कुछ रहस्यमय और घृणित चीज़ थी, उसने अब उसे जकड़ लिया था। वह अन्य चीजों के बारे में सोचना चाहती थी, प्रार्थना करना चाहती थी, लेकिन कुछ नहीं कर सकती थी। वह बड़ी-बड़ी खुली आँखों से चाँद की रोशनी और छाया को देखती थी, हर पल वह उसके मृत चेहरे को देखने की उम्मीद करती थी और महसूस करती थी कि घर और घर में जो सन्नाटा छाया हुआ था, उसने उसे जकड़ लिया था।
- दुन्याशा! - वह फुसफुसाई। - दुन्याशा! - वह जंगली आवाज़ में चिल्लाई और, सन्नाटे को तोड़ते हुए, लड़कियों के कमरे की ओर, नानी की ओर और लड़कियाँ उसकी ओर दौड़ती हुई भागीं।

17 अगस्त को, रोस्तोव और इलिन, लवृष्का के साथ, जो अभी-अभी कैद से लौटे थे, और प्रमुख हुस्सर, उनके यांकोवो शिविर से, बोगुचारोवो से पंद्रह मील की दूरी पर, घुड़सवारी के लिए गए - इलिन द्वारा खरीदे गए एक नए घोड़े की कोशिश करने के लिए और पता लगाओ कि गाँवों में कोई घास है या नहीं।
बोगुचारोवो पिछले तीन दिनों से दो दुश्मन सेनाओं के बीच स्थित था, ताकि रूसी रियरगार्ड फ्रांसीसी मोहरा के रूप में आसानी से वहां प्रवेश कर सके, और इसलिए रोस्तोव, एक देखभाल करने वाले स्क्वाड्रन कमांडर के रूप में, बचे हुए प्रावधानों का लाभ उठाना चाहता था फ़्रांसीसी से पहले बोगुचारोवो में।
रोस्तोव और इलिन सबसे प्रसन्न मूड में थे। बोगुचारोवो के रास्ते में, एक रियासत के साथ, जहाँ उन्हें बड़े नौकर और सुंदर लड़कियाँ मिलने की उम्मीद थी, उन्होंने या तो लवृष्का से नेपोलियन के बारे में पूछा और उसकी कहानियों पर हँसे, या इलिन के घोड़े की कोशिश करते हुए इधर-उधर चले गए।
रोस्तोव को न तो पता था और न ही उसने सोचा था कि जिस गाँव की वह यात्रा कर रहा था वह उसी बोल्कॉन्स्की की संपत्ति थी, जो उसकी बहन की मंगेतर थी।
रोस्तोव और इलिन ने बोगुचारोव के सामने घोड़ों को घसीटने के लिए आखिरी बार घोड़ों को छोड़ा, और रोस्तोव, इलिन से आगे निकल कर, बोगुचारोव गांव की सड़क पर सरपट दौड़ने वाले पहले व्यक्ति थे।
"आपने नेतृत्व किया," शरमाते हुए इलिन ने कहा।
"हाँ, सब कुछ आगे है, और घास के मैदान में आगे, और यहाँ," रोस्तोव ने अपने हाथ से अपने उभरे हुए तल को सहलाते हुए उत्तर दिया।

विध्वंसक "यूलोविमी" प्रोजेक्ट 56-एम का तीसरा जहाज है, जिसे बेडोवी क्लास (नाटो कोड - "किल्डिन") के रूप में भी जाना जाता है, जिसे 1950 के दशक में सोवियत नौसेना के लिए बनाया गया था। इसके बाद प्रोजेक्ट 56-यू के अनुसार इसका आधुनिकीकरण किया गया।

कहानी

29 अप्रैल, 1954 को, ईएम "एल्युसिव" को नौसेना के जहाजों की सूची में शामिल किया गया था, और 23 फरवरी, 1957 को क्रमांक 743 के तहत, इसे सेंट पीटर्सबर्ग संयंत्र में नामित किया गया था। प्रोजेक्ट 56 के अनुसार ज़दानोव। इसे प्रोजेक्ट 56-एम (क्रम संख्या 765) के अनुसार भी वहां पूरा किया गया और 27 फरवरी, 1958 को लॉन्च किया गया।
उसी वर्ष, 30 दिसंबर को, एल्युसिव ने सेवा में प्रवेश किया। 8 मार्च 1960 को इसे रेड बैनर बाल्टिक फ्लीट (KBF) में शामिल किया गया। 19 मई, 1966 को, मायावी जहाज को एक बड़े रॉकेट जहाज (LRS) के रूप में, 26 जनवरी, 1973 को एक बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज (BOD) के रूप में पुनर्वर्गीकृत किया गया, और 3 अगस्त, 1977 को इसे फिर से वापस कर दिया गया। एलआरएस वर्ग.

1969 में, एल्युसिव डीबीके ने अफ्रीका के तट पर एक मिशन चलाया, जहां उसने फरवरी में कोनाक्री (गिनी) और मार्च में लागोस (नाइजीरिया) का दौरा किया। लौटने के बाद, 7 अप्रैल, 1969 को, "एल्युसिव" को रेड बैनर ब्लैक सी फ़्लीट (KChF) को सौंपा गया। 2 दिसंबर 1971 से 4 अक्टूबर 1972 की अवधि में - परियोजना 56-यू के अनुसार सेवमोरज़ावॉड (सेवस्तोपोल) में आधुनिकीकरण किया गया। 6 जून, 1974 को, "एल्युसिव" को सेवा से बाहर कर दिया गया, मॉथबॉल किया गया और सेवस्तोपोल में भंडारण में डाल दिया गया, लेकिन आठ साल बाद, 18 मार्च, 1982 को, इसे फिर से मॉथबॉल किया गया और सेवा में वापस रखा गया।

15 मई से 13 जून 1984 तक, उन्होंने महासागर-84 अभ्यास में भाग लिया, जो भूमध्य सागर में हुआ (अभ्यास का विषय: "काला सागर बेड़े के सहयोग से आरयूएस ओएस द्वारा दुश्मन एएमजी का विनाश वायु सेना एमआरए”)।
केआरयू "ज़दानोव", बीओडी "यूक्रेन के कोम्सोमोलेट्स", "रेस्ट्रेन्ड", "स्ट्रॉनी", "उदलोय", विध्वंसक "रिसोर्सफुल", "कॉन्शियस", डीबीके "बेडोवी", भी अभ्यास में भाग ले रहे थे। टीएफआर "सिल्नी", "ड्रूज़नी", "वुल्फ", छोटे मिसाइल जहाज (एसएमआरके) "ज़र्नित्सा", पनडुब्बी के-298, टोही जहाज "किल्डिन", टैंकर "डेस्ना", आदि।
19 अप्रैल, 1990 को, एल्युसिव को निराकरण और बिक्री के लिए ओएफआई में स्थानांतरित करने के संबंध में निहत्था कर दिया गया और नौसेना से निष्कासित कर दिया गया। 11 फरवरी, 1991 को इसे भंग कर दिया गया और बाद में धातु काटने के लिए एक निजी इतालवी कंपनी को बेच दिया गया।

अस्त्र - शस्त्र

प्रोजेक्ट 56-एम के अनुसार, एल्युसिव से सुसज्जित था:

लॉन्चर SM-59, किपारिस-56M नियंत्रण प्रणाली के साथ 8 KSShch मिसाइलों (शुका जहाज-आधारित प्रोजेक्टाइल) को लॉन्च करने के लिए;

चार चार बैरल वाली 57-मिमी ZIF-75 असॉल्ट राइफलें;

दो डबल-ट्यूब 533 मिमी टारपीडो ट्यूब (टीए);

दो RBU-2500 रॉकेट लांचर (RSL-25 प्रोजेक्टाइल के तहत; 128 पीसी।)।

प्रोजेक्ट 56-यू के तहत आधुनिकीकरण के बाद, अप्रचलित के रूप में पहचाने जाने वाले केएसएसएच कॉम्प्लेक्स को पी-15एम टर्मिट (नाटो कोड - एसएस-) के लिए दो स्वचालित 76-मिमी एके-276 लॉन्चर और चार एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम (एएसएमसी) द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। एन-2 स्टाइक्स ).