Adrese slēpošanai Elk Island. "Kas ir palicis no Losiny salas?"

Lai dotos slēpot, jums pat nav jābrauc ārpus Maskavas: tos var atrast netālu, nevis kaut kur Altaja kalnos vai Kaukāzā. Esam atraduši cienīgākos Maskavas slēpošanas centrus: izvēlies tuvāko un dodies iekarot slēpošanas trases!

Slēpošanas trases Sokolniki parkā

Plašākais slēpošanas centrs Maskavā atrodas Sokolniki parkā. Ir ducis ar pusi taku, kuru kopējais garums ir aptuveni 50 kilometri. Takas ir sablīvētas ar sniega kaķiem – un tās parasti ir ideālā stāvoklī, ja to atļauj laikapstākļi. Slēpju, nūju un zābaku noma ir atvērta no 9:30 līdz 21:00. Par papildu samaksu ir pieejama bagāžas glabātuve. Slēpošanas darbnīca ir atvērta. Un brīvdienās ir lāzera biatlons.

Unikāla Sokolniki iezīme ir divu slēpošanas trašu klātbūtne jebkuros laika apstākļos. Divus un četrarpus kilometrus gari posmi no dabīgā un mākslīgā sniega ir sablietēti tik blīvi un efektīvi, ka nebaidās no īslaicīgas virs nulles temperatūras, un te var slēpot jebkuros laikapstākļos – arī tad, kad pārējā plkst. ceļi kūst.

2017. gada 16. decembrī Sokoļņiku parkā slēpošanas cienītājiem notiks oficiālā slēpošanas trases jebkuros laikapstākļos atklāšanas ceremonija, kas atrodas 2. Luchevoy Prosek. Atklāšanu iezīmēs nu jau tradicionālais pasākums “Visu lietussargu skrējiens”. Saskaņā ar sacensību noteikumiem dalībniekiem papildus standarta sporta ekipējumam būs lūgums līdzi ņemt lietussargus un iekļaut tos kopējā tēlā, jo šis aksesuārs ir maršruta simbols. Gaidāmo sacensību tēma, kā arī visa parka ziemas koncepcija ir “Muzikāls”, tāpēc organizatori piedāvā lietussargus izrotāt atbilstoši tēmai. Pilnīgi jebkuri priekšmeti dažādos stilos un krāsās var kļūt par dekoratīviem elementiem. Oriģinālāko un stilīgāko lietussargu īpašnieki saņems balvas. Balvas saņems dalībnieki kategorijās “Radošākais lietussargs”, “Mis sezonas skrējiens”, “Sportiskākais” un “Jaunākais dalībnieks”. Sacensībās var piedalīties ikviens, neatkarīgi no vecuma un slēpošanas prasmes. Sacensību skatītājus gaida jautra slēpotāju parāde, dažādas sacensības un, protams, mākslinieku priekšnesumi ar slaveniem mūziklu skaņdarbiem. Pulcēšanās vieta ir sākuma pilsēta. Pieteikumus dalībai var atstāt uz e-pastu: [e-pasts aizsargāts]. Pulcēšanās vieta ir sākuma pilsēta. Reģistrācija pieejama, izmantojot šo saiti, un 11:30 uz vietas. Sacensību sākums pulksten 12:00. Pasākums beidzas 13:30.

Publikācija no Sokolniki parks"(@parksokolniki) 2017. gada 12. decembris, 11:44 PST

Slēpošanas trases Bitsevskas mežā

Bitsa meža parks ir brīnišķīga vieta maskaviešiem atpūtai brīvā dabā. Infrastruktūras ziņā šī ir labākā vieta slēpotājiem Maskavā. Alfa-Bitsa sporta klubs uzrauga trasi un visu apkārtējo.

Pie ieejas ir plaša autostāvvieta Maskavas apvedceļa 37. kilometra rajonā, starta izcirtumā pārdod slēpošanas inventāru, kā arī visu papildus - no smērvielām līdz cimdiem. No 9:00 līdz 18:00 ir pieejams nomas punkts un servisa centrs, kuru klienti var izmantot bagāžas glabātuvi bez maksas. Ģērbtuves atvērtas līdz 22:00. Ir kafejnīca ar ātrās ēdināšanas un dzērieniem.

Ir arī bērnu rotaļu laukums tiem, kas nāk ar bērniem, kuri vēl nav slēpojuši. Maksimālais slēpošanas trases garums ir 24 kilometri. Ja neesat pārāk pārliecināts par slēpošanu, izvēlieties piecu kilometru maršrutu. Tas ir diezgan interesants, ar maigiem nobraucieniem un kāpumiem. Var braukt gan ar klasiku, gan slidot.

Slēpošanas trases Ostankino parkā

VDNKh apgabals ir viena no populārākajām un interesantākajām atpūtas vietām Maskavā. Droši vien visi zina par vietējo slidotavu. Bet parkā var arī nodarboties ar distanču slēpošanu. Takas ved caur Ostankino parku. Ja ir sniegs, var braukt pa parka aleju, kā arī pa Šeremetjevas ozolu birzi, pa Kamenskas dīķiem un Botāniskā dārza alejām. Vakarā takas ir apgaismotas. Ostankino parkā ir paviljons ar inventāra nomu. Darba laiks: katru dienu no 11:00 līdz 20:00. Ir arī noliktavas telpa un tualete.

Slēpošanas trases Izmailovskas parkā

Izmailovskas meža parks ir vēl viena patīkama vieta atpūtai brīvā dabā. Ziemā šeit, protams, notiek distanču slēpošana. Lielākā daļa slēpošanas ir spontāna, parka zonā, piemērota tikai mēra slēpošanai klasiskā stilā. Taču parka meža daļā trenējas Izmailovas slēpošanas klubs, kas labā stāvoklī uztur vairākus kilometrus garas trases gan klasikai, gan slidošanai. Sagatavotās slēpošanas trases kopējais garums ir septiņarpus kilometri.

Izmailovskas parkā ir trīs slēpošanas inventāra nomas punkti, bet ģērbtuve ir tikai pie galvenās ieejas, Maskavas prospektā. Darba dienās noma un ģērbtuve ir atvērta no 11:00 līdz 20:00, brīvdienās - no 10:00 līdz 22:00.

Slēpošanas trases Kolomenskoje

Kolomenskoje muzejā-rezervātā ir divas ļoti gleznainas slēpošanas trases gar skaistākajām parka apskates vietām. Viena no trasēm sasniedz piecus kilometrus: ir, kur braukt un ko redzēt. Šeit patiks tiem, kam slēpošana nav tik liela, bet gribas labi pavadīt laiku svaigā gaisā un uzņemt duci neaizmirstamu fotogrāfiju. Tehnikas nomas birojs ir atvērts no 11:00 līdz 19:00.

Slēpošanas trase Gorkijas parkā

Jūs varat slēpot pat pašā Krievijas galvaspilsētas sirdī. Neskuchny dārzā, ja Maskavā ir laba sniega sega, tiek ieklātas divas slēpošanas trases - viena un trīs kilometru garumā. Ir pieejama aprīkojuma noma.

Slēpošanas trases Kuzminki parkā

Šogad divas trases sagatavotas arī Kuzminku parkā. Viens paredzēts slēpošanai, otrs lāzerbiatlonam, ko maskavieši tik ļoti mīlēja pagājušajā ziemā Sokolnikos. Nav nepieciešams ņemt līdzi visu inventāru, parkā ir nomas punkts, bet ārā būs jāpārģērbjas.

Tushino slēpošanas trase Aļoškinskas mežā

Ziemeļtušino trenējas vietējā sporta skola, tāpēc trase šeit ir sagatavota ar kvalitatīviem sniega kaķiem. Aleškinskas mežā ir viegla pusotru kilometru gara cilpa un nopietnāks maršruts septiņarpus kilometru garumā. Īsajā maršrutā ir apgaismojums.

Slēpošanas trases Krilatskoje

Krylatskoye ir labāk pazīstams kā Maskavas riteņbraukšanas centrs. Savukārt ziemā, sniegot, velomaršrutā tiek ierīkotas slēpošanas trases. Cilpa ir diezgan interesanta slēpošanai, bet slēpotājiem šeit nav infrastruktūras.

Slēpošanas trase Maskavas Valsts universitātes parkā

Piecus kilometrus garā cilpa pie Maskavas Valsts universitātes galvenās ēkas ir viena no vietējām atrakcijām, it īpaši ziemā. Maršruts diezgan interesants, piemērots pilnai apmācībai. Slēpošanas trase ir vienāda ar sniega kaķi.

Slēpošanas trase Losiny Ostrovā

Losiny Ostrov ir lielākais Maskavas meža parks. Ik dienu šeit ierodas tūkstošiem cilvēku, tāpēc, iestājoties ziemai, slēpošanas trase veidojas spontāni. Klasiskajai trasei ir diezgan daudz kilometru trases. Slēpotājus iesācējiem parks galvenokārt interesē tā patīkamās pastaigu zonas un iespēja apskatīt aļņus un citus savvaļas dzīvniekus.

Turklāt Maskavā cilvēki slēpo visur, kur ir kaut kas līdzīgs meža parkam - iekšā Ziemeļu Tushino parks, Maryina Rošča, Pokrovskis-Stresņevo, Olimpiskais ciemats un daudzas citas vietas.

Leonīds Liverovskis

No autora

Es cenšos rakstu atjaunināt. Pēdējās izmaiņas tika veiktas 2019. gada februārī sadaļā “Parks pret tautu (gadījumi no dzīves”) un 2010. gada martā sadaļā “Laupījums uzvarēs visu”.

Nokļuvis zem likuma slidotavas 2016. gada maijā, kad pēkšņi kļuva skaidrs, ka ir aizliegts atrasties ievērojamā Losiny Ostrov nacionālā parka daļā, autore nolēma vērsties pie Volnijas galvenās redaktores. Veter avīze, Sergejs Mindeļevičs, par juridisku konsultāciju un jautājumu par to, kā sākt cīņu par Losini Ostrovu. Viņš atbildēja šādi:

"Labdien!

Jūs jautājat, kur sākt. No raksta laikrakstā "Brīvais vējš".

Jūs uzrakstīsit šādu rakstu, sīki izklāstot visas problēmas un savus argumentus pret nacionālā parka rīcību (tas, starp citu, ļaus visu sistematizēt un vienkārši izmantot turpmāk). Atrodiet fotoattēlus vai diagrammas, kas ilustrē tekstu. Mēs publicēsim šādu tekstu (nu, ja tas ir labi uzrakstīts) un nosūtīsim dažādām nodaļām, kurām ir PIENĀKUMS atbildēt laikrakstam. Problēmas publiskas uzklausīšanas būs iespējams sagatavot Krievijas Federācijas Sabiedriskajā palātā. Ja rakstīsi pietiekami ātri (līdz jūnija vidum), materiāls var nonākt nākamajā avīzes numurā.

Starp citu, tiesā avīzi ar publikāciju varēs pievienot lietas materiāliem.
Vienkārši rakstiet ar uzsvaru uz tūrismu, galu galā mūsu avīze ir tūrisma avīze.

Tātad - pildspalva (dators) rokā, un aiziet!

Veiksmi!
S.Mindeļevičs"

Uzrakstīju rakstu, un visu vasaru, sarakstoties ar Sergeju Vladimiroviču, to uzlaboju un gaidīju publicēšanu avīzē. Visbeidzot, 2016. gada oktobra sākumā es saņēmu no viņa šādu atbildi:

Šobrīd esmu ļoti aizņemts, tāpēc publicējiet savu rakstu savā vietnē. Starp citu, par “Aļņu salu” es runāju ar Dabas resursu ministriju ar Stepaņicki, viņš teica, ka šis nacionālais parks jau ir ļoti mazs un nav iespējams vēl vairāk samazināt tā teritoriju, kā arī izveidot publiskas takas. Tāpēc es domāju, ka aicinājumam nebūs nekādas ietekmes - amatpersonas noteikti atradīs svarīgus iemeslus, kāpēc noraidīt jūsu priekšlikumus. Bet jūs varat mēģināt.

S.Mindeļevičs"

Runājot par cīņu par mūsu tiesībām, ar nožēlu jāatzīst, ka ir ļoti maz tādu, kas ir gatavi tajā reāli piedalīties. Tikai daži ir muļķi, kas spēlējas ar krāpniekiem, un daži ir gatavi paņemt svečturi.

Pat petīcija Krievijas sabiedriskās iniciatīvas vietnē 2016. gadā “77F3587 2 Nodrošināt pilsoņiem brīvu piekļuvi Losiny Ostrov parka daļai, kas atrodas ārpus Maskavas apvedceļa” saņēma 774 balsis par, 64 balsis pret. Saskaņā ar likumu, lai iniciatīvu vienkārši izskatītu (un to noraidītu), 2 mēnešu laikā jāsaņem 100 000 vai vairāk balsu. Un to var izdarīt, neizejot no dīvāna. Es labi saprotu Pjotru Škumatovu, kurš kļuva vīlies par tautas spējām ietekmēt valdību, kad 2018. gada beigās simtiem tūkstošu cilvēku parakstīja viņa petīcijas internetā, bet uz mītiņu ieradās tikai 3000, tas ir, simts. reizes mazāk.

Toties ir neliela daļa entuziastu, kuri, neskatoties uz soda draudiem, izmanto gan rokas, gan benzīna darbarīkus, lai atbrīvotu celiņus un izcirtumus no sakritušiem kokiem, un, neskatoties uz visu, turpina staigāt un braukt pa Lošinonas salu.

2018. gadā pēc Sergeja Vladimiroviča ieteikuma rakstīju tieši Valsts prezidentam. Tā iegrima kā mucā bez dibena. Nav atbildes, nav sveiki.

Aļņu sala bija...

Maskava turpina augt neatkarīgi no tā. Viņai nerūp krīzes vai sankcijas. Reģions neatpaliek. Automašīnas un mājas strauji iebrūk tīrumos un mežos, stumjot nedēļas nogales tūristu arvien tālāk no pilsētas. Tagad gandrīz viss līdz pirmajam betona gredzenam ir blīvi apbūvēts un norobežots.

Priecīgais izņēmums bija, jā, jā tieši tur bija, un lasītājs drīz sapratīs, kāpēc, Elk Island. Tūrisma maršruti šeit varētu sākties tieši no pilsētas, no metro, no sabiedriskā transporta pieturas, no vilciena perona un iet cauri neapdzīvotām vietām tālu ārpus pilsētas - uz Mitiščiem, uz Koroļevu, uz Balašihu, uz Železnodorožniju un tālāk uz Maskavas apgabala ziemeļos un ziemeļaustrumos.

Kāpēc tā bija, jautās lasītājs? Lūk, kāpēc. Gadu desmitiem šo rindu autors no savas vasarnīcas uz Maskavu brauca ar velosipēdu vai ar slēpēm cauri Losiny salai. Kārtējo reizi braucot ar velosipēdu “Losiny Ostrov” 2016. gada 29. maijā, mani rupji apturēja daži cilvēki kamuflāžā ar medību ieročiem, kuri ar savu kvadraciklu aizšķērsoja man ceļu. Pārsteidzoši, ka tie izrādījās nevis bandīti, bet gan “suverēna tauta”, pareizāk sakot, mežsargu inspektori, kuriem tika piešķirtas bezprecedenta pilnvaras, ne mazāk kā policijai. Viņi var sastādīt likumpārkāpumu protokolus, piegādāt, konfiscēt, arestēt, izmantot speciālos līdzekļus (gāzi, roku dzelžus, stekus un dienesta ieročus). Labi, ka nebēgu no svešiem cilvēkiem kamuflāžā bez plecu siksnām un ar ieročiem. Es varētu beigties kā šis jaunais motociklists fotoattēlā no nacionālā parka oficiālās vietnes. Viņš pretojās inspektoram (visticamāk, viņš mēģināja aizbēgt). Es devos izbraucienā ar motociklu pa mežu, un rezultātā man tika ierosināta krimināllieta.

Protokola sastādīšanas laikā inspektori man paskaidroja, ka kopš 2016. gada sākuma teritorija Losiny Ostrovas nomalē ir vienkārši kļuvusi stingrāk apsargāta, un jau ilgstoši kļuvusi par nepiederošo personu apmeklējuma aizliegto zonu, proti, kopš 2016. gada sākuma. īpaši aizsargājamas dabas teritorijas (ĪADT) robežu apstiprināšanu 2012 .

Mani iebildumi, ka aizliegtā teritorija manā maršrutā nav nekādi iezīmēta uz zemes, tos neietekmēja. Viņi atsaucās uz to, ka likumu nezināšana neatbrīvo no atbildības, ka aizliegtās zonas robežas tiek publicētas Krievijas laikrakstā un parka mājaslapā ir norādīts, ka tika uzstādītas atbilstošās zīmes, kā arī administrācija attiecīgie dokumenti - akti un fotoieraksti, un vai ir kāds viņiem vienalga. Tika sastādīts protokols un nosūtīts nacionālā parka administratīvajai komisijai lēmuma pieņemšanai.

Rezultātā manā gadījumā tas izrādījās “zilch”.

Administratīvā komisija lietu nekonstatēja. Viņi teica, ka tā, visticamāk, nav zaudēta, taču, tā kā bija dažas nepilnības materiālu sagatavošanā, komisija lietu no pārkāpumu fiksējošās inspektores nepieņēma.
Ak, es gatavojos... Žēl, klausies, jā...

Patiešām, Saltikova-Ščedrina apokrifs ir patiess: "Sliktākie likumi ir Krievijā, bet šo trūkumu kompensē fakts, ka neviens tos neievieš."

Taku tīkls Losiny salas “reģionālajā” daļā sāka veidoties pēc kara un beidzot izveidojās 60. gadu beigās, kad tika demontēti šaursliežu dzelzceļi un ciematā darbību pārtrauca Mitišču kūdras uzņēmums. . Pogonny un Centrālā ciematā.

Simtiem tūkstošu, ja ne miljoniem maskaviešu un reģiona iedzīvotāju blīvs taku tīkls bija, ja ne vienīgā iespēja nokļūt no reģiona uz Maskavu ar velosipēdu bez automašīnu izplūdes gāzēm, organizēt dažādus nedēļas nogales tūristus. maršrutos (ar slēpēm, ar velosipēdu, kājām), doties uz foto medībām ir ļoti svarīgi. Šīs Losiny salas daļas tūrisma un atpūtas nozīmi ir grūti pārvērtēt. Un tagad vienas nakts laikā mēs zaudējam maršrutus, kas pastāvējuši daudzus gadu desmitus.

Oficiāli aizsargājamā teritorija kalpo kā atpūtas vieta dzīvniekiem, kas dzīvo Losiny Ostrovā, īpaši vaislas sezonā. Tas izskaidro aizliegumu tur atrasties nepiederošām personām. Tajā pašā laikā tajā pašā teritorijā regulāri notiek komercizjādes ar zirgiem, un valsts drošības inspektori braukā ar kvadracikliem un sniega motocikliem, organizējot reidus pret velosipēdistiem un slēpotājiem, kuri, atšķirībā no “komerctūristiem”, dabiski traucē dzīvnieku mieru.

Šeit ierindas pilsoņu intereses saduras ar birokrātiju. Zonējumu un parka apmeklējuma režīmu izdomājuši dabas aizsardzības ierēdņi, nepārprotami neņemot vērā iedzīvotāju intereses.

• Kas ir svarīgāks par simtiem tūkstošu un miljonu parasto pilsoņu, kuriem nav helikopteru un tāpēc viņiem gandrīz liegta pieeja dabai, vai departamenta interesēm?
• Vai ir ieteicams ierīkot tik milzīga izmēra aizliegto zonu blakus daudzmiljonu pilsētai, kur tik lielu mežu tikpat kā nav?
• Vai parkā ir endēmiskas sugas, kuras ir jāaizsargā šeit, Aļņu salā?
• Vai mums ir vajadzīgi likumi, kas piespiež cienījamus pilsoņus ienīst valdību?
• Vai ir iespējams atrast kompromisu?

Lai rastu atbildes uz šiem jautājumiem, mums jāmēģina uzsākt dialogu ar likumdevējiem. Mani priekšlikumi kompromisa atrašanai Elka salā ir šādi.

1. iespēja. Izveidojiet visu Mitišču meža parku (visu, kas atrodas uz ziemeļiem no Yauza upes, t.i., visu teritoriju, kas pieguļ Koroļevas pilsētai), visu Aleksejevskas meža parku (visu teritoriju uz austrumiem no Akulovskas ūdensvada), visu teritoriju uz dienvidiem no ciemata ceļš uz atpūtas zonu. Draudzība - ciems Pogonny Losinopgonny mežaparkā. Ziemā viena slēpošanas trase, kas iet cauri ledum gar Yauza, ir klasificēta kā ekoloģiskā taka, kurā var atrasties bez atļaujas.

2. iespēja. Padarīt visu Mitišču meža parku (viss uz ziemeļiem no Yauza upes, t.i. visa teritorija, kas pieguļ Koroļevas pilsētai), visam Aleksejevska meža parkam (visa teritorija uz austrumiem no Akulovska ūdens kanāla) piešķirot statusu ekoloģiskie maršruti (takas) uz esošo taku tīklu uz dienvidiem no ciema takas. Draudzība - ciems Pogonny Losinopgonny mežaparkā, kur var atrasties bez atļaujām. Ziemā viena slēpošanas trase, kas iet cauri ledum gar Yauza, ir klasificēta kā ekoloģiskā taka, kurā var atrasties bez atļaujas.

Mani priekšlikumi saglabā ievērojamu daļu īpaši aizsargājamās teritorijas un visu aizsargājamo teritoriju un pilnībā izslēdz tūristu, tas ir, cienījamu pilsoņu, apsargājamās teritorijas režīma pārkāpumus, jo gandrīz visi celiņi kļūst pieejami caurbraukšanai.

Es tikai baidos, ka pašreizējos apstākļos tas nav iespējams, jo tad budžets saņems noteiktu soda naudu.

Jāuzslavē Dabas resursu ministrija, ka tā ik pa laikam aizstāv Aļņu parka teritoriju no mēģinājumiem tur kaut ko būvēt. Slavenākais stāsts ir mēra Lužkova lūgums izbūvēt 4. transporta apli pa nacionālā parka teritoriju, tajā pašā laikā viņš gribēja mežā uzbūvēt elitāru kotedžu kopienu. Labi, ka nesanāca. Pagaidām Dabas resursu ministrija pretojas Ščelkovskas šosejas rezerves trases izbūvei tieši cauri parkam. No otras puses, šī pati ministrija piever acis uz RIO tirdzniecības centra būvniecību parka aizsargājamajā zonā un masveida mājokļu celtniecību Balašihā aizsargājamās zonas teritorijā (Ščitņikovas, Izumrudnijas un Jantarnijas mikrorajoni).

Tāpēc ir kaitīgi cīnīties par “Losion Island” nodošanu no federālās pakļautības Maskavas apgabala jurisdikcijā, tad noteikti viss uzreiz tiks apbūvēts un nožogots. Teritoriju ar iežogotām apdzīvotām vietām attīstība tuvējā Maskavas apgabalā norit tik ātri un agresīvi, ka jau ir parādījušies meži, kuros iekļūt ir kļuvis gandrīz neiespējami - tos ieskauj iežogotas apmetnes, caur kurām nav izejas. Ir mežs, bet pa vārtiem zemes gabala aizmugurē var nokļūt tikai zemes gabalu īpašnieki. 1. piemērs (pilna vide). 2. piemērs (daļēja vide). Tāds pats liktenis var piemeklēt Aļņu salu.

Likums ir vilces stienis (tiesību izpilde)

2016. gadā jautri sācis terorizēt gājējus, skrējējus, riteņbraucējus un slēpotājus, mežsaimnieku entuziasms bija manāmi mazinājies līdz 2017.-2018. gada ziemai. Zīmes ar tekstu “IEEJA NEDRĪKST”, ja tādas bija, noslēpumaini pazuda gandrīz visur. Autorei ir zināmas tikai trīs vietas, kur šādas zīmes bija saglabājušās 2019. gada sākumā: pie aļņu bioloģiskās stacijas ieejas, dārzkopībā, maksas makšķerēšanas stacijā.

2017. – 2018. gada slēpošanas sezonā, kā arī 2018. – 2019. gada sezonā autors par naudas sodu gadījumiem no slēpotājiem nedzirdēja un pats ar tiem nesaskārās, bet 16. – 17. sezonā bija slazds un reidi. Pats redzēju slazdus 16., bet nepieķēru - neesmu zaglis, labie cilvēki brīdināja par slazdiem... Šķiet, ka arī gājējiem un velosipēdistiem vairs netrāpīja... 2017. un 2018. gada vasarā arī nedzirdēju par reidiem pret gājējiem un velosipēdistiem pats nesanāca.

Meža apskatē uzmanība tika pievērsta makšķerniekiem, sēņotājiem, ogotājiem un puķu lasītājiem, kā arī grilētājiem un mehanizētajiem pilsētniekiem – tiem, kas nacionālajā parkā iebrauc ar automašīnām, motocikliem un kvadracikliem.

Autobraucēju medības Losiny Ostrovas pilsētas centrā norit veiksmīgi. Cauri parkam iet vairāki koplietošanas ceļi, uz kuriem nav apstāšanās zīmju. Cilvēki nobrauc no ceļa netīrumu kabatā, un šī jau ir parka teritorija, un triks ir maisā - viņi to pārkāpa. Tas tiek praktizēts uz Belokamenny šosejas, Yauzskaya alejā, Losinoostrovskaya ielā.

Cīņa pret bārbekjū un grila veidotājiem galvenokārt notiek Koroļevā mežā TsNIIMASH aizmugurē. Maskavā viņi gandrīz pārtraukuši dedzināt bārbekjū.

Taču ir arī naudas sodu gadījumi “par atrašanu”. Piemēram, paskatīsimies uz Valsts ziņojumu. pārbaudes par laika posmu no 2018. gada 22. oktobra līdz 5. novembrim:

Laika posmā no 2018. gada 22. oktobra līdz 5. novembrim nacionālā parka valsts inspekcija reidu rezultātā atklāja 55 administratīvā pārkāpuma lietas. Lielākais pārkāpumu skaits konstatēts ar nacionālā parka darbību nesaistītu mehanizēto transportlīdzekļu kustības vai stāvēšanas atklāšanā - ierosinātas 29 administratīvo pārkāpumu lietas.

Mani ļoti ieinteresēja šis ziņojums "citi valdības inspektoru konstatētie pārkāpumi":

bez nacionālā parka direkcijas atļaujas uzturēties nacionālā parka teritorijā personas, kuras nav nacionālā parka darbinieki;

Auto.- Šeit viss ir skaidrs, bet 2018. un 2019. gadā es nekad neesmu sastapies ar dabas nodokļu iekasētājiem ne uz slēpēm, ne ar velosipēdu, ne kājām. Bet pat tad, ja sāku tur iet, mēģināju pārvietoties pa izcirtumiem un takām, kuras daļēji bija aizsprostojušas koki vai bija pārāk šauras un nav piemērotas visurgājējiem un sniega motocikliem. Jautāju slēpotājiem no Koroļevas, tradicionālajā slazdošanas vietā Yauza ledus slēpošanas trasē reidi nebija ne 17-18 sezonā, ne 18-19 sezonā. Lai vasarā nepieķertos, labāk ejiet ar kājām, nevis brauciet ar velosipēdu - dzirdot motora skaņu vai ieraugot cilvēkus, jūs atstājat taku mežā, naudas inkasatori neskrien pēc jums, tas ir padomu man deva skrējējs no Koroļevas. Šajā ziņā velosipēdists ir neaizsargāts – ar velosipēdu grūti noslēpties meža gruvešos.

darbības, kas var nodarīt kaitējumu nacionālā parka dabas kompleksiem un florai un faunai;
darbības, kas izraisa floras un faunas dzīves apstākļu traucējumus;

Auto.- Tā ir makšķerēšana un fotografēšana ar instrumentu, ielu un kameru sagrābšanu. Zvejniekus var atrast dīķos netālu no Oboldino un ezerā. Kūdra.

speciālo zīmju, kas iezīmē īpaši aizsargājamās dabas teritorijas un nacionālā parka īpašuma robežas, bojājumi;

Auto.- Dažas zīmes ir palikušas tikai pie dabisko nodokļu iekasētāju ligzdas. Kaut kur un un. Citās vietās, kur esmu bijis, nekādas zīmes vairs nav. Bez vēsts pazuda tikai aizlieguma zīmes. Par ugunsgrēkiem, mašīnām utt - viss ir savās vietās. Korpusam pievienojiet foto un video materiālus, ka nav nekādu pazīmju, ja tās ir aizķertas. Pastaiga ar videomagnetofonu.

Patrulēšana veikta kopīgi ar policijas darbiniekiem ar patruļmašīnām un kvadracikliem un smailītes.

Auto. - Viņi patiešām ķer zvejniekus un retus ekscentrikus, kuri mēģina braukt pa Yauza piepūšamajās laivās un kajakos.

Kā liecina informācija Velomānijas mājaslapā, parka vadība līdz šim neoficiāli nolēmusi atstāt mierā riteņbraucējus, slēpotājus un gājējus. (VM tēma ir par ceļošanas aizliegumu pa Ļeņingradas apgabalu. Viens no tur esošajiem parka darbiniekiem ar segvārdu Lesnik raksta bieži). Viņš apgalvo, ka nemehanizētos tūristus iebiedēs tikai tad, ja viņi uzkāps aizsargājamā teritorijā.

Bet likums paliek likums, un jūs vienmēr varat tikt skaidrībā par to.

Nogrieziet asti pa daļām (ēka)

Ar Balašihas administrācijas atļauju uzņēmums Asterra Invest 2015. gadā uzcēla vairākas četrstāvu mājas Abramtsevo Balašihas kvartālā (projekts Golyanovo-Park). Pēc kadastra šī teritorija ir klasificēta kā “Losiny Ostrov”, kurā neko nevar būvēt. Pēc ilgstošas ​​tiesvedības, ko uzsāka aktīvisti, iesaistot Rosreestr, Dabas resursu ministriju un parku, uzņēmums lietu zaudēja. Mājas gan jau bija uzceltas, un dzīvokļi tajās pārdoti. Tagad (2018) uzņēmums mēģina legalizēt ēkas, iegūstot valsts vides novērtējumu ar atpakaļejošu spēku. Pagaidām mājas vēl stāv tukšas, iežogotas. Mēs skatīsimies.

Tirdzniecības un izklaides centra RIO parka drošības zonā, neskatoties uz iedzīvotāju petīcijām un iebildumiem, notiek nelikumīga būvniecība (būvē SIA
"Ģeoresurss", uz zemes gabala aiz kadastra numura 50:12:0101604:3, 2 km. no Maskavas apvedceļa pa Jaroslavļas šoseju). Kā ziņo Kartoteka.ru, Georesurs LLC 27% pieder ģenerālprokurora Artema Čaika vecākajam dēlam, 25% - Tashir Capital LLC, bet pārējās akcijas pieder ārzonu kompānijām. Tirdzniecības un izklaides kompleksa projekts paredz vairāk nekā 300 vadošo starptautisko un Krievijas mazumtirdzniecības tīklu veikalu izvietošanu. Projektā paredzēta autostāvvieta 2800 automašīnām.

Morton uzņēmumu grupa Ščitņikovas mikrorajona būvniecības laikā iekļuva nacionālā parka teritorijā un tur izcirta kokus nedaudz vairāk par hektāru. Tika atrasti dabas aizstāvji, un Maskavas apgabala prokuratūra apstrīdēja Balašihas ģenerālplānu. Tiesa konstatēja, ka Balašihas apgabala vadības pieņemtajā ģenerālplānā “ir neuzticama informācija par parka robežām” – dažos apgabalos robeža atkāpās parkā līdz 400 m. Prokuratūra arī atklāja, ka ģenerālplāns tika pieņemts, pārkāpjot likumu, proti, tas nebija saskaņots ar Centrālā federālā apgabala Rosprirodnadzor departamentu. Rezultātā tiesa 2009. gada decembrī ģenerālplānu atzina par daļēji neefektīvu. Taču ceļu “Losiny Ostrov” joprojām neizdevās glābt.

Un tā tālāk: Balašihas rajonā pēc administrācijas apstiprinātajiem tīrajiem sanitārajiem izcirtņiem Losiny Ostrov nacionālā parka aizsargjoslas teritorijā parādījās papildu mikrorajoni “Izumrudny” un “Yantarny”.

Aizsardzības ministrija plāno attīstībai pārdot bijušā Arsenāla 59 teritoriju Veshni Vody ielas rajonā. Kamēr pastāv strīdi starp saimnieciskajām personām par to, kas tiks būvēts šajā vietnē. Neviens nešaubās, ko viņi būvēs. Kā raksta Kommersant, mēra birojs uzskata, ka arhitektoniskajai koncepcijai nevajadzētu būt standarta, un pašu projektu vajadzētu izstrādāt investoru konsorcijam. "Colliers International" partneris Vladimirs Serguņins uzskata, ka Vešņijevodi ielā var uzbūvēt 3,5-4,5 miljonus kvadrātmetru. m nekustamo īpašumu.

Izstrādātāji tuvojas Losiny Ostrov ne tikai no parka robežām, bet arī no iekšpuses. Saskaņā ar Open Russia (kādu laiku bloķēts - TOR Browser ir mūsu rokās) - "Moose City, nevis Losiny Island", uzņēmums "GrandNext" grasās būvēt dzīvojamo kompleksu adresē. Losinoostrovskaya, valdījums 45 - pašā Losiny Ostrovas Maskavas daļas centrā. 14,3 hektāru platībā plānots uzbūvēt četras dzīvojamās ēkas 99 metru augstumā (aptuveni 25 stāvi), skolu, bērnudārzu, pazemes autostāvvietu 1500 automašīnām un virszemes autostāvvietu 150 vietām. , šeit dzīvos līdz diviem tūkstošiem iedzīvotāju. Saskaņā ar publicēto projektu attīstību, līdz 800 metriem plānots paplašināt arī ceļu, kas ved uz topošo dzīvojamo kompleksu. Pagaidām (uz 2019. gada janvāri) būvniecība vēl nav sākusies, taču, neskatoties uz visu, tiek plānota būvniecība uz Losinoostrovskaya, Nr.45, un pārdošana jau ir sākusies (no 2019. gada marta).

Daži parka attīstības objekti kartē

Tāpat paredzēts izbūvēt ceļus nacionālajā parkā un tā aizsargājamā zonā.

Ziemeļaustrumu automaģistrāle (SVH)

2018. gadā tika pabeigta daļa no Ziemeļaustrumu automaģistrāles posmā no Ščelkovskas līdz Otkrytoye Shosse.

2019. gadā plānots uzsākt pagaidu uzglabāšanas noliktavas posma būvniecību no Otkrytoye Shosse līdz Yaroslavskoje Shosse. Neskatoties uz to, pagaidām nav publiskas informācijas par jaunas maģistrāles plānošanas projektu cauri Losiny Ostrov nacionālā parka teritorijai. Autore uzskata, ka precīzas informācijas trūkums par projektu liecina, ka izvēlēta lētākā projekta versija, kas paredz nacionālā parka daļas iznīcināšanu. Lai izvairītos no organizētiem protestiem, varas iestādes slēpj precīzu informāciju par šosejas maršrutu. Sagaidāma pēkšņa nakts mežu izciršana Ļeņingradas apgabalā, novēloti iedzīvotāju un dažu pašvaldību deputātu protesti. Veidota pēc Baltkrievijas parka izciršanas pie VDNKh.

No neoficiāliem avotiem zināms, ka jaunais ceļš, visticamāk, ies pa apļveida dzelzceļa ārējo malu ar attālumu līdz 400 metriem no Ļeņingradas apgabala. Līdz šim (2018. gada beigās) ir zināms:

Iespējams, tiks apmaksāta daļa no pagaidu uzglabāšanas noliktavas, proti, no Festivāla ielas līdz Jaroslavskoje vai pat līdz Otkrytoye Shosse.

Miers ir karš (Shchelkovskoe Highway apakšpētījums)

Shchelkovskoye Highway (A103) ir ļoti noslogots ceļš ar pastāvīgiem satiksmes sastrēgumiem. Četru joslu ceļš bija paredzēts 25 tūkstošu automašīnu pārvadāšanai dienā, bet tagad, pēc Rosavtodora datiem, pa to pārvietojas aptuveni 70 tūkstoši automašīnu. Tas notika simt metru augsto cilvēku mežu plēsonīgās, barbariskās attīstības dēļ gandrīz visā brīvajā teritorijā gar šoseju (no Balašihas līdz Ščelkovai), kas praktiski izslēdza iespēju paplašināt esošo šoseju.

Kā raksta Kommersant, departamenta izstrādātais dublētais maršruta projekts saskārās ar Dabas resursu ministrijas saskaņošanas problēmu un tika apturēts (no 2018. gada decembra). Dabas resursu ministrija projektu neapstiprina.

Tas nonāca tiktāl, ka 2018. gada augustā Maskavas apgabala vadītājs Andrejs Vorobjovs, tiekoties ar Putinu, sacīja, ka reģionā ir problēmas ar sastrēgumiem uz ceļa, kas ved uz Čkalovskas lidostu Star City, un lūdza palīdzību. . Prezidents solīja “paskatīties”, un skatījās, dodot norādījumus "par robežu paplašināšanu un apstiprināšanu... ceļu projektēšanas darbu veikšanai":

Saistītie materiāli:

• Interesanta dokumentu izlase par Ščelkovskas šosejas apakšpētījuma tēmu
• 5 Ščelkovskas šosejas rezerves varianti - izvēlieties jebkuru
• Viņi vēlas nocirst 100 hektārus Losiny Ostrovas Ščelkovskas šosejas rezerves vajadzībām.

Tātad Elk salas gabaliņi pamazām tiek apēsti. Agri vai vēlu nauda uzvarēs visu, un mēs beidzot zaudēsim Elka salu.

Vēsturiskā informācija par "Losiny Island"

Losini Ostrovas nacionālais parks ir meža apvidus, kas ieskauj purvaino Yauza upes augšteci, un šobrīd to ierobežo Jaroslavskas šoseja, Ščelkovskas šoseja, Koroļevas pilsēta un robežojas ar Sokoļņiku parku, kas pazīstams kā īpaša teritorija kopš 14. gadsimta. Tajos tālajos laikos tie bija cara Alekseja Mihailoviča bagātīgie medību lauki, kur bija aizliegtas visas medības, mežizstrāde, siens un celtniecība, bet pārvietošanās cauri mežam nebija aizliegta. Sākotnējais nosaukums bija « Pogonno-Losiny sala" jo ilgu laiku šeit notika karaliskās aļņu medības. Vārds “sala” tika lietots kā “meža gabals stepē, atklātā vietā” un “meža birzs”. Līdz 18. gadsimta sākumam šīm vietām beidzot tika piešķirts īsākais nosaukums “Losiny Ostrov”. .

Saglabājoties karaliskajos medību laukos, un lielā mērā pateicoties Pētera galvaspilsētas pārcelšanai uz Sanktpēterburgu, tik neskartā formā, kam piemīt pirmatnējo mežu raksturs, šīs vietas saglabājās līdz 19. gadsimta pirmajam ceturksnim, kad tika uzsākta zinātniskā meža apsaimniekošana. sākās šajā teritorijā.

Pirmo reizi šīs vietas tika pasludinātas par aizsargājamām 1799. gadā, kad Losiny sala kopā ar Sokolniki tika nodota no Suverēnas īpašumtiesībām valsts departamentam ar nosaukumu “Reserve Grove”.

No 1838. līdz 1917. gadam Losiny sala atradās Zemkopības ministrijas jurisdikcijā, kas veica mežu apsaimniekošanu. 1842. gadā tika veikta detalizēta teritorijas apsekošana, izcirtumi 6 m platumā tika izcirsti 1 kv.m blokos. jūdzi tālāk viņi sāka saimniekot saimniecībā atbilstoši zinātnei - izcirta atmirušās koksnes, kur nepieciešams - stādīja un sēja. 20. gadsimta sākumā tika veikts pirmais teritorijas zonējums - lauku parks, nacionālais parks, operatīvā daļa, rezervētā daļa.

Tajā pašā laikā pastaigas pa Losiny salu nebija aizliegtas. Slavenais krievu mākslinieks Konstantīns Aleksejevičs Korovins atgādināja, kā 19. gadsimta beigās viņš un A.P. Čehovs ar kompāniju devās kājām no Sokoļņikiem, lai zvejotu līdz pat Mitiščiem (kas tagad ir kļuvis nelegāls):

"Mēs gājām cauri lielajam Losinoostrovsky mežam uz Bolshie Mytishchi, kur ķērām zivis ar makšķeri uz Yauza. Un Mitiščos viņi vārīja zivju zupu." "Vakarā viņi gribēja atkal doties kājām uz Maskavu, bet Ignaška ieteica nebraukt, jo uz lielā ceļa parādījās laupītāji: uz ceļa viņi aplaupa svētceļniekus, kas dodas uz Sv. Trīsvienība, aplaupīt un pat nogalināt, tāpēc tagad ir jātnieko žandarmi." ... "Daži devās uz staciju, un mēs - Antons Pavlovičs, es, Ordinskis, Meļņikovs un Neslers - devāmies kājām uz Maskavu."

(No grāmatas “Konstantīns Korovins atceras...” Sast. I. S. Zilberšteins, V. A. Samkovs. 2. izdevums, papildināts. - M.: “Tēlotājmāksla”, 1990. - 607 lpp.)

Ideju par nacionālā parka izveidi Losiny salā zinātnieki pirmo reizi izteica 1909.-1912.gadā, taču Pirmā pasaules kara uzliesmojums neļāva īstenot šos plānus.

1917. gadā saskaņā ar “Dekrētu par l
esov" Losiny sala nonāca Maskavas pilsētas domes jurisdikcijā, tika atcelti visi ierobežojumi, arī medības. Tomēr jau 1919. gadā Losiny salā tika iedalītas vērtīgākās meža platības ar pilnīgu malkas ciršanas aizliegumu. 1934. gadā Losiņi Ostrovs tika iekļauts 50 km garā “zaļā josta” ap Maskavu, kas tika dibināta 1983. gadā ar RSFSR Ministru padomes dekrētu, valsts dabas nacionālais parks “Losiny Ostrov” - pirmais nacionālais parks PSRS.

Joprojām bija iespēja pastaigāties pa Losiny salu, un cilvēki un dzīvnieki lieliski sadzīvoja. A.G.Strelkina fotoattēlā “Brieži Losiny salā 1950. gadā” un “Slēpotāji Losiņos Ostrovā 1950. gadā”.

Losiny salas hronoloģija:

Cilvēku apmetņu vēsture Losiny Ostrov reģionā, kā arī visā Maskavas reģionā ir vismaz 20 tūkstošus gadu sena. V - II gadu tūkstotī pirms mūsu ēras - neolīta perioda atradumi zināmi tieši pie nacionālā parka robežām. 9. gadsimts - pirmais hronikas pieminējums par “mitnaja” (ceļa) nodevu, no kurienes uz toreizējo Maskavas īpašumu robežām cēlušies Mitišče pie Jauzas un Nikolskoje-Mitišče. Tajā pašā laikā ir datēti daudzi apbedījumu pilskalni un slāvu apmetnes parkā.
1156- pirmais hronikas pieminējums par Yauza upi. 1336. gads - Vasiļcevas nometnes pieminēšana - dižhercoga medību laukums, kura daļa atradās pašreizējā nacionālā parka teritorijā.
Sākotnējā dokumentālā informācija par Nacionālā parka teritoriju ir saistīta ar Losinoostrovskaya dacha - "Pogonno-Losiny salu" - un ir datēta ar 14. gadsimta vidu. Īpaši zināms no krievu prinču - Ivana Kalitas, Dmitrija Donskoja, Vladimira Dmitrijeviča un viņu pēcnācēju garīgajām vēstulēm. Tajos minētas aramzemes, meži un robežas, kas atrodas pašreizējā nacionālā parka teritorijā.
Vēlāk šī teritorija kļuva par cara Ivana Bargā un pirmo Romanovu karalisko medību un piekūnu medību vietu. Losiny Ostrov zemes ir aizsargātas. “Neveiksmju laikā” šajās vietās krasi samazinās saimnieciskā darbība, un bijušās aramzemes atkal aizaug ar mežu. “Losiny salas” kā medību vietas ziedu laiki ir saistīti ar cara Alekseja Mihailoviča valdīšanas laiku, kurš uzsāka neskaitāmu medību muižu un piļu celtniecību, saistībā ar kuru kļuva slavena Aleksejevskas birzs (uz dienvidaustrumiem no “Aļņu salas”), kur tagad vienā no šiem īpašumiem atrodas muzeju komplekss "Cara medības".
"Alekseevskaya Grove", kas atrodas dachas dienvidaustrumu daļā, bija cara Alekseja Mihailoviča rezidence un tika izmantota atpūtai un medībām. Losinoostrovskas dačā un Maskavas apkaimē notika lāču, zaķu un citu medījamo dzīvnieku, īpaši aļņu, medības, kas kalpoja, lai meža vasarnīcai piešķirtu nosaukumu “Pogonno-Losiny Ostrov”. Medības apkārtējās zemēs bija aizliegtas visām pārējām personām, izņemot karalisko ģimeni, jo cieta nežēlīgs sods. Tas viss veicināja dažādu medījamo dzīvnieku saglabāšanos un vairošanos un padarīja neiespējamu meža izmantošanu.
Pēteri 1 pamatoti var saukt par pirmo Krievijas mežsargu. Tieši viņš pirmais uz mežu skatījās kā uz valsts īpašumu, no kā izrietēja, ka privātpersonu labumiem ir jāatkāpjas valsts labumiem un sabiedrības interesēm. Tieši viņš pievērsa uzmanību mežu nozīmei tekošajam ūdenim un pirmais iestājās par tiem ar suverēnu dekrētu 1701. gada 30. martā, aizliedzot Maskavas apgabala mežu izciršanu aramzemei ​​un siena laukiem no attāluma. 30 jūdžu attālumā no upēm, "pa kurām meži izkusuši un dzīti uz Maskavu". Turklāt Pēteris aizliedza ne tikai izcirst mežu upju un kanālu krastos, bet arī apstrādāt ūdeņos ievestus baļķus, "lai tās upes netiktu piegružotas no tām skaidām un atkritumiem". Kopumā savas dzīves laikā viņš izdeva vairāk nekā 300 dekrētu par mežsaimniecību.
1710. gads- pirmā “Aļņu salas” pieminēšana rakstu grāmatās.
1767. gads- Tiek izstrādāta zemes uzmērīšanas grāmata un plāns “Aleksejevska ciematam un Losinnago Pogonnago Island”.
17. gadsimtā meža māja tika nodota valsts departamentam ar nosaukumu "Suverēnā rezervāta birzs", bet 1798. gadā - jaunizveidotā Meža departamenta jurisdikcijā, ar kuras pūliņiem 1803. gadā tika ieviesti mežsargi, jo meža dacha "veido vienotu cēla un svarīga lieta visā guberņā valsts īpašums": kāju un zirgu civilie sargi. 1805. gadā vasarnīca tika klasificēta kā “rezervētais mežs”, un 1809. gadā tā atradās “Kremļa celtniecības ekspedīcijas” jurisdikcijā.
1822. gadā. Losiny sala tika nodota Maskavas vicegubernatora ekskluzīvajam rezervātam, kura pakļautībā vasarnīca ar izcirtumiem tika sadalīta blokos un pirmo reizi tika veikti topogrāfiskie uzmērījumi, "lai panāktu mežu pienācīgu izpratni".
No 1838. līdz 1917. gadam Dacha Losinoostrovskaya bija Zemkopības ministrijas Maskavas-Tveras Valsts īpašuma departamenta jurisdikcijā. Šajā laikā tika veikta pirmā meža inventarizācija (1842), kas kalpoja kā sākums organizētai mežsaimniecībai. Pirmajā meža apsaimniekošanas reizē tika veikta detalizēta vasarnīcas apsekošana, izcērtot 6 m platus izcirtumus ar vidējo kvartāla lielumu 1 kv. verst. Tika organizēti 55 ceturkšņi. Dačas kopējā platība bija 6337 hektāri (Losino-Pogonny salas vēsturiskā daļa). Mežsaimniecība atzīmēja, ka netālu no Maskavas ir blīvs mežs, kas sastāv galvenokārt no augsta blīvuma egļu-priežu stādījumiem vecumā no 80 līdz 90 gadiem.
18. gadsimta beigas - 19. gadsimta sākums - pirmo reizi Krievijā kūdras ieguve tika uzsākta augšējo Jauzas un Pekhorkas purvos, kas šeit ilga gandrīz divus gadsimtus. Tajā pašā laikā saskaņā ar Katrīnas II dekrētu tika izbūvēta Mitišču ūdensapgādes sistēma, kuras ēkas un būves, kas atrodas nacionālā parka teritorijā, ir industriālās arhitektūras pieminekļi.
1804. gads d - "Losiny Ostrov" ir Mežsaimniecības departamenta jurisdikcijā. Tiek izveidots mežsargs. Viens no vecākajiem vides dokumentiem ir “Noteikumi par sešu Maskavai tuvāko valsts biržu labāko saglabāšanu...” (Losinoostrovskaya, Sokolnicheskaya, Alekseevskaya u.c.). Pēc 1812. gada Tēvijas kara beigām Sokolnikos sākās pirmo vasarnīcu celtniecība, kas pēc tam izplatījās gandrīz visā Losiny salas perimetrā. Par arhitektūras pieminekļiem jāuzskata arī saglabājušās 19. gadsimta beigu - 20. gadsimta sākuma daču ēkas.
1822. gads- tiek veikta topogrāfiskā uzmērīšana meža teritorijā un tiek izcirsti izcirtumi ar kvartāliem 1 kv.m. jūdze. Meža vasarnīcas kvartālu tīkls tās vēsturiskajā daļā ir saglabājies līdz mūsdienām.
1840. - 1842. gads- pirmās meža apsaimniekošanas laikā Krievijā aprakstīti “Losiny Ostrov” meži, izrakts robežgrāvis un uzliets valnis.
1846. gads- tika organizēta Losinoostrovskaya meža vasarnīca. Tika izveidoti vecākie meža stādījumi Maskavas reģionā, daži no tiem ir saglabājušies līdz mūsdienām. Gadsimta otrajā pusē šeit ierīkots meliorācijas tīkls, arī daļēji saglabāts.
1888. gads- Losiny Ostrovā tiek atvērta meža skola mežsaimniecības speciālistu sagatavošanai.
Meža apsaimniekošanas pārskatīšana 1906. - 1907.g Daču tika ierosināts sadalīt trīs ekonomiskajās daļās, un rietumu daļā tika izveidota parka ferma ar izlases cirti, un Alekseevskaya Grove tika piešķirta kā atsevišķa parka saimniecība.
1912 . 1912. gada pārskatīšanas laikā tika izveidotas četras saimnieciskās vienības: daču parks, nacionālais parks, operatīvā daļa un rezervētā daļa. Tie paredzēja tikai atmirušā meža izciršanu, un stādījumus bija paredzēts izmantot, lai visaptveroši izpētītu meža augšanu dabiskos apstākļos bez cilvēka iejaukšanās.
Mežzinis S.V. Djakovs ierosina izveidot pirmo nacionālo parku Krievijā Losiny salā.
1917. gadā Saskaņā ar “Dekrētu par mežu nacionalizāciju” Losinoostrovskas dacha nonāca Maskavas strādnieku un zemnieku deputātu padomes mežsaimniecības departamenta jurisdikcijā, ar kuras lēmumu 1919. g. tas tika iedalīts vērtīgākajām platībām - rezervātiem ar pilnīgu malkas vākšanas aizliegumu.
1918. gadā 15. jūlijā Maskavā un Krievijā tika atvērta pirmā ārpusskolas iestāde bērniem. Strādnieku deputātu padomes Sokoļņičeskas rajona jauno dabas mīļotāju bioloģiskā stacija Pogonno-Losinoostrovsky mežniecības (tagad Yauzsky) 47.kvartālā "Lošinojas sala". Tas joprojām darbojas un ir aizsācējs pirmajām brīvdienām Maskavā un Krievijā - "Putnu diena", "Meža diena" - 20. gadsimta 20. gados.
1919. gads- Maskavas pilsētas dome nolemj piešķirt vērtīgākās meža platības, tostarp Losiny Ostrov un Sokolniki.
XX gadsimta 20. gadi - Centrālā mežsaimniecības izmēģinājumu stacija darbojas Losiny Ostrovā.
1920. gadā. Meža dacha tika nodota Petrovskas-Razumovskas (tagad Timiryazevskaya) Lauksaimniecības akadēmijas jurisdikcijā izglītības nolūkos un eksperimentālās pētniecības darba organizēšanai, kā arī pareizai medību organizēšanai.
No 1922. līdz 1925. gadam Gadu vasarnīca atradās Maskavas Mežsaimniecības institūta jurisdikcijā, un pēc apvienošanās ar Ļeņingradas Mežsaimniecības institūtu (tagad Meža akadēmija) tā kļuva par tās izglītības un eksperimentālo saimniecību. Pēc tam 1927. gadā tā tika nodota Centrālās mežsaimniecības izmēģinājumu stacijas (CFOS) jurisdikcijā kā bāze pētniecības darbu veikšanai.
1929. gadā, pēc CLOS iniciatīvas, Losinoostrovskaya dacha ir iekļauta Maskavas apgabala mežsaimniecības uzņēmumā.
1931. gadā Losinoostrovskaya dacha tika iekļauta 50 kilometru joslā ap Maskavu. Šeit tika veikta tikai kopšanas cirte, tikai ieliekot elektrolīnijas MOPP.
1941-1945. Sliktākais notika ar Losiny Ostrov stādījumiem Lielā Tēvijas kara laikā, kad lielā platībā tika izcirsti meži malkai apkurei. Tajā pašā grūtajā laikā topošais nacionālais parks cieta no neatļautas zemes sagrābšanas sakņu dārziem un papildu zemes gabaliem, kā arī intensīvas ganīšanas.
1946. gadā. Tika izdots īpašs rīkojums, lai uzlabotu mežu aizsardzību un atjaunošanu Losinoostrovskas meža dačā. Kopš 1949. gada vasarnīca kā daļa no Maskavas mežsaimniecības uzņēmuma nonāca Maskavas ainavu departamenta jurisdikcijā, un pēc tam kļuva par daļu no Maskavas meža parka jostas, ko pārvalda Moslesopark birojs. Losinoostrovsky meža teritorija kļūst par daļu no Maskavas aizsargājošā meža parka jostas.
Vienlaikus ar Maskavas apgabala mežsaimniecības pārcelšanu tās platība mainījās, jo tajā tika iekļauti vai izslēgti meža rajoni: Mitišči, Izmailovskis, Goļjanovskis, Kučinskis, Malahovskis, Jauzskis uc 20 gadu laikā no 1929. līdz 1949. gadam. , mežsaimniecības platība mainījās no 14 līdz 20 tūkstošiem hektāru.
Ar Maskavas Ainavu departamenta rīkojumu "Par meža parka apsaimniekošanas reorganizāciju" 1956. gadā uz Maskavas apgabala mežsaimniecības uzņēmuma bāzes tika izveidotas trīs jaunas parka saimniecības: Balašihas, Kučinska un Maskavas apgabala meža parka saimniecības parka saimniecībā ietilpa Losinoostrovskoje (3423 hektāri), Yauzskoje (881 hektāri), Golyanovsky mežniecības rietumu daļa (I184 hektāri) un parki: Pokrovsko-Streshnevsky (232 hektāri), Horoshevsky (103 hektāri). Mežaparka saimniecības kopējā platība noteikta 5823 hektāru apmērā.
1972. gads- ar Maskavas pilsētas domes lēmumu tika izveidots Losiny Ostrov dabas parks.
1963. gadā Maskavas apgabala mežaparka saimniecība tika reorganizēta par Maskavas mežaparka direkcijas Mitišču mežaparka saimniecību, kas sastāv no: Losinoostrovskas meža dacha, Alekseevskaya (bijusī Golyanovskaya) dacha un daļa no Mitišču meža parka saimniecības (bijusī Mitišču dacha). Pēc meža apsaimniekošanas 1965. - 1966.g Mitišču meža parka platība bija 9047 hektāri.
1979. gadā par Ar Maskavas pilsētas un reģionālo tautas deputātu padomju kopīgu lēmumu Maskavas pilsētas izpildkomitejas Mežsaimniecības departamenta pakļautībā tika izveidots Losiny Ostrov dabas parks. Dabas parkā ietilpa meža vasarnīca "Pogonno-Losiny Ostrov" - tā ir parka centrālā daļa (52% no parka kopējās platības).
1983. gads. Losiņi Ostrovas nacionālais parks tika izveidots ar RSFSR Ministru padomes 1983. gada 24. augusta lēmumu Nr. 401 “Par Losiny Ostrovas valsts nacionālā parka izveidi Maskavas un Maskavas apgabala teritorijā, lai to saglabātu. dabas kompleksus, kā arī optimizējot vides apsaimniekošanu un attīstot nacionālo kultūru un radot apstākļus organizētai atpūtai."
()

Visu šo laiku Ļeņingradas apgabalā bija iespējams staigāt, braukt ar velosipēdu vai slēpot.

2016. gads “Jaunajā kapitālistiskajā Krievijā” viņi sāka sodīt cilvēkus par atrašanos daudzās parka vietās.

"NO "ALŅU SALAS" VĒSTURES S.V. Djakova, Listki BYUN (Jauno dabaszinātnieku biostacija) vārdā. K. A. Timirjazeva:

Maskavas mežsaimniecības biedrība 1910.-1911.gadā izvirzīja jautājumu, ņemot vērā Losiny Ostrov ārkārtējo nozīmi Maskavas pilsētai, par nepieciešamību no tās meža stādījumiem piešķirt meža platības, no kurām būtu jāveido dabas rezervāti - dabas pieminekļi, kur turpmāk augu sabiedrību dzīvei jānotiek bez cilvēka iejaukšanās. 1912. gadā tas tika veikts, un šādas platības tika iedalītas 38., 20., 21., 34. un 35. kvartālā, un "Alekseevskaya Grove", kas arī ir daļa no Pogonnoje, tika iekļauta Losino-Ostrovska mežniecībā.
Pēc tās pašas Maskavas mežsaimniecības biedrības priekšlikuma puse Losiny Ostrov tika klasificēta kā “nacionālais parks”, līdzīgi kā Ziemeļamerikas nacionālie zinātnes parki. Tas iezīmēja nacionālo parku izveides sākumu citos Krievijas reģionos. Šī ideja netika realizēta tikai 1914. gada kara un tam sekojošo notikumu rezultātā. Cerēsim, ka jaunos dzīves apstākļos, padomju sistēmā, ideja par “Nacionālo parku” veidošanu izrādīsies dzīvotspējīga un tiks īstenota republikā. Viss iepriekš minētais pietiekami skaidri atspoguļo gan Losiny Ostrov sociālo, gan zinātniski-izglītojošo nozīmi. Visi šie apstākļi tika ņemti vērā jau ilgu laiku, un kopš 1898. gada Losiny Ostrov kā izglītojoša mežsaimniecības māja ir iekļauta Pogonno-Ostrovska meža skolā un Maskavas Tautas mežsaimniecības koledžā, kas aizstāja šo skolu. Kopš 1921. gada meža vasarnīca kalpo arī Maskavas Mežsaimniecības institūta zinātniskajām un izglītības vajadzībām. 5 kara gados visa Losiņu sala pēc tās pašas Maskavas mežsaimniecības biedrības iniciatīvas tika atzīta par rezervātu attiecībā pret tās meža iemītniekiem - dzīvniekiem un putniem, un medības Salā tika pilnībā aizliegtas.
Dažus gadus vēlāk rezultāts bija pārsteidzošs – sala bija tik pārpildīta ar meža iemītniekiem, ka mežniecība tika pakļauta uzbrukumam. Salas teritorijā klaiņojošie aļņi sāka nodarīt būtiskus postījumus mežsaimniecībai, iznīcinot priežu stādījumus, graužot egļu jaunaudžu mizu un mīdot stādaudzētavas. Vienlaicīgi ar dzīvnieku un putnu vairošanos plēsēju attīstība noritēja vienā tempā – kuplā skaitā parādījās lapsas, caunas u.c.. Tajā pašā laikā tika novērota tāda pati interesanta parādība kā Ziemeļamerikas ASV – dzīvnieki un putni mainīja savu attieksmi pret cilvēkiem, redzot, ka viņš ir draugs, nevis ienaidnieks. Dabā bija viegli vērot meža iemītnieku dzīvi. Losinijs Ostrovs, visticamāk, būtu kļuvis par Maskavas dabisku zoodārzu, ja ne karš un tam sekojošā revolūcija, kad Maskavas piedzīvotās krīzes rezultātā lielākā daļa medījamo dzīvnieku tika nogalināti.
Tikai kopš Losiny Ostrov nodošanas Maskavas Mežsaimniecības institūtam bija iespējams atjaunot salas aizsargājošo vērtību meža iedzīvotājiem, un ar īpašu dekrētu Losiny Ostrov tika atzīts par faunas rezervātu.
Losiny Ostrov pie esošajiem apstākļiem nākotnē vajadzētu būt paraugam meža iemītnieku zoodārzam ar priekšzīmīgu dzīvnieku fermu - ne tikai republikas centrālās zonas šķirnēm, bet arī vērtīgo dzīvnieku un putnu aklimatizācijai. gan medībās, gan interesanti dabaszinātnēs.
Mēģinājumus šajā virzienā jau veic Meža institūta medību nodaļa. Lai šo jautājumu plaši attīstītu, ir nepieciešama visu ieinteresēto organizāciju visciešākā līdzdalība. Losiny Ostrovas dabas resursu labākai zinātniskai un izglītojošai izmantošanai ir nepieciešams uzlabot sakarus Salas teritorijā, izveidot bioloģiskās stacijas studentu ekskursijām, organizēt "meža draugu" biedrību, īpaši jauniešu vidū, aizliegt lopu ganības, samazināt siena pīšanu un citus saimnieciskos meža izmantošanas veidus, kas pārkāpj dabiskos augu un dzīvnieku dzīves apstākļus, kā arī organizēt Losiny Ostrov faktisko aizsardzību no visa veida pārkāpumiem - mežizstrāde, neatļautas medības utt.

Esošais dabas komplekss pašreizējā formā ir izveidojusies Losiny Ostrovā tikai pēdējo 50-100 gadu laikā. Tas ir saistīts ar dabas resursu rūpniecisko attīstību - kūdras ieguvi, malkas sagādi un ceļu būvniecību un paplašināšanu (MKAD, Jaroslavskas šoseja, Shchelkovskoe šoseja). Savu ieguldījumu deva Mitišču ūdensvada izbūve 19. gadsimtā, Akulovskas ūdenssaimniecība un kanāls no tā līdz ciematam. Austrumi XX gadsimtā.

Jauzas augštecē kūdru sāka iegūt 1870. gadā. Sākumā kūdras ieguves centrs bija Pogonny ciems, domājams, no tā līdz Fransa Rabeka rūpnīcai Novye Gorki ciemā (tagad Koroļevas pilsētas Jubileiņi rajons) bija šaursliežu dzelzceļš, kas plkst. 20. gadu beigās tika pārbūvēta līdz 1524 mm platumam un 30. gados pagarināta līdz Ivanteevkai. Paredzamais šaursliežu dzelzceļa pirmā posma atklāšanas datums ir 1921. gads. Saskaņā ar GOELRO plānu bijusī Franča Rabenecka aušanas rūpnīca, kas atrodas Starye Gorki ciemā (tagad Pervomaiskij), tika pārveidota par spēkstaciju ar 2350 kW jaudu, kas darbojas ar kūdru. Iespējams, jau tajos gados kūdru no ieguves vietām veda pa šauru trasi.

1932. gadā tika nodibināts Tsentralny ciems (neoficiāli saukts par "Kūdras uzņēmumu ciematu"). Vēlāk no ciema līdz Boļševo stacijai tika izbūvēta platsliežu dzelzceļa līnija, kuras paliekas ir redzamas vēl šodien. Vietām pat saglabājušās sliedes, piemēram, īsi pēc ūdens kanāla šo dzelzceļu šķērso ceļš no Koroļevas uz Centrālo, kur mežā vēl brīnumainā kārtā bija saglabājušās sliedes, bet pārbrauktuve tagad ir bruģēta. Tsentralny ciemā kūdru sāka pārkraut platsliežu dzelzceļā, šaursliežu dzelzceļa galvenā stacija tika nosaukta par Peregruchnaya. Šaursliežu dzelzceļš uz Mitiščiem tika uzbūvēts pirms 1930. gada.

vārdā nosauktā kanāla hidrotehniskā kompleksa izbūve. XX gadsimta 30.–40. gados Maskava ietvēra kanālu, kas piegādāja ūdeni Maskavai no Akulovskas hidroelektrostaciju kompleksa līdz ciematam. Austrumu. Šis kanāls nogrieza Losiny salas tālāko rietumu daļu no tās galvenās daļas.

Turklāt Lielā Tēvijas kara laikā ievērojama daļa Losiny salas tika izcirsta malkai. Tātad tas, ko mēs tagad redzam, lielā mērā ir sekundārie meži, ko pēc kara iestādījuši cilvēki.

Turklāt 1962. gadā Losiny Ostrov tika sadalīts divās daļās ar MKAD (Maskavas apvedceļu), bet dzīvnieki un cilvēki joprojām varēja to šķērsot jebkurā vietā, līdz rekonstrukcijai MKAD 90. gadu beigās, kad tika izveidotas divas Losiny Ostrov daļas. beidzot atdalīts ar modernizētu apvedceļu, ko ierobežo žogs un barjeras atdalītājs. Ļeņingradas apgabalā ir atstāti divi pārvadi cilvēkiem un trīs tuneļi zem Maskavas apvedceļa, kur plūst straumes un var tikt cauri cilvēki un daži dzīvnieki.

Tādējādi Ļeņingradas apgabala ainava un jo īpaši upes augštece. Yauza, kur atrodas Losiny salas visvairāk aizsargātā daļa ar kanāliem, iztaisnošanu, aizsprostiem un ezeriem, savā pašreizējā veidolā beidzot izveidojās pēc kūdras ieguves pārtraukšanas pagājušā gadsimta 60. gadu beigās, un g. autora viedoklis, nav unikāls, tai nepieciešama stingri atturīga režīma saglabāšana. Apšaubāma ir arī nepieciešamība tur izveidot bioloģisko staciju, kas kaitētu iedzīvotāju aktīvajai atpūtai .

Vēsturiskā daļa par ir uzrakstīta, pamatojoties uz materiāliem:

• http://lost-plases-mo.narod.ru
• S. Bolašenko http://sbchf.narod.ru
• S. Dorožkovs http://narrow.parovoz.com
• “NO “ELK SALAS” VĒSTURES S.V.Djakovs, KA Timirjazeva vārdā nosauktās ByuN bukleti, 1924. gada 12. maijs (Ramenki ārpusskolas pasākumu centra Tūrisma metodiskā centra tīmekļa vietnē)

Juridiskais sertifikāts par aizsargājamām teritorijām

Juridiskais pamats aizliegumam uzturēties Losiny salā parādījās tikai jaunajā kapitālistiskajā Krievijā.

1995.gadā tika pieņemts likums Nr.33-FZ “Par īpaši aizsargājamām dabas teritorijām”., kas deva administrācijai tiesības aizliegt cilvēkiem tajās uzturēties, un ar 2015. gada 13. jūlija grozījumiem arī iekasēt maksu par atrašanos aizsargājamās teritorijās tūristu kopiena līdz šim ir nesekmīgi cīnījusies pret šo maksu. Šo cīņu vadīja nu jau slēgtais laikraksts “Brīvs vējš”.

Šis likums jo īpaši nosaka aizsargājamo teritoriju zonējumu:

a) aizsargājamā teritorija , kas paredzēta dabas vides saglabāšanai tās dabiskajā stāvoklī un kuras robežās ir aizliegta jebkāda saimnieciskā darbība;

b) īpaši aizsargājama zona, kura paredzēta dabas vides saglabāšanai tās dabiskajā stāvoklī un kuras robežās ir atļautas ekskursijas un apmeklējumi šādā teritorijā izglītojošā tūrisma nolūkos;

c) atpūtas zona, kas paredzēts atpūtas pasākumu nodrošināšanai un īstenošanai, fiziskās kultūras un sporta attīstībai, kā arī tūrisma nozares objektu, muzeju un informācijas centru izvietošanai;

d) kultūras mantojuma vietu aizsardzības zonas Krievijas Federācijas tautu (vēsturiskie un kultūras pieminekļi), kas paredzēti šo objektu saglabāšanai un kuru robežās ir atļauts veikt to saglabāšanai nepieciešamās darbības, kā arī atpūtas aktivitātes;

e) ekonomiskās zonas, kuras ietvaros atļauts veikt darbības, kas vērstas uz nacionālā parka pārvaldošās federālās valsts budžeta iestādes darbības un nacionālā parka teritorijā dzīvojošo pilsoņu iztikas nodrošināšanu;

e) tradicionālās ekstensīvās dabas apsaimniekošanas zonas, kas paredzēta Krievijas Federācijas pamatiedzīvotāju iztikas nodrošināšanai un kuras robežās ir atļauta tradicionālā saimnieciskā darbība un ar to saistītie ilgtspējīgas vides pārvaldības veidi.

Pastaigas aizliegums beidzot tika juridiski noformēts ar Krievijas Federācijas Dabas resursu un ekoloģijas ministrijas (Krievijas Dabas resursu ministrijas) 2012. gada 26. marta rīkojumu N 82 “Par Losiny Ostrov Nacionālā parka noteikumu apstiprināšanu, ” kas noteica aizsargājamās un īpaši aizsargājamās dabas teritorijas robežas, kur saskaņā ar 2010. gadā grozītā likuma 15. panta 6. punktu bija aizliegta nepiederošu personu atrašanās bez administrācijas piekrišanas.

Atbildību par pārkāpumiem personām nosaka Art. 8.39 Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 3000 rubļu apmērā. līdz 4000 rubļiem.

2018. gada 3. augustā Dumaks pieņēma turpmākus grozījumus 33-FZ par aizsargājamām teritorijām, kas stājās spēkā 2018. gada 1. septembrī.

Tajā pašā laikā kopš 2018. gada likums ir atsaistījis apmeklējuma režīmu no zonējuma robežām un ļāvis cilvēkiem iekasēt maksu par atrašanos visur. Parki faktiski nosaka savas aizlieguma zonas un maksas par apmeklējumu (ministrija apstiprina robežas un nosaka samaksas apjomu un kārtību) .

Visi šie grozījumi tika veikti tikai tāpēc, lai par JEBKURU nacionālo parku zonu apmeklējumu būtu iespējams iekasēt maksu, un tagad apmeklējuma režīmu noteiks aizsargājamo teritoriju noteikumi, nevis ierakstīts likumā, kas paver plašs lauks patvaļīgai robežu noteikšanai un nodevām, kas nav mūsu labā.

Noteikumu 5.1. Īpaši aizsargājamo dabas teritoriju apmeklēšanas kārtība

1. Personu apmeklējumi īpaši aizsargājamās dabas teritorijās tiek veikti saskaņā ar šīm teritorijām noteikto īpašo aizsardzības režīmu.

2. Personas, kuras nedzīvo apdzīvotās vietās, kas atrodas īpaši aizsargājamo dabas teritoriju robežās, var apmeklēt šīs vietas bez maksas vai par maksu. Noteiktās nodevas noteikšanas kārtību, kā arī atbrīvojuma gadījumus no nodevas iekasēšanas nosaka Krievijas Federācijas valdība."

15.pants. Nacionālo parku teritoriju īpašās aizsardzības režīms

6. Personu uzturēšanās nacionālā parka teritorijā atļauts tikai ar atļauju federālā valsts budžeta iestāde, kas pārvalda nacionālo parku, vai par nacionālo parku atbildīgā federālā izpildinstitūcija, izņemot gadījumus, kad nacionālajā parkā uzturas personas, kuras ir nacionālo parku pārvaldošās federālās valsts budžeta iestādes darbinieki, amatpersonas federālās izpildinstitūcijas iestādes, kas atbild par nacionālo parku, personas, kas dzīvo nacionālā parka teritorijā, tostarp personas, kas pieder pie Krievijas Federācijas Ziemeļu, Sibīrijas un Tālo Austrumu pamatiedzīvotājiem, kā arī citos šāda nacionālā parka noteikumos noteiktajos gadījumos.

Privātpersonu apmeklējumiem nacionālajos parkos(izņemot teritorijas, kas atrodas apdzīvotu vietu robežās) tūrisma un atpūtas nolūkos federālās valsts budžeta iestādes, kas pārvalda nacionālos parkus, tiek piemērota maksa.

....

Kā redzams, tagad apmeklējuma aizliegums un maksa par atrašanos tur ir atsaistīta no zonējuma mērķa (atpūtas, īpaši aizsargājamais, rezervētais, saimnieciskais) un aizliegumu var likt visur. Aizliegt vispār vai tikai bez samaksas. Līdz ar to šobrīd ir jāizpēta noteikumi par katru nacionālo parku atsevišķi. Likumā ir arī informācija par dabas liegumiem un liegumiem - atsevišķi katram aizsargājamās teritorijas veidam, kas nav atļauts un kas ir iespējams.

Starp citu, apskatiet fragmentu no 15.6: "kā arī citos šāda nacionālā parka noteikumos noteiktajos gadījumos."

Par ko tas ir? Uz ko tas attiecas? "Citos gadījumos" Vai par visu var iekasēt maksu vai atteikties no maksas? Kā mūsējie mīl.... (ievietojiet trūkstošo vārdu) gumijas, neskaidri formulējumi.

Jaunajā LO vietnē viņiem par to nav NEKAS rakstīts. Tikmēr Losiny salā bez soda soda riska (bez atļaujas vai samaksas) var palikt, cik es saprotu, tikai atpūtas zonā.

Detalizēti izpētot noteikumus par LO, ir teikts pretējais, bet tas ir vecs, vēl 2012. gadā, noteikumi tur atļauj izvietot atpūtas un ekonomiskajā zonā un kultūras mantojuma zonā, bet inspektori, šķiet, nepievērš uzmanību uz šo faktu, spriežot pēc viņu sastādītajiem protokoliem:

• naudas sods par automašīnu uz ceļa, kas pēc kadastra ir “publisks”;
• naudas sods par atrašanos brīvdienu ciemata teritorijā personai, kura tur nedzīvo. Pats ciemats ir anklāvs īpaši aizsargājamā zonā;
• mēģinājumi konfiscēt (bieži vien veiksmīgi) kameras, velosipēdus un slēpes kā līdzekļus nelikumīgai dabas resursu izmantošanai un/vai kā pagaidu līdzekli.

Es to visu neizdomāju. Cilvēki pakļaujas zem likuma slidotavas, atrodiet manu rakstu un konsultējieties.

Losiny Ostrov nacionālā parka noteikumi (no 2012). Izvilkumi, kas uztrauc tūristus

9. Nacionālā parka teritorijā ir aizliegta jebkāda darbība, kas var radīt kaitējumu. dabas kompleksi un floras un faunas objekti, kultūrvēsturiskie objekti un kas ir pretrunā ar nacionālā parka mērķiem un uzdevumiem, tai skaitā:

6) kokmateriālu ieguve (izņemot kokmateriālu ieguvi, ko veic iedzīvotāji savām vajadzībām);
7) sveķu sagatavošana;
8) komerciālās, amatieru un sporta medības;
9) rūpnieciskā zveja;
10) patēriņam piemērotu meža resursu (ēdamo meža resursu), citu meža nekoksnes resursu sagāde (izņemot šo resursu iegādi, ko veic iedzīvotāji savām vajadzībām);
11) darbības, kas ir saistītas ar floras un faunas dzīves apstākļu pārkāpumiem;

16) masu sporta un izklaides pasākumu organizēšana, tūristu pieturvietu organizēšana un ugunskuru kurināšana ārpus tam paredzētām zonām;
18) atrašanās ar šaujamieročiem, pneimatiskajiem un metamajiem ieročiem, slazdiem un citiem medību rīkiem, tai skaitā samontētiem medību šaujamieročiem uz koplietošanas ceļiem, kā arī ar dzīvnieku pasaules priekšmetu ieguves produktiem un ūdens bioloģisko resursu ieguves (ķeršanas) instrumentiem, izņemot gadījumus. kas saistīti ar sporta un atpūtas makšķerēšanas īstenošanu saskaņā ar šiem noteikumiem
23) transportlīdzekļu mazgāšana ūdenstilpju krastos;
24) mehānisko transportlīdzekļu izbraukšana un stāvēšana ārpus koplietošanas ceļiem un tam īpaši paredzētām vietām, kuģu un citu peldlīdzekļu pārvietošanās un novietošana ārpus publiskajiem ūdensceļiem un tam īpaši paredzētām vietām (izņemot gadījumus, kas saistīti ar nacionālā parka darbību un transportlīdzekļu īpašnieku, nacionālā parka robežās esošo zemes gabalu īpašnieku un lietotāju izmantošana);
25) apzīmējumu, barjeru, stendu, robežstabu un citu informatīvo zīmju un zīmju, ierīkotu ekoloģisko taku un atpūtas vietu, ēku, kā arī Iestādes īpašuma iznīcināšana un bojāšana, uzrakstu un zīmju rakstīšana. uz laukakmeņiem, iežu atsegumiem un vēsturiski kultūras objektiem;
28) pastaigu suņi bez pavadas;
29) darbības, kas izraisa savvaļas dzīvnieku traucējumus.
Auto. - Tas ietver inspektorus un FOTOGRAFĒŠANU!!! Tiek mēģināts konfiscēt fotoaparātu kā NELIKUMĪGAS DABAS IZMANTOŠANAS līdzekli!

Parka zonējums.

10.1. aizsargājamā teritorija, paredzēts dabas vides saglabāšanai tās dabiskajā stāvoklī un tās robežās, kam aizliegts veikt jebkādu saimniecisko darbību.
Aizsargājamās teritorijas ietvaros
...
Palieciet nacionālā parka aizsargājamās teritorijas teritorijā tiem pilsoņiem, kuri nav Iestādes darbinieki vai Krievijas Dabas resursu ministrijas un Rosprirodnadzor ierēdņi ir atļauti tikai tad, ja viņiem ir iestādes vai Krievijas Dabas resursu ministrijas atļauja.
....
10.2. Īpaši aizsargājama teritorija, izstrādāta, lai saglabātu dabisko vidi tās dabiskajā stāvoklī un kuras robežās ir atļautas ekskursijas un apmeklējumi izglītojošā tūrisma nolūkos.
Īpaši aizsargājamās zonas ietvaros d

• pilsoņu uzturēšanās ārpus koplietošanas ceļiem un īpaši norādītiem maršrutiem;
• nacionālā parka apmeklētāju izmitināšanai paredzētu ēku un būvju būvniecība, kā arī nakšņošanas autostāvvietu sakārtošana un aprīkošana;
• Iedzīvotāju bezkoksnes meža resursu, pārtikas meža resursu un ārstniecības augu iepirkums un savākšana savām vajadzībām, iedzīvotāju koksnes sagāde savām vajadzībām.

Īpaši aizsargājamā teritorijā atļauts:

• Uzturoties pilsoņu nacionālā parka īpaši aizsargājamās zonas teritorijā, kuri nav iestādes darbinieki vai Krievijas Dabas resursu ministrijas un Rosprirodnadzor amatpersonas, atļauts tikai tad, ja viņiem ir iestādes vai Krievijas Dabas resursu ministrijas atļauja.

10.3. Atpūtas zona, kas paredzēts atpūtas pasākumu nodrošināšanai un īstenošanai, fiziskās kultūras un sporta attīstībai, kā arī tūrisma nozares objektu, muzeju un informācijas centru izvietošanai.
Atpūtas zonā d Papildus šo noteikumu 9.punktā minētajiem ierobežojumiem aizliegts:

• ...
  Atpūtas zonā ir atļauts:

• sporta un atpūtas makšķerēšana;
• 
  ...
• ekskursiju ekoloģisko taku un maršrutu, skatu platformu, tūristu pieturvietu un atpūtas vietu organizēšana un iekārtošana;
• viesu māju un citu atpūtas infrastruktūras objektu celtniecība, rekonstrukcija un ekspluatācija;
• 
  ....
• darbs pie visaptverošas teritorijas labiekārtošanas.

10.4. Kultūras mantojuma aizsardzības zona(Krievijas Federācijas tautu vēstures un kultūras pieminekļi), kas paredzēti šo objektu saglabāšanai un kuru robežās ir atļauts veikt to saglabāšanai nepieciešamās darbības, kā arī atpūtas aktivitātes.

Krievijas Federācijas tautu kultūras mantojuma objektu (vēsturisko un kultūras pieminekļu) aizsardzības zonā Papildus šo noteikumu 9.punktā minētajiem ierobežojumiem aizliegts:

• atpūta un nakšņošana ārpus tam paredzētajām vietām;

Vēstures un kultūras objektu aizsardzības zonā atļauts:

• sporta un atpūtas makšķerēšana;
• Iedzīvotāju bezkoksnes meža resursu, pārtikas meža resursu un ārstniecības augu iepirkšana un savākšana savām vajadzībām;
• Iestādes muzeju un informācijas centru izvietošana, tai skaitā ar brīvdabas izstādēm;
  ...
• vēstures un kultūras objektu restaurācija, remonts un muzejizācija;
• darbu veikšana prioritāro kultūras un ainavu kompleksu atjaunošanai un uzturēšanai to tradicionālajā stāvoklī.

  10.5. Ekonomiskā zona, paredzēts veikt darbības, kuru mērķis ir nodrošināt Iestādes darbību un nacionālā parka teritorijā dzīvojošo iedzīvotāju dzīvi.
  Ekonomiskajā zonā ir atļauts:

• sporta un atpūtas makšķerēšana;
• Iedzīvotāju bezkoksnes meža resursu, pārtikas meža resursu un ārstniecības augu iepirkšana un savākšana savām vajadzībām;
  ...
• ekskursiju ekoloģisko taku un maršrutu organizēšana un sakārtošana;
• Iestādes muzeju un informācijas centru izvietošana, tai skaitā ar brīvdabas izstādēm;
• stropu un dravu izvietošana Iestādes īpaši norādītās vietās;
• darbi pie visaptverošas teritorijas labiekārtošanas;
• tautas un mākslas amatniecības un ar tiem saistīto dabas resursu izmantošanas veidu attīstība, kas nav pretrunā ar īpašo aizsardzības režīmu;
  ...
• ceļu, cauruļvadu, elektrolīniju un citu ar nacionālā parka darbību un tā robežās esošo apdzīvoto vietu funkcionēšanas nodrošināšanu saistītu lineāro objektu būvniecība, rekonstrukcija, remonts un ekspluatācija;
• cita veida darbības, kuras nav aizliegtas ar šo noteikumu 9. punktu.

...
12. Nacionālā parka funkcionālo zonu sastāvs un apraksts sniegts 1.pielikumā, nacionālā parka teritorijas funkcionālā zonējuma kartes diagramma ir 2.pielikumā.
...
22. Nacionālā parka robežas iezīmētas uz zemes ar speciālām brīdinājuma un informatīvām zīmēm pa tā teritorijas robežu perimetru.

Tātad mēs zaudējām Elk Island.

Ar visu šo likumības bakanāliju un likumdošanas haosu jaunajā LO mājaslapā (2018) neko nevarēju atrast par aizliegumiem. Ak, tas ir jāraksta lielajā lapā: izvairieties no parka - jums tiks piemērots naudas sods.

Īpaši asu netaisnības un aizvainojuma sajūtu izraisa neprātīgu prasību pēkšņums un selektīvs sods. Iepriekš tas bija iespējams, bet tagad tas nav iespējams, šajā virzienā saniknotais printeris nepārtraukti drukā labojumus. Tomēr neziņa neatbrīvo. Tikai daži no tūkstošiem tiek sodīti. Diezgan normāli redzēt tādu bildi - inspektori sastāda protokolu par šašliku, un redzamības attālumā vēl deg šašliki, sastāda protokolu makšķerei, un blakus vēl sēž makšķernieki, un tā. ieslēgts. Tā darbojas mūsu sistēma – vienmēr jāspēj kaut ko piesaistīt.

Nacionālā paka "Meshchersky"

Īpaši nomācoša aina tur kļuva, pieņemot grozījumus Aizsargājamo teritoriju likumā par iespēju iekasēt nodevu vienkārši par atrašanos teritorijā 2012.gadā un ar Dabas resursu ministrijas precizējumu publicēšanu 2015.gadā. Un 2016. gadā sākās “monetārais terors” pret vasaras iedzīvotājiem un tūristiem.

Šajā nacionālajā parkā gandrīz viss, izņemot koplietošanas ceļus un apdzīvoto vietu teritorijas, ir klasificēts kā “īpaši aizsargājama zona”, kur par uzturēšanos bez maksas atļaujas tiek uzlikts naudas sods. Rezultātā desmitiem apdzīvotu vietu izrādījās anklāvi aizliegtajā teritorijā, kur bez samaksas uzturēties nav iespējams, un par visu pārējo (ugunsgrēkiem, autotransportu, laivām, savvaļas augu vākšanu u.c. tiek iekasēta soda nauda).

Vietējiem iedzīvotājiem, kuriem ir uzturēšanās atļauja, šobrīd tiek izsniegta bezmaksas atļauja uz 3 mēnešiem, kas regulāri jāatjauno, pretējā gadījumā tiks uzlikts naudas sods. Es joprojām nesaprotu, ko darīt īpašniekiem, kuri nav reģistrēti. Ierindas vasarniekiem noteikti ir jāmaksā aptuveni 1770 rubļi no personas mēnesī, ja viņi vēlas, lai viņi netiktu ieslēgti sava ciemata robežās (2018. gada pavasara cenu zīme), bet gan, lai varētu iziet mežā. Saskaitām - 3 cilvēki uz 4 mēnešiem = 21240 par tiesībām pamest vasarnieku "Genocīdu".

Vēlos atzīmēt, ka tur dzīvo apmēram 5000 cilvēku ar reģistrāciju, neskaitot Spas-Klepikovu, un tur ir līdz 50 000-100 000 vasarnieku. Tāpēc apsveriet to.

Aizsargājamo teritoriju robežas šādi tiek noteiktas speciāli, lai iekasētu vairāk naudas, jo likums uzdod pašiem nacionālajiem parkiem noteikt robežas, ko Dabas resursu ministrija tikai apstiprina.

Gribējām to labāko, bet sanāca kā vienmēr.

Šajā sakarā man ir papildu priekšlikumi, kas atrisina jautājumu ne tikai "Losiny Ostrov", bet arī kopumā iedzīvotāju interesēs.

• Nekavējoties veikt grozījumus likumā un atcelt sankcijas un nodevas par atrašanos aizsargājamās teritorijas “īpaši aizsargājamā zonā” bez administrācijas atļaujas. Sankcijas par “uzturēšanos bez atļaujas”, kā arī samaksa par atrašanos klātbūtnē tiks saglabātas tikai “rezervētajā zonā”.
• Noteikt īpašu režīmu “īpaši aizsargājamās teritorijas” apmeklējumam, kas neaizliedz tur staigāt, braukt ar velosipēdu vai slēpot, un sankcijas par tā pārkāpumiem, kas sīkāk precizējamas likumā (aizliegums celt teltis, kurt ugunskurus, vākt savvaļas augi utt.).
• Pieņemt noteikumus (noteikumus) aizsargājamo teritoriju zonējuma likuma statusā, lai izvairītos no parku administrāciju patvaļas šajos jautājumos. Noteikumos ir jāņem vērā gan iedzīvotāju intereses, gan dabas aizsardzības intereses.
• Ieviest moratoriju zonu robežu maiņai aizsargājamās teritorijās līdz zonējuma noteikumu pieņemšanai.

Ja nevarējāt izvairīties no tikšanās ar inspektoriem un esat pieķerts uzturoties aizsargājamā teritorijā, t.i. pārkāpts Art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 8.39, nemēģiniet neko skaidrot valdības inspektoriem uz vietas, cerot, ka pārpratums tiks noskaidrots. Viņiem ir viens uzdevums - izveidot jums administratīvo failu. Tāpēc nekādā gadījumā neatvieglo viņu uzdevumu, strīdoties ar viņiem, un nedod Dievs pretoties varas iestādēm vai piedāvāt kukuli. Tas viņu darbu tikai atvieglos. Atcerieties. Inspektori nenosaka jūsu vainu un nelemj par sodu. Viņi ierakstīs tikai to, kas viņiem šķiet pārkāpums, tāpēc ar viņiem nav par ko runāt. Pirmajā instancē lēmumu pieņem administratīvā komisija.

Nav jācenšas visu atrisināt uz vietas, nevajag ļauties inspektoru viltībām, bet darīt visu iespējamo, lai vēlāk, tieši vēlāk - tiesā būtu pēc iespējas vairāk pamata protestēt pret inspektoru viltībām. administratīvās komisijas lēmumu. Lai to izdarītu, jums jāatrisina divas problēmas.

Pirmkārt. Apkopojiet (atcerieties vai labāk pierakstiet) pēc iespējas vairāk informācijas par savu iespējamo vai patieso nodarījumu.

Otrkārt. Centieties pārliecināties, ka inspektori, sastādot protokolu, kaut kur “sabojājas”. Tas var jums palīdzēt vēlāk.

Tātad, sāksim. Tevi apturēja. Inspektors kaut ko murmināja, vicinādams tev deguna priekšā grāmatu. Pieklājīgi palūdziet, lai viņš jums parāda dokumentu ilgāku laiku, palūdziet atļauju to nofotografēt, ja atsakās, tad pierakstiet (viņš nevar jums to aizliegt) visus identifikācijas datus.

Kamēr viņš sastāda protokolu, nejauciet tā sagatavošanu, bet arī nepalīdziet, izmantojiet Satversmes 51.pantu un nesniedziet nekādus paskaidrojumus.

Kad protokols būs sastādīts, jums lūgs parakstīties septiņās vietās, no kurām trīs ir ļoti svarīgas. Neparakstiet, nesaprotot, par ko jūs parakstāties. Kad raksti protokolā, nebrīdini inspektorus iepriekš, ka tur rakstīsi.

Kādas ir nepilnības, lai nemaksātu sodu:

• jūs varat pierādīt, ka nebija brīdinājuma zīmju;
• varat pierādīt, ka neatradāties aizsargājamās teritorijas teritorijā, bet gan apdzīvotā vietā vai koplietošanas ceļā vai ekonomiskajā zonā; No 2018. gada tas nedarbosies. (Vīrietis šeit gāja apskatīties pārdodamo māju dačās “Losiny Ostrov” teritorijā - viņš tur netika. Protokols un naudas sods. Sīkāk (Juridiskā apliecība)
• nozieguma vietas apraksts (karte un diagramma) neatbilst fotomateriāliem. Piemēram, protokolā Losinopogonny mežaparka 4.kvartāla 1.kamba ir blīvs mežs, bet fotogrāfijā redzams asfalts un bijušās bioloģiskās stacijas vai staļļa ēkas, un šī ir atpūtas zona;
• protokols sastādīts ar formāliem pārkāpumiem (piemēram, netika izskaidrotas tiesības).

1. Pirmais punkts ir paraksts, kas apliecina, ka jums ir izskaidrotas jūsu tiesības un visu Administratīvo pārkāpumu kodeksa pantu nozīme. attiecas uz lietu. Ja jums kaut kas nav paskaidrots, neparakstieties tāpat vien. Uzrakstiet, kas tieši jums netika paskaidrots, piemēram, Man netika izskaidrota administratīvās komisijas lēmuma pārsūdzēšanas kārtība un netika nosaukta tiesu institūcija (tās adrese un darbības kārtība), un parakstieties.

Tagad, pēc tam, kad jūs to uzrakstījāt, inspektoriem ir jāmeklē liecinieki un vēlreiz jums viss jāpaskaidro viņu klātbūtnē ar atbilstošu dokumentāciju. Ja jūs to neizdarīsit, tiesā varat uzvarēt formālu iemeslu dēļ.

2. Otrais punkts. Sejas skaidrojums. Uzrakstiet, piemēram, "Brīdī, kad es sekoju maršrutam no Pogonny ciema uz Družbas ciemu, faktiski uz zemes aizsargājamās teritorijas teritorija nebija pareizi marķēta - nebija nevienas zīmes, kas aizliegtu tur atrasties", un parakstieties. Ja jums bija DVR, ierakstiet šeit, ka " Maršrutā veikta video filmēšana - pievienota petīcija par iekļaušanu".

3. "Lūdzu iepriekš minēto administratīvā pārkāpuma lietu izskatīt bez manas līdzdalības." Tur OBLIGĀTI jāieraksta “Nedodu atļauju izskatīt šo administratīvo lietu manas prombūtnes laikā, lūdzu, lai jūs mani pienācīgi paziņot par izskatīšanas laiku un vietu” un parakstīties. Neatstājiet lauku tukšu. Ja lieta tiks atrisināta bez jums, jums nebūs laika to pārsūdzēt. Jums tiek dotas 10 dienas administratīvās komisijas lēmuma pārsūdzēšanai tiesā. Kad tas nonāks pie jums pa pastu, būs par vēlu iesniegt apelāciju — tā ir pirmā lieta.

Otrkārt. Ir vēl viena blēņa (nianse), kāpēc administratīvajā komisijā jāierodas personīgi - nosūtīts paziņojums par naudas sodu tiek uzskatīts par saņemtu. Ja samaksa netiek veikta 60 dienu laikā, var tikt arestēts.

Saskaņā ar Krievijas Federācijas Bruņoto spēku plēnuma 2005. gada 24. marta rezolūcijas Nr. 5 6. punktu uzskata, ka persona, attiecībā uz kuru notiek process, ir informēta par lietas izskatīšanas laiku un vietu. iztiesāšanu arī gadījumā, ja paziņojums par adresāta prombūtni norādītajā adresē, ka persona šajā adresē faktiski nedzīvo vai ir atteikusies saņemt pasta sūtījumu, kā arī pasta atgriešanas gadījumā. sūtījums ar atzīmi, kas norāda uz glabāšanas termiņa beigām, ja ar Federālā valsts vienotā uzņēmuma "Krievijas pasts" rīkojumu apstiprinātie "Tiesas" kategorijas pasta sūtījumu īpašie pieņemšanas, piegādes, uzglabāšanas un atgriešanas noteikumi datēts ar 2005. gada 31. augustu N 343.
(grozījumi izdarīti ar Krievijas Federācijas Augstākās tiesas plēnuma 2013. gada 19. decembra Rezolūciju N 40). Attiecīgi Art. Piemērojams Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 20.25.

Ja inspektori saka, ka tas nav svarīgi, ka nav zīmju, kas aizliedz klātbūtni, piemēram, tās bija un ir dokumenti, ka tie ir uzstādīti, tas ir absurds. Attiecībā uz autovadītājiem, kuriem, pēc policijas domām, būtu jāzina, kuras zīmes kur uzstādītas, ST izteicās nepārprotami.

Krievijas Federācijas Augstākā tiesa (AT) Krievijas tiesnešiem norādīja, ka autovadītājiem savā dzīvesvietā nav jāzina visas ceļa zīmes. Tiesa izskatīja kādas maskavietes sūdzību, kurai par apstāšanos nepareizā vietā tika atņemta apliecība. Iesniedzēja norādīja, ka viņa neredzēja stāvēšanas aizlieguma zīmi, taču tiesas uzskatīja viņas argumentus par apšaubāmiem, jo ​​incidents noticis viņas pastāvīgās dzīvesvietas teritorijā. Augstākā tiesa šādu nostāju uzskatīja par kļūdainu un attaisnoja automašīnas īpašnieku.

“Maskavas Kuzminska tiesas tiesnesis savā lēmumā cita starpā vadījās no tā, ka šis ceļa posms un vietas, kur uzstādītas ceļa zīmes nevar būt nezināms N.A.Ščerbininai, kura ir pašvaldības teritorijas pastāvīgā iedzīvotāja.Šādi tiesneša secinājumi no Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa un Satiksmes noteikumu normām, kas apstiprināti ar Krievijas Federācijas valdības 1993.gada 23.oktobra dekrētu Nr.1090, neizriet,” sprieda tiesa. .

Augstāko tiesu pārsteidza arī fakts, ka Maskavas pilsētas tiesa divreiz nepievērsa uzmanību šādam prettiesiskam argumentam un atstāja spēkā lēmumu par naudas sodu. Augstāko tiesu pārsteidza arī tiesnešu nevēlēšanās pārbaudīt galveno strīda priekšmets - vai ceļa zīme varēja vai nevarēja būt redzama.

Diemžēl mūsu tiesībaizsardzības praksē likuma analoģiju un tiesību analoģiju tiesas nepiemēro.
Un LO gadījumā var būt jāiet uz Augstāko tiesu, ja kas

Parasti komisijā un pirmajā tiesā gandrīz 100% administratīvo lietu tiek zaudētas. Mūsu vienīgā cerība ir Maskavas pilsētas tiesā vai Augstākajā tiesā, ja dokumenti tiks pareizi savākti un sagatavoti...

Ja plānojat kā pagaidu līdzekli konfiscēt velosipēdu vai slēpes vai fotoaparātu, nestrīdieties, vai velosipēds vai slēpes ir dabas resursu nelikumīgas izmantošanas instruments un vai tie ir konfiscējami vai konfiscējami kā pagaidu līdzeklis. . Vienkārši pieprasiet liecinieku klātbūtni un izņemto priekšmetu iesaiņošanu maisos, kas jāaizzīmogo ar neplīstošu zīmogu, izņemšanas protokolā jāiekļauj plombas numurs. Atsaucieties uz to, ka likums nosaka, saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 27.10.panta 9.punktu, “ja nepieciešams, izņemtās lietas un dokumentus iesaiņo un aizzīmogo uz vietas.

Brīdiniet, ka jebkurā gadījumā nākamajā dienā jūs pārsūdzēsiet izņemšanas protokolu tiesā (vai nu formālu apsvērumu dēļ - tas nav aizzīmogots, vai arī pamatojoties uz to, ka velosipēds vai slēpes nav instruments nelikumīgai dabas resursu izmantošanai, atšķirībā no mehāniskās transportlīdzekļiem, un uz tiem neattiecas drošības arests).

Pēc izņemšanas protokola saņemšanas nekavējoties rakstiet uz prokuratūras elektronisko reģistratūru un Valsts dabas aizsardzības inspekciju Centrālajā federālajā apgabalā (ja tas notiek Maskavā) Noteikti pārbaudiet vārdu un uzvārdu protokolā inspektoram, kurš izsniedz naudas sodu. Tas var jums palīdzēt. Nofotografējiet automašīnu, kurā ieradās darbinieki, pierakstiet savu vārdu vai atcerieties to. Ierodoties administratīvajā komisijā, noteikti atrodiet stendu ar informāciju par to, kurš inspektors dežūrēja un kad. Var notikt incidents, un attiecīgais inspektors tajā dienā nebija dežurējis, un tas ir pamats administratīvā soda atcelšanai.

Kad esat parakstījis visus protokolus (par pārkāpumu un, iespējams, par konfiskāciju), sagādājiet inspektoriem pārsteigumu.

Iesniedziet rakstisku lūgumu iepazīties ar visiem lietas materiāliem uz vietas un sniegt jums to kopijas, proti, pārkāpuma diagrammu (tā ir karte, kurā norādīts, piemēram, kamera un bloks, kurā jūs tikāt aizturēts), foto un video ierakstīšanas materiāli. Lūdzam zināt, ka saskaņā ar likumu “pieteikums ir jāiesniedz rakstveidā un ir nekavējoties izskatāms” (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 24.4 pants). Jūs iedodat inspektoram lūgumrakstu un tā kopijas (var būt ar roku), lūdziet uz kopijas ierakstīt: "lūgumrakstu inspektors pieņēma izskatīšanai tā un tā, tad un tā."

Ja Jums bija video reģistrators, tad vai nu nekavējoties, vai vēlāk administratīvajā komisijā vai tiesā iesniedziet rakstisku lūgumu iekļaut lietā Jūsu videomateriālus. Paraugus, kuru internetā ir daudz par autoavāriju tēmu, ir viegli pielāgot mūsu gadījumam. Jums būs jāsastāda petīcija un pielikumi: CD-R disks ar uzrakstu “Maršruts pa aizsargājamajām teritorijām”, diskā esošo failu kataloga izdruka, video ieraksta scenārijs - XX fragmenti uz 1 lapa.

Tiesā ar videoierakstu nepietiks. Meklējiet lieciniekus, kuri var apstiprināt, ka jūsu maršrutā nebija aizliedzošu zīmju. Saglabājiet lieciniekus tiesas procesam un nāciet uz administratīvo komisiju ar lūgumu iekļaut savus video materiālus.

Ja administratīvā komisija uzliek naudas sodu, vērsties tiesā. Sagatavojiet prasības pieteikumu un pieprasiet izsaukt lieciniekus.

Pielietojuma piemērs

Petīcija

inspektors......

Es, pilns vārds, esmu persona, pret kuru tiek uzsākta lietvedība par administratīvo pārkāpumu saskaņā ar Art. 8.39 Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodekss. Saskaņā ar Art. 1. daļu. 25.1 un art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 24.4. punktu, lūdzu, dodiet man iespēju iepazīties ar administratīvā pārkāpuma lietas materiāliem un izgatavot lietas materiālu kopijas.

Gadījumi no dzīves

Internets ir ne tikai noderīgs, bet arī kaitīgs

Šis stāsts, kas notika 2016. gadā, guva lielu atsaucību riteņbraucēju sabiedrībā. Patiesībā šis bija pirmais naudas sods par atrašanos Losiny salā, pēc kura tūristi uzzināja par jaunajiem aizliegumiem.

Tas bija organizēts reklāmas brauciens, ko vadīja velogide Nina Sh no MnogoTrop vietnes, kura mērķis bija reklamēt tāda paša nosaukuma mobilo aplikāciju. Par braucienu tika izziņots ne tikai toreiz (kā tagad) pavisam nezināmajā MnogoTrop mājaslapā, bet arī citos pazīstamākos resursos (Katuškins).

Paziņojums par braucienu uz Katuškinu bija šāds (šeit saīsinājumā):

2016. gada 22. maijs MOOSK RIDE 11:00
FORMATĒT: pastaigas;
DISTANCE: 30km
Turpinām savu braucienu stafeti pa parkiem no MnogoTrop komandas! Šoreiz dosimies uz unikālo Elk Island National Park. Mēs sāksim braucienu Maskavas pilsētas robežās un tad brauksim aiz Maskavas apvedceļa.
.....
Un mēs turpinām pārbaudi MnogoTrop aplikāciju un laimē balvas. Lejupielādējiet lietojumprogrammu viedtālrunī un sāciet darbu .
- izskriet maršrutu pasākumā, novērtējiet to pēc velobrauciena, izveidojiet savus maršrutus un iegūstiet balvas!
- piedalies un laimē!

Parka administrācija, izrādās, lasa specializētās mājaslapas, lai palielinātu naudas sodu iekasēšanas efektivitāti. Inspektori zināja par gaidāmo braucienu, taču precīza trase netika publicēta, tāpat kā kustības grafiks, tāpēc tika organizēta pilnvērtīga militārā operācija ar 10 slazda punktiem, kuros dežūrēja inspektori. Viens no punktiem, kas tika uzskatīts par neperspektīvu (gandrīz maksas makšķerēšana) un gandrīz tika izslēgts no uztveršanas plāna, nostrādāja.

Velomānijas forumā izskanēja ierosinājumi dažiem foruma lietotājiem nodot tūristu grupas inspektoriem par maksu: “Ak, es biju pārsteigts, ka šajā forumā kāds par samaksu nodarbojas ar riteņbraukšanas grupu atvešanu pie inspektoriem, un mans bijušais kolēģis federālajā valsts budžeta iestādē lepojās gads (2016.Šajā konkrētajā gadījumā nav skaidrs, kas īsti noticis. Pārvaldniece man personīgi stāstīja, ka pēc inspektoru teiktā, viņi par braucienu uzzinājuši no interneta. No otras puses, viņiem nav pamata nodot informatorus.

Viņi aizturēja visu aptuveni 30 cilvēku lielu grupu un vēlējās visiem uzlikt naudas sodu par atrašanos tur, bet juridiskajai personai MnogoTrop par masu sporta pasākuma organizēšanu bez saskaņošanas. Šis reids beidzās ar kompromisu - divi naudas sodi tikai vadītājam kā privātpersonai. Viens par masu sporta pasākuma organizēšanu 3500 rubļi, otrs par atrašanu 3500 rubļi.

Kā pagaidu līdzeklis tika konfiscēts arī vadītājas velosipēds. Šādi parks skaidroja velosipēda konfiskācijas nepieciešamību. Manuprāt, tas ir rakstīts, nevis pamatojums.

“Lošini Ostrovas nacionālā parka administrācija ir izskatījusi jūsu 2016. gada 30. maija apelāciju, kas saņemta pa e-pastu, un ziņo par sekojošo.
Saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 27.1 pantu ir veikti pasākumi, lai nodrošinātu lietvedību administratīvā pārkāpuma lietā, tajā skaitā Administratīvo pārkāpumu kodeksa 27.10 panta 1.daļā noteikto procedūru par aizturēšanu. velosipēds, kas bijis administratīvā pārkāpuma izdarīšanas līdzeklis, kas ir būtisks pierādījums administratīvā pārkāpuma lietā un atklāts pārkāpuma vietā nacionālā parka teritorijā"

Tā kā spole bija reklāmas komerciāla, to faktiski organizēja juridiska persona, direktore administratīvajā komisijā dalībniekus kā lieciniekus nepiesaistīja, ka lieguma zona nav pareizi iezīmēta uz zemes. Tā paša iemesla dēļ vadītājs administratīvās komisijas lēmumu nepārsūdzēja tiesā. Pēc soda nomaksas velosipēds galu galā tika atgriezts.

No izlabotā maršruta apraksta pēc reida vietnē Many Trails: “Losiny Ostrov National Park īpaši aizsargājamās teritorijas apmeklējums iepriekš jāsaskaņo ar parka administrāciju!”

Vietnes dibinātājs Valērijs Železnovs raksta: “Spriežot pēc mūsu pieredzes sazināties ar viņiem, tas (vienoties par maršrutu) ir pilnīgi iespējams, taču tas ir nepamatoti ilgi un darbietilpīgi. Ir jāraksta oficiāla vēstule gandrīz mēnesi iepriekš, kā arī jādodas pie viņiem pārrunāt, tas ir, teorētiski viss ir iespējams, bet praktiski nav ieteicams.

Turpinām rakstīt par Maskavas lielceļiem. Šodien mēs runāsim par divām blakus esošajām trasēm, no kurām viena atrodas Sokolniki parkā, bet otra - Losinny salā.

Turpinām rakstīt par Maskavas lielceļiem. Šodien mēs runāsim par divām blakus esošajām trasēm, no kurām viena atrodas Sokolniki parkā, bet otra - Losinny salā.

Platforma "Malenkovskaya"

Trase ir jauna. Parādījās Sokolnikos tikai šoziem.

Sokolniku parka plāns. Viss, kas atzīmēts ar zilām līnijām, kā rakstīts kartes leģendā, ir slēpošanas trases. Grūti noticēt. Tajā brīdī es domāju, ka tās ir slēpošanas trases. Kā vēlāk izrādījās, tā arī bija!

Parka plāna augšējā daļa, kurā atrodas slēpošanas aplis.

Pirmais, ko ieraudzīju, bija noblietēta celiņa, kurā iegrieztas divas slēpošanas trases. Turpinot pa to, nonācu pie tā, ko varētu saukt par slēpošanas trasi. Bet arī šeit bija tāda pati aina: sablīvēts ceļa segums un divas slēpošanas trases uz tā.

Nobraucot vairākus apļus un beidzot izlemjot par apļa virzienu, kļuva skaidrs, ka šis ir vienīgais nobrauciens pa apli.

Un šis ir vienīgais kāpiens uz apļa. Pats aplis liekas... Braucu bez ierīcēm, ir 3,5 km. Pilnīgi līdzens ar vienu īsu un lēzenu kāpumu un aptuveni tikpat maigu un īsu nolaišanos.

Maršrutam ir tipiskas problēmas visiem Maskavas maršrutiem. Viņi mēģina braukt gar viņiem automašīnu un tas atstāj rievas...

... un tas ir arī netīrs (ne tikai no zariem, bet arī no sadzīves atkritumiem), cilvēki pa to staigā, staigā suņus un staigā ar ratiem. Tajā pašā laikā nekur nav nevienas zīmes, kas liecinātu, ka šī ir slēpošanas trase.

Secinājums:

Slidai šaura (tikai 210-215 cm plata) un divu izgrieztu slēpošanas trašu esamība visa apļa garumā padara to pilnīgi nepiemērotu slidai. Bet, ja dzīvojat netālu un gatavojaties skiclassic sacensībām, tad šis maršruts ir tieši jums. Visos citos gadījumos, īpaši, ja ir iespēja izvēlēties labākas slēpošanas vietas, iesaku izvēlēties citas vietas.

Kaimiņu stacijā Jaroslavļas virzienā maršruts pastāv jau vairākus gadus. Un tas ir sevi pierādījis kā labs aplis 2,5 km garumā ar reljefa klātbūtni. Uz apļa ir pat 7 kāpumi un pacēlāji! Bet tas bija agrāk...

Iepriekš pa šo aleju bija nobrauciens. Tagad nav nekā cita kā tikai gājēju celiņš.

Viens no kāpumiem. Kā redzat, tas tika izstaigāts tikai vienu reizi.

Daudzviet, kur agrāk bija nobraucieni vai kāpumi, tagad stādītas priedes. Acīmredzot tas ir viens no iemesliem, kāpēc trase šobrīd netiek gatavota.

Tagad aplis ir ļoti plakans aplis, kura garums ir mazāks par 1 km. Fotoattēls uzņemts apļa augstākajā punktā. Vieta, kur atrodas tālākie elektrolīnijas stabi, ir apļa pretējā puse.

Melnraksta sākums. Tas ir aptuveni 300 metrus garš un iet nedaudz tālāk par elektrības stabu.

Secinājums:

Secinājums arī nav smieklīgs un ir līdzīgs tam, kas attiecas uz maršrutu Malenkovskas platformas tuvumā. Ja jums ir iespēja izvēlēties labāku vietu, kur trenēties, tad izvēlieties šo vietu. Taču šajā maršrutā ir arī slidošanas cienītāji. Bet šim maršrutam ir viens ļoti liels pluss vai mīnuss, tas ir atkarīgs no Jūsu personīgā viedokļa par sekojošo faktu.

Šeit ir ļoti viegli satikt aļņus...

...un ne tikai viens, bet dažreiz trīs uzreiz...

...un dažreiz pat cīnoties savā starpā. Starp citu, nez, kura fantoma vēl ir iemūžināta šajā fotogrāfijā =)))

Vai es tev teicu, ka esmu nomākts? Viss krīt no rokām un nekas nesagādā prieku. Pat pārbaudīti līdzekļi nepalīdz.
Ko dzejnieks Puškins mums ieteica “mūsējos”? "Atveriet šampanieša pudeli vai vēlreiz izlasiet Figaro laulības." Labs padoms, man tas patīk.
Nu šampanietis man, piedodiet, vēderā pūš. Un galvassāpes. Es dodu priekšroku karstvīnam, nevis šim.
"Figaro laulības" lasīšana veiksmīgi aizstāja teātra apmeklēšanu. Parasti operetē. Vai uz operu. Uz kādu smieklīgu lugu, ne tikai Figaro.
Un šeit ir "ārstniecības" rezultāti.
Karstvīnam (precīzāk, vīnam) sāp vēders. Ar apskaužamu konsekvenci.
Izrāde nerada tādu iespaidu kā parasti. Lai gan klausījāmies Doniceti "Mīlestības Elisīru". Secinājumi pēc teātra ir neparasti un pat nestandarta. Meiteņu tādi. Viņi izsaka sevi dziesmā (es dziedu, kad man ir skumji) "I'm good, I'm good, but I don't dress well."
Sasodīts, visi pārbaudītie produkti ir bez receptes.

Ļaujiet man slēpot. Šis:
1) bez maksas,
2) noder brīvdienās apēsta resna dibena kratīšanai,
3) parasti paceļ garastāvokli.
Svētdienas rītā paskatījos ārā pa logu un tur sniga. Tieši tas, kas jums nepieciešams! Jo no manas mājas līdz Losiny salai ir 2,5 km. Gājējs ar slēpēm rokās ir garš un pretīgs. Un, kad ir sniegs, jūs varat slēpot taisni pa Yauza. Ceru, ka ceļš vēl nav notīrīts! Un gājēji nemidīja.
Paņemu slēpes un fotoaparātu un nolemju doties uz Abramtsevo izcirtuma galu. Skatiet, kas tur ir. Lai gan patiesībā es to zinu. Tas beidzas pie Maskavas apvedceļa.
Tāpēc es aicinu jūs uz slēpošanas braucienu uz LO, kas tulkojumā nozīmē "aļņu sala". Ejam!

Bet vispirms es jums nedaudz pastāstīšu par ģeogrāfiskā atrašanās vieta un apmēram stāsti Aļņu sala.

Ģeogrāfija.
"Losiny Ostrov" atrodas Maskavas ziemeļaustrumos. Daļa no tās, nedaudz mazāk par trešdaļu, atrodas pilsētas robežās. Pārējais atrodas tuvējā Maskavas reģionā. “Losiny Ostrov” sākas no Sokoļņiku parka un turpinās aiz Maskavas apvedceļa uz Mitiščiem, Koroļevu, Ščelkovu un Balašihu, veidojot sava veida zaļu ķīli starp Jaroslavskoje un Ščelkovskas lielceļiem. Lielākais garums no rietumiem uz austrumiem ir 22 km, no ziemeļiem uz dienvidiem 10 km. Tas sastāv no sešiem meža parkiem: divi no tiem, Yauzsky un Losinoostrovsky, atrodas pilsētas robežās, pārējie - Mitišču, Aleksejevska, Losinopogonny, Shchelkovsky - reģionā.
Pilsētas teritorijā Ļeņingradas apgabals veido it kā meža trīsstūri, kura virsotne atrodas uz Sokoļņikiem, vienā pusē - Jaroslavskas šoseja un Jaroslavskas rajona dzīvojamie rajoni, otrā pusē - Ščelkovskas šoseja, Borogrodskoje un Golyanovo rajoni, bet trešā puse - MKAD. Par pili tagad nerunāšu, nekad neesmu tur slēpojis, tikai pāris reizes esmu braucis ar riteni
Jūs varat redzēt apgabalu kartē

Stāsts.
Kāpēc "Losiny Ostrov" tā sauc? “Sala” šī vārda medību nozīmē bija mežs lauka vidū. Suņu medības bija iespējamas vietās, kur mijas mežs un lauks - suņi, dzenot mežā dzīvnieku, izdzen to uz lauka, un šeit spēlē kurti. "Aļņi" - šo dzīvnieku pārpilnības dēļ. Viņi joprojām tiekas. Es pats redzēju aļņus izcirtumā, kur bija elektrības vadi. Vairākas reizes, pagājušajā ziemā un aizpagājušajā ziemā.
Pirmā dokumentālā pieminēšana apgabalā, aiz kuras līdz 18. gadsimta sākumam. Nosaukums "Losiny Ostrov" tika izveidots un datēts ar 1339. gadu. Šīs meža apgabala vēsture ar lielhercoga un karaliskās medībām ir īpaši saistīta ar cara Alekseja Mihailoviča vārdu. “Suverēna rezervātā birzs”, kā šo meža teritoriju kādreiz sauca, tika stingri apsargāta. Pieķertais vides režīma pārkāpējs tika bargi sodīts. Pateicoties šiem pasākumiem, gadsimtiem vecie Salas meži līdz pat 19. gs. palika praktiski neskarta.
1842. gadā šeit tika veikta pirmā meža apsaimniekošana Krievijā, kas iezīmēja mežsaimniecības zinātniskās organizācijas sākumu, un ideju par nacionālā parka izveidi zinātnieki pirmo reizi izteica 1909. gadā. 1934. gadā Losinijs Ostrovs tika iekļauts 50 km garajā “zaļajā joslā” ap Maskavu. Kopš 1983. gada Ļeņingradas apgabals ir nacionālais parks.

Nu es aizrāvos. Tātad, ejam slēpot pa Yauza.

Man pa labi ir Yauza, aiz tā ir Prospekt Mira, tālumā ir piemineklis" Strādnieks un kolhoznieks"Redzi?
pa kreisi - Rostokinska akvedukts. Kas pats par sevi arī ir vēstures piemineklis. Šeit viņš ir:

Tā celtniecība sākās 1780. gadā, Katrīnas II valdīšanas laikā, un ilga 25 gadus. Tas tika pabeigts un palaists tikai 1804. gadā. Šī celtniecība izmaksāja 1 miljonu 648 tūkstošus rubļu (tajā laikā milzīgu naudu), tāpēc tautā to sauca par “Miljono tiltu”. Faktiski akvedukts ir parasts ūdensvads tilta veidā pāri Yauza upei. Šī ir saglabāta daļa no tādas globālas struktūras kā Mitišču gravitācijas ūdens apgādes sistēma. To var saukt par pirmo ūdensapgādes sistēmu Krievijā, pirms tam Kremlī bija tikai neliela ūdens apgāde. Interesanti, ka ūdensapgādes sistēma bija gravitācijas plūsma, proti, ūdens plūda pats no sevis augstuma starpības dēļ. Kopējais ūdensvada garums sasniedza 26 km. Ūdens tika piegādāts, kā jūs uzminējāt, no Mitišču avotiem uz Maskavu. Ūdensapgādes sistēmā bija 5 akvedukti, līdz mūsdienām ir saglabājies tikai Rostokinskis.

Ak, kaut kas mani atgrieza novadpētniecības savvaļā. Es uzaicināju jūs slēpot, nevis ekskursijā. Mēs ieejam “akvedukta” arkā.
Starp citu, gar Yauzu ir parka zona, kas tika atjaunota salīdzinoši nesen. 90. gados bija pašizgrābjoši sakņu dārzi, krūmi un grīvas. Un tagad ceļi un vispārējais krāšņums. Kuru sabojājuši neviena suņi no tuvējām garāžām. Viņi varētu iekost. Bet tagad viņi ir prom. Bet ir daudz vietējo iedzīvotāju, kas staigā, ar un bez bērniem. Taciņa drīz būs nomīdīta un slēpot varēs tikai ar slidām, bet nezinu kā. Kamēr snieg, mums jāsteidzas. Šeit ir dzelzceļa tilts. Jaroslavļas dzelzceļš šķērso Yauza. Mēs esam zem tilta. Un šeit tas ir, mežs. Mēs atstājam upi pa kreisi. Šķērsojam nelielu augstsprieguma līniju.

Ļeņingradas apgabalā ir divas augstsprieguma līnijas, “lielas” un “mazas”. To pārgrieza arī divi apvedceļi, dzelzceļš un autoceļš. Pirmais, Okružnajas dzelzceļš, bija pilsētas robeža 20. gadsimta sākumā, tagad tās robeža ir automašīna. Jā, tu pats to zini.
Ir arī 2 galvenie izcirtumi. Bumažnaja un Abramcevska. Bumazhnaya iet paralēli Jaroslavskoje šosejai, Abramcevska šķērso to taisnā leņķī un ved uz Golyanovo. Precīzāk, tas atrodas pie Maskavas apvedceļa, bet, ja no tā nogriežaties pa labi (tur ir daudz taku), tad dzīvojamie rajoni ir ļoti tuvu. Tagad es gribu nokļūt Abramtsevo izcirtuma sākumā. Un tas sākas no Belokamennaya Okruzhny dzelzceļa stacijas. Tieši tur es tagad eju pa vienu no izcirtumiem.

Šī manām mājām “tuvākā” Ļeņingradas apgabala daļa atrodas starp Okružnajas dzelzceļu un Jauzas upi.

Mežā ir skaisti.

Šķērsoju Yauzskaya aleju, kas ir diezgan liela šoseja ar retām automašīnām. Vēl nedaudz - un šeit ir Okružnajas dzelzceļš. Esam zem tilta, pa kuru brauc sniega tīrītājs.

Aiz Okružnajas ir tumšas drupas. Vienā pusē ir kaut kādas rūpnīcas drupas, otrā - Belokamennaya stacijas izpostītā industriālā zona.

Šeit ir diezgan baisi braukt. Vienmēr šķiet, ka drupās slēpjas kādi noziedznieki vai maniaki. Lai gan pēc kopīgām pārdomām ir skaidrs, ka neviena nav. Kurš tur sēdēs aukstajā ziemā? Bet katram gadījumam braucu tikai brīvdienās. Jo bez manis ir daudz slēpotāju. Un darba dienās ir pilnīga dezertēšana. Tā ir rāpojoša vieta. Kad mans dēls vēl bija skolnieks, viņam riebās tur slidot. Ja aicināju viņu doties izbraucienā ar velosipēdu, mēs izgājām ārā un es pagriezos uz Ļeņingradas apgabalu, nevis uz Botānisko dārzu, viņš vienkārši atteicās vispār iet.
Šis ceļš ar drupām labajā un kreisajā pusē ir Abramtsevo izcirtuma sākums.

Tās ir mežsarga mājas drupas. Bijušajā dārzā vasarās dzīvo bezpajumtnieki.
Un tagad, atstājot pretimbraucošos slēpotājus, dodos tālāk. Vēl nedaudz, un šeit ir vēl viena vietējā atrakcija. Noslēpumaina dzelzceļa līnija.

Tagad zem svaigā sniega sliedes nav redzamas, bet reizēm pa to kaut kas staigā. Un tas ved no Rajona dzelzceļa uz mežā paslēptu militāro vienību. Jūs varat lasīt par to

Bet ceļu aizšķērso sakrituši koki.

Jums jākāpj tiem pāri.
Žogs sākas labajā pusē. Šī ir dzelzceļa slimnīca. Pareizāk sakot, viņas aizmugure. Zinu, ka šeit zem sniega ir asfalts, kas Abramtsevo izcirtumā nav visur. Tāpēc pavasarī šeit ir grūti skriet un braukt ar riteni - tas ir pārāk netīrs. Tur, kur bija kritušie koki, ir teritorija ar milzīgām peļķēm un dubļiem līdz ceļiem. Uz šī gabala nav asfalta.
Žoga galā var redzēt Papīra notīrīšanu. Šeit ir krustceles, kur oktobrī startēja (un starta pilsētiņa) pirmais IRC klubu maratons - Elk Island, tiem, kas nezina, teikšu: IRC ir “Internet Running Club”, kurā Esmu biedrs. Tāpēc es piedalījos šajā maratonā kā brīvprātīgais palīgs.
Tātad, mēs šķērsojām Papīra klīrensu un devāmies tālāk. Pēc kāda laika kreisajā pusē sākas žogs. Šī ir vēl viena slimnīca, ko tautā sauc par “Kremļevku”.
Netālu no viņas ieejas ir autobusu pietura. Es ar slēpēm triecos pret asfaltu. Tālākas slēpošanas trases vienkārši nav. Jo Golyanovo jau ir tuvu un vietējie iedzīvotāji, vairums no tiem pensionāri, staigā pa taku šurpu turpu.

Publika ir ļoti interesanta. Piemēram, sirmgalvji kvadrātveida cepurēs ar ausu aizbāžņiem un aitādas kažokos “sveiki, astoņdesmitie”, vecmāmiņas garos “trīsstūrveida” kažokos. Viņi staigā lēni, pārejot no kājas uz pēdu. Redzēju arī večuku, kurš sparīgi soļoja ar diviem nūjām rokās. Uz manu jautājumu "kas tas ir?" vectēvs jautri iekliedzās: "Tagad es eju pa jaunu ceļu! To sauc par nūjošanu!"
Un šeit ir lielais augstais spriegums.

Mājas tālumā - tas ir Golyanovo.
Es šķērsoju to. Man to visu laiku vajag tieši. Šeit es satiku divas briest sievietes, kas soļoja ar slēpju nūjām rokās. Uz manu jautājumu "kur ir slēpes?" viņi jautri atbildēja, ka "Slēpošana būs vēlāk, ziniet, kā jokā, kad iemācīsies peldēt, tad viņi ielej ūdeni baseinā!" Viss skaidrs, viņi arī nodarbojas ar “nūjošanu”. Apsteidzis dzīvespriecīgās sievietes, braucu tālāk. Un šeit ir ceļa beigas. Abramtsevo izcirtums beidzas pie Maskavas apvedceļa.

Un slēpošanas trase pagriežas pa labi, uz Golyanovo. Tur kaut kur ir eja pa apvedceļu, pa kuru var nokļūt Abramtsevo.

Bet man to vajag atpakaļ. Jo šī pastaiga aizņēma ilgāku laiku, nekā biju gaidījis. Es tagad braucu 2 stundas 40 minūtes. Tā kā es bieži apstājos, lai fotografētu, es nebraucu pārāk ātri, un taka gandrīz vienmēr bija ar nelielu slīpumu. Tas ir īpaši pamanāms, braucot ar velosipēdu pa Abramtsevo izcirtumu vasarā.
Mājās braucu manāmi ātrāk. Pēc pusotras stundas. Jo, pirmkārt, viņa neapstājās. Un, otrkārt, viņa steidzās nokļūt līdz tumsai. Un tomēr krēsla mani atrada pie Rostokinskas akvedukta. Kam ir lielisks slaids. Tagad tur var iznomāt “bageli” un braukt savam priekam.

Pēdējais grūdiens pa Mira avēniju – un esmu mājās. Beidzot. Nobraucu 24 km. Noguris. Es izelpoju: "Fuuuhhh."
Vai jums patika pastaiga?
Vai šoziem esi slēpojis?

Mums ir paveicies - dzīvojam pastaigas attālumā no Losiny Ostrov. Izejot no mājas un ejot pa kanālu Maskavas virzienā, pēc 10 minūtēm jūs atrodaties brīnišķīgā Krievijas mežā. Šis mežs kļuva par rezervātu no 15. gadsimta sākuma, jo tas bija paredzēts karaliskajām medībām. Tas ir, kopš tiem tālajiem laikiem šķiet, ka tas ir saglabājies sākotnējā formā.
Bet tā nav gluži taisnība – mežs Losiņu salā tika izcirsts Otrā pasaules kara laikā, 50.-70.gados kūdru ieguva pie Yauzas augšteces, un pēdējos gados tā ir ļoti cietusi no egļu platību iebrukuma. pie mizgrauža. Un tomēr mūsu Aļņu sala, kas tagad ir nacionālais parks, ir skaista. Mums patīk tur doties jebkurā gadalaikā.
Ziemā, kad ir izveidojusies stabila sniega sega, var slēpot pa mežu.
Mūsu maršruts sākas gandrīz no Koroļevas prospekta. Uzkāpjam uz slēpēm pie kanāla un dodamies mežā.

Pa ceļam jāšķērso Pionerskaya iela. Šeit noderētu pazemes eja, jo uz ielas ir intensīva automašīnu satiksme, un brauktuvi šķērso diezgan daudz slēpotāju. Šeit, slēpošanas pilsētā Söll Austrijā, kur satiksme ir daudz mazāka, zem ceļa ir pāreja. Bet mēs vēl neesam izauguši līdz tādam komfortam. Jānovelk slēpes un kaut kā, reizēm riskējot ar dzīvību, jāšķērso ceļš. Viss kārtībā, mēs esam pazīstami.
Beidzot tiekam slēpošanas trasē un virzāmies uz mežu. Pamazām mežs kļūst arvien blīvāks, cilvēku paliek arvien mazāk, pazūd cilvēki, kas pastaigājas ar ratiem, pastaigājas suņi, bērni ar ragaviņām utt. Vispirms ir mežaina parka zona, kurā mūsu līdzpilsoņi mīl rīkot piknikus ar grilu . Tas nav slikti, bet tas, ka pēc tam paliek atkritumi, nav labi. Kanāla malās atrodas daudzstāvu ēkas, kas pamazām virzās arvien tālāk un tālāk. Tātad šogad kreisajā pusē daču zemes gabalu vietā pēkšņi parādījās vesels mikrorajons.
Gājēji, motociklisti un velosipēdisti vienmēr iet pa galveno ceļu, kas atgādina aleju un ved uz lielu ūdenskrātuvi, “Karjeru” vai “Torfjanku”. Traucējumus rada arī kvadracikli, kuru pēdējos gados kļūst arvien vairāk. Tie nerada pietiekami daudz trokšņa un benzīna smako, bet ar saviem lielajiem riteņiem tie arī uzar visu slēpošanas trasi.
Bet mēs parasti griežamies pa labi.

Šeit ir kluss un slēpotāju tikpat kā nav. Mūsu galamērķis ir nacionālajam parkam piederošais mežsarga kordons, kurā un pie kura ziemā koncentrējas sika brieži. Mēs to saucam par "iešanu pie brieža".
Vispirms ejam pa šauru kanālu, kas vietām paplatās līdz visai pieklājīgiem izmēriem. Plašāko apvidu saucam par “Bebru ezeru”, jo tā krastos ir daudz bebru nograuztu un nogāztu koku.

Pa ceļam vienmēr apmeklējam mazu pelēko valriekstu kociņu, riekstkoka amerikāņu radinieku. Kā rieksts šeit nokļuva, ir noslēpums. Bet tagad viņš ir pieaudzis un jūtas labi, varbūt izaugs un ražos riekstus. Tiesa, pērn rieksta mizu sakošļāja kāds izsalcis alnis. Bet nekā, koks pa vasaru atkopās, un brūce sadzija.

Kanāls pamazām paplašinās, un mēs iznākam plašā posmā, ko veido pārplūstošā Yauza.

Vasarā tā ir ūdens virsma, bet ziemā tā ir tikai plakana, sniegota vieta Aiz šīs stiepjas briežu pūlis. Pie kordona viņi acīmredzot ir pabaroti, tur neviens netraucē, tāpēc uz ziemu pulcējas milzīgā barā.

Vienmēr, kad ieradāmies šeit ar slēpēm, mēs tās vienmēr atradām šeit.
Brieži ļauj mums pietuvoties viņiem diezgan tuvu, bet tomēr viņi baidās no mums, svešiniekiem, un, kad mēs tuvojamies noteiktam attālumam, viņi aizbēg - atpakaļ uz kordonu vai mežā.
Mēs viņus barojām ar bietēm, maizi un kartupeļiem. Bet, manuprāt, pat bez mūsu pieticīgajiem piedāvājumiem viņi jūtas labi.
Reiz kāds mednieks mūs ar sniega motociklu padzina un zvērēja, ka biedējam dzīvniekus. Man šķiet, ka viņš viņus daudz vairāk biedēja ar savu rūcošo sniega motociklu. Bet parasti briežu tuvumā cilvēku nav. Ja vien iekšā neieklīda kādi slēpotāji, tādi dabas pētnieki kā mēs.
Tālāk uz mežu aiz žoga reiz ieraudzījām aļņu ģimeni. Bet tad, lai cik reizes viņi nāca, viņu vairs nebija.
Un vēl tālāk mežā pie barotavas ar sienu vairākkārt redzējām mežacūku baru. Šie dzīvnieki būs sliktāki par briežiem. Tāpēc mēs viņiem netuvinājāmies. Jā, viņi paši nesteidzas mūs satikt: tiklīdz mūs ierauga, uzreiz paslēpjas mežā.
Pēc šāda bezmaksas zoodārza apmeklējuma laimīgi dodamies mājās. Mēs parasti ejam garām nacionālā parka birojam ar stalli. Tur var braukt ar zirgu. Pagājušajā gadā bijām tur un noskaidrojām, cik maksā jāšana ar zirgu. Tad šis prieks maksāja 800 rubļu. Šogad, iespējams, būs vairāk. Bet mēs netaisāmies doties izjādēs, tas joprojām ir mūsu plānos.
Šis maršruts apkārt Losiny Ostrov aizņem 3–4 stundas un mums sagādā lielu prieku. Un mums ir daudz citu maršrutu!