Kherson tengeri kikötője. Kherson tengeri kereskedelmi kikötő, g. Részletes információk a cégről

További információk a cégről

Komp szállítás. Hajók be- és kirakodása, kísérése, kikötői és dokk karbantartása. Kikötő- és kikötőkezelő társaságok

Részletes információk a cégről

Kompszállítás. Hajók be- és kirakodása, kísérése, kikötői és dokk karbantartása. A kikötők egész évben elérhetőek, vámmal, száraz teherszállító hajók felszerelésével, konténeres rakományok, ömlesztett rakományok kezelésére szolgáló terminálokkal, raktárakkal és tároló berendezésekkel, révkalauz szolgáltatásokkal, darukkal, 5-8 méter feletti mélységgel. Kikötőket és kikötőket kezelő társaságok. Terhelt áruszállítás kompszállítása, hajók be- és kirakodása, rakománykonténerek dokkokban és kikötőkben, hajógépek karbantartása

Cégcímek

Szállítás és szállítás

Cég a térképen, útbaigazítás

Kherson Sea Trade Port, SE - a cég rövid bemutatása

A cég tevékenységi területei a „Szállítás és fuvarozás / Vízi szállítás, Szállítás és szállítás / Tengeri szállítás”. A Kherson Sea Trade Port, SE cég székhelye Ushakov Ave. 4, Kherson 73000, Ukrajna régiójában, Khersonban. A cég képviselőit a következő telefonszámokon érheti el - +380 552 325252 +380 552 481464 +380 552 325274 +380 552 325348 Fax: +380 552 325252.

A kikötő a Dnyeper jobb partján található, 15 km-re. a szájából. A kikötő megközelítése a Rvach folyó, az éger Dnyeper ága és maga a Dnyeper mentén haladó hajóút mentén történik.

A hajózás a kikötőben egész évben tart.

Az északi és északkeleti szelek dominálnak.

A 15 m/s-nál nagyobb széllel járó napok aránya évente 10%, és leggyakrabban novembertől márciusig figyelhető meg. A köd átlagosan az év 19-60 napján figyelhető meg, és napi 5-6 óráig tart.

A Dnyeper-deltát természetvédelmi területté nyilvánították. A gyaloglás csak az ujjakon megengedett.

A kikötőbe vezető hajóút nem különösebben nehézkes.

Utolsó hír

2019-08-28 12:28:23

A teljes munkamennyiség több mint 400 ezer m3-t tett ki. Ez már a negyedik kikötő, amelyben az év eleje óta az USPA az útlevélmélységek helyreállítására irányuló munkálatokat végzett. „A tengeri kikötőkben az útlevelek mélységének helyreállítása az USPA egyik fő feladata a „Tengeri kikötőkről szóló törvény” értelmében. Ebben az évben már végeztünk kotrást Odessza, Csernomorszk és Izmail kikötőiben. Most Kherson is hozzájuk került. Emellett jelenleg is folynak a munkálatok Nikolaevben, valamint az Azov két ukrán kikötőjében - Mariupolban és Berdyanskban. Így az USPA, ahogy azt terveztük, 2019-ben egyszerre 7 kikötőben végez operatív kotrást. Ez lehetővé teszi a magán- és állami rakodási társaságok számára, hogy hatékonyabban dolgozhassanak, és csökkenjenek az ukrajnai tengeri kikötőkön keresztüli áruszállítás költségei is” – kommentálta Raivis Veckagans, az USPA állami vállalatának vezetője a hersoni kotrási munkálatok befejezését. A megállapodásnak megfelelően a kivitelező, az SMD INVEST LLC, amelyet az USPA nyílt pályázaton választott ki a Prozorro elektronikus beszerzési rendszerben, szakaszonként helyreállította a hitelesített mélységeket a hersoni tengeri kikötő vizein, a kikötőhelyeken lévő üzemi részt. a kikötő megközelítési csatornáján és a Rybalche falu kőbánya megközelítési csatornáján. „A hersoni kikötőben az operatív kotrási munkálatok minden környezetvédelmi intézkedés biztosításával zajlottak, a jelenlegi normáknak és szabályoknak megfelelően” – jegyezte meg az „USPA” állami vállalat hersoni fióktelepének vezetője (a Herson parlamenti képviselő igazgatása). ) Vlagyimir Garascsenko. Referencia: A kotrási munkálatok befejezése után a megközelítési csatorna (a KhMK folyó része) a Herson tengeri kikötőhöz 8,25 m, horgonyzóhelyek - 8,25 m, a homokbányához vezető megközelítési csatorna. Rybalche - A vízterület működési részének 4,1 m-es mélységi mutatói az útlevél értékeinek megfelelően vannak beállítva, és a következő értékekkel rendelkeznek: - az "USPA" Állami Vállalat Kherson fiókjának kikötőhelyein. Kherson MP) 2,5 m-ről (7. sz.) 8,5 m-re (4., 5., 6.); - azokon a rakodóhelyeken, ahol a JSC Ukrrichflot Kherson folyó kikötői fiókja működik - 3,3 m-től 4,4 m-ig; - a kikötői üzemeltető Smart-Maritime Group LLC kikötőhelyein - 7,0 m; — a „Kőolajtermék-ellátó Vállalat” Állami Vállalat Kherson képviseleti irodájának kikötőhelyén – 4,1 m-től 9,6 m-ig; - a KhGZ "Pallada" tengeri termináljának kikötőhelyein 4,6 m-től 6,0 m-ig ...

2019-07-26 15:25:40

Az "USPA" (Kherson MP Igazgatósága) Állami Vállalat Herson fiókja összegezte a 2019. első félévében végzett környezetvédelmi tevékenységek eredményeit. A Kherson tengeri kikötő vízterületének és területének folyamatos megfigyelésének részeként a kirendeltség környezetbiztonsági ágazatának munkatársai 4 (négy) környezetszennyezési tényt rögzítettek, nevezetesen: - 2019.02.01. és 02.02. /20/2019, 3 (három) eset a fióktelep területén található tehergépjárművekből származó kőolajtermék-szivárgás következtében; - 2019.04.05. a Kherson tengeri kikötő vízterületének szennyeződését fedezték fel a „Kőolajtermék-ellátó Vállalat” (Neftegavan) Állami Vállalat Kherson Kereskedelmi és Logisztikai Osztályának kikötőhelyei környékén. A professzionálisan képzett személyzet összehangolt és gyors intézkedéseinek köszönhetően a környezetszennyezés azonosított eseteinek minden következményét sikeresen lokalizálták és megszüntették. ...

2019-07-09 17:14:51

Az "USPA" (Kherson MP Adminisztrációja) Állami Vállalat Herson fiókja összefoglalta a hersoni tengeri kikötőben végzett rakományátrakodás eredményeit 2019 első felében. A tárgyidőszaki tényleges rakományforgalmi adatok több mint 1,76 millió tonnát tettek ki, ami 420 ezer tonnával, 31,3%-kal haladja meg a 2018. azonos időszaki volument. „Pozitív eredményeket értünk el a főbb rakományfajták átrakodási volumenének növelésével, valamint néhány új rakományáramlás bevonásával. A teljes átrakodás volumenében továbbra is a mezőgazdasági rakomány (takarmányliszt, korpa, szójamag, kukoricaszem), valamint az ammónium-nitrát és acéllemez a vezető szerepet tölti be. A kikötői üzemeltetők és a rakodómunkások által vonzott új rakományok között van ammophos, dízelmotor, nyers dolomit, kvarchomok stb.” – kommentálta a statisztikákat Vlagyimir Garascsenko, a kirendeltség vezetője. ...

2019-06-20 12:23:58

Az április elejétől június közepéig érvényben lévő ívási tilalmak és az előkészítő munkálatok befejeztével újraindult az operatív kotrás Herson tengeri kikötőjének vizein. „Június 16-án folytatódott az üzemi kotrás. A munka a kikötő vízterülete és hidraulikus építményei (kikötőhelyek) útlevéljellemzőinek megőrzéséhez szükséges. Ezek a munkák magukban foglalják a fenék tisztítását az üledékektől a homoktól, iszaptól és egyéb törmeléktől a szükséges névleges mélység megőrzése és a hajózási útvonalak és a hidraulikus szerkezetek normál működésének biztosítása érdekében. A projekt megvalósítása lehetővé teszi a tengeri kikötő útlevél- és tervezési kapacitásainak 100%-os kihasználását, ami viszont a rakományforgalom növekedéséhez vezet” – kommentálta a hírt Vlagyimir Garascsenko, az SE USPU Herson-i részlegének vezetője. esemény. Hozzátette azt is, hogy a kotrási munkák folytatását előzetes mélységmérések előzték meg a megközelítési csatorna szakaszain és a kikötőhelyek közelében, valamint a fenék búvárvizsgálata idegen tárgyak eltávolításával. A kotrást egyidejűleg két területen végzik: az "USPA" Állami Vállalat Kherson fióktelepének kikötőhelyei közelében a munkát a KPL-99 úszódaru, az Izmailskaya kotrási horony végzi majd, valamint a folyó partján. a Kherson-tengeri megközelítési csatorna a „Duna” többkanál kotrógép és a Kuyalnitskaya kotróhajók, a „Kievskaya” és az „MZ-9” horgonyok szállítására szolgáló segédhajó fog működni. A halak tavaszi ívása miatti üzemi kotrás felfüggesztése előtt az SMD INVEST LLC kotrási flottája a tervezett kotrási volumen közel 70%-át, ami mintegy 400 ezer köbmétert teljesített. m. Ezt követően a 3., 8., 5., 6., 6a. és 7. számú horgonyzóhelyeken, valamint a Rybalche községben található kőbánya megközelítési csatorna szakaszán végezték el. Az üzemi kotrási munkákat minden környezetvédelmi intézkedés biztosításával végzik, a mindenkori szabványoknak és előírásoknak megfelelően. ...

Tengeri forgalom egy olyan erőforrás, amellyel nyomon követheti a hajók helyzetét egy AIS (Automatic Identification System) térképen. Ez nagyon egyszerűen megtörténik: a keresőablakban meg kell adnia a hajó nevét, és a szolgáltatás megmutatja, hogy jelenleg hol található. A hajó neve és típusa mellett megtudhatja az irányt, az országot, ahová tartozik, a sebességét és egyéb hasznos adatokat.

A szolgáltatás kényelmesen használható - a különböző típusú hajók különböző színekkel vannak kiemelve, mozgásuk iránya, a horgonyzók pedig külön vannak feltüntetve.

Videó: MarineTraffic – a világ legnépszerűbb online hajókövető szolgáltatása

Ha a kurzort az ikon fölé viszi, egy felugró ablakban megjelennek a hajóval kapcsolatos információk: név, regisztrációs ország, rendeltetési hely. Ha rákattint, a rendszer részletesebb információkat, köztük fotókat is megjelenít.

Hogyan működik a Marinetraffic?

Az AIS technológiát, egy automatikus azonosító rendszert használnak hajótérképek készítéséhez. Minden hajónak van egy adója, amely rádióhullámok segítségével folyamatosan továbbítja az információkat a levegőben. Itt nem használnak mobil és műholdas kommunikációt, így ez a technológia olcsóbb, mint az analógok. Bármely VHF vagy VHF frekvencián működő vevő képes felvenni a jelet.

A közvetítés lefedettsége több tényezőtől függ. A legjelentősebbek az adóteljesítmény és a vevőantenna magassága. De még a leggyengébb átjátszó is képes sugározni 75 km-es hatótávolságon belül. Ez elég ahhoz, hogy a hajók biztonságos távolságból észrevegyék egymás jelenlétét.

Az AIS (AIS Automatic Identification System) egy olyan rendszer, amely lehetővé teszi az azonosítást és a nyomon követést online hajómozgás 10 méteres pontossággal. kívül AIS hajók helyei tájékoztatást ad azok típusáról, méreteiről, úti céljáról, sebességéről, várható érkezési idejéről, és lehetővé teszi az útvonalak történetének és a várható pályának a megismerését. A megadott információk egy kártyán jelennek meg, amelynek megnyitásához kattintson a kívánt tárgyra. Online hozzáférés a hajók AIS-jához közvetlenül a hajók biztosítják rádiófrekvenciás adó segítségével. Előfordulhat, hogy egyes hajók vagy kikötők nem láthatók a hatótávolság korlátozása, az interferencia vagy a rádiókommunikációt befolyásoló időjárási viszonyok miatt. ha " tengeri forgalom” nem jeleníti meg a kívánt objektumot, próbálkozzon újra később.

Valós idejű hajóforgalmi térkép lefedi az egész világot, és lehetőséget biztosít a felhasználónak, hogy megtekinthesse elrendezésüket a világ különböző kikötőiben és területein. Ha más régiókban és kikötőkben szeretne hajókat keresni, kicsinyítenie kell a térképet, és ki kell választania a kívánt szektort.

Az Answer-Logistic portál a jelenlegire fókuszál a hajók mozgása és helyzete az AIS szerint a Finn-öböl keleti részén és Szentpétervár kikötőjében. Vegye figyelembe, hogy hajó bevetése kis késéssel jelenik meg. Az utolsó koordináta-frissítés óta eltelt időt megtudhatja, ha a kurzort egy objektum fölé viszi.

Megnevezések: