کشتی در تیمز در لندن. HMS بلفاست - رزمناو سبک بلفاست. مناظر از ساحل. ساعات کار کشتی رزمی موزه بلفاست

نظامی کروزر بلفاست (HMS Belfast)افتخار ناوگان بریتانیایی است که برای همیشه در رودخانه تیمز در مرکز لندن لنگر انداخته است. زمانی در نبردهای نظامی شرکت کرد و در طول جنگ جهانی دوم خود را متمایز کرد و اکنون یک موزه نیروی دریایی است که مورد علاقه گردشگران و ساکنان بریتانیا است.

این بنا در سال 1936 در ایرلند ساخته شد و به نام پایتخت آن بلفاست نامگذاری شد. این اتفاق افتاد که بلافاصله مقدر شد که در خصومت ها شرکت کند.

در 31 آگوست 1939، کشتی بلفاست به اسکادران هجدهم رزمناو اضافه شد و از 3 سپتامبر در محاصره دریایی آلمان شرکت کرد. درست است، او بدشانس بود - تقریباً بلافاصله توسط یک مین منفجر شد و تا سال 1942 تحت تعمیر بود.

هنگامی که او سرانجام از "تعطیلات" خود بازگشت، به طور کامل درگیر عملیات نظامی بود: او محموله های دریایی را به متحدان در اتحاد جماهیر شوروی - کالاها و تجهیزات نظامی - همراهی کرد.

و در دسامبر 1943، رزمناو بلفاست به دلیل انهدام کشتی جنگی آلمانی Scharnhost مشهور شد. او به ناوگان بریتانیایی اقیانوس آرام منتقل شد و در آنجا پایان جنگ را در حال گشت زنی در آب های خاور دور دید.

کشتی بلفاست همچنین در طول جنگ کره در سالهای 1950-1953 کمک قابل توجهی کرد، اما در طی یک حمله توپخانه ای به شدت آسیب دید.

HMS بلفاست از برج

پس از تعمیرات در دهه 1960، او از رده خارج شد و تقریباً فرستاده شد تا ذوب شود، اما توسط موزه جنگ امپراتوری نجات یافت، که او را به یک موزه شناور محبوب تبدیل کرد.

ساعات کار کشتی رزمی موزه بلفاست

کروزر بلفاست در مقایسه با یک کشتی کروز معمولی.

چه چیزی را در رزمناو بلفاست ببینیم؟

این کشتی بزرگ است، بسیار بزرگ است، وقتی نزدیک تر می شوید می توانید آن را ببینید - 9 عرشه دارد! و می توانید از همه آنها دیدن کنید، به هر گوشه و شکافی نگاه کنید، همه جزئیات را بررسی کنید. برای شروع، توصیه می کنم دانلود کنید و با آن آشنا شوید.

در بریتانیای کبیر می دانند چگونه موزه بسازند - این فقط یک کشتی نیست، بلکه نمایشگاهی از یک کشتی جنگی واقعی است! همه جا چهره هایی از ملوانانی وجود دارد که مشغول کسب و کار خود هستند، در کابین ها بازنمایی هایی از زندگی دریایی وجود دارد.

هزینه بازدید از HMS بلفاست

فقط از دور است که خیلی کوچک است.

تورهای راهنمای خصوصی

قیمت ها برای گروه تا 12 نفر ارائه شده است.

این گشت و گذار یک تور منحصر به فرد است که توسط یکی از اعضای شرکت کشتی هدایت می شود. کارمندان نیروی دریایی (Yeomen) خدمه بسیار آموزش دیده با دانش بی نظیر از رزمناو بلفاست هستند.

آنها در مورد چگونگی زنده ماندن ملوانان در شرایط سخت کاروان های سرد قطب شمال، نقش آن در تاریخ و زندگی ملوانانی که در کشتی زندگی و کار می کنند صحبت خواهند کرد.

ورودی رزمناو بلفاست همان پل طولانی سرپوشیده است.

قیمت این گشت و گذار برای یک گروه مشخص شده است (به نظر می رسد حداکثر 15 نفر باشد، اما باید توضیح دهید). این را می توان از طریق پست انجام داد [ایمیل محافظت شده]، در صورت علاقه در همین آدرس می توانید از جزئیات تور و امکان رزرو آن مطلع شوید.

چگونه به HMS بلفاست برویم؟

پیدا کردن این کشتی آسان است - این کشتی در رودخانه بین پل لندن و پل برج لنگر انداخته است.

نزدیکترین ایستگاه مترو:پل لندن (5 دقیقه پیاده روی)، تاور هیل (10 دقیقه)

نزدیکترین ایستگاه راه آهن:پل لندن (5 دقیقه)

اتوبوس ها:هر کدام که به پل لندن می رود.

وقت آن است که داستان موزه های نظامی لندن را ادامه دهیم. پس از یک سری مقالات در مورد، می خواهم در مورد یک شی ارزشمند دیگر صحبت کنم - رزمناو "بلفاست"، نصب شده در یک پارکینگ مشروط ابدی در نزدیکی پل برج در شهر الیگارشی ها و روزنامه نگاران فراری، پایتخت بریتانیای کبیر، لندن.

این رزمناو کهنه سرباز جنگ جهانی دوم است، او از جمله در نبردی که در آن کشتی جنگی آلمانی Scharnhorst غرق شد، در عملیات برای پوشش فرودهای متفقین در نرماندی و همچنین در محافظت از کاروان های قطب شمال از بنادر شرکت کرد. از ایسلند و جزایر بریتانیا به اتحاد جماهیر شوروی. شایان ذکر است که این کاروان ها حدود نیمی از کل کمک های Lend-Lease را به اتحاد جماهیر شوروی تحویل دادند.

1. رزمناو "بلفاست" در پارکینگ ابدی روبروی پل تاور در لندن:

البته من با هوای آن روز "خوش شانس" بودم. بارش باران که معمول مردم محلی بود از صبح شروع شد. برای اینکه دوربین و لنز خیس نشوند مجبور شدم چند ترفند برای عکس گرفتن انجام دهم. اما فکر می کنم هنوز موفق شده ام چند عکس مناسب از این کشتی موزه بگیرم.

ورود به کشتی موزه از طریق یک رمپ مخصوص است که در ابتدای آن باجه فروش بلیط و به صورت پاره وقت یک فروشگاه سوغاتی با یک رستوران کوچک وجود دارد.

2. تفاوت جزر و مد بالا و پایین در رودخانه تیمز به وضوح قابل مشاهده است. آب رودخانه به شدت گل آلود است. بیرون از غرفه موزه، بشکه های آبجو خنک می شوند:

3. از باجه فروش بلیط بلیط می خرم و از نردبان کشتی رزمناو بالا می روم. من بلیط را به یک بازرس آموزش دیده خاص نشان می دهم. در صورت تمایل می توانید یک راهنمای صوتی از جمله به زبان روسی بگیرید:

4. در صورت آب و هوای بد (که همانطور که می دانیم اغلب در لندن اتفاق می افتد) یک سایبان روی مدفوع کشیده می شود - این قسمت پشتی عرشه بالایی است. بلافاصله در نزدیکی ورودی صفحه‌ای وجود دارد که روی آن فیلم‌های خبری از رزمناو بلفاست پیمایش می‌شود:

5. به اطراف روی عرشه نگاه می کنم:

6. در ساحل دیگر تیمز می توانید برج معروف لندن را ببینید که قلعه، قصر، انبار گنج، زرادخانه، ضرابخانه و حتی زندان بوده است:

7. یک نردبان قابل مشاهده است که به سمت بالا به آخرین برجک عقبی کالیبر اصلی می رود:

8. نشان کشتی و مراحل اصلی فعالیت رزمی آن:

قابل توجه است که این مراحل (اجرای کاروان های قطب شمال و نبرد با چارنهورست در سال 1943، گلوله باران استحکامات ساحلی آلمان در نرماندی در سال 1944 و شرکت در جنگ کره در کنار نیروهای سازمان ملل در 1950-1952) یک حمله نسبتاً تهاجمی محسوب نمی شود. انفجار در معدن پایین در نوامبر 1939.

در 21 نوامبر 1939، رزمناو بلفاست در حال خروج از لنگرگاه خود در Firth of Forth (ساحل شرقی اسکاتلند) برای آموزش شلیک بود که یک مین پایین هواپیمای آلمانی در زیر بغل آن منفجر شد. لازم به ذکر است که رزمناو خوش شانس بود، زیرا در نتیجه انفجار مین، قسمت زیر آب بدنه به شدت تغییر شکل داد، اما از بین نرفت. در واقع بیشتر موج ضربه ای روی کیل فرود آمد که در نهایت به طرز محسوسی خم شد و ترکید. تعمیر کشتی در نهایت کار بسیار دشواری بود و تقریباً سه سال طول کشید.

علاوه بر تعمیر لاینینگ و خود کیل، تجهیزات رادار نیز به روز شد. بنابراین، پس از تعمیرات، تمام توپخانه رزمناو به اکتساب هدف راداری مجهز شد.
در نبرد با شارنهورست، توانایی کشتی‌های بریتانیایی برای «دیدن» دشمن و شلیک در غیاب تماس بصری، نقش تعیین‌کننده‌ای در انهدام ناو جنگی آلمانی در شامگاه 26 دسامبر 1943 ایفا کرد (رادار خود شارنهورست). نصب با یک ضربه مستقیم در همان ابتدای نبرد مرحله اول، هنوز در صبح نابود شد).
در نتیجه نبرد طولانی با نیروهای برتر ناوگان بریتانیا (یک ناو جنگی، 4 رزمناو و 8 ناوشکن)، Scharnhorst که سرعت خود را از دست داده بود، توسط اژدرها به پایان رسید. در حمله نهایی چهار ناوشکن 19 اژدر را به سمت آن شلیک کردند. اما در آغاز این روز، «شارنهورست» به طور جدی امیدوار بود که از کشتی‌های کاروان متفقین که در نزدیکی کیپ شمالی عبور می‌کردند، سود ببرد...
همانطور که قبلاً گفتم، رزمناو بلفاست نقش مهمی در این نبرد ایفا کرد و ارتباط خود را با شارنهورست حفظ کرد و به طور دوره ای به سمت آن شلیک کرد که توسط خوانش های رادار کنترل می شد.

10. زنگ کشتی:

11. علامت "آخرین شاهد". چه مفهومی داره؟

12. این بدان معناست که الیگارش‌های «بومی» ما برای تعمیر این کشتی موزه‌ای قطعاً ارزشمند، اما همچنان خارجی، دست به کار شدند:

من فکر می کنم که بسیاری از موزه های نظامی در روسیه می توانند از چنین کمکی استفاده کنند.

13. غرفه اطلاعات، یک کارمند موزه در همان نزدیکی ایستاده است و سعی می کند چیزی را برای همکارش توضیح دهد:

با رزمناو «بلفاست» بیشتر آشنا شویم. HMS بلفاست (C35) یک رزمناو سبک کلاس تاون بریتانیا (کلاس ادینبورگ) قبل از جنگ است که یکی از 10 رزمناو کلاس خود است. چهار نفر از آنها در طول جنگ جهانی دوم توسط دشمن غرق شدند، اما شش نفر باقی مانده کم و بیش آن را با موفقیت به پایان رساندند و تا پایان دهه 1950 خدمت کردند، پس از آن به آرامی برای فلز برچیده شدند.

رزمناو "بلفاست" دوباره خوش شانس بود - کارگران موزه به حفظ آن علاقه مند شدند که موفق شدند از برچیده شدن کشتی جلوگیری کنند و صندوق ویژه ای برای تعمیر آن ایجاد کردند. از سال 1971، رزمناو بلفاست به یک کشتی موزه تبدیل شد و از سال 1978 به شعبه ای از موزه جنگ امپراتوری تبدیل شد.

14. اسلحه های کالیبر اصلی 152 میلی متری در چهار برجک سه تفنگی که هر کدام دو تا در کمان و عقب نصب می شوند:

طبق سنت نیروی دریایی انگلیسی، برج های کمان با حروف A (اول)، B (دوم) و غیره مشخص می شوند و برج های سخت - X (ماقبل آخر)، Y (آخرین).

15. برج های کالیبر اصلی برای دسترسی آزاد باز هستند:

16. ما به نردبان منتهی به پشت برجک 152 میلی متری "Y" نزدیک می شویم. در یک تابلوی ویژه، زمان تا شروع بازدیدکنندگان بعدی شمارش معکوس می شود. پنج دقیقه برای تماشای برج در نظر گرفته شده است، اما هیچ کس، البته، بازدید کننده کمی تاخیر را بدرقه نمی کند:

17. به داخل برج می رویم و سایبان پارچه ای را کنار می گذاریم:

18. "فضای کاری" در داخل برج ایجاد شده است - به نظر می رسد همه چیز در هاله ای از گازهای پودری است ، بلندگوهای مخفیانه صداهای پیچ و مهره ها و چکش ها را منتقل می کنند:

19. لامپ های ویژه عناصر فردی تجهیزات داخلی را برجسته می کنند:

20. در نقطه ای، صدای "شلیک" شنیده می شود، برج واقعاً منقبض می شود، همه چیز در اطراف غوغا می کند، یک مه ساز دیسکو که به خوبی استتار شده است، دسته دیگری از بخار را به داخل برج می ریزد:

21. به طور کلی، بازدید از برج عقب کالیبر اصلی یک نمایش واقعی است، مردم با شلیک "شل" واقعاً می ترسند، برخی از بازدیدکنندگان به گونه ای که گویی سوخته شده اند از برج خارج می شوند:

توپخانه ضد هوایی رزمناو قبل از نوسازی دوم در نیمه دوم دهه 1950. توسط هشت توپ اتوماتیک 40 میلی متری دوقلو QF 2-pounder Mark VIII نشان داده شد (به دلیل صدای مشخص شلیک ها به آنها لقب "pom-pom" داده شد). شایان ذکر است که پوم پوم های بریتانیا به طور قابل توجهی از نظر اثربخشی نسبت به اسلحه های ضدهوایی مشابه 40 میلی متری شرکت سوئدی بوفورز که به عنوان مثال به طور فعال در کشتی های جنگی آمریکایی آن زمان نصب شده بودند (تولید مجاز آنها تأسیس شد) پایین تر بودند. در ایالات متحده امریکا).

22. پس از مدرنیزاسیون دوم، اسلحه های ضد هوایی به این شکل ظاهر شدند:

23. 8 پوم پوم دوقلو با 6 بوفور دوقلو (Mk V 40mm Bofors) جایگزین شد:

24. همزمان کنترل آتش ضدهوایی پس از تعمیرات و اولین نوسازی در سالهای 42-1939. قبلاً بر اساس خوانش های رادار انجام شده است:

25. مسلسل دوقلو ضدهوایی 40 میلی متری "بوفور" (Mk V 40mm Bofors):

26. توپخانه جهانی رزمناو در ابتدا با شش نفر و پس از نوسازی دوم در دهه 1950 معرفی شد. - چهار جفت هنر 102 میلی متری. نصب (QF 4 اینچ Mk XVI):

بسته به موقعیت، اسلحه های جهانی می توانند به عنوان توپخانه ضد هوایی عمل کنند، برای مبارزه با اهداف دریایی زره ​​پوش سبک یا برای سرکوب واحدهای دفاع ساحلی دشمن مورد استفاده قرار گیرند. به عنوان مثال، در حالی که از فرود متفقین در نرماندی در هفته های اول پس از شروع عملیات پشتیبانی می کرد، تفنگ های 102 میلی متری رزمناو موفق شدند چندین نقطه قوت آلمانی را سرکوب کنند - تا زمانی که خط مقدم در نرماندی از ساحل دور شد و به فاصله ای بیش از حد رسید. برد شلیک توپخانه آن

27.

داستانی کنجکاو رزمناو را با نام چرچیل نخست وزیر بریتانیا مرتبط می کند. چند روز قبل از فرود در نرماندی، چرچیل می خواست شخصاً آنچه را که در حال رخ دادن است مشاهده کند، و برای این کار از او خواست که یک کابین برای او در رزمناو بلفاست آماده شود. دریاسالار کانینگهام (نخستین ارباب دریا) و ژنرال آیزنهاور (رهبر نیروهای انگلیسی-آمریکایی در هنگام فرود نیروها در نرماندی) با اطلاع از این قصد، سعی کردند او را منصرف کنند، اما برای ادامه کارشان فرستاده شدند. خوشبختانه برای کاپیتان بلفاست و خدمه اش، با دخالت پادشاه انگلیس که چرچیل تصمیم گرفت نظر او را در نظر بگیرد، اوضاع نجات یافت. در نتیجه، هیچ چیز مانع از این نشد که رزمناو با آرامش و بدون توجه به بالاترین رده های امپراتوری وظایف خود را برای سرکوب باتری های دشمن انجام دهد.

28.

29. جانبازان:

بیایید ببینیم چه چیز جالب دیگری در عرشه رزمناو وجود دارد.

30. روبنای اصلی:

31. ویزور:

32. نمایی از پل ناوبری تا کمان کشتی:

33. امکانات آنتن دهی:

همانطور که قبلاً اشاره کردم ، رزمناو بلفاست موفق شد در کنار نیروهای سازمان ملل در جنگ کره شرکت کند. در مدرسه، در طول درس‌های تاریخ (و سایر اطلاعات سیاسی)، به من گفتند که در آن جنگ، «بدها» به «خوب‌ها» حمله کردند. سپس معلوم شد که نه، هنوز این "خوب" (طبق طبقه بندی قبلی) بود که به "بد" حمله کرد. اما در نهایت هیچ کس نتوانست برنده شود.

35. ایستگاه کنترل آتش توپخانه:

36. در اینجا علامت دهندگان پرچم های سیگنال خود را نگه داشتند.

"بلفاست"(انگلیسی HMS Belfast) یک رزمناو سبک بریتانیایی است که به عنوان یک موزه عمل می کند. این کشتی در دهه 30 قرن بیستم ساخته شد و امروز آخرین رزمناو بازمانده بریتانیای کبیر است.

تنها دو کشتی از این قبیل (کلاس تاون، زیر کلاس بلفاست) وجود داشت - ادینبورگ و بلفاست، و هر دوی آنها در جنگ جهانی دوم عملکرد خوبی داشتند. رزمناوها قهرمانانه در شمال جنگیدند، اما ادینبورگ توسط یک زیردریایی آلمانی غرق شد و بلفاست برای مدت طولانی در نبردها شرکت کرد و برای محافظت از محموله های Lend-Lease استفاده شد. با وجود اینکه رزمناو یک رزمناو سبک بود، یعنی محدودیت هایی در جابجایی و کالیبر توپخانه داشت، اما تسلیح آن عالی بود.

محتوا

محتوا:

مشخصات کشتی:

• جابجایی 10 هزار تن;
• ابعاد - 190 متر (طول)، 19 متر (عرض)؛
• حداکثر سرعت - 32 گره؛
• خدمه - 730 نفر؛
• سه هواپیمای نقطه‌ای;
• دو لوله اژدر؛
• تسلیحات - اسلحه های کالیبر اصلی 152 میلی متر (4 برجک با 3 اسلحه در هر برجک).

این رزمناو هر از چند گاهی تحت مدرن سازی قرار می گرفت و در طی آن توپخانه ضد هوایی با کالیبر کوچک مجدداً نصب می شد. متعاقباً هواپیما و لوله های اژدر از کشتی خارج شدند. امروزه بلفاست دقیقاً روبروی برج، در رودخانه تیمز لنگر انداخته است. در پانورامای تیمز اغلب می توانید این موزه شناور را ببینید که خاطره ای از جنگ جهانی دوم است. ورودی آن از روی خاکریز در امتداد یک نردبان است.

جنگ جهانی دوم برای بلفاست با یک انفجار آغاز شد - در سال 1939 رزمناو توسط یک مین آلمانی منفجر شد و بازسازی آن سه سال طول کشید. این سالها بیشترین تنش را برای نیروی دریایی بریتانیا در طول تمام درگیری ها رقم زد. در این زمان، ادینبورگ، که طلای شوروی را حمل می کرد - پرداخت کمک بریتانیا، در دریای بارنتس غرق شد. هنگامی که بلفاست به آب بازگشت، از او به عنوان پوششی برای کاروان های Lend-Lease که به سمت مورمانسک می رفتند استفاده شد. او همچنین از نیروهای متفقین در هنگام فرود در نرماندی حمایت کرد. بعداً ، رزمناو در جنگ کره شرکت کرد و در اوایل دهه 60 به رزرو فرستاده شد. وقتی مشخص شد که بلفاست آخرین رزمناو است که در وقایع جنگ جهانی دوم شرکت کرده است، مردم بریتانیا با درخواست حفظ کشتی برای آیندگان به عنوان موزه آمدند. در واقع، این کشتی در واقع «زندگی» خود را مدیون یکی از فرماندهان سابق خود، دریاسالار مورگان-گیلس است. زمانی ساخت آن برای بریتانیا بیش از 2 میلیون پوند هزینه داشت. امروزه حدود 2000 پوند در روز برای نگهداری و پارک هزینه دارد.

سرنخ: اگر می خواهید یک هتل ارزان قیمت در لندن پیدا کنید، توصیه می کنیم این بخش پیشنهادات ویژه را بررسی کنید. به طور معمول تخفیف 25-35٪ است، اما گاهی اوقات به 40-50٪ می رسد.

معماری کشتی در موقعیت نصب موتور متفاوت است - برای قرار دادن هواپیمای دریایی نزدیک تر به عقب واقع شده است. در خارج می توانید برجک های کمان کالیبر اصلی (152 میلی متر) ، اسلحه های ضد هوایی Bofors را مشاهده کنید که در مجموع 6 مورد در کشتی وجود دارد. فضای داخلی همانطور که در زمان جنگ به نظر می رسید تزئین شده است. برای ایجاد فضا، اتاق ها حاوی مانکن های مومی با لباس های مناسب نیروی دریایی سلطنتی مربوط به قرن گذشته هستند. آشپزها در نانوایی کشتی و غذاخوری، پزشکان روی یک بیمار بیهوش در اتاق عمل خم می شوند، بیمارستانی با ملوانان در حال بهبودی، یک مغازه نجاری، یک انبار توپخانه، یک پست کنترل آتش. کابین افسران، اتاق ملوانان، دوش و سرویس بهداشتی. چرا، در کشتی حتی می توانید یک آدمک از گربه قرمز فرانکنشتاین را ببینید که یک موش ساختگی را می گیرد. در اتاق رادیو، اپراتور رادیو موسیقی انگلیسی می‌نوازد تا هشتصد ملوانی که ماه‌ها در این خانه روی آب زندگی می‌کردند، دلتنگ وطن خود نشوند. ملوانان سابق که در بلفاست خدمت می کردند اکنون به عنوان راهنما در کشتی خدمت می کنند. گم شدن در محوطه کشتی دشوار است - علائمی در همه جا وجود دارد، می توانید از غرفه های اطلاعاتی با صفحه نمایش فیلم ها مشورت کنید یا حتی یک تور صوتی داشته باشید. در ورودی کشتی یک مغازه سوغاتی سنتی با ادبیات نظامی-تاریخی به قیمت «موزه» وجود دارد.

- تور گروهی (بیشتر از 15 نفر) برای اولین آشنایی با شهر و جاذبه های اصلی - 2 ساعت، 15 پوند

- هسته تاریخی لندن را ببینید و با مراحل اصلی توسعه آن آشنا شوید - 3 ساعت، 30 پوند

- دریابید که فرهنگ نوشیدن چای و قهوه از کجا و چگونه متولد شد و در حال و هوای آن دوران باشکوه غوطه ور شوید - 3 ساعت، 30 پوند

روز سوم، صبح، مجبور شدم از گروه خود جدا شوم و با تعویض اسکناس های 20 پوندی قدیمی که با احتیاط در صرافی مسکو نزدیک ایستگاه مترو کراسنوسلسکایا به من تحویل داده شد، مشکلات مالی را حل کنم.
اما صبح بیهوده نبود. به جای گالری Whitechapel برنامه ریزی شده، از موزه دریایی فوق العاده "HMS Belfast" بازدید کردم.
این یک ارتقاء گزارش‌دهی مدت‌هاست که وعده داده شده است. در این بین نمایی از تاور بریج تا رزمناو بلفاست. پل بد بختی که به کشتی منتهی می شود به وضوح قابل مشاهده است. تصادف او را هفت ماه بعد از دیدارم در پایان گزارش خواهم گفت.

رزمناو سبک بریتانیایی جنگ جهانی دوم، HMS بلفاست، برای همیشه در ساحل راست تیمز، روبروی برج لنگر انداخته است. موزه رزمناو شاخه ای از موزه جنگ امپراتوری است. از دیدگاه من، این گویاترین نمونه از روش شناسی و تکنیک های موزه سازی اشیاء پیچیده ای مانند کشتی جنگی است.
رزمناو به قدری شناخته شده است که نمی خواهم خواننده را با بازگویی دقیق تاریخچه و پارامترهای فنی آن خسته کنم، با این حال، در برخی از صفحات تاریخچه آن صحبت می کنم.

HMS بلفاست یک رزمناو سبک است که برای نیروی دریایی سلطنتی ساخته شده است. این کشتی در حال حاضر یک کشتی موزه است که به طور دائم در رودخانه تیمز در لندن لنگر انداخته و توسط موزه جنگ امپراتوری اداره می شود.
در دسامبر 1936، ساخت بلفاست آغاز شد، اولین کشتی در نیروی دریایی سلطنتی که به نام پایتخت ایرلند شمالی و یکی از ده رزمناو سبک نامگذاری شد. او خواهر خواهر رزمناو مشهور دیگری به نام ادینبورگ است که توسط یک زیردریایی آلمانی در سال 1942 در دریای بارنتس با محموله ای از طلای شوروی غرق شد.
در اوت 1939، رزمناو وارد خدمت شد و در ابتدا در محاصره دریایی بریتانیا در آلمان شرکت کرد.
در نوامبر 1939، کشتی مورد اصابت یک مین آلمانی قرار گرفت و بیش از دو سال را تحت تعمیرات اساسی و نوسازی گذراند.
در نوامبر 1942، بلفاست با بهبود قدرت آتش، نصب تجهیزات راداری و افزایش حفاظت زرهی به نبرد بازگشت.
در سال 1943، رزمناو مشغول اسکورت کاروان های قطب شمال به سمت اتحاد جماهیر شوروی بود و در دسامبر 1943، نقش مهمی در نبرد دماغه شمالی ایفا کرد و به انهدام کشتی جنگی آلمانی Scharnhorst کمک کرد.
در ژوئن 1944، او در عملیات Overlord شرکت کرد و از فرود نرماندی پشتیبانی کرد.
در ژوئن 1945، او به خاور دور نقل مکان کرد تا به ناوگان بریتانیایی اقیانوس آرام بپیوندد و کمی قبل از پایان جنگ جهانی دوم وارد شد.
رزمناو بلفاست در جنگ کره در سال های 1950-1952 در جنگ شرکت کرد. در دوره 1956 تا 1959 تحت مدرنیزاسیون رادیکال قرار گرفت.

از سال 1967 تلاش هایی برای جلوگیری از اسقاط این رزمناو و حفظ آن به عنوان موزه صورت گرفته است. کمیته مشترک موزه جنگ امپراتوری، موزه ملی دریایی و وزارت دفاع تشکیل شد. در ژوئن 1968، تصمیمی در مورد توصیه به حفظ رزمناو گرفته شد. در سال 1971، دولت تصمیم گرفت که این ایده را کنار بگذارد، که باعث تشکیل HMS Belfast Trust شد. تلاش های تراست موفقیت آمیز بود و دولت کشتی را در جولای 1971 به تراست تحویل داد. کشتی به لندن منتقل شد و برای همیشه در رودخانه تیمز در نزدیکی پل تاور لنگر انداخت. در اکتبر 1971، این رزمناو به روی عموم باز شد و در سال 1978 به شعبه ای از موزه جنگ امپراتوری تبدیل شد.
این رزمناو به عنوان یک جاذبه توریستی محبوب در لندن، سالانه بیش از یک چهارم میلیون بازدید کننده را به خود جذب می کند. بلفاست به عنوان شعبه ای از موزه ملی و بخشی از ناوگان تاریخ ملی، توسط وزارت فرهنگ، رسانه و ورزش، دریافتی از گیشه موزه و فعالیت های تجاری حمایت می شود. این کشتی پس از یک حادثه در نوامبر 2011 به روی بازدیدکنندگان بسته شد و در 18 می 2012 بازگشایی شد.

نمایی از کمان، با پل برج در پس‌زمینه

رزمناوهای سبک کلاس بلفاست در کلاس خود به شدت مسلح بودند:
اسلحه 4x3 6 اینچ/50 (152 میلی متر) Mk-XXIII در برجک های MK-XXIII
اسلحه دوقلو 6x2 4 اینچ/45 (102 میلی متر) Mk-XIX
اسلحه 8×2 2 پوندی 40 میلی متری پوم پوم
2 لوله اژدر سه لوله ای 21 اینچی TR-4 (533 میلی متر).
3 هواپیما با منجنیق پودری

تعداد توپخانه های کالیبر کوچک به طور مداوم در طول نوسازی تغییر می کرد و هواپیماها به دلیل توسعه اکولوکاسیون به زودی رها شدند. لوله های اژدر نیز برچیده شد.
از نظر تسلیحات آن به هیچ وجه از کشتی موزه دیگری - رزمناو توپخانه پس از جنگ میخائیل کوتوزوف که در نووروسیسک لنگر انداخته است پایین نیست.
جابجایی 10 هزار تن ناخالص، سرعت 32.5 گره، طول 190 متر.

نمایی از رزمناو بلفست از پل لندن

خوش تیپ نیست؟
این رزمناو به صورت استتار از دوران جنگ جهانی دوم رنگ آمیزی شده بود که در نتیجه منجر به بحث و جدل گسترده در بین متخصصان شد، زیرا ظاهر کشتی از آن زمان به طور جدی تغییر کرده بود و تناقضی بین آن و رنگ آمیزی آن به وجود آمد.

HMS بلفاست به عنوان مقر سپاه کادت دریایی لندن عمل می کند و با موقعیت عالی خود در مرکز لندن، اغلب به عنوان اسکله برای سایر کشتی ها عمل می کند.

نمای رزمناو از سمت چپ از اسکله منتهی به کشتی. برای پهلوگیری کشتی، کار لایروبی گسترده ای انجام شد و دو سازه برای اطمینان از حرکت کشتی در یک صفحه عمودی در هنگام جزر و مد بالا و پایین نصب شد.

نمایی از عقب کشتی با برجک های تفنگ کالیبر اصلی

دو برجک از دو قبضه اسلحه Mk-XIX 4"/45 (102 میلی‌متری) در قسمت مرکزی. دستگاه‌های کنترل آتش در بالا و زیر روکش‌ها قرار گرفته‌اند. جالب اینکه یک ظرف زباله از کناره بیرون زده و همچنین کولرهای گازی روی همان عرشه قرار دارند.

تفنگ دریایی 6 پوندی 6 pdr (2.244 اینچ/40 57 میلی‌متری) QF Mk I Hotchkiss یا تفنگ 57 میلی‌متری Hotchkiss با شلیک سریع، QF Mk I Hotchkiss. هدف گیری در هواپیماهای عمودی و افقی فقط به صورت دستی توسط شانه توپچی انجام می شد.در اصلاحات بعدی Mk IV مکانیسمی از نوع سکتوری برای هدف گیری عمودی ظاهر شد.
حدود 1700 عدد از این اسلحه ها تا جنگ جهانی دوم زنده ماندند و برای تسلیح کشتی های کوچک در دفاع ساحلی و دفاع هوایی مورد استفاده قرار گرفتند.
کاری که این تفنگ به وضوح قدیمی در یک رزمناو انجام می دهد کاملاً مشخص نیست. اگر این یک توپ سلام است پس چرا در کمان کشتی نیست؟ به نظر نمی رسد در تجهیزات استاندارد باشد. من کمی بعد از این اسلحه ها با جزئیات عکس گرفتم.

در 29 نوامبر 2011، دو کارگر پس از ریزش بخشی از مسیر پیاده روی پل کشتی در حین کار تعمیر، دچار جراحات جزئی شدند. این کشتی از زمان حادثه به روی بازدیدکنندگان بسته شده است. تحقیقات بعداً مشخص کرد که فروریختن پل به دلیل بریدن یک پیمانکار فرعی از تیرهای پشتیبانی گذرگاه در حین کار تعمیر بوده است. کروزر بلفاست در 18 مه 2012 بازگشایی شد.

هفت ماه قبل از سقوط از رزمناو بازدید کردم. پس از پیاده روی از خاکریز تا تقریباً وسط پل، گردشگر به باجه بلیط و مرکز اطلاعات سنتی با فروشگاه سوغاتی می رسد.
هزینه ورودی 12.5 پوند انگلیس است که سه برابر گرانتر از سال 2009 است. با این حال، بحران ...
خروج از موزه فقط از طریق فروشگاه سوغاتی است که بسیار هوشمند است، اما می توانید از جلوی موزه نیز بازدید کنید.

ادبیات در مورد موضوعات دریایی. هزینه متوسط ​​یک کتاب 10-20 پوند است.

بلیت می‌خرم، کتابی درباره رزمناو می‌خرم و در امتداد باند به عقب نزدیک‌تر می‌شوم.
تصادف او ساخت یک غرفه دو طبقه جدید را به تاخیر انداخت. غرفه جدید شامل یک کافه طبقه همکف، فروشگاه، پذیرایی و بار روی پشت بام است. پیش از این انتظار می رفت که این غرفه در تابستان 2012 تکمیل شود، اما در واقع تنها در آوریل 2013 افتتاح شد.

رزمناو « بلفاست"تنها کشتی توپخانه ای در اروپا است که در جنگ جهانی دوم شرکت کرده و تا به امروز زنده مانده است. در سال 1971، به طور دائم به عنوان یک رزمناو، تقریباً در مرکز لندن لنگر انداخت.

رزمناو بلفاست

انگلیسی رزمناو « بلفاست"از بسیاری جهات جالب است. اولاً، این قدرتمندترین رزمناو سبک در تاریخ نیروی دریایی بریتانیا است. ثانیاً او این فرصت را داشت که در نبردهای معروف جنگ جهانی دوم شرکت فعال داشته باشد. یکی از قابل توجه ترین داستان ها، سفرهای آتشین در اقیانوس منجمد شمالی است. این کشتی در عملیات اسکورت محموله های نظامی به اتحاد جماهیر شوروی شرکت کرد - آنها سخت ترین عملیات در تاریخ جنگ های جهانی محسوب می شدند.

رزمناو افسانه ای بریتانیا بلفاست

رزمناو "بلفاستاوایل جنگ بر اثر مین منفجر شد و مدت زیادی از کار افتاد. اما پس از آن او انتقام کامل خود را گرفت. بهترین ساعت او نبرد با آلمانی ها بود « شارنهورست» در دسامبر 1943 که با نابودی ارتش فاشیست به پایان رسید کشتی.

دریاسالاری بریتانیا آن را ابزار مهمی در اجرای سیاست دریایی خود می دانست. پیش از این، سردرگمی و تزلزل در این طبقه حاکم بود. با ظهور dreadnoughts، رزمناوها به کلاس ها تقسیم شدند. رزمناوهای جنگی که جانشین رزمناوهای زرهی شدند، خیلی سریع به نوعی از رزمناوهای سریع تبدیل شدند. در طول جنگ جهانی اول، اینها به طور فعال در انگلستان و آلمان ساخته شدند.

رزمناو "بلفاست" در جاده

رزمناو « بلفاست"در 17 مارس 1938 در کارخانه کشتی سازی این شرکت ساخته شد" هارلند و ولف» . در 3 اوت 1939 وارد نیروی دریایی بریتانیا شد. نقطه شروع در طراحی بلفاست، افزایش تعداد لوله های تفنگ 152 میلی متری به حداقل 15 بود. می توان آن را یکی از قدرتمندترین رزمناوهای سبک در کلاس در نظر گرفت. ضخامت کمربند زرهی به 114 میلی متر رسید.

رزمناو "بلفاست" ارباب دریاها

سلاح های هوانوردی در دهه 30 عنصر بسیار مهمی از قدرت رزمی بزرگ در نظر گرفته می شد کشتی. روی یک رزمناو " بلفاستمانند پیشینیان خود، سه هواپیمای دریایی واروس دائماً مستقر بودند. دو تا از آنها با بال های تا شده در آشیانه های جداگانه در روبنای کمان ذخیره می شدند، سومی به طور آشکار روی منجنیق ذخیره می شد. منجنیق باروت بود. این هواپیما توسط دو جرثقیل برقی 7 تنی که در پشت منجنیق نصب شده بودند، بلند شدند. توسعه رادار به سرعت اهمیت هواپیماهای دریایی به عنوان ابزار اصلی شناسایی را نفی کرد. بنابراین، طی تعمیرات در سال 1944 - 1945، هواپیماهای دریایی با تمام تجهیزات حذف شدند.

رزمناو بلفاست گلوله ای شلیک کرد

در میان خانواده بزرگ ریه های بریتانیا رزمناوها، « بلفاست» از نظر خصوصیات رزمی با همنوعان خود تفاوت داشت. از نظر قدرت تسلیحات و حفاظت زرهی، بدون شک رهبر کلاس خود - "اربابان دریاها" بود.

رزمناو "بلفاست" - هنر

کشتی « بلفاستبخشی از اسکادران هجدهم ناوگان متروپولیتن بود و از همان روزهای اول خدمات گشت زنی و شناسایی را در اقیانوس اطلس انجام داد. در سال 1942، او به طور فعال در کاروان های JW-54A و B، RA-54A و B به اتحاد جماهیر شوروی شرکت کرد. پس از نبردهای باشکوه، کشتی نیاز به تعمیرات اساسی داشت. او به یکی از اسکله های انگلستان رفت و تا می 1945 در آنجا ماند. در حین تعمیر، کشتیدریافت تجهیزات راداری جدید، سلاح های ضد هوایی و هواپیماهای دریایی به عنوان غیر ضروری حذف شدند. اما هرگز مجبور به استفاده از آن نشد - جنگ جهانی دوم به پایان رسید. در ژانویه 1946، زمانی که در سواحل چین بودیم، بلفاست" اختصاص داده شد گل سرسبد با کشتیاسکادران دوم رزمناو ناوگان بریتانیایی اقیانوس آرام. در این مقام، تقریباً دو سال در آبهای شرقی بود و بین هند، نیوزلند و ژاپن دریانوردی کرد و از این طریق «منافع» امپراتوری ضعیف بریتانیا را در این منطقه تضمین کرد. در 15 اکتبر 1947، این رزمناو در انبار ذخیره شد و به پورتسموث بازگشت. پس از یک وقفه طولانی، از 12 می 1955، او در مبارزات انتخاباتی شرکت کرد و از هنگ کنگ، سیلان، هند، استرالیا و سنگاپور بازدید کرد. این دیدارهای دوستانه بود. در سال 1962 " بلفاستاز پرل هاربر، شهرهایی در سواحل اقیانوس آرام ایالات متحده آمریکا و کانادا دیدن کرد و در ژوئن به انگلستان بازگشت.