คู่มือการเดินทางสแกนดิเนเวีย เดินทางอิสระผ่านสแกนดิเนเวีย อิซบอร์สค์ และ Pechory

"นอร์เวย์"
สนอร์เร อีเวนส์เบอร์เก็ต, อัลฟ์ จี. แอนเดอร์เซน, ฮานส์-เอริก แฮนเซน, ไทน์ ฟดินเดอร์-นิกวิสต์, แอนเน็ตต์ มูเรอร์
คู่มือนี้จะช่วยให้คุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากการมาเยือนนอร์เวย์ พร้อมด้วยข้อมูลที่เป็นประโยชน์โดยละเอียดและคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ บท "การแนะนำนอร์เวย์" จัดทำแผนที่ของประเทศและให้ภาพรวมทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม บทเกี่ยวกับออสโลและส่วนภูมิภาคหกส่วนมีเนื้อหาเกี่ยวกับคำอธิบายโดยละเอียดของสถานที่ท่องเที่ยว โรงแรมและร้านอาหารอยู่ในส่วน "ข้อมูลการท่องเที่ยว" และ "ข้อมูลที่เป็นประโยชน์" จะให้คำแนะนำทุกอย่างตั้งแต่การโทรไปจนถึงการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ ตลอดจนข้อมูลเกี่ยวกับสกุลเงิน มารยาท และความปลอดภัย feed_id: 5025 pattern_id: 14 เล่ม_

"นอร์เวย์. แนะนำ"
โซอี้ รอสส์
นอร์เวย์เป็นประเทศที่มีธรรมชาติอันน่าทึ่ง: ภูมิประเทศที่ยังบริสุทธิ์, ฟยอร์ดอันยิ่งใหญ่, ยอดเขาที่น่าทึ่ง, ทะเลสาบและหุบเขาอันเงียบสงบ พิพิธภัณฑ์ชาติพันธุ์วิทยา โบสถ์ไม้ และอนุสรณ์สถานโบราณมากมาย โรงแรมที่สะดวกสบายและร้านอาหารประจำชาติ โอกาสในการเล่นสกีมากมาย ทั้งหมดนี้จะไม่ปล่อยให้ใครก็ตามที่เดินทางมายังประเทศนี้เฉยเมย feed_id: 5025 pattern_id: 14 เล่ม_

"ออสโล. แนะนำ"
แอนน์ เบดเจส, ทอม เบดเจส
คู่มือนำเที่ยวขนาดเล็กที่จัดพิมพ์โดย Thomas Cook มีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อทำความรู้จักเมืองต่างๆ ในโลกโดยใช้เวลาสั้นที่สุด: เยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยว ร้านค้า ร้านอาหาร เรียนรู้เกี่ยวกับความบันเทิงและสถานบันเทิงยามค่ำคืน แผนที่และข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งสาธารณะในเมืองและบริเวณโดยรอบจะทำให้การเดินทางของคุณสะดวกสบายที่สุด คู่มือนี้จะแนะนำเมืองหลวงของนอร์เวย์ ออสโล feed_id: 5025 pattern_id: 14 เล่ม_

"หนังสือวลีภาษานอร์เวย์และพจนานุกรม + ซีดี"

ชุดนี้ประกอบด้วยหนังสือวลีและพจนานุกรมที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก และซีดีเพลงที่ไม่เพียงแต่บันทึกบทสนทนาที่พากย์โดยเจ้าของภาษามืออาชีพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเคล็ดลับและคำแนะนำที่จำเป็นสำหรับนักท่องเที่ยวในการจัดระเบียบชีวิตของเขาในสภาพแวดล้อมที่ไม่ธรรมดาในต่างประเทศ feed_id: 5025 pattern_id: 14 book_publisher: Living Language book_name: หนังสือวลีภาษานอร์เวย์และพจนานุกรม is_partner: 30

คำแนะนำไปฟินแลนด์

"ฟินแลนด์. วันหยุดระหว่างขับรถ"
โกโลมอลซิน อี.วี.
คู่มือนี้จัดทำขึ้นสำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางรอบฟินแลนด์โดยรถยนต์ feed_id: 5025 pattern_id: 14 เล่ม_

"ฟินแลนด์"
มิทรี ครีลอฟ
คำแนะนำจากนักเดินทางคนสำคัญของรัสเซีย! ข้อดีของหนังสือในชุดนี้: เป็นหนังสือนำเที่ยวเพียงเล่มเดียวในตลาดรัสเซียที่มีภาพยนตร์ดีวีดีเกี่ยวกับประเทศ ครอบคลุมเมืองต่างๆ สูงสุดในแต่ละประเทศ สีสันสดใสและสดใส - มีภาพประกอบภาพถ่ายคุณภาพสูงประมาณ 1,000 ภาพในหนังสือแต่ละเล่ม! feed_id: 5025 pattern_id: 14 เล่ม_

"ฟินแลนด์. แนะนำ"
สปาร์คส เจ.
Sparks J. คู่มือขนาดกะทัดรัดสีสันสดใสที่เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก ให้บริการเส้นทางนักเดินทางที่เต็มไปด้วยความงามและความมหัศจรรย์ พร้อมด้วยข้อมูลที่ครบถ้วนและคำแนะนำที่เป็นประโยชน์ ช่วยให้นักท่องเที่ยวได้ทำความคุ้นเคยกับประวัติศาสตร์ ประเพณี และวัฒนธรรมของประเทศต่างๆ ได้อย่างอิสระ เที่ยวชมสถานที่ ช้อปปิ้ง เพลิดเพลินกับอาหารท้องถิ่น และวางแผนเวลาว่าง feed_id: 5025 pattern_id: 14 เล่ม_

"เฮลซิงกิ"
ไกด์ของ Afisha เล่าถึงสิ่งที่สำคัญและน่าสนใจที่สุดที่เกิดขึ้นในเมืองต่างๆ นับตั้งแต่ก่อตั้งจนถึงปัจจุบัน ตั้งแต่การดำเนินโครงการสถาปัตยกรรมที่ยิ่งใหญ่ไปจนถึงการแนะนำตารางรถบัสกลางคืนใหม่ feed_id: 5025 pattern_id: 14 เล่ม_

"หนังสือวลีภาษารัสเซีย-ฟินแลนด์ยอดนิยม"
เชอร์โนเรเชนสกี้ เอ.
ด้วยความช่วยเหลือของหนังสือเล่มนี้ คุณสามารถทำความรู้จัก เยี่ยมชมโรงภาพยนตร์ อินเทอร์เน็ตคาเฟ่ ร้านค้าและพิพิธภัณฑ์ สื่อสารกับพนักงานเสิร์ฟ พนักงานขาย เภสัชกร มัคคุเทศก์ หรือพนักงานโรงแรมได้อย่างง่ายดาย feed_id: 5025 pattern_id: 14 เล่ม_

"หนังสือวลีภาษาฟินแลนด์"
ลาซาเรวา อี.ไอ.
หนังสือวลีประกอบด้วยรูปแบบวลีและสำนวนทั่วไปในหัวข้อต่างๆ มากมาย feed_id: 5025 pattern_id: 14 เล่ม_

คู่มือการเดินทางของสวีเดน

"สวีเดน"
วัน อาร์. ชโรเดอร์ อาร์.
แนะนำ. feed_id: 5025 pattern_id: 14 เล่ม_

"สวีเดน"
ยูเลีย อันโตโนวา
ในคู่มือนี้ ผู้อ่านจะได้ทำความคุ้นเคยกับประวัติศาสตร์ของประเทศที่น่าสนใจและมีอิทธิพลมากที่สุดแห่งหนึ่งในสแกนดิเนเวีย - สวีเดน หนังสือเล่มนี้ให้ความสนใจอย่างมากกับความคิดริเริ่มสถานที่ท่องเที่ยวและเหตุการณ์สำคัญในชะตากรรมของจังหวัดและเมืองของประเทศนี้ สิ่งที่น่าสนใจอย่างยิ่งคือเรื่องราวที่ให้ความรู้โดยย่อเกี่ยวกับชาวสวีเดนผู้ยิ่งใหญ่ สถาปัตยกรรมอันเป็นเอกลักษณ์ของประเทศ ความสำเร็จทางวัฒนธรรม และกิจกรรมสร้างสรรค์ของชาวสวีเดน สถานที่พิเศษในหนังสือเล่มนี้ถูกครอบครองโดยสถานที่ระดับชาติที่รวมอยู่ในรายการมรดกโลกขององค์การยูเนสโก หนังสือเล่มนี้เขียนโดยไกด์ที่มีประสบการณ์ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการจัดทริปท่องเที่ยวในประเทศสวีเดนมาหลายปี feed_id: 5025 pattern_id: 14 เล่ม_

“สตอกโฮล์ม แนะนำ"
บาร์บารา แรดคลิฟฟ์ โรเจอร์ส, สติลแมน โรเจอร์ส
คู่มือพกพาของเราซึ่งขาดไม่ได้สำหรับผู้ที่ตรงต่อเวลาแต่มีความหลงใหลในการเดินทาง แนะนำเมืองหลวงของสวีเดน - สตอกโฮล์ม หนึ่งในเมืองที่งดงามที่สุดในยุโรป แผ่กระจายไปทั่วเกาะ 14 แห่งที่ยอดเยี่ยมและรุนแรง สง่างามและใหญ่โต ดูเหมือนจะถักทอมาจากความรักและจินตนาการ พื้นที่เปิดโล่ง สัดส่วนที่กลมกลืน และความงามตระการตาผสมผสานกับธรรมชาติได้อย่างลงตัว feed_id: 5025 pattern_id: 14 เล่ม_

"หนังสือวลีภาษาสวีเดน"
ลาซาเรวา อี.ไอ.
หนังสือวลีประกอบด้วยรูปแบบวลีและสำนวนทั่วไปในหัวข้อต่างๆ มากมาย feed_id: 5025 pattern_id: 14 เล่ม_

สินค้าใหม่ยอดนิยม ส่วนลด โปรโมชั่น

ไม่อนุญาตให้พิมพ์ซ้ำหรือเผยแพร่บทความบนเว็บไซต์ กระดานสนทนา บล็อก กลุ่มผู้ติดต่อ และรายชื่ออีเมล

เรา Masha และ Timur ใช้เวลาว่างเดินทางด้วยรถยนต์ในประเทศปี 2002 VAZ 2114 ด้วยระยะทาง 280,000 กม. และเคยไปเที่ยว 24 ประเทศมาหลายปีแล้ว เราเรียกลูกน้อยของเราว่า “Eurotaz” เพราะหลังจากระยะทางหลายพันกิโลเมตรในประเทศบ้านเกิดของเรา เราก็เปลี่ยนไปยังประเทศในยุโรปที่ใกล้ที่สุด

ในการเดินทางที่กินเวลาตั้งแต่หนึ่งสัปดาห์ถึงหนึ่งเดือน เราได้ไปเยือนจุดหมายปลายทางยอดนิยมในสหภาพยุโรป และสแกนดิเนเวียก็ยังคงเป็นปริศนาที่เราอยากจะแก้ไขด้วยตัวเองอยู่เสมอ เราเริ่มต้นการเดินทางจากเมืองหลวงของเยอรมนี และสิ้นสุดทริปสแกนดิเนเวียในเมืองหลวงแห่งวัฒนธรรมของรัสเซีย - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - สี่สัปดาห์ต่อมา ซึ่งครอบคลุมระยะทาง 8,000 กม. ระหว่างทาง เรามีเคล็ดลับที่อาจเป็นประโยชน์กับนักเดินทาง

กฎหมายการเข้าถึงธรรมชาติ

สามารถกางเต็นท์ได้ทุกที่ (ยกเว้นในพื้นที่ส่วนตัว) ในนอร์เวย์ สวีเดน และฟินแลนด์ ดังนั้นการใช้จ่ายด้านที่อยู่อาศัยจึงถูกหักออกจากบรรทัดค่าใช้จ่ายทันที ระหว่างทางมีที่จอดรถที่ได้รับการดูแลอย่างดีพร้อมห้องน้ำและพื้นที่พักผ่อน มีทางลงน้ำหลายแห่งและสถานที่สวยงามที่คุณสามารถขับรถและจอดได้อย่างง่ายดาย

น้ำมันเบนซิน

ในประเทศสแกนดิเนเวีย เราไม่พบน้ำมันเบนซินเกรด 92 และมักจะเติมน้ำมันเบนซินเกรด 95 เสมอ ไม่มีราคาน้ำมันคงที่ ปั๊มน้ำมันแต่ละแห่งมีราคาของตัวเอง ดังนั้นควรระมัดระวัง หากมีปั๊มน้ำมันอยู่ 3-5 แห่งรอบๆ ตัวคุณ ก็ควรขับรถไปรอบๆ เพื่อหาข้อเสนอที่ดีกว่า

ในนอร์เวย์ เวลาที่ถูกที่สุดในการเติมเชื้อเพลิงคือช่วงสุดสัปดาห์และเช้าวันจันทร์ ในบางภูมิภาคจะมีส่วนลดในวันพฤหัสบดี แต่ก็ไม่ได้สำคัญมากนัก ยิ่งคุณไปทางเหนือสูง ราคาน้ำมันก็จะสูงขึ้นตามไปด้วย เราเจอราคาน้ำมันเบนซินในนอร์เวย์ในช่วง 12.5–16.8 kroons (90–120 รูเบิลต่อลิตร)

เรือเฟอร์รี่

ศึกษาแผนที่อย่างรอบคอบและวางแผนเส้นทาง เนื่องจากมีเรือเฟอร์รีจำนวนมากในนอร์เวย์ ในบางกรณี การเดินทางไปตามถนนจะสะดวกกว่า ง่ายกว่า และถูกกว่า แต่บางครั้งเรือเฟอร์รี่ก็ช่วยคุณประหยัดทั้งเวลาและเงินเหมือนกับค่าน้ำมัน ราคาขึ้นอยู่กับระยะทางและเวลาเดินทางและแตกต่างกันไปตั้งแต่ 100 ถึง 1,000 CZK (700–7,000 รูเบิล) ต่อคันพร้อมคนขับและผู้โดยสาร 1 คน

ในระหว่างการเดินทางเรานั่งเรือข้ามฟากมากถึง 10 ครั้งและใช้เงิน 12,000 รูเบิลกับพวกเขา เรือเฟอร์รีแต่ละลำมีขนาดแตกต่างกัน และมักจะมีร้านกาแฟอยู่ข้างในและดาดฟ้าเปิดโล่งเพื่อชมทิวทัศน์ของฟยอร์ด ด้วยวิธีการขนส่งทางน้ำ เราไม่ได้คิดที่จะไปเที่ยวเพิ่มเติมในเมืองต่างๆ ตามแนวฟยอร์ดด้วยซ้ำ

การชำระเงิน

ประเทศสแกนดิเนเวียแต่ละประเทศมีสกุลเงินของตนเอง ดังนั้นวิธีการชำระเงินแบบสากลคือการใช้บัตร คุณสามารถใช้บัตรของคุณเพื่อชำระค่าเรือข้ามฟาก สะพานเก็บค่าผ่านทางในเดนมาร์ก ร้านขายของชำ และแม้กระทั่งของที่ระลึก

ตัวอย่างเช่น เราไม่มีเงินสดติดตัวเลยและไม่ได้แลกเปลี่ยนเป็นสกุลเงินท้องถิ่น ที่ปั๊มน้ำมันเกือบทุกแห่ง ชำระเงินด้วยบัตรผ่านเครื่องปลายทาง ก่อนอื่นคุณต้องใส่การ์ด เงินมัดจำ 800–1,500 CZK (5,600–11,000 รูเบิล) จะถูกหักออกไป หลังจากที่คุณเติมน้ำมันรถและวางปืนแล้ว เงินส่วนที่เหลือจะคืนเข้าบัตรของคุณภายใน 2 นาทีหรือหลายวัน ขึ้นอยู่กับธนาคารของคุณ

หากคุณไม่มีจำนวนเงินที่ต้องการในบัตร คุณจะไม่สามารถเติมเชื้อเพลิงได้ คุณจะต้องมองหาปั๊มน้ำมันที่มีร้านค้าและแคชเชียร์ซึ่งคุณสามารถจ่ายตามจำนวนที่คุณต้องการได้ ในวันอาทิตย์และตอนกลางคืน เปิดให้บริการเฉพาะเครื่องชำระเงินด้วยบัตรเท่านั้น

เส้นทางท่องเที่ยวแห่งชาติ

ในนอร์เวย์ พวกเขาดูแลนักเดินทางบนท้องถนนและรวบรวมแผนที่ 14 เส้นทางพร้อมทิวทัศน์ที่สวยงามเป็นพิเศษ ถนนเหล่านี้มีพื้นที่จอดรถที่สะดวกสบายพร้อมห้องน้ำ โต๊ะ พื้นที่พักผ่อน และจุดชมวิว

คุณสามารถดาวน์โหลดแอป Visit Norwegian และสร้างเส้นทางได้ทั่วประเทศรวมถึงถนนเที่ยวชมสถานที่ ในแต่ละเส้นทางจะมีสถานที่ที่น่าไปเยี่ยมชมมากมาย สถานที่ทั้งหมดจะถูกทำเครื่องหมายไว้บนแผนที่และป้ายสีน้ำตาลที่มีสัญลักษณ์พิเศษจะช่วยคุณไปตลอดทาง

เส้นทางและกระท่อม

สำหรับผู้ที่ชอบเดินบนภูเขาก็ยังมีเส้นทางเชื่อมต่อกระท่อมซึ่งคุณสามารถค้างคืนได้ในระดับหนึ่ง กระท่อมเหล่านี้ยังสามารถใช้ได้ในระหว่างวันอีกด้วย และสำหรับเรา กระท่อมเหล่านี้ถือเป็นจุดสังเกตสำหรับทิวทัศน์ที่สวยงามบนเส้นทางมาโดยตลอด

ทางเดินเท้าทั้งหมดจะมีเครื่องหมาย "T" สีแดงขนาดใหญ่กำกับไว้ ดังนั้นคุณจึงไม่น่าจะหลงทาง โปรดทราบว่าสภาพอากาศบนภูเขาเปลี่ยนแปลงและคุณต้องเตรียมเสื้อผ้าที่อบอุ่นติดตัวไปด้วย หลังฝนตก เส้นทางอาจกลายเป็นลำธารได้ ดังนั้นควรดูแลรองเท้าให้ดี

โภชนาการ

ราคาอาหารในสแกนดิเนเวียไม่เอื้ออำนวย โดยเฉพาะในนอร์เวย์ เรานำเตาและถังแก๊ส ซีเรียลและอาหารกระป๋อง ถั่วและผลไม้แห้ง นมผงสำหรับกาแฟและซีเรียลติดตัวไปด้วย ดังนั้นเราจึงไปร้านค้าโดยไม่สนใจเป็นส่วนใหญ่

สินค้าที่เลยวันหมดอายุจะขายในราคาส่วนลด 30–50% น่าเสียดายที่เราไม่เคยเห็นปลาสีแดงลดราคามาก่อน แต่เราซื้อมันหลายครั้งโดยไม่มีส่วนลด ร้านค้าราคาประหยัดที่สุดคือ REMA1000 ที่นั่นเรานำแซลมอนรมควันแบบดิบสำหรับทอด/ตุ๋น และดิบสำหรับซาซิมิ SALMA หากคุณอยู่ในนอร์เวย์ อย่าลืมลองปลาสีแดง! โปรดทราบว่าร้านขายของชำส่วนใหญ่ปิดให้บริการในวันอาทิตย์

ในสวีเดน เดนมาร์ก และฟินแลนด์ ราคาอาหารโดยทั่วไปจะต่ำกว่าในนอร์เวย์ และตัวเลือกก็มีมากเมื่อเทียบกับรัสเซีย บางสิ่งสามารถซื้อได้อย่างมีกำไรมากยิ่งขึ้น ตัวอย่างเช่น ในฟินแลนด์ เราชอบชีสมอสซาเรลลาเนื้อนุ่ม

ถนนที่เก็บค่าผ่านทาง

ในสแกนดิเนเวีย ถนนโดยทั่วไปนั้นฟรี แต่ก็มีข้อผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ ที่ต้องคำนึงถึงด้วย

ในเดนมาร์ก ถนนไม่มีค่าธรรมเนียม แต่มีการเก็บค่าผ่านทางสะพานและเรือข้ามฟาก หากคุณต้องการเดินทางจากเดนมาร์กไปสวีเดนคุณสามารถนั่งบนสะพานได้ในราคา 56 ยูโรหรือนั่งเรือเฟอร์รี่ในราคาเท่ากัน แต่สะพานจะช่วยคุณประหยัดเวลาได้มากและคุณจะมีเวลาเพลิดเพลินไปกับเรือข้ามฟากใน นอร์เวย์.

ในสวีเดนมีเขตเก็บค่าผ่านทางรอบๆ สตอกโฮล์มและโกเธนเบิร์ก และในนอร์เวย์ ในออสโล บางส่วนก็ได้รับการชำระเงินเช่นกัน แต่การชำระเงินเกิดขึ้นในลักษณะที่ไม่ได้มาตรฐาน กล้องจะอ่านหมายเลขของคุณ และหลังจากนั้นสักครู่ จำนวนเงินทั้งหมดจะถูกส่งไปยังที่อยู่บ้านของคุณในประเทศที่คุณพำนัก พวกเขาเขียนในฟอรัมว่าไม่มีใครได้รับใบเสร็จรับเงินในรัสเซีย แต่พวกเราเองยังคงรออยู่

สภาพอากาศ

สภาพอากาศในสแกนดิเนเวียไม่สามารถคาดเดาได้ ดังนั้นคุณต้องเตรียมตัวให้พร้อม เราโชคดีมากจริงๆ พระอาทิตย์ส่องแสงเกือบตลอดทริป เราจัดการอาบแดดและว่ายน้ำในน้ำทะเลน้ำแข็งและทะเลสาบบนภูเขา แต่มีหลายวันที่ลมหนาวพัดคุณจนแทบล้ม และน้ำตาก็ไหลออกมาจากความหนาวเย็นในช่วงกลางฤดูร้อน

อย่าลืมเตรียมเสื้อผ้าและรองเท้าที่กันลมและกันน้ำที่ใส่สบายสำหรับการเดินทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณวางแผนจะปีนภูเขา นำรองเท้าแตะที่มีน้ำหนักเบาและรองเท้าปิดที่ใส่สบายอย่างน้อยสองคู่มาด้วย เผื่อในกรณีที่รองเท้าเปียก ร่มไม่น่าจะช่วยคุณได้ หากฝนตก ลมแรงก็มักจะพัดตามไปด้วย ดังนั้นจึงควรเตรียมเสื้อกันฝนติดตัวไปด้วยจะดีที่สุด

บทสรุป

ฉันหวังว่าคุณจะนำเคล็ดลับเหล่านี้ไปลองดู และอาจขอบคุณพวกเขาในภายหลัง เรากำลังคิดถึงทริปใหม่ๆ ที่ผู้ชื่นชอบรถสามารถไปเที่ยวด้วยรถยนต์คันใดก็ได้ เพื่อที่เราจะได้แบ่งปันการค้นพบของเราต่อไป (คุณสามารถติดตามการเดินทางของคุณบนโซเชียลเน็ตเวิร์กโดยใช้แฮชแท็ก #eurotaz)

และคำแนะนำที่สำคัญที่สุด: อย่ากลัวเลย เต็นท์และอาหารติดตัวไปด้วยจะทำให้การเดินทางของคุณไปทุกที่ในราคาประหยัด เพราะในทางปฏิบัติแล้วค่าใช้จ่ายเพียงอย่างเดียวคือน้ำมัน อารมณ์จากการเดินทางไม่สามารถถ่ายทอดและซื้อได้สักพักจึงวางบนชั้นเพื่อเก็บฝุ่น ความทรงจำของคุณอยู่กับคุณเสมอ และเป้าหมายใหม่จะจุดไฟในดวงตาของคุณเพื่อการค้นพบครั้งใหม่!

การเดินทางโดยรถยนต์ในสแกนดิเนเวีย: สวีเดน นอร์เวย์ และฟินแลนด์ ถนน เรือเฟอร์รี่ สถานที่ท่องเที่ยว สถานที่สวยงาม ภาพถ่าย เคล็ดลับและความประทับใจ

คำนำ

ในที่สุดก็เสร็จแล้ว เราทะนุถนอมความฝันของนอร์เวย์ตอนใต้มาตั้งแต่ปี 2550 เช่น ตั้งแต่นาทีที่เรากลับจากการเดินทางที่ยอดเยี่ยมไปยังนอร์เวย์ตอนเหนือ คิดเส้นทางแล้ว เตรียมวัสดุ แต่อย่างใดทุกอย่างก็ไม่ได้ผล ดังนั้นจึงเลือกเวลา มีการสั่งเรือข้ามฟาก "เจ้าหน้าที่พิทักษ์ป่า" ของเราได้รับการดูแลเล็กน้อยเพื่อเป็นเกียรติแก่การเดินทางที่กำลังจะมาถึง และพวกเขาก็มอบของขวัญให้เขา - แผงวิดีโอใหม่พร้อมเครื่องนำทาง mp3 และสิ่งอื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการเดินทาง . การบรรจุแบบดั้งเดิม ท้ายรถถูกบรรจุจนเต็มความจุ เราจะออกเดินทางพรุ่งนี้ตอนรุ่งสาง

เราเริ่มต้นเวลา 5:10 น. จาก Aprelevka และในไม่ช้าก็รีบไปตาม "New Riga" ที่สร้างขึ้นอย่างดี หลังจากผลัดกันงีบหลับในรถ เวลา 9:15 น. เราก็แวะเติมน้ำมันที่ไหนสักแห่งในบริเวณใกล้เคียง Velikiye Luki หลังจากเปลี่ยนจากทางหลวง M11 ไปยังเมือง Pskov เราก็ขับเข้าไปในเมฆฝนฟ้าคะนอง และไม่กี่นาทีต่อมาลูกเห็บจริงก็เริ่มทุบกระจกรถ และนี่คือกลางเดือนกรกฎาคมนี้! แต่รถนั้นเร็วกว่าเมฆ และลูกเห็บก็ถูกทิ้งไว้ข้างหลัง และกำแพงอันสง่างามของ Pskov Kremlin ก็ปรากฏขึ้นข้างหน้า

14:00 น. พวกเราถึงแล้ว มาตรวัดความเร็วมีจำนวนที่สวยงาม 777 กม. ซึ่งหมายถึงระยะทางโดยประมาณจากเดชาของเราถึงใจกลาง Pskov จริงอยู่ต่อมาเมื่อเดินไปรอบ ๆ เมืองแล้วเราพบหลักไมล์พร้อมป้ายบอกทางไปมอสโก 685 กม.

ปัสคอฟทักทายเราด้วยแสงแดด แม้ว่าลมกระโชกแรงอย่างน่าสงสัยจะคาดเดาการมาถึงของเมฆฝน ซึ่งน่าจะเป็นเมฆฝนเดียวกับที่เราพบระหว่างทาง

เมื่อมองไปข้างหน้าฉันจะบอกว่าเมฆยังคงมาเยือน Pskov หลั่งไหลออกมาราวกับฝนตกในฤดูร้อนและรีบไป ในขณะเดียวกัน พระอาทิตย์อันอ่อนโยนก็ส่องแสง และเราเหยียดขาอย่างมีความสุขไปสำรวจป้อมปราการปัสคอฟ ก่อนอื่น เราเจอกลุ่มภาพยนตร์กลุ่มหนึ่งที่แต่งกายเมื่อพันปีที่แล้ว ซึ่งดูเหมาะสมมากกับฉากหลังที่มีกำแพงป้อมปราการสูง 20 เมตร

หลังจากดูขั้นตอนการถ่ายทำภาพยนตร์และเช็คอินที่ Trinity Cathedral แห่งเครมลินตามประเพณีแล้ว เราก็กำลังจะเดินไปรอบๆ ขอบกำแพง ทันใดนั้น Polya ลูกสาวของเราก็ถูกตัวต่อกัด แต่เรายังสามารถเดินไปรอบ ๆ พระราชวังเครมลินได้และเมื่อฝนตกหยดแรกเราก็นั่งลงในร้านกาแฟริมฝั่งแม่น้ำ ในขณะที่เรากำลังหาอะไรกินอยู่ ฝนก็ผ่านไป และตอนเย็นก็จบลงด้วยการเดินเล่นรอบๆ เมือง

อิซบอร์สค์ และ Pechory

วันที่สอง.

10:00 น. มุ่งหน้าไปยังอิซบอร์สค์ ครึ่งชั่วโมงต่อมาเราก็ถึงที่นั่น เมื่อนึกถึงรูปถ่ายของ Andrey สามีของฉันเมื่อ 10 ปีที่แล้ว ฉันจินตนาการว่า Izborsk เป็นซากปรักหักพังในยุคกลางที่รกไปด้วยหญ้า เราประหลาดใจสักเพียงไรที่ได้เห็นถนนปูหินที่สวยงามพร้อมร้านขายของที่ระลึกทอดยาวไปจนถึงกำแพงป้อมปราการ

เราเข้าไปในป้อมปราการตามเส้นทางที่เรียบร้อยซึ่งโรยด้วยหินแกรนิต แล้วดวงตาของฉันก็เบิกกว้างจากโอกาสที่มอบให้ เราตัดสินใจขึ้นไปบนกำแพงก่อน

หลังจากเดินไปตามกำแพงและมองทะเลสาบจากมุมสูงแล้ว เราก็ลงไปที่ห้องใต้ดิน ฉันรู้สึกประทับใจเป็นพิเศษกับดันเจี้ยนที่สองหรือทางเดินใต้ดินซึ่งในระหว่างการปิดล้อมของศัตรูผู้พิทักษ์ป้อมปราการก็ไปที่ทะเลสาบเพื่อหาน้ำ มีหลายก้าวเข้าสู่ความมืดมิด - เราเสียใจที่ไม่ได้พกไฟฉายติดตัวไปด้วย

ดีใจที่ได้กลับมาตากแดดอีกครั้ง เราตัดสินใจขับรถขึ้นไปที่น้ำพุสโลเวเนีย - เวลากำลังจะหมดลง เราทดลองน้ำจากน้ำพุทั้ง 12 แห่ง ตามตำนานเล่าว่าน้ำพุแต่ละแห่งอยู่ภายใต้การอุปถัมภ์ของอัครสาวก 12 คน และน้ำที่นี่มีความพิเศษ เธอดูแตกต่างออกไปจริงๆ จากการโหวตโดยทั่วไป พวกเขาเลือกอันที่อร่อยที่สุด เติมขวดแล้วไปที่อาราม Pskov-Pechersky

อย่างไรก็ตาม Izborsk และ Pechory ทิ้งความประทับใจของการตั้งถิ่นฐานที่ค่อนข้างได้รับการดูแลเป็นอย่างดีและสวยงามซึ่งตรงกันข้ามกับชายแดนเอสโตเนีย แต่จะเพิ่มเติมในภายหลัง ในขณะเดียวกัน Pechory ก็อยู่ข้างหน้า เราคงไม่คิดที่จะมาที่นี่ถ้าไม่ใช่เพราะหนังสือเล่มโปรดของเรา “Unholy Saints” ตอนนี้เส้นทางของเราอยู่ในสถานที่ที่คุ้นเคยจากหนังสือแล้ว และความคาดหวังของเราก็ไม่ทำให้ผิดหวัง อารามที่สวยงามซ่อนอยู่ในชามผนังราวกับอยู่ในดอกไม้

ในโบสถ์ Sretensky มีความรู้สึกดีและมีความสุขเกิดขึ้น เราดื่มน้ำมนต์ ซื้อไอคอน และบอกลารัสเซียไปสักพัก - เอสโตเนียอยู่ข้างหน้า

ชายแดนติดกับเอสโตเนีย ถนนสู่ทาลลินน์

จากอารามถึงจุดชายแดนใช้เวลาเดินทางโดยรถยนต์ 5 นาที ทั้งสองพรมแดนผ่านไปในเวลา 1.5 ชั่วโมง เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนของเราเป็นมิตรกว่าและ "สุขุม" มากกว่า พวกเขาไม่ได้แตะต้องอะไรเลย ชาวเอสโตเนียทุกคนมืดมน พวกเขารู้สึกและสำรวจทุกสิ่ง แต่ตอนนี้ชายแดนอยู่ข้างหลังเราแล้ว เรากำลังมุ่งหน้าสู่ทาลลินน์

โดยปกติแล้ว เมื่อข้ามพรมแดนรัสเซีย-ฟินแลนด์ เราพบว่าตัวเองจากความหายนะไปสู่ภูมิภาคที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี แต่ตอนนี้กลับดูเหมือนตรงกันข้าม - จากความสวยงามที่เราพบว่าตัวเองกำลังพังทลาย ถนนปกติสิ้นสุดลงทันที รู้สึกเหมือนยางมะตอยไม่มีการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่สมัยสหภาพโซเวียต ริมถนนมีบ้านเรือนทรุดโทรมหลังคาหินชนวนเก่า จริงอยู่หลังจากผ่านไปสองสามสิบกิโลเมตรเราก็เจอรถซ่อมและซ่อมถนนสองสามคัน - หวังว่าจะมีการสร้างถนนใหม่ในไม่ช้า

19.00 น. เราก็มาถึงเมืองทาลลินน์ เราเช็คอินเข้าโรงแรมและที่สำคัญไม่น้อยคือจอดรถไว้ ในใจกลางทาลลินน์ราคาสูงเกินไป - 6 ยูโรต่อชั่วโมง เราหาที่จอดรถรายวันราคา 10 ยูโร และไปกินปลาเฮอริ่งท้องถิ่นและดื่มเบียร์ในจัตุรัสกลางใกล้ศาลากลาง

เรือเฟอร์รี่ไปสตอกโฮล์ม

วันที่สาม.

เช้าวันใหม่พบกับแสงแดดอันสดใสที่กระตุ้นให้เรารับประทานอาหารเช้าและมองหาการเดินทาง เราเริ่มต้นการเดินในตอนเช้าด้วยการปีนขึ้นเขา หอสังเกตการณ์ และกำแพงป้อมปราการ เราไปโบสถ์ออร์โธดอกซ์รัสเซีย

เรายืนฟังบทเพลงอันไพเราะ เริ่มต้นวันได้ดี บนจุดชมวิวที่มองเห็นเมืองทาลลินน์อันเก่าแก่ สถานที่ท่องเที่ยวหลักคือนกนางนวลตัวอ้วน ซึ่งหันไปหานักท่องเที่ยวเป็นอันดับแรกโดยด้านหนึ่ง จากนั้นอีกด้านก็จับขนของมันและวางตัวให้ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

สามชั่วโมงผ่านไปราวกับหนึ่งนาที ถึงเวลามอบหมายเลขแล้ว เมื่อเก็บของลงรถแล้วเราก็มุ่งหน้าเข้าเมือง สภาพอากาศในทะเลเปลี่ยนแปลงได้ - พระอาทิตย์เพิ่งส่องแสง ทันใดนั้นมันก็ขมวดคิ้วและเริ่มมีน้ำหยด แล้วฝนก็ตก นักท่องเที่ยวรีบไปที่ร้านอาหาร และเราก็กางร่มอย่างกล้าหาญ ใช้เวลาไม่นานนัก และร้านอาหารดีๆ ก็ปรากฏขึ้นระหว่างทาง อาหารกลางวันประสบความสำเร็จ โดยเริ่มจากไส้กรอกแฮร์ริ่งรมควัน หมี และกวางมูส (เพื่อไม่ให้สับสนกับปลาแซลมอน) ไส้กรอก และปิดท้ายด้วยไวน์แดงชั้นดีหนึ่งแก้ว

เดินเตาะแตะอย่างหนักเราจึงออกจากร้านอาหารแล้วมุ่งหน้าไปที่รถ - ได้เวลาไปร้านค้าและท่าเรือแล้ว ท่าเรือมีรถเยอะมากและมีเรือเฟอร์รี่ด้วย ฉันถามตอนลงทะเบียนว่าจะไปที่ไหนเพื่อไม่ให้หลงทาง พวกเขามอบธงสวีเดนให้คุณ: “แขวนไว้บนกระจก พวกเขาจะบอกคุณ” และเป็นเรื่องจริงที่เด็กผู้ชายในเสื้อกั๊กชี้มือว่าควรไปที่ไหน โดยทั่วไปเราลงเรือเฟอร์รี่ ยืนต่อแถว ขึ้นเรือตอนห้าโมงเย็น

ปล่อยให้ "คนป่าไม้" ของเราหลับใหลอยู่ในท้องเรือ เราก็ออกเดินทางท่องเที่ยวไปรอบๆ เมืองเรือกลไฟที่มีหลายชั้น "การล่องเรือ" ของเราไปยังสตอกโฮล์มได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว ต้องบอกว่าหลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมง หลายคนก็อยากจะหนีจากฝูงชนที่เร่ร่อนเข้าไปในห้องโดยสารและปิดประตูให้แน่นยิ่งขึ้น ขอให้คนรักการล่องเรือยกโทษให้ฉัน

วันที่สี่.

ในตอนเช้าเราตื่นนอนที่สวีเดน ซึ่งหมายความว่านาฬิกาเดินถอยหลังไปหนึ่งชั่วโมง เราค้นพบข้อเท็จจริงนี้หลังจากรับประทานอาหารเช้าและเตรียมตัวออกเดินทาง - เหตุใดเรือเฟอร์รีจึงมาถึงล่าช้า แต่เมื่อถึงเวลา 10:15 น. เรือเฟอร์รี่จอดเทียบท่าที่ท่าเรืออย่างเคร่งขรึม เราได้รับการต้อนรับด้วยยามเช้าที่เย็นสบาย ท้องฟ้ามืดครึ้ม และลมกระโชกแรง สวัสดีสตอกโฮล์ม

ไปดูเมืองกัน ข้อกังวลที่ใหญ่ที่สุดก็คือที่จอดรถ - ทั้งราคาแพงและไม่มีให้บริการ หลังจากวนเวียนรอบๆ Gamla ได้สักพัก เราก็ตัดสินใจเข้าไปในลานจอดรถชั้นใต้ดิน แพง แต่อยู่ติดกับสะพานไปเกาะ

พวกเขาสัญญาว่าจะแสดงหมวกของทหารยามที่อยู่ใกล้พระราชวังให้ Polina และคุณสวมหมวกคลุมเครือแทนหมวกขนปุย แล้วเราก็รู้ว่าหมวกจะสวมเฉพาะในฤดูหนาวเท่านั้น การเปลี่ยนเวรยามยังคงเกิดขึ้นในตอนเที่ยง พร้อมด้วยเสียงกลองและพิธีการเข้าเฝ้าของราชองครักษ์

ฝูงชน "ตะโกนโห่ร้องและโยนหมวกขึ้นไปในอากาศ" ที่โพสต์เจ้าหน้าที่ก็ร่าเริงและผ่อนคลาย - พวกเขายิ้มถ่ายรูปกับนักท่องเที่ยวหาวและเปลี่ยนจากเท้าหนึ่งไปอีกเท้าหนึ่ง

เราเดินไปตามถนน Gamla ซื้อแม่เหล็ก และเวลา 13.30 น. เราก็เดินทางต่อ

เรามาถึงจุดกางเต็นท์แรกค้างคืนเวลา 16:15 น. การตั้งแคมป์บนชายฝั่งทะเลสาบต้อนรับเราด้วยท้องฟ้าต่ำ ลมแรง และเมฆที่ลอยต่ำ แม้จะมีลม แต่ก็อบอุ่น กางเต็นท์เล่นน้ำ มื้อเย็นรอได้ ชายหาดจะตื้นและเป็นทราย แต่คลื่นก็เหมือนอยู่ในทะเลจริงๆ เรากระโดดขึ้นไปบนเกลียวคลื่นจนพอใจแล้วไปที่เต็นท์เพื่อเตรียมอาหารเย็นและพักผ่อน

เราตื่นนอนตอน 6 โมงเช้า จนกว่าเราจะเปลี่ยนเป็นเวลาท้องถิ่นก็สะดวก 8:45 น. เราออกเดินทางไปโกเธนเบิร์ก เราไปถึงที่นั่นประมาณ 12.00 น. เราจอดรถได้ดีมาก - ติดกับท่าเรือและย่านเมืองเก่า

เรือเฟอร์รี่ออกเวลา 16.00 น. ดังนั้นจึงมีเวลาเหลือเฟือ เราเดินไปรอบ ๆ เมือง ถ่ายรูป "บรอนซ์" (แม้แต่สองตัว) แต่ไม่พบ "ไม้" แต่เราไปตลาดปลาและกินปลาแฮร์ริ่งสวีเดนที่มีเกลือหลากหลายชนิดอย่างมีความสุข แม้แต่โปลยาก็ยังยอมลองชิมปลาท้องถิ่นดู

โปรดทราบว่าขนมปังยังคงมีรสชาติดีกว่า โกเธนเบิร์กไม่ได้สร้างความประทับใจมากนัก ยกเว้นชาวมุสลิมจำนวนมาก ไม่ว่าจะเป็นผู้ลี้ภัย หรือไม่ก็เป็นเช่นนี้เสมอไป และเรือเฟอร์รี่ก็ออกเดินทางล่าช้าไป 15 นาที การเดินทางทั้งหมดไปยัง Frederikshavn ใช้เวลา 3 ชั่วโมง ดังนั้นจึงไม่มีบริการกระท่อม เราพยายามซ่อนตัวในบาร์ที่มองเห็นทะเลทันที และผ่อนคลายอย่างสงบ ดื่มไวน์ อ่านหนังสือ และเล่นกัน อย่างไรก็ตาม ไม่มีการควบคุมความปลอดภัยบนเรือเฟอร์รี่ทุกลำ

เดนมาร์กทักทายเราด้วยพระอาทิตย์ตกดินและจุดตั้งแคมป์ที่สวยงามบนเนินทรายริมชายฝั่ง

เดนมาร์กและเรือข้ามฟากไปนอร์เวย์

วันที่หก.

วันนี้เป็นวันเกิดของ Polina เรากำลังเฉลิมฉลองในเดนมาร์ก การมีวันเกิดในช่วงฤดูร้อนและเฉลิมฉลองในสถานที่หรือประเทศต่างๆ ถือเป็นเรื่องดี แม้ว่าคุณจะตระหนักรู้เรื่องนี้เมื่อเป็นผู้ใหญ่เท่านั้น นี่เป็นครั้งแรกสำหรับพอล เราพยายามทำให้เธอพอใจอย่างดีที่สุด ในตอนเช้าภารกิจเล็ก ๆ ทั้งการเตรียมมอสโกและช็อคโกแลตยูโรที่ซื้อที่ร้านตั้งแคมป์ (พร้อมกับอะแดปเตอร์สามนิ้วและกล่องนม) ก็มีประโยชน์

อาหารเช้าตามเทศกาลแบบสบาย ๆ พร้อมขนมหวานของมอสโกกลายเป็นการเดินเล่นไปตามเนินทรายสู่ทะเล ความพยายามที่จะว่ายน้ำไม่สำเร็จ - ทะเลเย็นสบายและมีแมงกะพรุนเยอะมาก เวลา 10:40 น. เราออกจากที่ตั้งแคมป์ที่มีอัธยาศัยดีและมุ่งหน้าไปยัง Skagen และ Cape Grenham ซึ่งมีชื่อเสียงจากการที่ทะเลสองแห่งปะทะกันที่นั่น - ทางเหนือและทะเลบอลติก

ขั้นแรกตามเนินทรายและทรายดูดจากนั้นไปตามทรายถ่มน้ำลายยาวคุณสามารถไปถึงสถานที่ที่คลื่นของทะเลทั้งสองปะทะกันก่อตัวเป็นลูกบอลโฟมขว้างแมงกะพรุนและเศษไม้ที่ลอยไปบนน้ำลาย นี่คือสแกเกอร์รัก ใช่ ใช่ Skagerrak คนเดียวกันกับที่ Julius Kim ร้องเพลงได้ไพเราะมาก: "... และในช่องแคบ Skagerrak คลื่น หิน ลำห้วย และกุ้งเครย์ฟิชตัวมหึมา ... "

ในบริเวณใกล้เคียงบนเนินทราย คุณสามารถมองเห็นโบสถ์ Den Tilsandede ที่สร้างขึ้นในปี 1300 ตามตำนานเล่าว่า โบสถ์แห่งนี้สร้างขึ้นบนทรายดูด ครั้งหนึ่งเริ่มจมลงในก้นทรายระหว่างพิธี อย่างไรก็ตาม การมาเยือนของเธอพบว่าโบสถ์จมลงไปเพียง 1.5 เมตรเท่านั้น

ส่วนที่เหลือยังคงเป็นสีขาวสวยงามเหนือเนินทรายจนถึงทุกวันนี้ เป็นเรื่องน่าเสียใจที่เราออกจาก Skagen ที่สวยงามและมุ่งหน้าไปยัง Hirtehals ซึ่งเรือเฟอร์รีจะออกเดินทางไปยังนอร์เวย์เวลา 17:00 น. แต่ก่อนหน้านั้น เรายังคงมีต้องไปเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปเหนือในวันเกิด เรามองดูปลาและแมวน้ำขนทุกชนิดด้วยความยินดีและแม้แต่ลูบปลากระเบนและปลาลิ้นหมา - พวกมันสัมผัสได้หยาบมาก เรายังโชคดีมากที่ได้เข้าร่วมการให้อาหารปลา วัวทะเลถูตัวไปรอบๆ นักดำน้ำให้อาหารพวกมัน เหมือนสุนัขตัก โดยอ้าปากและขออีกชิ้น

เรากินเฟรนช์ฟรายส์ตามเทศกาลในร้านกาแฟและรีบไปที่เรือเฟอร์รี่ตอน 16.00 น. เมื่อคำนึงถึงประสบการณ์ของการลงจอดสองครั้งก่อนหน้านี้ เรามาถึงใน 50 นาที ครั้งนี้เราเกือบจะเป็นครั้งสุดท้าย เป็นเรื่องดีที่ซื้อตั๋วล่วงหน้า หลังจากเรา มีรถเพียงสองคันเท่านั้นที่สตาร์ทขึ้น เมื่อมองดูฝูงชนจำนวนไม่สิ้นสุดที่รถหายไปจากขอบฟ้า เราก็กังวลว่าจะมีพื้นที่เพียงพอสำหรับเราหรือไม่ วิธีที่รถเต็มไปด้วยไอน้ำ ความกลัวก็ยิ่งแข็งแกร่งขึ้นเท่านั้น รถยนต์ถูกบรรจุในถังเหมือนปลาเฮอริ่งนอร์เวย์ เช่นเดียวกับผู้โดยสาร เรือเฟอร์รี่กลายเป็นเรือคาตามารันขนาดใหญ่

ออกมาจากท่าเรือก็รีบเร่งจนตัวสั่น ด้วยความลำบากใจ ฉันจึงไปที่ร้านด้วยความลำบาก โดยกำทุกสิ่งที่ฉันทำได้ด้วยมือของฉัน แคชเชียร์ตอบคำพูดของฉันว่า "วันนี้พายุแรงมาก" ตอบอย่างร่าเริงว่าวันนี้อากาศดีมาก ทะเลก็สงบ ไม่อย่างนั้นก็จะเป็นอย่างนั้น และเธอก็พูดถูก - ครึ่งชั่วโมงก่อนมาถึงการกลิ้งดังกล่าวเริ่มขึ้นโดยที่ "กะลาสีเรือ" มีเวลาเพียงวิ่งระหว่างเก้าอี้แถวพร้อมพัสดุเท่านั้น เป็นเรื่องดีที่โปลยาหลับไปในเวลานั้น

โดยทั่วไปแล้วความทรมาน 2 ชั่วโมงและเราอยู่ในนอร์เวย์ อีกครึ่งชั่วโมงก่อนตั้งแคมป์ และตอนนี้เราก็เป่าเทียนแล้วกัดเค้กสองชิ้นสลับกัน - ช็อคโกแลตและมะนาว ค่ำคืนกลายเป็นความกระสับกระส่ายชาวค่ายใช้ชีวิตอย่างกระตือรือร้นจนถึงตี 2 แต่ในตอนเช้าเราชดเชย - มีเราคนเดียวที่ตื่นเช้ามาก

หน้าผาลีเซฟยอร์ดและเพรเกสโตเลน

วันที่เจ็ด.

09:00 น. เราออกจากแคมป์มุ่งหน้าสู่ลีเซฟยอร์ด จริงอยู่ทีแรกสามีใส่จุดผิดในตัวนำทาง แต่ความเข้าใจผิดก็ถูกค้นพบอย่างรวดเร็วและดำเนินเส้นทางที่ถูกต้อง

หลังจากผ่านไป 2 ชั่วโมง เราก็แวะที่ปั๊มน้ำมันเพื่อเติมน้ำมันให้กับรถและตัวเราเอง และในขณะเดียวกันก็ล้างม้าเหล็กที่มีฝุ่นค่อนข้างมากด้วย ขณะที่ฉันกับโพลีอากำลังซื้อไส้กรอก Andrei ก็แวะที่ร้านล้างรถ (แบบที่มีแปรงแบบเดียวกับ Diamond Arm) จ่ายเงินและรอให้มันเริ่มทำงาน เขาเบื่อหน่ายกับการรอคอยอย่างรวดเร็ว และเผื่อว่าเขาจะกดปุ่มสีแดงขนาดใหญ่ เมื่อปรากฏในภายหลัง มันเป็นเหตุฉุกเฉิน แปรงใช้งานไม่ได้ เราก็ไปโค้งคำนับคนงานปั๊มน้ำมัน เด็กชายชาวบอสเนียโดยกำเนิดกล่าวว่าเขาไม่ควรกดปุ่มฉุกเฉินและทำให้ระบบอัตโนมัติทำงานหนักเกินไป ขณะที่เรากินไส้กรอกอย่างเอร็ดอร่อย แปรงก็ล้างรถขึ้นลง

สะอาดและได้รับอาหารเพียงพอ เราก็เดินหน้าต่อไป เราขึ้นเรือข้ามฟากได้สำเร็จมาก และเวลา 13.00 น. เราเช็คอินที่แคมป์ใกล้กับ Preikestolen ซึ่งแปลว่า "ธรรมาสน์" เราตั้งแคมป์ รับประทานอาหารกลางวัน และเริ่มปีนหน้าผาเกือบจะในทันที ตามคู่มือการเดินทางคือ 2 ชั่วโมง 4 กม.

ระดับความสูงเพิ่มขึ้น 600 เมตร ถนนไม่ยากครับ มีทางชันสลับกับทางเรียบ ทุกๆ 50-100 ม. จะมีโพสต์ระบุว่าเดินไปได้ไกลแค่ไหนแล้วยังเหลืออีกเท่าไร ใกล้กับหน้าผามากขึ้นภูมิประเทศก็ราบเรียบ - กิโลเมตรสุดท้ายที่เราเดินบนหินเรียบเรียบ

และนี่คือหน้าผา Preikestolen! ความรู้สึกสุดขอบโลก นี่คือหน้าผาสูงชันที่กำลังลงไปที่ไหนสักแห่งอย่างไม่สิ้นสุด และคุณเป็นนกที่ยืนอยู่เหนือเหว ข้างหน้าคุณมีเพียงทะเลและท้องฟ้า - สยายปีกและบินไป แต่ผู้คน "ไม่บินเหมือนนก" สิ่งที่เหลืออยู่คือการคลานไปที่ขอบหน้าผาแล้วมองเข้าไปในเหวอย่างระมัดระวัง

พระอาทิตย์ยามเย็นทะลุเมฆและอาบหน้าผาเป็นสีทองไม่กี่นาที นั่นคือทั้งหมดที่ ลำแสงหายไปแล้วถึงเวลาที่เราต้องกลับแล้ว ขึ้น 1 ชั่วโมง 45 นาที ลง 1 ชั่วโมง 15 นาที ขึ้นหน้าผา 45 นาที ประมาณ 19.00 น. เราก็กลับถึงที่ตั้งแคมป์ - ตรงเวลา เราแทบไม่ได้กินข้าวเย็นเลยเมื่อนรกแห่งสวรรค์เปิดออกและมีฝนห่าใหญ่ตกลงมาบนโลก สิ่งที่เหลืออยู่คือการคลานเข้าไปในเต็นท์และดื่มด่ำกับ Wi-Fi ฟรี จากนั้นนอนหลับสบายท่ามกลางเสียงฝน

ตั้งแคมป์ในออดดา

วันที่แปด.

ฝนตกตั้งแต่เช้า ท้องฟ้ามืดครึ้มไปหมด เรารับประทานอาหารเช้าแบบสบาย ๆ และไปที่แคมป์ปิ้งคาเฟ่เพื่อชาร์จอุปกรณ์และดื่มกาแฟ ไม่ต้องรีบร้อน ยังไงก็ไปเดินเล่นท่ามกลางสายฝนนี้ไม่ได้ ประมาณ 11 โมง เราออกเดินทางไปออดดา ดูเหมือนขับรถไม่มากนัก แต่จำกัดความเร็วไว้ที่ 60-70 กม./ชม. มีกล้องถ่ายรูป และตามความเป็นจริงแล้ว คุณไม่สามารถขับเร็วกว่านี้บนถนนประเภทนี้ได้ ไม่ว่าจะเป็นทางโค้งหักศอก ถนนแคบ และแม้แต่เรือเฟอร์รี่ ดังนั้น 200 กม. ใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมงในการเดินทาง

2 ชั่วโมงแรกฝนตกไม่อยากลงจากรถเลยแต่แล้วอาการดีขึ้น น้ำตกและจุดชมวิวใกล้ ๆ เริ่มปรากฏให้เห็นทั้งสองด้านของถนน เราเดินไปซื้อน้ำมาดื่ม - มันอร่อยมาก น้ำตกถัดไป - Hardanger - ปรากฏว่าเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่งดงามมีเต็นท์พร้อมของที่ระลึกและโซดาด้วยซ้ำ

เราเหยียดขา ถ่ายรูปกันเป็นกอบเป็นกำ และหนึ่งชั่วโมงต่อมาเราก็มาถึงออดดา 17.00 น. ที่ตั้งแคมป์ค่อนข้างว่าง เราเลือกสถานที่ที่ดีสำหรับกางเต็นท์และเตรียมอาหารเย็น แต่เมื่อถึงเวลา 19:00 น. ไม่มีที่ตั้งแคมป์ - จำนวนคนเพิ่มขึ้นอย่างมาก ดูเหมือนว่า Troll's Tongue เป็นสถานที่ลัทธิที่ต้องเดินป่าทั้งวัน ที่ตั้งแคมป์แห่งเดียวของ Odda ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับ "นักกีฬา" ที่หลั่งไหลเข้ามาเช่นนี้

"ลิ้นของโทรลล์"

วันที่เก้า

วันนี้เราปีนลิ้นของโทรลล์ เราออกจากที่ตั้งแคมป์เวลา 8.00 น. ใช้เวลาประมาณครึ่งชั่วโมงก็ถึงลานจอดรถและจุดเริ่มต้นของเส้นทาง ปรากฏว่าเราทำทันในนาทีสุดท้าย นอกจากพวกเราแล้ว ยังมีรถอีกสามคันจอดอยู่ในลานจอดรถที่ค่อนข้างกว้างขวาง เพียงเท่านี้ ลานจอดรถก็ปิดแล้ว และลานจอดรถที่ใกล้ที่สุดอยู่ห่างออกไป 5 กม.

แต่เราทำมันได้! เวลา 9.00 น. เราเริ่มต้นขึ้น กิโลเมตรแรกของการเดินทางคือการปีนป่ายสูงชัน เมื่อพิจารณาถึงฝนตกเมื่อวาน มันก็สกปรกมากเช่นกัน เราแซงทันคู่รักชาวจีนคู่หนึ่งที่เช็ดรองเท้าผ้าใบสีอ่อนด้วยผ้าเช็ดปากสีขาวเหมือนหิมะอย่างน่าเศร้า แต่ต่อไปก็มีโคลนมากขึ้น และหลังจากนั้นอีกกิโลเมตรมันก็ง่ายขึ้น - นุ่มนวลขึ้นและสะอาดขึ้น เราเจอน้ำตกแล้ว Polya กระโดดไปรอบๆ เขาอย่างสนุกสนานจนเธอล้มลงและขาดรุ่งริ่ง

อีก 3 กม. ทางขึ้นยังค่อนข้างชัน แต่ต้องข้ามหินลาดขนาดใหญ่ที่สวยงาม หลังจากผ่านไป 2 ชั่วโมงเราก็หยุดทานแซนด์วิช การปีนเกือบเสร็จสมบูรณ์แล้วมีทางขึ้นและลงเล็ก ๆ อีก 7 กม. เต็นท์เริ่มปรากฏขึ้น - ผู้คนเดินไปครึ่งทางในตอนเย็นใช้เวลาทั้งคืนและในตอนเช้าก็วิ่งไปที่ลิ้นของโทรลล์เบา ๆ เราก็ปีนต่อไป หลังจากเดินทาง 5 ชั่วโมง ในที่สุดเราก็เห็นสถานที่ท่องเที่ยวหลัก อีกครึ่งชั่วโมงก็ถึงแล้ว สถานที่แห่งนี้เป็นสัญลักษณ์

หากต้องการถ่ายภาพโดยตรงที่ "ภาษา" คุณต้องยืนเข้าแถวประมาณ 40 นาที (ในกรณีของเรา) แม้ว่าภาพถ่ายที่สวยงามที่สุดจากหนังสือนำเที่ยวทั้งหมดจะถูกถ่ายจากหินที่อยู่ใกล้เคียง ขณะที่เรากำลังถ่ายรูปก็ผ่านไปครึ่งชั่วโมง เราเริ่มเก็บข้าวของเพื่อเดินทางกลับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเราต้องการทำซุปร้อนๆ เพิ่ม เราคลานออกจาก "ภาษา" และนั่งสบาย ๆ ด้านหลังก้อนหินขนาดใหญ่ที่มองเห็นทะเลสาบเพื่อรับประทานอาหารกลางวัน การเดินทางไปกลับลบอาหารกลางวันใช้เวลา 3.5 ชั่วโมง และไม่มีเหตุการณ์ใดๆ เกิดขึ้น เรากลับไปที่ลานจอดรถภายในเวลา 19.30 น.

เราเดินไปตามเสาบอกระยะทาง 22 กม. ไปตามเส้นทาง GPS 25 กม. และไต่ระดับความสูงได้ 1,250 ม. ดูเหมือนว่าเสาบอกระยะทางจะถูกสร้างขึ้นเพื่อเบี่ยงเบนความสนใจเพื่อให้นักท่องเที่ยวไม่กลัวระยะทางพิเศษ สำหรับเครดิตของ Polina ต้องบอกว่ามีเพียงเด็กสามคนที่มีอายุเท่ากันเท่านั้นที่ถูกพบบนเส้นทาง จากนั้นพวกเขาทั้งหมดเป็นชาวรัสเซีย

ระหว่างทางไปแคมป์เราซื้อเนื้อหมักให้ตัวเอง - เราสมควรได้รับมัน เต็นท์ยืนอยู่ตรงที่ยังเหลือแต่คนเยอะมาก อากาศดีขึ้น - หลังจากเหน็ดเหนื่อยมาทั้งวัน รู้สึกดีที่ได้นั่งเต็นท์ชมทะเลสาบ เหยียดขาที่เหนื่อยล้า ทอดเนื้อ ดื่มไวน์แดง และชมพระอาทิตย์ตก

วันที่สิบ.

และในตอนเช้าฝนก็ตกอีกครั้ง ภูมิอากาศช่างเป็นอย่างไร! ฉันไม่อยากจะเชื่อเลยว่าเมื่อวานเป็นค่ำคืนที่วิเศษขนาดนี้

เราตัดสินใจที่จะขับรถให้มากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพยากรณ์วันพรุ่งนี้ดีกว่าดี - 28 องศาและมีแสงแดด วันนี้เป็นวันอุโมงค์ เราเจอรถทุกประเภท - รถแคบและมืดมากซึ่งมีรถสองคันผ่านไปได้ยาก และรถขนาดใหญ่และกว้างขวางซึ่งมีทางแยกที่ส่องสว่างด้วยแสงสีฟ้าที่สวยงาม การถวายพระพรของวัน "อุโมงค์" กลายเป็นอุโมงค์ขึ้นภายในหิน อุโมงค์นั้นชวนให้นึกถึงลานจอดรถใต้ดินหลายชั้นในเมือง Annecy - คุณขับเป็นเกลียวสูงขึ้นเรื่อยๆ เราวิ่งได้ 7 หรือ 8 รอบก่อนจะกระโดดออกจากอุโมงค์ที่ไหนสักแห่งบนยอดเขา

เมื่อถึงเวลาอาหารกลางวันฝนก็เกือบจะหยุดแล้ว เราตัดสินใจเหยียดขาและไปที่น้ำตกที่ใหญ่เป็นอันดับสองในนอร์เวย์และในขณะเดียวกันก็สำรวจ Stavkirke (โบสถ์เฟรม) ซึ่งเป็นโบสถ์ไม้เก่าแก่ซึ่งมีอยู่หลายแห่งในส่วนนี้ โบสถ์ของเราสร้างขึ้นในปี 1125 ทั้งหมดมืดมนไปตามกาลเวลา โดยตั้งอยู่บนเสาไม้

ทุ่งราสเบอร์รี่อุตสาหกรรมทอดยาวรอบๆ โบสถ์ เสริมราสเบอร์รี่แล้วไปน้ำตกกัน ขึ้นครึ่งชั่วโมง ลง 20 นาที น้ำตกแห่งนี้ตกลงมาจากหน้าผาสูง 200 เมตร และพัดพาน้ำเข้าสู่ซองเนฟยอร์ด แต่อย่าเข้าใกล้เขา

เราไปถึงที่ตั้งแคมป์ใต้ธารน้ำแข็ง Nigardsbreen เวลา 19.00 น. ที่แผนกต้อนรับ เราพบกับหญิงชราสีสันสดใสคนหนึ่งซึ่งดูเหมือนจะไม่มีความรู้เกี่ยวกับภาษายุโรปใดๆ เลย ยกเว้นภาษานอร์เวย์ และไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับบัตรเครดิตเลยด้วยซ้ำ เธอรับเฉพาะโครนนอร์เวย์ในการชำระเงินเท่านั้น ดีที่เรามีสกุลเงินท้องถิ่น ตรวจสอบใน. ที่ตั้งแคมป์กลายเป็นพื้นที่ว่างเปล่าครึ่งหนึ่งและเงียบสงบผิดปกติ โดยเฉพาะหลังจากออดดา

วันที่สิบเอ็ด.

ในตอนเช้าไม่มีฝนตก แต่อากาศก็เต็มไปด้วยความชื้นจนดูเหมือนถูกบีบออกมาเหมือนฟองน้ำ เวลา 9:30 น. โดยจ่ายค่าจอดรถ 4 ยูโรเราไปที่ธารน้ำแข็ง - เวลา 11 โมงเรามีทริปครอบครัวไปที่ธารน้ำแข็ง

น่าแปลกที่พวกเขาเอาแมวมาทับเรา มัดเราด้วยเชือก แล้วปล่อยเราออกไปบนน้ำแข็ง เกือบจะเหมือนกับผู้ใหญ่เลย เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงเต็มที่เราเดินไปตามธารน้ำแข็ง มองเข้าไปในรอยแตก สัมผัสกับน้ำแข็งสีฟ้า และผ่านถ้ำน้ำแข็ง ขากลับเราแวะที่ทะเลสาบและใช้เวลาจับน้ำแข็งรูปทรงต่างๆ เป็นเวลานาน

เมื่อถึงเวลาอาหารกลางวันก็ค่อนข้างร้อน เราไม่สามารถปฏิเสธตัวเองถึงความสุขที่ได้นอนคว่ำหน้าท้องเพื่อ "เก็บเบคอนไว้" ตอนเย็นเรานั่งรถไปที่เขื่อนและทะเลสาบอัลไพน์

Geiranger และถนนหิมะ

วันที่สิบสอง

09:00 น. เราออกเดินทางไปยังเกรังเงอร์ โดยทั่วไปในนอร์เวย์คำว่า "ไปทางด้านข้าง" มีความเกี่ยวข้องมาก - ในการขับรถไปทางทิศตะวันตก 90 กม. คุณต้องขับรถไปทางทิศตะวันออก 80 กม. ก่อนจากนั้น 100 ไปทางทิศเหนือและอีกสองสามสิบกิโลเมตรไปทาง ไปทางทิศตะวันตกแล้วไปทางทิศใต้อีกเล็กน้อยไปทางทิศตะวันออกอีกครั้งไปทางทิศเหนืออีกครั้ง

ตอนนี้ก็เป็นอย่างนั้น ถนนสู่ไกแรงเกอร์พาเราไปทุกที่ ยกเว้นไปในทิศทางของไกรังเงอร์ อย่างไรก็ตามคุณต้องการอะไร - ถนนหมายเลข 55 เป็นถนนท่องเที่ยวคุณขับและชื่นชมมัน มีจุดชมวิวมากมายพร้อมทิวทัศน์ของน้ำตกและซองน์ฟยอร์ด

ยิ่งไปกว่านั้น หลังจากการเดินทางหนึ่งชั่วโมง คดเคี้ยวและปีนขึ้นเนิน ถนนก็พาเราไปที่ทางผ่าน อีกหน่อยก็ถึงแล้ว - "ถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ" ในทุกความรุ่งโรจน์

ทุกๆ 200 เมตรจะมีช่องที่มองเห็นทิวทัศน์อันงดงามของยอดเขาที่เต็มไปด้วยหิมะและทะเลสาบสีฟ้า - เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่หยุด แต่ทุกอย่างก็ต้องจบลงสักวันหนึ่ง “ถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ” ก็สิ้นสุดลงเช่นกัน เราอยู่ที่หมู่บ้านนิเวศท้องถิ่นชื่อลม เราตัดสินใจที่จะเติมเสบียงอาหารและสุดท้ายคือเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ที่ Vin Monopolete (โอ้ การห้ามขายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เหล่านั้น)

ระหว่างทาง เราค้นพบโบสถ์โบราณอีกแห่งหนึ่ง (Stavkirke) สร้างขึ้นในปี 1160 และเส้นทางเชิงนิเวศข้ามสะพานแขวนผ่านบ้านโบราณ

เมื่อเวลา 15.00 น. ไกแรงเกอร์ฟยอร์ดอันโด่งดังก็ปรากฏตัวต่อหน้าเรา เราตัดสินใจตรงไปที่แคมป์ - เมื่อพิจารณาจากสภาพอากาศที่ยอดเยี่ยม (+30 และมีแดดจัด) ที่ตั้งแคมป์ริมฝั่งทะเลจะเต็ม

เราก็กางเต็นท์ไปเล่นน้ำ อย่างไรก็ตาม น้ำมีการเผาไหม้: +18 คู่สมรสสองคู่ที่พูดภาษารัสเซียกำลังว่ายน้ำอยู่ในทะเล พวกเขาว่ายมาหาเราแล้วเราก็เริ่มคุยกัน ปรากฎว่าพวกเขากำลังเดินทางจากเยอรมนี มีเพียงชาวรัสเซียเท่านั้นที่ว่ายน้ำได้ และชาวนอร์เวย์ทั่วไปก็เดินไปรอบ ๆ โดยพับกางเกงจนถึงข้อเท้า - ไม่ต้องไปไกลกว่านี้อีกแล้ว

โมลเด

วันที่สิบสาม.

ในตอนเช้าเราตัดสินใจแวะที่หมู่บ้าน Geiranger เพื่อดูว่าเรือกลไฟลำใหญ่กำลังทำอะไรอยู่ที่นั่น ปรากฎว่าพวกเขาไม่ได้ทำอะไรเลยเพราะไม่มีอะไรอยู่ที่นั่นนอกจากร้านอาหารและร้านขายของที่ระลึก เราก็ไม่เหลือของที่ระลึกเช่นกัน

เราขับรถต่อไปอีกไปยังจังหวัด Romsdal หรือเมืองโมลเดอย่างแม่นยำยิ่งขึ้น ระหว่างทางที่เราผ่านถนน Troll - สถานที่ท่องเที่ยวมาก ทุกคนแวะเดินไปตามเส้นทางที่จัดไว้อย่างสวยงาม ไปยังจุดชมวิว ดื่มกาแฟ กินไอศกรีม และซื้อของที่ระลึก

เมื่อถึงเวลาอาหารกลางวัน เราก็มาถึงเมืองชายฝั่งโมลเด

ในที่สุดเราก็สามารถซื้อปลาได้หลากหลายชนิด วันนี้ไม่กินซุป ขอให้ปลามีอายุยืนยาว น่าแปลกใจมากที่ประเทศชาวประมงไม่ขายปลาเลย (ไม่นับบรรจุภัณฑ์สุญญากาศในซูเปอร์มาร์เก็ต) ค่ำคืนนี้ถูกทำลายไปเล็กน้อยด้วยเมฆที่ไม่คาดคิด ทั้งฟ้าร้อง ฟ้าผ่า และฝน แต่เมฆก็หายไป ดวงอาทิตย์ก็โผล่ออกมา และปลาก็ไม่ได้เลวร้ายไปกว่านี้อีกแล้ว

หลังอาหารค่ำ Polya และ Andrey ล่องเรือคาตามารันไปรอบอ่าว และฉันก็ชื่นชมทะเลยามเย็น นั่งสบาย ๆ บนเก้าอี้ Helinox นุ่ม ๆ กลืนปลาย่างสดๆ จิบ Chablis และทานสตรอเบอร์รี่เป็นของว่าง หากที่ไหนสักแห่งบนโลกทุกวันนี้มีสถานที่แห่งสวรรค์ นั่นก็คือที่นี่!

"โบสถ์โทรลล์"

วันที่สิบสี่.

ยามเช้าทักทายเราด้วยหมอกหนาและอากาศที่ชุ่มไปด้วยความชื้นอย่างทั่วถึง หยดน้ำลอยอยู่ในอากาศ ตกลงบนเก้าอี้ เสื้อผ้า และผ้าเช็ดตัว พยากรณ์อากาศสัญญาว่าจะมีแสงแดดหลังเวลา 12.00 น. ดังนั้นในตอนเช้าเราจึงตัดสินใจนั่งรถไปตาม "ถนนแอตแลนติก" อันโด่งดัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากส่วนที่สวยงามตั้งอยู่ฝั่งเดียวกับเรา และไม่จำเป็นต้องขับผ่านเลยไปทั้งหมด .

คริสเตียนซุนด์ไม่มีอะไรให้ทำมากนัก เราขับรถข้ามสะพานชื่อดัง เดินไปรอบๆ เกาะ และปีนขึ้นไปที่ "โบสถ์โทรลล์" Trollkirka เป็นถ้ำขนาดใหญ่ แม้กระทั่งถ้ำหรือถ้ำหลายแห่งก็ตาม หลังจากเอาชนะการปีนที่ค่อนข้างสูงชัน 3 กิโลเมตรและพบกับอุปสรรคร้ายแรงระหว่างทางในรูปของต้นบลูเบอร์รี่ขนาดใหญ่ เราจึงเข้าใกล้หลุมดำที่ไหล่เขาซึ่งมีอากาศเย็นและชื้นที่เห็นได้ชัดเจน

เมตรแรกของถ้ำเผยให้เห็นว่าพลังของไฟฉายของเราไม่เพียงพออย่างชัดเจนสำหรับการเคลื่อนไหวรอบๆ ถ้ำอย่างสะดวกสบาย ไฟฉายส่องสลัวๆ ยกเว้นอันเดียว ดังนั้น ฉันจึงต้องรับสัมผัสที่หกชี้นำเป็นครั้งคราว หรือถ้าไม่มีสัมผัสใดสัมผัสหนึ่ง ฉันก็ต้องตกลงไปในน้ำพร้อมกับบ่นอยู่ใต้เท้าของฉัน หลังจากนั้นสักพักมันก็สว่างขึ้น ผนังถ้ำก็แยกออกจากกัน และมีน้ำตกปรากฏขึ้นต่อหน้าต่อตาเรา และตกลงมาจากที่ไหนสักแห่งด้านบน

เส้นทางนำไปสู่ชายฝั่งของทะเลสาบทรงกลมเล็กๆ และมีรูเล็กๆ ทางด้านขวานำไปสู่ถ้ำถัดไป เมื่อผ่านช่องว่างแคบๆ เราก็พบว่าตัวเองอยู่ในบ่อน้ำภายในซึ่งมีบันไดติดอยู่ด้านข้าง ลงสู่ถ้ำที่สองซึ่งมีน้ำตกอีกแห่งรอเราอยู่

ถ้ำที่สามเท่าที่ผมอ่านจากป้ายข้อมูลใกล้ถ้ำนั้นหาค่อนข้างยาก และมันก็เกิดขึ้น เราจับสายเคเบิลโลหะไว้แล้วปีนขึ้นไปบนยอดเขาและเห็นป้ายเล็ก ๆ ชี้ไปทางขวาอย่างแหลมคม อักษรอียิปต์โบราณของนอร์เวย์ถูกเขียนลวกๆ บนป้าย และเส้นทางที่ถูกเหยียบย่ำอย่างดีก็ทอดตรงไปข้างหน้า เราเลือกเส้นทางและหลังจากผ่านไป 5 นาที เราก็สงสัยว่ามีบางอย่างผิดปกติ เป็นเรื่องดีที่มีชาวนอร์เวย์กลุ่มหนึ่งมาหาเรา โดยมีเด็กสาวคนหนึ่งรู้ภาษาอังกฤษ

โดยทั่วไป เราสังเกตเห็นว่าชาวนอร์เวย์รุ่นเก่า (40+) ในทางปฏิบัติไม่ได้พูดภาษาอังกฤษ มีเพียงคนหนุ่มสาวเท่านั้นที่พูดได้ "คนหนุ่มสาว" เหล่านี้เองที่อธิบายให้เราฟังว่าเราพลาดทางเข้าถ้ำที่สามและกรุณาพาเราไปที่ทางเข้าหลุม หลุมกลายเป็นหลุมแคบ ๆ บนพื้นซึ่ง Andrei และกระเป๋าเป้ของเขาเสี่ยงที่จะติด 25 เมตรแรกเราถอยถอยหลังก้มตัวต่ำจับเชือกไว้ ด้านล่างมีลำธารไหลผ่านทั่วทั้งความกว้างของถ้ำ มีเพียงโปลิน่าเท่านั้นที่สามารถยืดตัวให้เต็มความสูงได้ที่นี่ แต่เธอไม่ชอบเดินบนน้ำ หลังจากเดินผ่านถ้ำลงไปเล็กน้อยก็เห็นกิ่งก้านด้านข้างหลายกิ่ง ฉันจำเอลลี่และเฟรดจาก “7 Underground Kings” ได้เหมือนกัน ขณะยืนอยู่ในถ้ำโดยมีลูกบอลเชือกอยู่ในมือ และสงสัยว่าจะไปที่ไหนต่อไป

เราไม่มีเชือกเลยเดินตามทางข้างทางนิดหน่อยก็กลับตามทางวงกลมค่อนข้างเหนื่อย เราออกไปรับแสงแดด ระหว่างทางไปรถก็ต้องซักกางเกงในลำธารบนภูเขา ระหว่างทางกลับแวะชมทุ่งบลูเบอร์รี่กว้างใหญ่และชอปปิ้งที่ตลาดที่ใกล้ที่สุด เราก็นั่งพักผ่อนและชมทะเลพระอาทิตย์ตกดิน ค่ำคืนสุดท้ายของเราในนอร์เวย์

ถนนสู่สวีเดน

วันที่สิบห้า.

เราออกเดินทางเวลา 8.45 น. ห่างจากการพักค้างคืนที่คาดหวังในสวีเดนเป็นระยะทาง 600 ไมล์แล้ว ด้วยความโศกเศร้า เรามองเห็นภูเขา ฟยอร์ด และอุโมงค์วิ่งหนีออกไป ข้างหน้าเป็นที่ราบและน่าเบื่อของสวีเดน คล้ายกับภูมิประเทศแบบคาเรเลียน-ฟินแลนด์ ลาก่อนนอร์เวย์!

หลังจากผ่านชายแดน เราก็ไปพักในมอส ที่นั่นเรายังพบทะเลสาบซึ่งเราว่ายน้ำกันอย่างร่าเริงก่อนเดินทางไกล เรามาถึงคืนนี้เวลา 18.30 น. ที่ตั้งแคมป์ที่สวยงามมาก เต็นท์ถูกตั้งไว้ริมทะเลสาบ

วันที่สิบหก.

สตอกโฮล์มรอเราอีกครั้งในวันนี้ อีก 4 ชั่วโมง เรากำลังวางแผนที่จะไปที่ Junibacken ซึ่งเป็นพิพิธภัณฑ์ที่อุทิศให้กับผลงานของ Astrid Lindgren และนักเขียนชาวนอร์เวย์คนอื่นๆ พิพิธภัณฑ์นั้นยอดเยี่ยมมาก แต่น่าเสียดายที่ทุ่งนาได้โตเกินแล้ว เราเดินรอบสตอกโฮล์มอีกครั้ง

10 วันที่แล้ว ลมแรงและหนาว แต่ตอนนี้อุณหภูมิ +30 และมีแดดจัด - สองเมืองที่แตกต่างกัน ในตอนเย็นบนเรือเฟอร์รี่ มุ่งหน้าสู่เมืองตุรกุ

ฟินแลนด์, เตอร์กู

วันที่สิบเจ็ด.

เราอยู่ในฟินแลนด์ในเมืองตูร์กู เรือเฟอร์รีมาถึงเร็วกว่าเวลาที่กำหนด ดังนั้นเมื่อเวลา 7:30 น. ในตอนเช้า เราก็มีเสียงฟ้าร้องดังสนั่นไปตามทางลาดเหล็กของท่าเรือ เกาะมูมินเปิดตั้งแต่ 10.00 น. ดังนั้นเราจึงต้องทำตัวให้ยุ่งเป็นเวลาสองชั่วโมง เราใช้เวลาไปเยี่ยมชมร้านค้าและรับประทานอาหารเช้าแสนอร่อย

เมื่อถึงเวลาที่ “เกาะ” เปิด เราเป็นหนึ่งในผู้มาเยี่ยมกลุ่มแรกๆ ที่มาถึงประตูแล้วและวิ่งไปรอบๆ เกาะอย่างรวดเร็ว ปรากฎว่าพวกเขาทำสิ่งที่ถูกต้องเพราะเมื่อ Polya ไปที่ป่าที่น่าหลงใหลและถ้ำ Hatifnat อีกครั้ง ก็มีคนต่อแถวอยู่ที่นั่นแล้ว

โดยทั่วไปแล้วเมื่อเทียบกับการมาเยือนเกาะแห่งนี้เมื่อ 5 ปีที่แล้ว จำนวนคนเพิ่มขึ้นค่อนข้างมาก เราตัดสินใจไม่ไปรอบสองและชมการแสดงเสร็จก็ไปร้านขายของที่ระลึก ระหว่างทาง Polya ได้พบเกมชื่อ "จับปลา" ซึ่งเป็นเวอร์ชันหนึ่งของโจรแขนเดียว แต่มีของรางวัลมากมาย โปลิน่าโชคดี - เธอดึงปลาที่มีเครื่องหมาย "รางวัลหลัก" ออกมาได้ "โจรแขนเดียว" พ่ายแพ้!

พร้อมกล่องสวยๆ ใบใหญ่ และของที่ระลึกมูมินอีกเพียบ เราก็ไปพักค้างคืนสุดท้ายที่ลาพีรันตา ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากชายแดน

ที่นั่นเรามีที่ตั้งแคมป์ที่เลี้ยงอาหารอย่างดีริมฝั่งทะเลสาบแล้ว รองจากสวีเดนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งนอร์เวย์ ที่ตั้งแคมป์ในฟินแลนด์มีพื้นที่กว้างขวาง ป่าไม้ และเต็นท์ที่ไม่ค่อยมีขาตั้ง ในตอนเย็นเรากิน "โลฮา" รมควันแบบฟินแลนด์ นั่นคือปลาแซลมอน ปลาเฮอริ่ง และปลาดีๆ อื่นๆ พร้อมไวน์ขาวและอาหารฟินแลนด์อื่นๆ และที่ท้ายรถยังมีชีสฟินแลนด์และแยมอีกด้วย

บ้าน!

วันที่สิบแปด.

เวลา 9.00 น. เราออกเดินทางไปยังชายแดน อีกหนึ่งชั่วโมงครึ่งเราก็ถึงรัสเซียแล้ว ที่ปั๊มน้ำมันแห่งแรกเราซื้อไอศกรีมแสนอร่อยแท้ๆ - ของเรา! เราตัดสินใจขับรถไปมอสโคว์ - ใครๆ ก็อยากกลับบ้านเราได้รับความประทับใจมากมาย อาปรีเลฟกา. เป็นเวลาตีหนึ่ง เราถึงบ้านแล้ว การเดินทางประสบความสำเร็จ!

การเดินทางโดยลำพังจะคุ้มค่ากว่าและช่วยให้คุณใช้เวลาและสำรวจทุกแง่มุมของชีวิตในสแกนดิเนเวีย

แม้ว่าภูมิภาคนี้จะมีความหลากหลาย แต่ก็ยังไม่มีเส้นทางการเดินทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือเส้นทางผ่านและแบบวงกลม ในกรณีแรกคือจากจุด "A" ไปยังจุด "B" ในกรณีที่สองจากจุด "A" โดยย้อนกลับไปที่ "A" เราจะพิจารณาตัวเลือกแรก

สำหรับการเดินทางที่สมบูรณ์คุณต้องจัดสรรเวลาอย่างน้อย 7 วัน ซึ่งเพียงพอที่จะเที่ยวชมเมืองหลักและสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญที่สุด

ผ่านเส้นทาง

ในตัวเลือกแรก การเดินทางผ่านสแกนดิเนเวียเริ่มต้นด้วยการมาถึงสนามบินในเมืองเบอร์เกน ประเทศนอร์เวย์ ซึ่งเป็นเมืองที่อยู่ทางตะวันตกสุด ซึ่งการเดินทางต่อไปจะไปทางทิศตะวันออก

วันแรก

ไม่ไกลจากเบอร์เกนมีสถานที่ที่มีชื่อเสียงซึ่งขอแนะนำให้ใช้เวลา 2-3 วัน สามารถเดินทางโดยรถเช่า (ควรดีกว่า) หรือโดยรถบัสรถไฟหรือเรือ จะไม่มีปัญหาเรื่องที่พักค้างคืน - อาจเป็นโรงแรมหรือเช่าบ้านในหมู่บ้านริมถนนก็ได้

วันที่สาม-สี่

เส้นทางทางเลือก

การเดินทางเดียวกันสามารถทำซ้ำได้โดยเริ่มต้นที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและสิ้นสุดที่เบอร์เกน หรือเลือกตัวเลือกวงเวียน - ไปจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กใช้เส้นทางเดียวกันไปเบอร์เกนและกลับไปที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แต่จะต้องใช้เวลามากขึ้นและสถานที่บางแห่งอาจน่าเบื่อ

หลายๆ คนเชื่อมโยงสแกนดิเนเวียกับเทพนิยาย ธรรมชาติอันบริสุทธิ์ สกีรีสอร์ท และช็อกโกแลต อย่างไรก็ตาม แนวคิดนี้มีความหมายมากกว่าและสามารถให้นักท่องเที่ยวได้มากกว่าแค่การเดิน

สแกนดิเนเวียคืออะไร

ในทางภูมิศาสตร์ สแกนดิเนเวียเป็นภูมิภาคที่ประกอบด้วยสี่ประเทศ ประเทศเหล่านี้ทั้งหมดเป็นของยุโรปเหนือ พวกเขาเชื่อมโยงกันไม่เพียงแต่ในทางภูมิศาสตร์เท่านั้น แต่ยังมีวัฒนธรรมทางชาติพันธุ์และภาษาที่คล้ายคลึงกัน

สแกนดิเนเวีย

ประเทศสแกนดิเนเวียและเมืองหลวงของพวกเขา ตำแหน่งบนแผนที่โลก

สแกนดิเนเวีย ได้แก่ สวีเดน นอร์เวย์ เดนมาร์ก และไอซ์แลนด์

ในทางภูมิศาสตร์ สแกนดิเนเวียขยายออกไปเลยอาร์กติกเซอร์เคิล อย่างไรก็ตาม กัลฟ์สตรีม ซึ่งเป็นกระแสน้ำในมหาสมุทรที่อบอุ่น ทำให้บริเวณนี้อุ่นขึ้นและทำให้สภาพอากาศอ่อนลง ต้องขอบคุณกระแสน้ำอุ่นที่เทือกเขาสแกนดิเนเวียมีสภาพอากาศแบบทุนดราแบบเทือกเขาแอลป์ ธรรมชาติจะทำให้นักเดินทางพึงพอใจด้วยทะเลสาบและธารน้ำแข็งโบราณ

สแกนดิเนเวียครอบคลุมคาบสมุทรสแกนดิเนเวีย คาบสมุทรจัตแลนด์ และเกาะที่อยู่ติดกันอย่างก็อตแลนด์ นิวซีแลนด์ และอื่นๆ

คาบสมุทรสแกนดิเนเวียบนแผนที่โลก – ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของยุโรป

บางครั้งสแกนดิเนเวียถือเป็นแนวคิดที่กว้างกว่า ซึ่งรวมถึงฟินแลนด์และหมู่เกาะแอตแลนติกเหนือด้วย จึงเป็นการนำแนวคิดเรื่องสแกนดิเนเวียและ "ประเทศในยุโรปเหนือ" มารวมกัน แต่ในกรณีนี้ การใช้คำว่า Fennoscandia จะดีกว่าการใช้คำว่า Scandinavia

ภาษา

ภาษาของประเทศที่อยู่ในสแกนดิเนเวียมีความสัมพันธ์กันและคล้ายกันมาก ประชากรพื้นเมืองส่วนใหญ่ประกอบด้วยบรรพบุรุษของชนเผ่าดั้งเดิมที่อพยพซึ่งมาตั้งถิ่นฐานในประเทศเดนมาร์กในปัจจุบัน

ความคิดเห็นแตกต่างกันไปว่าประเทศใดเป็นของสแกนดิเนเวีย นักวิทยาศาสตร์บางคน ได้แก่ เดนมาร์ก นอร์เวย์ และสวีเดน ในกลุ่มนี้ อย่างไรก็ตาม มีแหล่งข้อมูลอื่นเข้าร่วมกลุ่มนี้ในฟินแลนด์และไอซ์แลนด์ สหภาพดังกล่าวเรียกว่ากลุ่มประเทศนอร์ดิก

ระยะสแกนดิเนเวีย

คำนี้ปรากฏค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ เมื่อสองสามร้อยปีก่อน ในเวลานั้นนักประวัติศาสตร์เชื่อว่าแนวคิดดังกล่าวได้รับการยอมรับว่าประเทศเหล่านี้มีมรดกร่วมกันอย่างหนึ่ง

นักการเมือง นักวิทยาศาสตร์ และแน่นอนว่าบริษัททัวร์ใช้คำนี้เพื่อระบุสแกนดิเนเวียและสถานที่ตั้งของสแกนดิเนเวียบนแผนที่โลก เนื่องจากสแกนดิเนเวียแผ่กระจายไปทั่วพื้นที่ที่ค่อนข้างใหญ่ สภาพภูมิอากาศจึงมีความหลากหลายมาก นักท่องเที่ยวสามารถพบกับภูเขา หุบเขา และหมู่เกาะในสแกนดิเนเวีย ทางตะวันออกของดินแดนนี้คุณจะพบทะเลสาบและเนินเขา และทางใต้มีที่ราบลุ่มและหุบเขาแม่น้ำ ทางทิศตะวันตกและทิศเหนือคุณสามารถเพลิดเพลินกับภูมิประเทศที่เป็นภูเขาได้

สแกนดิเนเวีย

ภูมิอากาศแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงทั้งในภาคเหนือและตะวันตก มันเปลี่ยนไปในสองทิศทาง หากทางตะวันตกของสแกนดิเนเวีย สภาพภูมิอากาศสามารถเรียกได้ว่าเป็นการเดินเรือ ภูมิอากาศในบริเวณใจกลางก็จะมีลักษณะแบบทวีปมากขึ้น ทางตอนเหนือคุณจะพบกับภูมิอากาศแบบกึ่งอาร์กติก

ดังนั้นนักท่องเที่ยวบนชายฝั่งตะวันตกจะพบกับฤดูร้อนที่เย็นสบายและฤดูหนาวที่อบอุ่น ในใจกลางสแกนดิเนเวียจะมีฤดูร้อนที่อบอุ่นและฤดูหนาวที่หนาวเย็น ในขณะที่ทางตอนเหนือไม่มีฤดูร้อนเลย

สถานที่ท่องเที่ยวของสแกนดิเนเวีย

เชอร์นัน ทาวเวอร์

อาคารหลังนี้ตั้งอยู่ในเมืองเฮลซิงบอร์กของสวีเดนและเป็นสัญลักษณ์ เมืองนี้มีประวัติศาสตร์อันยาวนานและน่าสนใจ การกล่าวถึงเมืองนี้ที่เก่าแก่ที่สุดพบได้ในบันทึกของศตวรรษที่ 10 ของสหัสวรรษที่สอง ชื่อของหอคอยแปลตามตัวอักษรหมายถึงแกนกลาง โครงสร้างประกอบด้วยอิฐ ปริมาตรของหอคอยนี้น่าทึ่งมาก: หกสิบเมตร ความสูงของโครงสร้างโบราณนี้มากกว่าสิบเอ็ดชั้น ในศตวรรษที่สิบมีโครงสร้างไม้ตั้งอยู่บนที่ตั้งของหอคอยแห่งนี้และในศตวรรษที่สิบห้าก็มีการสร้างหอคอยหิน

เชอร์นัน ทาวเวอร์

พระราชวังบุนเด

สถานที่ที่น่าไปเป็นอันดับสองก็คือประเทศสวีเดนเช่นกัน Bunde Palace เป็นอาคารขนาดเล็กที่มีการออกแบบเรียบง่าย ผนังสีอ่อนและหลังคาที่ตัดกันเป็นตัวบ่งชี้ถึงความกระชับและรสนิยมที่ดี ตอนนี้ทำหน้าที่ในการตัดสินใจอย่างยุติธรรมหรืออีกนัยหนึ่งคือนี่คืออาคารของศาลฎีกาแห่งสวีเดน องค์กรที่ตั้งอยู่ในอาคารนี้มีอำนาจสูงสุดในการพิจารณาคดีแพ่งและอาญา ตัวอาคารปรากฏในศตวรรษที่สิบแปด ถูกสร้างขึ้นอย่างเป็นทางการในปี 1989 กุสตาฟที่ 3 ผู้ปกครองสวีเดนผู้ก่อตั้งศาลฎีกา

พระราชวังบุนเด

ก่อนหน้านี้ประกอบด้วยผู้พิพากษาสิบสองคน ขุนนางและประชาชนทั่วไปได้รับตำแหน่งเท่ากัน กษัตริย์สามารถลงคะแนนเสียงสุดท้ายและสามารถลงคะแนนเสียงได้สองคน ในศตวรรษที่ 19 พวกเขาเพิ่มจำนวนผู้พิพากษาที่ต้องการเป็น 16 คนและเปลี่ยนข้อกำหนดสำหรับพวกเขาเล็กน้อย กล่าวคือตอนนี้ผู้พิพากษาต้องมีตำแหน่งที่แน่นอน ในอาคารหลังนี้มีงานที่ค่อนข้างใหญ่สำหรับโลกสมัยใหม่เกิดขึ้น ในตอนต้นของศตวรรษนี้ ผู้หญิงคนหนึ่งได้รับเลือกให้เป็นประธาน

พระราชวังบุนเด

วังวน Saltstraumen

ลักษณะของสถานที่แห่งนี้เป็นธรรมชาติ ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นโดยมนุษย์ โดยพื้นฐานแล้วแหล่งท่องเที่ยวแห่งนี้คือกระแสน้ำที่แรง มีอะไรน่าสนใจในตัวเขาบ้าง? กระแสน้ำนี้ได้รับการยอมรับจากมนุษยชาติว่าแข็งแกร่งที่สุดในโลก หากต้องการดูสถานที่ท่องเที่ยวคุณต้องมาที่เมืองบู๊ดซึ่งอยู่ใกล้กับที่ปรากฏการณ์ทางธรรมชาตินี้ปรากฏขึ้น สามารถสังเกตการไหลที่ผิดปกติได้ทุกๆ สองสามชั่วโมง ปรากฏการณ์นี้ช่างน่าหลงใหล โดยน้ำสี่ร้อยล้านลูกบาศก์เมตรดูดซับด้วยความเร็วสูงสุดสี่สิบกิโลเมตรต่อชั่วโมงและไหลผ่านช่องแคบ หลังไม่สามารถเรียกได้ว่ากว้างขนาดเพียงหนึ่งร้อยครึ่งเท่านั้น

วังวน Saltstraumen

วังวนมีขนาดใหญ่มาก โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 10 เมตรและมีความลึกเพียงครึ่งหนึ่งของขนาดนั้น ช่องแคบเชื่อมต่อเชอร์สตัดฟยอร์ดและซอลเทนฟยอร์ดกับทะเล การมาที่บริเวณนี้คุ้มค่าไม่เพียงแค่สำหรับปรากฏการณ์ที่น่าอัศจรรย์นี้เท่านั้น ในส่วนนี้ของนอร์เวย์ คุณสามารถตกปลาได้ พื้นที่นี้มีชื่อเสียงมายาวนานในเรื่องของนักล่าที่มีทักษะซึ่งจับปลาในน่านน้ำที่มีปัญหาเหล่านี้ นอกจากนี้การท่องเที่ยวทางน้ำยังได้รับการพัฒนาอย่างมากที่นี่ ผู้ชื่นชอบการดำน้ำและเล่นกระดานโต้คลื่นต่างแห่กันมาที่นี่ หากคุณสนใจวันหยุดพักผ่อนที่น่าสนใจและได้ความรู้ต้องมาที่นี่

วังวน Saltstraumen

สถานที่ท่องเที่ยวแห่งนี้ตั้งอยู่ในเมืองโกเธนเบิร์ก ข้อดีคือเมืองนี้ไม่ได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยวมากนัก ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถคาดหวังให้ผู้คนพลุกพล่านมากนักและพักผ่อนอย่างเงียบสงบได้ บริษัทอินเดียตะวันออกของสวีเดนปรากฏตัวขึ้นในศตวรรษที่ 18 มันถูกสร้างขึ้นเพื่อสร้างการค้าขายกับประเทศตะวันออกโดยใช้ทะเล ปัจจุบันอาคารของบริษัทอินเดียตะวันออกเป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์ ครั้งหนึ่งบริษัทการค้าแห่งนี้ทำให้เมืองพัฒนาอย่างรวดเร็ว ด้วยความช่วยเหลือจากบริการของเธอ สินค้าหายากและราคาแพงจากประเทศตะวันออก ได้แก่ อินเดียและจีน จึงถูกนำเข้ามาในเมือง

บ้านของบริษัทการค้าอินเดียตะวันออก

เมืองนี้เต็มไปด้วยเครื่องลายคราม ชา และเครื่องเทศ สินค้าเหล่านี้ขายในการประมูลเป็นหลักซึ่งทำให้สามารถขายได้ในราคาที่สูงขึ้น สถานที่ท่องเที่ยวนี้ไม่ได้เป็นเจ้าของโดยบริษัทนี้เสมอไป ในศตวรรษที่สิบแปดอาคารนี้ทำหน้าที่เป็นสำนักงาน ด้วยอิทธิพลของบริษัทนี้ บริษัทอินเดียตะวันออกจึงกลายเป็นผู้ผูกขาดในกลุ่มบริษัทที่คล้ายคลึงกันอย่างไม่มีข้อโต้แย้ง ปัจจุบันอาคารหลังนี้เป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์สองแห่ง ได้แก่ โบราณคดีและประวัติศาสตร์ พิพิธภัณฑ์เริ่มทำงานในช่วงทศวรรษที่แปดสิบของศตวรรษที่ยี่สิบ

พระราชวังคริสเตียนบอร์ก

โครงสร้างที่สวยงามแห่งนี้ตั้งอยู่บนเกาะ Slotsholmen ในเดนมาร์ก ประวัติความเป็นมาของปราสาทแห่งนี้เริ่มต้นขึ้นเมื่อแปดศตวรรษก่อน ในขณะนี้ ปราสาทแห่งนี้เป็นที่ประทับของกษัตริย์ผู้สิ้นพระชนม์ ซึ่งยังคงทำหน้าที่รับรองงานเลี้ยงรับรองที่มีความสำคัญของรัฐ ในระหว่างที่ดำรงอยู่ ปราสาทได้ถูกสร้างขึ้นใหม่หลายครั้ง เป็นครั้งแรกที่คริสเตียนบอร์กมีรูปแบบบาโรก จากนั้นก็เกิดเพลิงไหม้ หลังจากนั้นอาคารก็ถูกสร้างขึ้นในสไตล์คลาสสิก ปัจจุบันจุดสังเกตแห่งนี้เป็นตัวอย่างของสไตล์นีโอบาโรก อาคารหลังแรกบนเกาะแห่งนี้สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 13 ปัจจุบันอาคารพระราชวังตั้งอยู่บนที่ตั้งของป้อมปราการ หลังนี้สร้างโดยบิชอปอับซาลอนผู้ก่อตั้งเมืองนี้ด้วย เกาะนี้ถูกสร้างขึ้นโดยการกระทำของมนุษย์ซึ่งผิดธรรมชาติ ปรากฏว่าเป็นเพราะคนขุดคลองเพื่อแยกคาบสมุทรออกจากแผ่นดิน

พระราชวังคริสเตียนบอร์ก

ปราสาทถูกเผาเป็นครั้งแรกระหว่างสงครามกับกองทัพของLübeck ในศตวรรษที่ 13 ปีที่สี่สิบเก้า ปราสาทถูกเผาเป็นครั้งที่สองเกือบหนึ่งศตวรรษต่อมา ในปีที่หกสิบเก้าของศตวรรษที่สิบสี่ หลังจากการสู้รบครั้งนี้ รูปลักษณ์ดั้งเดิมของป้อมปราการก็ได้รับการฟื้นฟู สร้างขึ้นโดยกษัตริย์คริสเตียนที่หก ผู้ทรงแต่งตั้งเดวิด เฮาเซอร์เป็นผู้เขียนโครงการ ปราสาทเวอร์ชันนี้มีมานานกว่าสองร้อยปีจนถึงปีที่สี่สิบห้าของศตวรรษที่สิบแปด แล้วเขาก็ถูกไฟเผาอีกครั้ง สถาปนิกของเวอร์ชันใหม่คือ Hansen การก่อสร้างกินเวลาหนึ่งในสี่ของศตวรรษ และปราสาทก็ถูกไฟไหม้อีกครั้ง ครึ่งร้อยปีต่อมา

พระราชวังคริสเตียนบอร์ก

ปราสาทเวอร์ชันล่าสุดนี้สร้างโดยสถาปนิก Torvald Jogenson มีการจัดประกวดการออกแบบซึ่งเขาได้รับรางวัล การก่อสร้างกินเวลาสองทศวรรษ โครงสร้างที่สวยงามแห่งนี้มีกระเบื้องบนหลังคา ซึ่งในที่สุดก็ถูกแทนที่ด้วยแผ่นทองแดง Christiansborg เชื่อมต่อกับเมืองด้วยสะพานแปดแห่ง นอกจากนี้ปราสาทยังมีหอคอยที่สูงที่สุดบนเกาะซึ่งมีความสูงถึงหนึ่งร้อยหกเมตร ภายในปราสาทตกแต่งด้วยผ้าทอที่แสดงถึงเหตุการณ์สำคัญต่อผู้อยู่อาศัย

สแกนดิเนเวียอยู่ที่ไหนบนแผนที่โลก

คุณสามารถไปยังประเทศสแกนดิเนเวียได้หลายวิธีโดยเลือกวิธีที่สะดวกที่สุด ตัวอย่างเช่นคุณสามารถบินจากมอสโกไปออสโลโดยเครื่องบิน มีเที่ยวบินตรงและมีตัวเลือกการรับส่ง

ฉันเดินทางเป็นประจำ ประมาณปีละสามครั้งเป็นเวลา 10-15 วัน และการเดินป่าหลายครั้ง 2 และ 3 วัน