India është lagje e varfër. Lagjet e varfra të Indisë. Infrastruktura në zonat më të varfra të Indisë

Për shumicën e qyteteve indiane, lagjet e varfëra janë një atribut i domosdoshëm dhe duken mjaft harmonikë. Por Mumbai është një metropol i suksesshëm dhe i madh, që do të thotë se madhësia e lagjeve të varfëra këtu korrespondon plotësisht me madhësinë e tij. Turistët më së shumti mashtrohen duke menduar se lagjet e varfra Dharavi në Mumbai, Indi janë domosdoshmërisht të mbushura me individë të pamoralshëm dhe banorë të tjerë shkatërrues - ky nuk është aspak rasti.

Jo shumë kohë më parë, kjo zonë ishte më e madhja në Azinë Juglindore. Sipërfaqja e saj është 217 hektarë, me një popullsi deri në 3 milionë banorë (është e vështirë t'i numërosh me saktësi për shkak të migrimit të vazhdueshëm). Për një kohë të gjatë, midis grumbullimeve të ngjashme në planet, ajo me të drejtë pushtoi pëllëmbën. Në këtë artikull do të shohim se si funksionon jeta në lagjet e varfra të Mumbai (Dharavi), si u ngritën, çfarë bëjnë banorët e tyre, etj.

Historia e lagjeve të varfra të Mumbait

Kjo shpikje perëndimore ka zënë rrënjë këtu dhe ka marrë formën e saj unike. Për shkak të kësaj, historia e lagjeve të varfëra në Mumbai (Indi) është mjaft interesante. Me fillimin e revolucionit industrial në Amerikë dhe Evropë, masat e njerëzve filluan të shpërngulen në qytete nga fshatrat për të fituar mirëqenie financiare dhe, në përputhje me rrethanat, të mos vdesin nga uria. Kështu, u ngritën turma të pastrehësh që kërkonin një jetë të mirë. Ata kishin nevojë për një vend për të jetuar, dhe duke qenë se shumica prej tyre ishin proletarë të plotë, ata kërkuan strehim që t'i përshtateshin vetes, prandaj, getot e lagjeve të varfëra u shfaqën në çdo qytet të madh, shumica e të cilave janë ende mirë sot.

Në Mumbai historia ishte e ngjashme. Qyteti modern u ndërtua në ishuj, ndërsa në shekullin e 18-të shumica e tyre ishin më vete dhe këtu kishte shumë më pak banorë se sot. Mumbai u rrit dhe në të njëjtën kohë kërkonte punë më të lira vetëm në shekullin e 19-të popullsia e qytetit ishte në gjendje të kalonte shifrën e 500 mijë njerëzve, ndërsa vetëm 50 mijë jetonin në Londër.

Fshatarët që mbërritën këtu filluan të vendosen kudo, përfshirë vendosjen në fshatin e peshkimit të Kolivadas - tani këtu është lagje e famshme e Dharavi në Indi (Dharavi Mumbai Slum). Së shpejti, peshkimi këtu u bë i parëndësishëm dhe një zonë e varfër filloi të rritet ngadalë në vend të fshatit. Pronarëve të atëhershëm të vendit (anglezëve) nuk u interesonte se çfarë ndodhte në këtë zonë, pasi ishte jashtë qytetit. Pjesa evropiane e Mumbait u ndërtua në mënyrë aktive sipas planeve arkitekturore interesante dhe korrespondonte me qytetet evropiane. Në të njëjtën kohë, zonat e lagjeve të varfëra kishin liri absolute veprimi.

Megjithatë, Dharavi nuk ishte i vetmi vend ku jetonin të varfërit e Mumbait. Ajo jetonte kompakte në zona të ndryshme të qytetit. Në një moment, erdhi koha për ndryshim - filloi një epidemi e murtajës bubonike, e cila uli ndjeshëm numrin e banorëve vendas. Kushtet sanitare në zonat e banimit kompakt të fuqisë punëtore të lirë të Mumbait shkaktuan shqetësime të mëdha në mesin e britanikëve, ishte e nevojshme që shpejt të lokalizoheshin vendbanimet e tyre spontane dhe disi të drejtohej ky proces. U vendos që të gjithë punëtorët të zhvendoseshin në një vend të largët - në Dharavi. Në këtë moment zona filloi të jetojë në maksimum dhe çdo vit bëhet gjithnjë e më e bukur. Zona e varfër e Dharavi u shfaq në këtë mënyrë, e ruajtur në mënyrë perfekte deri në ditët e sotme.

Qeveria e këtij qyteti ka një interes të madh për një tokë të madhe në këtë qytet të shtrenjtë, në të cilin ndodhen kasollet dhe ka të ngjarë që shumë shpejt banorët e këtyre lagjeve të varfëra të kenë një shans për t'u hedhur në rrugë - kjo është ajo që ndodhi me lagjet e varfra të ngjashme të vendosura në Delhi. Natyrisht, qeveria ka plane për të rivendosur banorët vendas në shtëpi të rehatshme, por ky rezultat i bën të gjithë njerëzit, përfshirë edhe ata që dolën me një plan të tillë, vetëm të buzëqeshin.

Banorët e lagjeve të varfëra

E pasaktë, nuk mund të thuhet se lagjet e varfra të Mumbait janë një vend banimi për jo-njerëzit, si dhe publikun tjetër të turpshëm - fraza "qytet brenda një qyteti" është më e përshtatshme këtu. Në fakt, këtu jetojnë të rinjtë që kanë ardhur së fundmi nga e gjithë vendi i gjerë për të fituar para dhe mund të jetojnë për një muaj në një dhomë prej 10 m2 për vetëm 3 dollarë. Në të njëjtën kohë, Mumbai është qyteti më i shtrenjtë në të gjithë vendin. Familje të mëdha, të vërteta indiane jetojnë gjithashtu në lagjet e varfëra lokale, dhe ata janë vendosur këtu që nga fillimi i lagjeve të varfëra.

Banorët e Mumbait po përpiqen të jetojnë një jetë të plotë dhe të vazhdojnë me popullsinë e zonave të begata - ka shkolla (private dhe publike), madje ka një rrugë për kënaqësitë trupore, ku për 2 dollarë amerikanë mund të njiheni me djem indianë dhe vajzat më mirë. Ekziston edhe një zgjedhje për të avancuarit - njohja me hixhret ("gjinia e tretë", d.m.th. transvestitë).

Si është jeta në lagjet e varfra të Mumbait?

Lagjet e varfëra, si zonat e tjera urbane në Indi, ndahen në vendbanime të vogla. Në një vend ka punishte të lëkurëshëve, në një tjetër ka ndarës të mbeturinave, në një të tretë ka dyqane. Muslimanët dhe hindusët gjithashtu jetojnë tradicionalisht në zona të ndryshme.

Banorët e lagjeve të varfëra mund të bëjnë çfarë të duan - të mbledhin mbeturina dhe të lypin, apo edhe të hapin biznesin e tyre të vogël. Në jetën e përditshme, indianët janë me të vërtetë shumë modest dhe shpesh pronarët e dyqaneve që punojnë larg shtëpisë nuk shqetësohen për blerjen ose marrjen me qira të banesave, por pushojnë menjëherë në dyqan.

Vlen të përmendet se një lagje e varfër nuk është një vend ku jetojnë vetëm të varfërit. Banorët vendas kanë të ardhura mesatare mujore prej rreth 500 dollarë. Sigurisht, pagat këtu janë shumë të ndryshme. Për shembull, shërbëtorët fitojnë rreth 50 dollarë (rreth 3,000 rupi) në muaj.

Problemet

Varfëria, kushtet josanitare, një tualet për një numër të madh familjesh, mungesa e ujit të pijshëm - këto kushte jetese vështirë se mund të quhen të këndshme. Dhe e gjithë kjo është tipike për lagjet e varfra të Mumbait. Qeveria po përpiqet t'i zgjidhë sa më mirë këto probleme. Për shembull, lagjet e varfra të famshme në Delhi pranë brigjeve të Yamuna, në të cilat jetonin rreth një milion njerëz, u shkatërruan. Vërtetë, qeveria nuk ndërtoi e as siguroi banesa të reja, ndërsa fati i një milion njerëzve u rrëshqiti nga gishtat e zyrtarëve si rërë. Pas kësaj, shumë shkuan në atdheun e tyre, të tjerët mbetën të jetonin pikërisht në rrugë.

Përparësitë e lagjeve të varfëra

Mjaft e çuditshme, jeta në lagjet e varfra të Mumbait ka avantazhet e saj. Duke përshkruar të gjitha llojet e tmerreve dhe problemeve, mund të kuptoni se sa me fat jeni që jetoni në një apartament në katin e 10-të. Por India dhe lagjet e varfëra të saj u japin një mësim përfaqësuesve të të gjithë qytetërimit perëndimor. Kështu, banorët vendas i buzëqeshin njëri-tjetrit kur takohen, sillen me njëri-tjetrin me kujdes dhe edukatë. Kushtet e jetesës zbehen në plan të dytë, ndërsa marrëdhëniet njerëzore dalin në plan të parë.

Në të njëjtën kohë, është kaq e pakuptueshme dhe e çuditshme pse të jetosh në një qytet në të cilin ajri është plotësisht i ngopur me tym toksik dhe ka aq pak hapësirë ​​sa duhet të ndash një dhomë me të huajt, preferohet sesa të jetosh në oqean. , mes një plazhi të bardhë borë dhe i rrethuar nga palma? Ndoshta nuk do ta dimë kurrë.

Ekonomia

Turistët e civilizuar habiten shumë kur mësojnë se sa para po qarkullojnë në lagjet e varfra të Dharavi. Për momentin, qarkullimi tregtar këtu është rreth 650 milionë dollarë në vit, ndërsa të ardhurat mesatare të personit janë 500 dollarë (siç u përmend më lart, kjo varet nga ajo që bën saktësisht personi).

Pra, çfarë tjetër është interesante për lagjet e varfra të Mumbait? Këtu ata qepin rroba, prodhojnë enë e llamba qeramike, pjekin bukë për kafenetë e qytetit dhe kultivojnë të gjitha llojet e perimeve në fusha të vogla, të cilat do të shkojnë edhe në tryezat e banorëve të qytetit. Ekziston një probabilitet i lartë që bluza në të cilën jeni ulur tani në monitor, e blerë në një nga supermarketet e qytetit, të jetë bërë në këto lagje të varfëra.

Rajoni i Dharavi është i ndarë në mënyrë konvencionale në zona të ndryshme sipas fushave të veprimtarisë së përfaqësuesve të specialiteteve të ndryshme, siç diskutuam më sipër. Për më tepër, hindusët dhe muslimanët gjithashtu kanë zona të ndryshme në rajonin e Dharavi.

Ekskursion dhe turistë

Falë filmit të famshëm "Slumdog Millionaire", i filmuar këtu, turistët donin të shihnin gjithçka me sytë e tyre, të ecnin përgjatë tubit të madh që përdorin vendasit në vend të rrugës, të zhyten në atmosferën e vërtetë indiane, të shikonin të gjitha shtëpitë, etj. .

Shumë turistë rezervojnë ekskursione dhe shkojnë në lagjet e varfra si në një lloj kopshti zoologjik njerëzor. Pasi ka paguar një shumë mjaft të mirë, një person pret një aventurë të ngjashme me një safari, vetëm në vend të kafshëve ka njerëz këtu. Po, këtu ka në fakt varfëri, kushte josanitare, probleme me ujin, si dhe 1 tualet për 1000 dhoma - këto kushte jetese nuk mund të quhen të këndshme dhe as të pranueshme, por banorët vendas mbeten njerëz.

Nga këndvështrimi i njerëzve të zakonshëm modernë, të mësuar me një hipotekë në një apartament komod, të ulur në bllokime trafiku në një kredi Hyundai, këto janë kushte të tmerrshme, por, çuditërisht, ato nuk i bëjnë njerëzit të pakënaqur. Në oborret e pista, fëmijët e palarë po argëtohen dhe vrapojnë përreth, gratë me sari shumëngjyrëshe janë ulur në verandë dhe diskutojnë gjallërisht për gëzimet e shtëpisë, ndërsa burrat po pinë çaj dhe luajnë shah.

Banorët e lagjeve të varfëra nuk duken të zemëruar, por përkundrazi, duken të hapur dhe të sjellshëm. Ndaluni për të vizituar dikë (ai do t'ju lejojë me kënaqësi në shtëpinë e tij) dhe shikoni vetë se si jetojnë njerëzit. Në thelb, pjesa e brendshme e shtëpisë është tepër e varfër, e ngushtë, por në të njëjtën kohë çuditërisht mjaft e pastër.

Disa nga turistët që kanë qenë këtu mendojnë shumë, duke përfshirë qëndrimin e tyre ndaj njëri-tjetrit dhe ndaj rehatisë. Kushtet e tmerrshme të jetesës zbehen në plan të dytë, ndërsa marrëdhëniet njerëzore mbeten në vend të parë në vend të numërimit të përjetshëm të parave dhe xhingël të tjera moderne.

Edhe pse ka ende turistë që sinqerisht duan të djegin gjithçka me napalm me shpresën për t'ua lehtësuar jetën indianëve fatkeq. Vendosni vetë nëse ky ekskursion është i nevojshëm për ju.

Si të arrini këtu?

Turistët e mundshëm nuk duhet të paguajnë më shumë për një përcjellje dhe të bëjnë një ekskursion, ata mund të arrijnë këtu në mënyrë të pavarur dhe me çmim të ulët. Ju duhet të merrni Mumbai Skytrain (treni lokal) në hekurudhën Sion, Maxim Junction ose stacionin Chunnabhatti, ngjitur me këtë zonë, dhe të ecni pak.

Lagjet e varfra Dharavi në Mumbai: komente

Nga 21 milionë njerëz që jetojnë në Mumbai, 62% (ose afërsisht 13 milionë njerëz) jetojnë në lagje të varfra në pjesë të ndryshme të qytetit.

Shumica e banorëve të lagjeve të varfëra mbijetojnë me 1 dollarë në ditë ose më pak, duke kaluar 10 orë duke punuar shumë në diellin e nxehtë, duke përdorur lumin lokal si dush ose tualet dhe në fund të ditës duke fjetur në trotuare ose nën ura.

Kështu duket e vërteta.

Kur udhëtova nëpër Indi dhe ndalova në Mumbai, kalova disa orë në atë që konsiderohet lagje e varfër më e madhe në Azi dhe një nga më të mëdhatë në botë. Lagje e varfër quhet Dharavi. Me siguri keni dëgjuar për ta – aty ka jetuar personazhi kryesor i filmit “Slumdog Millionaire”, Jamal, dhe aty janë filmuar shumica e skenave të filmit.




Ecja nëpër Dharavi doli të ishte përvoja më ndriçuese e gjithë udhëtimit tim në Indi, dhe ndoshta e të gjitha udhëtimeve të mia. Ky vend është aq i populluar sa duket si një qytet i veçantë brenda Mumbait, me rrugicat e tij të ngushta të pista, kanalizimet e hapura dhe grumbujt e mëdhenj të mbeturinave.






Para se të shpjegoj se çfarë sheh dhe ndjen një person kur viziton Dharavi për herë të parë, unë do të jap disa fakte:

Rreth 1 milion njerëz jetojnë në një sipërfaqe prej 2.5 kilometra katrorë. Dharavi është vendi më i dendur i populluar në planetin Tokë.
- Paga mesatare këtu është nga 1 deri në 2 dollarë në ditë.
- Dharavi është lagja e varfër më produktive në të gjithë botën me një qarkullim vjetor prej gati një miliard dollarësh.
- Në Dharavi ka 1 tualet për rreth 1450 persona.
- Jetëgjatësia mesatare e një banori Dharavi është më pak se 60 vjet.
- Lagjet e varfra ndahen në komunitete në bazë të fesë në raportin 60% hindu, 33% myslimanë, 6% të krishterë dhe 1% të tjerë.
- Vetëm burrat lejohen të punojnë në punishtet e Dharavi.


Surpriza më e madhe për mua ishte se sa tepër e organizuar ishte jeta në Dharavi. Sot kjo zonë e Mumbait është një fabrikë gjigante ku njerëzit punojnë - në kushte të vështira - por punojnë. Lagjet e varfra prodhojnë mallra që eksportohen në të gjithë Indinë dhe botën. Produktin mund ta porosisni edhe nga Dharavi online.


Lagje e varfër është e ndarë në pjesë industriale dhe rezidenciale.

Në pjesën rezidenciale mund të takoni indianë nga i gjithë vendi të ardhur këtu nga zonat rurale, si dhe banorë vendas nga shteti i Maharashtra. Zonës së banimit i mungon asnjë infrastrukturë: nuk ka rrugë apo tualete publike. Kjo pjesë e Mumbait ishte vendi më i ndyrë që kam parë ndonjëherë në jetën time. Zona është e ndarë sipas linjave fetare: hindutë jetojnë në një pjesë, myslimanët në një tjetër, të krishterët në një të tretën. Në pjesën e banimit ka disa tempuj dhe kisha.


Shtëpitë këtu janë të vogla dhe të mbushura dendur me njerëz. Unë munda të shikoja në një nga shtëpitë dhe të shihja se si jetonin vendasit: në një dhomë të vogël, shtatë njerëz flinin në dysheme, pranë njëri-tjetrit, pothuajse të grumbulluar së bashku. Asnjë nuk kishte jastëk apo dyshek. Në shtëpi nuk kishte kuzhinë apo tualet.

Jeta në pjesën industriale është kaotike, është shumë e nxehtë, e pistë dhe ka erë të tmerrshme. Ka më shumë se 7,000 biznese të ndryshme dhe 15,000 punishte me një dhomë, të cilat janë të mbushura me mijëra njerëz që punojnë nga agimi deri në muzg pa ajër të kondicionuar. Kur kalova në pjesën industriale, pashë vetëm burra. Burrat ishin kudo. Kur e pyeta një mik indian (nuk guxova të ecja këtu vetëm) pse shoh vetëm burra në punishte, ai u përgjigj se gratë nuk lejohen të punojnë në Dharavi.

Mallrat më të zakonshme në Dharavi janë qeramika, lëkura, plastika dhe artikujt prej hekuri. Ka disa industri më të vogla që merren me riciklim. Për më tepër, ata riciklojnë mbeturinat - gjithçka që ne në Rusi dhe Perëndim jemi mësuar të hedhim tutje. Ndoshta disa nga mbeturinat tuaja që hodhët dje do të përfundojnë këtu në Dharavi brenda një muaji dhe do të kthehen në diçka që ata mund ta shesin.


Nuk po flas vetëm për mbetjet e letrës, plastikës, lëkurës, aluminit apo qelqit. Kam parë punëtorë që grisnin pjesë nga kasetat e vjetra VHS të viteve '90 për të bërë diçka prej tyre. Pashë punëtori kushtuar riciklimit të sapunëve që mysafirët e hotelit lënë në dhomat e tyre.

Pas disa orësh ecje nëpër lagjet e varfëra, arrita të shikoja përtej stereotipeve dhe ta shihja Dharavi-n jo vetëm si "lagje e varfër më e madhe në botë", por si një komunitet i gjallë, i rregulluar me një ekonomi të fortë. Banorët e lagjeve të varfëra janë shumë punëtorë. Pavarësisht kushteve të vështira, të gjithë e quajnë këtë vend shtëpi.

Regjistrohu në kanalin tonë në Telegram dhe ji i pari që do të mësosh për biletat dhe ofertat më të lira.


Autor.

27 maj 2012

Përshëndetje! Unë jam Gleb Kuznetsov, jam 26 vjeç, dikur kam jetuar në Moskë, por kjo ishte para se të shkoja në një udhëtim nga India në Argjentinë. Sot dua të flas për një nga ditët e mia të kaluara në qytetin indian të Mumbait, i cili megjithatë njihet në mbarë botën me emrin e tij të mëparshëm Bombay falë librit të mrekullueshëm "Shantaram". Më poshtë prerjes janë 55 foto të bëra më 23 maj 2012 në të njëjtat lagje të varfëra të Bombeit ku zhvillohet Shantaram dhe përreth.

Vetëm këtë mbrëmje mbërrita me tren nga vendpushimi malor i Pune, i famshëm për Osho Ashram, dhe nuk pata kohë ta kuptoj këtë fenomen - Bombei. Prandaj, vështrimi i parë nga dritarja pas zgjimit, dhe një drithërimë të përshkon shtyllën kurrizore.

Duke parë këtë, një person nuk mund të qëndrojë indiferent dhe një fotograf nuk mund të rrijë duarkryq. Ora është gjashtë e gjysmë, po zbardhet shpejt, por unë bëj ushtrimin e përcaktuar, bëj një foto për kujtim dhe vrapoj në qytet.

2.

3.

Njerëzit flenë kudo, flenë në familje, krah për krah, në gjumë të thellë, gra, fëmijë, pleq Është e qartë se nuk janë trashanë apo lypsarë, pasi aty pranë ka çanta me rroba rezervë dhe disa sende. E kuptoj që po eci mes atyre për të cilët kam lexuar në librat e fëmijëve për Indinë, mes të paprekshmëve, të angazhuar në punët më të pista e më të paguara dhe që nuk kanë pasur kurrë strehim. Unë bëj qindra fotografi, por të fotografosh njerëz që flenë në rrugët e Bombeit është si të fotografosh nëpunës që vrapojnë nëpër rrugët e Nju Jorkut - ka të panumërt prej tyre.

4.

5.

Nata është shumë e ngrohtë dhe njerëzit nuk kanë nevojë as për batanije, dhe kartoni është i mjaftueshëm për shtrat. Por vërej se mes të pastrehëve burrat flenë vetëm, zakonisht pranë dyerve të dyqaneve. Më vonë, supozimet e mia do të konfirmoheshin - këta ishin punonjësit e tyre apo edhe pronarët që zgjodhën të kalonin natën në vendin e tyre të punës gjatë rrugës për në shtëpi për në periferi. Por dhoma është e mbytur - dhe rruga është si një dhomë gjumi e përbashkët.

6.

7.

Nga shtatë e gjysmë qyteti zgjohet. Shërbëtorët dhe shoferët e taksive shfaqen në rrugë dhe ata që flenë në trotuare fillojnë tualetin e mëngjesit. Unë shoh që ata nuk janë fare trasha në kuptimin tonë dhe pas gjysmë ore nuk do t'i dalloja nga shumica e indianëve. Njerëzit nga trotuaret krehin flokët, lahen dhe lajnë dhëmbët, duke nxjerrë ujë nga fuçi speciale dhe gatuajnë mëngjesin këtu mbi zjarre.

8.

Të gjithë ata kanë zhvilluar bindje të padiskutueshme - ata e lejojnë veten të fotografohen në këtë formë të shëmtuar dhe nuk ndërhyjnë në filmimin e anëtarëve të fjetur të familjeve të tyre. Ata thjesht buzëqeshin me ndrojtje dhe shpesh ju falënderojnë për goditjen, por as nuk kërkojnë ta shohin atë.

9.


Ndërkohë, mëngjesi është në lulëzim të plotë, por unë shkova shumë drejt "Terminalit Qendror Hekurudhor", duke vrapuar nga një grup njerëzish të fjetur në tjetrin, si Mashenka vrapoi nga kërpudha në kërpudha derisa përfundoi në një strofull. Kështu, ideja për të ngrënë mëngjes në tavolinë me pirun në dorë dështon, pasi në këtë zonë nuk ka asnjë institucion të vetëm të sigurt. Por ka një mundësi për të provuar kuzhinën e rrugës. Ndryshe nga shumica e tavernave për vendasit, ushqimi i rrugës në Indi është sa i shijshëm ashtu edhe i sigurt (të paktën unë, pasi kam udhëtuar këtë vend nga Trivandrum në jug në Varanasi në veri dhe kam provuar të gjitha byrekët dhe kekët e xhenxhefilit vendas, nuk kam pasur kurrë ndonjë problem). Epo, disa byrekë me patate me petë me spec të kuq dhe një gotë çaj qumështi të ëmbël për 2 dollarë dhe unë jam gati të nis rrugën. Oh, harrova plotësisht t'ju them se çdo minutë tani një autobus nate nga Goa do të mbërrijë në zonën e Borivali dhe në të janë miqtë e mi - çifti Chistozvonov. Sasha dhe Ira po kalonin pushimet e tyre në plazh dhe, për hir të emocionit, vendosën të sakrifikojnë dy netë në autobus, por të enden me mua nëpër lagjet e varfëra të Bombeit. Ky është misioni ynë për sot, dhe për ta lehtësuar atë, ramë dakord në mbrëmje me taksistin Fazil për një xhiro nëpër lagjet e varfëra, shtëpitë publike dhe komunitetet e hixhdrave transvestitë.

10.

Shkoj në Borivali me tren lokal më shpejt se sa pritej dhe, ndërsa miqtë e mi po i afrohen ende qytetit, hyj në hyrje të një ndërtese të lartë betoni pranë stacionit që më pëlqen. Klasa e mesme e pasur jeton në shtëpi të tilla në Bombei dhe, me sa pashë, të gjitha periferitë janë ndërtuar me to, ndërsa qendra e qytetit është e pushtuar nga lagjet e varfra dhe një pjesë e Qendrës Botërore të Tregtisë me lagjen latine lokale.

11.

Hyrja në hyrje është bllokuar nga një i çmendur, Faisal. Ai ndalon të fotografojë veten, sepse ka frikë nga vdekja nga kamera. Por Faisal nuk është një frikacak - ai mbron shtëpinë e tij nga e keqja. Ai ka një amuletë në gjoksin e tij të zhveshur dhe fantazma nuk do të mund të kalojë pranë tij. Akoma u futa brenda dhe, duke mos dashur të frikësoja apo ofendoja të çmendurin, u fokusova në fotografitë e situatës në hyrje.

12.

13.

14.

15.

16.


Por ja ku vjen San Sanych! Dhe pa vonesë e zhyt atë dhe Irën në botën e Bombeit të vërtetë!

17.

Guida Fazil na takon në Borivali. Megjithatë, ai ka frikë të dalë në faqet e para të botimeve botërore si një person i përfshirë në ekspozimin e "mbretërisë së errët" të Bombeit, ndaj shmang një foto në grup. Ne arrijmë ta bindim që ta kapë në film shumë më vonë, kur të gjitha provat janë tashmë pas nesh. Ndërkohë, ai na çon në zonën e lagjes së varfër me Fiat-in e tij dyzet vjeçar, i cili është parkuar në trotuar në foton më poshtë.

18.

Qendra e qytetit, e quajtur Qendra Botërore e Tregtisë, praktikisht nuk dallohet nga lagjet e varfëra. Nuk ka as një mur guri dhe as një mur mitralozësh - këto dy botë krejtësisht të ndryshme ekzistojnë krah për krah dhe, ndryshe nga qytetet e mëdha të Amerikës Latine, ato nuk tregojnë armiqësi në asnjë mënyrë.

19.

Lagjet e varfëra të Bombeit janë zona të mbyllura të rrethuara nga rrugë të gjera. Brenda ka një lëmsh ​​të paimagjinueshëm rrugicash të ngushta. Në thelb, lagjet e varfra ndahen në hindu dhe myslimanë, dhe gjithashtu në lagje të varfëra ku ka shtëpi, edhe pse prej hekuri prej hekuri, dhe ato me vetëm kasolle plastike. Fazili është mysliman dhe pjesëtar i shtresës së mesme, ndaj na çon në ato lagje të varfra që i afrohen shpirtit. Nuk na shqetëson aspak, pasi lagjet e varfëra myslimane ku jeton klasa e mesme e Bombeit janë, siç thonë ata, klasikë të zhanrit.

20.

Perimetri i jashtëm i lagjeve të varfëra është i zënë nga dyqane dhe punishte, në kazermat më afër tyre ka gjithmonë magazina, dhe më tej në brendësi ka "lagje" rezidenciale.

21.

22.

23.

24.

Pasi eci rreth perimetrit të jashtëm, Fazili na pyet: "Ndoshta te porta e Indisë?" Por ne kërkojmë me kokëfortësi deri në thellësi dhe me frikën për aparatin tim dhe shëndetin tonë mendor, ai na çon në lagjet e varfra.

25.

Nga rruga, lagjet e varfëra të Bombeit njihen gjerësisht si vendi më i sigurt në Indi. Ata janë plotësisht nën kontrollin e komuniteteve lokale, asnjë i huaj nuk do të depërtojë këtu, dhe nëse e bëjnë, ata nuk do të largohen nëse shkelen ligjet lokale. Për turistët, qasja në lagjet e varfëra është krejtësisht falas, por... një nga rregullat bazë në lagjet e varfëra: “Mos fotografoni!” Muslimanët janë kategorikisht kundër kamerave. Megjithatë, si do ta tregoja këtë histori? Gjatë gjithë rrugës, fillimisht duhet t'i përulesh modeleve, t'i pyesësh me mirësjellje si janë dhe më pas të pyesësh me ndrojtje nëse mund të bëjnë një foto. Burrat dhe fëmijët janë gjithmonë të lumtur për këtë, duke shpërndarë plotësisht idetë e vendosura. Gratë, veçanërisht ato të moshuara, përkundrazi, reagojnë në mënyrë të papërmbajtur: shpesh duke mos kuptuar që po kërkoj vetëm leje, fillojnë të thërrasin burrat e tyre - mbarojnë të zemëruar dhe kërkon shumë kohë për t'u shpjeguar. Me pak fjalë, hap pas hapi më thellë në lagjet e varfëra.

26.

27.

28.

Pas një lëmshi rrugësh të pasme me ujërat e zeza që rrjedhin dhe minjtë dhe fëmijët që vrapojnë të ndërthurur, arrijmë në zemër të kësaj pjese të Bombeit - oborret. Ato janë relativisht të pastra dhe të bollshme dhe në shpirt ngjajnë me një kuzhinë në një apartament të përbashkët. Këtu ata lajnë dhe thajnë rrobat, luajnë, kallajxhin me motoçikleta, me një fjalë, e gjithë jeta e njerëzve është e përqendruar në këto copa "toke" në mes të një oqeani makthi. Këtu ajri është si ajri!

29.

30.

Fazili na tregon se në Bombei janë të indinjuar nga miti se njerëzit e varfër jetojnë në lagje të varfra. Sipas udhëzuesit, burrat fitojnë deri në 500 dollarë në muaj këtu, dhe vetë banesa në lagjen e varfër mund të kushtojë disa dhjetëra mijëra dollarë, pasi është afër qendrës dhe, si të thuash, ndodhet në një vend të rehatshëm dhe të sigurt. zonë. Sa i përket varfërisë së përgjithshme, arsyeja kryesore e saj është numri i madh i fëmijëve në familje dhe gratë e papuna. Dhe edhe nëse Fazili ynë dyfishonte të ardhurat e banorëve të lagjeve të varfëra të Bombeit, Sasha, Ira dhe unë arritëm njëkohësisht në përfundimin se këta njerëz nuk ishin aq të varfër pa shpresë, sa ishin mësuar në mënyrë të pakthyeshme me situatën e ankthit përreth dhe nuk ishin në gjendje të bënin siç duhet. vlerësojeni atë.

31.

Por në rregull, fotografia është një suvenir, dhe gradualisht largohemi nga lagjet e varfra, sepse pas disa orësh bredhje këtu, era e keqe të bën të përzier në fyt dhe dëshiron vetëm një gjë: të marrësh një mushkëri të plotë të ajrit pa frikë!

32.

33.

34.

Këtu është arena kryesore sportive e lagjeve të varfëra të Bombeit! Komentet janë të panevojshme - po kalojmë drejt minibusit të Fazilit!

35.

Dhe ne kërkojmë ajër të pastër. Lagjet e varfra na bashkuan!

36.

Por plazhi gjithashtu nuk është saktësisht një plazh, por një kombinim i një hale peshkimi dhe depozitave masive të indianëve. Sasha dhe Ira i kërkojnë dëshpërimisht Fazilit që t'i çojë të paktën për gjysmë ore "në një vend të qetë", por ai vetëm qesh: "Ku mund të gjej një vend të lirë në Bombei?"

37.

Por ne ecim në qendër të qytetit dhe e gjejmë atë mjaft të qytetëruar dhe të këndshëm: ndërtesat universitare dhe administrative të ndërtimit anglez, rrugë të gjera, Fiat të mrekullueshëm të vjetër...

38.

39.

Por pasi të na zërë frymë, do të ishte mirë të hanim drekë. Shkojmë në një restorant vegjetarian. Për katër dollarë porosisim një pjatë klasike me oriz dhe perime dhe marrim një gjethe palme si kjo, me një mal me ushqime të shijshme. Një pyetje: "Si është?"

40.

41.

Nuk guxoj të tregoj se çfarë bëmë me këtë ushqim me gishtat tanë kokëfortë. Dhe nuk ka kohë, pasi Fazil tashmë po na çon në zonën e Sallës së Kongresit - distrikti i dritave të kuqe të Bombeit. Pra, zonja e parë simpatike tërheq me turp vizitorët në verandën e saj.

42.

Prostitutat me veshje të lezetshme bluhen përgjatë rrugës, por me shikimin e një aparati fotografik ato shpërndahen në qoshe - kjo do të thotë se kanë frikë nga fama. Fazil thotë se të rejat vijnë në punë nga Nepali dhe Bangladeshi dhe për gjysmë ore punë kërkojnë 3 dollarë.

43.

Por kujdes! India është e famshme për komunitetin e saj LGBT të quajtur Hijdras. Rreziku nuk është aq në ngatërrimin e një përfaqësuesi të tillë të pakicës seksuale me një zonjë natyrale, por në mos pëlqimin e saj! Hijdras janë kasta më e vjetër dhe më autoritative e shoqërisë indiane. Ata kanë privilegjin të mallkojnë njerëzit dhe shlyerja e një mallkimi të tillë do të kushtojë shumë! I dashur Sasha kishte shumë frikë nga hixhretet dhe u fsheh në makinë, duke më lënë vetëm me ta, por unë, pasi fola mjaftueshëm, mora një mendim për to si krijesa të ëmbla (mos më keqkuptoni).

44.

Çmimi për gjysmë ore me hixhdra është i njëjtë me një prostitutë dhe paratë do të shkojnë në të njëjtin xhep. Në hyrjet e pasme të shtëpive publike të lira ulen "mace" - tutorë vendas. Përveç funksionit të tyre të rreptë mbrojtës, ata gjithashtu mbikëqyrin fëmijët ndërsa nënat janë të zëna me shërbimin e klientëve.

45.

Shtëpitë publike bashkohen me lagjet e varfra dhe, në fund, nuk mund të dallosh kurrë një musliman të respektuar nga një manjat i Bombeit.

46.

47.

Por a mjafton për një ditë? Pa u vënë re, erdhi ora 6 e mbrëmjes dhe ishte koha që Sasha dhe Ira të shkonin në stacionin e autobusit dhe të ktheheshin në një hotel komod në Goa. Ata refuzojnë kategorikisht të gjitha ofertat e mia për të qëndruar një ditë dhe kërkojnë vetëm t'i shoqërojnë deri në autobus. Ne paguajmë Fazilin - ekskursioni gjashtë-orësh gjithëpërfshirës na kushtoi 30 dollarë amerikanë. Por në Bombei nuk ka nevojë të kërkojmë mrekulli - në stacionin e trenit të qytetit ultra-modern e gjejmë veten në epiqendrën e një kampi ciganësh. Në asnjë rrethanë nuk duhet të jepni para, sepse me pamjen e kartëmonedhave këta ciganë tërbohen dhe fillojnë të të shqyejnë (këtë përvojë e kam pasur në jug të Indisë, në Madurai).

48

Nga rruga, këtu ka gjurmë të ndikimit të Bollywood. I gjithë qyteti është i mbështjellë me postera të tillë, dhe çdo europian që do mund të veprojë si shtesë dhe do të marrë 10 dollarë për këtë. Por Sasha dhe Ira nuk duan të veprojnë si shtesa, ata duan të shkojnë në një hotel!

49.

Klasi i parë në tren është komod dhe i lezetshëm. Ne kemi vozitur për rreth 40 minuta dhe unë dhe Sasha po pimë me gëzim një shishe rum indian, si të thuash, për dezinfektim.

50.

Turma e zakonshme mikpritëse në stacionin e autobusëve!

51.

Ciganët e mrekullueshëm ulen pranë autobusit, por e gjithë kjo, megjithëse nga jashtë duket pak e frikshme, nuk mbart asnjë agresion - kështu që ju ecni në mes të një shtrati të tillë dhe, natyrisht, nuk ndiheni rehat, por as nuk shkakton shumë tension.

52.

Por vendet e fjetjes në autobusët indianë nuk janë ende për rusët. Por në rregull, unë shoqërova Irën dhe Sashën përsëri në Bombei në të njëjtën mënyrë.

53.

Është perëndimi i diellit në plazh dhe turma indianësh hanë dhe pinë pas punës, por ata kanë frikë të notojnë sepse nuk dinë të notojnë dhe besojnë se një mrekulli e keqe Yudo jeton në oqean. Nuk shkova për të notuar, sepse nuk doja të kthehesha në hotel lakuriq më vonë.

54.

Epo, fundi i kësaj dite të jashtëzakonshme, si pothuajse gjithmonë në udhëtimin tim, është te kompjuteri. Fotot duhet të zgjidhen sa më shpejt, sepse nesër do të shtohen të reja. Ndërsa e bëj këtë, më zë gjumi pa e vënë re.

55.

Turizmi Slam (udhëtimi në lagjet e varfëra) po bëhet gjithnjë e më popullor. Ne vendosëm të rendisim vendet më të njohura për t'u vizituar, në rast se dëshironi të përjetoni një përvojë veçanërisht emocionuese gjatë pushimeve tuaja të ardhshme.

Brazili

Në portugalisht, lagjet e varfra quhen favelas - ato janë shtëpia e pjesës më të varfër të popullsisë. Është e qartë se nuk po realizohen plane zhvillimi dhe vetë fenomeni i lagjeve të varfëra mohon çdo planifikim dhe përllogaritje arkitekturore. Si rezultat i kësaj, lagjet e varfëra të Brazilit ngjajnë me një kodër të vërtetë milingonash pa fund dhe buzë. Këta janë dete gjigantë të pafund zhvillimi kaotik me rrugë të ngushta, infrastrukturë të dobët të zhvilluar, pa ujëra të zeza dhe nivele thjesht ndaluese banditizmi dhe krimi. Një fakt interesant është se më shumë se një e treta e popullsisë së vendit jeton në të ashtuquajturat favela. Këto statistika janë të tmerrshme dhe karakterizojnë në mënyrë të përkryer standardin e jetesës në Brazil.

Të gjitha qytetet e mëdha në Brazil janë të mbushura me lagje të varfra: ato janë gjithashtu në periferi të Rio de Janeiro, qyteti i Belem (është lider në zonën e lagjeve të varfra që e rrethojnë). Turizmi Slam si fenomen u shfaq në Brazil në vitet nëntëdhjetë, kur ishte veçanërisht i rrezikshëm për vizitorët të udhëtonin: sulmet dhe grabitjet e vazhdueshme e bënë këtë lloj rekreacioni jashtëzakonisht ekstrem. Tani, përkundrazi, banorët e favelës u shesin turistëve suvenire dhe droga të ndryshme. Me pak fjalë, tregu i udhëtimeve në lagjet e varfëra po evoluon.

Indi

Ky vend ka krijuar lagjet më të varfra në të gjithë Azinë. Mumbai Indian është i famshëm në të gjithë botën për lagjet e tij të varfëra - kryeqyteti i krimit dhe varfërisë. Në përgjithësi, India është një vend mjaft i sigurt, me përjashtim të nivelit më të lartë të kushteve josanitare dhe një klime mjaft specifike. Megjithatë, do t'ju prezantojë me krimin dhe lypjen nëse vendosni ta vizitoni. Qindra mijëra njerëz këtu jetojnë nën kufirin e varfërisë: do të përshëndeteni nga dhjetëra fëmijë me lecka, të cilët me shumë këmbëngulje do të kërkojnë lëmoshë: do t'ju tërheqin nga mëngët, do t'ju heqin çantën, do të përpiqen të heqin orën. , këpucët dhe përgjithësisht të gjitha rrobat tuaja.

Lagjet e varfra të Bombeit nuk janë vetëm njerëz, ato janë gjithashtu një lloj mjedisi i paharrueshëm - grumbuj të mëdhenj mbeturinash dhe qese plastike, kuti dhe disa male të çuditshme me lecka të pista e të grisura. Ekskursionet në këto zona mbahen mjaft shpesh: tre herë në ditë dhe mund të kënaqin mirë kërkesën e turistëve të huaj. Çmimi i ekskursionit është qesharak - vetëm rreth tetë dollarë, që është më shumë se një shumë e konsiderueshme për popullsinë vendase. Kontrasti i lagjeve të varfëra indiane është veçanërisht i dukshëm në sfondin e zonave shumë më të begata të biznesit të kryeqytetit, ku gjithçka është e mbuluar me beton dhe xhami.

Në përgjithësi, ekskursione të tilla janë një aktivitet mjaft i panatyrshëm dhe i çuditshëm: të paguani para për të parë vuajtjet dhe varfërinë e njerëzve të tjerë, ndërsa ndjeni diçka më domethënëse. Programet e ekskursionit shpesh përfshijnë vëzhgimin e fëmijëve të rrugës dhe lypsarëve, sikur të mos ishin njerëz, por kafshë në një kopsht zoologjik. Duhet thënë se fillimisht turizmi slam u konceptua jo vetëm me synimin për të parë dhe komunikuar me njerëzit në zonat e varfra, por edhe për t'i ndihmuar disi financiarisht ata.

Kinë

Lagjet e varfra kineze janë më të qytetëruara dhe të rregullta në krahasim me ato në Indi dhe Brazil. Lagjet e varfra në Kinë quhen hutong, dhe këtu ato zakonisht janë vetëm një masë betoni ndërtesash të larta të shëmtuara, shumë prej të cilave madje kanë ajër të kondicionuar. Varfëria e popullsisë vendase nuk çon në një rritje ekstreme të krimit, duke ecur nëpër hutongët kinezë, sigurisht, rrezikon të marrësh disa plagë me thikë ose të humbasësh portofolin, por rreziku nuk është ende aq i lartë sa në favelat braziliane; ose zona të varfra indiane. Tani autoritetet kineze po shkatërrojnë në mënyrë aktive ndërtesat e lagjeve të varfëra, duke ngritur ndërtesa të larta xhami elitare në vend të shtëpive të rrënuara.

Meksika

Lagjet e varfra më të mëdha në botë janë rritur rreth kryeqytetit meksikan, Mexico City. Ata numërojnë rreth katër milionë banorë, që është e barabartë me popullsinë e një vendi të vogël. Në strukturën e tyre, zonat e pafavorizuara meksikane të kujtojnë shumë favelat braziliane - nivele të tepruara krimi, cilësi të ulët të jetës, varësi nga droga dhe prostitucion.

Një situatë e tillë e mjerueshme me standardin e jetesës dhe lagjet e varfra në vendet e botës së tretë ndodhi për arsye se urbanizimi i papritur dhe i panatyrshëm nuk u dha banorëve nga provincat një shans për t'u socializuar siç duhet dhe për të gjetur vendin e tyre. Rezultati i kësaj ishte ndërtimi i fshatrave në qytete, që në thelb janë lagjet e varfëra. Procesi i rritjes së lagjeve të varfëra po merr vrull çdo vit. Zona e lagjeve të varfëra që shoqërojnë qytetet e mëdha, të cilat duken si tumore kanceroze nga hapësira, po rritet vazhdimisht, ashtu si edhe numri i njerëzve që jetojnë në to.

Alexey Loktionov

Nairobi, kryeqyteti i Kenisë, ka lagjen e varfër më të madhe në Afrikë. Në përgjithësi, nëse thua thjesht "lagje e varfër më e madhe në Afrikë", nuk është shumë e qartë se çfarë do të thotë. Për disa arsye, të gjithë e imagjinojnë Afrikën si lagje të varfëra të pafundme.

Por ky është një rast i veçantë. Kibera është një qytet brenda një qyteti. Rreth 5 kilometra nga qendra e Nairobit - dhe ju jeni tashmë në një botë tjetër. Ekziston një frazë kaq e mërzitshme "xhungël urbane". Në rastin e Kiberës, është absolutisht e vërtetë. Besohet se emri i zonës vjen nga fjala nubiane kibra, që do të thotë "pyll" ose "xhungël". Por çështja, natyrisht, nuk është vetëm kjo.

01. Është pothuajse e pamundur të përcaktohet saktësisht se sa njerëz jetojnë në Kibera. Nëse regjistruesit e qeverisë shikojnë këtu, është thjesht për t'u treguar, dhe çdo organizatë ndërkombëtare ka vlerësimet e veta të përafërta.

02. Të dhënat ndryshojnë: shifrat variojnë nga 200,000 deri në 2 milionë njerëz. Me shumë mundësi, popullsia aktuale e Kiberës është diku midis 200 dhe 800 mijë. Studimi më i besueshëm numëronte 270,000 njerëz. Kjo do të thotë, në Kibera ju mund të strehoni të qetë të gjithë banorët e Novorossiysk. Ose Syktyvkar. Ose i gjithë Khimki)

03. Në Kibera ka rrymë, por jo në të gjitha shtëpitë. Furnizimi me ujë dhe pajisje të tjera ndoshta nuk do të vijnë kurrë këtu: do të jetë më e lirë të prishësh gjithçka dhe të rindërtosh zonën. Mund të ketë vetëm një rubinet uji për disa dhjetëra shtëpi. Nuk ka nevojë të kujtojmë se çfarë është "normale" nga pikëpamja evropiane: një dush dhe një tualet: ka vetëm publike dhe ka shumë pak prej tyre.

04. Kibera dikur u formua si një geto falë ligjit kolonial të endacakëve të vitit 1922. Ai urdhëroi të gjithë afrikanët të vendoseshin në një rreth të caktuar në periferi të Nairobit, në mënyrë që të mos ngatërronin popullsinë e bardhë me pamjen e tyre. Në fillim, ushtarët nubianë jetuan këtu, duke i shërbyer interesave të Britanisë së Madhe, më pas ata filluan të jepnin me qira tokën për punëtorët mysafir nga zonat rurale. Gradualisht territori u bë më i dendur.

05. Në fund të viteve 1920, Kibera do të shkatërrohej dhe banorët e saj do të vendoseshin mes banorëve të tjerë të Nairobit. Por popullsia e bardhë e kundërshtoi këtë.

06. Pasi Kenia fitoi pavarësinë, Kibera në fakt u bë një vendbanim i paligjshëm. Shteti është bërë pronar i tokës në të cilën qëndrojnë lagjet e varfra, megjithëse pleqtë nubianë po bëjnë kërkesa për të. Vendbanimi ende nuk ka ndonjë status të qartë, kështu që shteti nuk është aspak i interesuar të përmirësojë situatën këtu. Autoritetet vendosën se mënyra më e mirë për të zgjidhur problemet e Kiberës ishte dëbimi i të gjithëve, por kjo nismë dështoi (më shumë për këtë më poshtë).

07. Arti bashkëkohor

08. Tani kjo nuk është më një periferi: Kibera ndodhet vetëm 5 kilometra nga qendra e Nairobit. Lagjet e varfra janë të ndara në rreth një duzinë fshatrash, secili shtëpi për disa dhjetëra mijëra njerëz. Meqenëse mbetjet nuk largohen prej këtu për vite me radhë, shtëpitë shpesh ndërtohen direkt mbi dhe jashtë mbeturinave.

09. Nganjëherë mbeturinave u vihet zjarri dhe më pas gjithçka mbështillet me tym të ashpër.

10. Rruga kryesore në lagjet e varfëra. Përgjatë rrugës kryesore ka një hendek të thellë për ujë.

11. Urat prej druri hidhen nëpër kanal. Siç mund ta shihni, në Kibera nuk ka asnjë sistem kanalizimi si i tillë. Ose më mirë, ka, por është e hapur. Problemi i mbetjeve njerëzore dhe shtazore është shumë i mprehtë. Ka organizata që po përpiqen të ndërtojnë tualete publike që mund të prodhojnë gjithashtu metan për banorët vendas, por tani për tani kjo është një rënie në kovë.

12. Kështu jetojnë njerëzit.

13. Popullsia e lagjeve të varfra janë përfaqësues të disa grupeve etnike. Njerëzit më të zakonshëm në Kibera janë Luo (Luo më i famshëm është babai i Barack Obamës), Luhya, Nubianët, Kikuyu dhe Kamba. Në disa fshatra popullsia është e përzier, të tjerat mbeten pak a shumë monoetnike dhe të kontrolluara nga grupet përkatëse etnike.

14. Plehrat hidhen mu jashtë derës.

15. Ndonjëherë shtëpitë ndërtohen pikërisht në shpate të pjerrëta dhe njerëzit ngjiten në shtëpitë e tyre si dhitë e malit.

16.

17. Fëmija është ulur në verandë

18. Hyrja në dyqan

19. Gota

20. Kështu shkojnë njerëzit në oborrin e tyre.

21. Ose kështu.

22. Ndonjëherë hendeku mbushet plotësisht me mbeturina.

23. Cyber ​​është absolutisht i sigurt!

24. Parukeri

25.

26. Një rrugë e zakonshme në lagjet e varfra duket kështu.

27. Dhe kjo është një shtëpi e zakonshme. Kostoja e një shtëpie këtu është vetëm 300 dollarë.

28. Kisha

29. Një nga problemet kryesore në Kibera është kujdesi shëndetësor.

30. SIDA dhe tuberkulozi për vendasit nuk janë disa sëmundje të largëta, pothuajse mitike (siç mendonin dikur në Rusi), por praktikisht normë. Epidemitë e kolerës shpërthejnë edhe më shumë. Organizatat mjekësore shpërndajnë ilaçe dhe kontraceptivë falas në lagjet e varfëra, por pothuajse gjithmonë hasin në vështirësi të paparashikuara.

31. Disa vite më parë, vullnetarët që erdhën në Kibera u tronditën. Puna e tyre për të luftuar përhapjen e SIDA-s dhe tuberkulozit u ndërlikua nga një pengesë krejtësisht e egër. Fakti është se barnat kundër tuberkulozit dhe ilaçet për mirëmbajtjen e SIDA-s funksionojnë më mirë nëse merren me ushqim. Por shumë pacientë thjesht nuk kishin ushqim të mjaftueshëm për t'i bërë këto barna të funksionojnë fare!

32.

33.

34. Në përgjithësi, jeta e zakonshme e qytetit këtu është në lëvizje të plotë: dyqanet dhe kafenetë janë të hapura, njerëzit shkojnë në punë, lajnë rrobat, gatuajnë ushqim. Mund të fitoni deri në 2 dollarë në ditë në Cyber.

35. Kohët e fundit u vendosën direk me prozhektor për të siguruar dritë gjatë natës. Kjo ju lejon të luftoni krimin.

36. Kanalizimet ndonjëherë rrjedhin në tuba, por më shpesh mut derdhen vetëm në një brazdë në mes të trotuarit.

37. Trotuari është i mbuluar me dërrasa. Shtëpitë janë ndërtuar nga balta dhe degët.

38. Rruga

39. Kibera shtrihet përgjatë shpateve të një kodre, një vend shumë i bukur.

40.

41. Në të djathtë është një kanal kanalizimi.

42. Selia e Programit të OKB-së për Vendbanimet Njerëzore (UN-HABITAT) ndodhet në Nairobi, kështu që Kibera ka marrë vëmendje të shtuar nga organizatat ndërkombëtare. Megjithatë, rizhvillimi i lagjeve të varfra nuk është aq i lehtë.

43. Së pari, kjo pengohet nga shkalla ende e lartë e krimit. Në Kibera është e pamundur të lihen materialet e ndërtimit në një vend edhe për një kohë të shkurtër: ato do të vidhen menjëherë. Edhe pse gjithçka duket e qetë dhe paqësore.

44.

45. Ata thonë se edhe njerëzit, shtëpia e të cilëve u përfshi nga stuhia, detyrohen të qëndrojnë brenda ose në çati (nëse mbijetoi) për të mbrojtur shtëpinë e tyre nga hajdutët.

46. ​​Së dyti, shumica e shtëpive dhe kasolleve thjesht nuk kanë një themel. Dhe nuk është e qartë se si të ndërtohet në tokë të tillë.

47. Kibera nuk ulet vetëm në mes të një landfilli. Kibera është një hale. Shumë banesa janë ndërtuar direkt mbi grumbuj mbeturinash dhe askush nuk kujdeset për brishtësinë e strukturave të tilla. Disa kasolle zgjasin deri në shiun e parë të dendur ose uraganin. Dhe gjithçka do të ishte mirë nëse nuk do të ishte për efektin domino: shtëpitë inferiore, duke u shkatërruar, shkatërrojnë ato më të forta.

48.

49. Një degë e hekurudhës së Ugandës kalon pikërisht nëpër lagjet e varfëra (do t'ju tregoj për këtë nesër). Madje ka edhe një stacion treni diku në Kibera, por pothuajse askush nuk e përdor atë: njerëzit udhëtojnë në qendër të Nairobit me matatu.

50. Çdo lloj modernizimi pengohet shumë nga dendësia e ndërtesave. Shtëpitë fjalë për fjalë ngjiten me njëra-tjetrën. Makinat e pasagjerëve mezi kalojnë, e lëre më kamionët. Kjo do të thotë se nëse programi i rindërtimit vihet ndonjëherë në funksionim të plotë, të gjitha materialet dhe mjetet e ndërtimit do të duhet të dorëzohen këtu me dorë. Një tjetër argument në favor të mbështetësve të planit “prish gjithçka dhe rindërto”. Sidoqoftë, pothuajse nuk ka njerëz të tillë.

51. Tualeti është i përbashkët për të gjithë zonën. Këto janë shtëpitë që qëndrojnë këtu.

52. Këtu ka dushe dhe tualete.

53. Shitje qymyri, gjithçka gatuhet me qymyr.

54.

55. Një burrë tërheq qymyr në shtëpinë e tij

56.

57. Dyqan këpucësh

58.

59.

60. Mishi

61. Shkova te parukierja.

62. Në vitin 2009, autoritetet keniane nisën një program për të rivendosur banorët e lagjeve të varfëra. Pritej që Kibera të përfundonte brenda një maksimumi 5 vitesh. Por pleqtë nubianë, të cilët janë gjithashtu pronarë tokash, kundërshtuan prishjen e zonës dhe Gjykata e Lartë u mbajt në anën e banorëve të lagjeve të varfëra. Kështu që procesi ngeci.

Ata arritën të ndërtonin vetëm 300 apartamente të reja dhe të zhvendosnin atje 1500 persona, të cilët duhet t'i paguajnë shtetit 10 dollarë në muaj për qiranë. Por edhe këtu nuk ishte parashikuar gjithçka. Disa njerëz nga Kibera, për të fituar para, u dhanë me qira apartamentin e tyre anëtarëve të "klasës së mesme" keniane dhe vetë u kthyen për të jetuar në lagjet e varfëra.

63. Nëse jeni në Kenia, ju këshilloj fuqimisht të vizitoni Kiberën. Një vend mahnitës interesant. Mos ki frikë;)