Nod pirat: cum se face, o diagramă simplă și de înțeles. Prinderea nodurilor turistice: nodul prusac

Acest nod servește bine ca un simplu opritor, care poate fi eliberat rapid chiar și sub tensiunea cablului. Când trageți de capătul de rulare, acesta se va desface instantaneu. Poate fi folosit în toate cazurile în care trebuie să asigurați temporar ceva în așa fel încât frânghia să poată fi eliberată în orice moment.

Dacă faceți o cifră obișnuită opt cu o buclă, de exemplu. treceți capătul de rulare pliat în jumătate în ultima sa buclă, apoi obținem un opritor bun cu eliberare rapidă.

Un simplu nod care rulează poate fi ușor transformat într-un nod cu eliberare rapidă fără a-și schimba funcția, de exemplu. folosindu-l ca un nod care curge și nu ca un nod dezlegat rapid. Pentru a face acest lucru, trebuie să introduceți capătul de rulare, pliat în jumătate, în bucla sa. În acest caz, va avea două proprietăți simultan - se va strânge și se va dezlega rapid dacă trageți capătul de rulare care iese din buclă. Cu ajutorul acestui nod, puteți ancora barca în spatele bolardului de mal în așa fel încât, dacă este necesar, pictorul să poată fi eliberat fără a părăsi barca, trăgând capătul de rulare, care este lăsat suficient de lung. Acesta este un nod foarte comun. În orice caz, peste tot în lume îl folosesc pentru a lega caii de căpăstru de lesă. Pentru a preveni desfacerea accidentală a nodului, capătul căpăstrui este introdus în buclă (b).

Și-a primit numele de la cuvântul „reef-shtert” - un capăt mic al unui cablu legat de panoul pânzei, care a fost „luat de recife”, adică. a legat o parte a velei selectate de brațul sau brațul inferior pentru a-și reduce zona în cazul vântului puternic. Pe navele mari cu pânze cu armătură dreaptă, recifele au fost luate folosind linii de recif - capetele plate ale cablului, care au fost folosite pentru a lega guful pânzei de linia recifului. Corzile de recif erau legate în așa fel încât în orice moment, dacă era necesar, puteau fi dezlegate sau, după cum spun marinarii, „sfâșiate”. Un nod de recif a fost folosit în acest scop. În afacerile maritime, acest nod este folosit pentru legarea prelatelor bărcilor de salvare, trolii, busole și alte instrumente de pe podul de navigație de sus. Acest nod este cunoscut în viața de zi cu zi ca „nod cu un arc”. Este familiar tuturor; mulți își leagă șireturile cu el. În principiu, acesta este un nod simplu și util.

Uneori se numește nod de driză. Dar marinarii nu o folosesc aproape niciodată. Un nod de recif este suficient pentru a lega temporar tijele și celelalte capete. În dicționarul lui Vladimir Dahl se numește „nod buclă” și „brusture (arcul)”. Este adesea numit un nod de arc. Se tricotează în același mod ca un nod drept, dar în a doua jumătate de nod capetele de rulare ale cablului sunt legate îndoite în jumătate.Acesta este un nod indispensabil pentru legarea șireurilor, frânghiilor, fundițelor pe gât și arcuri în păr, precum și pe pachete și cutii.

Un nod de țesut excelent - un „frate” pentru nodul de clew, poate fi îmbunătățit dacă capătul de rulare al cablului este trecut sub rădăcină, pliat în jumătate. În același timp, se va ține la fel de sigur, dar poate fi dezlegat în orice moment, chiar și sub tensiune.

Este una dintre unitățile practice și de încredere. Numele ei indică faptul că a apărut în țara noastră. Și deși stepele Kalmyk nu evocă asocieri cu marea și navele, ea a fost folosită de mult în marina. Marinarii străini nu-l cunosc și, în mod ciudat, nu apare în niciunul dintre numeroasele manuale de noduri publicate în străinătate. În practică, acest nod frumos este tricotat aproape instantaneu, după cum urmează. Puneți capătul de rulare al cablului în spatele obiectului și luați-l, făcând un pas puțin înapoi de la capăt, de sus cu mâna stângă cu degetul mare spre tine. Cu mâna dreaptă, plasați capătul principal peste pumnul stâng, în care capătul de rulare este deja prins, și faceți o întoarcere completă în jurul lui cu partea principală a cablului. Apoi, cu mișcarea mâinii stângi, mutați capătul rădăcină sub partea rădăcină a buclei mari, în timp ce transportați capătul de rulare în jurul aceleiași părți a cablului și apoi interceptați capătul de rulare cu degetele mâinii stângi. După aceasta, trageți cu grijă capătul de rulare sub forma unei bucle prin furtunul de capăt principal situat pe mâna stângă (prin scăparea furtunului), astfel încât capătul de rulare. nu îndreptat și strângeți nodul cu capătul rădăcinii. Nodul Kalmyk se dezleagă în siguranță și rapid dacă trageți de capătul de rulare. Este utilizat pentru fixarea temporară a capătului de turnare pe linia de ancorare atunci când aceasta din urmă este alimentată de la navă la dig. Este folosit pentru a atașa frâiele unui căpăstru, precum și pentru a lega un cal într-un grajd. Dacă treceți capătul de rulare, nu pliat în jumătate, în bucla nodului Kalmyk, atunci nodul nu va fi unul cu eliberare rapidă. În această formă se numește nod cazac.

Dacă treceți capătul de rulare, pliat într-o buclă, în bucla acestui nod, nodul își va păstra în continuare proprietatea principală, dar poate fi dezlegat rapid dacă se dorește. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să trageți capătul de rulare.

Se folosește la remorcarea bărcilor și în timp ce acestea sunt parcate sub foc pe marginea navei numai în cazurile în care sunt oameni în ele. Mai întâi, capătul de rulare al pictorului este trecut în ochiul bărcii de la prova, apoi sub primul cutie, apoi purtat de sus în jurul celui de-al doilea cutie, capătul este scos deasupra cablului și din nou sub cutie, apoi capătul pictor este pliat sub formă de buclă și așezat sub un furtun făcut deasupra cutiei. Nodul bărcii se dezleagă cu ușurință trăgând capătul rulant al pictorului întins pe cutie.

Printre numeroasele noduri inteligente pentru legarea sacilor, acest nod este considerat unul dintre cele mai comune. În principiu, aceasta este aceeași cifră opt, în a doua buclă a cărei capăt de rulare pliat în jumătate este trecut. Este foarte convenabil deoarece poate fi strâns strâns și dezlegat rapid trăgând capătul de rulare.

Pe baza materialelor din carteLev Scriabin „Noduri de mare”

7. NOduri cu eliberare rapidă

Desfăcut nod simplu(Fig. 91). Acest nod servește bine ca un simplu opritor, care poate fi eliberat rapid chiar și sub tensiunea cablului. Când trageți de capătul de rulare, acesta se va desface instantaneu. Poate fi folosit în toate cazurile în care trebuie să asigurați temporar ceva în așa fel încât frânghia să poată fi eliberată în orice moment.

Orez. 91. Desfacerea unui simplu nod

Dezlănțuirea opt(Fig. 92). Dacă o cifră opt obișnuită (vezi Fig. 3) este făcută cu o buclă, adică capătul de rulare pliat în jumătate este trecut în ultima sa buclă, atunci vom obține un dop bun cu eliberare rapidă.

Orez. 92. Dezlegat Opt

Desfăcut rularea nod simplu(Fig. 93). Un nod simplu care rulează (vezi Fig. 82) poate fi ușor transformat într-un nod cu eliberare rapidă fără a-și schimba funcția, de exemplu. folosindu-l ca un nod care curge și nu ca un nod dezlegat rapid. Pentru a face acest lucru, trebuie să introduceți capătul de rulare, pliat în jumătate, în bucla sa. În acest caz, va avea două proprietăți simultan - se va strânge și se va dezlega rapid dacă trageți capătul de rulare care iese din buclă. Cu ajutorul acestui nod, puteți ancora barca în spatele bolardului de mal în așa fel încât, dacă este necesar, pictorul să poată fi eliberat fără a părăsi barca, trăgând capătul de rulare, care este lăsat suficient de lung. Acesta este un nod foarte comun. În orice caz, peste tot în lume îl folosesc pentru a lega caii de căpăstru de lesă. Pentru a preveni desfacerea accidentală a nodului, capătul căpăstrui este introdus în buclă (Fig. 93. b).

Orez. 93. Desfăcut alergare simplu nod
A - prima metodă de tricotat; b - a doua metodă de tricotare

Nodul recifului(Fig. 94). Și-a primit numele de la cuvântul „reef-shtert” - un capăt mic al cablului legat de pânza pânzei, care a fost folosit pentru a „lua recife”, adică au legat o parte a pânzei selectate de luff. a velei sau a braţului pentru a-şi reduce suprafaţa în vânt puternic . Pe navele mari cu pânze cu armătură dreaptă, recifele au fost luate folosind linii de recif - capetele plate ale cablului, care au fost folosite pentru a lega guful pânzei de linia recifului. Reef-tzgerts erau conectați în așa fel încât în orice moment, dacă era necesar, puteau fi dezlegați sau, după cum spun marinarii, „sfâșiați”. Un nod de recif a fost folosit în acest scop. Este foarte asemănător cu un nod drept și este tricotat în modul prezentat în Fig. 25, cu excepția faptului că atunci când se leagă a doua jumătate de nod, capătul său de rulare este înfilat în bucla îndoită în jumătate. Când trageți de capătul de rulare, nodul se dezleagă instantaneu.

În afacerile maritime, acest nod este folosit pentru legarea prelatelor bărcilor de salvare, trolii, busole și alte instrumente de pe podul de navigație de sus.

Acest nod este cunoscut sub numele de „un nod cu un arc.” Este familiar tuturor; mulți își leagă șireturile cu el. În principiu, acesta este un nod simplu și util.

Nod dublu de recif(Fig. 95). Uneori se numește nod de driză. Dar marinarii nu îl folosesc aproape niciodată: un nod de recif este suficient pentru a lega temporar tijele și celelalte capete. În dicționarul lui Vladimir Dahl se numește "nod simplu"Și „brusture (arcul)”. Este adesea numit nod octet. Se tricotează în același mod ca un nod drept, dar în a doua jumătate de nod capetele de rulare ale cablului sunt legate îndoite în jumătate. Acesta este un nod indispensabil pentru legarea șireturile, frânghiile, fundițele pe gât și fundițele în păr, precum și pe pachete și cutii.

Orez. 43. Nod dublu de recif

Desfacerea nodului de țesut(Fig. 96). Un nod de țesut excelent - un „frate” pentru nodul de țesut. Poate fi îmbunătățit dacă capătul de rulare al cablului este trecut pe sub cel principal, pliat în jumătate. În același timp, se va ține la fel de sigur, dar poate fi dezlegat în orice moment, chiar și sub tensiune.

Orez. 96. Desfacerea nodului de țesut

Kalmyk nodul(Fig. 97). Este una dintre unitățile practice și de încredere. Numele ei vorbește despre cum a apărut în țara noastră. Și deși stepele Kalmyk nu evocă asocieri cu marea și navele, ea a fost folosită de mult în marina. Marinarii străini nu-l cunosc și, în mod ciudat, nu apare în niciunul dintre numeroasele manuale de noduri publicate în străinătate.

În fig. 97 prezintă o diagramă schematică a legării nodului Kalmyk, care arată doar poziția relativă a capetelor cablului unul față de celălalt. În practică, acest nod frumos este tricotat aproape instantaneu, după cum urmează.

Puneți capătul de rulare al cablului în spatele obiectului și luați-l, făcând un pas puțin înapoi de la capăt, de sus cu mâna stângă cu degetul mare spre tine. Cu mâna dreaptă, plasați capătul principal peste pumnul stâng, în care capătul de rulare este deja prins, și faceți o întoarcere completă în jurul lui cu partea principală a cablului. Apoi, cu mișcarea mâinii stângi, mutați capătul rădăcină sub partea rădăcină a buclei mari în timp ce mutați capătul de rulare în jurul aceleiași părți a cablului și apoi interceptați capătul de rulare cu degetele mâinii stângi. După aceasta, trageți cu grijă capătul de rulare sub forma unei bucle prin furtunul de capăt principal situat pe mâna stângă (prin scăparea furtunului), astfel încât capătul de rulare să nu se îndrepte și strângeți nodul cu capătul principal.

Nodul Kalmyk se dezleagă în siguranță și rapid dacă trageți de capătul de rulare. Este utilizat pentru fixarea temporară a capătului de turnare pe linia de ancorare atunci când aceasta din urmă este alimentată de la navă la dig. Este folosit pentru a atașa frâiele unui căpăstru, precum și pentru a lega un cal într-un grajd. Dacă treceți capătul de rulare, nu pliat în jumătate, în bucla nodului Kalmyk, atunci nodul nu va fi unul cu eliberare rapidă. În această formă se numește Nod cazac.

Orez. 97. Nodul Kalmyk

Nod cu autostrângere(Fig. 98). Dacă treceți capătul de rulare, pliat într-o buclă, în bucla acestui nod, nodul își va păstra în continuare proprietatea principală, dar poate fi dezlegat rapid dacă se dorește. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să trageți capătul de rulare.

Orez. 98. Nod autostrâns desfăcut

Barcă de salvare nodul(Fig. 99). Se folosește la remorcarea bărcilor și în timp ce acestea sunt parcate sub foc pe marginea navei numai în cazurile în care sunt oameni în ele. Mai întâi, capătul de rulare al pictorului este trecut în ochiul bărcii de la prova, apoi sub primul cutie, apoi este purtat de sus în jurul celui de-al doilea cutie, capătul este scos deasupra cablului și din nou sub cutie, apoi capătul a pictorului este pliat într-o buclă și așezat sub un furtun făcut deasupra cutiei. Nodul bărcii se dezleagă cu ușurință trăgând capătul rulant al pictorului întins pe cutie.

Orez. 99. Nod barcă

Nodul morii(Fig. 100). Printre numeroasele noduri inteligente pentru legarea sacilor, acest nod este considerat unul dintre cele mai comune. În principiu, aceasta este aceeași cifră opt, în a doua buclă a cărei capăt de rulare pliat în jumătate este trecut. Nodul este foarte convenabil deoarece poate fi strâns strâns și dezlegat rapid trăgând capătul de rulare.

Orez. 100. Nodul morii

Jumătate baionetă „umedă”.(Fig. 101). Multe noduri, odată ude, sunt greu de dezlegat. Se întâmplă adesea ca capetele să fie tăiate la propriu. Pentru această situație, marinarii au venit cu un nod numit „jumătate de baionetă umedă”. Se folosește pentru fixarea vopsitorilor și a liniilor de acostare pe bollards, bollards și bitings. Este proiectat pentru tracțiune puternică și recul rapid. Indiferent cât de strâns este nodul strâns și se udă, acesta poate fi întotdeauna eliberat rapid.

Orez. 101. Jumătate baionetă „umedă”.

Nod de curier(Fig. 102). Are același scop ca o jumătate baionetă umedă. După o purtare în jurul stâlpului, capătul de rulare este trecut în formă de opt în jurul capătului rădăcinii, apoi pliat în jumătate și introdus sub forma unei bucle între buclele figurii opt și capătul rădăcinii. Acest nod nu se dezleagă la fel de repede ca cel precedent.

Orez. 102. Nod curier

Nod de găleată(Fig. 103). Imaginați-vă că un alpinist trebuie să coboare pe o frânghie de la înălțime. Merge singur și are o singură frânghie, de care mai are nevoie. Ce poți face ca să iei frânghia cu tine când cobori de la înălțime? Este foarte simplu: trebuie să fixați frânghia cu un nod de găleată, să coborâți capătul rădăcinii și, smucând capătul lung, să desfaceți nodul legat în partea de sus. Folosind acest nod „nelegabil la distanță”, puteți coborî, de exemplu, o găleată cu apă de la fereastra unei case, o puteți așeza pe pământ și puteți ridica din nou frânghia.

Pirat nodul(Fig. 104). Principiul acestei unități este același cu cel al unei unități cu găleată. Singura diferență este că bucla se face diferit.

Aceste două noduri originale pot fi folosite cu succes de alpiniști, pompieri și constructori.

Aș dori să înțeleg nodul pirat mai detaliat:

Fotografia 1 arată patru opțiuni pentru a lega un nod pirat, unde bucla finală se scufundă în bucla anterioară din diferite laturi și poziții. Deși aceste variații pe tema unui nod pirat sunt uneori numite noduri ticăloși, tâlhar sau pirat, ele sunt, de fapt, același nod.

Ideea nu este în nume, ideea este că nodul pirat în toate aceste variații nu este un nod de încredere, așa cum susțin uneori unii iubitori de noduri. Ca comandant de nave, a trebuit să folosesc un nod de pirat în practica mea maritimă, dar nu l-am folosit niciodată pentru a-mi coborî persoana iubită de la înălțime. Nu numai atât (foto-2 - vezi în stânga) și își pierd proprietatea de prindere. Cred că mulți iubitori de noduri au observat această răsucire a buclei. Există o problemă și trebuie rezolvată...

Dar, așa cum a spus Ostap Bender, Occidentul ne va ajuta...! Într-adevăr, străinii au un nod minunat numit Tumble Hitch, similar în exterior cu nodul pirat, dar cu un principiu complet diferit al compresiei buclei, înaintea căruia nodul pirat cunoscut la noi pur și simplu se estompează.

Fotografia -3 prezintă o diagramă detaliată a tricotării acestui nod, iar fotografiile 4 și 5 arată nodul finit, unde compresia logică și fiabilă a buclelor este clar vizibilă. Dar chiar și un nod atât de minunat nu rezolvă problema tragerii accidentale a buclelor de vârful de rulare.

Cu toate acestea, respect pentru Occident pentru acest nod, dar Rusia a fost întotdeauna renumită pentru Kulibins. Pe site-ul Forumului alpiniștilor industriali din Honduras există o fotografie a unui nod minunat. De asemenea, acest nod din fotografia-6 și diagrama de legare a nodurilor din fotografia-7.

Iată ce au scris despre el - „Unitatea originală de auto-resetare pe care a folosit-o în arboricultură ne-a fost oferită cu amabilitate de către utilizatorul său Ilya (bug4bug).

Acest lucru este de succes, vă permite să lucrați la capătul rădăcinii frânghiei, fără pericolul de a fi tras de capătul de auto-eliberare în timpul lucrului. În același timp, sarcina îndepărtată de la capătul rădăcinii vă permite să demontați cu ușurință întregul sistem după lucru.”

Am venit cu acest nod Ilya Jukov din orașul Balashikha de lângă Moscova, pentru care respect nu este mai puțin pentru el decât către Occident pentru Tumble Hitch.

Acest nod uimitor este foarte ușor de utilizat; puteți folosi chiar și două capete simultan, principalul și cel de rulare (resetare automată). Se pare că acest nod nu are încă un nume, dar eu pentru mine o numesc auto-resetarea lui Jukov.

P.S. În anii nouăzeci, în Tallinn, am văzut cum marinarii flotei portuare își legau auto-eliberarea și îl numeau un nod de pirat (foto 8)

Alexandru Lovkov.

Situl marin Rusia nu 02 noiembrie 2016 Creat: 02 noiembrie 2016 Actualizat: 08 iulie 2017 Vizualizări: 9596

Acest nod servește bine ca un simplu opritor, care poate fi eliberat rapid chiar și sub tensiunea cablului.

Când trageți de capătul de rulare, acesta se va desface instantaneu.

Poate fi folosit în toate cazurile în care trebuie să asigurați temporar ceva în așa fel încât frânghia să poată fi eliberată în orice moment.

Dacă faceți o cifră obișnuită opt cu o buclă, de exemplu. treceți capătul de rulare pliat în jumătate în ultima sa buclă, apoi obținem un opritor bun cu eliberare rapidă.

Cu ajutorul acestui nod, puteți ancora barca în spatele bolardului de mal în așa fel încât, dacă este necesar, pictorul să poată fi eliberat fără a părăsi barca, trăgând capătul de rulare, care este lăsat suficient de lung.
Acesta este un nod foarte comun. În orice caz, peste tot în lume îl folosesc pentru a lega caii de căpăstru de lesă. Pentru a preveni desfacerea accidentală a nodului, capătul căpăstrui este introdus în buclă (b).

Corzile de recif erau legate în așa fel încât în orice moment, dacă era necesar, puteau fi dezlegate sau, după cum spun marinarii, „sfâșiate”.
Un nod de recif a fost folosit în acest scop. În afacerile maritime, acest nod este folosit pentru legarea prelatelor bărcilor de salvare, trolii, busole și alte instrumente de pe podul de navigație de sus.
Acest nod este cunoscut în viața de zi cu zi ca „nod cu un arc”. Este familiar tuturor; mulți își leagă șireturile cu el. În principiu, acesta este un nod simplu și util.

Este adesea numit un nod de arc. Se tricotează în același mod ca un nod drept, dar în a doua jumătate de nod capetele de rulare ale cablului sunt legate îndoite în jumătate.Acesta este un nod indispensabil pentru legarea șireurilor, frânghiilor, fundițelor pe gât și arcuri în păr, precum și pe pachete și cutii.

Apoi, cu mișcarea mâinii stângi, mutați capătul rădăcină sub partea rădăcină a buclei mari, în timp ce transportați capătul de rulare în jurul aceleiași părți a cablului și apoi interceptați capătul de rulare cu degetele mâinii stângi.

După aceasta, trageți cu grijă capătul de rulare sub forma unei bucle prin furtunul de capăt principal situat pe mâna stângă (prin scăparea furtunului), astfel încât capătul de rulare. nu îndreptat și strângeți nodul cu capătul rădăcinii. Nodul Kalmyk se ține în siguranță și se dezleagă rapid dacă trageți de capătul de rulare. Este utilizat pentru fixarea temporară a capătului de turnare pe linia de ancorare atunci când aceasta din urmă este alimentată de la navă la dig.

Este folosit pentru a atașa frâiele unui căpăstru, precum și pentru a lega un cal într-un grajd. Dacă treceți capătul de rulare, nu pliat în jumătate, în bucla nodului Kalmyk, atunci nodul nu va fi unul cu eliberare rapidă. În această formă se numește nod cazac.

Se folosește la remorcarea bărcilor și în timp ce acestea sunt parcate sub foc pe marginea navei numai în cazurile în care sunt oameni în ele.
Mai întâi, capătul de rulare al pictorului este trecut în ochiul bărcii de la prova, apoi sub primul cutie, apoi purtat de sus în jurul celui de-al doilea cutie, capătul este scos deasupra cablului și din nou sub cutie, apoi capătul pictor este pliat sub formă de buclă și așezat sub un furtun făcut deasupra cutiei. Nodul bărcii se dezleagă cu ușurință trăgând capătul rulant al pictorului întins pe cutie.

Jumătate baionetă umedă

Are același scop ca o jumătate baionetă umedă. După o purtare în jurul stâlpului, capătul de rulare este trecut în formă de opt în jurul capătului rădăcinii, apoi pliat în jumătate și introdus sub forma unei bucle între buclele figurii opt și capătul rădăcinii. Acest nod nu se dezleagă la fel de repede ca cel precedent.

Imaginați-vă că un alpinist trebuie să coboare pe o frânghie de la înălțime. Merge singur și are mereu o frânghie, de care va avea nevoie în continuare. Ce poți face ca să iei frânghia cu tine când cobori de la înălțime?

Este foarte simplu: trebuie să fixați frânghia cu un nod de găleată, să coborâți capătul rădăcinii și, smucând capătul lung, să desfaceți nodul legat în partea de sus.

Folosind acest nod „nelegabil la distanță”, puteți coborî, de exemplu, o găleată cu apă de la fereastra unei case, o puteți așeza pe pământ și puteți ridica din nou frânghia.

Principiul acestei unități este același cu cel al unei unități cu găleată. Singura diferență este că bucla se face diferit. Aceste două noduri originale pot fi folosite cu succes de alpiniști, pompieri și constructori.

O frânghie este un lucru de neînlocuit nu numai în viața de zi cu zi, ci și în drumeție. Aplicația sa este destul de largă: de la un dispozitiv de bază pentru uscarea hainelor până la organizarea de traversări, asigurări și alte dispozitive vitale. Prin urmare, fiecare drumeț serios ar trebui să știe să facă noduri pe o frânghie. Și nu simple, ci noduri de frânghie turistice pentru toate ocaziile.

Prin urmare, în acest articol vom analiza principalele tipuri de noduri de frânghie și cum să le folosim într-o drumeție. Vor fi furnizate și scheme de noduri turistice.

Și vom începe prin a descoperi cum să facem cel mai simplu nod.

Legarea unui nod drept este foarte simplă, dar este destinată acelor cazuri în care viața cuiva nu depinde de asta. Acestea. Nu este potrivit pentru asigurare, deoarece se poate dezlega și poate aluneca. Când legați un nod drept, sunt necesare așa-numitele noduri de fixare de control. Ce este bun la acest nod? Este ușor de dezlegat, doar trageți cele două capete ale frânghiei pe o parte a nodului. Și în plus, se tricotează rapid și ușor. Acestea. Dacă trebuie să legați rapid două frânghii de același diametru pentru sarcini ușoare, un nod drept este perfect.

Diagrama nodului direct:

Una dintre opțiunile nodului de control:

Noduri turistice: ghid, ghid elvețian, figura opt

Cum să legați corect un ghid și figura opt nod? Diferențele la legarea lor sunt nesemnificative. Sunt concepute pentru a crea o buclă puternică, utilizate într-un ham de cățărare. Conductorul și cifra opt sunt unități foarte fiabile, motiv pentru care sunt utilizate pe scară largă în turism. În acest caz, cifra opt este considerată mai fiabilă și, prin urmare, nu necesită noduri de control, spre deosebire de un conductor.

Diagrama nodului conductor:

Cum să faci un nod cifra opt? Sistem:

Cum să faci un nod de bowline?

Nodul de bowline nu este mai puțin popular în turism decât dirijorul. Acest lucru se datorează faptului că este multifuncțional și fiabil. Cu toate acestea, pentru cazurile severe cu sarcină crescută, este necesară o unitate de control. Un bowline este folosit atunci când este necesar să legați o frânghie în jurul unui suport, să legați două frânghii împreună, pentru a crea o buclă care nu se strânge.

Grapevan este un nod mai complex decât cele date mai devreme. Acesta este un nod de încredere conceput pentru a lega două frânghii, panglici etc. Nu necesită noduri de siguranță, dar este strâns puternic sub sarcină crescută.

Prinderea nodurilor turistice: nodul prusac

Nodurile de prindere sunt folosite pentru organizarea traversărilor și pentru asigurare la urcarea sau coborârea unei suprafețe înclinate. Această unitate se mișcă ușor și se strânge când este încărcată. Este indispensabil pentru turiști și alpiniști. Cu toate acestea, înainte de a lega nodul prusac, asigurați-vă că toate componentele sale sunt îndreptate, altfel poate aluneca de-a lungul frânghiei.

Opțiunea 1

Opțiunea 2

Folosit pentru fixare temporară sau pentru acele cazuri în care frânghia trebuie returnată după coborâre. La legarea acestui nod, un capăt al frânghiei servește la ținerea greutății, celălalt la dezlegarea nodului.

Cum să faci un nod de țesător?

Un nod de țesut este folosit pentru a lega împreună două frânghii de același diametru. Este format dintr-un număr de noduri de siguranță și, deoarece tinde să alunece, necesită noduri de control suplimentare. Cum să faci un nod de țesător? Punem două frânghii una peste alta, tricotăm mai întâi un nod de control pe o parte, apoi pe cealaltă, strângem două noduri și legăm un alt nod de siguranță la capete.

Cum să faci un nod de clew?

Ce se întâmplă dacă avem nevoie de o frânghie lungă, dar avem doar bucăți de frânghie de diferite grosimi? Pentru asta avem nevoie de un nod de clew. Este potrivit pentru sarcini permanente, de ex. se poate anula la eliberare.

O versiune întărită a cleiului este nodul clew (o frânghie subțire este înfășurată).

Cum să faci corect nodurile turistice? Rezultate

Să rezumam. Toate tipurile de noduri turistice de frânghie pot fi împărțite într-un număr de categorii condiționate în funcție de domeniul de aplicare a acestora. Să le evidențiem pe cele principale:

pentru legarea a două frânghii de același diametru;
pentru legarea cablurilor de diferite diametre;
pentru a crea bucle;
pentru legarea unei frânghii în jurul unui obiect (copac, stâlp etc.);
pentru apucarea unei alte coarde (atașarea unei asigurări, organizarea unei traversări).

Aceasta nu este o listă completă a scopurilor nodurilor de frânghie pentru turism. Cu toate acestea, după ce stăpânești setul de noduri de mai sus, vei deveni mult mai eficient și mai util în viața ta de drumeție. Este important de reținut că fiecărui nod trebuie acordată o atenție deosebită pentru a-l tricota corect. La urma urmei, nu numai viața ta, ci și cea a colegilor tăi drumeți pot depinde de atenția ta. Lăsați capacitatea de a face noduri să vă ajute să vă mențineți în siguranță și pe ceilalți.

Mai multe informații despre noduri în videoclip: