Cum este tradus Ashgabat? Așgabat este cel mai închis oraș din lume. Perioada Imperiului Rus

este unul dintre cele mai frumoase orașe din Asia Centrală, de cinci ori premiat cu un loc în celebra Carte Guinness a Recordurilor. Capitala uimește prin splendoarea sa, arhitectura bogată din marmură albă și complexele de fântâni. Dar istoria Așgabatului cunoaște multe alte evenimente, mai puțin vesele.

De la cetate la oraș

Istoria Așgabatului a început în 1881, după extinderea granițelor Imperiului Rus. Trupele țariste au ajuns în oaza Ahal-Teke, i-au ocupat teritoriile și pământurile pe care se afla satul Askhabad, o mică așezare Teke.

În primul rând, soldații au construit o cetate, această fortificație militară a devenit punctul de plecare pentru apariția unei noi așezări pe harta imperiului. Oamenii au început să se stabilească în jurul cetății și, treptat, semnificația ei militară a dispărut în fundal. Așezarea se transforma sub ochii noștri într-un oraș aglomerat, în creștere rapidă, pentru că au contribuit la aceasta două motive: o bună amplasare geografică - la intersecția rutelor economice și comerciale; disponibilitatea apei proaspete și a materialelor de construcție, lemn, pietricele, lut.

Creșterea populației a fost facilitată de construcția căii ferate, mulți oameni erau pregătiți să parcurgă mii de kilometri în căutare de muncă și bani. Cei care au construit drumul au rămas să locuiască în Așgabat, au venit și mulți comercianți din diferite țări și au fost refugiați religioși.

Oraș în secolul al XX-lea

La sfârșitul secolului al XIX-lea, mai mult de 30 de mii de oameni locuiau în oraș, în mod interesant, indigenii reprezentau doar 1,5%. În funcție de naționalitate, populația a fost împărțită în următoarele categorii: perși - aproximativ 11 mii de oameni; ruși – peste 10 mii de oameni; Armeni și alte naționalități – 14,6 mii persoane.

Orașul însuși era format din case cu un etaj, majoritatea chirpici, înconjurate de pomi fructiferi. Le era frică să construiască clădiri cu mai multe etaje, deoarece cutremure au avut loc destul de des, lăsând în urmă distrugeri semnificative.

Istoria Așgabatului este împărțită pe scurt în două perioade - înainte și după 1918. Până în acest an, așezarea făcea parte din Imperiul Rus și era principalul oraș al regiunii transcaspice. Evenimentele din octombrie 1917 au avut impact și în Ashgabat un an mai târziu, aici s-a stabilit puterea sovietică până în 1925, orașul a avut statutul de centru regional; Din 1925, este capitala Turkmenistanului, deși la acea vreme orașul se numea Poltoratsk - după numele celebrului bolșevic.

Orașul Așgabat este capitala Turkmenistanului independent și neutru, cel mai mare centru administrativ, politic, de transport, comerț, științific și cultural al țării.

Numele orașului provine din combinația a două cuvinte „ashk” - dragoste și „abad” - oraș. Prin urmare, capitala turkmenă este adesea numită „orașul iubirii” și, de asemenea, orașul tinereții, tinerețea veșnică - tovarășul iubirii.

Așgabat este situat în sudul Turkmenistanului, la 25 km nord de granița cu Iranul, de care este despărțit de creasta Kopet Dag cu o câmpie la poalele dealului, marele deșert Karakum este aproape adiacent orașului;

Aceste locuri au fost iubite de oameni din timpuri imemoriale. Așezările de pe teritoriul Așgabatului modern datează din epoca neolitică, adică. mileniul VI î.Hr Întregul poal dealului Kopetdag era la acea vreme un lanț de oaze agricole cu așezări mici. În urmă cu aproximativ 2.500 de ani, pe acest loc a apărut un mic oraș-cetate.

În 1881, pe locul așezării Askhabad cu o fortăreață veche, a apărut o fortificație militară de graniță, iar Askhabad însuși a devenit centrul administrativ al regiunii transcaspice. Din 1919 până în 1927 orașul a fost numit Poltoratsk. Odată cu formarea RSS Turkmenă la 27 octombrie 1924, orașul a devenit capitala republicii și în 1927 i s-a dat numele național Ashgabat.

Multă vreme aici s-a realizat construcții mici din cauza seismicității zonei. În 1948, în Ashgabat s-a produs un cutremur catastrofal cu magnitudinea de 9-10 grade în regiunea epicentrală, unul dintre cele mai mari cutremure ale secolului al XX-lea. Orașul a fost complet distrus - șters de pe fața pământului! Potrivit diferitelor estimări, de la 1/2 până la 2/3 din populația orașului a murit în acea zi.

Ridicat din ruine, Ashgabat a fost reconstruit și de atunci și-a extins teritoriul de multe ori.

A treia naștere a capitalei a început odată cu obținerea independenței de stat a Turkmenistanului. Astăzi, în Ashgabat, continuă construcția pe scară largă de școli și instituții preșcolare, locuințe de lux, sport și alte facilități sociale, precum și reconstrucția și punerea în funcțiune a utilităților și a liniilor electrice. La modelarea aspectului modern al capitalei, se acordă multă atenție îmbunătățirii și amenajării teritoriului.

În zilele noastre, marmura albă Ashgabat s-a transformat într-unul dintre cele mai frumoase și confortabile orașe din lume, extinzându-și granițele și crescând cu noi zone rezidențiale, zone industriale și de parcuri.

Sistemul de transport din Ashgabat este reprezentat de transportul rutier, feroviar și aerian. În capitală există un aeroport internațional. Ashgabat este cel mai mare hub de comunicații din Turkmenistan. Aici a fost creată o rețea dezvoltată de televiziune și comunicații radio și comunicații digitale prin satelit.

Capitala este un important centru comercial. În volumul total al cifrei de afaceri din comerțul cu amănuntul al țării, ponderea Ashgabat în 2014 a fost de peste 53 la sută.

În capitală există 20 de instituții de învățământ superior și aproximativ 140 de școli secundare. Ashgabat găzduiește institute mari de cercetare și proiectare.

Capitala Turkmenistanului este un centru cultural și sportiv, unde există 6 teatre, 5 muzee de stat și alte centre de cultură, mari facilități sportive, inclusiv satul olimpic, complexul olimpic de sporturi acvatice, Palatul de gheață și Complexul de sporturi de iarnă, și un complex ecvestru.

Orașul are o facilitate de agrement - clinica hidropatică Berzengi, multe parcuri și zone de recreere și centre de agrement.

Cele mai remarcabile atracții din Ashgabat au fost incluse în Cartea Recordurilor Guinness. Printre acestea se numără roata mare a centrului cultural și de divertisment „Älem”, vedeta lui Oguz Khan al Centrului de Radiodifuziune din Turkmenistan. Înainte de aceasta, Așgabat era remarcat ca orașul cu cel mai mare număr de fântâni combinate într-un complex: vorbim despre ansamblul arhitectural și sculptural „Oguz Khan”. Ashgabat a apărut pentru prima dată pe paginile Cărții Recordurilor în 2008 datorită celui mai înalt catarg de la acea vreme.

Turkmenistanul este una dintre cele mai închise republici ale fostei URSS. Turkmenii, spre deosebire de vecinii lor din Asia Centrală, nu merg în Rusia la muncă, iar a ajunge aici nu este ușor. La urma urmei, este o țară cu viză. Un autocolant pentru pașaport costă minim 35 USD. În general, mulți au auzit de gazul turkmen, dar puțini au putut să vadă cum gestionează fosta republică sovietică bogăția obținută din vânzarea hidrocarburilor. Și este ceva de văzut. La granița deșertului Karakum, fără exagerare, a crescut un oraș futurist de marmură albă, cu aromă orientală, care este adesea asociat cu o oază.

În zilele noastre, Turkmenistanul trăiește în epoca puterii și a fericirii. În orice caz, așa a declarat președintele Gurbanguly Berdimuhamedov. Domnia primului președinte a fost numită Epoca de Aur.

Așgabat este un oraș tânăr fără centru istoric. În plus, la mijlocul secolului trecut, atunci capitala republicii sovietice aproape toate au intrat în subteran ca urmare a unui dezastru natural. Orașul a fost reconstruit.

În anii de independență ai Turkmenistanului, în Ashgabat a avut loc o construcție nu mai puțin grandioasă. Peste tot există clădiri atât de neobișnuite. În fotografie este hotelul Yildiz

Și acesta este hotelul nostru „Ashgabat”

În fața hotelului se află o statuie aurita a actualului președinte al Turkmenistanului, Gurbanguly Berdimuhamedov. Denumirea oficială a monumentului este „Arkadag binasy” (Monumentul Arkadag). Arkadag este tradus din turkmen ca „patron”, „sprijin”. Șeful statului este înfățișat în îmbrăcăminte tradițională turkmenă pe un cal Akhal-Teke care se ridică, cu brațul drept ridicat.

Într-o sărbătoare (12 decembrie, Ziua Neutralității a fost sărbătorită în Turkmenistan), practic nu există localnici pe străzi, dar există multe delegații din toată lumea. Din cauza venirii politicienilor, întregul centru a fost blocat

Palatul Nunții sau Fericirii. Designul se bazează pe steaua cu opt colțuri a lui Oguzkhan (progenitorul triburilor turcești). Simbolul este foarte popular în Ashgabat. În interiorul globului Turkmenistan

Ei încearcă să transforme capitala într-o grădină înflorită, dar, după cum vedem, acest lucru nu este ușor - cel mai adesea răsadurile nu prind rădăcini.

Parc de distracții. Se spune că roata Ferris este cea mai mare din lume – a fost chiar inclusă în Guinness Book. Dar nici aici nu sunt oameni.

Pentru irigare se folosește un sistem special de udare dezvoltat în Israel.

Lanterna este decorată cu stele Oguzkhan

Există, de asemenea, o stea cu opt colțuri pe roata Ferris

Cătină

Școală numită după Pușkin. Singurul din Turkmenistan unde predau după programul rusesc

Post sponsor: Transfuzia de sânge la animale - Transfuzia de sânge se efectuează într-un cadru spitalicesc sub supravegherea unor resuscitatori și hemotransfuziologi cu experiență. Donatorii noștri sunt sănătoși, vaccinați și examinați cuprinzător.

Desigur, fiind un mare fan al călătoriilor pe teritoriul post-sovietic, nu puteam rata această șansă, mi-am luat câteva zile de vacanță și am decis să văd pe loc ce fel de țară este și cum trăiesc oamenii obișnuiți care lucrează. Acolo. Privind în viitor, voi spune imediat că această călătorie mi-a aruncat complet firele din cap - nici măcar nu mă așteptam la atâtea impresii suprareale. Dar mai întâi lucrurile.

Vă avertizez imediat - nu voi face nicio evaluare și nu voi vorbi despre politică. Ca și în cazul Georgiei, voi încerca doar să arăt fotografii și să povestesc ce am văzut acolo, iar cititorul va decide singur ce se întâmplă cu adevărat acolo. Desigur, nu m-am uitat în „partea inferioară” a țării, nu a existat nicio oportunitate, iar ceea ce este nu este nimic mai mult decât o „fațadă” prin ochii unui străin. Și îmi cer imediat scuze pentru calitatea multora dintre fotografii - nu am mers prea mult și am făcut fotografii în principal în mișcare din mașină la cel mai mare ISO posibil.

În avionul Turkmenhavayolara, la intrare este atârnat un portret al actualului președinte Gurbanguly Melyakkulimovich Berdimuhamedov. Imediat după decolare, ei anunță că zburăm nu doar cu o companie aeriană, ci cu „Turkmen Airlines, numită după Marele Președinte Saparmurat Turkmenbashi”. Pe parcurs, ei oferă mâncare excelentă cu pilaf sau kebab, iar în acest moment ești uluit de vederea deșertului nesfârșit de sub aripile tale.

La sosire, localnicii merg într-o direcție, străinii în cealaltă. Mai mult, toți străinii care intră în Turkmenistan trebuie să plătească o taxă de 12 USD. Apropo, o viză de „turist” costă 140 USD. Vama este pe îndelete, dar destul de calmă, spre deosebire de Uzbekistan și Rusia.

Aceștia mai spun că de la 1 august se va institui supraveghere externă pentru toți străinii aflați în vizită. Sincer să fiu, nu am observat-o niciodată, mai ales când am mers în deșert la 250 de kilometri de capitală să ne uităm la fântâna arzătoare infernală a Darvazei. În general, totul a fost extrem de prietenos și calm.

Prima călătorie în jurul Așgabatului s-a dovedit a fi noaptea. Și lasă-mă să-ți spun, îți surprinde mintea. Acest oraș și această țară sunt un amestec complet nebun de Dubai, deșert, Uniunea Sovietică, petrodolari, capitalism și aroma din Asia Centrală. După Moscova rece, birouri și zboruri, ceea ce se întâmplă în jur pare complet fantastic.

2. Prima impresie este un oraș cu clădiri luminoase, fântâni și monumente din Turkmenbashi.

4. Aceeași stradă în timpul zilei

5. Turkmenbashi („tatăl turkmenilor”) este titlul oficial al fostului președinte al țării, Saparmurat Niyazov. Principala atracție a orașului până de curând a fost statuia sa de aur pe un trepied uriaș, care se învârtea după soare (sau soarele se învârtea după el?).

6. În mod colectiv, a fost numit „Arcul neutralității”. Turkmenistanul este al doilea stat din lume, după Elveția, care a declarat neutralitatea drept principiu primordial al politicii sale externe, iar chiar și ziarul național central se numește „Turkmenistan neutru”. Turkmenbashi a spus mereu că nu i-au plăcut niciodată atât de multe dintre portretele și statuile sale, iar acum noul președinte a început să facă cu blândețe această dorință să devină realitate. Astăzi, Arcul nu se mai „încadrează în conceptul de dezvoltare al orașului”, iar întreaga problemă este în curs de rezolvare. Regret că nu am avut timp să-l văd. Fostul trepied se află în dreapta, iar în stânga se află un monument al teribilului cutremur din 1948, care a distrus complet orașul.

7. Taurul simbolizează puterea pământului, oamenii de pe mingea din stânga sunt victime ale cutremurului, iar copilul mic este Turkmenbashi, care a fost prins de acest cutremur în copilărie și și-a pierdut mama și cei doi frați în el. . A rămas orfan complet, deoarece tatăl său murise mai devreme în timpul războiului din Caucaz din 1943.

8. Pe lângă „cu trei picioare”, există și un „cu opt picioare” - un monument la fel de monumental al Independenței, care este înfățișat pe toți banii.

9. Și aici este monumentul „Rukhnama” - cartea sacră scrisă de Turkmenbashi.

10. Fiecare turkmen studiază Rukhnama de la școală și trebuie să o cunoască pe de rost. Descrie istoria turkmenilor, biografia Marelui Președinte, precum și poruncile de bază și principiile morale. Acum toată această piață este în reconstrucție și în spatele unui gard, dar anterior, la o anumită oră, cartea a fost deschisă, iar paginile marii istorii a Turkmenistanului au prins viață cu ajutorul tehnologiilor multimedia moderne. Ca o digresiune, iată una dintre expozițiile Muzeului Național, care merită o poveste separată. Harta arată țările în ale căror limbi a fost tradus Ruhnama.

11. Continuând fotografiile de „noapte”, aceasta este o fântână dedicată lui Oguz Khan, „tatăl” tuturor turkmenilor, conform aceluiași „Rukhnama”.

12. Se sustine ca acest complex de fantani este cel mai mare din lume ca suprafata.

13. În jurul lui Oguz se află cei șase fii ai săi, care au devenit strămoșii principalelor clanuri, care s-au răspândit ulterior pe întreg teritoriul Eurasiei moderne (inclusiv spre nord în regiunea Uralilor și Volga).

14. Un detaliu interesant pe mâna unuia dintre fii.

15. De fapt, vulturul de pe stema turkmenilor nu este cu două capete, ci cu cinci capete, adică chiar mai înțelept decât ruda sa rusă.

16. Pentru a fi și mai precis, aceasta nu este o stemă, ci un simbol prezidențial, iar capetele sunt cele cinci wilayat (regiuni) în care este împărțit Turkmenistanul. Stema înfățișează armăsarul Akhal-Teke, care înlocuiește acum portretele lui Turkmenbashi pe fațadele instituțiilor guvernamentale.

17. Dar încă există o mulțime de monumente, portrete și basoreliefuri ale lui Turkmenbashi - oamenii își amintesc de faptele sale bune și îi onorează cu sfințenie memoria.

18. Academia de Poliție...

19. Complexul olimpic...

20. Ministerul Sănătății...

21. Teatru dramatic...

22. Doar un monument...

23. Chiar și orașul Krasnovodsk se numește acum Turkmenbashi.

24. Basoreliefurile și monumentele sunt în cea mai mare parte în picioare, dar portretele vechiului președinte sunt treptat înlocuite cu unul nou.

25. Institut medical nou (actualul presedinte este medic prin studii si profesie anterioara).

27. Anteriorul Turkmenbashi a decis la un moment dat că a avea spitale în toată țara era un lux inaccesibil și a închis spitale peste tot, cu excepția capitalei - dacă oamenii au nevoie de tratament, vor veni la Așgabat și, în același timp, vor privi toată splendoarea. Ei bine, transportul este și un stimulent pentru dezvoltare. În același timp, nu se poate spune că lui Turkmenbashi nu i-a păsat de sănătatea națiunii - a construit așa-numita „cale de sănătate” - un traseu de drumeție de 20 de kilometri de-a lungul crestelor Kopetdag, pe care fiecare turkmen trebuie în mod regulat. trece pentru a rămâne sănătos. Drumul este iluminat chiar și noaptea. Vă voi spune separat despre cum am mers pe el. Au existat o mulțime de inovații sub el - de exemplu, toate lunile anului au fost redenumite: ianuarie a devenit „Turkmenbashi”, unele luni au fost numite după mama, tatăl său etc. De asemenea, era interzis să ai dinți de aur, deoarece era nepotrivit să-ți etalezi averea și, în general, trebuia să trăiești modest. O fotografie unică - vechiul președinte se uită la cel nou.

28. Ecranele din piețele centrale spun despre realizările statului neutru turkmen.

29. Ei au ecou afișe patriotice

31. De asemenea, sunt decorate semafoare și felinare. Mai mult, semafoarele sunt LED și au cronometru cu numărătoare inversă.

32. Polițiștii rutieri stau la FIECARE intersecție din oraș și conduc Mercedes-ul nou-nouț.

33. Mulți oameni sunt în uniformă. Servirea în armată sau în agențiile de aplicare a legii este prestigios. După ora 10 aproape că nu mai sunt mașini. Așa arată o autostradă suburbană în acest moment.

34. Tak - centrul orasului

35. Și așa - centrul orașului în timpul zilei.

36. Gardurile din laterale sunt un șantier de reconstrucție sau de construcție, care într-un fel sau altul conține aproape întreg orașul.

37. Am fost surprins că nu erau atât de mulți oameni pe străzi. De exemplu, Tașkent este mult mai aglomerat. Ori toți lucrează, ori preferă să stea acasă la căldură, ori călătoresc cu mașina. În mare parte, școlari, studenți, personal militar și femei de vârstă mijlocie umblă pe străzi.

38. Una dintre cele trei „porți” ale orașului (pare a fi cea vestică).

39. În mijloc se află o altă statuie de aur.

40. Și aici este poarta „de nord”. La fel si cu profilul.

41. În general, volumul construcției este pur și simplu uimitor. Întregul oraș este în clădiri noi, căptușite cu marmură, toate sunt frumos luminate.

42. Ce legătură are toată marmura cu marmura importată?

43. Strada obisnuita. Toate casele sunt rezidentiale.

45. Biblioteca Naţională

46. ​​​​Ministerul Industriei Petrolului și Gazelor, numit popular „bricheta”.

47. Este al treilea din dreapta.

48. Și în acest complex de clădiri locuiesc angajații acestui minister.

49. De asemenea, un complex de clădiri rezidențiale. Tavane 4 metri.

50. Local „Turnul înclinat din Pisa” (de asemenea, un fel de slujire).

51. Teatru de păpuși.

53. Pentru saltul pe care l-a făcut țara în ultimii 15 ani datorită petrolului, gazelor și conducerii înțeleapte a lui Turkmenbashi, secolul 21 este numit „Epoca de Aur a Turkmenistanului”. Acest „Altyn Yasyr” este acum peste tot - pe afișe, semne, pe bancnote. Cel mai mare catarg din lume, de care atârnă cel mai mare steag din lume (confirmat în Cartea Recordurilor Guinness).

54. Există, de asemenea, cel mai mare covor din lume și cea mai mare cupolă de moschee din lume, despre care vor fi discutate și în poveștile următoare. cartierul „sovietic”. Panouri dureros de familiare.

55. Cartierele vechi cu sectorul privat sunt complet demolate, iar altele noi sunt construite – într-un singur concept de urbanism.

56. Este interesant faptul că toți elevii poartă uniforme școlare - elevele poartă verde, elevele albastre. O calotă și codițe sunt obligatorii. Dacă nu există împletituri, atunci se vând calotele cu cele false.

57. Mulți oameni sunt ocupați să stabilească ordinea și curățenia - aproape la fiecare semafor cineva taie, udă sau mătură ceva. Totul este în ordine.

58. Din cauza prafului omniprezent, femeile sunt învelite în eșarfe, pentru care oamenii le numesc „ninja”.

59. Am fost foarte încântat că, prin lege, fumatul este complet interzis pe străzile din Ashgabat. Dacă Sobyanin face același lucru la Moscova, sunt de acord cu instalarea unui monument de aur pentru el de către Zurab Tsereteli cu fântâni. Ceva de genul.

60. Turkmenii mi s-au părut oameni în general prietenoși și ospitalieri. Pe parcursul întregii călătorii pentru doi, am cheltuit doar 35 de dolari pentru a intra în Muzeul Național și a filmat acolo - și doar pentru că ne-am despărțit de escortele noastre o vreme și am mers acolo pe cont propriu. În toate celelalte cazuri, aproape că ești pălmuit pe încheietura mâinii când încerci să plătești într-un restaurant sau la o piață - ești oaspete, iar în Est aceasta este una dintre cele mai respectate specii de Homo Sapiens. Nu există nicio discriminare sau ostilitate față de turiștii vorbitori de limbă rusă - toată lumea vorbește rusă de bunăvoie, toată lumea o cunoaște fluent. În ceea ce privește oamenii vorbitori de limbă rusă care locuiesc acolo, sincer nu știu, nu a existat nicio oportunitate de a comunica Ei spun tot felul de lucruri, inclusiv desființarea dublei cetățeni, dar erau angajați ai aeroportului cu nume și prenume rusești. insigne. Orașul este complet sigur, nu există criminalitate, mașinile nu sunt încuiate, chiar și mașinile de conducere. Noaptea, spre deosebire de Tașkent, poți merge complet calm. Mașinile prezintă un pericol mult mai mare - nu încetinesc înainte de traversări, te pot alerga cu ușurință. Dar oamenii nici măcar nu se deranjează - fiecare merge unde vrea.

61. În general, oamenii sunt prietenoși și ospitalieri. Fără extremism, fanatism sau agresiune. Statul este laic, sunt doar vreo 5 moschei în Așgabat, oamenii nu sunt deosebit de religioși și mai ales nu se vorbește de vreun fundamentalism. Totul este sub control, totul este calm.

62. Ceea ce este, de asemenea, uimitor este că în oraș nu există absolut cerșetori, vagabonzi sau alte elemente asociale. În aceleași orașe uzbece din „Drumul Mătăsii” (Khiva, Bukhara) sau Cambodgia, ești atacat de mulțimi de copii și de cerșetori. Aici toți oamenii sunt asigurați cu mâncare, benzină, benzină și un acoperiș deasupra capului. monumentul lui Lenin. Desigur, și cu fântâni.

63. Este interesant că a fost construit în zorii puterii sovietice, în perioada luptei tovarășului Suhov împotriva basmaci.

64. Pușkin este, de asemenea, ținut în mare cinste - există o stradă care poartă numele lui, un teatru, o școală rusă și, de asemenea, un monument datând din vremea țarismului.67. Soldații din jurul marginilor sunt unul la unu, la fel ca în parcul Treptower din Berlin.

70. Aromă orientală

71. Nimic nu este interzis, internetul este și complet accesibil. Toți oamenii pot călători cu ușurință în străinătate, zboară în mod regulat în Dubai în vacanță și pentru a cumpăra mașini și bunuri. Ar fi bani. Nici cu mâncarea nu există tensiune. Se fac nunti pentru 400-600 de persoane, mesele sunt aglomerate. Deși am încercat să luptăm împotriva cantității uriașe de tot felul de umpluturi din Asia Centrală, totuși ne-am mâncat să ne săturam în fiecare zi, jurându-ne că dimineața vom deveni vegetarieni stricti. Când tăiați roșiile, mirosul se răspândește în toată camera, iar piersicile se topesc în gură. Pe scurt, balbuiește. Mi-au placut mai ales pastile...

74. O adevărată oază în mijlocul deșertului gol.

S-a dovedit a fi ceva ireal. Jumătate de oraș de marmură albă, multe case și cartiere noi. Clădirile sunt ridicate nu doar ca clădiri individuale, ci ca ansambluri întregi, străzi, în care se mută mii de familii. Majoritatea oamenilor primesc o locuință gratuit sau la jumătate din cost cu rate pe 30 de ani la 1% pe an. O abundență de parcuri, care în condiții de nisip și deșert este o întreprindere foarte risipitoare. Iar stâlpii sunt ceva incredibil! Probabil că nicăieri în lume nu există un asemenea cult al stâlpilor ca în Ashgabat. Frumoase și strălucitoare, de înaltă calitate și scumpe, laconice și complexe cu ornamente naționale - toate sunt „blocate” literalmente la fiecare doi metri. Întregul oraș este curățat în mod constant, precum marinarii care curăță puntea. Am condus prin centru dimineața - femeile spălau balustradele cu o cârpă. Ne-am întors la fel seara - aceleași balustrade, dar alte femei le spălaseră din nou.

În toată această splendoare, există un singur lucru care ne încurcă - absența oamenilor. Parcurile verzi sunt goale și doar câteva zeci de mașini trec pe oră pe drumurile ideale...

Există o zonă fără viață în jurul Așgabatului. Acesta este ca o amintire despre ce a fost construit orașul grădină - de la zero:

3.

Ei încearcă să crească copaci, fără a economisi apă sau bani pentru livrarea acestuia:

4.

Ashgabat se apropie de munții din spatele cărora Iranul începe:

5.

Nu există o clădire standard, toate casele sunt diferite. Clădiri identice sunt prezente numai pe anumite străzi:

6.

Parcarea mașinilor pe marginea străzii în fața caselor este interzisă, dar majoritatea caselor au garaje subterane:

7.

8.

Unitățile de aer condiționat au fost îndepărtate de pe fațadă până la acoperiș:

9.

Steagul Turkmenistanului arborează deasupra fiecărei clădiri:

10.

11.

Casa dinspre curte. Intrarea in parcare:

12.

Trecere subterană:

13.

În stânga se află clădirea Turkmenhaly - Ministerul Covorului. Reunește 10 întreprinderi de fabricare a covoarelor, unde lucrează 10 mii de țesători de covoare. În 2001, aici a fost țesut cel mai mare covor țesut manual din lume, iar în 2003 a fost inclus în Cartea Recordurilor Guinness: 300 de metri pătrați:

14.

Yildiz („Steaua” în turkmenă) este un hotel modern de cinci stele care a fost deschis anul acesta. În următoarea postare o voi arăta în interior:

15.

Oficiul de înregistrare inițial a fost construit pe dealul vizavi de hotel. Este o țară mică pentru tineri căsătoriți. Există de toate: un centru cultural și metodologic, o școală de tradiții de familie, magazine, birouri de închiriere, un salon foto și de înfrumusețare, săli de banchet, un hotel și 6 săli de înregistrare ceremonială. Adevărat, în cele două perioade în care am ajuns cu mașina la biroul registrului, nu am văzut pe nimeni căsătorindu-se. Poate nu e sezonul:

16.

Un bloc lângă roata Ferris închisă. Închis nu în sensul modului de funcționare, ci în sensul caracteristicilor de proiectare:

17.

Deși clădirile sunt realizate din sticlă și beton, în ele pot fi deslușite motive tradiționale:

18.

Mulți sunt în spatele gardului și sub protecția poliției:

19.

Cartierul Guvernului. În centru se află „Chupa Chups” cu un Turkmenbashi auriu. Fotografierea interzisă:

20.

Drumul către palatul prezidențial. Daca nu ma insel, cel cu „cupolele” verzi este vechiul palat:

21.

Cu aur - noul complex al palatului Oguzkhan:

22.

23.

24.

Monumentele de aur din Turkmenbashi nu sunt foarte comune:

25.

26.

27.

Voi arăta separat monumentul principal (în depărtare, pe un piedestal imens):

28.

Drumul către monument:

29.

Aici era. Anterior, sculptura de aur a lui Turkmenbashi s-a rotit pe tot parcursul zilei, urmând soarele. Acum monumentul a fost mutat din centru și se construiește nemișcat. Există o opinie despre Lurka că, de fapt, acest soare s-a rotit după Turkmenbashi, iar acum se învârte de la sine prin inerție.

Există un lift pe piciorul stâng, puteți urca:

30.

31.

Monumentul oferă priveliști frumoase asupra orașului:

32.

Un parc. Nu există oameni deloc:

33.

Flacara vesnica:

34.

Roata Ferris:

35.

Nu știu ce poți vedea prin el, cu așa și așa ziduri de beton:

36.

37.

38.

Hotel de cinci stele Star Yildiz:

39.

Monumentul Constituției Turkmenistanului. În interiorul complexului există un muzeu, o sală de conferințe, o sală de ședințe, o bibliotecă și un magazin de suveniruri:

40.

Dar totul este închis și nu poți intra fără o invitație specială:

41.

Se construiește ceaunul olimpic. Am văzut simboluri olimpice, deși nu am văzut niciodată vreo mențiune oficială a vreunui eveniment sportiv din Turkmenistan:

42.

Iranul este chiar dincolo de munți, vom ajunge acolo în curând, dar mai sunt două postări despre Ashgabat înainte. Rămâneţi aproape!

43.

= Marea Caspică este o mare a prieteniei. Cuprins =

În jurul Mării Caspice. Kazahstanul de Vest. Aktau	Start. Kazahstanul de Vest	Granița dintre Kazahstan și Turkmenistan
Kara-Bogaz-Gol și Stațiunea Avaza	Orașul Turkmenbashi	Balkanabad, piață și drum spre Ashgabat
Benzinării în Daghestan și Cecenia	Libertatea presei în Turkmenistan	Așgabat fantastic
Așgabat fantastic. Orașul Alb	Așgabat. Viaţă	Drum de la Turkmenistan la Iran
Sport trofeu în Iran