Далайн дээрэмчин зангилаа: хэрхэн уях, энгийн бөгөөд ойлгомжтой диаграм. Жуулчны зангилаанууд: Пруссын зангилаа

Энэхүү зангилаа нь кабелийн хурцадмал үед ч хурдан гарах боломжтой энгийн бөглөө болж өгдөг. Та гүйлтийн үзүүрийг татахад тэр даруй сална. Та ямар нэгэн зүйлийг түр зуур бэхлэх шаардлагатай бүх тохиолдолд олсыг хүссэн үедээ суллах боломжтой.

Хэрэв та гогцоотой энгийн наймыг хийвэл, i.e. Хагас нугалж байгаа гүйлтийн төгсгөлийг сүүлчийн гогцоонд дамжуулж, дараа нь бид сайн хурдан буулгах бөглөө авах болно.

Энгийн гүйлтийн зангилаа нь функцийг өөрчлөхгүйгээр хурдан суллах зангилаа болгон хувиргах боломжтой, i.e. хурдан тайлах зангилаа биш харин гүйлтийн зангилаа болгон ашиглах. Үүнийг хийхийн тулд та хагасаар нугалж байгаа гүйлтийн төгсгөлийг гогцоонд оруулах хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд энэ нь нэгэн зэрэг хоёр шинж чанартай байх болно - хэрэв та гогцооноос наалдсан гүйлтийн үзүүрийг татах юм бол чангалж, хурдан тайлах болно. Энэхүү зангилааны тусламжтайгаар та завийг эрэг дээрх тулгуурын ард бэхлэх боломжтой бөгөөд хэрэв шаардлагатай бол зураач хангалттай урт үлдсэн гүйлтийн үзүүрийг татах замаар завинаас гарахгүйгээр суллаж болно. Энэ бол маш нийтлэг зангилаа юм. Ямар ч байсан дэлхийн хэмжээнд морио хазаараас нь уяхад ашигладаг. Зангилаа санамсаргүйгээр салгахаас сэргийлэхийн тулд хазаарын төгсгөлийг гогцоонд (b) оруулна.

Энэ нь "хад-штерт" гэсэн үгнээс нэрээ авсан - далбаат самбарт холбосон кабелийн жижиг үзүүрийг "хадаар авсан" гэх мэт. Хүчтэй салхинд түүний талбайг багасгахын тулд сонгосон дарвуулын нэг хэсгийг доод луф буюу бумтай холбоно. Том шулуун дарвуулт хөлөг онгоцон дээр дарвуулт онгоцны далбааг хадны шугамтай холбоход ашигладаг кабелийн хавтгай үзүүрийг ашиглан хадны шугамыг ашигладаг байв. Хадны олсыг шаардлагатай бол ямар ч үед тайлж, эсвэл далайчдын хэлснээр "тасарч" болохуйц байдлаар уясан байв. Энэ зорилгоор хадны зангилаа ашигласан. Далайн харилцаанд энэ зангилаа нь навигацийн дээд гүүрэн дээр аврах завь, эргүүлэг, луужин болон бусад хэрэгслийн брезент бүрээсийг холбоход хэрэглэгддэг. Энэхүү зангилаа нь өдөр тутмын амьдралд "нэг нумтай зангилаа" гэж нэрлэгддэг. Олон хүн гутлын үдшээ уядаг. Зарчмын хувьд энэ нь энгийн бөгөөд ашигтай зангилаа юм.

Үүнийг заримдаа халиар зангилаа гэж нэрлэдэг. Гэхдээ далайчид үүнийг бараг ашигладаггүй. Тэд саваа болон бусад үзүүрийг түр зуур холбоход хадны зангилаа хангалттай. Владимир Далын толь бичигт үүнийг "гогцоо зангилаа", "бурдок (нум)" гэж нэрлэдэг. Үүнийг ихэвчлэн нум зангилаа гэж нэрлэдэг. Энэ нь шулуун зангилаатай ижил аргаар сүлжмэл боловч хоёр дахь хагас зангилааны үед кабелийн гүйлтийн төгсгөлийг хагасаар нь нугалж, энэ нь гутлын үдээс, олс, хүзүүндээ нум, нумыг холбоход зайлшгүй шаардлагатай зангилаа юм. үс, түүнчлэн багц, хайрцаг дээр.

Маш сайн нэхэх зангилаа - зангилааны "ах" нь кабелийн төгсгөлийг үндэс дор дамжуулж, дундуур нь нугалж байвал сайжруулж болно. Үүний зэрэгцээ, энэ нь найдвартай байх болно, гэхдээ ямар ч үед, тэр ч байтугай хурцадмал байдалд ч тайлж болно.

Энэ бол практик, найдвартай нэгжүүдийн нэг юм. Түүний нэр нь манай улсад үүссэнийг илтгэнэ. Халимагийн тал нутаг нь далай, хөлөг онгоцтой холбоогүй ч усан цэргийн хүчинд эртнээс ашиглагдаж ирсэн. Гадны далайчид түүнийг мэддэггүй бөгөөд хачирхалтай нь тэрээр гадаадад хэвлэгдсэн зангилаа уях олон тооны гарын авлагад байдаггүй. Практикт энэ сайхан зангилаа нь дараах байдлаар бараг тэр даруй сүлжмэл байна. Кабелийн гүйж буй үзүүрийг объектын ард байрлуулж, зүүн гараараа эрхий хуруугаа чиглүүлж, үзүүрээс нь бага зэрэг ухарна. Баруун гараараа гол үзүүрийг зүүн нударган дээр байрлуулж, гүйлтийн үзүүр нь аль хэдийн хавчаарлагдан, кабелийн үндсэн хэсгийг бүхэлд нь эргүүлнэ. Дараа нь зүүн гарынхаа хөдөлгөөнөөр үндсэн үзүүрийг том гогцооны үндэс доор хөдөлгөж, гүйлтийн үзүүрийг кабелийн ижил хэсэгт нэгэн зэрэг зөөж, зүүн гарын хуруугаараа гүйдэг үзүүрийг таслана. Үүний дараа гүйлтийн төгсгөлийг зүүн гар талд байрлах гол төгсгөлийн хоолойгоор (хоолойг унагаж) гогцоо хэлбэрээр болгоомжтой татах хэрэгтэй. шулуун биш, зангилаа зангилаа эх төгсгөлтэй нь чангална. Халимагийн зангилаа найдвартай барьж, гүйлтийн үзүүрийг татвал хурдан тайлагдана. Цутгамал төгсгөлийг хөлөг онгоцноос хөлөг онгоцны зогсоол руу нийлүүлэх үед бэхэлгээний шугамд түр зуур бэхлэхэд ашигладаг. Уяа сойлгыг уяагаар бэхлэхээс гадна морь уяхад ашигладаг. Хэрэв та халимаг зангилааны гогцоонд дундуур нь нугалж биш, гүйлтийн үзүүрийг дамжуулбал зангилаа хурдан сулрахгүй. Энэ хэлбэрээр үүнийг казак зангилаа гэж нэрлэдэг.

Хэрэв та гогцоонд нугалж байгаа гүйлтийн төгсгөлийг энэ зангилааны гогцоонд оруулбал зангилаа үндсэн шинж чанараа хадгалсаар байх болно, гэхдээ хүсвэл хурдан тайлж болно. Үүнийг хийхийн тулд та зүгээр л гүйлтийн төгсгөлийг татах хэрэгтэй.

Энэ нь завь чирэх, усан онгоцны хажууд галын дор зогсоход зөвхөн хүн байгаа тохиолдолд л ашиглагддаг. Эхлээд зураачийн гүйдэг үзүүрийг нум завины нүхэнд хийж, дараа нь эхний лаазны доор, дараа нь дээрээс хоёр дахь лаазны эргэн тойронд зөөвөрлөж, төгсгөлийг кабелийн дээгүүр гаргаж, дахин лаазны доор, дараа нь төгсгөлийг зураачийг гогцоо хэлбэрээр нугалж, лаазны орой дээр хийсэн хоолойн доор байрлуулна. Лааз дээр хэвтэж буй зураачийн гүйдэг үзүүрийг татах замаар завины зангилаа амархан тайлагдана.

Цүнх уяхад зориулсан олон ухаалаг зангилааны дунд энэ зангилаа нь хамгийн түгээмэл зүйл гэж тооцогддог. Зарчмын хувьд энэ нь наймтай ижил зураг бөгөөд хоёр дахь гогцоонд гүйлтийн төгсгөлийг хагасаар нугалав. Гүйлтийн үзүүрийг татах замаар чанга чангалж, хурдан тайлдаг тул маш тохиромжтой.

Номын материал дээр үндэслэсэнЛев Скрябин "Далайн зангилаа"

7. ШУУРХАЙ СУЛЛАГДАХ Зангилаа

Тайлагдсан энгийн зангилаа(Зураг 91). Энэхүү зангилаа нь кабелийн хурцадмал үед ч хурдан гарах боломжтой энгийн бөглөө болж өгдөг. Та гүйлтийн үзүүрийг татахад тэр даруй сална. Та ямар нэгэн зүйлийг түр зуур бэхлэх шаардлагатай бүх тохиолдолд олсыг хүссэн үедээ суллах боломжтой.

Цагаан будаа. 91. Энгийн зангилаа тайлах

Наймыг суллаж байна(Зураг 92). Хэрэв энгийн наймны дүрсийг (3-р зургийг үз) гогцоогоор хийсэн бол хагасаар нугалж байгаа гүйлтийн төгсгөлийг сүүлчийн гогцоонд шилжүүлбэл бид хурдан тайлах сайн бөглөө авах болно.

Цагаан будаа. 92. Уяагүй найм

Тайлагдсан гүйлтийн энгийн зангилаа(Зураг 93). Ажиллаж байгаа энгийн зангилаа (82-р зургийг үз) функцийг өөрчлөхгүйгээр хурдан суллах зангилаа болгон хувиргаж болно, i.e. хурдан тайлах зангилаа биш харин гүйлтийн зангилаа болгон ашиглах. Үүнийг хийхийн тулд та хагасаар нугалж байгаа гүйлтийн төгсгөлийг гогцоонд оруулах хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд энэ нь нэгэн зэрэг хоёр шинж чанартай байх болно - хэрэв та гогцооноос наалдсан гүйлтийн үзүүрийг татах юм бол чангалж, хурдан тайлах болно. Энэхүү зангилааны тусламжтайгаар та завийг эргийн тулгуурын ард бэхлэх боломжтой бөгөөд хэрэв шаардлагатай бол зураач хангалттай урт үлдсэн гүйлтийн үзүүрийг татах замаар завинаас гарахгүйгээр суллаж болно. Энэ бол маш нийтлэг зангилаа юм. Ямар ч байсан дэлхийн хэмжээнд морио хазаараас нь уяхад ашигладаг. Зангилааг санамсаргүйгээр салгахгүйн тулд хазаарын төгсгөлийг гогцоонд оруулна (Зураг 93. b).

Цагаан будаа. 93. Уяагүй гүйлтийн энгийн зангилаа
А -анхны сүлжмэлийн арга; б - нэхэх хоёр дахь арга

Рифийн зангилаа(Зураг 94). Энэ нь "хад-штерт" гэсэн үгнээс нэрээ авсан - "хадны хад" авахын тулд дарвуулын зотон дээр холбосон кабелийн жижиг төгсгөл, өөрөөр хэлбэл сонгосон дарвуулын нэг хэсгийг далбаа руу холбосон. Хүчтэй салхитай үед түүний талбайг багасгахын тулд далбаат эсвэл бум руу . Том шулуун дарвуулт хөлөг онгоцон дээр дарвуулт онгоцны далбааг хадны шугамтай холбоход ашигладаг кабелийн хавтгай үзүүрийг ашиглан хадны хадуудыг авдаг. Риф-цгертүүд нь шаардлагатай бол ямар ч үед тайлж, эсвэл далайчдын хэлснээр "тасардаг" байдлаар холбогдсон байв. Энэ зорилгоор хадны зангилаа ашигласан. Энэ нь шулуун зангилаатай маш төстэй бөгөөд зурагт үзүүлсэн шиг сүлжмэл байна. 25-аас бусад тохиолдолд хоёр дахь хагас зангилаа уяхдаа түүний гүйлтийн төгсгөлийг хагасаар нугалсан гогцоонд шургуулна. Та гүйлтийн үзүүрийг татахад зангилаа тэр даруй тайлагдана.

Далайн харилцаанд энэ зангилаа нь дээд навигацийн нээлттэй гүүрэн дээр аврах завь, эргүүлэг, луужин болон бусад хэрэгслийн брезент бүрээсийг холбоход хэрэглэгддэг.

Энэ зангилаа нь түгээмэл гэж нэрлэгддэг "Нэг нумтай зангилаа."Олон хүмүүс гутлын үдшээ уядаг. Зарчмын хувьд энэ нь энгийн бөгөөд ашигтай зангилаа юм.

Давхар хадны зангилаа(Зураг 95). Үүнийг заримдаа халиар зангилаа гэж нэрлэдэг. Гэхдээ далайчид үүнийг бараг хэзээ ч ашигладаггүй: хадны зангилаа нь саваа болон бусад үзүүрийг түр зуур холбоход хангалттай. Владимир Далын толь бичигт үүнийг нэрлэдэг "гогцоо зангилаа"Тэгээд "burdock (нум)".Үүнийг ихэвчлэн дууддаг байт зангилаа. Энэ нь шулуун зангилаатай ижил аргаар сүлжмэл боловч хоёр дахь хагас зангилааны үед кабелийн гүйлтийн төгсгөлийг хагасаар нугалж холбодог. Энэ бол гутлын үдээс, олс, хүзүүндээ нум, үсний нум, мөн боодол, хайрцагт холбоход зайлшгүй шаардлагатай зангилаа юм.

Цагаан будаа. 43. Давхар хадны зангилаа

Нэхмэлийн зангилаа тайлах(Зураг 96). Маш сайн нэхэх зангилаа бол зангилааны "ах" юм. Кабелийн гүйлтийн төгсгөлийг голын доор дамжуулж, хагасаар нугалж байвал үүнийг сайжруулж болно. Үүний зэрэгцээ энэ нь найдвартай байх болно, гэхдээ ямар ч үед, тэр ч байтугай хурцадмал байдалд ч тайлж болно.

Цагаан будаа. 96. Нэхмэлийн зангилаа тайлах

халимаг зангилаа(Зураг 97). Энэ бол практик, найдвартай нэгжүүдийн нэг юм. Түүний нэр нь манай улсад хэрхэн үүссэн тухай өгүүлдэг. Халимагийн тал нутаг нь далай, хөлөг онгоцтой холбоогүй ч тэнгисийн цэргийн хүчинд эртнээс ашиглагдаж ирсэн. Гадны далайчид түүнийг мэддэггүй бөгөөд хачирхалтай нь тэрээр гадаадад хэвлэгдсэн зангилаа уях олон тооны гарын авлагад байдаггүй.

Зураг дээр. 97-д Халимагийн зангилаа уях бүдүүвч диаграммыг харуулсан бөгөөд энэ нь зөвхөн кабелийн төгсгөлүүдийн бие биенээсээ харьцангуй байрлалыг харуулж байна. Практикт энэ сайхан зангилаа нь дараах байдлаар бараг тэр даруй сүлжмэл байна.

Кабелийн гүйж буй үзүүрийг объектын ард байрлуулж, зүүн гараараа эрхий хуруугаа чиглүүлж, үзүүрээс нь бага зэрэг ухарна. Баруун гараараа гол үзүүрийг зүүн нударган дээр байрлуулж, гүйлтийн үзүүр нь аль хэдийн хавчаарлагдан, кабелийн үндсэн хэсгийг бүхэлд нь эргүүлнэ. Дараа нь зүүн гарынхаа хөдөлгөөнөөр үндсэн үзүүрийг том гогцооны үндэс доор хөдөлгөж, кабелийн ижил хэсгийг тойруулан нэгэн зэрэг хөдөлгөж, зүүн гарын хуруугаараа гүйдэг үзүүрийг таслана. Үүний дараа гүйлтийн үзүүрийг зүүн гар талд байрлах гол төгсгөлийн хоолойгоор (хоолойг унагаж) гогцоо хэлбэрээр болгоомжтой татаж, гүйлтийн төгсгөл шулуун болохгүй, гол үзүүрээр нь зангилаагаа чангална.

Халимагийн зангилаа найдвартай барьж, гүйлтийн үзүүрийг татвал хурдан тайлагдана. Цутгамал төгсгөлийг хөлөг онгоцноос тулгуур руу нийлүүлэх үед бэхэлгээний шугамд түр зуур бэхлэхэд ашигладаг. Уяа сойлгыг уях, морийг уях зэрэгт хэрэглэдэг. Хэрэв та халимагийн зангилааны гогцоонд дундуур нь нугалж биш, гүйлтийн үзүүрийг дамжуулбал зангилаа хурдан сулрахгүй. Энэ хэлбэрээр үүнийг нэрлэдэг Казак зангилаа.

Цагаан будаа. 97. Халимаг зангилаа

Өөрөө чангалах зангилаа(Зураг 98). Хэрэв та гогцоонд нугалж байгаа гүйлтийн төгсгөлийг энэ зангилааны гогцоонд оруулбал зангилаа үндсэн шинж чанараа хадгалсаар байх болно, гэхдээ хүсвэл хурдан тайлж болно. Үүнийг хийхийн тулд та зүгээр л гүйлтийн төгсгөлийг татах хэрэгтэй.

Цагаан будаа. 98. Утасгүй өөрөө чангалах зангилаа

Аврах завь зангилаа(Зураг 99). Энэ нь завь чирэх, усан онгоцны хажууд галын дор зогсоход зөвхөн хүн байгаа тохиолдолд л ашиглагддаг. Эхлээд зураачийн гүйдэг үзүүрийг нум завины нүхэнд хийж, дараа нь эхний лаазны доор, дараа нь дээрээс хоёр дахь лаазны эргэн тойронд зөөвөрлөж, төгсгөлийг кабелийн дээгүүр гаргаж, дахин лаазны доор, дараа нь төгсгөлийг зураачийг гогцоо хэлбэрээр нугалж, лаазны орой дээр хийсэн хоолойн доор байрлуулна. Лааз дээр хэвтэж буй зураачийн гүйлтийн үзүүрийг татах замаар завины зангилаа амархан тайлагдана.

Цагаан будаа. 99. Завины зангилаа

Тээрмийн зангилаа(Зураг 100). Цүнх зангидах олон ухаалаг зангилааны дунд энэ зангилаа нь хамгийн түгээмэл зүйл гэж тооцогддог. Зарчмын хувьд энэ нь наймтай ижил зураг бөгөөд хоёр дахь гогцоонд гүйлтийн төгсгөлийг дундуур нь нугалав. Зангилаа нь маш тохиромжтой, учир нь гүйлтийн үзүүрийг татах замаар чанга чангалж, хурдан тайлдаг.

Цагаан будаа. 100. Тээрмийн зангилаа

"Нойтон" хагас жад(Зураг 101). Нэгэнт норсон олон зангилаа тайлахад хэцүү байдаг. Ихэнхдээ төгсгөлийг шууд утгаар нь таслах шаардлагатай болдог. Энэ нөхцөл байдлын үүднээс далайчид "нойтон хагас гулдмай" хэмээх зангилаа гаргаж ирэв. Энэ нь зураач, бэхэлгээний шугамыг тулгуур, буланд, хазуулсан дээр бэхлэхэд хэрэглэгддэг. Энэ нь хүчтэй зүтгүүр, хурдан ухрах зориулалттай. Хичнээн чанга зангидаж, норсон ч хурдан салгаж болно.

Цагаан будаа. 101. "Нойтон" хагас бугуйвч

Шуудангийн зангилаа(Зураг 102). Энэ нь нойтон хагас жадтай ижил зорилготой. Тулгыг нэг удаа тойроод гүйлтийн үзүүрийг 8-р дүрсээр язгуурын үзүүрийг тойруулан дундуур нь нугалж, наймны гогцоо ба үндсэн үзүүрийн хооронд гогцоо хэлбэрээр оруулна. Энэ зангилаа өмнөх шигээ хурдан тайлагдахгүй.

Цагаан будаа. 102. Шуудангийн зангилаа

Хувин зангилаа(Зураг 103). Уулчин өндрөөс олсоор авирах хэрэгтэй гэж төсөөлөөд үз дээ. Тэр ганцаараа алхаж байгаа бөгөөд түүнд ганцхан олс байгаа бөгөөд энэ нь түүнд хэрэгтэй хэвээр байна. Та өндрөөс буухдаа олс авч явахын тулд юу хийж чадах вэ? Энэ нь маш энгийн: та олсыг шанагатай зангилаагаар бэхэлж, үндсэн үзүүрийг нь доошлуулж, урт гүйлтийн үзүүрийг сэгсэрч, дээд хэсэгт нь зангидсан зангилааг тайлах хэрэгтэй. Энэхүү "алсаас тайлах боломжгүй" зангилаа ашиглан та жишээлбэл, байшингийн цонхноос хувин ус буулгаж, газар тавиад олсыг дахин дээшлүүлж болно.

Далайн дээрэмчин зангилаа(Зураг 104). Энэ нэгжийн зарчим нь хувингийн нэгжтэй адил юм. Цорын ганц ялгаа нь гогцоо нь өөрөөр хийгддэг.

Эдгээр хоёр анхны зангилааг уулчид, гал сөнөөгчид, барилгачид амжилттай ашиглаж болно.

Би далайн дээрэмчдийн зангилааг илүү нарийвчлан ойлгохыг хүсч байна.

1-р зураг дээр дээрэмчин зангилаа уях дөрвөн сонголтыг харуулсан бөгөөд эцсийн гогцоо нь өөр өөр талаас, байрлалаас өмнөх гогцоонд шумбаж байна. Хэдийгээр далайн дээрэмчин зангилааны сэдэвтэй эдгээр хувилбаруудыг заримдаа хорон санаат, дээрэмчин, дээрэмчин гэж нэрлэдэг ч үнэн хэрэгтээ тэдгээр нь ижил зангилаа юм.

Гол нь нэрэнд биш, гол зүйл бол эдгээр бүх хувилбаруудын дээрэмчдийн зангилаа нь зарим зангилаа хайрлагчид заримдаа мэдэгддэг шиг найдвартай зангилаа биш юм. Усан онгоцны усан онгоцны довтлогчийн хувьд би далайн практикт далайн дээрэмчний зангилаа хэрэглэх ёстой байсан ч хайртай хүнээ өндрөөс буулгахдаа хэзээ ч ашиглаж байгаагүй. Зөвхөн тэр ч биш (зураг-2 - зүүн талд харна уу) хавчих шинж чанараа алддаг. Олон зангилаа хайрлагчид гогцооны энэ мушгиралтыг анзаарсан гэж би бодож байна. Асуудал байгаа бөгөөд үүнийг шийдэх хэрэгтэй ...

Гэхдээ Остап Бендерийн хэлсэнчлэн барууныхан бидэнд тусална...! Үнэхээр гадныханд гайхалтай зангилаа байдаг Tumble Hitch, гадна талаасаа далайн дээрэмчний зангилаатай төстэй боловч гогцоонд шахах тэс өөр зарчимтай бөгөөд үүнээс өмнө манай улсад мэдэгдэж байсан далайн дээрэмчний зангилаа зүгээр л өчүүхэн болж хувирдаг.

Зураг -3 нь энэ зангилаа нэхэх нарийвчилсан диаграммыг харуулсан бөгөөд 4, 5-р зураг дээр гогцоонуудын логик, найдвартай шахалт нь тодорхой харагдаж байгаа бэлэн зангилаа харагдаж байна. Гэхдээ ийм гайхамшигтай зангилаа ч гүйлтийн үзүүрээр гогцоог санамсаргүйгээр татах асуудлыг шийдэж чадахгүй.

Гэсэн хэдий ч энэ зангилааг барууныхан хүндэтгэдэг ч Орос улс Кулибинуудаараа үргэлж алдартай байсан. Гондурасын аж үйлдвэрийн уулчдын форумын вэбсайт дээр гайхалтай зангилааны зураг байдаг. Мөн зураг-6 дээрх энэ зангилаа, зураг-7 дээрх зангилаа уях схем.

Түүний тухай тэдний бичсэн зүйл бол "Түүний мод үржүүлгийн ажилд ашигладаг анхны өөрөө тохируулах төхөөрөмжийг Илья (bug4bug) хэрэглэгч бидэнд эелдэг байдлаар өгсөн.

Энэ нь амжилттай болсон бөгөөд энэ нь танд олсны үндсэн төгсгөлд ажиллах боломжийг олгодог бөгөөд ажлын явцад өөрөө суллах үзүүрээс сугарах аюулгүйгээр. Үүний зэрэгцээ үндсэн төгсгөлөөс авсан ачаалал нь ажлын дараа бүхэл системийг хялбархан задлах боломжийг танд олгоно.

Би энэ зангилаа гаргаж ирсэн Илья ЖуковМосквагийн ойролцоох Балашиха хотоос ирсэн бөгөөд энэ нь түүнд хүндэтгэлтэй ханддаг Баруунд Тумбл Хичээс дутахгүй.

Энэхүү гайхалтай зангилаа хэрэглэхэд маш хялбар бөгөөд та үндсэн болон гүйлтийн хоёр үзүүрийг нэгэн зэрэг ашиглаж болно (өөрийгөө дахин тохируулах). Энэ зангилаа одоогоор нэргүй бололтой, гэхдээ би Би үүнийг Жуковын өөрийгөө дахин тохируулах гэж нэрлэдэг.

P.S. 90-ээд онд Таллин хотод боомтын флотын далайчид хэрхэн бие даан суллаж, далайн дээрэмчдийн зангилаа гэж нэрлэснийг би харсан (зураг 8)

Александр Ловков.

Далайн сайт Орос № 2016 оны 11-р сарын 02 Үүсгэсэн: 2016 оны 11-р сарын 02 Шинэчлэгдсэн: 2017 оны 7-р сарын 08 Үзсэн: 9596

Энэхүү зангилаа нь кабелийн хурцадмал үед ч хурдан гарах боломжтой энгийн бөглөө болж өгдөг.

Та гүйлтийн үзүүрийг татахад тэр даруй сална.

Та ямар нэг зүйлийг түр зуур бэхлэх шаардлагатай бүх тохиолдолд олсыг ямар ч үед суллах боломжтой.

Энэхүү зангилааны тусламжтайгаар та завийг эргийн тулгуурын ард бэхлэх боломжтой бөгөөд хэрэв шаардлагатай бол зураач хангалттай урт үлдсэн гүйлтийн үзүүрийг татах замаар завинаас гарахгүйгээр суллаж болно.
Энэ бол маш нийтлэг зангилаа юм. Ямар ч байсан дэлхийн хэмжээнд морио хазаараас нь уяхад ашигладаг. Зангилаа санамсаргүйгээр салгахаас сэргийлэхийн тулд хазаарын төгсгөлийг гогцоонд (b) оруулна.

Хадны олсыг шаардлагатай бол ямар ч үед тайлж, эсвэл далайчдын хэлснээр "тасарч" болохуйц байдлаар уясан байв.
Энэ зорилгоор хадны зангилаа ашигласан. Далайн харилцаанд энэ зангилаа нь навигацийн дээд гүүрэн дээр аврах завь, эргүүлэг, луужин болон бусад хэрэгслийн брезент бүрээсийг холбоход хэрэглэгддэг.
Энэхүү зангилаа нь өдөр тутмын амьдралд "нэг нумтай зангилаа" гэж нэрлэгддэг. Олон хүн гутлын үдшээ уядаг. Зарчмын хувьд энэ нь энгийн бөгөөд ашигтай зангилаа юм.

Үүнийг ихэвчлэн нум зангилаа гэж нэрлэдэг. Энэ нь шулуун зангилаатай ижил аргаар сүлжмэл боловч хоёр дахь хагас зангилааны үед кабелийн гүйлтийн төгсгөлийг хагасаар нь нугалж, энэ нь гутлын үдээс, олс, хүзүүндээ нум, нумыг холбоход зайлшгүй шаардлагатай зангилаа юм. үс, түүнчлэн багц, хайрцаг дээр.

Дараа нь зүүн гарынхаа хөдөлгөөнөөр үндсэн үзүүрийг том гогцооны үндэс доор хөдөлгөж, гүйлтийн үзүүрийг кабелийн ижил хэсэгт нэгэн зэрэг зөөж, зүүн гарын хуруугаараа гүйдэг үзүүрийг таслана.

Үүний дараа гүйлтийн төгсгөлийг зүүн гар талд байрлах гол төгсгөлийн хоолойгоор (хоолойг унагаж) гогцоо хэлбэрээр болгоомжтой татах хэрэгтэй. шулуун биш, зангилаа зангилаа эх төгсгөлтэй нь чангална. Халимагийн зангилаа найдвартай барьж, гүйлтийн үзүүрийг татвал хурдан тайлагдана. Цутгамал төгсгөлийг хөлөг онгоцноос хөлөг онгоцны зогсоол руу нийлүүлэх үед бэхэлгээний шугамд түр зуур бэхлэхэд ашигладаг.

Уяа сойлгыг уяагаар бэхлэхээс гадна морь уяхад ашигладаг. Хэрэв та халимагийн зангилааны гогцоонд дундуур нь нугалж биш, гүйлтийн үзүүрийг дамжуулбал зангилаа хурдан сулрахгүй. Энэ хэлбэрээр үүнийг казак зангилаа гэж нэрлэдэг.

Энэ нь завь чирэх, усан онгоцны хажууд галын дор зогсоход зөвхөн хүн байгаа тохиолдолд л ашиглагддаг.
Эхлээд зураачийн гүйдэг үзүүрийг нум завины нүхэнд хийж, дараа нь эхний лаазны доор, дараа нь дээрээс хоёр дахь лаазны эргэн тойронд зөөвөрлөж, төгсгөлийг кабелийн дээгүүр гаргаж, дахин лаазны доор, дараа нь төгсгөлийг зураачийг гогцоо хэлбэрээр нугалж, лаазны орой дээр хийсэн хоолойн доор байрлуулна. Лааз дээр хэвтэж буй зураачийн гүйдэг үзүүрийг татах замаар завины зангилаа амархан тайлагдана.

Нойтон хагас жад

Энэ нь нойтон хагас жадтай ижил зорилготой. Тулгыг нэг удаа тойроод гүйлтийн үзүүрийг 8-р дүрсээр язгуурын үзүүрийг тойруулан дундуур нь нугалж, наймны гогцоо ба үндсэн үзүүрийн хооронд гогцоо хэлбэрээр оруулна. Энэ зангилаа өмнөх шигээ хурдан тайлагдахгүй.

Уулчин өндрөөс олсоор авирах хэрэгтэй гэж төсөөлөөд үз дээ. Тэр ганцаараа алхдаг бөгөөд түүнд үргэлж нэг олс байдаг бөгөөд энэ нь түүнд хэрэгтэй хэвээр байх болно. Та өндрөөс буухдаа олс авч явахын тулд юу хийж чадах вэ?

Энэ нь маш энгийн: та олсыг шанагатай зангилаагаар бэхэлж, үндсэн үзүүрийг нь доошлуулж, урт гүйлтийн үзүүрийг сэгсэрч, дээд хэсэгт нь зангидсан зангилааг тайлах хэрэгтэй.

Энэхүү "алсаас тайлах боломжгүй" зангилаа ашиглан та жишээлбэл, байшингийн цонхноос хувин ус буулгаж, газар тавиад олсыг дахин дээшлүүлж болно.

Энэ нэгжийн зарчим нь хувингийн нэгжтэй адил юм. Цорын ганц ялгаа нь гогцоо нь өөрөөр хийгддэг. Эдгээр хоёр анхны зангилааг уулчид, гал сөнөөгчид, барилгачид амжилттай ашиглаж болно.

Олс бол өдөр тутмын амьдралд төдийгүй явган аялалд ч орлуулашгүй зүйл юм. Түүний хэрэглээ нь нэлээд өргөн хүрээтэй: хувцас хатаах үндсэн төхөөрөмжөөс эхлээд гарц, даатгал болон бусад чухал төхөөрөмжүүдийг зохион байгуулах хүртэл. Тиймээс, нухацтай явган хүн бүр олсоор хэрхэн зангидаж болохыг мэддэг байх ёстой. Мөн энгийн зүйл биш, харин бүх тохиолдолд жуулчны олс зангилаа.

Тиймээс, энэ нийтлэлд бид олсны зангилааны үндсэн төрлүүд, тэдгээрийг явган аялалд хэрхэн ашиглах талаар дүн шинжилгээ хийх болно. Аялал жуулчлалын зангилааны схемийг мөн өгнө.

Мөн бид хамгийн энгийн зангилаа хэрхэн уяхыг олж мэдэх болно.

Шулуун зангилаа уях нь маш энгийн, гэхдээ энэ нь хэн нэгний амьдрал үүнээс хамаардаггүй тохиолдолд зориулагдсан юм. Тэдгээр. Энэ нь тайлж, гулсдаг тул бэхлэхэд тохиромжгүй. Шулуун зангилаа уяхдаа хяналтын зангилаа гэж нэрлэгддэг зангилаа шаардлагатай. Энэ зангилаа юугаараа сайн бэ? Тайлахад хялбар, зангилааны нэг талд олсны хоёр үзүүрийг татахад л хангалттай. Үүнээс гадна, энэ нь хурдан бөгөөд амархан нэхдэг. Тэдгээр. Хэрэв та хөнгөн ачааны хувьд ижил диаметртэй хоёр олсыг хурдан холбох шаардлагатай бол шулуун зангилаа нь төгс төгөлдөр юм.

Шууд зангилааны диаграм:

Хяналтын зангилааны сонголтуудын нэг:

Жуулчны зангилаа: хөтөч, Швейцарийн хөтөч, наймдугаар зураг

Хөтөч, найман зангилаа хэрхэн зөв уях вэ? Тэднийг уях үед ялгаа нь ач холбогдолгүй юм. Эдгээр нь авирах бэхэлгээнд ашиглагддаг хүчтэй гогцоо үүсгэх зориулалттай. Кондуктор ба найман зураг нь маш найдвартай нэгжүүд тул аялал жуулчлалд өргөн хэрэглэгддэг. Энэ тохиолдолд наймны зургийг илүү найдвартай гэж үздэг тул дамжуулагчаас ялгаатай нь хяналтын зангилаа шаарддаггүй.

Дамжуулагчийн зангилааны диаграм:

Найман зангилааг хэрхэн яаж авах вэ? Схем:

Боулин зангилаа хэрхэн уях вэ?

Боулин зангилаа аялал жуулчлалын салбарт удирдаачаас дутахгүй алдартай. Энэ нь олон үйлдэлт, найдвартай байдагтай холбоотой юм. Гэсэн хэдий ч ачаалал ихэссэн хүнд тохиолдолд хяналтын нэгж шаардлагатай. Боулиныг тулгуур дээр олс уях, хоёр олсыг хооронд нь холбох, чангалахгүй гогцоо үүсгэх шаардлагатай үед ашигладаг.

Grapevan бол өмнө нь өгсөн зангилаанаас илүү төвөгтэй зангилаа юм. Энэ бол хоёр олс, тууз гэх мэтийг холбох зориулалттай найдвартай зангилаа юм. Энэ нь аюулгүйн зангилаа шаарддаггүй, гэхдээ ачаалал ихсэх үед хүчтэй чангална.

Жуулчны зангилаанууд: Пруссын зангилаа

Баривчлах зангилаа нь налуу гадаргуу дээр өгсөх эсвэл уруудах үед гарцыг зохион байгуулах, даатгалд ашигладаг. Энэ нэгж нь амархан хөдөлж, ачаалах үед чангална. Энэ нь жуулчид, уулчдын хувьд зайлшгүй шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч, Пруссын зангилаа уяхаасаа өмнө түүний бүх эд ангиудыг тэгшитгэсэн эсэхийг шалгаарай, эс тэгвээс олсны дагуу гулсаж болно.

Сонголт 1

Сонголт 2

Түр зуур бэхлэх, эсвэл буусны дараа олсыг буцааж өгөх шаардлагатай тохиолдолд ашигладаг. Энэ зангилаа зангидах үед олсны нэг үзүүр нь жинг барьж, нөгөө нь зангилаа тайлах үүрэгтэй.

Нэхмэлийн зангилаа хэрхэн уях вэ?

Нэхмэлийн зангилаа нь ижил диаметртэй хоёр олсыг холбоход хэрэглэгддэг. Энэ нь хэд хэдэн аюулгүйн зангилаанаас бүрдэх ба гулсах хандлагатай тул нэмэлт хяналтын зангилаа шаардагдана. Нэхмэлийн зангилаа хэрхэн уях вэ? Бид хоёр олсыг бие биенийхээ дээр тавьж, эхлээд нэг талдаа хяналтын зангилаа нэхэж, дараа нь нөгөө талд нь хоёр зангилаа чангалж, төгсгөлд нь өөр аюулгүйн зангилаа уя.

Зангилаа хэрхэн уях вэ?

Хэрэв бидэнд нэг урт олс хэрэгтэй бол өөр өөр зузаантай олс л байвал яах вэ? Үүний тулд бидэнд зангилаа хэрэгтэй. Энэ нь байнгын ачаалалд тохиромжтой, i.e. суллагдсан үед буцаагдаж болно.

Хажуугийн бэхэлсэн хувилбар нь зангилаа (нимгэн олс ороосон) юм.

Жуулчны зангилааг хэрхэн зөв уях вэ? Үр дүн

Дүгнэж хэлье. Бүх төрлийн олс жуулчны зангилаа нь тэдгээрийн хэрэглээний хамрах хүрээнээс хамааран хэд хэдэн нөхцөлт ангилалд хуваагдана. Голыг нь онцолж үзье:

ижил диаметртэй хоёр олс уях зориулалттай;
янз бүрийн диаметртэй олс уях зориулалттай;
гогцоо үүсгэх;
объектын эргэн тойронд олс (мод, шон гэх мэт) холбоход зориулагдсан;
өөр олс барихад зориулагдсан (хоолой залгах, гарц зохион байгуулах).

Энэ бол аялал жуулчлалын олс зангилааны зорилгын бүрэн жагсаалт биш юм. Гэсэн хэдий ч дээрх зангилаануудыг эзэмшсэнээр та явган аялалдаа илүү үр дүнтэй, хэрэгцээтэй болох болно. Зангилаа бүрийг зөв нэхэхийн тулд түүнд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй гэдгийг санах нь чухал юм. Эцсийн эцэст, таны анхаарал болгоомжтой байхаас зөвхөн таны амьдрал төдийгүй бусад явган аялагчдынхаа амьдрал хамаарна. Зангилаа зангидах чадвар нь өөрийгөө болон бусдыг аюулгүй байлгахад тусална.

Видеон дээрх зангилааны талаархи дэлгэрэнгүй мэдээллийг: