Gdje je granica između Europe i Azije? Uz granicu Europe i Azije Kada je došlo do podjele na Europu i Aziju?

Ovo nije prazno pitanje. Ja sam djeci u školi predavala geografiju 34 godine, moja sestra i njen muž su također geografi, a moja kćer predaje ovaj predmet već 8 godina. A svi znamo i učimo da granica ide ovako: Uralsko gorje (60° E) - r. Emba - Kaspijsko more - Kuma-Manička depresija - Azovsko more - Kerčki tjesnac - Crno more - Bosporski tjesnac - Dardaneli - Sredozemno more.
U školskim udžbenicima ništa se nije promijenilo, ali u medijima, na nekim kartama i u knjigama koje se sada lako izdaju, a koje njihovi izdavači nazivaju geografskim, nije sve tako.
Otprilike od 2001. godine slušam da je Elbrus najviši vrh Europe, da je Kabardino-Balkarija europska republika, da Gruzija, Azerbajdžan, Armenija i Turska u potpunosti leže u Europi (?!).
Nedavno sam kupio The Illustrated Atlas of the World od Reader's Digesta (2008). Mislio sam da je to stvarno atlas. A na kartama se Rusija uopće ne nalazi u Europi, što ne sprječava Elbrus da se naziva najvišim vrhom Europe!
Kad pročitate rezultate, ispada da svaka takva publikacija ima geografe konzultante. O čemu razmišljaju? Ili zaostajem za vremenom? Što onda s udžbenicima i što reći djeci?
A zemljopis u školi je već problem. Očigledno se netko nada da će vas “taksist odvesti.” Ali bez geografije nema nas nigdje.
Prirodoslovlje u mnogim školama sada predaju biolozima, ali prije je djecu pripremalo za fiziku, astronomiju, biologiju i zemljopis, naravno. Što možete dati 1 sat tjedno u 6. razredu? Je li moguće naš prilično veliki svijet smjestiti u 2 sata u 7. razredu?
I prestali su predavati astronomiju. Nije ni čudo što maturanti misle da se Sunce okreće oko Zemlje. Niste još upoznali ove?

G.A. PAVLENKO , profesor geografije,
selo Zyukaika, okrug Vereshchaginsky, regija Perm

Draga Galina Anfinogenovna!
Postavili ste vrlo važno pitanje. Ona postoji gotovo toliko stoljeća koliko postoji geografija, već su se više puta bavile ovom temom specijalne povijesno-geografske studije (vidi npr. V.P. Čičagov. Granica Europe i Azije//Geografija, br. 12/1997). Ispitali su povijesnu varijabilnost ljudskih ideja o granicama takvih kulturnih makroregija kao što je Europa, a zaključak je bio razočaravajući za vas i mene: ne postoji jasno rješenje.
Istodobno, očito je da bi u obrazovne svrhe bilo dobro uskladiti nomenklaturu. Kako to mogu učiniti? Na primjer, konsenzusnom odlukom niza autoritativnih geografa. “Geografija” je poslala kopije vašeg pisma brojnim velikim geografima našeg vremena. Možda će njihovi odgovori dati poticaj razvoju sveruske odluke (ili potvrđivanju prethodno donesenih odluka). Prvi koji se odazvao našem apelu bio je Aleksandar Pavlovič Gorkin, koji je 70-90-ih godina vodio redakciju geografije znanstvene izdavačke kuće "Sovjetska enciklopedija", a 1994.-2001. koji je vodio cijelu izdavačku kuću “Big Russian Encyclopedia” i poznavao problem u njegovim različitim aspektima.

Kolega, odgovoriti na pitanje gdje je na kopnu granica između dva dijela svijeta, Europe i Azije, nije nimalo jednostavno - iz više razloga.
Prvo, “dio svijeta”, za razliku od “kopna” (ili “kontinenta”), nije fizičko-geografski pojam, nego povijesno-zemljopisni, možda i kulturno-geografski, “civilizacijski”. ” Ne mogu se identificirati*. Istina, većina dijelova svijeta (Afrika, Australija i Oceanija, Amerika) ima “sreću” - njihove prirodne i povijesno-geografske granice praktički se podudaraju. Oni su prilično jasno označeni vodenim granicama (ne rijekama, nego Svjetskim oceanom!), iako ograničenost ovih dijelova svijeta u svakom slučaju ima svoje karakteristike. Dio svijeta “Amerika” sastoji se od dva kontinenta, otoka Grenlanda, arhipelaga Zapadne Indije; Sueski kanal je umjetno zatvorio vodene granice “afričkog” dijela svijeta, odvajajući ga od “Azije”; kontinent "Australija" postao je samo dio dijela svijeta "Australija i Oceanija" (oprostite na tautologiji), "stapajući se" s otocima i arhipelazima Tihog oceana. Kontinent (kopno) “Euroazija” zauzima poseban položaj u tom pogledu, koji je na svom ogromnom teritoriju “zaklonio” dvije povijesne i geografske makroregije, dva dijela svijeta - Europu i Aziju, između kojih se na istoku i jugu na istoku nema tvrdih “civilizacijskih” granica,
Sam sadržaj povijesno-zemljopisnog pojma “Europe” mijenjao se tijekom vremena. Uveden u upotrebu u VI-V stoljeću. PRIJE KRISTA. starogrčkih znanstvenika Hekateja i Herodota izvorno se odnosilo samo na onaj dio ekumene koji se nalazio sjeverno od Sredozemnog mora. U srednjem vijeku “Europa” se u javnoj svijesti proširila na sjever i istok, zadržavši katoličko-protestantsku kulturu kao svoje glavno obilježje. Za to “proširenje” nije bilo fizičko-geografskih opravdanja. Zanimljivo je da prije Petra I ruska država nije sebe smatrala dijelom Europe. No, viši stupanj gospodarskog i kulturnog razvoja na zapadu kontinenta uzrokovao je “protu” kretanje prema “europeizaciji” - od istoka prema zapadu. Kad ponavljaju da je Petar I. “prosjekao prozor u Europu”, zaboravljaju geografsku konotaciju tog procesa. "Odakle" je jasno, ali "odakle" je tiha brojka. Pa ga je očito izrezao iz Azije, a ne iz Australije! “Europeizacija” Ruskog Carstva, iako ne brzim tempom, nastavljena je u 18. i 19. stoljeću. Zemlja se energičnije razvijala u istočnom, “azijskom” smjeru. A javna svijest još uvijek nije poistovjećivala podanike Ruskog Carstva s Europljanima. Sjetimo se barem riječi A.S. Puškina da je "jedini Europljanin u našoj zemlji vlada".
Drugo, postoje različiti pristupi fizičkih geografa (uključujući geomorfologe, biogeografe, hidrologe itd.) određivanju istočne granice Europe, tj. unutar Ruske Federacije. Kriteriji su preuzeti iz raznih grana znanja: tektonike, orografije, hidrološkog režima, krajolika, biogeocenoza itd. Čini se da oni nemaju izravne veze s određivanjem granica povijesnih i kulturnih prostornih tvorevina. To je otprilike isto kao da granicu između Palestinske samouprave i Izraela odredite tektonskim rasjedom ili između katoličke i protestantske Europe prema prosječnim godišnjim temperaturama zraka i broju sunčanih dana u godini. Inače, zanimljivo je da problem granice između Europe i Azije iz nekog razloga više brine prirodoslovce nego povjesničare ili ekonomske geografe.
Treće, problem identifikacije stanovništva, njegov “povijesni i kulturni” osjećaj sebe. Pitajte, na primjer, Gruzijca ili Armenca - živi li on u Europi ili Aziji? Većina će odgovoriti na to u Europi. Ne zanima ih tektonika Zakavkazja i Kuma-Manička depresija, ali dobro znaju da su njihove zemlje najstarije kršćanske države ne samo u Euroaziji, nego iu svijetu, dakle, oni su Europljani**. Pitajte Azerbajdžance o ovome: mnogi (ali ne ljubitelji nogometa na Europskom prvenstvu!) reći će da žive u Aziji. Zanimljivo je da je u sovjetsko vrijeme, u godišnjim imenicima "Nacionalna ekonomija SSSR-a", Središnji statistički ured klasificirao sve tri transkavkaske republike kao Europu.
Četvrto, mnogi geografi ne pridaju temeljnu važnost bilo kakvom preciznom utvrđivanju istočne granice između Europe i Azije i priznaju miran suživot različitih gledišta, s pravom vjerujući da nema posebnih „europskih“ ili „azijskih“ procesa i pojava u priroda .
Peto, postoje i slučajevi “domoljubne shizofrenije” - u istoj publikaciji autori tvrde da jugoistočna granica Europe prolazi po Kuma-Manyčkoj depresiji i da je najviša točka Europe naš ruski Elbrus (!?).
Međutim, u vezi s uspostavljanjem (ograničenjem) preciznih granica između Europe i Azije mogu se pojaviti prilično ozbiljni geopolitički problemi. Ispričat ću vam jedan slučaj s kojim sam osobno imao veze. U to sam vrijeme radio kao voditelj geografske redakcije izdavačke kuće Sovjetska enciklopedija. Poziv iz Ministarstva vanjskih poslova (80-ih): “Vodimo pregovore sa zemljama NATO-a o zoni gdje Zabranjeno je rasporediti projektile određenog tipa - i od strane SSSR-a i od strane zemalja NATO-a. Oni predlažu da se cijela Europa smatra ovom zonom. Možete li dati točnu referencu gdje Europa završava (ili počinje) na istoku?” Yu.K. Efremov (poznati sovjetski geograf, autor mnogih članaka u enciklopedijama, uključujući članak “Azija” u Encyclopedia Britannica) i ja dali smo potvrdu da ne postoji općepriznata (ili zakonski utvrđena) istočna granica Europe. Postoji nekoliko opcija koje su predložili znanstvenici (ne samo sovjetski, već i zapadni), kao i administrativna tijela: duž glavne vododijelnice Urala ( ili duž istočnih padina Urala), duž Kuma-Manych depresije ( ili uz porječje Velikog Kavkaza), uz rijeku Ural ( ili uz rijeku Embu). Osim toga, sovjetska upravna tijela (Gosplan, Središnji statistički ured) svrstavaju Gruziju, Azerbajdžan i Armeniju u Europu. Također smo primijetili da su tijekom stoljeća geografi svijeta “pomaknuli” tzv. "granice" Europe na istoku. Dakle, “Europa” je povijesno-geografski, kulturno-civilizacijski pojam, nema jasne kopnene granice na karti. To je bila bit našeg certifikata (usput rečeno, apsolutno objektivnog). Još bih potpisao ovu potvrdu od prije 25 godina. Tijekom daljnjih pregovora ideja NATO-a je zamrla, ali je njihov plan bio povući granicu Europe u SSSR istočnim padinama Urala, rijekom Embom, vododjelnicom Velikog Kavkaza, tj. proširiti što je više moguće “sovjetski dio” Europe (gdje ne bismo mogli držati projektile predviđene ugovorom) s odgovarajućim posljedicama za obranu naše zemlje.
I posljednje pitanje - kako odgovoriti na Jedinstveni državni ispit na istočnim i jugoistočnim granicama Europe? Principijelni sam protivnik računovodstvene provjere znanja, ali mi je žao pristupnika i njihovih nastavnika, pa bih odgovorio ovako: pišite kako vam se kaže, iako to često nema veze s pravom znanošću. Također mi je pala na pamet smiješna misao - kako bi autori pitanja Jedinstvenog državnog ispita odgovorili na zahtjev ruskog ministarstva vanjskih poslova o projektilima u Europi? Srećom, takva pitanja ih neće biti pitan.

A.P. GORKIN,
Doktor geografije znanosti, profesor Geografskog fakulteta Moskovskog državnog sveučilišta. M.V. Lomonosov

* U posljednje vrijeme, ne samo u medijima, već iu službenim publikacijama, izraz "kontinent Europe" postaje sve češći, što je sa znanstvenog stajališta apsolutno nepismeno.
** Logika, međutim, nije sasvim besprijekorna, ako uzmemo u obzir azijsku genezu ove religije.

Ne može svatko bez razmišljanja reći koje planine dijele Europu i Aziju. Da bismo ispravno odgovorili na ovo pitanje, potrebno je prvo napomenuti da je Euroazija najveći kontinent na planeti. Obično se dijeli na dva kontinenta - Europu i Aziju. S ekonomskog gledišta, od davnina do danas, granica između njih ima vrlo važnu ulogu za kretanje s istoka na zapad i obrnuto. Prema starim Grcima, prolazio je središtem Sredozemnog mora. Počevši od petog stoljeća prije Krista, rijeka Don se smatrala njome i Ptolemej se držao tog mišljenja, tako da je ovo učenje bilo prilično čvrsto utemeljeno i trajalo je do osamnaestog stoljeća. Ovaj članak govori o tome što razdvaja Europu i Aziju u modernom smislu.

Prvo službeno razdvajanje

U znanstvenoj literaturi kontinent je prvi put službeno podijelio na dva kontinenta poznati švedski znanstvenik Philipp Johann von Stralenberg 1730. godine. Odgovarajući u svojim spisima na pitanje koje planine odvajaju Europu i Aziju, jasno je primijetio da je to Uralski greben. Istodobno, znanstvenik se usredotočio na činjenicu da osim nje granica prolazi kroz istoimenu rijeku, Kavkaz, Yugorsky Shar Strait, Kaspijsko, Crno i Azovsko more. Mnogi autoritativni istraživači tog vremena podržavali su ovu ideju, o čemu su pisali u svojim djelima. Postoji mišljenje da je ovu ideju predložio Stralenbergu V. N. Tatishchev, osnivač mnogih lokalnih gradova i naselja. Sada detaljnije o tome koje planine odvajaju Europu i Aziju.

Formiranje Uralskog gorja

Ural ne samo da predstavlja prirodno oblikovanu granicu između susjednih kontinenata, već služi i kao vododjelnica za istočni i zapadni bazen. Formiranje planina počelo je prije otprilike 350 milijuna godina, drugim riječima, tijekom paleozoika, i trajalo je otprilike 150 milijuna godina. Ukupna duljina grebena prelazi dvije tisuće kilometara. Što se tiče njegove širine, ona varira u različitim područjima od četrdeset kilometara do sto pedeset. Sam naziv "Ural" u prijevodu s baškirskog jezika znači "brdo" ili "visina". Govoreći o tome koje planine odvajaju Europu od Azije, ne možemo ne primijetiti zanimljivu povijesnu činjenicu da su se na prvoj ruskoj karti zvale "Veliki kamen" i prikazane su kao veliki pojas odakle je započeo značajan broj rijeka. Zbog činjenice da je greben prilično star, njegovi vrhovi nisu previše visoki. Prvo službeno dokumentirano sjećanje na njega nalazi se u Priči prošlih godina i datira iz jedanaestog stoljeća. Ural je zemljopisno podijeljen na sjeverni, središnji i južni dio.

Prirodni resursi

Sada na Uralu možete pronaći veliki broj različitih minerala i minerala. Tu su bakrene i željezne rude, kobalt, nikal, cink, nafta, ugljen pa čak i drago kamenje sa zlatom. U tom smislu, još od vremena Sovjetskog Saveza, planine između Europe i Azije smatraju se najvećom metalurškom i rudarskom bazom države. To ne čudi, jer je ovdje pronađeno 48 od 55 vrsta minerala koji su u to vrijeme bili minirani u cijeloj zemlji. Mnogi od njih, uključujući dragocjene i poludragocjene, nalaze se u neposrednoj blizini zemljine površine. Postoji i nekoliko minerala koji se nalaze isključivo ovdje. Upečatljiv primjer toga je tamni smaragdni uvarovit. To uključuje i bogate šumske resurse. Valja napomenuti da su u srednjem i južnom dijelu gorja stvoreni izvrsni uvjeti za poljodjelstvo.

Klima

Ural karakterizira tipična planinska klima, u kojoj su oborine neravnomjerno raspoređene. Prirodni uvjeti ovdje mogu jako varirati čak i unutar iste zone. Objašnjenje za to je prilično jednostavno. Činjenica je da planine koje razdvajaju Europu i Aziju igraju ulogu svojevrsne klimatske barijere. Zbog činjenice da zapadni dio prima veliku količinu oborina, ovdje je klima blaža i vlažnija. Što se tiče istočnog dijela grebena, obrnuto je - suho je zbog nedostatka padalina.

Obeliski

Posebno treba istaknuti obeliske koji se nalaze na ovom području. Ovdje su se počeli postavljati u devetnaestom stoljeću. Prvi spomenici bili su spomenici u obliku stela, izrađeni od drveta i pravokutnog oblika. Obavezno su bili označeni znakovima pod nazivom “Azija” i “Europa”. Kako bi se osigurala sigurnost obeliska, uz njih su podignute male stražarske kolibe u kojima su u pravilu živjeli šumski šetači. Pojedini spomenici imaju svoju jedinstvenu povijest. Na primjer, spomenik, koji se nalazi u blizini planine Berezovaya, pojavio se 1807. godine. Tridesetak godina kasnije, zbog posjeta carskog izaslanstva mjestu, drvena je konstrukcija zamijenjena mramornom s grbom kralja.

Granica duž rijeke Ural

Rijeka koja razdvaja Europu i Aziju je Ural. Ukupna mu je duljina oko dvije i pol tisuće kilometara. Treba napomenuti da u njegovom slivu ima oko osam tisuća rijeka različitih veličina. Na izvoru Urala nalazi se pet velikih izvora koji se nalaze na nadmorskoj visini od 637 metara nadmorske visine. Spajajući se u močvarnoj dolini, tvore prilično snažan tok. Ideju o korištenju rijeke kao granice između dva kontinenta predložio je gore spomenuti ruski znanstvenik V.N.Tatishchev.

Istanbul

Jedini grad na planeti koji se nalazi na dva kontinenta u isto vrijeme je turski Istanbul. Povijest ove metropole seže više od dvije i pol tisuće godina. Sve ove godine ima vrlo važnu trgovačku važnost zbog svog geografskog položaja. Sredozemno more, koje razdvaja Europu i Aziju, dijeli ih i od Afrike. Ovdje je povezan s Chernyjem kroz Bosporski tjesnac. Kontinenti su podijeljeni na isti način. Sam položaj modernog grada Istanbula često se nazivao vratima koja povezuju Put svile sa Starim svijetom.

Ekspedicija 2010

U travnju 2010. Rusko geografsko društvo pokrenulo je i provelo ekspediciju čiji je glavni zadatak bio utvrditi pravo podrijetlo granice između Azije i Europe. Tijekom rada znanstvenici su otkrili da se os Uralskog grebena gubi u području Zlatousta i raspršuje se u nekoliko linija. Ovo su neki paralelni nizovi. S tim u vezi, sugerirali su da nije sasvim razumno razmatrati granicu, po njihovom mišljenju, treba je postaviti duž Kaspijske nizine, točnije, duž njezinog istočnog ruba. Međutim, istraživanja ruskih znanstvenika do danas ostaju nerazmotrena od strane relevantnog tijela - Međunarodne geografske unije.

zaključke

Iz svega navedenog možemo sa sigurnošću zaključiti da je glavna granica između Azije i Europe Uralsko gorje. Jedan od dokaza tome je i činjenica da se na njihovim suprotnim stranama fauna i flora primjetno razlikuju. Osim toga, velika razlika nastaje čak iu smjerovima i karakterima rijeka.

Uralske planine protežu se od sjevera prema jugu tisućama kilometara, dijeleći dva dijela svijeta - Europu i Aziju. A cijelom njihovom dužinom nalaze se granični stupovi koje su ljudi podigli kako bi naglasili ekskluzivnost ovih mjesta. Neki stoje točno na geografskoj granici, drugi - malo po strani, na "prikladnim" mjestima, neki su "službeni", drugi su podignuti od strane entuzijasta, treći su izgrađeni u čast nekog događaja - svaki ima svoju povijest.

Tradicija, koja je nastala u pretprošlom stoljeću, nastavlja se do danas. Novi markeri pojavljuju se gotovo svake godine, i to ne samo na Uralu: još uvijek postoji nekoliko opcija za određivanje granice između Europe i Azije, a gotovo je nemoguće doći do jedne točne.

Pokušali smo sakupiti najpotpuniji i najdetaljniji popis oznaka, znakova i obeliska "Europa-Azija". Ispostavilo se da ih je samo 64, no u stvarnosti ih je još više.

Započnimo s znakovima u blizini Jekaterinburga i postupno se udaljimo od grada. Oznake su podijeljene po regijama: Sverdlovska oblast, Permska oblast, Čeljabinska oblast, Baškirija, Orenburška oblast, Hanti-Mansijski autonomni okrug, Jamalo-Nenecki autonomni okrug, Nenecki autonomni okrug, Komi, Stavropoljski kraj, Rostovska oblast, Kazahstan i Turska.

Sverdlovska regija

Na području Sverdlovske regije izbrojali smo 34 europsko-azijska obeliska.

Obelisk broj 1 na planini Berezovaya Prvi stup "Europa-Azija" na Uralu pojavio se u proljeće 1837. na bivšoj Sibirskoj magistrali u blizini grada Pervouralsk, na planini Berezovaya. Znak je postavljen nakon što je planina Berezovaya uključena u jedinstvenu liniju sliva Urala. Bila je to oštra tetraedarska drvena piramida s natpisima "Europa" i "Azija". Rudarski službenici pokušali su zbog prijestolonasljednika, budućeg cara Aleksandra II., koji je s pjesnikom V.A.

Trideset i šest godina kasnije, 1873. godine, drveni je stup zamijenjen mramornim obeliskom s kamenim postoljem. Na vrhu piramide nalazio se pozlaćeni dvoglavi orao. Rekonstrukcija je bila tempirana da se poklopi s prolaskom kroz prolaz drugog predstavnika carske obitelji - velikog kneza Alekseja Aleksandroviča koji se vraćao s putovanja oko svijeta.

Nakon Oktobarske revolucije obelisk, kao simbol kraljevske vlasti, uništen je. Sada na mjestu gdje je stajao postoje dva nova obeliska. Prva je podignuta 1926. godine - bez orla, i nije mramorna, nego obložena granitom (na našem je popisu broj 3).

Godine 2008. na mjestu starog spomenika otvoren je još jedan novi obelisk, opet s orlom. Još uvijek tamo stoji do danas. Ovo je impresivan mramorni stup od 25 metara u duhu Aleksandrijskog stupa. Okolina je uređena, tu su sjenice i cvjetnjaci, klupa za zaljubljene i metalno stablo za brave koje pečate ljubavne veze.

Kako doći tamo:
Vozimo se autocestom P242 Ekaterinburg-Perm (Novomoskovski trakt). Otprilike 25 km nakon izlaska iz Yekaterinburga, skrenite desno u selo Novoalekseevskoye. Vozite glavnom cestom, zatim na raskrižju u obliku slova T skrenite lijevo u smjeru Pervouralsk. Vozite ravno, nakon 8 km granica Europe i Azije bit će s desne strane.

Koordinate obeliska na planini Berezovaya: 56°52"13.0"N 60°02"52.0"E

2 Obelisk na Novo-Moskovskom traktu
Ovaj obelisk postavljen je 2004. godine prema nacrtu kipara Konstantina Grunberga. Njegov oblik simbolizira isprepletena slova E i A, a u podnožju se nalazi kamenje s najistočnije i najzapadnije točke Euroazije – rta Dežnjev i rta Roca.

Tu najčešće dolaze turisti i svadbene povorke. Svatko se definitivno fotografira s jednom nogom u Europi, a drugom u Aziji. Zapravo, u ovom slučaju zapravo ćete biti u potpunosti u Aziji - znak se nalazi daleko od prave granice.

Ovaj obelisk nalazi se najbliže Jekaterinburgu, na 17 km Novomoskovskog trakta, uz koji je najlakše i stići tamo. Obelisk će biti desno od trase.

3. Obelisk kod Pervouralska Na putu za Pervouralsk, malo ispod obeliska na Berezovoj, nalazi se još jedan granični stup "Europa-Azija". Prvi mramorni obelisk izgledao je otprilike isto. Pored njega nalazi se izvor s izvorskom vodom, gdje često odlaze stanovnici Pervouralska i Jekaterinburga.

Kako doći tamo: Vozimo se po Novomoskovskom traktu, skrenite desno izravno na cestu za Pervouralsk. Uskoro će se s desne strane pojaviti obelisk.

Br. 4 znak Europa-Azija na stanici Cape Verde
Godine 2015. na stanici Zeleni rt na Novomoskovskom traktu pojavio se veliki uralski kamen - magnetit iz rudnika Pervouralsky, s planine Magnitka u blizini Volchikhe. Postavili su ga članovi Uralskog društva ljubitelja prirodoslovlja.

U 2019. u blizini je postavljen još jedan kamen, a između njih je pričvršćen natpis “Azija Europa”. Znak se nalazi točno na geografskoj granici Europe i Azije.

Kako doći tamo: duž Novomoskovskog trakta do 32. kilometra, znak će biti s lijeve strane prije žutog nadvožnjaka.

5 Obelisk na stanici Vershina
Postavljen 1957. godine tijekom priprema za VI. Svjetski festival omladine i studenata. Tako su mladi ljudi koji su doputovali u Moskvu Transsibirskom željeznicom iz jugoistočne Azije i Dalekog istoka saznali gdje prestaje Azija, a počinje Europa.

Stanica Vershina pripada Sverdlovskoj željeznici, koja se nalazi u blizini Pervouralska, tamo možete stići iz Jekaterinburga.

Br. 6 Obelisk kod sela Kurganovo Ovaj znak je mnogo istočnije od mnogih drugih. Nalazi se u blizini Jekaterinburga, s druge strane prva četiri, na Polevskoje autocesti, 2 km od sela Kurganovo.

Znak je postavljen u lipnju 1986. u godini 250. obljetnice znanstvenog utemeljenja granice između Europe i Azije od strane V. N. Tatishcheva. Mjesto za obelisk odabrano je uz pomoć članova jekaterinburškog ogranka Ruskog geografskog društva.

Stići tamo doći do tamo je vrlo jednostavno: vozimo se od Yekaterinburga do Polevskaya (ruta R-355), prolazimo Mountain Shield, znak će biti s desne strane ispred Kurganova.

Broj 7 Obelisk na postaji Mramorskaya Crno-bijeli stup na željezničkoj postaji Mramorskaya postavljen je 2004. godine kako bi zamijenio uništeni stari obelisk.

Na vrhu stupa nalaze se znakovi "Europa" i "Azija", između njih je natpis "Ural", koji simbolizira granicu, a na vrhu je figurica samura sa strijelom iz starog grba. regije Sverdlovsk.

Broj 8 Obelisk u selu Mramorskoye
Mali mramorni obelisk ručne izrade postavili su 2005. V. G. Česnokov i V. P. Vilisov. Obelisk se sastoji od dvije pravokutne mramorne ploče s natpisima “Europa” i “Azija” na gornjoj.

Broj 9 Sjenica u blizini Polevskog
Izrezbarena drvena sjenica sa stolom, na čijim nosećim stupovima su uklesani natpisi "Europa" i "Azija". Instalirao ga je 2001. Šumsko poduzeće Polevskaya. Smješten na cesti između grada Polevskoy i sela Stantsionny-Polevskoy, na račvanju u blizini zajedničkih vrtova.

Sjenica se nalazi daleko od službene geografske granice Europe i Azije. Granica prolazi duž vododijelnice Obskog i Volge, koja se nalazi mnogo istočnije.

Br. 10 Znak na cesti Dijagon Ford-Azbest Prugasti stup postavili su 2007. godine članovi kluba Voyager na inicijativu jednog od članova Kirilla Vyalykha.

Nalazi se istočno od Polevskog, na starom putu za sječu drva od sela Kosoj Brod do Azbesta. Nećete se moći odvesti ravno do znaka u običnom automobilu, samo u SUV-u, ili pješačiti zadnjih nekoliko kilometara.

Br. 11 Obelisk Europa-Azija na cesti Revda-Degtyarsk Postavljena 1984. godine za 250. godišnjicu grada Revde. Izradila Rudarska uprava Degtyarsky prema nacrtu umjetnika L. G. Menshatova i arhitektice Z. A. Pulyaevskaya.

12 Obelisk na planini Kamennaya “Sovu” su 1980-ih postavili učenici Revde na planini Kamennaya, na prijevoju Revdinsko-Ufaleysky grebena. Zanimljivo je da je njegovo postolje osušeno deblo pravog stabla - bilo bi nemoguće ukopati stup u čvrstu stijenu.

Broj 13 Znak “Golubovi” na Kotelu
Znak su u svibnju 2011. postavili turisti iz Jekaterinburga i Novouralska. Projekt P. Ušakova i A. Lebedkine. Golubovi koji se ljube simboliziraju ljubav i prijateljstvo dvaju kontinenata.

Pet znakova (br. 14-18) postavljeno je u blizini Novouralska u različito vrijeme. Hvala Ella Podgornova na informacijama o njima.

Stup br. 14 u blizini sela Pochinok - “Savchukovsky”
Stup je postavljen 1966. godine na cesti kroz Bilimbay do Murzinke pod vodstvom direktora UEIP-a A. I. Savchuka. Nalazi se između sela Pochinok i Taraskovo na jasno vidljivom prijevoju preko grebena Bunarsky (na ovom mjestu cesta prelazi široku čistinu i dalekovod).

Mjesto postavljanja ne podudara se s glavnim slivom Urala: cesta prelazi sliv bliže Taraskovu.

Obelisk je izrađen od čeličnog lima u jednom od poduzeća u Novouralsku. Izvorno je bio ukrašen grbovima Sovjetskog Saveza sa svake strane i natpisima "Europa" i "Azija" u lijevanom obliku.

Obelisk br. 15 u oblasti Novouralsk - “Shitikovsky”
U ožujku 1985. aktivisti turističkog kluba Kedr podigli su znak europsko-azijske granice na planini Perevalnaya duž stare ceste od Verkh-Neyvinska do sela Palniki, na izvorima rijeka Tagil, Bunarka (sliv Obi) i Shishim (sliv Volge).

Obelisk je izradila rudarska uprava Degtyarsky prema nacrtu Borisa Shitikova i predstavlja stelu od četiri metra sa sunčanim satom. Aktivno su sudjelovali turisti M. Chernyakin, V. Evstakhov, V. Mikhailov, A. Boltushin. Veliku pomoć u montaži pružili su dečki iz omladinskog turističkog kluba Neiva.

Nažalost, jednog dana znak je pao, a kada su ga podigli, nisu mogli postaviti sat na sunce, zbog toga sada ne pokazuje točno vrijeme.

Br. 16 Obelisk Europa-Azija na planini Medvezhka u blizini postaje Murzinka Obelisk je metalna rešetkasta struktura u obliku oštre trokutaste piramide. Piramida je okrunjena oštrim tornjem s višezračnom zvijezdom poput gromobrana Nevjanskog tornja.

Visina konstrukcije je oko 4 m. Prednji rub obeliska je okrenut prema jugu, na njemu je natpis "Medvjed 499 m", desno "Cape Verde 2006", lijevo: "Začeli V. A. Lomov i sin Sergej.” Autor znaka je Vladimir Lomov. Znak je postavljen u studenom 2006. uz potporu osoblja lječilišta Cape Verde.

Broj 17 Znak na staroj Bilimbaevskaya cesti
Mramorni obelisk s natpisom "Znak Europa-Azija bit će postavljen ovdje u čast graditeljima grada" postavljen je na zapadnoj padini planine Medvezhka u blizini Novouralska, na putu za ZILovsky Gardens.

Voditelj bivšeg turističkog kluba graditelja, Viktor Mikhailov, planirao je podići grandiozni znak, ali, nažalost, nije imao vremena za to, a privremeni obelisk pretvorio se u stalni.

18 Obelisk u blizini Aleksandrovskog rudnika - “Voroninski” Znak se pojavio u listopadu 2016. Postavljen je u blizini Aleksandrovskog rudnika i posvećen je istraživačima rude i rudarima, o čemu svjedoči natpis na jednom od lica. Područje u podnožju stele obloženo je lokalnim mineralima. Autor i realizator ideje je nastavnik na Rudarskom sveučilištu, lokalni povjesničar, mineralog Oleg Voronin.

Br. 19 Znak na putu od Karpushikhe do stijene Stari kamen
Najskromniji i najneupadljiviji znak od svih je jednostavno drveni stup sa znakom na kojem su uklesani križ i riječi "Europa i Azija".

Kasnije su se ispod pojavila još tri znaka: "Europa", "Azija" i "Vesele planine" - ovo je naziv grebena duž kojeg prolazi vododjelnica, a time i granica dijelova svijeta. Dodali su ih Andrej Pičugin i Igor Pavljukov.

Znak br. 20 na planini Bilimbay Drveni znak s nazivom grebena Merry Mountains postavio je 2011. lokalni povjesničar Nižnji Tagil Andrej Pičugin zajedno sa svojim prijateljem Valerijem Rogožinom. Dva plava trokuta na vrhu simboliziraju planinu Ural.

Stup stoji na istočnoj padini planine Bilimbai na strani ceste za sječu drva od Chernoistochinska do Bolshie Galashki.

Br. 21 Znak na planini Belaya Godine 2013. lokalni povjesničar Andrej Pičugin i njegov imenjak Aleksandar Pičugin postavili su još jedan drveni znak "Europa-Asia Merry Mountains" - na prevoju između planina Belaya i Poperechnaya, gdje se cesta iz sela Uralets spaja na drvenu cestu od Černoistočinska do Bolshie Galashki.

Br. 22 Znak u prirodnom rezervatu Visimsky
Znak je postavljen u jesen 2018. u zaštitnoj zoni rezervata biosfere Visimsky na inicijativu njegovih zaposlenika. To je plosnati štit postavljen između dva drvena stupa, sa znakovima "Europa" i "Azija" na pet jezika.

Znak se nalazi 20 km zapadno od Kirovgrada, na putu od Kirovgrada do Bolshie Galashki nakon mosta preko rijeke Tagil, između izvora rijeka Sulem i Lomovka. Postavljen je malo istočnije od prave granice Europe i Azije, na slikovitom mjestu s pogledom na planinu Ezhovaya.

No 23.24 Obelisk u blizini sela Uralets i autobusnog stajališta Azija-Europa
Obelisk se nalazi na prijevoju preko grebena Vesyolye Gory u blizini sela Uralets, nedaleko od planine Belaya. Posvećena prvim uspjesima sovjetske kozmonautike. Znak je postavljen 1960. ili 1961. godine na mjesto starog drvenog stupa.

Obelisk su izradili radnici strojarske tvornice u selu Uralets prema nacrtu V.P.Krasavčenka. Kvadratni stup visok 6 m okrunjen je modelom globusa. Prethodno su se oko njega u čeličnim orbitama vrtjeli sateliti i brod Vostok.
Preko puta obeliska nalazi se autobusna stanica Azija-Europa.

Koordinate znaka i zaustavljanja: 57°40"38.0"N 59°41"58.5"E

Br. 25 Europa-Azija stup u Elizavetinsky
Na staroj Visimskoj magistrali od Nižnjeg Tagila do Visimo-Utkinska, u blizini sela Elizavetinskoye, nalazi se znak Europa-Azija - drveni stup s izrezbarenim pokazateljima dijelova svijeta.

Pojedinosti o podrijetlu znaka nisu točno poznate. Prema nekim izvorima, znak su 1957. godine postavili supružnici M.E. i V.F. Lyapunov, prema drugima - 1977. godine šumar lovačkog imanja Chernoistochinsky.

Br. 26 Obelisk na prijevoju Veliki Ural u blizini sela Sinegorsky
Stup se nalazi na prijevoju Bolshoy Ural na Serebryansky traktu, 2 km od sela Sinegorsky. Postavljen je 1967. godine u čast 50. godišnjice Velike listopadske revolucije od strane radnika drvne industrije Sinegorsky. Autor projekta je A. A. Schmidt.

Osnova konstrukcije je zavarena stela od čeličnog lima visoka 9 metara. Na gornjem rubu stele nalaze se metalni srp i čekić. Znak je bio srebrne boje; posljednjih je godina obojen u plavo.

br. 27 Obelisk u Kushvi kod sela Kedrovka
Ovo je jedan od prvih obeliska u Europi i Aziji. Spomen obilježje podignuto je 1868. godine novcem rudara zlata na prijevoju kraj planine Kedrovke. Izrađena u obliku kapele od lijevanog željeza. Nekad su kupole bile pozlaćene, a na tornju je bio dvoglavi orao. Natpis na jednoj strani: "U spomen na prelazak Urala Njegovog Carskog Visočanstva Suverenog velikog kneza Vladimira Aleksandroviča 3. kolovoza 1868."

Tijekom građanskog rata, obelisk je bio teško oštećen, 1970-ih su ga obnovili turisti iz tvornice Nizhne-Saldinsky. Obelisk se nalazi na cesti Kushva-Serebryanka, 4 km od sela Kedrovka.

28 Obelisk u blizini sela Baranchinsky Postavljen na putu za sječu drva zapadno od sela Baranchinsky u okrugu Kushvinsky, južno od planine Kedrovka.

Lijevano od lijevanog željeza u elektromehaničkoj tvornici Baranchinsky prema dizajnu A. Nikitina 1996. godine.

29 Obelisk na stanici Khrebet-Uralsky
Mramorni obelisk postavljen je na peronu stanice Khrebet-Uralsky 2003. u čast 125. obljetnice Sverdlovske željeznice.

Selo Khrebet-Uralsky nalazi se blizu granice s Permskim teritorijem. Sliv se nalazi nekoliko kilometara zapadno od obeliska, na izvoru rijeke Ture.

Br. 30 Znakovi na 276 km Gornozavodske željeznice
Identične metalne trokutaste piramide postavljene su 1878. godine prilikom izgradnje željeznice s obje strane pruge.

Rebra piramida napravljena su od željezničkih tračnica. Prije revolucije, komore na vrhu obeliska imale su petrolejke koje su svijetlile noću.

Br. 31 Znak kod sela Pavda Jednostavan crno-bijeli stup stoji na račvanju triju šumskih cesta - za Pavdu, Kytlym i Rastyos. U njegovom podnožju nalazi se kamen na koji se bacaju novčići za sreću.

Br. 32 Stup na Kazanskom kamenu Još jedan prugasti stup "Europa-Azija" stoji na granici Sverdlovske regije i Permske regije na putu od Severouralska do vodopada Zhigalan, u podnožju Kazanskog kamena. Moguće uništeno.

33 Obelisk u blizini sela Kytlym Selo Kytlym nalazi se na sjeveru Sverdlovske oblasti, zapadno od Serova. 8 km od Kytlyma, na putu za Verkhnyaya Kosva, nalazi se još jedan europsko-azijski obelisk. Postavili su ga 1981. godine radnici rudnika Južno-Zaozersk.

Donji dio obeliska je debela čelična cijev. Gornji dio je ravna trokutasta metalna figura koja podsjeća na strelicu.

Br. 34 Znak na prijevoju preko Popovskog uvala Instaliran na nadmorskoj visini od 774 m na cesti od Ivdela do rudnika Sibirevsky. Stup je dvoličan - s jedne strane je europsko lice, s druge strane azijsko.

Br. 36 Znak na planini Kolpaki
Sam obelisk je uništen 2000-ih, sada je ostalo samo postolje. Nalazi se na putu iz sela. Ribolov na sjeveru, na račvanju Medvedka-Kosya.

Znakovi na ovom mjestu uglavnom nisu sretni; stalno se lome. Prije revolucije ovdje je bila elegantna metalna piramida. Godine 1973., tijekom okupljanja turista na Tyoploj Gori, ovdje je postavljen još jedan znak. 1985. godine - još jedan, model rakete od starog željeza. Fotografija s djevojkama datira iz ranih 2000-ih - raketa više nije postojala.

Br. 37 Znak na granici Sverdlovske oblasti, Permske oblasti i Republike Komi, na planini Saklaimsori-Chakhl Mjesto gdje se susreću Europa, Azija, Republika Komi, Permski kraj i Sverdlovska oblast, a također i granica slivova triju velikih rijeka - Ob, Pechora i Volga.

Znak je postavljen 25. srpnja 1997. na inicijativu Genadija Igumnova, koji je u to vrijeme bio guverner Permske oblasti. Na stupu je natpis: "Guverner Igumnov za uspomenu na potomstvo."

Br. 39,40,41 Prometni znakovi u Magnitogorsku

Osim obeliska, Magnitogorsk ima putokaze koji označavaju granicu između Europe i Azije.

Grad ima četiri mosta preko Urala, koji se ovdje nazivaju “prijelazima”, jer povezuju čitave dijelove svijeta. Osim središnjeg spomenutog u prethodnom odlomku, postoje i sjeverni, južni i Magnitni (aka kozački prijelaz). Putokazi su na svakom mostu, osim na najkraćem, sjevernom. To je istina, sudeći po Google panoramama, 2018. na Južnom prijelazu više nije bilo znakova, ali postoji mogućnost da će biti vraćene.

Koordinate: Središnji prolaz 53°25"20.0"N 59°00"35.5"E ;
Magnetski prijelaz 53°22"40.4"N 59°00"18.3"E;
Južni prolaz 53°23"53.4"N 59°00"05.5"E

Br. 42 Prometni znak na mostu Europa-Azija u selu Kizilskoye
Kizilskoye se nalazi 90 km od Magnitogorska. Znakovi su postavljeni s obje strane mosta preko rijeke Ural.

Br. 43 Obelisk na prijevoju preko grebena Ural-Tau kod Zlatousta Stela od nehrđajućeg čelika na visokoj kamenoj bazi pojavila se na saveznoj autocesti M5 Ural između Zlatousta i Miasa na prijevoju preko grebena Ural-Tau 1987. godine. Autor rasporeda je arhitekt S. Pobeguts.

Natpisi s nazivima dijelova svijeta nalaze se "obrnuto": na europskoj strani stele nalazi se natpis "Azija", a na azijskoj strani - "Europa". Znak radi kao prometni znak – vozač vidi naziv dijela svijeta u koji ulazi.

44 Obelisk u Verkhneuralsku
Godine 2006. na rijeci Ural u predgrađu Verkhneuralsk, na mjestu gdje se nalazila tvrđava Verkhneyaitskaja, postavljen je geografski znak koji označava europsko-azijsku granicu.

45 Obelisk u blizini stanice Urzhumka
Drugi obelisk između Zlatousta i Miasa nalazi se na željezničkoj stanici Urzhumka, pola kilometra istočno od nje.

Ovo je jedan od prvih znakova koji označavaju granicu između Europe i Azije. Pojavio se 1892. godine zajedno sa stanicom, otvaranje je tempirano da se podudara s završetkom izgradnje ovog dijela Transsibirske željeznice. Autor projekta je inženjer i pisac N. G. Garin-Mikhailovsky.

Obelisk je tetraedarska prizma na čijem je vrhu šiljasta piramida, s izbočenim pojasom na kojem su ispisani Europa i Azija. Spomenik je izrađen od lokalnog uralskog granita. Pod zaštitom je države kao objekt kulturne baštine regionalnog značaja.

46 Obelisk u području Kyshtyma
Južno od Kyshtyma proteže se greben Pasje planine, na prijelazu kroz koji se nalazi 5-metarska granitna piramida koja simbolizira granicu Europe i Azije. U podnožju piramide nalazi se izvor, odakle potok teče prema azijskoj strani.

Godine 2012. granitna piramida zamijenjena je metalnom s kamenom bazom. Znak se nalazi na cesti Slyudorudnik - Bolshiye Egusty, 2,5 km od Egustyja.

br. 48 Stari obelisci na rijeci Ural
U blizini sela Novobairamgulovo, na autocesti Uchaly-Beloretsk, nalaze se još dva obeliska "Europa" i "Azija": s obje strane nekadašnjeg cestovnog mosta preko Urala.

Ovi se obelisci nalaze 300 metara južno od novih znakova. Izgrađeni su 1968. prema nacrtu umjetnika D. M. Adigamova i arhitekta U. F. Zainikeeva. Obelisci su plosnate stele na čijem se vrhu nalaze slike srpa i čekića, au donjem dijelu nalazi se globus. Most na kojem su stajali sada je uništen.

Br. 49 Znak na izvoru rijeke Ural
Znak "Rijeka Ural počinje ovdje" postavila je 1973. amaterska skupina. Most od lijevanog željeza preko izvora i natpisi "Europa" i "Azija" pojavili su se mnogo kasnije.

br. 51 Stele na Bijelom mostu
Pješački most Europa-Azija preko rijeke Ural ili Bijeli most jedna je od glavnih atrakcija Orenburga. Na sredini mosta, s obje strane, nalaze se dvije sjajne četvrtaste stele koje su se pojavile relativno nedavno.

Br. 52 Znak Orsk na Gornjem mostu
Orsk je još jedan grad koji rijeka Ural dijeli na europski i azijski dio.

S obje strane velikog cestovnog mosta preko Urala nalaze se znakovi s natpisima "Europa" i "Azija".

Br. 54 Plinovod “Northern Lights” na Subpolarnom Uralu
Znak su postavili plinari. Nalazi se na cesti koja prolazi duž plinovoda Sjeverne svjetlosti od sela Vuktyl do središnje baze prirodnog parka Yugyd-va.

Br. 56 Najistočnija točka Europe
Mjesto točke odredili su 2003. godine članovi rusko-bjeloruske ekspedicije i ujedno postavili spomen obilježje (na slici), koje su kasnije razbili lokalni stanovnici. Ova točka nije imala službeni status.

Godine 2019. geolozi s Uralskog rudarskog sveučilišta, posebice Firat Nurmukhametov, zajedno s glavnim urednikom časopisa Ural Pathfinder Maximom Firsovim, ponovno su odredili koordinate točke - pokazalo se da su udaljene 800 metara od stare one. Žele ovdje postaviti novi znak i ovo mjesto učiniti popularnim za turiste, poput ostale tri krajnje točke Europe: Norveške, Portugala i Španjolske.

Točka se nalazi na granici Jamalo-Neneckog autonomnog okruga i Republike Komi, nedaleko od jezera Maloe Shchuchye.

Br. 59 Znak sjeverno od planine Yanyghachechahl
Mali drveni natpis domaće izrade. Nalazi se u Subpolarnom Uralu na nadmorskoj visini od 709 m sjeverno od Ivdela, u blizini planine Yanyghachechahl.

Br. 63 Sjenice u Atyrau
S obje strane mosta preko rijeke Ural nalaze se sjenice s natpisima "Europa" i "Azija".

koordinate: 47°06"18.0"N 51°54"53.1"E

Turska

Broj 64 Most mučenika 15. srpnja u Istanbulu

Istanbul je još jedan transkontinentalni grad, kojeg Bosporski tjesnac dijeli na europski i azijski dio. Europu i Aziju povezuju tri viseća mosta preko Bospora.

Most šehida 15. jula (do 2016. godine - "Bosporski most") je prvi od tri. Izgrađen je 1973. prema projektu ruskog inženjera Olega Aleksandroviča Kerenskog. S obje strane mosta nalaze se natpisi "Dobrodošli u Europu/Aziju".

koordinate: 41°02"51.0″N 29°01"56.0″E

Čitajte nas

Granica između Europe i Azije prolazi grebenom Urala. Ili bolje rečeno, uz samu vododjelnicu. Međutim, među stručnjacima se često rasplamsavaju sporovi - tu granicu ponegdje nije uvijek lako točno povući. Najkontroverznijim se smatra područje koje se nalazi u blizini Jekaterinburga - ovdje je razina planine Ural najniža - i južno od Zlatousta, u blizini kojeg je greben Urala podijeljen na nekoliko grebena, gubeći svoju os i pretvarajući se u ravnu stepu.

Zanimljivo je da je relativno nedavno ova granica išla mnogo dalje nego danas - duž rijeke Don i Kerčkog tjesnaca. Štoviše, takva se podjela pojavila vrlo davno i korištena je početkom osamnaestog stoljeća. V. N. Tatishchev prvi je predložio povlačenje granice duž Uralskog grebena 1720. godine. U djelima koje je napisao detaljno se opisuje zašto bi granica između dva dijela svijeta - Europe i Azije - trebala prolaziti grebenom Urala, a ne Donom.

Jedan od glavnih argumenata koje je naveo Tatishchev je činjenica da greben Urala djeluje kao vododjelnica - rijeke teku duž njegovih padina i na zapad i na istok. Međutim, takav prijedlog nije odmah dobio podršku.

Diljem Urala postoje mnogi granični spomenici koji točno pokazuju gdje je linija koja dijeli Aziju od Europe. Štoviše, neki od njih nalaze se na vrlo teško dostupnim mjestima. A neki od njih zapravo ne odgovaraju stvarnoj granici. Na primjer, najsjeverniji spomenik nalazi se na obali tjesnaca Yugorsky Shar. Postavili su ga zaposlenici polarne postaje 1973. godine. Granični znak će biti sasvim običan - običan drveni stup s natpisom "Europa-Azija". Osim toga visi s motke pribijen lanac sa sidrom. Ako uzmemo obelisk koji se nalazi najistočnije, on se nalazi u selu Kurganovo, na autocesti Polevskoye. Postavljena je još kasnije 1986. godine.

Jedan od najvećih i najljepših obeliska bio je onaj postavljen 2003. godine na autocesti koja povezuje gradove Chusovoy i Kachkanar. Njegova visina je prilično impresivna - čak 16 metara. Odmah do nje, na asfaltu, nalazi se linija koja pokazuje gdje je granica između dijelova svijeta.

Ali, naravno, dva najpoznatija spomenika nalaze se u blizini grada Pervouralsk i nedaleko od Jekaterinburga, na Moskovskoj autocesti. Najstarija od svih podignuta je na planini Breza. Nalazi se u blizini Pervouralska, na bivšoj Sibirskoj magistrali. On se sam pojavio 1837. godine, u proljeće, kada je 19-godišnji carević Aleksandar Nikolajevič, koji je u budućnosti trebao postati prijestolonasljednik, prvi put došao na Ural.

U početku je spomenik podignut ovdje bila obična drvena piramida s četiri strane i natpisima "Azija" i "Europa". Car Aleksandar II, kojemu su ljudi dali nadimak Oslobodilac, vidio ga je dok je putovao s pjesnikom V.A. Žukovskim, državnim savjetnikom i pratnjom, u svibnju 1837. godine.

Nekoliko godina kasnije - 1846. - ovaj spomenik je zamijenjen. Na njegovo mjesto stavili su ozbiljniju kamenu, stvorenu prema nacrtu arhitekta Karla iz Toursa, koji je radio u tvornici Ural. Glavni materijal korišten u izradi bio je mramor, a stajala je na kamenom postolju. Vrh obeliska bio je okrunjen pozlaćenim orlom s dvije glave.

Ubrzo nakon revolucije ovaj spomenik je uništen - prema službenoj verziji, podsjećao je na autokraciju. No, samo nekoliko godina kasnije, već 1926. godine, ovdje je podignut novi spomenik. Istina, nije bila od mramora, nego samo obložena granitom. Naravno, ni ovdje nije bilo orla. Nekoliko desetljeća kasnije, sredinom dvadesetog stoljeća, oko obeliska je postavljena ograda od lijevanog željeza. Krajem 20. stoljeća rastavljena je i postavljeni su stupovi s lancima.

Naravno, ovo mjesto ima veliku povijesnu vrijednost. Osuđenici, koji su odlazili u Sibir iz europskog dijela Rusije, posjećivali su ovdje zemlje kao uspomenu na svoju napuštenu domovinu.

I dalje na istoj planini Birch, malo bliže gradu Pervouralsk, otvoren je još jedan obelisk - već 2008. Na vrhu tridesetmetarskog stupa od crvenog granita nalazi se dvoglavi orao.

Tu je i spomenik "Europa-Azija" u gradu Jekaterinburgu, na 17. kilometru Novomoskovskog trakta. Instaliran je relativno nedavno - u ljeto 2004. Arhitekt je bio Konstantin Grunberg. Ovo je doista impresivan prizor - ogromno mramorno postolje s metalnom stelom i prostranom palubom za promatranje. Osim toga, tu je i kamenje uzeto s najekstremnijih točaka dvaju dijelova svijeta - rta Dezhnev i rta Roca.

Ubrzo nakon postavljanja spomenika počeli su sporovi o tome je li mjesto ispravno odabrano. Mnogi protivnici inzistiraju na tome da je spomenik postavljen na velikoj udaljenosti od porječja. U svakom slučaju, danas ovo mjesto posjećuje veliki broj turista. Mnogi ljudi koji dolaze u Jekaterinburg pokušavaju se ovdje slikati. Mladenci također obavezno posjete važnu geografsku točku.

Određivanje granice između Europe i Azije bio je cilj istraživača od davnina. Međutim, niti jedan od pokušaja da se uspostavi nije uspio, jer su sve ideje o geografskom obliku Euroazije bile temeljene na nagađanju.

Granica između Europe i Azije zabrinjavala je umove geografa diljem svijeta, ali glavna geografska istraživanja proveli su Grci:

Osim Grka, značajan doprinos proučavanju granice dali su i rimski geografi:

Geograf Strabon predložio je podjelu kontinenta na tri dijela umjesto na dva - Aziju, Europu i Libiju. Radije je koristio rijeke Tanais i Nil kao granice.
Geograf Pomponije Mela promijenio je ime Libija u Afrika, a granicu označio Meotidom i Tanaisom.
Znanstvenik Plinije Stariji primijetio je da bi podjela trebala biti Meotida, Kerčki tjesnac i Kavkaz.
Povjesničar 6. stoljeća n. e. Jordan je, ispred izjava modernih znanstvenika, izjavio da je Uralski greben prirodna granica koja dijeli dijelove svijeta meridionalno.

Zbog širenja granica Moskovske kneževine na istok, podjela dijelova svijeta postala je povezana s istočnim rubovima Moskovije.

Granicu između Europe i Azije označavao je Ptolomej sve do 17. stoljeća. Spominjanje Dona kao prirodne granice koja dijeli dijelove svijeta može se pronaći iu ruskim izvorima, na primjer, u publikacijama Kozmografije, koje su objavljene prije 1688. Posljednji znanstvenik koji se u svojim znanstvenim radovima oslanjao na verziju granica uz rijeku Don bio je M. V. Lomonosov.

Krajem 16. stoljeća, proučavajući udaljenije teritorije, geografi su razjasnili sjeverni dio granice, koji dotad nije bio dotaknut zbog slabog poznavanja tamošnjih teritorija. Istodobno, prema tadašnjim geografima, granica koju je nacrtao Ptolemej i dalje je jedina ispravna.

Ideje drevnih znanstvenika o granici između dijelova svijeta temeljile su se na nagađanju. Na primjer, isti Ptolomej nikada nije posjetio Don ili Kavkaz, kao ni druge znamenitosti odabrane za označavanje granice. Sa znanstvenog gledišta, od interesa su samo navigacijske karte, u kojima su podaci i orijentiri pouzdano naznačeni. Ostalo ostaje samo nagađanje i nema nikakvu vrijednost.

Kako je povučena granica između Europe i Azije u 18.-19. stoljeću?

Početkom 18. stoljeća, kako se prikupljalo znanje o dalekim područjima, znanstvenici su počeli preispitivati klasično viđenje rijeke Don kao prirodne granice. Istodobno, postoji nekoliko varijanti crtanja granice.

Istočna granica bila je podijeljena duž Ob:

francuski kartograf G. Delisle.
njemački Adam Olearius.
Ruski putnik I. I. Taubert.
njemački geograf Johann Hubner.

Uz Jenisej:

Sredinom 17. stoljeća, poznati geograf V. N. Tatishchev je tvrdio da je povlačenje granice duž Dona postalo rašireno samo zato što Ptolomej nije imao podatke o grebenu Urala. Smatrao je da je podjela Delislea duž rijeke Ob potpuno netočna zbog nepostojanja bilo kakvih prirodnih znakova i tvrdio je da je to učinjeno nasumično.

Tatishchev je ovu opciju za označavanje granice smatrao jedino ispravnom:

Iz uskosti Veigach (tjesnac Yugorsky Shar).
Uz Uralsko gorje.
Uz korito rijeke Yaik (Ural).
Kroz Kaspijsko jezero.
Ušće rijeke Don.
Sljedeće je Azovsko more.
I Crno more.
Završno s Carigradom.

Razlozi zašto je Tatiščov smatrao Uralski greben temeljem granice koja dijeli Euroaziju:

Uralski greben je vododjelnica.
Rijeke koje se nalaze na različitim padinama grebena razlikuju se po prirodi toka i vrstama riba koje se ovdje nalaze.
Priroda je drugačija. Na zapadnoj strani rastu hrastovi i lješnjaci, au Sibiru postoji veliki broj cedrova.

Argumenti koje je dao Tatiščev izgledaju prilično uvjerljivo, a njegovo gledište podržali su mnogi njegovi suvremenici, među njima Polunin, Falk, Pleščejev. Međutim, u brojnoj geografskoj literaturi, sve do sredine dvadesetog stoljeća, može se vidjeti navod da je Stralenberg prvi povukao granicu po grebenu Urala.

Ova zabuna nastala je zbog činjenice da je Tatiščevljev rukopis objavio A.I. Andrejev tek 1951. godine

G. E. Shchurovsky vrlo je uvjerljivo govorio u korist ove razlike. U svom radu naveo je još prirodnije razloge koji potvrđuju ispravnost Tatiščevljeve teorije. Skrenuo je pozornost na činjenicu da je greben usmjeren od sjevera prema jugu, gotovo ravno, počevši od Nove Zemlje pa sve do Aralskog jezera.

I imenovao je velik broj stabala koja rastu samo s jedne strane grebena. Ista podjela opisana je iu udžbenicima geografije. U povijesti geografije bilo je mnogo mišljenja koja se razlikuju od ove verzije.

U međuvremenu, ovu metodu uspostavljanja granice između Azije i Europe prepoznala je većina znanstvenika. Međutim, pitanje razjašnjenja granice južno od Zlatousta i Miasa ostalo je otvoreno.

P. S. Pallas je označio granicu na sljedeći način:

od sredine rijeke Ural;
kroz južnu stranu General Syrta;
duž Volge;
kroz dolinu Ergen;
završava s koritom rijeke Manych.

I. F. Gakman i S. I. Pleshcheev u svojim su udžbenicima označili granicu ovog segmenta s rijekom Embom.

U pokušaju da riješi ovo pitanje, geograf P. Guru proveo je istraživanje, zbog čega se broj nedoumica samo povećao. Po njegovom mišljenju, Kavkaz i Ural nisu prirodne granice, a također nije odredio vidljive granice južno od grebena Urala.

Guru je vjerovao da je Europa azijski poluotok i da nije neovisan dio svijeta. I iako je sjeverni dio kontinenta vrlo različit, granice su još uvijek nejasne i uvjetne.

Ideju o jednom kontinentu - Euroaziji, podržali su W. Parker i A. Humboldt. Parker je predložio podjelu kontinenta duž granica jedne ili više zemalja.

Trenutačna službena politička definicija europsko-azijske granice

Granica između Europe i Azije izazvala je brojne kontroverze, a kasnije su neki znanstvenici došli do zaključka da ona ne postoji. A Humboldt i D.I. Mendeljejev su izjavili da je granica samo fikcija i da je Europa dio Azije. Međutim, 1959. ponovno se vode sporovi oko položaja granice. Tome je pridonijelo uvođenje granice u školski program.

Bilo je potrebno sve obrazovne materijale i referentne knjige dovesti u jednu informaciju, budući da su do tog vremena informacije o teritoriju vezanom uz Europu i Aziju bile različite, a izrada karata bila je teška. Osim toga, pojavili su se i problemi s izračunavanjem azijskih i europskih teritorija SSSR-a. Bilo je nejasno gdje smjestiti Kavkaski lanac.

Tijekom rasprave All-Union Geographic Society postalo je jasno da je nemoguće pronaći točnu granicu zbog nedostatka kontrastnog prijelaza u prirodnom okruženju Europe i Azije.

Vrijeme, tlo, flora - sve je slično. Zbog toga je jedina prirodna granica ostala geološka obilježja građe Zemlje. Kao te granice uzimaju se lanci Urala i Kavkaza. Najprikladnija opcija bila je sliv Kavkaza i Urala.

Ova je podjela podijelila Ural na 2 dijela. Južna padina Kavkaza otišla je u Aziju, a sjeverna u Europu. No ubrzo se pokazalo da su kartografi protiv takve podjele.

Sada kada su sastavljali karte, bili su prisiljeni prikazati polovicu Urala na karti Europe i također na karti Azije. Isto se dogodilo s Kavkazom, koji je prilikom izrade karte podijeljen na dva dijela, iako je i sam bio cjeloviti.

Rezultat toga bila je promjena odluke o ovom pitanju. Odlučeno je da svaki od planinskih sustava pripada jednom od kontinenata. Na temelju toga kojem dijelu svijeta povijesno pripadaju.

u podnožju Uralskog grebena i Mugodžara;
dalje uz rijeku Embu;
nakon toga sjeverna obala Kaspijskog jezera;
kroz Kuma-Manych depresiju;
i konačno do Kerčkog tjesnaca.

Ova granica proteže se na 5511 km, od čega se većina - 1 tisuću km - proteže duž grebena Urala i obale Kaspijskog mora - 900 km.

Ova opcija za crtanje granice odmah je izazvala mnoga pitanja, evo nekih od njih:

Tijekom potrage za pravom granicom koja dijeli kontinent Euroaziju na dva neovisna dijela svijeta, istraživači su koristili različite vrste granica:

Hidrološki (korita velikih rijeka).
Kulturne (etnografske, povijesne i druge).
Administrativne i političke.
Krajolik i orografski (osi glavnih grebena).

V. I. Prokaev je izrazio mišljenje da je nedopustivo koristiti regije za crtanje granice i predložio svoju verziju granice na temelju zemljopisnih karakteristika:

počevši od vododjelnice Urala;
dalje uz rijeku Ural;
do vododjelnice Kavkaza;
i konačno, Kerčki tjesnac.

Istodobno, E.M. Murzaev je predložio 2 opcije za crtanje granice, od kojih se jedna temeljila na političkim i administrativnim granicama. Mogućnost označavanja granica duž državnih granica je zgodna za izračun statistike, ali je privremena mjera jer se granice mogu pomicati.

Stoga je većina znanstvenika došla do zaključka da je povlačenje granice po prirodnim granicama najprikladnije. Glavne prirodne granice su Uralsko gorje i Kavkaz.

Ekspedicije za razjašnjavanje euroazijske granice

Godine 2010. sastavljena je ekspedicija u Kazahstan. Svrha ove kampanje bila je izmijeniti granicu koja razdvaja Aziju i Europu.

Kako bi pouzdano ukazali na prolazak granice, znanstvenici su analizirali veliki broj znanstvenih radova koji su posvećeni Uralu. Kao rezultat toga, odlučeno je koristiti krajobraznu definiciju granica. Pređeno je više od 18 tisuća km, istraženi su svi nacionalni parkovi i rezervati, ispitani su najvažniji vrhovi.

Svi ovi radovi su izvedeni da se razjasni granica. Prema znanstvenicima, glavni orijentir za crtanje granice je Uralski greben. Zauzvrat, rijeka Ural ne može biti granica, jer ima istu vegetaciju na svojim obalama. Ista je situacija i s rijekom Embom.

greben Pai-Khoi

Kao rezultat toga, znanstvenici su predložili da se granica povuče duž istočne baze grebena Pai-Khoi na poluotoku Yugorsky, zatim duž Urala i planine Baktybai. Gledište znanstvenika koji su sudjelovali u ekspediciji nikada nije proučavala Međunarodna unija za geografiju.

Gdje je granica između Europe i Azije na kartama svijeta, Rusije i Urala.

Granica između Europe i Azije, nacrtana na kartama Rusije, polazi od istočnog podnožja grebena Urala i Mugodžara, teče duž korita rijeke Embe, zatim duž sjeverne obale Kaspijskog jezera, kroz dolinu Kuma-Manych do Kerčkog tjesnaca.

Na svjetskim kartama granica je puno duža i nakon Kerčkog tjesnaca slijedi Crno more, zatim Bosporski tjesnac, zatim kroz njega granica izlazi na Mramorno more, Dardaneli, Sredozemno more i tjesnac Gibraltar.

Povijesni obelisci na granici Europe i Azije

Granica između Europe i Azije proteže se tisućama kilometara, a već je postala tradicija podizati obeliske u njezin znak. Neke od tih građevina stoje točno na geografskoj granici dva dijela svijeta. Drugi su pomaknuti kako bi se zadovoljili oni koji su ih postavili. Neki su izgrađeni kao "službeni", drugi su postavljeni od strane amatera ili posvećeni nekom događaju.

U Rusiji je postavljena 61 struktura u različitim regijama pogođenim granicom. Dva obeliska stoje u Kazahstanu i jedan u Turskoj. Većina njih - 11 obeliska - nalazi se u regiji Sverdlovsk, a ostali se nalaze u drugim regijama.

Mjesto	Broj obeliska		Najzanimljiviji obelisk u regiji
U Rusiji
Sverdlovska regija.		11	Na planini Berezovaya
Perm regija		1	Na autocesti Kachkanar-Chusovoy
Čeljabinska regija		9	U blizini stanice Urzhumka
Baškirija		1	Na rijeci Ural
Orenburška regija		1	Na bijelom mostu
Hanti-Mansijski autonomni okrug		1	Na subpolarnom Uralu
Jamalo-Nenecki autonomni okrug		1	Najistočnije mjesto u Europi
Nenecki autonomni okrug		1	Tjesnac Yugorsky Shar
Republika Komi		1	Na izvoru rijeke Pechora
Stavropoljski kraj		1	U Neftekumsku
Rostovska regija		1	U Rostovu na Donu
Izvan Rusije
Kazahstan		1	U Uralsku
Turska		1	15. srpnja Most mučenika u Istanbulu

Najznačajniji obelisci:

Zanimljivosti o granici između Europe i Azije

U monografiji koju su napisali zaposlenici Instituta Ruske akademije znanosti navodi se da je Euroazija složen, ali ujedno i strukturno jedinstven kontinent. Kako god da se povuče granica između dijelova svijeta, prema povijesnim ili geografskim podacima, rasjedima, političkim ili etnografskim pokazateljima, granica će biti uvjetna.

Istovremeno, sasvim je očito da crta razdvajanja prolazi duž glavnih vododjelnica Kavkaza i Urala. Ako uzmemo grebene Urala i Kavkaza kao pouzdanu granicu, onda je ispravno smatrati Elbrus, a ne Mont Blanc, najvišom točkom Europe.

Sibirska autocesta prošla je pokraj prvog od obeliska koji se nalazi na granici Europe i Azije. Ovuda su prolazili mnogi poznati ljudi, a prolazili su i kažnjenici koji su odlazili u Sibir.

V.N. Tatishchev je povukao crtu, čiju su autentičnost podržali njegovi sunarodnjaci. Međutim, više od 100 godina u geografskoj literaturi ova je zasluga dodijeljena Stralenbergu. Razlog je bio taj što njegov rad nije objavljen.

Granica Klaudija Ptolemeja smatrana je pouzdanom oko 150 godina.

Prošlo je 180 godina otkako je putnik A. Humboldt izjavio da je granica samo fikcija i da ona ne postoji između Europe i Azije. Kasnije su mnogi znanstvenici, podržavajući ovu ideju, rekli da to pitanje ne zaslužuje pozornost i da nije znanstveni problem.

Međutim, u ovom trenutku granica opet ima oznaku i može se pretpostaviti da će se više puta pomicati u bilo kojem smjeru.

Format članka: Mila Friedan

Video o granici između Europe i Azije

Gdje je granica između Europe i Azije: