Hovercraft Barguzin 3. Angara boyunca: İrkutskda qayıq səfərləri. Amtel Barguzin3 təkərinin TC ilə bölgələrə göndərilməsi

İsti yay günündə uşaqlarınızla çay avtobusuna minmək və ya sevdiyiniz insanla Baykal gölünün ətrafında romantik mini səyahətə çıxmaq necə də gözəldir! Qadınlar Günü İrkutsk sakinlərinin hansı gəmi gəzintilərinə gedə biləcəyini bilir.

Angara boyunca "Qu quşu" da

Foto Svetlana Fedorenko

"Lebed" və "Sokol" motor gəmilərində Angara boyunca qısa bir gəzinti edə bilərsiniz. “Qu quşu” Qaqarin bulvarındakı estakadadan üzür və çayın axınına qarşı irəliləyir. Yunost adasının, uşaq dəmir yolunun, mini əyləncə parkının yanından keçərək “yeni” Akademik Körpüyə yaxınlaşırıq və Titovo kəndində qısa dayanırıq. Burada görmək üçün xüsusi bir şey yoxdur, ona görə də Qaqarin bulvarına qayıdırıq. “Şahin” Moskva darvazasından hərəkətə başlayır. Sol tərəfdə yeni Aşağı sahil, İrkutsk şəhərinin qurucusu Yakov Pokhabovun abidəsi, Epiphany Katedrali və Əllə edilməmiş Xilaskar Kilsəsi var. Qaqarin bulvarına doğru hərəkət edərək, sol tərəfdə Ağ Evi, Yuri Qaqarinin abidəsini və kədərli yaşıl filin heykəlini axtarırıq. Qısa bir istirahətdən sonra Znamenski monastırına, general Kolçakın edam edildiyi yerdə ucaldılmış xatirə lövhəsinə və generalın abidəsinə tərəf gedirik. Marşrut Moskva qapısının yaxınlığında bitir. Yeri gəlmişkən, köhnə Anqarski körpüsünün altından üzərkən, bir arzu tutmağı unutmayın.

Cihaz 300 m2-ə qədər ərazidə bütün uçan həşəratları fiziki olaraq yox edir. Bu, heyvanları 3000 voltda elektrik enerjisi ilə təmin edilən şəbəkəyə cəlb etməklə baş verir. Heç bir ağcaqanad və ya milçək belə gözlənilməz hadisələrə tab gətirə bilməz və anbar anbarına girən kimi dərhal öləcək. Barguzin 12-3x40 havanı kimyəvi maddələrlə zəhərləmir, insanın rifahına təsir etmir və onu istifadə edərkən əsas şey yağışın təsirindən qorunmağı təmin etməkdir.

Ağcaqanadların və midgelərin məhv edilməsinin təfərrüatları

Ultrabənövşəyi lampa həşəratları cihaza cəlb etməkdən məsuldur. Bu spektrin işığı hər hansı bir ağcaqanad, milçək və ya arı üçün dadlı yemdir, hamısı bu parıltının mənbəyinə çatmağa çalışır. Bundan əlavə, bir insanın və ya heyvanın bədən istiliyi kimi qəbul edəcəkləri lampanın minimal istiləşməsi onları cəlb edəcəkdir. Ultrabənövşəyi parıltı cihazın ətrafında 10 metr radiusda bütün uçan zərərvericiləri cəlb edir, çünki onun gövdəsi hər tərəfdən şəffafdır, lampa isə dairəvi formadadır.

Sonra, metal mesh oyuna gəlir. Davamlıdır və su ilə ilk təmasdan paslanmayacaq, baxmayaraq ki, parçalayıcını yağışda saxlamaq və ya sulamaq qadağandır - axı bu elektrik cihazıdır və onunla açıq qaydalara əməl edilməlidir. Siz və ya ev heyvanınız şəbəkəyə çata bilməyəcəksiniz, çünki o, bu cür təmaslardan bir hasarla qorunur və cihazın xarici səthindən kifayət qədər uzaqda yerləşir. Buna görə də, insanlar və ya pişiklər 3000 volt gərginlikdən əziyyət çəkməyəcəklər ki, bu da bir göz qırpımında elektrik boşalması ilə öldürüləcək saysız-hesabsız ağcaqanad və midges haqqında danışmaq olmaz.

Uçan həşəratlar üçün bu faciəli prosesi müşayiət edəcək vacib məqamları qeyd edək:

• şəbəkəyə verilən elektrik yalnız kiçik bir canlını öldürə bilər, çünki bir neçə min volt gərginlik olsa da, cari gücü minimaldır və özü də bütün elektrik şəbəkələrində olduğu kimi sabitdir və dəyişkən deyil;
• ağcaqanadların sonsuz məhvini məhdudlaşdıran yeganə şey ultrabənövşəyi lampanın ömrüdür, çünki aşılmaz fiziki qanunlara görə o, "yalnız" 8 ilə 10 min saat arasında, yəni demək olar ki, bir il fasiləsiz parlaya bilər və ondan sonra. mağaza kataloqunda uğursuzluq, veb sayt asanlıqla yenisini almaq mümkün olacaq;
• cihazda elektrik enerjisinin əsas istehlakçısı enerjili şəbəkə deyil, lampadır, buna görə də bir gün davamlı istifadə üçün cihaz ümumi parçalayıcı gücü 40 vatt olan iki kilovat-saatdan bir qədər az elektrik enerjisi istehlak edəcəkdir.

Brend Barguzin İstehsalçı ölkə Tayvan Sertifikatlı Bəli Effektiv sahə 400 kv. m Ağcaqanadlara, qum milçəklərinə, həşəratlara, milçəklərə qarşı İş prinsipi ultrabənövşəyi lampa, enerjili şəbəkə Korpus materialı Metal Güc mənbəyi 220 V Rəng. gümüş
Boz
qara Qablaşdırma ölçüləri 65 × 32 × 32 sm Çəki 6,5 kq Zəmanət 3 il İstifadə müddəti 10 il

Bu, kuryer tərəfindən və ya sifariş alındıqdan sonra edilə bilər.

Sifarişinizi mümkün qədər tez Moskva, Moskva vilayəti və bütün Rusiyaya çatdıracağıq!

1. Moskva və Moskva vilayətində çatdırılma

Sifarişinizi qeyd etdiyiniz ünvana təkcə Moskva Dairəvi Yolu daxilində deyil, bütün Moskva bölgəsinə çatdıracağıq. Moskva Dairəvi Yolu daxilində kuryer çatdırılmasının qiyməti 250 rubl, Moskva Dairəvi Yolundan kənarda - 350 rubl təşkil edir. 4000 rubldan yuxarı sifarişlər üçün çatdırılma pulsuzdur.

Pulsuz Çatdırılma kampaniyası üçün uyğun olan cihazlara diqqət yetirin!

Sifarişinizi əvvəllər veb sayt vasitəsilə və ya 8-800-100-28-25 () nömrəsinə zəng edərək Moskvada və ya Moskva bölgəsində sizə ən yaxın qəbul məntəqəsində (aşağıdakı siyahı) ala bilərsiniz:

2. Nəqliyyat şirkətləri tərəfindən Rusiya üzrə çatdırılma

4000 rubldan sifariş verərkən. pulsuz çatdırılma!

İlkin çatdırılma dəyəri kalkulyatordan istifadə etməklə hesablana bilər:

Sifarişinizi Business Lines, PEK, KIT, Baykal-Service nəqliyyat şirkətləri ilə də göndərə bilərik. Siyahıda olmayan bir nəqliyyat şirkəti tərəfindən çatdırılmaya ehtiyacınız varsa, 8-800-100-28-25 nömrəsinə zəng edin və belə bir çatdırılmanın mümkün olub olmadığını sizə bildirəcəyik.

3. Rus Poçtu ilə çatdırılma.

Əksər mağazalardan fərqli olaraq, biz həftə sonları istisna olmaqla, sifariş verildiyi gün bağlamaları poçtla göndəririk. Çatdırılma müddəti 3 gündən 20 günə qədər, qiyməti 240 rubldan. və yaşadığınız yerdən asılıdır. Dəqiq çatdırılma vaxtı və dəyəri sifarişinizi verərkən menecer tərəfindən sizə bildiriləcəkdir.

Əvvəlcədən ödəniş etsəniz, sifariş məbləğinin 5% əlavə endirim var!

5000 rubldan sifariş verərkən. pulsuz çatdırılma!

___________________________________________________

"SUPER AŞAĞI QİYMƏT" etiketli məhsullar pulsuz çatdırılma üçün uyğun deyil, çünki onlar artıq ən aşağı qiymətədir.

Sifarişinizi aşağıdakı yollarla ödəyə bilərsiniz.

1. Sifariş alındıqdan sonra kuryerə nağd pul. Kuryerə nağd pul ödəməzdən əvvəl paketi aça və sifarişin bütövlüyünə və sifariş etdiyinizi tam olaraq aldığınıza əmin ola bilərsiniz.

2. 530-dan çox nağd pul və ya kart.Çatdırılma məntəqələrində, həmçinin ödəniş etməzdən əvvəl sifarişinizin tam olduğundan əmin olmaq hüququnuz var.

3. Nağdsız ödəniş. E-poçt vasitəsilə faktura tələb edin: və ya 8-800-100-28-25 nömrəsinə zəng etməklə. Lazım gələrsə, tədarük müqaviləsi bağlaya bilərik.

4. Kartla əvvəlcədən ödəniş. Sifarişinizi əvvəlcədən ödəməklə, siz sifariş məbləğinin 3%-i həcmində əlavə endirim əldə edirsiniz!

5. Çatdırılma zamanı nağd pul rus poçtu tərəfindən çatdırıldıqda. Siz bağlamanın pulunu poçt şöbənizdə ödəyirsiniz.

19 sentyabr 2017-ci il, saat 02:11

Circum-Baykal Dəmiryolunu ziyarət etmək üçün qatara minmək lazım deyil. Bunun əvəzinə hoverkraftdan istifadə etmək olduqca mümkündür. Həftə sonları Barguzin-3 motor gəmisi İrkutskdan Baykal gölünə yola düşür. Baykal gölünün sahilində gəmi Circum-Baykal Dəmiryolunun maraqlı yerlərində üç dayanacaq edir. Get?

Raketa estakadası çay stansiyası və bilet kassaları olan sahilin mənzərəli hissəsidir. Buradan müntəzəm və ekskursiya gəmiləri Anqara boyunca Baykal gölünə yola düşür. “Bərquzin-3” gəmisi minir.

10.30. Gəlin uçuşa gedək. Raketa estakadasına tərəf yellənirik və sürəti artıraraq Anqaraya qalxırıq.

Bu yerdəki Anqara çox genişdir: İrkutsk su elektrik stansiyasının bəndi təkcə Anqaranın deyil, həm də Baykal gölünün səviyyəsini qaldıraraq İrkutsk su anbarını yaratdı. Burada naviqasiya vasitələri yoxdur, buna görə də İrkutskdakı gəmilər müxtəlif yerlərdən yola düşür: Raketa estakadasından Anqaranın aşağısına və Qaqarin bulvarındakı estakadaya qədər.

Barguzin sərnişin salonu yüz nəfər üçün nəzərdə tutulub. Göyərtənin üstündə orijinal dizayna daxil olmayan, lakin sonradan əlavə edilmiş bir bar var. Bu yerdə biz Barquzin-3-ün nisbi gəncliyinə (1995-ci ildə tikilib) baxmayaraq, kifayət qədər təlatümlü keçmişə malik olduğunu xatırlamaya bilmərik. Vyatka çayı üzərində, Sosnovkada inşa edilən gəmi Panamada işləməyi, Rusiyaya qayıtmağı, Oka çayında boş suda boş dayanmağı və sonra Baykala getməyi bacardı, burada tam iki il çəkdi. Bütün bunlar təsvir edilmişdir Mixail Arkhipovun materialı.

Yalnız onu əlavə edəcəyəm ki, "Barguzin" Lenadan Baykala keçid əməliyyatın demək olar ki, ən qeyri-ciddi hissəsi oldu. Gəmi Lenadan Anqaraya (Bratskoe su anbarı) traktorla qurudan daşındı. İrkutskda, bənddən yan keçmək üçün gəmi yenidən sahilə çıxarıldı, lakin onu İrkutskın mərkəzindən çəkmək lazım idi, burada şəhər əlaqə şəbəkəsi səbəbindən yüksəklikdən keçmədi. Gəmini hələ də aşağı Anqaraya çatdırmaq üçün şəhərin iki ərazisində məftilləri müvəqqəti olaraq sökmək lazım idi.

Gəmi Panamadan qayıtdıqdan sonra yenidən quruldu: təkər evi irəli çəkildi və onun arxasında bar və xidmət binalarının yerləşdiyi yeni üst quruluş meydana çıxdı. Bu restrukturizasiyadan sonra gəmi on il "cavan" olan yeni tikinti ili ilə yeni sənədlər aldı.

Barda dar gəzinti terrasları var, oradan küləyə diqqət yetirməsəniz, sahillərə rahatlıqla heyran ola bilərsiniz.

Barguzin sürəti saatda 40 kilometrdir. Hava yastığı heç bir xüsusi hisslər vermir: gəmi orta dərəcədə hamar, orta sürətlə, zərbə və vibrasiya olmadan hərəkət edir. Səs-küyün səviyyəsi gəminin baş hissəsindəki rahatdan güclü, lakin arxa tərəfdə dözülə bilənə qədər dəyişir.

Sentyabr bu yerləri ziyarət etmək üçün çox yaxşı vaxtdır. Anqaranın sahilləri artıq cazibədar şəkildə sarıya çevrilib və hava hələ də kifayət qədər istidir.

Baykala getməzdən əvvəl biz qədim zamanlardan şaman ayinlərinin keçirildiyi yer kimi xidmət edən əfsanəvi Şaman daşının yanından keçirik.

Baykala çıxırıq, sağa dönürük və sonra sahil boyu təqib edirik. Anqaranın mənbəyində Baykal dəmir yolu stansiyası var. Bu, Circum-Baykal Dəmiryolunun son stansiyasıdır.

Dairə-Baykal dəmir yolu bir vaxtlar Trans-Sibir dəmir yolunun bir hissəsi idi. 1905-ci ildə Trans-Sibir Dəmiryolunun bitişik hissələrindən bir qədər gec tikildi və tikinti başa çatana qədər Trans-Sibir Dəmir Yolu ilə hərəkət edən qatarlar dəmir yolu bərələri ilə Baykal gölündən keçirdi.

Yol İrkutskdan Baykal stansiyasına Anqaranın sol sahili boyunca, sonra isə o dövrdə əsasən suya gedən sıldırım qayalardan ibarət olan Baykal gölünün sahili boyunca çəkildi. Yolun tikilmiş hissəsi Trans-Sibir dəmir yolunun əsl bəzəyinə çevrildi.

1947-ci ildə İrkutskdan Slyudyanka stansiyasına düzəldici xəttin çəkilməsi ilə əlaqədar Dairəsi-Baykal yolu öz əhəmiyyətini itirdi. 1956-cı ildə İrkutsk su anbarının doldurulması ilə əlaqədar olaraq İrkutskdan Baykal stansiyasına qədər olan hissə söküldü. Yolun qalan 89 kilometrlik hissəsi dalana çevrildi və bura çoxlu turist cəlb edən bu yerlərin təbiəti olmasaydı, bəlkə də tamam unudulmuşdu. Bu gün şəhərətrafı qatarlarla yanaşı, Circum-Baykal dəmir yolu boyunca turist qatarları da hərəkət edir.

Baykal limanında Baykal gölünün ətrafında çox günlük kruizlər həyata keçirən kabin gəmiləri var.

Yaxşı hava sayəsində gölün əksinə, Buryat sahili də görünür.

Və biz Baykal gölünün şimal sahilində gəzirik. Gəminin bortundan Sirkum-Baykal Dəmiryolunun tunelləri və digər strukturları aydın görünür.

İlk dayanacaq: Cape Tolstoy

Tolsti burnunu dolanıb sahilə yaxınlaşırıq.

Mənzərəli yamaca qalxdıqdan sonra dəmir yoluna çıxırıq. Bir vaxtlar ikiqat yol idi; İndi lazımsız olduğu üçün bir trek sökülüb.

Budur Circum-Baykal yolunun otuz səkkiz tunelindən biri. Yolda tunellər genişdir, iki yol üçün nəzərdə tutulmuşdur və işlək olsa da, sərbəst giriş üçün açıqdır (özünüzlə fənər götürmək daha yaxşıdır). Yaxınlaşan qatar buynuzları ilə gəlişi barədə sizi xəbərdar edəcək.

Növbəti dayanacağa keçid cəmi on beş dəqiqə davam edir.

İkinci dayanacaq: Şumixa kəndi

Kəndin əhalisi cəmi iki nəfərdir və bu yer italyan mütəxəssisləri tərəfindən tikilmiş orijinal istinad divarı ilə məşhurdur.

Divarın yanında bir qalereya var, onun altından bir dəfə ikinci yol keçib. Qalereya tuneldən nə ilə fərqlənir? Məsələ burasındadır ki, tunellər dağların arasından keçib, qalereyalar isə dağların yanında tikilib. Onlar qatarların dağılmaqdan qorunmasına xidmət edirdilər.

Üçüncü dayanacaq: Polovinnaya körfəzi

Daha iyirmi dəqiqə piyada və eyniadlı kəndin yanındakı Polovinnaya körfəzindəyik. Adı təsadüfi deyil - bu, Circum-Baykal yolunun tam ortasıdır.

Burada yol... deyilən çaydan keçir, düzdür, Polovinnaya, iki körpünün - dəmir və dəmir-beton körpünün üstündən keçir.

Dəmir-beton körpü işləyir, oradan qatarlar keçir. Dəmir körpü uzun müddətdir ki, piyada körpüsü olub. Onun dəmir yolu keçmişi parovoz-abidəsini xatırladır, sanki dəmir körpünün üstündən təzəcə keçmişdi.

Güclü fit səsi eşidilir: qatar yaxınlaşır. O budur. Nə deyə bilərsən - yaraşıqlı! İki əsl parovoz və iki müasir minik vaqonu. Bu turist qatarıdır.

Qatar körpüdən keçir və Circum-Baykal yolunun ən uzun 777 metrlik tunelinin qarşısındakı platformada dayanır. Tunelin nə adlandığını təxmin edin. Düzdü, Yarım.

Turistlər ətraf əraziləri kəşf edərkən, yerli dəmiryol işçisi buxar lokomotivində işləyir. Bu nə qəşəng bir vahiddir! 20-ci əsrin əvvəllərinin təsirli mexanizmləri və fısıltılı buxarı olan bir növ hissəcik.

Təbii ki, qatarın hərəkətinə davam edib tunelə girənə qədər gözlədim. Beləliklə, o, ətrafdakı hər şeyi tüstü və buxarla örtərək yola düşdü və sərnişinləri olan vaqonları yavaş-yavaş tunelin içərisində daşıdı.

Qatar keçəndən sonra açıq tunel görünməz olub.

Ondan təxminən yüz metr aralı gedəndə tüstü az qala çəkilmişdi. Amma burada...

Yaxşı, sonra küləyin istiqaməti dəyişdi. Tuneldən tüstü töküldü və ətrafımdakı hər şeyi, o cümlədən mənim olduğum platformanı örtdü. Burada tez-tez baş verən kimi, insanların o anda tuneldə olsaydılar nə hiss edə biləcəyini təsəvvür belə edə bilmirəm.

Buxar lokomotivi şık və romantikdir, lakin mütləq dumanlıdır.

Yarım tunelin yanında yolun ən qısası, 30 metrlik Çaykinski tuneli var. Deyirlər ki, bir arzu edib bu tuneldən keçsən, gerçəkləşəcək.

Getməyimizin vaxtıdır.

İndi Barguzin əks istiqamətə, Anqaranın mənbəyinə doğru gedir və biz yenidən Baykal sahillərinin payız mənzərələrinə heyran oluruq.

Biz Anqaraya giririk və sürətlə onun axını ilə İrkutska tərəf qaçırıq.

Budur İrkutsk. Doqquz saatlıq ekskursiyamız burada başa çatır. Mən onu çox maraqlı tapdım. Məncə, “Bərquzin” tipli gəmilərdən təkcə planlı daşımalarda deyil, həm də belə bir günlük səfərlər üçün istifadə etmək yaxşı fikirdir.

Hər kəsə səyahət edərkən əylənin!