Təyyarələrdə xidmət sinifləri. Təyyarələrdə xidmət sinifləri, aviabiletlərin sinifləri Aeroflotun ekonom promosyonu nə deməkdir?

20.04.2016, 19:56 221008

Aviabilet sinifləri ilk növbədə oturacaqların rahatlığı və bortda yeməkləri ilə seçilir. Bu gün aviabiletlərin üç sinfi var: İqtisadiyyat, Biznes və Birinci. Bunlar minimal şərait və rahatlıqla ən ucuz və buna görə də ən populyar təyyarə biletləridir. Bu sinifdə olan baqaj ümumiyyətlə uçuş qiymətinə daxil olmaya bilər. Uçuş 1,5 saatdan çox davam edərsə, sərnişinlərə yemək təklif oluna bilər. Sərnişinlər avtobusla təyyarəyə çatdırılır. Ekonom sinif biletləri ümumiyyətlə geri qaytarılmır və dəyişdirilmir.

İqtisadiyyat sinfi aşağıdakı hərf təyinatlarına uyğundur:

• W - mükafat;
• S, Y – adi ekonom sinif (müxtəlif rahatlıq səviyyələri);
• B, H - endirimlə (müxtəlif endirim növləri);
• K, L - ucuz sinif (endirimli qənaət);
• M - turist;
• N, Q, T, X, O - müxtəlif növ endirimlər;
• V - endirimlə (gənclər sinfi);
• G - qrup (müəyyən şərtlərlə rezervasiya).

Bunlar sərnişinlərə daha rahat oturacaqlarda əyləşməyə, daha çox baqaj və əl yükü daşımağa, ayrıca kassada qeydiyyatdan keçməyə imkan verən orta qiymətli təyyarə biletləridir. Biznes sinif sərnişinləri üçün ayrıca gözləmə zalı var. Onlar adətən xüsusi nəqliyyat vasitəsi ilə təyyarəyə daşınır və uçuş zamanı onlara geniş çeşiddə yemək və pulsuz içkilər (spirtlilər də daxil olmaqla) təklif olunur.

Aşağıdakı hərf təyinatları biznes sinifinə uyğundur:

• J - mükafat;
• C - normal;
• D, Z, I – endirimlə (biznes sinif aviabiletlərinin qiyməti asılı ola bilən müxtəlif endirim sistemləri).

Bu aviabiletlərin ən bahalı və prestijli sinfidir. VIP müalicə təklif edən birinci dərəcəli aviabiletlər adətən ekonom sinif biletlərindən 15-20 dəfə bahadır. Bu sinifdə uçan sərnişinlərə adətən xüsusi restoran menyusundan rahat ortopedik kreslo çarpayıları, bahalı yeməklər və içkilər təklif olunur. Hər bir oturacaq adətən əyləncə sistemi ilə təchiz olunur. Hər bir sərnişin təyyarəyə ayrıca xüsusi nəqliyyat vasitəsi ilə, çox vaxt premium avtomobillərdə daşınır. Birinci dərəcəli xidmətdə baqaj çəkisi həddi ekonom və biznes sinif sərnişinləri üçün olduğundan xeyli yüksəkdir.

Bəzi hallarda aviaşirkətlər sinifləri alt siniflərə bölürlər (məsələn, Premium, Advanced və s.).

Hər bir halda, kassa səhifəsində bilet bron etməzdən əvvəl, gediş haqqı qaydaları ilə tanış olmalısınız.

Birinci dərəcəli aviabiletlər aşağıdakı hərf təyinatlarına uyğundur:

• P - mükafat;
• F - normal;
• A - endirimlə.

Aviabiletlərdə xidmət/sifariş sinifləri üçün simvollar cədvəli

Birinci dərəcəli aviabiletlər üçün simvollar
R		səsdən sürətli
F		birinci mükafat
P
A		birinci endirimlə
Sinif aviabiletləri üçün şərti məktub təyinatları
VƏ		mükafat
B		Biznes sinif
D		endirimlə
Ş		endirimlə
Y		biznes klass endirimlə
Ekonom sinif aviabiletləri üçün hərf simvolları
YU		iqtisadi mükafat
İLƏ		iqtisadi
E		iqtisadi
VƏ		endirimlə iqtisadi
C		endirimlə iqtisadi
TO		ucuz (endirimli)
L		endirimlə ucuz (endirimlə iqtisadi)
M		turist (endirimli iqtisadi)
N		endirimlə iqtisadi
I		endirimlə iqtisadi
T		endirimlə iqtisadi
IN		endirimlə iqtisadi (gənclər)
X		endirimlə iqtisadi
E		servis tarifi; rezervasiyalara icazə verilmir; Yerlər qeydiyyatdan sonra təsdiqlənir
U		servis tarifi; rezervasiya tələb olunmur; yerlərə zəmanət verilir
G		qrup, müəyyən şərtlər altında rezervasiya
HAQQINDA		endirimlə iqtisadi

yatan))
Axtarış sistemlərində qadağandır?)

AVİBİLETLER - AVİBİLET SINIFLARI
Rezervasiya sinfi, müəyyən bir tarifə uyğun gələn bir reysdə yerlərin kvotasının hərf işarəsidir. Aviabiletin sinfi uçuş zamanı alacağınız xidməti müəyyənləşdirir. Sinifindən asılı olmayaraq hər kəsə bilet qiymətinə daxil olan adi şam yeməyi təklif olunarsa, pulsuz alkoqollu içkilər yalnız birinci dərəcəli sərnişinlərə təqdim olunacaq. Bununla belə, əgər siz xaricə və xüsusən də Avropaya uçursunuzsa, o zaman artıq ödəməyə dəyməz – hətta beynəlxalq uçuşların ekonom sinifində də kifayət qədər yüksək keyfiyyətli xidmət və Avropa standartlarına cavab verən rahat şərait mövcuddur. Üstəlik, çox pul ödəməli olacaqsınız - eyni uçuş üçün eyni şirkətdən aviabiletlərin qiymətləri iki dəfə fərqlənə bilər (birinci və ekonom sinfi müqayisə etsəniz). Aviaşirkət hər bir tarif üçün N, V, R, M, K, H, B, Y bron sinfi və bu alt sinifdə satış üçün yerlərin kvotalarını müəyyən etmişdir. Üstəlik, gediş haqqı nə qədər ucuz olsa, yer kvotaları da bir o qədər aşağı olur. Aydındır ki, bütün oturacaqları minimum tarifə satsanız, o zaman uçuşun iqtisadi cəhətdən əsaslandırılacağı ehtimalı azdır. Buna görə də ucuz biletlər həmişə az olur. Aviaşirkət uçuşda müəyyən qiymət kvotasında neçə oturacaq satacağını əvvəlcədən (sırf texniki cəhətdən) müəyyən edir. Təbii ki, kvota bölgüsü hər mövsümdə hər uçuşda dəyişir.
Birinci sinif
Р R - səsdən sürətli sinif
F R - birinci dərəcəli premium
P F - birinci sinif
A A - endirimlə birinci sinif
Biznes sinif
Və J - premium biznes sinfi
B C - biznes sinfi
D D - endirimli biznes sinif
Ш Z - endirimli biznes sinif
S I - endirimli biznes sinif
Ekonom sinif
Yu W - iqtisadi mükafat
C S - ekonom sinif
E Y - ekonom sinif
F B - endirimlə iqtisadi
C H - endirimlə iqtisadi
K K - ucuz sinif (endirimli ekonom)
L L - endirimli ucuz sinif (endirimli ekonom)
M M - turist sinfi (endirimli ekonom)
N N - endirimlə iqtisadi
I Q - endirimlə iqtisadi
T T - endirimlə iqtisadi
B V - endirimlə iqtisadi (gənclər sinfi)
X X - endirimlə iqtisadi
E E - servis tarifi; rezervasiyalara icazə verilmir; Yerlər qeydiyyatdan sonra təsdiqlənir
U servis tarifidir; rezervasiya tələb olunmur; yerlərə zəmanət verilir
G G - qrup sinfi - müəyyən şərtlər altında rezervasiya
O O - endirimlə iqtisadi
C sinfi üçün xidmət səviyyəsi Y Sinifindən eyni və ya daha yüksək, lakin J sinfindən aşağı ola bilər.
M sinfi üçün xidmət səviyyəsi Y sinfi ilə eyni və ya aşağı ola bilər.
Oturacaq nömrələri ilə satış zamanı yalnız 16 alt sinifdən, oturacaq nömrələri olmadan satışda isə 26 alt sinifdən istifadə edilə bilər.

İstənilən təcrübəli səyahətçinin uçuş, bronlaşdırma, qiymətlər və müəyyən bir sinfə aid olan qaydalar haqqında hərtərəfli məlumat əldə etmək üçün biletinə sadəcə bir nəzər salmaq lazımdır. Ancaq çox tez-tez səyahət etmirsinizsə, tariflərin bolluğu sizi qorxuda bilər və panikaya sala bilər. Və bunu mütləq etməyə dəyməz. Mümkün sinifləri, onların qaydalarını və qiymətlərini birdəfəlik başa düşmək daha yaxşıdır. Alqoritmi bilirsinizsə, Aeroflot tariflərini deşifrə etmək o qədər də çətin iş deyil.

Nəzərə alın ki, bileti haradan almağınızın fərqi yoxdur (kassada, internet saytında və ya agentin resursunda), burada əsas şey gediş haqqı qaydaları ilə tanış olmaqdır. Onlar sizin hüquqlarınızı və daşıyıcının hüquqlarını müdafiə edirlər. Onlar adətən oturacaqların rahatlığını deyil, həm də qayıdış, minmə və s. ilə bağlı qaydaları əhatə edir. Biletləri dəyişdirmək və ya qaytarmaq lazımdırsa, bütün bunlar çox vacibdir. Ucuz xidmətlər ən düzgün seçim meyarı deyil. Aşağı qiymətin yalnız bir şeyə - çox sayda məhdudiyyətə görə olduğunu başa düşməyə dəyər. Bilet nə qədər ucuz olsa, bir o qədər çox olur və kritik vəziyyətlərdə daha əlverişsiz olacaq. Hal-hazırda aşağıdakı tarif sinifləri mövcuddur:

1. Promo-iqtisadiyyat.
2. Büdcə-iqtisadiyyat.
3. Optimal-iqtisadiyyat.
4. İqtisadiyyat vəziyyəti
5. Optimal biznes.
6. Vəziyyət işi.

Onların hər biri üçün hərf kodlaşdırması da istifadə olunur. Ən populyar siniflərə daha yaxından nəzər salmağa dəyər.

Promo-ekonomi Aeroflot-dan ən sadə və ucuz tarif hesab olunur. Ancaq çoxlu sayda məhdudiyyətlər və qadağalar var. Onu rahat adlandırmaq çətindir. Aeroflot bu bron sinfini tələbələr və büdcəli turistlər üçün uyğun adlandırır. Açıq dönüş uçuş tarixi, əlbəttə ki, burada qadağandır. Buradakı geri dönüş tarixinin, prinsipcə, heç bir ola bilməyəcəyini də bilməyə dəyər. Gələn bazar gününə qədər təyinat məntəqəsində olmalısınız, əks halda siz sadəcə olaraq bu tariflə uça bilməyəcəksiniz.

Lakin uçuş Rusiya şəhərləri arasında həyata keçirilirsə, bu qaydalar tətbiq edilmir. İstənilən ölkə və şəhər üçün təyinat ünvanınızda bir aydan çox qala bilərsiniz.
Aeroflotun öz bonus sistemi var. Onlar kifayət qədər olduqda, əhəmiyyətli endirim və ya hətta pulsuz bilet əldə edə bilərsiniz. Hər bir uçuş və sinifin öz məbləği var. İqtisadiyyat promosyonu vəziyyətində bu, 25% mildir.

Bu tarifdə tranzit şərtləri və köçürmələr qadağandır, ona görə də siz yol boyu heç bir ölkəni görə bilməyəcəksiniz. Uçuş zamanı xidmət sinifinizi yüksəltməyə də icazə verilmir.
Aşağıdakı geri qaytarma şərtləri tətbiq olunur:

• uçuşa bir gündən çox vaxt qaldıqda biletin geri qaytarılması - 25 avro rüsumla;
• 24 saatdan az - biletin qiymətinin 25%-i miqdarında cərimə və 25 avro ümumi ödəniş;
• Biletinizi yola düşməzdən əvvəl geri qaytara bilməzsiniz.

Əgər siz Rusiya daxilində uçursunuzsa, bəzi uçuş şərtlərini 2000-4000 rubl cərimə ilə dəyişə bilərsiniz, ancaq xaricə uçuşlar üçün bu, 100 avrodur. 2 yaşdan kiçik uşaqlar üçün 90% endirim təmin edir (Rusiyada uçuşlar ümumiyyətlə pulsuzdur), lakin uşaq iki yaşından yuxarıdırsa, ümumiyyətlə endirimlər yoxdur. İstisna 2 yaşdan 12 yaşa qədər uşaqlar üçün ölkə daxilində Rusiya uçuşlarıdır, sonra 25% endirim verilir.

Ekonom sinif optimal Aeroflot: bu nədir?

Bu tarif olduqca populyardır, çünki bir tərəfdən ucuzdur, digər tərəfdən isə burada daha az məhdudiyyətlər var. Aeroflot bu qənaətcil tarifi ən çox satır. Burada, əvvəlki halda olduğu kimi, əks istiqamətdə açıq gediş tarixinə icazə verilmir. Bununla belə, təyinat yerində minimum qalma müddəti ilə bağlı heç bir məhdudiyyət yoxdur. Siz ölkədə maksimum altı ay qala bilərsiniz.

Buradakı bonus milləri 150% möhkəmdir. Burada tranzit köçürmələrə də icazə verilir. Siz xidmət sinifinizi yüksəldə bilərsiniz, lakin hər bir uçuşun öz əlavə ödəniş sistemi var. Geri qaytarılması halında aşağıdakı qaydalar tətbiq olunur:

• bir gündən çox - 25 avro, rus istiqamətləri üçün - 900 rubl;
• 24 saatdan az - ümumi məbləğin 25%-i;
• eniş zamanı - qadağandır.

50 avro cərimə ödəməklə uçuş şərtlərini dəyişə bilərsiniz. Amma Amerikaya uçsanız, məbləğ 100 avro olacaq. 2 yaşa qədər uşaqlar üçün əvvəlki tariflərdə olduğu kimi eyni endirimlər tətbiq olunur, lakin 2 yaşdan yuxarı uşaq tək, müşayiətsiz səyahət edirsə, ona 0%, böyüklər ilə isə 25% verilir.

Biznes statusu: bu tarif üçün hansı şərtlər var?

Aeroflot biletlərinin sinifləri var ki, onlar uçuş üçün dəfələrlə daha çox pul ödəməyə hazır olan daha prestijli müştərilər üçün nəzərdə tutulub. Amma bu cür tariflərin bir çox üstünlükləri də var. Burada açıq dönüş uçuş tarixinə icazə verilir. Bonus milləri 200% təşkil edir.

Siz təyinat yerinizdə bir ilə qədər qala bilərsiniz, minimum müddət yoxdur. Tranzit köçürmələrə də icazə verilir. Biletlərin qaytarılması qaydaları aşağıdakılardır:

• əvvəlcədən 24 saatdan çox - heç bir cərimə və əlavə ödəniş olmadan tam geri qaytarılması;
• bir gündən az müddətdə - həm də tam geri qaytarma;
• qeydiyyatdan sonra - tam geri qaytarılması.

Uçuş şərtlərini əlavə ödəniş etmədən dəyişə bilərsiniz. 2 yaşa qədər uşaqlar 90% endirimlə səyahət edirlər (Rusiyada pulsuz). İki yaşından etibarən müşayiət edən böyüklərə 50% endirim verilir.
Maraqlıdır ki, iqtisadiyyat statusu tarifində də oxşar şərtlər nəzərdə tutulub. Açıq qayıtma tarixi, təyinat yerində qalma ili və 200% bonus mil daxil olmaqla, demək olar ki, bütün şərtlər burada təkrarlanır.

Qaytarma şərtləri də burada təkrarlanır. Uçuşdan dərhal əvvəl uçuşu ləğv etmək qərarına gəlsəniz belə, geri qaytarılan biletlərin hər hansı bir növü üçün əlavə pul ödəməyə ehtiyac yoxdur. Burada nə dəyişir? Əslində, yalnız uçuşda xidmətin keyfiyyəti, oturacağın rahatlığı, içki və yeməklərin təqdim edilməsi.

ilə təmasda

Ümumi qaydalar biletin kənarında çap olunur. İçəridə xüsusi uçuş təfərrüatları var.

1 Sərnişin adı (SƏNİŞİNİN ADI). Yalnız latın transkripsiyasında göstərilir (xarici pasportda olduğu kimi). Soyadın ardınca (slash - slash "/" vasitəsilə) adın ilk hərfi və ya tam adı və ola bilsin, başlıq (MR - Mr., MRS - Miss, MSS - Mrs.) gəlir. Beynəlxalq standartlara görə, səsi təhrif etmədən adda 3-ə qədər səhvə yol verilir.

2 Dayanacaq (X/O). Əgər bu nöqtədə marşrut boyu 24 saatdan çox dayanacaq varsa (“stopover”), onda bu sahə boşdur və ya “O”. Əgər bu nöqtə keçid nöqtəsidirsə, bu nöqtənin qarşısında “X” işarəsi var.

3 Uçuş marşrutu (FROM/TO). Bu uçuş kuponunun gediş nöqtəsi göstərilir (ingilis dilində yazılı). Aşağıda gəliş nöqtəsi var. Müəyyən bir şəhərdə bir neçə hava limanı varsa, addan sonra üç hərfli hava limanı kodu gəlir.
Bütün ölkələr üçün hava limanı kodlarının siyahısını AS-travel saytında yükləmək olar.

VOID (İngilis dili boşluğu, boş yer) sözü formada boş sahələri və sətirləri doldura bilər.

4 Daşıyıcı (DAŞIYICI). IATA (Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyası) sistemində iki hərfli aviadaşıyıcı kodu
Aviaşirkət kodlarının siyahısını AS-travel saytından yükləmək olar. Diqqət! Böyük fayl ölçüsü!

5 Uçuş nömrəsi (UÇUŞ)

6 Rezervasiya sinfi (SINIF). Təyyarədə oturacaqların sinifini kodlayan latın hərfi:
F, P, A - birinci sinif
J, C, D, I, Z - biznes sinfi
W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - ekonom sinif
R - "fövqəlsəs" sinfi

7 gediş tarixi (TARİX)

8 Gediş vaxtı (ZAMAN). Gediş nöqtəsinin yerli vaxtı həmişə göstərilir.

9 Rezervasiya statusu (STATUS). Tipik olaraq, bilet təsdiqlənmiş statusla verilir - "OK". Bəzi tariflər üçün “RQ” statuslu biletlərin verilməsi mümkündür (qeydiyyat zamanı yer tələbi). Oturacaqsız uçan körpələr (2 yaşa qədər) üçün bilet "NS" statusunu göstərir.

10 Tarif növü (GİDİŞ ÜÇÜN ƏSAS). Bu kupon üçün tarifin alfasayısal təyinatı.

11 Təsdiq/məhdudiyyətlər (TƏSDİQLƏR/MƏHDUDİYYƏTLƏR). Bu aviabiletdə daşıma ilə bağlı müxtəlif məhdudiyyətlər, həmçinin “köçürmə” imkanı göstərilir ( təsdiq) başqa daşıyıcıya sərnişin.
Məsələn, sütunda “YALNIZ SU/KL” deyilirsə, bu o deməkdir ki, bu bilet Aeroflot (SU) və KLM (KL) reyslərində etibarlıdır və əgər tarif şərtləri biletdə dəyişiklik etməyə imkan verirsə, o zaman hətta artıq verilmiş bilet, Siz bir şirkətdən digərinə "dəyişdirə" bilərsiniz. Əgər biletin verildiyi gediş haqqı hər hansı dəyişikliyə imkan verirsə, bu ehtimal bu sütunda əks etdirilməlidir. Məsələn, "RES CHG USD50" və ya "ONE INBOUND REB FREE" deməkdir: " REZERVASYONUNUZU 50$ CƏRİYƏ İLƏ DƏYİŞTİRMƏK"və ya" TƏRKİ TARİXİN BİR DƏYİŞMƏSİ PULSUZ". Adətən, ən güzəştli ("sərt") tariflər üçün aşağıdakı şablon ümumi olur: " YALNIZ XX/REF YOXDUR/CHG YOX/YENİDƏN YAXŞI YOX" - "BİLET YALNIZ DAŞIYICINDA KEÇİRİLİR XX / BİLET GERİ DEYİLDİR/BİLET ÜZRƏ TARİXİN DƏYİŞİLMƏSİ MÜMKÜN DEYİL/MARŞRUT DƏYİŞMƏSİ QADAĞANDIR". Bu sütunda xidmət məlumatı da göstərilə bilər.

12 Əlavə aviabilet (BİRLİK BİLETLERİ). Əgər bilet marşrutuna formada uçuş kuponlarının sayından çox reyslər daxildirsə, o zaman belə aviabilet bir neçə blankda verilir və bu sahədə əlavə biletin nömrəsi göstərilir. Nəzərə almaq lazımdır ki, bu bir neçə forma bir bileti təmsil edir və onlardan birini istifadə edərək marşrutu tamamilə uçmuş olsanız belə, heç bir halda bütün səfərin sonuna qədər onu atmayın.

13 Mənşə/təyinat (MƏNŞƏK/TƏQDİM). Çıxış nöqtəsinin üç hərfdən ibarət təyinatı və slash işarəsi - "/" xətti - bütün marşrut boyunca gəliş nöqtəsi.

14 müqabilində verilir (ƏVVƏZİNƏ VERİLİR). Əgər aviabilet digərinin əvəzinə verilirsə, bu qrafada ilkin biletin nömrəsi qeyd edilir.

15 Qiymətləndirmə (Gediş haqqı). Daşımanın başlandığı valyutada tarif.
Məsələn, London - Moskva marşrutu üzrə aviabilet verilirsə, onda gediş haqqı funt-sterlinqlə (GBP) göstəriləcək. Yumşaq valyutaları olan ölkələrdə ABŞ dolları ilə dərc edilən tariflər var.

16 Ekvivalent gediş haqqı ödənilir (EQUIV/FARE PD). Gediş haqqının buraxılış məntəqəsinin valyutasında ekvivalenti (əgər buraxılış məntəqəsinin valyutası daşımanın mənşə nöqtəsinin valyutasından fərqlidirsə).

17 Ümumi (ÜMUMİ). Biletin verildiyi məntəqənin valyutasında aviabiletin tam dəyəri (gediş haqqı və hava limanı vergiləri).

18 Tariflərin hesablanması (GİDİŞ HESABLANMASI). Bütün aviabilet üçün ətraflı gediş haqqının hesablanması. Hesablama üç hərfli şəhər kodlarından, iki simvollu daşıyıcı kodlarından və neytral hesablama vahidlərində (NUC) tarif komponentlərindən ibarətdir. Burada birləşmiş vergi (hava limanı vergiləri) də deşifrə edilir.

19 Ödəniş forması (ÖDƏNİŞ FORMASI). Biletin ödənildiyi forma. Ən çox yayılanlar: CASH - nağd, INVOICE və ya INV - nağdsız ödəniş, CC - kredit kartı.

Bu gün planetin istənilən nöqtəsini ziyarət etmək hər kəs üçün əlçatandır. Hava səyahəti bu işi asanlaşdırır. Bununla belə, bu cür səyahətlər müxtəlif səviyyəli rahatlıq üçün nəzərdə tutulub. Uçuş sinfinin necə seçiləcəyinə və aviabilet alarkən nələrə diqqət etməli olduğunuza qərar verək.

Dünyanın müxtəlif aviaşirkətlərinin müasir səviyyəsini nəzərə alaraq, sərnişinlər müstəqil olaraq təyyarələrdə xidmət siniflərini seçirlər. Turistlərin səyahətin rahatlıq dərəcəsindən asılı olaraq birinci, biznes və ya ekonom kateqoriyalı biletləri almaq hüququ var. Bundan əlavə, bu üç əsas xidmət sahəsi bronlaşdırma dərəcəsinə və digər şərtlərə görə daxili bölməni nəzərdə tutur.

Ümumiyyətlə, aviabilet bronlaşdırma sinfi, yerlərin sayı üçün xüsusi kvotaları və ya bron vaxtına məhdudiyyətləri müəyyən edən latın hərfləri şəklində kodlaşdırmadır. Bu tərif xidmət səviyyəsi ilə qarışdırılmamalıdır - axırda hər iki kateqoriya fərqli xüsusiyyətlərə malikdir. Təqdim olunan məlumatları bir az başa düşmək üçün sizə bütün mümkün nüanslar haqqında daha ətraflı məlumat verəcəyik.

Yüksək səviyyəli xidmət

Qitələrarası uçuşlarda rəqabətədavamlı hava yolları varlı sərnişinlərə hər şey daxil uçuşlar təklif edir. Bu cür laynerlərdə birinci sinif turistə tam hüquqlu çarpayı, yüksək səviyyəli restoranlardan menyu seçimi və əyləncələrin tam çeşidi ilə təmin olunan ayrıca "otaqlardan" ibarətdir. Bəzən bu cür xidmətləri təklif edən gəmilərdə fərdi duş blokları və soyunma otaqları var.

Təbii ki, buradakı stullar yüksək keyfiyyətli materiallardan hazırlanıb və rahat funksiyalarla təchiz olunub: masaj, qızdırıcı, ortopedik oturacaqlar. Oturacaq onun tam hüquqlu çarpayıya çevrilməsini və ya əlavə quraşdırılmasını nəzərdə tutur. Bundan əlavə, bəzi aviaşirkətlər varlı müştərilərin xidmətlərinə şəxsi bar və kinoteatr əlavə edirlər.

Biletlərdə belə yerlər “P”, “F” və ya “A” işarələri ilə qeyd olunur. “P” işarəsi təkmilləşdirilmiş standartda fərdi kabinlərin bron edilməsi deməkdir. Yataq üçün ayrıca çarpayılar, peyk rabitəsi və televizor monitorları var. Oxşar şərtlər Airbus A330 və ya Boeing 747 200 təyyarələrində mümkündür. "F" işarəsi ümumi qaydalara uyğun olaraq birinci sinifdə səyahət etməyi nəzərdə tutur. "A" işarəsi oturacaqların xüsusi şərtlərlə - mövsümi uçuşların zirvəsində aviaşirkət tərəfindən təklif olunan endirimlə təmin edildiyini göstərir.

Bundan əlavə, birinci dərəcəli sərnişinlər əlavə imtiyazlara malikdirlər. Hava limanında bu insanlar ayrıca zalda və ya kupedə qeydiyyatdan keçirlər. Burada onlar fərdi gözləmə otaqları ilə təmin olunublar, burada onlara lazım olan hər şey, o cümlədən duş kabinələri var. Limitsiz internet, qəlyanaltılar və içkilər seçimi, rahat mebel və digər əyləncələr bu sinifdə uçan sərnişinlər üçün istənilən hava limanında minimum tələblərdir. Bu kateqoriyadan olan turistlər hava limanının terminalına fərdi xüsusi premium nəqliyyat vasitəsi ilə gəlirlər və belə sərnişinlər üçün baqajın daşınması standartları aviaşirkətlər tərəfindən müəyyən edilmiş standart minimumdan xeyli artıqdır.

Təkmilləşdirilmiş rahat uçuşlar

Biznes sinif kabinləri qısamüddətli daxili və beynəlxalq reyslərdə birinci dərəcəli uçuşların əvəzedicisinə çevrilir. Bundan əlavə, bəzi təyyarə növləri, məsələn, Boeing 777 200, hər iki növ kabin ilə təchiz edilmişdir. Artan rahatlıq şərtləri müştərinin əl baqajının sayının artırılmasını tələb edir - ümumi şərtlərlə uçan sərnişinlər üçün bir parça ilə müqayisədə 2 ədəd. Bundan əlavə, aviaşirkətlər əksər hallarda təyyarənin yan tərəflərində yerləşən oturacaqların sıraları, əkiz oturacaqlar arasında kifayət qədər boşluq təmin ediblər. Burada adətən aşağıdakı oturacaq seçimlərindən istifadə olunur:

1. Arxalığın qatlanma bucağı 160º. Burada standart oturacaq eni 440-860 mm arasında dəyişir. Xətlər arasındakı keçidlər laynerin ölçülərindən asılı olaraq 0,84 ilə 2,02 metr arasında dəyişir.
2. 180º uzanan kreslolar. Burada oturacaqların ölçüləri 460 mm-dən 580 mm-ə qədər, keçidlərin ölçüləri isə ən azı 1,4 metr olacaq. Oturacaqlar arasındakı maksimum eni 1,7 m-ə çatır.Arxalığın uzanma bucağı oturacağı rahat yuxu yerinə çevirməyə imkan verir və müştərinin təyyarədə narahatlığını minimuma endirir.

Uçuş zamanı burada Wi-Fi mövcuddur, siz geniş menyular arasından seçim edə, qadcetlərinizi enerji ilə doldura və ən son mətbuatı oxuya bilərsiniz. Hava limanları da belə sərnişinlər üçün müəyyən imtiyazlar verir. Bu insanlar ya ayrıca terminalda, ya da ümumi növbədən yan keçməklə qeydiyyatdan keçirlər. Bundan əlavə, belə müştərilər üçün gözləmə zonası ayrı-ayrı otaqlarda qalmaq üçün kifayət qədər rahat şəraitlə təchiz olunub.

Bura səfərini ləğv edən sərnişinlərin aviabiletlərini nominal qiymətinə qaytarmaq və ya səfərini onlar üçün əlverişli vaxta təxirə salmaq imkanı var. Biletlərin işarələnməsinə gəlincə, biznes sinif kateqoriyasına “J”, “C”, “D”, “Z”, “I” simvolları daxildir.

Üstəlik, “J” işarəsi premium sinif oturacaqlarının bron edilməsini göstərir. Burada oturacaqlar daha geniş olacaq, içki və qəlyanaltı seçimi daha geniş olacaq. Bundan əlavə, bu kateqoriyalı müştərilər uçuş zamanı əlavə əyləncələrə arxalanmaq hüququna malikdirlər.

"C" abbreviaturası ümumi əsasda biznes sinifli səyahət deməkdir və son üç simvol mövsüm ərzində daha aşağı qiymətlərin mümkünlüyü ilə təyyarədə rezervasiyanı göstərir. Gördüyünüz kimi, xüsusi uçuş şəraiti sizə rahatlıqla səyahət etməyə imkan verir. Bu vəziyyətdə yeganə çatışmazlıq biletin yüksək qiymətidir - adətən salonda belə oturacaqların qiyməti standart aviabiletin qiymətindən təxminən dörd dəfə yüksəkdir.

Ümumi uçuş şərtləri

Yüksək və artan rahatlıq yerlərinin əsas xüsusiyyətlərini qeyd etdiyimiz üçün standart xidmətlərin göstərilməsi məsələlərinə keçək. Ekonomik salona bilet alarkən, ilk dəfə uçan bəzi insanlar maraqlanır: "Təyyarədə B sinfi - bu nədir?" Bu təyinat aviaşirkətin pik turizm mövsümündə endirimlər təqdim etmək imkanını göstərir. Simvol rezervasiya kateqoriyasına aiddir və dolayısı ilə uçuş şəraiti ilə bağlıdır.

Ekonom sinif sərnişinləri üçün daşıyıcı kabinənin böyük bir hissəsini ayırır, çünki bu seçim hər hansı bir ölkənin sakinləri arasında çox populyardır.

Rahatlıqdan danışırıqsa, hər hansı bir təyyarənin ekonom sinfi kifayət qədər yığcam şəkildə yerləşdirilən standart oturacaqlardan ibarətdir ki, bu da müştərilərin yolda rahatlığını azaldır. Burada bəzi oturacaqlar üçün müəyyən məhdudiyyətlər var - qəza keçidlərində oturacaqların arxası və qida və sanitar blokların qarşısında yerləşən oturacaqlar əyilmir və ya tam əyilmir.

Bu sinifin oturacaqları təyyarənin əsas hissəsini tutur və bortun orta və arxa hissələrində yerləşir. Onların düzülüşü adətən təyyarənin növündən və modelindən asılı olaraq 3:3 və ya 3:4:3 sxeminə uyğundur. Bir qayda olaraq, burada rahat uçuşdan söhbət gedə bilməz, lakin oturacaqların hər biri buna baxmayaraq qoltuqaltı və dəyişdirilə bilən masa ilə təchiz edilmişdir. Baxmayaraq ki, şirkət bu cür səyahət şərtlərini seçmiş sərnişinlər üçün yalnız iki saatdan çox davam edən uçuşda yemək təklif edir.

Ekonom sinif sərnişinlərinə təklif olunan xidmətə yalnız uçuş müddəti üçün lazım olan zəruri əşyalar daxildir.

Qısamüddətli uçuşlarda ixtisaslaşan aşağı büdcəli aviaşirkətlər pulsuz qida təminatını tamamilə istisna edir. Burada sərnişinlər yalnız məhdud sayda içkilərə etibar edirlər. Standart oturacaqları tutan müştərilər üçün aviaşirkətlər əl yükünün (orta hesabla 10 kq-a qədər) və baqajın (təxminən 23 kq) daşınmasına bəzi məhdudiyyətlər qoyur.

Belə insanların qeydiyyatı hava limanındakı ümumi kassada aparılır, buradakı istirahət zonası da ictimaidir və heç bir xüsusi fırıldaq tələb etmir. Avtobus sərnişinləri birbaşa təyyarəyə aparır və bəzi hallarda müştərilər müstəqil səyahət edirlər. Bütün mümkün narahatlıqlar səyahətin aşağı qiyməti ilə kompensasiya edilir - ümumi kabin biletləri ölkənin əksər sakinləri üçün əlverişlidir. Gəlin bu səviyyəli xidmətin səfərinin tələb etdiyi uçuşun bəzi nüanslarına daha yaxından nəzər salaq.

Ekonom bronlaşdırmanın təsnifatı haqqında

Yüksək rahatlıqlı salona biletlərin alınması vəziyyətlərində olduğu kimi, müxtəlif ödəmə qabiliyyəti və istəkləri olan sərnişinlər üçün bir neçə seçim var. Mütəxəssislər ekonom sinif kodlaşdırmalarını "W", "S", "Y", "B", "H", "K", "L", "M", "N", "Q", "T" kimi adlandırırlar. , “V”, “X”, “O” və “G” rezervasiya kateqoriyaları. Onları verilmiş ardıcıllıqla nəzərdən keçirək.

Biletin “sinif” qrafasındakı latın simvolu sərnişinin uçuş kateqoriyasını göstərir

“W” simvolu müştərinin salonda yüksək səviyyəli oturacaqları tutmaq qabiliyyətini göstərir. Adətən belə oturacaqların qarşısındakı məsafə artır, bəzən oturacaqların özləri cüt-cüt yerləşdirilir (təyyarənin bəzi modifikasiyalarında fövqəladə çıxışların yaxınlığında). Sabit və standart şərtlər təyyarədə “S” kateqoriyası və “Y” sinifini tələb edir. Bu nə deməkdir? Təcrübəli turistlər bilirlər ki, belə işarələri olan biletlərdə razılaşdırılmış səyahət şərtləri və ya dəyəri baxımından heç bir dəyişiklik nəzərdə tutulmur.

Qalan simvollar, "G" işarəsi istisna olmaqla, aviaşirkətin mülahizəsinə uyğun olaraq uçuşun qiymətinin azaldılması imkanını təklif edir. Buraya təyyarədəki “N” sinfi, “Q” və “T” işarələri daxildir. “V” kateqoriyası gənclər, “K” və “L” simvolları isə bəzən endirimə məruz qalan ucuz oturacaqlardır.

Bəzi böyük laynerlərdə yan tərəfin arxa hissəsindəki oturacaqlara “turist” oturacaqları deyilir. Məhz bu kateqoriya üçün “Class M” qeyd olunan aviabiletləri əldə edə bilərsiniz. Təyyarədə bu səviyyə “Y” kateqoriyası ilə eyni şərtlərdə və ya bəzi məhdudiyyətlərlə xidmət göstərir.

“M” işarəsi olan ekonom salon üçün alınmış bilet o deməkdir ki, bu tip oturacaqlar pik mövsümi uçuşlar zamanı aviaşirkət endirimləri üçün uyğundur.

“G” işarəsinə gəlincə, burada aviaşirkətlər qrup yerlərinin rezervasiyasını təmin edir. Bənzər bir təcrübə, turoperator təyyarənin yalnız bir hissəsini və ya ayrıca oturacaqlar blokunu aldıqda, çarter uçuşları üçün istifadə olunur. Bundan əlavə, digər rezervasiya sinfi kodlaşdırmaları da var. Təyyarədə ekonom sinif "E" o deməkdir ki, siz oturacağınız yeri əvvəlcədən seçə bilməyəcəksiniz. Burada sərnişin uçuş üçün qeydiyyat zamanı oturacağı müəyyən edir. “U” simvolu o deməkdir ki, oturacaqların rezervasiyası tələb olunmur, çünki müştərilərə aviabiletin qiymətinə uyğun olaraq bütün yerləri tutmağa zəmanət verilir.
Nəhayət, qeyd edirik ki, aviaşirkətlər endirim təklif edən biletlərin sayına müstəqil şəkildə nəzarət edirlər. Nəzərə alın ki, komfort sinifinizi aşağı saldıqda, aviabiletlərin sayı üçün kvota mütənasib olaraq azalır.

Təyyarə bileti alarkən sərnişinlər təyyarədə xidmət sinfini müstəqil şəkildə müəyyənləşdirirlər
Birinci sinifdə uçmaq səyahət etməyin ən bahalı, lakin ən rahat yoludur.
Uçuş biznes klassı sərnişinlər üçün müəyyən imtiyazlar, eləcə də oturacaqların rahatlığı və xidmət səviyyəsinin yüksəldilməsi təklif edir.
Biznes sinif sərnişinləri üçün hava limanında ayrıca qeydiyyat terminalı və rahat gözləmə zalı var