Moskova merkez halkasıyla ilgili en önemli şeylerin tümü. Moskova Merkez Çemberi - metro istasyonları haritası Haritada değişim düğümlerini içeren Moskova Merkez Çemberi Planı

32 rupi

20 yolculuk - 747 c 40 yolculuk - 1494 c 60 yolculuk - 1765 c

60 C

MCC'den metroya ÜCRETSİZ transfer
ve geri - 90 dakika içinde ÜCRETSİZ bir nakil için ihtiyacınız olan biletini kaydet ve yeniden eklemek
onu turnikede. Tekrar seyahat masrafı ödemeden, ayrıca üçlü bir nakil de yapabilirsiniz:
metro - MM - metro

Moskova, benzersiz bir ulaşım sistemi oluşturarak MCC'yi şehrin mevcut ulaşım ağına ve en önemlisi Moskova Metro sistemine entegre etti. MCC, başkentin metrosunun yer ring hattı haline geldi.
Biletinizin ödemesini herhangi bir MCC istasyonundaki bilet gişesinden banka kartınızla yapabilirsiniz.
Gelecekte modern ücret ödeme teknolojilerinin tanıtılması planlanıyor: NFC (cep telefonu kullanarak seyahat için ödeme), Pay Pass / Pay Wave (banka kartıyla temassız ödeme).

"Tekerlek sesi olmadan"

Hızlı "Kırlangıçlar" saatte 160 km'ye varan hızlara ulaşıyor ancak aynı zamanda vatandaşlara "gürültülü rahatsızlık" vermiyor.

Elektrikli lokomotiflerin tamamı dizel lokomotiflerden belirgin şekilde daha sessizdir ve modern çevre gereksinimlerini karşılar.

Koruyucu ekranlar vatandaşları gereksiz gürültüden koruyacak
ve tekerlek sesi olmadan sözde "kadife yol" un yaratılması.

Bu teknoloji, demiryolu raylarının özel teknoloji kullanılarak 800 metrelik ayrı bölümlere döşenmesini içeriyor.

Şehir treni Moskovalılar arasında neden popüler bir ulaşım aracı haline gelecek?

MCC boyunca bir yolculuk metroya göre kat kat daha rahat olacaktır. Demiryolu halkası boyunca her biri 1.200 kişi için tasarlanmış 110 "kırlangıç" katlanıyor.

Yeni nesil şehir içi elektrikli trenler donatılıyor

MM'de güvenlik

Demiryolu taşımacılığı geleneksel olarak dünyadaki en tehlikeli taşımacılık yöntemlerinden biri olmayı sürdürüyor. Ancak acil durumlar trenlerde değil, dikkatsiz yolcuların yasak yerlerde raylara basmasıyla ortaya çıkıyor.
MCC'nin tüm çevresi boyunca demiryolu raylarına izinsiz erişimi önleyecek bir çit yerleştirildi.

Çitin toplam uzunluğu 108 km

Çitin bir kısmı (16 km), konut binalarının sınırları içerisine kurulan gürültü bariyerleridir.

Ücretsiz geçiş
– kontrolsüz olduğu anlamına gelmez

Moskova Merkez Çevresi'nde metro ve demiryolunda uygulanan tüm ulaşım güvenliği önlemleri uygulanıyor. Mesela profilleme de burada yapılacak.

Profil oluşturma

Bu yöntem, görünüm, sözel olmayan ve sözlü davranış özelliklerinin analizine dayanarak insan davranışını değerlendirir ve tahmin eder.
Ayrıca metrodaki gibi geleneksel bir arama da yapılacak. Modern bir turnike sistemi, dedektör çerçeveleri ve CCTV'nin yanı sıra ayrı bir polis biriminin oluşturulması yoluyla yolcular için daha fazla koruma sağlanacak.

Taşıma merkezleri

Taşıma değişim merkezlerini (TPU) kullanarak bir taşıma türünden diğerine birkaç dakika içinde geçiş yapmak mümkün olacak. Bilet gişeleri ve turnikelerin bulunduğu terminallerin yanı sıra, yolcuları kötü hava koşullarından koruyan kapalı yaya galerileri - havai ve yer altı geçitleri sisteminden oluşurlar.

• 31

  MM istasyonu

• 17

  11 metro hattına transfer

• 10

  9 radyal demiryolu yönüne transfer

Tüm istasyonlar şehir içi toplu taşıma araçlarına transfer sağlamaktadır

otobüsler, tramvaylar, troleybüsler ve otolinler

Yolcuların dışarı çıkmasına bile gerek kalmıyor, bu yüzden bu tür transferlere “prensip” deniyor. kuru ayaklar».

Artık karayoluyla kentsel ulaşım vatandaşları doğrudan ring istasyonlarına getiriyor

Gelecekte ulaşım merkezleri çok işlevli hale gelecek: ofisleri, alışveriş merkezlerini, mağazaları ve kafeleri içerecek. Yatırımcılar ticari kısmın inşasına para yatıracak; şehir, Moskova bütçesinden fon kullanarak merkezin yalnızca ulaşım işlevi gören teknolojik kısmını inşa ediyor. Bu konsept, inşaat yatırımlarının karşılığının alınmasının önemli olduğu yatırımcıların çıkarlarını ve evine yakın iş bulabilecek veya gerekli hizmetleri alabilecek vatandaşların ihtiyaçlarını karşılamaktadır.

Gelecekte bazı uzun mesafe trenleri, yolcuları istasyona ulaşmadan indirebilecek. MCC'yi kullanarak insanlar zamandan tasarruf edebilecek ve Moskova'nın merkezindeki tren istasyonları daha özgür hale gelecek.

Park etme ve sürüşler

Bazı sürücülerin demiryolu taşımacılığıyla şehir içinde "trafiksiz" hareket etmeyi tercih etmesi nedeniyle MCC'deki yolcu sayısında da artış yaşanacak. Bu, aşırı kalabalık şehir içi otoyolların yükünün bir kısmını hafifletecek.

Otoparklara aracınızı park edebileceksiniz. 17 istasyon Moskova Merkez Çemberi. Kabul etmeye hazırlar 2 bin araba.

Bu otoparklar, 31 adet (kapasite - 6,6 bin araç) bulunan metro istasyonlarındaki kesişen otoparklarla aynı modda çalışacaktır. Bunların en büyüğü 1,48 bin araçlık Annino metro istasyonunda bulunuyor.

Moskova Merkez Çemberi çevresindeki terk edilmiş alanlara hayat verecek

90 yıl boyunca malların taşınmasında bölge demiryolu kullanıldı.

SSCB döneminde kendisine gerekli yük, çevrede bulunan belediye ve sanayi işletmeleri tarafından sağlandı. Ancak yavaş yavaş üretim düşüşe geçti ve bu günlerde bu alanlar en iyi ihtimalle depolar için kullanılıyor ve çoğu zaman boşta kalıyorlar.

MCC, yalnızca ulaşım altyapısının geliştirilmesi açısından değil, aynı zamanda yeni istihdam yaratılması açısından da benzersiz bir projedir.

MCC istasyonları bölgesinde yeni gayrimenkullerin devreye alınmasının ardından yaklaşık 40 bin istihdam yaratılacak.

Yatırımcılar halihazırda 11 MCC istasyonu çevresindeki alanların geliştirilmesine yatırım yapmaya hazır olduklarını ifade ettiler. Aralarında:

"Botanik Bahçesi"

"Vladikino"

"Yaroslavskaya"

"Otoyol Açık"

"Novohokhlovskaya"

"ZİL"

"Varşova karayolu"

"İş merkezi"

"Şelepikha"

"Novopeschanaya"

"Nikolaevskaya"

Özel yatırımın çekilmesi, Moskova'nın bütçeden tasarruf etmesine ve bunu şehrin diğer bölgelerindeki sosyal ve ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönlendirmesine olanak tanıyacak.

Eski sanayi bölgeleri yeni kentsel alanlara dönüşecek

Genel Plan Enstitüsü'nün hesaplamalarına göre halkanın etrafında aşağıdakiler inşa edilebilir:

750 bin metrekare m ticari gayrimenkul.
Onlardan 300 bin “kare”- oteller,
250 bin - işlem platformu,
200 bin yeni ofis ve teknoloji parkı.

Moskova, geliştiricilerin gayrimenkul inşaatına yatırım yapmakla ilgileneceklerini bekleme hakkına sahiptir, çünkü MCC'nin başlatılmasından sonra etrafındaki arazinin maliyeti önemli ölçüde artacaktır. MCC çevresindeki eski sanayi bölgeleri bakıma muhtaç hale geldi: bu bölgeler entegre bir yaklaşım gerektiriyordu. Ve demiryolu halkasının etrafındaki arazileri düzene koymak 2016 yılının en büyük kentsel iyileştirme projesi. 2016 yazında MM'nin iyileştirilmesine her gün 25,9 bin kişi katıldı. Aynı zamanda, çalışma yalnızca istasyonların görünümünü iyileştirmeyi amaçlamıyordu; görev aynı zamanda MCC ile yerdeki kentsel ulaşım durakları arasında uygun yaya bağlantıları oluşturmaktı.

• MCC'ye 2.800 ağaç dikildi.
• Yenilenen cepheler 111 56 tarihi bina. Yakın 11 istasyon görüntüleme bölgeleri oluşturulur.

  MCC'deki tarihi Kanatchikovo istasyonu yolculara açılmayacak ancak ilginç bir gezi alanı haline gelecek.

  İki konut binası, bir kapı evi, bir merkezileştirme kabini ve bir depo da korunmuştur. Kanatçikovo istasyonu, Moskova demiryollarının tarihi ve şehir mimarisiyle ilgilenen herkes için değerli olan Moskova Merkez Çevresini süsledi.

  Bu karar, bu bölgedeki yolcu trafiğinin düşük olmasından kaynaklanmaktadır. "Kanatchikovo", Kanatchikovsky Proezd'e paralel "Krymskaya" ve "Ploshchad Gagarina" durakları arasında yer almaktadır. 20. yüzyılın başlarından kalma iki katlı istasyon binası kültürel miras alanıdır.

  1903 1908 50 verst

  Bütünüyle Moskova Merkez Çemberi
  Moskova metro sistemine entegre edildi.

Sergei Witte

MM'nin yaratılış tarihi

2018 yılında Moskova Merkez Çevresi benzersiz bir yıldönümünü kutlayacak: İmparator II. Nicholas, 1897 sonbaharında Moskova'da Dairesel Demiryolu inşa etme kararı aldı.

Projenin başlatıcısı, demiryolu taşımacılığının büyük bir meraklısı olan Rusya İmparatorluğu Maliye Bakanı Sergei Witte idi. Dairesel demiryolu büyük ulusal öneme sahipti, bu nedenle en iyi Rus mühendisler ve mimarlar projeye dahil oldu.

110 yıldır MCC'nin misyonu değişmedi: yolcuların zamanından tasarruf etmek.

Açık 50 verst (54 km) inşa edildi
14 istasyon

2
durma noktaları

30
üst geçitler

72 köprü
(bunlardan 4'ü bitti
Moskova Nehri)

İlçe boyunca günde 35 çift tren çalışıyordu. MCC'de yolcu taşımacılığı uzun sürmedi, kârsızlık nedeniyle durduruldu. Bir asırdan fazla bir süre boyunca demiryolu halkası yalnızca malların taşınması için kullanılmış ve çevresindeki sanayi bölgelerine hizmet vermiştir.

Yolcu trafiğini eski haline getirme fikri Moskova şehir planlamacılarından asla ayrılmadı, ancak çalışmalar ancak 2012'de başladı.
Altyapının tamamen güncellenmesi gerekiyordu: Yolun elektriklendirilmesi, rayların döşenmesi ve en önemlisi, otoyollarla kesişme noktasında sekiz üst geçidin yeniden inşa edilmesi ve bunların yeni trenlerin geçmesine izin verecek bir yüksekliğe yükseltilmesi gerekiyordu.

İlk yolcular 10 Eylül 2016'da ilçeyi gezdi. Bu etkinliğin arifesinde yola yeni bir isim verildi - Moskova Merkez Çemberi (MCC).

daha fazla bilmek istiyorum
Moskova'daki inşaat hakkında

Telefonunuzu çevirin

Moskova Merkez Çemberi (MKR) istasyon diyagramı, harita üzerinde interaktif MCC istasyon diyagramı, detaylı bilgi, tren tarifesi.

Moskova Çevre Demiryolunun interaktif haritası (MCC haritası) ve metro aktarma istasyonları, MCC tren tarifesi

MM ücreti

Moskova Merkez Çevresi'nde (MCC) seyahat tarifeleri.
Bilet MM'ye bir ve iki gezi: metrodakiyle aynı - 55 ve 110 ruble, sırasıyla.
Kart kullanıcıları için yol tarifleri MM'de "Troyka" - 38 ruble.
Tek bilet 20 yolculuk – 747 ruble, 40 yolculuk - 1494 ruble, 60 yolculuk - 1900 ruble, Satış günü dahil 90 gün geçerlidir.

TÜM MCC VE METRO İSTASYONLARINDA ÜCRETİNİZİ BANKA KARTINIZLA ÖDEYEBİLİRSİNİZ!

Metrodan Moskova Merkez Çevresi'ne ve geri dönüş transferleri ek bir ücret alınmadan gerçekleştirilmektedir.
İstisna istasyonlar arası transferler Dubrovka MCC ve Kozhukhovskaya metro istasyonu ve istasyonlar arası Verkhnie Kotly MCC ve Nagatinskaya metro istasyonu.

MCC çalışma programı ve eğitim aralıkları

Trenler MCC'de her gün 05:45 ile 01:00 Moskova saati arasında çalışmaktadır.

• Hafta içi: yoğun saatlerde 5 dakika. – (7:30 - 11:30 Moskova saati Ve birlikte 16:00 - 21:00 Moskova saati)
• Hafta sonları: yoğun saatlerde 6 dakika – (13:00 - 18:00 Moskova saati) ve yoğun olmayan zamanlarda 10 dakika.

Lastochka, MCC'nin yeni tarifesine göre hafta içi 354, hafta sonu 300 uçuş gerçekleştiriyor.Yolcuların rahatlığı için, yolcu trafiğinin en yoğun olduğu 12 durak noktasında trenin durma süresi 30 saniyeden artırıldı 1 dakikaya kadar.

Bunlar “Andronovka”, “Lokomotiv”, “Rostokino”, “Botanik Bahçesi”, “Vladykino”, “Okruzhnaya”, “Panfilovskaya”, “İş Merkezi”, “Kutuzovskaya”, “Gagarin Meydanı”, “Zil” platformlarıdır. , "Avtozavodskaya". Böylece MCC'de seyahat süresi 84 dakikadan 90 dakikaya çıkacak.

MCC tren tarifesi

Moskova Merkez Çemberi istasyonlarının ayrıntılı açıklaması.

KHOROSHEVO - SORGE - PANFILOVSKAYA - STRESHNEVO - BALTİK - KOPTEVO - LIKHOBORY - İLÇE - VLADYKINO -BOTANİK BAHÇESİ-ROSTOKINO -BELOKAMNAYA -BULEVARD-ROKOSSOVSKOGO-LOKOMOTİF -İZMAİLOVO -SOKOLINAYA DAĞI -MUTLU OTOYOLU-ANDRONOVKA -NIZHNOGORODSKAYA -NOVOKHOKHOLOVSKAYA -UGRESHSKAYA -DUBROVKA -AVTOZAVODSKAYA -ZIL -ÜST KAZANLAR -CRIMEASKAYA -GAGARİN MEYDANI-LUZHNIKI -KUTUZOVSKAYA -İŞ MERKEZİ -SHELEPIKHA

TPU Khoroshevo istasyonundaki tren tarifesi

- Moskova'nın Kuzey ve Kuzeybatı idari bölgelerinde, Khoroshevo-Mnevniki ve Khoroshevsky bölgelerinin sınırları içerisinde yer almaktadır.

Bölgenin ana planlama ve ulaşım bağlantıları MCC, Mareşal Zhukov Bulvarı, 3. Khoroshevskaya Caddesi ve Khoroshevskoye Otoyolu'dur.

Khoroshevo ulaşım merkezinin karadaki kentsel yolcu toplu taşımacılığına transfer sağlaması planlanıyor. 3. Khoroshevskaya Caddesi ve Mareşal Zhukov Caddesi üzerinde toplu taşıma için arabalı cepli yeni durma noktaları inşa edilmesi planlanıyor.

Bu sitenin doğusunda Polezhaevskaya metro istasyonu yürüme mesafesindedir Tagansko-Krasnopresnenskaya hattı.

Ulaşım merkezi, kuzey ve güney yolcu terminallerinin, servis tesisleriyle birlikte yer üstü yaya geçidinin ve kıyı ve ada platformundan oluşan bir durma noktasının inşasını içerirken, platformlar kısmen doğrudan Khoroshevskoe otoyolu üzerindeki üst geçit üzerinde yer alıyor ve yapısal olarak şekilleniyor. onunla bir bütün

Ulaşım:

Tren tarifesi TPU Sorge

TPU "Acı"- Moskova'nın Kuzey ve Kuzeybatı idari bölgelerinde, Khoroshevo-Mnevniki, Shchukino, Sokol ve Khoroshevsky bölgelerinin sınırları içerisinde yer almaktadır.

Bölgenin ana planlama ve ulaşım bağlantıları MCC, Sorge, Berzarina, Marshala Biryuzova, 3. Khoroshevskaya ve Kuusinen caddeleridir. Planlanan bölgeye çok uzak olmayan bir istasyon var "Ekim Alanı" Moskova metrosu.

Sorge ulaşım merkezi karadaki kentsel yolcu taşımacılığına transfer sağlayacak. Bu amaçla Sorge ve Mareşal Biryuzov caddelerinde yerleşim-dönüş alanı inşa edilmesi, yeni durak noktaları inşa edilmesi, toplu taşıma için arabalı cepler yapılması planlanıyor.

Ulaşım:

• 48, 64, 39, 39k Nolu Otobüsler
• 43, 86, 65 Nolu Troleybüsler

Tren tarifesi TPU Panfilovskaya

TPU "Panfilovskaya" Moskova'nın Kuzey ve Kuzeybatı idari bölgelerinde, Sokol ve Shchukino bölgeleri sınırları içerisinde yer almaktadır.

Moskova Çevre Demiryolundan yakındaki sokaklarda (Panfilov, Alabyan ve Narodnogo Opolcheniya) duran otobüs ve troleybüslere uygun bir transfer düzenlenmesi planlanıyor. Panfilov Caddesi boyunca toplu taşıma için arabalı ceplere sahip yeni durma noktaları kurulması planlanıyor. Üç yükseltilmiş yaya geçidi, MCC'deki yolcu platformları, platformlara çıkışlar, bilet gişeleri ve turnikeler için binalar da inşa ediliyor.
Panfilovskaya ulaşım merkezi, Oktyabrskoye Pole istasyonuna yürüme mesafesinde yer almaktadır. Moskova metrosunun Tagansko-Krasnopresnenskaya hattı.

Ulaşım:

• 100, 105, 26, 691, 88, 800 Nolu Otobüsler
• 19, 59, 61 Nolu Troleybüsler

Tren tarifesi TPU Streshnevo

- Moskova'nın Kuzey ve Kuzeybatı idari bölgelerinde, Sokol, Voikovsky, Shchukino ve Pokrovskoye-Streshnevo bölgeleri sınırları içerisinde yer almaktadır.

Ana planlama ve ulaşım bağlantıları Moskova Çevre Demiryolu, Moskova Demiryolunun Riga yönü, 1. Voykovsky, Svetly ve 1. Krasnogorsky geçitleri, Konstantin Tsarev Caddesi ve Volokolamskoe Otoyolu'dur.

2017 yılında Streshnevo ulaşım merkezinden Riga yönüne transfer düzenlenecek Yeni bir durak noktası olan Streshnevo'nun inşa edileceği Moskova Demiryolu. MCC'de yolcu demiryolu trafiği başlatıldığında, Volokolamskaya durak noktasından karadaki şehir içi yolcu taşımacılığına transfer düzenlenecek, yerleşim ve dönüş alanları düzenlenecek, arabaya binme inşaatı ile yeni durma noktaları düzenlenecek. 1. Krasnogorsky Geçidi ve Volokolamsk Otoyolu boyunca cepler.

Ulaşım:

• 88 Nolu Otobüsler
• 12, 70, 82 Nolu Troleybüsler
• 23, 30, 31, 15, 28, 6 Nolu Tramvaylar
• Banliyö demiryolu taşımacılığı Pl. Streshnevo (Moskova Demiryolunun Riga yönü, umut verici, 2017)

Tren tarifesi TPU Baltiyskaya

- Moskova'nın Kuzey İdari Bölgesi'nde, Voikovsky bölgesi sınırları içerisinde yer almaktadır. Ana planlama ve ulaşım bağlantıları Leningradskoye Otoyolu, Amiral Makarov, Klara Zetkin caddeleri, Novopetrovsky Proezd, 4. Novopodmoskovny Lane ve Zoya ve Alexander Kosmodemyansky Caddesi'dir.

Baltiyskaya ulaşım merkezi, Zamoskvoretskaya hattının Voikovskaya istasyonunun yakınında yer almaktadır. Moskova metrosu ve sağlar metroya transfer.Şehir içi yolcu taşımacılığına da (otobüs, troleybüs ve minibüs) aktarma yapılacak. Amiral Makarov Caddesi ve Novopetrovsky Proezd boyunca yerleşim ve dönüş alanları inşa edilmesi ve karadan şehir içi yolcu taşımacılığı için yeni durma noktaları kurulması planlanıyor. Gelecekte Amiral Makarov Caddesi'nden Novopetrovsky Proezd'e kadar yer üstü bir yaya geçidi inşa edilecek demiryolu raylarının üzerinde.

Yaya geçidinden Baltiyskaya durma noktasının her iki yanında çıkışlar olacak. Yükseltilmiş yaya geçidi Metropolis alışveriş merkezine bağlanacak ve buradan metroya erişim mümkün olacak. Aynı zamanda MCC'den metroya ve karayolu ağı boyunca geçiş düzenlenecek.

Ulaşım:

Otopark: Park yeri sayısı: 1000, yapım yılı: 2025

Tren tarifesi TPU Koptevo

- Moskova'nın Kuzey İdari Bölgesi'nde, Golovinsky ve Koptevo bölgeleri sınırları içinde yer almaktadır. Ana planlama ve ulaşım bağlantıları Koptevskaya, Mikhalkovskaya, Onezhskaya caddeleri ve Cherepanov geçididir. Mikhalkovskaya kavşak bölgesindeki listelenen planlama bağlantılarının kesiştiği noktada Voikovskaya ve Timiryazevskaya istasyonlarından çalışan bir tramvay hattı bulunmaktadır.

Ulaşım merkezi projesi, caddedeki tramvay halkasına ve toplu taşıma biniş alanlarına erişim sağlayan bir turnike ve bilet gişesi köşkünün, yükseltilmiş bir yaya geçidinin inşasını sağlıyor. Mikhalkovskaya.

Ulaşım:

• 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87 Nolu Otobüsler
• 23, 30 Nolu Tramvaylar

Tren tarifesi TPU Likhhory

- Moskova'nın Kuzey İdari Bölgesi'nde, Koptevo, Golovinsky, Batı Degunino ve Timiryazevsky ilçeleri sınırları içerisinde yer almaktadır.

Ana planlama ve ulaşım bağlantıları MCC, Oktyabrskaya Demiryolu, Cherepanov Geçidi, Oktyabrskaya Demiryolu Hattı Caddesi ve Likhoborskaya Dolgusu'dur.

MCC'de yolcu demiryolu trafiği başlatıldığında, MCC istasyonu "Likhobory"den NATI platformuna ve aynı zamanda karasal kentsel yolcu taşımacılığına bir transfer düzenlenecektir: bir yerleşim ve dönüş alanının inşası, Cherepanov Geçidi boyunca yeni durak noktaları.
Ulaşım:

• 114, 123, 179, 204, 87 Nolu Otobüsler
• 57 Nolu Troleybüsler
• Banliyö demiryolu taşımacılığı Pl. NATI (Demiryollarının Leningrad yönü)
• Otopark: Park yeri sayısı: 200, Yapım yılı: 2017

Tren tarifesi TPU Okruzhnaya

- Moskova'nın Kuzey-Doğu ve Kuzey idari bölgelerinde, Marfino, Otradnoe, Timiryazevsky ve Beskudnikovsky bölgeleri sınırları içerisinde yer almaktadır. Ana planlama ve ulaşım bağlantıları MCC, Moskova Demiryolunun Savelovskoe yönü, Lokomotivny ve 3. Nizhnelikhoborsky geçitleri ve İstasyon Caddesi'dir.

TPU "Okruzhnaya" transfer sağlayacak Moskova Demiryolunun Savelovsky yönünün adını taşıyan durma noktası ve gelecek vaat eden "Okruzhnaya" istasyonu Moskova metrosunun Lyublinsko-Dmitrovskaya hattı (2017'de açılıyor). Ayrıca şehir içi yolcu taşımacılığının karaya aktarılması da mümkün olacak.
Ulaşım:

Tren tarifesi TPU Vladykino

– Kuzeydoğu idari bölgesinde yer alan ilçeler: “Otradnoye” ve “Marfino”. Vladykino ulaşım merkezi, Vladykino istasyonuna transfer sağlayacak Moskova metrosunun Serpukhovsko-Timiryazevskaya hattının yanı sıra karada kentsel yolcu taşımacılığı. Vladykino metro istasyonunun güney ve kuzey lobilerine gidecek olan MCC platformlarından yükseltilmiş bir yaya geçidi çıkacak.

TPU projesi, güney ve kuzey metro lobilerini birbirine bağlayacak, demiryolu üzerinde yükseltilmiş bir yaya geçidi olan bilet gişeleri ve turnikelerin kurulumuyla bir MCC istasyonunun inşasını öngörüyor. Ayrıca karadan şehir içi yolcu taşımacılığı için yerleşim ve dönüş alanı yapılması da planlanıyor.
Ulaşım:

Tren tarifesi TPU Botanik Bahçesi

TPU "Botanik Bahçesi"– Moskova'nın Kuzeydoğu idari bölgesinde Sviblovo, Ostankino ve Rostokino bölgelerinde yer almaktadır. Ana planlama ve ulaşım bağlantıları geçit ve Serebryakova caddesi, st. Wilhelm Pieck, 1. Leonov Caddesi.

Botanik Bahçesi ulaşım merkezi, Botanik Bahçesi istasyonunun yakınında bulunmaktadır. Moskova metrosu ve ona bir yeraltı yaya geçidi ile bağlanacak. Demiryolunun altından bir yer altı yaya geçidi geçecek ve Serebryakov Geçidi ile 1. Leonov Caddesi'ni birbirine bağlayacak.
Ulaşım:

Tren tarifesi TPU Rostokino

TPU "Rostokino"- Moskova'nın Kuzeydoğu idari bölgesinde yer almaktadır. Bölge Yaroslavsky, Rostokino ve Sviblovo bölgeleriyle sınır komşusudur.

Ana planlama ve ulaşım bağlantıları Mira Bulvarı, Yaroslavskoe Otoyolu, Severyaninsky Üst Geçidi'dir.
Rostokino ulaşım merkezi Severyanin durak noktasına transfer sağlayacak Moskova Demiryolunun Yaroslavl yönü ve karadan şehir içi yolcu taşımacılığı için: mevcut olanın yeniden inşası ve yeni durma noktalarının inşası, Mira Caddesi boyunca Letchika Babushkina Caddesi'ne doğru bir yerleşim ve dönüş alanının inşası.
Ulaşım:

• 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93 Nolu Otobüsler
• 14, 76 Nolu Troleybüsler
• 17 No'lu Tramvay
• Banliyö demiryolu taşımacılığı Pl. Severyanin (Moskova Demiryolunun Yaroslavl yönü)

Tren tarifesi TPU Belokamennaya

TPU "Belokamennaya"- Bulunduğu yer: Moskova'nın doğu idari bölgesi, Losiny Ostrov Milli Parkı sınırları içerisinde. Bölgenin tamamı Bogorodskoye ve Metrogorodok ilçelerinin sınırları içerisinde yer almaktadır.

Ana planlama ve ulaşım bağlantıları MCC, Yauzskaya Yolu, Losinoostrovskaya Caddesi ve Abramtsevskaya Takas Alanıdır.

En yakın metro istasyonu Rokossovsky Bulvarı istasyonudur. Ivanteevskaya Caddesi ile Otkrytoye Shosse'nin kesiştiği noktada bulunan Sokolnicheskaya metro hattı. Doğu İdari Bölgesi Bogorodskoye ve Metrogorodok'un nüfusu ve çalışma alanlarına yönelik ulaşım hizmetleri şu anda Rokossovsky Bulvarı istasyonuna teslimatla kara toplu taşıma araçlarıyla sağlanıyor.

Belokamennaya ulaşım merkezi karadaki kentsel yolcu taşımacılığına transfer sağlayacak. Bu amaçla Yauzskaya Caddesi üzerinde toplu taşımaya yönelik dönüş alanı yapılması planlanıyor.
Ulaşım:

Tren tarifesi TPU Rokossovsky Bulvarı

- Moskova'nın Doğu İdari Bölgesi'nde, Bogorodskoye ve Metrogorodok bölgeleri sınırları içinde yer almaktadır. Ana planlama ve ulaşım bağlantıları MCC, Otkrytoye Shosse ve Ivanteevskaya Caddesi'dir.

"Rokossovskogo Bulvarı" ulaşım merkezi mevcut "Rokossovskogo Bulvarı" istasyonunun yakınında bulunmaktadır Moskova metrosunun Sokolnicheskaya hattı ve ikincisine transfer sağlıyor. Karayoluyla şehir içi yolcu taşımacılığına da geçiş sağlanacak.

Bu amaçla Otkrytoye Otoyolu, 6. Podbelsky Geçidi ve Ivanteevskaya Caddesi boyunca yerleşim-dönüş alanı yapılması ve şehir içi yolcu taşımacılığına yönelik biniş cephelerinin yapılması planlanıyor.
Ulaşım:

Tren tarifesi TPU Lokomotiv

- Moskova'nın Doğu İdari Bölgesi'nde, Preobrazhenskoye, Golyanovo ve Izmailovo bölgeleri sınırları içerisinde yer almaktadır.

Lokomotiv ulaşım merkezi mevcut Cherkizovskaya istasyonunun yakınında bulunuyor Moskova metrosunun Sokolnicheskaya hattı, ve transplantasyonu sağlar sonuncusuna. Ayrıca şehir içi yolcu taşımacılığına da (otobüs, troleybüs ve minibüs) aktarma yapılacak. Yaya bağlantıları Cherkizovo metro istasyonunun güney girişinden sağlanmaktadır.

Nakil “kuru bacaklar” prensibine göre gerçekleştirilir. Kara taşımacılığı için bir dönüş dairesinin inşası ve Okruzhny Proezd boyunca Cherkizovskaya metro istasyonunun pavyonlarının yakınında kara yoluyla kentsel yolcu taşımacılığı için yeni biniş cephelerinin inşası sürüyor.

Ulaşım:

Tren tarifesi TPU Izmailovo

– Izmailovo, Sokolinaya Gora ve Preobrazhenskoye ilçelerinin sınırları dahilindeki Doğu İdari Bölgesinde yer almaktadır.

Ulaşım merkezi Izmailovskoe otoyolu Okruzhnoy proezd'i birleştirecek(Kuzey-Doğu Otoyolunun bölümlerinden biri), "Partizanskaya" istasyonu Moskova metrosunun Arbatsko-Pokrovskaya hattı ve 890 No'lu Öngörülen geçit.

MCC'deki Izmailovo platformu ve Partizanskaya metro istasyonu yükseltilmiş bir yaya geçidi ile birbirine bağlanacak, Okruzhny Geçidi'nden Kuzeydoğu Otoyolu karayolu boyunca uzanacak ve Izmailovo MCC istasyonu ile Arbatsko-Pokrovskaya hattının Partizanskaya metro istasyonunu birbirine bağlayacak. İki geçiş lobisinde bilet gişeleri, sıhhi odalar ve asansörler yer alacak. Taşıma merkezinde yolcuların platformlara çıkışı için turnike ve yürüyen merdivenlerin bulunduğu bir MCC terminali inşa edilecek.
Ulaşım:

Tren tarifesi TPU Sokolinaya Gora

- Moskova'nın Doğu İdari Bölgesi'nde yer almaktadır. Planlanan bölge birkaç ilçenin sınırları içerisinde yer almaktadır: Sokolinaya Gora ve Izmailovo. Ulaşım merkezine en yakın metro istasyonları Partizanskaya ve Shosse Entuziastov'dur.

Ulaşım merkezinin doğu tarafında Izmailovo doğal ve tarihi parkının özel olarak korunan bir alanı bulunmaktadır. Bölgenin üç tarafı mevcut caddeler ve geçitlerle çerçevelenmiştir (Okruzhny Geçidi, 8. Sokolinaya Gora Caddesi, Electrodny Geçidi ve aralarında güney sınırı boyunca yer alan üst geçit).
Ulaşım:

• Otobüsler: No. 86
• Otopark: Park yeri sayısı: 365 Yapım yılı: 2016

Tren tarifesi TPU Shosse Entuziastov

- Moskova'nın Doğu İdari Bölgesi'nde, Sokolinaya Gora bölgesinde, Perovo bölgesi sınırları içerisinde küçük bir alan bulunmaktadır.

Ana planlama ve ulaşım bağlantıları MCC, yapım aşamasında olan Kuzeydoğu Otoyolu, Entuziastov Otoyolu, st. Utkina. Projelendirilen alanın güney kısmında Entuziastov Otoyolunun her iki yanında Entuziastov Otoyolu metro istasyonundan çıkışlar bulunmaktadır. Yolcular, MCC platformundan Utkina Caddesi ile Entuziastov Otoyolunu birbirine bağlayan yer altı yaya geçidine çıkacak.
Ulaşım:

Tren tarifesi TPU Andronovka

– Lefortovo ve Nizhegorodsky ilçelerindeki Güneydoğu İdari Bölgesinde ve Perovo bölgesindeki Doğu İdari Bölgesinde yer almaktadır.

Ana planlama ve ulaşım bağlantıları Freser karayolu, Andronovskoye karayolu, st. 2. Frezernaya, 1. Frezernaya caddesi, cadde. Fraser, st. 5. Kablo, st. Gölet-Klyuchiki.
Andronovka ulaşım merkezi Freser demiryolu platformuna transfer sağlayacak Kalininskaya metro hattının Aviamotornaya istasyonuna ulaşım ile Ryazan yönü demiryolu ve kara yoluyla kentsel yolcu taşımacılığı.
Ulaşım:

• Banliyö demiryolu taşımacılığı Pl. Frezer (Moskova Demiryolları'nın Kazan yönü)
• Otopark: Park yeri sayısı: 60 Yapım yılı: 2016

Tren tarifesi TPU Nizhegorodskaya

- Moskova'nın Güneydoğu bölgesinde yer almaktadır. Ana kısmı Lefortovo ve Nizhny Novgorod bölgelerinin sınırları içerisinde yer almaktadır. Ana planlama ve ulaşım bağlantıları Ryazansky Prospekt, Frazer Otoyolu ve Kabelnaya Caddesi'dir.

TPU "Nizhegorodskaya", "Karaçarovo" durma noktasına transfer sağlayacak Demiryolunun Gorki yönü ve ayrıca kentsel yolcu taşımacılığının kara yolu. 2018'de Bu ulaşım merkezi Nizhegorodskaya Caddesi istasyonunu içerecek Moskova metrosunun Kozhukhovskaya hattı.

Ulaşım:

Tren tarifesi TPU Novokhokhlovskaya

– Tekstilshchiki ve Nizhegorodsky ilçelerindeki Güneydoğu İdari Bölgesinde yer almaktadır.

Şu anda ana planlama ve ulaşım bağlantıları şunlardır: Üçüncü Taşıma Halkası, st. Novokhokhlovskaya, st. Nizhnyaya Khokhlovka.

Novokhokhlovskaya ulaşım merkezi, MCC boyunca trafiğin başlatılmasından sonra karadaki kentsel yolcu taşımacılığına transfer sağlayacak. 2017 yılında bu ulaşım merkezinden Moskova Demiryolunun Kursk yönüne transfer olacak bunun için yeni bir platform inşa edilecek.

Ulaşım:

• 106 No'lu Otobüsler, yeni güzergahlar
• Banliyö demiryolu taşımacılığı Pl. Novokhokhlovskaya (Moskova Demiryolunun Kursk yönü, umut verici, 2017)

Tren tarifesi TPU Ugreshskaya

- Moskova'nın Güneydoğu idari bölgesinde yer almaktadır. Ana kısmı birkaç ilçenin sınırları içinde yer almaktadır: Yuzhno-Portovy ve Pechatniki. Söz konusu bölgeye ulaşım hizmetleri sağlayan şehirle ana bağlantı, Üçüncü Çevre Yolu'na erişimi olan Yuzhnoportovaya Caddesi'dir.

Yuzhnoportovaya Caddesi boyunca organize otobüs güzergahları yolcu taşıma (ilçe, ilçeler arası) ve nüfusun Kozhukhovskaya metro istasyonuna taşınması ve Sharikopodshipnikovskaya Caddesi boyunca Dubrovka metro istasyonuna ters yönde. Proje sınırları içerisinde, Ugreshskaya Caddesi boyunca ilerleyen tramvay hattının son dönüş çemberi ve ardından Sharikopodshipnikovskaya Caddesi boyunca Dubrovka metro istasyonuna giden üçüncü ulaşım halkası yer alıyor.

Ugreshskaya ulaşım merkezinde her biri 1,5 bin metrekarelik 2 yolcu terminali ve 10,9 bin metrekarelik üst yaya geçidi inşa edilecek. m.Ugreshskaya ulaşım merkezinin kuzey yolcu terminalinden Volgogradsky Prospekt'e teknolojik bir bağlantı kurulması da planlanıyor.
Ulaşım:

• 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789 Nolu Otobüsler
• 38 Nolu Troleybüs
• 20,40,43 Nolu Tramvay

Tren tarifesi TPU Dubrovka

– Moskova'nın Güneydoğu idari bölgesinde yer alır ve Yuzhno-Portovy ve Pechatniki bölgelerinin sınırları içerisinde yer alır.

Dubrovka ulaşım merkezi Dubrovka istasyonuna transfer sağlayacak Moskova metrosunun Lyublinsko-Dmitrovskaya hattının yanı sıra karadaki kentsel yolcu taşımacılığı. Ugreshskaya Caddesi boyunca ilerleyen tramvay hattının son dönüş çemberi proje sınırları içerisinde yer alıyor.

Ulaşım:

Tren tarifesi TPU Avtozavodskaya

- Moskova'nın Güney İdari Bölgesi'nde, Danilovsky bölgesinde yer almaktadır. Ana planlama ve ulaşım bağlantıları Avtozavodskaya Caddesi, Üçüncü Taşıma Halkası, 1. ve 2. Avtozavodskaya pasajları, 1. ve 2. Kozhukhovsky, st. Lobanova, st. Trofimova.

"Avtozavodskaya" ulaşım merkezi "Avtozavodskaya" istasyonuna transfer sağlayacak Moskova metrosunun Zamoskvoretskaya hattının yanı sıra karadaki kentsel yolcu taşımacılığı.
Ulaşım:

Tren tarifesi TPU ZIL

- Moskova'nın Güney İdari Bölgesi'nin kuzey kesiminde, Danilovsky bölgesinde yer almaktadır.
ZIL ulaşım merkezi bölgesinde, MCC'nin dış ve iç taraflarında güney ve kuzey olmak üzere bilet gişeleri ve turnikelerin bulunduğu iki terminal bulunacaktır. Ayrıca perakende tesisleri, otopark tesisleri, yer üstü ve yer altı otoparkları ile idari ve ticari bir binanın inşa edilmesi planlanmaktadır. Toplu taşıma için MCC'nin batı tarafında yerleşim ve dönüş alanı düzenlenecek ve yol ağı geliştirilecek.

Ulaşım merkezi projesi, kuzeydoğu terminalinden Buz Sarayı topraklarına (MMC'nin iç kısmı) ve biniş cephelerine doğru erişim sağlayan bilet gişeleri ve turnikelerin kurulumuyla kuzey teknolojik bağlantısının inşasını sağlar. karadan kentsel yolcu taşımacılığı (MMC dışında); güneybatı terminalinden kamu ve iş bölgesi kompleksine (MCC'nin iç tarafı) ve AMO "ZIL" sanayi bölgesine (MCC'nin dışında) erişim sağlayan bilet gişeleri ve turnikelerin kurulumuyla güney teknolojik bağlantısı; ZIL ulaşım merkezinin ve perakende ve ofis tesislerine gelen ziyaretçilerin ihtiyaçları için toplam 120 araç kapasiteli çift kullanımlı düz otopark; demiryolunun her iki tarafına şehir içi yolcu taşımacılığına yönelik yerleşim ve dönüş alanlarının yerleştirilmesi
Ulaşım:

• Otobüsler: yeni güzergahlar (açıklama)

Tren tarifesi TPU Verkhniye Kotly

– Donskoy, Nagatino-Sadovniki ve Nagorny ilçelerindeki Güney İdari Bölgesinde yer almaktadır.

Moskova Merkez Çemberi'nde Tulskaya ve Nagatinskaya istasyonları arasında yer almaktadır Serpukhovsko-Timiryazevskaya metro hattı ve demiryolunun Paveletsky yönündeki “Nizhnie Kotly” durma noktası.

Verkhnie Kotly ulaşım merkezi, MCC boyunca trafiğin başlatılmasının ardından karadaki kentsel yolcu taşımacılığına transfer sağlayacak. 2017 yılında Bu ulaşım merkezinden, yeni bir platformun inşa edileceği Moskova Demiryolunun Paveletskaya yönüne transfer olacak.

Kuzeyden, ulaşım merkezinin bölgesi, bir yerleşim mikro bölgesine ve Varshavskoye Shosse sanayi bölgesinin işletmelerine bitişiktir. Güneyden - Kotlovka Nehri'nin kıyı bölgesi ve Varshavskoye Shosse sanayi bölgesinin işletmeleri.

Ulaşım:

• 25, 44, 142, 147, 275, 700 Nolu Otobüsler
• Troleybüs No. 1, 1k, 40, 71, 8
• Tramvay No. 16, 3, 35, 47
• Banliyö demiryolu taşımacılığı Moskova Demiryolunun Paveletskaya yönü (umut verici, 2017)

Tren tarifesi TPU Krymskaya

TPU "Krymskaya"– Donskoy, Nagorny ve Kotlovka bölgelerinde Güney ve Güneybatı olmak üzere iki idari bölgede yer almaktadır.

Ana ulaşım bağlantıları şunlardır: Sevastopolsky Bulvarı, Zagorodnoye Shosse, 4. ve 5. Zagorodnye Proyezds, Bolshaya Cheremushkinskaya Caddesi. Oluşturulan değişim merkezinin temeli, tasarlanan “Sevastopolskaya” tren istasyonu (inşaatın ikinci aşaması) ve Sevastopolsky Bulvarı boyunca bu bölgeye hizmet veren karasal kentsel yolcu taşımacılığıdır. 4. Zagorodny Proezd ile Sevastopolsky Prospekt arasında demiryolu platformuna çıkışları olan bir yer üstü yaya geçidi inşa edilecek. Ayrıca, ring etrafında trafiğin başlatılmasına yönelik hazırlıkların bir parçası olarak, 4. Zagorodny Proezd boyunca yer alan yüzey kentsel ulaşım durağının, arabaya girilebilen bir cep inşa edilerek yeniden inşası gerçekleştirilecek.

Kuzeyden Donskoy bölgesinin yerleşim alanları ulaşım merkezinin topraklarına bitişiktir. Güneyde Kotlovka bölgesinin yerleşim alanları, Sevastopolsky Prospekt'in batısında ise Varshavskoye Shosse sanayi bölgesinin işletmeleri bulunmaktadır.
Ulaşım:

• 121, 41, 826 Nolu Otobüsler
• 26, 38 Nolu Tramvaylar

Tren tarifesi TPU Gagarin Meydanı

TPU "Gagarin Meydanı"- Moskova'nın Batı idari bölgesinde, Academichesky bölgesi sınırları içinde yer almaktadır. Bu bölgenin ana planlama ve ulaşım bağlantıları Üçüncü Ulaşım Halkası, Leninsky Prospekt, 60-Letiya Oktyabrya Caddesi ve Vavilova Caddesi'dir.

Gagarin Meydanı ulaşım merkezi Leninsky Prospekt istasyonuna transfer sağlayacak Moskova metrosunun Kaluzhsko-Rizhskaya hattının yanı sıra karada kentsel yolcu taşımacılığı. “Gagarin Meydanı” MCC'de yeraltında bulunan tek istasyondur. Leninsky Prospekt metro istasyonuna geçiş yer altı yaya geçidi üzerinden gerçekleştirilecek.

Ulaşım:

Tren tarifesi TPU Luzhniki

– cadde boyunca yer almaktadır. Khamovnichesky Val, Merkezi İdari Bölge'nin Khamovniki bölgesinde. Durma noktası, iki kıyı tipi iniş platformundan ve sokağa erişimi olan yer tabanlı bir giriş holünden oluşur. Khamovnichesky Val.

Ulaşım merkezi "Luzhniki" "Sportivnaya" istasyonuna transfer sağlayacak Moskova metrosunun Sokolnicheskaya hattının yanı sıra karadaki kentsel yolcu taşımacılığı. Luzhniki ulaşım merkezi, 2018 FIFA Dünya Kupası'nın ana arenasının ana ulaşım merkezi olacak.

Ulaşım:

Tren tarifesi TPU Kutuzovskaya

- Moskova'nın Batı İdari Bölgesi'nde, Dorogomilovo bölgesi sınırları içerisinde yer almaktadır. Bölgeye ulaşım hizmeti veren ana otoyollar Üçüncü Ulaşım Halkası ve Kutuzovsky Prospekt'tir.

Kutuzovskaya ulaşım merkezi Kutuzovskaya istasyonuna transfer sağlayacak Moskova metrosunun Filyovskaya hattının yanı sıra karadaki kentsel yolcu taşımacılığı.

Ulaşım:

Tren tarifesi TPU İş Merkezi

- Moskova'nın Merkezi İdari Bölgesi'nin güneybatı kesiminde, Presnensky bölgesinde yer almaktadır. Presnensky Bölgesi şu ilçelerle komşudur: Khoroshevsky, Khoroshevo, Mnevnikovsky, Filevsky Parkı, Tverskoy, Dorogomilovo, Begovoy Bölgesi ve Arbat.

MCC'deki en büyüklerden biri olacak. O Mezhdunarodnaya metro istasyonu ile Delovoy Tsentr durak noktasını sıcak bir devreyle bağlayacak MM'de. Testovskaya platformuna Smolensk istikametinde yürüyüş iletişimi sağlanacak.

Bir otopark, İş Merkezi ulaşım merkezinden Moskova Şehri'ne bir yer altı geçidi ve İş Merkezi ulaşım merkezinden doğrudan Moskova Şehir binasına (Testovskaya Caddesi'nin üstünde) yer üstü bir yaya galerisi inşa edilmesi planlanıyor. İkinci etapta ise yükseltilmiş yaya geçidi yapılacak.

Ulaşım merkezi, bir ofis merkezinin ve park alanlarının (ikinci aşama) inşasını içermektedir. Toplam inşaat alanı 151 bin m2'dir.
Uluslararası metro istasyonunun kuzey pavyonuna bağlanacak olan Üçüncü Taşıma Halkası'nın üst geçidinin altına bilet gişeleri ve turnikelerin bulunduğu bir terminal inşa ediliyor. Böylece, Delovoy Tsentr MCC istasyonundan hemen metro lobisine inebilirsiniz. ve ayrıca karadaki kentsel ulaşım duraklarına veya Moskova Şehri'ne giden bir yer altı yaya geçidine ulaşmak için Testovskaya Caddesi'ne çıkın. Ayrıca ulaşım merkezinin karşı tarafında Botanik Bahçesi'ne bir çıkış olacak.

Ulaşım:

Tren tarifesi TPU Shelepikha

TPU "Şelepikha"- Moskova'nın Merkezi İdari Bölgesi'nde, Presnensky bölgesi sınırları içinde yer almaktadır. Ana planlama ve ulaşım bağlantıları MCC, Moskova Demiryolunun Smolensk yönü, Shmitovsky proezd, Shelepikhinsky çıkmazı ve Ermakova Roshcha caddesidir.

MCC, esasen Moskova Metrosu'nun birleşik tarife bilet sistemine sahip ikinci halka metro hattıdır. MCC üzerine 31 istasyon (TPU) inşa edildi. Herhangi bir ulaşım merkezinden karadaki kentsel yolcu taşımacılığına aktarma yapmak mümkündür.

31 istasyonun 17'sinde 11 metro hattına geçiş yapmak mümkün. Ayrıca 10 ulaşım merkezinde banliyö trenlerine aktarma yapabilirsiniz.

MCC'deki demiryolu taşıtları, Siemens AG tarafından üretilen yüksek hızlı elektrikli trenler "Lastochka" ile temsil edilmektedir. Trenler 5 vagondan oluşuyor.
Elektrikli trenin çalışması -40°C ila +40°C arasındaki ortam sıcaklıklarında mümkündür. Arabalar, arabanın her iki yanında iki adet olmak üzere çift kanatlı sürgülü kapılarla donatılmıştır.

Trenin baş vagonlarında kuru tuvaletli banyolar bulunmaktadır.(araba başına bir adet), banyolar hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için özel ekipmanlarla donatılmıştır.
MCC'de 28 Lastochka yüksek hızlı elektrikli tren çalışıyor. Tren neredeyse sessizce hareket ediyor ve saatte 120 kilometreye kadar hızlanabiliyor. Yoğun saatlerde trenler her altı dakikada bir, diğer zamanlarda ise 11-15 dakikalık aralıklarla çalışır. Ring etrafındaki yolculuğun toplam süresi yaklaşık 75-85 dakikadır.

Teknolojiler

Hareket sensörlü "akıllı" yürüyen merdivenler

Moskova Merkez Çevresi'ne (MCC) enerji tasarruflu yürüyen merdivenler kuruldu. Akıllı yürüyen merdivenler yalnızca yolcular onlara yaklaştığında hareket etmeye başlıyor. Buna göre yürüyen merdivende yolcu yoksa otomatik olarak yavaşlayıp duruyor.

Kapıların açılması “Talep üzerine”

Trenlerin kapıları yolcuların isteği üzerine açılıyor. Kapılar yalnızca tren platformda tamamen durduğunda ve yalnızca kapılar açılmaya hazır olduğunda ve özel bir yeşil sinyal yandığında açılır.

Termal perde / İklim kontrol sistemi

Soğuk havalarda Moskova Merkez Çevresi'ndeki elektrikli trenlerin kapılarına termal perde eklenecek. Duraklarda kapılar açıldığında termal perde otomatik olarak açılır.

JSC Rus Demiryolları'nın basın servisi, "Sıcak hava doğrudan arabadaki kapıların önünden dışarı atılıyor, termal bir perde oluşturuyor ve soğuk havanın içeriye girmesini engelliyor."

Termal perde, vagonu ani sıcaklık değişikliklerinden koruyacak ve yılın herhangi bir zamanında yolcular için konforlu bir sıcaklığı koruyabilecektir.

MCC arabaları, ortam sıcaklığı trendeki hava sıcaklığının altına düştüğünde devreye giren otomatik bir ısıtma sistemine sahiptir. Trenlerin iklim kontrolüne, yolcuları vagonlardaki her türlü enfeksiyon ve virüsten koruyacak antibakteriyel hava dezenfeksiyon sistemi entegre ediliyor ki bu da şüphesiz konuyla ilgili bir teknoloji. toplu taşımaya çözüm

Moskova Merkez Çemberinin (MCC) açılışı 10 Eylül 2016'da gerçekleşti. Yolcular için 31 istasyon mevcuttur. Bir RIAMO muhabiri yeni bir kentsel ulaşım türünün nasıl kullanılacağını öğrendi.

Lansman gününde 26 istasyon faaliyete geçti: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Khoroshevo, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarin Meydanı ", "Kırım", "Üst Kazanlar", "Vladykino", "Botanik" Bahçe", "Rostokino", "Belokamennaya", "Rokossovsky Bulvarı", "Lokomotiv", "Entuziastov Otoyolu", "Nizhegorodskaya", "Novokhokhlovskaya", "Ugreshskaya", "Avtozavodskaya", "ZIL" ve "Izmailovo" ” ve “Andronovka”.

2018 yılında sıcak geçişlerin inşaatı tamamlanacak, dışarıya çıkmadan transfer yapılabilecek. Yolculara toplam 350 transfer sağlanacak, dolayısıyla seyahat süresinin 3 kat azalması gerekiyor.

Ücret

MCC istasyonuna erişmek için herhangi bir Moskova metro geçişini (Troika, Ediny, 90 Dakika) ve sosyal kartları kullanabilirsiniz. Biletin onaylandığı andan itibaren 90 dakika içerisinde metrodan MCC'ye gidiş-dönüş ücretsizdir. Banka kartlarıyla seyahat için ödeme de sağlanmaktadır.

MM şemaları

Yolcular için MCC şemalarının üç çeşidi geliştirilmiştir. Birincisi, metro hatları ve MCC istasyonlarının yanı sıra, istasyonların ve geçişlerin açılma aşamalarını, aktarma istasyonları arasındaki mesafeyi ve aktarmanın ne kadar süreceğini gösteriyor.

Diyagramın ikinci versiyonu işe gidip gelenlerin yollarını bulmalarına yardımcı olacak: harita tren istasyonlarını, mevcut metro hatlarını, MCC istasyonlarını ve "sıcak" metro transferlerini gösteriyor.

Üçüncü diyagram, MCC istasyonları yakınındaki karasal kentsel ulaşımın duraklarını ve trafiğin yoğun olduğu saatlerde hareket aralığını göstermektedir. Örneğin MCC'nin Luzhniki platformundan Sportivnaya metro istasyonuna 2 dakikada gidebilirsiniz. Buradan 806, 64, 132 ve 255 numaralı otobüsler düzenli olarak çalışmaktadır, dolayısıyla doğru yere ulaşmak zor olmayacaktır.

Ayrıca harita şehrin tüm önemli turistik yerlerini, orman parklarını ve doğa rezervlerini gösterir. Losiny Ostrov Parkı ve Vorobyovy Gory Doğa Koruma Alanı gibi pek çok yer MCC'ye yürüme mesafesindedir.

Transplantasyonlar

MCC, metroya, Moskova Demiryolu trenlerine ve kara toplu taşıma araçlarına aktarma imkanı ile Moskova toplu taşıma sistemine entegre edilmiştir.

10 Eylül'den itibaren MM'den metroya 11 istasyonda (“İş Merkezi”, “Kutuzovskaya”, “Luzhniki”, “Lokomotiv”, “Gagarin Meydanı”, “Vladykino”, “Botanik Bahçesi”, “Rokossovsky) transfer yapabilirsiniz. Bulvarı”, “ Voikovskaya”, “Shosse Entuziastov”, “Avtozavodskaya”), trenle - beşte (“Rostokino”, “Andronovka”, “Okruzhnaya”, “İş Merkezi”, “Likhobory”).

2016 yılı sonunda aktarma merkezlerinin sayısı sırasıyla 14 ve 6'ya çıkacak olup, 2018 yılında MCC'den metroya 17, trene ise 10 aktarma yapılacak.

Ücretsiz metro-MCC-metro transferi yapabilmek için (90 dakika aralıklarla) metro seyahat belgenizi MCC istasyonu girişinde özel sarı sticker ile turnikeye yapıştırmanız gerekmektedir.

Yalnızca MCC'de yolculuk planlayan veya tek metro transferi - MCC veya tam tersi yapmayı planlayan yolcular, biletlerini sarı etiketi olmayanlar da dahil olmak üzere herhangi bir turnikeye uygulayabilirler.

1,5 saatlik süreyi karşılamadığınız takdirde transfer yaparken tekrar ücret ödemeniz gerekecektir.

Trenler ve aralıklar

MCC'de 1200 kişi kapasiteli yeni lüks trenler “Lastochka” çalışıyor. Maksimum hızları saatte 160 kilometredir; MCC boyunca saatte ortalama 50 kilometre hızla seyahat ederler.

Trenler klima, kuru dolaplar, bilgi panelleri, ücretsiz Wi-Fi, prizler ve bisiklet rafları ile donatılmıştır.

Arabalar manuel olarak açılıyor: girmek veya çıkmak için kapılara takılı özel bir düğmeye basmanız gerekiyor. Düğmeler yalnızca tren platformda durduktan sonra etkinleşir (yeşil arka ışık); diğer zamanlarda kapılar güvenlik nedeniyle kilitlenir.

Sabah ve akşam yoğun saatlerde trafik aralığı sadece 6 dakikadır. Geri kalan zamanlarda 10 ila 15 dakika arasında "Yut" u beklemeniz gerekir.

Seyahat kartlarını güncelleme (etkinleştirme)

1 Eylül 2016 tarihinden önce satın alınan veya yüklemesi yapılan “Troyka” biletlerinin “90 dakika”, 20, 40 ve 60 seferlik “United” kullanılarak MCC'ye girilebilmesi için yenilemeleri gerekmektedir. Bunu yapmak için metro veya monoray bilet gişesinin yanı sıra metro yolcu acentesi (Boyarsky Lane, 6) veya Moskova Ulaşım servis merkezi (Staraya Basmannaya Caddesi, 20, bina 1) ile iletişime geçebilirsiniz.

Trenle seyahat etmek için Strelka kartına sahip olanların, metro bilet ofisinde Troyka uygulamalı bir kartla değiştirmeleri gerekmektedir.

Aktivasyon, yolculuk dengesi ve biletin geçerlilik süresi değiştirilmeden gerçekleştirilirken, yeniden programlanan yeni seyahat belgeleri metrodan MCC'ye ve geri dönüşte ücretsiz transferlere izin verecek.

Ayrıca istasyonlardaki bilet makinelerinden, troika.mos.ru web sitesinden, SMS yoluyla veya ödeme terminallerinden bakiyenizi doldurarak Troika elektronik kartınızı kendiniz de güncelleyebilirsiniz. Sosyal kartlara gelince, bunların etkinleştirilmesi gerekli değildir.

Yardım ve gezinme

Ring metro istasyonlarının girişinde veya MCC bitişiğindeki metro istasyonlarında bulunan danışmanlardan bilet güncelleme, aktarma merkezleri ve MCC üzerinde navigasyon hakkında detaylı bilgiye ulaşabilirsiniz. Gönüllüler ayrıca yolcuların yeni ulaşım aracında gezinmesine de yardımcı olacak. En uygun rotayı seçebileceğiniz özel bir mobil uygulama da geliştirilmektedir.

Burada MCC üzerinden yeni uygun rotaları görebilirsiniz.