Balıkçılık için lastik botlar: doğru olanı seçmek. Balık tutmak için doğru şişme botu seçmek

Kumaş balıkçı teknelerinin (polivinil klorürle kaplanmış) kauçuk şişirilebilir modellerle karşılaştırıldığında birçok avantajı vardır. Ancak bu öncelikle PVC tekne alınması gerektiği anlamına gelmez. Böyle bir ürünü satın almaya karar vermenin hiçbir anlam ifade etmediğini hesaba katmadan birçok nüans vardır.

Bunu ihmal eden veya yalnızca “uzmanların” tavsiyelerine güvenen balıkçılar, satın alma sonrasında çoğu zaman oldukça büyük sorunlarla karşı karşıya kalıyor. Balık tutmak için bir PVC tekne nasıl seçilir, mağazaya gitmeden önce neyin değerlendirilmesi gerektiği - bunların hepsi ayrıntılı olarak ele alınacaktır.

Tüm parametrelerinin ve teknik özelliklerinin basit bir listesinin okuyucuya yararlı olması pek mümkün değildir. Satış noktasında buna kendi başına aşina olabilecektir. Yazar, yalnızca kişisel deneyime değil, aynı zamanda balık tutmakla ilgilenen arkadaşlarının görüş ve incelemelerine de dayanarak satın alma işleminin ayrıntılarını anlamaya çalışacaktır. Ve neyin yararlı olacağını ve neyi kabul etmeyeceğinizi herkes kendisi anlayacaktır.

Tekne seçim kriterleri

PVC tekne alırken özellikle fiyatlara veya üreticilere bakmamanız gerektiğini hemen belirtmekte fayda var, ürün yelpazesi çok geniş olduğu için kafanız karışabilir. Üstelik balıkçılara göre yerli ürünler, yaygın olarak reklamı yapılan ithal ürünlerden hiçbir şekilde aşağı değil, hatta bazı açılardan onları aşıyor.

Açıklama basit - Rus tekne üreticileri iklimimizin özelliklerini, balıkçılığın özelliklerini hesaba katıyor ve buna daha çok odaklanıyor, bazen tasarımda kaybediyorlar. Peki bir balıkçı için daha önemli olan şey nedir - pratiklik mi, rahatlık mı yoksa böyle bir teknenin görünümü mü?

Doğrusal parametreler

Öncelikle teknenin uzunluğu değerlendirilir. Ne kadar büyük olursa, ürünün "düzeltme" yeteneği o kadar iyi olur ve izin verilen yük de o kadar yüksek olur. Balıkçılar temel olarak 3 metrelik (maksimum 3,8 m) modellere odaklanıyor. PVC teknenin bu uzunluğunun 1-2 kişilik amatör balıkçılık için optimal olduğu kabul edilir (örneğin). Üç kişi için 4,2 m'ye kadar bir deniz taşıtı yeterlidir.

Payola türü

Teknenin alt kısmı buna denir. PVC ürünler için iki seçenek bulunmaktadır.

Hava Aralık. Bu alt kısım “yumuşak” ve şişirilebilir.

Tekne kompakttır ve tek başına "çalışır" duruma getirilebilir.
Daha az ağırlık, bazı bileşenlerin bulunmaması, ürünün saklanması ve taşınması sürecini basitleştirir.

Stabilite, "sert" tabanlı analoglardan daha düşüktür.
Bu tür tekneler, uzun yolculukların yapılması gerektiğinde büyük su kütlelerinde kullanılmaz.
Bir teknedeki balıkçı sayısı kural olarak 2'den fazla değildir.
Kurulu “motorun” gücünde sınırlama (10 hp'ye kadar).
Sığ suda dip hasarı olasılığı.

Bu tür modellerin grup balıkçılığına uygun olmadığı ortaya çıktı.

Alt kısmı “sert”

Su üzerinde iyi stabilite.
Altta minimum hasar riski.
Artan servis ömrü.
Böyle bir tekne ağır yüklere dayanabilir ve daha uzun yolculuklar yapabilir.

Dezavantajı ise hava güvertesi modellerine göre daha yüksek olan maliyetidir. Belki de bu tür PVC teknelerin tek dezavantajı budur.

Hangi “sert” tabanı tercih etmelisiniz? Seçenekler: plastik, alüminyum, kontrplak. Temel olarak, iyi bir sahip umursamaz. Çalışma kurallarına, düzenli bakım ve özene uyarsanız, her türlü payola oldukça uzun süre dayanır.

Malzeme

Bunun PVC kaplı kumaş olduğu açıktır. Ancak fark, katman sayısında (yoğunluk anlamına gelir) ve takviyenin varlığında (yokluğunda) yatmaktadır. Bu nedenle tekneye motor takılıp takılmayacağına hemen ve gelecekte karar vermek gerekiyor. Değilse, daha hafif bir ürün yeterlidir, ancak örneğin böyle bir tekneden çıkrıkla balık tutmak zor olabilir.

Vasistas versiyonu

Basitçe PVC bantlarla sabitlenmişse başka bir model aramak daha iyidir. En iyi seçenek, vasistasın ek olarak özel kauçuk astarlarla sabitlenmesidir.

Vana tipi

Kısacası otomatik olanlar daha iyidir. Balonların şişirilme yöntemi de önemlidir. Kompresörle daha hızlıdır, ancak küçük tekneler için "kurbağa" seçeneği daha uygun ve daha ucuzdur.

Tekne rengi

Teknenin yapıldığı PVC bazı dış etkenlere karşı oldukça hassastır. Bu durumda, ultraviyole radyasyonun polimeri (ve diğer birçok malzemeyi) yavaş yavaş yok ettiğini anlamalısınız. Ve bu süreç uzun olmasına rağmen, güneş ışınlarını daha iyi yansıtacağından balık tutmak için hafif bir tekne seçilmesi tavsiye edilir. Üstelik avlanmanın aksine suda kamufle olmaya gerek yok. Bu nedenle gümüş ve açık gri modeller tercih ediliyor.

Üretici firma

Tüm incelemeleri özetlersek, sonuç kendini gösterir - önemli değil. Önemli olan ürünün sertifikasının olmasıdır. Asya bölgesine ait tekneler hakkında farklı görüşler bulunmaktadır. Her nasılsa, "Çin'de üretilen" her şeyin tanımı gereği şüpheli olduğu genel olarak kabul edilmektedir. Aynı zamanda bazı nedenlerden dolayı (bizimki dahil) birçok firmanın üretim kapasitesinin bir kısmını bu ülkeye aktardığı unutuluyor, çok şükür orada işçi sıkıntısı yok. Bu nedenle Çin PVC teknelerinin bazı modelleri kendilerini oldukça iyi kanıtlamıştır.

Ek olarak nelere dikkat edilmelidir?

Alttan silindir koruması. Teknenin düzenli olarak ve sürükleyerek sudan çekilmesi gerekecektir. PVC hasarlardan nasıl korunur?
Çapa gözü nasıl yapılır?
Tahliye vanası. Eğer orada değillerse, tekneye giren sıvının manuel olarak boşaltılması gerekecektir.

Tekne maliyeti

Aile bütçesinin böyle bir satın almayı destekleyip destekleyemeyeceğini anlamak için sadece birkaç örnek.

"INTEX". Seahawk Serisi 3 (68349). 3 balıkçı için tasarlanmış kürekli tekne. Uzunluk 2,95 m; şişirilebilir taban; 300 kg'a kadar yük kapasitesi. Fiyat – 4.980 ruble.
"Kompakt-290". 2,9 m uzunluğunda iki kişilik 3,5 hp'ye kadar motor takma imkanı. Fiyat – 13.390 ruble.
"Tayga". T-320 serisi.Üç balıkçı için 3,15 m uzunluğunda üç bölmeli. 10 "at" a kadar motor için alt kısım "sert" (kontrplak). Fiyat – 19.780 ruble.

Yukarıdakilerin tümü çoğunlukla teoridir. Pratikte neyle yüzleşmeniz gerekecek? O zaman, satın alma işleminden sonra balıkçı, cevaplarını önceden bulmanın en iyi yolu olan birçok soruyla karşı karşıya kalır.

Balık tutma alanı

En sık nereye gitmeyi düşünüyorsunuz (veya hala gitmeyi planlıyor musunuz)? Ve burada tanımlamanız gerekir:

PVC teknelerin gölete teslim edilmesi olanakları. Sonuçta balığa gittiğimizde yanımıza pek çok gerekli şeyi alıyoruz. Ne tür bir araba, ne kadar yükleyebilirsiniz, sadece ilave bir tavan bagajı yeterli olacak mı yoksa bir römork almayı düşünmeniz gerekecek mi? Eğer öyleyse, özellikle kışın bunun için nerede park yeri ayarlamalıyım?
balıkçılığın özellikleri. Tekneniz için gerçekten bir motora ihtiyacınız var mı? Nispeten küçük su kütlelerinde balık tutmak için bir kürek teknesi yeterlidir. Ayrıca, 10'dan fazla "at" motorlu bir modelin PLM kategorisine girdiği ve araç kullanma hakkı için (uygun eğitimden sonra) kayıt olması ve bir sertifika alması gerekeceği de dikkate alınmalıdır. Ve bunların hepsi bedava değil!

Depolama koşulları

Demonte bir PVC tekne, modele bağlı olarak 2 ila 3 "koltuk" alabilir. Özel bir evin sahibi için her şeyi nereye koyacağını bulmak zor değil. Bir balıkçı şehirde yaşıyorsa ama "küçük memleketine", köye, balık tutmaya gidiyorsa, o zaman daha da kolaydır. Tekne orada, ebeveynlerinizle birlikte sıcak bir tavan arasında veya ahırda bir yerde saklanabilir.

Peki ya garaj? Konumu pek uygun değil. Her şeyden önce PVC'nin düşük sıcaklıklardan "korkması" nedeniyle. Kutu yalıtılmış olsa bile, tüm bileşenlerle birlikte torbalara (torbalara) nasıl ek ısı yalıtımı sağlayacağınızı düşünmeniz gerekecektir. Ya metal bir garaj, bir "kabuk" ise? Düşünülmesi gereken bir şey var ve önceden.

Bir tekne satın alırken kullanıma uygunluğu ve kusur bulunup bulunmadığı doğrudan mağazada kontrol edilmelidir. Ürün kaliteli ise satıcı onu “tüm ihtişamıyla” göstermekten mutluluk duyacaktır. Onu pompalayacak ve kiti monte edecek. Vasistasa ve tüm yapıştırmaların kalitesine özellikle dikkat edilir. Kullanıma hazır bir teknenin gövdesinde herhangi bir buruşma, aşınma ve benzeri bir durum olmamalıdır.

PVC şişme bot nasıl seçilir? Hangi PVC şişme botu seçmelisiniz? GIMS'e kayıt, küçük bir tekne kullanma HAKLARI. Şişme botun bileşenlerine ve ana özelliklerine görsel bir yardım.

Günümüzde PVC'den (polivinil klorür bir plastik türüdür) yapılan şişme bot, lastik botlardan çok daha güvenilir, daha hafif ve daha dayanıklıdır. PVC tekne kompakt ve hareketlidir.

Akıntısız veya hafif akıntılı su kütlelerinde, kürekli tekne motoru olmadan, gemide 1-2 yolcuyla yüzer: uzunluk 1,9 metreden 3 metreye kadar

Su üzerinde benzer yürüyüşler ancak 3,5 hp'ye kadar tekne motoruyla. dahil: 3 metreye kadar uzunluk.

3,5 hp'den başlayan bir tekne motoruyla orta akıntılı tüm rezervuarlarda ve nehirlerde rahatlama. ve dahası: .

Tekne tipine karar verdikten sonra seçenekleri fiyata, PVC yoğunluğuna (sakin sular için düşük PVC yoğunluğu ve düşük ağırlık, 900 g/m'den yüksek PVC yoğunluğuna) göre bölebilirsiniz. Tekne ağırlığı daha büyük ve operasyon için daha güvenilirdir dalgalı sularda, zorlu arazilerde, ağır yüklerde ve büyük dalgalarda payol (zemin) seçeneğini tercih edebilirsiniz. Payolalar tekne başına tek bir versiyon halinde gelir veya seçenek olarak sunulur.

Ortalama olarak, marin preslenmiş kontrplak alüminyum döşemeden daha ağırdır; marin kontrplağı, dikkatli kullanıldığında, uygun silindir basıncıyla ve dikkatli bir şekilde saklandığında uzun yıllar dayanır. Alüminyum kontrplak ortalama olarak daha az ağırlığa sahiptir, yapı daha serttir, operasyonda iddiasızdır, kontrplaktan daha dayanıklı olduğu kabul edilir ve daha hafiftir (bölmelerle içi boş yapı). Temel olarak alüminyum döşeme, kontrplak muadilinden daha pahalıdır. Alüminyum yaz aylarında güneşten ısınır, balık tutarken nesnelerle temas ettiğinde suya ses dalgaları yayar ve bu da balıkları korkutabilir (balıkçılık sırasında). Maksimum konfigürasyondaki döşeme tahtaları, teknenin tamamının daha sağlam bir yapıya sahip olması için bir kirişe sahiptir.

Kürekli tekneler için genellikle payol veya slanlara (bir tahta, tek bir deniz kontrplak bölümü) gerek yoktur; teknede ayakta durma kabiliyetine ihtiyaç duyulduğu anda, slan veya slan seçeneğini değerlendirmeniz gerekir. veya zaten bir payol kitabıyla (PVC malzeme kullanılarak birbirine tutturulmuş birkaç eğimle payolün bir modifikasyonu). Deneyimli şişme bot severlerin çoğu AIRDECK'i veya yüksek basınçlı şişirilebilir zemini tercih ediyor, birçok seçenek var, ana özellikler şunlardır: düşük ağırlık, ayakta durma yeteneği (ancak kontrplak veya alüminyum kadar sağlam değil), delinme riski var. Ayrıca birçok kürekli tekne, deniz tatili için çocuk yataklarına benzeyen düşük basınçlı şişirilebilir zeminlerle donatılmıştır.

Şişme botlar silindir çapına göre farklılık gösterir. Sakin suda, bir kürek teknesinde, bir veya iki kişi için 36-38 cm'lik bir silindir çapı yeterli olacaktır, 5 hp'lik bir motor takılabilen yerleşik kıç yatırması olan bir tekne için. ve daha fazlası için, 40 cm veya daha fazla bir silindir çapı seçilmesi tavsiye edilir.Silindir çapı ne kadar büyük olursa, tekne dalgalar üzerinde o kadar stabil olur, tekneye o kadar az su sıçrar, taşıma kapasitesi o kadar büyük olur, sırasıyla ağırlık ve teknenin fiyatı. Bir inceliği anlamalısınız, silindirin çapı ne kadar büyük olursa, teknenin kullanılabilir alanı (kokpit) o kadar küçük olur, ancak üreticiler pratikte sırasıyla teknenin genişliği ve uzunluğu ile birlikte silindirin çapını da arttırırlar. Silindirin çapı ne kadar büyük olursa, teknenin kullanım alanı da o kadar büyük olur, aynı genişliğe sahip farklı tekne modelleri için silindirin çapı farklı olabilir ve bunun sonucunda da kullanışlı alan olur.

Tüm tekneler kürekler, bir tamir seti (yapıştırıcı ve birkaç PVC malzeme tabakası) ve hem hava hem de emme (silindirde vakum oluşturma) pompalama özelliğine sahip bir ayak pompası ile donatılmıştır; ayak pompası basitliği nedeniyle kullanışlıdır , tekneyi onunla pompalamak imkansızdır veya yeterli basınçla iterek pompalamak neredeyse imkansızdır. Çoğu teknede korkuluk halatları bulunur (tutulması kolaydır) ve bunlara nesneler de bağlayabilirsiniz. Yerleşik traversli tekneler çoğu modelde çoğunlukla gözlerle (çekme halkaları, çapa halkaları) donatılmıştır.

Tekne valfleri: Tüm şişme botlarda silindirlerden gelen valfler vidalanarak kullanıma hazır hale getirilir, valfin 2 konumu vardır: 1) botu şişirmek ve basıncı sabitlemek için (meme konumu çıkışa daha yakındır) 2) indirmek için silindir (meme ucu konumu silindirin merkezine daha yakındır). Nipelin basılması ve 45 derece kaydırılmasıyla konum değişir. Buna göre kaydırarak vanayı bir konuma veya başka bir konuma ayarlayabilirsiniz. Tekneyi indirme konumunda şişirmek mümkündür (pompadan gelen adaptör, valfe takıldığında havanın geçmesine izin vermez), ancak hortumu adaptörle pompadan çıkardıktan sonra valf patlayacaktır. konum havanın her iki yönde de geçmesine izin verecek şekilde tasarlandığından tüm hava. Şişirme konumu da havanın yalnızca balonun merkezine doğru geçmesine izin verir.

Özelliklerde teknenin ağırlığına dikkatlice bakın ve danışmanlarla görüşün; bazen acemi bir denizci kendisi için bir tekne seçmiştir ancak ağırlığına hazır değildir. Şişirilebilir bir bottaki en ağır kısım, bir dizi tam döşemedir (teknenin tüm alanı için).

Tüm tekneler üreticinin sağladığı örtülerle satılmaktadır, eğer teknenin tüm alanı için bir örtü varsa, üreticiden bir örtü de dahil edilir, son derece nadir durumlarda küçük bir örtü ile komple Teknenin seti tek bir kapakta paketlenmiştir.

Şişme botun GIMS'e kaydedilmesi. GIMS (Küçük Gemiler Devlet Müfettişliği) ile etkileşime ilişkin internette güvenilir bilgi bulmak zordur. GIMS, Rusya Federasyonu Acil Durumlar Bakanlığı hiyerarşisindeki bir yapıdır. Şu anda, küçük bir teknenin GIMS'e iki durumda kaydedilmesi gerekmektedir: 1) tekneye 8 kW'tan (dahil) daha fazla güce sahip bir motor takılıysa, bu 10,8 hp'dir. (Rusya için birçok üretici, özellikle GIMS'e kaydolmaya tabi olmayanların ölçeğine geçmek için 9,9 hp gücünde dıştan takma motorlar üretiyor.

2) Küçük bir teknenin ağırlığı 200 kg'a eşit veya bu ağırlığı aşarsa (takılı dıştan takma motor dahil). Yanlış bilgi sahibi olanlar için geminin taşıma kapasitesi değil ağırlığına açıklık getirmek isterim. Diğer durumlarda şişme botun GIMS'e kayıtlı olmaması gerekir.

Küçük bir tekne kullanma HAKLARI. Daha önce, 5 hp'nin üzerinde bir motor kurarken lisans gerekiyordu. 1 Ocak 2015 tarihinden itibaren, lisans sahibi olmanızın gerekli olduğu koşullar, küçük bir teknenin GIMS'e kaydedilmesinin gerekli olduğu koşullarla eşittir (yukarıdaki "Şişme botun GIMS'e kaydedilmesi" bölümüne bakın) .

Bunlar tekne seçiminin temel ilkeleridir. Bir tekneyi daha doğru seçmek için tam olarak ne istediğinizi bilmeniz gerekir ve muhtemelen size uygun bir model vardır.

Geçenlerde Leningrad bölgesindeki Kirovsk'tan yeğenimden yeni bir şişme bot satın aldığını söyleyen ve satın almayla ilgili yorumlarını sorduğu bir mektup aldım. Mga kolunun birleştiği yerden Ladoga Gölü'ne kadar Neva'da balık tutuyor. St. Petersburg'da bir tekne satın alın bu mağazaya gitmeye karar verdi çünkü bu mağazanın kendi bölgelerinde en düşük fiyatlara sahip olduğunu ve farklı üreticilerin teknelerinin geniş bir seçkisine sahip olduğunu söyledi. Bu mağazayı, birlikte tekne seçtiği hevesli bir balıkçı olan arkadaşı ona tavsiye etti ve mağaza çalışanı onlara aktif olarak yardımcı oldu. Seçim şişme bot Amiral 320 S'ye düştü. Ona cevap verdim ve şimdi ona blogda daha detaylı anlatmaya karar verdim: şişme PVC bot nasıl seçilir satın alırken.

Kışın tekneyi saklayacak yeri olmayan, ayrıca römorkla taşıma imkanı olmayan balıkçılık tutkunları için, PVC şişme bot– tekneden balık tutmak için en iyi çözüm. Şişme botun en büyük avantajı taşıma kolaylığıdır. Bunu yapmak için, tekne hava ile şişirilmiş olarak rezervuarın kıyısına getirilmeli ve hiçbir şey için endişelenmemeli, rahat bir geminin manzarasının ve yumuşak hareketinin yanı sıra zengin bir avın tadını çıkarmalısınız. Nihayet tekneden balık tutmak balıkların hareket ettiği, beslendiği ve kaldığı yerlere yaklaşmanızı sağlar.

Şu anda PVC şişme bot pazarı çok çeşitlidir ve daha sonra satın almanın keyfini çıkarmak için seçimini dikkatlice düşünmeniz gerekir. Uzun süre yüksek kalitesini korurken, tam olarak istek ve ihtiyaçlarınızı karşılayacak modeli tercih etmeniz gerekir.

PVC teknelerin sınıflara göre ayrılması

Tekneler kapasiteye (bir ila on iki koltuk), yoğunluğa (750 g/m2 ila 1350 g/m2), fiyata (5.500 ila 1.100.000 ruble) ve türe göre bölünür.
Aşağıdaki tekne türleri bilinmektedir: menteşeli kıç yatırması olan kürekli tekneler, motorlu tekneler, katamaranlar, fiberglas tekneler ve fırlatmalar, lastik tekneler, şişirilebilir tabanlı RIB tekneler ve şişirilebilir omurgalı tekneler.

PVC şişme bot nasıl seçilir

PVC tekneler kalite açısından kauçuk teknelere göre çok daha fazla avantaja sahiptir. şişme bot. Nasıl seçilir PVC'den yapılmıştır, çünkü bakımı çok daha kolaydır ve operasyonları, depolamadan bahsetmeye bile gerek yok, daha az dikkat gerektirir. Yakın zamana kadar lastik bot en büyük hayaldi ancak o zamanlar geçti ve onlarla birlikte tekne seçenekleri de genişledi.

Güçlendirilmiş PVC'den yapılmış tekneler çoğunlukla seçilir. Güçlendirilmiş PVC, iki katman arasında dokunmuş özel koruyucu dayanıklı bir kumaşa sahiptir. Bu kumaşın birkaç koruyucu katmanı olabilir. Sonuç olarak kumaş esneyemez ve delinme olasılığı azalır. Bu malzeme dayanıklıdır ve ıslandığında bile depolamadan korkmaz. Güçlendirilmiş PVC'den yapılmış bir tekne, gölet üzerinde daha az sallanır ve lastik bir teknede veya takviyesiz PVC'den yapılmış bir teknede yapılamayan, dönen bir çubukla ayakta dururken bile balık tutabilirsiniz.

Tekneler yüksek sağlamlığa sahiptir ve benzinli motorla kullanım için idealdir. Tekneler dikiş yerlerine yapıştırılır veya kaynaklanır. Mukavemet özellikleri açısından, yapıştırılmış bir tekne, bağlantı yerlerinden kaynaklanmış bir tekneden daha aşağı değildir ve çoğu zaman ondan daha üstündür. Birbirine yapıştırılmış teknelerin zamanla dikişlerinin ayrılması, kaynaklı teknelere göre daha olasıdır.

PVC şişme bot nasıl satın alınır yani sana yakışıyor mu?

Tabi önce fiyat etiketine bakıyorlar, sonra ben dış görünüşe dikkat ediyorum. Ancak bu iki parametre bile her zaman en önemli ve önemli değildir.

PVC şişme bot seçerken öncelikle onu hangi amaçla aldığınızı ve içinde kaç kişi olacağını anlamalısınız. Bu nedenle taşıma kapasitesine dikkat etmelisiniz. Geniş bir su alanında balık tutmak için alırsanız, motorsuz yapamazsınız - bu nedenle üzerine hangi maksimum güçte motor takılabileceğini ve ek yakıt maliyetlerinin ne olacağını sorun.

Kişi sayısına bağlı olarak teknelerin boyutları aşağıdaki gibidir:
— Kişi başı 2,5 m'ye kadar
— iki kişi için 2,6 m'den 3,9 m'ye
— üç kişi için 3,9 m'den 4,3 m'ye
- dört veya daha fazla kişiden oluşan bir şirket için 4,3 m'nin üzerinde.

PVC teknenin çalışma hacmi gerçek boyutlarından çok daha küçüktür. Ve mağazada size büyük görünebilirse, o zaman bir göletin içinde olduğunuzda, şişirilmiş silindirler nedeniyle tekne çok daha küçük görünecektir.

Daha sonra balık tutma yerlerinize karar verin. Bir gölet veya nehir üzerinde uzun mesafeler kat etmek zorunda değilseniz, yakınlarda balık tutma noktalarının bulunması oldukça olasıdır ve kürekli bir kürek teknesi yeterlidir. Modern kürekli tekneler, teknenin alt kısmı için bir takım zeminlerle birlikte gelir, bu yüzden buna da dikkat etmelisiniz. PVC'den yapılan kürekli tekneler oldukça kompakttır, katlandığında omuzlarınızda kolayca taşınır ve arabada az yer kaplar.

PVC tekneler için iki ana katlanır taban türü vardır - kayraktan yapılmış, su geçirmez kontrplak veya alüminyumla özel olarak emprenye edilmiş katlanır taban ve Hava Güvertesi zeminli şişirilebilir taban. Air Deck'in alt kısmı daha az serttir, ancak avantajı arduvazdan çok daha hafif olmasıdır, bu da tek başına bir teknede balık tutuyorsanız çok önemlidir.

Ancak modern balıkçı, kısa mesafelerde balık tutması gerekse bile, son zamanlarda şişme PVC motorlu bir tekne almayı tercih etti. Dıştan takmalı aynaya sahip bir teknenin bir elektrik motoruyla donatılması gerektiğini lütfen unutmayın. Ancak birçok kişi benzinli motor takıyor. Benzinli motora sahip bir motor takarken, motor gücü 3,3 hp'den fazla olmamalıdır. Ancak kıç aynalığı asılı bir tekne için bu motor gücü bile yüksek olabilir ve teknenin hızı düşer.

Motorlu kayrak tekneler su üzerinde yüksek hızlı yolculuk için uygundur. Vasistasları çerçeveye sağlam bir şekilde monte edilmiştir ve bu tasarım, 5-6 hp'ye kadar daha güçlü motorların kurulumuna izin verir. Bir kayıktan daha fazla kapalı bölmeye sahiptirler ve daha kalın PVC kumaşlar kullanırlar. Bu tekne çok daha güvenli ve daha güvenilirdir.

Tek bir teknede kaymaya devam etmek için 5 hp'lik bir benzinli motora ihtiyaç vardır ve uzunluğu 3,5 m ila 4,2 m arasındaki teknelerde, yüksek hızda kaymaya geçmek için 8 hp'den fazla bir benzinli motor gerekir. Gemide iki balıkçı var.

Teknenin büyüklüğüne karar verdikten sonra renklerine dikkat edin. İnsanlar balık tutarken genellikle açık gri veya gümüş tonlarını seçerler. Normal renkteki tekneler kamuflajlı olanlardan çok daha ucuzdur. Ayrıca gündüz balık tutarken açık renkli tekneler daha az ısınır ve güneşli bir günde balıklar karanlık olanlara göre daha az görünür. Kamuflaj botlar, avlarına gizlice yaklaşmanın gerekli olduğu durumlarda avcılar için daha uygundur.

PVC teknelerin yoğunluk dereceleri vardır. Örneğin, kürekli tekneler için 750 g/m2, kürek motorlu tekneler için 950 g/m2'ye kadar, yalnızca motorlu tekneler için 1050 g/m2 ve üzeridir. Bu derecelendirme yaklaşıktır. Ancak üreticiler 750 gr/m2 yoğunluğundaki PVC tekneye benzinli motor koyarsa tekne rijitliğini kaybeder ve bu da güvenliğinizi azaltır. Elbette daha az maliyetli olacak, ancak güvenlik pahasına böyle bir fiyat indirimine ihtiyacınız var mı?

PVC üreticisinin ülkesinin kalitesine dikkat edin ve tercihinizi en iyi kaliteye sahip olan Avrupa ülkelerinden üreticilere verin. Güneydoğu Asya ülkelerinden gelen PVC kötü değil ama yine de daha kötü kalitede. PVC'nin kalitesi ne kadar iyi olursa tekne o kadar ağır olur ve buna her zaman ihtiyacınız olmaz.

PVC tekne seçerken katlanmış tekneyi kontrol etmeden kesinlikle almamalısınız. Tekneyi açtığınızdan, tamamen şişirdiğinizden ve bağlantı yerlerini ve dikişlerini görsel olarak kontrol ettiğinizden emin olun. Üzerinde kıvrım olmamalıdır - bu, yapıştırma veya kaynak kalitesini gösterir.

Valflere dikkat edin. Tekne silindirlerindeki aşırı basıncın otomatik olarak serbest bırakılmasıyla ve serbest bırakılmadan olabilirler. Otomatik bir valf, PVC teknedeki basıncı istenen duruma düşürmenizi sağlar.

Vasistasın silindirler arasında tekneye nasıl yapıştırıldığına dikkat edin. Vasistas çeşitli şekillerde yapıştırılabilir. Üzerine PVC kumaş parçaları kullanılarak yapıştırılabilir veya üzerine lastik jant yapıştırılabilir, üzerine silindirler yapıştırılabilir. Kauçuğun motorun güçlü titreşimlerini yumuşatması ve teknenin daha uzun süre dayanabilmesi nedeniyle, kıç yatırmasını takmanın ikinci yöntemi tercih edilir.

Bir ayak kurbağası veya bir kompresör kullanarak teknenin nasıl şişirildiğine dikkat edin. Her teknenin kesin olarak belirlenmiş bir basınç sınırı vardır. Bu nedenle kurbağalı bir tekneyi şişirirken, kompresörün aksine onu pompalamak imkansızdır.

PVC tekne kullanmak

PVC malzemeden yapılan tekneler, silindirler ile zemin arasına girebilecek her türlü kumdan korkar. Bu nedenle her balık avlama gezisinden sonra teknenin yıkanması gerekir. Bunu yapmak için tekneyi ters çevirin, kaldırın ve avucunuzla içine su dökün.

Güçlü bir motor kullanıldığında, aynalık titreşimden uzaklaşabilir ve sıkışıp kalabilir. Bu durumda kendiniz onarmak sorunlu olacaktır. Bu nedenle tekneniz için mümkün olan en büyük motoru kullanmaya çalışmayın.

Bir teknede çıkrıkla balık tutmayacaksanız veya seğirme yapmayacaksanız, sadece beyaz balık için balık tutacaksanız, o zaman tekne için PVC tekne kumaşından yapılmış şişme sandalye almanızı tavsiye edebiliriz. Özellikle oltanın arkasında uzun süre oturmaktan sırtı ağrıyan ve beşinci noktası yumuşak bir yerde olanların satın alması faydalıdır. Doğru, içindeki iniş biraz daha düşük olacak.

PVC tekne depolama

Balık tutarken teknenin size uzun süre hizmet verebilmesi için doğru şekilde saklanması gerekir. Şişme botları şişirilmiş halde saklamak ve taşımak en doğrudur. Sonuçta, PVC malzemede hiçbir kıvrım veya bükülme oluşmaz, bu nedenle teknenin esnekliği ve gücü genellikle bozulur. Ve eğer bir tekneyi şişirilmiş halde taşımak sorun yaratabiliyorsa, bu durumda saklamak onun hizmet ömrünü uzatacaktır.

Bir tekneden balık tutarken, balıktan gelen mukus her zaman teknenin yan tarafında kalır ve bu koku kemirgenleri çeker. Bu nedenle uzun süreli depolama sırasında teknenin deterjanlarla iyice yıkanması ve kemirgenlerin ulaşamaması için şişirilmiş ve açılmış halde daha yükseğe asılması gerekir.

Bu soruların cevaplarına karar verdikten sonra tekne seçiminizi değerlendirmeniz daha kolay olacak, ardından diğer parametreleri değerlendirebilirsiniz.

Sitede görüşürüz
Kuyruk yok, terazi yok!

Geçenlerde Leningrad bölgesindeki Kirovsk'tan yeğenimden yeni bir şişme bot satın aldığını söyleyen ve satın almayla ilgili yorumlarını sorduğu bir mektup aldım. Mga kolunun birleştiği yerden Ladoga Gölü'ne kadar Neva'da balık tutuyor. St. Petersburg'da bir tekne satın alın Oldukça iyi bilinen bir mağazaya gitmeye karar verdi çünkü bu mağazanın kendi bölgesindeki en düşük fiyatlara sahip olduğunu ve farklı üreticilerin teknelerinin geniş bir seçkisine sahip olduğunu söyledi. Bu mağazayı, birlikte tekne seçtiği hevesli bir balıkçı olan arkadaşı ona tavsiye etti ve mağaza çalışanı onlara aktif olarak yardımcı oldu. Seçim şişme bot Amiral 320 S'ye düştü. Ona cevap verdim ve şimdi ona blogda daha detaylı anlatmaya karar verdim: şişme PVC bot nasıl seçilir satın alırken.

Şu anda PVC şişme bot pazarı çok çeşitlidir ve daha sonra satın almanın keyfini çıkarmak için seçimini dikkatlice düşünmeniz gerekir.

Uzun süre yüksek kalitesini korurken, tam olarak sizin istek ve ihtiyaçlarınızı karşılayacak modeli tercih etmek gerekir.Kışın tekneyi saklayacak yeri olmayan ve ayrıca tekneyi saklamayan balıkçılık tutkunları için. römork kullanarak taşıma olanağına sahip olmak, PVC şişme bot– tekneden balık tutmak için en iyi çözüm. Şişme botun en büyük avantajı taşıma kolaylığıdır. Bunu yapmak için, tekne hava ile şişirilmiş olarak rezervuarın kıyısına getirilmeli ve hiçbir şey için endişelenmemeli, rahat bir geminin manzarasının ve yumuşak hareketinin yanı sıra zengin bir avın tadını çıkarmalısınız. Nihayet tekneden balık tutmak balıkların hareket ettiği, beslendiği ve kaldığı yerlere yaklaşmanızı sağlar.

PVC teknelerin sınıflara göre ayrılması

PVC şişme bot nasıl seçilir

PVC şişme bot nasıl satın alınır yani sana yakışıyor mu?

Tabi önce fiyat etiketine bakıyorlar, sonra ben dış görünüşe dikkat ediyorum. Ancak bu iki parametre bile her zaman en önemli ve önemli değildir.

Büyük bir teknenin konforu, önemli ağırlığı nedeniyle boşa çıkar - sonuçta PVC malzemesi çok katmanlı ve oldukça ağırdır. Ayrıca teknenin hacmi büyük olup, araba ile ulaşım ciddi bir kapasite gerektirmektedir. Bu nedenle teknenin taşıyacağınız arabanın bagajına sığması gerekir.PVC teknenin çalışma hacmi gerçek boyutlarından çok daha küçüktür. Ve mağazada size büyük görünebilirse, o zaman bir göletin içinde olduğunuzda, şişirilmiş silindirler nedeniyle tekne çok daha küçük görünecektir.

PVC tekne kullanmak

PVC tekne kullanırken, kesilme ve çizilmelere karşı daha hassas olduklarını ve bu konuda lastik botlardan bile daha geride olduklarını lütfen unutmayın. Bu nedenle kendisini kesebilecek nesnelerle temasından kaçınmalısınız.PVC malzemeden yapılan tekneler, silindirler ile zemin arasına girebilecek her türlü kumdan korkar. Bu nedenle her balık avlama gezisinden sonra teknenin yıkanması gerekir. Bunu yapmak için tekneyi ters çevirin, kaldırın ve avucunuzla içine su dökün.

PVC tekne depolama

Bir tekneden balık tutarken, balıktan gelen mukus her zaman teknenin yan tarafında kalır ve bu koku kemirgenleri çeker. Bu nedenle uzun süreli saklama sırasında teknenin deterjanlarla iyice yıkanması ve kemirgenlerin ulaşamaması için şişirilmiş ve açılmış halde daha yükseğe asılması gerekir.Balıkçılık yaparken teknenin size uzun süre hizmet verebilmesi için, doğru şekilde saklanmalıdır. Şişme botları şişirilmiş halde saklamak ve taşımak en doğrudur. Sonuçta, PVC malzemede hiçbir kıvrım veya bükülme oluşmaz, bu nedenle teknenin esnekliği ve gücü genellikle bozulur. Ve eğer bir tekneyi şişirilmiş halde taşımak sorun yaratabiliyorsa, bu durumda saklamak onun hizmet ömrünü uzatacaktır.

Bu soruların cevaplarına karar verdikten sonra tekne seçiminizi değerlendirmeniz daha kolay olacak, ardından diğer parametreleri değerlendirebilirsiniz.