Zenit Arena stadyumunun inşası Rus futbolunun en uzun projesidir. Uzun süredir inşaatına 2007 yılında başlanan ve henüz tamamlanamayan projenin tamamlanma süresi sürekli erteleniyor ve maliyet de her geçen gün artıyor. Müteahhit ve yöneticilerin stadın inşası ile ilgili cesaretlendirici açıklamaları gazetelerde düzenli olarak yer alıyor.

Zenit zaten yeni bir arenayı bekliyor ancak oyuncular inşaatın hızını hiçbir şekilde etkileyemiyor. O halde, yeni bir stadyum inşa etme fikrinin ilk ortaya çıktığı on yıl öncesine, hızlı bir şekilde ilerleyelim.

2005 yılı

Mart 2005'te, Krestovsky Adası'ndaki Kirov Arena'nın yıkılacağı ve yerine bir stadyum inşaatına sıfırdan başlanacağı bilgisi ortaya çıktı. Zenit, kadroda hala UEFA Kupası ve Hulk'tan uzaktı. Yönetim, yeni arenanın yüz elli milyon dolara mal olacağını ve 50 bin seyirci kapasitesine sahip olacağını açıkladı.

Zaten Nisan ayında gelecekteki stadyumun konsepti ortaya çıktı. Temel Old Trafford'du. Bu fikir daha sonra açık stadyumun Rusya iklimine uygun olmadığını düşünen Demit Momot tarafından eleştirildi. Altı ay sonra yönetim, Zenit Arena stadyumunun inşaatının şimdiden 250 milyon dolara mal olduğunu duyurdu.

2006

Ocak ayında, inşaatın organizatörleri Gazprom Arena'yı (stadyum olarak adlandırmayı planladıkları gibi) 2009 yılına kadar işletmeye alma sözü verdiler. O zaman bile analistler tekrarlanan ertelemeler öngördü. Nisan ayında St. Petersburg vali yardımcısı, Zenit Arena stadyumunun inşaatının bu yılın sonunda başlayacağına söz verdi.

2006 yazında bir Japon firmasının geliştirdiği arena projesinin tanıtımı yapıldı. Yapının, ısıtma imkanı olan uzay gemisi şeklinde bir çatıya sahip olması gerekiyordu. Projenin maliyeti 225 milyon dolardı. Yıl sonunda bir inşaatçı belirlendi. Zenit Arena stadyumunu 6,7 milyar rubleye inşa etme sözü veren SINTEZ-SUI LLC şirketiydi.

2007

Mart ayında Valentina Matvienko inşaatın sonuna kadar tamamlanacağını ve takımın gelecek sezonu yeni stadyumda geçireceğini söyledi. Bir ay sonra St. Petersburg valisi, Zenit Arena stadyumunun geri çekilebilir bir saha alacağını ve bunun ek paraya mal olacağını söyledi. Eylül ayında vali yardımcısı inşaatın programın ilerisinde olduğunu belirten bir açıklama yaptı. Arenanın Aralık 2008'de hazır olacağına söz verdi.

2008

Mart ayında yeni bir stadyum inşaatının daha pahalı hale gelebileceğini bildirdi. Gazprom ek yatırım için getirildi. Bir ay sonra Alexander Dyukov, 2009'da FC Zenit'in yeni stadyumunu görmeyeceğini açıkça belirtti. Teslimat için son tarih muhtemelen 2010'a kaydırıldı. Ayrıca inşaat maliyeti artık 13-14 milyar rubleye ulaşıyor.

Yaz ortasında Zenit Arena stadyumunun fiyatında bir artış daha yaşandı. Şimdi fiyat 23,7 milyar ruble gibi devasa bir rakama ulaştı. Yönetim 62.000 kişilik kapasite sözü verdi. Yıl sonunda inşaatın 13,2 milyar ruble tutarında sözleşme imzalayan Inzhtransstroy firması tarafından gerçekleştirileceği açıklandı.

yıl 2009

Nisan ayında medyada ünlü Metallica'nın 2010 yılında stadyumun açılışında sahne alacağı bilgisi yer aldı. Aralık ayında inşaatı devam eden saha incelenmiş ve FIFA şartlarını karşılamadığı tespit edilmişti. Tribünlerin konumu ve tribün altındaki odaların konumuyla ilgili şikayetler vardı.

2010

Şubat 2010'da stadyumu daha geniş (67.000) hale getirmeye karar verdiler ve bu da maliyetini etkiledi. Nisan ayında yapılan bütçe ayarlamaları nedeniyle inşaat süreleri yeniden uzuyor. Bu nedenle maliyet yeniden artıyor. Yıl sonunda Zenit başkanı arenanın yeniden tasarımının tamamlandığını duyurdu. Yeni kapasite 68.000 kişi olacak.

2011

Ocak ayında Glavgosexpertiza, arenanın halihazırda inşa edilmiş olan çatısının sökülmesini emreder, bu da ek maliyetlere ve inşaatın ertelenmesine yol açar. Şimdi toplam inşaat maliyeti zaten kozmik 33 milyar ruble. Ekim ayında müşterinin hoşlanmadığı çatı yeniden yıkıldı. Kasım ayında bitmiş arenanın tesliminin 2013 yılında yapılması planlanıyor. Maliyet 40 milyar rubleye çıktı.

2013 yılı

Sene başında stadın yüzde 34,4 oranında hazır olduğu açıklandı. Şubat ayında Soruşturma Komitesi, arenanın inşasıyla ilgili bir dolandırıcılık vakasını araştırmaya başladı. Dava, ilk yükleniciyi ve 500 milyon ruble miktarını kapsıyor.

Mart ayında inşaat yönetimi, arenayı 2016 yazında hizmete açma sözü verdi. Yaz aylarında, kendi sahasında 2018 Dünya Kupası maçlarına ev sahipliği yapacak olan Zenit Arena stadyumunun inşaatının sadece %35'inin tamamlandığı ortaya çıktı.

yıl 2014

Nisan ayında tesisin işletmeye alınması için kesin tarih belirlendi - 15 Haziran 2016. Vali yardımcısı, maliyette bir artış olasılığını dışladı ve rakamın 34,9 milyar ruble olduğunu belirtti.

2015

Mart ayında 145 milyon rublelik hırsızlık davası kapatıldı. Gerekçe ise zamanaşımı süresinin dolması. Kasım ayında Zenit'in ilk maçını Eylül 2016'da yeni stadyumda oynayacağı açıklandı. Bir ay sonra tarih tekrar Aralık ayına taşındı.

2016

Şubat ayında yüklenici inşaat miktarını 35,3 milyar rubleye çıkarmayı talep ediyor. Yaz aylarında video kartı kurulumu için tasarlanan 144,5 milyon ruble kaybedildi. İşçilerin ücret almadığı bilgisi ortaya çıktı. Genel yükleniciye göre 13 Temmuz'da Raider'ların ele geçirme girişiminde bulunuldu ve şehir yönetiminin bu şekilde tesisin tamamlanmasını geciktirmeye çalıştığı göz ardı edilmedi.

1950'den 2006'ya kadar Krestovsky Adası'ndaki St. Petersburg'da adını taşıyan bir stadyum vardı. Kirov. Dünyanın en büyük stadyumlarından biriydi; Sovyetler Birliği, Rusya ve Avrupa'nın en büyüğüydü.

Bu sahadaki son resmi maç 6 Temmuz 2006'da oynandı ve 2006 yılı sonunda aynı alanda yeni ve neredeyse dünyanın en pahalı stadyumunun inşaatına başlanmak üzere stadyum söküldü. Proje bütçesi yaklaşık 35 milyar ruble.

Ve inşaat başladı...

2007 yılı içerisinde kazık sahası tamamlanmış ve hafriyat işleri tamamen tamamlanmıştır. 2008 yılında proje hazırdı, devlet sınavını geçti ancak çeşitli anlaşmazlıklar nedeniyle inşaat durduruldu.

Aralık 2008'de inşaat çalışmalarına yeniden başlandı. Ancak Aralık 2009'da stadyum projesinin FIFA gerekliliklerine uygunluğu kontrol edildikten sonra, inşaatı devam eden stadyumun bir dizi kritere göre bu standartları karşılamadığı ortaya çıktı. Ana şikayetler, tribünlerin konfigürasyonu (rahat görüş sağlanması, kapakların konumu) ve kalın duvarlarla küçük bölmelere bölünmüş alt tribün odalarının yerleşimi ile ilgiliydi. İçeride neredeyse hiç salon veya açık alan yoktu. Belirlenen eksiklikleri gidermek için Nisan 2010'da yeni bir genel tasarımcı getirildi - spor tesislerinin tasarımında geniş deneyime sahip olan Mosproekt-4 (örneğin, Moskova'daki Lokomotiv stadyumu).

Tribünlerin altındaki tesislerin yerleşimi ve tribünlerin konfigürasyonu, bu seviyedeki stadyumlar için FIFA gerekliliklerine uygun hale getirildi. Geniş salonlar ve boş alanlar ortaya çıktı ve stadyumun her katında ilave kafe ve barların barındırılabileceği yerler bulundu. Yapılan değişiklikler nedeniyle inşaat Aralık 2009'da tekrar durduruldu ve Ağustos 2010'da tamamen yeniden başlatıldı.

2008 yılından bu yana inşaat, Transstroy yapısının bir parçası olan Inzhtransstroy tarafından yürütülmektedir.

Yeni stadyum 2018 yılında Dünya Kupası maçlarına ev sahipliği yapacak. Yarı finaller dahil. Final maçı Luzhniki'de oynanacak. İnşaatı tamamlandığında stadyumun Avrupa'nın teknolojik açıdan en gelişmiş ve en gelişmiş spor tesislerinden biri haline gelmesi planlanıyor. Üzerinde atletizm pisti olmayacak ve sadece futbol maçlarına yönelik olacak.

Gelin bu mühendislik harikasına bir göz atalım. Odaklanmaya değer birkaç teknik çözümü açıklayacağım:
- açılır futbol sahası;
- standın bulunduğu 100 metre açıklığa sahip devasa bir betonarme köprü;
- sürgülü tavan.

Ve inşaatı durdurmak sadece faydalıydı. Bu süre zarfında yığın alanı stabil hale geldi ve artık tortu üretmiyor. Onunla bağlantılı başka bir hikaye daha var. Gerçek şu ki, ilk genel müteahhit (Avant) kazıklarda işi biraz abarttı ve gereğinden fazla yığın vardı. Sonuç olarak sahanın taşıma kapasitesi projeye göre planlananın iki katı kadar çıktı. Genel olarak onlarla karanlık bir hikaye yaşandı... Ama sonra proje değiştirildiğinde bu işlerin eline geçti - yeni stadyum projesi ve tüm değişiklikler ağırlık ve yük sınırlarına mükemmel bir şekilde uyuyor. Sadece stadyum çanağının altındaki ızgaraları güçlendirmek gerekiyordu.

Bu kadar tanıtım yeter, izleme zamanı geldi!

Primorsky bölgesinden güzel bir manzara. Stadyumun kendisi uçan bir daireyi andırıyor. Bu arada, özellikle rüzgar yüklerinin burada dikkate alınması gerektiğinden, özel aerodinamik bir şekle sahiptir.

Daha çok Zenit Arena olarak bilinen St. Petersburg'daki Gazprom Arena stadyumu 2016 yılında resmen açıldı. Binanın ana mimarı Japon Kisho Kurokawa'dır.

Uzun süre spor tesisinin ismine karar veremediler, önce buna Krestovsky stadyumu adını vermek istediler (bulunduğu adanın adından sonra), sonra daha popüler olanlar ortaya çıktı - Zenit Arena ve St. Petersburg stadyumu. Son seçenek - Gazprom Arena - inşaatın başlamasından 11 yıl sonra yalnızca Aralık 2018'de seçildi. Yıllar geçtikçe, Kuzey başkentinin sakinleri ve turistler stadyumu farklı şekilde adlandırmaya alıştılar, bu nedenle bugün ismin farklı versiyonlarını duyabilirsiniz.

Gazprom Arena, açılıştan önce bile Rusya'nın en pahalı stadyumu olarak ünlendi. Gerçekten de tesisin inşası için inanılmaz bir miktar harcandı. Çeşitli kaynaklara göre Zenit Arena'nın maliyeti 1 milyar doların üzerinde. İnşaat yılları boyunca stadyum, maliyetleri her yıl artan, ülkenin ana uzun vadeli inşaat projesi olarak ün kazandı. Ancak 2018 Dünya Kupası hazırlıkları kapsamında kiralama tamamlandı.

Gazprom Arena stadyumunun özellikleri:

• Kapasite - 68.000 kişiye kadar;
• Tüm tesislerin alanı 287,68 bin metrekaredir. metre;
• Yükseklik - 9 kat (75 metre), direkler dahil - 110 metre;
• Futbol sahasının alanı 9.840 metrekaredir. metre.

Bugün Gazprom Arena, hem spor hem de müzik etkinliklerine uygun, şehrin en iyi mekanlarından biridir. Stadyumun açılır kapanır çatısı, tesisin her türlü hava koşulunda kullanılmasına olanak tanıyor. Binanın altyapısı her ölçekteki etkinliğin düzenlenmesine olanak sağlıyor. Kiracıların emrinde çeşitli büyüklükteki tesisler, yemek servisi, mekan ve deneyimli çalışanlar bulunmaktadır.

En önemli olaylar St. Petersburg'daki "Gazprom Arena" stadyumu:

• Futbol turnuvası “Konfederasyon Kupası 2017”,
• FIFA Dünya Kupası 2018.

Arena, 2019 yılında UEFA Avrupa Ligi maçlarına ev sahipliği yapacak. Müzikal etkinliklerden en unutulmazı, Ekim 2018'de Gazprom Arena'da düzenlenen Leningrad grubunun konseriydi.

Gazprom Arena stadyumunda maç programı

Stadyumda tüm yıl boyunca çeşitli seviyelerde spor müsabakaları düzenlenmektedir. Elbette en çarpıcı olay 2018 FIFA Dünya Kupasıydı.Bugün Gazprom Arena, FC Zenit'in üssüdür - St.Petersburg'un en popüler ve sevilen futbol takımının iç saha maçları burada yapılmaktadır. Kışın arenada hokey yarışmaları düzenleniyor. 2018/2019 sezonunun oyun takvimi resmi Gazprom Arena web sitesinde mevcuttur.

Zenit Arena düzeni

St. Petersburg'daki bir stadyum nasıl dünyanın en pahalı futbol sahalarından biri haline geldi?

Rublenin devalüasyonu Krestovsky'nin mutlak fiyat rekoru kırmasını engelledi

St.Petersburg ve Ladoga Metropoliti Barsanuphius (ortada resim), şehir yetkililerinin (soldaki resim - Vali Yardımcısı Igor Albin) ve yüklenicinin talebi üzerine 12 Eylül'de Zenit Arena stadyumunda dua töreni yaptı. inşaat işinin başarıyla tamamlanması

10 Eylül'de, St. Petersburg'da yapım aşamasında olan bir futbol stadyumuna yapılan FIFA incelemesi ziyaretini haber yapmak için bir araya gelen gazetecilerin başlangıçta sahaya girmesine izin verilmedi. Şantiyedeki güvenlik rejimi keskin bir şekilde sıkılaştırıldı: içeri giren tüm arabalar köpeklerle arandı, inşaat sahası, çevre boyunca kurulan kalıcı çitin yanı sıra tel bölümlerle çevrildi. Organizatörler gazetecilere, orada her zaman bir şeyin çöküp düştüğünü açıkladı. Yük asansörleri söküldüğü için stadyum çanağına tırmanmanın imkansız olduğunu da eklediler.

Sonunda fotoğrafçıların yapının birkaç fotoğrafını çekmesine ve gazetecilerin müfettişlerin konuşmasını dinlemesine izin verildi.

Stadyumun inşaatı resmi olarak Aralık ayında sona erecek. St. Petersburg Vali Yardımcısı Igor Albin, inşaat sürelerinin karşılandığını söylüyor. Ancak bu zamana kadar tüm çalışmalar tamamlanmayacak. FIFA müsabaka direktörü Colin Smith, "Bu normal bir durum" dedi. FIFA, Smith ve Rusya 2018 organizasyon komitesi başkanının konuşmalarından da anlaşılacağı üzere, arenanın Haziran ve Temmuz 2017'de iki Konfederasyon Kupası maçına ev sahipliği yapmasını ve 2018 Dünya Kupası maçlarına zamanında hazır olmasını umuyor. , Alexey Sorokin.

Eylül ayı başlarında çok az kişi stadyumun zamanında inşa edileceğine inanıyordu. Tesis% 85 hazırdı, ayrıca yüklenici değiştirildi: St. Petersburg yönetimi, 2008'den beri arenayı inşa eden Engineering Corporation Transstroy-SPb (Inzhtransstroy) ve Transstroy Corporation ile olan sözleşmeyi feshetti. Aynı zamanda, yeni yüklenici belediyeye aitti, Metrostroy tesiste birçok eksiklik buldu ve bir şirket temsilcisi şunu itiraf etti: en kötüsü, küfün stadyumun alt kademesine, bazı yerlerde zeminden yaklaşık 1 metre yüksekliğe yayılmasıdır. Artık duvar kaplamalarının değiştirilmesi gerekiyor ve bitirme işi ancak çatıyı kapatacak ve binayı kuruttuktan sonra başlayabilir. Stadyumun çanağı da sular altında kaldı ve boşaltılması gerekti.

Genel olarak, arenanın inşaat dönemi, inşaat alanı ve stadyum tasarımının seçildiği 2004 yılına kadar uzanmaktadır (bkz. sayfa 21'deki ek). Daha sonra üç yılda ve 7,2 milyar rubleye inşa edilmesi planlandı. Neden dört kat daha uzun ve altı kat daha fazla para gerekti? Artık futbol taraftarı forumlarında sıklıkla bir karşılaştırma yapılıyor: St. Petersburg'daki futbol stadyumunun inşası Roma'daki Kolezyum'dan daha uzun sürdü. Antik arenanın inşası sekiz yıl sürdü; Rus inşaatı ise on yıl bile sürmedi. Rusya 2018 organizasyon komitesine yakın bir kişi, St. Petersburg'daki stadyumun 2018 Dünya Kupası hazırlık programındaki gerçekten sorunlu tek tesis olmayı sürdürdüğünü söyledi.

Görünen o ki, bu inşaat projesindeki temel sorun, pek çok şeyin belgelere değil, anlaşmalara dayalı olarak yapılmış olmasıdır. Ve ne zaman bir şeyler değişse (ruble kuru, St. Petersburg valisi ya da stadyumu kullanma planları) yeniden müzakere etmek zorunda kalıyorduk.

Petrol ve gaz değişimi

St.Petersburg'daki Krestovsky Adası'nda bir stadyum inşa etme projesi iki fikirden doğdu: 2000'li yılların başında şehir yetkilileri, 2001'den beri St. Petersburg sakini Alexey Miller tarafından yönetilen Gazprom ile yan kuruluşların bir kısmının devredilmesi konusunda müzakere etti. eski bir şehir idaresi yetkilisi, diğerinin şehre, geliştiricilerin Krestovsky Adası'nı lüks konutlarla inşa etmek istediklerini hatırlıyor. O zamanlar Kuzey başkentinin valisi olan Valentina Matvienko “ Gazprom" stratejik ortak. Şirket, şehrin gazlaştırılmasına yönelik büyük projeler gerçekleştirdi, sosyal ve hayırsever projeleri finanse etti ve aynı zamanda futbol kulübünün azınlık hissedarıydı " Zenit”, Valinin kök saldığı. Matvienko, Zenit için 60.000 koltuklu yeni bir arena inşa etme fikrini destekledi: Kulübün oynadığı 22.000 koltuklu Petrovsky stadyumu FIFA gerekliliklerini karşılamıyordu. Şirketin üst düzey yöneticileri inşaat fikriyle alev aldı " Açık yatırımlar", Interros'un bir parçası, Vedomosti'nin muhatabını hatırlıyor. Şirket, yeni bir stadyuma 150 milyon dolara kadar yatırım yapmaya ve bunun karşılığında da konut geliştirme için stadyumun arazisini almaya hazır. Daha sonra Açık Yatırımlar genel müdür yardımcısı olarak görev yapan Sergei Belikov, Krestovsky Adası'ndaki Kirov'a 2004 yılında Vedomosti'ye söyledi. “Zenit bölgeye baktı ve Krestovsky Adası'nın kendileri için faydalı olacağına karar verdi. Eski bir Smolny yetkilisi, bu seçeneğin kesinlikle seçildiğinden emin olmak için Gazprom'un projeyi kendisi finanse etmeye karar verdiğini hatırlıyor. Matvienko, Gazprom pahasına bir stadyumun inşasına ilişkin bir kararname imzaladı. Kisho Kurokawa'nın mimarlık bürosunun iddialı bir projesine göre inşa etmeye karar verdiler - tasarımındaki stadyumun düzeni bir uzay gemisine benziyordu. 2005 yılında gaz tekeli Zenit'in kontrolünü ele geçirdi ve St. Petersburg'daki Gazprom Neft de dahil olmak üzere birçok yan kuruluşunu yeniden kaydetmeye başladı. Bir yıl sonra Matvienko, "Zenith Arena" çalışma başlığı altındaki yeni stadyumun Gazprom Neft'in vergi gelirlerinden şehir bütçesine kadar şehir tarafından finanse edileceğini duyurdu. Aynı şekilde şehir, merkezini St. Petersburg'a taşımaya karar veren Gazprom için yeni bir ofis merkezinin inşasını finanse etme sözü verdi.

İlk yüklenici olan Sintez-SUI şirketi, tesisi 6,6 milyar rubleye inşa etmeyi üstlendi. Ancak 2008'de proje ilk kez değiştirildi - açılır zemin ve dönüştürülebilir bir çatı eklendi - ve inşaatın 23 milyar rubleye mal olacağı ortaya çıktı. Kriz nedeniyle şehrin yeterli parası yoktu - yetkililer Gazprom ofis kompleksini finanse etmeyi reddetti ve stadyum için yeni bir müteahhit aramaya başladı. Yarışmayı Transstroy şirketinin bir parçası olan Inzhtransstroy kazandı. "Transstroy" bir tutma yapısıydı " Basel» Oleg Deripaska. Kazanan, 13 milyar rubleye bir stadyum inşa etmeyi taahhüt etti. Bu paranın yeterli olmayacağı açıktı, ancak St. Petersburg yönetimi, Basel şirketlerinin karşılığında başka karlı projeler alacağına söz verdi, Basel üst düzey yöneticilerinin bir tanıdığını ve şehir idaresinin eski bir yetkilisini hatırlattı. Örneğin, Glavstroy-SPb'nin Deripaska'ya, St. Petersburg'un merkezindeki tarihi Apraksin Dvor kompleksinin yerinde yeni bir çok işlevli kompleks inşa etme projesi verme sözü verdiğini hatırlıyorlar. 2008 yılında Glavstroy, kendi topraklarında 300.000 metrekarelik bir alan inşa etmeyi bekleyen Apraksin Dvor'un yeniden inşası yarışmasını kazandı. m gayrimenkul. Başka bir eski üst düzey yetkili, Inzhtransstroy stadyum projesine "girdiğinde" her şeyin daha da kötü olduğu, bu kadar karmaşık bir stadyumun makul bir parayla inşa edilemeyeceği ve şirketin yeniden tasarlama ve tahmini artırma konusunda şehir yönetimiyle görüşmelere başladığı ortaya çıktı. Transstroy'un yöneticisi.

Şampiyonluk hedefleri

2010 yılında Rusya, 2018 FIFA Dünya Kupası'na ev sahipliği yapma hakkını kazandı ve stadyumun FIFA gerekliliklerine uygun olarak iyileştirilmesi gerektiği ortaya çıktı: kapasiteyi artırmak (80.000 koltuğa çıkma olasılığı ile 66.000 koltuğa kadar), güçlendirmek güvenlik. Mosproekt-4 Enstitüsü tarafından tamamlanan proje, Matvienko'nun sunumunda itiraf ettiği gibi, bir uzay gemisi yerine normal bir uzay gemisine benzemeye başladı - özellikle çatısı daha basit hale geldi: karmaşık bir fan şeklinde yerine, olağan kayan Birincisi, stadyumun etrafı duvarla çevriliydi vb. Enstitü projeyi ne kadar basitleştirmeye çalışsa da maliyeti 22 milyar rubleyi aştı. - ve yönetim buna göre Inzhtransstroy ile yapılan sözleşmenin maliyetini artırdı. 2011 yılında St.Petersburg valisi değişti: Matvienko Federasyon Konseyi'ne gitti ve onun yerine Georgy Poltavchenko atandı. Ekibinin Basel ile ilişkisi yürümedi. Örneğin, Apraksin Dvor'un yeniden inşasının tarihi binalar korunurken yapılması konusunda ısrar etti; bu da projeyi Deripaska'daki yapılar açısından daha az ilgi çekici hale getirdi. Sonuç olarak şehir, Glavstroy-SPb ile olan yatırım sözleşmesini yenilemedi.

Bazıları daha pahalı

Dünyanın en pahalı futbol stadyumları listesinin başında Londra'daki Wembley Stadyumu yer alıyor. Eski stadyumun yerine 90.000 seyirci kapasiteli bir arenanın inşası 1.25 milyar dolara mal oldu. Kompleks, ülkede futbolu yöneten İngiltere Futbol Federasyonu'na ait.
Başkentteki 71.000 koltuklu Brezilya Estadio Nacional Mane Garrincha'nın maliyeti 2010 yılında 900 milyon dolardı. Arena, 2014 FIFA Dünya Kupası ve Rio 2016 Olimpiyat maçlarına ev sahipliği yapmıştı.
2012 Olimpiyat Oyunları için Londra'da inşa edilen olimpiyat stadyumu (Londra stadyumu olarak da bilinir) şehir bütçesine 775 milyon dolara mal oldu. 2013 yılından bu yana İngiltere Premier Lig kulübü West Ham United tarafından 99 yıllığına kiralanıyor.
Arsenal'in ana sahası olan ve 2009 yılında inşa edilen Londra Emirates Stadyumu'nun değeri 750 milyon dolar.

2013 yılında şehir bir kez daha proje ve inşaat maliyetlerini değiştirerek 24 milyar rubleye çıkardı. projedeki önemli bir değişiklik nedeniyle Inzhtransstroy ile olan sözleşmeyi feshetti. Ancak şirket yeni bir sözleşme kazandı - zaten yıllık bir sözleşme, sonra bir tane daha ve sonuç olarak Transstroy yapıları 2016 yılına kadar inşaat gerçekleştirdi. Transstroy'un eski yöneticisi "Zorlanmadan anlaştık" diye hatırlıyor. Şirketin, yararlanıcının itibarına zarar vermeden, o zamana kadar ulusal önem kazanmış olan projeden çekilemeyeceğini söylüyor Deripaska. Ancak şehir yönetimiyle ilişkiler kötüleşiyordu. 2014 yılında Basel, Transstroy'un Deripaska'nın sınıf arkadaşı, Chelyabinsk Uralavtotrailer'in ortak sahibi Egor Andreev'e satıldığını duyurdu. Arkadaşları, Deripaska'nın genel müteahhitlik işiyle ilgili hayal kırıklığına uğradığını açıkladı.

Tüm katılımcılar ve inşaat sorumluları birbirlerine karşı çok sayıda şikayet biriktirdi. Rusya 2018 organizasyon komitesine yakın bir kişi, şehir yetkilileriyle de sorunlar yaşandığını hatırlıyor. Durum şu noktaya geldi: Stadyum projesine bir şeyler ekleyip, bu değişikliklerin FIFA tarafından gerekli olduğu gerekçesiyle gidip para talep edebilirlerdi. Kimin kime ne söylediğini anlamak için FIFA temsilcileri ve organizasyon komitesi çalışanlarıyla bir yüzleşme ayarlanması gerekiyordu, diye devam ediyor. Inzhtransstroy-SPb temsilcisi Nikita Pavlov yetkilileri savunarak, şehrin sadece maksimum ve benzersiz mühendislik ekipmanına sahip lüks bir stadyum inşa etmek istediğini söyledi.

St.Petersburg'da bir futbol stadyumu nasıl inşa edildi ve daha pahalı hale geldi?

Bir inşaat sahasında mücbir sebep

St.Petersburg İnşaat Komitesi'ne göre, 2016 yılında Inzhtransstroy inşaat programının keskin bir şekilde gerisinde kalmaya başladı. Mart ayında tamamlanan işin payı planın %67'si ise, Nisan ayında bu sadece %17 ve Mayıs ayında ise %20 idi. Pavlov, "İş hızının azalmasından değil, müşterinin tamamlanan işi kabulünün askıya alınmasından bahsetmek doğru olur" diye karşılık veriyor, "buna göre finansman hacmi ve iş üretim hızı düştü. Müteahhitler ve tedarikçilerle karşılıklı anlaşmalarda zorluklar ortaya çıktı.” Aslında, genel müteahhidin masrafları kendisine ait olmak üzere çalışmaya zorlandığını ve iki ay sonra inşaatın bağımsız finansmanı olanaklarını tükettiğini açıklıyor. Pavlov, bu dönemde tamamlanan ancak kabul edilmeyen işlerin toplamının 1,8 milyar rubleye ulaştığını söylüyor.

Pavlov, programdaki tüm gecikmelerin yalnızca müşterinin tasarım, tahmin ve çalışma belgelerini tam ve zamanında teslim etmemesi ve ayrıca müşterinin bireysel alan planlama ve mimari çözümleri değiştirme talimatı nedeniyle açıklandığını söylüyor.

Yapım aşamasındaki belgelerin mevcut olması koşuluyla tüm işlerin ücreti anında ödendi. Albin'in itiraz ettiği diğer bir soru da, genel yüklenicinin yapılan işe ilişkin belgeli kanıt olmaksızın ödeme almayı amaçlamış olmasıdır ki bu hem imkansız hem de yasa dışıdır, Albin'e karşı çıkıyor.

“Mayıs 2015'ten bu yana şantiyede gerçekten bir takım sorunlar birikti. Bunlar yalnızca müşteri ve yüklenici tarafından ortaklaşa çözülebilirdi. Bu, rublenin devalüasyonu, ekonomik kriz ve tamamlanmamış, sürekli değişen proje nedeniyle stadyum için bir bütçe açığıdır. İnşaat çalışmaları 2013 fiyatlarıyla yapıldı, bu yılın bahar aylarında bütçe arttı. Ancak çok geç oldu ve para şantiyeye ulaşmadı. Bu, proje yönetiminin müşteri açısından genel etkinliğidir. Bu sürekli değişen bir projedir ve eksiksiz bir inşaat belgeleri setinin eksikliğidir. Bu, tesisi uzun zaman önce kabul etmesi gereken işletmeci organizasyonla bir anlaşmanın olmamasıdır. Müşteri bu sorunları bizimle değil geç çözmeyi tercih etti” diye belirtiyor Pavlov.

Temmuz 2016'da St. Petersburg İnşaat Komitesi, Inzhtransstroy-SPb ile stadyumun tamamlanması ve Transstroy şirketi ile bitişik bölgenin iyileştirilmesi için genel sözleşme anlaşmalarını feshetti. Daha sonra FAS, her iki şirketi de vicdansız tedarikçiler listesine dahil etti ve bu da firmaların iki yıl boyunca devlet sözleşmelerine katılmasını yasakladı.

Komite, mahkeme aracılığıyla, ilk müteahhitten 2,74 milyar ruble tutarındaki ödenmemiş avansın, ikincisinden ise 861 milyon ruble tutarındaki ödenmemiş avansın iadesini talep etti. Devlet satın alma web sitesinde yer alan belgelerden de anlaşılacağı gibi, sözleşmenin feshedilme nedenleri şehir tarafından göç mevzuatının ihlali, çalışma programları ve Rostechnadzor tarafından belirlenen proje belgelerinin gerekliliklerinden sapmalar - özellikle ısıtma teknolojisindeki değişiklikler olarak belirtildi. Futbol sahasının doldurulması, geri çekilebilir saha yapısının doldurulması ve drenaj sistemi için teknik çözümler. 2015–2016'da "Inzhtransstroy-SPb". Pavlov, geçiş mevzuatının gerekliliklerini ihlal ettiği için hiçbir zaman adalet önüne çıkarılmadığını ve FIFA ve Zenit'in tavsiyeleri de dahil olmak üzere operasyonel iyileştirmeler amacıyla tasarım çözümlerinde değişikliklerin bizzat müşterinin kendisi tarafından yapıldığını vurguluyor.

İnşaat Komitesi ayrıca Inzhtransstroy'un gerçekleştirdiği işlerdeki yüksek orandaki kusurlardan da şikayetçi. Örneğin yetkililere göre, geri çekilebilir alandaki kusurlar artık inceleniyor ve gideriliyor, fan koltukları sökülüp yenileri takılıyor, kasenin metal yapılarında, betonarme yapılarda, betonarme yapılarda kusurlar gideriliyor. iç mekanların su yalıtımı vb. Pavlov, "Aslında tamamlanmamış hacimlerle ilgili iddialarda bulunuluyor" diye şaşırıyor. – Planlanan çalışma sürecinde bu tür yorumlar rutin olarak kaldırılır. Proje teslim edildiğinde tüm eksikliklerin giderilmesi gerekiyordu. Stadyumun yapısal güvenliği konusunda herhangi bir şikayet bulunmamaktadır. Ağustos 2016 itibarıyla Rostekhnadzor'un Inzhtransstroy-SPb'nin çalışmaları hakkında herhangi bir şikayeti yok.” Yeni müteahhit Metrostroy'un şu anda mücadele ettiği kalıbın Inzhtransstroy'un hatası olduğunu düşünmüyor: "[Binanın] devresi kapatılıncaya kadar sürekli drenaj gerekli ve biz ayrıldıktan sonra bu düzgün şekilde yapılmadı."

Inzhtransstroy'un yöneticilerini tanıyan bir kişi, belki de St. Petersburg yönetiminin, en karmaşık işlerden bazılarının kaldığı stadyumun inşaatını şehir yönetimindeki bir kuruluş tarafından tamamlamaya karar verdiğini öne sürüyor. Organizasyon komitesi yüklenicinin değiştirilmesini talep etmedi; organizasyon komitesine yakın bir kişi, bunun şu aşamada mega mücbir sebep olduğunu söylüyor. Organizasyon komitesi bu konuda resmi olarak yorum yapmadı.

Ağustos ayında eski müteahhitler FAS'a (üçüncü taraf St. Petersburg İnşaat Komitesi'dir) ve ardından İnşaat Komitesine karşı dava açtılar. Şirketler Smolny'den 1,8 milyar ruble geri almayı umuyor. gerçekleştirilen ancak kabul edilmeyen işler için ve aynı zamanda düzenleyici kurumun ahlaka aykırı tedarikçiler listesine dahil edilmesine itiraz etmek için. Smolny'ye karşı iddiada bulunan üçüncü kişiler bankadır. VTB ve Sermaye İnşaatı ve Yeniden Yapılanma Fonu.

VTB, Moskova Bankası'nı dikkate alarak, stadyum sözleşmeleri için 3,8 milyar ruble tutarında Inzhtransstroy-SPb garantileri verdi. 17 Ocak 2017'ye kadar

VTB Başkanı Andrei Kostin, Eylül ayı başlarında Interfax'a, VTB'nin kimin kime ve ne kadar borçlu olduğuna karar verecek olan mahkeme aracılığıyla garantileri ödemeye hazır olduğunu söyledi. Kostin, garantilerin iadesini Poltavchenko ile zaten görüştüğünü ve bu konuyu Deripaska ile görüşeceğini de sözlerine ekledi. "Inzhtransstroy"un "Basel" ile hiçbir ilgisi yok; "Basel"in bir temsilcisi, belki de bu açıklamanın "eski anılardan" yapıldığını öne sürdü. Inzhtransstroy'a yakın bir kişi, VTB garantilerinin Transstroy'un Andreev'e satışından önce verildiğini söyledi. VTB, stadyum garantileriyle ilgili sorular hakkında yorum yapmıyor. Haziran 2016'da Poltavchenko'ya gönderilen bir telgrafta Deripaska, Basel'in Inzhtransstroy-SPb'nin sahibi olmadığını, ancak Poltavchenko'ya duyduğu saygıdan dolayı inşaatın başarıyla tamamlanmasına yardımcı olmaya hazır olduğunu yazdı.

Albin, şehrin Inzhtransstroy'a hiçbir borcu olmadığına inanıyor. 1,8 milyar ruble değerindeki eserler ödeme için sunuldu, ancak Inzhtransstroy, 78 milyon ruble olmak üzere yalnızca 328 milyon ruble için destekleyici belgeler sundu. Albin, kendisine zaten ödeme yapıldığını ve geri kalanının ödeneceğini söylüyor. Avansın geri kalanının mahkemede bile iade edilmesi gerekecek. Albin, Inzhtransstroy'un açıklamaları hakkında "Bu örgütün eylemlerinde pek çok hile var" yorumunu yapıyor.

Arenanın inşaatının tamamlanması için gerekli miktar 2,6 milyar ruble. Şehir yönetimi, inşaat komitesinin 2016 yılı için hedeflenen yatırım programından çekildi; bir konut binası, altı okul ve yedi anaokulu da dahil olmak üzere 29 sosyal tesis inşa etmeleri gerekiyordu. Yeniden dağıtım, sosyal tesislerin faaliyete geçirilmesine ilişkin zaman çerçevesini etkilemeyecektir: 2017 taslak şehir bütçesi ve 2018-2019 bütçe taslağını ayarlarken fonlar yatırım programında dikkate alınacaktır. Yasama Meclisi'nin sonbahar oturumunda Poltavchenko söz verdi.

Bu yılın nisan ayında St. Petersburg Toponymic Komisyonu'nun kararıyla "Krestovsky" adını alan stadyum, işletmek üzere Zenit'e devredilecek. Albin Vedomosti'ye, adın değişebileceğini ancak transfer anlaşmasının imzalandığını, stadyumun kiraya verildiğini ve ardından imtiyazlı geçişe geçildiğini söyledi. Anlaşmanın mali şartlarını açıklamadı. Poltavchenko, kulübe, stadyumun faaliyete geçmesi için gerekli ekipmanın satın alınması talebiyle bir mektup yazdı. Albin, mevcut sözleşmelerin catering, ilaç ve spor bileşenlerine yönelik ekipmanları içermediğini ve bunun işletme organizasyonunun sorumluluğunda olacağını açıkladı. Yetkiliye göre, maliyetinin yanı sıra kira ve imtiyaz koşulları da henüz belirlenmedi. St.Petersburg yönetiminden bir yetkiliye göre, stadyumun işletmesinin yaklaşık 600 milyon ruble olduğu tahmin ediliyor. yıl içinde. Gazprom ve Zenit temsilcileri Vedomosti'nin sorularını yanıtlamadı.

St.Petersburg yönetimi nihai inşaat maliyetlerinin 42 milyar ruble olduğunu tahmin etti.

Elbette St.Petersburg'da benzersiz bir stadyum inşa edildi; dünyanın hiçbir yerinde bu büyüklükte, açılır tavanlı ve açılır sahalı bir yapı yok, ancak maliyeti, tıpkı diğer birçok Rus stadyumu gibi hala çok yüksek. Danışmanlık şirketi Arena Com'un CEO'su Thomas Speck, 2018 Dünya Kupası masrafları devlet tarafından karşılanarak inşa edildiğini söylüyor. Speck, yüksek kaliteyi sağlamak için saha başına 4.500 € ile 5.000 € arasında bir inşaat maliyetinin düşünüldüğünü açıklıyor. Bu hesaplamaya göre Zenit arenasının maliyetinin 400 milyon euroyu aşmaması gerekiyordu. Speck, St. Petersburg stadyumunun mevcut euro döviz kuruyla değerinin 580 milyon eurodan az olmasına rağmen, 2014 yılında Euro 2020'ye ev sahipliği yapmak için resmi başvuruda bulunurken Rusya'nın Krestovsky Adası'ndaki stadyumun maliyetini 934 milyon euro olarak tahmin ettiğini hatırlatıyor. Euro. Avrupalı ​​uzmanlara göre stadyumun gerçek fiyatının en az 1 milyar avro olduğu ifade ediliyor. Bu durumda stadyum, 1,25 milyar dolar maliyetle inşa edilen Londra'daki Wembley ile dünyanın en pahalı futbol sahası statüsü için yarışabilir.

Speck, sorunun devlet parasıyla başka bir "beyaz fil" yaratılmasından endişe ediyor. Arenanın işletme maliyetlerini karşılamak ve para kazanmak için yılda en az 100 etkinlik düzenlenmesi gerektiğine inanıyor. Özellikle stadyumun mahallede birden fazla rakibi olduğu göz önüne alındığında bu çok zor: Kapalı alan " Sibur Uzman, aynı Krestovsky Adası'ndaki "Arena" ve spor ve konser kompleksi "Petersburgsky"ye dikkat çekiyor.

Makalenin hazırlanmasına Bela Lauw, Rinat Sagdiev, Alexandra Terentyeva katıldı

İnşaat aşamasında, St. Petersburg Zenit'in yeni stadyumu defalarca herkesin dikkatinin odağı haline geldi. Bunun temel nedeni teslimat sürelerinin sürekli ertelenmesi ve düzenli bütçe artışlarıdır. Bununla birlikte, 2017 yılında uzun zamandır beklenen proje tamamlandı ve Rusya'nın kuzey başkenti Krestovsky Adası'nda modern bir stadyum aldı.

Genel bilgi

Resmi site: arena.fc-zenit.ru

Kapasite: 56.196 koltuk (spor etkinliklerinde)

Adres: St. Petersburg, Futbol Sokağı, 1

Gezgin için GPS koordinatları: 59.972878, 30.221394

Yapım yılı: 2017

Alan: 105×68 m.

Skor Tablosu: elektronik.

Çatı: kaymak.

Kaplama: doğal.

Stadyumun iç çalılığı geleneksel olarak iki katmana ve dört sektöre bölünmüştür: A, B, C, D. Zenit maçları için biletler çeşitli şekillerde satın alınabilir: resmi web sitesi aracılığıyla, kulüp mağazasında, müşteri ofisinden, terminaller kullanılarak . Müşteri ofisinin adresi Dobrolyubova Bulvarı, 16, lit. A, bina 2'dir. Zenit Arena'ya bilet satın alabileceğiniz mağazaların ve diğer yerlerin adreslerini, stadın resmi web sitesinden veya FC Zenit'in web sitesinden kontrol etmeniz gerekmektedir.

Bilet satın almanın en kolay yollarından biri resmi İnternet portalını kullanmaktır. Müşteriler için gerekli tüm bilgilerin yanı sıra uygun bir yeri hızlı bir şekilde seçmenize ve rezervasyon yapmanıza olanak tanıyan kullanışlı bir grafik arayüz içerir.

Uzun süren inşaat sürecine, isimlerle ilgili kafa karışıklığına ve diğer hoş olmayan nüanslara rağmen, St. Petersburg Stadyumu (Zenit Arena), Rusya Federasyonu'nun kuzey başkentinin merkezi spor tesisi olma şansına sahip. UEFA, Krestovsky Adası'ndaki yeni stadyumu maksimum 4. kategoriye atadı ve böylece St. Petersburg arenasını en iyi futbol tesisleriyle aynı seviyeye getirdi.

St. Petersburg Arena sadece futbol maçlarının oynandığı bir yer değil. Hemen hemen tüm modern stadyumlar gibi yapı da çok işlevlidir. Kültürel ve eğlence etkinliklerinde kasenin kapasitesi 80.000 koltuğa çıkarılabilmektedir. Bu, stadyumu büyük ölçekli festivaller ve dünya yıldızlarının performansları için mükemmel bir mekan haline getiriyor.

Stadyuma nasıl gidilir? Altyapı

Metro

St.Petersburg'un ana spor arenasından yaklaşık iki kilometre uzaklıkta Krestovsky Adası metro istasyonu bulunmaktadır. Taraftarlar ayrıca stadyuma yürüme mesafesinde bulunan iki istasyonu daha kullanabilirler: “Staraya Derevnya” ve “Chkalovskaya”. Krestovsky Adası istasyonundan arenaya yolculuk süresinin yaklaşık 25 dakika olacağını belirtmekte fayda var.

Tramvay

48 numara, 19 numara. Tramvay tarifesinin ve ek güzergahların mevcudiyetinin açıklığa kavuşturulması gerekmektedir.

Otobüsler ve servisler

10 Nolu, 14 Nolu, 25 Nolu, 25A Nolu Otobüsler, K-131. Maçtan iki saat önce ve sonra özel servis otobüsleri çalışıyor. Programları ve son durakları değişebileceğinden, stadyumu ziyaret etmeden önce bu tür bilgilerin resmi web sitesinden kontrol edilmesi gerekmektedir.

Stadyuma 2017 yılı Mayıs ayı sonunda açılan Yat Köprüsü üzerinden de yürüyerek ulaşabilirsiniz. Köprünün yaya olacağı varsayılıyor. Ancak otobüslerde fanların taşınması için de kullanılabilir.

Arabayla

Ayrıca kendi kişisel ulaşım aracınızla St. Petersburg stadyumuna gitme seçeneği de bulunmaktadır. Araç, harici otoparka (2.732 park yeri) veya dahili otoparka (240 park yeri) park edilebilir. Her iki park alanı da körfez tarafında yer almaktadır. Araç bileti satın alabileceğiniz adres ve tüm şartlara stadyumun resmi sayfasından ulaşabilirsiniz.

Zenit Arena, Krestovsky Adası'ndaki ana spor tesisidir ancak tek spor tesisi değildir. Futbol stadyumundan çok uzak olmayan, 7.120 taraftarı ağırlayabilen çok işlevli Sibur Arena kompleksi bulunmaktadır. Boks maçları ve MMA müsabakaları sırasında seyirci kapasitesi 8.000 koltuğa kadar çıkmaktadır.

Sibur Arena'nın yanı sıra Krestovsky Adası'ndaki St. Petersburg stadyumuna Locosphinx bisiklet pisti ve Atletizm Arenası eşlik ediyor. Tüm bu spor tesisleri arasında 2009 yılında inşa edilen Park Krestovsky Hotel de bulunmaktadır.

Uzun inşaat

St.Petersburg'da yeni bir stadyumun inşasına düzenli olarak toplumda aktif olarak tartışılan skandallar eşlik etti. Arenanın inşaatı ciddi şekilde gecikti ve bütçesi sürekli arttı. Bu, hem St. Petersburg taraftarları arasında hem de futboldan oldukça uzak insanlar arasında olumsuz duygulara ve güvensizliğe neden oldu. Gazeteciler inşaata 40 milyar rubleden fazla harcandığını hesapladı. Doğal olarak bu muazzam miktar, dünyanın en iyi stadyumlarını inşa etmenin maliyetiyle karşılaştırıldı. Örneğin Juventus Stadyumu üç yıldan biraz fazla bir sürede inşa edildi ve maliyeti 100 milyon Euro'nun biraz üzerindeydi.

Zenit Arena eski stadyumun yerine inşa edildi. 1950'den beri Krestovsky'de faaliyet gösteren Kirov. Önceki stadyumun da karmaşık ve uzun bir inşaat geçmişine sahip olması dikkat çekicidir. 1932 yılında çalışmalara başlandı ve stadyum işletmeye açıldı. Kirov ancak 18 yıl sonra tanıtıldı. Doğru, bu durumda uzun süren inşaatın nedeni İkinci Dünya Savaşıydı.

2006 yılında stadyumun sökülmesi için çalışmalar başladı. Kirov, ardından gelecekteki St. Petersburg arenasının inşasına başlandı. O dönemde stadyumun adının Gazprom Arena olacağı varsayılmıştı. Kompleksin ismiyle birlikte oldukça ilginç metamorfozlar meydana geldi. Farklı aşamalardaki basın temsilcileri bile stadyuma "Gazprom Arena", "Zenit Arena" veya "St. Petersburg" adını verdi. Bu karışıklık kısmen kompleksin inşasını çevreleyen belirsiz durumdan kaynaklanıyordu. Başlangıçta işin Gazprom tarafından finanse edilmesi planlanıyordu. Bu durumda stadyumun adında kurumun adının bulunması oldukça mantıklıydı. Ancak daha sonra inşaat için şehir bütçesinden para tahsis edildi. Arenanın ismiyle ilgili sorun geçerliliğini koruyor. 2017 Konfederasyon Kupası ve 2018 FIFA Dünya Kupası maçları süresince “St. Petersburg Arena” isminin kullanılmasına karar verildi.

2007 yılında Krestovsky'deki eski stadyum tamamen yıkıldı. Temel çalışmalarının ardından yeni modern spor kompleksinin ilk taşı atıldı. Mimari tasarım yarışmasını, aynı 2007 yılında vefat eden ünlü Kise Kurosawa'nın "Kisho Kurokawa Architects & Associates" ajansı kazandı.

Projenin teslim tarihi defalarca ertelendi ve stadyumun maliyeti düzenli olarak arttı. Bununla birlikte Krestovsky Adası'ndaki kompleks inşaatı 2017 yılında tamamlandı. 2018 Dünya Kupası şüphesiz St. Petersburg'daki ünlü ve tartışmalı inşaatın mantıklı bir şekilde sonuçlanmasının ana katalizörlerinden biri haline geldi. Yeni arenadaki ilk resmi maç 22 Nisan 2017'de gerçekleşti.

Spor etkinlikleri

Zenit Arena stadyumundaki ilk resmi olmayan oyun 2016'nın sonunda gerçekleşti. Daha sonra Metrostroy ekipleri ve St. Petersburg'un inşaatçıları sahaya çıktı. Krestovsky'deki stadyum, Nisan 2017'de resmi maça ev sahipliği yaptı. Maç, Rusya Futbol Şampiyonası'nın 24. turunun bir parçası olarak gerçekleşti. St. Petersburg Zenit, Ural'ı 2-0'lık skorla mağlup etti.

Zaten ilk oyunda, çimlerle ilgili bariz sorunlar ortaya çıktı ve bunlar, aşırı titreşim standartlarına eklendi. Mayıs ayının sonunda tamamlanan çimlerin yeniden döşenmesi için acilen çalışmalar yapıldı. Buna rağmen St. Petersburg Zenit, Petrovsky'ye dönmek ve 2016-2017 Premier Lig sezonunu eski stadyumda tamamlamak zorunda kaldı.