amsterdam neden. Amsterdam'ı ziyaret etmek için dört neden. Coğrafya Bölümü'nden sonra - girişimcilerin ortamına

Yurt dışına taşınırken Rus uzmanlar genellikle yenilikçi ABD şirketlerini veya dinamik olarak büyüyen Asya markalarını tercih ediyor ve Avrupa ülkelerinden İngiltere ve Almanya'yı seçiyor ve Hollanda'yı yalnızca turistik geziler için ölçülü yaşamıyla sessiz bırakıyor.

Amsterdam. Fotoğraf: cityipcc.org

Boşuna: Hollanda'daki işgücü piyasasının BT sektörü profesyonellerine büyük ihtiyacı var. Bunların çok azı yerel üniversitelerden mezun oluyor ve işverenler sıklıkla yurt dışından programcıları veya tasarımcıları davet ediyor. Bu nedenle buradaki şirketlerin çoğu uluslararasıdır; Rusya, Ukrayna, Beyaz Rusya, Gürcistan ve Ermenistan'dan insanlarla tanışabilirsiniz.

Amsterdam'la bağlantıları nasıl kurduk?

Dört yıl önce ajansımız, LG Electronics için üreticinin çevrimiçi kataloğundaki bir ürün kartını perakendecinin web sitesine bağlayan bir hizmet geliştirdi. Bunu yapmak için Yandex.Market API'sini kullandık ancak daha sonra kendi platformumuzu geliştirmeye ve API'ye erişimi kapatmaya karar verdik.

Yabancı çözümleri inceledikten sonra Hollandalı Hatch şirketinin bir analogunun olduğunu keşfettik. Moskova'da bir toplantı yaptık ve sonunda Rusya'da Nereden Satın Alınır hizmetinin uygulanmasında Hatch'in resmi ortağı olduk.

Farklı kurum kültürü

Hatch'e her geldiğimde şirketin çalışmalarının farklı özelliklerini fark ediyorum.

Hatch CEO'su Joris Kroese, 24ttl Vitaly Klimov'un teknik direktörü ve Yuri Shishkin, Hatch'in Amsterdam ofisinde

Örneğin, sipariş düzeyi. Buradaki tüm önemli toplantılar ve çağrılar yalnızca takvime göre yapılır; ekip kurumsal takvimi kullanır. Sözleşmelerin hazırlanması, faturalandırılması ve diğer önemli belgelerin bakımı, belge yönetim hizmeti PandaDoc ve CRM HubSpot gibi çeşitli araçlar kullanılarak tamamen otomatik hale getirilir.

Ancak en şaşırtıcı olanı Hollandalı ortağımızın ekip içinde bağlantılar kurmaya ne kadar önem verdiğidir. Yönetim, bunun için en alışılmadık araçları kullanarak, örneğin işin ilerleyişini görselleştirerek, her zaman ekibi olup bitenler hakkında bilgilendirmeye çalışır. Diyelim ki bir şirket 10 sözleşme imzalama hedefi koydu. Bu sürecin nasıl çalıştığını göstermek için ofise plastik bir boru yerleştirilir ve içine renkli toplar yerleştirilir. Dolduğunda mutlaka soğuk bir Heineken ile kutlama yapacaklardır.

Başarılarınızı kutlamak genellikle Hollandalı şirketlerin çalışmalarında önemli bir noktadır. Rusya'da bu çok daha az gelişmiştir: Bazen ofisin yarısı şirketin ihaleyi kazandığından, ödül aldığından veya derecelendirmeye dahil olduğundan bile habersizdir.

Genel olarak Hollandalılarla iş yapmak keyifli - ortaklarına karşı dikkatliler, ilişkilere neredeyse B2C ile aynı şekilde yaklaşıyorlar: ilişkilerin geçmişini tutuyorlar, tüm anlaşmaları kaydediyorlar. Bunda büyük bir saygı var.

Bir sonraki Amsterdam seyahatimde, çeşitli BT uzmanlarıyla konuştum; buraya nasıl taşındıklarını ve burada nasıl çalıştıklarını anlattılar.

Evgeniy, 41 yaşında, Kıdemli Site Güvenilirliği Mühendisi, Payconiq

St.Petersburg - Anvers - Amsterdam

1999'dan beri kendimi geliştiriyorum. 2012 yılına kadar St. Petersburg'da yaşadı ve hem büyük şirketlerle hem de startuplarla işbirliği yaptı ve hatta Emeklilik Fonu'nda çalışmayı başardı. 2005 yılında uluslararası Alcatel-Lucent şirketinde bir iş buldum ve Avrupa'ya iş gezileri için sık sık seyahat etmeye başladım; burada gözlerimi ilk yer değiştirme noktam olan Belçika Anvers'ine diktim. Alcatel-Lucent'in orada bir şubesi vardı ve beni pratik olarak transfer ettiler: vize verdiler, eşyaların nakliyesini ödediler ve organize ettiler ve bana ilk kez barınma sağladılar.

Antwerp, merkez meydanın ve Scheldt nehrinin manzarası. Fotoğraf: ptpcycle-europe.eu

Anvers'te yaklaşık üç yıl geçirdim, ardından buranın benim için çok küçük olduğunu fark ettim (sadece 250 bin kişi). Benzer düzeyde konfor ve samimiyete sahip, ancak 3 kat nüfusa sahip Amsterdam bana daha canlı ve dinamik geldi ve oraya taşındım - önce BackBase'de, sonra da Hatch'te çalışmak için.

Hatch'in alışılmadık bir uluslararası ekibi vardı: Ukrayna'dan bir BT mimarı, Moskova'dan bir ön uç geliştiricisi, Ermenistan'dan bir UI/UX tasarımcısı ve ben, St. Petersburg'dan kıdemli bir arka uç geliştiricisi. O dönemde şirket ayrıca Yunanistan, Avustralya, Fransa ve İngiltere'den uzmanları da çalıştırıyordu.

Hollandalıların çok açık sözlü olduğu ve her zaman ne düşündüğünü söylediğine dair bir klişe var. Ancak bu konuda Ruslardan bir şekilde farklı olduklarını söyleyemem. Onlarla çalışmak oldukça rahat - örneğin, bence Rusların anlaması çok daha zor olan İngilizlerin aksine.

Buradaki kurum kültürü resmi olmayan bir yaklaşıma dayanıyor: Yönetim kendisini çalışanlardan izole etmiyor, herkes birlikte tatile çıkıyor ve cuma günleri bira partileri düzenliyor. Hatch'in harika bir özelliği de haftanın en iyi meslektaşına oy verilmesiydi. Kazanan, içinde bir tür ödül olan bir zarf aldı: birkaç saatlik izin, bedava pizza broşürü vb.

Arseniy, 37 yaşında, teknoloji stratejisi direktörü (Enterprise Architect), BinckBank

St.Petersburg - Amsterdam

Son 15 yıldır yaptıklarımla eğitimimin hiçbir alakası yok. Mesleğim Etiyopyalıyım, St. Petersburg Devlet Üniversitesi Doğu Fakültesi'nden mezun oldum, ancak internete erişimim olur olmaz web siteleri yapmaya başladım. Bilgisayarlara olan tutkusu önce işe, ardından kendi işine ve ABD, Büyük Britanya ve Kıta Avrupası'ndaki şirketler için projelere dönüştü.

2014 yılında hayatımı değiştiren bir müşterim oldu: Borsalardaki yatırımların yönetimini otomatikleştiren Pritle adında Hollandalı bir girişim. Geliştirmeyi, mimariyi ve teknolojiyle ilgili her şeyi yönetecek bir uzmana ihtiyaçları vardı. Böylece 2015 yılında ailemle birlikte Amsterdam'a taşındık. Karar zor ama hızlıydı.

Amsterdam Limanı. Fotoğraf: “Unsplash”

Altı ay içinde St. Petersburg'dan üç meslektaşım daha ekibime katıldı. Bunun için çalışma vizesi almak çok kolaydır. IND'ye (Göçmenlik ve Vatandaşlığa Kabul Servisi), şirketin yenilikçi olduğunu ve Hollanda'da doğru kişileri işe almakta zorluk çektiğini kanıtlamanız gerekiyor. Süreç bürokrasiden yoksundur ve çok hızlı ilerlemektedir: başvurunun yapılması bir hafta, oturma izninin alınması ise yaklaşık iki hafta daha sürmektedir.

Kuruluşumuzdan birkaç yıl sonra meslektaşlarım ve ben büyüme fırsatlarını tükettiğimizi fark ettik ve banka düzeyinde stratejiden sorumlu olduğum çevrimiçi broker BinckBank'ın kanatları altına taşındık.

Hollanda son derece sosyalist bir ülke. Kalıcı bir sözleşmeniz varsa sizi kovmak neredeyse imkansızdır. Belki de bu yüzden Hollandalılar dünyadaki en çalışkan millet değil; neredeyse hiç işkolikle tanışmadım. Hobi sahibi olmaları, aileleriyle vakit geçirmeleri, spor yapmaları onlar için çok önemlidir. Yani dolu dolu yaşamak, çalışmaktan daha önemlidir.

Hollandaca öğrenmek zordur çünkü Amsterdam'da herkes İngilizce konuşur. Ancak iç bölgelerden gelen Hollandalılar, kahvehaneler ve kırmızı ışık bölgesi gibi metropol fenomenleri karşısında yabancı turistlerden daha az şaşırmıyorlar.

Hollanda'da beş yıl yaşadıktan sonra basit bir dil sınavını geçebilir ve vatandaşlık (Rus vatandaşlığından vazgeçmeniz gerekecek) veya kalıcı oturma iznine başvurabilirsiniz. Son üç yılda 800 Euro'dan fazla para cezası almadıysanız, her ikisi de neredeyse koşulsuz olarak veriliyor.

Vadim, 33 yaşında, kıdemli web geliştiricisi, çevrimiçi açık artırma Catawiki

Moskova - Amsterdam

Eğitim almış bir bilgisayar sistemleri mühendisiyim ve 2006'dan beri profesyonel olarak web geliştirmeyle ilgileniyorum. Her zaman çok seyahat ettim ve başka bir ülkede yaşama fikrinden asla vazgeçmedim. Aynı zamanda İngilizce çalıştım ve Batılı şirketlerle Skype görüşmelerine kaydoldum.

2015 yılında Kırım'da yaşanan olaylar, rublenin çöküşü ve şovenizm dalgası bana durumu değiştirme dürtüsü verdi. Aynı zamanda yakın arkadaşım çalışmak üzere İspanya'ya gitti. Bütün bunlar beni bavulumu hazırlama zamanının geldiğine ikna etti.

Neredeyse 10 yıldır Moskova'da yaşamama ve rahat bir pozisyonda çalışmama rağmen özgeçmişimi göndermeye başladım. İlk başta Berlin'e yöneldim çünkü oraya defalarca gittim ve bu şehri çok sevdim ama bir arkadaşımın tavsiyesi üzerine Hollanda'ya iş başvurusunda bulundum.

Bir test görevini ve bir dizi röportajı geçtim, kişisel bir toplantıya uçtum - ve şimdi iki yıldan fazla bir süredir Catawiki'de çalışıyorum.

Ekibimiz iki ofise dağılmış neredeyse yüz kişiden oluşuyor: Amsterdam'da ve ülkenin kuzeydoğusundaki Drenthe eyaletinin idari merkezi Assen'de. Uluslararası bir yapıya sahibiz: Hollandalıların yanı sıra İtalya, Yunanistan, Rusya, Beyaz Rusya, Ermenistan'dan da çalışanlarımız var; toplamda 40'tan fazla milletten personel var. BDT'den bir sürü adam var ve hepsi çok havalı.

Hollandalı bir şirkette çalışırken ilk dikkat ettiğiniz şey yönetim yapısıdır. Burada sadece kelimelerle yatay değil: oldukça gerçekçi bir şekilde CEO'ya veya bir departmanın başkanına yaklaşabilir ve fikrinizi, şüphelerinizi ifade edebilir veya bir soru sorabilirsiniz.

Hollanda'da maaşlar ve yaşam maliyeti

Kennismigrant (yüksek vasıflı göçmen) statüsünü almak ve ülkeye yasal olarak yerleşmek için gereken ortalama maaş, 30 yaşın üzerindeki kişiler için aylık 4.756,32 Avro ve 30 yaşın altındaki kişiler için 3.487,32 Avrodur.
Deneyimli profesyoneller yılda yaklaşık 55.000-60.000 € kazanmaktadır. Herhangi bir özel beceriniz, bilginiz ve deneyiminiz varsa, yıllık gelir 90.000 Avro'ya ulaşabilir. Maaş aralığı ortalama 35.000 Avro ile 85.000 Avro arasındadır.

Hollanda'da maaşların yüksek olması nedeniyle vergiler oldukça yüksektir - %40'a kadar. Ancak, yüksek vasıflı uzmanları ziyaret etmek için hoş bir bonus sağlanıyor -% 30 vergi indirimi, yani burada çalıştıkları ilk 8 yıl boyunca gelirlerinin üçte biri üzerinden vergi ödememe fırsatı. Ancak şimdi bu süreyi 5 yıla indirmek istiyorlar.
Amsterdam'ın merkezinde tek odalı bir daire veya şehir dışında ucuz iki odalı bir daire kiralamanın maliyeti aylık 1.600 € + kamu hizmetleri'nden başlıyor.
Zorunlu harcamalar arasında (18 yaşın üzerindeki tüm Hollanda sakinleri için), size bir aile doktoruna (Huisarts, aslında yerel bir pratisyen hekim) ücretsiz ziyaret hakkı veren sağlık sigortası ve oldukça geniş bir tıbbi hizmet yelpazesi bulunmaktadır. Aylık yaklaşık 100 € tutarındadır.

Bar SkyLounge Amsterdam. Fotoğraf: skyloungeamsterdam.com

Başkentte bir restoranda şarap eşliğinde ortalama bir akşam yemeğinin fiyatı yaklaşık 35-40 Avro, barda bir bardak biranın fiyatı 4 ila 7 Avro, bir sinema biletinin fiyatı ise 12 Avro'dur. Bu arada, sinemalarda kural olarak yeni filmler Hollandaca altyazılı İngilizce olarak gösteriliyor.
Mobil iletişim - Hollanda'da sınırsız trafik ve Avrupa'da 10 GB ile ayda 35 €. Evde İnternet ve TV - ayda 45 €'dan başlayan fiyatlarla.

Her zaman Amsterdam'ın gizemlerle dolu olduğundan şüphelenmişimdir. Yoksa neden Hollanda'da mevcut olan bu kadar çok zevk diğer ülkelerde yasaklansın ki? Aralık ayında kendimi tamamen tesadüfen bu şehirde buldum ve couchsurfing'in yardımıyla konut buldum, ardından daha da çözülmemiş sırlar ortaya çıktı. Artık Amsterdam hakkında her şeyi okuyorum ve onun sırlarını anlamaya çalışıyorum. Bu yazıda 25 komik ya da az bilinen gerçeği topladım; sizin de ilginizi çekeceğine eminim.

Amsterdam artık Paris ve Moskova ile birlikte dünyanın en iyi 3 şehri arasında

Amsterdam'ın ilk sokakları

Hollanda diliyle ilgili bir şaka var. Sarhoş bir Alman denizci İngiltere'de karaya çıkar ve İngilizce konuşmaya çalışır. Onun başardığı şey Amsterdam sokaklarında konuşulan dildir.

Amsterdam'ın hayatında kayda değer ilk olay 1204'te meydana geldi. Daha sonra yerel halk, sürekli su baskınlarından kurtulmak için balıkçı köylerinin yakınındaki Amstel Nehri üzerinde bir baraj inşa etmeye karar verdi. Eski Almancadan tercüme edilen "Amstel", "Bol su bulunan alanlar" anlamına gelir.

Aynı anda dünyanın diğer şehirlerinde neler oluyordu? Bundan kısa bir süre önce Moskova, Suzdal topraklarını koruyan kalelerden biri olarak kuruldu. Orta Çağ Paris'inin o zamanlar pek muhteşem olmadığını söylüyorlar, ancak Londra'da 600 yıl boyunca ayakta kalan ve yarım milenyum boyunca Thames Nehri üzerindeki tek köprü olarak kalan Londra Köprüsü yeni inşa edilmişti. O dönemde Moğollar, modern Pekin'in bulunduğu şehri tamamen yok etti.

Amsterdam Merkez İstasyonu'ndan “bol su içeren geniş alanlara” bakış

13. yüzyılın sonunda korkunç bir doğal afet meydana geldi - korkunç bir sel. Amsterdam'ın kıyısında yer aldığı Flevon Gölü'nü körfeze dönüştürdü. Bu etkinlik Hollanda'nın şu anki başkentinin tarihindeki en iyisiydi. Küçük bir balıkçı köyünü büyük bir şehre, deniz ticaretinin merkezine ve denizcilerin buluşma yerine dönüştürdü. Amsterdam, tahıl ve kereste elde ederek Hansa Birliği ile ticaret yapmaya başladığında büyük ölçüde yükseldi. Zaten 14. yüzyılın başında resmen şehir oldu.

Amsterdam sokakları tam anlamıyla sakinlerin elleri tarafından inşa edildi. Aşırı nem, Amsterdam'ın alamet-i farikası haline gelen ve Flaman ressamların resimlerinde yüceltilen efsanevi değirmenler tarafından dışarı pompalandı. Kasaba halkı, boşaltılan bölgenin her bölümünü geri aldı, taş attı, toprak getirdi ve kesinlikle her türlü çöpü getirdi.

Büyücülerin evlerine benziyor değil mi?

Amsterdam sokaklarındaki binalar 20 metrelik sütunlar üzerinde duruyor ve kuş evlerini veya büyücülerin ve sihirbazların evlerini andırıyor. Evlerin cepheleri ne kadar geniş olursa sahibi de o kadar zengin oluyordu. Gerçek şu ki, eski günlerde pencerelere ve cephelerin genişliğine vergi uygulanıyordu.

Dünyanın dört bir yanından Amsterdam'a gelen 14. yüzyılda denizciler, genellikle kolay erdemli kadınları, setlerde dolaşan sıradan hanımlarla karıştırıyorlardı. Böylece fahişeler kırmızı ışıkta yürümeye zorlandı ve kendilerine ayrı bir alan verildi: Amsterdam'ın Kırmızı Işık Bölgesi olarak bilinen De Wallen. Şehrin en eski binası olan Eski Kilise'nin etrafında toplanıyor.

Amsterdam'ın Eski Kilisesi - Red Light District'in merkezi

16. yüzyılda Hollanda İspanya'nın bir parçası oldu. Ancak II. Philip'in egemenliği altında yaşamak Hollandalılar için kolay olmadı. Böylece 80 yıl süren Kurtuluş Savaşı başlamış oldu. Sonuç olarak, devrimin devrimci lideri Sessiz lakaplı William of Orange, Hollanda'yı bir cumhuriyet haline getirdi.

Efsaneye göre İspanyol yönetimi sırasında kötü niyetli bir vali dört yılda 18 bin kişiyi idam etmiş, ardından Hollandalılar gizli toplantılar düzenlemesin diye perdeleri yasaklamış. Bu doğru olsun ya da olmasın, perdesiz yaşamak Amsterdam'da hâlâ çok yaygın bir olgu. Hollanda'daki yaşamın ev sinemasını gözetlemek inanılmaz derecede ilginç.

Amsterdam kanalları ve "Altın Çağ"ın diğer işaretleri

Patlayıcı ekonomik büyümenin ilk ayağı özgürlük politikasıydı. Diğer ülke yetkililerinin soruşturma yöntemlerinden bıkan bilim adamları, sanatçılar, yazarlar, öğretmenler ve simyacılar ülkeye akın etti. Doğru, Engizisyon yıllarında birçoğu büyücülük şüphesiyle Yeni Pazar Meydanı'nda idam edildi. Bir kadının ağırlığı 50 kg'ın altındaysa cadı olarak tanındı ve yakıldı. Avrupa'da cadı avı 200 yıl boyunca devam etti.

Amsterdam kanalları

17. yüzyılın tamamına Amsterdam'ın “Altın Çağı” deniyor. O zamanlar dünyanın en başarılı “iş merkezi” ve en büyük limanı olarak kabul ediliyordu. Hollandalı tüccarlar Afrika'ya, Brezilya'ya, Endonezya'ya gitti, ünlü Doğu Hindistan Şirketi kuruldu, ardından Batı Hindistan Şirketi ve Hollanda dünya ticaretinde lider oldu. Henry Hudson, Kuzey Amerika kıyılarını keşfetti ve ardından Hollandalılar orada, İngiliz sömürgecilerin daha sonra New York olarak yeniden adlandırdığı "Yeni Amsterdam"ı kurdu.

Amstel Nehri üzerindeki gizemli şehir

17. yüzyılda büyük sanatçı Rembrandt Amsterdam'da yaşıyordu. Çirkin ama zengin bir kız olan Saskia ile evlenmesi Rembrandt'a toplumun üst kademelerine girme fırsatı verdi. Çocuk doğurmaktan bitkin düşen kadın 30 yaşında öldü ve mal varlığını kocasına miras bıraktı. Ancak bir uyarı: Bir daha evlenmezse. Bu şartı yerine getirdi, ancak elbette kadın sevgisini de reddetmedi. Ve 20 yıl sonra, miras aldığı ve yaratıcı çalışmalarından kazandığı tüm parayı çarçur ettiğinde, bir zamanlar çok sevdiği karısının mezarındaki mezar taşını bile sattı. Rembrandt'ın evi borçları nedeniyle satıldı ve bugün sanatçının harika bir müzesine ev sahipliği yapıyor. Bu Amsterdam'ın en ünlü simge yapılarından biridir.

Ayrıca Altın Çağ'da simyacı Spinoza Amsterdam'da yaşıyordu. Ebeveynler oğullarının parlak bir haham olacağını umuyorlardı. Tam tersi çıktı. Genç adam fizik, matematik ve felsefeyle ilgilenmeye başladı, Yahudiliği reddetti ve hatta Baruch adını Latince Benedict olarak değiştirdi. Sonuç olarak lanetlendi: Hatta hayatına yönelik bir girişimde bulunuldu, ancak yaranın zararsız olduğu ortaya çıktı.

Amsterdam kanalları

17. yüzyılda mimar Hendrik de Keyser, Amsterdam'ın şehri çevreleyen ünlü kanallarının inşası için planlar geliştirdi. Derinlikleri üç metredir. Hollanda şakası: Orada bir metre suyumuz, bir metre çamurumuz ve bir metre bisikletimiz var.

17. yüzyılda lale soğanının büyük bir servet değerinde olduğu ve Amsterdam sakinlerinin evlerini ve tüm eşyalarını nadir çeşitler karşılığında satmaya hazır oldukları söyleniyor. Ülkede lale iniş çıkışları yaşanmıştır ancak günümüzde bu çiçeklerin yetiştirildiği çok sayıda tarla bulunmaktadır ve her yıl lale geçit töreni düzenlenmektedir.

Ben Amsterdam'dayım

Efsaneye göre Peter Hollanda'ya gittikten hemen sonra ilk Rus Mason oldum. 1697'de Amsterdam'daki localardan birine üye olduğu söyleniyor. Rus "özgür duvar ustaları", kendi "inşaat" efsaneleriyle oldukça tutarlı olan, soylarının izini Çar-zanaatçıya kadar sürmeyi seçtiler.

Amsterdam'ın önemli turistik yerleri

Şehrin ana meydanı olan Dam Meydanı'nda Amsterdam'ın en önemli mimari eserlerinden biri olan Kraliyet Sarayı yer almaktadır. Bina aynı zamanda Altın Çağ'da inşa edilmiştir. Ondan önce başkentte büyük evler inşa edilmiyordu çünkü toprak onları taşıyamıyordu. Ancak 1648'de mimar Jacob van Kampen, Avrupa'nın en büyük belediye binasının inşasına başlayarak doğaya meydan okudu. Binanın ana girişinin olmaması turistlerin kafasını sürekli karıştırıyor. Gerçek şu ki, 1535'te önceki belediye binası Anabaptistler tarafından basıldı, ardından Amsterdam'da sık sık gösteriler ve çatışmalar yaşandı ve ana girişin olmaması binaya hızlı girişi engelledi. Bugün Kraliyet Sarayı, Kral Willem-Alexander'ın geçici ikametgahı ve Amsterdam'ın ünlü bir simgesidir.

Kraliyet Sarayı'nın karşısındaki Dam Meydanı'nda selfie

Napolyon Hollanda'yı işgal ettiğinde burada fuhuş resmen yasallaştırıldı. Amsterdam'ın Red Light Bölgesi'ndeki işçilerin haftada iki kez doktor kontrolüne gitmeleri gerekiyordu. Sağlıklı olanlara kırmızı kart verildi ve bu onlara çalışmaya devam etme hakkı verdi. Test sonuçları kötü olan kadınlara beyaz kart, daha fazla çalışma yasağı ve ücretsiz tedaviye yönlendirme verildi.

İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden önce Amsterdam dünya elmas endüstrisinin merkeziydi. İş dünyası esas olarak Yahudi ailelerin elinde yoğunlaşmıştı. Savaş sırasında şehir Alman birlikleri tarafından ele geçirildi ve 100 binden fazla Hollandalı Yahudi toplama kamplarında öldü. Bu konuyla ilgili en dokunaklı hikayelerden biri, Anne Frank'ın günlüğüdür; Yahudi bir gencin, ailesi Amsterdam'ın Prinsengracht kanalındaki sığınakta saklanırken tuttuğu kayıtlardır. Anna, 15 yaşındayken Bergen-Belsen toplama kampında tifüsten öldü. Babası tüm ailede hayatta kalan tek kişiydi ve bir günlük yayınladı. Günümüzde bu eserden yola çıkılarak pek çok film yapılmış, UNESCO tarafından “Dünyanın Hafızası” olarak tanınmış ve Frank ailesinin eski sığınağı Amsterdam'da dünyaca ünlü bir müze haline gelmiştir.

Amsterdam - bisikletlerin şehri

Amsterdamlılar savaştan sonra krizin çıkması ve kimsenin benzin alacak parasının olmaması üzerine bisiklete geçtiler. Ancak şehir bu tür ulaşıma tamamen uygun değildi. Bir yılda 400 çocuk bisiklet kazalarında ölünce, kitlesel gösteriler yapıldı ve Amsterdam'ın her yerinde bisiklet yolları oluşturuldu. Artık iki tekerlekli hobileri sayesinde Hollandalılar dünyanın en sağlıklı milletlerinden biri. Ortalama bir Amsterdamlının bisikleti hayatında üç kez çalınır, dolayısıyla burada kimse yenisini satın almaz. Bazen özel bir servis, Amsterdam kanallarının çitlerine zincirlenmiş terk edilmiş, uzun süredir paslanmış bisikletleri kesiyor. Büyük ihtimalle bunlar ölenlerin araçları.

Amsterdam'da kedi merdiveni

Turuncu, Hollanda kraliyet hanedanının rengidir. Nadir istisnalar dışında evcil kedilerin bile kırmızı rengi vardır. Amsterdam'da bu hayvanlara karşı özel bir tutum var - onlar insanlarla diğer dünya arasında aracı olarak görülüyorlar. “Cat Cabinet”, Amsterdam'da tamamen kedilere adanmış, kedilerin aynı zamanda bakıcı olduğu şık bir müzedir. Ve evsiz hayvanlar özel donanımlı bir kedi mavnasında yaşıyor. Elbette alerjim nedeniyle Amsterdam'ın bu simgesel yapısına bile gitmedim.

Hollanda'da diğer ülkelere yasak olan birçok zevk var. Burada sadece kahvehaneler ve akıllı mağazalar değil, aynı zamanda eşcinsel evliliği de yasallaştırılıyor. Aynı zamanda Amstredam, sakinlerinin dürüstlüğü ve kültürüyle öne çıkıyor ve suç oranı son derece düşük. Tüm göçmenlerin bir tolerans testinden geçmesi gerekiyor.

Amsterdam'daki Red Light Bölgesi

2000 yılında Amsterdam'da fuhuş da yasallaştırıldı. Ortak bir meslek olarak kabul edildi. Bugün aynı De Wallen mahallesinin vitrinlerinde açık kıyafetler giyen kızlar duruyor. Kırmızı fenerler mükemmel bir şekilde dikkat çektikleri ve cilt kusurlarını etkili bir şekilde gizledikleri için bırakıldı. Fahişeler vitrinleri için devlete vergilerin yanı sıra ayda 600 avrodan başlayan kira ödüyorlar. Amsterdam'ın Red Light District'indeki ortalama seans sadece 10-15 dakika sürüyor ve maliyeti 50 ile 200 euro arasında değişiyor.

Amsterdam'ın en ünlü müzesi

Sağdaki yuvarlak bina Amsterdam'daki ünlü Van Gogh Müzesi'dir.

Vincent Van Gogh henüz otuz yaşında ressam oldu ve yedi yılda 800'ün üzerinde resim yaptı. Ancak içlerinden yalnızca biri yaşamı boyunca alıcı buldu. 37 yaşında öldü ve 1973'te Amsterdam'ın en ünlü müzelerinden biri açıldı. Van Gogh'un eserlerinin yer aldığı dünyanın en büyük koleksiyonuna sahiptir. Orada büyük bir kuyrukta durdum ve her ziyaretçi öyle yapıyor; burası bugün çok popüler.

“Amsterdam saat 15:15” gezi projesinin çalışmalarına yaklaşımı gerçekten seviyorum. Onlar da benim rehber kitaplarımı yazdığım gibi anlatmaya çalışıyorlar: Şehrin geçmişinden ve bugününden maksimum büyüleyici hikayeler ve efsaneler, minimum kuru tarihler. Rehberin hikayesi her zaman toplu taşıma, ulusal mutfak, müzeler vb. hakkında faydalı bilgiler içerir.

Bu geziler farklı Avrupa şehirlerinde gerçekleştirilmektedir. Her zaman 15:15'te başlarlar. En önemli şey kayıt olmaktır. Daha sonra rehber, tek gezici siz olsanız bile, sizin için uygun olan herhangi bir günde belirlenen yere gelecektir. Rusça ilginç bir hikayeye sahip iki saatlik bir yürüyüşün maliyeti yalnızca 15 avrodur - bu, dünya çapında "ücretsiz" gezilerden bile daha ucuzdur ve bu, daha sonra yaklaşık 20 avroluk bir bahşiş gerektirebilir.

Kayıt sırasında yorumlara "Olya Cherednichenko'nun arkadaşı" yazarsanız, yürüyüş size bir euro daha ucuza mal olacak - Amsterdam turunun maliyeti 14 euro olacak.

Kendiliğinden Amsterdam'a gittim. Brüksel'de dolaşırken tesadüfen St. Petersburg'daki meslektaşım, gastronomi gazetecisi Marina Mironova ve kocasıyla tanıştım. Bana Belçika'nın en iyi istiridye restoranlarından birini gösterdiler, Marina'nın yakın zamanda yayınlanan "Sınır Tanımayan Yemek: Lezzetli Seyahat Kuralları" adlı kitabından bahsettiler ve kendilerinin yeni geldiği Amsterdam'a gitmem için bana ilham verdiler. Bir gün sonra çoktandır ziyaret etmeyi hayal ettiğim şehre giden trene binmiştim. Ben couchsurf sayesinde kalacak yer buldum. Ev sahibim Hendrik bana Hollanda'da daha iyi bir üniversite olmadığını, tüm üniversitelerin aynı kalitede eğitim verdiğini söyledi. Ayrıca aynı meslek temsilcilerinin maaşları ülkenin farklı şehirlerinde aynıdır. Amsterdam'da aşırı pahalı olduklarından değil. Maaşı oldukça makul olduğundan Hendrik haftada yalnızca üç gün çalışıyor ve doğal olarak geceye kadar ofiste oturmuyor. Hollanda'da kaç saat çalışmak istediğinizi seçebilirsiniz. Ve Hollandalılar gerçekten çok uzunlar. Evindeki tuvalet öyle güçlendirildi ki, üzerine oturduğumda bacaklarım yere ulaşmayacak şekilde sallanıyordu))

Muhteşem Amsterdam

Bu gönderiyi beğendiyseniz ve seyahat hakkında heyecan verici bir şekilde nasıl yazılacağını da öğrenmek istiyorsanız, gezegenin herhangi bir yerinden benimkini izleyin veya 28 Mart - 27 Nisan 2017 tarihleri arasında Moskova'daki Medya Okulu'ndaki canlı yayınıma gelin.

Üç yıldır burada yaşıyor. 34travel'da şehir yaşamından, temel harcamalardan, yerel kent kültürünün özelliklerinden ve ideal bir zaman yönetimi aracı olarak bisikletten bahsetti.

Maria Ponomareva

Amsterdam'a geldim çünkü sinema alanında eğitim dilinin İngilizce olacağı bir yüksek lisans kursu arıyordum. Başka bir dil öğrenmek istemiyordum, dolayısıyla Polonya, Almanya ve Fransa'daki film okullarına artık ihtiyacım yoktu ve dünyanın öbür ucuna Sidney veya Pekin film okullarına uçmak da bir seçenek değildi. Britanya'da eğitimin maliyeti karşılanamazdı ve ABD'deki film endüstrisi beni hiçbir zaman cezbetmedi. Böylece Avrupa'daki uluslararası film okulu programlarından vazgeçildi.

Ana seçenek, 2 yıllık güçlü bir Film Yüksek Lisans programıydı. O zamanlar sinemada sadece bir Erasmus programı vardı ama şimdi üç tane var; yani şimdi başvursaydım belki Amsterdam'a uçmazdım, ama ya da. Ama o zaman doğrudan Amsterdam'a gittiğim için mutluyum. Programın tam olarak ihtiyacım olan şey olduğu ortaya çıktı ve bu kadar gurbetçi dostu bir şehirde, gündelik konulara veya iletişim sorunlarına değil, çalışmalarıma odaklanmam benim için kesinlikle rahat.

Ağustos 2014'ten beri tam olarak 3 yıldır Amsterdam'da yaşıyorum. Film yönetmeni ve senaristiyim: Film yazıp çekiyorum, video çekiyorum, film festivallerine gidiyorum, müzelere gidiyorum, yazılar yazıyorum. Genel olarak hala gizlice iki şehirde yaşadığıma inanıyorum - Kiev'liyim ve orada bazen dersler veriyorum, film gösterimlerini yönetiyorum ve filmler yapıyorum.

Şehir bisiklet kültürü hakkında

Amsterdam'da her gün bisiklete biniyorum. Bu sadece hareket için tüm güvenli altyapıya sahip mükemmel bir hızlı ulaşım modu değil, aynı zamanda zaman yönetimi için ideal bir araçtır: trafik sıkışıklığı yoktur, şehirdeki mesafeler ortalama yarım saatten daha kısa sürede katedilebilir ve günün saatine bakılmaksızın hesaplanması kolaydır, çünkü bisiklet trafik sıkışıklığı olamaz.

Evet, sabah 9 ve akşam 6'da yoğun trafiğe girebiliyorsunuz ve çöp toplama günlerinde dar bir sokak kamyonla kapatılabiliyor. Ancak trafik hızlı akıyor ve kamyon kolayca geçilebiliyor; bisiklete binmek, scooter veya arabaya göre daha kolaydır. Günün herhangi bir saatinde kanalların üzerindeki küçük köprüler açılabilir ve bu durumda tüm mavnalar geçip trafik normale dönene kadar beklemeniz gerekecektir.

Ancak bisikletinizin üzerindeyken metrodaki aşk, geç otobüs ya da minibüsteki tuhaf müzik gibi tipik stres türlerini unutabilirsiniz. Sadece lastiklerin şişkin olduğundan ve frenlerin etkili olmadığından emin olmanız gerekir, aksi takdirde, zamanında yola çıktıysanız bu, zamanında vardığınız anlamına gelir. Gecikme yok.

Ancak kışın, minimal makyajımı anında temizleyen ve işe gitmemi engelleyen Hollanda havasına ara sıra lanet ediyorum. Duşta egzersiz bisikleti sürmeyi denediniz mi? Rüzgarlı kış aylarında bisiklete binmenin ne kadar eğlenceli olduğunu hayal etmenize yardımcı olması için yüzünüze hayali güçlü bir vantilatör ekleyin.

“Duşta egzersiz bisikleti sürmeyi denedin mi? Rüzgarlı kış aylarında bisiklete binmenin ne kadar eğlenceli olduğunu hayal etmenize yardımcı olması için yüzünüze hayali güçlü bir vantilatör ekleyin."

Ama bu yerel halkı durdurmuyor, dolayısıyla beni de durdurmuyor. Burada Danimarkalı komşular “yanlış hava yoktur, yanlış kıyafet vardır” ifadesiyle imdada yetişiyor. Kaliteli bir yağmurluk, tüm yıl boyunca boynumda bir atkı ve yağmur yağmadan güneşli günlerin tadını çıkarabilme konusundaki inanılmaz yeteneğim en iyi arkadaşlarımdır.

Ama benim asıl ağrım buranın yerlisi olmamdan dolayı ortaya çıkan merkezde bisiklete binmek. Diğer tüm alanlarda mutluluktur. Ama mesela son zamanlarda zilim arızalanmaya başladı ve yenisini alana kadar Dam Meydanı bölgesinde yürüyüşümün her dakikasına küfrediyordum. Zil olsa bile insanlar kendilerinin sadece seyirci değil, yol kullanıcısı olduklarını ve hareketlerinin kendilerinin ve bir başkasının güvenliğini etkileyebileceğini anlamıyorlar. Bir bisikletçinin bakış açısından en korkunç hikaye, bisiklet yolunun üzerinde fotoğraf çekmek için dışarı çıkan bir turisttir. Evet kaldırımların her zaman geniş olmadığını biliyorum ama otobanda yürüyüşe çıkmıyorsunuz değil mi? Ve bazı aptallar aşağıya bakmaya karar verirken ben trafikte işe gidiyorum, bazen yolu arabalarla, scooterlarla, taksilerle, çöp kamyonlarıyla ve diğer tehlikeli araçlarla paylaşıyorum, mesafeyi azaltmak ve keskin bir şekilde yavaşlamak hiç benim tarzımda değil ilgi alanları. Bu çok acil bir konudur. Bu nedenle rotayı değiştirip turistlerle birlikte en dar ve en popüler caddelerden geçmekten kaçınmaya çalışsam da turist akını daha da artıyor, dikkatsizlikleri geçmiyor ve bazen sinirlerim ve sert ifadelerim yeterli olmuyor.

Ve tabii ki kiralık bisikletler. Bu 2 numaralı acıdır. Ben kişisel olarak büyük kiralama noktalarından kiralanan bisikletlerden çekiniyorum (çerçeveleri yerel halkın tanıyabileceği renklere boyanmıştır) - bisiklet yolunda güvenli davranmak dışında onları kullanan insanlardan her şeyi bekleyebilirsiniz. Amsterdam'a bisikletle gitmeye karar verirseniz bunun bir eğlence olmadığını, ciddi bir şehir içi ulaşım yöntemi olduğunu unutmayın. Vondelpark'ta bile yollar yoğun bir akışın parçası. Yani eğer bunu yapacaksanız, trafik kurallarındaki bilgileri uygulayın: Çığlık atan bir kalabalığın içinde şeridin sağ tarafında araç kullanmanıza gerek yok, sebepsiz yere korna çalmayın, dönüş yapmayın. Sadece bisiklete binmeye karar verirseniz sessiz bölgelere gidin. Oosterpark/Javaplein, Oud-West, Westerpark, Spaarndammerburt'ta bariz şehir manzaralarına bakacaksınız ve kimseyle karşılaşmayacaksınız.

Şehirdeki yaşam hakkında

Ulaşıma, kamu düzenine, eşyaların maliyetine ve çalışma saatlerine karşı tavrım büyük ölçüde değişti. Öyle olunca “her yerde bulunan bisikletçiler”den şikayet ediyorsunuz, her şeyin çok pahalı olduğundan sızlanıyorsunuz, mevsimi hiçe sayarak Ocak ayında lale almaya çalışıyorsunuz. Yani yüzeyi görüyorsunuz. Derinlerde Hollandalıların pratikliği, hassas olma ve toplumu önemseme arzusu var, sevdiklerin dar bir çevresi ve ortak bir ilgi alanı değil.

Amsterdam'da yaşamaya başladığınızda, burada vergi ödüyorsunuz, en yakın polis karakolunun nerede olduğunu biliyorsunuz (bir emsal olduğu için değil, şehrin gerekli tüm hizmetleri gibi görsel bilgi olduğu için) - o zaman evet olduğunu anlıyorsunuz , pahalı ama belli ki vergiler nereye gidiyor, yerel halkın ve belediyenin birbirini dinlediği, kültürün pahalı olduğu ama yerel halk için erişilebilir olduğu açık. Bu nedenle şehir, bölgesi ne olursa olsun sakinleri için konforlu olmaya devam ediyor. Bu da benim en büyük sevincim çünkü kentsel mekanda tutarlılık ve sürdürülebilirliği başarmak kolay değil.

Amsterdam'ı gelişimi nedeniyle gerçekten seviyorum. Aklı başında hiçbir yerel, Red Light District veya Leidseplein'de takılma fikrini aklına getiremezdi, tıpkı Kiev'de hiç kimsenin Khreshchatyk'e gitme fikrini aklına getirmeyeceği gibi. Bu nedenle, Amster'de yerel sakinlerin "bölgede takılmaları" ve oradaki işyerlerinin, barların, kütüphanelerin ve parkların sayısının merkezi olanlardan daha az olmaması ve hatta bazen çok daha fazlasını çekmesi çok güzel. Amsterdam'ın farklı bölgelerinde yaşadım: Oost - Javaplein, Center - Joordan, West - Bos en Lommer, West - Spaarndammerburt, Oud-Zuid ve şimdi de Amstelstation. Ve her birinde en sevdiğim kafe, yerel bar ve park vardı. Bana öyle geliyor ki Avrupa'nın bu kadar kompakt ama yine de çok gelişmiş, gelişmiş bir şehri için bu çok havalı.

Şehrin nasıl değiştiği hakkında

Çok sayıda restorasyon çalışmasının sürdüğünü fark ettim ama bu çok hızlı ve her zaman düzenli bir şekilde gerçekleşiyor. Bölge sakinleri bunların farkında, inşaat çalışmaları süreci geciktirmeyi değil, verimliliği ve bakımı hedefliyor. “Vakit nakittir” formülü burada gerçekten kritik çünkü inşaatçı makul bir ücret alıyor. Dış çerçeve ve cephenin korunduğu evlerin iç kısımlarının yeniden inşa edilmesi sıklıkla uygulanmaktadır. Bu harika çünkü şehrin görünümü değişmiyor ama iç iletişimin kalitesi artıyor.

Kentte birkaç yıldır yeni bir metro hattının inşaatının devam ettiği de dikkat çekiyor. Bazen Amsterdam Noord bölgesinde yaşayan arkadaşlarımı ziyarete giderim ve sonunda yeni istasyonların ortaya çıkmaya başladığını fark etmek harika, böylece şehrin biraz ayrı olan bu bölümünü geri kalanıyla yalnızca feribot ve otobüsler birleştirmeyecek.

“Amsterdam'da bürokrasi en aza indirilmiştir: ikamet ettiğiniz yerde çevrimiçi olarak kayıt yaptırabilirsiniz ve belediyede, bankalarda ve devlet kurumlarında herkes mükemmel İngilizce konuşur”

Temel giderler hakkında

Amsterdam'da emlak pahalıdır. Sadece pahalı değil, aynı zamanda çok pahalı. Bu nedenle, gibi şehirlerle karşılaştırmamaya çalışıyorum, sadece bu fiyatları veri olarak alıyorum. Şehir az katlı ve Hollandalılar kendi dillerini bilmeyen insanlarla pek çok oda ve daireyi paylaşmaya hazır değil. Fiyatlar yalnızca birçok uluslararası şirketin Londra'dan Amsterdam veya Frankfurt'a taşınma eğilimi nedeniyle artacak.

Aylık gelirimin büyük bir kısmı kiraya ve zorunlu sigortaya harcanıyor ki bu da oldukça maliyetli çünkü... Tam zamanlı çalışıyorum. Öğrenci sigortası daha ucuzdur ancak eğitiminizin sonunda durdurulmalı ve çok dikkatli bir şekilde izlenmelidir. Hollanda'da sigortasız bulunmak yasa dışıdır.

Amsterdam, prensip olarak halka açık yerlerde yüksek fiyatlara sahiptir, ancak e-posta listesinden operanın öğrenci fiyatlarını biliyorsanız veya şehirdeki zincir olmayan tüm sinemalarda sinemaya gitmek için Cineville abonelik kartını kullanıyorsanız, iyi bir kültürel program sağlamak.

Şehrin yeni sakinleri için zorluklar hakkında

Şehrin her yeni sakininin karşılaştığı en önemli şey kültür şokudur. Şehirde bir aydan biraz daha fazla yaşıyorsanız, aktif olarak vakit geçiriyorsanız, olup bitenlerle ilgileniyorsanız ve her zaman bir göçmen boşluğunda değilseniz, o zaman Hollandalıların benzersiz bir zihniyete ve kültüre sahip insanlar olduğunu hemen anlayabilirsiniz. . Oldukça basittirler. Sosyal kurallar onlar için çok değerlidir, bu nedenle ihlal edenleri azarlamaktan, onlara saygı duymadan öğretmekten ve eğitmekten hoşlanırlar. Geçenlerde tamir edilen bir yolda bisikletle gidiyordum ve kaldırıma 50 metre kadar gitmek zorunda kaldım. Yolumu kapatan ve bana ne kadar kötü davrandığım konusunda ders veren bir adam tarafından anında durduruldum. Öte yandan herkesin kurallara uyması disipline ediyor ve bilinçli olarak kamusal alana saygı duymaya zorluyor.

"Hollandalılar oldukça açık sözlü. Sosyal kurallar onlar için çok değerli, bu yüzden ihlal edenleri azarlamaktan, onlara eğitim vermekten hoşlanıyorlar.”

Hollandalılar ortalama olarak pek misafirperver değiller, bu yüzden ziyaret etmeyi, tedavi olmayı ve tedavi edilmeyi büyük bir sevgiyle karşılayan bir kişi olarak ben, misafirperverlik ve merakın onların güçlü yönleri olmadığını anlamak zorunda kaldım. Onlar büyük bireycilerdir ve kişisel alanları önemli bir değerdir. Birkaç toplantıdan sonra birisinin size "kardeşim" demesini beklememelisiniz. Bir gün tek başıma bir konsere, ardından da bir bara gittim. Tamam çekingen biri değilim, uzay giysisi de giymiyordum ama geldiğim gibi çıktım, yalnızım. Hollandalılar genellikle okuldan itibaren kurulu şirketlerinin dışındaki yeni insanlarla pek ilgilenmiyorlar. Ve genel olarak, ister Ukrayna'dan, ister Şili'den, ister Malezya'dan olun, siz kendi ülkenizde algılanabileceği gibi "havalı, ilginç bir yabancı" değil, "bu gurbetçisiniz".

Günlük yaşamda Doğu Avrupalı bir kişi, evlerinde merkezi ısıtmanın olmaması ve bunun yüksek fiyatıyla karşı karşıya kalacaktır. Bir zamanlar 2 kış ayını tam merkezde Hollandalı kadınlarla birlikte bir apartman dairesinde yaşadım. Eve taşınıp dairenin sıcaklığını kendi konfor seviyeme göre ayarlamaya başladığımda, termostattaki sıcaklığı artırmamı kesinlikle yasakladılar, aksi takdirde faturaları ödeyemezdik. Odanın +18 derece sıcaklıktan hoşlanmaması ve her gün yünlü çoraplarla, ısıtıcı yastıkla uyumayı sevmememe de çok şaşırdılar. Bu cevaba şaşırdım ve bu 2 aylık birlikte yaşamanın bizim için kolay geçmeyeceğini fark ettim.

Öte yandan Amsterdam'ın diğer Avrupa şehirleriyle (örneğin komşu Brüksel) karşılaştırıldığında inanılmaz bir evrak işi yok. Bürokrasi, çevrimiçi hizmetlerin ve dijital kimliğin varlığıyla en aza indirilir. İkamet ettiğiniz yerde şahsen veya internet üzerinden kayıt yaptırabilirsiniz ve belediyede, bankalarda ve devlet kurumlarında herkes mükemmel İngilizce konuşur.

Şehrin benim için bir diğer ayırt edici özelliği de günün her saatinde, her koşulda sokaktaki güvenlik hissidir. Amsterdam'da sözde "sorunlu bölgeler" yok; sokaklar saat 9'dan sonra sessiz ve merkezde düzeni sağlamaya yetecek kadar polis ve devriye var. Her ihtimale karşı sabahın 3'ünde eve dönerken her 100 metrede bir omzumun üzerinden bakmak zorunda kalmamam, kesinlikle rahatlık ve güvene katkıda bulunuyor.

Amsterdam'da evlerin hemen yanında birçok kentsel mikro ön bahçe vardır: gül çalıları, ortancalar ve diğer güzel tırmanma yemyeşil bitkiler. Çok az arazi var - kaldırımdan en fazla yarım metre uzakta, ancak güzelliğe dair çok fazla arzu var. Bu harika farklı bitkiler tüm yıl boyunca dönüşümlü olarak çiçek açar, böylece şehir, en kötü havalarda bile çoğu bölgede evlerin yakınındaki çiçeklerle mutlu olur. Birkaç hafta önce Oud-Zuid bölgesinde, 19. yüzyıldan kalma şık bir cepheye sahip bir şehir villasının penceresinin altındaki bu ön bahçelerden birinde, saplarıyla binanın içinden tırmanan küçük bir balkabağı ve verandada bir ayçiçeği gördüm. giriş. Ve tüm bunlar Van Gogh Müzesi'ne 5 dakika uzaklıkta.

Hafta sonu gezileri hakkında

Son keşfim Anvers'e yaptığım bir geziydi. Yolda 3 saat ve Belçika birası, Şehir Tiyatrosunun önünde istiridyeler ve ayaklarınızın altında bir Uniqlo mağazası. Hafta sonları Belçika'ya gitmek güzel. İkinci favorim Gent. Antwerp'ten biraz daha uzakta, ama birleştirirseniz harika olur.

Hafta sonu Texel adasına gidebilir, koyunlu ağıllara bakabilir, adanın kuzeyindeki deniz fenerine gidebilir ve kum tepeleri boyunca yürüyebilirsiniz. Kendinizi şehir gürültüsünden izole etmeniz gerekiyorsa harika bir fikir.

Hollanda prensip olarak herhangi bir yöne günübirlik gezi için tam seçenekler sunmaya hazırdır: Leiden, Scheveningen Plajı veya Utrecht. Ülke içindeki kişisel tercihim Dordrecht ve. Rahat, turistlerle aşırı kalabalık olmayan, çok iyi şehir müzeleri ve katedralleri olan güzel otantik şehirler. Evet ve doğrudan trenler her yarım saatte bir doğrudan Amsterdam'dan kalkmaktadır.

Ve ziyarete gelen ebeveynleri Volendam yakınlarındaki Marken Adası'na götürmek daha iyidir. Burası iç denizde izole bir kara parçası üzerinde yer alan gerçek bir balıkçı köyüdür. Buradan doğaüstü bir şey beklememelisiniz ama orada mutlaka salatalıklı taze ringa balığı ve güzel ahşap klompa ayakkabılar bulacaksınız. Hollanda'da başka neye ihtiyacınız var?

Fotoğraf: Anna Ivanova, Anton Repponen

1. Amsterdam'ın ana meydanı olan Dam Meydanı'nda turistlerin hareketi yılın herhangi bir gününde günün herhangi bir saatinde durmuyor. Bazı turistler biraz... tuhaf görünüyor.

2. Amsterdamlılar yanlarında her zaman bir yağmurluk taşırlar çünkü denize yakınlığı nedeniyle Amsterdam'da havanın durumu tahmin edilemez ve her an yağmur başlayabilir. Bisiklet üzerinde bir şemsiye ile (ve bu şehirdeki ana ulaşım aracıdır), fazla seyahat edemeyeceksiniz, ancak bir yağmurlukla bu tam olarak doğru.

4. Amsterdam, aralarında 600'den fazla köprü bulunan bir kanallar şehridir. En güzelleri Blauburg ve Mahere Brug'dur (“Sıska Köprü”).

5. Amsterdam'da dolaşmanın en keyifli yolu bisiklet kullanmaktır. Yarım milyondan fazla “demir at” yerel sakinlere kayıtlı! Turistler şehir merkezinde bisiklet kiralayabiliyor.

6. Bildiğiniz gibi Amsterdam deniz seviyesinin altında yer alıyor ve bir barajla korunuyor. Efsaneye göre bir gün deniz, taşta su kütlesinin baskısı altında büyüyebilecek küçük bir delik bulmuş ve sonra... hem baraja hem de güzel şehre veda etmiş. Ancak bu tehdit oradan geçen bir çocuk tarafından fark edildi ve şaşırmadı - deliği parmağıyla tıkayarak yardım çağırmaya başladı. Şehir kurtarıldı!

7. Amsterdam, Grolsch gibi dünyaca ünlü birçok biraya ev sahipliği yapmaktadır. Bu bira, ülkede 1615'ten beri özel bir Hollanda tarifine göre üretiliyor. 250 gramlık bardaklarda bir buçuk santim köpükle servis ediliyor.

8. Amsterdam'da yaşayanların %55'i üç veya daha fazla dil konuşuyor.

9. Şehrin refahının temeli biradır. 1323 yılında Hollanda hükümdarı bira ithalatına kolaylık sağlamak için bu liman şehrini iyileştirmiştir.

10. 18. yüzyılda belediye meclisi gürültü seviyesini azaltmak amacıyla arabaların arnavut kaldırımlı sokaklarda dolaşmasını yasakladı. Bu nedenle yazın kızağa binmek zorunda kaldık.

11. Şehir neredeyse adını New York'a veriyordu. Hollanda kolonisi New Amsterdam, 1664'te New York olarak yeniden adlandırıldı.

12. Hollanda seks endüstrisinin değeri 2.000.000 dolardan fazladır. Bu miktar pornografi ve fuhuş arasında yaklaşık olarak yarıya bölünüyor.

13. Amsterdam, Avrupa'nın en güvenli şehirlerinden biridir, ancak her zamanki küçük dolandırıcılıklara ve yankesicilere karşı dikkatli olun. Buradaki polis de çok sakin, ancak pasaportunuzu her zaman yanınızda bulundurmanız daha iyi olur (bu kanunen zorunludur ve turistlerden bazen bir kimlik belgesi ibraz etmeleri istenir).

14. Kentin kanalları üzerindeki 2.400 tekne ev arasında başıboş hayvanların yaşadığı bir "kedi gemisi" de bulunuyor.

15. Hollanda Denizcilik Müzesi'nde benzersiz bir sergi görebilirsiniz: bir zamanlar Teğmen Jan van Spijk'e ait olan, beyaz kaplamalı gri bir deri parçası. 1831'de Belçikalılar Hollanda filosunu mağlup ettiğinde teğmen bayrağı indirmeyi reddetti. Bunun yerine puroyu barut şarjörüne atarak kendisini, gemiyi ve mürettebatı havaya uçurdu.

16. Amsterdam, seks, uyuşturucu, dövme sanatı vb. tarihine adanmış müzeler de dahil olmak üzere en inanılmaz müzelere sahiptir.

17. Amsterdam sıklıkla Venedik'le karşılaştırılır ancak burada çok daha fazla kanal ve köprü bulunmaktadır. Şehirde yaklaşık 1.200 köprü, 150'den fazla kanal ve yaklaşık 90 ada bulunmaktadır. Amsterdam tamamen kalın su altında yere çakılan devasa kazıklar üzerine inşa edilmiştir.

18. Eğlence amaçlı uyuşturucuların yasallaştırılmasına rağmen Amsterdam, Avrupa'nın en güvenli şehirlerinden biridir.

19. "Demir at" kullanılamaz hale geldiğinde gerçek bir Amsterdamlının onu kanala attığını, bu yüzden en popüler kanalların dibinin tam anlamıyla bisikletlerle dolu olduğunu söylüyorlar.

20. Amsterdam'daki kırmızı ışık bölgesine resmi olarak "De Wallen" adı veriliyor.

21. Amsterdam, 2001 yılında eşcinsel evliliğe resmi olarak izin veren dünyadaki ilk şehir oldu.

22. Amsterdam'ın parkları ve doğa rezervleri şehrin toplam alanının %12'sinden fazlasını oluşturuyor ancak yoğun kentleşme, doğal manzarayı ve yer şekillerini tamamen yok etti.

23. 170'den fazla milletin temsilcisi Hollanda'nın başkentinde yaşıyor!

24. Park etmekten sorumlu olan polis departmanı, zırhlı camlara sahip olan tek departmandır, çünkü öfkeli sürücülerin tekerleklerdeki engelleyicilerden çok "memnun olmadıkları" durumlar olmuştur.

25. Şehir merkezinde daire satın alamayacaksınız. Aynı anda bir veya birkaç evin tamamını satın almanız gerekecek.

26. Amsterdam'ın tamamında tek bir ücretsiz park yeri yok.

27. Amsterdam'daki fahişeler vergi ödüyor ve sosyal güvenceye sahipler. Paket ve kendi sendikanız.

28. Amsterdam'da 45.000 kişiyi ağırlayabilecek 18.000 yüzen evden oluşan bir alan bulunmaktadır. Bazıları özel kazıklara yerleştirilir.

29. Hollandalılar püre (eten prakken) yapmayı severler. Sadece patateslerden değil. Her türlü ürünü öğütüyorlar. Hollanda'nın püreye olan sevgisinin en iyi örneği geleneksel tabak damgasıdır. Yeşilliklerden ve çeşitli sebzelerden hazırlanır. Her şey kaynatılır, sonra öğütülür ve üzerine sosis eklenir. Hatta bazı Hollandalılar makarna ve patates kızartmasını bir çeşit lapaya bile dönüştürüyor.

30. Hollanda'da perdeler ya bütün gün açıktır ya da hiç açılmaz. Hollandalılar her zaman dışarıda ne olduğunu görmek isterler mi? Oturma odasına daha fazla ışık mı sokmaya çalışıyorsunuz? Yoksa perde almak istemiyorlar mı? Sebep ne olursa olsun Hollandalıların açık fikirli olduğu açık. Ama pencerelerden ne yaptıklarına bakmayı aklınızdan bile geçirmeyin. Bu çok uygunsuz kabul ediliyor.

“Neden Amsterdam’a Gidelim?” Sorusunun Cevabı Yüzlerce seçenek olabilir ama buradan hiç ayrılmak istemeyeceğiniz kadar temiz, güzel ve misafirperver olan bu özgürlük şehrine gitmeniz için en önemli 10 nedeni sizler için derledik. Amsterdam insanların tekrar tekrar geldiği şehir. Ve nedenini açıklamaya çalışacağız.

amsterdam ucuz

Havayollarının imrenilecek bir düzenlilikle sunduğu indirimlerle Amsterdam'a makul bir fiyata ulaşmak çok kolay hale geldi. Amsterdam'da konaklama oldukça pahalıdır ancak fiyatların en yüksek olduğu dönem olan nisan ayının sonunda, lalelerin açıldığı dönemde ve Kraliçe Günü'nde olduğunu bilmeniz gerekir. Amsterdam'da maliyeti bütçenizi büyük ölçüde etkilemeyecek ucuz bir otel, mini otel veya pansiyon rezervasyonu yapmak oldukça mümkündür.

Amsterdam bisikletlerle ilgilidir

Bu şehirde araba kiralamayı unutun. Amsterdamlılar kendilerini bisikletsiz hayal edemiyorlar ve yollarda hem arabaların hem de yayaların durduğu ana ulaşım aracı bisiklet. Buradaki bisiklet yolları bu araçtan inmek istemeyeceğiniz şekilde tasarlanmış.

Amsterdam'ın her yeri müzelerdir

Hollanda dünya kültürüne birçok büyük sanatçı kazandırdı. Rembrandt'ın "Gece Nöbeti" veya Vermeer'in "Sütçü Kız" tablolarının orijinalleri Rijksmuseum'da görülebilir. Ayrıca porselen heykelcikler ve tabaklar, oyuncak bebek evleri ve diğer dekoratif ve uygulamalı sanat ürünlerinden oluşan koleksiyonlar da sergileniyor. Ünlü Amsterdam Van Gogh Müzesi'nde ise sadece bu ressamın değil, çağdaşı empresyonistlerin ve post-empresyonistlerin tabloları da bulunuyor. Rembrandt'ın çok sayıda gravürü, sanatçının ev müzesindeki serginin bir parçası.

Amsterdam peynirdir

Amsterdam'dan çok da uzak olmayan Gouda ve Edam adlarını taşıyan şehirler var. Hollanda'nın bu popüler peynirlerini merkezden ayrılmadan deneyebilirsiniz. Pek çok mağazanın raflarında mükemmel peynirlerden oluşan sarı tekerlekler var. Ayrıca buradan peynir tahtaları ve bıçakları da satın alabilirsiniz.

Amsterdam pazarlardır

Burada birkaç düzine var ve üzerlerinde her şey satılıyor: vintage kıyafetler, antikalar, çiçekler, çiftlik ürünleri. Hiçbir şey satın almanıza gerek kalmadan, sadece gidip rengarenk çiçek çeşitliliğine hayran kalacağınız, su üzerinde bir çiçek pazarı olan Blumenmarkt'ı öneriyoruz. Antikalar ve sanat eserleri için Art Plain Spey veya De Loire'a gidin. Dappermarkt ve Capemarkt'ta oryantal lezzetler, Lindengracht ve Nordenmarkt'ta ise taze ürünler bulunabilir.

Amsterdam tamamen kanallarla ilgilidir

Amstel Nehri boyunca seyreden çok sayıda turist gemisi var. Bir tekne kiralayıp dilediğiniz yere gitmek harika olurdu. Gondoldan 350 kişilik yavaş hareket eden gemiye kadar her türlü seçenek var. Romantizm istiyorsanız, altında beklenmedik yağmurlardan saklanabileceğiniz ahşap güverteli ve tenteli bir tekneye binin.

Amsterdam mavnadır

Amsterdam'ın ayırt edici özelliklerinden biri mavnalardır. Tüm kanalların üzerinde bulunurlar ve muhtemelen sakinlerinin güvertede dinlendiğini göreceksiniz. Kıyıdan çok çekici görünüyor. Sudaki yaşamın nasıl bir şey olduğuna dair bir fikir edinmek için, genellikle otel odasından bile daha ucuz olan bir teknede kalabilirsiniz.

Amsterdam bir ringa balığıdır

Ringa mevsimi mayıs ayının sonunda olmasına rağmen, burada istediğiniz zaman kafe ve restoranlarda yiyebilirsiniz, ancak ideal olarak tüm turistik güzergahlarda, Spey Meydanı'nda ve çiçek pazarının yanında bulunan mobil çadırlarda yiyebilirsiniz. Ringa balığı ve otlar, uskumru veya karidesli çöreği deneyin.

Amsterdam laledir

Hollanda tüm dünyada laleleriyle ünlüdür. Aalsmeer çiçek müzayedesinde her gün yaklaşık 20 milyon çiçek satılıyor ve bunların yaklaşık dörtte üçü diğer ülkelere ihraç ediliyor. Bir zamanlar Hollanda “lale humması”yla boğuşuyordu. Lale soğanları inanılmaz miktarda paraya mal oluyordu ve bu çiçekleri yalnızca çok zengin insanlar karşılayabiliyordu. Dolayısıyla toplumun her kesimi ticaretle uğraşıyordu; kimisi bu işten zengin oldu, kimisi iflas etti. Ateş geçti ama Hollanda hala çiçeklerden para kazanıyor.

Amsterdam özgürlüktür

Yumuşak uyuşturucuların ve fuhuşun yasallığı, eşcinsel evliliğin yasallığı - bizim için bu pratik olarak yasaklanmış egzotizmdir. Kızlarla "vitrinlerin" fotoğraflarını çekemeyeceğiniz dünyaca ünlü Red Light District'te yürümek veya bir kahve dükkanının çeşitlerini tanımak ilginç. Önemli olan olası olumsuz sonuçları hatırlamaktır. Ayrıca erotik, seks, bira, votka, esrar ve dövme müzelerinin sergilerini de ziyaret etmeye değer.

Sizi tanımaya davet ediyoruz