ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் - இயற்கையின் மர்மமா அல்லது மனிதகுலத்தின் படைப்பா? இங்கிலாந்தில் உள்ள ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் இங்கிலாந்தின் பழமையான நினைவுச்சின்னம்

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் (யுகே) - விளக்கம், வரலாறு, இடம். சரியான முகவரி, தொலைபேசி எண், இணையதளம். சுற்றுலா மதிப்புரைகள், புகைப்படங்கள் மற்றும் வீடியோக்கள்.

• கடைசி நிமிட சுற்றுப்பயணங்கள்இங்கிலாந்துக்கு
• புத்தாண்டுக்கான சுற்றுப்பயணங்கள்உலகம் முழுவதும்

முந்தைய புகைப்படம் அடுத்த புகைப்படம்

ரகசியங்கள் மற்றும் புனைவுகளால் மூடப்பட்ட ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் என்பது இங்கிலாந்தின் தெற்கில், லண்டனில் இருந்து 130 கிமீ தொலைவில் உள்ள சாலிஸ்பரி பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு பண்டைய மெகாலித் ஆகும். இது 30 தோராயமாக வெட்டப்பட்ட பெரிய தூண்கள் மற்றும் கல் பலகைகளைக் கொண்ட ஒரு வளாகமாகும், அவை செறிவூட்டப்பட்ட வட்டங்களில் ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் நோக்கம் இன்னும் விஞ்ஞானிகளால் முழுமையாக புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை: சிலர் அதை ஒரு கோவிலாகக் கருதுகின்றனர், மற்றவர்கள் - ஒரு வானியல் ஆய்வகம், சிலர் - ஒரு கல்லறை, மற்றும் புராணக்கதைகள் அட்லாண்டியர்கள், ஹைபர்போரியன்ஸ் மற்றும் புகழ்பெற்ற மந்திரவாதி மெர்லின் ஆகியோர் இங்கு சடங்குகளைச் செய்ததாகக் கூறுகிறார்கள்.

இந்த இடம் உலகின் மிகவும் மர்மமான ஒன்றாகும்; இது ஒரு தொல்பொருள் நினைவுச்சின்னமாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் யுனெஸ்கோவின் பாதுகாக்கப்பட்ட தளங்களின் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த உலக அதிசயத்தை காண விரும்பும் பல சுற்றுலா பயணிகள் கற்களை சுற்றி அலைய ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்கு வருகிறார்கள். கட்டமைப்புகளை அணுகுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் விடியற்காலையில் அல்லது சூரிய அஸ்தமனத்தில் நீங்கள் வட்டத்தின் மையத்தில் நுழையலாம்.

தோற்றம்

ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் முக்கிய மர்மங்கள் யார், எப்படி, ஏன் இத்தகைய நினைவுச்சின்ன அமைப்பைக் கட்டினார்கள் என்பதுதான். ப்ரெசிலியன் மலைகளின் பாறையில் கல் தொகுதிகள் துளையிடப்பட்டு பல ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 200 கிமீ தூரம் வரை இங்கு கொண்டு வரப்பட்டன!

ஒரு பொதுவான கருதுகோளின் படி, மெகாலித் பண்டைய செல்டிக் பாதிரியார்களால் கட்டப்பட்டது - ட்ரூயிட்ஸ் மற்றும் பரலோக உடல்களின் கோவிலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களால் நிறுவப்பட்ட டால்மன்களின் வயதுடன் இது உடன்படவில்லை - கிமு 3-5 ஆயிரம் ஆண்டுகள். இ.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் மந்திரவாதியான மெர்லின் சரணாலயம் என்று செல்டிக் புராணக்கதைகள் கூறுகின்றன, அவர் மந்திர சக்தியால் உருவாக்கினார்.

மெகாலித் என்று கூறப்படும் மற்றொரு நோக்கம் ஒரு பேகன் கோயில் ஆகும், அங்கு கல் சிலைகளுக்கு தியாகங்கள் செய்யப்பட்டு அடக்கம் செய்யப்பட்டன. விஞ்ஞானிகள் இன்னும் பழங்கால ஆய்வகத்தின் பதிப்பை நோக்கி அதிகம் சாய்ந்துள்ளனர். ரேடியோகார்பன் டேட்டிங் மூலம், பள்ளம் மற்றும் மண் அரண்கள் கிமு 5000 இல் செய்யப்பட்டன என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது. இ. அதன்பிறகு, மோனோலித்கள் இங்கு வழங்கப்பட்டன, அவை 30 மீ விட்டம் கொண்ட ஒரு வட்ட கல் அமைப்பை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டன, மிகப்பெரிய தனிமங்களின் நிறை 50 டன்களை எட்டும், எனவே நவீன தொழில்நுட்ப சாதனங்கள் இல்லாமல் இந்த ராட்சதர்களின் விநியோகம் மற்றும் நிறுவல் ஒரு உண்மையான அதிசயம். .

மல்டி-டன் செங்குத்து தூண்கள் பெரிய அடுக்குகளால் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் ஒரு கொலோனேட் போல் இருக்கும். அவை பள்ளங்கள் மற்றும் டெனான்களின் அமைப்பால் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதனால்தான் இந்த அமைப்பு காலத்தின் சோதனையாக நின்று கிட்டத்தட்ட வீழ்ச்சியடையவில்லை.

வளாகத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லாத பிற சுவாரஸ்யமான பொருள்கள் உள்ளன. உதாரணமாக, 5 கிமீ தொலைவில் மெகாலித் கட்டப்பட்ட காலத்தில் வாழ்ந்த ஒரு பணக்காரரின் புதைகுழி உள்ளது. சில்பரி ஹில் என்பது 40-மீட்டர் செயற்கை மேடு ஆகும், இது உலக பாரம்பரியப் பதிவேட்டில் உள்ளது, இது உலகின் மிகப்பெரிய ஒன்றாகும் மற்றும் ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் அதே வயது.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச்

நடைமுறை தகவல்

முகவரி: Amesbury, Salisbury SP4 7DE. ஜிபிஎஸ் ஒருங்கிணைப்புகள்: 51.179177, −1.826284. (ஆங்கிலத்தில்.).

அங்கு செல்வது எப்படி: லண்டனில் இருந்து ஒரு குழு உல்லாசப் பயணத்துடன் (60 GBP இலிருந்து), வாடகை கார் அல்லது ரயிலில் வாட்டர்லூ நிலையத்திலிருந்து சாலிஸ்பரி நிலையத்திற்கு, பின்னர் வில்ட்ஸ் & டோர்செட் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் டூர் பஸ் அல்லது டாக்ஸியில் 25-31 ஜிபிபிக்கு 40 நிமிடங்கள்.

திறக்கும் நேரம்: 9:00 முதல் 20:00 வரை, நுழைவு 18:00 வரை. டிக்கெட் விலை: பெரியவர்களுக்கு 17.5 ஜிபிபி மற்றும் குழந்தைகளுக்கு 10.50 ஜிபிபி. பக்கத்தில் உள்ள விலைகள் செப்டம்பர் 2018 நிலவரப்படி உள்ளன.

இங்கிலாந்தின் உலகப் புகழ்பெற்ற மைல்கல், ஸ்டோன்ஹெஞ்ச், தொடர்ச்சியான மண் பள்ளங்களால் சூழப்பட்ட கல் தொகுதிகளால் ஆன ஒரு பழங்கால கட்டிடமாகும். இந்த கல் மெகாலிதிக் அமைப்பு யுனெஸ்கோவின் உலக பாரம்பரிய தளமாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது, அவெபரியின் சின்னமான தளம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய நினைவுச்சின்னங்களுடன்.

சுற்றுலாப் பயணிகளை தொடர்ந்து கவரும் இந்த தொல்லியல் தளம் இங்கிலாந்தின் வில்ட்ஷயரின் தென்மேற்கில் அமைந்துள்ளது. .

இப்போது வரை, வரலாற்றாசிரியர்கள் மற்றும் ஆராய்ச்சியாளர்கள் இந்த கட்டமைப்பின் நோக்கத்தை அவிழ்க்க முயற்சிக்கின்றனர், ஆனால் ஒருமித்த கருத்துக்கு வரவில்லை.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் எப்படி இருக்கும்?

வெளிப்புறமாக, ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் அமைக்கப்பட்ட கல், பள்ளங்கள் மற்றும் குழிகளின் தொகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. உலகெங்கிலும் உள்ள விஞ்ஞானிகள் மற்றும் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் இந்த அமைப்பு அதன் பயன்பாட்டின் போது எப்படி இருந்தது என்பதை மட்டுமே யூகிக்க முடியும்.

கல் தொகுதிகள் மத்தியில், trilithes மற்றும் megaliths தனித்து நிற்கின்றன, மற்றும் menhirs சாம்பல் சுண்ணாம்பு மணற்கல் செய்யப்பட்ட சுதந்திரமாக நிற்கும் கற்கள் உள்ளன. சில சிறிய கற்கள் நீல நிறத்தில் உள்ளன மற்றும் சிலிசியஸ் மணற்கல் ஆகும்.

இந்த நினைவுச்சின்னம் க்ரோம்லெக்ஸைக் கொண்டுள்ளது என்று நம்பப்படுகிறது - தோராயமாக பதப்படுத்தப்பட்ட கல் தொகுதிகளின் செறிவான வட்டங்கள். உண்மை, தற்போது வட்டங்களின் சில துண்டுகள் மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன, இது விஞ்ஞானிகள் முன்பு அமைப்பு எப்படி இருந்தது என்பதை யூகிக்க அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் பின்வரும் கணினி புனரமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது.

வெளிப்புற வட்டம் முன்பு 4 மீட்டர் உயரமும் 2 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட 30 செங்குத்து சாம்பல் நிற கற்களைக் கொண்டிருந்தது. அத்தகைய ஒரு தொகுதியின் எடை சுமார் 25 டன்கள். இந்த கல் பலகைகளின் மேல் 3 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம், ஒரு மீட்டர் தடிமன் மற்றும் ஒரு மீட்டர் அகலம் கொண்ட கிடைமட்ட தடுப்புகள் போடப்பட்டன.

கட்டுமானம் மிகவும் வலுவாக இருந்தது, ஏனெனில் ... புரோட்ரஷன்கள் செங்குத்து ஆதரவில் சிறப்பாக செய்யப்பட்டன, மேலும் கிடைமட்ட அடுக்குகளில் அவற்றுக்கான பள்ளங்கள். இப்போது 13 செங்குத்து அடுக்குகள் மற்றும் 6 கிடைமட்ட தளங்கள் மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன. வெளிப்புற வட்டத்தின் விட்டம் 33 மீட்டர்.

இந்த வட்டத்தின் உள்ளே 30 நீல நிற கற்கள் இருந்தன, அவற்றில் 10 க்கு மேல் இல்லை, இந்த கற்கள் கிடைமட்ட மேலடுக்குகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் வெளி வட்டத்தின் தொகுதிகளை விட சிறியதாக இருந்தன.

வளாகத்தின் உள்ளே குதிரைக் காலணி வடிவில் 5 ட்ரிலிதான்கள் அமைக்கப்பட்டிருந்தன. டிரிலித் இரண்டு செங்குத்து கற்கள் மற்றும் மேலே போடப்பட்ட கிடைமட்ட உச்சவரம்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. டிரிலிதான்களின் அளவுகள் வேறுபட்டன. டிரிலிதான்களால் உருவாக்கப்பட்ட குதிரைக் காலணியின் அடிப்பகுதி அவென்யூவை எதிர்கொண்டது, அவான் நதியை நோக்கி ஒரு இணையான ஜோடி பள்ளங்கள். டிரிலிதான்களுக்குள் குதிரைக் காலணி வடிவில் நீல நிறக் கற்களும் இருந்தன.

கிட்டத்தட்ட வட்டத்தின் மையத்தில் சுமார் 6 டன் எடையுள்ள செங்குத்து பலிபீடக் கல் இருந்தது, மத்திய ட்ரிலித்துக்கு எதிரே நின்றது. இப்போது பலிபீடக் கல் கிடைமட்ட நிலையில் உள்ளது.

கல் அமைப்பைச் சுற்றி குழிகள் காணப்பட்டன, அவை ஒவ்வொன்றும் 30 துளைகள் கொண்ட வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட இரண்டு வட்டங்களில் அமைந்துள்ளன (உள் வட்டம் - துளைகள் Z, வெளிப்புற வட்டம் - துளைகள் Y). இந்த மரக் குழிகளில் முன்பு உயரமான மரக் கம்பங்கள் இருந்ததாக நம்பப்படுகிறது.

மூன்றாவது வெளிப்புற வட்டம் 56 துளைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை அவற்றைக் கண்டுபிடித்த நபரின் பெயரால் அழைக்கப்படுகின்றன - ஆப்ரேயின் துளைகள். ஆப்ரே துளைகளின் சந்திப்பில் இரண்டு மேடுகள் உள்ளன, அதில் புதைகுழிகள் எதுவும் காணப்படவில்லை. ஆப்ரே துளைகளின் பாதையில் 2 துணை கற்கள் உள்ளன, அவற்றில் 4 19 ஆம் நூற்றாண்டில் மீண்டும் இருந்தன, மேலும் அவை கார்டினல் திசைகளை தெளிவாக சுட்டிக்காட்டின.

ஒருவருக்கொருவர் எதிரே அமைந்துள்ள மேலும் இரண்டு கற்கள் ஆர்வமாக உள்ளன. முதலாவது ஒரு சாரக்கட்டு, சந்துக்கு எதிரே அமைந்துள்ளது மற்றும் 5 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு கிடைமட்ட மோனோலித் ஆகும். இரண்டாவது குதிகால் கல், சந்திலேயே அமைந்துள்ளது மற்றும் 6 மீட்டர் உயரமுள்ள செங்குத்துத் தொகுதி ஆகும்.

ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் அமைப்பு மற்றும் இன்றுவரை மீதமுள்ள கல் தொகுதிகள் திட்டங்களில் இன்னும் விரிவாகக் காணலாம்.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் கோட்பாடுகள்

ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் நோக்கம் பற்றி பல கோட்பாடுகள் உள்ளன. ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதிக்கு (வண்டல் மணற்கல் பாறைகள் இருக்கும் அருகிலுள்ள இடம் சவுத் வேல்ஸ் ஆகும், நீங்கள் 200 கிமீ பயணிக்க வேண்டும்) இந்த கல் அடுக்குகளை ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் கொண்டு வர நேரம் எடுக்கும் என்று விஞ்ஞானிகள் கணக்கிட்டுள்ளனர். சுமார் 20 நூற்றாண்டுகள்.

ஒரு வேளை இவ்வளவு நேரத்தை உள்ளடக்கிய இத்தகைய நம்பமுடியாத முயற்சிக்கு ஒரு பெரிய நோக்கம் இருந்திருக்க வேண்டும்.

ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் தோற்றத்தின் பதிப்புகளில் ஒன்று, ஆர்தரின் மந்திரவாதி மற்றும் வழிகாட்டியாகக் கருதப்படும் மெர்லின் செயல்பாடு. டினீப்பர் ரேபிட்ஸிலிருந்து இங்கிலாந்தின் புல்வெளிகளுக்கு அவர் மிகப்பெரிய கட்டமைப்பை நகர்த்தியதாக நம்பப்படுகிறது. இந்த கோட்பாட்டில் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் அரசர் ஆர்தரின் வட்ட மேசையுடன் தொடர்புடையது. கற்களின் வடிவம் மற்றும் அளவு வேறுபாடுகள் வட்ட மேசையின் ஒவ்வொரு உறுப்பினரின் தனித்துவத்தைக் குறிக்கின்றன.

மற்றொரு கோட்பாடு ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் கற்களை ஒரு ட்ரூயிட் சரணாலயமாகக் கண்டது. ஒரு புனிதமான இடத்தில் அவர்கள் தங்கள் சொந்த திறமைகளை உருவாக்க, தகவல் பரிமாற்றம் மற்றும் போட்டியிட கூடினர்.

மற்ற ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஸ்டோன்ஹெஞ்சை பேகன் ராணி பூடிக்காவின் அடக்கம் செய்யப்பட்ட இடமாகக் கருதினர், அவர் தனது கணவரின் மரணத்திற்குப் பிறகு, ஐசெனி பழங்குடியினரை வழிநடத்தினார். ரோமானியப் பேரரசுக்கு எதிரான போரில், ஐசெனி வீழ்ந்தார், சரணடைய விரும்பாத பூடிக்கா விஷம் குடித்தார். இந்த கட்டிடம் அவரது நினைவாக எழுப்பப்பட்டது. உண்மை, இந்த கோட்பாடுகள் எதுவும் விஞ்ஞானிகளால் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை: ரேடியோகார்பன் முறையைப் பயன்படுத்தி, ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் கட்டுமானம் கிமு 3500 க்கு முந்தையது என்பது நிரூபிக்கப்பட்டது, விவரிக்கப்பட்ட நிகழ்வுகள் இன்னும் நடைபெறவில்லை. கிமு 1100 இல் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் பயன்படுத்தப்படுவது நிறுத்தப்பட்டது.

சில நேரங்களில் அவர்கள் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் பிரதேசத்தில் மக்கள் வெகுஜன அடக்கம் செய்யப்பட்ட தளத்தைப் பற்றிய பதிப்பைக் கருதுகின்றனர், ஆனால் இந்த பதிப்பு உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. ஒருமுறை மட்டுமே ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் மைதானத்தில் வில்லால் கொல்லப்பட்ட ஒரு மனிதனின் எச்சங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் பழங்கால மக்களின் வானியல் ஆய்வுக்கூடம் என்பது பொதுவான கோட்பாடு. இந்த கோட்பாட்டின் முக்கிய ஆராய்ச்சியாளர் ஜே. ஹாக்கின்ஸ் ஆவார். ஆனால் கண்காணிப்பு நிலையத்திற்கான இடத்தை தேர்வு செய்வது தெளிவாக இல்லை. அவை பொதுவாக மலைகளில் அமைந்திருந்தன, அதே பொருள் மென்மையான மலையின் சரிவில் அமைந்துள்ளது.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் அதிகாரத்தின் இடமாக இருக்கலாம், அதாவது. சில ஆற்றல் ஜெனரேட்டர். உண்மையில், பலர் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் பிரதேசத்தை ஒரு ஒழுங்கற்ற மண்டலம் என்று அழைக்கிறார்கள், அங்கு அறிவியலுக்கு புரியாத செயல்முறைகள் மற்றும் நிகழ்வுகள் நிகழ்கின்றன. ஆனால் இந்த கோட்பாட்டிற்கு எந்த ஆதாரமும் இல்லை, அது எப்போதும் தோன்றுவது சாத்தியமில்லை.

ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்கு எப்படி செல்வது?

லண்டனில் இருந்து நினைவுச்சின்னத்திற்கான தூரம் 140 கி.மீ. ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்கு மிக நெருக்கமான நகரங்கள் அமெஸ்பரி மற்றும் சாலிஸ்பரி. புகழ்பெற்ற அமைப்பு அமெஸ்பரியிலிருந்து 3 கிமீ தொலைவிலும், சாலிஸ்பரியிலிருந்து 13 கிமீ தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது.

வாட்டர்லூ ரயில் நிலையத்திலிருந்து சாலிஸ்பரிக்கு ரயில் மூலமாகவும், பின்னர் ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்கு வழக்கமாகச் செல்லும் உள்ளூர் பேருந்து மூலமாகவும் அல்லது டாக்ஸி மூலமாகவும் நீங்கள் தளத்திற்குச் செல்லலாம். ஒரு விருப்பமாக, நீங்கள் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுத்து நீங்களே ஓட்டலாம்.

இங்கிலாந்துக்கு பயணம் செய்யும் போது, ​​நீங்கள் பார்வையிட வேண்டிய இடங்களின் பட்டியலில் ஸ்டோன்ஹெஞ்சை சேர்க்க மறக்காதீர்கள். இந்த புகழ்பெற்ற கட்டமைப்பின் மர்மத்தைத் தீர்க்க நீங்கள் நெருங்கி வருவீர்கள்.

வில்ட்ஷயரின் ஆங்கில கவுண்டியில், ஒரு பிடித்தமான சுற்றுலா தலமாக அறியப்படுகிறது - ஒரு விசித்திரமான கல் அமைப்பு. தொகுதிகள் ஒரு வட்டத்தின் வடிவத்தில் நிற்கின்றன, அவற்றில் சில மேல் அடுக்குகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். வட்டத்தின் உள்ளே ஒரு சிறிய வட்டத்தை உருவாக்கும் பல கட்டமைப்புகள் உள்ளன. இந்த தொல்பொருள் தளம் அதிகாரப்பூர்வமாக 1986 இல் உலக பாரம்பரிய பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டது, ஏனெனில் இது இன்னும் அதன் தோற்றம் குறித்து நிறைய கேள்விகளையும் சர்ச்சைகளையும் எழுப்புகிறது.

இந்த கட்டிடத்திற்கு ஒரு பழங்கால பெயர் உள்ளது - "ராட்சதர்களின் நடனம்". ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் தோன்றிய சரியான ஆண்டு யாருக்கும் தெரியவில்லை, எனவே மதிப்பிடப்பட்ட காலம் மிகவும் விரிவானது - கிமு 3020-2910 இலிருந்து. இ. ஒன்று தெளிவாக உள்ளது - அதை உருவாக்க பல நூற்றாண்டுகள் ஆனது, அக்கால மக்கள் பலர் அதில் கை வைத்திருந்தனர்.

ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் அனைத்து கற்களும் அவற்றின் தோற்றத்தின் தன்மையில் மட்டுமல்ல, எடையிலும் மிகவும் வேறுபட்டவை. கனமானவை - 50 டன் வரை. அதனால்தான் இந்த நினைவுச்சின்னம் மனிதகுலத்தின் வேலை என்பதில் சந்தேகம் உள்ளது, ஏனென்றால் இதுபோன்ற கனமான தொகுதிகள் பல ஆண்டுகளாக கட்டுமான இடத்திற்கு மாற்றப்பட வேண்டியிருந்தது. இருப்பினும், புராணத்தின் படி, பிரிட்டனின் தலைமை மந்திரவாதியான மெர்லின், சாக்சன்களுடன் நடந்த போரின் நினைவாக ஸ்டோன்ஹெஞ்சை சரியாக ஒரே இரவில் கட்ட முடிந்தது.

ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் சரியான நோக்கம் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கும் ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கும் ஒரு சுவாரஸ்யமான கேள்வி. சிலரின் கூற்றுப்படி, கற்கள் சூரியனின் வழிபாட்டை வெளிப்படுத்தின. மற்றவர்கள் கற்கள் வானியல் நோக்கங்களுக்காக அவசியம் என்று உறுதியாக நம்புகிறார்கள். மற்றொரு அனுமானம் உள்ளது - உலகம் முழுவதிலுமிருந்து இங்கு வந்த நோய்வாய்ப்பட்ட மக்களுக்கு சிகிச்சையளிக்க கம்பீரமான கற்களின் ஆற்றல் பயன்படுத்தப்படலாம். இரண்டாவது பதிப்பு மிகவும் நம்பத்தகுந்ததாக உள்ளது - பல சுற்றுலாப் பயணிகள் கோடைகால சங்கிராந்தி நாளில் சூரியன் எப்படி ஹீல் ஸ்டோனுக்கு மேலே எழுகிறது என்பதை தங்கள் கண்களால் பார்த்தார்கள், இது கல் வட்டத்தின் நுழைவாயிலில் அமைந்துள்ளது.

சமீபத்தில், ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் அருகே பல மத நினைவுச்சின்னங்களைக் கண்டுபிடித்தனர், இது கல் அமைப்பு தியாகங்கள் மற்றும் புனித தளங்களின் ஒரு பெரிய வளாகத்தின் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே என்று புதிய ஊகங்களுக்கு வழிவகுத்தது. மூலம், பல நூற்றாண்டுகளாக நினைவுச்சின்னம் அதை பராமரிக்க தொடர்ந்து மீட்டெடுக்கப்பட்டது, எனவே பார்வைக்கு அதன் அசல் தோற்றத்திலிருந்து சற்றே வித்தியாசமானது. அதே நேரத்தில், மறுசீரமைப்பின் நோக்கம் மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருந்தது, இது நிறைய விமர்சனங்களை ஏற்படுத்தியது, நினைவுச்சின்னத்தின் ஒட்டுமொத்த படம் மீறப்பட்டதா என்பதை தீர்மானிக்க சிறப்பு விசாரணைகள் கூட மேற்கொள்ளப்பட்டன.

ஆர்டர் செய்வதன் மூலம் நீங்கள் கல் நினைவுச்சின்னத்திற்கு செல்லலாம், நீங்கள் சுமார் 130 கிமீ ஓட்ட வேண்டும். உல்லாசப் பயணத்தின் போது, ​​இந்த அசாதாரண இடத்தின் மர்மங்கள் மற்றும் ரகசியங்களைப் பற்றி மேலும் அறியலாம், அத்துடன் மறக்க முடியாத புகைப்படங்களை ஒரு நினைவுப் பொருளாக எடுத்துக் கொள்ளலாம், இது நிச்சயமாக உங்கள் வீட்டு ஆல்பத்தின் பெருமையாக மாறும்.

இந்த நினைவுச்சின்னத்தைப் பற்றி புராணக்கதைகள் உருவாக்கப்படுவது மட்டுமல்லாமல், திரைப்படங்களும் தயாரிக்கப்படுகின்றன. 2010ல் மட்டும் இரண்டு ஆவணப்படங்கள் வெளிவந்தன. எனவே, ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்குச் செல்வதற்கு முன், உல்லாசப் பயணத்தின் போது உங்கள் அறிவைக் காட்ட ஓரிரு படங்களைப் பார்க்கலாம்.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் இயற்கையின் மர்மங்களில் ஆர்வமாக இருந்தால், நீங்கள் பார்வையிட மிகவும் சுவாரஸ்யமான இடமாகும். நிச்சயமாக இந்த பிரமாண்டமான கற்களின் ஆடம்பரம் எந்தவொரு பயணியையும் ஆச்சரியப்படுத்தும் மற்றும் புகழ்பெற்ற ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் தோற்றம் பற்றி மீண்டும் ஆச்சரியப்பட வைக்கும்.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் என்பது நவீன இங்கிலாந்தின் பிரதேசத்தில் கற்காலத்தின் போது கட்டப்பட்ட ஒரு கல் மெகாலிதிக் கட்டமைப்பாகும். இது லண்டனில் இருந்து தென்மேற்கே தோராயமாக 130 கிமீ தொலைவிலும், அமேஸ்பரிக்கு மேற்கே 3.2 கிமீ தொலைவிலும், சாலிஸ்பரிக்கு வடக்கே 13 கிமீ தொலைவிலும் உள்ளது. ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் பல பாழடைந்த கல் வட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது. மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது, வெளிப்புற கல் வட்டம், U- வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, மற்றும் உட்புறமானது குதிரைக் காலணி வடிவத்தில், ராட்சத டிரிலிதான்களைக் கொண்டுள்ளது.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் என்ற பெயர் பழைய ஆங்கிலத்திலிருந்து வந்தது மற்றும் "தொங்கும் கற்கள்" என்று பொருள். "ஹெங்கே" என்ற வார்த்தையின் இரண்டாம் பகுதி தற்போது புதிய கற்கால வட்ட அமைப்புகளின் வகுப்பைக் குறிக்க தொல்லியல் சொல்லாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 1918 முதல், ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் ஆங்கிலேய அரசுக்கு சொந்தமானது.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் வளாகம் பல கட்டங்களில் கட்டப்பட்டது. அதன் கட்டுமானம் சுமார் 2000 ஆண்டுகள் நீடித்தது. கல் மெகாலித்கள் தோன்றுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் பகுதி பண்டைய மனிதனால் பயன்படுத்தப்பட்டது. வளாகத்தின் பகுதியில் உள்ள சில கண்டுபிடிப்புகள் மெசோலிதிக் சகாப்தத்தைச் சேர்ந்தவை மற்றும் தோராயமாக கிமு 8000 க்கு முந்தையவை. இந்த பகுதியில், மண் மாதிரிகள் கிமு 3030 முதல் 2340 வரையிலான காலப்பகுதியைச் சேர்ந்த தகனங்களிலிருந்து சாம்பல் எச்சங்களைக் கொண்டிருந்தன. இ. இந்த கண்டுபிடிப்புகள் கற்கள் தோன்றுவதற்கு முன்பு ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் பகுதி ஒரு புதைகுழியாக செயல்பட்டது என்பதைக் குறிக்கிறது. ஸ்டோன்ஹெஞ்சில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சமீபத்திய அடக்கம் 7 ​​ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தது. n e., மற்றும் ஆங்கிலோ-சாக்சனின் தலையற்ற உடலைச் சேர்ந்தது.

1986 ஆம் ஆண்டில், ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகள் யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டது.

1 - ஆல்டர் ஸ்டோன், வேல்ஸில் இருந்து பச்சை மைக்கா மணற்கல் ஆறு டன் ஒற்றைக்கல்
2 மற்றும் 3 - கல்லறைகள் இல்லாத மேடுகள்
4 - விழுந்த கல் 4.9 மீட்டர் நீளம் (ஸ்லாட்டர் ஸ்டோன் - சாரக்கட்டு)
5 - ஹீல் ஸ்டோன்
6 - முதலில் நான்கு செங்குத்து கற்களில் இரண்டு (19 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியின் திட்டத்தில் அவற்றின் நிலை வித்தியாசமாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது)
7 - பள்ளம் (பள்ளம்)
8 - உள் தண்டு
9 - வெளிப்புற தண்டு
10வது அவென்யூ, அதாவது, அவான் (ஹாம்ப்ஷயர்) நதிக்கு 3 கிமீ தொலைவில் உள்ள ஒரு இணையான பள்ளங்கள் மற்றும் அரண்கள்; இப்போது இந்த தண்டுகள் அரிதாகவே தெரியும்
11 - 30 குழிகள் வளையம், என்று அழைக்கப்படும். ஒய் கிணறுகள்; 1930 களில் துளைகள் வட்ட இடுகைகளால் குறிக்கப்பட்டன, அவை இப்போது அகற்றப்பட்டுள்ளன
12 - 30 துளைகளின் வளையம், என்று அழைக்கப்படும். Z துளைகள்
13 - 56 துளைகள் கொண்ட வட்டம், இது ஆப்ரே துளைகள் (ஜான் ஆப்ரி - ஆப்ரே துளைகள்)
14 - சிறிய தெற்கு நுழைவாயில்

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் மெகாலித்களின் இருப்பிடம் என்னவென்றால், கோடையின் நடுப்பகுதியில், சூரியன் நேரடியாக ஹீல் ஸ்டோனுக்கு மேலே உதிக்கும் போது, ​​அதன் கதிர்கள் கட்டமைப்பின் மையத்தில் விழுந்து, குதிரைவாலியின் விளிம்புகளுக்கு இடையில் செல்கிறது. மெகாலித்களின் இந்த ஏற்பாடு தற்செயலாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது என்பது சாத்தியமில்லை. உதிக்கும் சூரியனின் வடக்குப் புள்ளி நேரடியாக அட்சரேகையைப் பொறுத்தது. எனவே, ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் அமைந்துள்ள அட்சரேகைக்கு ஏற்ப கற்களின் சீரமைப்பு துல்லியமாக கணக்கிடப்பட வேண்டும். குதிகால் கல் இப்போது சூரிய வழித்தடத்தின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படுகிறது.

பலிபீடக் கல் என்பது பச்சை மணற்கற்களால் செய்யப்பட்ட சுமார் 5 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு தொகுதி. ஸ்டோன்ஹெஞ்சிலிருந்து சுமார் 240 கிமீ தொலைவில் உள்ள தென்மேற்கு வேல்ஸின் மலைகளில் வெட்டப்பட்ட டோலரைட்டுகள் வட்டத்தில் உள்ள மற்ற கற்கள். வெளிப்புற வட்டத்தின் கல் தொகுதிகள் பனியில் சறுக்கி ஓடும் வாகனங்களில் கொண்டு வரப்பட வேண்டும், அவை 1000 பேர் வரை சாய்வாக 250 ஆல் இழுக்கப்பட வேண்டும். பலிபீடக் கல் வடிவியல் மையத்திலிருந்து சற்று தொலைவில் அமைந்துள்ளது.

ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் தோற்றம்.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் சிக்கலான அமைப்பின் பல்வேறு கூறுகள் 2,000 ஆண்டுகளில் பல கட்டங்களில் கட்டப்பட்டன. இந்த உண்மை 1995 இல் மேற்கொள்ளப்பட்ட கற்களின் ரேடியோகார்பன் டேட்டிங் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. எடுக்கப்பட்ட அளவீடுகளின் பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில், தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் கட்டுமானத்தில் மூன்று கட்டங்களை அடையாளம் கண்டுள்ளனர்.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் கட்டப்படுவதற்கு முந்தைய பகுதி (கிமு 8000)

தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் நான்கு பெரிய மெசோலிதிக் கல் தூண்களை கண்டுபிடித்துள்ளனர் (அவற்றில் ஒன்று ஒரு காலத்தில் ஒரு மரமாக இருக்கலாம்) அவை கிமு 8000 க்கு முந்தையவை. தற்போது சுற்றுலா பயணிகளுக்கான வாகன நிறுத்துமிடம் உள்ள இடத்தில் இந்த கண்டுபிடிப்பு செய்யப்பட்டது. நான்கு தூண்களில் மூன்று கிழக்கு-மேற்கு விமானத்தில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது, இந்த நிலை சடங்கு முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்கலாம். இங்கிலாந்தில் இதே போன்ற தளங்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் ஸ்காண்டிநேவியாவில் இதே போன்ற தளங்கள் கண்டறியப்பட்டுள்ளன. அந்த நேரத்தில், இப்போது சாலிஸ்பரி சமவெளி காடுகளால் மூடப்பட்டிருந்தது, ஆனால் பின்னர் அந்த பகுதி விவசாயிகளின் வயல்களுக்காக அழிக்கப்பட்டது. சுமார் 3100 கி.மு. கி.மு, ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் 700 மீட்டர் (2,300 அடி) வடக்கே கட்டப்பட்டது, அங்கு முதல் விவசாயிகள் வயல்களுக்காக நிலத்தை சுத்தம் செய்யத் தொடங்கினர்.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் கட்டுமானத்தின் முதல் கட்டம். (கிமு 3100)

இந்த நினைவுச்சின்னம் முதலில் ஒரு மண் கோட்டை மற்றும் அதன் வெளிப்புறப் பகுதியில் ஓடும் பள்ளத்தைக் கொண்டிருந்தது, சுமார் 110 மீட்டர் (360 அடி) விட்டம் கொண்டது, வடகிழக்கில் ஒரு பெரிய பாதை மற்றும் தெற்குப் பகுதியில் மற்றொன்று சிறியது. கட்டிடம் கட்டுபவர்கள் மான் மற்றும் எருதுகளின் எலும்புகளை பள்ளத்தின் அடிப்பகுதியில் வைத்தனர், அதே போல் சில பிளின்ட் கருவிகளையும் வைத்தனர். பள்ளத்தில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட மண், அரண் அமைக்க பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த முதல் நிலை கிமு 3100 க்கு முந்தையது, அதன் பிறகு பள்ளம் இயற்கையாகவே மண்ணாகத் தொடங்கியது.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் கட்டுமானத்தின் இரண்டாம் கட்டம். (கிமு 3000)

இரண்டாம் கட்ட கட்டுமானத்திற்கான இயற்பியல் சான்றுகள் எஞ்சியிருக்கவில்லை. கிமு 3 மில்லினியத்தின் தொடக்கத்தில், மண் அரண்மனைக்குள் மரக் கட்டிடங்கள் இருந்தன, கூடுதலாக, வடகிழக்கு நுழைவாயிலில் வாயில் போன்ற அமைப்புகளும், தெற்கிலிருந்து உள்நோக்கி செல்லும் மரத்தாலான நடைபாதையும் இருந்தன. இரண்டாம் கட்டத்தின் போது, ​​பள்ளத்தில் வண்டல் மண் படிவது தொடர்ந்தது, மேலும் மண் கோட்டை வேண்டுமென்றே உயரம் குறைக்கப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த காலகட்டத்தின் முப்பது புதைகுழிகள் எரிக்கப்பட்ட எச்சங்களுடன் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே இந்த காலகட்டத்தில் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் ஒரு தகனம் மற்றும் புதைகுழியாக பயன்படுத்தப்பட்டது, இது பிரிட்டிஷ் தீவுகளில் முதன்முதலில் அறியப்பட்ட தளமாகும்.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் கட்டுமானத்தின் மூன்றாம் கட்டம்.

மூன்றாவது கட்டம் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களால் 6 காலங்களாக பிரிக்கப்பட்டது. கிமு 2600 இல், கட்டிடம் கட்டுபவர்கள் கற்களுக்கு ஆதரவாக மர அமைப்புகளை கைவிட்டு, இரண்டு வளையங்களை தோண்டி (Q மற்றும் R துளைகள்) தளத்தின் மையத்தில் அவற்றை நிறுவினர் என்று அகழ்வாராய்ச்சி காட்டுகிறது. ஸ்டோன்ஹெஞ்சிலிருந்து 240 கிலோமீட்டர் (150 மைல்) தொலைவில் உள்ள மேற்கு வேல்ஸில் அமைந்துள்ள ப்ரெசெலி ஹில்ஸில் இருந்து பல கற்கள் பழங்கால கட்டிடக் கலைஞர்களால் கொண்டு வரப்பட்டன. மற்றொரு கோட்பாட்டின் படி, கற்கள் பனிப்பாறையால் இங்கு கொண்டு வரப்பட்டன. மெகாலித்கள் சுமார் நான்கு டன் எடையுள்ளவை மற்றும் முக்கியமாக டஃப், எரிமலை மற்றும் சுண்ணாம்பு சாம்பல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய டோலரைட்டைக் கொண்டிருந்தன. ஒவ்வொரு ஒற்றைப்பாதையும் தோராயமாக 2 மீட்டர் (6.6 அடி) உயரமும், தோராயமாக 1–1.5 மீ (3.3–4.9 அடி) அகலமும், 0.8 மீட்டர் (2.6 அடி) தடிமனும் கொண்டது. இன்று ஆல்டர் ஸ்டோன் என்று அழைக்கப்படும் கல் நிச்சயமாக தெற்கு வேல்ஸில் உள்ள ப்ரெகான் பீக்கன்ஸ் தேசிய பூங்காவிலிருந்து வந்தது மற்றும் பெரும்பாலும் நிற்கும் நிலையில் நிறுவப்பட்டது.

அடுத்த முக்கிய கட்ட கட்டுமானத்தின் போது, ​​30 பெரிய மெகாலித்கள் ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்கு கொண்டு வரப்பட்டன. 33 மீட்டர் (108 அடி) விட்டம் கொண்ட ஒரு வட்டத்தில் U- வடிவ வாயில்களில் கற்கள் அமைக்கப்பட்டன. போர்ட்டல் லிண்டல் கற்கள் ஒரு மாபெரும் மர சக்கரம் மற்றும் கயிறுகளைப் பயன்படுத்தி நிறுவப்பட்டன. ஒவ்வொரு கல் தொகுப்பும் சுமார் 4.1 மீட்டர் (13 அடி) உயரமும், 2.1 மீ (6 அடி 11 அங்குலம்) அகலமும், சுமார் 25 டன் எடையும் கொண்டது. கற்களின் சராசரி தடிமன் 1.1 மீட்டர் (3 அடி 7 அங்குலம்) மற்றும் அவற்றுக்கிடையேயான சராசரி தூரம் 1 மீட்டர் (3 அடி 3 அங்குலம்) ஆகும். வெளிப்புற வளையம் மற்றும் டிரிலிதான் குதிரைக் காலணியை முடிக்க மொத்தம் 75 கற்களும், வட்டத்தை முடிக்க 60 கற்களும், டிரிலித் குதிரைக் காலணியை முடிக்க 15 கற்களும் தேவைப்பட்டன. மோதிரம் முடிக்கப்படாமல் விடப்பட்டதாகக் கருதப்பட்டது, ஆனால் 2013 இல் ஒரு வறண்ட கோடையில் கருகிய புல் பகுதிகள் காணாமல் போன கற்களின் இருப்பிடத்திற்கு ஒத்ததாக இருக்கலாம். வட்டத்தின் உள்ளே உள்ள டிரிலிதான்கள் சமச்சீராக அமைந்துள்ளன. மிகச்சிறிய ஜோடி டிரிலிதான்கள் சுமார் 6 மீட்டர் (20 அடி) உயரம், அடுத்த ஜோடி சற்று உயரம் மற்றும் பெரியது, தென்மேற்கு மூலையில் உள்ள கடைசி பெரிய டிரிலிதான் 7.3 மீட்டர் (24 அடி) உயரம் கொண்டது. 6.7 மீட்டர் (22 அடி) உயரமும், நிலத்தடியில் மற்றொரு 2.4 மீட்டர் (7 அடி 10 அங்குலம்) உயரமும் கொண்ட பெரிய ட்ரிலித்தில் ஒரே ஒரு கல் மட்டுமே உள்ளது.

ஒரு "அவென்யூ" கூட கட்டப்பட்டது, இரண்டு இணையான பள்ளங்கள் மற்றும் அரண்கள் 3.2 கிமீ நீளம் கொண்ட அவான் நதிக்கு செல்லும்.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் எவ்வாறு கட்டப்பட்டது.

ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் படைப்பாளிகள் அதிநவீன கட்டுமான நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தியதற்கு நேரடி ஆதாரம் இல்லை. பல ஆண்டுகளாக, ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் கட்டியவர்கள் கற்களை நகர்த்துவதற்கு இயற்கைக்கு அப்பாற்பட்ட சக்திகளைப் பயன்படுத்தியதாக பல்வேறு ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைத்துள்ளனர், இல்லையெனில் அவை நகர்த்தப்பட்டிருக்க முடியாது என்று வாதிட்டனர். இருப்பினும், புதிய கற்காலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட பாரம்பரிய முறைகள் இந்த அளவிலான கற்களை நகர்த்துவதற்கும் வைப்பதற்கும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தன.

கயிறுகள் மற்றும் கை சக்தியால் இயக்கப்படும் இரட்டைச் சக்கரத்தைப் போன்ற மரச்சட்டமானது குறுக்குக் கற்களை அமைக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. நிறுவலின் மற்றொரு முறை ஒரு மர அமைப்பாக ஒரு சாய்வு வடிவில் இருந்திருக்கலாம், அதில் இருந்து மேல் கல் தொகுதிகள் கீழே தள்ளப்பட்டன.

தொல்பொருள் ஆய்வாளர் ஆப்ரே பர்ல், ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் மெகாலித்கள் ஒரு பனிப்பாறையால் கொண்டு வரப்படவில்லை, ஆனால் வேல்ஸின் குவாரிகளில் இருந்து மர கட்டமைப்புகள் மற்றும் கயிறுகளைப் பயன்படுத்தி கட்டுமான தளத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது என்று தனது படைப்புகளில் பரிந்துரைத்தார். அவரது கூற்றுகளின் அடிப்படையில், வேல்ஸில் இருந்து ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்கு ஒரு பெரிய கல்லை கொண்டு செல்ல 2001 இல் ஒரு சோதனை நடத்தப்பட்டது. தொண்டர்கள் அதை ஒரு மர சறுக்கி ஓடும் வாகனத்தில் இழுத்துச் சென்றனர், பின்னர் கல் ஒரு வரலாற்றுக்கு முந்தைய படகின் பிரதி மீது ஏற்றப்பட்டது. படகில், கல் கடலின் குறுக்கே செல்லும் பாதையின் ஒரு பகுதியாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் இது நடக்கவில்லை மற்றும் பிரிஸ்டல் விரிகுடாவில் கல் மூழ்கியது.

சில மதிப்பீடுகளின்படி, ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் கட்டுமானத்தின் அனைத்து நிலைகளையும் முடிக்க, பழங்கால கட்டடம் கட்டுபவர்களுக்கு மொத்தம் பல மில்லியன் மணிநேர வேலை தேவைப்பட்டது. எடுத்துக்காட்டாக, ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் முதல் கட்டத்திற்கு தோராயமாக 11,000 மணிநேர வேலை தேவைப்பட்டது, இரண்டாம் கட்டத்திற்கு 360,000 மணிநேர வேலை தேவைப்படுகிறது, மேலும் மூன்றாம் கட்டத்தின் அனைத்து கட்டங்களுக்கும் 1,750,000 மணிநேர வேலை தேவைப்படுகிறது. பில்டர்கள் பழமையான கருவிகளைப் பயன்படுத்தியதால், கல் தொகுதிகளை செயலாக்க 20 மில்லியன் மணிநேர வேலை தேவைப்படும். அத்தகைய அளவை நிர்மாணிப்பதற்கும் சிக்கலான வேலைகளைச் செயல்படுத்துவதற்கும் (கவனமாகத் திட்டமிடுதல், கற்களின் இருப்பிடம் பற்றிய விரிவான ஆய்வு, கல் தொகுதிகளின் போக்குவரத்து மற்றும் செயலாக்கம், கட்டுமானத்தில் ஈடுபடும் மக்களுக்கு உணவு வழங்குதல்), சமூகம் மிகவும் சிக்கலான சமூக அமைப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மற்றும் வலுவான மத்திய அரசு.

ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் நோக்கம்.

சமீபத்தில், ஒரு புதிய கோட்பாடு முன்மொழியப்பட்டது. லண்டனின் பழங்காலச் சங்கத்தின் பேராசிரியரும் தலைவருமான ஜெஃப்ரி வைன்ரைட் மற்றும் டிமோதி டார்வில், MBE, ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் பிரான்சில் உள்ள லூர்துவைப் போன்ற ஒரு புனிதமான குணப்படுத்தும் தளம் என்று பரிந்துரைத்துள்ளனர். அவர்களின் பதிப்பின் ஆதாரமாக, ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் பகுதியில் அதிர்ச்சியின் தடயங்களைக் கொண்ட ஏராளமான புதைகுழிகள் காணப்பட்டன என்ற உண்மையை அவர்கள் மேற்கோள் காட்டுகின்றனர்.

பல பண்டைய வரலாற்றாசிரியர்கள் தங்கள் விளக்கங்களில் பல்வேறு மாயக் கதைகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர். எனவே 1615 ஆம் ஆண்டில், ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் ஒரு பேகன் கடவுளுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ரோமானிய கோவில் என்று இனிகோ ஜோன்ஸ் வாதிட்டார்.

ஷெஃபீல்ட் பல்கலைக்கழகத்தைச் சேர்ந்த மைக் பார்க்கர் பியர்சன் தலைமையிலான பிரிட்டிஷ் ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழு, ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் "அமைதி மற்றும் ஒற்றுமையின்" அடையாளமாக கட்டப்பட்டது என்று நம்புகிறார்கள். அவர்களின் கோட்பாட்டை நிரூபிக்க, புதிய கற்காலத்தின் போது, ​​நவீன கிரேட் பிரிட்டனின் பிரதேசத்தில் வாழும் மக்கள் கலாச்சாரங்களை ஒன்றிணைக்கும் காலத்தை அனுபவித்தனர் என்ற உண்மையை அவர்கள் மேற்கோள் காட்டுகின்றனர்.

1740 ஆம் ஆண்டு வில்லியம் ஸ்டுக்லே என்பவரால் இந்த தளத்தை ஆராய்ந்து புரிந்து கொள்வதற்கான முதல் அறிவியல் முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது. அவர் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் தளத்தின் அளவீடுகள் மற்றும் வரைபடங்களை எடுத்தார், இது அதன் வடிவத்தையும் நோக்கத்தையும் சிறப்பாக பகுப்பாய்வு செய்ய அனுமதித்தது. அவரது வேலையில், அவர் வானியல், காலண்டர் மற்றும் ஸ்டோன்ஹெஞ்சில் கற்களின் ஏற்பாடு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவை நிரூபிக்க முடிந்தது.

இதன் விளைவாக, தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் ஒரு பண்டைய ஆய்வகம் என்ற முடிவுக்கு வந்துள்ளனர், இருப்பினும் அதன் பயன்பாட்டின் அளவு மற்றும் சாத்தியக்கூறுகள் ஒரு சர்ச்சைக்குரிய பிரச்சினை. வேறு சில கோட்பாடுகள் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் பெண்ணின் கருப்பையை அடையாளப்படுத்துகிறது, இது ஒரு பழங்கால கணினி அல்லது வேற்றுகிரக கப்பல்களுக்கான விண்வெளி நிலையம் என்று கூறுகின்றன.

ஸ்டோன்ஹெஞ்சை ஆராய்கிறது.

வரலாறு முழுவதும், ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள நினைவுச்சின்னங்கள் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்களின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளன. 1666 இல் ஸ்டோன்ஹெஞ்சை ஆராய்ந்து அதன் திட்டத்தை வரைந்தவர்களில் ஜான் ஆப்ரேயும் ஒருவர். வில்லியம் ஸ்டுகேலி பதினெட்டாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் ஆப்ரேயின் பணியைத் தொடர்ந்தார், ஆனால் அவரது ஆர்வம் சுற்றியுள்ள நினைவுச்சின்னங்களை நோக்கியே இருந்தது. அப்பகுதியில் உள்ள பல மேடுகளையும் தோண்டத் தொடங்கினார்.

பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியில் வில்லியம் கன்னிங்டன் அடுத்ததாக இப்பகுதியை ஆய்வு செய்தார். அவர் ஸ்டோன்ஹெஞ்சைச் சுற்றியுள்ள 24 மேடுகளைத் தோண்டி, எரிந்த மரம், விலங்குகளின் எலும்புகள், மட்பாண்டங்கள் மற்றும் கலசங்களைக் கண்டுபிடித்தார். பலிபீடக் கல் அமைக்கப்பட்டிருந்த இடைவெளிகளையும் அவர் அடையாளம் காட்டினார். கன்னிங்டனின் கண்டுபிடிப்புகள் வில்ட்ஷயரில் உள்ள அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் சரியான பிரதி மேரிஹில் (வாஷிங்டன் மாநிலம், அமெரிக்கா) இல் கட்டப்பட்டது, இது ஒரு போர் நினைவுச்சின்னமாக செயல்படுகிறது.

1901 ஆம் ஆண்டில், வில்லியம் கவுலண்ட் தலைமையில் முதல் பெரிய மறுசீரமைப்பு பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் வெளிப்புற வளையத்தின் கல் எண் 56 இன் நிலையை மீட்டெடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது. இதன் விளைவாக, கல் ஒரு செங்குத்து நிலையில் நிறுவப்பட்டது, ஆனால் அதன் அசல் நிலைக்கு ஒப்பிடும்போது சுமார் அரை மீட்டர் இடம்பெயர்ந்தது. ஸ்டோன்ஹெஞ்சில் தொல்பொருள் அகழ்வாராய்ச்சிகளை நடத்துவதற்கான வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொண்டார். முந்தைய 100 ஆண்டுகால ஆராய்ச்சியை விட கற்களின் கட்டுமானத்தைப் பற்றி அவரது பணியின் முடிவுகள் வெளிப்படுத்தின. 1920 இல் மேலும் மறுசீரமைப்பு பணியின் போது, ​​வில்லியம் ஹாவ்லி மேலும் ஆறு கற்களின் தளங்களையும் ஒரு வெளிப்புற பள்ளத்தையும் கண்டுபிடித்தார். ஒப்ரேயின் துளைகள் மற்றும் ஒய் மற்றும் இசட் துளைகள் எனப்படும் கற்களின் வெளிப்புற வட்டத்தைச் சுற்றியிருக்கும் இரண்டு வரிசை துளைகளின் இருப்பிடத்தை மீண்டும் கண்டறிய அவரது பணி உதவியது.

ரிச்சர்ட் அட்கின்சன், ஸ்டூவர்ட் பிக்காட் மற்றும் ஜான் எஃப்.எஸ். ஸ்டோன் ஆகியோர் 1940கள் மற்றும் 1950களில் வெளிப்புற வட்டத்தின் கற்களில் செதுக்கப்பட்ட கோடரிகள் மற்றும் குத்துச்சண்டைகளின் படங்களைக் கண்டுபிடித்தனர். அட்கின்சனின் ஆராய்ச்சி நினைவுச்சின்னத்தின் கட்டுமானத்தின் மூன்று முக்கிய நிலைகளை நன்கு புரிந்துகொள்ள உதவியது.

1958 ஆம் ஆண்டில், வெளிப்புற வட்டத்தின் மூன்று கற்கள் இடிந்து விழுந்ததால் மீண்டும் சீரமைப்பு பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. அவை மீண்டும் அமைக்கப்பட்டு கான்கிரீட் அடித்தளங்களில் நிறுவப்பட்டன. கடைசியாக 1963-ம் ஆண்டு வெளிவட்டத்தில் நின்றிருந்த கல் எண் 23 இடிந்து விழுந்ததை அடுத்து சீரமைப்புப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் ரிவர்சைடு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மைக் பார்க்கர் பியர்சன் தலைமையிலான 2003 முதல் 2008 வரையிலான அகழ்வாராய்ச்சிகள், ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் "அவென்யூ" நதியைச் சந்திக்கும் இடத்தில் ஒரு வட்டப் பகுதியை வெளிப்படுத்தியது. "அவென்யூ" தொடங்குவதைக் குறிக்க இந்த பகுதியில் நான்கு கற்கள் வைக்கப்பட்டிருக்கலாம்.

செப்டம்பர் 10, 2014 அன்று, வின்சென்ட் காஃப்னி தலைமையிலான பர்மிங்காம் பல்கலைக்கழகம், தற்போதைய ஆராய்ச்சி மற்றும் அதன் முடிவுகளை முன்னிலைப்படுத்தும் வீடியோவை வெளியிட்டது. 12 சதுர கிலோமீட்டர் (1,200 ஹெக்டேர்) பரப்பளவிலும், ரேடார் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி சுமார் மூன்று மீட்டர் ஆழத்திலும் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வுகள், மேடுகள் மற்றும் கல் அல்லது மர அமைப்புகளைப் பற்றி படம் கூறுகிறது. ஸ்டோன்ஹெஞ்சை நினைவூட்டும் பதினேழு புதிய நினைவுச்சின்னங்களின் கண்டுபிடிப்பு பற்றியும் படம் பேசுகிறது, இது புதிய கற்காலத்தின் பிற்பகுதிக்கு காரணமாக இருக்கலாம்.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் பற்றிய புராணக்கதைகள்.

"துறவியின் குதிகால்"

துறவியின் குதிகால் கல் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் கல் வட்டத்தின் வடகிழக்கில், "ப்ராஸ்பெக்ட்" தொடக்கத்திற்கு அருகில் உள்ளது. பதினேழாம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த ஒரு நாட்டுப்புறக் கதை இந்த கல்லின் பெயரின் தோற்றத்தை விளக்குகிறது.

பிசாசு அயர்லாந்தில் உள்ள ஒரு பெண்ணிடம் கற்களை வாங்கி சாலிஸ்பரி சமவெளிக்கு கொண்டு சென்றது. கற்களில் ஒன்று அவான் ஆற்றில் விழுந்தது, அவர் மீதமுள்ள கற்களை சமவெளி முழுவதும் சிதறடித்தார். அப்போது பிசாசு, “இந்தக் கற்கள் எப்படி இங்கு வந்தன என்பது யாருக்கும் தெரியாது!” என்று கத்தினான். துறவி அவருக்குப் பதிலளித்தார்: "நீங்கள் அப்படித்தான் நினைக்கிறீர்கள்!" பிசாசு கோபமடைந்து கல்லில் ஒன்றை அவன் மீது எறிந்தான். கல் துறவியின் குதிகாலில் மோதி, குதித்து தரையில் சிக்கிக்கொண்டது. இப்படித்தான் கல்லுக்குப் பெயர் வந்தது.

"தி லெஜண்ட் ஆஃப் மெர்லின்"

பன்னிரண்டாம் நூற்றாண்டில், ஜெஃப்ரி ஆஃப் மான்மவுத் தனது படைப்பான Historia Regum Britannie இல் ஒரு வினோதமான கதையைச் சொல்கிறார், இது மெர்லினுக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னம் கட்டப்பட்டதற்குக் காரணம்.

ஜெஃப்ரியின் கூற்றுப்படி, ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் கற்கள் "ராட்சத நடனம்" என்று அழைக்கப்படும் உயிரைக் கொடுக்கும் கற்கள் ஆகும், இது ஜயண்ட்ஸ் ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து அயர்லாந்திற்கு கொண்டு வந்தது. சாக்ஸன்களுடன் போரில் கொல்லப்பட்டு சாலிஸ்பரியில் புதைக்கப்பட்ட 3,000 பிரபுக்களுக்கு ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை அமைக்க மன்னர் ஆரேலியஸ் அம்ப்ரோசியஸ் விரும்பினார். மெர்லின் ஆலோசனையின் பேரில், அவர் ஸ்டோன்ஹெஞ்சைத் தேர்ந்தெடுத்தார். ராஜா மெர்லின், உதர் பென்ட்ராகன் (ஆர்தரின் தந்தை) மற்றும் 15,000 மாவீரர்களை அவரை அயர்லாந்திற்கு வெளியே கொண்டு செல்ல அனுப்பினார். ஆனால் மாவீரர்கள் எப்படி கற்களை நகர்த்த முயன்றும் அவர்கள் தோல்வியடைந்தனர். பின்னர் மெர்லின், தனது திறமைகளைப் பயன்படுத்தி, ஸ்டோன்ஹெஞ்சை கிரேட் பிரிட்டனுக்கு எளிதாக மாற்றினார். இது அமெஸ்பரிக்கு அருகில் நிறுவப்பட்ட பிறகு, ஆரேலியஸ் அம்ப்ரோசியஸ், யூதர் பென்ட்ராகன் மற்றும் கான்ஸ்டன்டைன் III ஆகியவை ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் மாபெரும் வளையத்திற்குள் புதைக்கப்பட்டன.

ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்கு உல்லாசப் பயணம்.

ஸ்டோன்ஹெஞ்சிலிருந்து வெகு தொலைவில் ஒரு சிறிய சுற்றுலா வளாகம் உள்ளது, இதில் அடங்கும்: ஒரு சிறிய உணவகம், பார்க்கிங், நினைவு பரிசு கடை, அருங்காட்சியகம், கழிப்பறைகள். நீங்கள் இங்கு ஒரு சுற்றுப்பயணத்தையும் பதிவு செய்யலாம். நீங்கள் ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்குச் செல்லவில்லை மற்றும் நுழைவுச் சீட்டு இல்லை என்றால் மட்டுமே பார்க்கிங்கிற்கு பணம் செலுத்த வேண்டும். பார்க்கிங் விலை £5 (தோராயமாக 350 ரூபிள்). பிரஞ்சு, இத்தாலியன், ஸ்பானிஷ், ஜெர்மன், ஜப்பானியம், சீனம், ரஷ்யன், டச்சு மற்றும் போலந்து ஆகிய பல மொழிகளில் பயணங்களை முன்பதிவு செய்யலாம்.

ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்கு சீக்கிரம் செல்வது நல்லது, ஏனென்றால் அதை ஆராய்வதற்கு அதிக நேரம் எடுக்காது, ஆனால் நீங்கள் அப்பகுதியில் உள்ள மற்ற நினைவுச்சின்னங்களை ஆராயலாம். A303 இல் 2 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள அமெஸ்பரி ஹில்லில் இருந்து ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் சிறந்த காட்சி உள்ளது. இங்கிருந்து ஒரு நடைபாதை 1 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள கிமு 3 ஆம் மில்லினியத்தின் புதைகுழிக்கு செல்கிறது. இ. வெஸ்ட் கென்னட் லாங் பாரோவில். A4 அவெபரி வரை (மேற்கு நோக்கி) தொடர்கிறது. இங்கு ஒரு மெகாலிதிக் வரலாற்றுக்கு முந்தைய நினைவுச்சின்னமும் உள்ளது. இது சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு எப்போதும் இலவசமாகவும் இலவசமாகவும் திறக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்டோன்ஹெஞ்சை விட உள்ளூர் கற்கள் சிறியவை, ஆனால் அவை ஆக்கிரமித்துள்ள பகுதி பெரியது. வரலாற்றாசிரியர்கள் இந்த வளாகத்தை தோராயமாக 2500 கி.மு. இ. நுழைவாயிலில் வளாகத்தின் பொருள் மற்றும் நோக்கம் தொடர்பான அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் கோட்பாடுகள் பற்றிய தகவல்களை வழங்கும் அருங்காட்சியகம் உள்ளது. அருங்காட்சியகம் தினமும் திறந்திருக்கும். ஏப்ரல் முதல் அக்டோபர் வரை 10 முதல் 18 மணி நேரம் வரை. நவம்பர் முதல் மார்ச் வரை - 9 முதல் 16 வரை (ஞாயிறு தவிர). ஒரு வழக்கமான டிக்கெட்டின் விலை £3.70 (தோராயமாக ரூ. 250).

ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்கு எப்படி செல்வது.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் லண்டனில் இருந்து தென்மேற்கே 130 கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ளது. அமெஸ்பரிக்கு செல்லும் M3 மற்றும் A303 வழியாக நீங்கள் காரில் அங்கு செல்லலாம். வாட்டர்லூ நிலையத்தில் ஆண்டோவர் மற்றும் சாலிஸ்பரிக்கு ரயில்கள் உள்ளன, அங்கிருந்து ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்கு பேருந்துகள் இயக்கப்படுகின்றன. சாலிஸ்பரியிலிருந்து - வில்ட்ஸ் & டோர்செட் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் டூர் பஸ், கட்டணம் 11 ஜிபிபி, பயணம் 40 நிமிடங்கள்; அல்லது 30-35 ஜிபிபிக்கு டாக்ஸி. ஆண்டோவரிலிருந்து - பேருந்து எண் 8 (ஆக்டிவ்8).

கூடுதலாக, நீங்கள் லண்டனில் ஒரு குழு சுற்றுப்பயணத்தை வாங்கலாம், விலை 65 GBP இலிருந்து தொடங்குகிறது (ஹோட்டலில் இருந்து நுழைவு கட்டணம் மற்றும் போக்குவரத்து சேர்க்கப்பட்டுள்ளது). சாலிஸ்பரியில் இருந்து ஒரு ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் டூர் பஸ் (17 GBP) உள்ளது, இது ரயில் நிலையம், நகர மையம் மற்றும் அமேஸ்பரியில் சுற்றுலாப் பயணிகளை அழைத்துச் செல்கிறது. டிக்கெட் நாள் முழுவதும் செல்லுபடியாகும், பேருந்துகள் ஒவ்வொரு அரை மணி நேரம் முதல் ஒரு மணி நேரம் வரை புறப்படும்.

இருப்பினும், நினைவில் கொள்ளுங்கள்: பெரும்பாலான சுற்றுலா பயணிகள் பயன்படுத்தும் ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்கு (குறிப்பாக கோடை மாதங்களில்!) பேருந்து பயணங்கள்.

சாலிஸ்பரியிலிருந்து வழக்கமான பேருந்து மூலம் அங்கு செல்வதற்கான எளிதான மற்றும் மலிவான வழி. ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்கான பொதுப் போக்குவரத்து நிலையத்திலிருந்து எண்ட்லெஸ் தெருவில் (அதேபோல் ரயில் நிலையத்திலிருந்து) ஒவ்வொரு மணி நேரமும் தினமும் 9.45 முதல் 16.45 வரை இயங்குகிறது. ஒரு டிக்கெட்டின் விலை £5 (எக்ஸ்ப்ளோரர் டிக்கெட் வகை, அதாவது சுற்று பயணம்). கூடுதலாக, பல்வேறு பேருந்து மற்றும் பயண நிறுவனங்கள் சுற்றுலாப் பயணிகளின் ஆதரவிற்காக போட்டியிடுகின்றன, சுமார் £12.50 ("நுழைவு" டிக்கெட்டின் விலை உட்பட) சுற்றுப்பயணங்களை வழங்குகின்றன.

நீங்கள் வேறு வழிகளில் ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்குச் செல்லலாம்: சாலிஸ்பரியில் ஒரு காரை வாடகைக்கு எடுக்கவும், டாக்ஸியை ஆர்டர் செய்யவும் அல்லது மிதிவண்டியை வாடகைக்கு எடுக்கவும். பைக் வாடகைக்கு ஒரு நாளைக்கு சுமார் £12 அல்லது வாரத்திற்கு சுமார் £70 செலவாகும். சாலிஸ்பரியின் மையத்திலிருந்து ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் வரையிலான தூரம் சுமார் 18 கி.மீ., சாலை அவான் ஆற்றின் வழியாக அழகான இடங்கள் வழியாக செல்கிறது, எனவே சைக்கிள் ஓட்டும் பழக்கமுள்ள சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு, உல்லாசப் பயணம் மிகவும் இனிமையானதாக இருக்கும்.

திறக்கும் நேரம் மற்றும் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் வருகைக்கான செலவு

புகைப்படத்தில்: இங்கிலாந்தில் உள்ள ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் கட்டிடக்கலை நினைவுச்சின்னம். dailymail.co.uk இலிருந்து புகைப்படம்

ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் வரலாறு

இங்கிலாந்தின் மிகவும் மர்மமான காட்சிகளில் ஒன்று - பிரபலமான ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் - மேலே இருந்து நிறுவப்பட்டது என்று விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர். 5000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு. அப்போதிருந்து, மர்மமான குரோம்லெச் உலகம் முழுவதிலுமிருந்து மக்களை ஈர்த்து வருகிறது.

ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் கட்டுமானம் பொறுப்பேற்றதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது முந்நூறு ஆண்டுகள். பல நூற்றாண்டுகளாக, இது பல முறை புனரமைக்கப்பட்டு மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டிடத்தின் உண்மையான நோக்கம் இன்னும் அறியப்படவில்லை, ஆனால் தொல்பொருள் கண்டுபிடிப்புகளால் ஆதரிக்கப்படும் பரிந்துரைகள் உள்ளன, இது ஒரு காலத்தில் ஒரு மாபெரும் கண்காணிப்பகமாக அல்லது ஆரம்பகால புறமதத்தில் இறந்தவர்களின் வழிபாட்டுடன் தொடர்புடைய ஒரு சடங்கு அமைப்பாக பயன்படுத்தப்பட்டது.

படம்: இங்கிலாந்தில் உள்ள பண்டைய ஸ்டோன்ஹெஞ்சில் ஒரு மர்மமான பேகன் விழா. ஆதாரம்: bbc.co.uk

நவீன கல் குரோம்லெக் தளத்தில் முதல் வட்ட கட்டிடம் கிமு 3100 இல் அமைக்கப்பட்டது மற்றும் சுமார் 110 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு கரை மற்றும் மான் மற்றும் காளைகளின் எலும்புகள் போடப்பட்ட ஒரு பள்ளம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. மேலும், இந்த எலும்புகள் பள்ளம் தோண்டுவதற்கு பயன்படுத்தப்பட்ட கருவிகளை விட மிகவும் பழமையானவை என்று தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியாளர்கள் நம்புகின்றனர்.

உள்ளே 56 துளைகள் தோண்டப்பட்டன, ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் ஆரம்பகால ஆய்வாளர்களில் ஒருவரின் பெயரால் ஆப்ரேஸ் ஹோல்ஸ் என்று பெயரிடப்பட்டது. நவீன விஞ்ஞானிகளின் கூற்றுப்படி, அவை வானியல் நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஒருவேளை, துளைகளில் நிறுவப்பட்ட கற்கள் அல்லது மரத்தின் டிரங்குகளின் உதவியுடன், இங்கிலாந்தின் பண்டைய மக்கள் கிரகணங்களை முன்னறிவித்தனர் அல்லது வான உடல்களின் இயக்கங்களைக் கண்காணித்தனர். 2013 ஆம் ஆண்டில், ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழு குறைந்தது 63 பேரின் - ஆண்கள், பெண்கள் மற்றும் ஒரு சில குழந்தைகளின் தகனம் செய்யப்பட்ட எச்சங்களைக் கண்டுபிடித்தது - ஆப்ரேயின் துளைகளில் புதைக்கப்பட்டது. மொத்தத்தில், ஸ்டோன்ஹெஞ்சில் சுமார் 50,000 எலும்புகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. நினைவுச்சின்னத்தின் பிரதேசத்தில் பின்னர் அடக்கம் செய்யப்பட்டது, அத்துடன் நினைவுச்சின்னத்திற்கு ஏராளமான மக்கள் வருகை தந்ததற்கான சான்றுகளும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் தளத்தில் முதல் கல் கட்டிடங்கள் கிமு 2600 இல் தோன்றியதாக கருதப்படுகிறது. அந்த நேரத்தில் 80 நிற்கும் கற்கள் உள்ளன, அவற்றில் சில 240-250 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருந்து கொண்டு வரப்பட்டன. மற்ற கற்கள் ஸ்டோன்ஹெஞ்சிலிருந்து 80 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ள குவாரியில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது. மேலும், மிகப்பெரிய கற்கள் இரண்டு மீட்டர் உயரத்தை எட்டியது மற்றும் சுமார் 2 டன் எடை கொண்டது. பின்னர், இன்னும் பெரிய கற்கள் சேர்க்கப்பட்டன, அவற்றில் சில இன்றுவரை பிழைத்துள்ளன. கனமான க்ரோம்லெக் கற்கள் 50 டன்களுக்கு மேல் எடையுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் மிகப்பெரிய கல்லின் உயரம் 7 மீட்டர்கள்.

இந்த தொகுதிகள் எவ்வாறு சரியாக வழங்கப்பட்டன மற்றும் நிறுவப்பட்டன என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் இன்னும் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள். ராட்சதர்கள் கட்டுமானத்தில் பங்கேற்றதாக மக்கள் நம்பியதில் ஆச்சரியமில்லை அல்லது மந்திரத்தால் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் தோன்றியதை விளக்கினார். ஒன்று நிச்சயம் - அதன் கட்டுமானத்திற்கு ஏராளமான மக்களின் மகத்தான முயற்சிகள் தேவைப்பட்டன மற்றும் பல நூற்றாண்டுகள் நீடித்தன. ஆனால் நவீன இங்கிலாந்தின் பண்டைய குடிமக்களை அத்தகைய பிரமாண்டமான கட்டமைப்பை அமைக்கத் தூண்டியது எது என்பதை ஒருவர் மட்டுமே யூகிக்க முடியும்.

14 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் உள்ள கையெழுத்துப் பிரதியிலிருந்து விளக்கம். ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் கட்டுமானத்தில் மந்திரவாதி மெர்லின் மற்றும் ராட்சதர்களின் பங்கேற்பு. ஆதாரம்: http://www.english-heritage.org.uk

அளவு மற்றும் வரலாற்று வயது அடிப்படையில், ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் எகிப்திய பிரமிடுகளுடன் போட்டியிடும் திறன் கொண்டது. மேலும் அது நிச்சயமாக அதன் மர்மத்தில் அவர்களை மிஞ்சும்.

நவீன காலத்தில் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச்

துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு காலத்தில் கம்பீரமான கட்டிடத்தின் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே இன்றுவரை எஞ்சியுள்ளது. ஆயினும்கூட, அதன் அளவு இன்றுவரை ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. இப்போது நாம் ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய பலிபீடக் கல், பல செங்குத்து கற்கள், ஒரு குதிகால் கல், ஒரு பள்ளத்தின் எச்சங்கள் மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட துளைகளின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே பார்க்க முடியும். மூன்று மடங்கு உயரமுள்ள ராட்சத கற்களுக்கு அருகில் நின்று, அவை மக்களால் அமைக்கப்பட்டன என்று நம்ப முடியாது, குறிப்பாக கட்டுமான உபகரணங்கள் வருவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே.

நவீன ஸ்டோன்ஹெஞ்சின் திட்டம். ஆதாரம்: https://en.wikipedia.org

சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஒரு சிறிய ஏமாற்றம் என்னவென்றால், ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் எப்போதும் பார்வையாளர்களால் நிரம்பியுள்ளது, மேலும் நீங்கள் கற்களை நெருங்க முடியாது, உங்கள் கைகளால் அவற்றைத் தொடக்கூடாது. அதாவது, ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் வருகையிலிருந்து பலர் எதிர்பார்க்கும் "விண்வெளியுடன் ஒற்றுமை", பெரும்பாலும் நடக்காது.

ஆனால், சுற்றுலாப் பயணிகளின் நிலையான கூட்டத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டாலும், ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் ஒரு அழியாத தோற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் இது இங்கிலாந்தில் அதிகம் பார்வையிடப்பட்ட இடங்களில் ஒன்றாக உள்ளது. கற்களைப் பார்ப்பதைத் தவிர, அருங்காட்சியக வளாகத்தின் பிரதேசத்தில் ஏதாவது செய்ய வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, நினைவுச்சின்னத்தில் உள்ள தொகுதிகளுக்கு ஒத்த அளவு மற்றும் எடையில் ஒரு கல்லை நகர்த்த முயற்சி செய்யலாம், கற்கால குடிசைகளைப் பார்த்து, ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் கட்டும் போது மக்கள் எப்படி வாழ்ந்தார்கள் என்பதை கற்பனை செய்து பாருங்கள், அசாதாரண நினைவு பரிசுகளை வாங்கலாம் மற்றும் மூலிகைகள் பூக்கும்.

ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்கு எப்படி செல்வது

புகைப்படத்தில்: ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்கு சுற்றுலாப் பயணிகளின் வரிசை. Telegraph.org.uk இலிருந்து புகைப்படம்

பண்டைய எஜமானர்களின் மர்மமான படைப்பை உங்கள் கண்களால் பார்க்க விரும்பினால், கார் மூலம் ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்குச் செல்வதே எளிதான வழி. இது லண்டனிலிருந்து வெறும் 130 கிமீ தொலைவில் வில்ட்ஷயரில் உள்ள அமெஸ்பரி நகருக்கு அருகில், சாலிஸ்பரி SP4 7DE, UK இல் அமைந்துள்ளது.

எங்களுக்கு விருப்பமான இடத்திலிருந்து 9.5 மைல் தொலைவில் அமைந்துள்ள வாட்டர்லூ நிலையத்திலிருந்து சாலிஸ்பரிக்கு ஒவ்வொரு மணி நேரமும் ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. ரயில் பயணம் சுமார் ஒன்றரை மணி நேரம் ஆகும், மேலும் நீங்கள் பஸ் அல்லது டாக்ஸியில் செல்ல வேண்டும் அல்லது அழகிய பகுதி வழியாக சுமார் 15 கிலோமீட்டர் நடக்க வேண்டும். எங்கும் நிறைந்த அறிகுறிகள் உங்களை தொலைந்து போகாமல் தடுக்கும்.

ஹீத்ரோ விமான நிலையத்திலிருந்து அல்லது விக்டோரியா கோச் நிலையத்திலிருந்து நீங்கள் ஸ்டோன்ஹெஞ்சிற்கு பேருந்து மூலம் செல்லலாம். இந்த வழக்கில், பயணம் சுமார் இரண்டு மணி நேரம் ஆகும். பழங்கால மர்மங்களைப் பற்றி அறிய ஆர்வமுள்ளவர்களை பேருந்து அமெஸ்பரிக்கு அழைத்துச் செல்லும், அங்கு அவர்கள் மற்றொரு பேருந்தில் செல்ல வேண்டும், டாக்ஸியில் செல்ல வேண்டும் அல்லது சுமார் 2 மைல்கள் நடக்க வேண்டும்.

நீங்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான பேருந்து பயண விருப்பங்களிலிருந்தும் தேர்வு செய்யலாம் மற்றும் ஒரே நேரத்தில் ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் அல்லது பல இடங்களை மட்டுமே பார்வையிடலாம். முதல் விருப்பத்திற்கு ஒரு நபருக்கு £ 40-50 செலவாகும், லண்டனில் இருந்து ஒரு சுற்று பயணம் சுமார் 5 மணிநேரம் ஆகும்.

ஸ்டோன்ஹெஞ்ச் கிறிஸ்மஸ் வார இறுதி நாட்களைத் தவிர, தினமும் காலை 9:30 மணி முதல் இரவு 7 மணி வரை பொதுமக்களுக்கு திறந்திருக்கும். டிக்கெட் விலை பெரியவர்களுக்கு £16.30, 5 முதல் 15 வயதுள்ள குழந்தைகளுக்கு £9.80, ஓய்வூதியம் பெறுவோர் மற்றும் மாணவர்களுக்கு £14.70. 2 பெரியவர்கள் மற்றும் 3 குழந்தைகளுக்கான குடும்ப டிக்கெட்டை ஆன்லைனில் முன்பதிவு செய்யும் போது £42.40 ஆகும். வாசலில் உள்ள டிக்கெட்டுகளின் விலை சுமார் £1-2 அதிகமாக இருக்கும். உங்களுக்கு ஆடியோ வழிகாட்டி தேவைப்பட்டால், வாடகைக்கு £3 செலவாகும்.

எனவே இவ்வளவு தூரம் செல்வது மதிப்புக்குரியதா? சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இந்த மர்மமான இடத்தின் ஒப்பற்ற ஆற்றலை நீங்கள் உணர விரும்பினால், கிறிஸ்து பிறப்பதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பும், ரோமானியர்களின் வருகைக்கு முன்பும் ஒரே இடத்தில் நின்ற கற்களை உங்கள் கண்களால் பார்ப்பது மதிப்பு. ஹட்ரியனின் சுவர், புகழ்பெற்ற மன்னர் ஆர்தரின் ஆட்சி மற்றும் பல வரலாற்று நிகழ்வுகள்.

சரி, உங்களுக்காக கற்கள் வெறும் கற்கள் என்றால், இந்த கட்டமைப்பில் எந்த ஆழ்ந்த பின்னணியையும் நீங்கள் காணவில்லை என்றால், இங்கிலாந்தில், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இன்னும் பல, குறைவான சுவாரஸ்யமான இடங்கள் உள்ளன, அவை மிகவும் எளிதானவை.