Si të shkoni nga Mumbai në Goa. Si të shkoni nga Goa në Mumbai? Goa është një parajsë në Indinë e largët dhe misterioze

Mumbai është qyteti më i populluar në Indi, një nga qendrat e kulturës dhe tregtisë. Goa është vendpushimi më i famshëm i këtij vendi. Lidhja mes këtyre dy qendrave shtetërore është e rëndësishme si për turistët ashtu edhe për banorët e Indisë.

Disa udhëtarë nuk fluturojnë për në Aeroportin Dabolim në Goa, por për në Aeroportin Chhatrapati Shivaji. Udhëtarë të tillë, si dhe ata që i duan ekskursionet, janë të interesuar në pyetjen: Si të shkoni nga Mumbai në Goa dhe mbrapa?

Distanca nga Mumbai në Goa

Distanca nga Mumbai në Goa direkt është 416 km, me autostradë - 591 km, me hekurudhë - 491 km. Ka 2 linja midis këtyre dy qyteteve: Nr. 66 dhe Nr. 48. Në të fundit prej tyre, në dimrin 2016-2017, u kryen punë riparimi dhe udhëtimi përgjatë kësaj rruge ishte i vështirë.

Si të shkoni nga Mumbai në Goa

Ka disa mënyra për të marrë nga Goa. Le të shohim më në detaje avantazhet dhe disavantazhet, si dhe koston e secilës prej tyre.

Me aeroplan

Ka 5 linja ajrore që kryejnë fluturime nga Mumbai në Goa:

Spicejet;
Air India;
"Indigo Air";
Jet Airways;
"Shko në ajër".

Të gjitha ato ofrojnë fluturime të klasit ekonomik në aeroplanët Boeing 737 ose Airbus A320. Një biletë për cilindo prej tyre kushton 50-100 dollarë, në varësi të kohës së nisjes. Biletat më të shtrenjta shiten për fluturimet e mëngjesit dhe të pasdites. Më të lirat janë për udhëtime në mbrëmje. Zbritje të konsiderueshme ofrohen edhe për vendet në avionët që nisen të hënën.

Fluturimet për në Goa nga Mumbai kryhen nga terminalet 1-A dhe 1-B - Aeroporti Chhatrapati Shivaji. Kur rezervoni bileta ajrore paraprakisht, mund t'i arrini ato nga terminali 2 (ndërkombëtar) duke përdorur një anije falas.

Me tren

Ju mund të udhëtoni me tren nga Mumbai në Goa jo shumë shpejt, por të qetë. Stacioni kryesor hekurudhor i qytetit quhet "Chhatrapati Shivaji", por midis turistëve njihet edhe si "Victoria Terminus". Ky emër përdoret për të mos ngatërruar portat tokësore të qytetit me portat ajrore. Rreth 30 trena nisen nga stacioni hekurudhor në Margao çdo ditë.

Shumica e trenave përbëhen nga makina të klasave 3AC dhe 2AC. E para prej tyre korrespondon afërsisht me vendin e rezervuar të brendshëm. Çdo ndarje e këtyre karrocave ka 6 shtretër shtrirje. Klasa 2AC është e ngjashme me makinat tona të ndarjes me 4 shtretër.

Kohëzgjatja e udhëtimit me tren është 10-14 orë, kostoja është 25-40 dollarë. Para se të largoheni nga Mumbai, ia vlen të kaloni të paktën gjysmë ore për të vizituar ndërtesën e stacionit, e cila është përfshirë në listën e trashëgimisë së UNESCO-s.

Me autobus

Ka 2 lloje autobusësh nga Mumbai në Goa dhe mbrapa:

Autobus me pantofla.
Autobus me kondicioner (ose shkurt AC).

Në automjetet e të parit prej tyre, udhëtarët pajisen me ndenjëse të shtrirë, si në një karrocë treni të rezervuar. Këta autobusë zakonisht qarkullojnë natën. Ata nisen nga platformat e stacionit në orën 19-21 dhe mbërrijnë në destinacionin e tyre në orën 8-10 të mëngjesit. Gjatë udhëtimit, pasagjerët pajisen me batanije, ujë të pijshëm dhe ushqime (biskota).

Automjetet e tipit të dytë kanë vetëm ndenjëse dhe janë të pajisura me kondicioner, prej nga kanë marrë edhe emrin. Ata vrapojnë kryesisht gjatë ditës, nga ora 8 e mëngjesit deri në 7 pasdite. Autobusët janë mjaft komod dhe pavarësisht pamundësisë për të qenë në pozicion vertikal, ju mund të bëni një sy gjumë mjaft të qetë në to.

Biletat e autobusit shiten në agjencitë e udhëtimit në Goa dhe në stacionet e autobusëve në të dy qytetet. Kostoja e biletave për një autobus me vende gjumi është 800-1000 rupi (12-15 dollarë), për një autobus me vende - 600-800 rupi (9-12 dollarë).

Me taksi

Taksi nuk është mënyra më e përshtatshme për të shkuar nga Mumbai në Goa. Në aeroport dhe në të gjitha stacionet e trenave të qytetit më të madh të Indisë, turistët takojnë të ashtuquajturit "menaxherët e taksive" të cilët ofrojnë të shkojnë edhe në skajet e botës me një makinë të pastruar në shkëlqim me një shofer të pashëm. Por pasi paguani për udhëtimin, gjithçka bëhet si në një përrallë për Hirushen - në vend të një karroce luksoze, rrotullohet një makinë e padëshiruar dhe shoferi me pamjen e James Bond shkon në biznes.

Nëse ende zgjidhni një taksi si transport, duhet të mbani mend se përpara se të hipni në makinë duhet:

ujdi deri në fund, ulni çmimin me 2-3 herë;
kontrolloni praninë e ajrit të kondicionuar ose të paktën një tifoz në kabinë;
sigurohuni që të mos ketë njeri në makinë përveç personit që ka porositur udhëtimin dhe miqve të tij.

Koha e udhëtimit nga Mumbai në Goa me taksi mund të jetë nga 7 deri në 10 orë, në varësi të pranisë së bllokimeve të trafikut në qytet dhe në autostrada, si dhe nga efikasiteti i shoferit dhe dëshira e tij për të vozitur më shpejt.

Çmimi i udhëtimit, edhe me pazare të gjata, nuk do të bjerë nën 30-40 dollarë. Një udhëtim me taksi është i përshtatshëm për një kompani prej 2-4 personash, kur shpenzimet shpërndahen midis të gjithë pjesëmarrësve në udhëtim.

Turne në Mumbai nga Goa

Ekskursionet në Mumbai janë shumë të njohura në mesin e pushuesve në Goa. Ato ofrojnë një mundësi për të parë në të gjithë lavdinë e saj jo vetëm periferinë, por edhe megaqytetet e Indisë, monumentet e saj më të mëdha kulturore dhe arkitekturore.

Programet e ekskursionit në Mumbai përfshijnë vizitën:

Marine Drive me Harkun e Indisë dhe Hotelin Taj Mahal.
Malabar Hill, e cila ofron një pamje të bukur të Mumbait.
Zona Colaba-Londër me Muzeun e Princit të Uellsit, Mint, shatërvanin e Florës.
Shtëpia-Muze e Mahatma Gandit.
Disa tempuj hindu dhe myslimanë.
2-4 qendra tregtare ku mund të blini çdo veshje, bizhuteri dhe suvenire.

Kohëzgjatja e udhëtimeve është 2-3 ditë. Ata fillojnë me largimin nga hoteli me autobus vonë në mbrëmje për të qenë në Mumbai në mëngjes. Nëse çmimi i turneut përfshin fluturimet, udhëtimi fillon në mëngjes, në orën 6:00 ose 7:00.

Ju mund të blini një biletë për një ekskursion nga Goa në Mumbai në një nga disa qindra agjencitë e udhëtimit që ndodhen në të gjitha fshatrat e rajonit turistik. Për t'u garantuar të merrni një udhëzues rusisht-folës i cili do të përshkruajë të gjitha pamjet e qytetit më të populluar në Indi në një gjuhë të qartë dhe të arritshme dhe do të flasë për ndërlikimet e blerjeve atje, është më mirë të organizoni një udhëtim përmes Internetit.

Çmimi i një ekskursioni në Mumbai varion nga 250 deri në 400 dollarë, në varësi të kohëzgjatjes, mënyrës së transportit dhe numrit të objekteve të përfshira në program. Ndonjëherë çmimi i turneut mund të mos përfshijë biletat për në muze ose disa transferta (nga një hotel në Goa në aeroportin Dabolim).

Përgjigjet për pyetjet e bëra shpesh

A është e mundur të rezervoni një biletë nga Mumbai në internet?

Mund. Nëse planifikoni të fluturoni, kjo mund të bëhet në një nga shërbimet e rezervimit të biletave ajrore.

A është e mundur të merrni bileta paraprakisht për autobusin e natës nga Mumbai?

Po. Eshte e mundur. Për të blerë një leje autobusi paraprakisht, duhet të futni diçka të tillë në një motor kërkimi: autobus nga Mumbai në Goa. Ai do të sigurojë lidhje me disa faqe interneti të transportuesve indianë që ofrojnë bileta nëpërmjet internetit. Kur blini bileta, duhet të jeni sa më të kujdesshëm dhe të lexoni (dhe të përktheni, të paktën duke përdorur një përkthyes automatik) të gjitha kushtet e kontratës në përputhje me të cilat është bërë blerja.

Ata që i duan pushimet ekzotike, janë të interesuar për qoshet ekzotike të planetit tonë dhe nuk mund të jetojnë pa diellin, detin dhe palmat, ndoshta kanë dëgjuar për vendin "ikonik" turistik atje, si Goa. Shkova atje me synimin që të “shkundja” jetën time, të shikoja dhe përjetoja atë që nuk mund të bëja në atdheun tim apo në rrethinat e tij. Goa është një vend i shkëlqyer jo vetëm për relaksim, por edhe për "zeroizimin" shpirtëror dhe kërkimin e vektorit tuaj të jetës. Udhëtuam vetë, kështu që vendosa të shkruaj udhëzime për udhëtarët ashtu si ne.

Goa është një parajsë në Indinë e largët dhe misterioze

Goa është shteti më i vogël në Indi, që shtrihet në bregun jugperëndimor të saj. Më shumë se njëqind kilometra vijë bregdetare janë të zëna nga plazhe të panumërta të lara nga ujërat e Detit Arabik dhe Oqeanit Indian. Nga njëra anë, Goa kufizohet me shtetin e Maharashtra, kryeqyteti i të cilit është qyteti shumëngjyrësh i Mumbait (dikur i quajtur Bombei), nga ana tjetër, me shtetin Karnataka (jozyrtarisht i konsideruar si atdheu i një fisi të tillë nomad si ciganët në mbarë botën). Kryeqyteti i Goa është Panjim (Pananjim), qyteti më i madh është Vasco da Gama. Pikërisht këtu, në vitin 1498, zbarkoi për herë të parë lundërtari dhe zbuluesi i famshëm i Indisë, Vasco Da Gama. Në vitin 1510, Afon d'Albuquerque "pushtoi" këtë zonë dhe deri më sot kjo familje është elita "sunduese" e Goas.

Goa nuk është si pjesa tjetër e Indisë dhe në disa mënyra është madje rrënjësisht e ndryshme nga ajo. Kjo ndoshta për faktin se nga viti 1543 deri në vitin 1961 ky territor ishte një koloni portugeze, siç na kujtojnë shumë gjëra: nga feja (98% e popullsisë së Goa-s pretendon katolicizëm) deri në arkitekturë (shtëpi me çati të larta). Pavarësisht kësaj, hindusët ishin në gjendje të ruanin identitetin, kulturën dhe zakonet e tyre.

Si të shkoni në Goa (fluturime direkte, turne turistike, nga Delhi dhe Mumbai në Goa)

Ka disa mënyra për të arritur në Goa: fluturime të drejtpërdrejta çarter dhe të rregullta nga Moska dhe qytete të tjera ruse të linjave ajrore ruse si Transaero dhe Aeroflot. Ju mund të përdorni shërbimet e transportuesve ajrorë të huaj, si "Qatar", "Sultan Air", "Air Arabia", "Emirates", të cilët ofrojnë transport ajror pasagjerësh me një ose dy transferta, zakonisht në aeroportet e tyre ndërkombëtare në Doha, Sharjah. , Dubai ose Abu Dhabi. Fluturimi i drejtpërdrejtë zgjat afërsisht 7.5-8 orë dhe avioni mbërrin në Aeroportin Ndërkombëtar të Goas të hapur së fundmi (në vitin 2013) me emrin tingëllues "Dabolim". Nuk ka nevojë të kesh frikë nga fluturimet me një transfertë, unë personalisht preferoj të fluturoj me Emirates me një transfertë, por me shërbim të jashtëzakonshëm, aeroplanë të rehatshëm, sesa të strukem gjithë ditën në një Boeing të vjetër të disa prej linjave tona ajrore.

Nga Delhi dhe Mumbai në Goa me fluturime të brendshme

Pranë aeroportit ndërkombëtar ka një aeroport të vjetër që ofron transport të brendshëm dhe gjithashtu shërben transportin ajror ushtarak indian.

Nëse dëshironi të bëni një udhëtim të vërtetë rreth Indisë dhe të shihni qytetet e saj më shumëngjyrëshe, atëherë mund të fluturoni në aeroportin e Mumbai ose Delhi dhe prej andej merrni linjat ajrore lokale në Dabolim. Kostoja e një bilete nga Delhi në Goa është rreth 70 dollarë, nga Mumbai në Goa rreth 40-50 dollarë. Nga aeroporti ndërkombëtar në Delhi dhe Mumbai deri në aeroportin për fluturime të brendshme, mund të merrni një "tuk-tuk" (taksi aziatike, zakonisht 4 ose 2 vende). Ju gjithashtu mund të përdorni transportin tokësor: një tren ose një "autobus për gjumë" (nga jashtë është një autobus i zakonshëm, por brenda tij është bërë si një makinë e rezervuar në trenat rusë; ata vijnë me 1 ose 2 shtretër).

Nga Mumbai në Delhi me tren

Nga Mumbai mund të udhëtoni në Goa me tren. Ju duhet të hipni në Stacionin Qendror të Victoria ose në Stacionin Dadar, biletat mund të blihen në zyrën e biletave në vend për në stacionin Thivim. Nga ky stacion mund të arrini në hotel me autobus lokal, taksi ose tuk-tuk. Shoferi i taksisë ose i autobusit do t'ju duhet t'ju tregojë emrin e zonës në Goa Veriore ose Jugore, zakonisht emrin e plazhit ose emrin e hotelit ose bujtinës.

Biletat e autobusit për gjumë nga stacionet Victoria ose Dadar në një karrocë me ajër të kondicionuar kushtojnë afërsisht 300-350 rupi (rreth 10 dollarë). Nëse jeni me një buxhet të kufizuar, mund të blini një biletë pa vend për 50 rupi, dhe nëse jeni me fat, nuk do t'ju duhet të paguani 100-200 rupi shtesë për tarifën e trenit personit përgjegjës të karrocës. . Koha e udhëtimit është 10-12 orë, gjëja kryesore është të mos e teproni në stacionin Thivim, sepse atëherë treni udhëton pa bërë ndalesa në këtë gjendje, dhe ju mund të ktheheni nga Bangalore ose Chenai, në rastin më të mirë, brenda një dite. Pra, ose qëndroni zgjuar ose vendosni një alarm.

Nga Delhi duhen rreth 40 orë me tren në të njëjtin stacion Thivim. Biletat e trenit mund të blihen në ndërtesën e Stacionit Hekurudhor Verior në stacionin e quajtur Nju Delhi, i cili ndodhet përballë rrugës nga rrethi Paharganj i Delhi, i cili është i njohur për të gjithë udhëtarët dhe shoferët e kryeqytetit. Çmimi i biletës është rreth 1500 mijë rupi (rreth 50 dollarë), me të njëjtin çmim mund të blini një biletë për një "autobus me pantofla", i cili do t'ju çojë në treg në Mapsa (kryeqyteti jozyrtar i Goas Veriore) ose në stacioni qendror i autobusëve i vendosur në Panjim (kryeqyteti zyrtar i Goa).

Regjimi i vizave

Merrni një vizë në Goa, d.m.th. në Indi, thjesht. Nëse jeni duke fluturuar në një turne, operatori turistik do të bëjë gjithçka vetë (kjo është e përfshirë në çmimin e turneut nga ju kërkohet të plotësoni një formular në zyrën e agjencisë së udhëtimit dhe të siguroni 4 fotografi me madhësi të pasaportës). E bëra këtë dhe pas 5-7 ditësh pune (në varësi të operatorit tuaj turistik) mora pasaportën time me një vizë të vulosur dhe fluturova për në Goa në të njëjtën ditë. Marrja e një vize vetë nuk është gjithashtu e vështirë: për ta bërë këtë, duhet të shkoni në seksionin konsullor të Ambasadës Indiane në vendin ku jetoni, ku do t'ju duhet gjithashtu të plotësoni një formular aplikimi, të paguani një tarifë vize (rreth 30 USD) dhe jepni një foto, nëpërmjet Viza do të jetë gati për 5-7 ditë pune. Dallimi është se në rastin e parë do t'ju jepet një vizë turistike jo më shumë se 60 ditë, dhe në të dytin - plot 6 muaj (ose aq sa ju nevojitet).

Goa: veri dhe jug. Cilat janë ndryshimet dhe çfarë të zgjidhni?

Shteti Goa ndahet në mënyrë konvencionale në tre pjesë: Veri, Jug dhe qendër (ose Goa e vjetër). Lumi Zuari konsiderohet si kufiri konvencional midis plazhit veri dhe jug. Goa Qendrore përbëhet nga zona metropolitane e Panjim, me kryeqytetin e shtetit me të njëjtin emër, dhe rajoni historik me ujëvarat dhe Hampi.

Pushimet në Goa Veriore dhe Jugore janë të ndryshme, megjithëse janë të lidhura ngushtë me oqeanin dhe plazhin. Le të kuptojmë se cili opsion është më i miri për ju.

Goa e Jugut: një pushim plazhi i ushqyer mirë dhe i relaksuar

Nëse jeni adhurues i një pushimi të qetë, të qetë, të matur dhe të shtrenjtë gjithëpërfshirës, atëherë patjetër që duhet të shkoni në Goa e Jugut. Në plazhet jugore (për shembull, Palolem) ka komplekse luksoze hotelesh me 5 yje, për shembull, Raddison White Sands dhe Hilton, hotele të bukura që janë më të lira, por edhe shumë komode. Çmimet në hotelet e mira në jug fillojnë nga afërsisht 150-200 dollarë për natë, por mund të gjeni një opsion më të lirë, provoni të shikoni komentet dhe fotot në booking.com. Ju gjithashtu mund të merrni me qira bungalot po aq të rehatshme për 4-6 persona, të vendosura 100 metra nga linja e sërfit, duke kushtuar nga 100 dollarë për natë.

Në jug, mund t'ju ofrohen spa dhe trajtime Ayurvedic të klasit më të lartë, dhe operatorët turistikë do të zgjedhin posaçërisht për ju ekskursione dhe turne individuale në Goa. Sipas mendimit tim, Goa e Jugut nuk do t'ju lejojë të kuptoni atmosferën e Indisë, pushimet do të ndryshojnë pak nga hotelet e ngjashme në çdo vend tjetër në botë.

Plazhet më të famshme këtu janë Aguada, Miramar, Bogmalo, Palolem, Dona Paula, Majorda. Një tipar dallues nga plazhet veriore "eksentrike" është kompaktësia e tyre (pothuajse të gjitha plazhet janë të ndara në gjire), dhe, natyrisht, heshtja dhe shërbimi i plotë. Ky është një vend ideal për një pushim familjar.

Goa e Veriut: makinë, zhurmë, argëtim dhe rini

Goa e Veriut është një vend i zhurmshëm, argëtues dhe relativisht i lirë, një vend kult për "hippers". Besohet se këtu ka lindur koncepti i "downshifting" dhe këtu ka më shumë njerëz në rënie sesa turistë. Një person që largohet nga qytetet dhe megalopolet e zhurmshme, sakrifikon disa vlera materiale dhe komoditete në favor të lirisë dhe harmonisë shpirtërore. Njerëz të tillë jetojnë ose duke marrë me qira një apartament (ku ata jetonin më parë), duke punuar me profesion të lirë, ose duke marrë punë lokale me kohë të pjesshme. Ka pak më pak hotele në Goa e Veriut sesa në Goa e Jugut, hotelet e vogla me buxhet prej 2-3* janë më të njohura këtu. Por ka shumë banesa që mund të merrni me qira vetë - bujtina, dhoma, apartamente. Në Veri, jeta vlon dhe zien - këtu nuk kalon asnjë ditë pa festa, ose, siç i thonë këtu, festë, asnjë ditë nuk do të mërzitesh e të ulesh në dhomën e hotelit! Një tjetër plus (megjithëse varet nga të gjithë): ka shumë qytetarë që flasin rusisht këtu, të njëjtët frekuentues që me kënaqësi do t'ju ndihmojnë të zgjidhni çdo çështje, problem ose të jepni këshilla.

Hindusët - feja, zakonet, karakteristikat e kombit, rregullat e sjelljes

Hindusët (ose indianët) janë njerëz simpatikë, të sjellshëm, të buzëqeshur dhe kureshtarë. Bëhuni gati për faktin se në treg, në një dyqan, në një taksi, në një hotel do t'ju pyesin se si e keni emrin, nga keni ardhur, sa kohë po qëndroni, si ju pëlqen India, çfarë bëri bëni mbrëmë dhe cili është profesioni juaj? Gjithçka do të ishte mirë, por ndonjëherë ajo zhvillohet në një rëndësi të madhe në raste të tilla, përgjigjuni në mënyrë evazive, me një buzëqeshje - ata do t'ju lënë menjëherë pas. Indianët, ndryshe nga Thais, nuk i pëlqejnë turistët - ata janë gjithmonë të lumtur të ndihmojnë, japin këshilla ose ndihmojnë me vepra.

Si rregull, ata kanë familje të mëdha: deri në 10 ose edhe më shumë të afërm mund të jetojnë në një shtëpi - gjyshërit, familjet e reja me fëmijë. Kjo është arsyeja pse në Indi, e rrethuar nga kaq shumë njerëz, ndiheni të sigurt. Edhe nëse ju ndodh ndonjë telash, një turmë mbrojtësish do të shfaqen menjëherë rreth jush dhe do t'ju mbrojnë.

Ata kanë qartë një strukturë patriarkale të shoqërisë: kryefamiljari është një burrë, një grua nuk ka të drejtë të mos punojë, edhe nëse ulet në shtëpi me fëmijët, ajo është e detyruar të kryejë një lloj aktiviteti. Mungesa e fëmijëve në familje, si divorci, është shumë e rrallë. Një avantazh i madh është njohja e gjuhës angleze: 90% e banorëve, të rinj dhe të vjetër, e njohin mjaft mirë anglishten, do t'ju kuptojnë mirë dhe do të mund të komunikojnë me një shqiptim mjaft të mirë.

Mos u habisni nga bollëku i lopëve këtu, kudo - në rrugë, plazhe, duke fjetur nën dritare ose në verandë, si macet, sepse një lopë në Indi është një kafshë e shenjtë, nuk mund të dëmtohet, të bërtasë ose, Zoti na ruajt, i rrahur. Sipas mitologjisë hindu, pasi krijoi njeriun, Brahma krijoi lopën, për këtë arsye ajo është e shenjtë. Sipas versioneve të tjera, një dem, d.m.th. "Burri" i lopës është kafsha luftarake e perëndisë Shiva, një nga perënditë hindu më të nderuar. Meqë ra fjala, këtu ka edhe shumë qen, por macet janë të rralla.

Banorët e Goas, si gjithë India, janë shumë fetarë - ata e fillojnë ditën e tyre me lutje për një shumëllojshmëri perëndish (sipas versionit më të zakonshëm, ka 33 perëndi). Zotat më të rëndësishëm, suprem janë Brahma (krijuesi), Vishnu (ruajtës) dhe Shiva (shkatërrues), të cilët formojnë trimurtin. Vlen të përmendet se 98% e popullsisë së Goa janë katolikë. Në çdo shtëpi mund të shihni një kryq, piktura me skena nga Bibla, portrete të Jezusit dhe Virgjëreshës Mari. Por kjo nuk i pengon ata të kombinojnë këto dy fe - para darkës ata falënderojnë Zotin për ushqimin, duke thënë një lutje dhe para se të marrin një vendim ata lavdërojnë Ganesh, perëndinë e mençurisë dhe prosperitetit.

Të gjithë hinduët besojnë në karma dhe rimishërim - ajo që është e destinuar duhet të ndodhë. Nëse një person ka lindur i varfër, ai duhet të mbajë karmën e tij dhe të mos ankohet, të shlyejë mëkatet e tij dhe të rilindë si një njeri i pasur në jetën e tij të ardhshme.

Një shenjë interesante e tregtarëve: ata bëjnë çmos që të kënaqin, kënaqin blerësin e parë dhe janë të gatshëm të japin një zbritje të madhe vetëm nëse blini mallrat prej tyre. Në këtë mënyrë, ata tërheqin fat të mirë dhe tregtia, ata besojnë se do të shkojë me shpejtësi. Kjo është arsyeja pse bëhuni gati për të shkuar në treg herët në mëngjes, menjëherë pasi ai hapet - mund të blini shumë gjëra interesante për asgjë! Dhe, sigurisht, pazar!

Tregtia në Indi është një art. Njihni çmimin real të produktit dhe qëndroni me guxim mbi të, edhe nëse çmimi origjinal është 10 herë më i lartë. Sigurisht, bëni pazare me një buzëqeshje në fytyrë, bëni shaka dhe tregohuni miqësorë me tregtarët. Ekziston një veçori e caktuar - për produktet ushqimore dhe për mallrat që kanë një etiketë çmimi, d.m.th. çmim fiks, pa pazare. Hindusët janë gjithashtu një komb i qetë, duke udhëhequr një mënyrë jetese të matur. Duke qenë krejtësisht e kundërta e nesh, ata nuk nxitojnë, mos u shqetësojnë, parimi i jetës së tyre mund të konsiderohet "eja çfarë do të jetë dhe do të jetë ajo që është". Në prani të tyre, nuk duhet të bërtisni ose të tundni krahët - për ta kjo nuk është vetëm një shenjë e sjelljeve të këqija, por edhe një kërcënim i mundshëm ndaj tyre. Ka një këshillë të veçantë për vajzat: nëse është e mundur, mos shkoni në plazhe vetë ose në ndonjë vend tjetër pa shoqërim (i dashuri, e dashura, prindërit, burri): për indianët, vajzat me lëkurë të bardhë janë standardet. të bukurisë. Gjithçka do të ishte mirë, por përveç admirimit të shikimeve dhe fotografimit fshehurazi në një celular, ata mund të vijnë tek ju dhe t'ju kërkojnë t'ju prekë, nëse lejoni një indian, sigurohuni që një turmë djemsh të tillë do të fluturojnë menjëherë. ngrihuni dhe ju prekni në krahë, shpatulla dhe pandërprerë bëni foto me ju. Do të jetë shumë, shumë e vështirë për t'i hequr qafe më vonë. Ose mos shkoni vetëm, ose bëni të qartë menjëherë se nuk dëshironi asnjë kontakt.

Sigurisht, ekziston edhe ana tjetër e medaljes së mikpritjes hindu: mashtrimet e vogla, mashtrimet dhe lakmia për para, veçanërisht shuma të mëdha. Prandaj, mos mbani me vete shuma të mëdha parash dhe veçanërisht mos i tregoni ato në prani të indianëve. Ata do të përpiqen t'ju "nxehin", do t'ju mashtrojnë edhe në gjëra të vogla, kudo, prandaj jini gjithmonë në gatishmëri dhe mos iu nënshtroni provokimeve financiare të këtij lloji. Para se të bëni një fotografi të një personi, sigurohuni që të kërkoni lejen e tij. Mos i prekni indianët me dorën tuaj të majtë - ata e konsiderojnë atë "të pista". Indianët kanë një perceptim shumë unik të kohës dhe hapësirës: "në 10 minuta" kthehet në 2 orë dhe "dy hapa" shndërrohet në një kilometër.

Hotele, bujtina, shtepi/apartamente me qera

Në Goa e Veriut, banesat ofrohen shpesh me qira - shtëpi të shkëputura (një shtëpi me dy dhoma me të gjitha kushtet do t'ju kushtojë 250 dollarë), apartamente (një apartament me një dhomë në një ndërtesë të re me të gjitha kushtet do t'ju kushtojë 150-200 dollarë. ), dhoma në bujtina (nga 500 rupi për natë).

Goa e Jugut është plot me hotele të shtrenjta si "Raddison" dhe "Sharaton", por nëse shikoni ose dini se ku të shkoni, mund të gjeni shumë shtëpi pritjeje pa emër, çmimi për një natë është nga 3 deri në 15 USD jetoi në një shtëpi njëkatëshe në plazh, që kushtonte 300 rupi në ditë. Kushtet ishin "spartane", por të qenit pikërisht në oqean zbut të gjitha këto mangësi.

Transport me qera

Lloji kryesor i transportit në Goa është motoçikleta (skuter), biçikleta (motoçikleta më të fuqishme), motoçikleta dhe taksitë e rregullta. Kostoja e marrjes me qira të një makine do të ndryshojë në varësi të markës dhe kohëzgjatjes së saj. Si rregull, çmimet janë si më poshtë: nga 500 në 1000 rupi në ditë dhe 200-300 dollarë në muaj. Shumica e makinave janë manuale. Para se të merrni makinën, kontrolloni me kujdes të gjitha funksionet e saj, fotografoni, në mënyrë që kur të kthehet makina, pronari të mos ketë ankesa kundër jush. Kostoja e marrjes me qira të një skuteri ose motoçiklete do t'ju kushtojë nga 70 në 130 dollarë në muaj, dhe biçikletat e klasit më të lartë (si Royal Enfield) do t'ju kushtojnë 200-250 dollarë. Pikat e qirasë - çdo hotel, bujtinë, shofer taksie gjithashtu do t'ju ndihmojë me këtë. Për të marrë me qira një automjet, ju vetëm duhet t'i jepni pronarit shumën e kërkuar të parave një muaj përpara, ai nuk do të kërkojë asnjë dokument nga ju (ndoshta do t'ju kërkojë një kopje të pasaportës tuaj). Do të doja të theksoja faktin se ka shumë lopë në Indi dhe ato janë kudo - në oborre, pranë kafeneve, në plazhe dhe, natyrisht, në rrugë, gjë që krijon shqetësime të konsiderueshme për shoferët. Prandaj, kini kujdes kur vozitni dhe në asnjë rrethanë mos e goditni aksidentalisht një lopë: banorët vendas mund ta interpretojnë këtë si një fyerje ndaj tyre dhe fesë së tyre.

Ushqim, kafene, supermarkete, çmime, lëngje, alkool

Në Goa e Veriut ka tre supermarkete të mëdhenj me një përzgjedhje të mirë mallrash (relativisht të mira): Savitri (Savitri), Oxford (Oxford), Orchard (Orchard) dhe një dyqan komoditeti i quajtur Family Supermarket. Tre të fundit ndodhen në zonën e plazhit Anjuna dhe e para është në kryqëzimin Chapora-Vagator. Të gjithë ata, përveç Savitrit, pranojnë karta krediti.

Zinxhiri i picerive Domino i picave është i përhapur në të gjithë shtetin dhe dërgon porosi në shtëpinë tuaj. Për ta bërë këtë, thjesht telefononi ata, listoni atë që ju nevojitet dhe prisni për porosinë tuaj për 15 minuta. Pica është shumë e shijshme dhe e kënaqshme, kostoja e një pice të madhe është 600 rupi (rreth 10 dollarë). Përveç tij, mund t'ju ofrohen pije, ëmbëlsira etj. me zbritje.

Rendi i çmimeve në dyqane është afërsisht si më poshtë: një pako lëng - 70 rupi, një copë bukë - 50 rupi, një paketë qumësht - 10 rupi, vezë (10 copë) - 70 rupi, 1 kg domate - 60 rupi, një paketë salcice - 120 rupi. Nga rruga, nuk ka hikërror në Indi - jo vetëm që nuk rritet këtu, por as nuk importohet. Pra, nëse hikërrori është një nga ushqimet tuaja të preferuara, atëherë ju rekomandojmë ta merrni këtë drithë me vete. Ju nuk mund të injoroni alkoolin vendas, përkatësisht rumin e errët me famë botërore "Old Monk". Nuk është vetëm shumë e shijshme, por edhe e lirë - 1 shishe 0,7 litra kushton 100 rupi. Sigurohuni që ta merrni këtë pije në shtëpi (mund të transferoni deri në 5 shishe përtej kufirit).

Ka shumë kafene në Goa, secila prej të cilave ka "mashtrimin" e vet. Si rregull, këto kafene i përkasin së njëjtës familje, e cila drejton një bujtinë pranë saj. Për shembull, vendi i kultit "Pema Mango" - muzikë klasike rock luhet gjithmonë këtu dhe përgatitet latte e shkëlqyer.

Nuk ka supermarkete të mëdha në Goa e Jugut - gjithçka këtu është e përqendruar në pushimet "hotel". Ka dyqane të vogla frutash dhe një kafene të ditës së kafesë. Turistët hanë kryesisht në hotele, të cilat shërbejnë kuzhina të larta indiane dhe kuzhina të tjera.

Ju nuk mund të injoroni Qendrën e Lëngjeve ose, siç janë mësuar ta quajnë rusët, jusnya. Ky është një dyqan i vogël ku bëjnë dhe shesin menjëherë lëngje të freskëta të shtrydhura, shake, sallata frutash etj. Konsiderohet fshehurazi vendi më "i shijshëm" dhe më "frutor" në Goa. Këtu mund të porosisni një ose dy gota lëng, një briosh të freskët me çokollatë dhe të hani një rostiçeri të shijshme dhe të kënaqshme.

Pavarësisht besimit të përgjithshëm se India është një vend i ndyrë, ku një gjarpër mund të të sulmojë nga çdo cep dhe mund të infektohesh me një milion sëmundje, në Goa nuk është kështu. Nuk ka gjarpërinj Për të mos u sëmurur, duhet të ndiqni rregullat bazë të higjienës: pini vetëm ujë në shishe, lani duart dhe shmangni vendet me ushqime të dyshimta. Bollëku i plehrave është për shkak të mbipopullimit në përgjithësi, indianët janë mjaft të pastër.

Tregjet

Në Goa, ekziston një tërheqje e tillë si një panair ose treg, i cili mbahet dy herë në javë: një herë gjatë ditës (të mërkurën) dhe një herë gjatë natës (nga e shtuna në të dielën). Panairi i ditës quhet Flea Market, ose Flea Market, i cili tërheq të gjithë nga të rinjtë tek të moshuarit, nga të gjitha nacionalitetet dhe shtresat shoqërore të popullsisë: tregtarë, turistë, oficerë policie, banditë, muzikantë, DJ, artistë, regjisorë filmash, të famshëm dhe aktorë jo aq të famshëm. Me pak fjalë, të gjithë ata që dëshirojnë një komunikim të thjeshtë dhe jo modest, duke blerë ndonjë xhingël nga tregtarët vendas, duke pirë birrë të ftohtë, duke blerë sende kontrabandë ose bizhuteri prej gurësh të çmuar, antike, deri në 3000 vjet të vjetra. Ekziston edhe një treg i vogël tibetian ku shesin bizhuteri të pazakonta, përfshirë argjendin.

Vajzat do t'i pëlqejnë dyqanet e shumta me rroba dhe këpucë prej lëkure origjinale, çmimet e të cilave do t'ju befasojnë këndshëm, pasi mund të blini lehtësisht një sarafanë të re të bukur për jo më shumë se 150 rubla.

Tregu i ditës mbahet të mërkurën nga mëngjesi herët deri në perëndim të diellit pikërisht në bregdetin në Anjuna. Ky treg është një lloj testi i forcës - nuk do të gjeni një shumëllojshmëri të tillë mallrash dhe presionin e shitësve askund tjetër! Nëse dyshoni në forcën tuaj, mos merrni një shumë të madhe parash me vete - këtu mund të shpenzoni gjithçka.

Tregu i dytë është nata. Ky panair mbahet të shtunave, duke filluar pas perëndimit të diellit dhe duke përfunduar pak para agimit.

Vendi kryesor është një zonë e quajtur Arpora, pranë autostradës, por së fundmi një klon është shfaqur në rrugën Baga pranë lumit Baga. Gjithçka këtu është e njëjtë si në panairin e ditës, i vetmi ndryshim është se rreshtat e blerjeve plotësohen nga rreshtat e ushqimit të shpejtë, një pistë karting, ambiente me muzikë live ose set DJ, shfaqje zjarri dhe artistë tatuazhesh.

Tregu i natës ka më shumë shitës evropianë dhe, në përputhje me rrethanat, më shumë mallra cilësore dhe ekskluzive. Përveç kësaj, tregtarët zyrtarë që shesin motoçikleta nën markat Royal Endfield dhe Harley Davidson kohët e fundit kanë filluar të shfaqen. Këto marka, përveç pjesëmarrjes në tregjet e natës, organizojnë festivalet e tyre 5-7 ditore një herë në sezon, ku mblidhen adhuruesit e një marke të veçantë biçikletash, marrin pjesë në gara me motoçikleta, paradë dhe ftojnë ata që dëshirojnë t'i bashkohen bandës së tyre zyrtare. , e cila mbështetet nga pushteti vendor. Gjithashtu në këto shfaqje mund të blini pajisje të biçikletave të markave përkatëse.

Njerëz të famshëm në Goa

Ndoshta, asnjë vend në planetin tonë nuk ka pasur aq shumë njerëz krijues sa Goa. Sigurisht, kudo këtu mund të takoni aktorë, këngëtarë, politikanë dhe figura publike ruse. Disa vijnë për një ose dy muaj për të pushuar, për t'u çlodhur, për të kuptuar thelbin e jetës, dhe disa madje jetojnë këtu sezonalisht, duke pritur këtu dimrat e gjatë të Moskës. Ne takuam personalisht interpretuesin e famshëm Dolphin, Bogdan Titomir, udhëheqësin e lëvizjes ruse të biçikletave "Ujqërit e natës" Aleksandër Kirurgun. Në një zonë të quajtur Badem jeton një aktore e njohur ruse, Amalia, me të cilën pata mundësinë të takohem dhe të zhvillojmë një bisedë të këndshme. Në vitin 2010, në Goa, Sergei Solovyov xhiroi filmin e famshëm "Odnoklassniki", ku tregoi në detaje dhe bukur të gjitha kënaqësitë e rajonit indian. Gjëja më interesante është se çdokush mund të vepronte si një shtesë, ai nuk duhej të bënte asgjë specifike, por thjesht të ishte vetvetja. Në setin e këtij filmi, meqë ra fjala, takuam aktorin e famshëm të talentuar rus Mikhail Efremov.

Në plazhin Arambol, në xhungël, pas plazhit Kalacha, është një pemë Banyan - një pemë nën të cilën, sipas legjendës, anëtarët e kuartetit të madh të Beatles medituan!

Skulptori italian Jungle, i cili personalisht gdhendi fytyrën e Shivait në një copë guri. Ky krijim mund të shihet në plazhin Vagator. Pak njerëz të famshëm nuk kanë qenë këtu - atmosfera e qetë dhe paqësore ju lejon të relaksoheni plotësisht, të hiqni lodhjen dhe negativitetin e akumuluar, të pranoni ide të reja krijuese nga Universi dhe të futeni në një humor pune.

Për ta përmbledhur, dua të them se një pushim në Goa për mua është pak më shumë sesa thjesht një udhëtim në det. Kjo po futet në një botë krejtësisht tjetër, parimet e së cilës janë shumë afër meje. Liri, unë, Goa! Më pas do t'ju tregoj për plazhet dhe ekskursionet në Goa.

Shumë ujë ka kaluar nën urë që kur ftova Mikhail Shmakov të shkruante një raport mbi udhëtimet e tij në Indi. Autori ynë është i egër dhe ka botuar tashmë 11 pjesë të tregimeve magjepsëse për këtë vend të mrekullueshëm, për vendpushimet e Goa dhe Kerala të njohura për turistët rusë, për udhëtimet rreth Trekëndëshit të Artë, për pamjet e shtetit të Karnataka. Atëherë nuk e imagjinoja që unë vetë do të isha aq i interesuar sa do të organizoja një udhëtim të pavarur rreth Hindustanit në vjeshtën e 2015. Por mua më tërheq natyra dhe Misha më tërhiqet nga pamjet historike dhe kulturore të Indisë. Një muaj para se Katya dhe unë të niseshim për pushime, ai përsëri zgjodhi tokën indiane për pushime: ai organizoi udhëtimin e parë në shkallë të gjerë si një i egër.

Gjithsej katër kapituj me raportin e Mikhailit do të botohen: 1) një histori për një shëtitje rreth Mumbait, përsëri në vendet e përshkruara në romanin "Shantaram"; 2) rishikim i ekskursionit në ishullin Elephanata; 3) si ai dhe gruaja e tij vizituan tempullin Mumba Devi dhe patën një udhëtim të pasuksesshëm në Bollywood; 4) si u relaksuam në plazhin Palolem në Goa e Jugut. Shqyrtimet do të alternohen me raportet e mia të udhëtimit në Indi dhe Urale, kështu që do të duhet të jeni pak të duruar derisa të shohim të gjitha fotografitë dhe të lexojmë të gjitha historitë interesante.

Në vend të një parathënie të një historie për një udhëtim në Mumbai

Ne nuk planifikonim të vizitonim Indinë këtë vit. Por ndodhi që vendi ynë u ndëshkua me sanksione. Nafta ra në mënyrë katastrofike në çmim, dhe rubla ra në humnerë, gjërat e njohura filluan të kushtojnë në mënyrë të pahijshme, përfshirë shërbimet e operatorëve turistikë. Dhe nuk mund të ulesh më në shtëpi - udhëtimet janë bërë një mënyrë jetese vitet e fundit. Çfarë mund të bëhet në një situatë të tillë?

Vendimi (për fat të mirë, ka një shembull para syve tanë, këtu në faqet e këtij blogu) erdhi natyrshëm - të shkojmë vetë me pushime dhe për përvojën e parë të zgjedhim një vend që është i njohur për ne.

Në këtë artikull do të flas për turneun e parë të pavarur në Indi të kryer nga 4 tetor deri më 23 tetor 2015 përgjatë rrugës Moskë - Mumbai - Palolem (Goa e Jugut) - Moskë. Do të përpiqem gjithashtu të përmbledh të gjithë përvojën tonë indiane.

Pak për motin në Indi në tetor

Aq shumë për "me ajrin e një eksperti të certifikuar, ... periudhën nga tetori deri në maj," tallja me vete, ulur në një kafene në çatinë e një hoteli në Mumbai, duke djersitur nga koka te këmbët, duke u përpjekur të shikoja qytet përmes mjegullës që e mbuloi.

Ironia erdhi më vonë, por në fillim u tremba pak: ndoshta çfarë nuk shkon me zemrën? Nuk më kujtohet djersitja e tillë: kishte rrjedha djerse nga tempujt e mi, madje mund ta shtrydhja bluzën time, dhe kjo nuk është një figurë fjalësh.

Absurde! Unë i largoj këto mendime. Sigurisht, stili im i jetesës nuk është ideal, nuk merrem me sport, pi duhan shumë, por nuk mund të ankohem për shëndetin tim: ngjitem në katin e katërt, i ngarkuar me çanta, pa gulçim.

Në kokën time përsëri: "Sezoni i udhëtimit është nga tetori në maj!" Pra, atëherë besojuni udhëzuesve dhe "ekspertëve"! Duke me përfshirë mua.

Epo, le të përpiqemi ta rregullojmë: lagështia 96-98%, temperatura 32-35 gradë Celsius në hije, mungesa pothuajse e plotë e erës, dielli dhe qielli fshihen nga një vello gri e ndezur dhe qyteti është i mbuluar me një të bardhë mjegulla. Në mbrëmje zakonisht ka një rrebesh tropikal të shkurtër por të dendur. Janë ditët e para të tetorit 2015 dhe, siç e kuptoni tashmë, ne jemi në Mumbai, dhe një gabim me motin nuk është gabimi i parë dhe jo i fundit në planifikimin e një udhëtimi të pavarur në Indi. Për ta përmbledhur, do t'i quaj me një fjalë - sezon i ulët.

Nëse në Palolem "jashtë sezonit" solli një bukuri të veçantë në një festë në plazh (plazhe të shkreta dhe heshtje relative, për shembull), atëherë në kryeqytetin e Maharashtra, i cili në turneun indian supozohej të bëhej jo vetëm një pikënisje, por edhe një pjesë edukative, “jashtë sezoni” ngatërroi të gjitha kartat. Fakti është se pasi vizituam Indinë katër herë, duke jetuar gjithsej rreth tetëdhjetë ditë, duke vizituar nja dy duzina qytete në pesë shtete, kishte një vrimë të madhe në njohuritë tona për vendin - kulturën. Me këtë fjalë nënkuptoj teatrin, me traditën e tij të kërcimit, muzikës dhe kinemasë klasike indiane. Ky është boshllëku që shpresonim të plotësojmë në këtë udhëtim. Por, gjithçka është në rregull.

Organizoni vetë një turne në Indi

Përpara se të përfundonit në kafenenë e çatisë në Hotelin Chateau Windsor të Mumbait, duhej të rezervonit, ashtu si të rezervonit një dhomë në resortin Palolem Inn. Blini bileta avioni, merrni viza, merrni sigurim.

Biletat dhe rezervimet janë pjesa më e thjeshtë në organizimin e një udhëtimi dhe, falë autorit dhe pronarit të kësaj faqeje, Sergei Lakhardov, më kursehet nevoja për të hyrë në detajet teknike të rezervimit dhe listimit të faqeve të krijuara për këtë qëllim - thjesht lexoni ndonjë artikull nga seksioni "Udhëtimi i pavarur". Do të vërej vetëm se zgjedhja e hotelit, transportuesit ajror, fluturimit dhe numri i transfertave në itinerar kufizohet vetëm nga preferencat personale të udhëtarit dhe plotësia e portofolit të tij. Por nuancat e marrjes së pavarur të një vize indiane meritojnë disa fjalë, këtu përvoja jonë me Sergei ndryshon.

Ne, banorët e Moskës, kishim zyrtarisht një zgjedhje midis dy opsioneve: një vizitë personale në Qendrën e Vizave Indiane, e vendosur në Novy Arbat në ndërtesën nr. 2, ose, duke përdorur faqen zyrtare të Ministrisë së Turizmit Indian, për të aplikuar për një vizë elektronike. Në fakt, nuk kishte asgjë për të zgjedhur: të gjitha rrugët të çonin në faqen zyrtare të Ministrisë së Turizmit, pasi fillimisht duhet të regjistroheni për një takim në qendrën e vizave duke u paraqitur personalisht dhe gjithmonë me një formular aplikimi të plotësuar dhe mund të plotësohet vetëm në faqen e sipërpërmendur.

Ne vendosëm që menjëherë të lëshojmë viza elektronike. Një detyrë në dukje e thjeshtë u kthye në agoni: nuk mund të bëni gabime dhe nuk mund t'i korrigjoni ato, pasi duhet të ktheheni në fillim. Ne luftuam për një gjysmë mbrëmje, sapo arritëm të "ngarkuarim një foto" dhe profili ngriu!

Irritimi u shndërrua në indinjatë: ndaj njëri-tjetrit, Interneti dhe "bota prapa skenave". Çështja u rëndua nga fakti se dokumentet për vizë mund të dorëzohen jo më herët se një muaj para vizitës së synuar në Indi. Përvoja burokratike, e rrënjosur në ndërgjegjen tonë për dekada, pëshpëriti: "Nuk do t'ia dalim!"

Nuk ka asgjë për të bërë: ne shtypim formularë të vjetër letre të mbetura nga udhëtimet e mëparshme dhe i plotësojmë. Të nesërmen në mëngjes, çoj të gjithë paketën e dokumenteve (formularët e aplikimit, fotografitë, kopjet e pasaportave dhe pasaportave, kopjet e biletave të avionit dhe rezervimet e hoteleve) në qendrën e vizave indiane.

Pjesa tjetër e tregimit "Rreth një vize" duhet të jetë në vargje - pa sarkazëm! Para se të hyja, më morën nën duart e tyre të bardha, duke pyetur vetëm për disponueshmërinë e pasaportave të huaja dhe më çuan në dritare, ku një i ri i mrekullueshëm indian pranoi dokumentet, plotësoi formularët dhe më dha një faturë për pagesën Vizat dhe shërbimet indiane të qendrës.

E gjithë mrekullia e vizave: katër ditë, 4380 rubla për të dyja vizat, njoftim me SMS dhe buzëqeshje të sjellshme në fytyrat e punonjësve të qendrës. Kursimet e përafërta (zakonisht agjencia e udhëtimit na ngarkonte 70 dollarë për person) nga aplikimi për viza vetë është 70 dollarë për dy. Pajtohem, një bonus i mirë për pavarësinë.

Rruga për në Indi

Udhëtimi është bërë prej kohësh i njohur për ne: një fluturim në mbrëmje, një transferim në një nga aeroportet në Emiratet e Bashkuara Arabe (këtë herë Abu Dhabi) dhe një ulje nate në Indi. Rruga është e provuar mirë, e gjatë për shkak të transfertave, por jo aq e lodhshme, për mendimin tonë, si një fluturim direkt.

Mençuria popullore "nuk mund të hysh dy herë në të njëjtin ujë" u konfirmua këtu: të dy aeroportet kanë ndryshuar. Portat ajrore të Emiratit janë "plakur" disi, madhësia është bërë më pak frikësuese, dhe kalimet nuk janë aq të gjata dhe konfuze, megjithatë, komoditeti ka mbetur i njëjtë, dhe Wi-Fi falas është i disponueshëm kudo. Aeroporti Chhatrapati Shivaji i Mumbait ka ndryshuar dizajnin e tij të brendshëm: heronjtë e Bollywood-it janë zëvendësuar nga instalacione arti që në mënyrë simbolike, me një prekje ironie, tregojnë historinë e shpirtit dhe zemrës së vërtetë të metropolit.

Një vonesë e shkurtër në instalimet piktoreske u shndërrua në lëngim në bishtin e një radhe të madhe në kontrollin e pasaportave.

Para për të marrë me vete në Indi dhe për të transferuar në një hotel në Mumbai

Më në fund, formalitetet janë përfunduar, bagazhi është marrë - gjithçka që mbetet është të ndryshoni paratë dhe të merrni një taksi në hotelin në Mumbai.

Interneti na bind se legjislacioni i monedhës në Indi është liberal: pa deklaruar, mund të sillni 2.5 mijë dollarë për person në vend dhe t'i shkëmbeni me rupi - në çdo bankë, nëse keni një pasaportë të huaj dhe një vizë të vlefshme në të. , ose përmes një ATM. Ju nuk mund të nxirrni rupi jashtë vendit, por mund të këmbeni paratë e mbetura vendase me valutë të huaj përpara se të niseni, duke pasur në dorë një faturë për shkëmbimin e mëparshëm dhe vetëm 25% të shumës së treguar në faturë. Shoqëruesi ynë në Unazën e Artë, Ajay Singh, tha këtë: "Nëse keni sjellë 100 dollarë në vend dhe keni shpenzuar vetëm 90 dollarë, atëherë ne udhëzuesit nuk po bëjmë një punë të mirë!"

Përvoja jonë e mëparshme sugjeroi se nuk ka nevojë të nxitoni për të shkëmbyer valutë, dhe aq më pak në aeroport. Megjithatë, ishte natë jashtë dhe ne duhej të paguanim për shërbimet e taksisë, të organizonim check-in herët dhe nuk donim ta fillonim mëngjesin me vrapim nëpër zyrat e këmbimit. Nga e njëjta përvojë e kaluar, ne e dinim se zyrat me mbishkrimin "Exchange" nuk ishin në çdo hap në Mumbai, dhe më saktë, nuk i pamë fare. Ne e ndryshuam atë në një hotel, në një dyqan bizhuterish, kishte një rast - me një këmbyes parash në rrugë në Mysore (më pëlqeu shumë - mund të bëni pazare, dhe mospërputhja ime na kurseu një shumë të mirë), e ndryshuam me një udhëzues . Jo një herë në një këmbimore.

Ne vendosim, ndryshojmë dollarë në aeroport - 200 USD. U pasua një procedurë e gjatë: kontrollimi i pasaportave, vizave, rezervimeve të hoteleve, lëshimi i faturës dhe rillogaritja me makinë shkrimi dhe me dorë. Ndoshta nuk na pëlqenin fytyrat tona? Një kurs këmbimi shumë i pafavorshëm: me një çmim mesatar prej 64 rupi për $1, ata e këmbyen atë për ne me kursin prej 61 rupi për 1 USD, dhe ata gjithashtu ngarkuan një komision prej 5%. Pranë zyrës së këmbimit ka një ATM, kështu që ka kuptim të përdorni një alternativë.

Taksi në Mumbai. Zakonisht, kur udhëtoni përmes një agjencie udhëtimi, transferimi nga aeroporti në hotel përfshihet në paketë. Vetëm Ganesha e di se si formohet çmimi i një shërbimi të tillë. Një herë na ngarkuan 300 dollarë (!) për udhëtimin nga Trivandrum në Kovalam (14 kilometra) dhe mbrapa. Nga një udhëtim i shkurtër i pavarur në Stamboll në qershor të këtij viti, mësuam: nuk ka probleme me transfertat në qytetet kryesore të botës, ka stendat e taksive në ndërtesën e çdo aeroporti, tarifa është fikse.

Mumbai nuk bën përjashtim. Për më tepër, kompanitë e taksive ofrojnë një përzgjedhje të gjerë të automjeteve: nga tuk-tuk në minifushat dhe makina ekzekutive, me tarifa përkatëse. Mësuam për këtë veçori më vonë, këtë herë thjesht shkuam në zyrën më të afërt dhe u bëmë pasagjerë në një Suzuki të vjetër në miniaturë. E zeza dhe e verdha, makinat e lashta Suzuki dhe Fiat janë një trashëgimi historike e qytetit, si stili neo-gotik në arkitekturën e Colaba.

Shoferi mori rrugën "e shkurtër" nëpër qytet, duke anashkaluar lidhjen Bandra Worli See, tarifa për të cilën paguhet veçmas në terminalin rrugor (60 Rs). Nëse dëshironi të bëni një udhëtim të shpejtë dhe të shihni urën që pretendon të jetë "më e gjata në Indi", çmimi është mjaft i arsyeshëm.

Çdo qytet gjatë natës është një pamje e mahnitshme, e lezetshme dhe misterioze, natën Mumbai është dyfish i tillë. Qielli i zi pa fund, ndriçimi i verdhë dhe i zbehtë i rrugëve, drita e fenerëve shpesh fshihet në gjethet e dendura të pemëve, hijet e thella fshehin detajet e shtëpive gri, si lagjet e varfëra të Lindjes Bandra me pika të zeza myku. . Në ajrin e ngrohtë dhe të lagësht ka një përzierje të aromave të një porti detar, një dyqani erëzash, lulesh dhe një kasolle lopësh. Ora është pesë e mëngjesit, por qyteti tashmë po zgjohet: zarzavatet po rrotullojnë karrocat e tyre, duke bllokuar rrugën, rikshatë me balona të mëdha dhe kosha në kornizat e biçikletave paradiluviane dredha-dredha dhe grumbullohen në anë të rrugës, makina të rënda Tata po hedhin re erë të keqe në ngritjet e mbikalimeve, taksiistët poshtë Fërkojnë xhamat e makinave me harkun e mbikalimit. Kjo është në Bandra, dhe në Colaba është ende natë, me kalimtarë të rrallë vetëm në zonën e stacionit Victoria Terminus.

Këtu është hoteli, taksisti nuk dëshiron të marrë para (në zyrën e taksisë lëshohet një faturë me një ndarje të detajuar: kilometrazhin, disponueshmërinë e ajrit të kondicionuar, komoditetin e makinës dhe koston totale të shërbimit, pagesa në destinacioni) derisa të sigurohet se na presin këtu. Mbërritja natën ka disavantazhet e veta: zakonisht kontrollojnë në dhomë pas mesditës në çdo vend dhe në çdo hotel, zgjidhja e këtij problemi ka çmimin e vet: në Stamboll - 20 dollarë, në Dubai - 50 dollarë; Në hotelin Chateau Windsor doli se ishte e mjaftueshme për të paguar natën.

Ecni përgjatë rrugëve të Linbaba nga romani "Shantaram"

Shënim nga S.P. Lakhardova: Linbaba është personazhi kryesor i romanit emocionues "Shantaram" nga Gregory D. Roberts.

Nëse doni të shihni Mumbain e vërtetë, atëherë nuk do të gjeni një udhërrëfyes më të mirë (mungesa e referencave historike nuk e ndihmon romanin si udhërrëfyes) sesa kjo vepër. Na u desh të endenim në të njëjtat rrugë si një vit më parë, jo nga dashuria për letërsinë, por për shkak të mungesës së një plani të qartë ekskursioni, referenca për "sezonin jashtë" justifikon vetëm pjesërisht mungesën e përgatitjes sonë.

Harta e rrugës për një shëtitje të vetë-drejtuar rreth Mumbai bazuar në romanin "Shantaram". Raportoni për një udhëtim në Indi vetë.

Ne duhej të kalonim tre ditë në kryeqytetin e Maharashtra. Plani paraprak ishte si vijon: dita e parë, binte të hënën (e hëna është një ditë jo muzeale në të gjithë botën) - "shikim në tokë" dhe pamje të qytetit; dita e dytë - ekskursion në ishullin Elephanta (ditë e plotë); dita e tretë - një vizitë në Bollywood (duke marrë parasysh rrugën dhe kohëzgjatjen e panjohur të ekskursionit - për tërë ditën). Mbrëmje - teatër, koncert, kinema (çfarëdo që të ndodhë).

Në shtëpi, një program i tillë dukej gjithëpërfshirës dhe harmonik, megjithatë, unë u hutova nga fakti se në internet gjeta vetëm gjashtë ngjarje që korrespondonin disi me idetë e mia për një teatër vallëzimi ose një koncert të muzikës indiane. Duke kujtuar udhëtimet e mia në Pragë dhe Dubai (në recepsionin e hotelit kishte mjaft informacione të këtij lloji), e sigurova veten se hoteli do të ndihmonte dhe do të këshillonte.

Ata sugjeruan: doli të ishte jashtë sezonit, ose, më saktë, jashtë sezonit. Të gjitha njoftimet me këtë lloj informacioni tregonin për data shumë më të vona se qëndrimi ynë në qytet.

Por doli në mbrëmje, dhe në mëngjes, ose më saktë, pasi u zgjuam, afër orës njëmbëdhjetë, ne, të kulluar nga djersa, qëndruam në çatinë e hotelit, duke pritur mëngjesin dhe diskutuam rrugën për një shëtitje nëpër Mumbai.

Mëngjesi në Indi është më tepër një barrë për dhomën e hotelit (ua shpjegoj brezit të ri të lexuesve dhe të huajve: "ngarkesa" është një shërbim i imponuar). Unë nuk jam gustator dhe mëngjesi është për mua - është vetëm një vakt mëngjesi. Nëse është ndryshe për ju, atëherë ju këshilloj të përpiqeni të refuzoni këtë opsion të hotelierëve indianë dhe të hani mëngjes në kafene dhe restorante të shumta në qytete, ose në kasolle në plazh. Më e lirë nuk ka gjasa, por gjerësia e zgjedhjes është e garantuar. Duke marrë parasysh përvojën e Sergei Lakhardov të udhëtimit nëpër Hindustan dhe problemet me ushqimin, do të bëj një rezervim që këshilla ime vlen për bregdetin, qytetet e mëdha që vizituam (Delhi, Mumbai, Bangalore, Trivandrum), qytetet e "Artë". Triangle”, vendpushimet e Goa dhe Kerala. Në të ardhmen, do të më duhet të filloj të flas për ushqimin më shumë se një herë, kështu që nuk do ta vendos këtë histori në një kapitull të veçantë, por do të kaloj në të hënën jo muzeale.

Ditën kur mbyllen muzetë në Mumbai

Nuk kemi bërë ndonjë plan të veçantë për këtë ditë. Zbuloni orarin e trageteve që vrapojnë midis skelës në memorialin Gateway of India dhe Elephanta Island, shikoni përreth dhe, meqë po shkojmë drejt Pallatit Taj Mahal, shkoni në kafenenë Leopold - një gjë nga cilësimet kryesore të romanit " Shantaram” dhe lëshimi ynë nga vizita e vitit të kaluar në Mumbai. Drejt mbrëmjes – xhamia ishullore e Haxhi Aliut (një toponim tjetër nga romani i Roberts).

Që në hapat e parë përgjatë rrugës Veer Nariman, ku ndodhet hoteli ynë, u befasova nga pamja e pazakontë e rrugëve të Mumbait. Është e vështirë të përcaktohet menjëherë se çfarë ka ndryshuar - është si një lojë e "gjeni dhjetë dallime". Ka edhe shumë njerëz, por nuk ka fare të huaj, nuk është pis, por ka më shumë mbeturina (gjurmë të musoneve të kaluara dhe shiut të mbrëmshëm). Në kryqëzime, një gjë e mahnitshme janë kullat blu për kontrollorët e trafikut. Ndjenja është se qyteti ka kaluar një rrethim (ne nuk e pamë Indinë gjatë sezonit të shirave, por mendoj se një metaforë e tillë është mjaft e përshtatshme).

Një shenjë tjetër janë njerëzit që ulen dhe, në mënyrë intuitive, jetojnë në trotuare. Por ata nuk mund të quhen lypës. Disa shesin disa ushqime të përgatitura këtu, ndërsa të tjerët ofrojnë kurora me lule, me përgatitjen e të cilave merret e gjithë familja. Fëmijët - po, ata shtrijnë dorën, me obsesionin e zakonshëm, por disi me gëzim, ose me lojëra, ose diçka tjetër.

Pasi arritëm në kryqëzimin me rrugën Mahatma Gandhi, në Shatërvanin e Florës, devijuam nga rruga dhe dolëm majtas përgjatë rrugës Dadabhai Naoroji - rruga që të çon në Stacionin Qendror Chhatrapati Shivaji, vendosëm të ndalonim pranë postës dhe të dërgonim një kartolinë në shtëpi .

Kartolina nuk u dërgua, për të njëqindtën herë, por krejt papritur u gjendëm në Muzeun e Bankës së Rezervës së Mumbait (për të mos u ngatërruar me Muzeun e Parave, ai është afër). Ndoshta kjo ngjarje nuk do të kishte qenë e vlefshme për t'u përmendur, por muzeu ishte i hapur ndërsa objekte të tjera të ngjashme u mbyllën për fundjavë, dhe përtacia që na pengoi shkëmbimin e valutës në këtë bankë (duhej të ktheheshim në katin e dytë) shtoi. Udhëtim prekës dhe një histori mësimore për këtë histori. Do ta mbaj intrigën - do t'ju them më vonë.

Ekspozita modeste e muzeut ndodhet në dy dhoma në dy kate. Këtu mund të shihni gjithçka që është e natyrshme në banking: që nga koha e përvëlimit të oqeanit të qumështit nga perënditë e deri në ditët e sotme (pesha dhe masa, vula dhe çelësa, numëratore dhe makina shtese, libra të mëdhenj të hambarëve dhe libra çeqesh, kartëmonedha dhe monedha, një galeri portretesh të bankierëve kryesorë të Maharashtrës dhe një seri pikturash që përshkruajnë pamje të Bombeit nga vite të ndryshme). Ekspozita më interesante, për mendimin tim, është autografi i Mahatma Gandhit. Një dokument i fshehur nën xham tregon se më 17 janar 1944, Mohandas Karamchand Gandhi mori 10,500 rupi para në dorë (nëse e kuptoj saktë shprehjen: kontrolloni për 10,500 Rs. për veten dhe paratë). Për shumë indianë, këto janë ende para mjaft serioze, dhe në vitin 1944 ishin një pasuri (nëse dikush nuk e mban mend, Gandhi mbante syze me korniza hekuri, ecte vetëm me sandale dhe thurte liri për rrobat e tij). 🙂

Pasi lamë freskinë e sallave me ajër të kondicionuar të bankës, tani pa vonesë, shkojmë në argjinaturën Apollo: përgjatë rrugës Mahatma Gandhi, duke kaluar shatërvanin Wellington dhe Muzeun e Princit të Uellsit deri në Marg Chhatrapati Shivaji Maharaj, përballë monumenti.

Këtu, pranë sheshit më të shquar në Mumbai, u zbulua një tjetër shenjë që nuk ra menjëherë në sy: mungesa e automjeteve të blinduara, të cilën e pamë në shkurt 2014 në shumë institucione qeveritare, përfshirë këtu në kryqëzimin midis Pallatit Taj Mahal dhe "Portë për në Indi"

Pasi kaluam rrotullat me detektorë metali, u sulmuam nga një tufë miqësore indianësh që bënin biznesin e tyre të vogël duke shitur bileta, kartolina me "pamje", harta të qytetit dhe suvenire. Pasi zbuluan se ne ishim turistë me përvojë, ata braktisën përpjekjet e tyre për të na shitur diçka dhe shpjeguan në detaje: e hëna është dita kur muzetë nuk janë të hapur, dhe ishulli Elephanta (Ishulli Gharapuri) është i mbyllur, duhet të vini nesër në orën nëntë. 'ora e mëngjesit, anijet me avull nisen nga skela çdo gjysmë ore, fluturimi i fundit nga ishulli është në orën 17:30, kalimi i natës në ishull është i ndaluar (një vend i shenjtë), dhe zyra e biletave është përpara kthesat në të djathtë.

Foto nr 14. Përballë hotelit Taj Mahal në Mumbai. Si shkuam vetë me pushime në Indi për të parë vendet e përshkruara në romanin "Shantaram". (24-70, 1/400, -1eV, f9, mm, ISO 100)

Foto nr 15. Dy indianë përballë hotelit Taj Mahal në Mumbai. Shëtisni nëpër vendet e "Shantaram". Turne i pavarur ne Indi. (24-70, 1/200, -1eV, f9, 38 mm, ISO 100)

Ndalesa tjetër është Cafe Leopold. E përmenda shkurtimisht në një artikull të mëparshëm për një ekskursion në Mumbai në vendet e përshkruara në romanin "Shantaram". Por unë mendoj se meriton disa rreshta shtesë.

Foto nr 17. Përballë kafenesë Leopold në Mumbai. Përshëndetje nga India për fansat e romanit "Shantaram"! (24-70, 1/100, -1eV, f9, 65 mm, ISO 100)

E pranoj, prisja të shihja diçka ndryshe. Duke lexuar romanin, të populluar dendur me personazhe, si qielli hindu me perëndi, të mbushur me veprime dhe intriga, imagjinova "Leopold" - një nga skenat kryesore të "Shantaram", një lloj karvanserai, me shumë tavolina të ngarkuara me pije, duke u mbytur në hullinë e njeriut dhe tymin e duhanit.

19. Gjurmë plumbash. Kafe " f8="" mm="" iso="" src="https://img-fotki.yandex.ru/get/27579/43041190.6d/0_e9521_7c1ada6b_orig" alt="19. Gjurmë plumbi. Kafene" width="1400" height="933">!}

19. Gjurmë plumbash. Kafeneja "Leopold", e përshkruar në romanin Shantaram. Rishikimi i një udhëtimi në Mumbai nga egërsirat. Vende interesante në Indi (24-70.1/80, -1eV, f8, 70 mm, ISO 5000)

Përsëri ne e këmbejmë freskinë e dhomës me mbytjen e rrugës, rruga jonë shtrihet më tej - përgjatë xhadesë (emri aktual - Shahid Bhagat Singh Marg) deri në tregun Colaba për fruta.

Gjëja më e zgjuar do të ishte të ktheheshim nga tregu në hotel me taksi, por çfarë udhëtarësh jemi ne në atë rast? Ne vendosim: shkojmë në Back Bay, dhe prej andej përgjatë Madame Cama Rd në Marine Drive dhe hotelin tonë - vetëm një hedhje guri.

22. Back Bay në Mumbai. Ecni nëpër vendet e përshkruara në romanin e Roberts "Shantaram" në Mumbai. Komentet e një udhëtimi në Indi (24-70, 1/320, 0eV, f10, 37 mm, ISO 100)

Xhamia Haxhi Ali në Mumbai

Dy herë gjatë natës, rrugës nga aeroporti, kaluam me makinë përgjatë bregut, duke kaluar një xhami që shkëlqente me një dritë jeshile të zbehtë dhe reflektohej në ujë, dy herë u ndez mendimi: "Duhet të bëjmë një foto. Ejani në mbrëmje, prisni muzgun, ndriçimin dhe... admirim të përgjithshëm!” Plani u realizua, por rezultati ishte larg idealit, drita e diellit, e cila ishte perënduar pas horizontit, e reflektuar nga qielli i vrenjtur, i lyer qiellin, detin dhe xhaminë në një ngjyrë të verdhë të panatyrshme, duke u dhënë atyre një lloj pamje joreale.

Ligji i zhanrit kërkon qëndrueshmëri në rrëfim, por së pari do të doja të korrigjoja një pasaktësi nga e cila vuajnë shumë përshkrime në internet.

Thuhet se shtegu i ngushtë që lidh ishullin me bregun është përmbytur gjatë baticës, duke e bërë xhaminë të paarritshme për vizitorët. Kështu ndodhi deri në vitet 80 të shekullit të kaluar, kur u ndërtua një digë në vendin e një shtegu të mbushur me gurë që ekzistonte që në vitet 40 (edhe më herët, duhej të arrije atje me varkë), duke e ngritur rrugën me një. metër e gjysmë. Në ditët e sotme, nëse rruga vërshon, ajo është në kulmin e musonit (dhe më pas me valë stuhie) - atëherë dyert e xhamisë janë të mbyllura.

Xhamia u ndërtua në vendin e varrimit të shenjtorit Syed Pir Haxhi Ali Shah Bukhari, i nderuar nga shumë muslimanë, në vitin 1431. Ajo mori pamjen e saj aktuale në shekullin e 19-të. Kompleksi i xhamisë me mermer të bardhë përfshin: një mauzoleum me varrin e Haxhi Aliut, vetë xhaminë, një minare 26 metra dhe Quwwali Khan - një hapësirë e hapur për pelegrinët.

Ka shumë legjenda për jetën e Shën Haxhi Aliut, nuk e di cila është më e besueshme, do të ritregoj një që më duket më e besueshme.

Tregtari i pasur Sayeda Pir Haxhi Ali Shah Bukhari ishte nga Buhara (duke gjykuar nga emri i fundit i tij, autor). Ai udhëtoi shumë dhe bëri një pelegrinazh në Mekë (siç tregon emri Haxhi, autor). Në një moment, ai u vendos në Mumbai mesjetar, i cili në atë kohë ishte një arkipelag me shtatë ishuj nën kontrollin e Sulltanatit të Gujaratit. Gjatë jetës së tij, Haxhi Aliu u konsiderua si një njeri i shenjtë ai bëri mrekulli, të cilat janë legjendare edhe sot, dhe fitoi ndjekës.

Në vitin 1431, pasi shpërndau të gjithë pasurinë e tij, Haxhi Aliu shkoi në haxhin e dytë, por në anije ai u sëmur dhe vdiq, dishepujt që e shoqëronin e ulën rakun (dargah) me trupin e tij në Detin Arabik. Pas ca kohësh, ndjekësit zbuluan se arka me eshtrat e shenjtorit të ndjerë ishte derdhur në bregun e një ishulli të vogël dhe ata, duke e konsideruar këtë një shenjë nga parajsa, vendosën ta varrosnin këtu.

Mbetet të shtohet se muslimanët në Indi e nderojnë kujtimin e shenjtorit çdo ditë mijëra besimtarë (dhe të enjten dhe të premten - deri në 40 mijë njerëz). Për t'u bindur, mjafton të shikoni rrugën që të çon në ishull, e mbushur me njerëz.

Në këtë pikë mund ta përfundoj historinë e ditës së parë në Bombei, por premtova t'i kthehem temës së ushqimit në Indi.

Kishte kohë që ishte errësuar kur morëm një taksi për në hotel. Vendosëm, pa u ngjitur në dhomën tonë, të shkonim drejt darkës në kafenenë në argjinaturën më të afërt me hotelin me emrin e thjeshtë "Pizza By The Bay".

Mumbai është një metropol modern multikulturor aziatik që mirëpret çdo vit turma turistësh të huaj. Gjetja e një institucioni këtu me kuzhinë të njohur për një evropian nuk është e vështirë, kështu që zgjedhja jonë e restoranteve në Mumbai në të dy udhëtimet u përcaktua vetëm nga afërsia me hotelin, ekonomia e arsyeshme dhe atmosfera demokratike.

Në zonën përkujtimore Gateway of India, shkuam në Le Pain Quotiden Colaba, Pizza Express Colaba dhe Alibaba BBQ dhe ushqim deti. Mos u ngatërroni nga fjala "picë" në emër: përveç vetë kësaj pjate (vegjetariane ose me pulë), ka një menu mjaft të gjatë. Dhe në zonën e argjinaturës Marine Drive, përveç “Pizza By The Bay” të lartpërmendurit, ndodhet edhe “Shiv Sagar Restaurant”. Darka në të gjitha këto institucione na kushtoi pak më shumë se një mijë rupi për dy. Më e shtrenjtë nëse keni marrë alkool, lëngje të freskëta ose kafe natyrale. Kafeja në Indi është një luks.

Çfarë lloj ushqimi? Supat. Në Indi përgatiten ndryshe nga ne në Rusi, këtu nuk do të gjeni supën me lakër që ne jemi mësuar, por supë pule, supë me kërpudha, supë peshku, supa kremi ose thjesht lëng mishi të kalitur me perime shërbehen në çdo institucion. Thjerrëzat mund të provoni, por nuk janë aq të shijshme sa përgatiten në Stamboll. Ju gjithashtu mund të gjeni mish në Mumbai. Me shumë mundësi do të jetë buall ose qengji, por është më e lehtë të porosisni pulë ose peshk. Pjatë anësore - oriz, patate ose perime të ziera. Por duhet të kemi parasysh se një pjatë e porositur, për shembull, peshku, tashmë kërkon praninë e një pjate anësore dhe perime të freskëta të copëtuara. Madhësia e shërbimit është e madhe për oreksin tonë.

Duke zgjedhur kuzhinën lokale, mund të jeni të sigurt që të brendshmet tuaja nuk do të digjen nga shumë erëza. Më lejoni të bëj një rezervë edhe një herë - Mumbai është krejtësisht ndryshe nga çdo qytet tjetër indian për shkak të kozmopolitizmit të tij.

Kjo përfundon i pari në një seri raportesh nga Mikhail Shmakov për udhëtimin e tij në Mumbai më vete në tetor 2015. Më duket se këtë herë Mikhail ka bërë përparim shumë të dukshëm në fotografi. Ju kërkoj, nëse ju pëlqeu edhe historia, fotografitë, shkruani nja dy fjali në mbështetje të autorit. Është gjithmonë mirë për një person të dëgjojë komente për përpjekjet e tij!

Herën tjetër do të shohim fotografi nga një ekskursion në ishullin Elephanta në Mumbai dhe do të mësojmë një histori intriguese për rreziqet që lidhen me shkëmbimin e shumave të mëdha dollarësh në qytetin gangster në të cilin ndodhën ngjarjet e përshkruara në Shantaram. Abonohuni në përditësimet e artikujve të blogut dhe qëndroni në kontakt.

Fluturimi i një fluturimi çarter direkt nga Moska në Aeroportin Ndërkombëtar Goa Dabolim nuk është gjithmonë i përshtatshëm, kështu që në këtë artikull kam mbledhur të gjitha mënyrat e mundshme për të shkuar nga Mumbai në Goa...

Nga Mumbai në Goa me aeroplan

Fluturimet ndërkombëtare dhe të brendshme operojnë nga terminale të ndryshme në Mumbai, të cilat ndodhen në një distancë nga njëri-tjetri. Mund të shkoni në "vendas" nga aeroporti ndërkombëtar me taksi me parapagesë. Do të kushtojë 150-200 rupi, udhëtimi do të zgjasë 15 minuta.

Shumë linja ajrore indiane u ofrojnë pasagjerëve të tyre transferta falas midis terminaleve në aeroportin e Mumbait. Pra, nëse keni një biletë elektronike të printuar për në Dabolim, atëherë ndiqni tabelat për autobusin e autobusit dhe shkoni në "shtëpi" plotësisht falas.

Nëse nuk keni ende një biletë për në Dabolim, mund ta blini menjëherë në aeroport. Sigurisht, kjo do të jetë më e shtrenjtë se blerja e një bilete elektronike paraprakisht, madje edhe me një lloj promovimi. Për më tepër, thjesht mund të mos ketë bileta për fluturimet e ardhshme, veçanërisht gjatë sezonit të lartë dhe në prag të festave dhe fundjavave.

Fluturimet nga Mumbai në Goa fillojnë nga 50 dollarë në një drejtim dhe marrin 1 orë për të fluturuar.

Nga Mumbai në Goa me tren

Në Indi, është pothuajse e pamundur të blini një biletë treni menjëherë para nisjes, kështu që është më mirë ta bëni këtë paraprakisht në faqen zyrtare të Hekurudhave Indiane. Sidoqoftë, kjo detyrë është gjithashtu jo e parëndësishme, pasi faqja e internetit e Korporatës së Kateringut dhe Turizmit të Hekurudhave Indiane është krijuar posaçërisht për të shkaktuar dëme maksimale në trurin tuaj. Talmude të tëra janë shkruar në internet me temën e luftimit në faqen e internetit të IRCTC - kërkoni dhe do të gjeni.

Stacioni kryesor i Mumbait quhet Stacioni Chhatrapati Shivaji, por njihet më mirë me emrin e tij kolonial, Victoria Terminus, dhe ndodhet në qendër të qytetit. Sigurohuni që të lini të paktën gjysmë ore për të eksploruar stacionin - kjo ndërtesë e madhe e stilit gotik është aq e bukur dhe madhështore saqë është renditur si një sit i Trashëgimisë Botërore.

Treni nga Mumbai në Goa zgjat 10-14 orë, një vend në një ndarje të klasit 3AC ose 2AC (ulja jonë e rezervuar me gjashtë ose katër rafte në një "ndarje", përkatësisht) do t'ju kushtojë 20-30 dollarë.

Nga Mumbai në Goa me autobus

Nëse nuk keni bileta treni, agjenci të shumta udhëtimi në Mumbai do të jenë të lumtur t'ju shesin bileta të autobusit për në Goa. Një autobus i fjetur është një autobus i rregullt në distanca të gjata me rafte dykatëshe të tipit shtrat në vend të ndenjëseve. Udhëtarët beqarë, veçanërisht ato femra, duhet të kenë parasysh se raftet në gjumë janë të dyfishtë dhe në të njëjtën kohë mjaft të ngushta. Pra, nëse nuk doni të kaloni natën në përqafimin e nxehtë të një indiani të panjohur, është më mirë të blini dy vende njëherësh.

Baset e gjumit, si trenat, ndahen në disa "klasa":

Autobusët më në modë dhe më të denjë mbajnë emrin krenar "Volvo Bass". Për më tepër, ato mund të jenë të çdo marke Volvo në Indi është një lloj simboli i besueshmërisë dhe një shenjë e cilësisë (në Siri, për shembull, autobusët e mirë quhen "Pullmans" në të njëjtën mënyrë). Autobusët Volvo janë gjithmonë të pajisur me kondicionerë të fuqishëm djallëzor (mos u ulni në mes të kabinës - do të ngrini deri në vdekje), dhe ata ofrojnë jastëkë, batanije, ujë dhe biskota në rrugë. Udhëtimi me një autobus të tillë për në Goa kushton rreth 1000 rupi, dhe ai udhëton brenda natës.

Autobusët më të thjeshtë dhe më të lirë quhen thjesht "AC" nga "air-condition". Ata nuk japin asnjë të mirë dhe me shumë mundësi nuk do të ketë asnjë dyshek në raftet.

Autobusët më të lirë nuk përmbajnë ajër të kondicionuar, por kjo mungesë kompensohet më shumë nga vrimat e ajrosjes në trupin e copëtuar. Por udhëtimi në një tarantas të tillë nga Mumbai në Goa do të kushtojë 400-600 rupi.

Të gjithë autobusët nga Mumbai zakonisht shkojnë në kryeqytetin e Goa, Panjim.

Nga Mumbai në Goa me taksi

Nëse jeni në Indi për herë të parë, atëherë ne nuk ju rekomandojmë fuqimisht përdorimin e kësaj metode për të shkuar nga kryeqyteti jugor indian në Goa. Shoferët e taksive në të gjithë botën përfaqësojnë një grup etnik krejtësisht të veçantë me konceptet e tyre të ndershmërisë dhe mirësjelljes, por India ka qartë përfaqësuesit më të mirë të këtij populli.

Edhe në dalje nga aeroporti i Mumbait, do të përshëndeteni nga një person i sjellshëm dhe i sjellshëm, i cili do të prezantohet si një "drejtor kryesor i taksive" ose "drejtor i të gjitha taksive të Mumbait" dhe do t'ju ofrojë t'ju çojë ku të doni për një tarifë modeste. . Ai madje do t'ju tregojë makinën tuaj të shkëlqyeshme dhe të lëmuar (e cila, pasi merr para nga ju, zëvendësohet menjëherë me një Rydvan të lashtë) dhe shoferin tuaj të sapo larë dhe të krehur (i cili, për një rast fati, thjesht duhej të çonte të gjithë familjen e tij në Goa).

Koha e udhëtimit nga Mumbai në Goa me taksi mund të variojë nga 8 orët e premtuara deri në pafundësi. Kostoja e një udhëtimi të tillë kufizohet vetëm nga lakmia e shoferit.

Pas një fluturimi 14 orësh duke përfshirë një qëndrim në Dubai, më në fund u zvarritëm nga avioni. Në tualetin e aeroportit, të gjithë njëzëri hoqën rrobat tona të vjeshtës dhe veshin pantallona të shkurtra dhe bluza të njohura për gjerësinë gjeografike jugore. Dua të theksoj se ne ndryshuam dollarët në aeroport, sepse... aty është rruga më humane.
Në dalje të pallatit na priste e dashura e shoqes sime, e cila tashmë ishte kujdesur për biletat e autobusit me rrëshqitje për në shtetin më të vogël, por shumë të njohur të QSH-së. Kishim pothuajse të gjithë ditën para nisjes sonë natën, kështu që vendosëm të mos humbnim kohë dhe shkuam në shtëpinë e një shoku për të lënë gjërat. Ne zgjodhëm një taksi qëllimisht të modës së vjetër për të hyrë në frymën e rrugëve të Bombeit. Nga rruga, pothuajse të gjithë ende e quajnë Mumbai Bombay.

Sipas traditave më të mira indiane të vozitjes, shoferi i taksisë, duke mos vënë re këmbësorët apo shenjat rrugore, na nxitoi nëpër rrugët e zhurmshme të Bombay për në banesën në rrugën Khar.

Në fakt, prisja të shihja diçka të ngjashme me Moskën, por kishte 2 herë më shumë makina dhe njerëz, dhe 5 herë më shumë mbeturina. Trenat elektrikë vendas ishin shumë mbresëlënës. Në vend të dyerve, ata kanë parmakë të vidhosur në çdo hapje, pikërisht në qendër, dhe indianët, si gratë në një shtyllë, rrotullohen rreth tij gjatë gjithë rrugës, në të njëjtën kohë duke nxjerrë fytyrat e tyre të kënaqura drejt erës.

Kështu duket argjinatura e Bombeit. Barriera të mëdha anti-nëndetëse prej guri janë vendosur përgjatë gjithë bregdetit që nga lufta.

Çdo banor i këtij qyteti, duke parë një “majmun të bardhë”, d.m.th. fillon ose t'ju shikojë me vëmendje, ose të fotografojë dhe t'ju shqetësojë me kërkesa të ndryshme.

Bombei është një qytet i kontrasteve mahnitëse. Lagjet e varfëra mund të bashkëjetojnë lehtësisht pranë ndërtesave të larta, dhe pranë dyqaneve, butikëve apo vilave të të pasurve të tipit europian, njerëzit e zakonshëm lajnë enët.

Dhe kështu duket rrethi qendror (më i pasur) i Bombeit. Këtu ndodhen qendra e biznesit të qytetit, shkollat dhe universitetet private, një spital dhe muzetë.

Në fakt, Mapusa nuk na pëlqeu sepse kishte shumë njerëz, ishte e zhurmshme, me pluhur dhe shumë pis. Në qendër të qytetit ka një treg të madh dhe shumë të lirë, që të kujton disi "aprazka" të njohur me dhimbje për të gjithë banorët e Shën Petersburgut. Epo, dreqin, vendosëm dhe hipëm në një taksi, e cila na çoi në plazhin Vagator për 20 minuta.

Plazhi Vagator është pikërisht vendi ku lindi lëvizja trans në QSH në vitet '60.

Pranë plazhit gjetëm lehtësisht një shtëpi pritjeje falas dhe shumë komode "Yellow House" dhe morëm dy dhoma dyshe për 400 rupi në ditë (në dhjetor 1000 rupi). Nëse nuk jeni dembel dhe kërkoni, atëherë 200 metra larg plazhit ka një bujtinë të mirë të quajtur "Grand Banyan", dhomat atje janë më të mëdha dhe kushtojnë njëqind më pak.
Kështu u vendosëm në këtë plazh të mrekullueshëm për një javë e gjysmë.
Biçikletat dhe skuterat janë shumë të njohura në Indi, kështu që vendosëm të mos biem në sy dhe morëm një çift. Në QSH, pa biçikletë është si pa këmbë, dhe një taksi kushton shumë. Modelet më të zakonshme të biçikletave, Honda Aktivia dhe Honda Duo, kushtojnë 200-250 rupi në ditë.
Në ditën e tretë të qëndrimit tonë në GOA, vendosëm të pushtonim majën e ish-kështjellës portugeze Chapora, e braktisur që nga viti 1890. Vetë fortesa nuk është asgjë interesante, por pamja nga atje e plazhit Vagator dhe Morjim është e mrekullueshme.

Ngjitja në fortesë është mjaft shkëmbore dhe unë u përplasa me njërën prej tyre me gishtin e madh të këmbës sime të djathtë. Plaga ishte shumë e thellë dhe nuk arrita menjëherë ta ndaloja gjakderdhjen. Të nesërmen vendosa të shkoj në spitalin lokal dhe u befasova këndshëm. Ai funksionon gjatë gjithë kohës dhe për sa i përket cilësisë së shërbimit dhe pajisjeve, do t'u japë një shtysë shumë prej dhomave tona të urgjencës. Në fund, më pasuan plagën, më vunë një fashë, më bënë një injeksion kundër shumë infeksioneve indiane për gjashtë muaj dhe më dhanë antibiotikë për katër ditë. E gjithë kjo më kushtoi një mijë rupi. Sigurisht, do të ishte e mundur të bëhej pa pilula, por çfarë dreqin nuk është shaka...

Ekskursionet më të njohura në GOA janë një udhëtim në Dudhsagar, një plantacion me erëza dhe një udhëtim në kryeqytetin e vjetër të shtetit. Të gjitha vendet mund të vizitohen brenda një dite. E gjithë kjo kushton, nëse negocioni me vendasit, 1800 rupi, por operatorët tanë turistikë ofrojnë të njëjtën gjë për 150 dollarë.

Ujëvara

Hyrja në plantacionin e erëzave kushton 300 rupi, e cila përfshin një shuplakë dhe një turne në anglisht. Për 700 rupi mund të hipësh një elefant, por menduam se ishte pak e shtrenjtë. Disa ditë më vonë, duke u kthyer në Vagator nga plazhi Baga, pamë një indian me një elefant mes pemëve. Gjatë bisedës, doli se ne mund të shkonim tek ai të nesërmen në mëngjes dhe të hipnim për një tarifë modeste prej 100 rupi.

Sa i përket jetës së natës, plazhit, klubeve dhe bareve, në tetor ato janë pothuajse të gjitha bosh. në Vagator më interesantet janë klubi Nine (9) dhe bari në anë të rrugës Mango Tree. Në Mango takova një anglez që jeton në QSH për dyzet vjet. Me të mbërritur në Vagator dyzet vjet më parë, ai humbi dokumentet dhe biletën e kthimit. Më duhej të qëndroja pafundësisht. Tjetri duhej të qëndronte vullnetarisht. Tjetri quhet Sasha. Ai është i varur nga droga dhe prej tetë vitesh jeton pranë garazhit pranë qendrës së lëngjeve. Duke aktruar në filma të shkurtër të Bollywood-it në sfond dhe duke lypur. Fatkeqësisht, ka shumë njerëz si ai atje.

Pjesën tjetër të kohës e kaluam duke ngarë biçikletat në pjesën veriore të shtetit dhe duke shijuar natyrën si asgjë tjetër që kishim. Perëndimin e fundit të diellit e kaluam në GOA në plazh.

Duke u kthyer në Bombei, u përpoqëm të futeshim në muze të ndryshëm, por... Ishte një fundjavë dhe na mbeti të vizitonim vetëm një. Muzeu i Princit të Uellsit.

Me të vërtetë do të doja të përmendja shuplakën e përzier në restorantin Global Fusion China Gate. Ndodhet në pjesën perëndimore të Bandra në kryqëzimin e rrugës 33 dhe rrugës lidhëse. Ndërtesa është një kompleks i zakonshëm tregtar i stilit evropian i quajtur Link Square Mall. Ngjiteni në katin e tretë dhe pas rrëmujës së Bombeit e gjeni veten në parajsë. Tavane katër metra, ambiente të brendshme të stilit kinez, staf miqësor dhe i këndshëm dhe, natyrisht, ushqim i shkëlqyer. Me të hyrë, ju bie menjëherë në sy pellgu, i vendosur në qendër të sallës kryesore, në të cilën spërkasin peshqit. Kryesisht kremi i Bombeit dhe të huajt frekuentojnë institucionin. Hyrja kushton 1000 rupi. paguhet veçmas. E vetmja gjë që është shumë mediokre atje është sushi.