Мумбай гоа галт тэрэг. Гоагаас Мумбай хүртэл бие даан аялах бүх сонголтууд. Хиндучууд - шашин шүтлэг, зуршил, үндэстний шинж чанар, зан үйлийн дүрэм

Москвагаас Гоа Даболим олон улсын нисэх онгоцны буудал руу шууд чартерийн нислэг хийх нь тийм ч тохиромжтой биш тул энэ нийтлэлд би Мумбайгаас Гоа хүрэх боломжтой бүх арга замыг цуглуулсан.

Мумбайгаас Гоа руу онгоцоор

Олон улсын болон дотоодын нислэгүүд нь бие биенээсээ тодорхой зайд байрладаг Мумбай хотын өөр өөр терминалуудаас ажилладаг. Та олон улсын нисэх онгоцны буудлаас "дотоод" руу урьдчилсан төлбөрт таксигаар хүрч болно. Энэ нь 150-200 рупи, 15 минут явах болно.

Энэтхэгийн олон агаарын тээврийн компаниуд зорчигчдоо Мумбай нисэх онгоцны буудлын терминал хооронд үнэ төлбөргүй шилжүүлдэг. Хэрэв танд Даболим руу явах цахим тасалбар байгаа бол автобусны тэмдгийг дагаж, "дотоод" руу бүрэн үнэ төлбөргүй яваарай.

Хэрэв танд Даболим руу явах тасалбар байхгүй бол шууд онгоцны буудал дээр худалдаж авах боломжтой. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь цахим тасалбарыг урьдчилан худалдаж авахаас ч илүү үнэтэй байх болно, тэр ч байтугай ямар нэгэн урамшуулалтай байх болно. Нэмж дурдахад дараагийн нислэгийн тасалбар, ялангуяа өндөр улирал, баяр, амралтын өдрүүдийн өмнөхөн байхгүй байж магадгүй юм.

Мумбайгаас Гоа хүрэх нислэгийн үнэ нэг талдаа 50 доллараас эхэлж, 1 цаг нисдэг.

Мумбайгаас Гоа руу галт тэргээр

Энэтхэгт галт тэрэгний тасалбарыг явахын өмнө шууд худалдаж авах нь бараг боломжгүй тул Энэтхэгийн төмөр замын албан ёсны вэбсайт дээр үүнийг урьдчилан хийх нь дээр. Энэтхэгийн төмөр замын нийтийн хоол, аялал жуулчлалын корпорацийн вэбсайт нь таны тархинд хамгийн их хохирол учруулахаар тусгайлан бүтээгдсэн тул энэ даалгавар нь бас чухал биш юм. Талмудуудыг бүхэлд нь Интернетэд IRCTC вэбсайттай тэмцэх сэдвээр бичсэн байна - хай, та олох болно.

Мумбай хотын гол станцыг Чхатрапати Шиважи станц гэж нэрлэдэг боловч колончлолын Виктория Терминус нэрээрээ илүү алдартай бөгөөд хотын яг төвд байрладаг. Станцыг судлахын тулд дор хаяж хагас цаг явахаа мартуузай - Готик маягийн энэхүү асар том барилга нь дэлхийн өвд бүртгэгдсэн маш үзэсгэлэнтэй, сүрлэг юм.

Мумбайгаас Гоа хүрэх галт тэрэг 10-14 цаг зарцуулдаг, 3AC эсвэл 2AC ангиллын тасалгаанд суудал (бидний захиалгат суудал нь "тасалгааны" зургаа эсвэл дөрвөн тавиуртай) 20-30 долларын үнэтэй болно.

Мумбайгаас Гоа хүртэл автобусаар

Хэрэв танд галт тэрэгний тасалбар байхгүй бол Мумбай дахь олон аялал жуулчлалын агентлагууд Гоа руу унтлагын автобусны тийз зарахдаа баяртай байх болно. Унтлагын автобус гэдэг нь суудлын оронд хоёр давхар зогсоолтой тавиур бүхий ердийн холын автобус юм. Ганц бие аялагчид, ялангуяа эмэгтэй хүмүүс унтлагын өрөөний тавиур нь давхар, нэгэн зэрэг нарийхан байдаг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Хэрэв та танихгүй Энэтхэгийн халуун тэврэлтэнд хонохыг хүсэхгүй байгаа бол нэг дор хоёр газар худалдаж авсан нь дээр.

Унтлагын басс нь галт тэрэг шиг хэд хэдэн "ангилалд" хуваагддаг.

Хамгийн загварлаг, дажгүй автобуснууд нь "Volvo Bass" гэсэн бардам нэртэй байдаг. Түүнээс гадна тэд ямар ч брэнд байж болно, Энэтхэгт Volvo бол найдвартай байдлын бэлгэдэл бөгөөд чанарын шинж тэмдэг юм (жишээлбэл, Сирид зохистой автобусыг "Пулманс" гэж нэрлэдэг). Вольво автобуснууд үргэлж хүчирхэг агааржуулагчаар тоноглогдсон байдаг (бүтээлийн голд суудал бүү суу - чи хөлдөж үхнэ), зам дээр дэр, хөнжил, ус, жигнэмэгээр хангадаг. Ийм автобусаар Гоа руу явахад ойролцоогоор 1000 рупи байдаг бөгөөд нэг шөнийн дотор явдаг.

Энгийн бөгөөд хямд автобусыг "агааржуулалт" гэсэн үгнээс "AC" гэж нэрлэдэг. Тэд ямар ч сайхан зүйл өгдөггүй, магадгүй тавиур дээр гудас байхгүй байх магадлалтай.

Хамгийн хямд автобусанд агааржуулагч байдаггүй, гэхдээ энэ дутагдал нь салж унасан биеийн агааржуулалтын нүхээр нөхөгддөг. Гэхдээ Мумбайгаас Гоа хүртэл ийм тарантасаар аялах нь 400-600 рупи болно.

Мумбайгаас бүх автобус ихэвчлэн Гоагийн нийслэл Панжим руу явдаг.

Мумбайгаас Гоа хүртэл таксигаар

Хэрэв та Энэтхэгт анх удаа ирж байгаа бол Энэтхэгийн өмнөд нийслэлээс Гоа руу явахдаа энэ аргыг ашиглахыг зөвлөдөггүй. Таксины жолооч нар дэлхийн өнцөг булан бүрт үнэнч шударга ёс, ёс суртахууны тухай өөрийн гэсэн үзэл баримтлал бүхий тусдаа үндэстний бүлгийг төлөөлдөг боловч Энэтхэгт энэ хүмүүсийн хамгийн сайн төлөөлөл байгаа нь тодорхой.

Мумбайн нисэх онгоцны буудлаас гарахад ч гэсэн таныг эелдэг, эелдэг хүн угтаж, өөрийгөө ямар нэгэн "таксины ахлах менежер" эсвэл "Мумбайн бүх таксины захирал" гэж танилцуулж, хүссэн газартаа даруухан төлбөр төлөхийг санал болгоно. . Тэр ч байтугай таны гялалзсан, өнгөлсөн машин (танаас мөнгө авсны дараа тэр даруй эртний Рыдванаар солигдсон) болон шинэхэн угааж, самнасан жолоочийг (азтай тохиолдлоор гэр бүлээ бүхэлд нь авч явах шаардлагатай болсон) харуулах болно. Гоа).

Мумбайгаас Гоа хүртэл таксигаар аялах хугацаа нь амласан 8 цагаас хязгааргүй хүртэл байж болно. Ийм аяллын үнэ зөвхөн жолоочийн шуналаар хязгаарлагддаг.

Нислэгийн өртөг нь аяллын цаг хугацаанаас үргэлж хамаардаг. График нь Мумбайгаас Гоа хүртэлх онгоцны тийзний үнийг харьцуулах, үнийн өөрчлөлтийн динамикийг хянах, хамгийн сайн саналыг олох боломжийг олгоно.

Статистик нь хямд үнийн улирлыг тодорхойлоход тусална. Жишээлбэл, тавдугаар сард үнэ дунджаар 8,453 рубль хүрч, есдүгээр сард тасалбарын үнэ дунджаар 3,864 рубль болж буурдаг. Аяллаа яг одоо төлөвлө!

Бид эдгээр мэдээлэлд дүн шинжилгээ хийж, аяллаа төлөвлөхөд тань хялбар болгохын тулд диаграмм үүсгэдэг.

Юу нь илүү ашигтай вэ - нислэгийн тийзийг урьдчилан худалдаж авах, ерөнхий яаран сандрахаас зайлсхийх, эсвэл хөөрөх өдөр ойртохын тулд "халуун" саналыг ашиглах уу? Диаграм нь онгоцны тийз худалдаж авах хамгийн тохиромжтой цагийг тодорхойлоход тусална.

Мумбайгаас Гоа хүртэлх нислэгийн үнэ худалдан авалт хийх хугацаанаас хамаарч хэрхэн өөрчлөгдөж байгааг хараарай. Борлуулалт эхэлснээс хойш тэдний үнэ дунджаар 66% -иар өөрчлөгдсөн байна. Мумбайгаас Гоа руу нисэх хамгийн бага үнэ нь нисэхээс 48 хоногийн өмнө буюу ойролцоогоор 3648 рубль юм. Мумбайгаас Гоа руу нисэх хамгийн дээд үнэ нь нисэхээс 9 хоногийн өмнө буюу ойролцоогоор 14,003 рубль юм. Ихэнх тохиолдолд эрт захиалах нь мөнгө хэмнэхэд тусалдаг тул үүнийг ашиглаарай!

Мумбайгаас Гоа хүртэлх нислэгийн тийз нь тогтмол бөгөөд тогтмол үнэ биш юм. Энэ нь явах өдөр зэрэг олон хүчин зүйлээс хамаарна. Өөрчлөлтийн динамик нь график дээр харагдаж байна.

Статистикийн мэдээгээр, Мумбайгаас Гоа руу нислэгийн хамгийн боломжийн хувилбар бол Лхагва гараг бөгөөд дундаж үнэ нь 5,492 рубль юм. Хамгийн үнэтэй нислэгүүд нь Баасан гаригт байдаг бөгөөд дундаж үнэ нь 7777 рубль юм. Баярын өдрүүдийн нислэг ихэвчлэн илүү үнэтэй байдаг гэдгийг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Энэхүү мэдээлэл нь аяллаа илүү үр дүнтэй төлөвлөхөд тань тусална гэж найдаж байна.

Онгоцны тасалбарын үнэ нь зөвхөн огнооноос гадна нисэх цагаас хамаарна. Агаарын тээврийн компани нэг өдөрт хэд хэдэн нислэг үйлдэх боломжтой бөгөөд тэдгээр нь үнийн ангиллаар ялгаатай байх болно.

График нь өдрийн цаг хугацаанаас хамааран явах зардлыг харуулж байна. Жишээлбэл, Мумбайгаас Гоа руу өглөөний тасалбарын дундаж үнэ 7570 рубль, орой нь 7062 рубль байдаг. Бүх нөхцөлийг үнэлж, хамгийн сайн саналыг сонго.

График нь хамгийн алдартай агаарын тээврийн компаниудын Мумбайгаас Гоа хүртэлх нислэгийн харьцуулсан үнийг харуулж байна. Энэхүү мэдээлэлд үндэслэн та аялалаа төлөвлөж, өөрт тохирсон тээвэрлэгчээс Мумбайгаас Гоа руу нисэх онгоцны тийз худалдаж авах боломжтой.

Статистик нь таны санхүүгийн боломж, түүнчлэн тав тухтай байдал, нислэгийн нөхцлийн хувьд таны хүсэлд тулгуурлан нислэгээ сонгоход тусална. Мумбайгаас Гоа хүрэх онгоцны тийзийн хамгийн хямд үнийг IndiGo, хамгийн өндөр үнийг Jet Lite компани санал болгож байна.

Дөрөвдүгээр сараас тавдугаар сарын хооронд бидний дараагийн аялал энэ удаад дахин хайрт Энэтхэг рүүгээ явлаа. Светланагийн хувьд энэ нь нэг төрлийн ой болсон - түүний энэ улсад хийсэн тав дахь аялал. Энэ бол жилийн ой тул тэд үүнийг дараахь байдлаар тодруулахаар шийджээ - хамгийн бага үзвэр үйлчилгээ, хамгийн их далай, наран шарлагын газар. Бид үүний дагуу явсан GOA-дхайлт дээр хамгийн сайн наран шарлагын газрууд.

Үүнээс өмнө бид ердийнхөөрөө аяллын төлөвлөгөөгөө сайтар боловсруулсан. Тэр дараагийнх нь байсан - "Бид газар дээр нь харах болно." Үнэнийг хэлэхэд манай аялалын төлөвлөгөө сүүлийн үед улам бүр иймэрхүү харагдах болсон. Гэхдээ бид ерөнхийдөө дор хаяж ерөнхий шугамыг тоймлодог бол энэ удаад бид үүнийг хийсэнгүй. Бидний урьдчилан анхаарч байсан цорын ганц зүйл бол ирсэн эхний өдрийн байр захиалах явдал байв. Зочны байшинд далайгаас 30 метрийн зайд байрлах цэцэрлэгт байшин байдаг Пелегийн Windsong модон зуслангийн байшин

Үүний үр дүнд бид GOA-ийн алдартай, жуулчдын бараг очдоггүй бараг бүх наран шарлагын газруудаар зочилж, хөрш зэргэлдээ Махараштра мужид хэд хэдэн наран шарлагын газруудаар зочилсон.

Дахин очиж үзэх санаа төрсөн Гокарнаболон Хампи, гэхдээ маш халуун байсан (заримдаа өдрийн цагаар 45 хэмээс дээш) байсан тул халуунд дуртай байсан ч бид энэ санаагаа орхихоор шийдсэн.

Бид халуунд үнэхээр дуртай бөгөөд халууныг амархан тэсвэрлэдэг, гэхдээ энэ 4/5-р сард энд ажиглагдсан зүйл бол халуун биш, харин жинхэнэ халуун байв. Үдээс хойш зарим далайн эрэг дээрх далайн ус дулаахан биш, харин бага зэрэг халуун байсан гэж би бодож байна, 40 градус хүртэл дулаарсан. Товчхондоо тэд залхуу байсан.

Гэхдээ бид дараа нь бүх зүйлийн талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих болно, одоо бид GOA болон Мумбай руу 23 хоногийн аялал хэр үнэтэй болохыг товчхон ярих болно.

Аяллын зардал

Онгоцны тийз хайх, худалдан авах ажиллагааг аялалаас хоёр сарын өмнө Aviasales-ээр хийсэн. Түүний шинэ заль мэхийн тусламжтайгаар - Хямд нислэгийн тийзний хуанли, Fly Dubai-тай Москва-Мумбай-Москвагийн тийзийг 20438 рублийн үнээр авч чадсан. Энэ нь Дели рүү биш Мумбай руу явсныг анхаарна уу.

Санкт-Петербург - Москва - Санкт-Петербург руу шилжих нь бидэнд 4127 рубль зарцуулсан. Хямдхан байж болох байсан ч шинэ 2 давхар галт тэргээр явахыг үнэхээр их хүссэн.

Тэд Мумбайгаас GOA хүртэл галт тэргээр явахаар төлөвлөж байсан боловч аялалаас нэг сарын өмнө бүх зүйл аль хэдийн зарагдсан байв. Санаа зоволтгүй бид Aviasales-ийг дахин ашигласан бөгөөд Мумбай - Даболим - Мумбай нислэгийн үнэ 5,509 рубль байсан бөгөөд үүнийг Air India-ээр дамжуулсан.

Тиймээс, дээр дурдсан бүх дүнг нэгтгэж, бид нэг хүнд 30,074 рубль авдаг. Тасалбар худалдаж авах үеийн долларын ханш ойролцоогоор 63 рубль байсан, өөрөөр хэлбэл. Хоёр хүний ​​аяллын үнэ 950 доллар болно.

Даатгалын бүртгэл

Бид үүнийг үргэлж бэлдэж, үүнийг хэмнэхгүй байхыг зөвлөж байна, ялангуяа энэ нь үнэтэй биш юм. Энд бүх зүйл энгийн байдаг - оч , өгөгдлийг (улс, тоо, хүмүүсийн тоо) оруулна уу, олох дээр дарж, санал болгож буй хамгийн хямдыг нь худалдаж аваарай. Манай даатгал 23 хоногийн турш 850 рубль төлсөн.

Гоа, Мумбай дахь амралтын зардал

Бусад бүх зүйлийн хувьд аяллын үеэр бид дахин 950 доллар цуглуулж чадсан. Энэ нь хоёр хүний ​​23 хоногийн амралтад хангалттай байсан. Үүнд: байр, хоол хүнс, Мумбай, Гоа дахь такси, Royal Enfield мотоциклийг 19 хоног түрээслэх (110 доллар), бензин, массаж, өөртөө, хамаатан садан, найз нөхөддөө өгөх бэлэг гэх мэт бүх зүйл багтсан.

Энэ дүнгээс ойролцоогоор 450 долларыг шаардлагатай эсвэл хүсвэл орон сууцанд зарцуулсан гэдгийг анхаарна уу, эдгээр зардлыг 2-3 дахин бууруулах боломжтой. Светлана Энэтхэгт хийсэн энэхүү ойн баяраа өвөрмөц байдлаар тэмдэглэхээр шийдсэн нь бид зөвхөн тусдаа бунгало эсвэл байшинд, үргэлж далайн үзэмжтэй байдаг.

Нэмж дурдахад бид тодорхой газар хэр их цаг зарцуулахаа огт мэдэхгүй байсан бөгөөд дээд тал нь 2 хоног түрээслэхээр тохиролцсон бөгөөд энэ нь дор хаяж долоо хоног байхаас даруй 20-30% илүү үнэтэй байсан.

Жишээ нь, Ашвем дахь тансаг бунгало, бид өөрсдийгөө эсэргүүцэж чадахгүй байсан, бид ийм зүйл олж чаддаггүй. Наймаа хийхдээ дээд тал нь 2 хоног байрлаж байна гээд 1700-аар тохиролцоод амжсан. Хэдийгээр эзэн нь тэр даруйдаа "Ядаж 5 хоног хийцгээе, тэгвэл би 1400 рупигээр түрээслүүлнэ" гэж хэлсэн. Үүний үр дүнд бид тэнд яг 5 хоног амьдарсан, бид гарахаар дийлэхгүй, өглөө бүр "Бид дахиад 1 хоног үлдлээ, тэгээд л болоо..." гэж мэдээлснээр 1700 төлсөн.

Энэ удаад бид бас ер бусын зүйл идсэн. Бид далайн эрэг дээрх жуулчны кафед байнга зочилдог байсан - ижил гайхалтай халуунаас болж бид дахин мотоцикль унаж, жинхэнэ Энэтхэгийн хоол хийхээс залхуурсан. Үүний дагуу бид нийт төлбөр болон хүнсний төлбөрийг 2-3 дахин илүү төлсөн гэж үзэж байна.

Жишээлбэл, аялал жуулчлалын ресторанд тахианы махтай Биряни будаа - 160 рупи, орон нутгийн нийтийн хоолны газар 60 рупи, Палак Панир - 180 ба 50 рупи, жишээлбэл, орон нутгийн, аялал жуулчлалын бус кафены цэс Үнэтэй GOA.

Мумбайд бид ихэвчлэн нисэх онгоцны буудлаас болон буцахдаа орон сууц, таксинд мөнгө зарцуулдаг байсан. Энэ хотод байрлах байр хямд биш, наад зах нь онлайн захиалга хийх үед. Газар дээр нь хайх нь маш бага байсан цаг хугацаа алдах нь харамсалтай. Үүний үр дүнд бид Traveller’s Inn Hotel - Fort зочин захиалсан, учир нь... Энэ нь түүхийн гол үзмэрүүдийн ойролцоо байрладаг бөгөөд Мумбайгийн стандартаар хямдхан, мөн хүссэн хэмжээгээрээ үнэгүй цай, кофе, жигнэмэг өгдөг байв. Товчхондоо, 2 өдрийн турш мадаггүй зөв аялагчдад тохирох болно.

Бид хоолонд ердөө л пенни зарцуулсан; энэ нь Мумбайд хямд, амттай байдаг. Жижиг шил нь 10 рупи (150 орчим грамм) байдаг GOA-аас ялгаатай нь бид нишингийн шүүс уусан, энд жуулчны бус гудамж руу жаахан гүнзгий ороход л 0.5 литр уухыг санал болгосон. ижил 10 рупи.

Гоа дахь амралт хэр үнэтэй вэ?

Нийт: Гоа, Мумбайд 23 хоног амрах, аялах хоёр хүний ​​нийт зардал 1900 доллар байсан бөгөөд энэ нь одоогийн ханшаар (1 доллар нь ойролцоогоор 50 рубль) 95,000 рубльтэй тэнцэж байна.

Бид далайн эрэг дээр, халуун ус, Wi-Fi, боломжтой бол агааржуулагчтай тусдаа байшингуудыг маш богино хугацаанд түрээсэлсэн гэдгийг сануулъя - дунджаар 1400 рупи. өдөр. Доод тал нь долоо хоногоор түрээслүүлбэл нэг байрны үнэ 1000 рупи хүртэл хямдрах боломжтой. Хэрэв бид зочны байшинд өрөө хөлсөлж, "цоглог" байгаагүй бол ийм богино хугацаанд түрээслүүлбэл 600-800 рупийг амархан тохиролцох байсан.

Өөр нэг жишээг дурдъя: Палолемын эхний мөрөнд (далайн эргийн хамгийн өмнөд хэсэгт) байрлах тусдаа байшин (!) өдөрт 1200 рупигийн үнэтэй. Далайн эргээс зуун метрийн зайд байрлах цэцэрлэгт хүрээлэнд (далайн эргийн төв хэсэгт) ижил төстэй байшинг ямар ч наймаагүйгээр 400 рупигээр санал болгов.

Энэтхэгийн зочид буудлуудын маалинган даавууны цэвэр байдлын талаар хэдэн үг хэлье

Энэтхэг бол ор дэрний цагаан хэрэглэл, алчуур авч явсан вий дээ. Үүнийг товчхон хэлье - бид хаана ч хэрэггүй байсан. Зөвхөн нэг удаа бид дараагийн үзлэгийн үеэр дэрний уутанд жижиг толбо байгааг анзаарсан - бид тэдгээрийг асууж, ямар ч асуудалгүйгээр цасан цагаанаар солив. Тэд таны хүслийн дагуу бүх зүйлийг цэвэрлэдэг - хэрэв та өдөр бүр үүнийг хүсч байвал зүгээр л асуугаарай. Хэрэв та алчуураа солихыг хүсвэл зүгээр л хэлээрэй.

Мумбайн тухай хэдэн үг

Бид Мумбайд санаанд оромгүй таалагдсан, бид интернетээс шүүмжлэлд "унасан"даа харамсаж, үүнд хоёрхон хоног зарцуулсан тул бидэнд дор хаяж долоо хоног хэрэгтэй байсан. Хотод ч, эргэн тойронд ч очиж үзэх, үзэх юм их бий. Харамсалтай нь тэд үүнийг GOA-д л, нэг индианч бидэнд энэ тухай ярьж, өөрсдөө ирэхэд л ойлгосон. Хуучин Бомбейд оройн алхах нь (бид энэ нэрийг илүүд үздэг) ямар ч асуудал үүсгээгүй, бүх зүйл тайван, тохь тухтай байсан, шөнө шиг хурцадмал байдал байгаагүй. Манила. Хуучин Мумбайд шөнө нь шөнө шиг аюулгүй байсан бололтой Бангкок. Мэдээжийн хэрэг, таны байрлаж буй газраас их зүйл шалтгаална, хэрэв хэн нэгэн сонирхож байвал хямд боловч сайн зочид буудлын талаархи бидний зөвлөмжүүд .

Өдрийн цагаар энд ерөнхийдөө сайхан байдаг. Бид жижиг гудамжны гүн рүү ороход ч нэг их шороо анзаарсангүй. Хэн ч мөнгө гуйж, бараагаа худалдаж авах, аялал хийх санал гээд биднийг бухимдуулаагүй. Гэхдээ тэд зургаа авахуулахыг байнга хүсдэг.

Энд та зүгээр л нэг хүнд эхний цохилтыг хийхийг зөвшөөрөх хэрэгтэй байсан бөгөөд тэр даруй бусад хүмүүсийн дараалал үүсэх болно. Хэдэн удаа би зугтах хэрэгтэй болсон. Арилжааны үйл ажиллагааны тухай бодол төрсөн - 2 цагийн ажил, "захиалга өгөх аравчин ...", энэ нь нэг өдрийн мөнгө юм - Энэтхэгт өөр амьдрал.

Ариун сүмүүдийн аль нэгийг хайж байхдаа, хуучин хуучирсан гудамжны гүнд бид гэнэтийн байдлаар Энэтхэгийн хуримтай тааралдав - энд бид бараг л зугтаж чадсангүй, тэр шөнө бид эндээс ниссэндээ хамгийн их харамссан. Хэрэв гэртээ харих шаардлагагүй байсан бол бид энэ арга хэмжээнд үнэхээр шуугиан дэгдээх байсан, магадгүй нэг өдөр ч биш ...))) Бид тэврэлтээс салахын тулд маш их баяртай байсан. зочломтгой байдал, бид хүч хэрэглэх шаардлагатай болсон.

За, одоохондоо энэ л байна. Цаг хугацаа өнгөрөхөд бид очиж үзсэн газар, далайн эрэг болгоны талаар дэлгэрэнгүй ярих болно. Гоагийн бараг бүх наран шарлагын газруудын тухай. Бидний сэтгэгдэл интернетийн нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн шилдэг санал бодлоос ялгаатай байх болно гэдэгт бид итгэлтэй байна)))

Аялалд зугаатай байгаарай!

шинэчлэгдсэн: 2017 оны 4-р сарын 10-нд: Сергей

тухай, Мумбай руу яаж хүрэх вэ өөрийнхөөрөө, үүнд -аас Гоа, Би аялалаас хамаагүй өмнө сонирхож эхэлсэн. Энэ газар миний сэтгэлийг хөдөлгөж, би Москва-Мумбай чиглэлийн онгоцны тийзийг авиасалбараас худалдаж авахыг мөрөөддөг байсан тул нэг өдөр би шийдсэн: цаг нь болсон! Гэхдээ үүнээс өмнө намайг өөр аялал хүлээж байсан бөгөөд үүний үр дүнд бүх зүйл аяндаа бүтсэн ...

Би Мумбай дахь сүүлчийн минутын аялалын тухай сурталчилгааг алхам тутамдаа олж хардаг байсан ч би жинхэнэ аялагчийн хувьд хязгаарлалт, дарамтгүйгээр бие даан шилжихийг илүүд үздэг.

Миний аялал Мумбай(Фравийн тэнгисийн эрэг дээр байрладаг асар том хот) миний бусад аялал шиг гэнэт эхэлсэн. Бид Делид байсан бөгөөд амралтаа тэнд өнгөрөөж байсан бөгөөд илүү төсөөлшгүй зүйлийг үзэхийн тулд цаашид аялахаар төлөвлөөгүй нь гарцаагүй. Би муу зүйл хэлж чадахгүй ч Дели бол агуу Энэтхэгийн нийслэл төдийгүй албан ёсны соёлын эх сурвалж юм.

Төрөл бүрийн ёс заншил, соёлын арга хэмжээг хангалттай үзэж, нутгийн иргэдийн амьдралыг ерөнхийд нь хараад би Энэтхэгийг 100 хувь мэднэ гэж боддог байлаа. Гэвч шинэ зүйл сураагүйн улмаас тодорхойгүй уйтгартай мэдрэмж төрж, түүнийгээ хангахын тулд бид шинэ аяллын замыг сонгосон.

Мумбай руу явах болон буцах тасалбараас гадна бидэнд хурдан аялал хийхэд шаардлагатай бүх зүйл бүхий ганц үүргэвчтэй байсан. Тиймээс тавтай морил Мумбай, Энэтхэг.

Үнэндээ би энэ хотын талаар юу ч мэдэхгүй байсан. Миний мэддэг цорын ганц зүйл бол энэ хотын хамгийн алдартай аялал жуулчлалын бүсийн нэр байсан тул ирснийхээ дараа би очих газар болох Колаба руу такси захиалсан.

Онгоцны буудлаас энэ газар хүрэх зам нэг цаг орчим үргэлжилсэн бөгөөд энэ нь миний энэ хотын талаарх бодолд тийм ч сайн нөлөө үзүүлсэнгүй, учир нь бид аймшигт түгжрэлд орж, аяллынхаа талаас илүү хувийг үүн дээр зогссон.

Туршлагатай жолоочийн хувьд орон нутгийн замын хөдөлгөөний дүрэм, таксины зорчигчийн үйлчилгээний системд үнэхээр их гайхсан. Онгоцны буудлаас гарахын тулд ч гэсэн таксины жолооч биднийг зогсоолоос гарахдаа харуулахын тулд бидний нэрийн эхний үсгийг бичсэн төлбөрийн баримтыг өгөх ёстой байв.

Бид зорьсон газартаа очсон даруйдаа тохиромжтой байр хайж эхлэв. Мумбай хотод үл хөдлөх хөрөнгийн үнэ хамгийн өндөр байдаг тул бид ердийн дотуур байранд 35 доллар төлөх шаардлагатай болсон бөгөөд энэ нь Энэтхэгт хамгийн бага тав тухтай орон сууцны үнэ маш өндөр гэж тооцогддог.

Дахин хэлэхэд, бид хотын зөвхөн нэг аялал жуулчлалын бүсэд байсан тул би энд замдаа харсан бүх зүйлээ (ядуурал, хэт ядуурал) хэлэхгүй. Зөвхөн Энэтхэгт төдийгүй Энэтхэгийн бусад хотуудад үүнтэй төстэй нөхцөл байдал ажиглагдаж байгаа тул энд гайхах зүйл алга - Бразил дахь фавелагийн нөхцөл байдлыг санаарай.

Мэдээжийн хэрэг, бид хамгийн түрүүнд сонирхож байсан Мумбай хотын хамгийн сонирхолтой газрууд. Тиймээс бид хэсэг хугацаанд амарсны дараа мэргэжлийн хөтөчийн үйлчилгээнд хамрагдалгүйгээр аялалаа эхлүүлэхээр шийдлээ.

Тиймээс хуучин сайхан өдрүүд шиг сониуч зан. Мумбайд намайг гайхшруулсан хамгийн эхний зүйл бол Энэтхэгийн соёлын фон дээр ер бусын харагддаг эртний Английн архитектурын хэв маяг давамгайлсан явдал байв. Бүр тийм ч анхааралтай биш жуулчин ч гэсэн энд байгаа зам дээр англи контрбассыг анзаарах болно.

Гэртээ ирэнгүүтээ би Мумбай хотын талаар илүү нарийвчилсан судалгаа хийж эхэлсэн бөгөөд энэ бол хуучин Английн колони байсан бөгөөд өнөөг хүртэл хамгийн үзэсгэлэнтэй архитектурын бүтээлүүд төдийгүй олон зуун англи хэлийг ардаа үлдээжээ. Энэтхэгчүүд.

Тиймээс, нутгийн үзэмжийн талаар ярилцъя. Та асуух Мумбайд юу үзэх вэ? За, би одоо хэлье. Гэхдээ хамгийн түрүүнд хийх зүйл. Бид хотын аялал жуулчлалын гол бүсийн бараг төвд суурьшсан тул зочлох хамгийн анхны бөгөөд хамгийн чухал газар бол Таж Махал нэртэй алдартай зочид буудал байв.

Би тэр дороо их хэмжээний хохирол учруулсаныг анзаарсангүй, энэ нь зохисгүй бүтээн байгуулалтаас шалтгаалаагүй юм. Энэ газар 2008 онд болсон террорист халдлагын голомт байсныг би хожим мэдсэн бөгөөд энэ үеэр хоёр зуу гаруй хүн амиа алдсан нь зочид буудлын ойролцоо байрлах дурсгалын хөшөөнөөс нотлогдсон юм.

Барилгатай "ойрхон". Энд хэдэн арван мянган тагтаа байна! Би хаана ийм олон байдгийг мэдэхгүй ч нутгийн иргэд тэднийг хэрхэн хооллодогийг төсөөлж ч чадахгүй байна. Орон нутгийн үзвэр үйлчилгээнд мөн жижиг морины гоёл чимэглэлийн сүйх тэрэг орно.

Биднийг тэнд байсан амралтын өдөр эдгээр вагоны 60 орчим хувь нь хоосон байсан тул эрэлт нийлүүлэлтээсээ давсан мэт санагдаж байна.

Барилга нь XIX зуунд баригдаж эхэлсэн жинхэнэ урлагийн бүтээл гэж тооцогддог боловч дээр дурдсан үйл явдлын үеэр энэ нь эрх мэдлээ алдсан юм. Энд үлдсэн алдартнуудын тоог арван минутын дотор тоолж баршгүй.

Мэдээжийн хэрэг би энэ газрын түүхийг илүү гүнзгий судлахыг хүссэн ч үүний тулд 400 орчим долларын үнэтэй зочид буудлын өрөө түрээслэх шаардлагатай болно. Ингээд гоо үзэсгэлэнг нь биширч байгаад цааш хөдөллөө.

Бидний дараагийн очих газар байлаа Энэтхэг рүү нэвтрэх гарц. Бид Дели хотод үүнтэй төстэй зүйлийг аль хэдийн харсан. Гэхдээ дахин хэлэхэд энэ нь Британигүй байсантай адил юм. Хэрэв Дели хотод ийм нуман хаалга нь дэлхийн нэгдүгээр дайны үеэр амиа алдсан цэргүүдийн дурсгалыг хүндэтгэх зорилгоор баригдсан бол тухайн үеийн Английн хааны айлчлалыг хүндэтгэн орон нутгийн хаалгыг барьжээ.

Энэ газар цөөн хэдэн зураг авах ёстой бөгөөд хотын бусад хоёр үзвэрийн эхлэлийн цэг гэж тооцогддог - Чхатрапати Шиважи галт тэрэгний буудал(хуучин хааны станц), түүнчлэн Мумбай боомт (Энэтхэгийн хамгийн том нь). Бид станцаар зочилсноор эхэлсэн.

Үнэн хэрэгтээ станц нь Английн архитекторуудаас санаа авсан нео-готик хэв маяг, Энэтхэгийн соёлын нөлөөг хослуулсан өвөрмөц хослол бөгөөд эдгээр газруудад стандарт болсон бөмбөгөр, цамхаг хэлбэрээр илэрхийлэгддэг. Энэхүү байгууламж нь мөн арван есдүгээр зуунд баригдсан бөгөөд түүнээс хойш зөвхөн бага зэргийн өөрчлөлт, архитектурын өөрчлөлтийг хийсэн гэж үздэг.

Та ядуусын хорооллын саятан киног үзсэн үү? Энд зураг авалт хийсэн. Хамгийн сонирхолтой нь уг станц нь Дэлхийн өвд бүртгэгдсэн бөгөөд Мумбайн олон улсын боомтын эхлэл цэг гэж тооцогддог.

Боомт нь өөрөө ямар ч архитектурын өвийг агуулдаггүй ч нутгийн оршин суугч бүр үүгээр бахархах нь гарцаагүй (жилийн санхүүгийн эргэлт, хотын ашиг тусын төлөөх татварыг тооцвол би ч бас бахархах болно). Ихэнх тохиолдолд энэ нь усан онгоцны зогсоол дээр байрладаг том, жижиг хөлөг онгоцны бөөгнөрөл юм.

Өөр нэг зүйл бол боомтын арын хэсэгт байрлах далан юм. Энэ нь Мумбай хотын хамгийн үзэсгэлэнтэй газруудын нэгд тооцогддог бөгөөд бараг дөрөв хагас километрээс багагүй уртаараа ялгагдана.

Мэдээжийн хэрэг, та тэнд наранд шарах, сэлж чадахгүй, гэхдээ сайхан алхаж, далайн цэвэр агаараар амьсгалах боломжтой. Нар жаргах нь энд онцгой анхаарал хандуулах ёстой бөгөөд үүнийг нутгийн олон арван оршин суугчид өдөр бүр энэ далан дээр хардаг.

Мумбай дахь аялан тоглолтынхоо хүрээнд бидний зочилсон хамгийн сүүлийн үзвэр байлаа зааны агуй. Зааны агуй буюу түүнийг ихэвчлэн ингэж нэрлэдэг бөгөөд Гахапури хэмээх хотын ойролцоох жижиг арал дээр байрладаг. Энэ нь соёлын үнэт зүйлтэй тул Дэлхийн өвийн жагсаалтад орсон.

Агуйн үүдэнд хүрэхийн тулд та зуу гаруй шатаар авирах хэрэгтэй болно. Дотор нь мэдээжийн хэрэг бүх зүйл гайхалтай үзэсгэлэнтэй, гэхдээ ийм зүйлийг өөрийн нүдээр харах нь дээр. Энэ нь Шива бурханыг шүтдэг гол сүмүүдийн нэг гэж тооцогддог. Энэ сүмийн ханан дээр байрлуулсан олон тооны зургууд түүний амьдралын тухай өгүүлдэг.

Энэ газар яагаад заантай холбоотой вэ? Тийм ээ, учир нь сүмийн үүдэнд хагас зуун жилийн өмнө Мумбайн музейд нүүлгэсэн зааны гайхалтай хэмжээтэй хөшөө байсан. Ариун сүмийн цогцолбор бүхэлдээ долоон агуйгаас бүрддэг тул агуйн аялал нь өөрөө нэлээд зугаатай бөгөөд урт юм.

Ерөнхийдөө би Мумбай хотыг аялал жуулчлалын төв гэж нэрлэж чадахгүй, би зөвхөн тухайн хотын аялал жуулчлалын бүсэд ийм цол олгож чадна. Чухамдаа энд үзэх, зочлох, гэрэл зураг авах олон зүйл бий, учир нь хотын бусад хэсэг нь жуулчид очиход огт тохиромжгүй гуравдагч дэлхийн улстай төстэй юм.

Хэрэв та Энэтхэгт байгаа бөгөөд зөвхөн нэг хотоос илүү олон хотоор зочлохоор төлөвлөж байгаа бол Дели болон -ын дараа 3-р байранд орох нь гарцаагүй, тиймээс өнгөрч/машиулж/ өнгөрч болохгүй :).

Би Михаил Шмаковыг Энэтхэгт хийсэн аяллынх нь тухай сурвалжлага бичихийг урьснаас хойш гүүрэн доор их ус урссан. Манай зохиолч зэрлэгшсэн бөгөөд энэ гайхамшигт улсын тухай, Оросын жуулчдын мэддэг Гоа, Керала амралтын газрууд, Алтан гурвалжингийн эргэн тойронд хийсэн аялал, Карнатака мужийн үзэсгэлэнт газруудын тухай сонирхолтой түүхийн 11 хэсгийг аль хэдийн нийтэлсэн байна. Дараа нь би 2015 оны намар Хиндустаныг тойрон бие даасан аялал зохион байгуулна гэж би өөрөө тийм их сонирхож байна гэж төсөөлөөгүй. Гэхдээ би байгальд илүү татагддаг бол Миша Энэтхэгийн түүх, соёлын дурсгалт газруудад илүү их татагддаг. Катя бид хоёр амралтаараа явахаас нэг сарын өмнө тэрээр амралтаараа Энэтхэгийн хөрсийг дахин сонгосон: тэр анхны том хэмжээний аялалыг зэрлэг байдлаар зохион байгуулав.

Михаилын илтгэл бүхий нийт дөрвөн бүлгийг нийтлэх болно: 1) "Шантарам" романд дүрслэгдсэн газруудаар Мумбайгаар зугаалсан тухай түүх; 2) Елефаната арал руу хийсэн аялалын тойм; 3) эхнэртэйгээ хамт Мумба Деви сүмд хэрхэн зочилж, Болливудад амжилтгүй аялсан тухай; 4) Өмнөд Гоа дахь Палолем далайн эрэг дээр бид хэрхэн амарсан. Шүүмжүүд нь миний Энэтхэг, Уралын аялалын тайлантай ээлжлэн гарах тул бид бүх зургийг харж, бүх сонирхолтой түүхийг унших хүртэл та жаахан тэвчээртэй байх хэрэгтэй.

Мумбай руу хийсэн аяллын тухай түүхийн өмнөх үгийн оронд

Бид энэ жил Энэтхэгт айлчлахаар төлөвлөөгүй. Гэтэл манай улс хориг арга хэмжээ авахаар шийтгүүлсэн. Нефть сүйрлийн үнээр унаж, рубль ангал руу унаж, танил болсон зүйлүүд, тэр дундаа тур операторуудын үйлчилгээ зэрэг нь зохисгүй үнэд хүрч эхлэв. Мөн та гэртээ сууж чадахгүй - аялах нь сүүлийн жилүүдэд амьдралын хэв маяг болсон. Ийм нөхцөлд юу хийж болох вэ?

Шийдвэр (азаар бидний нүдний өмнө жишээ байна, энэ блогын хуудсан дээр) аяндаа гарч ирсэн - бие даан амралтаараа явах, анхны туршлагаасаа бидэнд сайн мэддэг улсыг сонгох.

Энэ нийтлэлд би 2015 оны 10-р сарын 4-өөс 10-р сарын 23-ны хооронд Москва - Мумбай - Палолем (Өмнөд Гоа) - Москва чиглэлд Энэтхэгт хийсэн анхны бие даасан аяллын талаар ярих болно. Мөн би Энэтхэгийн туршлагыг бүхэлд нь нэгтгэн дүгнэхийг хичээх болно.

10-р сард Энэтхэгт цаг агаарын талаар бага зэрэг

"Мэргэшсэн шинжээчийн агаараар ... 10-р сараас 5-р сар хүртэл" гэж би өөрийгөө шоолж, Мумбайн нэгэн зочид буудлын дээвэр дээрх кафед сууж, хөлөөсөө хөл хүртэл хөлрөн сууж, юу болохыг харахыг хичээв. хотыг бүрхсэн манан дунд.

Хожим нь инээдэмтэй зүйл гарч ирэв, гэхдээ эхлээд би бага зэрэг айж байсан: магадгүй зүрх нь юу болоод байна вэ? Би ингэж хөлөрснөө санахгүй байна: миний сүмээс хөлс урсаж, би цамцаа ч хүртэл мушгиж чадаж байсан, энэ бол яриа биш.

Абсурд! Би эдгээр бодлуудыг зайлуулдаг. Мэдээжийн хэрэг, миний амьдралын хэв маяг тийм ч тохиромжтой биш, би спортоор хичээллэдэггүй, маш их тамхи татдаг, гэхдээ би эрүүл мэндийнхээ талаар гомдоллож чадахгүй: би ууттай, амьсгал давчдахгүйгээр дөрөвдүгээр давхарт гардаг.

Миний толгойд дахиад л: "Аяллын улирал бол 10-р сараас 5-р сар хүртэл!" Тиймээс гарын авлага, "мэргэжилтнүүд" -д итгээрэй! Би ч гэсэн.

За, үүнийг засахыг хичээцгээе: чийгшил 96-98%, сүүдэрт 32-35 хэмийн температур, салхи бараг бүрэн байхгүй, нар, тэнгэр нь гялалзсан саарал хөшигөөр нуугдаж, хот нь цагаан өнгөтэй байна. манан. Орой нь ихэвчлэн богино, гэхдээ хүчтэй халуун орны бороо ордог. Энэ бол 2015 оны 10-р сарын эхний өдрүүд бөгөөд та аль хэдийн ойлгосноор бид Мумбайд байгаа бөгөөд цаг агаарын алдаа нь Энэтхэг рүү бие даан аялах төлөвлөгөөний анхны бөгөөд сүүлчийн алдаа биш юм. Дүгнэж хэлэхэд би тэднийг нэг үгээр нэрлэх болно - бага улирал.

Хэрэв Палолемд "улирлын гадуурх" нь далайн эргийн амралтанд өвөрмөц сэтгэл татам байдлыг авчирсан бол (жишээлбэл, цөлжсөн наран шарлагын газар, харьцангуй нам гүм) Энэтхэгийн аялан тоглолтын зөвхөн эхлэл цэг биш байх ёстой Махараштрагийн нийслэлд. гэхдээ бас боловсролын хэсэг болох "улирлын гадуурх" нь бүх картыг төөрөлдүүлсэн. Энэтхэгт дөрвөн удаа айлчилж, нийт наян орчим хоног амьдарсан, таван муж улсын хэдэн арван хотоор зочилсныхоо дараа тус улсын тухай бидний мэдлэгт асар том цоорхой гарч ирсэн юм. Энэ үгээр би Энэтхэгийн сонгодог бүжиг, хөгжим, кино урлагийн уламжлалтай театрыг хэлж байна. Энэ бол бидний энэ аялалд нөхөх гэж найдаж байсан орон зай юм. Гэхдээ бүх зүйл эмх цэгцтэй байна.

Энэтхэгт хийх аялалыг өөрөө зохион байгуулна

Та Мумбай дахь Chateau Windsor зочид буудлын дээвэр дээрх кафед орохоосоо өмнө Palolem Inn амралтын газарт өрөө захиалсан шиг захиалга хийх шаардлагатай байв. Онгоцны тийз худалдаж авах, виз авах, даатгалд хамрагдах.

Тасалбар, захиалга нь аялал зохион байгуулах хамгийн энгийн хэсэг бөгөөд энэ сайтын зохиогч, эзэмшигч Сергей Лахардовын ачаар би энэ зорилгоор зориулагдсан сайтын захиалга, жагсаалтын техникийн нарийн ширийнийг судлах шаардлагагүй болсон - зүгээр л уншина уу. "Бие даасан аялал" булангийн нийтлэл. Зочид буудал, агаарын тээвэрлэгч, нислэгийн сонголт, маршрутын шилжүүлгийн тоо нь зөвхөн аялагчийн хувийн сонголт, хэтэвчний бүрэн хэмжээгээр хязгаарлагддаг гэдгийг би тэмдэглэх болно. Гэхдээ Энэтхэгийн визийг бие даан авахын тулд хэдэн үг хэлэх хэрэгтэй, энд Сергейтэй хийсэн бидний туршлага өөр байна.

Москвагийн оршин суугчид бидэнд албан ёсоор хоёр сонголт байсан: Новый Арбат дахь 2-р байранд байрлах Энэтхэгийн визний төвд биечлэн зочлох, эсвэл Энэтхэгийн Аялал жуулчлалын яамны албан ёсны вэбсайтыг ашиглан виз мэдүүлэх. цахим виз. Үнэн хэрэгтээ сонгох зүйл байсангүй: бүх замууд Аялал жуулчлалын яамны албан ёсны вэбсайт руу хөтөлдөг, учир нь та эхлээд визний төвд өөрийн биеэр ирж, үргэлж бөглөсөн анкеттай бүртгүүлэх ёстой. Зөвхөн дээр дурдсан вэбсайт дээр бөглөж болно.

Бид цахим визийг яаралтай олгохоор шийдсэн. Энгийн мэт санагдах ажил зовлон зүдгүүр болж хувирав: та алдаа гаргаж чадахгүй, засч залруулж чадахгүй, учир нь та эхлэл рүүгээ буцах хэрэгтэй. Бид хагас орой хэрэлдэж, "зураг байршуулах" үед профайл царцсан!

Цочромтгой байдал нь уур хилэн болон хувирав: бие биедээ, интернет болон "хөшигний цаадах ертөнц". Визний бичиг баримтыг Энэтхэгт хийхээр төлөвлөж буй айлчлалаас нэг сарын өмнө гаргаж өгөх боломжтой болсон нь асуудлыг улам хүндрүүлсэн. Хэдэн арван жилийн турш бидний ухамсарт суусан хүнд суртлын туршлага нь: "Бид үүнийг амжихгүй!"

Хийх зүйл алга: бид өмнөх аялалаас үлдсэн хуучин цаасан маягтуудыг хэвлээд бөглөнө. Маргааш өглөө нь би бүх бичиг баримтыг (өргөдлийн маягт, гэрэл зураг, паспорт болон паспортын хуулбар, онгоцны тийзийн хуулбар, зочид буудлын захиалга) Энэтхэгийн визний төвд аваачдаг.

"Визийн тухай" өгүүллэгийн дараагийн хэсэг нь шүлэг байх ёстой - доог тохуу байхгүй! Дотогш орохоос өмнө тэд намайг цагаан гартаа оруулан зөвхөн гадаад паспорт байгаа эсэхийг асууж, намайг цонхны дэргэд аваачсан бөгөөд тэнд нэгэн гайхалтай Энэтхэг залуу бичиг баримтыг хүлээн авч, маягтыг бөглөж, төлбөрийн баримтыг надад өгсөн. Энэтхэгийн виз, төвийн үйлчилгээ.

Бүхэл бүтэн визний гайхамшиг: дөрвөн өдөр, визний аль алинд нь 4380 рубль, SMS мэдэгдэл, төвийн ажилчдын нүүрэн дээр эелдэг инээмсэглэл. Бид бие даан виз мэдүүлэхэд ойролцоогоор 70 доллар хэмнэнэ (аялалын агентлаг биднээс нэг хүнээс 70 доллар авдаг). Зөвшөөрч байна, бие даасан байдлын сайхан урамшуулал.

Энэтхэг рүү чиглэсэн зам

Энэхүү аялал нь бидэнд эртнээс танил болсон: оройн нислэг, Арабын Нэгдсэн Эмират улсын нисэх онгоцны буудлуудын аль нэгэнд шилжүүлэх (энэ удаад Абу Даби), Энэтхэгт шөнийн буулт. Маршрут нь маш сайн туршиж үзсэн, шилжүүлгийн улмаас урт боловч бидний бодлоор шууд нислэг шиг ядаргаатай биш юм.

"Нэг усанд хоёр удаа орж болохгүй" гэсэн алдартай мэргэн ухааныг энд баталсан: нисэх онгоцны буудал хоёулаа өөрчлөгдсөн. Эмиратын агаарын хаалганууд ямар нэгэн байдлаар "хөгширч", хэмжээ нь айдас багатай болж, гарцууд нь тийм ч урт бөгөөд ойлгомжгүй байсан ч тохь тух нь хэвээрээ байсан бөгөөд хаа сайгүй үнэгүй Wi-Fi ашиглах боломжтой. Мумбай хотын Чхатрапати Шиважи нисэх онгоцны буудал дотоод засал чимэглэлээ өөрчилсөн байна: Болливудын баатруудыг урлагийн инсталляцууд сольсон бөгөөд энэ нь мегаполис хотын жинхэнэ сүнс, зүрх сэтгэлийн түүхийг дүрсэлдэг.

Үзэсгэлэнт суурилуулалтад богино хугацааны саатал нь паспортын хяналт дээр асар их дараалал үүсгэсэн.

Энэтхэг рүү аваад Мумбай дахь зочид буудал руу шилжүүлэх мөнгө

Эцэст нь албан ёсны ажил дуусч, ачаа тээшээ хүлээн авлаа - зөвхөн мөнгөө сольж, Мумбай дахь зочид буудал руу таксигаар явах л үлдлээ.

Интернет нь Энэтхэгийн валютын хууль тогтоомж нь либерал гэдгийг бидэнд итгүүлж байна: мэдүүлэлгүйгээр та нэг хүнд 2.5 мянган доллар авчирч, гадаад паспорт, хүчинтэй визтэй бол аль ч банкинд рупигээр сольж болно. , эсвэл АТМ-ээр дамжуулан. Та рупийг улсаас гаргах боломжгүй, гэхдээ та явахаасаа өмнө үлдсэн мөнгөө гадаад валютаар сольж болно, гартаа өмнөх солилцооны баримт, баримт дээр заасан үнийн дүнгийн ердөө 25% -ийг авч болно. Алтан бөгж дээрх бидний хамтрагч Ажай Сингх хэлэхдээ: "Хэрэв та улсад 100 доллар авчирч, ердөө 90 доллар зарцуулсан бол бид хөтөч нар сайн ажиллаж чадахгүй байна!"

Бидний өмнөх туршлагаас харахад валют солих гэж яарах шаардлагагүй, тэр байтугай нисэх онгоцны буудал дээр ч хамаагүй. Гэсэн хэдий ч гадаа шөнө болсон тул бид таксины төлбөрийг төлж, эрт бүртгүүлэх шаардлагатай байсан тул өглөөг валютын цэгүүдээр гүйлгэж эхлэхийг хүсээгүй. Өнгөрсөн туршлагаас харахад "Бирж" гэсэн бичээстэй оффисууд Мумбайд алхам тутамд байдаггүй, бүр тодруулбал бид огт хараагүй гэдгийг мэдэж байсан. Бид үүнийг зочид буудалд, үнэт эдлэлийн дэлгүүрт сольсон, Майсор хотын гудамжны мөнгө ченжтэй холбоотой хэрэг гарсан (надад үнэхээр таалагдсан - та тохиролцож болно, миний тэвчээргүй байдал биднийг хангалттай хэмнэсэн), бид үүнийг хөтөчөөр сольсон. . Валютын газар нэг удаа ч биш.

Бид шийднэ, нисэх онгоцны буудал дээр доллар солино - 200 доллар. Паспорт, виз, зочид буудлын захиалгыг шалгах, төлбөрийн баримт олгох, бичгийн машинаар болон гараар дахин тооцоолох зэрэг урт процедурыг дагаж мөрдсөн. Магадгүй бид нүүрэндээ дургүй байсан болов уу? Маш тааламжгүй валютын ханш: 1 доллар дунджаар 64 рупи байсан тул тэд 1 доллар тутамд 61 рупигийн ханшаар сольж, мөн 5% -ийн шимтгэл авдаг. Валютын газрын хажууд АТМ байдаг тул өөр хувилбар ашиглах нь зүйтэй болов уу.

Мумбай дахь такси. Ихэвчлэн аялал жуулчлалын агентлагаар аялахдаа онгоцны буудлаас зочид буудал руу шилжүүлэх нь багцад багтдаг. Зөвхөн Ганеша л ийм үйлчилгээний үнэ хэрхэн бүрддэгийг мэддэг. Нэг удаа тэд Тривандрумаас Ковалам (14 км) хүрэх ба буцах аялалд 300 доллар (!) төлсөн. Энэ оны 6-р сард Истанбул руу хийсэн богино хугацааны бие даасан аялалаас бид олж мэдсэн: дэлхийн томоохон хотуудад шилжүүлгийн асуудал байхгүй, аль ч нисэх онгоцны буудлын барилгад таксины зогсоол байдаг, төлбөр нь тогтмол байдаг.

Мумбай ч үл хамаарах зүйл биш юм. Түүгээр ч зогсохгүй таксины компаниуд төрөл бүрийн тээврийн хэрэгслийг санал болгодог: тук-тукаас эхлээд микроавтобус, гүйцэтгэх машин хүртэл, зохих тарифтай. Бид энэ онцлогийн талаар сүүлд мэдсэн бөгөөд энэ удаад бид зүгээр л хамгийн ойрын оффис дээр очиж бяцхан Сузуки маркийн машинд зорчигч болсон. Хар шар, эртний Сузуки, Фиат машинууд нь Колаба хотын архитектур дахь нео-готик хэв маягийн нэгэн адил хотын түүхэн өв юм.

Жолооч хотын дундуур "богино" замаар явж, замын терминал дээр тусад нь төлбөр төлдөг Bandra Worli See Link-ийг тойрч гарсан (60 рупи). Хэрэв та хурдан унаад "Энэтхэгийн хамгийн урт" гэгддэг гүүрийг үзэхийг хүсвэл үнэ нь боломжийн байна.

Шөнийн цагаар ямар ч хот бол гайхалтай үзэмжтэй, гайхалтай, нууцлаг, шөнө Мумбай хоёр дахин их байдаг. Хар ёроолгүй тэнгэр, гудамжны шар, бүдэг гэрэл, дэнлүүний гэрэл нь ихэвчлэн модны өтгөн навчис дээр нуугдаж, гүн сүүдэр нь хөгцний хар толботой Зүүн Бандрагийн саарал, ядуусын хороолол шиг байшингуудын нарийн ширийн зүйлийг нуудаг. . Дулаан, чийглэг агаарт далайн боомт, амтлагчийн дэлгүүр, цэцэг, үхрийн хашааны үнэр холилдсон байдаг. Өглөөний таван цаг болж байна, гэхдээ хот аль хэдийн сэрж байна: хүнсний ногоочид тэргээ эргэлдэж, замын замыг хааж, асар том боодолтой рикша, эртний унадаг дугуйн хүрээн дээр сагс эргэлдэж, замын хажуу руу эргэлдэж байна, хүнд Тата машинууд гүүрэн гарцын дээгүүр хар өмхий үүл шидэж, таксины жолооч нар гүүрэн гарцын нуман хаалгаар машиныхаа цонхыг үрнэ. Энэ нь Бандра хотод байдаг бөгөөд Колаба хотод шөнө хэвээр байгаа бөгөөд зөвхөн Виктория Терминусын буудлын орчимд ховор хүмүүс өнгөрдөг.

Зочид буудал энд байна, таксины жолооч мөнгө авахыг хүсэхгүй байна (таксины оффис дээр нарийвчилсан задаргаа бүхий баримтыг өгдөг: миль, агааржуулагч байгаа эсэх, машины тав тухтай байдал, үйлчилгээний нийт өртөг, төлбөрийг очих газар) тэд биднийг энд хүлээж байгаа гэдэгт итгэлтэй байх хүртэл. Шөнийн цагаар ирэх нь өөрийн гэсэн сул талтай байдаг: тэд ихэвчлэн улс орон, зочид буудалд үдээс хойш өрөөнд ордог, энэ асуудлыг шийдэх арга нь өөрийн гэсэн үнэтэй байдаг: Истанбулд - 20 доллар, Дубайд - 50 доллар. Chateau Windsor зочид буудалд шөнийн төлбөрийг төлөхөд хангалттай байсан нь тогтоогджээ.

"Шантарам" романаас Линбабагийн маршрутаар алхаарай.

S.P-ийн тэмдэглэл. Лахардова: Линбаба бол Грегори Д.Робертсийн “Шантарам” сэтгэл хөдөлгөм романы гол дүр юм.

Хэрэв та жинхэнэ Мумбайг үзэхийг хүсч байвал энэ бүтээлээс илүү сайн гарын авлагыг олохгүй (түүхэн лавлагаа дутмаг байгаа нь романыг гарын авлага болгон ашиглахад тус болохгүй). Бид нэг жилийн өмнөх шигээ гудамжаар тэнүүчилж байсан нь уран зохиолд дурласандаа биш, харин аялалын тодорхой төлөвлөгөөгүйн улмаас "улирлын гадуур" гэсэн тайлбар нь бидний бэлтгэл дутмаг байсныг хэсэгчлэн зөвтгөдөг.

"Шантарам" романаас сэдэвлэсэн Мумбай хотын эргэн тойронд бие даан алхах маршрутын газрын зураг. Энэтхэгт хийсэн аяллын талаар бие даан мэдээлэх.

Бид Махараштрагийн нийслэлд гурав хоног байх ёстой байсан. Урьдчилсан төлөвлөгөө нь дараах байдалтай байсан: эхний өдөр нь даваа гаригт унасан (Даваа гариг ​​бол дэлхий даяар музейн бус өдөр юм) - "газар дээр харагдах" болон хотын үзэсгэлэнт газрууд; хоёр дахь өдөр - Элефанта арал руу хийх аялал (бүтэн өдөр); гурав дахь өдөр - Болливудад зочлох (зам, аяллын үл мэдэгдэх хугацааг харгалзан - бүтэн өдрийн турш). Орой - театр, концерт, кино театр (юу ч байсан).

Гэртээ ийм хөтөлбөр нь иж бүрэн бөгөөд эв найртай мэт санагдаж байсан ч интернетээс бүжгийн театр эсвэл Энэтхэгийн хөгжмийн концертын талаархи миний санаатай ямар нэгэн байдлаар тохирсон зургаан үйл явдлыг олж мэдсэн нь би эргэлзэж байв. Прага, Дубай руу аялж байснаа санаж (зочид буудлын хүлээн авалт дээр ийм төрлийн мэдээлэл их байсан) би зочид буудал тусалж, зөвлөгөө өгнө гэж өөрийгөө тайвшруулав.

Тэд санал болгов: энэ нь улирлын бус, эсвэл илүү нарийвчлалтай, улирлын бус үе болж хувирав. Энэ төрлийн мэдээлэл бүхий бүх зарлалууд биднийг хотод байх хугацаанаас хамаагүй хожуу огноог зааж өгсөн.

Гэвч энэ нь орой болж, өглөө, эс тэгвээс бид сэрээд арван нэгэн цаг болж байхад бид хөлс дуслуулан зочид буудлын дээвэр дээр зогсоод өглөөний цайгаа хүлээж, маршрутын талаар ярилцав. Мумбайгаар зугаалах.

Энэтхэгт өглөөний цай бол зочид буудлын өрөөнд дарамт болдог (Би залуу үеийн уншигчид болон гадаадынханд тайлбарлаж байна: "ачаалал" гэдэг нь ногдуулсан үйлчилгээ юм). Би тансаг хүн биш бөгөөд өглөөний цай надад зориулагдсан - энэ бол зүгээр л өглөөний хоол юм. Хэрэв энэ нь танд өөр бол би танд Энэтхэгийн зочид буудлуудын энэ сонголтоос татгалзаж, өглөөний цайгаа хотуудын олон кафе, ресторанд эсвэл далайн эрэг дээрх Shacks-д уухыг зөвлөж байна. Илүү хямд байх магадлал багатай ч сонголтын өргөн нь баталгаатай. Сергей Лахардовын Хиндустаныг тойрон аялж байсан туршлага, хоол хүнсний асуудал зэргийг харгалзан үзээд миний зөвлөгөө далайн эрэг, бидний зочилсон томоохон хотууд (Дели, Мумбай, Бангалор, Тривандрум), “Алтан гадас” зэрэг хотуудад хамаатай гэдгийг сануулъя. Гурвалжин”, Гоа, Кералагийн амралтын газрууд. Цаашид хоолны тухай нэг бус удаа ярьж эхлэх учиртай тул би энэ түүхийг тусдаа бүлэгт оруулахгүй, харин музейн бус даваа руу шилжих болно.

Мумбай хотод музей хаагдсан өдөр

Бид энэ өдөр ямар нэгэн онцгой төлөвлөгөө гаргаагүй. Энэтхэгийн дурсгалын гарц дахь усан онгоцны зогсоол болон Элефанта арлын хооронд явж буй гатлага онгоцны хуваарийг олж мэдээд, эргэн тойрноо хараад, Таж Махал ордон руу явж байгаа тул Леопольд кафе руу яваарай - романы үндсэн тохиргооноос нэг зүйл " Шантарам" болон өнгөрсөн жилийн Мумбайд хийсэн айлчлалыг орхигдуулсан. Орой бол Хажи Алигийн арлын сүм (Робертсийн зохиолын өөр нэг нэр).

Манай зочид буудал байрладаг Веер Нариман зам дагуух эхний алхамуудаас л Мумбай хотын гудамжны ер бусын дүр төрх намайг гайхшруулсан. Юу өөрчлөгдсөнийг шууд тодорхойлоход хэцүү байдаг - энэ нь "арван ялгааг олох" тоглоомтой адил юм. Тэнд бас олон хүн байгаа, гэхдээ гадны хүн огт байхгүй, бохир биш, гэхдээ хог хаягдал ихтэй (өнгөрсөн борооны ул мөр, өнгөрсөн шөнө бороо). Уулзвар дээр гайхалтай зүйл бол замын хянагчдад зориулсан цэнхэр цамхаг юм. Хот бүслэлтэд орчихсон байгаа юм шиг мэдрэмж төрж байна (Бид борооны улиралд Энэтхэгийг хараагүй, гэхдээ ийм зүйрлэл нэлээд тохиромжтой гэж бодож байна).

Өөр нэг тэмдэг бол хүмүүс сууж байгаа бөгөөд зөн совингоор явган хүний ​​зам дээр амьдардаг. Гэхдээ тэднийг гуйлгачин гэж хэлж болохгүй. Зарим нь энд бэлтгэсэн хоол зардаг бол зарим нь гэр бүлээрээ хийдэг цэцгийн хэлхээг санал болгодог. Хүүхдүүд - тийм ээ, тэд ердийн хүсэл тэмүүллээр гараа сунгадаг, гэхдээ ямар нэг байдлаар хөгжилтэй, хөгжилтэй, эсвэл ямар нэгэн байдлаар.

Махатма Гандигийн замын уулзварт, Ургамлын усан оргилуур дээр хүрээд бид маршрутаасаа хазайж, Дадабхай Наорожи зам - Чхатрапати Шиважи төв буудал руу явдаг гудамжаар зүүн тийш явсны дараа шуудангийн газарт зогсоод гэр рүүгээ ил захидал илгээв. .

Ил захидлыг арав дахь удаагаа илгээгээгүй ч бид гэнэтийн байдлаар Мумбай хотын Нөөцийн банкны музейд (Мөнгөний музейтэй андуурч болохгүй, энэ нь ойролцоо) оров. Магадгүй энэ үйл явдлыг дурдах нь зүйтэй болов уу, гэхдээ бусад ижил төстэй байгууллагууд амралтын өдрүүдээр хаагдсан байхад музей нээлттэй байсан бөгөөд энэ банкинд валют солилцоход саад болсон залхуурал (бид хоёрдугаар давхарт буцаж очих шаардлагатай болсон) нэмэгдсэн. сэтгэл хөдөлгөм аялал, энэ түүхийн сургамжтай түүх. Би сонирхлыг хадгалах болно - би чамд дараа хэлье.

Музейн даруухан үзэсгэлэн нь хоёр давхарт хоёр өрөөнд байрладаг. Эндээс та банкны үйл ажиллагаанд хамаатай бүх зүйлийг харж болно: бурхад сүүн далайг жигнэх үеэс өнөөг хүртэл (жин ба хэмжүүр, лац, түлхүүр, абак ба нэмэх машин, асар том амбаар, чекийн дэвтэр, мөнгөн дэвсгэрт). зоос, Махараштрагийн гол банкируудын хөрөг зургийн галерей, Бомбей хотын янз бүрийн жилийн үзэмжийг харуулсан цуврал зураг). Миний бодлоор хамгийн сонирхолтой үзмэр бол Махатма Гандигийн гарын үсэг юм. Шилэн дор нуусан баримтад 1944 оны 1-р сарын 17-нд Мохандас Карамчанд Ганди 10,500 рупи бэлнээр авсан (хэрэв би илэрхийллийг зөв ойлговол: 10,500 рупи болон бэлэн мөнгө байгаа эсэхийг шалгаарай) гэж бичсэн байдаг. Олон индианчуудын хувьд энэ нь нэлээд ноцтой мөнгө хэвээр байгаа бөгөөд 1944 онд энэ нь аз байсан (хэрэв хэн нэгэн санахгүй байгаа бол Ганди төмөр хүрээтэй нүдний шил зүүж, зөвхөн шаахай өмсөж, хувцсандаа даавуу нэхдэг байсан). 🙂

Банкны агааржуулалттай танхимуудын сэрүүн байдлыг орхиж, бид цаг алдалгүй Аполло далан руу явна: Махатма Гандигийн зам дагуу, Веллингтон усан оргилуур, Уэльсийн хунтайж музейн хажуугаар Чхатрапати Шиважи Махараж Марг руу чиглэн явна. хөшөө.

Энд, Мумбай хотын хамгийн гайхамшигтай талбайн хажууд 2014 оны 2-р сард засгийн газрын олон байгууллагууд, тэр дундаа Таж Махал ордон болон түүний хооронд уулзвар дээр хуягт тээврийн хэрэгсэл байхгүй байгааг олж харсан нь тэр даруй анхаарал татсангүй. "Энэтхэгийн гарц"

Металл илрүүлэгчтэй турникийн дундуур өнгөрсний дараа тасалбар, "үзэгдэлтэй" ил захидал, хотын газрын зураг, бэлэг дурсгалын зүйл зардаг жижиг бизнес эрхэлдэг индианчуудын нөхөрсөг сүрэг биднийг дайрсан. Биднийг туршлагатай жуулчид гэдгийг мэдээд тэд бидэнд ямар нэгэн зүйл зарах гэсэн оролдлогоо орхиж, дэлгэрэнгүй тайлбарлав: Даваа гараг бол музейнүүд ажиллахгүй, Элефанта арал (Гарапури арал) хаалттай өдөр, та маргааш есөн цагт ирэх хэрэгтэй. 'Өглөөний цагт усан онгоцууд усан онгоцны зогсоолоос хагас цаг тутамд хөдөлдөг, арлаас сүүлчийн нислэг 17:30 цагт, арал дээр хонохыг хориглодог (ариун газар), билетийн касс баруун талд турникет.

Зураг №14. Мумбай дахь Таж Махал зочид буудлын урд. Бид “Шантарам” романд дүрслэгдсэн газруудыг үзэхээр Энэтхэгт ганцаараа яаж явсан билээ. (24-70, 1/400, -1eV, f9, мм, ISO 100)

Зураг №15. Мумбай дахь Таж Махал зочид буудлын өмнөх хоёр Энэтхэг. "Шантарам"-ын газруудаар алхаарай. Энэтхэгт бие даасан аялал хийх. (24-70, 1/200, -1eV, f9, 38 мм, ISO 100)

Дараагийн зогсоол нь Cafe Leopold юм. Би өмнөх нийтлэлдээ “Шантарам” романд дүрслэгдсэн газруудаар Мумбай руу хийсэн аяллын талаар товч дурдсан. Гэхдээ энэ нь нэмэлт хоёр мөр байх ёстой гэж бодож байна.

Зураг №17. Мумбай дахь Кафе Леопольдын урд талд. “Шантарам” романы шүтэн бишрэгчиддээ Энэтхэгээс мэндчилж байна! (24-70, 1/100, -1eV, f9, 65мм, ISO 100)

Би хүлээн зөвшөөрч байна, би өөр зүйл харах болно гэж найдаж байсан. Хиндү тэнгэр шиг бурхадтай, үйл хөдлөл, сонирхлоор дүүрэн, дүрүүдээр дүүрэн уг зохиолыг уншаад би “Леопольд”-ыг “Шантарам”-ын гол тайзуудын нэг, нэгэн төрлийн караван, ундаагаар дүүрэн ширээ, хүний ​​бөөгнөрөл болон тамхины утаанд живэх .

19. Сумны зам. Кафе " f8="" mm="" iso="" src="https://img-fotki.yandex.ru/get/27579/43041190.6d/0_e9521_7c1ada6b_orig" alt="19. Сумны зам. Кафе" width="1400" height="933">!}

19. Сумны зам. Шантарам романд дүрсэлсэн "Леопольд" кафе. Зэрлэг хүмүүсийн Мумбай руу хийсэн аяллын тойм. Энэтхэгийн сонирхолтой газрууд (24-70.1/80, -1eV, f8, 70 мм, ISO 5000)

Дахин бид өрөөний сэрүүн байдлыг гудамжны бөглөрөлөөр сольж, бидний зам цаашаа - Causeway дагуу (одоогийн нэр - Шахид Бхагат Сингх Марг) Колаба зах руу жимс жимсгэнэ.

Зах зээлээс таксигаар зочид буудал руу буцах нь хамгийн ухаантай, гэхдээ ийм тохиолдолд бид ямар аялагчид вэ? Бид шийдсэн: бид Back Bay руу явж, тэндээс Madame Cama Rd дагуу Marine Drive болон манай зочид буудал - зүгээр л нэг чулуу шидэх.

22. Мумбай дахь Back Bay. Мумбай дахь Робертсийн "Шантарам" романд дүрслэгдсэн газруудаар алхаарай. Энэтхэгт хийсэн аяллын тойм (24-70, 1/320, 0eV, f10, 37 мм, ISO 100)

Мумбай дахь Хажи Али сүм

Шөнө хоёр удаа нисэх онгоцны буудлаас гарах замдаа усан дээр туссан цайвар ногоон гэрлээр гэрэлтэж буй лалын сүмийн хажуугаар эрэг дагуу явахад хоёр удаа "Бид зураг авах хэрэгтэй байна. Орой ирээрэй, бүрэнхий, гэрэлтүүлгийг хүлээнэ үү ... Ерөнхий бахдал!" Төлөвлөгөө биелсэн боловч үр дүн нь тэнгэрийн хаяаны цаана шингэж, үүлэрхэг тэнгэрээс туссан нарны гэрэл нь тэнгэр, далай, сүмийг байгалийн бус шар өнгөөр ​​будаж, тэдэнд ямар нэгэн зүйл өгсөн; бодит бус дүр төрх.

Төрөл бүрийн хууль нь өгүүллэгт тууштай байхыг шаарддаг боловч интернет дэх олон дүрслэлд өртдөг нэг алдааг засахыг хүсч байна.

Арлыг эрэгтэй холбосон нарийхан зам нь далайн түрлэгийн улмаас үерт автаж, сүмд зочдод очих боломжгүй болсон гэж таамаглаж байна. Энэ нь өнгөрсөн зууны 80-аад он хүртэл байсан бөгөөд 40-өөд оноос хойш байсан чулуугаар дүүрсэн замын суурин дээр далан барьж (түүн дээр та завиар явах ёстой байсан) замыг нэгээр дээшлүүлж байв. ба хагас метр. Өнөө үед зам үерт автсан бол муссоны оргил үед (дараа нь шуурганы давалгаатай) - сүмийн хаалгыг хаадаг.

Тус сүмийг 1431 онд олон мусульманчуудын шүтэн биширдэг гэгээнтэн Сайед Пир Хажи Али Шах Бухаригийн оршуулгын газарт барьсан байна. Энэ нь одоогийн дүр төрхийг 19-р зуунд олж авсан. Цагаан гантиг сүмийн цогцолборт: Хажи Алигийн бунхан бүхий бунхан, сүм өөрөө, 26 метрийн минарет, Куввали Хан - мөргөлчдөд зориулсан задгай талбай орно.

Гэгээн Хаджи Алигийн амьдралын тухай олон домог байдаг, аль нь илүү үнэмшилтэй болохыг би мэдэхгүй, надад хамгийн найдвартай мэт санагдсаныг нь дахин хэлье.

Чинээлэг худалдаачин Сайеда Пир Хажи Али Шах Бухари нь Бухараас гаралтай байсан (түүний сүүлчийн нэрээр нь дүгнэвэл зохиогч). Тэрээр маш их аялж, Меккад мөргөл үйлджээ (зохиолч Хажи нэрээр дурдсан). Хэзээ нэгэн цагт тэрээр дундад зууны үеийн Мумбай хотод суурьшсан бөгөөд тэр үед Гужаратын султанатын мэдэлд байсан долоон арлаас бүрдсэн архипелаг байв. Хажи Али амьд ахуйдаа ариун хүн гэж тооцогддог байсан бөгөөд өнөөг хүртэл домогт гайхамшгуудыг үйлдэж, дагалдагчдыг олж авсан.

1431 онд Хажи Али бүх эд хөрөнгөө тарааж, хоёр дахь удаагаа хаж явахаар явсан боловч хөлөг онгоцон дээр өвдөж, түүнийг дагалдан явсан шавь нар нь рак (дарга) -ыг Арабын тэнгист буулгав; Хэсэг хугацааны дараа дагалдагчид талийгаач гэгээнтний шарил бүхий хөвөгч авдар жижигхэн арлын эрэг дээр урссан болохыг олж мэдээд үүнийг тэнгэрээс ирсэн тэмдэг гэж үзээд энд оршуулахаар шийджээ.

Энэтхэг дэх лалын шашинтнууд өдөр бүр олон мянган итгэгчид сүмд зочилдог (мөн Пүрэв, Баасан гарагт - 40 мянга хүртэл хүн). Итгэлтэй байхын тулд хүмүүсээр дүүрсэн арал руу хөтөлдөг замыг хараарай.

Энэ мөчид би Бомбейд өнгөрүүлсэн эхний өдрийн түүхийг дуусгаж болох ч Энэтхэг дэх хоолны сэдэв рүү буцна гэж амласан.

Такси бариад зочид буудал руугаа буцахад аль эрт харанхуй болсон байв. Бид өрөө рүүгээ гаралгүйгээр шууд зочид буудлын эрэг дээрх "Pizza By The Bay" нэртэй кафед оройн хоол идэхээр шийдлээ.

Мумбай бол жил бүр гадаадын жуулчдыг хүлээн авдаг орчин үеийн олон соёлт Азийн метрополис юм. Эндээс европчуудад танил хоолтой газар олох нь тийм ч хэцүү биш тул хоёр аялалдаа Мумбай дахь рестораны сонголт нь зөвхөн зочид буудалд ойрхон, боломжийн эдийн засаг, ардчилсан уур амьсгалаар тодорхойлогддог.

Энэтхэгийн гарцын дурсгалын талбайд бид Le Pain Quotiden Colaba, Pizza Express Colaba болон Alibaba BBQ, Sea Food-ыг зорьсон. Нэрнийх нь "пицца" гэсэн үгэнд бүү андуураарай: энэ хоолноос гадна (цагаан хоолтон эсвэл тахианы махтай) нэлээд урт цэс байдаг. Мөн Marine Drive далангийн хэсэгт дээр дурдсан "Pizza By The Bay"-оос гадна "Шив сагар ресторан" байдаг. Эдгээр бүх байгууллагуудын оройн хоол бидэнд хоёр мянга гаруй рупигийн үнэтэй байдаг. Хэрэв та архи, шинэхэн шүүс эсвэл байгалийн кофе уувал илүү үнэтэй болно. Энэтхэгт кофе нь тансаг хэрэглээ юм.

Ямар хоол вэ? Шөл. Энэтхэгт Орост манайхаас өөрөөр бэлтгэдэг; энд та бидний дассан байцааны шөлийг олохгүй, харин тахианы шөл, мөөгний шөл, загасны шөл, цөцгийтэй шөл эсвэл зүгээр л ногоотой шөлөөр үйлчилдэг. Та сэвэг зарам идэж болно, гэхдээ энэ нь Стамбулд бэлтгэсэн шиг амттай биш юм. Та мөн Мумбайгаас мах олж болно. Энэ нь үхэр эсвэл хурга байх магадлалтай, гэхдээ тахиа эсвэл загас захиалах нь илүү хялбар байдаг. Хажуугийн таваг - будаа, төмс эсвэл чанасан ногоо. Гэхдээ захиалсан хоол, жишээлбэл, загасны таваг, жижиглэсэн шинэ ногоо байх шаардлагатай гэдгийг бид санаж байх ёстой. Үйлчлэх хэмжээ нь бидний хоолны дуршилд нийцдэг.

Орон нутгийн хоолыг сонгосноор та хэт их амтлагчаас таны дотор тал нь шатахгүй гэдэгт итгэлтэй байж болно. Дахин нэг удаа захиалгаа өгье - Мумбай нь космополитизмээрээ Энэтхэгийн бусад хоттой огт адилгүй.

2015 оны 10-р сард Михаил Шмаковын Мумбай руу ганцаараа аялсан тухай цуврал сурвалжлагын эхнийх нь үүгээр өндөрлөж байна. Энэ удаад Михаил гэрэл зургийн салбарт мэдэгдэхүйц ахиц дэвшил гаргасан юм шиг санагдаж байна; Хэрэв танд түүх, гэрэл зураг таалагдсан бол зохиолчийг дэмжсэн хоёр өгүүлбэр бичээрэй. Хүний хичээл зүтгэлийн талаар санал хүсэлт сонсох нь үргэлж сайхан байдаг!

Дараагийн удаа бид Мумбай дахь Элефанта арал руу хийсэн аялалын гэрэл зургуудыг үзэж, Шантарам хотод гарсан үйл явдал болсон дээрэмчин хотод их хэмжээний доллар солилцохтой холбоотой аюулын тухай сонирхолтой түүхийг олж мэдэх болно. Блогын нийтлэлийн шинэчлэлд бүртгүүлж, холбоотой байгаарай.