قایق های لاستیکی برای ماهیگیری: انتخاب مناسب. انتخاب قایق بادی مناسب برای ماهیگیری

در مقایسه با مدل های بادی لاستیکی، قایق های ماهیگیری پارچه ای (روکش شده با پلی وینیل کلراید) مزایای زیادی دارند. با این حال، این به معنای پیشینی این نیست که یک قایق PVC باید سوار شود. تفاوت های ظریف زیادی وجود دارد، بدون در نظر گرفتن آنها، تصمیم گیری برای خرید چنین محصولی منطقی نیست.

ماهیگیرانی که از این امر غفلت می کنند یا فقط به توصیه "متخصصان" اعتماد می کنند، اغلب پس از خرید با مشکلات بسیار بزرگی روبرو می شوند. نحوه انتخاب یک قایق PVC برای ماهیگیری، چه چیزی قبل از رفتن به فروشگاه ارزیابی شود - همه اینها موضوع بررسی دقیق خواهد بود.

فهرست ساده تمام پارامترها و مشخصات فنی آن بعید است برای خواننده مفید باشد. او می تواند به تنهایی در محل فروش با این موضوع آشنا شود. نویسنده سعی خواهد کرد تا با تکیه بر تجربیات شخصی، با تکیه بر نظرات و نظرات دوستان خود که به ماهیگیری علاقه مند هستند، ویژگی های خرید را درک کند. و اینکه چه چیزی مفید خواهد بود، و چه چیزی ممکن است با آن موافق نباشید، هر کس خودش متوجه خواهد شد.

معیارهای انتخاب قایق

شایان ذکر است که هنگام خرید یک قایق PVC نباید به ویژه به قیمت ها یا تولید کنندگان توجه کنید؛ ممکن است گیج شوید، زیرا مجموعه بسیار بزرگ است. علاوه بر این، به گفته ماهیگیران، محصولات داخلی به هیچ وجه کمتر از محصولات وارداتی تبلیغاتی گسترده نیست و حتی از برخی جهات از آنها پیشی می گیرد.

توضیح ساده است - سازندگان قایق روسی ویژگی های آب و هوای ما، ویژگی های ماهیگیری را در نظر می گیرند و بیشتر روی این تمرکز می کنند و گاهی اوقات در طراحی از دست می دهند. اما چه چیزی برای یک ماهیگیر مهمتر است - عملی بودن، راحتی یا ظاهر چنین صنایع دستی؟

پارامترهای خطی

اول از همه، طول قایق ارزیابی می شود. هرچه بزرگتر باشد، توانایی محصول در "هواپیما" بهتر و بار مجاز بالاتر است. اساساً ماهیگیران روی مدل های 3 متری (حداکثر 3.8 متر) تمرکز می کنند. این طول یک قایق PVC برای ماهیگیری آماتور برای 1 - 2 نفر (به عنوان مثال،) بهینه در نظر گرفته می شود. برای سه نفر یک کشتی آبی تا 4.2 متر کافی است.

نوع پایولا

این همان چیزی است که به پایین قایق گفته می شود. برای محصولات PVC دو گزینه وجود دارد.

هوا-دسامبر این پایین "نرم" و قابل باد کردن است.

قایق جمع و جور است و می تواند به تنهایی در شرایط "کار" قرار گیرد.
وزن کمتر، عدم وجود برخی اجزا، که فرآیند ذخیره سازی و حمل و نقل محصول را ساده می کند.

پایداری پایین‌تر از آنالوگ‌هایی است که کفی «سخت» دارند.
چنین قایق‌هایی در حجم‌های بزرگ آبی زمانی که باید سفرهای طولانی انجام شود، استفاده نمی‌شوند.
تعداد ماهیگیران در یک قایق، به طور معمول، بیش از 2 نفر نیست.
محدودیت در قدرت "موتور" نصب شده (تا 10 اسب بخار).
امکان آسیب کف در آب کم عمق.

به نظر می رسد که چنین مدل هایی برای ماهیگیری گروهی مناسب نیستند.

پایین "سخت" است

پایداری خوب روی آب
حداقل خطر آسیب به قسمت پایین.
افزایش عمر سرویس.
چنین قایق می تواند بارهای سنگین را تحمل کند و قادر به انجام سفرهای طولانی تر است.

نکته منفی هزینه است که نسبت به مدل های عرشه هوا بیشتر است. شاید این تنها عیب چنین قایق های PVC باشد.

کدام پایین "سخت" را باید ترجیح دهید؟ گزینه ها: پلاستیک، آلومینیوم، تخته سه لا. اصولاً صاحب خوب اهمیتی نمی دهد. اگر از قوانین عملیاتی، مراقبت و مراقبت منظم پیروی کنید، هر نوع پایولا مدت زمان زیادی دوام خواهد آورد.

مواد

واضح است که این پارچه با روکش PVC است. اما تفاوت در تعداد لایه ها (به معنی تراکم) و وجود (عدم) تقویت کننده است. بنابراین، لازم است بلافاصله و برای آینده تصمیم بگیرید که آیا موتوری روی قایق نصب می شود یا خیر. اگر نه، پس یک محصول سبک تر کافی است، اگرچه، به عنوان مثال، ماهیگیری با میله نخ ریسی از چنین صنایع دستی می تواند دشوار باشد.

نسخه Transom

اگر به سادگی با نوارهای پی وی سی ثابت می شود، بهتر است به دنبال مدل دیگری باشید. بهترین گزینه زمانی است که ترانسوم با آسترهای لاستیکی مخصوص محکم شود.

نوع سوپاپ

خلاصه اتومات بهتره. روش باد کردن بادکنک ها نیز مهم است. با کمپرسور سریع‌تر است، اما برای قایق‌های کوچک گزینه «قورباغه» راحت‌تر و ارزان‌تر است.

رنگ قایق

PVC که روی آن قایق ساخته شده است به برخی از تأثیرات خارجی کاملاً حساس است. در این مورد، باید بدانید که اشعه ماوراء بنفش به تدریج پلیمر (و همچنین بسیاری از مواد دیگر) را از بین می برد. و اگرچه این روند طولانی است، اما توصیه می شود یک قایق سبک را برای ماهیگیری انتخاب کنید، زیرا اشعه های خورشید را بهتر منعکس می کند. علاوه بر این، برخلاف شکار، نیازی به استتار روی آب نیست. بنابراین، اولویت به مدل های نقره ای و خاکستری روشن است.

سازنده

اگر همه بررسی ها را خلاصه کنیم، نتیجه گیری خود را نشان می دهد - مهم نیست. نکته اصلی این است که محصول دارای گواهی است. در مورد قایق های منطقه آسیا نظرات مختلفی وجود دارد. به نوعی به طور کلی پذیرفته شده است که همه چیز "ساخت چین" طبق تعریف مشکوک است. در عین حال بنا به دلایلی فراموش می شود که بسیاری از شرکت ها (از جمله شرکت ما) بخشی از ظرفیت تولید خود را به این کشور منتقل می کنند که خوشبختانه در آنجا کمبود نیروی کار وجود ندارد. بنابراین، برخی از مدل های قایق پی وی سی چینی به خوبی خود را ثابت کرده اند.

چه چیزهایی را باید در نظر گرفت

حفاظت سیلندر از زیر. قایق باید به طور منظم و با کشیدن از آب بیرون کشیده شود. PVC چگونه از آسیب محافظت می شود؟
چشم لنگر چگونه ساخته می شود؟
شیر تخلیه. اگر آنها آنجا نباشند، مایعی که وارد قایق می شود باید به صورت دستی خارج شود.

هزینه قایق

فقط چند مثال برای درک اینکه آیا بودجه خانواده می تواند چنین خریدی را پشتیبانی کند یا خیر.

"اینتکس". Seahawk Series 3 (68349).قایق پارویی برای 3 ماهیگیر طراحی شده است. طول 2.95 متر; کف بادی؛ ظرفیت بار تا 300 کیلوگرم. قیمت - 4980 روبل.
"Compact-290". دونفره با طول 2.9 متر امکان نصب موتور تا 3.5 اسب بخار. قیمت - 13390 روبل.
"تایگا". سری T-320.با سه محفظه به طول 3.15 متر، برای سه ماهیگیر. قسمت پایین "سخت" (پلی وود) است، برای موتور تا 10 "اسب". قیمت - 19780 روبل.

همه موارد فوق بیشتر تئوری هستند. در عمل با چه چیزی روبرو خواهید شد؟ پس از خرید است که ماهیگیر با سؤالات زیادی روبرو می شود که بهتر است پاسخ آنها را از قبل پیدا کنید.

منطقه ماهیگیری

بیشتر اوقات (یا هنوز قصد دارید) کجا بروید؟ و در اینجا باید تعریف کنید:

امکان تحویل قایق های PVC به حوضچه. بالاخره وقتی به ماهیگیری می رویم، چیزهای ضروری زیادی را با خود می بریم. چه نوع ماشینی است، چقدر می توانید در آن بارگیری کنید، آیا فقط یک قفسه سقف اضافی کافی است یا باید به فکر خرید یک تریلر باشید؟ اگر هست کجا باید برایش جای پارک تدارک ببینم مخصوصا در زمستان؟
مشخصات ماهیگیری آیا واقعاً برای قایق خود به موتور نیاز دارید؟ برای ماهیگیری در آبهای نسبتاً کوچک، یک قایقرانی کاملاً کافی است. همچنین باید در نظر داشت که مدلی با موتور بیش از 10 "اسب" در رده PLM قرار می گیرد و باید ثبت شود و گواهینامه حق رانندگی (پس از آموزش مناسب) دریافت کند. و همه اینها رایگان نیست!

شرایط نگهداری

یک قایق پی وی سی جدا شده، بسته به مدل، می تواند 2 تا 3 "صندلی" را اشغال کند. برای صاحب یک خانه خصوصی، پیدا کردن محل قرار دادن همه چیز دشوار نیست. اگر یک ماهیگیر در شهر زندگی می کند، اما به "وطن کوچک" خود، به روستا، برای ماهیگیری می رود، پس از آن آسان تر است. قایق را می توان در آنجا، همراه با والدینتان، در جایی در اتاق زیر شیروانی یا انباری گرم نگهداری کرد.

اما در مورد گاراژ چطور؟ موقعیت مکانی چندان مناسب نیست. اول از همه، به دلیل این واقعیت است که PVC از دمای پایین "ترس" دارد. حتی اگر جعبه عایق باشد، باید به این فکر کنید که چگونه عایق حرارتی اضافی برای کیسه ها (کیسه ها) با تمام اجزای آن تهیه کنید. اگر یک گاراژ فلزی، یک "پوسته" باشد چه؟ چیزی برای فکر کردن وجود دارد، و از قبل.

هنگام خرید قایق، مناسب بودن آن برای استفاده و عدم وجود نقص باید مستقیماً در فروشگاه بررسی شود. اگر محصول از کیفیت بالایی برخوردار باشد، فروشنده خوشحال خواهد شد که آن را "با تمام شکوه" نشان دهد. او آن را پمپ می کند و کیت را جمع می کند. توجه ویژه ای به ترانسوم و کیفیت تمام چسب ها می شود. بدنه یک قایق که آماده استفاده است نباید دارای چروک، ساییدگی و موارد مشابه باشد.

نحوه انتخاب قایق بادی PVC کدام قایق بادی PVC را انتخاب کنید. ثبت نام در GIMS، حق اداره یک قایق کوچک. کمک بصری برای اجزای یک قایق بادی و ویژگی های اصلی آن.

یک قایق بادی ساخته شده از PVC (پلی وینیل کلرید نوعی پلاستیک است) امروزه بسیار قابل اعتمادتر، سبک تر و بادوام تر از قایق های لاستیکی است. قایق PVC جمع و جور و متحرک است.

شنا در آب بدون جریان یا با جریان خفیف، بدون موتور قایق روی پارو، با 1 تا 2 سرنشین: طول از 1.9 متر تا 3 متر

راه رفتن های مشابه روی آب اما با موتور قایق تا 3.5 اسب بخار. شامل: طول تا 3 متر.

آرامش در هر مخزن و رودخانه با جریان متوسط با موتور قایق از 3.5 اسب بخار. و بیشتر: .

هنگامی که در مورد نوع قایق تصمیم گرفتید، می توانید گزینه ها را بر اساس قیمت، چگالی PVC (تراکم PVC کم برای آب های آرام و وزن کم، تراکم PVC بالا از 900 گرم در متر) تقسیم کنید. وزن قایق برای کار بیشتر و قابل اطمینان تر است. در آب‌های متلاطم، زمین‌های سخت، بارهای زیاد و امواج بزرگ، می‌توانید پایول (کف) را انتخاب کنید. پایولاها در یک نسخه در هر قایق عرضه می شوند یا به عنوان انتخابی ارائه می شوند.

به طور متوسط، تخته چندلای پرس شده دریایی سنگین تر از کفپوش آلومینیومی است؛ تخته چندلای دریایی، زمانی که با دقت مورد استفاده قرار گیرد، با فشار مناسب سیلندر و ذخیره سازی دقیق، سال ها دوام می آورد. پلیول آلومینیوم به طور متوسط وزن کمتری دارد، ساختار سفت تر، در عملکرد بی تکلف است، بادوام تر و سبک تر از تخته سه لا است (ساختار با پارتیشن توخالی است). اساساً کفپوش آلومینیومی نسبت به تخته سه لا قیمت بیشتری دارد. آلومینیوم در تابستان از خورشید گرم می شود؛ هنگام ماهیگیری، در تماس با اجسام امواج صوتی را در آب منتشر می کند که می تواند ماهی ها را (در طول ماهیگیری) بترساند. تخته‌های کف با حداکثر پیکربندی دارای یک بند برای ساختار سفت‌تر کل قایق هستند.

برای قایق های پارویی، اغلب نیازی به پیول یا اسلن (یک تخته، یک تکه تخته چندلای دریایی) نیست؛ به محض اینکه توانایی ایستادن در قایق مورد نیاز است، باید گزینه ای را با یک slan یا slans در نظر بگیرید. ، یا در حال حاضر با یک کتاب پیول (تغییر پایول با چندین slans که با استفاده از مواد PVC بین یکدیگر بسته شده اند). بسیاری از دوستداران قایق بادی با تجربه AIRDECK یا کف بادی با فشار بالا را انتخاب می کنند، گزینه های زیادی وجود دارد، ویژگی های اصلی عبارتند از: وزن کم، توانایی ایستادن (اما نه به اندازه تخته سه لا یا آلومینیوم)، خطر سوراخ شدن وجود دارد. همچنین، بسیاری از قایق‌های پارویی مجهز به کف‌های بادی کم فشار هستند که شبیه تشک‌های کودکان برای تعطیلات دریایی هستند.

قایق های بادی از نظر قطر سیلندر متفاوت هستند. در آب آرام در قایق پارویی برای یک یا دو نفر قطر سیلندر 36-38 سانتی متر کافی خواهد بود برای قایق با ترانسوم توکار با قابلیت نصب موتور 5 اسب بخار. و بیشتر توصیه می شود قطر سیلندر 40 سانتی متر یا بیشتر را انتخاب کنید. وزن، به ترتیب، و قیمت قایق. شما باید یک نکته ظریف را درک کنید، هرچه قطر سیلندر بزرگتر باشد، منطقه قابل استفاده (کابین خلبان) قایق کوچکتر است، اما تولید کنندگان در عمل قطر سیلندر را به ترتیب با عرض و طول قایق افزایش می دهند. هرچه قطر استوانه بزرگتر باشد، مساحت قابل استفاده قایق بزرگتر است، برای مدل های مختلف قایق با عرض یکسان، ممکن است قطر سیلندر و در نتیجه مساحت مفید متفاوت باشد.

همه قایق ها مجهز به پارو، کیت تعمیر (چسب و چندین ورق مواد پی وی سی) و پمپ پایی با قابلیت پمپاژ هوا و مکش (ایجاد خلاء در سیلندر) هستند، پمپ پایی از نظر سادگی راحت است. پمپاژ قایق با آن غیرممکن است و یا با فشار کافی پمپاژ آن تقریبا غیرممکن است. اکثر قایق ها به طناب های نرده مجهز هستند (به راحتی می توان آنها را نگه داشت) و همچنین می توانید اشیاء را به آنها ببندید. قایق های دارای تراشه داخلی اغلب در بسیاری از مدل ها مجهز به چشم (حلقه برای بکسل، لنگر) هستند.

دریچه های قایق: در همه قایق های بادی، سوپاپ های سیلندرها پیچ شده و آماده استفاده هستند، سوپاپ دارای 2 موقعیت است: 1) برای باد کردن قایق و ثابت کردن فشار (موقعیت نوک سینه نزدیکتر به خروجی) 2) برای دانلود. سیلندر (موقعیت نوک سینه به مرکز سیلندر نزدیکتر است). با فشار دادن نوک پستان و پیمایش 45 درجه آن موقعیت تغییر می کند. با پیمایش بر این اساس، می توانید شیر را در یک موقعیت یا موقعیت دیگر تنظیم کنید. می توان قایق را در موقعیت بارگیری باد کرد (آداپتور پمپ وقتی روی شیر قرار می گیرد اجازه عبور هوا را نمی دهد) اما پس از خارج کردن شلنگ از پمپ با آداپتور، دریچه منفجر می شود. تمام هوا، زیرا این موقعیت طوری طراحی شده است که اجازه می دهد هوا در هر دو جهت عبور کند. و موقعیت باد کردن اجازه می دهد تا هوا فقط به سمت مرکز بالون عبور کند.

وزن قایق را با دقت در مشخصات ببینید و با مشاوران چک کنید؛ گاهی اوقات یک ملوان تازه کار برای خود قایق انتخاب کرده است، اما برای وزن آن آماده نیست. سنگین ترین قسمت در یک قایق بادی مجموعه ای از کفپوش کامل (برای کل منطقه قایق) است.

تمامی قایق ها با روکش هایی از سازنده فروخته می شوند، در صورتی که برای کل قسمت قایق روکش وجود داشته باشد، روکشی نیز از سوی سازنده در نظر گرفته شده است، در موارد بسیار نادر با روکش کوچک این اتفاق می افتد که کامل مجموعه قایق در یک پوشش بسته بندی شده است.

ثبت قایق بادی در GIMS. یافتن اطلاعات قابل اعتماد در اینترنت در مورد تعامل با GIMS (بازرسی دولتی کشتی های کوچک) دشوار است. GIMS ساختاری در سلسله مراتب وزارت شرایط اضطراری فدراسیون روسیه است. در حال حاضر، ثبت یک قایق کوچک در GIMS در دو مورد ضروری است: 1) اگر موتوری با قدرت بیش از 8 کیلو وات (شامل) روی قایق نصب شده باشد، این 10.8 اسب بخار است. (برای روسیه، بسیاری از تولید کنندگان موتورهای بیرونی با قدرت 9.9 اسب بخار را به طور خاص برای عبور از مقیاس کسانی که مشمول ثبت نام در GIMS نیستند تولید می کنند.

2) اگر وزن یک قایق کوچک برابر یا بیشتر از 200 کیلوگرم باشد (با احتساب موتور بیرونی نصب شده). برای کسانی که اطلاعات نادرست دارند، می خواهم نه ظرفیت حمل کشتی، بلکه وزن آن را روشن کنم. در سایر موارد، قایق بادی نباید در GIMS ثبت شود.

حقوق استفاده از یک قایق کوچک. پیش از این، هنگام نصب موتور بیش از 5 اسب بخار، مجوز لازم بود. از 1 ژانویه 2015، شرایطی که تحت آن ملزم به همراه داشتن گواهینامه هستید برابر با شرایطی است که تحت آن ثبت یک قایق کوچک در GIMS الزامی است (به «ثبت قایق بادی در GIMS» در بالا مراجعه کنید). .

اینها اصول اولیه برای انتخاب قایق هستند. برای انتخاب دقیق تر قایق، باید بدانید که دقیقاً چه می خواهید، و احتمالاً مدلی وجود دارد که برای شما مناسب است.

اخیراً نامه ای از برادرزاده ام از کیروفسک در منطقه لنینگراد دریافت کردم که در آن او گفت که یک قایق بادی جدید خریده است و نظر خود را در مورد خرید آن جویا شدم. او در نوا، از محل تلاقی شاخه Mga تا دریاچه لادوگا ماهیگیری می کند. خرید قایق در سن پترزبورگاو تصمیم گرفت به این فروشگاه برود زیرا به گفته او پایین ترین قیمت را در منطقه خود دارد و انتخاب زیادی از قایق ها از تولید کنندگان مختلف دارد. دوستش که یک ماهیگیر مشتاق بود، این فروشگاه را به او توصیه کرد، که با او یک قایق انتخاب می کرد و کارمند فروشگاه فعالانه به آنها کمک می کرد. انتخاب روی قایق بادی Admiral 320 S بود. من به او پاسخ دادم و اکنون تصمیم گرفتم در وبلاگ با جزئیات بیشتری به او بگویم. نحوه انتخاب قایق PVC بادیهنگام خرید آن

برای علاقه مندان به ماهیگیری که در زمستان جایی برای نگهداری قایق ندارند و همچنین امکان حمل آن با استفاده از تریلر را ندارند. قایق بادی پی وی سی– بهترین راه حل برای ماهیگیری از قایق. مزیت اصلی قایق بادی سهولت حمل و نقل آن است. برای انجام این کار، قایق باید به ساحل مخزن آورده شود، با هوا پر شود، و شما نمی توانید نگران چیزی باشید، از مناظر و حرکت نرم یک کشتی راحت و همچنین یک صید غنی لذت ببرید. گذشته از همه اینها ماهیگیری از قایقبه شما امکان می دهد به مکان هایی که ماهی ها حرکت می کنند، غذا می دهند و می مانند.

در حال حاضر بازار قایق های بادی PVC متنوع است و برای اینکه متعاقباً از خرید آن لذت ببرید، باید انتخاب آن را به دقت بررسی کنید. لازم است دقیقاً مدلی را ترجیح دهید که دقیقاً خواسته ها و نیازهای شما را برآورده کند و در عین حال کیفیت بالای خود را برای مدت طولانی حفظ کند.

جداسازی قایق های پی وی سی بر اساس کلاس

قایق ها بر اساس ظرفیت (از یک تا دوازده صندلی)، تراکم (از 750 گرم در متر مربع تا 1350 گرم در متر مربع)، بر اساس قیمت (از 5500 تا 1100000 روبل) و نوع تقسیم می شوند.
انواع قایق‌های زیر شناخته شده‌اند: قایق‌های پارویی با گذرگاه لولایی، قایق‌های موتوری، کاتاماران، قایق‌ها و لنج‌های فایبرگلاس، قایق‌های لاستیکی، قایق‌های RIB، با کف بادی و قایق‌هایی با کیل بادی.

نحوه انتخاب قایق بادی PVC

قایق های پی وی سی از نظر کیفیت مزایای بسیار بیشتری نسبت به قایق های لاستیکی دارند قایق بادی نحوه انتخابساخته شده از پی وی سی، زیرا مراقبت از آنها بسیار ساده تر است و عملکرد آنها به توجه کمتری نیاز دارد، نه اینکه به ذخیره سازی اشاره کنیم. تا همین اواخر، یک قایق لاستیکی آرزوی نهایی بود، اما آن زمان ها گذشته است و با آنها انتخاب قایق ها گسترش یافته است.

قایق های ساخته شده از PVC تقویت شده اغلب انتخاب می شوند. PVC تقویت شده دارای یک پارچه بادوام محافظ ویژه است که بین دو لایه بافته شده است. ممکن است چندین لایه محافظ از این پارچه وجود داشته باشد. در نتیجه پارچه نمی تواند کشیده شود و کمتر سوراخ می شود. این ماده بادوام است و حتی در صورت خیس بودن از نگهداری نمی ترسد. قایق ساخته شده از پی وی سی تقویت شده کمتر روی حوضچه سنگ می زند و می توانید حتی در حالت ایستاده با میله نخ ریسی در آن ماهیگیری کنید که این کار را نمی توان در قایق لاستیکی یا قایق ساخته شده از PVC تقویت نشده انجام داد.

قایق ها استحکام بالایی دارند و برای استفاده با موتور بنزینی ایده آل هستند. قایق ها در درزها چسب یا جوش داده می شوند. از نظر ویژگی‌های استحکام، یک قایق چسب‌دار نسبت به قایق جوش داده شده در مفاصل کم‌تر نیست و اغلب برتر است. قایق هایی که به هم چسبانده می شوند به مرور زمان درزهایشان از هم جدا می شوند تا قایق هایی که جوش داده می شوند.

نحوه خرید قایق بادی پی وی سیبه طوری که به شما می آید؟

البته اول از همه به برچسب قیمت نگاه می کنند و بعد من به ظاهر توجه می کنم. اما حتی این دو پارامتر همیشه مهم ترین و مهم ترین نیستند.

هنگام انتخاب یک قایق PVC بادی، ابتدا باید بدانید که برای چه هدفی آن را خریداری می کنید و چند نفر در آن حضور خواهند داشت. از این رو باید به ظرفیت حمل آن توجه کنید. اگر آن را برای ماهیگیری در یک منطقه آبی بزرگ می برید، بدون موتور نمی توانید انجام دهید - بنابراین بپرسید که حداکثر قدرت موتور را می توان روی آن نصب کرد و هزینه سوخت اضافی چقدر خواهد بود.

بسته به تعداد افراد، قایق ها در اندازه های زیر هستند:
- حداکثر 2.5 متر برای هر نفر
- از 2.6 متر تا 3.9 متر برای دو نفر
- از 3.9 متر تا 4.3 متر برای سه نفر
- بیش از 4.3 متر برای یک شرکت چهار نفره یا بیشتر.

حجم کار یک قایق PVC بسیار کمتر از ابعاد واقعی آن است. و اگر در فروشگاه ممکن است برای شما بزرگ به نظر برسد، پس هنگامی که در آن در یک حوض هستید، به دلیل سیلندرهای باد شده قایق بسیار کوچکتر به نظر می رسد.

بعد، در مورد نقاط ماهیگیری خود تصمیم بگیرید. اگر مجبور نیستید مسافت های طولانی را روی یک برکه یا رودخانه طی کنید، ممکن است نقاط ماهیگیری در نزدیکی آن قرار داشته باشد و یک قایق پارویی با پارو کافی است. قایق های پارویی مدرن دارای مجموعه ای از طبقات برای کف قایق هستند، بنابراین باید به این موضوع نیز توجه کنید. قایق های پارویی ساخته شده از PVC کاملا جمع و جور هستند؛ وقتی تا شوند، به راحتی روی شانه های شما حمل می شوند و فضای کمی را در ماشین اشغال می کنند.

دو نوع اصلی کف تاشو برای قایق های PVC وجود دارد - یک کف تاشو از تخته سنگ که مخصوصاً با تخته سه لا یا آلومینیوم ضد آب آغشته شده است و یک کف بادی با کف عرشه هوا. قسمت پایینی با Air Deck سفت تر است، اما مزیت آن این است که بسیار سبک تر از تخته سنگ است، که اگر به تنهایی در یک قایق ماهیگیری کنید بسیار مهم است.

اما ماهیگیر مدرن، حتی اگر باید در فواصل کوتاه ماهیگیری کند، اخیراً ترجیح داده است که یک قایق موتوری PVC بادی بخرد. لطفاً توجه داشته باشید که یک قایق با ترانسوم بیرونی باید مجهز به موتور الکتریکی باشد. اما بسیاری از افراد موتورهای بنزینی نصب می کنند. هنگام نصب موتور با موتور بنزینی، قدرت موتور نباید بیش از 3.3 اسب بخار باشد. اما حتی این قدرت موتور برای یک قایق با ترانسوم معلق می تواند زیاد باشد و سرعت قایق کاهش می یابد.

قایق های تخته سنگ موتوری برای سفر با سرعت بالا در آب مناسب هستند. تراشه آنها به طور سفت و سخت در قاب نصب شده است و این طراحی امکان نصب موتورهای قدرتمندتر تا 5-6 اسب بخار را فراهم می کند. آنها محفظه های مهر و موم بیشتری نسبت به قایق های پارویی دارند و از پارچه های PVC ضخیم تر استفاده می کنند. این قایق بسیار ایمن تر و قابل اعتمادتر است.

در یک قایق، یک موتور بنزینی 5 اسب بخار برای پرواز و برای قایق های با طول 3.5 متر تا 4.2 متر، موتور بنزینی بیش از 8 اسب بخار لازم است تا آنها را در هواپیمای پرسرعت سوار کنید. دو ماهیگیر در کشتی.

بعد از اینکه در مورد اندازه قایق تصمیم گرفتید، به رنگ های آن توجه کنید. هنگام ماهیگیری، مردم معمولاً رنگ های خاکستری روشن یا نقره ای را انتخاب می کنند. قایق هایی با رنگ های معمولی بسیار ارزان تر از قایق های استتاری هستند. علاوه بر این، هنگام ماهیگیری در روز، قایق های رنگ روشن کمتر گرم می شوند و در یک روز آفتابی کمتر از قایق های تاریک برای ماهی ها دیده می شوند. قایق های استتار برای شکارچیان زمانی که لازم است مخفیانه به طعمه خود نزدیک شوند مناسب تر است.

قایق های PVC دارای درجه بندی در تراکم هستند. به عنوان مثال، برای قایق های پارویی 750 گرم در متر مربع، برای قایق های پارو موتوری تا 950 گرم در متر مربع، قایق های موتوری تا 1050 گرم در متر مربع و بالاتر است. این درجه بندی تقریبی است. اما اگر سازندگان موتورهای بنزینی را روی یک قایق PVC با تراکم 750 گرم بر متر مربع قرار دهند، قایق استحکام خود را از دست می دهد و این باعث کاهش ایمنی شما می شود. البته هزینه کمتری خواهد داشت، اما آیا به هزینه امنیت به چنین کاهش قیمتی نیاز دارید؟

به کیفیت کشور سازنده PVC توجه کنید و اولویت خود را به تولید کنندگان کشورهای اروپایی که بهترین کیفیت را دارند بدهید. پی وی سی کشورهای آسیای جنوب شرقی بد نیست اما همچنان کیفیت بدتری دارد. هرچه کیفیت PVC بهتر باشد، قایق سنگین‌تر است و شما همیشه به آن نیاز ندارید.

هنگام انتخاب یک قایق PVC، هرگز نباید قایق تا شده را بدون بررسی آن سوار کنید. مطمئن شوید که قایق را باز کنید، آن را کاملا باد کنید و به صورت بصری مفاصل و درزها را بررسی کنید. روی آن نباید چین وجود داشته باشد - این نشان دهنده کیفیت چسب یا جوش است.

به دریچه ها توجه کنید. آنها می توانند با تخلیه خودکار فشار اضافی در سیلندرهای قایق و بدون رهاسازی باشند. یک شیر اتوماتیک به شما این امکان را می دهد که فشار را در قایق PVC به حالت دلخواه کاهش دهید.

به نحوه چسباندن ترانسوم به قایق بین سیلندرها توجه کنید. ترانسوم را می توان به روش های مختلفی چسباند. می توان آن را با استفاده از تکه های پارچه PVC چسباند و یا یک لبه لاستیکی به آن چسباند و سیلندرها را به آن چسباند. روش دوم اتصال ترانسوم ترجیح داده می شود، زیرا لاستیک لرزش های قوی موتور را نرم می کند و قایق می تواند بیشتر دوام بیاورد.

به نحوه باد کردن قایق توجه کنید - با استفاده از قورباغه پا یا کمپرسور. هر قایق دارای یک محدودیت فشار کاملاً تعیین شده است. بنابراین، هنگام باد کردن یک قایق با قورباغه، پمپ کردن آن بر خلاف کمپرسور غیرممکن است.

راه اندازی قایق PVC

قایق های ساخته شده از مواد PVC از انواع شن و ماسه ای که می تواند بین سیلندرها و کف قرار بگیرد می ترسند. بنابراین، قایق باید پس از هر سفر ماهیگیری شسته شود. برای انجام این کار، قایق را وارونه کرده، آن را بلند کنید و با کف دست خود آب را داخل آن بریزید.

هنگام استفاده از یک موتور قوی، ترانسوم ممکن است از لرزش دور شود و گیر کند. در این صورت تعمیر آن توسط خودتان مشکل ساز خواهد بود. بنابراین سعی نکنید از بزرگترین موتور ممکن برای قایق خود استفاده کنید.

اگر قصد ماهیگیری با میله نخ ریسی در قایق ندارید یا درگیر انقباض نیستید، بلکه فقط برای ماهی سفید ماهیگیری می کنید، می توانیم به شما توصیه کنیم که یک صندلی بادی برای قایق خریداری کنید که از پارچه قایق PVC ساخته شده است. خرید آن مخصوصاً برای کسانی مفید است که کمرشان از نشستن طولانی پشت چوب ماهیگیری درد می کند و نقطه پنجم آنها در جای نرم است. درست است ، فرود در آن کمی پایین تر خواهد بود.

ذخیره سازی قایق پی وی سی

برای اینکه قایق در حین ماهیگیری به مدت طولانی به شما خدمت کند، باید به درستی ذخیره شود. نگهداری و حمل و نقل قایق های بادی در حالت باد شده بسیار صحیح است. از این گذشته ، هیچ چین یا پیچ خوردگی در مواد PVC ایجاد نمی شود ، به همین دلیل است که کشش و استحکام قایق معمولاً خراب می شود. و اگر حمل و نقل قایق در حالت باد شده مشکل ساز باشد، نگهداری آن در این شرایط عمر مفید آن را افزایش می دهد.

هنگام ماهیگیری از قایق، مخاط ماهی همیشه در کنار قایق قرار می گیرد و این بو باعث جذب جوندگان می شود. بنابراین، در طول نگهداری طولانی مدت، قایق را باید با مواد شوینده کاملا شسته و در حالت باد کرده و تا نشده بالاتر آویزان کرد تا جوندگان نتوانند به آن برسند.

پس از تصمیم گیری در مورد پاسخ به این سوالات، ارزیابی انتخاب قایق برای شما آسان تر خواهد بود و سپس می توانید سایر پارامترها را ارزیابی کنید.

شما را در سایت می بینیم
نه دم، نه فلس!

اخیراً نامه ای از برادرزاده ام از کیروفسک در منطقه لنینگراد دریافت کردم که در آن او گفت که یک قایق بادی جدید خریده است و نظر خود را در مورد خرید آن جویا شدم. او در نوا، از محل تلاقی شاخه Mga تا دریاچه لادوگا ماهیگیری می کند. خرید قایق در سن پترزبورگاو تصمیم گرفت به یک فروشگاه نسبتاً مشهور برود زیرا به گفته او پایین ترین قیمت را در منطقه آنها دارد و تعداد زیادی قایق از تولید کنندگان مختلف دارد. دوستش که یک ماهیگیر مشتاق بود، این فروشگاه را به او توصیه کرد، که با او یک قایق انتخاب می کرد و کارمند فروشگاه فعالانه به آنها کمک می کرد. انتخاب روی قایق بادی Admiral 320 S بود. من به او پاسخ دادم و اکنون تصمیم گرفتم در وبلاگ با جزئیات بیشتری به او بگویم. نحوه انتخاب قایق PVC بادیهنگام خرید آن

در حال حاضر بازار قایق های بادی PVC متنوع است و برای اینکه متعاقباً از خرید آن لذت ببرید، باید انتخاب آن را به دقت بررسی کنید.

لازم است دقیقاً مدلی را ترجیح دهید که دقیقاً خواسته ها و نیازهای شما را برآورده کند و در عین حال کیفیت بالای خود را برای مدت طولانی حفظ کند. قابلیت حمل آن را با استفاده از تریلر داشته باشد، قایق بادی پی وی سی– بهترین راه حل برای ماهیگیری از قایق. مزیت اصلی قایق بادی سهولت حمل و نقل آن است. برای انجام این کار، قایق باید به ساحل مخزن آورده شود، با هوا پر شود، و شما نمی توانید نگران چیزی باشید، از مناظر و حرکت نرم یک کشتی راحت و همچنین یک صید غنی لذت ببرید. گذشته از همه اینها ماهیگیری از قایقبه شما امکان می دهد به مکان هایی که ماهی ها حرکت می کنند، غذا می دهند و می مانند.

جداسازی قایق های پی وی سی بر اساس کلاس

نحوه انتخاب قایق بادی PVC

نحوه خرید قایق بادی پی وی سیبه طوری که به شما می آید؟

راحتی یک قایق بزرگ با وزن قابل توجه آن نفی می شود - از این گذشته ، مواد PVC چند لایه و بسیار سنگین است. علاوه بر این، حجم قایق زیاد است و حمل و نقل با ماشین نیاز به ظرفیت قابل توجهی دارد. بنابراین قایق باید در صندوق عقب خودرویی که قرار است آن را حمل کنید جا بگیرد.حجم کاری قایق PVC بسیار کمتر از ابعاد واقعی آن است. و اگر در فروشگاه ممکن است برای شما بزرگ به نظر برسد، پس هنگامی که در آن در یک حوض هستید، به دلیل سیلندرهای باد شده قایق بسیار کوچکتر به نظر می رسد.

راه اندازی قایق PVC

هنگام استفاده از قایق های پی وی سی، لطفاً توجه داشته باشید که آنها نسبت به بریدگی و خراش حساس تر هستند و از این نظر حتی نسبت به قایق های لاستیکی پایین تر هستند. بنابراین، باید از تماس آن با اشیایی که می توانند آن را برش دهند، خودداری کنید.قایق های ساخته شده از مواد پی وی سی از انواع ماسه هایی که می توانند بین سیلندرها و کف قرار بگیرند می ترسند. بنابراین، قایق باید پس از هر سفر ماهیگیری شسته شود. برای انجام این کار، قایق را وارونه کرده، آن را بلند کنید و با کف دست خود آب را داخل آن بریزید.

ذخیره سازی قایق پی وی سی

هنگام ماهیگیری از قایق، مخاط ماهی همیشه در کنار قایق قرار می گیرد و این بو باعث جذب جوندگان می شود. بنابراین در زمان نگهداری طولانی مدت قایق باید با مواد شوینده کاملاً شسته شود و در حالت بادکرده و تا نشده بالاتر آویزان شود تا جوندگان نتوانند به آن دسترسی پیدا کنند. به درستی ذخیره شود نگهداری و حمل و نقل قایق های بادی در حالت باد شده بسیار صحیح است. از این گذشته ، هیچ چین یا پیچ خوردگی در مواد PVC ایجاد نمی شود ، به همین دلیل است که کشش و استحکام قایق معمولاً خراب می شود. و اگر حمل و نقل قایق در حالت باد شده مشکل ساز باشد، نگهداری آن در این شرایط عمر مفید آن را افزایش می دهد.