موزه کشتی بلفاست رزمناو افسانه ای بریتانیا بلفاست. هزینه بازدید از HMS بلفاست

رزمناو" بلفاست" (H.M.S. بلفاست) در 17 مارس 1938 راه اندازی شد. او تمام جنگ جهانی دوم را پشت سر گذاشت و تنها در سال 1963 (24 اوت 1963) از نیروی دریایی سلطنتی خارج شد. در طول تاریخ طولانی خود، این رزمناو مایل های زیادی را طی کرده و بیش از یک نبرد داشته است.

او در نبرد دماغه شمالی در نروژ شرکت کرد، جایی که در 26 دسامبر 1943، ناو جنگی افسانه ای آلمانی Scharnhorst غرق شد. بلفاست در جنگ کره نیز شرکت داشت.

اکنون این کشتی به طور دائم در مرکز لندن در رودخانه تیمز لنگر انداخته و یک کشتی موزه است.

بیایید در اطراف رزمناو قدم بزنیم. بلافاصله خود را در کارگاه نجاری می یابیم. یک رزمناو می تواند برای مدت بسیار طولانی در سفر دریایی باشد و بسیار مهم است که کشتی در سرویس کامل و آمادگی رزمی باشد.

دفتر یا کابین، من نمی دانم چگونه آن را درست بگویم، پستچی. به صراحت بگویم، او دوستانه به نظر نمی رسد :)

یکی از راهروهای متعدد.

مشخصات اصلی رزمناو

طرح کشتی.

به سمت موتورخانه می رویم. سنسورهای فشار زیادی روی دیوارها وجود دارد

و دستگاه های مختلف دیگر

یه تعمیرگاه دیگه

ما به آشپزخانه یا بهتر است بگوییم آشپزخانه حرکت می کنیم.

چقدر بوی وانیل میداد...ممم....

می خواستم هر چه سریعتر از مطب دندانپزشکی فرار کنم. صدای دریل و فریادهای بیمار بسیار واقعی بود و بوی دندانپزشکی بسیار طبیعی بود.

از دندانپزشک مستقیم به اتاق عمل رفتیم.

نمای شهر از طریق پنجره دریچه.

ملوانان در اوقات فراغتشان.

گربه عزیز :)

نصب بارگیری تفنگ سر.

تسلیحات رزمناو:
تفنگ 152 میلی متری - 12؛
تفنگ 102 میلی متر -12;
لوله های اژدر 533 میلی متر - 4

رزمناو "بلفاست" در حال حاضر تنها کشتی جنگی اروپا از جنگ جهانی دوم است که تا به امروز زنده مانده است.

نصب ضد هوایی.

نمای آسمان خراش "شارد" که قبلا در موردش نوشتم.

نمای برج.

در طول سال های جنگ، این رزمناو از هواپیماهای دریایی برای شناسایی استفاده می کرد. بلفاست دارای 3 فروند هواپیمای واروس بود. این هواپیما با استفاده از یک منجنیق پودری قدرتمند به فضا پرتاب شد و با استفاده از جرثقیل های مخصوص به داخل هواپیما برگردانده شد. اما توسعه فناوری رادار اصول شناسایی را تغییر داد و بنابراین در سالهای 1944-1945 تجهیزات هواپیما حذف شد.

این رزمناو گواهینامه فرماندهی کل نیروهای مسلح فدراسیون روسیه (19 مارس 2010) اعطا شد - به خاطر شجاعت و قهرمانی خدمه رزمناو بلفاست نیروی دریایی سلطنتی بریتانیای کبیر و ایرلند شمالی در هنگام حفاظت از کاروان های حمل و نقل که کمک های نظامی به اتحاد جمهوری های سوسیالیستی شوروی در طول جنگ جهانی دوم می رساندند.

چه خوب است که چنین کشتی با سابقه ای افسانه ای، اسقاط و یا از قلم نیفتاد، بلکه به عنوان موزه در خدمت ماند. ای کاش چنین موزه های جالب بیشتری وجود داشت.

عکس های بیشتر از رزمناو اینجا.

نظامی کروزر بلفاست (HMS Belfast)افتخار ناوگان بریتانیایی است که برای همیشه در رودخانه تیمز در مرکز لندن لنگر انداخته است. زمانی در نبردهای نظامی شرکت کرد و در طول جنگ جهانی دوم خود را متمایز کرد و اکنون یک موزه نیروی دریایی است که مورد علاقه گردشگران و ساکنان بریتانیا است.

این بنا در سال 1936 در ایرلند ساخته شد و به نام پایتخت آن بلفاست نامگذاری شد. این اتفاق افتاد که بلافاصله مقدر شد که در خصومت ها شرکت کند.

در 31 آگوست 1939، کشتی بلفاست به اسکادران هجدهم رزمناو اضافه شد و از 3 سپتامبر در محاصره دریایی آلمان شرکت کرد. درست است ، او بدشانس بود - تقریباً بلافاصله توسط مین منفجر شد و تا سال 1942 تحت تعمیر بود.

هنگامی که او سرانجام از "تعطیلات" خود بازگشت، به طور کامل درگیر عملیات نظامی بود: او محموله های دریایی را برای متحدان در اتحاد جماهیر شوروی - کالاها و تجهیزات نظامی همراهی کرد.

و در دسامبر 1943، رزمناو بلفاست به دلیل انهدام کشتی جنگی آلمانی Scharnhost مشهور شد. او به ناوگان بریتانیایی اقیانوس آرام منتقل شد و در آنجا پایان جنگ را در حال گشت زنی در آب های خاور دور دید.

کشتی بلفاست همچنین در طول جنگ کره در سال‌های 1950-1953 کمک قابل توجهی کرد، اما در طی یک حمله توپخانه به شدت آسیب دید.

HMS بلفاست از برج

پس از تعمیرات در دهه 1960، او از رده خارج شد و تقریباً فرستاده شد تا ذوب شود، اما توسط موزه جنگ امپراتوری نجات یافت، که او را به یک موزه شناور محبوب تبدیل کرد.

ساعات کار کشتی رزمی موزه بلفاست

کروزر بلفاست در مقایسه با یک کشتی کروز معمولی.

چه چیزی را در رزمناو بلفاست ببینیم؟

این کشتی بزرگ است، بسیار بزرگ است، وقتی نزدیکتر شوید می توانید آن را ببینید - 9 عرشه دارد! و می توانید از همه آنها دیدن کنید، به هر گوشه و شکافی نگاه کنید، همه جزئیات را بررسی کنید. برای شروع، توصیه می کنم دانلود کنید و با آن آشنا شوید.

در بریتانیای کبیر می دانند چگونه موزه بسازند - این فقط یک کشتی نیست، بلکه نمایشگاهی از یک کشتی جنگی واقعی است! همه جا چهره هایی از ملوانانی وجود دارد که مشغول کسب و کار خود هستند، در کابین ها بازنمایی هایی از زندگی دریایی وجود دارد.

هزینه بازدید از HMS بلفاست

فقط از دور است که خیلی کوچک است.

تورهای راهنمای خصوصی

قیمت ها برای گروه تا 12 نفر ارائه شده است.

این گشت و گذار یک تور منحصر به فرد است که توسط یکی از اعضای شرکت کشتی هدایت می شود. کارمندان نیروی دریایی (Yeomen) خدمه بسیار آموزش دیده با دانش بی نظیر از رزمناو بلفاست هستند.

آنها در مورد چگونگی زنده ماندن ملوانان در شرایط سخت کاروان های سرد قطب شمال، نقش آن در تاریخ و زندگی ملوانانی که در کشتی زندگی و کار می کنند صحبت خواهند کرد.

ورودی رزمناو بلفاست همان پل طولانی سرپوشیده است.

قیمت این گشت و گذار برای یک گروه مشخص شده است (به نظر می رسد حداکثر 15 نفر باشد، اما باید توضیح دهید). این را می توان از طریق پست انجام داد [ایمیل محافظت شده]، در صورت علاقه در همین آدرس می توانید از جزئیات تور و امکان رزرو آن مطلع شوید.

چگونه به HMS بلفاست برویم؟

پیدا کردن این کشتی آسان است - این کشتی در رودخانه بین پل لندن و پل برج لنگر انداخته است.

نزدیکترین ایستگاه مترو:پل لندن (5 دقیقه پیاده روی)، تاور هیل (10 دقیقه)

نزدیکترین ایستگاه راه آهن:پل لندن (5 دقیقه)

اتوبوس ها:هر کدام که به پل لندن می رود.

سلام به همه! امروز ما رزمناو ممتاز بریتانیایی سطح هفتم بلفاست را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد.

به نظر من، این کشتی راحت است، مزرعه خوبی دارد و در نبردهای تصادفی و رتبه ای نتایج عالی نشان می دهد. در سطح خود، نوعی imba است، اما کشتی معایبی نیز دارد و شما باید نحوه بازی آن را یاد بگیرید.

بنابراین، بیایید به تفاوت های اصلی بین این رزمناو ممتاز و همتایان انگلیسی ارتقا یافته اش نگاه کنیم. ما گلوله های انفجاری قوی داریم، رادار داریم، اما هیچ اژدری وجود ندارد و هیچ درمانی وجود ندارد. ما همچنین یک اسلات برای ارتقاء پنجم داریم که فقط از سطح هشتم برای سایر کشتی ها در دسترس است. و از ویژگی های کلی دود بریتانیایی، ارتقاء شتاب داخلی، فقدان تقریباً کامل زره همراه با ارگ بزرگ و مرتفع و عدم وجود آتش رگبار را داریم.

همه موارد بالا نحوه بازی مناسب را دیکته می کند. ما باید به هر طریقی از جنگ علنی اجتناب کنیم و خود را افشا نکنیم. برای انجام این کار، ارتقاء مخفی کاری را در شکاف پنجم قرار می دهیم و امتیاز مشابهی می گیریم. همراه با جایزه استتار، از 8.7 کیلومتر شروع به درخشش می کنیم. این یک چراغ رکورد برای یک رزمناو است و ما باید از آن استفاده کنیم. ما یک پنجره دو کیلومتری برای عکاسی بدون نور از آب های آزاد داریم. وقتی شلیک می کنیم از 13.3 کیلومتر می درخشیم و حداکثر برد شلیک ما 15.4 کیلومتر است. با این حال، در چنین فاصله ای ما فقط می توانیم با اطمینان به یک کشتی جنگی ضربه بزنیم. در عین حال، قابل درک است که اگر یک ناوشکن یا نیروی هوایی دشمن در این نزدیکی وجود داشته باشد، بلافاصله خود را پیدا کرده و پاسخ دریافت خواهیم کرد. آویک ها بیشتر از همه ما را آزار می دهند - ما دفاع هوایی ضعیفی داریم و از نامرئی بازی می کنیم، بنابراین یک ناو هواپیمابر توانمند می تواند زندگی ما را به شدت خراب کند و ما نمی توانیم کاری در مورد آن انجام دهیم. در عین حال، عدم وجود مانع به ما فرصتی برای مبارزه با یک هوانورد ماهر نمی دهد.

اما اغلب ما از دود بازی می کنیم و ارزش دارد که در مورد این تاکتیک با جزئیات بیشتری صحبت کنیم. در صورت امکان، باید از ایجاد دود در حالی که از قبل در نور هستید اجتناب کنید. بهتر است در فاصله 9.5-10 کیلومتری به دشمن نزدیک شوید و با کاهش سرعت (!) به حداکثر 18-20 گره، شروع به دود در موقعیت تلگراف "معکوس" کنید. در این صورت ما فراتر از صفحه دود پرواز نخواهیم کرد. حدود 15 ثانیه پس از تنظیم دود، بهتر است جستجوی هیدروآکوستیک را روشن کنید. در دود، بهتر است به شکل الماس به سمت هدف مورد شلیک قرار بگیریم - به این ترتیب تیراندازی توسط ردیاب ها برای ما دشوارتر خواهد بود.

با این حال، لازم به یادآوری است که برخلاف سایر کشتی ها، رزمناوهای انگلیسی بسیار سریع شتاب می گیرند و به آرامی متوقف می شوند. با موقعیتی مواجه شدم که از طریق دود با گره 7- معکوس می کردم و با شناسایی اژدرهای دشمن با آکوستیک، دیگر اصلاً فرصتی برای شتاب گرفتن نداشتم. سرعت در حدود 15 ثانیه به صفر بازگشت و دیگر زمانی برای به دست آوردن آن باقی نمانده بود. بنابراین، من همچنان به شما توصیه می کنم که در دود زیاد مانور ندهید، توجه بیش از حد می خواهد. کافی است فقط 5 ثانیه حواس شما پرت شود و رزمناو قبلاً پرواز کرده است و مطمئناً از دود خارج می شود. همین اشتباه را نکنید

نکته بسیار مهم محل قرارگیری دود است. همیشه قابل یادآوری است که ما اژدر نداریم و اگر دشمن به سمت ما بیاید، نمی توانیم با عزت با او روبرو شویم. از این رو نتیجه: ما باید در خط مقدم امر متفقین باشیم، در این صورت با نورانی شدن توسط دشمن مشکلی نخواهیم داشت (کسی نور را روشن می کند) و بعید است دشمن ما را زیر پا بگذارد.

و نکته اصلی این است که هر زمان که دود ایجاد می کنیم، باید بفهمیم که چگونه از این دود پس از پایان آن فرار خواهیم کرد. هیچ چیز بدتر از گیر افتادن در نور هنگام مواجهه با دشمن وقتی دود شروع به باریدن می کند وجود ندارد. در بهترین حالت، 2/3 از اثربخشی رزمی خود را از دست خواهید داد. بنابراین، همیشه مدت دودهای خود را کنترل کنید. برای انجام این کار، می توانید از یک مد ویژه استفاده کنید یا به روش قدیمی، سی دی را تا زمانی که دود جدید پخش شود تماشا کنید (در 50-55 دود از بین می رود). یکی از تاکتیک ها این است که هنگام خزیدن از پشت جزیره، دود بکشید. به این ترتیب وقتی دود شروع به باریدن کرد می توانیم به عقب برگردیم.

اکنون کمی در مورد امتیازات و ارتقاء. همیشه در بلفاست فقط از مواد مصرفی طلا استفاده کنید. مواد مصرفی نقطه قوت اصلی ما هستند.

صحبت از مدرنیزاسیون شد. مطمئن شوید که ارتقای مخفی کاری را در اسلات پنجم و ارتقای فرمان را در اسلات چهارم قرار دهید. در صورت تمایل می توانید در اسلات دوم آپگریدهای ویژه را آزمایش کنید اما به نظر من آنها سود زیادی نخواهند داشت. برای شارژ مجدد مواد مصرفی و افزایش احتمال آتش سوزی حتماً پرچم ها را تنظیم کنید. علاوه بر این، بلفاست به خوبی کشاورزی می کند، بنابراین پرچم زولو اضافی نخواهد بود.

نوسازی	سیگنال های پرچم

حرکت به سمت امتیازات:

هدف اولویت به ما امکان می دهد وضعیت را ارزیابی کنیم و بفهمیم که در صورت نور چند کشتی روی ما تمرکز می کنند. امتیاز فوق العاده مفید نیست، اما هیچ جایگزینی در ردیف اول وجود ندارد. به نظر من، زنگ خطر توپخانه فایده ای ندارد، زیرا ما خیلی چابک نیستیم و از درگیری های آزاد پرهیز می کنیم.

صفحه نمایش دود اصلی به ما این امکان را می دهد که در هنگام تنظیم و مانور دادن احساس راحتی بیشتری در دود داشته باشیم و از آن خارج نشویم.

سرپرست چهارمین شارژ همه مواد مصرفی را به ما می دهد. باید داشته باشد!

Master of Camouflage دید ما را به 8.7 کیلومتر کاهش می دهد. باید داشته باشد!

فیوز اینرسی پوسته های HE به ما این امکان را می دهد که به طور قابل توجهی آسیب بیشتری به رزمناوها و رزمناوهای هم سطح بالای خود وارد کنیم. این امتیاز به طور قابل توجهی آسیب ما را از مین های زمینی کاهش می دهد.

تکنسین مواد منفجره احتمال اشتعال ما را افزایش می دهد که با فیوز اینرسی کاهش می یابد.

استاد توپچی سرعت چرخش راحت تری را برای برجک ها به ما می دهد.

اسکرین شات زیر امتیازات مورد نیاز و ترتیب بهینه برای گرفتن آنها را نشان می دهد.

درباره نبردهای رتبه بندی شده فصل ششم نبردهای رتبه بندی شده در حال حاضر در جریان است و بلفاست به نظر می رسد بهترین کشتی در حال حاضر رتبه بندی شده باشد. رزمناو ناوشکن‌های دشمن را در چند حمله منهدم می‌کند و به لطف رادار، آنها نمی‌توانند زیر دود بنشینند. و هر کس امتیازها را داشته باشد برنده است. اکنون می توانید برتری فیجی را در رده ها مشاهده کنید. و چه چیزی می تواند برای یک رزمناو بریتانیایی بدتر از شناسایی شدن توسط رادار در دود باشد؟ بلفاست در اینجا برابری ندارد. و به لطف فیوز اینرسی، تکه‌های مناسبی از HP از کشتی‌های جنگی دشمن به‌طور ناگهانی به پرواز در می‌آیند. تنها مشکل ناوهای هواپیمابر است، اما تعداد کمی از آنها در فصل رتبه بندی فعلی وجود دارد. بلفاست در حال حاضر بالاترین درصد برد را در فصل رتبه بندی شده در سرور دارد. IMBA اینگونه است.

به طور کلی: بلفاست یک رزمناو ممتاز عالی است که ارزش پول را دارد. بلفاست مزرعه می کند و در انواع نبردها نتایج عالی نشان می دهد.

وقت آن است که داستان موزه های نظامی لندن را ادامه دهیم. پس از یک سری مقاله در مورد، می خواهم در مورد یک شی ارزشمند دیگر صحبت کنم - رزمناو "بلفاست"، نصب شده در یک پارکینگ ابدی مشروط در نزدیکی پل برج در شهر الیگارشی ها و روزنامه نگاران فراری، پایتخت بریتانیای کبیر، لندن.

این رزمناو کهنه سرباز جنگ جهانی دوم است، او از جمله در نبردی که در آن کشتی جنگی آلمانی Scharnhorst غرق شد، در عملیات برای پوشش فرودهای متفقین در نرماندی و همچنین در محافظت از کاروان های قطب شمال از بنادر شرکت کرد. از ایسلند و جزایر بریتانیا به اتحاد جماهیر شوروی. شایان ذکر است که این کاروان ها حدود نیمی از کل کمک های Lend-Lease را به اتحاد جماهیر شوروی تحویل دادند.

1. رزمناو "بلفاست" در پارکینگ ابدی روبروی پل تاور در لندن:

البته من با هوای آن روز "خوش شانس" بودم. بارش باران که معمول مردم محلی بود از صبح شروع شد. برای اینکه دوربین و لنز خیس نشوند مجبور شدم چند ترفند برای عکس گرفتن انجام دهم. اما فکر می کنم هنوز موفق شده ام چند عکس مناسب از این کشتی موزه بگیرم.

ورود به کشتی موزه از طریق یک رمپ مخصوص است که در ابتدای آن باجه فروش بلیط و به صورت پاره وقت یک فروشگاه سوغاتی با یک رستوران کوچک وجود دارد.

2. تفاوت جزر و مد بالا و پایین در رودخانه تیمز به وضوح قابل مشاهده است. آب رودخانه به شدت گل آلود است. بیرون از غرفه موزه، بشکه های آبجو خنک می شوند:

3. از باجه فروش بلیط بلیط می خرم و از نردبان کشتی رزمناو بالا می روم. من بلیط را به یک بازرس آموزش دیده خاص نشان می دهم. در صورت تمایل می توانید یک راهنمای صوتی از جمله به زبان روسی بگیرید:

4. در صورت آب و هوای بد (که همانطور که می دانیم اغلب در لندن اتفاق می افتد) یک سایبان روی مدفوع کشیده می شود - این قسمت پشتی عرشه بالایی است. بلافاصله در نزدیکی ورودی صفحه‌ای وجود دارد که روی آن فیلم‌های خبری از رزمناو بلفاست پیمایش می‌شود:

5. به اطراف روی عرشه نگاه می کنم:

6. در ساحل دیگر تیمز می توانید برج معروف لندن را ببینید که قلعه، قصر، انبار گنج، زرادخانه، ضرابخانه و حتی زندان بوده است:

7. یک نردبان قابل مشاهده است که به سمت بالا به آخرین برجک عقبی کالیبر اصلی می رود:

8. نشان کشتی و مراحل اصلی فعالیت رزمی آن:

قابل توجه است که این مراحل (اجرای کاروان های قطب شمال و نبرد با چارنهورست در سال 1943، گلوله باران استحکامات ساحلی آلمان در نرماندی در سال 1944 و شرکت در جنگ کره در کنار نیروهای سازمان ملل در 1950-1952) یک حمله نسبتاً تهاجمی محسوب نمی شود. انفجار در معدن پایین در نوامبر 1939.

در 21 نوامبر 1939، رزمناو بلفاست در حال خروج از لنگرگاه خود در Firth of Forth (ساحل شرقی اسکاتلند) برای آموزش شلیک بود که یک مین پایین هواپیمای آلمانی در زیر بغل آن منفجر شد. لازم به ذکر است که رزمناو خوش شانس بود، زیرا در نتیجه انفجار مین، قسمت زیر آب بدنه به شدت تغییر شکل داد، اما از بین نرفت. در واقع بیشتر موج ضربه ای روی کیل فرود آمد که در نهایت به طرز محسوسی خم شد و ترکید. تعمیر کشتی در نهایت کار بسیار دشواری بود و تقریباً سه سال طول کشید.

علاوه بر تعمیر لاینینگ و خود کیل، تجهیزات رادار نیز به روز شد. بنابراین، پس از تعمیرات، تمام توپخانه رزمناو به اکتساب هدف راداری مجهز شد.
در نبرد با شارنهورست، توانایی کشتی‌های بریتانیایی برای «دیدن» دشمن و شلیک در غیاب تماس بصری، نقش تعیین‌کننده‌ای در انهدام ناو جنگی آلمانی در شامگاه 26 دسامبر 1943 ایفا کرد (تاسیسات رادار خود شارنهورست). در همان ابتدای نبرد مرحله اول، هنوز در صبح، با یک ضربه مستقیم منهدم شد).
در نتیجه نبرد طولانی با نیروهای برتر ناوگان بریتانیا (یک ناو جنگی، 4 رزمناو و 8 ناوشکن)، Scharnhorst که سرعت خود را از دست داده بود، توسط اژدرها به پایان رسید. در حمله نهایی چهار ناوشکن 19 اژدر را به سمت آن شلیک کردند. اما در آغاز این روز، «شارنهورست» به طور جدی امیدوار بود که از کشتی‌های کاروان متفقین که در نزدیکی کیپ شمالی عبور می‌کردند، سود ببرد...
همانطور که قبلاً گفتم، رزمناو بلفاست نقش مهمی در این نبرد ایفا کرد و ارتباط خود را با شارنهورست حفظ کرد و به صورت دوره ای به سمت آن شلیک کرد که توسط خوانش های رادار کنترل می شد.

10. زنگ کشتی:

11. علامت "آخرین شاهد". چه مفهومی داره؟

12. این بدان معناست که الیگارش‌های «بومی» ما برای تعمیر این کشتی موزه‌ای قطعاً ارزشمند، اما همچنان خارجی، دست به کار شدند:

من فکر می کنم که بسیاری از موزه های نظامی در روسیه می توانند از چنین کمکی استفاده کنند.

13. غرفه اطلاعات، یک کارمند موزه در همان نزدیکی ایستاده است و سعی می کند چیزی را برای همکارش توضیح دهد:

با رزمناو «بلفاست» بیشتر آشنا شویم. HMS بلفاست (C35) یک رزمناو سبک کلاس تاون بریتانیا (کلاس ادینبورگ) قبل از جنگ است که یکی از 10 رزمناو کلاس خود است. چهار نفر از آنها در طول جنگ جهانی دوم توسط دشمن غرق شدند، اما شش نفر باقی مانده کم و بیش آن را با موفقیت به پایان رساندند و تا پایان دهه 1950 خدمت کردند، پس از آن به آرامی برای فلز برچیده شدند.

رزمناو "بلفاست" دوباره خوش شانس بود - کارگران موزه به حفظ آن علاقه مند شدند که موفق شدند از برچیده شدن کشتی جلوگیری کنند و صندوق ویژه ای برای تعمیر آن ایجاد کردند. از سال 1971، رزمناو بلفاست به یک کشتی موزه تبدیل شد و از سال 1978 به شعبه ای از موزه جنگ امپراتوری تبدیل شد.

14. اسلحه های کالیبر اصلی 152 میلی متری در چهار برجک سه تفنگی که هر کدام دو تا در کمان و عقب نصب می شوند:

طبق سنت نیروی دریایی انگلیسی، برج های کمان با حروف A (اول)، B (دوم) و غیره مشخص می شوند و برج های سخت - X (ماقبل آخر)، Y (آخرین).

15. برج های کالیبر اصلی برای دسترسی آزاد باز هستند:

16. ما به نردبان منتهی به پشت برجک 152 میلی متری "Y" نزدیک می شویم. در یک تابلوی ویژه، زمان تا شروع بازدیدکنندگان بعدی شمارش معکوس می شود. پنج دقیقه برای تماشای برج در نظر گرفته شده است، اما هیچ کس، البته، بازدید کننده کمی تاخیر را بدرقه نمی کند:

17. به داخل برج می رویم و سایبان پارچه ای را کنار می گذاریم:

18. "فضای کاری" در داخل برج ایجاد شده است - به نظر می رسد همه چیز در هاله ای از گازهای پودری است ، بلندگوهای مخفیانه صداهای پیچ و مهره ها و چکش ها را منتقل می کنند:

19. لامپ های ویژه عناصر فردی تجهیزات داخلی را برجسته می کنند:

20. در نقطه ای، صدای "شلیک" شنیده می شود، برج واقعاً منقبض می شود، همه چیز در اطراف غوغا می کند، یک مه ساز دیسکو که به خوبی استتار شده است، دسته دیگری از بخار را به داخل برج می ریزد:

21. به طور کلی، بازدید از برج عقب کالیبر اصلی یک نمایش واقعی است، مردم با شلیک "شل" واقعاً می ترسند، برخی از بازدیدکنندگان به گونه ای که گویی سوخته شده اند از برج خارج می شوند:

توپخانه ضد هوایی رزمناو قبل از نوسازی دوم در نیمه دوم دهه 1950. توسط هشت توپ اتوماتیک 40 میلی متری دوقلو QF 2-pounder Mark VIII نشان داده شد (به دلیل صدای مشخص شلیک ها به آنها لقب "pom-pom" داده شد). شایان ذکر است که پوم پوم های بریتانیا از نظر کارایی نسبت به اسلحه های ضدهوایی مشابه 40 میلی متری شرکت سوئدی بوفورس که به عنوان مثال به طور فعال در کشتی های جنگی آمریکایی آن زمان نصب شده بود (تولید مجاز آنها تأسیس شد) به طرز چشمگیری پایین تر بود. در ایالات متحده امریکا).

22. پس از مدرنیزاسیون دوم، اسلحه های ضد هوایی به این شکل ظاهر شدند:

23. 8 پوم پوم دوقلو با 6 بوفور دوقلو (Mk V 40mm Bofors) جایگزین شد:

24. همزمان کنترل آتش ضدهوایی پس از تعمیرات و اولین نوسازی در سالهای 42-1939. قبلاً بر اساس خوانش های رادار انجام شده است:

25. مسلسل دوقلو ضدهوایی 40 میلی متری "بوفور" (Mk V 40mm Bofors):

26. توپخانه جهانی رزمناو در ابتدا با شش نفر و پس از نوسازی دوم در دهه 1950 معرفی شد. - چهار جفت هنر 102 میلی متری. نصب (QF 4 اینچ Mk XVI):

بسته به موقعیت، اسلحه های جهانی می توانند به عنوان توپخانه ضد هوایی عمل کنند، برای مبارزه با اهداف دریایی زره ​​پوش سبک یا برای سرکوب واحدهای دفاع ساحلی دشمن مورد استفاده قرار گیرند. به عنوان مثال، در حالی که از فرود متفقین در نرماندی در هفته های اول پس از شروع عملیات پشتیبانی می کرد، تفنگ های 102 میلی متری رزمناو موفق شدند چندین نقطه قوت آلمان را سرکوب کنند - تا زمانی که خط مقدم در نرماندی از ساحل دور شد و به فاصله ای بیش از حد رسید. برد شلیک توپخانه آن

27.

داستانی کنجکاو رزمناو را با نام چرچیل نخست وزیر بریتانیا مرتبط می کند. چند روز قبل از فرود در نرماندی، چرچیل می خواست شخصاً آنچه را که در حال رخ دادن است مشاهده کند، و برای این کار از او خواست که یک کابین برای او در رزمناو بلفاست آماده شود. دریاسالار کانینگهام (نخستین ارباب دریا) و ژنرال آیزنهاور (رهبر نیروهای انگلیسی-آمریکایی در هنگام فرود نیروها در نرماندی) با اطلاع از این قصد، سعی کردند او را منصرف کنند، اما برای ادامه کارشان فرستاده شدند. خوشبختانه برای کاپیتان بلفاست و خدمه اش، با دخالت پادشاه انگلیس که چرچیل تصمیم گرفت نظر او را در نظر بگیرد، اوضاع نجات یافت. در نتیجه، هیچ چیز مانع از این نشد که رزمناو با آرامش و بدون توجه به بالاترین رده های امپراتوری وظایف خود را برای سرکوب باتری های دشمن انجام دهد.

28.

29. جانبازان:

بیایید ببینیم چه چیز جالب دیگری در عرشه رزمناو وجود دارد.

30. روبنای اصلی:

31. ویزور:

32. نمایی از پل ناوبری تا کمان کشتی:

33. امکانات آنتن دهی:

همانطور که قبلاً اشاره کردم ، رزمناو بلفاست موفق شد در کنار نیروهای سازمان ملل در جنگ کره شرکت کند. در مدرسه، در طول درس‌های تاریخ (و سایر اطلاعات سیاسی)، به من گفتند که در آن جنگ، «بدها» به «خوب‌ها» حمله کردند. سپس معلوم شد که نه، هنوز این "خوب" (طبق طبقه بندی قبلی) بود که به "بد" حمله کرد. اما در نهایت هیچ کس نتوانست برنده شود.

35. ایستگاه کنترل آتش توپخانه:

36. در اینجا علامت دهندگان پرچم های سیگنال خود را نگه داشتند.

کشتی اعلیحضرت، رزمناو سبک بلفاست، برای همیشه در رودخانه تیمز در مرکز لندن لنگر انداخته است. این کشتی در حال حاضر یک کشتی موزه، شاخه ای از موزه جنگ امپراتوری است.

این کشتی که به نام پایتخت ایرلند، بلفاست نامگذاری شده است، تاریخچه ای باشکوه و قهرمانانه دارد. او در دسامبر 1936 بر زمین گذاشته شد و در روز سنت پاتریک، 17 مارس 1938، توسط آن چمبرلین، همسر نویل چمبرلین، نخست وزیر وقت، راه اندازی شد. در 31 آگوست 1939، بلفاست بخشی از اسکادران هجدهم رزمناو شد و روز بعد آلمان نازی به لهستان حمله کرد. در 3 سپتامبر 1939، بریتانیا و فرانسه رسما وارد جنگ جهانی دوم شدند. بلفاست در ایجاد محاصره دریایی آلمان شرکت کرد، اما در ماه نوامبر توسط یک مین مغناطیسی آسیب جدی دید و تعمیرات کشتی تا سال 1942 ادامه یافت. پس از این، بلفاست در حمله به کشتی جنگی آلمانی تیرپیتز شرکت کرد، فرود نیروهای متفقین در نرماندی را پوشش داد و به عنوان بخشی از کاروان های قطب شمال که کمک های نظامی متفقین را به اتحاد جماهیر شوروی رساندند، حرکت کرد.

بلفاست در یکی از معروف ترین نبردهای دریایی جنگ جهانی دوم - نبرد دماغه شمالی - نقش کلیدی ایفا کرد که منجر به غرق شدن کشتی جنگی آلمانی Scharnhorst شد. سپس رزمناو به ناوگان بریتانیایی اقیانوس آرام منتقل شد و با پایان جنگ در شرق دور روبرو شد و در آنجا به خدمت ادامه داد. بلفاست بعداً به عنوان بخشی از نیروهای دریایی سازمان ملل در جنگ کره شرکت کرد.

در اوایل دهه 60، رزمناو از رده خارج شد و ممکن بود ذوب شده باشد، اما موزه جنگ امپراتوری به آن علاقه مند شد. مذاکرات طولانی با دولت منجر به این شد که کشتی رزمناو به عنوان یک کشتی موزه شناخته شود و در مرکز لندن مستقر شد. به غیر از ویکتوریا، کشتی دریاسالار نلسون، تصمیم گرفته شد که فقط این کشتی جنگی برای آیندگان حفظ شود. اگرچه بلفاست دیگر بخشی از نیروی دریایی اعلیحضرت نیست، او حق دارد با پرچمدار نیروی دریایی بریتانیا پرواز کند.

سه کهنه سرباز از خدمه اصلی بلفاست هنوز زنده هستند. آنها هنوز با کشتی ارتباط برقرار می کنند و یکی از آنها با وجود 96 سال، هر هفته به بلفاست می آید و برای چندین ساعت مرکز نمایشگاه - نوعی نمایشگاه زنده - می شود و به سؤالات بازدیدکنندگان پاسخ می دهد.

روسیه از سهم رزمناو بلفاست در پیروزی کلی به یاد می آورد و قدردانی می کند. در سال 2010، استادکاران کشتی‌سازی از سنت پترزبورگ در بازسازی کشتی‌ها شرکت کردند و دکل‌های جدیدی را طبق نقشه‌های اولیه اواسط قرن گذشته ساختند. هزینه کار مرمت توسط بازرگانان روسی پرداخت شد.