چگونه از بمبئی به گوا برویم. چگونه از گوا به بمبئی برویم؟ گوا بهشتی در هند دوردست و مرموز است

بمبئی پرجمعیت ترین شهر هند و یکی از مراکز فرهنگ و تجارت است. گوا معروف ترین تفرجگاه این کشور است. ارتباط بین این دو مرکز دولتی هم برای گردشگران و هم برای ساکنان هند مهم است.

برخی از مسافران به فرودگاه دابولیم در گوا پرواز نمی کنند، بلکه به فرودگاه چاتراپاتی شیواجی پرواز می کنند. چنین مسافرانی و همچنین کسانی که عاشق گشت و گذار هستند به این سوال علاقه دارند: چگونه از بمبئی به گوا برویم و برگردیم؟

فاصله بمبئی تا گوا

فاصله بمبئی تا گوا به طور مستقیم 416 کیلومتر، از طریق بزرگراه - 591 کیلومتر، با راه آهن - 491 کیلومتر است. بین این دو شهر 2 مسیر وجود دارد: شماره 66 و شماره 48. در آخرین آنها، در زمستان 2016-2017، تعمیرات انجام شد و رفت و آمد در طول این جاده دشوار بود.

چگونه از بمبئی به گوا برویم

راه های مختلفی برای رفتن از گوا وجود دارد. بیایید مزایا و معایب و همچنین هزینه هر یک از آنها را با جزئیات بیشتر در زیر بررسی کنیم.

به وسیله هواپیما

5 خط هوایی از بمبئی به گوا پرواز دارند:

• Spicejet;
• ایر ایندیا؛
• "ایندیگو ایر"؛
• "جت ایرویز"؛
• "برو هوا."

همه آنها پروازهای کلاس اقتصادی را با هواپیماهای بوئینگ 737 یا ایرباس A320 ارائه می دهند. هزینه بلیط هر یک از آنها بسته به زمان حرکت، 50 تا 100 دلار است. گران ترین بلیط ها برای پروازهای صبح و بعدازظهر فروخته می شود. ارزان ترین آنها برای سفرهای عصر هستند. تخفیف های قابل توجهی نیز برای صندلی های هواپیماهایی که دوشنبه ها حرکت می کنند در نظر گرفته شده است.

پروازها به گوا از بمبئی از ترمینال های 1-A و 1-B - فرودگاه چاتراپاتی شیواجی انجام می شود. هنگام رزرو بلیط هواپیما از قبل، می توانید از ترمینال 2 (بین المللی) با استفاده از شاتل رایگان به آنها دسترسی پیدا کنید.

با قطار

شما می توانید از بمبئی به گوا با قطار نه خیلی سریع، اما راحت سفر کنید. ایستگاه اصلی راه آهن شهر «چاتاپاتی شیواجی» نام دارد، اما در بین گردشگران به «ترمینوس ویکتوریا» نیز معروف است. از این نام استفاده می شود تا دروازه های زمینی شهر با دروازه های هوایی اشتباه گرفته نشود. هر روز حدود 30 قطار از ایستگاه راه آهن به سمت مارگائو حرکت می کنند.

اکثر قطارها از واگن های کلاس 3AC و 2AC تشکیل شده اند. اولین مورد از آنها تقریباً با صندلی رزرو شده داخلی مطابقت دارد. هر محفظه از این کالسکه دارای 6 اسکله درازکش است. کلاس 2AC مشابه خودروهای کوپه ما با 4 اسکله است.

مدت زمان سفر با قطار 10-14 ساعت است، هزینه آن 25-40 دلار است. قبل از ترک بمبئی، ارزش آن را دارد که حداقل نیم ساعت از ساختمان ایستگاه بازدید کنید که در فهرست میراث یونسکو قرار دارد.

با اتوبوس

2 نوع اتوبوس از بمبئی به گوا و برگشت وجود دارد:

1. اتوبوس دمپایی.
2. اتوبوس کولر گازی (یا به اختصار AC).

در وسایل نقلیه اولی از آنها، مسافران با صندلی های دراز کشیده، مانند واگن صندلی رزرو شده قطار، ارائه می شوند. این اتوبوس ها معمولا در شب حرکت می کنند. ساعت 7 تا 9 شب از سکوهای ایستگاه حرکت می کنند و ساعت 8 تا 10 صبح به مقصد می رسند. در طول سفر پتو، آب آشامیدنی و تنقلات (کوکی) به مسافران ارائه می شود.

وسایل نقلیه نوع دوم فقط صندلی دارند و مجهز به تهویه مطبوع هستند که نام خود را از آن گرفته اند. آنها عمدتا در طول روز، از ساعت 8 صبح تا 7 بعد از ظهر اجرا می شوند. اتوبوس ها کاملا راحت هستند و با وجود ناتوانی در قرار گرفتن در وضعیت عمودی، می توانید با آرامش کامل در آنها چرت بزنید.

بلیط اتوبوس در آژانس های مسافرتی در گوا و در ایستگاه های اتوبوس در هر دو شهر فروخته می شود. هزینه بلیط اتوبوس با صندلی خواب 800-1000 روپیه (12-15 دلار)، برای اتوبوس با صندلی - 600-800 روپیه (9-12 دلار).

با تاکسی

تاکسی راحت ترین راه برای رفتن از بمبئی به گوا نیست. در فرودگاه و در تمام ایستگاه‌های قطار بزرگ‌ترین شهر هند، گردشگران با به‌اصطلاح «مدیران تاکسی» ملاقات می‌کنند که پیشنهاد می‌کنند حتی تا اقصی نقاط دنیا با ماشینی که با یک راننده خوش تیپ تمیز شده است، بروند. اما پس از پرداخت هزینه سفر، همه چیز مانند یک افسانه در مورد سیندرلا می شود - به جای یک کالسکه مجلل، یک ماشین آشغال غلت می خورد و راننده با ظاهر جیمز باند به تجارت می رود.

اگر هنوز یک تاکسی را به عنوان وسیله نقلیه انتخاب می کنید، باید به خاطر داشته باشید که قبل از سوار شدن به ماشین باید:

• تا آخر معامله کنید، قیمت را 2-3 بار کاهش دهید.
• وجود تهویه مطبوع یا حداقل یک فن در کابین را بررسی کنید.
• مطمئن شوید که هیچ کس در ماشین به جز شخصی که سفر را سفارش داده و دوستانش نخواهد بود.

زمان سفر از بمبئی به گوا با تاکسی می تواند از 7 تا 10 ساعت باشد که بستگی به وجود ترافیک در شهر و بزرگراه ها و همچنین کارایی راننده و تمایل او به رانندگی سریعتر دارد.

قیمت سفر، حتی با چانه زنی طولانی، به زیر 30-40 دلار نمی رسد. تاکسی سواری برای یک شرکت 2-4 نفره مناسب است، زمانی که هزینه ها بین همه شرکت کنندگان در سفر تقسیم می شود.

تور بمبئی از گوا

گشت و گذار به بمبئی در میان مسافران در گوا بسیار محبوب است. آنها فرصتی را برای دیدن با شکوه و عظمت آن نه تنها پیرامون، بلکه همچنین ابرشهرهای هند، بزرگترین بناهای فرهنگی و معماری آن را فراهم می کنند.

برنامه های گشت و گذار در بمبئی شامل بازدید از:

1. درایو دریایی با طاق هند و هتل تاج محل.
2. تپه مالابار که منظره زیبایی از بمبئی را به نمایش می گذارد.
3. منطقه کولابا-لندن با موزه شاهزاده ولز، ضرابخانه، فواره فلورا.
4. خانه-موزه مهاتما گاندی.
5. چندین معبد هندو و مسلمان.
6. 2-4 مرکز خرید که در آن می توانید هر گونه لباس، جواهرات و سوغاتی را خریداری کنید.

مدت زمان سفرها 2 الی 3 روز می باشد. آنها با خروج از هتل در اواخر عصر با اتوبوس شروع می کنند تا صبح در بمبئی باشند. اگر قیمت تور شامل پرواز باشد، سفر از صبح، ساعت 6:00 یا 7:00 آغاز می شود.

شما می توانید بلیط سفر از گوا به بمبئی را در یکی از صدها آژانس مسافرتی که در تمام روستاهای منطقه تفریحی واقع شده اند خریداری کنید. برای تضمین دریافت راهنمای روسی زبان که تمام دیدنی های پرجمعیت ترین شهر هند را به زبانی واضح و قابل دسترس توصیف می کند و در مورد پیچیدگی های خرید در آنجا صحبت می کند، بهتر است از طریق اینترنت یک سفر ترتیب دهید.

قیمت یک گشت و گذار در بمبئی بسته به مدت زمان، روش حمل و نقل و تعداد اشیاء موجود در برنامه از 250 تا 400 دلار متغیر است. گاهی اوقات ممکن است قیمت تور شامل بلیط موزه ها یا برخی ترانسفرها (از هتلی در گوا به فرودگاه دابولیم) نباشد.

پاسخ به سوالات متداول

آیا امکان رزرو آنلاین بلیط از بمبئی وجود دارد؟

می توان. اگر قصد پرواز دارید، این کار را می توان در یکی از خدمات رزرو بلیط هواپیما انجام داد.

آیا می توان بلیط اتوبوس شبانه از بمبئی را از قبل تهیه کرد؟

آره. ممکن است. برای خرید بلیط اتوبوس از قبل، باید چیزی شبیه به این را در موتور جستجو وارد کنید: اتوبوس از بمبئی به گوا. پیوندهایی به چندین وب سایت شرکت های حمل و نقل هندی که بلیط را از طریق اینترنت ارائه می دهند، ارائه می دهد. هنگام خرید بلیط، باید تا حد امکان مراقب باشید و تمام شرایط قرارداد را که خرید مطابق آن انجام شده است را بخوانید (و حداقل با کمک مترجم خودکار ترجمه کنید).

کسانی که عاشق تعطیلات عجیب و غریب هستند، به گوشه های عجیب و غریب سیاره ما علاقه مند هستند و نمی توانند بدون خورشید، دریا و درختان نخل زندگی کنند، احتمالاً در مورد مکان گردشگری "نماد" مانند گوا شنیده اند. من با هدف «تکان دادن» زندگیم به آنجا رفتم تا ببینم و تجربه کنم که در وطنم یا در اطراف آن نمی توانم انجام دهم. گوا یک مکان عالی نه تنها برای استراحت، بلکه برای "صفر کردن" معنوی و جستجوی بردار زندگی شما است. ما خودمان به سفر رفتیم، بنابراین تصمیم گرفتم دستورالعمل هایی را برای مسافرانی مانند ما بنویسم.

گوا بهشتی در هند دوردست و مرموز است

گوا کوچکترین ایالت هند است که در سواحل جنوب غربی آن امتداد دارد. بیش از صد کیلومتر خط ساحلی توسط سواحل بی شماری اشغال شده است که توسط آب های دریای عرب و اقیانوس هند شسته شده اند. از یک سو، گوا با ایالت ماهاراشترا، پایتخت آن شهر رنگارنگ بمبئی (که قبلا بمبئی نامیده می شد) هم مرز است، از سوی دیگر، با ایالت کارناتاکا (به طور غیر رسمی وطن قبیله عشایری در نظر گرفته می شود. کولی ها در سراسر جهان). پایتخت گوا پانجیم (پاننجیم) است و بزرگترین شهر آن واسکو دوگاما است. در سال 1498 در اینجا بود که برای اولین بار دریانورد و کاشف مشهور هند، واسکو داگاما، فرود آمد. در سال 1510، Afon d'Albuquerque این منطقه را "فتح" کرد و تا به امروز این خانواده نخبگان "حاکم" گوا هستند.

گوا مانند بقیه مناطق هند نیست و از برخی جهات حتی کاملاً با آن متفاوت است. این احتمالاً به دلیل این واقعیت است که از سال 1543 تا 1961 این قلمرو مستعمره پرتغال بود که چیزهای زیادی یادآور آن است: از مذهب (98٪ از جمعیت گوا به کاتولیک بودن) تا معماری (خانه هایی با سقف بلند). با وجود این، هندوها توانستند هویت، فرهنگ و آداب و رسوم خود را حفظ کنند.

نحوه رسیدن به گوا (پروازهای مستقیم، تورهای گشت و گذار، از دهلی و بمبئی به گوا)

چندین راه برای رسیدن به گوا وجود دارد: پروازهای چارتر مستقیم و منظم از مسکو و سایر شهرهای روسیه خطوط هوایی روسیه مانند Transaero و Aeroflot. می‌توانید از خدمات شرکت‌های هواپیمایی خارجی مانند «قطر»، «سلطان ایر»، «ایر عربیا»، «امارات» استفاده کنید که حمل‌ونقل هوایی مسافران را با یک یا دو ترانسفر، معمولاً در فرودگاه‌های بین‌المللی خود در دوحه، شارجه، ارائه می‌کنند. ، دبی یا ابوظبی. پرواز مستقیم تقریباً 7.5-8 ساعت طول می کشد و هواپیما به فرودگاه بین المللی گوا که اخیراً افتتاح شده است (در سال 2013) با نام پر صدا "Dabolim" می رسد. نیازی به ترس از پرواز با ترانسفر نیست؛ من شخصاً ترجیح می دهم با امارات با ترانسفر پرواز کنم، اما با خدمات عالی، هواپیماهای راحت، تا اینکه تمام روز را در یک بوئینگ قدیمی برخی از خطوط هوایی خود جمع کنم.

از دهلی و بمبئی به گوا با پروازهای داخلی

در کنار فرودگاه بین المللی یک فرودگاه قدیمی وجود دارد که حمل و نقل داخلی را فراهم می کند و همچنین به حمل و نقل هوایی ارتش هند خدمات می دهد.

اگر می خواهید یک سفر واقعی در اطراف هند داشته باشید و رنگارنگ ترین شهرهای آن را ببینید، می توانید به فرودگاه بمبئی یا دهلی پرواز کنید و از آنجا با خطوط هوایی محلی به Dabolim بروید. هزینه بلیط دهلی به گوا حدود 70 دلار و از بمبئی به گوا حدود 40-50 دلار است. از فرودگاه بین‌المللی دهلی و بمبئی تا فرودگاه برای پروازهای داخلی، می‌توانید از یک «توک توک» (تاکسی آسیایی، معمولاً ۴ یا ۲ صندلی) استفاده کنید. شما همچنین می توانید از حمل و نقل زمینی استفاده کنید: قطار یا "اتوبوس خواب" (از نظر ظاهری یک اتوبوس معمولی است، اما در داخل آن مانند یک ماشین صندلی رزرو شده در قطارهای روسیه ساخته شده است؛ آنها با 1 یا 2 اسکله می آیند).

از بمبئی به دهلی با قطار

از بمبئی می توانید با قطار به گوا سفر کنید. شما باید در ایستگاه مرکزی ویکتوریا یا ایستگاه دادار سوار شوید؛ بلیط‌ها را می‌توانید از باجه بلیط در محل به ایستگاه Thivim خریداری کنید. از این ایستگاه می توانید با اتوبوس محلی، تاکسی یا توک توک به هتل برسید. راننده تاکسی یا اتوبوس باید نام منطقه در شمال یا جنوب گوا را به شما بگوید، معمولاً نام ساحل یا نام هتل یا مهمانخانه.

بلیط اتوبوس خواب از ایستگاه های ویکتوریا یا دادار در یک واگن تهویه مطبوع تقریباً 300-350 روپیه (حدود 10 دلار) هزینه دارد. اگر بودجه محدودی دارید، می توانید بلیط بدون صندلی را به قیمت 50 روپیه بخرید و اگر خوش شانس باشید، مجبور نیستید 100-200 روپیه اضافی برای کرایه قطار به مسئول واگن بپردازید. . زمان سفر 10-12 ساعت است، نکته اصلی این است که در ایستگاه Thivim بیش از حد نخوابید، زیرا در این صورت قطار بدون توقف در این حالت حرکت می کند و در بهترین حالت، می توانید در یک روز از بنگلور یا چنای بازگردید. بنابراین، یا بیدار بمانید یا زنگ ساعت را تنظیم کنید.

از دهلی حدود 40 ساعت با قطار تا همان ایستگاه Thivim طول می کشد. بلیط قطار را می توان از ساختمان ایستگاه راه آهن شمالی در ایستگاهی به نام دهلی نو که در روبروی جاده منطقه پاهارگنج دهلی قرار دارد و برای همه مسافران و رانندگان پایتخت شناخته شده است، تهیه کرد. قیمت بلیط حدود 1500 هزار روپیه (حدود 50 دلار) است، با همان قیمت می توانید بلیط یک "اتوبوس دمپایی" بخرید که شما را به بازار در Mapsa (پایتخت غیر رسمی شمال گوا) یا به بازار می برد. ایستگاه مرکزی اتوبوس واقع در پانجیم (پایتخت رسمی گوا).

رژیم ویزا

دریافت ویزا به گوا، یعنی. به هند، به سادگی. اگر در یک تور پرواز می کنید، مجری تور همه کارها را به تنهایی انجام می دهد (این در قیمت تور گنجانده شده است)؛ شما باید فرمی را در دفتر آژانس مسافرتی پر کنید و 4 عکس در اندازه پاسپورت ارائه دهید. من این کار را کردم و بعد از 5-7 روز کاری (بسته به اپراتور تور شما) پاسپورتم را با مهر ویزا دریافت کردم و در همان روز به گوا پرواز کردم. گرفتن ویزای خود نیز دشوار نیست: برای انجام این کار، باید به بخش کنسولی سفارت هند در کشوری که در آن زندگی می کنید بروید، جایی که باید فرم درخواست را پر کنید، هزینه ویزا را پرداخت کنید (حدود 30 تومان) و عکس بدهید، از طریق ویزا 5-7 روز کاری آماده می شود. تفاوت در این است که در مورد اول ویزای توریستی بیش از 60 روز به شما داده می شود و در مورد دوم - 6 ماه کامل (یا تا زمانی که نیاز دارید).

گوا: شمال و جنوب. چه تفاوت هایی وجود دارد و چه چیزی را انتخاب کنیم؟

ایالت گوا به طور معمول به سه بخش شمالی، جنوبی و مرکزی (یا گوا قدیمی) تقسیم می شود. رودخانه زواری مرز معمولی ساحل شمال و جنوب در نظر گرفته می شود. گوا مرکزی شامل منطقه شهری پانجیم با مرکز ایالتی به همین نام و منطقه تاریخی با آبشارها و هامپی است.

تعطیلات در شمال و جنوب گوا متفاوت است، اگرچه آنها ارتباط نزدیکی با اقیانوس و ساحل دارند. بیایید بفهمیم کدام گزینه برای شما بهترین است.

گوا جنوبی: تعطیلات ساحلی با تغذیه خوب و آرام

اگر از طرفداران یک تعطیلات آرام، آرام، سنجیده و گران قیمت هستید، قطعاً باید به گوا جنوبی بروید. در سواحل جنوبی (به عنوان مثال، پالولم) مجموعه های مجلل هتل های 5 ستاره، به عنوان مثال، Raddison White Sands و Hilton وجود دارد، هتل های زیبایی که ارزان تر هستند، اما بسیار راحت هستند. قیمت‌ها در هتل‌های خوب در جنوب از حدود 150 تا 200 دلار در هر شب شروع می‌شود، اما می‌توانید گزینه ارزان‌تری پیدا کنید، سعی کنید به نظرات و تصاویر در booking.com نگاه کنید. همچنین می توانید خانه های ییلاقی به همان اندازه راحت را برای 4 تا 6 نفر اجاره کنید که در 100 متری خط موج سواری قرار دارند و هزینه آن از 100 دلار برای هر شب است.

در جنوب می‌توانید بهترین کلاس‌های آبگرم و درمان‌های آیورودا را به شما ارائه دهند، و اپراتورهای تور مخصوصاً گردش‌ها و تورهای انفرادی در گوا را برای شما انتخاب می‌کنند. به نظر من، جنوب گوا به شما اجازه نمی دهد که فضای هند را درک کنید؛ تعطیلات با هتل های مشابه در هر کشور دیگری در جهان تفاوت کمی خواهد داشت.

معروف ترین سواحل اینجا آگوادا، میرامار، بوگمالو، پالولم، دونا پائولا، مایوردا هستند. یک ویژگی متمایز از سواحل شمالی "عجیب و غریب" جمع و جور بودن آنها است (تقریباً همه سواحل به خلیج تقسیم می شوند) و البته سکوت و خدمات کامل. این یک مکان ایده آل برای تعطیلات خانوادگی است.

گوا شمالی: رانندگی، سر و صدا، سرگرمی و جوانی

گوا شمالی مکانی پر سر و صدا، سرگرم کننده و نسبتا ارزان است، مکانی مذهبی برای "هیپرها". اعتقاد بر این است که اینجاست که مفهوم "downshifting" متولد شده است و در اینجا تعداد افراد پایین‌رفته بیشتر از گردشگران است. دنده نزولی شخصی است که شهرهای پر سر و صدا و کلان شهرها را ترک می کند، برخی از ارزش های مادی و امکانات رفاهی را به نفع آزادی و هماهنگی معنوی قربانی می کند. چنین افرادی یا با اجاره دادن یک آپارتمان (جایی که قبلاً در آن زندگی می کردند) یا با مشاغل آزاد یا مشاغل پاره وقت محلی زندگی می کنند. در شمال گوا کمی کمتر از گوا جنوبی وجود دارد؛ هتل‌های ارزان قیمت ۲ تا ۳* در اینجا محبوب‌تر هستند. اما خانه های زیادی وجود دارد که می توانید به تنهایی اجاره کنید - مهمانخانه ها، اتاق ها، آپارتمان ها. در شمال، زندگی می جوشد و می جوشد - اینجا یک روز بدون مهمانی نمی گذرد، یا به قول اینجا جشن می گیرند، حتی یک روز هم خسته نمی شوید و در اتاق هتل خود می نشینید! یک مزیت دیگر (اگرچه به همه بستگی دارد): در اینجا تعداد زیادی از شهروندان روسی زبان وجود دارند، همان دنده شیفترهایی که با کمال میل به شما در حل هر مشکل، مشکل یا مشاوره کمک می کنند.

هندوها - مذهب، عادات، ویژگی های ملت، قوانین رفتار

هندوها (یا هندی ها) مردمی دلسوز، مهربان، خندان و کنجکاو هستند. برای این واقعیت آماده باشید که در بازار، در یک فروشگاه، در یک تاکسی، در یک هتل از شما می پرسند نام شما چیست، از کجا آمده اید، چقدر می مانید، چگونه هند را دوست دارید، چه چیزی را دوست دارید؟ دیشب انجام دهید و حرفه شما چیست. همه چیز خوب خواهد بود، اما گاهی اوقات به شدت تبدیل می شود؛ در چنین مواردی، با طفره رفتن، با لبخند پاسخ دهید - آنها بلافاصله شما را پشت سر می گذارند. هندی ها، بر خلاف تایلندی ها، از گردشگران بیزار نیستند - آنها همیشه از کمک، مشاوره یا کمک در کارهایشان خوشحال هستند.

به عنوان یک قاعده، آنها خانواده های بزرگ دارند: حداکثر 10 یا حتی بیشتر از بستگان می توانند در یک خانه زندگی کنند - پدربزرگ و مادربزرگ، خانواده های جوان با فرزندان. به همین دلیل است که در هند، که توسط افراد زیادی احاطه شده است، احساس امنیت می کنید. حتی اگر مشکلی برای شما پیش بیاید، بلافاصله انبوهی از مدافعان در اطراف شما ظاهر می شوند و از شما دفاع می کنند.

آنها به وضوح ساختار مردسالار جامعه دارند: رئیس خانواده مرد است، زن حق ندارد کار نکند، حتی اگر با بچه ها در خانه بنشیند، موظف است نوعی فعالیت انجام دهد. نبود فرزند در خانواده ها مانند طلاق بسیار نادر است. یک مزیت بزرگ دانش زبان انگلیسی است: 90٪ از ساکنان، پیر و جوان، انگلیسی را کاملاً خوب می دانند، شما را به خوبی درک می کنند و می توانند با تلفظ نسبتاً خوبی ارتباط برقرار کنند.

از فراوانی گاوها در اینجا، در همه جا تعجب نکنید - در خیابان ها، سواحل، خوابیدن زیر پنجره ها یا در ایوان، مانند گربه ها، زیرا گاو در هند حیوان مقدسی است، نمی توان به آن صدمه زد، فریاد زد یا خدا نکنه کتک خورده طبق اساطیر هندو، برهما پس از خلقت انسان، گاو را خلق کرد و به همین دلیل مقدس است. بر اساس نسخه های دیگر، یک گاو نر، یعنی. "شوهر" گاو حیوان جنگی خدای شیوا، یکی از مورد احترام ترین خدایان هندو است. به هر حال، در اینجا سگ های زیادی نیز وجود دارد، اما گربه ها کمیاب هستند.

ساکنان گوا، مانند تمام هند، بسیار مذهبی هستند - آنها روز خود را با دعا به خدایان مختلف آغاز می کنند (طبق رایج ترین نسخه، 33 خدا وجود دارد). مهمترین و عالی ترین خدایان برهما (خالق)، ویشنو (نگهبان) و شیوا (ویرانگر) هستند که تری مورتی را تشکیل می دهند. قابل ذکر است که 98 درصد از جمعیت گوا کاتولیک هستند. در هر خانه می توانید یک صلیب، نقاشی هایی با صحنه هایی از کتاب مقدس، پرتره های عیسی و مریم باکره را ببینید. اما این مانع از ترکیب این دو دین نمی شود - قبل از شام از خدا برای غذا تشکر می کنند، دعا می خوانند و قبل از تصمیم گیری گانش، خدای خرد و سعادت را می ستایند.

همه هندوها به کارما و تناسخ اعتقاد دارند - آنچه مقدر است باید اتفاق بیفتد. اگر فردی فقیر به دنیا آمد، باید کارمای خود را تحمل کند و شکایت نکند، گناهان خود را جبران کند و در زندگی بعدی خود دوباره به عنوان یک مرد ثروتمند متولد شود.

یک نشانه جالب از بازرگانان: آنها تمام تلاش خود را به کار می گیرند تا خریدار اول را خشنود کنند و فقط در صورتی که کالا را از آنها بخرید آماده اند تخفیف زیادی بدهند. به این ترتیب آنها شانس خوبی را جذب می کنند و به اعتقاد آنها تجارت به سرعت پیش می رود. به همین دلیل است که آماده شوید تا صبح زود، درست پس از باز شدن بازار، به بازار بروید - می توانید چیزهای جالب زیادی را بدون هیچ چیز بخرید! و البته چانه زدن!

تجارت در هند یک هنر است. قیمت واقعی محصول را بدانید و شجاعانه روی آن بایستید، حتی اگر قیمت اصلی آن 10 برابر بیشتر باشد. البته با لبخند بر لب چانه بزنید، شوخی کنید و با معامله گران رفتار دوستانه داشته باشید. یک ویژگی خاص وجود دارد - برای محصولات غذایی و برای کالاهایی که دارای برچسب قیمت هستند، یعنی. قیمت ثابت بدون چانه زنی هندوها نیز ملتی آرام هستند و سبک زندگی سنجیده ای دارند. آنها که کاملاً برعکس ما هستند، عجله ندارند، هیاهو نمی کنند، می توان اصل زندگی آنها را "بیا آنچه خواهد بود و خواهد بود آنچه هست" در نظر گرفت. در حضور آنها، شما نباید فریاد بزنید یا دستان خود را تکان دهید - برای آنها این نه تنها نشانه رفتار بد، بلکه تهدیدی احتمالی برای آنها است. یک توصیه جداگانه برای دختران وجود دارد: در صورت امکان، بدون همراهی (دوست پسر، دوست دختر، پدر و مادر، همسر) در صورت امکان به سواحل نروید: برای هندی ها، دختران سفید پوست معیار هستند. از زیبایی همه چیز خوب خواهد بود، اما علاوه بر تحسین نگاه ها و عکس گرفتن پنهانی با تلفن همراه، ممکن است به سراغ شما بیایند و از شما بخواهند که شما را لمس کنید، اگر به یک هندی اجازه بدهید، مطمئن باشید که انبوهی از این افراد بلافاصله پرواز خواهند کرد. بلند شوید و شما را روی بازوها، شانه هایتان لمس کنید و بدون وقفه با شما عکس بگیرید. بعداً خلاص شدن از شر آنها بسیار بسیار دشوار خواهد بود. یا به تنهایی نروید یا فوراً مشخص کنید که هیچ تماسی نمی خواهید.

البته روی دیگر سکه مهمان نوازی هندوها نیز وجود دارد: کلاهبرداری های کوچک، فریبکاری و طمع پول، به خصوص مبالغ هنگفت. بنابراین، مبالغ هنگفت را با خود حمل نکنید و به خصوص هرگز آنها را در حضور هندی ها نشان ندهید. آنها سعی می کنند شما را "گرم کنند"، حتی در چیزهای کوچک، در همه جا شما را فریب دهند، بنابراین، همیشه هوشیار باشید و تسلیم تحریکات مالی از این دست نشوید. قبل از گرفتن عکس از یک شخص، حتما از او اجازه بگیرید. هندوها را با دست چپ خود لمس نکنید - آنها آن را "کثیف" می دانند. هندی ها درک بسیار منحصر به فردی از زمان و مکان دارند: "در 10 دقیقه" به 2 ساعت تبدیل می شود و "دو قدم" به یک کیلومتر تبدیل می شود.

هتل، مهمانسرا، خانه/آپارتمان برای اجاره

در شمال گوا، مسکن اغلب برای اجاره ارائه می شود - خانه های مستقل (یک خانه دو اتاقه با تمام شرایط برای شما 250 دلار هزینه دارد)، آپارتمان (یک آپارتمان یک اتاقه در یک ساختمان جدید با همه شرایط، 150-200 دلار برای شما هزینه دارد). ، اتاق در مهمانخانه ها (از 500 روپیه در هر شب).

گوا جنوبی مملو از هتل های گران قیمتی مانند "رادیسون" و "شاراتون" است، اما اگر به دنبال کجا بروید، می توانید مهمان خانه های بی نام زیادی را پیدا کنید، قیمت یک شب اقامت از 3 تا 15 دلار است. در یک خانه ییلاقی در ساحل زندگی می کرد که هر شب 300 روپیه هزینه داشت. شرایط "اسپارتی" بود، اما درست روی اقیانوس همه این کاستی ها را کاهش می دهد.

.

حمل و نقل برای اجاره

نوع اصلی حمل و نقل در گوا موتور سیکلت (اسکوتر)، دوچرخه (موتورسیکلت قوی تر)، موتور سیکلت و تاکسی معمولی است. هزینه اجاره خودرو بسته به ساخت و مدت زمان آن متفاوت خواهد بود. به عنوان یک قاعده، قیمت ها به شرح زیر است: از 500 تا 1000 روپیه در روز و 200-300 دلار در ماه. اکثر ماشین ها دستی هستند. قبل از بردن ماشین، تمام کارکردهای آن را به دقت بررسی کنید، از آن عکس بگیرید تا در هنگام بازگرداندن خودرو، مالک هیچ شکایتی از شما نداشته باشد. هزینه کرایه اسکوتر یا موتور سیکلت از 70 تا 130 دلار در ماه و دوچرخه های کلاس بالاتر (مثل رویال انفیلد) 200 تا 250 دلار برای شما هزینه دارد. نقاط اجاره - هر هتل، مهمانخانه، رانندگان تاکسی نیز در این مورد به شما کمک می کنند. برای کرایه وسیله نقلیه فقط باید مبلغ مورد نیاز را از یک ماه قبل به مالک بدهید؛ آنها هیچ مدرکی از شما نمی خواهند (شاید کپی پاسپورت شما را بخواهند). من می خواهم به این واقعیت توجه کنم که گاوهای زیادی در هند وجود دارد و آنها در همه جا هستند - در حیاط ها، نزدیک کافه ها، در سواحل و البته در جاده ها، که باعث ناراحتی قابل توجهی برای رانندگان می شود. بنابراین، هنگام رانندگی مراقب باشید و تحت هیچ شرایطی تصادفاً به گاو برخورد نکنید: ساکنان محلی ممکن است این را به عنوان توهین به آنها و مذهبشان تعبیر کنند.

غذا، کافه ها، سوپرمارکت ها، قیمت ها، آبمیوه، الکل

در شمال گوا سه سوپر مارکت بزرگ با مجموعه ای خوب از کالاها (نسبتا خوب) وجود دارد: Savitri (Savitri)، آکسفورد (Oxford)، Orchard (Orchard)، و یک فروشگاه رفاه به نام Family Supermarket. سه مورد آخر در منطقه ساحلی Anjuna واقع شده اند و اولین مورد در تقاطع Chapora-Vagator است. همه آنها به جز Savitri کارت اعتباری می پذیرند.

.

پیتزافروشی های زنجیره ای پیتزا دومینو در سراسر ایالت گسترده شده است و سفارشات را به خانه شما تحویل می دهد. برای انجام این کار، فقط با آنها تماس بگیرید، موارد مورد نیاز خود را لیست کنید و 15 دقیقه منتظر سفارش خود باشید. پیتزا بسیار خوشمزه و سیر کننده است، هزینه یک پیتزا بزرگ 600 روپیه (حدود 10 دلار) است. علاوه بر آن ممکن است نوشیدنی، شیرینی و ... با تخفیف به شما پیشنهاد شود.

ترتیب قیمت ها در فروشگاه ها تقریباً به شرح زیر است: یک بسته آب میوه - 70 روپیه، یک قرص نان - 50 روپیه، یک بسته شیر - 10 روپیه، تخم مرغ (10 عدد) - 70 روپیه، 1 کیلوگرم گوجه فرنگی - 60 روپیه، یک بسته سوسیس - 120 روپیه. به هر حال، در هند گندم سیاه وجود ندارد - نه تنها در اینجا رشد نمی کند، بلکه وارد نمی شود. بنابراین اگر گندم سیاه یکی از غذاهای مورد علاقه شماست، پس توصیه می کنیم این غلات را با خود ببرید. شما نمی توانید الکل محلی، یعنی رام تیره معروف جهان "Old Monk" را نادیده بگیرید. این نه تنها بسیار خوشمزه است، بلکه ارزان است - 1 بطری 0.7 لیتری 100 روپیه قیمت دارد. این نوشیدنی را حتماً به خانه ببرید (می توانید حداکثر 5 بطری را به آن سوی مرز منتقل کنید).

کافه های زیادی در گوا وجود دارد که هر کدام "ترفند" خاص خود را دارند. قاعدتاً این کافه ها متعلق به یک خانواده هستند که در کنار آن مهمانخانه ای را اداره می کنند. به عنوان مثال، مکان فرقه "درخت انبه" - موسیقی راک کلاسیک همیشه در اینجا پخش می شود و لاته عالی تهیه می شود.

هیچ سوپرمارکت بزرگی در گوا جنوبی وجود ندارد - همه چیز در اینجا بر تعطیلات "هتل" متمرکز است. میوه‌فروشی‌های کوچک و کافی شاپ روز قهوه وجود دارد. گردشگران بیشتر در هتل ها غذا می خورند که غذاهای هندی و غذاهای دیگر سرو می کنند.

شما نمی توانید مرکز آب میوه یا، همانطور که روس ها به آن، جوسنیا می نامند، نادیده بگیرید. این یک مغازه کوچک است که در آن آب میوه های تازه فشرده، شیک، سالاد میوه و غیره درست می کنند و می فروشند. این مکان مخفیانه "خوشمزه ترین" و "میوه ای" ترین مکان در گوا در نظر گرفته می شود. در اینجا می توانید یک یا دو لیوان آب میوه، یک کروسان تازه با شکلات سفارش دهید و یک میان وعده خوشمزه و رضایت بخش داشته باشید.

علیرغم این باور عمومی مبنی بر اینکه هند کشور کثیفی است، جایی که یک مار می تواند از هر گوشه به شما حمله کند و شما به یک میلیون بیماری مبتلا شوید، در گوا اینطور نیست. هیچ مار وجود ندارد برای جلوگیری از بیمار شدن، باید اصول بهداشتی بهداشتی را رعایت کنید: فقط آب بطری بنوشید، دستان خود را بشویید و از مکان هایی که غذای مشکوک دارد خودداری کنید. فراوانی زباله به دلیل ازدیاد جمعیت است؛ به طور کلی هندی ها کاملا تمیز هستند.

بازارها

در گوا، جاذبه ای به عنوان نمایشگاه یا بازار وجود دارد که دو بار در هفته برگزار می شود: یک بار در روز (چهارشنبه) و یک بار در شب (از شنبه تا یکشنبه). این نمایشگاه در طول روز فلی مارکت یا بازار کک نامیده می شود که همه را از جوان تا پیر، از هر ملیت و اقشار اجتماعی از جمله تاجران، گردشگران، افسران پلیس، راهزنان، نوازندگان، دی جی ها، هنرمندان، کارگردانان فیلم، مشهور و بازیگران نه چندان معروف به طور خلاصه، همه کسانی که هوس ارتباط ساده و بی تکلف، خرید ریزه کاری از تجار محلی، نوشیدن آبجو سرد، خرید اقلام قاچاق یا جواهرات ساخته شده از سنگ های قیمتی، عتیقه جات تا 3000 سال هستند. همچنین یک بازار کوچک تبتی وجود دارد که در آن جواهرات غیرمعمول از جمله نقره می فروشند.

دختران مغازه های متعدد با لباس ها و کفش های ساخته شده از چرم طبیعی را دوست خواهند داشت که قیمت آنها شما را شگفت زده می کند، زیرا می توانید به راحتی یک سارافون زیبای جدید را با قیمت بیش از 150 روبل خریداری کنید.

بازار روز چهارشنبه ها از صبح زود تا غروب آفتاب درست در ساحل آنجونا برگزار می شود. این بازار به نوعی آزمون قدرت است - چنین تنوع کالا و فشار فروشندگان را در هیچ جای دیگری نخواهید یافت! اگر به قدرت خود شک دارید، مقدار زیادی پول با خود نبرید - در اینجا می توانید همه چیز را خرج کنید.

بازار دوم شب است. این نمایشگاه در روزهای شنبه و پس از غروب آفتاب شروع و تا قبل از طلوع فجر به پایان می رسد.

مکان اصلی منطقه ای به نام آرپورا، نزدیک بزرگراه است، اما اخیراً یک کلون در جاده باگا نزدیک رودخانه باگا ظاهر شده است. همه چیز در اینجا مانند نمایشگاه روزانه است، تنها تفاوت این است که ردیف های خرید با ردیف های فست فود، پیست کارتینگ، مکان هایی با موسیقی زنده یا دی جی ست، نمایش های آتش و هنرمندان خالکوبی تکمیل می شود.

بازار شبانه فروشندگان اروپایی بیشتری دارد و بر این اساس اجناس با کیفیت و انحصاری بیشتری دارد. علاوه بر این، نمایندگی های رسمی فروش موتور سیکلت تحت برندهای رویال اندفیلد و هارلی دیویدسون اخیراً شروع به ظهور کرده اند. این برندها علاوه بر شرکت در بازارهای شبانه، فستیوال های 5 تا 7 روزه خود را یک بار در فصل برگزار می کنند که در آن طرفداران یک برند خاص دوچرخه جمع می شوند، در مسابقات موتور سواری، رژه شرکت می کنند و از کسانی که مایل به پیوستن به باند رسمی خود هستند دعوت می کنند. دولت محلی حمایت می شود. همچنین در این نمایشگاه ها می توانید لوازمی از مارک های مربوطه دوچرخه را خریداری کنید.

افراد مشهور در گوا

احتمالاً هیچ جایی در سیاره ما به اندازه گوا افراد خلاق نداشته است. البته در اینجا می توانید با بازیگران، خوانندگان، سیاستمداران و شخصیت های عمومی روسی در همه جا ملاقات کنید. برخی برای یک یا دو ماه می آیند تا استراحت کنند، استراحت کنند، جوهر زندگی را درک کنند، و برخی حتی به صورت فصلی در اینجا زندگی می کنند و منتظر زمستان های طولانی مسکو هستند. ما شخصاً با مجری معروف دلفین ، بوگدان تیتومیر ، رهبر جنبش دوچرخه سواری روسی "گرگ های شب" الکساندر جراح ملاقات کردیم. در منطقه ای به نام بادم یک هنرپیشه مشهور روسی به نام آمالیا زندگی می کند که من هم فرصت ملاقات و گفتگوی دلپذیر با او را داشتم. در سال 2010 ، در گوا ، سرگئی سولوویف فیلم معروف "Odnoklassniki" را فیلمبرداری کرد ، جایی که او با جزئیات عالی و زیبایی تمام لذت های منطقه هند را نشان داد. جالب ترین چیز این است که هر کسی می تواند به عنوان یک فرد اضافی عمل کند؛ آنها مجبور نبودند کار خاصی انجام دهند، بلکه فقط خودشان باشند. اتفاقاً سر صحنه این فیلم با میخائیل افرموف بازیگر با استعداد مشهور روسی آشنا شدیم.

در ساحل آرامبول، در جنگل، پشت ساحل کالاچا، یک درخت بانیان وجود دارد - درختی که طبق افسانه، اعضای کوارتت بزرگ بیتلز در زیر آن مدیتیشن می کردند!

مجسمه ساز ایتالیایی Jungle که شخصاً صورت شیوا را روی یک تکه سنگ حک کرد. این خلقت را می توان در ساحل Vagator دید. تعداد کمی از افراد مشهور اینجا نبوده اند - فضای آرام و صلح آمیز به شما امکان می دهد کاملاً استراحت کنید ، خستگی و منفی انباشته شده را از بین ببرید ، ایده های خلاقانه جدیدی را از کیهان بپذیرید و در حال و هوای کاری قرار بگیرید.

به طور خلاصه، می خواهم بگویم که تعطیلات در گوا برای من کمی بیشتر از یک سفر به دریا است. این در حال ورود به دنیای کاملاً متفاوتی است که اصول آن به من بسیار نزدیک است. آزادی، من، گوا! در ادامه در مورد سواحل و گشت و گذار در گوا به شما خواهم گفت.

از زمانی که میخائیل شماکوف را دعوت کردم تا گزارشی از سفرهایش در هند بنویسد، آب زیادی از زیر پل عبور کرده است. نویسنده ما وحشی شده است و قبلاً 11 قسمت از داستان های جذاب در مورد این کشور شگفت انگیز منتشر کرده است ، در مورد استراحتگاه های گوا و کرالا که برای گردشگران روسی شناخته شده است ، در مورد سفرهای اطراف مثلث طلایی ، در مورد مناظر ایالت کارناتاکا. سپس تصور نمی کردم که خودم آنقدر علاقه مند باشم که در پاییز 2015 یک سفر مستقل در اطراف هندوستان ترتیب دهم. اما من بیشتر جذب طبیعت هستم و میشا بیشتر به دیدنی های تاریخی و فرهنگی هند. یک ماه قبل از رفتن من و کاتیا برای تعطیلات، او دوباره خاک هند را برای تعطیلات انتخاب کرد: او اولین سفر بزرگ را به عنوان یک وحشی ترتیب داد.

در مجموع چهار فصل با گزارش میخائیل منتشر خواهد شد: 1) داستانی در مورد قدم زدن در اطراف بمبئی، دوباره در مکان هایی که در رمان "شانترام" توضیح داده شده است. 2) بررسی سفر به جزیره Elephanata. 3) چگونه او و همسرش از معبد مومبا دیوی بازدید کردند و سفر ناموفقی به بالیوود داشتند. 4) چگونه در ساحل پالولم در جنوب گوا استراحت کردیم. بررسی‌ها با گزارش‌های سفر من در هند و اورال متناوب می‌شوند، بنابراین باید کمی صبور باشید تا همه عکس‌ها را ببینیم و همه داستان‌های جالب را بخوانیم.

به جای مقدمه ای برای یک داستان در مورد سفر به بمبئی

امسال قصد نداشتیم به هند سفر کنیم. اما اینطور شد که کشور ما تحریم شد. قیمت نفت به طرز فاجعه آمیزی سقوط کرد و روبل به ورطه سقوط کرد، چیزهای آشنا شروع به هزینه غیرقابل قبولی کردند، از جمله خدمات اپراتورهای تور. و دیگر نمی توانید در خانه بنشینید - سفر در سال های اخیر به یک روش زندگی تبدیل شده است. در چنین شرایطی چه می توان کرد؟

تصمیم (خوشبختانه، مثالی در مقابل چشمان ما وجود دارد، اینجا در صفحات این وبلاگ) به طور طبیعی اتفاق افتاد - به تنهایی به تعطیلات برویم و برای اولین تجربه کشوری را انتخاب کنیم که برای ما کاملاً شناخته شده است.

در این مقاله در مورد اولین تور مستقل هند که از 4 اکتبر تا 23 اکتبر 2015 در مسیر مسکو - بمبئی - پالولم (گوا جنوبی) - مسکو انجام شد صحبت خواهم کرد. من همچنین سعی خواهم کرد تمام تجربیات هندی خود را خلاصه کنم.

کمی در مورد آب و هوای هند در ماه اکتبر

اینقدر برای "با هوای یک متخصص خبره، ... دوره از اکتبر تا مه"، با خودم تمسخر کردم، در کافه ای روی پشت بام هتل بمبئی نشسته بودم، از سر تا پا عرق می کردم و سعی می کردم ببینم شهر از میان مه ای که آن را فرا گرفته بود.

کنایه بعداً پیش آمد، اما ابتدا کمی ترسیدم: شاید قلب چه مشکلی دارد؟ یادم نمی‌آید که چنین عرق کرده‌ام: جریان‌هایی از عرق از شقیقه‌هایم می‌آمد، و من حتی می‌توانستم تی شرتم را در بیاورم، و این یک شکل گفتاری نیست.

چرند! من این افکار را دور می کنم. البته، سبک زندگی من ایده‌آل نیست، ورزش نمی‌کنم، زیاد سیگار می‌کشم، اما نمی‌توانم از سلامتی‌ام شکایت کنم: با کیسه‌های بار شده و بدون تنگی نفس به طبقه چهارم می‌روم.

در ذهن من دوباره: "فصل سفر از اکتبر تا مه است!" پس به کتاب های راهنما و "متخصصان" اعتماد کنید! از جمله من.

خوب، بیایید سعی کنیم آن را برطرف کنیم: رطوبت 96-98٪، درجه حرارت 32-35 درجه سانتیگراد در سایه، عدم وجود تقریباً کامل باد، خورشید و آسمان توسط یک حجاب خاکستری درخشان پنهان شده اند، و شهر در پوششی سفید پوشیده شده است. مه در غروب معمولاً یک بارندگی کوتاه اما شدید استوایی وجود دارد. اولین روزهای اکتبر 2015 است و همانطور که می دانید ما در بمبئی هستیم و اشتباه در آب و هوا اولین و آخرین اشتباه در برنامه ریزی یک سفر مستقل به هند نیست. به طور خلاصه، من آنها را در یک کلمه می نامم - فصل کم.

اگر در پالولم "فصل خارج از فصل" جذابیت عجیبی را برای تعطیلات ساحلی به ارمغان آورد (مثلاً سواحل متروک و سکوت نسبی)، پس در پایتخت ماهاراشترا، که در تور هند قرار بود نه تنها به نقطه شروع تبدیل شود، اما همچنین یک بخش آموزشی، "فصل خارج از فصل" همه کارت ها را گیج کرد. واقعیت این است که پس از چهار بار بازدید از هند، در مجموع حدود هشتاد روز زندگی، بازدید از دوجین شهر در پنج ایالت، حفره بزرگی در دانش ما در مورد این کشور - فرهنگ وجود داشت. منظور من از این کلمه تئاتر با سنت رقص، موسیقی و سینمای کلاسیک هندی است. این همان شکافی است که امیدوار بودیم در این سفر پر کنیم. اما، همه چیز مرتب است.

خودتان یک تور به هند ترتیب دهید

قبل از اینکه بتوانید به کافه پشت بام هتل شاتو ویندزور بمبئی برسید، باید رزرو می‌کردید، درست مانند رزرو اتاق در استراحتگاه Palolem Inn. خرید بلیط هواپیما، گرفتن ویزا، گرفتن بیمه.

بلیط و رزرو ساده ترین بخش در سازماندهی یک سفر است و به لطف نویسنده و صاحب این سایت، سرگئی لاخاردوف، من از ورود به جزئیات فنی سایت های رزرو و فهرست بندی که برای این منظور طراحی شده اند در امان هستم - فقط کافی است هر موردی را بخوانید. مقاله از بخش "سفر مستقل". فقط اشاره می کنم که انتخاب هتل، شرکت هواپیمایی، پرواز و تعداد ترانسفر در مسیر فقط به ترجیحات شخصی مسافر و پر بودن کیف پول او محدود می شود. اما تفاوت های ظریف دریافت مستقل ویزای هند شایسته چند کلمه است، در اینجا تجربه ما با سرگئی متفاوت است.

ما، ساکنان مسکو، به طور رسمی دو گزینه را انتخاب کردیم: یک بازدید شخصی از مرکز ویزای هند، واقع در نووی آربات در ساختمان شماره 2، یا با استفاده از وب سایت رسمی وزارت گردشگری هند، برای درخواست ویزای الکترونیکی در واقع، چیزی برای انتخاب وجود نداشت: همه جاده ها به وب سایت رسمی وزارت گردشگری منتهی می شدند، زیرا ابتدا باید با حضور حضوری و همیشه با یک فرم درخواست تکمیل شده، برای یک قرار ملاقات در مرکز ویزا ثبت نام کنید. فقط در وب سایت فوق قابل تکمیل است.

تصمیم گرفتیم فورا ویزای الکترونیکی صادر کنیم. یک کار به ظاهر ساده به شکنجه تبدیل شده است: شما نمی توانید اشتباه کنید و نمی توانید آنها را اصلاح کنید، زیرا باید به ابتدا برگردید. ما نصف شب دعوا کردیم، یک بار که توانستیم "عکس آپلود کنیم" و نمایه یخ زد!

عصبانیت به خشم تبدیل شد: نسبت به یکدیگر، اینترنت و "دنیای پشت صحنه". موضوع با این واقعیت تشدید شد که اسناد ویزا را می توان زودتر از یک ماه قبل از سفر مورد نظر به هند ارسال کرد. تجربه بوروکراسی که برای چندین دهه ریشه در آگاهی ما داشت، زمزمه کرد: "ما موفق نخواهیم شد!"

کاری برای انجام دادن وجود ندارد: ما فرم های کاغذی قدیمی را که از سفرهای قبلی باقی مانده است چاپ می کنیم و آنها را پر می کنیم. صبح روز بعد، کل بسته مدارک (فرم های درخواست، عکس، کپی پاسپورت و پاسپورت، کپی بلیط هواپیما و رزرو هتل) را به مرکز ویزای هند می برم.

قسمت بعدی داستان "درباره ویزا" باید به صورت شعر باشد - بدون طعنه! قبل از اینکه وارد شوم، مرا زیر دستان سفیدشان گرفتند و فقط در مورد موجود بودن گذرنامه های خارجی پرسیدند و به سمت پنجره بردند، جایی که یک جوان هندی شگفت انگیز مدارک را پذیرفت، فرم ها را پر کرد و رسیدی برای پرداخت به من داد. ویزای هند و خدمات مرکز.

معجزه کل ویزا: چهار روز، 4380 روبل برای هر دو ویزا، اعلان پیامکی و لبخند مؤدبانه بر روی صورت کارکنان مرکز. پس انداز تقریبی (معمولاً آژانس مسافرتی برای هر نفر 70 دلار از ما دریافت می کند) از درخواست ویزا به تنهایی 70 دلار برای دو نفر است. موافقم، یک امتیاز خوب برای استقلال.

جاده به هند

این سفر مدتهاست که برای ما آشنا شده است: یک پرواز عصرانه، یک ترانسفر در یکی از فرودگاه های امارات متحده عربی (این بار ابوظبی) و یک فرود شبانه در هند. مسیر به خوبی امتحان شده است، به دلیل نقل و انتقالات طولانی است، اما به نظر ما به عنوان یک پرواز مستقیم خسته کننده نیست.

حکمت رایج "شما نمی توانید دو بار وارد یک آب شوید" در اینجا تأیید شد: هر دو فرودگاه تغییر کرده اند. دروازه های هوایی امارات به نوعی "پیری" شده اند، اندازه آنها کمتر ترسناک شده است، و گذرگاه ها چندان طولانی و گیج کننده نیستند، با این حال، راحتی ثابت مانده است و وای فای رایگان در همه جا در دسترس است. فرودگاه چاتراپاتی شیواجی بمبئی طراحی داخلی خود را تغییر داده است: قهرمانان بالیوود جای خود را به اینستالیشن های هنری داده اند که به طور نمادین و با طنزی داستان روح و قلب واقعی کلان شهر را روایت می کنند.

تأخیر کوتاهی در تأسیسات زیبا به دم یک صف عظیم در کنترل پاسپورت تبدیل شد.

پولی که باید با خود به هند ببرید و به هتلی در بمبئی انتقال دهید

در نهایت، تشریفات تکمیل می شود، چمدان دریافت می شود - تنها چیزی که باقی می ماند این است که پول را تغییر دهید و با تاکسی به هتل در بمبئی بروید.

اینترنت ما را متقاعد می کند که قانون ارز در هند لیبرال است: بدون اعلام، می توانید 2.5 هزار دلار برای هر نفر به کشور بیاورید و آنها را با روپیه مبادله کنید - در هر بانکی، اگر پاسپورت خارجی و ویزای معتبر در آن دارید. ، یا از طریق دستگاه خودپرداز. شما نمی توانید روپیه را از کشور خارج کنید، اما می توانید قبل از خروج، با در دست داشتن رسید صرافی قبلی و تنها 25 درصد از مبلغ مندرج در رسید، باقی مانده پول محلی را با ارز خارجی مبادله کنید. همراه ما در حلقه طلایی، آجی سینگ، این را گفت: "اگر شما 100 دلار به کشور آورده اید و فقط 90 دلار خرج کرده اید، پس ما راهنماها کار خوبی انجام نمی دهیم!"

تجربه قبلی ما نشان می دهد که نیازی به عجله برای مبادله ارز نیست و حتی کمتر در فرودگاه. با این حال، بیرون شب بود، و ما مجبور بودیم هزینه خدمات تاکسی را بپردازیم، ترتیب ورود زودهنگام را بدهیم و نمی‌خواستیم صبح را با دویدن در صرافی‌ها شروع کنیم. از همان تجربه گذشته می‌دانستیم که دفاتری با نوشته «اکسچنج» در بمبئی در هر مرحله نیستند و به‌طور دقیق‌تر اصلاً آنها را ندیده‌ایم. ما آن را در یک هتل، در یک جواهر فروشی تغییر دادیم، یک مورد - با یک صرافی خیابانی در میسور (من واقعاً آن را دوست داشتم - می توانید چانه بزنید، و ناسازگاری من مقدار قابل توجهی از ما پس انداز کرد)، ما آن را با یک راهنما تغییر دادیم. . نه یک بار در صرافی.

ما تصمیم می گیریم، دلار را در فرودگاه تغییر دهیم - 200 دلار. یک روش طولانی دنبال شد: بررسی پاسپورت، ویزا، رزرو هتل، صدور رسید و محاسبه مجدد توسط ماشین تحریر و دستی. شاید ما از صورتمان خوشمان نیامد؟ نرخ مبادله ای بسیار نامطلوب: با میانگین قیمت 64 روپیه به ازای هر دلار، آن را با نرخ 61 روپیه به ازای هر دلار آمریکا مبادله کردند و همچنین 5 درصد کارمزد دریافت کردند. یک دستگاه خودپرداز در کنار صرافی وجود دارد، بنابراین منطقی است که از یک جایگزین استفاده کنید.

تاکسی در بمبئی به طور معمول، هنگام سفر از طریق آژانس مسافرتی، انتقال از فرودگاه به هتل در بسته گنجانده شده است. فقط گانشا می داند که قیمت چنین خدماتی چگونه شکل می گیرد. یک بار برای سفر از تریواندروم به کووالام (14 کیلومتر) و برگشت 300 دلار (!) از ما گرفتند. از یک سفر کوتاه مستقل به استانبول در ژوئن سال جاری متوجه شدیم: هیچ مشکلی در ترانسفر در شهرهای بزرگ جهان وجود ندارد، در ساختمان هر فرودگاهی ایستگاه تاکسی وجود دارد، هزینه آن ثابت است.

بمبئی نیز از این قاعده مستثنی نیست. علاوه بر این، شرکت های تاکسیرانی طیف گسترده ای از وسایل نقلیه را ارائه می دهند: از توک توک گرفته تا مینی ون و اتومبیل های اجرایی، با تعرفه های مربوطه. ما بعداً با این ویژگی آشنا شدیم، این بار به سادگی به نزدیکترین دفتر رفتیم و مسافر یک سوزوکی مینیاتوری قدیمی شدیم. خودروهای باستانی سوزوکی و فیات، سیاه و زرد، مانند سبک نئوگوتیک در معماری کولابا، میراث تاریخی شهر هستند.

راننده مسیر "کوتاه" را از طریق شهر طی کرد و از لینک Bandra Worli See عبور کرد که عوارض آن به طور جداگانه در ترمینال جاده پرداخت می شود (60 روپیه). اگر می خواهید سریع سوار شوید و پلی را ببینید که ادعا می کند "طولانی ترین در هند" است، قیمت آن کاملاً مناسب است.

هر شهری در شب منظره ای شگفت انگیز، لذت بخش و مرموز است، شب بمبئی دوچندان است. آسمان سیاه بی انتها، نور زرد و کم نور خیابان ها، نور فانوس ها اغلب در شاخ و برگ های انبوه درختان پنهان است، سایه های عمیق جزئیات خانه های خاکستری و زاغه مانند شرق باندرا را با لکه های سیاه کپک پنهان می کند. . در هوای گرم و مرطوب ترکیبی از رایحه های بندر دریایی، ادویه فروشی، گل و گاوخانه وجود دارد. ساعت پنج صبح است، اما شهر از قبل بیدار شده است: سبزی فروشان چرخ دستی های خود را می چرخانند، جاده را مسدود می کنند، ریکشاها با عدل های عظیم و سبدهایی روی قاب دوچرخه های ضد غرق پیچ در پیچ و خمیده به کنار جاده، ماشین های سنگین تاتا. ابرهای بدبوی سیاه را روی سربالایی های روگذر بیرون می اندازند، رانندگان تاکسی زیر شیشه های ماشین هایشان را با طاق پل روگذر می مالند. اینجا در باندرا است و در کولابا هنوز شب است و رهگذران نادر فقط در منطقه ایستگاه پایانه ویکتوریا هستند.

اینجا هتل است، راننده تاکسی نمی خواهد پول بگیرد (در دفتر تاکسی رسید با تفکیک دقیق صادر می شود: مسافت پیموده شده، در دسترس بودن تهویه مطبوع، راحتی ماشین و کل هزینه خدمات، پرداخت در مقصد) تا مطمئن شود که اینجا منتظر ما هستند. ورود در شب معایب خاص خود را دارد: معمولاً بعد از ظهر اتاق را چک می کنند؛ در هر کشور و در هر هتل، راه حل این مشکل قیمت خاص خود را دارد: در استانبول - 20 دلار، در دبی - 50 دلار. در هتل Chateau Windsor معلوم شد که برای پرداخت هزینه شب کافی است.

قدم زدن در مسیرهای لین بابا از رمان "شانترام"

یادداشت از S.P. لاخاردوا: لین بابا شخصیت اصلی رمان هیجان انگیز "شانتارام" نوشته گریگوری دی رابرتز است.

اگر می‌خواهید بمبئی واقعی را ببینید، راهنمای بهتری از این اثر پیدا نمی‌کنید (فقدان ارجاعات تاریخی به رمان به عنوان کتاب راهنما کمک نمی‌کند). ما مجبور شدیم در همان خیابان‌های یک سال پیش بچرخیم، نه به خاطر عشق به ادبیات، بلکه به دلیل نبود برنامه‌ی گردشی مشخص؛ اشاره به «فصل خارج از فصل» تنها تا حدی عدم آمادگی ما را توجیه می‌کند.

نقشه مسیر برای پیاده روی خودراهنما در اطراف بمبئی بر اساس رمان "شانتارام". سفر خود به هند را گزارش دهید.

قرار بود سه روز را در پایتخت ماهاراشترا بگذرانیم. طرح اولیه به شرح زیر بود: روز اول، روز دوشنبه (دوشنبه یک روز غیر موزه در سراسر جهان است) - "دیدن روی زمین" و گشت و گذار از شهر. روز دوم - گشت و گذار به جزیره Elephanta (تمام روز)؛ روز سوم - بازدید از بالیوود (با در نظر گرفتن جاده و مدت زمان نامعلوم سفر - برای کل روز). شب ها - تئاتر، کنسرت، سینما (هر اتفاقی که می افتد).

در خانه، چنین برنامه ای جامع و هماهنگ به نظر می رسید، با این حال، من از این واقعیت که در اینترنت فقط شش رویداد را پیدا کردم که به نوعی با ایده های من در مورد یک تئاتر رقص یا یک کنسرت موسیقی هندی مطابقت داشت، گیج شدم. با یادآوری سفرهایم به پراگ و دبی (در پذیرش هتل اطلاعات زیادی از این دست وجود داشت)، به خودم اطمینان دادم که هتل کمک و راهنمایی خواهد کرد.

آنها پیشنهاد کردند: معلوم شد که فصل خارج از فصل یا به طور دقیق تر، خارج از فصل است. همه اعلامیه هایی با این نوع اطلاعات به تاریخ هایی بسیار دیرتر از اقامت ما در شهر اشاره می کردند.

اما معلوم شد عصر و صبح یا بهتر است بگوییم بعد از اینکه از خواب بیدار شدیم، نزدیک به ساعت یازده، ما که عرق می‌چکیدیم، روی پشت بام هتل ایستاده بودیم و منتظر صبحانه بودیم و در مورد مسیر صحبت می‌کردیم. برای قدم زدن در اطراف بمبئی

صبحانه در هند، به جای آن، باری بر دوش اتاق هتل است (به نسل جوان خوانندگان و خارجی ها توضیح می دهم: "بار" یک سرویس تحمیلی است). من اهل لذیذ نیستم و صبحانه برای من است - فقط یک وعده غذایی صبحگاهی است. اگر برای شما متفاوت است، به شما توصیه می کنم سعی کنید از این گزینه هتلداران هندی خودداری کنید و صبحانه را در کافه ها و رستوران های متعدد در شهرها یا در کلبه های ساحلی میل کنید. ارزان تر بعید است، اما وسعت انتخاب تضمین شده است. با در نظر گرفتن تجربه سرگئی لاخاردوف از سفر به اطراف هندوستان و مشکلات مربوط به غذا، من رزرو می کنم که توصیه من در مورد ساحل، شهرهای بزرگی که ما بازدید کردیم (دهلی، بمبئی، بنگلور، تریواندروم)، شهرهای طلایی است. مثلث»، استراحتگاه های گوا و کرالا. در آینده، باید بیش از یک بار در مورد غذا صحبت کنم، بنابراین این داستان را در فصل جداگانه ای قرار نمی دهم، بلکه به دوشنبه غیر موزه ای می پردازم.

روزی که موزه‌ها در بمبئی تعطیل می‌شوند

ما برای این روز برنامه خاصی نداشتیم. برنامه کشتی‌هایی که بین اسکله در بنای یادبود دروازه هند و جزیره الفانتا حرکت می‌کنند را پیدا کنید، به اطراف نگاه کنید و از آنجایی که به سمت کاخ تاج محل می‌رویم، به کافه لئوپولد بروید - یک چیز از تنظیمات اصلی رمان " شانترام» و حذف ما از سفر سال گذشته بمبئی. به سمت غروب - مسجد جزیره حاجی علی (نام دیگر از رمان رابرتز).

از همان اولین قدم ها در امتداد جاده ویر نریمان، جایی که هتل ما در آن قرار دارد، از ظاهر غیرمعمول خیابان های بمبئی شگفت زده شدم. دشوار است فوراً تعیین کنید که چه چیزی تغییر کرده است - این مانند یک بازی "ده تفاوت را پیدا کنید" است. افراد زیادی نیز هستند، اما اصلاً خارجی وجود ندارد، کثیف نیست، اما زباله های بیشتری وجود دارد (رد باران های موسمی گذشته و باران دیشب). در تقاطع ها، یک چیز شگفت انگیز برج های آبی برای کنترل ترافیک است. احساس این است که شهر از محاصره گذشته است (ما هند را در فصل بارانی ندیدیم، اما به نظر من چنین استعاره ای کاملاً مناسب است).

نشانه دیگر افرادی است که نشسته اند و به طور شهودی در پیاده روها زندگی می کنند. اما نمی توان آنها را گدا نامید. برخی غذاهای تهیه شده در اینجا را می فروشند، در حالی که برخی دیگر گلدسته های گل ارائه می دهند که ساخت آن توسط تمام خانواده مشغول است. بچه ها - بله، آنها با وسواس معمول دست خود را دراز می کنند، اما به نوعی با شادی، یا بازیگوش، یا چیزی شبیه به این.

پس از رسیدن به تقاطع با جاده مهاتما گاندی، در فواره فلورا، از مسیر منحرف شدیم و در امتداد جاده Dadabhai Naoroji - خیابان منتهی به ایستگاه مرکزی Chhatrapati Shivaji - به چپ رفتیم، تصمیم گرفتیم در اداره پست توقف کنیم و یک کارت پستال به خانه بفرستیم. .

کارت پستال برای چندمین بار ارسال نشد، اما کاملاً غیرمنتظره خودمان را در موزه بانک رزرو بمبئی دیدیم (با موزه پول اشتباه نگیریم، در همین نزدیکی است). شاید این رویداد قابل ذکر نبود، اما موزه باز بود در حالی که سایر موسسات مشابه برای آخر هفته تعطیل بودند و تنبلی که مانع مبادله ارز در این بانک شد (باید به طبقه دوم برگردیم) اضافه کرد. سفر تلخ و داستانی آموزنده برای این داستان. من فتنه را حفظ خواهم کرد - بعداً به شما خواهم گفت.

نمایشگاه معتدل موزه در دو اتاق در دو طبقه قرار دارد. در اینجا می توانید همه چیزهای ذاتی بانکداری را ببینید: از زمان به هم ریختن اقیانوس شیر توسط خدایان تا به امروز (وزن و پیمانه، مهر و کلید، چرتکه و ماشین آلات افزودن، دفاتر انبار بزرگ و دسته چک، اسکناس. و سکه‌ها، گالری پرتره‌های بانکداران اصلی ماهاراشترا و مجموعه‌ای از نقاشی‌هایی که مناظری از بمبئی را از سال‌های مختلف به تصویر می‌کشند). جالب ترین نمایشگاه، به نظر من، امضای مهاتما گاندی است. سندی که زیر شیشه پنهان شده است نشان می دهد که در 17 ژانویه 1944، مهنداس کارامچند گاندی 10500 روپیه پول نقد دریافت کرده است (اگر این عبارت را درست متوجه شده باشم: 10500 روپیه روی خودمان و پول نقد چک کنید). برای بسیاری از هندی‌ها، این پول هنوز کاملاً جدی است، و در سال 1944 این یک ثروت بود (اگر کسی به خاطر نداشته باشد، گاندی عینکی با فریم‌های آهنی می‌پوشید، تنها با صندل راه می‌رفت و برای لباس‌هایش کتانی می‌بافید). 🙂

پس از خروج از خنکی سالن های تهویه مطبوع بانک، اکنون بدون معطلی به سمت خاکریز آپولو می رویم: در امتداد جاده مهاتما گاندی، از کنار فواره ولینگتون و موزه شاهزاده ولز تا چاتراپاتی شیواجی ماهاراج مارگ، رو به رو بنای یادبود.

در اینجا، در کنار چشمگیرترین میدان بمبئی، نشانه دیگری کشف شد که فوراً چشم را جلب نکرد: عدم وجود خودروهای زرهی، که در فوریه 2014 در بسیاری از مؤسسات دولتی، از جمله در تقاطع بین کاخ تاج محل و کاخ تاج محل مشاهده کردیم. "دروازه هند".

پس از عبور از گردان ها با فلزیاب، مورد حمله دسته دوستانه ای از هندی ها قرار گرفتیم که مشغول به فروش بلیط، کارت پستال با "نما"، نقشه شهر و سوغاتی بودند. پس از فهمیدن اینکه ما گردشگران با تجربه ای هستیم، تلاش خود را برای فروش چیزی به ما رها کردند و به تفصیل توضیح دادند: دوشنبه روزی است که موزه ها باز نیستند و جزیره الفانتا (جزیره قراپوری) تعطیل است، شما باید فردا ساعت 9 بیایید. ساعت صبح، کشتی های بخار هر نیم ساعت از اسکله حرکت می کنند، آخرین پرواز از جزیره ساعت 17:30 است، گذراندن شب در جزیره ممنوع است (مکان مقدس) و باجه بلیط روبروی چرخ گردان در سمت راست

عکس شماره 14. روبروی هتل تاج محل بمبئی. چگونه برای دیدن مکان های توصیف شده در رمان "شانترام" به تنهایی به هند رفتیم. (24-70، 1/400، -1eV، f9، mm، ISO 100)

عکس شماره 15. دو هندی در مقابل هتل تاج محل در بمبئی. در مکان های «شانترام» قدم بزنید. تور مستقل هند. (24-70، 1/200، -1eV، f9، 38 میلی‌متر، ISO 100)

ایستگاه بعدی کافه لئوپولد است. در مقاله قبلی در مورد سفر به بمبئی به مکان های توصیف شده در رمان "شانترام" به طور خلاصه به آن اشاره کردم. اما فکر می کنم سزاوار چند خط اضافی است.

عکس شماره 17. روبروی کافه لئوپولد در بمبئی. درود از هند به طرفداران رمان "شانترام"! (24-70، 1/100، -1eV، f9، 65mm، ISO 100)

اعتراف می کنم، انتظار داشتم چیز متفاوتی ببینم. با خواندن رمان، پرجمعیت پر از شخصیت ها، مانند آسمان هندوها با خدایان، مملو از کنش و دسیسه، "لئوپولد" را تصور کردم - یکی از مراحل اصلی "شانترام"، نوعی کاروانسرا، با میزهای فراوان مملو از نوشیدنی، غرق شدن در کله انسان و دود تنباکو .

19. دنبال گلوله. کافه " f8="" mm="" iso="" src="https://img-fotki.yandex.ru/get/27579/43041190.6d/0_e9521_7c1ada6b_orig" alt="19. دنباله گلوله. کافه" width="1400" height="933">!}

19. دنبال گلوله. کافه "لئوپولد"، توصیف شده در رمان شانترام. بررسی سفر وحشی ها به بمبئی. مکان های جالب در هند (24-70.1/80، -1eV، f8، 70 میلی متر، ISO 5000)

دوباره خنکی اتاق را با گرفتگی خیابان عوض می کنیم، مسیر ما بیشتر است - در امتداد Causeway (نام فعلی - شهید بهگات سینگ مارگ) تا بازار کولابا برای میوه.

هوشمندانه ترین کار این است که با تاکسی از بازار به هتل برگردیم، اما در این صورت ما چه مسافری هستیم؟ ما تصمیم می‌گیریم: به خلیج بک برویم، و از آنجا در امتداد خیابان مادام کاما به مارین درایو و هتلمان - فقط یک سنگ دورتر.

22. Back Bay در بمبئی. در مکان‌هایی که در رمان «شانتارام» رابرتز در بمبئی توضیح داده شده است قدم بزنید. بررسی سفر به هند (24-70، 1/320، 0eV، f10، 37 میلی متر، ISO 100)

مسجد حاجی علی در بمبئی

دو بار در شب در راه از فرودگاه، در امتداد ساحل از کنار مسجدی رد شدیم که با نور سبز کم رنگ می درخشید و در آب منعکس می شد، دو بار این فکر برق زد: «باید عکس بگیریم. عصر بیا منتظر گرگ و میش و روشنایی و... تحسین عمومی!» نقشه محقق شد، اما نتیجه دور از ایده آل بود؛ نور خورشید که در پشت افق غروب کرده بود، از آسمان ابری منعکس شده بود، آسمان، دریا و مسجد را به رنگ زرد غیر طبیعی رنگ آمیزی کرد و نوعی رنگ به آنها داد. ظاهر غیر واقعی

قانون ژانر مستلزم یکپارچگی در روایت است، اما من می خواهم ابتدا یک نادرستی را که بسیاری از توصیفات در اینترنت از آن رنج می برند، اصلاح کنم.

گفته می‌شود که مسیر باریکی که جزیره را به ساحل متصل می‌کند، در هنگام جزر و مد غرق شده و مسجد را برای بازدیدکنندگان غیرقابل دسترس کرده است. این موضوع تا دهه 80 قرن گذشته بود، زمانی که سدی در محل مسیری پر از سنگ ساخته شد که از دهه 40 وجود داشت (حتی قبل از آن، باید با قایق به آنجا می رسید) و جاده را یک بار بالا می برد. و نیم متر این روزها، اگر جاده سیل می‌آید، فقط در اوج باران موسمی (و سپس با امواج طوفان) است - پس درهای مسجد بسته است.

این مسجد در سال 1431 در محل دفن مقدس سید پیر حاجی علی شاه بخاری، مورد احترام بسیاری از مسلمانان، ساخته شد. ظاهر فعلی خود را در قرن 19 به دست آورد. مجموعه مسجد مرمر سفید شامل: مقبره با مقبره حاجی علی، خود مسجد، مناره 26 متری و قوعلی خان - فضای باز برای زائران است.

در مورد زندگی حضرت حاجی علی افسانه های زیادی وجود دارد، نمی دانم کدام یک قابل قبول تر است، یکی را بازگو می کنم که به نظر من قابل اعتماد ترین است.

تاجر ثروتمند سیده پیر حاجی علی شاه بخاری اهل بخارایی بود (با قضاوت بر اساس آخرین نام او، نویسنده). بسیار مسافرت کرد و به زیارت مکه رفت (به ذکر نام حاجی مؤلف). در مقطعی در بمبئی قرون وسطایی ساکن شد که در آن زمان مجمع الجزایری متشکل از هفت جزیره تحت کنترل سلطان نشین گجرات بود. حاجی علی در زمان حیاتش مردی مقدس به شمار می رفت و معجزاتی کرد که هنوز هم افسانه ای است و پیروانی پیدا کرد.

در سال 1431 حاجی علی پس از تقسیم تمام اموال خود به حج دوم رفت، اما در کشتی بیمار شد و درگذشت؛ مریدان همراه او رک (درگاه) را با جسدش به دریای عرب فرود آوردند. پس از مدتی، پیروان متوجه شدند که کشتی با بقایای قدیس متوفی در ساحل جزیره‌ای کوچک فرو رفته است و آنها این را نشانه‌ای از بهشت ​​می‌دانستند، تصمیم گرفتند آن را در اینجا دفن کنند.

باید اضافه کرد که مسلمانان در هند یاد قدیس را گرامی می دارند؛ هزاران مؤمن هر روز از مسجد بازدید می کنند (و پنجشنبه و جمعه - تا 40 هزار نفر). برای قانع شدن کافی است به جاده منتهی به جزیره نگاه کنید که پر از جمعیت است.

در این مرحله می توانم داستان روز اول بمبئی را تمام کنم، اما قول دادم به موضوع غذا در هند برگردم.

خیلی وقت بود هوا تاریک شده بود که با تاکسی به هتل برگشتیم. تصمیم گرفتیم، بدون اینکه به اتاقمان برویم، مستقیماً برای شام در کافه‌ای در نزدیک‌ترین خاکریز به هتل با نام ساده «Pizza By The Bay» برویم.

بمبئی یک کلان شهر مدرن چندفرهنگی آسیایی است که سالانه پذیرای انبوهی از گردشگران خارجی است. پیدا کردن یک مکان در اینجا با غذاهای آشنا برای یک اروپایی کار دشواری نیست، بنابراین انتخاب ما از رستوران های بمبئی در هر دو سفر تنها با نزدیکی به هتل، اقتصاد معقول و فضای دموکراتیک تعیین شد.

در منطقه یادبود دروازه هند، به Le Pain Quotiden Colaba، Pizza Express Colaba و Alibaba BBQ and Sea Food رفتیم. با کلمه "پیتزا" در نام اشتباه نشوید: علاوه بر خود این غذا (گیاهی یا با مرغ)، یک منوی نسبتا طولانی نیز وجود دارد. و در منطقه خاکریزی مارین درایو، علاوه بر “Pizza By The Bay” فوق الذکر، “رستوران Shiv Sagar” نیز وجود دارد. صرف شام در همه این مؤسسات برای ما کمی بیش از هزار روپیه برای دو نفر هزینه دارد. اگر الکل، آب میوه های تازه یا قهوه طبیعی مصرف کرده باشید، گران تر است. قهوه در هند یک کالای لوکس است.

چه نوع غذایی؟ سوپ ها در هند متفاوت از ما در روسیه تهیه می‌شوند؛ در اینجا سوپ کلم را که ما به آن عادت کرده‌ایم پیدا نمی‌کنید، اما سوپ مرغ، سوپ قارچ، سوپ ماهی، سوپ خامه‌ای یا فقط آبگوشت چاشنی‌شده با سبزیجات در هر مکانی سرو می‌شود. . شما می توانید عدس را امتحان کنید، اما آنقدر خوشمزه نیست که در استانبول طبخ می کنند. در بمبئی هم می توانید گوشت پیدا کنید. به احتمال زیاد گاومیش یا بره خواهد بود، اما سفارش مرغ یا ماهی راحت تر است. غذای جانبی - برنج، سیب زمینی یا سبزیجات خورشتی. اما باید در نظر داشته باشیم که یک غذای سفارش داده شده مثلاً ماهی، از قبل نیاز به یک ظرف جانبی و سبزیجات تازه خرد شده دارد. اندازه سرو برای اشتهای ما بزرگ است.

با انتخاب غذاهای محلی می توانید مطمئن باشید که درون شما از ادویه زیاد نمی سوزد. اجازه دهید یک بار دیگر رزرو کنم - بمبئی به دلیل جهان وطنی بودن کاملاً شبیه هیچ شهر هندی دیگری نیست.

این اولین گزارش از مجموعه گزارش های میخائیل شماکوف در مورد سفر خود به بمبئی در اکتبر 2015 است. به نظر من این بار میخائیل پیشرفت بسیار چشمگیری در عکاسی داشته است؛ دیدن عکس ها برای من بسیار جالب بود. از شما می خواهم اگر داستان، عکس ها را هم دوست داشتید، چند جمله در حمایت از نویسنده بنویسید. شنیدن بازخورد در مورد تلاش هایش برای یک نفر همیشه خوب است!

دفعه بعد به عکس‌هایی از یک سفر به جزیره Elephanta در بمبئی نگاه خواهیم کرد و داستانی جذاب در مورد خطرات مربوط به مبادله مبالغ هنگفت دلار در شهر گانگستری که وقایع توصیف شده در شانتارام در آن رخ داده است، خواهیم آموخت. در به روز رسانی مقالات وبلاگ مشترک شوید و در تماس باشید.

پرواز چارتر مستقیم از مسکو به فرودگاه بین المللی دابولیم گوا همیشه راحت نیست، بنابراین در این مقاله تمام راه های ممکن برای رسیدن از بمبئی به گوا را جمع آوری کرده ام.

از بمبئی به گوا با هواپیما

پروازهای بین المللی و داخلی از ترمینال های مختلف بمبئی انجام می شود که در فاصله ای از یکدیگر قرار دارند. می توانید با تاکسی اعتباری از فرودگاه بین المللی به "داخلی" بروید. هزینه آن 150-200 روپیه است، سواری 15 دقیقه طول می کشد.

بسیاری از خطوط هوایی هند، ترانسفر رایگان بین ترمینال های فرودگاه بمبئی را برای مسافران خود فراهم می کنند. بنابراین اگر بلیط الکترونیکی چاپ شده به دابولیم دارید، علائم اتوبوس شاتل را دنبال کنید و کاملا رایگان به "داخلی" بروید.

اگر هنوز بلیط دابولیم ندارید، می توانید آن را مستقیماً در فرودگاه خریداری کنید. البته این امر از پیش خرید بلیط الکترونیکی و حتی با نوعی تبلیغات گرانتر خواهد بود. علاوه بر این، ممکن است به سادگی بلیط برای پروازهای بعدی وجود نداشته باشد، به خصوص در فصل پرطرفدار و در آستانه تعطیلات و تعطیلات آخر هفته.

پرواز از بمبئی به گوا از 50 دلار یک طرفه شروع می شود و 1 ساعت طول می کشد تا پرواز کنید.

از بمبئی به گوا با قطار

در هند، خرید بلیط قطار بلافاصله قبل از حرکت تقریبا غیرممکن است، بنابراین بهتر است این کار را از قبل در وب سایت رسمی راه آهن هند انجام دهید. با این حال، این کار نیز بی اهمیت است، زیرا وب سایت شرکت پذیرایی و گردشگری راه آهن هند به طور ویژه طراحی شده است تا حداکثر آسیب را به مغز شما وارد کند. تلمودهای کاملی در اینترنت با موضوع مبارزه با وبسایت IRCTC نوشته شده است - جستجو کنید پیدا خواهید کرد.

ایستگاه اصلی بمبئی، ایستگاه چاتراپاتی شیواجی نام دارد، اما بیشتر با نام استعماری آن، پایانه ویکتوریا، شناخته می شود و در مرکز شهر قرار دارد. حتماً حداقل نیم ساعت وقت بگذارید تا ایستگاه را کاوش کنید - این ساختمان عظیم به سبک گوتیک آنقدر زیبا و باشکوه است که در فهرست میراث جهانی ثبت شده است.

قطار از بمبئی به گوا 10-14 ساعت طول می کشد، یک صندلی در یک کوپه کلاس 3AC یا 2AC (صندلی رزرو شده ما به ترتیب با شش یا چهار قفسه در یک "کوپه") 20-30 دلار برای شما هزینه خواهد داشت.

از بمبئی به گوا با اتوبوس

اگر بلیط قطار ندارید، آژانس های مسافرتی متعدد در بمبئی خوشحال خواهند شد که بلیط اتوبوس خواب به گوا را به شما بفروشند. اتوبوس خواب یک اتوبوس معمولی برای مسافت طولانی است که به جای صندلی دارای قفسه های دو طبقه از نوع اسکله است. مسافران مجرد، مخصوصاً خانم ها، باید توجه داشته باشند که قفسه ها در تختخواب ها دوتایی و در عین حال کاملاً باریک هستند. بنابراین اگر نمی‌خواهید شب را در آغوش گرم یک سرخپوست ناآشنا بگذرانید، بهتر است دو مکان را همزمان بخرید.

باس های خواب مانند قطارها به چندین "کلاس" تقسیم می شوند:

شیک‌ترین و شایسته‌ترین اتوبوس‌ها نام افتخار «ولوو باس» را دارند. علاوه بر این، آنها می توانند از هر مارکی باشند؛ ولوو در هند نوعی نماد قابلیت اطمینان و نشانه کیفیت است (مثلاً در سوریه، اتوبوس های مناسب را به همین ترتیب "Pullmans" می نامند). اتوبوس‌های ولوو همیشه مجهز به سیستم‌های تهویه مطبوع قدرتمند جهنمی هستند (در وسط کابین ننشینید - تا حد مرگ یخ می‌زنید) و بالش، پتو، آب و شیرینی در جاده فراهم می‌کنند. سفر با چنین اتوبوسی به گوا حدود 1000 روپیه هزینه دارد و یک شبه سفر می کند.

اتوبوس‌های ساده‌تر و ارزان‌تر به سادگی «AC» از «تهویه هوا» نامیده می‌شوند. آنها هیچ چیز خوبی ارائه نمی دهند و به احتمال زیاد هیچ تشکی در قفسه ها وجود نخواهد داشت.

ارزان‌ترین اتوبوس‌ها فاقد تهویه مطبوع هستند، اما این حذف با سوراخ‌های تهویه در بدنه در حال از هم پاشیدن جبران می‌شود. اما سفر با چنین تارانتاسی از بمبئی به گوا 400-600 روپیه هزینه خواهد داشت.

همه اتوبوس های بمبئی معمولا به پایتخت گوا، پانجیم می روند.

از بمبئی به گوا با تاکسی

اگر برای اولین بار در هند هستید، استفاده از این روش را برای رفتن از پایتخت جنوب هند به گوا به شدت توصیه نمی کنیم. رانندگان تاکسی در سراسر جهان یک گروه قومی کاملاً مجزا را با مفاهیم خود از صداقت و نجابت نشان می دهند، اما هند به وضوح بهترین نمایندگان این مردم را دارد.

حتی در خروجی فرودگاه بمبئی، فردی مودب و مودب از شما استقبال می‌کند که خود را «مدیر ارشد تاکسی» یا «مدیر تمام تاکسی‌های بمبئی» معرفی می‌کند و پیشنهاد می‌دهد با هزینه‌ای ناچیز شما را به هر کجا که می‌خواهید ببرد. . او حتی ماشین درخشان و صیقلی شما (که پس از دریافت پول از شما بلافاصله با یک ریدوان باستانی جایگزین می شود) و راننده تازه شسته و شانه شده شما (که در یک تصادف خوش شانس فقط لازم بود تمام خانواده خود را به آنجا ببرد را به شما نشان می دهد. گوا).

زمان سفر از بمبئی به گوا با تاکسی می تواند از 8 ساعت وعده داده شده تا بی نهایت متغیر باشد. هزینه چنین سفری فقط به طمع راننده محدود می شود.

پس از 14 ساعت پرواز با توقف در دبی، بالاخره از هواپیما خارج شدیم. در توالت فرودگاه همه به اتفاق لباس های پاییزی ما را درآوردیم و شورت و تی شرت های آشنا به عرض های جغرافیایی جنوبی پوشیدیم. لازم به ذکر است که ما دلار را در فرودگاه تغییر دادیم، زیرا ... انسانی ترین مسیر وجود دارد.
در خروجی ساختمان، دوست دختر دوستم منتظر ما بود که قبلاً از بلیط های اتوبوس اسلایپربوس به کوچکترین اما بسیار محبوب دولت GOA مراقبت کرده بود. تقریباً تمام روز قبل از حرکت شبانه‌مان وقت داشتیم، بنابراین تصمیم گرفتیم زمان را تلف نکنیم و برای گذاشتن وسایلمان به خانه یکی از دوستانمان رفتیم. ما عمداً یک تاکسی قدیمی را انتخاب کردیم تا وارد روحیه خیابان های بمبئی شویم. به هر حال، تقریباً همه هنوز بمبئی را بمبئی می نامند.

طبق بهترین سنت های رانندگی هندی، راننده تاکسی، بدون توجه به عابران پیاده یا علائم جاده، ما را با عجله از خیابان های پر سر و صدا بمبئی به سمت آپارتمان در جاده خار برد.

در واقع انتظار داشتم چیزی شبیه به مسکو ببینم، اما 2 برابر ماشین ها و مردم و 5 برابر زباله بیشتر بود.قطارهای برقی محلی بسیار چشمگیر بودند. به جای درها، نرده‌هایی را در هر دهانه، درست در مرکز، پیچ می‌کنند، و سرخپوستان، مانند زنانی که بر روی یک دکل قرار دارند، تمام طول آن را دور آن می‌چرخانند و در عین حال چهره‌های راضی خود را به سمت باد بیرون می‌آورند.

این همان چیزی است که خاکریز بمبئی به نظر می رسد. از زمان جنگ، موانع سنگی بزرگ ضد زیردریایی در امتداد کل ساحل قرار گرفته است.

هر ساکن این شهر با دیدن یک «میمون سفید» یعنی. شروع می کند یا به شدت به شما خیره می شود، یا عکس می گیرد و شما را با درخواست های مختلف آزار می دهد.

بمبئی شهری با تضادهای خیره کننده است. محله های فقیر نشین می توانند به راحتی در کنار ساختمان های مرتفع زندگی کنند و در نزدیکی مغازه های اروپایی، بوتیک ها یا ویلاهای ثروتمندان، مردم عادی ظرف می شویند.

و این همان چیزی است که مرکز (ثروتمندترین) منطقه بمبئی به نظر می رسد. مرکز تجاری شهر، مدارس و دانشگاه های خصوصی، بیمارستان و موزه ها در اینجا قرار دارند.

در واقع، ما از Mapusa خوشمان نیامد زیرا افراد زیادی بودند، پر سر و صدا، گرد و غبار و بسیار کثیف بود. در مرکز شهر یک بازار بزرگ و بسیار ارزان وجود دارد که تا حدودی یادآور «آپرازکا» دردناک آشنا برای همه ساکنان سن پترزبورگ است. خب، جهنم، تصمیم گرفتیم و سوار تاکسی شدیم که در عرض 20 دقیقه ما را به ساحل واگاتور رساند.

ساحل Vagator همان جایی است که جنبش ترنس در GOA در دهه 60 متولد شد.

در نزدیکی ساحل به راحتی یک مهمانخانه رایگان و بسیار راحت "Yellow House" پیدا کردیم و دو اتاق دو نفره را با قیمت 400 روپیه در روز (در دسامبر 1000 روپیه) گرفتیم. اگر تنبل نیستید و جستجو می کنید، در 200 متری ساحل یک مهمانخانه خوب به نام "گرند بانیان" وجود دارد، اتاق های آنجا بزرگتر هستند و هزینه آنها صدها کمتر است.
بنابراین یک هفته و نیم در این ساحل شگفت انگیز مستقر شدیم.
دوچرخه ها و اسکوترها در هند بسیار محبوب هستند، بنابراین ما تصمیم گرفتیم که متمایز نباشیم و یک زن و شوهر گرفتیم. در GOA، بدون دوچرخه مانند بدون پا است، و تاکسی هزینه بسیار زیادی دارد. رایج ترین مدل های دوچرخه، هوندا اکتیویا و هوندا دو، 200-250 روپیه در روز هزینه دارند.
در سومین روز اقامتمان در GOA، تصمیم گرفتیم قله قلعه چاپورا سابق پرتغالی را که از سال 1890 متروکه بود، فتح کنیم. خود قلعه چیز جالبی نیست، اما منظره ای که از آنجا به ساحل واگاتور و مورجیم می شود فوق العاده است.

صعود به قلعه کاملاً صخره ای است و من با انگشت بزرگ پای راستم به یکی از اینها برخورد کردم. زخم خیلی عمیق بود و من نتوانستم بلافاصله جلوی خونریزی را بگیرم. روز بعد تصمیم گرفتم به بیمارستان محلی بروم و غافلگیر شدم. این شبانه روز کار می کند و از نظر کیفیت خدمات و تجهیزات به بسیاری از اورژانس های ما کمک می کند. در پایان زخم را تمیز کردند، پانسمان کردند، شش ماه در برابر بسیاری از عفونت های هندی به من آمپول زدند و چهار روز آنتی بیوتیک تجویز کردند. کل این کار برای من هزار روپیه تمام شد. البته بدون قرص هم میشه کرد، اما چه شوخی نیست...

محبوب ترین گشت و گذار در GOA سفر به Dudhsagar، مزرعه ادویه و سفر به پایتخت قدیمی ایالت است. همه مکان ها را می توان در یک روز بازدید کرد. هزینه کل آن، اگر با مردم محلی مذاکره کنید، 1800 روپیه است، اما مجریان تور ما همان چیزی را با 150 دلار ارائه می دهند.

آبشار

هزینه ورود به مزرعه ادویه 300 روپیه است که شامل بوفه و یک تور به زبان انگلیسی است. با 700 روپیه می توانید سوار فیل شوید، اما ما فکر می کردیم کمی گران است. چند روز بعد از ساحل باگا به واگاتور برگشتیم، یک سرخپوست را دیدیم که یک فیل در میان درختان داشت. در حین صحبت، معلوم شد که می‌توانیم صبح روز بعد نزد او بیاییم و با هزینه ناچیز 100 روپیه سوار شویم.

در مورد زندگی شبانه، ساحل، کلوب ها و بارها، در ماه اکتبر تقریباً همه آنها خالی هستند. در Vagator جالب ترین باشگاه نائین (9) و نوار کنار جاده درخت انبه هستند. در مانگو با مردی انگلیسی آشنا شدم که چهل سال است که در GOA زندگی می کند. چهل سال پیش که به Vagator رسید، مدارک و بلیط برگشتش را گم کرد. مجبور شدم برای مدت نامحدود بمانم. دیگری مجبور شد داوطلبانه بماند. یکی دیگر ساشا نام دارد. او یک معتاد به مواد مخدر است و هشت سال است که در نزدیکی گاراژ نزدیک مرکز آب میوه زندگی می کند. بازی در فیلم های کوتاه تصادفی بالیوود در پس زمینه و التماس. متأسفانه امثال او در آنجا زیاد است.

بقیه زمان را به دوچرخه سواری در بخش شمالی ایالت گذراندیم و از طبیعت لذت بردیم که هیچ چیز دیگری نداشتیم. آخرین غروب خورشید را در GOA در ساحل گذراندیم.

با بازگشت به بمبئی، سعی کردیم وارد موزه های مختلفی شویم، اما... آخر هفته بود و ما فقط باید یکی را ببینیم. موزه شاهزاده ولز.

من واقعاً می خواهم به بوفه مخلوط در رستوران Global Fusion China Gate اشاره کنم. در قسمت غربی بندرا در تقاطع 33 جاده و جاده پیوند واقع شده است. این ساختمان یک مجتمع خرید معمولی به سبک اروپایی است که لینک اسکوئر مال نام دارد. به طبقه سوم می روید و بعد از شلوغی بمبئی خود را در بهشت ​​می بینید. سقف های چهار متری، فضای داخلی به سبک چینی، کارکنان خوش برخورد و خوش برخورد و البته غذای عالی. به محض ورود، حوضی که در مرکز سالن اصلی قرار دارد، فوراً نظر شما را جلب می کند که در آن ماهی پاشیده می شود. اکثراً کرم بمبئی و خارجی ها در این مؤسسه حضور دارند. هزینه ورودی 1000 روپیه جداگانه پرداخت می شود تنها چیزی که در آنجا بسیار متوسط ​​است سوشی است.