Lihtne sõlm(Joonis 1). See on kõigist teadaolevatest sõlmedest lihtsaim. Selle sidumiseks peate tegema poolsõlme, mille kaabli jooksev ots on selle juure otsas. Seda saab siduda nööri otsast või keskelt. Selleks kantakse kaabli jooksev ots üks kord ümber selle juureosa ja juhitakse saadud silmusesse.

Sõltuvalt sellest, kuidas see on seotud, võib lihtne sõlm olla vasakule (joonis 1, a) või paremale (joonis 1, b).

See pole mitte ainult kõigist sõlmedest kõige lihtsam, vaid ka suuruselt väikseim. Kui kaablit tõmmata, läheb see nii tihedaks, et mõnikord on seda väga raske lahti harutada. Sellele sobib suurepäraselt vene rahva vanasõna: "Pole suurt sõlme, aga tihe."

See sõlm, nagu ükski teine, rikub kaablit, kuna see painutab seda tugevalt. Kui kasutada näiteks raskuse tõstmiseks uut taime (kanep, manila või mõni muu) kaablit, mille külge jääb lahti seotud lihtne sõlm, siis tross, kuigi see on ette nähtud antud koorma tõstmiseks, puruneb ja koht, kus lihtne sõlm on seotud sõlme Meremeeste seas on üldtunnustatud seisukoht, et uue taimekaabli tugevus, millele tugeva veojõu mõjul lihtne sõlm oli seotud ja seejärel lahti ühendatud, on poole tugevam kui sama kaabli tugevus, millel sõlme polnud.

Sellest hoolimata on lihtsat sõlme mereväes pikka aega kasutatud. Taimekaablitega töötades oli see ajutine vahend, et vältida nende kandade ja kiudude lahtiharutamist. Samuti seoti see regulaarselt 20-30 sentimeetriste vahedega pukspriidi ja kliibi kaldseinale, et madruste jalad ettepoole kaldus purjedega töötades ei libiseks. Lihtsat sõlme kasutati edukalt puidust balustrite kinnitamiseks ajutiste tormiredelite külge. Mõne riigi kalurid kasutasid seda sõlme nn "Hispaania rifi" võtmiseks: nad sidusid noole ülemise nurga, et vähendada selle pindala. Need on võib-olla kõik juhtumid, kus meremehed kasutasid minevikus lihtsat sõlme.

Lihtne sõlm võib igapäevaelus kasulik olla. Mõnikord satub inimene hätta: tulekahju ajal seob ta linaribadest nööri sõlmedesse, et elu päästa. Tavaliselt kasutatakse sel juhul sirget või naiselikku sõlme (vt allpool joon. 25, 23). Viimase kasutamisel tuleb leheriba otstesse siduda lihtne sõlm. See tagab, et naise sõlm ei lähe lahti selle inimese raskuse all, kes mööda seotud köit aknast alla laskub.

Lihtsat sõlme kasutatakse alati niidi otsa sidumiseks, et see materjalist välja ei libiseks ja köieotsa lahti hargnemise vältimiseks, kui inimene märki peale panna ei oska. Lihtne sõlm on vaatamata oma primitiivsusele ja omadusele olla väga tihe, paljude sõlmede koostisosa, millest räägime hiljem.

"Verine" sõlm(joonis 2). See sõlm erineb lihtsast sõlmest selle poolest, et selle jooksev ots on silmusesse sisestatuna uuesti mähitud ümber kaabli juureosa. See suurendab sõlme suurust peaaegu kaks korda.

Peruu iidsed elanikud – inkad – kasutasid enda leiutatud sõlmes kirjades sarnaseid sõlmi erineva arvu šlagidega. Sidudes sõlmi kindlat värvi trossidele ja iga sõlme sees olevate voolikute arvuga ühest üheksani, loendati need viiekohalise arvuni.

Selliste sõlmede kudumiseks on kaks võimalust. Kui voolikute arv ei ületa kolme, tehakse need nii, et kaabli jooksev ots on silmuse sees (joon. 2, a), ja kui seda on rohkem, siis tehakse voolikud ümber kaabli juureosa ja jooksev ots lastakse seest läbi (joon. 2, b).

Alates purjelaevastiku iidsetest aegadest on eri riikide meremehed nimetanud selliseid lihtsaid sõlme "veriseks". Mineviku mereväe laevastike meremeeste karistusregistris on peksmine moltide ja piitsadega, mida kutsuti "kassideks", mis on tänapäeval unustatud. Need olid kanepiköiest punutud punutised, millel oli seitse kuni kolmteist punutist, kuid sagedamini üheksa. Kõik punutised lõppesid sõlmega, millel oli kaks kuni üheksa kiudu. "Kassid" jagunesid lihtsateks ja varasteks. Viimased olid raskemad. Neid piitsutati varguse eest,

Kui karistati “kassiga”, langetati rikkunud madrus käte abil võreluugi juurde, mis asetati vertikaalselt veerandtekile, või kahuri toru külge. Üldjuhul rivistati kogu laeva meeskond mõlemale pardale ja paadimees (või tema abi) lõi trummide saatel “kassiga” ohvri palja selga. Löökide arv ulatus kümnetesse. Sõltuvalt süüteost võib meremees saada karistuseks üks kuni kaksteist tosinat. Tavaliselt ilmus pärast kolmandat lööki "süüdi" seljale veri, kuna "kassi" punutiste otstesse tihedalt seotud sõlmed lõikasid läbi naha (sellest ka sõlme nimi). Pärast esimest tosinat lööki takerdusid “kassi” verised patsid üheks kimbuks ja löögid muutusid väljakannatamatuks, meremehed kaotasid teadvuse ja surid šokiseisundis. Et mitte kaotada rahuajal hästi koolitatud meremehi, andis Briti Admiraliteedi 17. sajandi keskel välja pühaliku käsu: pärast esimest tosinat lööki kohustati paadijuhi tüürimees “kassi” patsid eraldama. mis oli verega kokku kleepunud. Seda protseduuri nimetati "kassi kammimiseks". Seda korrati iga tosina löögi järel. Kuid ka kõige kõvemad meremehed ei pidanud kuut tosinat lööki vastu, kaotasid valust teadvuse ja surid.

Tänapäeva inglise keeles on säilinud idiomaatiline väljend "kassi kriimustama" - "kassi kammima", mis, meenutades barbaarset karistust laevadel, kannab nüüd tähendust "kannatuste leevendamiseks".

Tänapäeval on “verine” sõlm oma otstarbe kaotanud ja seda kasutatakse muul viisil nii igapäevaelus kui ka erinevatel ametitel, näiteks rätsepatöös ja raamatuköitmises niidiotsa paksendamiseks.

Kaheksa(joonis 3). Seda sõlme peetakse klassikaliseks. See on aluseks pooleteise tosinale muule erineval otstarbel mõeldud keerukamale üksusele. Siin kujutatud kujul toimib see sõlm merenduses suurepärase tõkkena kaabli otsas, et viimane ploki rihmarattast välja ei vajuks. Erinevalt lihtsast sõlmest ei kahjusta see kaablit isegi tugeva veojõu korral ja on alati kergesti lahti ühendatud. Kaheksa kujundi sidumiseks tuleb kaabli jooksev ots ümber peamise keerata ja seejärel saadud silmusesse viia, kuid mitte kohe, nagu lihtsas sõlmes, vaid tuues selle esmalt selja taha.

Riis. 3 – kaheksa

Numbrit kaheksa kasutatakse igapäevaelus laialdaselt. Esiteks on see väga mugav kaabli kinnitamiseks, kui see läbib esemes oleva augu, näiteks päramootori trosstarteri puidust käepidemes.

Seda sõlme saab kasutada puidust ämbri või vanni trossikäepidemete jaoks, kui köis läbib puidust stangede väljaulatuvates otstes olevad kaks ava. Sel juhul, kui tross on mõlemast august läbi keeratud, seotakse needid väliskülgedel selle otstes kaheksakujuliselt. Kahe kaheksakujulise kujuga saate kindlalt kinnitada köie laste kelgu külge. Et käsi ei libiseks koera jalutusrihma otsast maha, soovitame siduda kuju kaheksa. Lisaks sobib see hästi keelpillide kinnitamiseks viiulite, kitarride, mandoliinide, balalaikate ja muude muusikariistade naelte külge.

Stividorisõlm(joonis 4). Nagu joonisel kaheksa, on see sõlm blokeeriv kaablite jaoks, mis läbivad plokkide rihmarattaid. See on kootud samamoodi, kuid ainult selle erinevusega, et jooksev ots sisestatakse silmusesse pärast seda, kui see on kaks korda ümber kaabli juureotsa keeratud. Selle sõlme pingutamisel peate veenduma, et juureotsas olevad voolikud ei keerduks ega libiseks silmusesse. Tihedat stividorisõlme on lihtsam lahti harutada, kui tõmmata silmust, mis on juureotsale lähemal.

Selle sõlme nimi on Ameerika päritolu. See ilmus esmakordselt Websteri inglise keele sõnaraamatus 1890. aastal. Selle sõnastiku koostajad laenasid selle Ameerika köieettevõtte Stevedore Ropes välja antud sõlmede sidumise käsiraamatust.

Surnud silma sõlm(joonis 5). Purjelaevastiku päevil kasutati seda iidset meresõlme vantide pingutamiseks, kasutades kaablipaelu ja silmaklappe. See seoti kaelapaela otsa, et hoida viimast surnusilma augus. Diagramm näitab kahte kudumisviisi. Esimene meetod (joon. 5, a), mis põhineb lihtsal sõlmel, hõlmab jooksva otsa sisestamist aasasse altpoolt juure ja aastase otsa vahele ning seejärel selle enda alt läbiviimist. Teine surnud silmasõlme sidumise meetod (joonis 5, b) hõlmab kaheksakujulise kuju sidumist ja mõlema otsa tõmbamist vastavatesse aasadesse, nagu on näidatud kahe noolega.

Deadeye sõlme eripära on see, et seda on suhteliselt lihtne lahti siduda, isegi kui see on tugevalt pingutatud.

Austri sõlm(joonis 6). Vaatamata nimele kasutavad seda sõlme, nagu ka kaheksat, oma sümmeetria tõttu edukalt muusikud viiuli, kitarri, mandoliini ja muude muusikariistade keelde kinnitamiseks pulkade külge. Suuruse järgi on pingutatud austrisõlm palju suurem kui kaheksakujuline ja seetõttu kasutatakse seda juhtudel, kui naelte augud on mingil põhjusel suuremad, kui konkreetse nööri jaoks vaja on.

Sellel sõlmel on üks sidumise eripära: see pingutatakse kahes etapis (joon. 6, a). Esmalt siduge jooksev lihtne sõlm (vt allolevat joonist 82) ja pingutage see. Kui kaabli jooksev ots on aasasse viidud, pingutage sõlm uuesti. Kui austri sõlm pingutatakse ühe sammuga, on see valesti moodustatud.

Joonisel fig. 6, b on austrisõlme diagramm, mis näitab selle sümmeetriat. Sellisel kujul võib see olla hea dekoratiivne dekoratiivne sõlme naiste kleidi viimistlemiseks või tikandite muster.

Riis. 7. Mitu kaheksa

Mitu kaheksat(joonis 7). Kujutage ette, et peate siduma köie ümber suure pappkasti, palli või vana kohvri. Seda tehes avastasite, et poolteist meetrit köit jäi kasutamata. Sidudes köie jooksva otsa ümber selle osa, mille jaoks peate seda koormat kandma, kasutades korduvat arvu kaheksat, ei lühenda te mitte ainult köit, vaid teete selle koorma jaoks ka mugava käepideme. "Mitme numbri kaheksa" sõlme saab kasutada kõigil juhtudel, kui on vaja kaablit ajutiselt lühendada või ebausaldusväärne osa selle pikkusest tööst välja jätta, kui on kartus, et see puruneb. Mitmekordne kaheksafiguur on hea käepide nii koerarihmale kui ka laste kelguköiele.

Selleks, et sõlm oleks ühtlane ja tihe, pingutage iga voolik selle sidumise ajal, liigutades seda eelmise poole. Kui hiljem on vaja kasutada kogu köie pikkust, on mitut kaheksat lihtne lahti siduda. Ükskõik kui tihedalt see on pingutatud, ei kahjusta see sõlm trossi.

"Tuletõrje põgenemine"(joonis 8). Meremeeste, tõusuteelsõitjate, ehitajate, tuletõrjujate, mäepäästjate ja kaljuronijate igapäevategevuses tekib sageli vajadus kasutada mõtisklustega nn ripatsit. Mereväes on ripats vertikaalselt rippuv taimeköis, mis on millegi küljes oma ülemise osaga kinnitatud ja mõtisklused on sellel kindlate ajavahemike järel sõlmedena sisse kootud jämedused. Selliste kaablite abil astuvad madrused laeva pardal seisvatesse paatidesse. Kuid valmistatud ripats koos mõtisklustega pole alati käepärast, kui on vaja kiiresti köiega üle parda minna või järsust seina ronida, kui pole ei redelit ega tormiredelit. Kujutage ette näiteks seda olukorda. Mees kukkus sadamas laeva tekilt vette. Tekil on lahtine taimeköie mähis. Kui kukkunule ots otsa visata, on vähetõenäoline, et ta pardale ronida saab: kaabel võib olla sünteetiline ja sadamas on tavaliselt veepinnal õlikiht. Üle parda kukkunu käed libisevad mööda kaablit, millel pole mõtisklusi. Sellises olukorras tuleb appi “tuletee”.

Nagu juba mainitud, on lihtne sõlm paljude kasulike sõlmede komponent. Tuletõrjepääs koosneb reast lihtsatest sõlmedest, mis kootakse üksteise järel väga kiiresti (20 sõlme saab siduda poole minutiga). See on suurepärane oma lihtsuse ja tõhususe poolest, kuid nõuab täitmisel oskusi ja täpsust.

Selle sõlme kudumine algab teatud arvu üksteise taha keritud naelte moodustamisega. Võtke kaabli jooksev ots vasakusse kätte, astudes selle servast 15-20 sentimeetrit tagasi. Tehke esimene veeris, mille läbimõõt ei ületa 10 sentimeetrit, nii et kaabli juure ots oleks allosas. Seejärel tee täpselt samasugune kivike ja suru see vasaku käe pöidlaga teiste otste külge. Täpselt samamoodi tee 5-7 naela, mis asetatakse ühtlaselt üksteise peale. Et vältida nende liikumist või takerdumist, pange need vasaku käe väljasirutatud sõrmedele (va pöial). Saate omamoodi nööri "tassi". Eemaldage see ettevaatlikult sõrmedest, et see ei mureneks ega lamedaks. Nüüd lase jooksev ots, mida hoidsid vasakus käes, selle “tassi” sees ja too see teiselt poolt välja. Asetage "klaas" oma vasakule peopesale ja kinnitage see viie sõrmega igast küljest. Parema käe sõrmede painutatud otstega hoidke “tassi” ülemisest voolikust kinni ja tõmmake aeglaselt, ilma tõmblemata “topsist” välja kleepuvat kaabli jooksvat otsa ülespoole. Kui see jooksev ots välja tõmmatakse, seotakse sellele lihtsad sõlmed. Nende arv vastab tehtud tihvtide arvule ja nende vaheline kaugus vastab nende ümbermõõdu pikkusele.

Kirjeldatud meetodi abil saab kiiresti sõlmi sõlmida, kinnitada nööri ühe otsa radiaatori külge, voodi (laua) jala külge, teise otsa aknast välja visata ja vajadusel nöörist alla lasta (näiteks , tulekahju korral).

Ka selline olukord on võimalik. Tuleb välja tõmmata mudasse kinni jäänud auto. Seal on pikk köis ja inimesed on valmis aitama. Nende tõmbamise hõlbustamiseks siduge maapinnale "tulekapp" nii, et sõlmed läheksid umbes iga meetri järel.

II. PINGUTAMATA SÕLMED

Lihtne pool bajonett(joonis 9). Merenduses kasutatakse laialdaselt lihtsat poolbajonetti, mis on kõige lihtsam mittepinguvatest sõlmedest. See toimib paljude sõlmede viimase elemendina. Keerake kaabli jooksev ots ümber objekti, mille külge soovite kaabli siduda, seejärel ümber kaabli juurotsa ja sisestage see saadud aasasse.

Pärast seda kinnitage kaabli jooksev ots käepidemega juure otsa külge. Sel viisil seotud sõlm peab usaldusväärselt vastu tugevale veojõule. Ta võib liikuda objekti poole, kuid teda ei tõmba kunagi endasse.

Lihtsat poolbajonetti kasutatakse kahe “võõra” ja “oma” otsaga kaabli ühendamiseks.

Lihtne bajonett(joonis 10). Kaks identset pooltääki moodustavad sõlme, mida meremehed nimetavad lihtsaks tääkiks. Väljend “viska pool tääki” tähendab juba tehtud sõlmele ühe kande lisamist ja jooksva otsa ületamist ümber kaabli juure.

Diagrammil on kujutatud merenduses laialdaselt kasutatav mittepingutav sõlm – üks lihtsamaid ja töökindlamaid sõlme sildumiskohtade kinnitamiseks sildumispollarite, otsikute, püsside ja pollarite külge. Õigesti seotud tääki ja vale täägi eristamiseks tuleb sõlme kaks silmust üksteisele lähemale tuua. Kui tulemuseks on pleegitatud sõlm (vt joonis 48), tähendab see, et lihtne bajonett oli õigesti seotud. Sellise bajoneti puhul peaks selle jooksev ots nii pärast esimest kui ka teist tihvti ulatuma võrdselt selle otsast kõrgemale või allapoole. Pööratud, s.t valesti seotud lihtsa bajoneti (joon. 10, b) puhul läheb jooksev ots pärast teist kivikest vastupidises suunas, mitte sama, mis pärast esimest. Kahe ümberpööratud sõlmega bajoneti aasa kokkuviimisel saadakse pleegitatud sõlme asemel lehmasõlm (vt joonis 46). Kui lihtsa bajoneti pooltäägid on tehtud eri suundades, siis kaabli pingutamisel koonduvad need kokku ja sõlm pingutatakse. Lihtsa bajoneti peamine kasutusala laevastikus on sildumisotste kinnitamine sildumisseadmete külge, lastipoomide kinnitamine tagumiku ja aasade külge ning lastiripatsi kinnitamine tõstetava koorma külge.

Pooltääkide maksimaalne arv sellises sõlmes ei tohiks mingil juhul ületada kolme, kuna see on täiesti piisav ja sõlme kui terviku tugevus ei suurene suurema arvu poolbajonettide korral. Selle sildumisüksuse töökindlust näitavad kõnekalt vanad inglise meresõidu vanasõnad: "Kaks pooltääki päästsid kuninganna laeva" ja "Kolmest pooltääki on kuninglikule jahile enam kui piisav."

Meremehed kasutavad sageli kahte lihtsat bajonetti, et ajutiselt ühendada kaks sildumisnööri, kaabli- ja pärliliini.

Kaldal saab seda lihtsat, kuid töökindlat seadet kasutada kõigil juhtudel, kui kaabel tuleb tugeva veojõu tagamiseks ajutiselt mõne objekti külge kinnitada, näiteks auto pukseerimisel konksu külge.

Voodi bajonett(joonis 11). Paljude sajandite jooksul oli laevadel meremeeste voodi lõuendist rippuv nari võrkkiige kujul, millel oli purustatud korgist valmistatud õhuke madrats. Planeeringult on see ristküliku kujuline, mille väikestel külgedel on kaheksa aasa nn ripatsinööride jaoks.

Riis. 11. Voodi bajonett

Need ripatsid on ühendatud rõngastena, mis omakorda riputatakse kaitihvtide abil spetsiaalsete talades olevate aasade külge või ööseks ööseks kaide riputamiseks laeva kokpitis valmistatud varraste külge. Päeval koos padja, teki ja linaga kokku rullitud narid hoiti tekil külje ääres nn narivõrkudes ning toimisid lahingu ajal kahurikuulide ja šrapnellide eest usaldusväärseks parapetiks. Õhtul, enne tulede kustumist, käsul "Narid maha!" neid kanti alla teki ja riputati. Nari riputamiseks sõlme sidumine on tõsine äri. Siin tuleb kasutada sõlme, mis ei tõmbu pingule, mida on lihtne lahti siduda ja mis hoiab kindlalt kinni. Kõige tähtsam on, et see ei läheks laeva pideva õõtsumise mõjul iseenesest lahti. Meremehed kasutasid naride riputamiseks erinevaid sõlmi, kuid kõige töökindlamaks peeti nari bajonetti.

Lihtne bajonett voolikuga(joonis 12). See sõlm erineb lihtsast bajonetist ühe lisavooliku võrra, mis on ümber objekti, mille külge kaabel on kinnitatud.

Seda kasutatakse ka peamiselt kaablite ja trosside kinnitamiseks pollarite, otsikute ja postide abil sildumisel, kuid erinevalt lihtsast bajonetist kasutatakse seda juhtudel, kui pole vaja sildumisnööre kiiresti vabastada. See sõlm on mugav ka kaabli kinnitamiseks konksu, tule, silma vms külge. Objekti ümber olevad kaks voolikut muudavad selle sõlme töökindlamaks ka pikemal viibimisel, igal juhul ei hakka see tänu lisavoolikule nii kiiresti narmendama kui lihtne bajonett.

Lihtne kahe räbuga bajonett(joonis 13). Tegelikult on see ka lihtsa bajoneti tüüp. Erinevus eelmisest sõlmest on täiendav, kolmas voolik. See suurendab sõlme tugevust, kui kaabel kogeb pidevat hõõrdumist vastu pollarit või hammustamist. Kaabli kinnitamine selle seadme abil konksu külge on väga usaldusväärne meetod.

Driftiga tääk(joonis 14). Kui lihtsa kahe voolikuga bajoneti puhul läbivad viimased juureotsa kinnituspunkti küljelt, siis selle seadmega asetatakse need mõlemale küljele üks. See annab sõlmele suurema sümmeetria; kui tõmbe suund muutub, liigub sõlm vähem mööda objekti, mille külge see on seotud.

Kalapüügi bajonett (ankrusõlm)(joonis 15). Üks olulisemaid sõlme kasutamise juhtumeid merenduses on ankruköie ankru külge sidumine. Viie tuhande laevandusaasta jooksul ei suutnud inimesed selleks otstarbeks välja pakkuda usaldusväärsemat sõlme kui kalapüügi bajonett. Sajanditepikkuse meresõidukogemuse põhjal testitud sõlme on kõikide riikide meremehed tunnistanud kõige usaldusväärsemaks köie kinnitamiseks silma või ankruköidiku külge.

Püügi tääk (ehk ankrusõlm) sarnaneb mingil määral lihtsa voolikuga täägiga (vt joon. 12). See erineb sellest selle poolest, et esimene kahest poolbajonettist läbib lisaks vooliku seest, mis objekti kinni hoiab. Kasutades seda sõlme ankruks, on alati vaja haarata jooksvast otsast haardega peamise külge. Sel juhul isegi väga tugeva veojõu korral ei pinguta tääk ja hoiab kindlalt. Seda saab ohutult kasutada kõigil juhtudel, kui töötate kaablitega, kui need on tugeva veojõu all.

Riis. 16. Tagurpidi bajonett

Tagurpidi bajonett(joonis 16). Laevade sildumisel muulidele ja sildumiskohtadele tekib sageli olukord, kus kaabli jooksvat otsa on väga raske piirata ümber masti või palgi. Vahel tuleb sõna otseses mõttes muuli alla pugeda, et paadi või paadi vöörist ots läbi palgi või silma ajada. Tagurpidi bajonetti kasutades saate köie ühe korra ümber soovitud eseme keerata ja samal ajal siduda kahe kõplaga sõlm ümber objekti, mille külge sildumisnööri kinnitate. Selleks tuleb kaabli jooksev ots 2-3 meetri ulatuses pooleks voltida ja eseme ümber silmuse ettepoole keerates tõmmata silmus enda poole. Nüüd tuleb sellesse aasasse keerata kaabli jooksev ots ja juureotsast lõtk välja võtta ning kahe poolikuga sõlm viimistleda. Tagurpidi bajonetti on mugav kasutada juhtudel, kui sõlme sidumiseks, näiteks mõne marki auto puhul veokonksu külge, on ligipääs objektile, mille külge tahetakse kaablit kinnitada, raske või ebamugav.

Pukseerimisseade(joonis 18). Seda seadet kasutatakse kaabli kinnitamiseks pukseerimiskonksu või hammustuse külge. Need võivad pukseerimisotsa edasi lükata või vabastada. Tänu mitme kaablivooliku järjestikusele pealekandmisele otsikule saab pukseerimisotsa otsaku küljest lahti tõmmata ja kui puksiiri pinge nõrgeneb, saab selle uuesti välja tõmmata aasadena, mis visatakse üle otsaku ülaosa. natuke.

Sadama sõlmpunkt(joonis 19). Sünteetilise sildumisnööri hoidmine pollarite küljes on lihtne. Aga mis siis, kui kahekordse pollari asemel on teie käsutuses üks pollar (või hammustamine) ja sildumisnööri otsas pole valgust? Selleks on meresõidupraktikas mitu originaalüksust. Selgitame ühe neist põhimõtet, mille võib liigitada mittepingutavateks sõlmedeks.

Esiteks tuleb sildumiskaabli jooksva otsaga ühe pollari ümber teha mitu voolikut. Peale seda voldi jooksev ots pooleks ja sellisel kujul silmusena lase see kaabli pingutatud juureosa alt läbi, keera aasa 360 kraadi ja viska pollari peale. See sõlm ei libise ja hoiab kindlalt. Trossi saab vabastada igal hetkel, isegi kui sildumisnöör on tugeva pinge all. Selleks tuleb veidi valida juureotsa alt läbiv jooksev ots ja silmust suurendada, misjärel pole seda raske poldrilt maha visata.

III. SÕLMED KAHE KAABLI ÜHENDAMISEKS

Tamme sõlm(joonis 20). Meremehed kasutavad seda ainult erandjuhtudel, kui on vaja väga kiiresti kaks kaablit kokku siduda. Kuigi taimekaablite ühendamine tammesõlmega on üsna töökindel, on sellel tõsine puudus: tihedalt pingutatud sõlme on hiljem väga raske lahti harutada, eriti kui see märjaks saab. Lisaks on sellisesse sõlme seotud kaabel vähem tugevust ja tekitab töötamise ajal ohu liikumisel millegi külge kinni jääda. Selle ainsad positiivsed omadused on sidumiskiirus ja töökindlus.

Kahe kaabli ühendamiseks tuleb nende otsad pikkupidi kokku voltida ja 15-20 cm kaugusel servadest mõlemad otsad lihtsa sõlmega üheks tervikuks siduda.

Ärge püüdke selle sõlmega siduda sünteetilisi kaableid ja õngenööri: see roomab nende peal.

Flaami sõlm(joonis 21). See on üks vanimaid meresõlmi, mida kasutati laevadel kahe õhukese ja jämeda kaabli ühendamiseks. Tegelikult on see sama figuur kaheksa, mõlemast otsast seotud. Selle sõlme sidumiseks on kaks võimalust. Esimene on näidatud diagrammil.

Kõigepealt tehke ühe kokkuseotud kaabli otsa kaheksake (vt joonis 3). Sisestage teise kaabli jooksev ots jooksva otsa väljapääsu suunas ja korrake esimese kaabli külge seotud joonist "8". Pärast seda haarake mõlemast otsast, vasakult ja paremalt, ja hakake sõlme ühtlaselt pingutama, püüdes selle kuju säilitada. Sõlme lõplikuks pingutamiseks tõmmake kaablite juureotsad.

Kahe kaabli ühendamiseks flaami sõlmega teisel meetodil asetage ühendatavate kaablite jooksvad otsad üksteisega paralleelselt nii, et need puudutaksid teineteist ligikaudu ühe meetri ulatuses. Siinkohal siduge kahe kokkuvolditud kaabliga kaheksakesi. Sel juhul peate seda kaasas kandma ja aasasse keerama koos ühe kaabli lühikese jooksva otsaga ja pika põhikaabliga. Just see on Flaami sõlme sidumise teise meetodi ebamugavus.

Kahe kaabli ühendamist flaami sõlmega peetakse väga tugevaks. See sõlm, isegi kui see on tugevalt pingutatud, ei kahjusta kaablit ja seda on suhteliselt lihtne lahti ühendada. Lisaks on sellel suurepärane kvaliteet – see ei libise ja püsib kindlalt sünteetilisel õngenööril.

Veesõlm(joonis 22). Kahe kaabli ühendamist veesõlmega peetakse mitte vähem tugevaks. Selle sidumiseks asetage seotavad köied otstega vastamisi nii, et nende otsad jooksevad paralleelselt ja puudutavad üksteist. Kahe erineva kaabli kulgevat ja juureotsast ühes käes hoides alusta nendega tamme sõlme kudumist (vt. joon. 20), kuid juureotsa ühe väljajooksu asemel tee kaks. Enne sõlme lõplikku pingutamist kontrollige, et üks otspaar tuleks aasast ülalt välja ja teine ​​alt välja, nagu joonisel näidatud (vt joonis 22).

Veeseade on lihtne ja töökindel. Mereväes pole see laialdast kasutust leidnud, sest tugeva süvisega muutub see nii tihedaks, et lahti harutada on väga raske.

Babi sõlm(Joonis 23). Teeme ette reservatsiooni, et autor pani selle sõlme raamatusse teadlikult, et selgitada teiste meresõlmede põhimõtet.

Naissõlm... Kui palju on meremeeste suust kuulda irooniat ja põlgust selle primitiivse ja paraku meie igapäevaellu kindlalt juurdunud sõlme suhtes! Mida meremehed ei peaks tegema, on naiste sõlme sidumine. Mereväemees, kes selle sõlme õnnetult isegi kaldal sidus, jääb kindlasti kolleegide naeruvääristamiseks: nad ütlevad, et laevastiku häbiplekk! Kuid paraku on see sõlm maainimeste seas universaalne. Valdav enamus inimesi, kes taglasega kursis ei ole või need, kes oma elukutselt ei tegele köite, köite või niitidega, kasutavad naise sõlme igal juhul, kui neil on vaja siduda, siduda või siduda. Näib, et inimesed, olles selle sõlme lapsepõlves selgeks õppinud, uskusid selle utilitaarsesse olemusesse nii tugevalt, et ei taha teistest keerukatest meresõlmedest kuuldagi. Ja sellegipoolest on see reeturisõlm tõsiselt rääkides kogu inimkonna ajaloo jooksul palju probleeme tekitanud ja isegi nõudnud palju inimelusid.

Babi sõlm koosneb kahest poolsõlmest, mis on järjestikku seotud üksteise kohal samas suunas. Kui sellega kaks köit kinni siduda ja tõmmata, on kohe näha, et see hakkab mööda köit liikuma ja mööda seda libisema. Ja kui see on seotud köie ühe seotud otsa lähedale, siis võib see veojõu ajal libiseda ja kindlasti libiseb, kui seotud köied on erineva jämedusega. Kahjuks ei tea kõik sellest ja jätkavad selle kasutamist.

Meie riigis sai see sõlm oma nime tänu sellele, et naised on aegade algusest sellega pearätikute otsad sidunud (see on selleks otstarbeks väga mugav). Välismaal nimetatakse seda "vanaema", "rumala", "vasikaliha", "vale", "vastsündinud" sõlmeks.

Kuid kummalisel kombel kasutavad mõne riigi meremehed ja kalurid oma töös naise sõlme. Lisaks negatiivsetele omadustele (libisemine ja lahti sidumata jätmine) tabasid nad ära ühe selle positiivsetest omadustest - teatud tingimustel muutub see hetkega lihtsaks bajonetiks (vt joonis 10) - üheks kõige lihtsamaks ja töökindlamaks meresõlmeks. aluse kaldal sildumise kindlustamiseks pollari, pollari või sildumispollari jaoks. Aga selleks, et sildumisel lihtsat tääki siduda, tuleb laevalt kaldale tulla ja seda teha otse kamina juures või tuua ots kaldale, et kaldal seisjad saaksid hakkama. Selgub aga, et sildumispollari külge saab siduda lihtsa täägi ilma laeva kaldale lahkumata. Ja seda tehakse meremeeste poolt põlatud naisesõlme abil... Selleks tehakse kaabli otsa aas, mille nad kavatsevad kaldale tuua selle kinnitamiseks lihtsa bajonetiga ümber masti, kaabli jooksev ots on ühendatud juurotsaga naise sõlmega, mis pole lõpuni pingutatud. Laeva küljelt visatakse see silmus vardale. Sildumisnööri põhiosa vedamisel muutub naise sõlm lihtsaks täägiks.

"Ämma" sõlm(Joonis 24). Üllatav, kuid tõsi. Mõnel inimesel õnnestub kahte nööri kokku sidudes kuidagi siduda nn ämma sõlm, mis meenutab mõneti

Sirge sõlm(joonis 25). Sellest imelisest sõlmest tasub lähemalt rääkida. Arheoloogilised leiud näitavad, et egiptlased kasutasid seda umbes viis tuhat aastat eKr. Vanad kreeklased ja roomlased nimetasid seda Nodus Hercules - Heraklese või Heraklese sõlmeks, sest müütiline kangelane Herakles sidus niiviisi enda rinnale tapetud lõvi naha.Roomlased kasutasid sirget sõlme haavade õmblemiseks ja luumurdude raviks. See koosneb kahest poolsõlmest, mis on järjestikku eri suundades üksteise kohal seotud. See on tavaline ja lihtsaim viis selle kudumiseks (joonis 25, a).

Meremehed, kes on iidsetest aegadest seda sõlme kaablite sidumiseks kasutanud, kasutavad teistsugust sidumisviisi (joon. 25, b).

Kudujad, kes kasutavad katkenud lõnganiide sidumiseks sirget sõlme, seovad selle neile sobival erilisel viisil (joon. 25, c).

Raamatu autor võtab endale vabaduse kuulutada, et otsesõlme omaduste tõlgendamisel ja selle kasutamise soovitustes tehti jäme viga, mis avaldati eranditult kõigis kodumaistes väljaannetes. Seda pole tänaseni parandatud, nad unustasid selle ja uskusid, et see sõlm "sobib usaldusväärselt kahe ligikaudu sama paksusega kaabli sidumiseks" ja "seda on väga raske lahti siduda, kui see pingule läheb".

Nii räägivad otsesõlmest meie riigis viimastel aastatel ilmunud tänapäevased merendusteatmikud ja õpikud. “Sirge sõlmega seotakse kokku kaks ligikaudu ühepaksusega kaablit. Tugeva pinge ja märjaga muutub sirge sõlm pingule ja seda võib olla väga raske lahti siduda. Seetõttu on jämedate kaablite sidumisel sirge sõlmega vaja sõlme sisse panna “pidur” (Handbook of Marine Practice. M.: Voenizdat, 1969, lk 192). Peaaegu sama öeldakse otsese sõlme kohta V. V. Grigorjevi ja V. M. Grjaznovi atlases “Laevataglase” (M.: Transport, 1975, lk 3): “Otsesõlme kasutatakse ligikaudu sama paksuste kaablite sidumisel. . Kui ühendatud kaablitel on suur koormus, samuti kui kaablid saavad märjaks, muutub sirge sõlm väga tihedaks. Ülemäärase pingutamise vältimiseks sisestatakse sõlme aasadesse puidust sisetükk.

Idee võtta riffid sirge sõlmega tundub tänapäeva meremeestele absurdne. Kuid just selle, sirge sõlmega, võtsid nad purjelaevastiku päevil riffe sirge rigiga laevadele: kahel rifihooajal sidusid nad sirge purjepaneeli ülemise osa rifiliini külge. Rifisõlme (vt. joon. 94) kasutati riffide võtmiseks väikestel alustel (jalad, pikapaadid ja jahid), võttes osa purjest üles mööda alumist luffi ja ühendades selle rifi tihvtidega.

Mitu aastat tagasi juhtis nende ridade autor tähelepanu asjaolule, et peaaegu kõigis eelmisel sajandil meie riigis välja antud merendussõnastikest ja -õpikutes oli kõnealusel sõlmel kaks nimetust - "sirge" ja nagu see on. pole imelik, see on ka "riff". Vaatame näiteks V. V. Bahtini koostatud ja 1894. aastal Peterburis ilmunud „Seletavat meresõnaraamatut” (lk 265–266): „Sirge sõlm ehk rifisõlm (Reef Knot; Right Knot) on kootud kahest. lõpeb .

Kõigepealt kootakse lihtne sõlm, seejärel liigutatakse parema käega pikendatud ots vasakule ja teine ​​ots, mis on võetud esimesest kõrgemale, keeratakse selle alla ja pingutatakse. Sellest on näha, et rifisõlm koosneb kahest lihtsast üksteise kohal kootud sõlmest. Mõlema lihtsõlme vastavad otsad peavad olema kogu sõlme ühel küljel, ainult siis nimetatakse seda sirgeks; muidu tuleb viltune sõlm välja.”

Nõukogude admiral K. S. Samoilov oma kaheköitelises “Mereväesõnaraamatus” (M.–L.: Voenmorizdat, 1939–1941, lk 465) annab sellele sõlmele ka teise nime: “Sirge sõlm (Reef Knot) – sõlm, mis kasutatakse kahe otsa sidumiseks nõrga veojõu jaoks, kuna tugeva veojõu korral (kui te sõlme keskel pidurit ei pane), läheb see nii pingule, et seda ei saa lahti ja tuleb lõigata.

Olles teinud ekskursi välismaal ilmunud vanadesse ja tänapäevastesse entsüklopeediatesse, teatmeteostesse, sõnaraamatutesse ja merendusõpikutesse, võib autor väita järgmist.

Inglise keeles nimetati sirget sõlme ja seda nimetatakse ka praegu "The Reef Knot". Inglise admiral John Smith võttis selle nime oma mereväe sõnaraamatusse 1627. aastal. Mõiste "sirge sõlm" (The Square Knot) võttis inglise merekeelde kasutusele Ameerika kirjanik Richard Dana 1841. aastal. Ta on tuntud selle poolest, et olles elukutselt jurist, võttis ta end lihtmadrusena kaubapurjelaevale, sõitis kaks aastat ja andis pärast seda välja suurejoonelise raamatu “Kaks aastat meremehena” ning koostas suurepärase inglise keele. seletav meresõnaraamat. Lisaks neile kahele nimele kutsuvad inglise keelt kõnelevad meremehed sirget sõlme meremeheks, korrektseks, tugevaks ja tavaliseks. Kuid sõlme ametlik ja levinum nimi, mida me nimetame otseseks sõlmeks, on inglise keeles endiselt “The Reef Knot” - rifi sõlm. Skandinaavia meremehed nimetavad seda rifisõlmeks: rootslased - "Rabandsknop", taanlased ja norralased - "Raabandsknob".

Selgub, et purjelaevastiku päevil kasutati sirget sõlme peamiselt mitte "umbes sama jämedusega kaablite kokkusidumiseks", vaid riffide võtmiseks. Siin on see, mida öeldakse selle kohta ühes parimas ingliskeelses merendusalases sõnaraamatus - “Dictionary of Marine Terms”, mille koostas A. Anetsd 1897. aastal ja mida on pärast seda Glasgows regulaarselt iga 5-7 aasta tagant uuesti välja antud: “Kõige rohkem tavaline sidumissõlm on riff või sirge sõlm. See on kasutatav paljudel juhtudel, näiteks purje luffi sidumiseks sõlmpunkti külge, õue jne, kuid see sai oma nime (rifisõlm) tänu sellele, et rifihooajad on alati selle sõlmega seotud .”

Sirge sõlme täpse ja kõikehõlmava sõnastuse annab René de Kerchove oma "Rahvusvahelises meresõnaraamatus" (New York, 1972): "Rifisõlm on sõlm, mis koosneb kahest üksteise järel seotud poolsõlmest, mida kasutatakse omavahel sidumiseks. sama paksusega kaablid. Tavaliselt kasutatakse purjede riffimiseks, kuna seda on lihtne lahti harutada.

Seda, mida me mõtleme nimetuse "rifisõlm" (vt joonis 94) all kõigis ingliskeelsetes merepraktikate käsiraamatutes, ei nimetata lihtsalt "The Reef Knot", vaid "The Slipped Reef Knot" (libisev rifisõlm) või "The Draw". Sõlm" ja "Pool vibu sõlm". Rene ds Kershov kirjutab selle kohta nii: „Libisev rifisõlm on tavalise rifisõlmega sarnane sõlm, mida on veelgi lihtsam lahti siduda. Seda nimetatakse ka pooleks vibusõlmeks."

Kuidas saab lahti siduda sirge sõlme, mis meie ekspertide poolt üksmeelselt heakskiidetud tunnuse kohaselt on nii pingul, et seda ei saa lahti ja tuleb lõigata? Sirge sõlme, isegi kui see on märg ja tihedalt pingutatud, saab lahti väga lihtsalt, 1-2 sekundiga. Siduge sirge sõlm, nagu on näidatud joonisel fig. 25, d. Võtke vasakusse kätte otsad A ja B ning paremasse kätte otsad C ja D. Tõmmake neid tugevalt eri suundades ja pingutage sõlm nii tugevasti kui võimalik. Pärast seda võtke A juureots vasakusse kätte (et see käest välja ei libiseks, tehke paar tropi ümber peopesa). Võtke jooksev ots B paremasse kätte (saab ka ümber peopesa kerida). Tõmmake otsad järsult ja kindlalt eri suundades. Vabastamata vasakust käest otsa A, suruge ülejäänud osa sõlmest parema käega rusikasse, hoides seda pöidla ja nimetissõrmega. Tõmmake juureots A vasakule - sõlm on lahti.

Kogu saladus seisneb selles, et otste A ja B eri suundades tõmblemisel muutub sirge sõlm kaheks pooltäägiks ja kaotab täielikult kõik oma omadused. Samuti läheb see kergesti lahti, kui võtate juurotsa A paremasse kätte ja tõmbate jooksva otsa B tugevalt vasakule. Ainult sel juhul tuleb ots A tõmmata paremale ja ülejäänud sõlme osa (poolnõelad) vasakule. Sel viisil sirge sõlme lahti sidumisel pidage meeles, et kui tõmbasite jooksva otsa paremale, tõmmake põhiots vasakule ja vastupidi.

Sirge sõlme lahtiharumisel ei tohiks unustada, et ükskõik millise jõuga seda pingutati, tuleb selle ühte jooksva otsa sama jõuga tõmmata. Isegi märja sirge sõlme, mis on seotud kõige jämedamale taimekaablile, mis oli tugeva veojõu all (ilma pidurita), saab alati lahti siduda, võttes ühe jooksuotsa veduri või vintsi külge. Igal juhul pole kaablit vaja lõigata.

Niisiis nõustub lugeja nüüd ilmselgelt sellega, et meie riigis viimase seitsmekümne aasta jooksul teadmata põhjusel tekkinud otsesõlme tunnus on ekslik. Pealegi on äärmiselt oluline, et meie merenduspraktika ja taglase käsiraamatute autorid vaataksid uuesti läbi otsese sõlme olemuse tõlgendamise ja soovitused selle kasutamiseks.

Ilmselt on ainult meie riigis sellesse üksusesse põhjendamatult lugupidav suhtumine. Teiste maade meremehed suhtuvad temasse kainemalt ja isegi eelarvamusega. Näiteks üheski välismaises sõlmede käsiraamatus pole nii ohtlikku soovitust sirge sõlme kohta, mis sisaldub meie mainitud “Merepraktika käsiraamatus”: “Kahe ligikaudu sama paksusega kaabli ühendamiseks kasutatakse sirget sõlme. ”

Välismaal laialt tuntud Ashley Book of Knots (New York, 1977) ütleb otsese sõlme kohta järgmist:
"Varem oli sellel sõlmel laevastikus konkreetne otstarve - seda kasutati purjede rifihooaegade sidumiseks, kui nad riffe võeti. Varem polnud meremehed seda kunagi kasutanud kahe köie ühendamiseks, kui need olid erineva jämedusega või erinevat tüüpi. Seda ei saa kasutada kahe tugeva veojõuga kaabli ühendamiseks. See sõlm roomab ja on märjaks saades ohtlik. Pärast sõlme sidumist tuleb iga selle jooksev ots nööriga juureotsa kinnitada.“ Mujal oma raamatus kirjutab Ashley: "See sõlm, mida kasutati kahe kaabli sidumiseks, on nõudnud rohkem inimelusid kui kümmekond muud sõlme kokku."

Kunagine kuulus Ameerika merekapten Felix Riesenberg, ühe parima ingliskeelse meremeeste õpiku: “Standard Maritime Practice for Merchant Marine Sailors” (New York, 1922) autor, ei rääkinud otsesõlmest kuigi entusiastlikult. Ta kirjutas: „Rifi ehk sirge sõlme, nagu selle nimigi ütleb, kasutati rifihooaegade sidumiseks... Seda sõlme kasutatakse paljudel juhtudel, kuigi see ei saa kunagi olla piisavalt usaldusväärne, kui selle jooksvaid otsasid kinni ei püüta. Seda ei tohiks kasutada köite sidumiseks veojõu tagamiseks. See on hea seade asjade, pakkide jms pakkimiseks.

Kahjuks soovitavad mitmed erinevate riggerite, ehitajate, tuletõrjujate, kaljuronijate ja mäepäästjate käsiraamatute koostajad siiski kahe kaabli ühendamiseks sirget sõlme. Proovige siduda kaks "ligikaudu sama jämedusega" nailonkaablit sirge sõlmega ja näete kohe, et isegi mitte väga tugeva veojõu korral see sõlm ei pea ja kui te kogemata ühest selle jooksvast otsast tõmbate, viivad kindlasti tragöödiani.

Ja lõpuks, lõpetades oma arutelu sirge sõlme üle, märgime, et kõige paradoksaalsem on siin see, et iidsed roomlased nimetasid seda "naiste sõlmeks", sest just "Heraklese sõlmega" sidusid noored rooma naised oma käerihmad. tuunikad nende pulmaööl. Noor abikaasa pidi selle sõlme lahti harutama. Ja legendi järgi, kui ta seda kiiresti tegi, ei ähvardanud pruuti viljatus.

Varga sõlm(joonis 26). Esmapilgul ei erine see peaaegu üldse sirgest sõlmest (vt joon. 25) ja tundub, et see on sellega sarnane. Kui aga tähelepanelikult vaadata, siis selgub, et vargasõlme jooksvad otsad tulevad sealt diagonaalselt välja. Varga sõlm, nagu naise ja ämma sõlmed, on selguse mõttes näidatud, et rõhutada nende sarnasusi ja erinevusi sirge sõlmega. Neid nelja sõlme pole soovitatav kasutada, kuna need ei ole kahe kaabli ühendamiseks usaldusväärsed.

Nime “varga sõlm” päritolu on uudishimulik. See ilmus Inglise sõjalaevadele 17. sajandi alguses. Kuningliku vara vargust ja meremeeste isiklike asjade vargust Briti laevadel peeti tavaliseks. Neil aastatel hoidsid sõjalaevade meremehed oma lihtsaid asju ja toitu, peamiselt küpsiste kujul, väikestesse lõuendikottidesse. Loomulikult ei saa kotti lukustada, selle saab ainult siduda. Reeglina sidusid meremehed oma isiklikud kotid sirge sõlmega. Vargad, enamasti värvatud, kes polnud veel näljalaeva toiduga harjunud, varastanud võõraid küpsiseid, ei suutnud õigesti siduda sõlme, millega kott oli seotud. Nad kudusid midagi sarnast – sõlme, mida meremehed hakkasid kutsuma vargasõlmeks. Selle nime päritolu kohta on olemas ka teine ​​versioon: kotist varguse tõestamiseks sidus omanik tahtlikult sirgele väga sarnase sõlme ja varas, pööramata tähelepanu saagile, sidus röövitud koti kinni. sirge sõlmega. Kuid olgu nii, sõlme päritolu ja ka nimi on seotud laevastikuga.

Kirurgiline sõlm(joonis 27). Nagu juba selle raamatu alguses kirjeldatud, on sõlme juba pikka aega kasutatud erinevatel eesmärkidel mitte ainult merenduses, vaid ka meditsiinis. Kirurgid kasutavad neid endiselt verejooksu peatamiseks ligatuuriniitide sidumiseks ning kudede ja naha õmblemiseks. Tänapäeval pole meditsiin veel sõlmede kasutamisest loobunud ja arstid kasutavad neid oskuslikult. Kõhuõõneoperatsioonidel peavad kirurgid paigaldama ketgutist (jäära või lamba soolestiku limaskestast saadud spetsiaalne materjal) õmblusi, mis taanduvad 3-4 nädala pärast. Sidumisel ketgut libiseb ja sellele sõlmi tehes kasutavad kirurgid spetsiaalseid klambreid.

Mikrokirurgiliste operatsioonide käigus kasutavad arstid üliõhukest õmblusmaterjali – sünteetilist niiti, mis on 10-200 korda peenem kui juuksekarv. Sellist niiti saab siduda ainult operatsioonimikroskoobi all olevate spetsiaalsete klambrite abil. Neid niite kasutatakse veresoonte seinte õmblemisel, näiteks sõrmede ümberistutamisel või üksikute närvikiudude õmblemisel. Peamiselt kasutatakse naiste sirgeid, pleegitatud, kirurgilisi sõlmi ja nn ahendavat sõlme, millest tuleb juttu hiljem.

Kirurgilise sõlme sidumisel tehke esmalt üksteise järel kaks kahe otsaga poolsõlme, mida seejärel tõmmatakse eri suundades. Seejärel seotakse peale teine ​​poolsõlm, aga teises suunas. Tulemuseks on sirgele väga sarnane sõlm. Sõlme põhimõte seisneb selles, et kaks esimest poolsõlme ei lase kahel otsal eri suundades liikuda, samal ajal kui teine ​​poolsõlm on peal kootud.

Seda sõlme on mugav kasutada, kui on vaja pingutada ja köiega elastset palli või koormat kinni siduda ning nööril pingutatud sõlme esimene pool, ilma selle otsad kätega lahti laskmata, tuleb põlvega vajutada. .

Akadeemiline sõlm(joonis 28). See on väga sarnane kirurgilise sõlmega, erineb ainult selle poolest, et ühe teise poolsõlme asemel on neid kaks. See erineb oma nii-öelda eellasest - otsesest sõlmest - selle poolest, et kaabli jooksev ots keeratakse kaks korda ümber teise kaabli jooksva otsa, misjärel juhitakse jooksvad otsad üksteise poole ja keeratakse uuesti kaks korda ümber. . Ehk siis allosas on kaks poolsõlme ja ülaosas kaks poolsõlme, kuid need on seotud vastassuunas. See annab akadeemilisele sõlmele eelise, et kui koormus kaablile on suur, ei pinguta see nii palju kui sirge sõlm ja seda on tavapärasel viisil lihtsam lahti harutada.

Lame sõlm(joonis 29). Nimi “lame sõlm” tuli meie merekeelde prantsuse keelest. Kuulus prantsuse laevaehitaja Daniel Lascales tutvustas seda esmakordselt oma "Mereterminite sõnastikus" 1783. aastal. Aga sõlm oli kõikide riikide meremeestele teadagi teada juba ammu enne seda. Me ei tea, kuidas seda varem nimetati. Seda on pikka aega peetud üheks kõige usaldusväärsemaks sõlmeks erineva paksusega kaablite sidumiseks. Nad sidusid isegi ankurduskanepi köied ja sildumisnöörid.

Kaheksa kudumise korral ei lähe lame sõlm kunagi liiga pingul, ei rooma ega riku kaablit, kuna sellel pole teravaid painutusi ja kaablite koormus jaotub sõlmele ühtlaselt. Pärast kaabli koormuse eemaldamist on seda sõlme lihtne lahti siduda.

Lameda sõlme põhimõte seisneb selle kujus: see on tõesti tasane ja see võimaldab valida sellega ühendatud kaableid kapslite ja vintside trumlitel, mille sõlmedel ei sega selle kuju ühtlast paigutust. järgmistest voolikutest.

Meresõidupraktikas on selle sõlme sidumiseks kaks võimalust: lahtine sõlm, mille vabad jooksvad otsad on kinnitatud põhi- või poolbajonettidega nende otstes (joon. 29.a) ja ilma sellise sõlmeta, kui sõlm on pingutatud ( joon. 29.b). Esimesel viisil seotud lame sõlm (sel kujul nimetatakse seda "Josephine'i sõlmeks") kahel erineva paksusega kaablil peaaegu ei muuda oma kuju isegi väga suure veojõu korral ja on koormuse eemaldamisel kergesti lahti seotud. Teist sidumismeetodit kasutatakse ankurdus- ja sildumisköitest õhemate ja sama või peaaegu sama paksuste trosside sidumiseks. Sellisel juhul on soovitatav kinniseotud lame sõlm esmalt käsitsi pingutada, et see ei väänduks järsu tõmbamise ajal. Pärast seda, kui ühendatud kaablile rakendatakse koormust, sõlm roomab ja keerdub mõnda aega, kuid peatudes hoiab see kindlalt. See läheb lahti ilma suurema pingutuseta, nihutades juureotsi katvaid silmuseid.

Nagu juba mainitud, on lamedas sõlmes kaheksa kaablikudumist ja tundub, et seda saab siduda erineval viisil - selle sidumiseks on 2^8 = 256 erinevat võimalust. Kuid praktika näitab, et mitte iga selle numbri sõlm, mis on seotud lameda sõlme põhimõttel (vastasotste vahelduv ristumiskoht “all ja ülal”), ei püsi kindlalt. 90 protsenti neist on ebausaldusväärsed ja mõned isegi ohtlikud tugevaks tõmbamiseks mõeldud köite sidumiseks. Selle põhimõte sõltub ühendatud kaablite ristumisjärjestuse muutmisest lamedas sõlmes ja piisab selle jada pisut muutmisest ja sõlm omandab muud - negatiivsed omadused.

Paljudes meil ja välismaal ilmunud merenduspraktika õpikutes ja teatmeteostes on lamedat sõlme kujutatud erineval viisil ja enamasti valesti. See juhtub nii autorite hooletuse kui ka graafikute vea tõttu, mis autori visanditest ühe värviga sõlme skeemi ümber joonistades ei saa alati aru, kas ots läheb teisest otsast üles või alla. . Siin on toodud üks parimaid lameda sõlme vorme, mida on praktikas testitud ja testitud. Autor ei esita teadlikult selle sõlme muid vastuvõetavaid variante, et mitte häirida lugeja tähelepanu ega anda talle võimalust selle sõlme diagrammi mõne muuga segi ajada. Enne kui kasutate seda sõlme praktikas mis tahes olulise ülesande jaoks, peate esmalt selle skeemi täpselt meeles pidama ja ühendama kaablid täpselt selle järgi ilma, isegi kõige väiksemate kõrvalekalleteta. Ainult sel juhul teenib lame sõlm teid truult ega vea teid alt.

See meresõlm on asendamatu kahe kaabli sidumiseks (isegi terasest, millele rakendatakse märkimisväärset jõudu näiteks poole rattaga mudas kinni jäänud raskeveoki traktoriga väljatõmbamisel).

Pistoda sõlm(joonis 30). Välismaa taglase praktikas peetakse seda sõlme üheks parimaks sõlmeks kahe suure läbimõõduga taimekaabli ühendamiseks. See ei ole oma disainilt väga keeruline ja on pingutamisel üsna kompaktne.

Kõige mugavam on siduda, kui asetate kaabli jooksev ots kõigepealt numbri "8" kujul juure otsa otsa. Pärast seda keerake teise kaabli pikendatud jooksev ots aasadesse, viies selle joonise kaheksa keskmise ristumiskoha alt läbi ja viige see esimese kaabli teisest ristumiskohast kõrgemale. Järgmisena tuleb teise kaabli jooksev ots läbida esimese kaabli juureotsa alt ja sisestada joonise kaheksa silmusesse, nagu on näidatud noolega joonisel fig. 30. Kui sõlm on pingutatud. mõlema kaabli kaks jooksvat otsa jäävad eri suundades välja. Pistoda sõlme on lihtne lahti teha, kui vabastada mõni välimine aas.

"Taimne" sõlm(joonis 31). Vaatamata oma nimele on see elementaarne seade üsna usaldusväärne ja talub suuri koormusi. Lisaks saab selle veojõu puudumisel kergesti lahti siduda. Sõlme põhimõte on teiste otstega pool bajonett (joon. 31, a).

Pakettsõlm(joonis 32). Selle nimi viitab, et see on mugav kottide ja kimpude sidumiseks. See on lihtne, originaalne ja mõeldud kiireks kudumiseks. Pakisõlm meenutab mõneti rohusõlme. Tugevuse poolest ei jää see viimasele alla.

Kalamehe sõlm(joonis 33). Venemaal on sellel sõlmel pikka aega olnud kolm nime - mets, kalapüük ja inglise keel. Inglismaal nimetatakse seda inglise keelseks, Ameerikas jõe või veetee ristmikuks.

See on kombinatsioon kahest lihtsast sõlmest, mis on seotud jooksvate otstega ümber tulnukate juureotste. Kahe kaabli sidumiseks kalamehesõlmega tuleb need panna üksteise poole ja teha ühe otsaga lihtne sõlm ning teine ​​ots läbi selle aasa ja ümber teise kaabli juureotsa ning siduda ka lihtne sõlm. Seejärel peate mõlemad aasad üksteise poole liigutama, et need kokku saaksid ja sõlme pingutaks. Kalamehesõlmega saab oma lihtsusele vaatamata julgelt kinni siduda kaks ligikaudu sama jämedusega kaablit. Tugeva tõmbega tõmmatakse see nii kõvasti kinni, et lahti harutada on praktiliselt võimatu. Kalurid kasutavad seda laialdaselt õngenööri (mitte sünteetilise) sidumiseks ja jalutusrihmade kinnitamiseks õngenööri külge.

Madu sõlm(joonis 34). Seda sõlme peetakse üheks kõige usaldusväärsemaks sõlmeks sünteetiliste püügivahendite sidumiseks. Sellel on üsna palju kudumist, see on sümmeetriline ja pingutamisel suhteliselt kompaktne. Teatud oskusega saab sellega isegi klaveri keeli siduda. Selleks tuleb nööri sidumiskoht põhjalikult rasvatustada ja šellakiga katta.

Ussisõlme saab edukalt kasutada kahe mis tahes materjalist kaabli sidumiseks, kui on vaja tugevat ja usaldusväärset ühendust.

kudumise sõlm(joonis 35). Kudumisel on umbes kakskümmend originaalset sõlme katkenud lõnganiide sidumiseks ja uute poolide ühendamiseks. Peamised nõuded, mida tootmise spetsiifika igale kudumissõlmele esitab, on sidumiskiirus ja sõlme kompaktsus, mis tagab niidi vaba läbipääsu masinast. Kogenud kudujad on oma geniaalsete sõlmede sidumisel tõeliselt virtuoosid! Katkise niidi seovad nad kinni vaid sekundiga. Nad peavad seda tegema ilma masinat peatamata. Peaaegu kõik kudumissõlmed on mõeldud eelkõige koheseks sidumiseks, et niidi katkemise korral oleks tagatud kangastelgede katkematu töö.

Mõned kudumissõlmed on väga sarnased meresõlmedega, kuid erinevad viimastest sidumisviisi poolest. Mitu kudumissõlme on meremehed ammu algsel kujul laenanud ja teenindavad neid usaldusväärselt.

Joonisel fig näidatud kudumissõlm. 35, võib nimetada clew koostu “vennaks”. Erinevus seisneb vaid sidumisviisis ja selles, et viimane seotakse krengelisse või purjesse, kudumissõlm aga kootakse kahe trossiga. Kudumissõlme põhimõtet peetakse klassikaliseks. See on tõesti usaldusväärsuse ja lihtsuse kehastus.

Mitmekülgne sõlm(joonis 36). See sõlm on oma põhimõttelt sarnane kudumissõlmega. Ainus erinevus seisneb selles, et seotud sõlmes on jooksvad otsad eri suundades - see on väga oluline lõngade sidumisel.See ei jää kudujale alla ei lihtsuse ega tugevuse poolest ja on sama kiiresti seotud. See sõlm on tuntud ka selle poolest, et selle alusel saate siduda "sõlmede kuninga" - vöörisõlme (vt joonis 76).

Poola sõlm(joonis 37). Seda võib soovitada õhukeste kaablite sidumiseks. Seda kasutatakse laialdaselt kudumisel ja seda peetakse usaldusväärseks sõlmeks.

Clew sõlm(joonis 38). See sai oma nime sõnast "leht - varustus, mida kasutatakse purje juhtimiseks, venitades seda ühe alumise nurga võrra, kui see on kaldu, ja samal ajal kahe võrra, kui see on sirge ja õue riputatud. Lehed on saanud nime selle purje järgi, mille külge need on kinnitatud. Näiteks esi- ja pealeht on käik, millega alumisi purjeid sätitakse – vastavalt esi- ja suurpuri. Mars-lehed on mõeldud toppurjede seadmiseks, noollehed tõmbavad noole kaldenurka tagasi ja esinoolelehed tõmbavad tagasi esipurje kaldenurka jne. Purjelaevastikus kasutati seda sõlme siis, kui see oli vajalik. et siduda varustus keskel asuvatesse tulepurjedesse, näiteks topsail-foolium-plekk.

Klaassõlm on lihtne ja seda on väga lihtne lahti siduda, kuid see õigustab täielikult oma eesmärki - see hoiab kindlalt purje harjas. Tugev pingutamine ei kahjusta kaablit.

Selle agregaadi põhimõte seisneb selles, et peenike jooksev ots läheb põhiosa alt läbi ja tõmmates surutakse selle vastu paksema kaabliga moodustatud aasas. Haarat kasutades pidage alati meeles, et see püsib kindlalt ainult siis, kui kaablile rakendatakse veojõudu. See sõlm on kootud peaaegu samamoodi nagu sirge, kuid selle jooksev ots ei liigu mitte peamise kõrvalt, vaid selle alt.

Klambrisõlme on kõige parem kasutada kaabli kinnitamiseks valmis aasa, krengeli või sõrmkübara külge. Sünteetilisel köiel ei ole soovitatav kasutada sõlme, kuna see libiseb ja võib aasast välja murda. Suurema töökindluse huvides on sõlm kootud voolikuga. Sel juhul sarnaneb see sõlmega; erinevus seisneb selles, et selle voolik on tehtud kõrgemale kui kaabli juureosa silmus pritsme ümber. Sõlm on teatud tüüpi kootud kalavõrkude koostisosa.

Piduriklotside komplekt(joonis 39). Nii nagu sõlm, sai see oma nime püügivahendi nimest - pealisleht, mida kasutatakse ülemiste purjede seadmisel sirge purje alumise serva küünte nurkade venitamiseks. Kui alumiste purjede üksikute lehtede sidumiseks kasutatakse kleepuvat sõlme, siis üla- ja poom-lehtede, üla- ja noolepukkide ning ka ülapurjede sidumiseks kasutatakse sõlme.

Nöörisõlm on töökindlam kui sõlm, kuna see ei eraldu kohe, kui kaabli tõmme peatub. See erineb sõlmest selle poolest, et silmust (ehk krengelit) ümbritseb jooksev ots mitte üks kord, vaid kaks korda ning samuti lastakse see kaks korda läbi põhiotsa alt.

Purjelaevastiku päevil kasutati pealispleki sõlme laialdaselt püügivahenditega töötamisel. Seda kasutati siis, kui oli vaja tulle võtta mingi varustus, näiteks pealislinad ja pealislinad. Tavaliselt olid nad seotud Bram-Ginidega Bram-hallis ja džinnidega alumiste hoovide pealises.

Käänsõlm on töökindel ka kahe erineva paksusega kaabli sidumiseks. See püsib hästi võrdse paksusega sünteetilistel kaablitel.

Dockeri sõlm(joonis 40). Merepraktikas on sageli vaja jämeda trossi külge kinnitada palju peenem tross. Alati on selline vajadus, kui laev on muuli küljes sildunud, kui tekilt on vaja varustada üks või mitu sildumisnööri. Valuotsa kinnitamiseks valgustita sildumisnöörile on mitu võimalust, kuid levinuim neist on dokisõlme kasutamine.

Selle sõlme sidumiseks tuleb jämeda kaabli jooksev ots, mille külge kavatsete õhukese kaabli kinnitada, pooleks voltida. Sisestage saadud aasasse altpoolt peenike kaabel, jookske see ümber jämeda kaabli juureosa, viige see peenikese kaabli alt läbi, seejärel üle jämeda kaabli jooksva otsa ja kolme kaabli alt läbides sisestage see silmus. Dokkerisõlm on piisavalt töökindel, et visatava otsaga tõmmata (või kaldalt tekile tõsta) rasket sildumisnööri kasutada ning see läheb kiiresti lahti. Seda on kõige parem kasutada ajutise sõlmena.

Köösneri sõlm(joonis 41). Tundub kummaline, et see imeline, köösneritele ammu tuntud sõlm on ikka jäänud meremeestele märkamatuks. Tema skeem räägib enda eest. See on suhteliselt lihtne, piisavalt ristunud otstega ja kompaktne (joon. 41, a). Lisaks on köösneri sõlmel suurepärane omadus: loodud tugevaks veojõuks, on see tihedalt pingutatud, aga ka ilma suuremate raskusteta lahti. Seda sõlme saab edukalt kasutada sünteetiliste kaablite ja õngenööride sidumiseks. Joonisel fig. 41, b näitab selle teist kudumismeetodit.

Liana sõlm(joonis 42). See sõlm, kuigi seda mereväes laialdaselt ei kasutata, on üks originaalsetest ja usaldusväärsetest sõlmedest kaablite sidumiseks. See on ainulaadne selle poolest, et kummagi otsa väga lihtsa põimimisega eraldi, hoiab see väga tugeva veojõu korral tihedalt kinni ja pealegi saab pärast kaabli koormuse eemaldamist väga kergesti lahti – lihtsalt liigutage mis tahes silmust mööda vastavat juurotsa ja sõlm läheb kohe laiali. See ei libise sünteetilisel õngenööril ja seda saavad edukalt kasutada õngitsejad.

Jahisõlm(joonis 43). Uue sõlme leiutamine pensionil inglise arsti Edward Hunteri poolt 1979. aastal tekitas paljudes riikides merendusringkondades omamoodi sensatsiooni. Briti patendieksperdid, andes Huntsrule tema leiutisele patendi, tunnistasid, et seade on tõeliselt uus. Pealegi hoiab see suurepäraselt kõikidel joontel, ka kõige õhematel sünteetilistest joontest.

Sisuliselt on jahisõlm kahe lihtsa kaabli otstesse seotud sõlme edukas põimimine. Dr Hunter ei püüdnud uut sõlme leiutada, vaid sidus selle täiesti juhuslikult. Kuna perekonnanimi Hunter tähendab inglise keeles “jahimeest”, siis siin nimetatakse seda sõlme jahisõlmeks.

IV. PINGUTUSSÕLMED

Isepinguv sõlm(joonis 44). Kõigist primitiivsetest sõlmedest on see võib-olla kõige originaalsem, nagu öeldakse: "see ei saaks olla lihtsam." Selle seadme kaabli juurosale saab rakendada kaabli tugevusele vastava tõukejõu ja see püsib kindlalt. Mida suurem on tõukejõud, seda tugevamalt surub voolik vabale jooksvale otsale ja sõlm pingutab ennast ise. See on sisuliselt kõige lihtsam silmusvorm (vt joonis 65).

Seda seadet tuleb kasutada väga ettevaatlikult. Pidage alati meeles, et see on turvaline ainult siis, kui see on seotud palgi ümber ja juureotsale rakendatakse pidevat jõudu. Kui see jõud mõjub kaablile vaheldumisi, justkui jõnksudega, siis võib jooksev ots kaabli juureotsa alt välja libiseda. Isepinguvat sõlme on mõttekas kasutada juhtudel, kui juureotsast rippuv koormus on liikumatu ja sellesse otsa tõukesuund ei muutu.

Selle seadmega on mugav riputada ladudes teravilja- või teraviljakotte risttalale, et neid näriliste eest kaitsta. Kaabli jooksva otsa vabastamisega saab rippkoti sujuvalt maa- või laokorrusele langetada.

Pooliku täägiga isepinguv sõlm(Joonis 45). Lisades isepinguvale sõlmele ühe või kaks poolnõela, saame töökindlama sõlme, mida saab kasutada erinevateks majapidamisvajadusteks.

Lehma sõlm(joonis 46). Vaatamata oma proosalisele nimele peetakse seda sõlme heaks meresõlmeks. See püsib veatult, kui kaablile rakendatakse veojõudu. Lehmasõlm on tegelikult ebakorrapärane (ümberpööratud) bajonett, mis toimib erinevas mahus.

Juba iidsetest aegadest on seda sõlme kasutatud laevadel trosside kinnitamiseks nööri abil välimiste vantide külge ning kaabli ajutiseks kinnitamiseks silma külge venitamisel klambriks ja sidumiseks.

Kaldal lisaks sellele, et lehmad (ja ka kitsed) on selle sõlmega tegelikult vaia külge seotud, kasutatakse seda tarastamiseks köie tõmbamisel.

Pime silmus(joonis 47). Kui lehmasõlme jooksu- ja juureots (vt. joon. 46) on omavahel ühendatud ja mõlemale otsale rakendatakse tõmbejõudu, siis nimetatakse nii saadud sõlme juba pimesilmuseks. Mõnikord nimetatakse seda sildisõlmeks, sest seda on väga mugav kasutada võtmete kokkusidumiseks, seibide ja muude auguga esemete hoiustamiseks ning ka koti kaela kinnitamiseks selle sidumisel.

Nelgikonks(joonis 48). See sõlm sai oma nime tänu sellele, et laevadel on neid pikka aega kasutatud vantide külge kinnitamiseks - vaigukaabli põikisuunalised osad, mis toimivad mastide ronimise astmetena.

Pleegitatud sõlm koosneb kahest samas suunas seotud pooltäägist. See on väga töökindel pingutussõlm, mis püsib veatult nii kaua, kuni kaabli mõlemale otsale rakendub veojõud. See on äärmiselt mugav kaablite kinnitamiseks objektidele, millel on sile pind, nagu mast, õu, poom või lihtsalt palk. Purjelaevastiku päevil kasutati pleegitussõlme lisaks põhieesmärgile ka ülamasti põhiotste sidumiseks.

Pleegitatud sõlme sidumiseks on kaks erinevat viisi. Esimest meetodit kasutatakse juhtudel, kui objekti üks otstest, mille ümber sõlm on seotud, on avatud ja ligipääsetav (joonis 48, a), teist meetodit, kui kaablit tuleb vedada otse ümber objekti (joon. 48, b).

Selle seadme kasutusala igapäevaelus on väga lai. Selle abil saab sileda posti või põiktala külge kinnitada nööri, siduda kotti, tõmmata nööri kahe posti vahele, siduda nööri vööri külge, silduda paadi kaldale kaevatud vaia või vaia külge, kinnitada nööri külge. paks kaabel.

Keermeseade on väga mugav tööriista kõrgusele söötmiseks (näiteks haamer masti kallal töötamisel). Paljude kalavõrkude kudumisel moodustavad pleegitatud sõlmed esimese kudumisrea.

Koputussõlme kasutades tuleks aga alati meeles pidada, et see on töökindel ainult kaabli või trossi pideva tõmbamise korral. Ujuva sõlme variatsioon on poi-köie sõlm, mis kinnitab poi-köie Admiraliteedi ankru trendi külge. Viimasel juhul peab kaabli jooksval otsal olema nupp ja see peab olema haaratud küünise või raamiga ankruspindli külge.

Riis. 49. Sissetõmmatav bajonett

Sissetõmmatav bajonett(joonis 49). Purjelaevadel leidis see sõlm veelgi suuremat kasutust kui pleegitatud. Seda seletatakse asjaoluga, et see on veelgi täiuslikum ja usaldusväärsem kui pleegitatud. Seda saab kasutada ka juhtudel, kui kaabli tõmbe suund on palgi (õue, masti vms) või kaabli suhtes, mille külge see on kinnitatud, terava nurga all. Sissetõmmatav bajonett peab vastu ka siis, kui tõukejõud on suunatud peaaegu piki palki.

Erinevalt kraaniseadmest ei ole libiseval bajonetil mitte kaks, vaid kolm objekti katvat voolikut: üks juureotsa ühel ja kaks teisel küljel.

Selle sõlme sidumisel tuleb arvestada, mis suunas suunatakse tõmbe juureotsas ja sellest sõltuvalt sõlm siduda. Seda on lihtne meeles pidada: kumb pool on tõmme - voolikut on kaks. Kunagi kasutati mereväes libisevat tääki, et tõsta puud latva, kui nende keskelt tuli juhe läbi siduda. Nad kasutasid seda gordenise otste sidumiseks, kui nad ronisid rebasevaimude parvedele. Samuti sidusid nad ploki koos saatjaskonnaga õuevarre ja rebasevaimu külge. Tornide otsad kinnitati vilega, kasutades ka sissetõmmatavat bajonetti. Kui paadid seisid laeva parda lähedal ripatsil, seljarihma küljes või pukseerituna, seoti need maalritega sama kokkutõmmatava bajonetiga purgi külge.

Kui kasutate seda seadet igapäevaelus, ärge unustage, et see, nagu ka pleegitusseade, on töökindel ainult koormuse all ja talle ei meeldi järsk nõrgenemine.

Joonis fig. 50. "Ahendaja"

"Ahendaja"(joonis 50). "Boa constrictor" on boa constrictor'i zooloogiline nimi ladina keeles. Teadaolevalt tapavad sellised maod nagu boa-konstriktor, püüton ja anakonda oma saaklooma, surudes need oma keha kolme aasa vahele.

Kogu maailmas selle nimega tuntud sõlm on üks kõige tihedamalt pingutatud sõlme. Samal ajal peetakse seda üheks kõige raskemini lahti võetavaks sõlmeks. Reeglina pole seda isegi lahti ühendatud, see teenib ainult üks kord. "Ahendav" pingutab hästi, kui see on seotud ümarate esemetega, millel pole teravaid nurki; sel juhul on see asendamatu. See on meie igapäevaelus väga kasulik ja oluline üksus. Selle abil saab näiteks väga kõvasti kinni siduda koti, jalgpallikambri klapi, suruda kokku lekkivat kummivoolikut, pingutada kokkurullitud vaipa, kotti, vatitekki, siduda huligaani käe; asetage haavatud jäsemele žgutt ja palju muud. Selle hämmastava sõlmega saate tõsta surnud karu korjuse nahka kahjustamata. Selleks peate võtma dreki või lühikese tugeva pulga, pista see kihvade abil looma suhu ja siduda suu pulgaga "ahendajaga". Kinnitage selle otsad konksu või kaaluripatsi külge. Professionaalsed riggerid kasutavad "ahendajat", et asetada terastrossile ajutised märgid kohtadesse, kus seda tuleb lõigata. Seda tehes takistavad nad kaabli lahtiharutamist enne püsivate juhtmejälgede pealekandmist.

Riis. 51. Kahekordne "ahendaja"

Topeltkonstriktor(joonis 51). Kuigi see sõlm on keerulisem kui äsja kirjeldatud, pingutab see veelgi. Seda, nagu ka üksikut “ahendajat”, peetakse igapäevaelus asendamatuks pingutussõlmeks.

Pythoni sõlm(joonis 52). Nii nagu püüton peaaegu ei erine boa-ahendajast, pole ka sellel sõlmel erilisi erinevusi “ahendajast”. Põhimõtteliselt on nad sarnased. Püütoni sõlm on rakendatav samadel juhtudel kui “konstriktor”, lisaks võib see olla väga kasulik kahe põikliistu sidumisel (joon. 52, b). Nende ühendus selle sõlme abil on palju tugevam kui naeltega.

Näiteks püütoni sõlm on mugav lohe puitliistude sidumiseks. Seda saab kasutada vitstest piirdeaia ehitamisel, kui on vaja siduda üks köis teise külge täisnurga all.

Kaevandussõlm(joonis 53). See seade on lihtne, originaalne ja usaldusväärne. Pideva koormuse korral peab see hästi vastu. Ilmselt sai see oma nime tänu sellele, et seda kaevandustes kasutati. Ja kuigi seda ei peeta meresõlmeks, saab seda edukalt kasutada nii maal kui merel.

Piketisõlm(joonis 54). See sõlm meenutab mõnevõrra pleegitatud sõlme, kuigi selle skeem on erinev. Seda saab kasutada samadel eesmärkidel. Ilmselt on see oma nime saanud sellest, et sellega seoti pikettide tegemisel püstikute külge kaabel.

Gaffi sõlm(joonis 55). Juba nimi ise viitab sellele, et see on pärit meresõlmede perekonnast. Meie ajal on see juba unustatud, ilmselt seetõttu, et vajadus selle järele on kadunud. Seda saab alati kasutada igapäevaelus, kui tekib vajadus kiiresti mõne silindrilise eseme külge kaabel kinnitada.

Liseli sõlm(joonis 56). Purjelaevadel olid rebased lisapurjed, mis asetati sirgete purjede mõlemale küljele spetsiaalsetele puudele - rebastele. Selle sõlmega nööriti rebane nööpnõeltega rebase rööpa külge. Kuigi mereväes fooliumsõlme enam ei kasutata, saab sellega kaabli kinnitada ümarale peele.

Rahe sõlm(joonis 57). Purjelaeval nimetati toppurjedeks sirgeid purjesid, mis pandi topsaili ja alumise õue vahele. Olenevalt sellest, millisesse masti puri kuulus, nimetati seda peamastis “peapurjeks” või eesmastiks “eespurjeks”. Nende purjede õuede tõstmiseks kasutatud käiku nimetati pea-marsa-halyardiks ja fore-marsa-halyardiks. Need vahendid kinnitati õue õlasõlmega. Sarnaselt rebasesõlmega peetakse ka rebasesõlme usaldusväärseks meresõlmeks. See võib olla meie igapäevaelus hea eesmärk.

Haugi sõlm(joonis 58). See, nagu kaks eelmist sõlme, on mõeldud kaabli kinnitamiseks silindriliste objektide külge. Haugi sõlm on palju lihtsam kui haugi sõlm.

kaameli sõlm(joonis 59). Kui teil on mis tahes nurga all tõmbamiseks vaja siduda peenike köis mõne teise jämedama trossi külge, soovitame kasutada seda pikendussõlme. Kui see on õigesti seotud, ei libise see vasakule ega paremale. Seda on alati lihtne lahti siduda, isegi kui see saab märjaks ja on väga pingul.

Stopper sõlm(joonis 60). Tekil erinevaid laevatöid tehes tekib mõnikord vajadus kaablit pinge all hoida. Selleks kasutatakse teist kaablit, mis on kaabli külge kinnitatud stoppersõlmega, mida tuleb tagasi hoida. Kui peatamist vajava kaabli tõmbejõud on paremale, siis asetatakse seiskamistrossi jooksev ots kaabli peale nii, et voolik jääb vasakule, kakaga tehakse teine ​​voolik ja jooksev ots stoppertross juhitakse esimese ja teise vooliku poole, kinnitatakse neisse ja seejärel keerates paremale ümber kaabli, tehes veel ühe või kaks voolikut ja kahes-kolmes kohas asetatakse tugevad haaratsid või kinnitatakse need “alla ise”.

Kiigeüksus(joonis 61). Oma kiige tegemisel on suur tähtsus kaabli ja sõlme valikul, millega see tross risttala külge kinnitatakse. Sellest sõltub peamiselt teie omatehtud konstruktsiooni töökindlus.
Kui otsustate oma maamajja või oma maja hoovi kiige teha, ärge otsige teist üksust.

Siksak sõlm(joonis 62). Sõlme nimi sobib ideaalselt selle kujuga. Seda sõlme kududes jookseb jooksev ots justkui siksakiliselt algul ühes, siis teises suunas. Siksak-sõlm on väga spetsiifiline. Seda kasutatakse peamiselt kõrgete kaubavirnade tõmbamiseks ja kinnitamiseks kõrgete riiulitega avatud veoauto voodis. Kui sellisel veokil on vaja vedada näiteks mitusada valguskasti, siis ennekõike tuleb need kindlalt kinnitada. Seda saab teha pika köie abil, kasutades siksak-sõlme. Parim on kinnitada köis ümber veoautode riiulite, hoides selle mähist käes, vastasel juhul peate iga kord tõmbama köit kogu pikkuses.

Sõrme sõlm(joonis 63). See lihtne sõlm on väga mugav paadi või paadi maalija kinnitamiseks varda, hammustuse või ühe pollari külge. Õigeks sidumiseks tuleb maalri jooksev ots pooleks voltida, küljelt kinni keerata, mõlema otsa alt läbi lasta aas ja tõmmata üle varda ülaosa.

Hammustatud sõlm(joonis 64). Seda kasutatakse ka väikeste laevade sildumiseks biteng-, pal- või sildumispollarile. Maalija või sildumisnööri jooksev ots mähitakse ümber hammustuse, volditakse siis silmuseks pooleks ja lastakse põhiotsa alt läbi. Siin keeratakse silmus üks kord 180 kraadi ja asetatakse hammustuse peale. See sildumisotsa kinnitamise meetod on lihtne ja üsna usaldusväärne.

Riis. 65a – silmuse paaritumismuster

Poolikute tääkidega silmus(joonis 65). Sada aastat tagasi oleks purjelaevastikus ilma selle üksuseta paljude laevatööde teostamine olnud lihtsalt mõeldamatu.

Pool bajonettidega silmust koos sissetõmmatava täägiga kasutati laevadel haripuude – ladvamastide, õuede, aasade jms tõstmiseks. Sellega seoti vees pukseerimiseks palke, laaditi silindrilisi esemeid, ja koormatud rööpad ja telegraafipostid. Sama sõlme kasutati topsail-lehtede, purjelehtede ja muude varustuse põhiotste kinnitamiseks, kus oli vaja otsad kiireks tagastamiseks valmis seada. Sildumisnööri kinnitamiseks kaldavarda külge kasutati sageli ilma pooltääkideta silmust.

Seda sõlme, mida on tõestanud sajanditepikkune merekogemus, on kaldal kasutatud pikka aega. Seda kasutavad laialdaselt puuraidurid. Paljudes võõrkeeltes on selle sõlme nimi "metsasõlm" või "palgisõlm".

Pool bajonettidega silmus on töökindel ja väga tugev sõlm, mis on tõstetava objekti ümber ülitihedalt pingutatud. Kaabli jooksev ots tuleb vedada üle silmuse sees oleva juurotsa klambritava objekti poole. Pärast seda, kui aas on 3-4 korda jooksva otsaga ümbritsetud, võetakse see aasast välja kaugema otsa suunas, kust tekib veojõud. Samas on silmust väga lihtne ja lihtne lahti siduda, kui veojõud kaabli peatustele.

Selleks, et tõsta mitmetonnist puutüve või rasket metalltoru ilma inimeluga riskimata, ei ole kraana jaoks vaja omada spetsiaalset taglase varustust. Saate läbi sobiva tugevusega taimekaabli või teraskaabliga. Kuid selleks peate suutma selle sõlme õigesti siduda. See peaks alati olema palgi (toru) keskelt veidi eemal. Kui kaabli jooksev ots sõlme moodustavast aasast on eemaldatud, tõmmatakse see tõstetava objekti otsa poole, millest saab veojõu, ja tehakse kaks poolbajonett. Kuid reeglina tehakse enne aasa sidumise algust kaks pooltääki, kuna riivi juurots on juba kinnitatud (kassokk 65, b). Enne tõstmist tuleb valida kaabli lõtk silmuse ja pool bajonettide vahel. Olles tõstnud eseme kraanaga, on parem see kohale toimetada ühe sammuga, ilma maapinnale langetamata. Peaksite alati meeles pidama, et seda seadet tuleb enne iga tõstmist kontrollida (kui seda tehakse kahes etapis). Oluline on ka see, millises suunas palgile pooltääke teha. Need tuleks asetada piki kaabli laskumist. Raskete esemete tõstmist silmusega, millel pole poolikuid tääke, peetakse ohtlikuks.

V. LÕBED SILMUSED

Tamme aas(joonis 66). See on kõige lihtsam silmus kõigist olemasolevatest mittepingutavatest silmustest. See on kootud lihtsa sõlmega pooleks volditud kaabli otsas. Tammepuidust aas on tugev ja turvaline, kuid nõrgestab kaablit tugevasti painutades. Erinevalt tammesõlmest saab seda kasutada sünteetilisel kaablil.
Selle oluline puudus on see, et kaabli otsas olev sõlm on väga pingul ja silmust on väga raske lahti siduda.

Veeni silmus(joonis 67). Kui teete tammepuidust aasa sidumisel lisavooliku, mille jooksev ots on pooleks volditud, saate aasa, mida on veidi lihtsam lahti harutada (edaspidi skeemidel on tööaas tähistatud ristiga). Seda kasutatakse õhukeste õngenööride jaoks.

flaami silmus(joonis 68). Kahekordsel nööril kaheksakujuliselt kootud on tugev ja kergesti lahti harutav aas nööri otsas. Flaami aas sobib sidumiseks nii jämedate kui ka õhukeste kaablite külge. See nõrgestab kaabli tugevust peaaegu ebaoluliselt.Kasutatakse muusikariistade keelte kinnitamiseks ja muuks otstarbeks.

"Honda"(joonis 69). Arheoloogilised leiud näitavad, et see aasa sidumise viis on üks vanemaid. Ammu enne meie ajastut kinnitasid inimesed Maa erinevatel mandritel nööri niimoodi vööri külge.

Jooksukaabli otsas olev täiendav sõlm toimib tõkkena, mis pingutamisel ei lase sellel sõlme aasast välja libiseda.

"Honda" on sellise silmuse Ameerika nimi. Seda kasutatakse siiani Mehhikos ja USA lõunaosariikides kauboide lassomiseks.

Eskimo silmus(joonis 70). Eskimod kasutasid seda silmust nööri kinnitamiseks poogna külge. Selle silmuse ametlik nimi on eskimo vibunööri sõlm. Sel eesmärgil on sellel oluline omadus: selle suurust saab muuta pärast seda, kui sõlm on juba seotud.

Kaabli juurotsast tõmmates jääb aas liikumatuks.

Täiuslik silmus(joonis 71). Sõlm, millega see fikseeritud silmus kaabli otsas on seotud, on lihtne, töökindel ja ei libise isegi kõige peenemal sünteetilisest õngenöörist. Ideaalne silmus on välismaal õngitsejate seas väga populaarne.

Kaluri aas(joonis 72). Seda nimetatakse sageli inglise loopiks või kalastusogoniks. Seda saab siduda kas kaabli otsast või keskelt. Pingutamisel tuleb sõlmed üksteisele lähemale tuua. Seda silmust kasutavad kalurid laialdaselt. Meremehed kasutavad seda tehasetule asemel sildumistrossi purunemisel ja juhtudel, kui on vaja tross kindlalt eseme külge kinnitada.

Burlatskaja silmus(joonis 73). Inglise meremehed nimetavad seda rakmete aasaks või Pushkari sõlmeks. Ilmselt laenasid meremehed selle suurtükiväelastelt, kes kasutasid seda sõlme juhtudel, kui järskudel mägiteedel või maastikul tuli meeskonda täiendavalt hobuseid või sõdureid rakendada. Selle silmuse saab teha kas kaabli otsa või keskele.

Burlatsky silmus on loodud veojõu rakendamiseks igas suunas. See seob kergesti ja hoiab kindlalt. Tõsi, enne aasale koormuse panemist tuleks see käega kõvasti kinni keerata, kuna järsu tõmbe korral kipub see ümber minema ja mõnda aega mööda kaablit libisema. Mitmed sel viisil seotud aasad aitavad muda kinni jäänud autot välja tõmmata, võimaldavad ronida kõrgusele või järsust kaljult alla laskuda.

Ratsutamisaas(joonis 74). Nii nagu Burlatsky, on ka sõiduaas mõeldud igas suunas haardumiseks ja selle saab siduda kaabli keskele. See on kootud keerulisemal viisil kui burlati aas, kuid see on vastupidavam ja töökindlam.

"Rohi" silmus(joonis 75). See on teist tüüpi mittepingutav üksiksilmus. Selle kudumine peaks algama lihtsa sõlmega. See sai oma nime selle sõlme nime järgi, millele see vastab.

Vaatetorni sõlm(joonis 76). Inimesed, kes ei tunne merendusterminoloogiat, võivad arvata, et nimi "lehtla" pärineb tegusõnast "vestma" või nimisõnast "lehtla". Meie merekeeles pärineb selle üksuse nimi "lehtla", kuid mitte tavalise, vaid mere lehtla järgi, mis on väike puidust laud - platvorm, mida kasutatakse inimese tõstmiseks mastile või selle langetamiseks. värvimise või muude tööde ajal üle anuma külje. See tahvel kinnitatakse kaablite abil spetsiaalse sõlmega tõstetrossi külge, mida nimetatakse vaatetorni sõlmeks. Selle teine ​​nimi on bowline. See pärineb ingliskeelsest terminist "bowline", mis viitab varustusele, mida kasutatakse alumise sirge purje teritatud külje tagasi tõmbamiseks. See varustus on seotud purje otsaga "Bowline Knot" või lihtsalt "Bowline Knot" abil.

Sellel punktil on mõttekas peatuda üksikasjalikumalt. Tõepoolest, seda imetlevad need, kes tegelevad kaablite ja sõlmede sidumisega. See on üks vanimaid ja hämmastavamaid sõlmi, mille inimene on kunagi leiutanud. Arheoloogid tunnistavad, et lehtla sõlm tundsid iidsed egiptlased ja foiniiklased 3000 aastat eKr. Ingliskeelses meretehnilises kirjanduses nimetatakse seda sageli "sõlmede kuningaks". Mitte iga meresõlm ei saa sellega võrrelda oma positiivsete omaduste arvu poolest. Võttes arvesse selle rakendusala ja suurepäraseid omadusi, omistatakse vaatetorni sõlmele õigustatult kuninglik tiitel tohutus mere- ja mittemeresõlmede dünastias. Välimuselt sarnaneb ta kudumissõlmega, kuid selle jooksev ots ei lähe mitte teise otsa silmusesse, vaid selle juureotsa aasasse.

Vaatamata oma hämmastavale kompaktsusele sisaldab vaatetorn sõlm samaaegselt lihtsa sõlme, poolbajoneti, kudumise ja sirgete sõlmede elemente. Kõigi nende sõlmede elemendid teatud kombinatsioonis annavad vaatetorni sõlmele õiguse nimetada universaalseks. Seda on üllatavalt lihtne kududa, isegi tugeva veojõu korral ei tõmbu see kunagi “tihedalt”, ei riku kaablit, ei libise kunagi mööda kaablit, ei käi ise lahti, kuid seda on vajadusel lihtne lahti teha.

Vaatetornide sõlme põhieesmärk on siduda köis ümber inimese kaenla alla kindlustusvahendina kõrgusele ronimisel, üle parda laskumisel või suitsuses ruumis laeval tulekahju ajal. Selle sõlme mittepingutavasse aasasse saab sisestada lehtla. Sildumisnöörile lehtla sõlmega seotud aas toimib usaldusväärselt tuletulena. Seda sõlme saab edukalt kasutada kahe suvalise läbimõõduga kaabli sidumiseks või jämeda taimekaabli sidumiseks terasest (sel juhul ühendatakse kaablid aasadega ja sõlmed seotakse nende juureotstest). Kõigist viisidest, kuidas ühendada kaks erinevast materjalist kaablit (näiteks kanep ja teras, Dacron ja manila), on kõige usaldusväärsem ühendamine kahe silmustega lehtlasõlmega. Lisaks saab lehtla sõlmest valmistada usaldusväärse pingutusaasa (vt joonis 85). Seda saab kasutada sildumisel ja kaabli kinnitamiseks konksu külge.. Vaatetornide sõlme saab turvaliselt kasutada ka kaabli ajutiseks lühendamiseks või juhtudel, kui kulunud kaablijupp on vaja sõlme sidumisega tööst välja jätta et see tükk aasale ära mahuks.

Vibusõlme sidumiseks on palju võimalusi. Lugejale pakutakse kõige ratsionaalsemat ja lihtsamat.

Elus võib alati kasuks tulla oskus kiirelt vöö ümber vöörisõlm siduda. Seda peab saama teha ühe käega, ühe pideva käeliigutusega, pimedas, 2–3 sekundiga. Seda pole üldse raske õppida.

Võtke kaabli põhiots vasakusse kätte ja parema käega keerake jooksev ots ümber oma vöökoha enda taha. Võtke jooksev ots paremasse kätte ja, astudes selle servast umbes 10 sentimeetrit tagasi, hoidke seda rusikas. Võtke juure ots vasakusse kätte ja sirutage vasak käsi ette. Nüüd, kui kaabli juurots on veidi venitatud, parem käsi ja jooksev ots on sellesse kinnitatud, painutage kaabli juurots ülalt alla enda poole ja endast üles. Proovige pintsliga sellist liigutust teha, et see täielikult silmusesse ei kukuks. Järgmisena keerake jooksev ots ümber venitatud juureotsa vasakule ja haarake sellest parema käe pöidla ja nimetissõrmega. Tõmmates paremat kätt aasast välja, sisestage jooksev ots samal ajal väikesesse silmusesse. Hoides parema käega jooksvast otsast, tõmmake vasaku käega juureotsa. Sõlm seotakse ümber vöökoha vastavalt joonisel fig. 76. Kui olete seda mitu korda järjest teinud, saate teada, kuidas pimedas või suletud silmadega endale vööri sõlm siduda.

Kujutage ette sellist olukorda: avastate end veest üle parda laeva, nad viskavad teile tekilt otsa, millest te ei saa üles ronida, sest see on libe. Sidudes vöökoha ümber vööri ja liigutades tekkinud aasa kaenla alla, saad olla kindel, et sind tõmmatakse ohutult veest välja tekile. See suurepärane sõlm on meremeeste elusid päästnud rohkem kui korra. Vaatetorni sõlme lahtiharutamiseks piisab, kui liigutate kergelt jooksva otsa silmust mööda kaabli nõrgestatud juureosa.

Kahekordne lehtla sõlm(joonis 77). Seda sõlme, millel on kaks mittepingutavat aasa, kasutatakse lehtla asemel inimese kõrgusele tõstmiseks, teadvuse kaotanud inimese tõstmiseks või langetamiseks ja muudel juhtudel. Sõlme sidumisel tehakse üks silmustest peaaegu poole väiksem kui teine. Inimene istub ühes aasas, teine ​​silmus haarab tema torso käte all. See võimaldab tal kõrgusele tõustes töötada mõlema käega.

Merepraktikas on kahekordse vöörisõlme sidumiseks mitu võimalust. Selgitame kõige lihtsamat. Sõlm seotakse pooleks volditud köiega. Pärast jooksva otsa (silmuse kujul) sisestamist sõlme väikesesse aasasse tuleb ots veidi välja tõmmata ja ümber suure aasa keerata asetada sõlme ülemisse ossa. Ühe käega kaabli põhiosast kinni hoides tõmmake teise käega suure topeltsilmuse paremat külge. Pärast seda sõlm pingutatakse ja on kasutamiseks valmis.

Boatswaini sõlm(joonis 78). Seda iidset meresõlme nimetatakse mõnikord "Hispaania mäeks". See, nagu kahekordne vaatetorn, on mõeldud inimese tõstmiseks või kõrguselt langetamiseks.

Paadimehe sõlme kasutades sisestage jalg mõlemasse silmusesse ja hoidke käega kaablist kinni. Seda sõlme saab kasutada teadvuseta inimese tõstmiseks (või kõrgelt langetamiseks). Et ta kahest aasast välja ei kukuks, seotakse kaabli jooksva otsaga rinnale lisaks üks või kaks poolbajonett.

Prantsuse ülemine sõlm(joonis 79). Selle sõlme aasad purjelaevade mastide otsas olid seljatoe kinnitamiseks, mis seoti neisse sõlmega.Sõlme vabad otsad seoti sirge sõlmega ja nii saadi kolmas aas, mis kasutati metsataime kinnitamiseks. Üks sõlm kinnitas korraga kolm seisvat taglast.

Ülemine sõlm(joonis 80). Seda kasutati ka purjelaevade mastiotstes tagumikkudega ike (klambritega sepistatud rõngad) asemel seljatugede ja metsatugede kinnitamiseks. Seda seadet kasutati ajutiste juhtmete kinnitamiseks mastide paigaldamisel ja vaiade ajamisel.

Inglise keeles on selle sõlme nimi “Shamrock Knot”, mis tähendab Iirimaa embleemiks olev shamrock (jänesekapsas või metshapuoblikas), mille sõlme saab kasutada kaldal lipumastide ja antennimastide kinnitamiseks, seemikupuud. jm Kui sul on kann, mille kaelal on enam-vähem suur eend, siis ülemise sõlme abil saad teha sellele mugava käepideme.

Kuid kõige parem on, nagu raamatu autor on veendunud, kasutada seda sõlme arbuuside ja suurte melonite kandmiseks. Kunagi kasutati seda ju sõjaväe purjelaevadel kahurikuulide kandmiseks. Iga 3 meetri pikkune kaablijupp teeb usaldusväärse korvi suurimale arbuusile. Sel juhul ei tohiks sõlm olla täielikult pingutatud, vaid selle kolm silmust tuleks siduda kahe vaba otsaga. Neljast teadaolevast selle ülemise sõlme sidumismeetodist peetakse parimaks diagrammil näidatud meetodit.

Riis. 81. "Lõuna rist"

"Lõuna rist"(joonis 81). Selle romantilise nime andsid sellele sõlmele kauge mineviku meremehed. Mõnikord nimetatakse seda "mere ristiks". Sisuliselt on see ka pealissõlm, kuid teistsuguse kudumismeetodi ja põhimõttega. Kui tõmbate sõlme kolm aasa välja, on see ristikujuline (sellest ka nimi). Seda sõlme kasutati varem samadel eesmärkidel nagu ülemist sõlme.

VI. PINGUTUSAASUSED

Lihtsa sõlme jooksmine(joonis 82). See on kõige lihtsam sõlm, mis moodustab pingutusaasa. Juureotsast tõmbamisel silmus pingutatakse, kuid selle suurust saab suurendada, tõmmates jooksva otsa aasast eemale. Köie mis tahes osasse saab siduda sõlme. Selle abil saab kotti pingutada, palli siduda, millegi külge kaabli kinnitada, paati hunnikusse silduda.

Libisev kaheksa(joonis 83). Joonis kaheksa põhimõttel kuulub see sõlm usaldusväärsete, tihedalt pingutatud silmuste kategooriasse. Sellel on juureotsast tõmmates sujuvalt ja ühtlaselt pingutatav omadus.

Libisev ruloo aas(joonis 84). Seda lihtsat ja vastupidavat sõlme saab kasutada igapäevaelus erinevate pallide ja pakkide pingutamiseks nende pakkimisel.Sõlmde sidumine on ülilihtne ja ei nõua kommentaare.

Jooksev bowline(joonis 85) on sama lehtlasõlm väikese aasaga, millesse juureots läbi viiakse. See põhineb lasso põhimõttel. Jooksev bowline töötab laitmatult. Merenduses kasutatakse seda ujuvate palkide ja triivpuidu püüdmiseks, põhja jäetud Admiraliteedi ankrute otsimiseks ja tõstmiseks.

Siidisõlm(joonis 86). See sõlm on laenatud lihtsast linnupüüdjate tehnikast. Sellist sõlme kasutades hobusejõhvist või kõige peenemast nailonist õngenöörist valmistatud lõksud töötavad laitmatult. Mõrra sõlme peetakse üheks sujuvamaks ja lihtsamini pingutatavaks sõlmeks.

Tellingu sõlm(joonis 87). Sõlme nimi näitab selle eesmärki. See on üks iidsetest sõlmedest, mille on välja töötanud sajanditepikkune poomise surmanuhtluse praktika. Kuid vaatamata süngele otstarbele saab seda edukalt kasutada mitmel muul otstarbel, näiteks kaabli ajutiseks kinnitamiseks erinevatele objektidele.

Riis. 88. Pingutussilmus

Pingutussilmus(joonis 88). Nagu eelmistki, nimetatakse seda sõlme ka tellinguteks ehk rippuvaks sõlmeks. Kuid vaatamata sellele leiab see merenduses ka muid kasutusviise. Seda kasutatakse kaabli ajutisel kinnitamisel vees hõljuvatele esemetele või kaabli viskamisel ja kinnitamisel kaldal oleva eseme külge. Sellel sõlmel on eelis isegi nii hea sõlme nagu pooliku tääkidega silmus (vt joon. 65) ees, kuna kaabli jooksev ots ei saa aasast välja libiseda ja seetõttu peetakse pingutussilmust töökindlamaks.

Purjelaevadel kasutati seda sõlme ülapurjelehtede, purjelehtede ja muude varustuse põhiotste kinnitamiseks juhtudel, kui oli vaja need otsad vabastamiseks valmis seada.

Selle sõlme sidumiseks paigaldatakse kaabel kahe võrdse suurusega silmusena. Mõlemad aasad ümbritsetakse mitu korda kaabli jooksva otsaga, misjärel see ots juhitakse kaabli juureosa poole jäävasse aasasse ja välimist silmust välja tõmmates kinnitatakse sellesse. Pingutussilmuse saab alati kergesti lahti siduda, tõmmates kaabli põhiosa.

Seda sünget sõlme saab merenduses hästi kasutada kahel viisil. Esiteks on selle kudumismustri järgi mugav hoida kaablit kompaktse mähisena. Tehes selle ilma aasata sõlme viskeotsa jooksvale otsale, saavutate suurepärase kerguse. Kui leiate, et see pole piisavalt raske, kastke see enne kasutamist vette.

"Joobnud" sõlm(joonis 89). See sõlmede osa sisaldab kahe pingutusaasaga sõlmi. Kui jooksvat ja põhiotsa tõmmatakse samaaegselt, pingutatakse silmuseid. Juba iidsetest aegadest kutsuti Venemaal seda sõlme "joodikuks": ilmselt kasutati seda liigselt märatsevate inimeste rahustamiseks, pannes randmetele silmuseid selja taha ja sidudes otsad rinnale.

Seekli sõlm(joonis 90). See on väga sarnane "purjus" sõlmega. Selle nimi inglise keeles tähendab "käerauad". Sõlm võib teenida sama eesmärki. Vaatamata välisele sarnasusele on tegemist kahe erineva sõlmega (vt joonis 90 ja 89). Igal juhul, ilma neid lahti sidumata ja otste keskaasast eemaldamata, on võimatu üht sõlme teiseks keerata. Mõned meremehed nimetavad seda sõlme topeltmastiotsa sõlmeks, kuna seda kasutatakse mõnikord sarnaselt mastiotsa sõlmega (vt joonis 80).

VII. KIIRVABASTAMISE SÕLMED

Sidumata lihtne sõlm(joonis 91). See sõlm toimib hästi lihtsa stopperina, mida saab kiiresti vabastada ka trossi pinge all. Kui tõmbate jooksva otsa, läheb see koheselt lahti. Seda saab kasutada kõigil juhtudel, kui on vaja midagi ajutiselt kinnitada nii, et köis saab iga hetk lahti lasta.

Sidumata jooksev lihtne sõlm(joonis 93). Jooksvat lihtsõlme (vt. joon. 82) saab hõlpsasti muuta kiirkinnitussõlmeks ilma selle funktsiooni muutmata, s.t. kasutades seda jooksva sõlmena, mitte kiirelt lahtivõetava sõlmena. Selleks peate sisestama pooleks volditud jooksva otsa selle silmusesse. Sel juhul on sellel kaks omadust korraga - see tõmbub pingule ja läheb kiiresti lahti, kui tõmbate aasast välja paistva jooksva otsa. Selle sõlme abil saab silduda paadi kaldapollari taha nii, et vajadusel saab maalri lahti lasta paadist lahkumata, tõmmates piisavalt pikaks jäetud jooksuotsa. See on väga levinud sõlm. Igal juhul kasutatakse seda kõikjal maailmas hobuste valjadest rihma külge sidumiseks. Et sõlm kogemata lahti ei tuleks, pistetakse valjad ots aasasse (joon. 93. b).

Rifi sõlm(joonis 94). See sai oma nime sõnast "reef-shtert" - purje lõuendisse seotud kaabli väike ots, mida kasutati "riffide võtmiseks", see tähendab, et nad sidusid valitud purje osa luffi külge. purje või poomi külge, et vähendada selle pindala tugeva tuule korral. Suurtel sirge taglasega purjelaevadel võeti rifid rifitrosside abil - kaabli lamedate otste abil, mille abil seoti purje luff rifiliini külge. Reef-tzgertid olid seotud nii, et neid võis vajadusel igal hetkel lahti siduda või, nagu meremehed ütlevad, "lahti rebida". Selleks kasutati rifisõlme. See on väga sarnane sirge sõlmega ja on kootud joonisel fig. 25, välja arvatud see, et teise poolsõlme sidumisel keeratakse selle jooksev ots pooleks volditud aasasse. Jooksva otsa tõmbamisel eraldub sõlm koheselt.

Merenduses kasutatakse seda sõlme päästepaatide, vintside, kompasside ja muude instrumentide tentkatete sidumiseks ülemisel navigatsiooniavasillal.

Seda sõlme tuntakse üldiselt kui "ühe vibuga sõlme". See on kõigile tuttav, paljud seovad sellega oma kingapaelad. Põhimõtteliselt on see lihtne ja kasulik sõlm.

Kahekordne rifi sõlm(joonis 95). Mõnikord nimetatakse seda halyardi sõlmeks. Kuid meremehed ei kasuta seda peaaegu kunagi: neile piisab rifisõlmest, et vardad ja muud otsad ajutiselt kokku siduda. Vladimir Dahli sõnastikus nimetatakse seda "silmussõlmeks" ja "takjaks (vibuks)". Seda nimetatakse sageli baidisõlmeks. Kootakse samamoodi nagu sirge sõlm, kuid teises poolsõlmes seotakse kaabli jooksvad otsad pooleks voldituna. See on asendamatu sõlm kingapaelte, nööride, kaela ja vibude sidumiseks juustes, samuti pakenditel ja karpidel.

Kalmõki sõlm(joonis 97). See on üks praktilisi ja töökindlaid seadmeid. Selle nimi räägib sellest, kuidas see meie riigis ilmus. Ja kuigi Kalmõki stepid ei tekita assotsiatsioone mere ja laevadega, on seda mereväes pikka aega kasutatud. Välismaised meremehed teda ei tunne ja kummalisel kombel ei esine teda üheski arvukas välismaal avaldatud sõlmede sidumise käsiraamatus.

Praktikas kootakse see ilus sõlm peaaegu koheselt järgmiselt. Asetage kaabli jooksev ots objekti taha ja võtke see otsast veidi tagasi astudes ülevalt vasaku käega pöidlaga enda poole. Parema käega asetage põhiots üle vasaku rusika, millesse jooksev ots on juba kinnitatud, ja tehke kaabli põhiosaga täispööre ümber selle. Seejärel liigutage vasaku käe liigutusega juurots suure aasa juureosa alla, liigutades samal ajal jooksvat otsa ümber sama kaabli osa ja seejärel lõigates jooksva otsa vasaku käe sõrmedega. Pärast seda tõmmake jooksev ots silmuse kujul ettevaatlikult läbi vasakul käel asuva peamise otsavooliku (vooliku kukutades), et jooksev ots ei sirgeks, ja pingutage sõlm põhiotsaga.

Kalmõki sõlm hoiab kindlalt ja läheb kiiresti lahti, kui tõmbate jooksva otsa. Seda kasutatakse valuotsa ajutiseks kinnitamiseks sildumisliini külge, kui viimane toidetakse laevalt muulile. Seda kasutatakse ohjade kinnitamiseks valjade külge, samuti hobuse sidumiseks tallis. Kui liigutate pooleks voldimata jooksva otsa Kalmõki sõlme aasasse, siis ei ole sõlm kiirvabastus. Sellisel kujul nimetatakse seda kasakate sõlmeks.

Isepinguv sõlm(joonis 98).

Kui aasa volditud jooksev ots selle sõlme aasasse läbi lasta, säilitab sõlm siiski oma põhiomaduse, kuid soovi korral saab selle kiiresti lahti siduda. Selleks peate lihtsalt jooksva otsa tõmbama.

Paadi sõlm(joonis 99). Seda kasutatakse paatide pukseerimisel ja nende pargimisel laeva pardale tule alla vaid juhtudel, kui paatides on inimesi. Esmalt lastakse maalri jooksev ots vööripaadisilma sisse, siis esimese purgi alla, siis kantakse ülevalt ümber teise purgi, ots tuuakse välja kaabli kohal ja uuesti purgi alla, siis ots maalrist volditakse aasaks ja asetatakse purgi peale tehtud vooliku alla. Paadisõlm saab kergesti lahti purgil lebava maalri jooksvast otsast tõmmates.

Veski sõlm(joonis 100). Paljude nutikate kottide sidumise sõlmede hulgas peetakse seda sõlme üheks levinumaks. Põhimõtteliselt on see sama kujund kaheksa, mille teises aasas läbitakse pooleks volditud jooksev ots. Sõlm on väga mugav, kuna seda saab jooksvast otsast tõmmates tihedalt kinni keerata ja kiiresti lahti siduda.

"Märg" pool bajonett(joonis 101). Paljusid sõlme, mis on kord märjad, on raske lahti siduda. Tihti juhtub, et otsad tuleb lõigata sõna otseses mõttes. Just selle olukorra jaoks mõtlesid meremehed välja sõlme, mida nimetatakse "märjaks pool bajonetiks". Seda kasutatakse maalrite ja sildumisliinide kinnitamiseks pollarite, pollarite ja hammustuste külge. See on mõeldud tugevaks veojõuks ja kiireks tagasilöögiks. Ükskõik kui tugevalt sõlm on pingutatud ja märjaks saanud, saab selle alati kiiresti vabastada.

Kulleri sõlm(joonis 102). See täidab sama eesmärki kui märg pool bajonett. Pärast varda ümberkandmist liigutatakse jooksev ots kaheksakujuliselt ümber juureotsa, seejärel volditakse pooleks ja sisestatakse aasa kujul kaheksa kujundi aasade ja juureotsa vahele. See sõlm ei käi nii kiiresti lahti kui eelmine.

Ämbrisõlm(joonis 103). Kujutage ette, et ronija peab mööda köit kõrgelt alla ronima. Ta kõnnib üksi ja tal on ainult üks köis, mida ta veel vajab. Mida teha, et kõrguselt laskudes köis kaasa võtta? See on väga lihtne: peate kinnitama köie ämbrisõlmega, laskuma mööda selle juurotsa alla ja tõmbama pikast jooksvast otsast lahti, et ülaosas seotud sõlm lahti siduda. Selle “kaugelt lahtiseotava” sõlme abil saate majaaknast alla lasta näiteks veeämbri, asetada selle maapinnale ja tõsta köie uuesti üles.

Piraadisõlm(joonis 104). Selle seadme tööpõhimõte on sama, mis koppseadmel. Ainus erinevus on see, et silmus tehakse erinevalt. Neid kahte originaalsõlme saavad edukalt kasutada mägironijad, tuletõrjujad ja ehitajad.

VIII. ERILISED MERESÕLMED

Konksu sõlm(joonis 105). Kui vajalikku troppi pole käepärast, tõstetakse koorem konksu otsas kraana või noolega, kasutades tavalist teras- või taimeköit. Sel juhul kasutavad nad konksusõlme. See lihtne sõlm sisaldab suurt tarkust. Kui põhiots on koormatud, surutakse kaabli jooksev ots vastu konksukaela sisekülge ja selle selja ümber pingutatud aas hoiab mõlemat otsa. Kaablit konksule pannes peate hoolikalt jälgima, et kaabli juureots läheks alati üle šassii. Et vältida konksusõlme mürgitamist koormuse eemaldamisel, haaratakse jooksev ots ajutise haardega peamise külge.

Konksusõlme põhimõtet kasutades on võimalik kotti konksu otsa tõsta ka ilma kaablita, kui selle kaela saab ühe korra ümber konksu tagaosa keerata

Voolikuga konksusõlm(joonis 106). Koorma tõstmisel konksule, kasutades konksusõlmega seotud kaablit, tuleks arvestada kaabli paksust. Kui tross on konksu suhtes piisavalt paks, saab selle siduda ühe konksusõlmega ja koormat saab ohutult tõsta. Ühe konksusõlmega pandud õhuke kaabel võib konksu tagaküljelt maha libiseda ja kui see on konksu suhtes peenike, siis kantakse see voolikuga konkssõlmega (vt joon. 106). See suurendab oluliselt koorma tõstmise usaldusväärsust.

"Kassi käpp"(joonis 107). Selle sõlme nimi tuli vene merekeelde inglise keelest. Selles keeles nimetatakse seda "The Cars Paw", mis tuleks tõlkida kui "kassi käpp". Kuid mõne arusaamatuse tõttu on seda sõlme pikka aega kutsutud "kassi käppadeks", kuigi inglise keeles on nimisõna "Paw"<лапа) стоит в единственном числе, а не во множественном (Paws). Действительно, завязанный узел похож на лапу кошки. Этот узел применяют в тех случаях, когда строп нужно прикрепить к гаку с таким расчетом, чтобы не было лишней слабины. Чтобы завязать этот узел, петлю стропа кладут сверху на два его конца – получаются две небольшие петли, каждую из которых одновременно перекручивают наружу несколько раз в зависимости от того, на сколько нужно уменьшить строп. Потом петли сближают и надевают на гак. «Кошачья лапа» не зажимается намертво, и узел легко снять с гака, если на строп нет нагрузки.

Tünni sõlm(joonis 108). Seda seadet kasutatakse juhul, kui puudub spetsiaalne tropp või seade täis- ja lahtiste tünnide vertikaalasendis tõstmiseks. Trossi keskmisele osale on seotud poolsõlm, mida kasutatakse tünni tõstmiseks. Sõlme poolaasad tõmmatakse lahku ja katavad tünni keskosa. Aasa alumine osa kulgeb mööda tünni põhja keskosa, kaabli vabad otsad seotakse sirge sõlmega ja kui kaabel on ühest otsast juba kinnitatud, siis lehtla sõlmega. Tünniüksust kasutatakse erinevat tüüpi silindrilise kujuga konteinerite laadimisel. Igapäevaelus saate selle kiiresti ilma käepidemeta konservi või paagi ümber siduda.

Koti sõlm(joonis 109). Erinevate riikide merevägedes hoidsid meremehed oma isiklikke asju erineval viisil - kottides, kappides ja “kohvrites”. Näiteks Briti kuningliku mereväe traditsiooni kohaselt hoiti meremeeste riideid eranditult 3 jala pikkustes lõuendkottides, mille ümmargune põhi oli 1 jala läbimõõduga. Briti kaubalaevastiku meremeestel lubati esiküljel olla puidust kapid mõõtmetega umbes 2,5 x 1,5 x 1,5 jalga. Vene keiserlikus mereväes kasutati meremeeste isiklike asjade hoiustamiseks suuri ja väikeseid hallist lõuendist valmistatud “kohvreid” nr 6. Suur oli 2 jalga 9 tolli pikk, 1 jalg 2 tolli lai ja 1 jalg kõrge. Väike oli 1 jalga 2 tolli pikk, 1 jalg lai ja 9 tolli kõrge. Mõlemal oli neli kuni seitse aasa ja lõuendiklapp. Inglise sõjaväemadruste lõuendist kottidel oli 12 aasa, mis olid nöörijupiga pingutatud. Kottide kandmiseks kinnitasid meremehed neile tüki šterti, millega sidusid need kotisõlmega kinni.

Keevitusseade(joonis 110). Taglases kasutatav sõlm on saanud oma nime sõnast "vaia", mis viitab rauast või puidust sirgele või kergelt kõverale koonilisele naelale, mida kasutatakse kaablikiudude läbistamiseks, käsitsi õmmeldud tihendite joondamiseks, kortsude tihendamiseks ja muude tööde tegemiseks. kaablid ja lõuend.. Neile, kes töötavad kaablitega, on keevitusseade väga oluline. Seda kasutatakse nööri või shki-mushgari pingutamisel puuri või benselvoolikute paigaldamisel, mis asetatakse selle sõlmega hunnikule (või võitlevad).

(Sellisel juhul toimib hunnik kangina.) Seda kasutati ka siis, kui seinakatted tõmbuti draekiga ümber tuuleklaasi.

Lisaks on vaiamooduliga mugav kinnitada ajutiselt igasugune õhuke taimekaabel erinevate käepidemega tööriistade külge, kui need on vaja üle anda masti peal või üle parda töötavatele. Keevitusseade haarab tugevalt ülekantud objekti ja viimast saab sellest kergesti välja tõmmata. Sellise agregaadi abil saab kinnitada sildumisnöörid ja maalrid varraste ja hammustuste külge, kinnitada mugavalt trosspiirdeid vaiadele ja postidele ning teha käiguteid.

Amfora sõlm(joonis 111). Vana Vahemere elanike jaoks oli amfora universaalne anum. Amforates hoiti ja veeti oliiviõli, oliive, veini, teravilja, jahu jne. Selle anuma põhi on teatavasti teravaotsaline, mistõttu oli võimatu seda maapinnale asetada: amforad olid maetud koos amforatega. tippida liiva sisse. Amforade transportimisel meritsi purunesid nende haprad käepidemed sageli, mistõttu oli amforade kandmine raskendatud. Siis tulidki vanad kreeklased välja amforasõlmega, mis võimaldas neid anumaid mugavalt kaasas kanda, ilma et oleks oht kaotada nende väärtuslikku sisu. See sõlm ei ole lihtne, seda on keeruline mitmes etapis kududa, kuid selle abil saate teha suurepärase nööriga käepideme pudeli, kannu ja üldiselt iga väikese eendiga anuma kandmiseks.

Gints sõlm(joonis 112). Meremehed kutsuvad gyntsi väikesteks tõstukiteks, mis põhinevad mingisse varustusse seotud ploki ja teise statsionaarse ploki vahel. Plokist varustuse sidumiseks teise varustusega kasutati kipsist sõlme. Purjelaevadel kasutati Gintsi sõlme näiteks ülahoovi jooksva otsa sidumisel või alumiste hoovide ülemiste hoovide jooksvate otste sidumisel Gintsi plokkide tropidesse. Selleks mähiti eesmise tõsteraami koodots kaks korda ümber Gintsevi ploki tropi ülaosa ja, suunates ülemise tõsteraami vertikaalselt üle jooksva otsa, keerati tropi ja ülaosa vahele pidur või vaia. tõstekang. See kaabli tropi või sõrmkübara külge kinnitamise meetod on lihtne, töökindel ja seda saab kasutada kaabli keskel. Seda võib soovitada kaasaegsetele püstikutele ja ehitajatele.

Peg ("lamba jalg")(joonis 113). Inglise merekeeles nimetatakse seda sõlme "Sheepshank", mis tähendab "lambavarre". Sõlm sai selle nime brittidelt selle kuju välise sarnasuse tõttu talle jalaga. Kodumaistes merendusalastes käsiraamatutes pole sellel õiget nime, seda nimetatakse lihtsalt "kaabli lühendamise sõlmeks".

Kuulus vene merekapten V. V. Bahtin nimetab seda sõlme oma “Selgitavas meresõnaraamatus”, mis ilmus Peterburis aastal 1S94, seda sõlme “pulgaks”. Võib-olla ei tasu murda vana vene merendusterminoloogia traditsioone ja anda üksusele tagasi endine nimi?

Purjede domineerimise aegu merel, mil iga laeva taglase pikkust mõõdeti sõna otseses mõttes miilides, tekkis sageli vajadus taglast mõneks ajaks lühendada, et kaablite lõtk jalge alla sassi ei läheks. tekil. Kõige sagedamini oli vaja teha tihvtid peamiste tagatugede ja forduunide või ülemiste tagatugede ja forduunide juurde;

kui ülemine mast või ülamast on langetatud. Kaablite ajutist lühendamist tehti ka muudel juhtudel. Traditsiooniliselt lõikavad meremehed kaabli erandjuhtudel läbi. Ja kui näiteks laeval on mõneks tööks vaja 25 meetrit kaablit ja käepärast on 40 meetri pikkune vaba tükk, siis nad seda ei lõika, vaid lühendavad seda 25-ni, tehes tavalise “ talle jalg” ühel kahest viisist (joon. 113, i, b). Suurema töökindluse tagamiseks, et sõlm kogemata lahti ei tuleks koormuse ajutisel eemaldamisel, saab selle aasade otsad kinnitada keevitussõlmega (joonis 113, a).

"Pig" sõlme ei kasutata mitte ainult kaabli pikkuse mõneks ajaks lühendamiseks. Seda kasutatakse ka juhtudel, kui kaabliga kriitilise toimingu ajal (näiteks suure raskuse tõstmine) tekib kahtlusi selle tugevuses: näiteks on üks kiud ühest kohast narmendunud või kaabel läbi lõigatud. Selle koha tööst väljajätmiseks ja stressi mitte tekitamiseks kuduge pulk. Tihvti põhimõte on see, et kaabli koht joonisel fig. 113, g, ei osale selle sõlmega seotud kaabli töös. Koormuse hetkel saab kaablit ohutult lõigata ja see peab endiselt vastu koormust, mille tugevuseks see on ette nähtud. Seda kasulikku seadet kasutades ei tohi unustada, et see on tugev ja töökindel ainult koormuse all ning niipea kui viimane eemaldatakse, on oht, et seade laguneb. Seetõttu tuleks enne iga seotud naelaga kaabli kasutamist kontrollida sõlme või sõlme sidumisel kinnitada aasad kokkutõmbumisega juureotstesse.

Olümpiasõlm(joonis 114). Seda kutsuti olümpiaks, kuna see koosneb viiest rõngast. See on iidne meresõlm, mis pärineb "purjede kuldajastul" - tee, oopiumi ja villakääride õitsenguajast. Inglise merekeeles on selle sõlme nimi väga sentimentaalne - "Kaks südant lööb nagu üks." Vaatamata esmapilgul näivale sõlme kohmakusele ei ole seda raskem kududa kui ülemist (vt joon. 80). Olümpiasõlm on töökindel ja vastab konkreetselt oma otstarbele – kaablit korraks lühendada.

Riis. 115. "Ahvikett"

"Ahvikett"(Joonis 115) Selle seadme eesmärk on sama - kaabli ajutine lühendamine. Erinevalt pulkast ja olümpiasõlmest on selle eeliseks see, et tema aasadega seotud nöör ei sega tööd ja selle saab isegi tihvti otsa võtta. Enne selle sõlmega seotud kaablile koormuse panemist tuleb "keti" viimasesse lülisse sisestada vaia või pidur või jooksev ots sellest läbi lasta: vastasel juhul läheb sõlm koheselt lahti.

See on kootud õhukestele trossidele ühe käe kolme sõrmega. Seda tehakse järgmiselt. Astudes kaabli jooksva otsa servast umbes 10 sentimeetrit tagasi, tehke 5-6 sentimeetrise läbimõõduga aas. Hoides vasaku käe sõrmedega silmuse kaabli ristumiskohta, sisestage silmusesse parema käe kolm sõrme - pöial, nimetis ja keskmine. Haarake läbi aasa nimetis- ja pöidlaotstega kaabli juureotsast, tõmmake see silmusena silmusesse, millesse sisestasite kolm sõrme, tõmmake see veidi sisse, jättes keskmise sõrme sisse. eelmine silmus, et silmused oleksid ühesuurused. Niipea, kui olete järgmise aasa välja tõmmanud, lükake sellesse kõik kolm sõrme ja haakige sellest uuesti kahe sõrmega kaabli juurots, jättes ühe silmusesse jne. "Ahviketi" iga lüli kudumine võtab aega mitte rohkem kui sekund, samal ajal kui kaablit lühendatakse neli korda (4 meetri pikkusest kaablist saadakse 1 meeter ketti). “Ahviketi” omadust kiiresti, sujuvalt ja järjekindlalt lahti siduda kasutatakse sageli erinevate trikkide tegemiseks tsirkuses.

Luchnikovskaya silmus(joonis 116). Mõned sõlmeeksperdid nimetavad seda "türgi sõlmeks". See on üks vanimaid ja hämmastavamaid sõlmi, mille inimene on kunagi leiutanud. Sellel on konkreetne eesmärk - reguleerida vibu nööri pinget.

Nagu teate, ei jää peaaegu iga vibu nöör kunagi samaks. See, eriti kui see on valmistatud loomakõõlustest, naharibadest või taimsetest kiududest, võib erinevatel põhjustel, näiteks õhuniiskuse ja temperatuuri tõttu, pikeneda või lüheneda. Vibu ise võib oma omadusi muuta, olgu see siis puidust või loomasarvedest. Vibu lebas üleöö niiskel pinnasel - vibupael läks pingul, jahimees istus vibuga lõkke ääres - vibunöör nõrgenes jne. Ühesõnaga, seda tuli sageli reguleerida ja seda ei tehtud niivõrd painutades vibu ise, kuid kasutades spetsiaalset täiendavat veeni koos vööri ühe otsaga.

Krabi silmus ehk pikaleveninud tulekahju(joonis 117). Selle sõlme eripära on see, et see võib töötada kahes kvaliteedis: pingutusaas või mittepingutav aas. Kui krabisõlme otsad tähtedega A ja B tähistatud punktides tõmmatakse järsult ja tugevalt erinevatesse suundadesse, mis on näidatud nooltega, lakkab sõlme pingutamine. Võttes joonisel paremalt kolmandas asendis näidatud vormi, sõlm ei pinguta enam, selle silmus muutub püsivaks.

Kapstaani silmus(joonis 118). Oma põhimõttelt on see sõlm sama, mis eelmine krabisõlm. Tugeva puksiiriga A ja B tähtedega tähistatud otstes muudab sõlm oma omadusi ja muutub pingutusaasast mittepingutavaks aasaks.

Kunagi meie merekeelde jõudnud ja omal ajal mereväes kasutusel olnud prantsuskeelne sõna "kapstan" tähistab terminit "kapstan" - vertikaalne ühe- või kahekordne värav ankruköie ja sildumiskohtade valimiseks. Ilmselt kasutati seda sõlme. kaablitel tõukuriga töötamisel .

IX. SÕLMED KALAPÜÜGITÕISTEKS

Pime sõlm(joonis 119). Kui jalutusrihma otsas on mittepinguv aas; Lihtsaim ja töökindlaim viis õngekonksu külge kinnitada on selle ots konksu silma sisse keerata ja üle konksu visata, moodustades pimesilmuse. See meetod sobib hästi puuvillase liini ja õhukeste polüamiidvaikude jaoks. Seda saab kasutada ka siis, kui aas on valmistatud pehmest traadist. See meetod on mugav uppujate sidumiseks õngenööri külge.

Täägi sõlm(joonis 120). Üks lihtsamaid viise õngekonksu õngenööri külge sidumiseks on kasutada kahte konksu sääre külge tehtud pooltääki. Seda ei tohiks kasutada sünteetilisel õngenööril, kuna see libiseb tugeva veojõuga.

Kalamehe kaheksa(joonis 122). See on veelgi turvalisem viis õngenööri kinnitamiseks silmakonksu külge. Ta annab täieliku garantii, et konks lahti ei tule.

Kilpkonna sõlm(joonis 123). Miks seda nii kutsuti, on raske öelda. Merikilpkonni püütakse ju võrguga või harpuuniga. Seda sõlme on väga lihtne kududa ja see sobib hästi puuvillase joone jaoks. Libeda sünteetilise soonega kootud, võib lahti tulla.

California sõlm(joonis 124). Selle leiutasid umbes kolmkümmend aastat tagasi California harrastuskalurid, et siduda konksud, pöörded ja uputajad nailonist õngenööri külge. See on suhteliselt lihtne, üsna töökindel, kuid mitte väga kompaktne.

Sammu sõlm(joonis 125). Paljud kalamehed eelistavad kasutada ilma silmata konkse, kuna sellised konksud on tavaliselt sepistatud ja nende arvates vastupidavamad, kuid õngenööri kinnitamine sellise konksu külge on keerulisem kui silmaga. Sel eesmärgil on kõige usaldusväärsem astmeline seade. Mõnevõrra meenutab see pingutussilmust (vt joon. 88).

Haardeüksus(joonis 126). See sõlm on pool ussisõlme (vt joonis 34), mida kasutatakse kahe sünteetilise kaabli ühendamiseks. See sobib igale õngenöörile ja on väga usaldusväärne sõlm.

Hai sõlm(joonis 127). Selle sõlme sidumisel tuleb enne jooksva otsa aasasse panemist juure ja jooksva otsa ümber tehtud voolikud kokku viia ja tugevasti pingutada. See keeruline sõlm on mõeldud ainult sünteetiliste õngenööride jaoks ja on väga vastupidav.

Lõhe sõlm(joonis 128). Enne pingutamist tuleb see visata konksu varrele. Lõhe sõlm on üks tugevamaid. See püsib kindlalt igal õngenööril.

Tuunikala sõlm(joonis 129). See erineb teistest sõlmedest selle poolest, et konksusilm on üheaegselt kinni kahe aasaga (nagu pimesilmus). Kuigi seda on raske kududa, peetakse seda sünteetilisele õngenöörile mõeldud püügisõlmede seas parimaks.

Rihm lihtsa sõlme baasil(joonis 130). Võimalus rihmad kiiresti ja usaldusväärselt õngenööri külge siduda on iga õngitseja jaoks oluline. Seda seadet soovitatakse ristjuhtmete kiireks vahetamiseks.

Kõigepealt peate õngenöörile siduma lihtsa sõlme, ilma seda täielikult pingutamata. Viige rihm, mille mõlemas otsas on konksud, poolsõlme keskele, ümber aasa ja tagasi poolsõlme keskele, nagu joonisel näidatud. Pärast mõlema jalutusrihma pikkuse võrdsustamist pingutage sõlm. Kui soovite joone külge siduda ainult ühe liidri, siduge kuju kaheksa selle vastasotsa ja tõmmake juhtjoont lõpuni, kuni kaheksake toetub lihtsale sõlmele.

Juhtiv jooksva sõlme põhjal(joonis 131). Põikrihma sel viisil õngenööri külge sidumiseks siduge jooksev lihtne sõlm õngenööri soovitud kohta, kuid ärge pingutage seda täielikult. Seo jalutusrihma otsas kaheksake ja vii see ots jooksva sõlme silmusesse. Pärast viimase sõlme pingutamist, nagu on näidatud joonisel fig. 131, kinnitate jalutusrihma kindlalt õngenööri külge.

Jalutusrihm ussisõlme baasil(joonis 132). See on keerulisem, kuid ka töökindlam viis põikrihma õngenööri külge sidumiseks. Enne õngenöörile tehtud maosõlme pingutamist sisestage jalutusrihma ots, mille keskele on seotud kaheksake. Ussisõlme pingutamisel koonduvad mõlemad osad kokku ja kinnitavad jalutusrihma kindlalt kaheksa kuju ette.

Rullüksus(joonis 133). Selle sõlme sidumiseks õngenöörile tuleb esmalt teha lihtne sõlm ja sellesse rihma jooksev ots sisestada. Viimane tuleb kinnitada nagu mitmekordne kaheksa (vt joonis 7) ümber õngenööri ja jalutusrihma juure. Seda tüüpi kinnitus on üsna usaldusväärne ja lihtne.

X. DEKORATIIVSÕLMED

Rangeid, sümmeetrilisi ja sageli kaunistatud ning vormilt väga keerukaid sõlmemustreid on tarbekunstis pikka aega kasutatud heraldiliste märkide, vappide, embleemide, kaubamärginimede, pitsatite ja vinjettide loomiseks. Rätsepad kasutasid tseremoniaalsete vormirõivaste ja daamide ballikleidide punumiseks ja trimmimiseks sageli sõlmemustreid. Paljusid seotud, kuid pingutamata sõlmede mustreid kasutavad pitsimeistrid ja tikkijad toodete viimistlemisel, aga ka makramee kudumisel. Levinumad mustrid on lugejale juba tuttavad sirged, flaami, lamedad ja ülemised sõlmed, mis sümboliseerivad navigeerimist ja merel teenimist.

Lisaks loetletud sõlmedele saab tarbekunstis kasutada palju teisi kauneid sõlmi. Kuid selles peatükis anname ainult kuus. Seda seletatakse sellega, et raamatu teemaks on katkematu kaabliga kootud sõlmed ning kõikvõimalike nuppude, mõtiskluste, pleisside, tulede ja punutiste skeemid ja joonised viiksid selle teema raamest välja. Lõppude lõpuks oli autori ülesanne demonstreerida kaabliga kootud sõlmede kudumist ja kasutamist ilma selle üksikuid komponente - nagu kiud, niidid ja kontsad - kasutamata.

Siin on kuus sõlme, mida saab lisaks praktilisele otstarbele kasutada ka igapäevaelus dekoratiivsete sõlmedena erinevatel töödel kaablitega.

Kuninglik sõlm(joonis 134). Põhimõtteliselt on see usaldusväärne stoppersõlm, nagu kaheksakujuline, stividor, deadeye jne.

Jämedale nöörile seotud kuninglik sõlm on dekoratiivne ja sellega saab siduda kardinate, kardinate, kardinate jm nööriotsi.

Kolme aasaga sõlm(joonis 135). See on ka töötav stopperüksus, mida saab edukalt kasutada merenduses. Selle äärmiselt sümmeetriline disain on pikka aega pälvinud kunstnike ja tarbekunstigraafikute tähelepanu. See on hea ornament mitmesuguste dekoratiivsete kunstiteoste jaoks.

Nelja aasaga sõlm(joonis 136). Selle sõlme sümmeetria ja teatav kaunistus lubavad selle liigitada puhtalt dekoratiivseks sõlmeks. See teenib kunstnikke dekoratiivse kaunistuse mustrite valimisel.

Nööri sõlm(joonis 137). Õigesti seotud ja ühtlaselt pingutatud nöörisõlm näeb kardinate, kardinate ja kardinate nööridel väga efektne välja. Seda saab kasutada elektrilüliti juhtme otsas.

Türgi sõlm(joonis 138). Selle sõlme õigeks sidumiseks peate varuma kannatust. Sõlm on üsna keeruline, kuid näeb jämedal kaablil ilus välja, eriti kui see on kaks korda seotud. Saab kasutada juba mainitud nööride jaoks.

Kolmekordne punutud sõlm(joonis 139). Kudumise mõttes on see üks lihtsamaid sõlmi, kuid nõuab palju tähelepanu. See näeb parem välja, kui see on seotud jämeda tiheda nööri külge. Saab kasutada kardinate, kardinate ja kardinate nööride lühendamiseks.

Karabiinüksused Rastorguev Mihhail

TEGESÕLM

TEGESÕLM

Trossi töötav ots on mähitud ümber puu või reljeefse serva. Tooge see üle juureotsa, minge ümber juureotsa ja keerake see saadud silmusesse (joonis 8). Töötav ots kantakse jälle üle peamise, läheb ümber peamise ja keeratakse teise moodustatud silmusesse (joon. 9) jne. Tavaliselt tehakse 2-3 voolikut. ("Inglismaa kuninganna jaht on sildunud kahel tõstukil...") Siis on soovitatav tööots kinnitada põhiotsa. Kui juureots on koormatud, ei tõmbu sõlm pingule ja seda on võimalik lahti siduda ilma koormat juure otsast eemaldamata.

Raamatust Karabiinsõlmed autor Rastorguev Mihhail

BACHMANI SÕLM Kuigi Bachmanni sõlm on juba varem kirjeldatud, kuulub see karabiinisõlmede hulka ja selle kirjeldust otsustati ka käesolevas raamatus korrata.Karabiini pikem külg on kantud põhiköie külge. Nöör kinnitatakse karabiiniks, volditakse pooleks ja mähitakse 2-3 korda

Raamatust Meresõlmed igapäevases kasutuses autor Jarman Colin

Ankrusõlm ehk Fishermani tääk Kaluri tääk on ülesehituselt väga sarnane ümbrispöördega, kuid on töökindlam. Nagu näete, läbib köie töötav ots ümbritseva pöörde seest ja blokeerib seega koormamisel sõlme, takistades selle lahtitulekut.

Autori raamatust

Pöörlev sõlm Seda sõlme kasutatakse sageli valesti. Mõlemal pool peavad alati olema võrdsed (või vähemalt peaaegu võrdsed) koormused, vastasel juhul hakkavad otsad lahti rulluma ja sõlm tuleb lõpuks lahti. Sel põhjusel pole kraaniseadet vaja

Autori raamatust

Pukseerimissõlm See sõlm, mida nimetatakse ka nimetuks sõlmeks, on pukseerimisel äärmiselt kasulik, kuna seda saab lahti võtta isegi suure koorma survel. Selle sõlme sidumiseks tehke topeltmähimine koorma poolmasti (1) ümber ja seejärel

Autori raamatust

Clew Knot ja Sling Knot Clew Knot Nöörisõlme kasutatakse kahe köie ühendamiseks. See sarnaneb ka Sling Knotiga: mõlemal juhul on ühe köie otsas väike ühendusaas.Siis, kui püsivat silmust pole,

Autori raamatust

Double Clew ja Double Sling Knot Double Clew Knot Ohutuse suurendamiseks saab Clew ja Sling Knots (vt eelmist lehekülge) kiiresti teisendada topelt rõngassõlmedeks. Seda tehakse nii: keerate köie töötava otsa ümber

Autori raamatust

Trossi täägisõlm Kasutatakse ühe trossi teise külge kinnitamiseks, näiteks köis, mida kasutatakse teisele köiele avaldatava surve leevendamiseks. See sõlm on turvalisem, kui koorem on kinnitatud nii, et kinnitusköis

Autori raamatust

Libisev tääkisõlm jäigal risttalal Selle sõlme vorm erineb veidi ülalkirjeldatud põhivormist ja seda kasutatakse kindlamaks kinnitamiseks risttala külge, kuid mitte mõne teise trossi külge. Sel juhul esimesed pöörded ei ristu:

Autori raamatust

Kirurgi sõlm Seda sõlme võib kirjeldada kui karisõlme libisevate, elastsete sünteetiliste köite jaoks, kuna need täidavad sama eesmärki, kuid kirurgi sõlm on kaasaegsete materjalide kasutamisel ohutum. Neid on kaks

Autori raamatust

Flat Knot või Flat Bayonet Suurepärane kahe köie sidumiseks, olenemata materjali tüübist, millest need on valmistatud, või nende läbimõõdust. Kasutatakse sageli mererakendustes lisaköie lisamiseks peatusankrule. Ühe köie otsas

Autori raamatust

Fisherman's Knot-2 See lihtsa Kalasõlme modifikatsioon sobib eriti hästi libiseva sünteetika kasutamisel.Esimene topeltpööre tehakse samamoodi nagu lihtsal Kalurisõlmel: tööots läheb selle alt läbi. Järgmisena mähitakse tööots mitu korda ümber

Autori raamatust

Crossbar Knot See on hübriid Punch Knot ja Constrictor Knot vahel. See hoiab paremini kui Punch Knot juhtudel, kui ühel küljel on suurem koormus kui teisel, ja see eraldub kergemini kui Shrink Knot. To

Autori raamatust

Stopper sõlm Seda sõlme saab nimetada ainult venitusega sõlmeks ja sel juhul saame rääkida pigem sidumisest kui sidumisest. Lukustussõlme kasutatakse enamjaolt siis, kui on vaja ühe kaabli koormust teise lisamisega vähendada.

Autori raamatust

Ülemine sõlm Ülemist sõlme saab kasutada vantide kinnitamiseks mastide külge või ajutise lipumasti püstitamiseks, aga ka paljudeks muudeks lihtsateks toiminguteks Valmistatakse kolm aasa, mis asetatakse üksteise kõrvale nii, et kõige välimise aasa vasakpoolne alumine osa

Autori raamatust

Hunter's Knot Tavaliselt kasutatakse kahe trossi kokku sidumiseks, jahisõlm sobib suurepäraselt nii tihedate, mitteelastsete trosside kui ka pehmemate, libisevate sünteetiliste köite jaoks. See on ristkülikukujuline sõlm, mis on valmistatud järgmiselt: kaks köit

Autori raamatust

Sõlm “Bull-gorden” Poolsõlmest töökindlam Bull-gorden võimaldab teil mitte karta, et juhe võib lahti kerida. Kerige kaabel nagu tavaliselt, kuid jätke ots pikaks. Keerake see ots ümber toki ülaosa, liikudes alt üles. Seejärel sisestage ots sisse

Kalapüügi bajonetisõlme ehk teisisõnu ankrusõlm - nimi räägib enda eest - kasutatakse nööri kinnitamiseks silma või ankruklambri külge.

Kogu laevandusäri eksisteerimise jooksul ja seda enam kui tuhat aastat, pole sobivamat meetodit ankru kinnitamiseks leiutatud. See sõlme versioon sarnaneb mõneti lihtsa bajonetiga või lihtsa voolikuga bajonetiga.

Selle erinevus seisneb selles, et esimene poolbajonett läbib vooliku seest, mis kinnistab objekti.

Ükski kalur ei saa oma lemmiktööd teha ilma sõlmedeta. Kogenud kalur suudab alati õngeridvas mitut tüüpi õngenööri usaldusväärselt kombineerida, konksu, lusika või muu riistaga tihedalt kinni siduda ja kõik vajalik õngenöörile kinnitada.

1 püügireisi kohta 250 kg kala

Kinnipeetud salakütid rääkisid hea hammustuse eest oma edu saladuse. Kalapüügiinspektorid olid nii üllatunud salaküttimisvarustuse puudumisest...

Kalapaak on mõistlik püügi alla siduda, et see lahti ei tuleks. Sõlmeteadmised tulevad eriti kasuks neile, kes lähevad merele kala püüdma. Alati on vaja infot, kuidas sõlm õigesti siduda, et see valel ajal lahti ei tuleks.

Artikkel on pühendatud sõlmetüüpidele, mis leiavad rakendust mitte ainult sellistes olukordades. Iga sõlme võib pidada ainulaadseks, kuna seda saab kasutada kõikjal.

Räägime teile, mis on sõlm, millist tüüpi sõlme on antud olukorras sobivam kasutada ja kuidas neid õigesti kududa.

Sõlm on vana viis ühe või mitme trossi ühendamiseks. See tekib köie, nööri või õngenööri "jooksvate" ja "juurte" otste sidumisel ja põimimisel.

Jooksev ots on kaabli lahtine osa, millega moodustame sõlme. Juureots on kaabli teine ​​osa, mis on fikseeritud statsionaarses olekus.

Kõik olemasolevad sõlmed on jagatud rühmadesse vastavalt nende eesmärgile. Meie loos räägime mittepinguvatest sõlmedest, mida kasutatakse laialdaselt merenduses ja isegi kalapüügis.

Torkega bajonett on sõlm, mis on mitu korda tugevam kui tavaline kahe voolikuga bajonett. Selle erinevus seisneb selles, et kaabel ei libise üle objekti, mille külge sõlm on kinnitatud ja seetõttu pole otste selle sõlme külge kinnitamine vajalik.

Libisemise puudumine annab eeliseid veojõu järsu muutmise korral.

See on hea mõte akvaariumi turvaliseks sidumiseks seisva eseme külge ja isegi kui vees on hoovus, ei lähe akvaarium lahti ja vesi ei võta teie saaki.

Kuidas õigesti siduda bajonettsõlme ülekandega

• Pööra jooksev ots ümber objekti, suund: tagasi ette;
• Tõmmake jooksev ots peamise taha ja keerake objekt nüüd eest taha;
• Järgmisena tooge jooksev ots üle juureotsa, seejärel võtke see juureotsa taha ja tõmmake saadud aasasse - teil on üks poolbajonett;
• Korrake, et teha veel üks pool bajoneti;
• Kinnitage otsad nööriga kokku ja pingutage sõlm.

See sõlm saadakse kahe pool bajoneti kombineerimisel. Selle valiku korral ei tohiks poolbajonettide arv ületada 3 - sellest piisab ja pealegi ei suurene sõlme tugevus nende arvu suurenemisega.

Sel juhul on turvasõlme kasutamine kohustuslik. Täägisõlme peetakse väga usaldusväärseks. Neid kasutatakse siis, kui köis on vaja tugeva veojõu tagamiseks toe külge kinnitada (auto pukseerimine või rippuva ülekäiguraja juhtimine).

Esitus

Kaabli jooksev ots, mis on keritud varda, hammustuse või aasaga (joonis a), mähitakse ümber kaabli juureosa ja juhitakse moodustatud silmusesse (joonis b).

Sellisel kujul nimetatakse sõlme poolbajonetiks. Järgmiseks seotakse jooksev ots veel kord poolbajonetiga ümber kaabli (joonis c) ja kinnitatakse tugevalt peenikese nööri või skimushgariga.

Seotud sõlm on näidatud joonisel d.

Ülaltoodud joonistelt on näha, et kui sõlm on õigesti seotud, moodustavad tihedalt asetsevad pooltäägid pleegitatud sõlme.

Peamine erinevus selle seadme ja eelmise vahel on teise vooliku olemasolu tugi ümber. Teise vooliku olemasolu muudab sõlme usaldusväärsemaks. See valik nõuab ka turvasõlme kasutamist.

Kuidas õigesti kududa

• Keerake jooksev ots ümber objekti tagant ettepoole;
• Tehke veel kaks pööret samas suunas;
• Moodustage jooksva otsaga ümber põhiotsa poolbajonett;
• Tee juureotsast teine ​​poolbajonett;
• Seo mõlemad otsad tihedalt kinni peenikese nööriga;
• Pingutage sõlm.
• Õnnitleme, bajoneti ja vooliku koost on valmis!

Just seda sõlme nimetavad meremehed köie külge ankru kinnitamisel kõige usaldusväärsemaks. See valik sarnaneb bajoneti ja voolikusõlmega, kuid sellel on üks oluline erinevus. Kalasäägis olev köis tõmmatakse läbi ka teise lisavooliku, mis keerdub ümber toe. Isegi tugeva veojõu korral ei tõmbu kalamehe bajoneti sõlm pingule ja hoiab väga tugevalt.

Kuidas kalatiski õigesti kududa

• Keerake jooksev ots tagant ankrurõngasse;
• Läbige rõngas veel üks kord samas suunas;
• Viige ots purihamba taha ja tõmmake saadud silmustest läbi;
• Laske jooksev ots esmalt "taha" ja seejärel "eest" läbi, seejärel suunake see silmusesse - moodustub poolbajonett;
• Pingutage sõlm.
• Tõmmake köie kaks otsa kokku ja kinnitage need nööriga.

Lihtne poolbajonett on kõige levinum ja vanim sõlmetüüp. Sellel on lai valik rakendusi, kuna see on üks elementaarsetest mittepinguvatest sõlmedest.

Iseenesest see seade ei esinda mingit töökindlust, kuid fikseeritud tööotsaga tuleb see tõhusalt toime igasuguse tõukejõuga.

Pole tähtis, kui palju pinget sõlmele rakendatakse, see ei tõmbu kunagi pingule, maksimaalselt pingutab see silmust ja liigub seeläbi objekti poole.

Selle põhiülesanne on muud tüüpi sõlmede kinnitamine.

See võib aga olla kasulik ka kaluritele: näiteks lühikese peatuse korral oma alus kiiresti muuli külge siduda või vajadusel õngenööri osasid ajutiselt ühendada.

Kuidas lihtsat pooltääki õigesti kududa

1. Peaksite keerama jooksva otsa ümber objekti, tuues selle tagant;
2. Järgmisena venitage see, keerake ümber juureotsa ja keerake jooksev ots saadud silmusesse;
3. Kinnitage mõlemad otsad õhukese nööriga;
4. Pingutage sõlm.
5. Pärast neid liigutusi on lihtne poolbajonett valmis!

Lihtne pool bajonett(joonis 9). Merenduses kasutatakse laialdaselt lihtsat poolbajonetti, mis on kõige lihtsam mittepinguvatest sõlmedest. See toimib paljude sõlmede viimase elemendina. Keerake kaabli jooksev ots ümber objekti, mille külge soovite kaabli siduda, seejärel ümber kaabli juurotsa ja sisestage see saadud aasasse.

Pärast seda kinnitage kaabli jooksev ots käepidemega juure otsa külge. Sel viisil seotud sõlm peab usaldusväärselt vastu tugevale veojõule. Ta võib liikuda objekti poole, kuid teda ei tõmba kunagi endasse.

Lihtsat poolbajonetti kasutatakse kahe “võõra” ja “oma” otsaga kaabli ühendamiseks.

Riis. 9. Lihtne pool bajonett

Lihtne bajonett(joonis 10). Kaks identset pooltääki moodustavad sõlme, mida meremehed nimetavad lihtsaks tääkiks. Väljend “viska pool tääki” tähendab juba tehtud sõlmele ühe kande lisamist ja jooksva otsa ületamist ümber kaabli juure. Diagrammil on kujutatud merenduses laialdaselt kasutatav mittepingutav sõlm – üks lihtsamaid ja töökindlamaid sõlme sildumiskohtade kinnitamiseks sildumispollarite, otsikute, püsside ja pollarite külge. Õigesti seotud tääki ja vale täägi eristamiseks tuleb sõlme kaks silmust üksteisele lähemale tuua. Kui tulemuseks on pleegitatud sõlm (vt joonis 48), tähendab see, et lihtne bajonett oli õigesti seotud. Sellise bajoneti puhul peaks selle jooksev ots nii pärast esimest kui ka teist tihvti ulatuma võrdselt selle otsast kõrgemale või allapoole. Ümberpööratud, st valesti seotud lihtne bajonett (joon. 10, b), jooksev ots pärast teist kivikest läheb vastupidises suunas, mitte sama, mis pärast esimest. Kui ümberpööratud sõlmega bajoneti kaks silmust on kokku viidud, selle asemel pleegitatud Selgub veised sõlm (vt joonis 46). Kui lihtsa bajoneti pooltäägid on tehtud eri suundades, siis kaabli pingutamisel koonduvad need kokku ja sõlm pingutatakse. Lihtsa bajoneti peamine kasutusala laevastikus on sildumisotste kinnitamine sildumisseadmete külge, lastipoomide kinnitamine tagumiku ja aasade külge ning lastiripatsi kinnitamine tõstetava koorma külge.

Pooltääkide maksimaalne arv sellises sõlmes ei tohiks mingil juhul ületada kolme, kuna see on täiesti piisav ja sõlme kui terviku tugevus ei suurene suurema arvu poolbajonettide korral. Selle sildumisüksuse töökindlust näitavad kõnekalt vanad inglise meresõidu vanasõnad: "Kaks pooltääki päästsid kuninganna laeva" ja "Kolmest pooltääki on kuninglikule jahile enam kui piisav."

Meremehed kasutavad sageli kahte lihtsat bajonetti, et ajutiselt ühendada kaks sildumisnööri, kaabli- ja pärliliini.

Kaldal saab seda lihtsat, kuid töökindlat seadet kasutada kõigil juhtudel, kui kaabel tuleb tugeva veojõu tagamiseks ajutiselt mõne objekti külge kinnitada, näiteks auto pukseerimisel konksu külge.

Riis. 10. Lihtne bajonett: A– korralikult seotud; 6 – tagurpidi (vale)

Voodi bajonett(joonis 11). Paljude sajandite jooksul oli laevadel meremeeste voodi lõuendist rippuv nari võrkkiige kujul, millel oli purustatud korgist valmistatud õhuke madrats. Planeeringult on see ristküliku kujuline, mille väikestel külgedel on kaheksa aasa nn ripatsinööride jaoks. Need ripatsid on ühendatud rõngastena, mis omakorda riputatakse kaitihvtide abil spetsiaalsete talades olevate aasade külge või ööseks ööseks kaide riputamiseks laeva kokpitis valmistatud varraste külge. Päeval olid kokkukeeratud narid koos padja, teki ja linaga küljes tekil nn narivõrkudes, mis olid lahingu ajal usaldusväärseks kaitseks kahurikuulide ja šrapnellide eest. Õhtul, enne tulede kustumist, käsul "Narid maha!" neid kanti alla teki ja riputati. Nari riputamiseks sõlme sidumine on tõsine äri. Siin tuleb kasutada sõlme, mis ei tõmbu pingule, mida on lihtne lahti siduda ja mis hoiab kindlalt kinni. Kõige tähtsam on, et see ei läheks laeva pideva õõtsumise mõjul iseenesest lahti. Meremehed kasutasid naride riputamiseks erinevaid sõlmi, kuid kõige töökindlamaks peeti nari bajonetti.

riis. 11. Voodi bajonett

Lihtne bajonett koosräbu(joonis 12). See sõlm erineb lihtsast bajonetist ühe lisavooliku võrra, mis on ümber objekti, mille külge kaabel on kinnitatud. Seda kasutatakse ka peamiselt kaablite ja trosside kinnitamiseks pollarite, otsikute ja postide abil sildumisel, kuid erinevalt lihtsast bajonetist kasutatakse seda juhtudel, kui pole vaja sildumisnööre kiiresti vabastada. See sõlm on mugav ka kaabli kinnitamiseks konksu, tule, silma vms külge. Objekti ümber olevad kaks voolikut muudavad selle sõlme töökindlamaks ka pikemal viibimisel, igal juhul ei hakka see tänu lisavoolikule nii kiiresti narmendama kui lihtne bajonett.

Riis. 12. Lihtne bajonett voolikuga

Lihtne kahe räbuga bajonett(joonis 13). Tegelikult on see ka lihtsa bajoneti tüüp. Erinevus eelmisest sõlmest on täiendav, kolmas voolik. See suurendab sõlme tugevust, kui kaabel kogeb pidevat hõõrdumist vastu pollarit või hammustamist. Kaabli kinnitamine selle seadme abil konksu külge on väga usaldusväärne meetod.

Riis. 13. Lihtne kahe konksuga bajonett

Driftiga tääk(joonis 14). Kui lihtsa kahe voolikuga bajoneti puhul läbivad viimased juureotsa kinnituspunkti küljelt, siis selle seadmega asetatakse need mõlemale küljele üks. See annab sõlmele suurema sümmeetria; kui tõmbe suund muutub, liigub sõlm vähem mööda objekti, mille külge see on seotud.

Kaarega bajoneti sidumiseks tuleb esmalt teha üks voolik jooksva otsaga objekti ümber, ümbritseda see juureotsaga ja teha uuesti voolik, kuid teises suunas. Sellele järgneb üks-kaks pooltääki.

Riis. 14. Triiviga tääk

Kalamehe tääk(ankrusõlm)(joonis 15). Üks olulisemaid sõlme kasutamise juhtumeid merenduses on ankruköie ankru külge sidumine. Viie tuhande laevandusaasta jooksul ei suutnud inimesed selleks otstarbeks välja pakkuda usaldusväärsemat sõlme kui kalapüügi bajonett. Sajanditepikkuse meresõidukogemuse põhjal testitud sõlme on kõikide riikide meremehed tunnistanud kõige usaldusväärsemaks köie kinnitamiseks silma või ankruköidiku külge.

Püügi tääk (ehk ankrusõlm) sarnaneb mingil määral lihtsa voolikuga täägiga (vt joon. 12). See erineb sellest selle poolest, et esimene kahest poolbajonettist läbib lisaks vooliku seest, mis objekti kinni hoiab. Kasutades seda sõlme ankruks, on alati vaja haarata jooksvast otsast haardega peamise külge. Sel juhul isegi väga tugeva veojõu korral ei pinguta tääk ja hoiab kindlalt. Seda saab ohutult kasutada kõigil juhtudel, kui töötate kaablitega, kui need on tugeva veojõu all.

Riis. 15. Kalapüügi tääk (ankrusõlm)

tagasibajonett(joonis 16). Laevade sildumisel muulidele ja sildumiskohtadele tekib sageli olukord, kus kaabli jooksvat otsa on väga raske piirata ümber masti või palgi. Vahel tuleb sõna otseses mõttes muuli alla pugeda, et paadi või paadi vöörist ots läbi palgi või silma ajada. Tagurpidi bajonetti kasutades saate köie ühe korra ümber soovitud eseme keerata ja samal ajal siduda kahe kõplaga sõlm ümber objekti, mille külge sildumisnööri kinnitate. Selleks tuleb kaabli jooksev ots 2-3 meetri ulatuses pooleks voltida ja eseme ümber silmuse ettepoole keerates tõmmata silmus enda poole. Nüüd tuleb sellesse aasasse keerata kaabli jooksev ots ja juureotsast lõtk välja võtta ning kahe poolikuga sõlm viimistleda. Tagurpidi bajonetti on mugav kasutada juhtudel, kui sõlme sidumiseks, näiteks mõne marki auto puhul veokonksu külge, on ligipääs objektile, mille külge tahetakse kaablit kinnitada, raske või ebamugav.

Riis. 16. Tagurpidi bajonett

Masti bajonett(joonis 17). Siin annab kahe hea sõlme esialgne kombinatsioon usaldusväärse ja lihtsa sõlme. Esmalt seotakse pleegitatud sõlm ümber objekti, mille külge kaabel on kinnitatud (vt joonis 48) ja kaabli juureotsa tehakse tavaline bajonett, mis teatavasti on samuti modifitseeritud pleegitatud sõlm. Et masti bajonett liiga pingul ei läheks, ei ole esimene sõlm täielikult pingutatud.

Riis. 17. Masti bajonett

Pukseerimisseade(joonis 18). Seda seadet kasutatakse kaabli kinnitamiseks pukseerimiskonksu või hammustuse külge. Need võivad pukseerimisotsa edasi lükata või vabastada. Tänu mitme kaablivooliku järjestikusele pealekandmisele otsikule saab pukseerimisotsa otsaku küljest lahti tõmmata ja kui puksiiri pinge nõrgeneb, saab selle uuesti välja tõmmata aasadena, mis visatakse üle otsaku ülaosa. natuke.

Riis. 18. Pukseerimisseade

Sadama sõlmpunkt(joonis 19). Sünteetilise sildumisnööri hoidmine pollarite küljes on lihtne. Aga mis siis, kui kahekordse pollari asemel on teie käsutuses üks pollar (või hammustamine) ja sildumisnööri otsas pole valgust? Selleks on meresõidupraktikas mitu originaalüksust. Selgitame ühe neist põhimõtet, mille võib liigitada mittepingutavateks sõlmedeks.

Esiteks tuleb sildumiskaabli jooksva otsaga ühe pollari ümber teha mitu voolikut. Peale seda voldi jooksev ots pooleks ja sellisel kujul silmusena lase see kaabli pingutatud juureosa alt läbi, keera aasa 360 kraadi ja viska pollari peale. See sõlm ei libise ja hoiab kindlalt. Trossi saab vabastada igal hetkel, isegi kui sildumisnöör on tugeva pinge all. Selleks tuleb veidi valida juureotsa alt läbiv jooksev ots ja silmust suurendada, misjärel pole seda raske poldrilt maha visata.

Riis. 19. Sadama sõlmpunkt Merenduses kasutatakse laialdaselt lihtsat poolbajonetti, mis on kõige lihtsam mittepinguvatest sõlmedest. See toimib paljude sõlmede viimase elemendina. Keerake kaabli jooksev ots ümber objekti, mille külge soovite kaabli siduda, seejärel ümber kaabli juurotsa ja sisestage see saadud aasasse. Pärast seda kinnitage kaabli jooksev ots käepidemega juure otsa külge. Sel viisil seotud sõlm peab usaldusväärselt vastu tugevale veojõule. Ta võib liikuda objekti poole, kuid teda ei tõmba kunagi endasse. Lihtsat poolbajonetti kasutatakse kahe kaabli ühendamiseks, mille otsad on “teised inimesed” ja “meie”.

Kaks identset pooltääki moodustavad sõlme, mida meremehed nimetavad lihtsaks tääkiks. Et eristada õigesti seotud tääk (a.) valesti seotud (b.) bajonetist, tuleb kaks silmust üksteisele lähemale tuua. Kui selle tulemuseks on pleegitatud sõlm, tähendab see, et lihtne bajonett oli õigesti seotud. Sellise bajoneti puhul peaks selle jooksev ots nii pärast esimest kui ka teist tihvti ulatuma võrdselt selle otsast kõrgemale või allapoole. Tagurpidi, st. valesti seotud lihtne tääk, jooksev ots pärast teist tääki läheb vastupidises suunas, mitte sama, mis pärast esimest. Kui ühendada kaks ümberpööratud sõlmega bajoneti aasa, saadakse pleegitatud sõlme asemel lehma sõlm. Lihtsa bajoneti peamine kasutusala mereväes on sildumisotste kinnitamine sildumisseadmete külge, kaubapoomide kuttide kinnitamine tagumiku ja aasade külge ning lastiripatsi kinnitamine tõstetava koorma külge. Sellises sõlmes olevate poolbajonettide maksimaalne arv ei tohiks ületada kolme, kuna see on täiesti piisav ja sõlme kui terviku tugevus ei suurene suurema arvu poolbajonettide korral. Vanad inglise vanasõnad räägivad kõnekalt selle sildumisüksuse töökindlusest: "kaks pooltääki päästsid kuninganna laeva" ja "kolm pooltääki on kuningliku jahi jaoks enam kui piisav".

Paljude sajandite jooksul oli laevadel meremeeste voodi lõuendist rippuv nari võrkkiige kujul, millel oli purustatud korgist valmistatud õhuke madrats. Plaanis on see ristküliku kujuline, mille väikestel külgedel on kaheksa korda kaheksa aasa nn ripatsinööride jaoks. Need ripatsid on ühendatud rõngastena, mis omakorda riputatakse kaitihvtide abil talades olevate spetsiaalsete silmade külge või kaitihvtide abil talades olevate spetsiaalsete aasade külge või laeva kokpitis valmistatud varraste külge, millega ööseks kaid riputatakse. Päeval olid kokkukeeratud narid koos padja, teki ja linaga küljes tekil nn narivõrkudes, mis olid lahingu ajal usaldusväärseks kaitseks kahurikuulide ja šrapnellide eest. Õhtul, enne kui tuled kustusid, kanti nad käskluse "voodid maha" peale teki alla ja riputati üles. Nari riputamiseks sõlme sidumine on tõsine äri. Siin tuleb kasutada sõlme, mis ei tõmbu pingule, mida on lihtne lahti siduda ja mis hoiab kindlalt kinni. Kõige tähtsam on, et see ei läheks laeva pideva õõtsumise mõjul iseenesest lahti. Meremehed kasutasid naride riputamiseks erinevaid sõlmi, kuid kõige töökindlamaks peeti nari bajonetti.

See sõlm erineb lihtsast bajonetist ühe lisavooliku võrra, mis on ümber objekti, mille külge kaabel on kinnitatud. Seda kasutatakse ka peamiselt kaablite ja piirete kinnitamiseks pollarite, otsikute ja pollarite abil sildumisel, kuid erinevalt lihtsast bajonetist kasutatakse seda juhtudel, kui pole vaja sildumisnööre kiiresti vabastada. See sõlm on mugav ka kaabli kinnitamiseks konksu, tule, silma vms külge. Objekti ümber olevad kaks voolikut muudavad selle sõlme töökindlamaks ka pikemal viibimisel, igal juhul ei hakka see tänu lisavoolikule nii kiiresti narmendama kui lihtne bajonett.

Tegelikult on see ka lihtsa bajoneti tüüp. Erinevus lihtsast voolikuga bajonetist on täiendav kolmas voolik. See suurendab sõlme tugevust, kui kaabel kogeb pidevat hõõrdumist vastu pollarit või hammustamist. Selle seadme kasutamine kaabli konksu külge kinnitamiseks on väga usaldusväärne meetod.

Kui lihtsa kahe voolikuga bajoneti puhul läbivad viimased juureotsa kinnituspunkti küljelt, siis selle seadmega asetatakse need mõlemale küljele üks. See annab sõlmele suurema sümmeetria; kui tõmbe suund muutub, liigub sõlm vähem mööda objekti, mille külge see on seotud. Kaarega bajoneti sidumiseks tuleb esmalt teha üks voolik jooksva otsaga objekti ümber, ümbritseda see juureotsaga ja teha uuesti voolik, kuid teises suunas. Sellele järgneb üks-kaks pooltääki.

Üks olulisemaid sõlme kasutamise juhtumeid merenduses on ankruköie ankru külge sidumine. Viie tuhande laevandusaasta jooksul poleks inimesed suutnud leida selleks otstarbeks usaldusväärsemat sõlme kui see. Sajanditepikkuse meresõidukogemuse põhjal testitud sõlme on kõikide riikide meremehed tunnistanud kõige usaldusväärsemaks köie kinnitamiseks silma või ankruköidiku külge. Kalapüügi tääk (või ankrusõlm) sarnaneb mingil määral lihtsa konksuga tääkidega. See erineb sellest selle poolest, et esimene kahest poolbajonettist läbib lisaks vooliku seest, mis objekti kinni hoiab. Kasutades seda sõlme ankruks, on alati vaja haarata jooksvast otsast haardega peamise külge. Sel juhul isegi väga tugeva veojõu korral ei pinguta tääk ja hoiab kindlalt. Seda saab ohutult kasutada kõigil juhtudel, kui töötate kaablitega, kui need on tugeva veojõu all.

Siin annab kahe hea sõlme esialgne kombinatsioon usaldusväärse ja lihtsa sõlme. Esmalt seotakse pleegitatud sõlm ümber objekti, mille külge kaabel on kinnitatud, ja kaabli juureotsa tehakse tavaline bajonett, mis teatavasti on samuti modifitseeritud pleegitatud sõlm. Et masti bajonett liiga pingul ei läheks, ei ole esimene sõlm täielikult pingutatud.

Laevade sildumisel muulidele ja sildumiskohtadele tekib sageli olukord, kus kaabli jooksvat otsa on väga raske piirata ümber masti või palgi. Vahel tuleb sõna otseses mõttes muuli alla pugeda, et paadi või paadi vöörist ots läbi palgi või silma ajada. Tagurpidi bajonetti kasutades saate köie ühe korra ümber soovitud eseme keerata ja samal ajal siduda kahe kõplaga sõlm ümber objekti, mille külge sildumisnööri kinnitate. Selleks tuleb kaabli jooksev ots 2-3 meetri ulatuses pooleks voltida ja eseme ümber silmuse ettepoole keerates tõmmata silmus enda poole. Nüüd tuleb sellesse aasasse keerata kaabli jooksev ots ja juureotsast lõtk välja võtta ning kahe poolikuga sõlm viimistleda. Tagurpidi bajonetti on mugav kasutada juhtudel, kui ligipääs objektile, mille külge soovite kaablit kinnitada, on raskendatud või ebamugav sõlme sidumiseks, näiteks veokonksu ja mõne marki autode külge.

Sünteetilise sildumisnööri hoidmine pollarite küljes on lihtne. Aga mis siis, kui kahekordse pollari asemel on teie käsutuses üks pollar (või hammustamine) ja sildumisnööri otsas pole valgust? Selleks on meresõidupraktikas võrgus mitu algset sõlme. Selgitame ühe neist põhimõtet, mille võib liigitada mittepingutavateks sõlmedeks. Esiteks tuleb sildumiskaabli jooksva otsaga ühe pollari ümber teha mitu voolikut. Peale seda voldi jooksev ots pooleks ja sellisel kujul silmusena lase see kaabli pingutatud juureosa alt läbi, keera aasa 360 kraadi ja viska pollari peale. See sõlm ei libise ja hoiab kindlalt. Trossi saab vabastada igal hetkel, isegi kui sildumisnöör on tugeva pinge all. Selleks tuleb veidi valida juureotsa alt läbiv jooksev ots ja silmust suurendada, misjärel pole seda raske poldrilt maha visata.

Seda seadet kasutatakse kaabli kinnitamiseks pukseerimiskonksu või hammustuse külge. Need võivad pukseerimisotsa edasi lükata või vabastada. Tänu mitme kaablivooliku järjestikusele pealekandmisele otsikule saab pukseerimisotsa otsaku küljest lahti tõmmata ja kui puksiiri pinge nõrgeneb, saab selle uuesti välja tõmmata aasadena, mis visatakse üle otsaku ülaosa. natuke.