التصميم الداخلي لطائرة إيرباص A321: أفضل مقاعد إيروفلوت. تخطيط المقصورة وأفضل المقاعد على طائرة إيرباص A321 من أفضل مقاعد الخطوط الجوية أورال A321

تعتبر خطوط أورال الجوية واحدة من أكبر شركات الطيران في روسيا، والتي تنقل الركاب داخل البلاد وخارجها. يضم أسطول الشركة ثلاثة أنواع فقط من الطائرات: إيرباص A319، A320، وA321. وفي المجمل يضم الأسطول 43 طائرة، 13 منها من طراز إيرباص A321.

تحديد

تم إطلاق طائرة إيرباص A321 في عام 1994، وهي الطائرة التالية في جيل عائلة A320 من الطائرات السريعة التي تعمل بالوقود السريع، والمصممة للرحلات المتوسطة والقصيرة المدى. والفرق الرئيسي هو أنها ممتدة بحوالي 7 أمتار ويمكنها استيعاب المزيد من المقاعد مقارنة بطائرتي A320 وA319.

الخصائص التقنية الرئيسية للطائرة ايرباص A321:

• جناحيها - من 34.1 م إلى 35.8 م
• الطول الداخلي – 34.4 م
• عرض المقصورة – 3.7 م
• السرعة القصوى – ما يصل إلى 890 كم/ساعة
• نطاق الطيران – من 5000 كم إلى 5900 كم
• عدد المقاعد - ما يصل إلى 236
• الحد الأقصى لوزن الإقلاع – 89000 كجم
• طول الطائرة – 44.5 م
• سرعة الانطلاق – 840 كم/ساعة

صناعة ايرباص A321 تخطيط المقصورة الخطوط الجوية الأورال

هناك العديد من التعديلات على تصميم مقصورة طائرة إيرباص 321. تشغل شركة الطيران نسخة واحدة فقط تحتوي على 220 مقعدًا (يمكنك رؤية التصميم في الصورة أدناه). دعونا نلقي نظرة على أفضل المقاعد على هذه الطائرة التي يمكنك شغلها عند شراء التذكرة.

لا يوفر خيار الناقل هذا درجة الأعمال. الاقتصادية المتاحة فقط. يوجد بشكل عام 3 مقاعد على كل جانب من جوانب الطائرة.

1 صفوتقع خلف مخارج الطوارئ مما يوفر لهذه المقاعد مساحة حرة إضافية أمامها. لن يضغط عليك أحد بمؤخرة الكرسي لأنه لا يوجد جيران أمامك. تبدأ خدمة الركاب من هذا الصف. ولكن قد يتم سماع ضجيج من المطبخ والحمامات الموجودة أمام مقصورة الركاب.

10 صف- الصف أمام مخرج الطوارئ، مثل 24 A، F و 25 B، C، D، E. عيب هذه الصفوف هو ظهور المقاعد الثابت، مما يجعل الرحلة الطويلة غير مريحة على الإطلاق.

المقاعد B، C، D، E الصف 11تقع بعد مخرج الطوارئ وهي مريحة لأنها تحتوي على مساحة أكبر للأرجل مقارنة بالمقاعد القياسية.

12 صف مقاعد A، Fلديهم مساحة كبيرة في المقدمة بسبب عدم وجود مقاعد A و F في الصف الحادي عشر.

26 صفيقع بنفس طريقة 11 - بعد مخارج الطوارئ وله نفس المزايا.

المقاعد عند مخارج الطوارئ غير متاحة لجميع فئات الركاب. لا يمكن للمسافرين الطيران عليها:

• مع الاطفال؛
• الأطفال غير المصحوبين بالكبار؛
• أناس معوقين؛
• الأجانب الذين لا يتحدثون الروسية أو الإنجليزية.

كما سيتم قراءة قواعد السلامة الإضافية للمسافرين الذين يسافرون في مثل هذه المقاعد من قبل موظفي الناقل الجوي. عند الطيران، لا يمكنك وضع الأشياء بالقرب من المقاعد، بل يجب تخزينها على الرف العلوي.

37 صفًا من المقاعد A وB وC و38 صفًا - E وF- المقاعد الأخيرة في مقصورة الركاب. وهي تقع أمام المراحيض. سيكون سبب الانزعاج أثناء الرحلة رائحة كريهة وأصوات غريبة وتراكم الركاب بالقرب من هذه الأماكن. وأيضًا ظهر الكراسي غير متحرك كليًا أو جزئيًا.

أفضل الأماكن

• الصف الأول - جميع المقاعد؛
• الصف الحادي عشر - ب، ج، د، ه؛
• الصف 26 - جميع المقاعد.

أسوأ الأماكن

• الصف العاشر - جميع المقاعد؛
• 24 صفًا - أ، ف؛
• 25 صف - ب، ج، د، ه؛
• 37 صفًا - أ، ب، ج؛
• الصف 38 - ه، ف.

يعتبر أنف الطائرة هو الأكثر نجاحا في الرحلة، حيث أن الضوضاء الصادرة عن محركات الطائرة هنا أقل مسموعة وتبدأ خدمة الركاب من هذا الجزء.

يجب اختيار الجزء الأوسط من الطائرة من قبل الركاب الذين يعانون من دوار الحركة أو لديهم مشاكل في رهاب الهواء - حيث تكون الأحاديث هنا أقل ويشعرون باضطراب أقل.

يعتبر الجزء الخلفي من الطائرة هو الأكثر إزعاجًا. ويرجع ذلك إلى ضيق المقصورة وقرب الحمامات والضوضاء القوية للمحركات. لكن هذا الجزء من المقصورة هو الأكثر أمانًا. ووفقا للإحصاءات، فإن المزيد من الركاب الذين كانوا يسافرون في هذا الجزء من الطائرة نجوا من حوادث تحطم الطائرات. يمكنك أيضًا أن تطلب من موظفي الناقل الجوي تناول وجبة غداء.

المقاعد بجانب النوافذ هي المقاعد A، F. يتم اختيارها من قبل هؤلاء الركاب الذين يفضلون الاستمتاع بالمنظر من النافذة أثناء الرحلة، والنوم وعدم الاستيقاظ من الكرسي، حيث سيكون من الصعب القيام بذلك - ستحتاج لإزعاج اثنين من الجيران.

إذا كنت تفضل الاستمتاع بالمناظر الجميلة من النافذة أثناء رحلتك، فيجب أن تدرك أن مقاعد مخرج الطوارئ قد لا تحتوي على نافذة. وتقع الصفوف من 11 إلى 19 فوق أجنحة الطائرة، مما يحد من الرؤية.

مقاعد الممر – C، D، عليك أن تختار ما إذا كنت تريد التحرك كثيرًا أثناء الرحلة. هنا يمكنك تمديد ساقيك. ولكن، الجلوس في هذه الأماكن، سيكون من الصعب أخذ قيلولة عادية. قد يلمسك الأشخاص المارة.

المقاعد الموجودة في المنتصف هي B وE. وهي تعتبر غير مريحة ويتم تفكيكها أخيرًا عندما لا يكون هناك مقاعد أخرى. سيكون لديك جيران على كلا الجانبين.

إذا كنتم تسافرون كزوجين، يمكنكم الجلوس في نفس الصف بجانب الممر والنافذة. من المحتمل ألا يشغل أحد المقعد الأوسط وسيكون لديك مساحة إضافية.

عند اختيار المقاعد، تحقق من تصميم مقصورة خطوط أورال الجوية على الموقع الرسمي لشركة الطيران. سيساعدك هذا على اختيار الأماكن التي تناسب تفضيلاتك. استمتع برحلة ناجحة ومريحة مع إيرباص A321 وخطوط أورال الجوية.

18.12.2019, 18:00 93582

إيرباص A321 هي طائرة متوسطة المدى ذات محركين تم تطويرها من قبل شركة إيرباص S.A.S الأوروبية الموحدة، والتي مساهمها الوحيد اليوم هو الشركة الأوروبية للطيران والفضاء والدفاع (EDSA).

تعد طائرة إيرباص A321 جزءًا من عائلة طائرات الركاب A320 ذات الجسم الضيق المصممة لشركات الطيران متوسطة المدى. وهذا الطراز هو "الأكبر" في عائلته - حيث تعد طائرة A321 أطول من الطراز الأصلي، A320، بحوالي سبعة أمتار، مما يسمح للطائرة بحمل عدد أكبر من الركاب بنسبة 24 بالمائة. تحتوي طائرة إيرباص A321 على ستة أبواب للركاب وثمانية مخارج للطوارئ تقع على جانبي الطائرة. كما أن لديها هيكلًا أكثر قوة. نصف قطر الرحلة، عندما تكون محملة بالكامل، هو نفس نصف قطر أصغر فرد في العائلة - إيرباص A318.

لم يتم إطالة الطائرة مقارنة بالنموذج الأساسي فحسب. كما أثرت التغييرات على المحركات التي زادت قوتها. تم تقوية جناح الطائرة وتصميمه ليتحمل أحمالًا أعلى مقارنة بجناح طائرة A320. أداء طائرة إيرباص A321 من حيث مستوى الضوضاء والانبعاثات الضارة واستهلاك الوقود يكاد يكون مماثلاً لأداء سلسلة A320 بأكملها. تم تجهيز الطائرة بإلكترونيات الطيران EFIS ونظام التحكم الرقمي للطيران السلكي، المطابق تمامًا لطائرة A320.

بدأ برنامج تطوير طائرة إيرباص A321 في عام 1989، وكان الهدف الرئيسي هو التنافس مع طائرة بوينغ الأمريكية 737-900ER. تمت الرحلة الأولى في 11 مارس 1993. دخلت حيز التنفيذ في بداية عام 1994. يتم تجميعه في مصنع يقع في مطار هامبورغ-فينكينفيردر الألماني الصغير.

اليوم، هناك طلب على طائرة A321 بين شركات النقل الجوي وتستمر طلبات بنائها في الوصول. حاليًا، توجد طائرة إيرباص A321 ضمن أسطول الخطوط الجوية S7، وRed Wings، وAir Astana، وOnur Air، وSWISS، وغيرها.

موقع وترقيم المقاعد في المقصورة، مخطط الجلوس على طائرة إيرباص A321. أفضل المقاعد وأقلها راحة على متن الطائرة

مخطط داخلي، لإيرباص A321 تابعة لشركة طيران إيروفلوت

• مقاعد من الصف الأول والسابعتعتبر أسوأ قليلا. يوجد فاصل أمام الصف الأول وهناك مساحة كبيرة، ولكن القرب من المراحيض يمكن أن يكون مصدر قلق بعض الشيء. والمقاعد في الصف 7 قريبة من الدرجة الاقتصادية الأكثر ضجيجًا.
• المقاعد في الصف 8- مقاعد ذات راحة متزايدة في الدرجة الاقتصادية. نظرًا لوجود مخرج الطوارئ أمامهم، فهناك مساحة كبيرة للأرجل. يمكنك النهوض من أي مكان في هذا الصف دون إزعاج جيرانك. تقع المقاعد في الجزء الأمامي من المقصورة، بحيث يكون لديك الكثير من الخيارات عند اختيار طعامك (عادةً ما يبدأ الطعام والمشروبات من الأمام إلى الخلف).
• مقاعد الصف الثامن عشر- مقاعد الدرجة الاقتصادية القياسية. لكن الموقع القريب من المراحيض يجعلها غير مريحة للغاية.
• المقاعد في الصف 19يقع خلف مخرج الطوارئ. تمامًا كما هو الحال في الصف 8، يوجد الكثير من المساحة المجانية للأرجل، ولكن توجد مراحيض قريبة، مما يجعل الرحلة غير مريحة للغاية.
• 20 صفمريحة للغاية. المقاعد مريحة وتقع بالقرب من النوافذ. هناك مساحة كبيرة خالية، لذلك هناك مساحة لتمديد ساقيك ويمكنك الوقوف دون إزعاج جيرانك.
• المقاعد في الصف 30، C، D- قد يكون القرب من المراحيض غير مريح.
• 31 صف (الأخير)- أسوأ الأماكن. ظهور المقاعد غير متكئ، حيث يوجد جدار خلفها مباشرة. إن قرب المرحاض يمكن أن يجعل الرحلة غير مريحة بسبب الحركة المتكررة للركاب وإغلاق الأبواب.

أفضل المقاعد في مقصورة درجة الأعمال في طائرة إيرباص A321

أفضل مقاعد درجة الأعمال من 2 إلى 6 صفوف. هنا يتم ترتيب المقاعد في تخطيط 2:2، مما يزيد من المساحة بين الصفوف والمقاعد.
أفضل مقاعد الدرجة الاقتصادية على طائرة إيرباص A321

أفضل المقاعد للدرجة الاقتصادية في طائرة إيرباص A321 هي تلك الموجودة في الصف الثامن. إنها كذلك بسبب موقعها - أمام هذه المقاعد لا يوجد سوى قسم يفصل بين فصول الأعمال والاقتصاد، مما يعني أن هناك مساحة كافية للأرجل. أيضا بعض من أفضل الأماكن الموجودة في صف 20(حسب الرسم البياني) ويشار إليه بالحروف أ و ف. ويرجع ذلك إلى عدم وجود مقاعد أمامهم، مما يوفر مساحة أكبر للأرجل.

الطائرة الأكثر أمانا على متن طائرة إيرباص A321

ويعتقد أن المقاعد رقم 19B ورقم 19E ورقم 8A ورقم 8F في طائرات الإيرباص A321 هي الأكثر أمانًا لأنها تقع بالقرب من مخارج الطوارئ.

مخطط داخلي، لمقاعد أفضل وأقل راحة على متن الطائرة شركة طيران إيرباص A321 "ريح الشمال" (رياح الشمال)

• 1 صفلديه إيجابيات وسلبيات. من ناحية، لن يقوم أحد بإمالة الجزء الخلفي من مقعده نحوك، ومن ناحية أخرى، ستكون أمام القسم طوال الرحلة. سيكون هناك مساحة كافية لركبتيك، لكنك لن تكون قادرًا على مد ساقيك للأمام كثيرًا. كما أن موقع الغرف الفنية (المطبخ والمرحاض) القريب لا يضيف الراحة. ومع ذلك، هناك زائد هنا - سوف تتلقى الطعام أولا.
• صف 9F و23F. ظهور المقاعد غير قابل للتعديل، حيث يوجد فاصل خلفها مباشرة.
• 10 و24 اي بي سي. مساند ظهر المقاعد غير قابلة للتعديل، حيث توجد فتحات الطوارئ خلف هذا الصف مباشرة.
• 10 و 24 دي. ظهر المقاعد مسدود أيضًا، لكن الميزة هي أن هناك مقعدين وليس ثلاثة في هذا القسم. وهذا أمر مريح دائمًا، خاصة إذا كنتما تسافران معًا.
• الأماكن الأكثر ملاءمة هي الصفوف 11 و 25. وهي تقع مباشرة بعد مخارج الطوارئ، ولهذا السبب يتم زيادة المسافة إلى الصف الأمامي. لذلك، لن تتمكن فقط من إمالة مقعدك وتمديد ساقيك إلى الأمام بشكل مريح، ولكن ستتمكن أيضًا من مغادرة مقعدك بسهولة مع الحد الأدنى من إزعاج جيرانك. ومع ذلك، لا يمكن استيعاب فئات معينة من الركاب في هذه المقاعد: أولئك الذين لديهم أطفال صغار وحيوانات، وذوي الإعاقة، والركاب المسنين. كما يجب ألا تكون طرق الوصول إلى أبواب الطوارئ مزدحمة، ويجب وضع جميع أمتعة اليد على الرفوف. ويرتبط هذا بتكنولوجيا سلامة الطيران.
• الصف 36، المقاعد C وD. قد تكون هناك طوابير صغيرة للمرحاض بالقرب من هذه الأماكن.
• 37 صف(آخر). ظهر الكراسي يستقر على جدار المرحاض، لذا فهو غير قابل للتعديل. في هذا الصف أيضًا، يمكنك سماع جميع أصوات المرحاض بوضوح (تدفق الخزان، وإغلاق الأبواب) - وهذه هي المقاعد الأكثر إزعاجًا وأسوأها على متن الطائرة.

مخطط داخلي، لمقاعد أفضل وأقل راحة على متن الطائرة شركة طيران إيرباص A321 « الخطوط الجوية الأورال »

• السطر الاوليقع بالقرب من جدار المراحيض والمطبخ والقسم. سيتعين عليك الجلوس والنظر إلى الحائط طوال الرحلة، وهذا ليس مريحًا جدًا. كما أن هذه الأماكن صاخبة جدًا بسبب المطبخ وقرب المرحاض. ولكن هناك مساحة كافية للركبة في هذا الصف، وهناك ضمان بأن أحداً لن يرمي مقعده عليك.
• 10 صف. المقاعد في هذا الصف لا تحتوي على مساند ظهر، حيث أن المقاعد تقع أمام مخرج الطوارئ الأول.
• 11 صفيقع بعد مخرج الطوارئ ويوجد مساحة كافية أمامه. وبذلك، يمكنك النهوض من مقاعدك دون إزعاج جيرانك وتمديد ساقيك بشكل مريح. ومن الإيجابيات أيضًا وجود مقعدين متتاليين، وليس ثلاثة. عيب هذه المقاعد هو أن الطاولات القابلة للطي موجودة في مساند الأذرع ولا تتحرك، ولا يوجد فتحة، ولا يمكنك وضع حقائب اليد على الأرض أو في الممر. وأيضًا، ولأسباب تتعلق بسلامة الطيران، يُمنع الركاب الذين يصطحبون أطفالًا وحيوانات وذوي الإعاقة وكبار السن من التواجد في هذه المقاعد.
• 12 صف أ و ف.المقاعد مريحة للغاية، ولها مساحة إضافية للأرجل، حيث لا يوجد كرسي في الأمام.
• 25 صف.ظهور المقاعد لا تتكئ. لكن هناك مقعدين متتاليين، وليس ثلاثة. هذه ميزة جيدة.
• 26 صف. ليس مكانًا سيئًا، نظرًا لوجود مساحة لقدميك، يمكنك النهوض من مقعدك دون إزعاج أي شخص. العيوب هي نفسها في الصف 11. مقاعد الجلوس بالقرب من النوافذ أ و فقد يكون منحرفًا قليلاً ويكون أحد مساند الذراعين مفقودًا.
• الصف 37، المقعد د. مريحة، ولكن تقع بالقرب من المراحيض.
• مقاعد الصف 37 A وB وC والصف 38. الأماكن الأكثر غير مريحة. كل نفس عيوب الصف قبل الأخير، بالإضافة إلى ذلك، يمكن ظهور ظهور المقاعد على جدران المراحيض ولا يمكن أن تتكئ.

أداء الطيران

• السرعة القصوى: 895 كم/ساعة
• سرعة الانطلاق: 845 كم/ساعة
• مدى الطيران: 4260-5500 كم
• سعة الطائرة (اعتمادًا على تصميم مقصورة الركاب): النسخة الاقتصادية - ما يصل إلى 200 راكب، تصميم المقصورة المستأجرة - 220 راكبًا، تكوين من درجتين - 185 راكبًا

ويمر حوالي 50 طناً من الهواء عبر محركات طائرات الإيرباص 321 كل دقيقة، وهو ما يعادل الزفير المتزامن لأكثر من 50 ألف شخص.

ما هي طائرة إيرباص A321، وأين تنظر إلى تصميم المقصورة، وكيفية اختيار أفضل المقاعد في شركة إيروفلوت - بالكاد فكر أحد في هذه الأسئلة عند شراء التذاكر.

في الآونة الأخيرة، أصبح النقل الجوي للركاب ذو شعبية متزايدة. بالطبع، هذا أكثر ملاءمة وموثوقية من السفر برا. ويمكنك توفير الوقت، خاصة إذا كنت بحاجة إلى الذهاب إلى مكان ما بشكل عاجل.

الطائرة الأكثر شعبية في شركة إيروفلوت هي طائرة إيرباص A321. الأشخاص الذين يسافرون قليلاً لا يعرفون نوع هذه الطائرة وما هي الراحة التي تنتظرهم. ولكن، كما هو الحال مع الطائرات الأخرى، فإن الشيء الرئيسي هو اختيار المقاعد المناسبة للسفر.

دعونا نلقي نظرة على مزايا وعيوب الطيران على متن طائرة A321، وتصميم مقصورة إيروفلوت، وتعديل إيرباص وأفضل المقاعد.

في تواصل مع

وصف الطائرة إيرباص A321 وخصائصها التقنية

ايرباص A321-200

طائرة ركاب. أصبح النموذج التالي بعد A320.

ظهرت على الخطوط الجوية الروسية في عام 1994. المطور الرئيسي هو ايرباص.

ولكن، على الرغم من حقيقة أن الطائرة كانت في الإنتاج لعدة عقود، فإن إنتاجها مستمر حتى يومنا هذا. ويرجع ذلك إلى موثوقية الطائرة والحاجة العالية لاستخدامها في نقل الركاب.

لا يوجد سوى طرازين من طائرات إيرباص A321، كما تؤكد ويكيبيديا، لديهما تعديلات مختلفة - A321-100 وA321-200:

1. تم تطوير الطائرة A321-100 من قبل موظفي الشركة في عام 1993. وفي نفس العام، أقلعت الطائرة في السماء وحصلت على شهادتها. منذ أن أثبتت الطائرة أنها إيجابية، بدأ الإنتاج الضخم في عام 1993. والأهم من ذلك أن طائرات إيرباص من هذا التعديل لا تزال تُنتج حتى يومنا هذا.
2. A321-200 مع زيادة وزن الإقلاع، ولها أيضا نطاق طيران متزايد. تم تطوير الطائرة على مدار عامين من عام 1994 إلى عام 1996. تم إنشاؤها في البداية كمنافس لطائرة بوينغ، وكان العميل الأول الذي اشترى الطائرة شركة ألمانية. لقد طلبوا الطائرة حتى قبل أن يتم إنتاجها بكميات كبيرة. ونظرا لخصائصها التقنية الموثوقة، لا تزال الطائرة تنتج حتى يومنا هذا.

الخصائص التقنية للبطانة:

1. تصل سرعتها أثناء الطيران إلى 890 كم/ساعة.
2. يصل مدى الطيران مع الحمولة القصوى إلى 6000 كم دون التزود بالوقود.
3. يمكن أن يصل الحد الأقصى لطائرة A321 إلى ارتفاع 11900 كيلومتر.
4. تم تصنيع المحرك المثبت على الطائرة بواسطة شركة إيرباص وينتمي إلى تعديل CFMI CFM56-5A/5B.
5. يبلغ طول جناحيها 34.1 مترًا.
6. ويبلغ ارتفاع الطائرة حوالي 12 مترا.
7. قمرة القيادة للطائرات ذات التعديلات المختلفة لا تختلف عمليا عن بعضها البعض. وبفضل هذا، يمكن للطيارين الانتقال من واحدة إلى أخرى دون أي مشاكل.
8. يبلغ طول الطائرة 44.51 مترًا.
9. يُظهر أثناء الطيران أداءً لائقًا إلى حدٍ ما، نظرًا لأن استهلاك الوقود ضئيل.
10. تم تجهيز الطائرات بمحركات موثوقة، وبالتالي يمكن لكل راكب أن يكون هادئا بشأن سلامته أثناء الرحلة.

لا تساوي شيئا:وفي عام 2015، تم تعديل طائرة إيرباص وتركيب محركات جديدة على الطائرة، مما يعطي ثقة أكبر في الراحة والأمان.

السمة المميزة الرئيسية لطائرات إيرباص هي أن جميع قمرات القيادة مصنوعة وفقًا لنفس المبدأ. لذلك، يحتاج الطيار إلى أخذ دورة واحدة فقط، وبعد ذلك يمكنه قيادة طائرة ركاب، ثم طائرة شحن.

موقع المقاعد

تستخدم شركة إيروفلوت نوعين من طائرات إيرباص A321 لنقل الركاب. كم عدد المقاعد لديهم؟ إحداهما من الدرجة الاقتصادية وتتسع لـ 220 مقعدًا، والثانية تجمع بين مقاعد درجة الأعمال والدرجة الاقتصادية. تم تصميم هذه البطانة لـ 185 مقعدًا للركاب.دعونا نفكر في ترتيب المقاعد على طائرة إيرباص 321 بتصميم من فئتين، لأن هذا النوع مطلوب بشدة.

مخطط مقعد إيرباص A321 عن طريق التعديلات

كما هو الحال في الطائرات الأخرى، تقع درجة الأعمال في مقدمة الطائرة. وفقًا لمخطط Airbus Industrie A321، فإن درجة الأعمال هي الصفوف من الأول إلى السابع. المقاعد في الواقع تستحق الاختيار، حيث أن المسافة بين المقاعد كبيرة جدًا ويمكنك المشي بحرية. بالإضافة إلى ذلك، الكراسي نفسها أكثر راحة والقائمة أكثر تنوعًا.

الأماكن الأكثر شعبية هي تلك التي تقع بالقرب من النافذة أو الكوة. وذلك لأن المارة لا يزعجون المصطافين. وبالطبع - منظر لا يُنسى من النافذة.

ولكن حتى في درجة رجال الأعمال هناك مقاعد ليست مناسبة تماما للركاب، ويمكن ملاحظة ذلك في صورة المقصورة الداخلية لطائرة إيرباص 321. على سبيل المثال، المقاعد في الصف الأول والسابع. ويرجع ذلك إلى أن الصف الأول يقع بالقرب من المراحيض، والصف السابع يقع بجوار مباني الخدمة. ونتيجة لذلك، ستكون هناك حركة مستمرة للركاب والموظفين. أيضًا، نظرًا لقرب الموقع، سيكون الضوء مضاءًا بشكل مستمر ليلًا ونهارًا، لذلك من غير المرجح أن تتمكن من الحصول على قسط كافٍ من النوم. الصف السابع أيضًا لا يستحق الاختيار ، حيث يوجد خلفه مباشرة قسم يؤدي إلى الدرجة الاقتصادية. ولذلك فإن الأصوات القادمة من المقصورة المجاورة لن تسمح لك بالراحة أثناء الرحلة.

ننتقل إلى مقصورة الدرجة الاقتصادية.بالنظر إليها، يمكنك أن تقول على الفور أن ترتيب الجلوس في طائرة إيرباص A321 من هذا النوع ليس مريحًا تمامًا. أولاً، يوجد ممر واحد فقط، والمقاعد مرتبة ثلاثة على التوالي. هناك مقاعد من 8 إلى 31. ولكن على الرغم من أن هذه المقاعد تنتمي إلى فئة أقل، فإن المقاعد نفسها مريحة للغاية ولا تختلف عمليا عن المقصورة الأولى.

ملحوظة:عند اختيار المقاعد في الدرجة الاقتصادية فمن الأفضل اختيار مقاعد الصف الثامن. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه لم يبق أمام المقاعد سوى قسم. إنها مريحة بشكل خاص للأشخاص طوال القامة، حيث يوجد مجال لتمديد أرجلهم.

يمكنك أيضًا اختيار المقاعد في الصف 20، المميزة بـ A وF. كما توجد أيضًا مساحة كبيرة أمام المقاعد.

نظرنا إلى أماكن أكثر ملاءمة. ولكن، كما هو الحال في الخطوط الملاحية المنتظمة، هناك أماكن سيئة هنا، وتذاكرها لا تستحق الشراء. هذه مقاعد تقع في الصفوف 19 و 18 و 31. كما أنها تقع بجوار المرحاض فلا يجب عليك اختيارها.

لقد قررنا اختيار الأماكن. دعونا نرى ما يقولونه عن مزايا وعيوب A321.

كيفية اختيار المقاعد المناسبة على طائرة إيرباص A321

توصيات عامة حول كيفية اختيار أفضل الأماكن:

1. من أجل المضي قدمًا في اختيار المقعد، مع التركيز على نظام مقاعد إيرباص 321، يكفي أن تقرر أولاً في أي فئة ستسافر.
2. إذا كانت الدرجة الاقتصادية، فلا يجب عليك اختيار المقاعد في الصف الأخير، والمقاعد الموجودة بجوار الممر ليست مناسبة تمامًا إذا كنت تخطط للاسترخاء أثناء الرحلة.
3. عند اختيار المقاعد في درجة الأعمال، لا ينبغي عليك اختيار مقاعد الصف الأول، لأنه نظرًا لسعة الحركة العالية، لن تتمكن من قضاء بعض الوقت بسلام أثناء الرحلة.
4. بالإضافة إلى ذلك، عند اختيار المقاعد، تأكد من الانتباه إلى المبلغ الذي ترغب في إنفاقه على شراء تذكرة. درجة الأعمال أغلى بكثير من الدرجة الاقتصادية. لذلك، هنا وهناك، لا ينبغي أن ننسى الجانب المالي للمسألة.

بناء على خطة طائرة إيرباص 321، يمكنك اتخاذ القرار الصحيح.

ايرباص A321 النقاط الإيجابية والسلبية

أولاً: عن المزايا:

• على الرغم من أن أول طائرة خرجت من خط الإنتاج منذ أكثر من 20 عامًا، إلا أن ميزتها الرئيسية تظل خصائصها الممتازة، وفي المقام الأول أداء الطيران؛
• القدرة الاستيعابية جيدة جدًا مقارنة بالطائرات الأخرى؛
• سعة كافية للركاب؛
• مقصورة الركاب فسيحة للغاية.
• يتيح لك عزل الصوت العالي الاسترخاء والاستمتاع بالرحلة أثناء الرحلة.

في الواقع، البطانة مريحة، إنها مريحة وهادئة ومريحة.

لكن من بين الصفات الإيجابية هناك أيضًا صفات سلبية. أحدها هو أن إصداره الأول كان منذ سنوات عديدة. ولهذا السبب ظهر في بناء الطائرات الحديثة عدد كبير من المنافسين الذين يمكنهم التنافس من حيث الراحة والخصائص التقنية.

على الرغم من وجود خيار كبير في عالم الطائرات الحديث، إلا أن الركاب غالبًا ما يختارون طائرات سلسلة A321. هذا هو المكان الذي يمكنك الجلوس فيه بشكل مريح.

بالإضافة إلى ذلك، إذا كنت تستخدم خدمات إيروفلوت، فستحصل على عدد من المزايا:

• إن الكفاءة المهنية للطيارين والموظفين مذهلة.
• أسعار التذاكر أكثر ملاءمة من الشركات التجارية؛
• بفضل النهج الصحيح لواجباتهم، يوفر الموظفون لركابهم قدرا أكبر من الموثوقية والراحة.

عند اختيار مقاعد مريحة لرحلتك، انتبه إلى تصميم المقاعد في طائرة إيرباص 321. ففي نهاية المطاف، تعتمد الطريقة التي تقضي بها وقتك أثناء الرحلة على الاختيار الصحيح.

شاهد الفيديو الذي يشرح كيفية اختيار أفضل مقعد في الطائرة:

لم تعد طائرات الركاب من وسائل الرفاهية على نحو متزايد، بل أصبحت وسيلة نقل شعبية وبأسعار معقولة. إن السرعة والراحة والسلامة المتزايدة للطائرات تفتح آفاقًا واسعة للسفر الجوي المنتظم.

كما أن التدفق المتزايد للركاب يزيد من الطلب على الطائرات الحديثة. ينصب التركيز الرئيسي على مساحة الطائرة وراحتها وسلامتها. ومن الناحية المثالية، ينبغي الجمع بين كل هذه الصفات مع انخفاض تكلفة الإنتاج والصيانة نسبيًا.

وفي هذا الاتجاه تم تطوير طراز A320 وتعديله اللاحق A321. وعلى الرغم من الفترة الطويلة التي مرت منذ تطويره، إلا أن النموذج لا يزال مطلوبًا لنقل الركاب في العديد من البلدان حول العالم.

تاريخ تطور طائرة الركاب إيرباص A321

في عام 1988، أصدر اتحاد إيرباص S.A.S نموذجًا جديدًا - A320. أصبحت الطائرة أول طائرة ركاب يتم إنتاجها بكميات كبيرة مع نظام التحكم بالطيران السلكي. واصل الطراز الجديد خط الطائرات ذات الجسم الضيق الذي بدأته طائرة A300.

كان التركيز الرئيسي للتطوير على التوفير في التجميع وتنوع مقاعد الركاب. وكان الهدف هو التفوق على المنافس الرئيسي - بوينغ 727 و737. ومقارنة بهما، سيكون لنموذج صناعة إيرباص الجديد ميزة في استخدام التقنيات الرقمية.

على الرغم من أن أول طائرة تم إنتاجها في عام 1988، إلا أن برنامج A320 يعمل رسميًا منذ عام 1984. بالإضافة إلى نظام التحكم بالطيران السلكي، كانت هناك ابتكارات أخرى:

• بالنسبة للطيارين، يتم توفير مقابض التحكم الجانبية بدلاً من أعمدة التحكم؛
• الذيل الأفقي مصنوع بالكامل من المواد المركبة.

تم طرح طراز إيرباص A321 في الإنتاج الضخم في عام 1994 خصيصًا لزيادة سعة الركاب. أصبحت الطائرة الجديدة هي الأكبر في هذا الخط: عند تقسيمها إلى فئتين، يمكن أن تستوعب 170 شخصًا، في واحدة - 220. كما تم زيادة نطاق الرحلة قليلاً مقارنةً بالطائرة A320.

يتركز الإنتاج الرئيسي للطائرات من هذا الخط في الاتحاد الأوروبي. حتى عام 2008، تم إجراء التجميع فقط في تولوز، في وقت لاحق هامبورغ - تم توصيل Finkenwerder. كما تم إنشاء الإنتاج في الصين. يتم إنتاج العديد من قطع الغيار وقطع الغيار في روسيا في مصنع إيركوتسك للطيران.

ولا تزال طائرات إيرباص A321 مطلوبة لدى العديد من شركات الطيران حول العالم، على الرغم من أن تصميمها يعود إلى 25 عاماً. ومع ذلك، فمن المتوقع أن يبدأ التخلص التدريجي من هذه الطائرات في السنوات القادمة بسبب خصائصها القديمة مقارنة بالطائرات الحديثة.

خصائص الأداء

تظل نماذج Airbus Industrie A321 مطلوبة على وجه التحديد بسبب خصائصها التقنية التي لا تزال تتنافس مع الطائرات الحديثة.

من حيث الحجم والوزن، يحتوي هذا النموذج على المؤشرات التالية:

• الطول - 44.5 م؛
• الارتفاع - 11.8 م؛
• جناحيها - 34.1 م؛
• منطقة الجناح - 122.4 م؛
• وزن الإقلاع المسموح به يصل إلى 93.5 طنًا ؛
• وزن الهبوط المقبول - ما يصل إلى 77.8 طن؛
• الوزن الفارغ للطائرة - 48.1 طن؛

يوجد في طائرة إيرباص A321 خياران لجلوس الركاب - درجة واحدة أو اثنتين. في الحالة الأولى، تبلغ السعة القصوى للدرجة الاقتصادية 220 شخصًا. وعند تقسيمها إلى الدرجة الاقتصادية ودرجة رجال الأعمال، تبلغ سعة الطائرة 170 مقعدًا.

بيانات الرحلة

خصائص طيران طائرة الايرباص A321:

• نطاق الطيران عند الحمولة القصوى - 5000-5500 كم؛
• السرعة القصوى – 890 كم/ساعة, سرعة الانطلاق – 840;
• ارتفاع الطيران المسموح به - 11.9 كم؛
• طول الإقلاع - 2180 م؛
• عدد الكيلومترات - 1580 م؛
• المحركات المستخدمة - CFMI CFM56-5A/5B، 2 × 13600-15000 كجم؛ IAE V2500-A5، 2 × 13600-15000 كجم.

تستخدم التجميعات الحديثة لطائرة Airbus A321 أنظمة إلكترونيات الطيران الفرنسية EFIS. إنهم مسؤولون عن التحكم في المحركات وضمان التشغيل الطبيعي للإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة. يؤدي ذلك إلى تحسين الملاحة وتقليل احتمالية الانحراف عن المسار، وهو أمر مهم بشكل خاص أثناء ظروف الطيران الصعبة وحالات الطوارئ.

التصميم الداخلي وترتيب الجلوس

يحتوي تصميم المقصورة في طائرة إيرباص A321 على خيارين لتصميم المقاعد - مع درجة الأعمال وبدونها. يتم استخدام الخيار الأول في كثير من الأحيان، على الرغم من سعة الطائرة الأصغر. على سبيل المثال، في طائرات إيروفلوت A321، غالبا ما يتم النظر في تخطيط المقصورة باستخدام مثالها.

تقع درجة الأعمال في الجزء الأمامي من الطائرة وتشغل ما بين 16 إلى 28 مقعدًا مزدوجًا. المقاعد أكثر راحة، وتمت زيادة المسافة بين المقاعد، مما يعطي مساحة أكبر للأرجل. يتم أيضًا توفير تنوع أكبر في اختيار القائمة.

في الدرجة الاقتصادية، يتم ترتيب المقاعد بنمط 3x3 مع جزأين. المقاعد ناعمة ومريحة، على الرغم من أنها ليست مريحة. تبلغ المسافة بينهما حوالي 80 سم، ومع ذلك، اعتمادًا على الموقع، هناك أيضًا بعض الفروق الدقيقة التي يجب أن تكون على دراية بها عند حجز التذاكر.

درجة الأعمال

بالنسبة لدرجة رجال الأعمال، يعتبر الصف الأول والسابع اختيارًا سيئًا للمقاعد (إذا كان هناك 28 مقعدًا). في الأول، تقع المقاعد بالقرب من المراحيض ومناطق الخدمة. وبالإضافة إلى الضوضاء والحركة المستمرة، تضاء الأضواء دائمًا في الليل، مما يجعل النوم صعبًا.

يتم فصل الصف الأخير من درجة الأعمال عن بقية الطائرة بواسطة حاجز رفيع. لذلك، سيتم سماع كل الضوضاء من الدرجة الاقتصادية، الأمر الذي سيجعل إجازتك غير مكتملة.

الدرجة السياحية

المقاعد الأكثر جاذبية في الدرجة الاقتصادية تقع في الصف المجاور لدرجة رجال الأعمال. تقع مباشرة خلف القسم، وتوفر مساحة أكبر للأرجل. المقاعد التي لا تحتوي على مقاعد أمامية لها خصائص مماثلة: في الرسم البياني الأول هما 20A و20F.

تعتبر المقاعد في الصفين 18 و19 أقل جاذبية. القرب من المراحيض لا يسمح بالراحة المناسبة بسبب الحركة المستمرة. ويعتبر الخيار الأسوأ في هذا الصدد هو الصف الأخير، حيث توجد أيضًا غرف خدمة بجوار المرحاض.

مميزات وعيوب الطائرة

تشمل مزايا طائرة إيرباص A321 ما يلي:

• أداء طيران عالي، على الرغم من التصميم الذي تم تصميمه قبل 25 عامًا؛
• سعة عالية وسعة جلوس بين الطائرات متوسطة المدى؛
• المقصورة فسيحة، مما يضمن رحلة أكثر راحة؛
• يضمن عزل الصوت العالي راحة الركاب أثناء الرحلة.

تشمل عيوب الطائرة A321 تقادمها الفني. لم تعد معظم الحلول في مجال التصميم والدعم الرقمي قادرة على منافسة الطائرات الحديثة. وفي السنوات المقبلة، من المتوقع أن يتم التخفيض التدريجي للإنتاج لصالح سلسلة طائرات إيرباص A320neo الجديدة.

سلامة الطائرات

يحتوي تصميم طائرة إيرباص A321 على مواد مركبة أكثر بنسبة 20%. أدى هذا الحل إلى زيادة قوة هيكل الطائرة وبالتالي سلامتها في حالة الظروف الجوية السيئة.

الجانب الآخر الذي يزيد من سلامة الطائرة هو الدعم الرقمي. نظام الملاحة والتحكم المحوسب يجعل القيادة أسهل في حالة الطوارئ. تعتبر أسئلة مماثلة شائعة في خط A321 بأكمله.

ومع ذلك، خلال العملية كانت هناك بعض الحوادث. بالفعل في المراحل الأولى من استخدام طائرات إيرباص A321، تم تسجيل الحوادث. في عام 1988، حدثت كارثة نسبت إلى خطأ الطيار. ومع ذلك، هناك رأي مفاده أن سبب ذلك هو نظام التحكم المحوسب.

أدت الحوادث الأولى إلى انخفاض كبير في جاذبية طائرات إيرباص الجديدة. منذ بداية عام 2000، زاد عدد الحوادث - من المشاكل البسيطة إلى الحوادث الكبرى. تعتبر أسوأ كارثة هي تحطم طائرة A321 في 31 أكتوبر 2015، حيث توفي 224 شخصًا.

تعديلات على طائرة ايرباص A321

تحتوي طائرات إيرباص A321 على تعديلين - A321-100 وA321-200. الأول يمثل في الواقع بداية إنتاج هذه الطائرات. بدأ اختباره في عام 1993، وبدأ الإنتاج الضخم في وقت لاحق. يستخدم التصميم محركات CFM56 وV2500.

يركز تعديل الطائرة A321-200 على زيادة وزن الإقلاع ومدى الطيران. بدأ التطوير في عام 1994 كمنافس مباشر لطائرة بوينغ 757-200. في عام 1996، تم إطلاق الإنتاج الضخم. كلا التعديلين لا يزالان في الإنتاج.

الخطوط الجوية التي تسير طائرات الإيرباص A321

تستخدم شركات الطيران حول العالم طائرات إيرباص A321 بنشاط.

يتم توفير القائمة الكاملة من قبل المشغلين التاليين:

• الخطوط الجوية ايجه.
• طيران لينغس;
• طيران الانا؛
• العربية للطيران;
• طيران أستانا؛
• ايرباص.
• الطيران الكندي؛
• طيران كندا روج؛
• الطيران الصيني؛
• الخطوط الجوية الفرنسية؛
• طيران الهند؛
• طيران ماكاو؛
• طيران ترانسات؛
• إيربلو؛
• ايرفيل اكسبرس؛
• خطوط ألاسكا الجوية؛
• أليطاليا;
• جميع الخطوط الجوية نيبون؛
• المصرية العالمية للطيران؛
• الخطوط الجوية الأمريكية؛
• طيران أندا؛
• الخطوط الجوية الآسيوية؛
• أطلس جلوبال;
• الخطوط الجوية النمساوية؛
• أفيانكا؛
• أفيانكا السلفادور؛
• أفيانكا بيرو؛
• افيون اكسبريس؛
• طيران باتافيا؛
• الخطوط الجوية البريطانية؛
• CAA الشركة الأفريقية للطيران؛
• كمبوديا أنكور للطيران؛
• كاثي دراجون؛
• تشاينا ايسترن ايرلاينز؛
• الخطوط الجوية الصينية؛
• كوندور فلوجدينست؛
• خطوط دالو الجوية؛
• خطوط دلتا الجوية؛
• الخطوط المصرية؛
• الهواء إيفا؛
• فينير؛
• خطوط فرونتير الجوية؛
• جرمانيا؛
• طيران الخليج;
• مرحبا فلاي؛
• هونج كونج اكسبريس؛
• ايبيريا.
• ايبيريا اكسبريس;
• انتر الخطوط الجوية؛
• انترجيت.
• طيران إيران;
• الخطوط الجوية العراقية;
• خطوط جيت بلو الجوية؛
• خطوط جيت ستار الجوية؛
• جون؛
• خطوط جونياو الجوية؛
• طيران كيش؛
• خطوط لاتام الجوية؛
• لاتام البرازيل؛
• لاوداموشن؛
• مستوى؛
• لوفتهانزا؛
• المالديفية؛
• ميهين لانكا؛
• خطوط مونارك الجوية؛
• طيران النيل;
• أونور إير؛
• الخطوط الجوية الفلبينية؛
• الخطوط الجوية القطرية؛
• خطوط آر الجوية؛
• الخطوط الجوية الملكية الأردنية؛
• ساس - الخطوط الجوية الاسكندنافية.
• السعودية;
• الخطوط الجوية سكاي وينغز آسيا؛
• الخطوط الجوية الصغيرة بلانيت؛
• سمارتلينكس؛
• خطوط سبيريت الجوية؛
• الخطوط الجوية السريلانكية؛
• الخطوط الجوية السويسرية الدولية؛
• طيران تاب البرتغال؛
• خطوط توماس كوك الجوية؛
• خطوط توماس كوك الجوية الاسكندنافية؛
• الخطوط الجوية تيتان؛
• خطوط ترانس آسيا الجوية؛
• TUIfly;
• الخطوط الجوية التركية؛
• يوني إير؛
• فيت جيت إير؛
• الخطوط الجوية الفيتنامية؛
• فولاريس.
• خطوط طيران فيولينغ؛
• الخطوط الجوية البيضاء؛
• وردة الرياح.
• ويز إير؛
• هواء واو؛
• يان إير؛
• خطوط يونان هونغتو الجوية؛
• ايروفلوت - الخطوط الجوية الروسية؛
• أجنحة حمراء؛
• الرياح شمالية؛
• سيبيريا؛
• خطوط أورال الجوية؛
• يامال.

يستمر الإنتاج التسلسلي للطائرة A321، مما يعني أن طائرات جديدة تدخل الخدمة. ومع ذلك، مع ظهور نظائرها الجديدة، يمكننا أن نتوقع أن الإنتاج سوف يتوقف تدريجيا. وهذا لا يعني أن طائرة A321 ستختفي فوراً بمجرد توقف الإنتاج. ومع ذلك، يمكن توقع خروجها التدريجي من الخدمة خلال العقدين المقبلين.

تعد طائرة إيرباص A321 بمثابة تعديل للطراز الأقدم A320. كانت الاختلافات الرئيسية هي المحركات المحسنة والفرامل الجديدة وزيادة الطول. وبفضل هذا الأخير، يمكن أن تستوعب المقصورة مقاعد إضافية للركاب بنسبة 24٪. يتم إنتاج الطائرة في تعديلات مختلفة ولها العديد من التصاميم الممكنة، والتي تم اختيارها مع الأخذ بعين الاعتبار مصالح شركة الطيران التي تقوم بالنقل.

كيف تم إنشاؤها وأين يتم إنتاجها

في عام 1988، قدمت شركة إيرباص الطائرة الجديدة A320. لقد كانت استمرارًا لسلسلة طرازات A300 ذات الجسم الضيق وأول طائرة ركاب للرحلات المجدولة المزودة بنظام تحكم طيران سلكي مثبت. أثناء التطوير، كان التركيز الرئيسي على القدرة على الاختيار من بين العديد من ترتيبات الجلوس والتجميع الفعال من حيث التكلفة. بالنسبة للمنتج النهائي، كان الهدف هو الحصول على ميزة على منافستها، بوينغ 737.

وبعد وقت قصير من دخول طائرة A320 الخدمة الرسمية، أصبح من الواضح أن الطائرة الجديدة تحظى بالاهتمام المتوقع من المشترين المحتملين. لذلك قررت الشركة توسيع نطاق الطراز عن طريق إجراء تعديلات. وبحلول عام 1994، أنتجت طائرة إيرباص A321. أصبحت الطائرة الأكبر من سلسلة A320 بأكملها، ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 220 شخصًا ويمكن أن تطير لمسافات أطول قليلاً من الإصدار الأساسي.

ارتبط الاهتمام المتزايد بالطائرة الجديدة بميزاتها. وكان الأمر الأكثر أهمية هو الاستخدام الواسع النطاق للتكنولوجيات الرقمية. لقد ساعدوا في السيطرة على الطائرة، وتوفير المزيد من الراحة للركاب ورفع مستوى السلامة إلى مستوى جديد. أصبح استخدام المواد المركبة في الطائرة جذابًا أيضًا، مما كان له تأثير إيجابي على الخصائص التقنية وقدرات الطائرة A321.

حتى عام 2008، تم تنفيذ تجميع الطائرات في فرنسا، حيث تم جلب العناصر الفردية على طائرات الشحن أو السفن البحرية. تم نقل إنتاج الطائرة A321 لاحقًا إلى ألمانيا. يتم تصنيع بعض أجزاء الطائرة في الصين والمملكة المتحدة.

هل سافرت على متن طائرة A321؟

نعملا

يمكن أن تحتوي مقصورة Airbus A321 على عدة تصميمات. الأكثر استخدامًا هو درجتان، تتكون من درجتي الأعمال والاقتصاد. في بعض الأحيان تكون الطائرة مجهزة فقط بنسخة من فئة واحدة. في مثل هذه الحالات، يزيد عدد الأماكن بشكل ملحوظ.

يتكون كل صف من مقاعد الدرجة الاقتصادية من ستة مقاعد، ثلاثة منها على كلا الجانبين ويفصل بينها ممر ضيق. في درجة الأعمال يتم توزيع المقاعد 2 على اليسار وعلى اليمين. يوجد بين بعض الصفوف مخارج وأبواب للطوارئ، يوجد على متنها ثمانية وستة على التوالي.

يتم تركيب المقاعد في الدرجة الاقتصادية على مسافات تتراوح بين 75 – 80 سم، ويكون عرضها 45 سم، وفي درجة رجال الأعمال يتم زيادة المسافة إلى 95 سم، كما يزيد عرض المقاعد إلى 52.2 سم، ورغم الاختلاف الطفيف إلا أن مستوى الراحة في خيار العمل أعلى من ذلك بكثير.

تتسع النسخة القياسية لما يصل إلى 185 راكبًا. 157 طائرة في الدرجة الاقتصادية، و28 طائرة في درجة الأعمال. يعتمد التخطيط الذي سيتم استخدامه على شركة الاتصالات. في أغلب الأحيان هناك عدة خيارات:

• 170 مقعدًا، 142/28 ("يامال")؛
• 170 مقعدًا، 142/28 (إيروفلوت)؛
• 183 مقعدًا، 167/16 ("إيروفلوت")؛
• 186 مقعدًا، 170/16 ("إيروفلوت")؛
• 197 مقعدًا، 189/8 (S7)؛
• 220 مقعدًا، اقتصادية ("خطوط أورال الجوية")؛
• 210 مقعدًا، اقتصادية (نوردويند)؛
• 220 مقعدًا، اقتصادية (نوردويند)؛
• 220 مقعدًا، اقتصادية (ريد وينغز).

من الممكن وجود اختلافات أخرى في التصميم أو عدد المقاعد المتاحة. تختار شركة الطيران المقصورة مع الأخذ في الاعتبار الطلب على فئة معينة وشعبية الوجهة التي ستسافر إليها الطائرة.

أفضل مقاعد الدرجة الاقتصادية

مع التصميم القياسي الذي يضم 185 مقعدًا، تعتبر أفضل المقاعد في طائرة إيرباص A321 هي ستة مقاعد في الصف الثامن. يعمل مخرج الطوارئ الموجود في المقدمة على زيادة المساحة الحرة أمام الركاب. لذلك، هنا يمكنك الوقوف بهدوء دون إزعاج جيرانك، وتمديد ساقيك والاسترخاء التام. عند تقديم الطعام أو المشروبات، تقدم المضيفات، التي تقترب من هذه المقاعد، مجموعة أكبر، والتي تتناقص مع كل صف.

تعتبر العديد من المقاعد في النصف الثاني من الطائرة مريحة. وهي تقع في الصف 20. أفضل الكراسي ستكون بالقرب من النافذة. ميزتها هي أن هناك أيضًا مساحة كبيرة أمامها، وذلك بسبب عدم وجود مقاعد في المقدمة.

أما الباقون فلا يتميزون براحتهم، وبعضهم يشعر بعدم الارتياح على الإطلاق. في الصفوف 18 و 19، سيشعر الركاب بعدم الارتياح من قرب المرحاض - الحركة المستمرة للأشخاص، قوائم الانتظار، الضوضاء. أولئك الذين يشترون التذاكر للصفوف 30 أو 31 يواجهون مضايقات مماثلة. وفي الأخير، لا يمكنك أيضًا إمالة ظهور المقاعد، مما يسبب المزيد من الانزعاج.

عند اختيار المقاعد للتخطيطات الأخرى، يجب عليك التركيز على بعدها عن المرحاض أو الغرف الفنية، فضلا عن وجود مساحة حرة متزايدة في المقدمة. يمكنك عرض مخطط الطائرة على موقع شركة الطيران أو من المدير.

أفضل مقاعد درجة الأعمال

تتكون درجة الأعمال من مقصورة قياسية مكونة من 28 مقعدًا موزعة على سبعة صفوف. الكراسي مريحة وبها وسائل الراحة. تعتبر أفضل المقاعد هي المقاعد الواقعة من الصف الثاني إلى الصف السادس. يتمتع الركاب بمساحة كبيرة خالية، ولا يشعرون بأي إزعاج ويمكنهم الاسترخاء بسلام.

الاستثناء الوحيد في درجة الأعمال من حيث الراحة هو المقاعد في الصف الأول أو السابع. عند الجلوس على المقعد الأول، ينزعج الركاب من الآخرين الذين يسيرون إلى المرحاض، وكذلك من الضوضاء المستمرة والضوء المنبعث من الكشك. في الصف الأخير، يرتبط الإزعاج بالأصوات القادمة من الدرجة الاقتصادية. غالبًا ما يصبح هذا مشكلة إذا أراد الراكب الاسترخاء أو النوم.

خدمة الواي فاي وغيرها من المرافق على متن الطائرة

على متن طائرة إيرباص A321، يتم تزويد الركاب بعدد من وسائل الراحة المصممة لضمان رحلة مريحة وقضاء وقت ممتع. يوفر الإصدار الأساسي من البطانة وجود 4 مطابخ وأربعة مراحيض على متن الطائرة. تم تجهيز درجة الأعمال بخزانة ملابس.

يمكن للركاب الذين لديهم أطفال الجلوس في الصف الأول أو الثامن - توجد حمالات مثبتة هناك حيث يمكنك وضع طفلك. بالنسبة للترتيبات الأخرى، قد تختلف المقاعد المناسبة. هناك أيضًا ستة مقاعد خاصة للمضيفات.

تختلف وسائل الراحة الأخرى حسب شركة الطيران التي تقوم بتشغيل الطائرة. في أغلب الأحيان، يكون لكل راكب منفذ لشحن الأجهزة الإلكترونية. يقوم بعض الأشخاص ببناء شاشات عرض صغيرة في ظهر كراسيهم حيث يمكنك مشاهدة الأفلام عليها. تتوفر خدمة الواي فاي في معظم شركات الطيران مقابل رسوم إضافية.

أداء الطيران

أصبحت طائرة A321 أكبر قليلاً من طائرة A320 الأقدم. يبلغ طولها 44.51 م، وارتفاعها 11.76 م، وتبقى مسافة جناحيها كما هي وهي 34.1 م، ومساحتها 122.6 م². ويبلغ وزن الطائرة بدون حمولة 48.5 طناً، وتستطيع الإقلاع بوزن 93.5 طناً، ويجب ألا يزيد وزنها عند الهبوط عن 77.8 طناً، وتصل الحمولة المسموح بها إلى 23.4 طناً.

تنتج محركات CFM56-5A/5B أو IAE V2500-A5 قوة دفع تتراوح من 13600 إلى 15000 كجم. وهي توفر للطائرة سرعة طيران تبلغ 828 كم/ساعة، في حين يمكنها أن تتسارع إلى 890 كم/ساعة. للإقلاع ستحتاج الطائرة إلى طول إقلاع يبلغ 2180 مترًا، وللهبوط مسافة تصل إلى 1580 مترًا، ويمكن أن ترتفع إلى ارتفاع يصل إلى 11900 مترًا.

احتياطي الوقود 30030 لترا. مع استهلاك محدد يبلغ 18.2 جم/تمرير كجم واستهلاك في الساعة يبلغ 3200 كجم، فإن هذا يكفي لتغطية مسافة تصل إلى 5600 كم، مع الأخذ في الاعتبار الحد الأقصى للحمل التجاري.

تصميم الطائرة

وفقًا للتصميم الديناميكي الهوائي لشركة إيرباص، فإن كلا من طائرات A321 وA320، التي أصبحت النسخة الأقدم، عبارة عن طائرات منخفضة الجناح ذات محركين وجناح مائل وذيل عمودي أحادي الزعنفة. كلاهما مصمم لشركات الطيران متوسطة المدى. وتبين أن طراز A321 أطول قليلاً، لذا يمكنه حمل المزيد من الركاب. يسمح التصميم الأساسي بـ 185 مقعدًا في نسخة من درجتين أو 220 مقعدًا في مقصورة من درجة واحدة.

عند إنشاء الطائرة، تم استخدام مواد مركبة مختلفة. كانت الأكثر استخدامًا في الأجنحة ذات المثبتات. أتاح هذا الحل تقليل الوزن الإجمالي للطائرة وزيادة الحمولة المسموح بها وتحسين الأداء الفني.

تلقت الطائرة جناحًا معززًا يتميز بالموثوقية المتزايدة. لها نهايات خاصة تسمى Sharklets. وهي مصنوعة على شكل جنيحات وهي مصممة للإصدارات المحسنة من طائرة A320. ويشير ممثلو الشركة إلى أن أسماك القرش الصغيرة تزيد من الديناميكا الهوائية للطائرة، وتقلل من استهلاك الوقود بنسبة 3.5٪ وتقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي. سيؤدي عدم وجود مثل هذه الجنيحات إلى انخفاض مدى الطيران بمقدار 180 كيلومترًا أو انخفاض الحمولة القصوى بمقدار 500 كجم.

أصبحت المحركات التوربينية الجديدة CFM56-5A/5B أو IAE V2500-A5 أكثر قوة. انخفض مستوى الضوضاء الصادرة عنها، وأصبح استهلاك الوقود أكثر اقتصادا، وانخفضت انبعاثات المواد الضارة. يتم وضعها واحدة على كل جانب تحت الجناح.

تم تجهيز قمرة القيادة بإلكترونيات الطيران الرقمية EFIS، والتي تتضمن ست شاشات خاصة على لوحة أجهزة القياس بالطائرة، حيث يتم عرض جميع معلومات الرحلة الضرورية. في حالة فشل العناصر الفردية، سيظهر تحذير مناسب على الفور حتى يتمكن الطيارون من اتخاذ التدابير اللازمة في الوقت المناسب.

يوفر وجود الصندوق الأسود لطائرة إيرباص A321 معلومات حول الرحلة والمفاوضات بعد وقوع الحادث في حالة حدوثه. وهو موجود داخل مقصورة الذيل ويمكنه تحمل الصدمات الشديدة ودرجات الحرارة المرتفعة، مما يجعله سليما حتى لو تحطمت الطائرة.

النماذج والتعديلات

يتم إنتاج الطائرة في ثلاثة تعديلات: A321-100، A321-200، A321neo. الأول لا يستخدم عمليا، ويتم استبدال الثاني تدريجيا بالثالث. تلقى كل إصدار جديد تحسيناته الخاصة، مما منحه عددًا من المزايا.

تم إنتاج الطراز الأول A321-100 في عام 1994 بمحركات V2500 أو CFM56. وكان من الممكن أن تصبح الطائرة منافسا جديا حتى لطائرة بوينغ 757، لكن هذا لم يحدث. والسبب في ذلك هو عدم كفاية الخصائص المتقدمة. لذلك، في عام 1996، تم تقديم النموذج الثاني.

تلقت طائرة إيرباص A321-200 زيادة في وزن الإقلاع وزيادة في نطاق الطيران، وهو ما تم تحقيقه من خلال تركيب خزانات وقود إضافية. أصبحت الطائرة أكثر نجاحًا من سابقتها وانتشرت بسرعة إلى العديد من شركات الطيران الكبرى.

في عام 2016، تم تقديم طائرة إيرباص A321neo، والتي أصبحت نسخة محسنة من الطائرة الأساسية. وهي مجهزة بمحركات PW1100G-JM أو CFMI Leap-1A الحديثة الجديدة، مما يوفر قوة دفع تبلغ 15000 و14500 كجم. انخفض استهلاك الوقود بنسبة 15٪.

ووفقا للمعلومات التقنية، يمكن للطائرة A321neo أن تطير لمسافة 950 كيلومترا وتحمل حمولة إضافية بمقدار 2 طن. كما تم تحسين أداء السرعة. لقد زاد عدد المقاعد المتاحة على متن الطائرة - حيث يمكنها استيعاب ما يصل إلى 240 شخصًا في تكوين الدرجة الواحدة.

مشغلي الخطوط الجوية

يتم استخدام طائرة A321 بنشاط من قبل العديد من شركات الطيران الكبرى. في المجمل، تم بيع أكثر من 1700 طائرة على مدار سنوات الإنتاج، مع 400 طائرة أخرى في طور الإنتاج. ويتزايد أيضًا عدد الطلبات على طائرة A321neo الجديدة تدريجيًا.

يتم استخدام الطائرة من قبل شركات الطيران الأجنبية الكبرى التالية:

• الخطوط الجوية الأمريكية؛
• الطيران الكندي؛
• أطلس جلوبال;
• الخطوط الجوية التركية؛
• الخطوط الجوية الفرنسية؛
• طيران الاتحاد؛
• الطيران الصيني؛
• طيران الهند؛
• الخطوط الجوية القطرية؛
• طيران أستانا؛
• طيران ويز.

تعد الطائرة أيضًا جزءًا من أسطول العديد من شركات الطيران الأوروبية والآسيوية التي تقوم برحلات دولية. في روسيا، يتم استخدام طائرة A321 من قبل شركات إيروفلوت، S7، خطوط أورال الجوية وريد وينغز. تقوم عدة طائرات برحلات دورية من شركتي يامال ونوردويند.

تعمل طائرة A321 في الخدمة حول العالم منذ أكثر من 20 عامًا. خلال هذا الوقت، تم إنتاج ما يقرب من ألفي طائرة، والتي كانت قادرة على إظهار أفضل جانب لها. تتميز كل نسخة بأعلى درجات الموثوقية والميزات التقنية وسهولة التشغيل. يحصل الركاب على فرصة الوصول إلى النقطة المطلوبة بسرعة وبشكل مريح.