மீன்பிடிக்க ரப்பர் படகுகள்: சரியான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது. மீன்பிடிக்க சரியான ஊதப்பட்ட படகைத் தேர்ந்தெடுப்பது

ரப்பர் ஊதப்பட்ட மாதிரிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், துணி மீன்பிடி படகுகள் (பாலிவினைல் குளோரைடுடன் பூசப்பட்டவை) பல நன்மைகள் உள்ளன. இருப்பினும், இது ஒரு PVC படகு எடுக்கப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தம் இல்லை. பல நுணுக்கங்கள் உள்ளன, கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல், அத்தகைய தயாரிப்பை வாங்குவதற்கான முடிவை எடுப்பதில் அர்த்தமில்லை.

இதைப் புறக்கணிக்கும் அல்லது "நிபுணர்களின்" ஆலோசனையை மட்டுமே நம்பியிருக்கும் மீனவர்கள் பெரும்பாலும் வாங்கிய பிறகு மிகப் பெரிய பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்கின்றனர். மீன்பிடிக்க PVC படகை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது, கடைக்குச் செல்வதற்கு முன் என்ன மதிப்பீடு செய்வது - இவை அனைத்தும் விரிவான பரிசீலனைக்கு உட்பட்டதாக இருக்கும்.

அதன் அனைத்து அளவுருக்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகளின் எளிய பட்டியல் வாசகருக்கு பயனுள்ளதாக இருக்காது. விற்பனை செய்யும் இடத்தில் அவர் இதைத் தானே தெரிந்துகொள்ள முடியும். தனிப்பட்ட அனுபவத்தை மட்டுமல்ல, மீன்பிடியில் ஆர்வமுள்ள நண்பர்களின் கருத்துக்கள் மற்றும் மதிப்புரைகளையும் நம்பி, வாங்குதலின் பிரத்தியேகங்களைப் புரிந்துகொள்ள ஆசிரியர் முயற்சிப்பார். மேலும் எது பயனுள்ளதாக இருக்கும், நீங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளாததை அனைவரும் புரிந்துகொள்வார்கள்.

படகு தேர்வு அளவுகோல்கள்

PVC படகு வாங்கும் போது நீங்கள் குறிப்பாக விலைகள் அல்லது உற்பத்தியாளர்களைப் பார்க்கக்கூடாது என்பதை இப்போதே சுட்டிக்காட்டுவது மதிப்பு; வகைப்படுத்தல் மிகப்பெரியது என்பதால் நீங்கள் குழப்பமடையலாம். மேலும், மீனவர்களின் கூற்றுப்படி, உள்நாட்டு தயாரிப்புகள் பரவலாக விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட இறக்குமதியை விட எந்த வகையிலும் தாழ்ந்தவை அல்ல, சில விஷயங்களில் அவற்றை மிஞ்சும்.

விளக்கம் எளிது - ரஷ்ய படகு உற்பத்தியாளர்கள் நமது காலநிலையின் பிரத்தியேகங்கள், மீன்பிடித்தலின் பண்புகள் ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள், மேலும் இதில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறார்கள், சில நேரங்களில் வடிவமைப்பில் இழக்கிறார்கள். ஆனால் ஒரு மீனவருக்கு மிகவும் முக்கியமானது என்ன - நடைமுறை, வசதி அல்லது அத்தகைய கைவினைப்பொருளின் தோற்றம்?

நேரியல் அளவுருக்கள்

முதலில், படகின் நீளம் மதிப்பிடப்படுகிறது. அது பெரியது, தயாரிப்பு "விமானம்" சிறந்த திறன் மற்றும் அதிக அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை. அடிப்படையில், மீனவர்கள் 3-மீட்டர் மாடல்களில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள் (அதிகபட்சம் 3.8 மீ). PVC படகின் இந்த நீளம் 1 - 2 நபர்களுக்கு அமெச்சூர் மீன்பிடிக்க உகந்ததாக கருதப்படுகிறது (உதாரணமாக,). மூன்று நபர்களுக்கு, 4.2 மீ வரை ஒரு வாட்டர் கிராஃப்ட் போதும்.

பயோலா வகை

இதைத்தான் படகின் அடிப்பகுதி என்பார்கள். PVC தயாரிப்புகளுக்கு இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன.

ஏர்-டிச. இந்த அடிப்பகுதி "மென்மையானது", ஊதக்கூடியது.

படகு கச்சிதமானது மற்றும் தனியாக "வேலை செய்யும்" நிலைக்கு கொண்டு வர முடியும்.
குறைந்த எடை, சில கூறுகள் இல்லாதது, இது தயாரிப்பை சேமித்து கொண்டு செல்லும் செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது.

"கடினமான" அடிப்பகுதியுடன் கூடிய ஒப்புமைகளை விட நிலைத்தன்மை குறைவாக உள்ளது.
நீண்ட பயணங்கள் செய்ய வேண்டியிருக்கும் போது பெரிய நீர்நிலைகளில் இத்தகைய படகுகள் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.
ஒரு படகில் உள்ள மீனவர்களின் எண்ணிக்கை, ஒரு விதியாக, 2 க்கு மேல் இல்லை.
நிறுவப்பட்ட "இயந்திரம்" (10 ஹெச்பி வரை) சக்தியில் வரம்பு.
ஆழமற்ற நீரில் கீழே சேதம் சாத்தியம்.

அத்தகைய மாதிரிகள் குழு மீன்பிடிக்கு ஏற்றது அல்ல என்று மாறிவிடும்.

அடிப்பகுதி "கடினமானது"

தண்ணீரில் நல்ல நிலைத்தன்மை.
அடிப்பகுதிக்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான குறைந்தபட்ச ஆபத்து.
அதிகரித்த சேவை வாழ்க்கை.
அத்தகைய படகு அதிக சுமைகளைத் தாங்கும் மற்றும் நீண்ட பயணங்களை மேற்கொள்ளும் திறன் கொண்டது.

எதிர்மறையானது செலவு ஆகும், இது ஏர் டெக் மாடல்களை விட அதிகமாக உள்ளது. அத்தகைய PVC படகுகளின் ஒரே குறைபாடு இதுவாக இருக்கலாம்.

எந்த "கடினமான" அடிப்பகுதியை நீங்கள் விரும்ப வேண்டும்? விருப்பங்கள்: பிளாஸ்டிக், அலுமினியம், ஒட்டு பலகை. அடிப்படையில், ஒரு நல்ல உரிமையாளர் கவலைப்படுவதில்லை. நீங்கள் இயக்க விதிகள், வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றைப் பின்பற்றினால், எந்த வகையான பேயோலாவும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.

பொருள்

இது PVC பூசப்பட்ட துணி என்பது தெளிவாகிறது. ஆனால் வேறுபாடு அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை (அடர்த்தி என்று பொருள்) மற்றும் வலுவூட்டலின் இருப்பு (இல்லாதது) ஆகியவற்றில் உள்ளது. எனவே, உடனடியாகவும், எதிர்காலத்திற்காகவும், படகில் ஒரு மோட்டார் நிறுவப்படுமா என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். இல்லையென்றால், ஒரு இலகுவான தயாரிப்பு போதுமானது, இருப்பினும், எடுத்துக்காட்டாக, அத்தகைய கைவினைப்பொருளிலிருந்து ஒரு நூற்பு கம்பி மூலம் மீன்பிடித்தல் கடினமாக இருக்கும்.

டிரான்ஸ்சம் பதிப்பு

இது PVC நாடாக்களால் வெறுமனே சரி செய்யப்பட்டிருந்தால், மற்றொரு மாதிரியைப் பார்ப்பது நல்லது. சிறப்பு ரப்பர் லைனிங் மூலம் டிரான்ஸ்ம் கூடுதலாக பாதுகாக்கப்படும் போது சிறந்த விருப்பம்.

வால்வு வகை

சுருக்கமாக, தானியங்கி முறை சிறந்தது. பலூன்களை ஊதப்படுத்தும் முறையும் முக்கியமானது. இது ஒரு அமுக்கியுடன் வேகமானது, ஆனால் சிறிய படகுகளுக்கு "தவளை" கொண்ட விருப்பம் மிகவும் வசதியானது மற்றும் மலிவானது.

படகு நிறம்

படகு தயாரிக்கப்படும் பிவிசி சில வெளிப்புற தாக்கங்களுக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது. இந்த வழக்கில், புற ஊதா கதிர்வீச்சு படிப்படியாக பாலிமரை (அதே போல் பல பொருட்கள்) அழிக்கிறது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த செயல்முறை நீண்டதாக இருந்தாலும், மீன்பிடிக்க ஒரு ஒளி படகைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது, ஏனெனில் இது சூரியனின் கதிர்களை சிறப்பாக பிரதிபலிக்கும். மேலும், வேட்டையாடுவதைப் போலல்லாமல், தண்ணீரில் மறைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. எனவே, வெள்ளி மற்றும் வெளிர் சாம்பல் மாதிரிகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது.

உற்பத்தியாளர்

எல்லா மதிப்புரைகளையும் நாங்கள் சுருக்கமாகக் கூறினால், முடிவு தன்னைத்தானே அறிவுறுத்துகிறது - அது ஒரு பொருட்டல்ல. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், தயாரிப்புக்கு ஒரு சான்றிதழ் உள்ளது. ஆசிய பிராந்தியத்தில் இருந்து படகுகள் பற்றி பல்வேறு கருத்துக்கள் உள்ளன. எப்படியோ "சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்டவை" அனைத்தும் சந்தேகத்திற்குரியவை என்று பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், சில காரணங்களால், பல நிறுவனங்கள் (நம்முடையது உட்பட) தங்கள் உற்பத்தி திறனில் ஒரு பகுதியை இந்த நாட்டிற்கு மாற்றுகின்றன என்பது மறந்துவிட்டது, அதிர்ஷ்டவசமாக, அங்கு தொழிலாளர்கள் பற்றாக்குறை இல்லை. எனவே, சீன PVC படகுகளின் சில மாதிரிகள் தங்களை நன்கு நிரூபித்துள்ளன.

கூடுதலாக என்ன கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்

கீழே இருந்து சிலிண்டர் பாதுகாப்பு. படகு தவறாமல் தண்ணீரிலிருந்து வெளியே இழுக்கப்பட வேண்டும். PVC எவ்வாறு சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது?
நங்கூரம் கண் எவ்வாறு செய்யப்படுகிறது?
வடிகால் அடைப்பான். அவர்கள் அங்கு இல்லையென்றால், படகில் வரும் திரவத்தை கைமுறையாக வெளியேற்ற வேண்டும்.

படகு செலவு

குடும்ப வரவு செலவுத் திட்டம் அத்தகைய வாங்குதலை ஆதரிக்க முடியுமா என்பதைப் புரிந்துகொள்ள சில எடுத்துக்காட்டுகள்.

"INTEX". சீஹாக் தொடர் 3 (68349). 3 மீனவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட படகு. நீளம் 2.95 மீ; ஊதப்பட்ட கீழே; 300 கிலோ வரை ஏற்றும் திறன். விலை - 4,980 ரூபிள்.
"காம்பாக்ட்-290". 2.9 மீ நீளம் கொண்ட இருவருக்கு 3.5 ஹெச்பி வரை மோட்டாரை நிறுவும் வாய்ப்பு. விலை - 13,390 ரூபிள்.
"இலையுதிர் காடுகள்". டி-320 தொடர்.மூன்று மீனவர்களுக்கு 3.15 மீ நீளமுள்ள மூன்று பெட்டிகளுடன். கீழே "கடினமான" (ஒட்டு பலகை), 10 "குதிரைகள்" வரை ஒரு இயந்திரம். விலை - 19,780 ரூபிள்.

மேலே உள்ள அனைத்தும் பெரும்பாலும் கோட்பாடு. நடைமுறையில் நீங்கள் என்ன எதிர்கொள்ள வேண்டும்? வாங்கிய பிறகு, மீனவர் பல கேள்விகளை எதிர்கொள்கிறார், அதற்கான பதில்கள் முன்கூட்டியே கண்டுபிடிக்கப்படுகின்றன.

மீன்பிடி பகுதி

நீங்கள் அடிக்கடி எங்கு செல்கிறீர்கள் (அல்லது நீங்கள் இன்னும் திட்டமிடுகிறீர்களா)? இங்கே நீங்கள் வரையறுக்க வேண்டும்:

குளத்திற்கு PVC படகுகளை வழங்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நாங்கள் மீன்பிடிக்கச் செல்லும்போது, தேவையான நிறைய பொருட்களை எங்களுடன் எடுத்துச் செல்கிறோம். இது என்ன வகையான கார், நீங்கள் அதில் எவ்வளவு ஏற்றலாம், கூடுதல் கூரை ரேக் போதுமானதாக இருக்குமா அல்லது டிரெய்லரை வாங்குவது பற்றி நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டுமா? அப்படியானால், குறிப்பாக குளிர்காலத்தில், வாகன நிறுத்துமிடத்தை நான் எங்கே ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும்?
மீன்பிடித்தலின் பிரத்தியேகங்கள். உங்கள் படகிற்கு உண்மையில் ஒரு மோட்டார் தேவையா? ஒப்பீட்டளவில் சிறிய நீர்நிலைகளில் மீன்பிடிக்க, ஒரு ரோயிங் கிராஃப்ட் போதுமானது. 10 க்கும் மேற்பட்ட “குதிரைகள்” கொண்ட மோட்டார் கொண்ட ஒரு மாதிரி பிஎல்எம் வகைக்குள் செல்கிறது என்பதையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், மேலும் அது பதிவு செய்யப்பட்டு வாகனம் ஓட்டுவதற்கான உரிமைக்கான சான்றிதழைப் பெற வேண்டும் (பொருத்தமான பயிற்சிக்குப் பிறகு). மேலும் இவை அனைத்தும் இலவசம் அல்ல!

களஞ்சிய நிலைமை

ஒரு பிரித்தெடுக்கப்பட்ட PVC படகு, மாதிரியைப் பொறுத்து, 2 முதல் 3 "இருக்கைகளை" எடுக்கலாம். ஒரு தனியார் வீட்டின் உரிமையாளருக்கு, எல்லாவற்றையும் எங்கு வைக்க வேண்டும் என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் அல்ல. ஒரு மீனவர் நகரத்தில் வசிக்கிறார், ஆனால் அவரது "சிறிய தாயகத்திற்கு", கிராமத்திற்கு, மீன்பிடிக்கச் சென்றால், அது இன்னும் எளிதானது. படகை உங்கள் பெற்றோருடன், எங்காவது ஒரு சூடான அறையில் அல்லது கொட்டகையில் சேமிக்க முடியும்.

ஆனால் கேரேஜ் பற்றி என்ன? இடம் அவ்வளவு வசதியாக இல்லை. முதலாவதாக, PVC குறைந்த வெப்பநிலைக்கு "அஞ்சுகிறது" என்ற உண்மையின் காரணமாக. பெட்டியில் காப்பிடப்பட்டிருந்தாலும், அனைத்து கூறுகளுடன் பைகள் (பைகள்) கூடுதல் வெப்ப காப்பு வழங்குவது எப்படி என்பதை நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டும். அது ஒரு உலோக கேரேஜ், ஒரு "ஷெல்" என்றால் என்ன? முன்கூட்டியே சிந்திக்க ஏதாவது இருக்கிறது.

ஒரு படகை வாங்கும் போது, அதன் பயன்பாட்டிற்கான பொருத்தம் மற்றும் குறைபாடுகள் இல்லாதது நேரடியாக கடையில் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். தயாரிப்பு உயர் தரத்தில் இருந்தால், விற்பனையாளர் அதை "அதன் அனைத்து மகிமையிலும்" காட்ட மகிழ்ச்சியாக இருப்பார். அவர் அதை பம்ப் செய்து கிட் அசெம்பிள் செய்வார். டிரான்ஸ்ம் மற்றும் அனைத்து ஒட்டுதலின் தரத்திற்கும் குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. பயன்பாட்டிற்கு தயாராக இருக்கும் படகின் மேலோட்டத்தில் சுருக்கங்கள், சிராய்ப்புகள் அல்லது அதுபோன்ற எதுவும் இருக்கக்கூடாது.

PVC ஊதப்பட்ட படகை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது. எந்த PVC ஊதப்பட்ட படகு தேர்வு செய்ய வேண்டும். ஒரு சிறிய படகை இயக்குவதற்கு GIMS, RIGHTS இல் பதிவு செய்தல். ஊதப்பட்ட படகின் கூறுகள் மற்றும் அதன் முக்கிய அம்சங்களுக்கான காட்சி உதவி.

PVC (பாலிவினைல் குளோரைடு ஒரு வகை பிளாஸ்டிக்) செய்யப்பட்ட ஊதப்பட்ட படகு இன்று ரப்பர் படகுகளை விட மிகவும் நம்பகமானது, இலகுவானது மற்றும் நீடித்தது. PVC படகு கச்சிதமானது மற்றும் மொபைல் ஆகும்.

நீரோட்டம் இல்லாமல் அல்லது சிறிய மின்னோட்டத்துடன், துடுப்புகளில் படகு மோட்டார் இல்லாமல், 1-2 பயணிகளுடன் கப்பலில் நீந்துகிறது: நீளம் 1.9 மீட்டர் முதல் 3 மீட்டர் வரை

இதேபோன்ற நடைகள் தண்ணீரில் ஆனால் 3.5 ஹெச்பி வரை படகு மோட்டார் மூலம். உள்ளடக்கியது: 3 மீட்டர் வரை நீளம்.

3.5 ஹெச்பியிலிருந்து படகு மோட்டாருடன் மிதமான நீரோட்டங்களைக் கொண்ட எந்த நீர்த்தேக்கங்களிலும் ஆறுகளிலும் தளர்வு. இன்னமும் அதிகமாக: .

படகின் வகையை நீங்கள் முடிவு செய்தவுடன், விலை, PVC அடர்த்தி (அமைதியான நீருக்கு குறைந்த PVC அடர்த்தி மற்றும் குறைந்த எடை, 900 g/m இலிருந்து அதிக PVC அடர்த்தி. படகு எடை அதிகம் மற்றும் இயக்கத்திற்கு நம்பகமானது. பதற்றமான நீர், கடினமான நிலப்பரப்பு, அதிக சுமைகள் மற்றும் பெரிய அலைகள்.), நீங்கள் பேயோலை (தரை) தேர்வு செய்யலாம். பயோலாக்கள் ஒரு படகுக்கு ஒரு பதிப்பில் வருகின்றன அல்லது ஒரு தேர்வாக வழங்கப்படுகின்றன.

சராசரியாக, கடல் அழுத்தப்பட்ட ஒட்டு பலகை அலுமினிய தரையை விட கனமானது; கடல் ஒட்டு பலகையை கவனமாகப் பயன்படுத்தும்போது, சரியான சிலிண்டர் அழுத்தம் மற்றும் கவனமாக சேமிப்பது பல ஆண்டுகள் நீடிக்கும். அலுமினிய ப்ளையோல் சராசரியாக குறைந்த எடையைக் கொண்டுள்ளது, கட்டமைப்பு மிகவும் கடினமானது, செயல்பாட்டில் ஒன்றுமில்லாதது, இது மிகவும் நீடித்ததாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் ஒட்டு பலகை விட இலகுவானது (கட்டமைப்பு பகிர்வுகளுடன் வெற்று உள்ளது). அடிப்படையில், அலுமினிய தளம் அதன் ஒட்டு பலகையை விட விலை அதிகம். அலுமினியம் கோடையில் சூரியனில் இருந்து வெப்பமடைகிறது; மீன்பிடிக்கும்போது, அது பொருட்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது ஒலி அலைகளை தண்ணீருக்குள் வெளியிடுகிறது, இது மீன்களை (மீன்பிடிக்கும்போது) பயமுறுத்துகிறது. அதிகபட்ச கட்டமைப்பு தரை பலகைகள் முழு படகின் மிகவும் கடினமான கட்டமைப்பிற்கான ஒரு சரத்தைக் கொண்டுள்ளன.

ரோயிங் படகுகளுக்கு, பெரும்பாலும் பேயோல்கள் அல்லது ஸ்லான்கள் தேவையில்லை (ஒரு பலகை, கடல் ஒட்டு பலகையின் ஒரு பகுதி); படகில் நிற்கும் திறன் தேவைப்பட்டால், நீங்கள் ஒரு ஸ்லான் அல்லது ஸ்லான்களுடன் விருப்பத்தை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். , அல்லது ஏற்கனவே ஒரு பேயோல்-புத்தகத்துடன் (PVC மெட்டீரியலைப் பயன்படுத்தி ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட பல ஸ்லான்களைக் கொண்ட பேயோலின் மாற்றம்). பல அனுபவம் வாய்ந்த ஊதப்பட்ட படகு பிரியர்கள் AIRDECK அல்லது உயர் அழுத்த ஊதப்பட்ட தரையைத் தேர்வு செய்கிறார்கள், பல விருப்பங்கள் உள்ளன, முக்கிய பண்புகள்: குறைந்த எடை, நிற்கும் திறன் (ஆனால் ஒட்டு பலகை அல்லது அலுமினியத்தைப் போல நிலையானது அல்ல), துளையிடும் ஆபத்து உள்ளது. மேலும், பல படகோட்டுதல் படகுகள் குறைந்த அழுத்த ஊதப்பட்ட மாடிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை கடல் விடுமுறைக்கு குழந்தைகளின் மெத்தைகள் போல இருக்கும்.

ஊதப்பட்ட படகுகள் சிலிண்டரின் விட்டம் வேறுபடுகின்றன. அமைதியான நீரில், ஒரு படகு படகில், ஒன்று அல்லது இரண்டு நபர்களுக்கு, 36-38 செமீ சிலிண்டர் விட்டம் போதுமானதாக இருக்கும்.5 ஹெச்பி மோட்டார் நிறுவும் திறன் கொண்ட ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்ம் கொண்ட படகுக்கு. மேலும், 40 செமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சிலிண்டர் விட்டம் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.சிலிண்டர் விட்டம் பெரியது, படகு அலைகளில் மிகவும் நிலையானது, படகுக்குள் குறைவான தெறிப்புகள் பறக்கின்றன, அதிக சுமந்து செல்லும் திறன், அதிக எடை, முறையே, மற்றும் படகின் விலை. ஒரு நுணுக்கத்தை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், சிலிண்டரின் விட்டம் பெரியது, படகின் பயன்படுத்தக்கூடிய பகுதி (காக்பிட்) சிறியது, ஆனால் உற்பத்தியாளர்கள் சிலிண்டரின் விட்டத்தை முறையே படகின் அகலம் மற்றும் நீளத்துடன் அதிகரிக்கிறார்கள், நடைமுறையில், சிலிண்டரின் விட்டம் பெரியது, படகின் பயன்படுத்தக்கூடிய பகுதி பெரியது, வெவ்வேறு மாதிரியான படகுகளுக்கு, ஒரே அகலத்துடன், சிலிண்டரின் விட்டம் வேறுபட்டிருக்கலாம், இதன் விளைவாக பயனுள்ள பகுதி.

அனைத்து படகுகளிலும் துடுப்புகள், பழுதுபார்க்கும் கிட் (பசை மற்றும் பல பிவிசி பொருட்களின் தாள்கள்) மற்றும் காற்று மற்றும் உறிஞ்சும் (சிலிண்டரில் ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்குதல்) ஆகிய இரண்டையும் பம்ப் செய்யும் திறன் கொண்ட ஒரு கால் பம்ப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, கால் பம்ப் அதன் எளிமையில் வசதியானது. , அதைக் கொண்டு படகை பம்ப் செய்வது சாத்தியமற்றது, அல்லது போதுமான அழுத்தத்துடன் அதைத் தள்ளுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. பெரும்பாலான படகுகளில் தண்டவாளக் கயிறுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன (அவை பிடிக்க வசதியாக இருக்கும்) மேலும் நீங்கள் அவற்றுடன் பொருட்களையும் கட்டலாம். உள்ளமைக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்மோம் கொண்ட படகுகள் பெரும்பாலும் பல மாடல்களில் கண்கள் (தோண்டுவதற்கான மோதிரங்கள், நங்கூரங்கள்) பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

படகு வால்வுகள்: அனைத்து ஊதப்பட்ட படகுகளிலும், சிலிண்டர்களில் இருந்து வால்வுகள் திருகப்பட்டு பயன்படுத்த தயாராக உள்ளன, வால்வு 2 நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது: 1) படகை உயர்த்தவும் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும் (முலைக்காம்பு நிலை கடையின் அருகில் உள்ளது) 2) பதிவிறக்கம் செய்ய சிலிண்டர் (முலைக்காம்பு நிலை சிலிண்டரின் மையத்திற்கு நெருக்கமாக உள்ளது). முலைக்காம்பை அழுத்தி 45 டிகிரி ஸ்க்ரோல் செய்வதன் மூலம் நிலை மாறுகிறது. அதன்படி ஸ்க்ரோலிங் செய்வதன் மூலம், நீங்கள் வால்வை ஒரு நிலையில் அல்லது மற்றொரு நிலையில் அமைக்கலாம். பதிவிறக்கும் நிலையில் படகை உயர்த்துவது சாத்தியம் (பம்பிலிருந்து வரும் அடாப்டர், வால்வில் வைக்கப்படும்போது, காற்று வழியாக செல்ல அனுமதிக்காது), ஆனால் அடாப்டருடன் பம்பிலிருந்து குழாயை அகற்றிய பிறகு, வால்வு வெடிக்கும். எல்லா காற்றும், இரு திசைகளிலும் காற்று செல்ல அனுமதிக்கும் வகையில் நிலை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும் பணவீக்க நிலை காற்று பலூனின் மையத்தை நோக்கி மட்டுமே செல்ல அனுமதிக்கிறது.

குணாதிசயங்களில் படகின் எடையை கவனமாகப் பார்த்து, ஆலோசகர்களுடன் சரிபார்க்கவும்; சில நேரங்களில் ஒரு புதிய மாலுமி தனக்காக ஒரு படகைத் தேர்ந்தெடுத்தார், ஆனால் அதன் எடைக்கு தயாராக இல்லை. ஊதப்பட்ட படகில் உள்ள கனமான பகுதி முழு தளத்தின் தொகுப்பாகும் (படகின் முழுப் பகுதிக்கும்).

அனைத்து படகுகளும் உற்பத்தியாளரின் அட்டைகளுடன் விற்கப்படுகின்றன, படகின் முழுப் பகுதிக்கும் ஒரு கவர் இருந்தால், உற்பத்தியாளரிடமிருந்து அட்டைக்கான அட்டையும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, மிகவும் அரிதான சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு சிறிய அட்டையுடன் அது முழுமையானது. படகின் தொகுப்பு ஒரு அட்டையில் நிரம்பியுள்ளது.

GIMS இல் ஊதப்பட்ட படகின் பதிவு. ஜிம்ஸ் (சிறிய கப்பல்களின் மாநில ஆய்வாளர்) உடனான தொடர்பு பற்றிய நம்பகமான தகவல்களை இணையத்தில் கண்டறிவது கடினம். GIMS என்பது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அவசரகால சூழ்நிலைகள் அமைச்சகத்தின் படிநிலையில் உள்ள ஒரு கட்டமைப்பாகும். இந்த நேரத்தில், இரண்டு நிகழ்வுகளில் ஒரு சிறிய படகை GIMS உடன் பதிவு செய்வது அவசியம்: 1) படகில் 8 kW (உள்ளடக்கிய) சக்தி கொண்ட ஒரு மோட்டார் நிறுவப்பட்டிருந்தால், இது 10.8 hp ஆகும். (ரஷ்யாவைப் பொறுத்தவரை, பல உற்பத்தியாளர்கள் 9.9 ஹெச்பி ஆற்றலுடன் வெளிப்புற மோட்டார்களை உற்பத்தி செய்கிறார்கள், குறிப்பாக GIMS இல் பதிவு செய்யப்படாதவற்றின் அளவைக் கடந்து செல்வதற்காக.

2) ஒரு சிறிய படகின் எடை 200 கிலோவுக்கு சமமாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ இருந்தால் (நிறுவப்பட்ட அவுட்போர்டு மோட்டார் உட்பட). தவறான தகவல் உள்ளவர்களுக்கு, கப்பலின் சுமக்கும் திறனை அல்ல, எடையை தெளிவுபடுத்த விரும்புகிறேன். மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், ஊதப்பட்ட படகு GIMS இல் பதிவு செய்யப்படக்கூடாது.

சிறிய படகை இயக்குவதற்கான உரிமைகள். முன்னதாக, 5 ஹெச்பிக்கு மேல் இயந்திரத்தை நிறுவும் போது உரிமம் தேவைப்பட்டது. ஜனவரி 1, 2015 முதல், உங்களுடன் உரிமம் வைத்திருக்க வேண்டிய நிபந்தனைகள், GIMS இல் ஒரு சிறிய படகைப் பதிவு செய்ய வேண்டிய நிபந்தனைகளுக்குச் சமம் (மேலே உள்ள "GIMS இல் ஊதப்பட்ட படகின் பதிவு" என்பதைப் பார்க்கவும்) .

ஒரு படகைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அடிப்படைக் கொள்கைகள் இவை. ஒரு படகை இன்னும் துல்லியமாகத் தேர்ந்தெடுக்க, நீங்கள் சரியாக என்ன விரும்புகிறீர்கள் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், மேலும் உங்களுக்கு ஏற்ற மாதிரி இருக்கலாம்.

லெனின்கிராட் பிராந்தியத்தில் உள்ள கிரோவ்ஸ்கிலிருந்து எனது மருமகனிடமிருந்து எனக்கு சமீபத்தில் ஒரு கடிதம் வந்தது, அங்கு அவர் ஒரு புதிய ஊதப்பட்ட படகை வாங்கியதாகவும், வாங்குவது குறித்த அவரது கருத்துக்களைக் கேட்டதாகவும் கூறினார். அவர் நெவாவில் மீன்பிடிக்கிறார், Mga துணை நதியின் சங்கமத்திலிருந்து லடோகா ஏரி வரை. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் ஒரு படகு வாங்கவும்அவர் இந்த கடைக்கு செல்ல முடிவு செய்தார், ஏனெனில் இது அவர்களின் பகுதியில் மிகக் குறைந்த விலைகள் மற்றும் பல்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ஒரு பெரிய தேர்வு படகுகள் இருப்பதாக அவர் கூறினார். அவர் ஒரு படகைத் தேர்ந்தெடுக்கும் ஆர்வமுள்ள மீனவரான அவரது நண்பரால் இந்த கடையை அவர் பரிந்துரைத்தார், மேலும் கடை ஊழியர் அவர்களுக்கு தீவிரமாக உதவினார். தேர்வு ஊதப்பட்ட படகு அட்மிரல் 320 எஸ் மீது விழுந்தது. நான் அவருக்கு பதிலளித்தேன், இப்போது வலைப்பதிவில் இன்னும் விரிவாக அவரிடம் சொல்ல முடிவு செய்தேன், ஊதப்பட்ட PVC படகை எவ்வாறு தேர்வு செய்வதுஅதை வாங்கும் போது.

குளிர்காலத்தில் படகை சேமித்து வைக்க இடம் இல்லாத மற்றும் டிரெய்லரைப் பயன்படுத்தி அதைக் கொண்டு செல்லும் திறன் இல்லாத மீன்பிடி ஆர்வலர்களுக்கு, PVC ஊதப்பட்ட படகு- ஒரு படகில் இருந்து மீன்பிடிக்க சிறந்த தீர்வு. ஊதப்பட்ட படகின் முக்கிய நன்மை அதன் போக்குவரத்து எளிதானது. இதைச் செய்ய, படகு நீர்த்தேக்கத்தின் கரையில் கொண்டு வரப்பட வேண்டும், காற்றால் உயர்த்தப்பட வேண்டும், மேலும் நீங்கள் எதையும் பற்றி கவலைப்பட முடியாது, இயற்கைக்காட்சி மற்றும் ஒரு வசதியான கப்பலின் மென்மையான இயக்கம், அதே போல் ஒரு பணக்கார பிடிப்பு ஆகியவற்றை அனுபவிக்கவும். அனைத்து பிறகு ஒரு படகில் இருந்து மீன்பிடித்தல்மீன் நகரும், உணவளிக்கும் மற்றும் தங்கும் இடங்களை நெருங்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

தற்போது, PVC ஊதப்பட்ட படகுகளுக்கான சந்தை வேறுபட்டது, பின்னர் அதன் வாங்குதலை அனுபவிக்க, நீங்கள் அதன் தேர்வை கவனமாக பரிசீலிக்க வேண்டும். நீண்ட காலத்திற்கு அதன் உயர் தரத்தை பராமரிக்கும் அதே வேளையில், உங்கள் கோரிக்கைகள் மற்றும் தேவைகளை சரியாக பூர்த்தி செய்யும் மாதிரிக்கு முன்னுரிமை கொடுக்க வேண்டியது அவசியம்.

வகுப்பு வாரியாக PVC படகுகளை பிரித்தல்

படகுகள் திறன் (ஒன்றிலிருந்து பன்னிரண்டு இருக்கைகள்), அடர்த்தி (750 கிராம்/மீ2 முதல் 1350 கிராம்/மீ2 வரை), விலை (5,500 முதல் 1,100,000 ரூபிள் வரை) மற்றும் வகை மூலம் பிரிக்கப்படுகின்றன.
பின்வரும் வகை படகுகள் அறியப்படுகின்றன: ரோயிங் படகுகள், ஒரு கீல் டிரான்ஸ்ம், மோட்டார் படகுகள், கேடமரன்ஸ், கண்ணாடியிழை படகுகள் மற்றும் ஏவுகணைகள், ரப்பர் படகுகள், RIB படகுகள், ஊதப்பட்ட அடிப்பகுதி மற்றும் ஊதப்பட்ட கீல் கொண்ட படகுகள்.

PVC ஊதப்பட்ட படகை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

பிவிசி படகுகள் ரப்பரை விட அவற்றின் குணங்களின் அடிப்படையில் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன ஊதப்பட்ட படகு. எப்படி தேர்வு செய்வது PVC ஆல் தயாரிக்கப்பட்டது, ஏனெனில் அவை பராமரிப்பது மிகவும் எளிதானது, மேலும் அவற்றின் செயல்பாட்டிற்கு குறைந்த கவனம் தேவை, சேமிப்பகத்தைக் குறிப்பிட தேவையில்லை. சமீப காலம் வரை, ஒரு ரப்பர் படகு இறுதி கனவாக இருந்தது, ஆனால் அந்த காலங்கள் கடந்துவிட்டன, அவற்றுடன் படகுகளின் தேர்வு விரிவடைந்தது.

வலுவூட்டப்பட்ட பிவிசியால் செய்யப்பட்ட படகுகள் பெரும்பாலும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. வலுவூட்டப்பட்ட PVC இரண்டு அடுக்குகளுக்கு இடையில் நெய்யப்பட்ட ஒரு சிறப்பு பாதுகாப்பு நீடித்த துணி உள்ளது. இந்த துணியில் பல பாதுகாப்பு அடுக்குகள் இருக்கலாம். இதன் விளைவாக, துணி நீட்டிக்க முடியாது மற்றும் துளையிடும் வாய்ப்பு குறைவு. இந்த பொருள் நீடித்தது மற்றும் ஈரமாக இருக்கும்போது கூட சேமிப்பிற்கு பயப்படுவதில்லை. ஒரு குளத்தில் வலுவூட்டப்பட்ட PVC பாறைகளால் செய்யப்பட்ட ஒரு படகு, ஒரு சுழலும் கம்பியுடன் நின்று கூட நீங்கள் அதில் மீன் பிடிக்கலாம், இது ரப்பர் படகில் அல்லது வலுவூட்டப்படாத PVC படகில் செய்ய முடியாது.

படகுகள் அதிக விறைப்புத்தன்மை கொண்டவை மற்றும் பெட்ரோல் இயந்திரத்துடன் பயன்படுத்த ஏற்றதாக இருக்கும். படகுகள் சீம்களில் ஒட்டப்படுகின்றன அல்லது பற்றவைக்கப்படுகின்றன. வலிமை குணாதிசயங்களைப் பொறுத்தவரை, ஒரு ஒட்டப்பட்ட படகு மூட்டுகளில் பற்றவைக்கப்பட்ட படகுக்கு குறைவாகவும், பெரும்பாலும் உயர்ந்ததாகவும் இல்லை. பற்றவைக்கப்பட்ட படகுகளை விட ஒன்றாக ஒட்டப்பட்ட படகுகள் காலப்போக்கில் அவற்றின் சீம்கள் பிரிந்து செல்வதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்.

PVC ஊதப்பட்ட படகு வாங்குவது எப்படிஅது உனக்குப் பொருந்துமா?

நிச்சயமாக, முதலில், அவர்கள் விலைக் குறியைப் பார்க்கிறார்கள், பின்னர் நான் தோற்றத்திற்கு கவனம் செலுத்துகிறேன். ஆனால் இந்த இரண்டு அளவுருக்கள் கூட எப்போதும் மிக முக்கியமானவை மற்றும் முக்கியமானவை அல்ல.

ஊதப்பட்ட PVC படகைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, நீங்கள் எந்த நோக்கத்திற்காக அதை வாங்குகிறீர்கள், அதில் எத்தனை பேர் இருப்பார்கள் என்பதை முதலில் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். எனவே, அதன் சுமக்கும் திறனில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். ஒரு பெரிய நீர் பகுதியில் மீன்பிடிக்க நீங்கள் அதை எடுத்துக் கொண்டால், நீங்கள் ஒரு மோட்டார் இல்லாமல் செய்ய முடியாது - எனவே அதில் அதிகபட்ச பவர் மோட்டாரை நிறுவ முடியும், கூடுதல் எரிபொருள் செலவுகள் என்ன என்று கேளுங்கள்.

மக்கள் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து, படகுகள் பின்வரும் அளவுகளில் வருகின்றன:
- ஒரு நபருக்கு 2.5 மீ வரை
- இரண்டு நபர்களுக்கு 2.6 மீ முதல் 3.9 மீ வரை
- மூன்றுக்கு 3.9 மீ முதல் 4.3 மீ வரை
- நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நபர்களைக் கொண்ட நிறுவனத்திற்கு 4.3 மீ.

ஒரு PVC படகின் வேலை அளவு அதன் உண்மையான பரிமாணங்களை விட மிகவும் சிறியது. கடையில் அது உங்களுக்கு பெரியதாகத் தோன்றினால், நீங்கள் ஒரு குளத்தில் இருக்கும்போது, உயர்த்தப்பட்ட சிலிண்டர்கள் காரணமாக படகு மிகவும் சிறியதாகத் தோன்றும்.

அடுத்து, உங்கள் மீன்பிடி இடங்களை முடிவு செய்யுங்கள். நீங்கள் ஒரு குளம் அல்லது ஆற்றில் நீண்ட தூரம் பயணிக்க வேண்டியதில்லை என்றால், மீன்பிடி இடங்கள் அருகிலேயே அமைந்திருப்பது மிகவும் சாத்தியம், மேலும் துடுப்புகளுடன் கூடிய படகு போதுமானது. நவீன ரோயிங் படகுகள் படகின் அடிப்பகுதிக்கு ஒரு தளத்துடன் வருகின்றன, எனவே நீங்கள் இதையும் கவனிக்க வேண்டும். PVC செய்யப்பட்ட படகுகள் மிகவும் கச்சிதமானவை; மடிந்தால், அவை உங்கள் தோள்களில் சுமந்து செல்வது எளிது, மேலும் காரில் சிறிய இடத்தை எடுத்துக் கொள்ளும்.

PVC படகுகளுக்கு இரண்டு முக்கிய வகையான மடிப்பு பாட்டம் உள்ளது - ஸ்லேட்டால் செய்யப்பட்ட ஒரு மடிப்பு அடிப்பகுதி, சிறப்பாக நீர்ப்புகா ஒட்டு பலகை அல்லது அலுமினியத்தால் செறிவூட்டப்பட்ட, மற்றும் ஏர் டெக் தளத்துடன் கூடிய ஊதப்பட்ட அடிப்பகுதி. ஏர் டெக்கின் அடிப்பகுதி குறைவான கடினமானது, ஆனால் அதன் நன்மை என்னவென்றால், ஸ்லேட்டை விட இது மிகவும் இலகுவானது, நீங்கள் ஒரு படகில் தனியாக மீன்பிடித்தால் இது மிகவும் முக்கியமானது.

ஆனால் நவீன ஆங்லர், அவர் குறுகிய தூரத்தில் மீன்பிடிக்க வேண்டும் என்றாலும், சமீபத்தில் ஒரு ஊதப்பட்ட PVC மோட்டார் படகை வாங்க விரும்பினார். அவுட்போர்டு டிரான்ஸ்ம் கொண்ட படகில் மின்சார மோட்டார் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. ஆனால் பலர் பெட்ரோல் என்ஜின்களை நிறுவுகிறார்கள். ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரத்துடன் ஒரு மோட்டார் நிறுவும் போது, மோட்டார் சக்தி 3.3 hp ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். ஆனால் இடைநிறுத்தப்பட்ட டிரான்ஸ்ம் கொண்ட படகிற்கான இந்த மோட்டார் சக்தி கூட அதிகமாக இருக்கும், மேலும் படகின் வேகம் குறைகிறது.

மோட்டார் ஸ்லேட் படகுகள் தண்ணீரில் அதிவேக பயணத்திற்கு ஏற்றது. அவற்றின் டிரான்ஸ்ம் சட்டத்தில் கடுமையாக ஏற்றப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்த வடிவமைப்பு 5-6 ஹெச்பி வரை அதிக சக்திவாய்ந்த மோட்டார்களை நிறுவ அனுமதிக்கிறது. அவை படகுகளை விட அதிக சீல் செய்யப்பட்ட பெட்டிகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் தடிமனான PVC துணிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த படகு மிகவும் பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது.

ஒரு படகில், பிளானிங்கில் செல்ல 5 ஹெச்பி பெட்ரோல் எஞ்சின் தேவைப்படுகிறது, மேலும் 3.5 மீ முதல் 4.2 மீ வரை நீளம் கொண்ட படகுகளுக்கு, 8 ஹெச்பிக்கு மேல் உள்ள பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் அதிவேக பிளானிங் மூலம் அவற்றைப் பெற வேண்டும். கப்பலில் இரண்டு மீனவர்கள்.

படகின் அளவை நீங்கள் தீர்மானித்த பிறகு, அதன் வண்ணங்களில் கவனம் செலுத்துங்கள். மீன்பிடிக்கும்போது, மக்கள் பொதுவாக வெளிர் சாம்பல் அல்லது வெள்ளி டோன்களைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். உருமறைப்பு படகுகளை விட வழக்கமான வண்ணங்களில் படகுகள் மிகவும் மலிவானவை. கூடுதலாக, பகலில் மீன்பிடிக்கும்போது, வெளிர் நிற படகுகள் குறைவாக வெப்பமடைகின்றன, மேலும் ஒரு வெயில் நாளில் அவை இருண்டவற்றை விட மீன்களுக்கு குறைவாகவே தெரியும். வேட்டையாடுபவர்களுக்கு மறைமுகமாக இரையை நெருங்க வேண்டியிருக்கும் போது உருமறைப்பு படகுகள் மிகவும் பொருத்தமானவை.

PVC படகுகள் அடர்த்தியில் ஒரு தரநிலையைக் கொண்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, ரோயிங் படகுகளுக்கு இது 750 கிராம்/மீ2, துடுப்பு-மோட்டார் படகுகளுக்கு 950 கிராம்/மீ2 வரை, முற்றிலும் மோட்டார் படகுகள் 1050 கிராம்/மீ2 மற்றும் அதற்கு மேல். இந்த தரநிலை தோராயமானது. ஆனால் உற்பத்தியாளர்கள் 750 கிராம் / மீ 2 அடர்த்தி கொண்ட பிவிசி படகில் பெட்ரோல் என்ஜின்களை வைத்தால், படகு அதன் விறைப்புத்தன்மையை இழக்கிறது, மேலும் இது உங்கள் பாதுகாப்பைக் குறைக்கிறது. நிச்சயமாக, இது குறைவாக செலவாகும், ஆனால் பாதுகாப்பின் இழப்பில் விலையில் அத்தகைய குறைப்பு உங்களுக்குத் தேவையா?

PVC உற்பத்தியாளரின் நாட்டின் தரத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள் மற்றும் சிறந்த தரம் கொண்ட ஐரோப்பிய நாடுகளின் உற்பத்தியாளர்களுக்கு உங்கள் விருப்பத்தை கொடுங்கள். தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளின் PVC மோசமாக இல்லை, ஆனால் அது இன்னும் மோசமான தரத்தில் உள்ளது. PVC இன் சிறந்த தரம், படகு கனமானது, உங்களுக்கு இது எப்போதும் தேவையில்லை.

PVC படகைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, மடிந்த படகைச் சரிபார்க்காமல் எடுக்கவே கூடாது. படகை விரித்து, அதை முழுமையாக உயர்த்தவும், மூட்டுகள் மற்றும் சீம்களை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யவும். அதில் எந்த மடிப்புகளும் இருக்கக்கூடாது - இது ஒட்டுதல் அல்லது வெல்டிங்கின் தரத்தை குறிக்கிறது.

வால்வுகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். அவை படகின் சிலிண்டர்களில் அதிகப்படியான அழுத்தத்தை தானாக வெளியிடுவதோடு வெளியீடு இல்லாமல் இருக்கலாம். ஒரு தானியங்கி வால்வு நீங்கள் விரும்பிய நிலைக்கு PVC படகில் அழுத்தத்தை குறைக்க அனுமதிக்கிறது.

சிலிண்டர்களுக்கு இடையில் படகில் டிரான்ஸ்ம் எவ்வாறு ஒட்டப்படுகிறது என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள். டிரான்ஸ்மோம் பல வழிகளில் ஒட்டப்படலாம். அதை பிவிசி துணி துண்டுகளைப் பயன்படுத்தி ஒட்டலாம் அல்லது ரப்பர் விளிம்பை அதில் ஒட்டலாம், மேலும் சிலிண்டர்களை அதில் ஒட்டலாம். ரப்பர் மோட்டாரின் வலுவான அதிர்வுகளை மென்மையாக்குவதால், டிரான்ஸ்மோமை இணைக்கும் இரண்டாவது முறை விரும்பத்தக்கது, மேலும் படகு நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.

படகு எவ்வாறு உயர்த்தப்படுகிறது என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள் - ஒரு கால் தவளை அல்லது அமுக்கியைப் பயன்படுத்தி. ஒவ்வொரு படகிலும் கண்டிப்பாக நிறுவப்பட்ட அழுத்தம் வரம்பு உள்ளது. எனவே, ஒரு தவளையுடன் ஒரு படகை உயர்த்தும்போது, ஒரு அமுக்கி போலல்லாமல், அதை பம்ப் செய்ய இயலாது.

PVC படகை இயக்குதல்

பிவிசி பொருட்களால் செய்யப்பட்ட படகுகள் சிலிண்டர்களுக்கும் தரைக்கும் இடையில் வரக்கூடிய அனைத்து வகையான மணலுக்கும் பயப்படுகின்றன. எனவே, ஒவ்வொரு மீன்பிடி பயணத்திற்குப் பிறகும் படகைக் கழுவ வேண்டும். இதைச் செய்ய, படகைத் தலைகீழாகத் திருப்பி, அதைத் தூக்கி, உங்கள் உள்ளங்கையால் தண்ணீரை உள்ளே எறியுங்கள்.

ஒரு வலுவான மோட்டாரைப் பயன்படுத்தும் போது, டிரான்ஸ்ம் அதிர்வுகளிலிருந்து விலகிச் செல்லலாம் மற்றும் தடையற்றதாகிவிடும். இந்த வழக்கில், அதை நீங்களே சரிசெய்வது சிக்கலாக இருக்கும். எனவே, உங்கள் படகுக்கு மிகப்பெரிய மோட்டாரைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்காதீர்கள்.

நீங்கள் ஒரு படகில் சுழலும் தடியுடன் மீன் பிடிக்கப் போவதில்லை அல்லது இழுப்பதில் ஈடுபடவில்லை என்றால், ஆனால் வெள்ளை மீன்களுக்கு மட்டுமே மீன் பிடித்தால், பிவிசி படகு துணியால் செய்யப்பட்ட படகிற்கு ஊதப்பட்ட நாற்காலியை வாங்க நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்தலாம். மீன்பிடி கம்பியின் பின்னால் நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்து முதுகு வலிக்கிறவர்களுக்கும், ஐந்தாவது புள்ளி மென்மையான இடத்தில் இருப்பவர்களுக்கும் இதை வாங்குவது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். உண்மை, அதில் இறங்குவது கொஞ்சம் குறைவாக இருக்கும்.

PVC படகு சேமிப்பு

மீன்பிடிக்கும்போது படகு உங்களுக்கு நீண்ட நேரம் சேவை செய்ய, அது சரியாக சேமிக்கப்பட வேண்டும். ஊதப்பட்ட படகுகளை ஊதப்பட்ட நிலையில் சேமித்து கொண்டு செல்வது மிகவும் சரியானது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பி.வி.சி பொருளின் மடிப்புகள் அல்லது கின்க்ஸ் உருவாகவில்லை, அதனால்தான் படகின் நெகிழ்ச்சி மற்றும் வலிமை பொதுவாக மோசமடைகிறது. ஒரு படகை உயர்த்திய நிலையில் கொண்டு செல்வது சிக்கலாக இருந்தால், அதை இந்த நிலையில் சேமிப்பது அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கும்.

இந்த கேள்விகளுக்கான பதில்களைத் தீர்மானித்த பிறகு, உங்கள் படகின் தேர்வை மதிப்பீடு செய்வது உங்களுக்கு எளிதாக இருக்கும், பின்னர் நீங்கள் மற்ற அளவுருக்களை மதிப்பீடு செய்யலாம்.

தளத்தில் சந்திப்போம்
வால் இல்லை, செதில்கள் இல்லை!

லெனின்கிராட் பிராந்தியத்தில் உள்ள கிரோவ்ஸ்கிலிருந்து எனது மருமகனிடமிருந்து எனக்கு சமீபத்தில் ஒரு கடிதம் வந்தது, அங்கு அவர் ஒரு புதிய ஊதப்பட்ட படகை வாங்கியதாகவும், வாங்குவது குறித்த அவரது கருத்துக்களைக் கேட்டதாகவும் கூறினார். அவர் நெவாவில் மீன்பிடிக்கிறார், Mga துணை நதியின் சங்கமத்திலிருந்து லடோகா ஏரி வரை. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் ஒரு படகு வாங்கவும்அவர் ஒரு நன்கு அறியப்பட்ட கடைக்குச் செல்ல முடிவு செய்தார், ஏனெனில் அது அவர்களின் பகுதியில் மிகக் குறைந்த விலையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ஏராளமான படகுகள் இருப்பதாக அவர் கூறினார். அவர் ஒரு படகைத் தேர்ந்தெடுக்கும் ஆர்வமுள்ள மீனவரான அவரது நண்பரால் இந்த கடையை அவர் பரிந்துரைத்தார், மேலும் கடை ஊழியர் அவர்களுக்கு தீவிரமாக உதவினார். தேர்வு ஊதப்பட்ட படகு அட்மிரல் 320 எஸ் மீது விழுந்தது. நான் அவருக்கு பதிலளித்தேன், இப்போது வலைப்பதிவில் இன்னும் விரிவாக அவரிடம் சொல்ல முடிவு செய்தேன், ஊதப்பட்ட PVC படகை எவ்வாறு தேர்வு செய்வதுஅதை வாங்கும் போது.

தற்போது, PVC ஊதப்பட்ட படகுகளுக்கான சந்தை வேறுபட்டது, பின்னர் அதன் வாங்குதலை அனுபவிக்க, நீங்கள் அதன் தேர்வை கவனமாக பரிசீலிக்க வேண்டும்.

உங்கள் கோரிக்கைகள் மற்றும் தேவைகளை சரியாக பூர்த்தி செய்யும் மாதிரிக்கு முன்னுரிமை கொடுக்க வேண்டியது அவசியம், அதே நேரத்தில் அதன் உயர் தரத்தை நீண்ட காலமாக பராமரிக்கிறது.குளிர்காலத்தில் படகை சேமிக்க இடம் இல்லாத மீன்பிடி ஆர்வலர்களுக்கு டிரெய்லரைப் பயன்படுத்தி அதைக் கொண்டு செல்லும் திறன் உள்ளது, PVC ஊதப்பட்ட படகு- ஒரு படகில் இருந்து மீன்பிடிக்க சிறந்த தீர்வு. ஊதப்பட்ட படகின் முக்கிய நன்மை அதன் போக்குவரத்து எளிதானது. இதைச் செய்ய, படகு நீர்த்தேக்கத்தின் கரையில் கொண்டு வரப்பட வேண்டும், காற்றால் உயர்த்தப்பட வேண்டும், மேலும் நீங்கள் எதையும் பற்றி கவலைப்பட முடியாது, இயற்கைக்காட்சி மற்றும் ஒரு வசதியான கப்பலின் மென்மையான இயக்கம், அதே போல் ஒரு பணக்கார பிடிப்பு ஆகியவற்றை அனுபவிக்கவும். அனைத்து பிறகு ஒரு படகில் இருந்து மீன்பிடித்தல்மீன் நகரும், உணவளிக்கும் மற்றும் தங்கும் இடங்களை நெருங்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

வகுப்பு வாரியாக PVC படகுகளை பிரித்தல்

PVC ஊதப்பட்ட படகை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

PVC ஊதப்பட்ட படகு வாங்குவது எப்படிஅது உனக்குப் பொருந்துமா?

ஒரு பெரிய படகின் ஆறுதல் அதன் குறிப்பிடத்தக்க எடையால் மறுக்கப்படுகிறது - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பிவிசி பொருள் பல அடுக்கு மற்றும் மிகவும் கனமானது. கூடுதலாக, படகின் அளவு பெரியது, மேலும் கார் மூலம் போக்குவரத்துக்கு குறிப்பிடத்தக்க திறன் தேவைப்படுகிறது. எனவே, படகு நீங்கள் அதைக் கொண்டு செல்லப் போகும் காரின் உடற்பகுதியில் பொருந்த வேண்டும்.PVC படகின் வேலை அளவு அதன் உண்மையான பரிமாணங்களை விட மிகவும் சிறியது. கடையில் அது உங்களுக்கு பெரியதாகத் தோன்றினால், நீங்கள் ஒரு குளத்தில் இருக்கும்போது, உயர்த்தப்பட்ட சிலிண்டர்கள் காரணமாக படகு மிகவும் சிறியதாகத் தோன்றும்.

PVC படகை இயக்குதல்

PVC படகுகளைப் பயன்படுத்தும் போது, அவை வெட்டுக்கள் மற்றும் கீறல்களுக்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டவை என்பதை நினைவில் கொள்க, மேலும் இதில் அவை ரப்பர் படகுகளை விட தாழ்ந்தவை. எனவே, அதை வெட்டக்கூடிய பொருட்களுடன் அதன் தொடர்பை நீங்கள் தவிர்க்க வேண்டும்.பிவிசி பொருட்களால் செய்யப்பட்ட படகுகள் சிலிண்டர்கள் மற்றும் தரைக்கு இடையில் பெறக்கூடிய அனைத்து வகையான மணலுக்கும் பயப்படுகின்றன. எனவே, ஒவ்வொரு மீன்பிடி பயணத்திற்குப் பிறகும் படகைக் கழுவ வேண்டும். இதைச் செய்ய, படகைத் தலைகீழாகத் திருப்பி, அதைத் தூக்கி, உங்கள் உள்ளங்கையால் தண்ணீரை உள்ளே எறியுங்கள்.

PVC படகு சேமிப்பு

ஒரு படகில் இருந்து மீன்பிடிக்கும்போது, மீனில் இருந்து சளி எப்போதும் படகின் பக்கத்தில் முடிவடைகிறது, மேலும் இந்த வாசனை கொறித்துண்ணிகளை ஈர்க்கிறது. எனவே, நீண்ட கால சேமிப்பின் போது, படகை சவர்க்காரம் கொண்டு நன்றாகக் கழுவி, கொறித்துண்ணிகள் அடைய முடியாதபடி உயர்த்தப்பட்ட மற்றும் விரிந்த நிலையில் மேலே தொங்கவிட வேண்டும். சரியாக சேமிக்கப்படும். ஊதப்பட்ட படகுகளை ஊதப்பட்ட நிலையில் சேமித்து கொண்டு செல்வது மிகவும் சரியானது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பி.வி.சி பொருளின் மடிப்புகள் அல்லது கின்க்ஸ் உருவாகவில்லை, அதனால்தான் படகின் நெகிழ்ச்சி மற்றும் வலிமை பொதுவாக மோசமடைகிறது. ஒரு படகை உயர்த்திய நிலையில் கொண்டு செல்வது சிக்கலாக இருந்தால், அதை இந்த நிலையில் சேமிப்பது அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கும்.