Je cykloturistika šport alebo rekreácia? Pohodlné cestovanie alebo aký cestovný bicykel si vybrať Športové cestovné bicykle

Keď všetci začnú aktívne hovoriť o cyklodovolenkách, majú na mysli prejdenie rôznych trás, na ktorých môžete stretnúť pamiatky, ale aj rôzne výletné objekty. Ak sa rozhodnete čo najaktívnejšie relaxovať, cykloturistika je presne to, čo potrebujete.

Určite budete mať úplne jedinečnú príležitosť vyliezť do tých najodľahlejších a najodľahlejších kútov, jazdiť po cestičkách a vidieť jednoducho nádherné miesta, ktoré sa nedajú vidieť, ak sa vyberiete na výlet výletným autobusom alebo autom.

Cykloturistika je atraktívna aj preto, že počas celej vzrušujúcej cesty získate výbornú a užitočnú pohybovú aktivitu a zlepšíte si kondíciu celého imunitného systému.

Hlavnou úlohou je správne sa pripraviť a vybrať kvalitné vybavenie pre cykloturistiku. Čo je na tomto type modernej a tak populárnej turistiky atraktívne? Akému druhu cykloturistiky sa máte možnosť venovať a užívať si pamiatky okolo vás?

Popularita

Moderná cykloturistika umožňuje každému turistovi pocítiť úplnú jednotu s určitou oblasťou, pretože nebudete mať žiadne hranice. Na bicykli môžete preskúmať okolie, ako keby ste sa po ňom prechádzali.

Úplná sloboda cestovania. Jedinečná možnosť zvoliť si trasu a kedykoľvek ju zmeniť. Moderné horské bicykle zvládnu úplne akúkoľvek trasu, takže toto treba určite využiť.

Mnoho ľudí v našom modernom svete venuje pozornosť životnému prostrediu a snaží sa oň čo najviac starať. Každý človek chce aktívne cestovať a navštíviť rôzne krajiny. Cykloturistika je v tomto prípade najlepšou a optimálnou možnosťou.

Aké sú ďalšie výhody takejto populárnej turistiky:

1. Každú minútu dýchate čerstvý a čistý vzduch a vaše telo je neustále zaťažované.
2. Turista má jedinečnú možnosť nielen vidieť pamiatky, ale aj zlepšiť si imunitu.
3. Cykloturistika je aktuálna aj pre tých, ktorí trpia srdcovými chorobami, ale majú povolené cvičenie kontrolované lekárom.
4. Cykloturistika je celkom ekonomická.

Peniaze budete musieť minúť iba raz - nákupom dobrého a pohodlného bicykla, ako aj vybavenia. Máte možnosť zakúpiť si ďalšie položky alebo aktualizovať svoj set. Niekedy sú potrebné opravy, ale nie sú globálne, takže nebudú veľké výdavky.

Druhy cykloturistiky

Cykloturistika má rôzne podoby. Tento druh rekreácie celkom priaznivo vyniká oproti ostatným druhom turistiky. Práve benefity z nej pre človeka a celé životné prostredie sú pre dovolenkára skutočným darom z nebies.

Cykloturistika dáva každému príležitosť spojiť podnikanie s potešením: jazdíte na veľkú vzdialenosť, cítite jednotu so svojím prostredím, čo je pri cestovaní jednoducho nemožné.

Máte možnosť vybrať si pre seba optimálny druh turistiky, aby ste si dovolenku užili čo najviac a získali výhody, ktoré z nej zaručene plynú.

Cyklistická klasika

Všetko sa tu bude diať ako na bežnej turistickej a vzrušujúcej túre v prírode. Vaším hlavným dopravným prostriedkom je bicykel. Zažijete skvelé prenocovanie v prírode v zariadenom stane, zaujímavé večery pri teplom ohni a jedlo uvarené na pikniku. Všetky tieto aspekty treba brať do úvahy, aby bola vaša dovolenka príjemná a vzrušujúca.

Táto cyklotúra má istú výhodu – za čas určený na túru prejdete tie najväčšie vzdialenosti. Dokonca budete mať možnosť prevážať náklad, no nie na chrbte, ale na bicykli.

Cykloturistika je civilizovaná

Ide o bežný a obľúbený druh aktívneho oddychu. Nie je to tak dávno, čo do našej krajiny prišiel z ďalekého západu. Budete mať výbornú príležitosť oddýchnuť si počas prenocovania v komfortnom hoteli, hosteli alebo kempingu. Často berú jedlo z obchodov alebo v kaviarňach na mieste, ale ak chcete, môžete si ho uvariť sami alebo v spoločnosti dovolenkárov s vami.

Tu sú určité výhody, ktoré nemožno ignorovať:

1. Nízka hmotnosť, ktorú by ste mali nosiť na bicykli. Je to spôsobené tým, že prenocovanie bude v hoteli. Nebudú chýbať stany, termoprádlo, či iné veci, ktoré sú potrebné pre minimálny komfort počas turistickej dovolenky na bicykloch.
2. Jedlo sa bude kupovať v obchodoch alebo kaviarňach, takže nebudete musieť brať žiadne ingrediencie. Odľahčíte tým aj svoju záťaž.
3. Schopnosť prejsť na krátku alebo veľkú vzdialenosť v krátkom čase. Nezaberie vám to veľa síl a energie.

Veľmi často sa táto verzia cykloturistiky nazýva európska. Zahŕňa to využitie určitých pôžitkov civilizácie, ktoré sú pre mnohých turistov jednoducho nevyhnutné. Tento štýl nemá nič negatívne ani zlé, keďže máte výbornú príležitosť jemne vstúpiť do sveta cyklistickej rekreácie.

Cykloturistika náučná

Tento typ je najjednoduchší, no zároveň celkom bežný Hlavnou náplňou takejto dovolenky je výlet na bicykli s poznávacími, zaujímavými historickými a prírodnými miestami. Od cyklistu nebudete potrebovať absolútne nič okrem jeho túžby užiť si jazdu. Náučná cykloturistika umožňuje oddych na niekoľko dní s plánovaným prenocovaním alebo bez neho – všetko závisí od individuálnych preferencií.

Športová cykloturistika

Športová cyklistika sú viacdenné cyklovýlety s plnou turistickou výbavou. Ide o cyklistickú všestrannú súťaž. Dôraz je kladený na náročnosť trasy s náročnými cestami, terénnymi a lesnými cestami a podobne.

Tento typ dovolenky si bude vyžadovať formalizáciu určitých dokumentov, ako aj vedenie podrobných a dôkladných štatistík celého cyklovýletu. Je to potrebné, aby kampaň a teda aj vy boli priradení k určitej športovej kategórii. Tento dôležitý ukazovateľ priamo naznačuje, ako ste pripravení. Táto kategória je potrebná pre profesionálnych inštruktorov a pre účasť na širokej škále cyklistických výletov.

Dobrodružná cyklistika

Cestovné kancelárie nedávno organizovali výlety do ťažko dostupných oblastí - tropických pralesov, hôr a púští - pre tých, ktorí hľadajú vzrušenie v niektorých krajinách. Skupinu zvyčajne sprevádza autobus na zálohovanie. Jeho služby môžete využiť vždy v prípade dažďa, nepriaznivého počasia alebo len únavy.

Druhy bicyklov pre cykloturistiku

Cestné pretekárske bicykle

Určené pre jazdu na hladkom asfalte, kde majú výhody vďaka plášťom s tenkou dušou.

Pre skúsených cyklistov je lepšie venovať sa turistike na takýchto bicykloch. Nie sú veľmi manévrovateľné, zo všetkých typov bicyklov majú najnižšiu priechodnosť terénom. Vďaka dušiam - tenkým pneumatikám - sú určené na jazdu po hladkom asfalte.

Turistické bicykle

Classic touring je odolnejšia verzia cestného bicykla. Výhody cestovných bicyklov:

• ľahký pohyb na diaľniciach a poľných cestách,
• dobrá smerová stabilita,
• vysoká nosnosť,
• široký rozsah prevodov (18-27).

Medzi nevýhody treba poznamenať:

• nízka manévrovateľnosť,
• stredná bežkárska schopnosť na technicky náročných trasách.

Cestovné bicykle sú dobré na klasické a športové výlety po rôznych cestách, ale nie sú vhodné na agresívnu a extrémnu jazdu.

Horské bicykle

Horské bicykle sa zrodili začiatkom 80. rokov 20. storočia a vyvíjajú sa dodnes. Majú veľa mien: terénne vozidlá, horské bicykle, terénne vozidlá, jednoducho bicykle. Sú navrhnuté špeciálne pre jazdu v obzvlášť ťažkých podmienkach. Majú agresívny vzhľad, majú terénny rám a 26-palcové kolesá. Horský bicykel má robustnú konštrukciu, veľký počet prevodov (24-27), široké plášte a výbornú priechodnosť terénom.

Horský bicykel je veľmi všestranný, vhodný ako na mestské jazdenie, tak aj na šport a cestovanie na dlhé vzdialenosti.

Hybridy

Ide o relatívne nový typ: symbiózu turistiky a horskej cyklistiky. Hybridy sa geometriou rámu, veľkým počtom prevodov (24-27), riadidlami a predstavcom podobajú na horské bicykle. Veľkosť kolies je zvyčajne 28 palcov. Predné tlmiče umožňujú hybridom byť ešte všestrannejšie.

Hybrid kombinuje vynikajúci rýchlostný výkon s vysokou schopnosťou prechádzať terénom na zlých cestách. Hybridy, podobne ako cestovné autá, sú vhodnejšie na klasické túry, ale sú zamerané do drsných jazdných podmienok.

Cestné bicykle

Moderný cestný bicykel má odolný dizajn a pneumatiky, široký rozsah prevodov, takže nie sú horšie ako turistika v bežeckých schopnostiach. Mäkké sedlo a vysoká poloha sedenia ho robia najpohodlnejším zo všetkých typov bicyklov.

Hlavným účelom takýchto bicyklov je nakupovanie potravín a pokojné prechádzky na krátke vzdialenosti.

Výhodou cestného bicykla je jeho nízka cena. Môže za to základná výbava, jednoduché rámy a absencia odpruženej vidlice.

Máte ľahkú a jasnú úlohu vybrať si tú najlepšiu možnosť, ktorá vám pomôže užiť si dovolenku a bicyklovanie. Každý z typov máte výbornú možnosť vyskúšať – stačí si kúpiť bicykel, výbavu a užívať si prostredie. Chuť cestovať je to, čo poháňa každého turistu, ktorý sa vydá na cesty do prírody.

Aký turistický bicykel by ste si mali vybrať? Existujú cestné a horské modely. Pomerne často sa vyrábajú s nosičmi na batožinu. Rámy sa môžu výrazne líšiť v dizajne. Stĺpiky riadenia bicyklov sú ľahké. Reťaze sú často inštalované s ochrannými doštičkami.

Používa sa na diskoch. Vozíky sú vyrobené z plastu alebo kovu. V priemere stojí kvalitný turistický bicykel okolo 43 tisíc rubľov.

Ako si vybrať dobrý model?

Výber turistického bicykla by mal začať zhodnotením parametrov. Priemer rámu musí byť minimálne 2,3 cm, odsadenie zavesenia musí byť 2,7 cm Modely s 25-palcovými ráfikmi sú veľmi žiadané. Často sa používajú prepínače manuálneho typu. Je lepšie nevyberať modely s plastovými spojovacími tyčami. Krídla modelu musia byť pevne pripevnené.

Ak sa obzeráte po cestných bicykloch, treba si dať pozor na kvalitu stĺpika riadenia. Výška stúpačky závisí od dĺžky čapu. Je tiež dôležité poznamenať, že by ste mali dôverovať iba dôveryhodným výrobcom a v prvom rade sa pozrieť na najobľúbenejšie modely.

Popis modelu Haibike Rookie 6.10

Tento turistický typ bicykla je veľmi žiadaný. Štandardná sada modelu neobsahuje kufor. Ak veríte kupujúcim, schopnosť bicykla v teréne je vynikajúca. Pri vysokej rýchlosti nie je trasenie cítiť. Použité pedále sú dosť široké. Pripojenie baterky k reproduktoru je veľmi jednoduché. Vidlica je dvojitého typu.

V tomto prípade sa rukoväte veľmi zriedka znečistia. Brzdové páky sú vyrobené s plastovými svorkami. Radenie modelu sa rýchlo opotrebuje. Je však dôležité spomenúť, že na trhu sú lacné. Sedlo je inštalované so stojanom 8 cm. Užívateľ si môže kúpiť prezentovaný bicykel za cenu 42 tisíc rubľov.

Zákaznícke recenzie na bicykel Haibike Rookie 6.12

Tento bicykel je vhodný na cestné použitie. Podľa zákazníkov puzdro bráni opotrebovaniu posúvačov. Ráfiky sú vysokej kvality. V tomto prípade je strmeň inštalovaný s podložkou. Podľa cyklistov je ovládanie modelu vynikajúce. Pri nákupe je však dôležité zvážiť aj nevýhody. V prvom rade je dôležité spomenúť vysoký rám. Pedále sa používajú s tenkými podložkami, ktoré sa rýchlo opotrebúvajú.

Použité rohy majú malú šírku. Ovládateľnosť v teréne je výrazne znížená. V tomto prípade nebude možné pripevniť kufor. Sedlo sa používa s krátkym čapom. Výmena radenia na bicykli je dosť náročná. Ak veríte recenziám zákazníkov, úchytky sa v niektorých prípadoch rýchlo opotrebujú. Bicykel na turistické výlety na trhu stojí asi 38 tisíc rubľov.

Vlastnosti modelu Haibike Rookie 6.15

Toto je najlepší cestovný bicykel medzi všestrannými cestnými bicyklami. Recenzie, ktoré dostáva, sú väčšinou pozitívne. Ak sa má cyklistom veriť, vidlica to zvláda dobre. Stĺpik modelu je vybavený podšívkou tlmiacou nárazy. používané na diskoch. Ak veríte recenziám zákazníkov, radenie sa pomaly opotrebováva. V prípade potreby ich môžete vymeniť sami.

Používa sa cyklistické sedlo s 8 cm stojanom Pripojenie baterky na stĺpik je úplne jednoduché. Chýba však priestor pre kufor. Klaksóny sú použité s hliníkovým povlakom, ktorý ich chráni pred koróziou. Sedlovka je urobená celkom dobre. Retiazka sa modelke nezopína často. Hviezdička sa používa so zubami rôznych dĺžok. Klipy sa štandardne montujú na objímku. Tento cestovný bicykel stojí asi 47 tisíc rubľov.

Popis modelu Premier Spirit Disc 16

Údaje o športe a cestovnom ruchu dosahujú spravidla dobré výsledky. Rám modelu je vyrobený z malej výšky a je pohodlný. Pedále sa používajú s obojstrannými podložkami. Sú kryté v oboch smeroch. Ak veríte recenziám cyklistov, ovládateľnosť stĺpika riadenia je normálna. Sedlo sa používa so stabilným čapom. Predné rukoväte sú dodávané bez svoriek. Brzdový systém je vyrobený s kotúčmi.

Rohy modelu sú vyrobené s okrúhlym prierezom. Predné prehadzovačky na bicykli sa opotrebúvajú veľmi pomaly. Ak veríte recenziám zákazníkov, sedlovka vydrží veľké zaťaženie. Strmene modelu sú vyrobené výhradne z plastu. Má malé spojovacie tyče. V tomto prípade sa podsvietenie používa bez puzdier. Na pedáloch nie je žiadna platforma. Cena bicykla sa pohybuje okolo 44 tisíc rubľov.

Zákaznícke recenzie na bicykel Premier Spirit Disc 22

Tento bicykel je skvelý na jazdu po cestách a svahoch. Model sa používa s vypínačom. Ak veríte recenziám zákazníkov, použitý stojan je nekvalitný. Je však dôležité poznamenať dobrú priechodnosť bicykla. Málokedy mám problémy s ráfikmi. Puzdrá sa opotrebúvajú iba pri teplotách pod nulou.

Ak veríte recenziám cyklistov, brzdový systém funguje veľmi hladko. Disky zároveň vydržia dlhé roky. Strmene modelu sú umiestnené za puzdrom. Rukoväte sú štandardne vyrobené z plastu. Odsadenie pod stĺpikom bicykla je malé. Pedále sú vyrobené so širokými platformami. Vozík modelu sa používa s ložiskami. Ak veríte recenziám cyklistov, sedlovka znesie aj veľkú záťaž. Dá sa bez problémov odskrutkovať a nastaviť. Model si môžete kúpiť v obchode za cenu 43 tisíc rubľov.

Vlastnosti modelu Premier Spirit Disc 30

Tento turistický horský bicykel sa často predáva s nainštalovaným nosičom. Jeho sedadlo má malú šírku. Ak veríte recenziám zákazníkov, kočík je nekvalitný. Inštalácia baterky na stojan je problematická. Krídla modelu sú upevnené na závese.

Sedlo je upevnené na špeciálnej svorke. Brzdový systém sa používa s kotúčmi, ktoré sa opotrebúvajú veľmi pomaly. Odsadenie rámu je pomerne malé. Podľa cyklistov model dobre zvláda ostré svahy. Je však dôležité poznamenať, že ráfiky sa niekedy rýchlo opotrebujú. Prezentované cestovné bicykle stoja (trhové ceny) od 36 do 38 tisíc rubľov.

Popis modelu Titan Rocky Boy 11.5

Tieto bicykle (cestné, turistické) sa vyrábajú s dvoma vozíkmi. So stabilizáciou rámu je všetko super. Ak veríte recenziám cyklistov, gripy tohto modelu sú vysoko kvalitné. Brzdový systém je kotúčového typu. Strmene modelu sú umiestnené na zadnej prehadzovačke. Výška rámu je cca 92 cm Ráfiky bicykla tejto série sú kvalitné, reťaz je dobre chránená. Odsadenie rámu je nepatrné a pri jazde prakticky neprekáža. Stĺpik riadenia sa používa so širokým postojom. Jeho výška sa dá nastaviť pomocou kľúča. Model stojí približne 49 tisíc rubľov.

Zákaznícke recenzie na bicykel Titan Rocky Boy 11.8

Ide o kvalitné a lacné turistické bicykle. Majitelia prezentovaného modelu si ho pochvaľujú pre nízky rám. používa sa s ochrannými podložkami. Ak veríte recenziám cyklistov, použitý reproduktor je kvalitný. Je celý vyrobený z ocele a má okrúhly prierez. Ráfiky modelu sú zriedkavo deformované, ale je dôležité poznamenať, že pneumatiky sú dosť drahé.

Brzdový systém je použitý v rade SK. Jej posúvače sú vyrobené z medi. Cyklistické reťaze nie sú nijak chránené. Stĺpik riadenia je upevnený celkom pevne. Odsadenie rámu je pomerne veľké. Sedlo je upevnené na gumenej podložke. V tomto prípade nebude inštalácia baterky náročná. Model stojí asi 37 400 rubľov v špecializovanom obchode.

Vlastnosti modelu Titan Infinity 19

Tento cestovný bicykel je veľmi obľúbený medzi nadšencami extrémnych športov. Je však vhodný aj pre bežných cestovateľov. Jeho cross-country schopnosť je jednoducho úžasná. V prvom rade je dôležité poznamenať, že výrobca poskytuje 27-palcové ráfiky. Zadné odpruženie je navrhnuté pre veľké zaťaženie. Ak veríte recenziám cyklistov, stĺpik riadenia sa dá bez problémov nastaviť. Ochranné manžety sú umiestnené v blízkosti brzdového systému.

Predné prehadzovačky modelu sú vyrobené bez svoriek. Posuvné meradlá sa môžu pochváliť vysokou pevnosťou. Kočík modelu nie je zvlášť veľký. Brzdové páky sú vyrobené z plastu a fungujú dobre. V prípade potreby je možné kufor pripojiť k sedlovke. Model prezentovanej série stojí okolo 45 tisíc rubľov.

Popis modelu Titan Infinity 20

Tento turistický bicykel je ideálny pre horské túry. Na diaľniciach však jeho priechodnosť výrazne klesá. Rám modelu tejto série je inštalovaný so zavesením. Ak veríte recenziám cyklistov, veľmi zriedkavo sa deformuje. Samotná vidlica sa používa s podložkami. Ich šírka je presne 23 cm Ochranné púzdra sú použité len na zadnom zavesení. Prepínače modelu sú inštalované bez západiek.

Strmene sú štandardne kupolovité. Úchyty na bicykel sú umiestnené na rukovätiach. Brzdy sú kotúčového typu. Stĺpik je v tomto prípade ľahko výškovo nastaviteľný. Predstavec na stĺpiku riadenia je malý. Rohy bicykla tejto série sú vyrobené s puzdrami planetárneho typu. V tomto prípade je sedlo namontované na ojnici. Model prezentovanej série stojí okolo 52 tisíc rubľov.

Nemôžete sa považovať za skutočného cyklistu, kým nejdete na. Jedno- a viacdňové cyklovýlety alebo aj len víkendové bicyklovanie majú oproti iným outdoorovým aktivitám mnoho výhod. Ani zo zájazdu autom, ani autobusom si neodnesiete také živé dojmy ako z. Umožní vám to nový pohľad na veci, ktoré ste si pri cestovaní autom nikdy nevšimli. Výber bicykla neoľutujete a zažijete veľa úžasných zážitkov. Iba na bicykli pocítite skutočnú slobodu - môžete jazdiť kedykoľvek chcete a kdekoľvek chcete. Toto je najlepší spôsob, ako skutočne relaxovať a relaxovať.

Predtým, ako sa vydáte na viacdňový cyklistický výlet, musíte si byť istý. Nie každý bicykel vám umožní prejsť stovky kilometrov bez porúch a s komfortom, na ktorom v prvom rade záleží. Nie je nič horšie, ako mať neustále bolesti, pretože váš bicykel nie je určený na celodenné jazdenie. Na túru si treba kúpiť turistický bicykel, ktorý by poskytoval takmer vertikálnu polohu sedenia a mal špeciálnu cestovnú geometriu.

Ak sa chystáte na dlhú túru, pravdepodobne chcete, aby sa vám bicykel pokazil čo najmenej a ak áno, dá sa ľahko opraviť. Cestovný bicykel by mal byť tiež dizajnovo jednoduchý, nemal by obsahovať drahé komponenty a mal by mať rám, ktorý sa dá ľahko opraviť takmer kdekoľvek. Najlepšie spĺňa tieto požiadavky.

Tento zoznam vybral tie najlepšie cestovné bicykle pre ich všestrannosť, schopnosť vydržať kilometre jazdy s kompletnou sadou cestovného vybavenia a skutočnosť, že nevyžadujú časté bicyklovanie. Všetky bez výnimky umožňujú inštaláciu a. Tento rebríček zahŕňa modely v širokej škále cenových rozpätí, od najlepších cestovných bicyklov až po cenovo dostupnejšie možnosti. Na rozdiel od iných typov bicyklov sa cestovné bicykle cenovo veľmi nelíšia.

Rovnako ako u každého iného bicykla, pred kúpou turistického bicykla si ho určite musíte sami otestovať. Ak si vyberiete nesprávnu veľkosť cestovného bicykla, bude úplne jedno, ako dobrý je bicykel celkovo.

Prvé miesto v tomto rebríčku obsadila spoločnosť Surly so svojím ťahúňom – rokmi overeným modelom Long Haul Trucker. Ako už názov napovedá, bez problémov precestujete polovicu krajiny. Cestovné bicykle Surly dokážu prejsť tisíce kilometrov s kompletným vybavením. Skutočne, najlepší turistický bicykel je ten, na ktorom môžete podniknúť akúkoľvek cestu bez porúch a pohodlne – či už v rámci mesta, krajiny alebo po celom svete. Surly je k dispozícii v deviatich veľkostiach rámu a dvoch veľkostiach kolies - 26" a 700 ccm. Na vidlici sú dva páry montážnych otvorov a viacero otvorov na montáž nosiča. Je nepravdepodobné, že by ste niekedy mali problémy s týmto spoľahlivým bicyklom, ale keď ak ste mimo domova, je príjemné vedieť, že oceľový rám sa opravuje oveľa jednoduchšie ako akýkoľvek iný materiál rámu. Kvalitné komponenty a spoľahlivosť tohto bicykla vám dodajú istotu počas dlhej túry.

Hodnotenie: 5/5.

Trek 520 je klasický oceľový cestovný bicykel. Ako väčšina bicyklov určených na turistiku, má nízky profil, ktorý uľahčuje jazdu, najmä keď je plne naložený. Trek 520 je dodávaný s kompletnou výbavou, takže všetko, čo musíte urobiť, je naložiť a môžete ísť. Vďaka kvalitnému prevodu Shimano sa prevody menia rýchlo a zreteľne, čo je dôležité najmä pri dlhých cestách. Trek v priebehu rokov vylepšil dizajn tohto bicykla a právom si zaslúži titul jedného z najpohodlnejších bicyklov na turistiku. Hoci ide o jeden z najdrahších bicyklov v rebríčku, ak máte dostatok peňazí na jeho kúpu, nesklame vás.

Hodnotenie: 4,75/5.

Turistický bicykel Novara Randonee.

Randonee je ďalší skvelý cestovný bicykel s oceľovým rámom. 30-stupňová prevodovka má niekoľko veľmi nízkych prevodových stupňov, ktoré to značne uľahčujú. Počas viacdňovej túry poskytuje tento bicykel rovnakú úroveň pohodlia ako bežný bicykel. Spoľahlivý oceľový rám je veľmi odolný a vydrží značné zaťaženie. Vzhľadom na cenu Novara Randonee a komponenty sú pomerne kvalitné, aj keď nie najlepšie, je to veľmi dobrá voľba. Na bicykel si môžete nainštalovať nosič a blatníky. Je to tiež skvelá možnosť na výlety po meste alebo krátke víkendové jazdy s priateľmi.

Hodnotenie: 4,5/5.

Model je určený pre cyklistov s obmedzeným rozpočtom, ktorí si chcú kúpiť dobrý turistický bicykel za prijateľnú cenu. Pri jazde na plne naloženom bicykli sa jasne prejavia vynikajúce vlastnosti oceľového rámu, ktorý je spoľahlivý a odolný. Turistický bicykel Fuji je vybavený komponentmi Shimano strednej úrovne, ktoré poskytujú spoľahlivosť, ktorá je pri dlhých jazdách veľmi dôležitá. Nemusíte míňať vlastné peniaze na kúpu zadného nosiča, keďže sa dodáva s bicyklom. Naložte si batožinu a vydajte sa na turistiku!

Hodnotenie: 4,25/5.

V pomere cena/kvalita sa Novara Safari blíži Randonee, aj keď je o niečo ťažší ako on a ostatné modely z tohto hodnotenia. Keďže je dodávaný aj s oceľovým rámom, mali by ste milovať, ako odolný a hladký je. Safari je vybavené , ktorý poskytuje množstvo pozícií rúk, čo je veľmi dôležité pri dlhých cestách. Nainštalované kvalitné komponenty Shimano nie sú na najvyššej úrovni, ale napriek tomu sú celkom spoľahlivé, ktoré sú ideálne pre lacný cestovný bicykel. Pre začiatočníka môže byť Novara Safari dobrým prvým turistickým bicyklom.

Odpružená vidlica navrhnuté tak, aby zmiernili všetky prekážky, ktoré prejdete. Skladá sa z pružiny, ktorá nesie hlavný „náraz“ a spracováva vibrácie, a tlmiča, ktorý vibrácie pohlcuje. Všetky tieto diely sú vyrobené z rôznych materiálov s použitím vzduchu, oleja, syntetických materiálov - elastomérov. V závislosti od toho môže byť odpružená vidlica olej-vzduch, pružina, elastomér, pružina-elastomér, vzduch.

Kotúčové brzdy- Ide o špeciálny typ ručnej brzdy, ktorý pozostáva z oceľového kotúča, ktorý je inštalovaný na špeciálnom náboji kolesa, a zariadenia, ktoré stláča kotúč brzdovými doštičkami. Kotúčové brzdy majú množstvo výhod: nezávislosť od poveternostných podmienok (dážď, sneh), menšie zanášanie pri jazde, lepšia modulácia, ich chod neovplyvňujú „osmičkové“ kolesá, neopotrebúvajú ráfik a vyžadujú menej častú údržbu.

Vysoko kvalitný ráfik– kľúč k úspešnému korčuľovaniu a neohýbaniu koliesok „osmičkami“ a inými „radosťami“. Dvojité ráfiky sú odolnejšie a opraviteľné. Zároveň majú menšiu hmotnosť, ale vyššiu pevnosť.

Hliníkový rámŠiroko používaný mnohými známymi výrobcami bicyklov. Spravidla sa používa zliatina hliníka s kremíkom, zinkom, skandiom a horčíkom. Jeho výhodou je, že pri znížení hmotnosti konštrukcie zostáva pevnosť a spoľahlivosť rámu na vysokej úrovni. Medzi ďalšie výhody hliníkového rámu patrí dobrá dynamika a citlivosť na vozovku, vysoká odolnosť proti korózii a dobrá nosnosť.

Pohon hydraulickej brzdy Funguje na princípe pritlačenia doštičiek ku kotúču pomocou tlaku brzdovej kvapaliny, ktorá sa naleje do špeciálnych káblov – hydraulického vedenia. Hydraulický pohon sa vyznačuje výbornou výdržou, rýchlosťou reakcie mechanizmu na tlak na rukoväť a rokmi overenou celkovou spoľahlivosťou systému. Nevýhody: vysoká cena, o niečo drahšia údržba.

Viacrýchlostný bicykel Vhodné do terénu. Tento bicykel je vybavený systémom radenia prevodových stupňov, pričom počet prevodov závisí od typu bicykla a úrovne trénovanosti cyklistu. Viacrýchlostné bicykle od známych výrobcov sú rovnako spoľahlivé ako modely s jedným prevodom a dokonca ich prevyšujú.

Tlmič dovnútra olejovo-vzduchové, olejovo-pružinové vidlice Náplň s olejom slúži a pružina obsahuje vzduch (vzduch). Výhody vidlíc, ktoré využívajú vzduch alebo olej: pohodlie, lepšie zvládnutie malých nerovností, tlmenie vibrácií, rýchly odskok. Takéto vidlice zlepšujú jazdné vlastnosti bicykla - ovládateľnosť, pohodlie a výkon - spoľahlivosť, životnosť.

Karbónový rám je známy svojou pevnosťou a tuhosťou. Karbónový rám sa používa tam, kde je potrebné dosiahnuť čo najnižšiu hmotnosť. Napríklad hmotnosť niektorých karbónových rámov nepresahuje 1000 g To je dôležité najmä pri duálnom odpružení, krosových hardtailoch a cestných bicykloch. Jeho hlavnou nevýhodou je vysoká cena.

Cykloturistika je jedným z druhov turistiky, v ktorom bicykel slúži ako hlavný alebo jediný dopravný prostriedok.. Ako by teda mala turistická motorka vyzerať? Všetko závisí od vašich požiadaviek a želaní. Pre niekoho je bicyklovanie jazda na celý deň, pre iného však poriadna túra s prenocovaním v lese a pesničkami pri ohni.

A ak si v prvom prípade vystačíte s relatívne akýmkoľvek bicyklom a batohom, v druhom sa nezaobídete bez špeciálne pripraveného bicykla. Dnes si o tom niečo povieme.

Dnes hovoríme o nasledujúcich vlastnostiach cestovného bicykla:

Rám

Štandardom v turistických rámoch bicyklov je typ rámu tvrdý chvost, teda bez tlmiča. Takýto rám nezožerie časť námahy pri šliapaní (čo je na diaľkových bicykloch kriticky dôležité) a tlmič v ňom zrazu nezomrie v nejakej divokej, ďalekej divočine. Predný trojuholník rámu navyše pojme tašku.

Rám by mal byť dostatočne pevný a ľahký, aby udržal vašu váhu a váhu vašich tašiek. V tomto prípade musia byť na ráme umiestnené upevňovacie prvky pre kmeň.

Materiál rámu- dôvod na klasické debaty na túto tému.

hliník Je dobrý, pretože je ľahký a odolný, no ak sa pokazí, nedá sa v provizórnych podmienkach opraviť a tak dobre netlmí vibrácie z nerovností.

Oceľ alebo chromolybdén dobré, pretože dokonale tlmia vibrácie a dajú sa opraviť aj v malej obci nie je také ťažké nájsť. Ale vážia viac ako hliník.

Titan je dobrý pre každého. A tlmí vibrácie, je odolný a ľahký. Áno, ale cena uhryzne.

Cestovný bicykel by ste nemali zostavovať na základe „cestných“ rámov. Nemajú držiaky na nosiče, nemajú veľmi pohodlné nosenie na dlhé trasy a nezmestia sa na kolesá, ktoré vám umožnia skĺznuť z cesty na poľnú cestu.

Vidlička

Výber vidlice je novým kameňom úrazu na ceste k výberu ideálneho cestovného bicykla.

Odpružená vidlica Skvele pohltí nerovnosti, ale ak jazdíte po verejných komunikáciách, bude vám to málo platné. Navyše vidlica vyžaduje pravidelný servis, môžete poskytovať pravidelný servis, aj keď ste uprostred ničoho? Nie je tiež jasné, či by ste si mali vziať vzduchovú vidlicu alebo vidlicu s oceľovou pružinou.

Vzduch Môžete si ho prispôsobiť svojim potrebám a táto vidlica je ľahšia, čo je výhodnejšie. Je ale dosť možné, že váha vás a vašich tašiek bude vyššia ako záťaž, ktorú na takúto vidlicu povoľuje výrobca, čo sa tiež nepriaznivo prejaví na jej výkone.

Dobrá vec na pružine je, že sa dá zistiť, že je dosť tuhá a nedovolí, aby sa vidlica zložila pod vašou váhou. Pružina je ale ťažká a ťahať kilá navyše na dlhú cestu je záťaž navyše.

Bežná vidlica - dobrá hmotnosť, nenáročnosť a jednoduchosť. Nie je čo lámať, nie je čo udržiavať. Oveľa horšie tlmí nerovnosti, ale to sa dá korigovať voľbou oceľovej alebo titánovej vidlice.

Kolesá

Kolesá nesú vašu váhu, hmotnosť vašej batožiny a hmotnosť vášho bicykla. Preto musia byť silné a tvrdé. Toto je miesto, kde nemusíte šetriť, ale je lepšie vziať si niečo optimálne. Netreba si brať nejaké unikátne kolesá, na ktoré cez deň nenájdete náhradné diely. Malo by ísť o set zo stredného cenového segmentu, diely na ktoré nájdete v každom obchode s bicyklami.

Zlatá stredná cesta bude dvojitá vrstva ráfiky, puzdrá na priemyselných ložiskách, 32 lúčov s bežnými vsuvkami.

Priemer kolesa závisí od rámu a vašej výšky. 27,5” alebo 29” kolesá vám umožnia namontovať dobré vidiecke koleso a viac sa orientovať na terénne využitie bicykla. 28” (700C) bude perfektne rolovať na asfaltových povrchoch.

Prenos

Viacrýchlostné, ak máte pomerne lacnú zostavu, potom by bolo optimálne zvoliť systém s dvoma prevodníkmi vpredu a kazetou s prevodníkmi 9/10/11 vzadu. To vám poskytne široký rozsah prevodov a bicykel bude môcť dobre stúpať aj schádzať. Nevýhody tejto voľby spočívajú v tom, že reťaz a ozubené kolesá je potrebné pravidelne mazať a čistiť. Valčeky sa naplnia špinou a spínač sa môže odtrhnúť, ak zle spadne alebo sa zachytí o strom.

Planetárny náboj s remeňovým pohonom- ak máte peniaze. Táto sada zaisťuje, že sa nemusíte obávať častej údržby. Pás nevyžaduje mazanie. Planetárne puzdro prejde medzi bodmi 1000-3000 km.

Brzdy

Tu je v zásade všetko jasné - je to len mechanika. Ďaleko od civilizácie je ťažké nájsť brzdovú kvapalinu alebo hydraulické vedenia. Kábel je vždy vítaný, náhradný môžete nosiť so sebou, zaberá minimum miesta.

Vibrácie- ľahké nájdenie náhradných dielov v každom obchode, jednoduché nastavenie alebo oprava. Nevýhodou je, že nie sú kompatibilné so všetkými modernými „country“ ráfikmi a nemajú príliš dobrú rezervu chodu a životnosť. Ako vždy, ak nasadíte osmičku na ráfik, podložka začne drhnúť v mieste osmičky, čo vás ešte viac spomaľuje. Ráfik sa postupne opotrebováva podložkami, čo v konečnom dôsledku ovplyvňuje jeho pevnosť.

Kotúčové brzdy- doštičky vydržia veľmi dlho, brzdy poskytujú vynikajúce brzdenie bez ohľadu na stav a zakrivenie ráfika. Nevýhodou je, že ak rotor príliš ohnete, je takmer nemožné ho zarovnať, aj keď sa to stáva len zriedka.

Volant

V závislosti od orientácie vašich trás si môžete vziať motýlik alebo obyčajné ploché.

Motýľové riadidlá sú trochu ako cestné riadidlá, ale s množstvom miest na uchopenie. Môžete si na ňu ľahnúť a jazdiť s rovným chrbtom. Tento volant je vhodnejší na jazdu po asfaltových cestách.

Ak vaša trasa zahŕňa nerovný terén alebo úplné zjazdy po krajine, potom by bolo najlepšie ísť bežný byt volant. Pre pohodlie je ľahké naň nainštalovať parohy alebo zavesiť lampu a stojan.

Sedlo

Výber sedla tu, ako pri každom výbere sedla, závisí aj od vašej anatómie. Šírka sedla by nemala byť menšia ako vzdialenosť medzi panvovými kosťami, na ktorých sedíte. Meranie nie je náročné, budete potrebovať pravítko a stoličku. Posuňte pravítko pod seba tak, aby sa jeho okraj dotýkal jednej z panvových kostí, kým sedíte. Polohu druhej panvovej kosti preneste prstom na pravítko. Výsledná vzdialenosť je šírka vašej panvy.

Ostatné je len úlet vašej fantázie, vyberte si sedlo tak, aby ste na ňom mohli pohodlne jazdiť celý deň.

Bezpečnosť

Nezabudnite na bezpečnosť, ktorá je popísaná v článku. Počas cesty by ste mali mať minimálne prilbu!

Spodná čiara

Priemerný turistický bicykel bude vyzerať takto:

• Oceľový rám
• Bežná vidlica
• 29" kolesá
• Planetárny uzol
• Kotúčové brzdy
• Ploché riadidlá
• Pohodlné sedlo

Tento set vám umožní cestovať ďaleko a s dostatočným komfortom. O prílohách a taškách si povieme v budúcich článkoch, zostaňte naladení!