Care schiuri sunt mai bune? De ce? Selecția de schi fond K2 - cele mai fiabile schiuri alpine

Haygi, Din experiență am observat că schiurile cu geometrie curățată (aceasta este Fischer) au o bună stabilitate direcțională. Acele schiuri care sunt mai înguste în ultimul, de exemplu Madshus și Atomiki, sunt inferioare ca stabilitate direcțională, dar sunt mai controlabile/manevrabile și este mai convenabil să împingi în sus și pe o pistă de schi dură acesta este un +.

De exemplu, am Atomics cu un design pentru o pistă grea, se descurcă foarte bine pe drumuri grele, nu rotesc, dar pe zăpada moale sunt foarte toci.

Conform diagramei, R madshuses par a fi mai aproape de HP decât de SC.

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

Haygi, am un 09 Atomic Worldcup Skate Warm. Structura AC3 (universala pentru zapada rece si uscata). Până în al 10-lea an, a fost aplicat tuturor schiurilor de top de vânzare cu amănuntul, indiferent dacă schiurile erau calde sau reci. Din acest an, pe lângă diferite diagrame pentru căldură sau frig, se aplică și o structură corespunzătoare.

Pe blocul chiar deasupra centrului de greutate al schiurilor, trei rânduri de numere sunt imprimate cu o imprimantă matriceală:
În rândul de sus, prima cifră indică anul de fabricație. Următoarele trei cifre reprezintă ziua anului în care au fost emise. Cifrele rămase sunt numărul individual al perechii.
În rândul din mijloc, numerele indică intervalul de greutate în kilograme pentru care sunt proiectate schiurile, de exemplu 82.100
În rândul de jos este și greutatea schiurilor, dar în Lire sterline.

Stabilitatea direcțională pe linii drepte este bună, dar inferioară Fishers. Pe o pistă grea nu se plimbă, pe o pistă moale, așa cum am spus deja, sunt foarte toci și se îngroapă. Merg foarte bine in sus, imi place elasticitatea tampoanelor. Nu există stupoare ca Chips-urile (care, apropo, de aceea au fost numite scânduri). Pe zăpadă uscată la -10, așa cum este acum, nu merg foarte bine. De la -5 și mai cald este o altă chestiune.

Cred că dacă luați Atomics ca o singură pereche, atunci este mai bine să luați versiunea Cold. Din moment ce există o diagramă pentru o pistă soft, dar aici, mai ales pe Fantana, sunt așa.

De ce cald pentru tare și rece pentru moale?

Pentru că schiurile Warm au o astfel de diagramă (litera C întoarsă pe o parte) încât rigiditatea începe chiar de la degetele de la picioare și călcâi și are vârfuri ascuțite de presiune asupra zăpezii, ceea ce reduce aspirația apei. Aceeași diagramă este convenabilă pentru un traseu greu.

În Cold, diagrama (litera B întoarsă pe o parte) distribuie presiunea asupra zăpezii mai uniform, ceea ce vă permite să creați pelicula de apă necesară în condiții de frig. Și acest lucru este convenabil și pentru traseele moi, astfel încât schiul să nu se îngroape.

Diagrama afectează alunecarea mai mult decât tipul de plastic, rece sau cald, care diferă prin cantitatea de grafit, fluor etc.

Este adevărat că denumirile lui Fisher Plus și Cold nu înseamnă diagrama corespunzătoare. Plus și Cold sunt tipul de plastic și structura corespunzătoare.
Atunci când alegeți Chips, principalul lucru este să vă uitați la design. Al 610-lea este pentru o pistă moale, iar 115 este pentru o pistă grea.

Atomics are un model mai simplu - Race. Există o bază Bi4000, aceasta a fost instalată pe schiuri de top acum 5 ani. De asemenea, plastic cu greutate moleculară mare ca pe baza superioară Bi5000.
Schiurile de curse nu sunt împărțite în calde sau reci. Miezul este mai simplu, iar schiurile în sine sunt puțin mai grele. Geometria este aceeași ca pe schiurile de vârf.

Poti fi atent si la schiurile Salomon, sunt fabricate la fabricile Atomik, au interior aproape identic. Salo, spre deosebire de Atomics, are doar propria geometrie și o bază cu zeolit, care nu se găsește în niciun alt schi. Se spune că zeolitul aruncă bine apa și reține lubrifierea mai mult timp.

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

Cursez pe atomi cursa Beta RS 10. Alunecarea este excelenta, desi nu folosesc parafine bogate in fluor si alte bucurii, o margine normala se agata de urcari destul de alunecoase....////Ghete Rossignol X-IUM PURSUIT au senzația că pun cumva presiune pe picioare din lateral....nu era așa înainte...

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

ce pălărie, ce naiba sunteți, despre restul vorbesc.
Există o regulă pentru selectarea schiurilor de curse obișnuite: 1 CUMPĂRĂ UN TOP FISHER. Nimic altceva. Nu există atomi de madshus Salomon pe piață, pur și simplu nu există, este atât de prostie în comparație încât pur și simplu nu există cuvinte. Dacă crezi că ești mai inteligent decât toți ceilalți, apoi citește din nou prima regulă selecția schiurilor

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

jkn a scris: există o regulă pentru selectarea schiurilor de curse obișnuite: 1 CUMPĂRĂ TOP FISHER. nimic altceva. Nu există atomi de Salomon madshus pe piață, pur și simplu nu există, este atât de rahat în comparație încât pur și simplu nu există cuvinte

Dar bărbații nu știu

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

Dragi utilizatori de forum! Va rog sa-mi spuneti ce schiuri mi se potrivesc cu inaltimea de 188 cm si greutatea de 100 kg pentru a schia pe a doua fantana pe vreme -10 -15. Clasic și patinaj. Îmi doresc foarte mult să schi, dar nu am nici schiuri, nici clăpari – de unde și de la cine pot cumpăra buni și foarte buni? cele bune. Mulțumesc.

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

dan-ko a scris: Dragi utilizatori de forum! Va rog sa-mi spuneti ce schiuri mi se potrivesc cu o inaltime de 188 cm si o greutate de 100 kg

Cele sub această greutate sunt potrivite. Toate schiurile de top sunt împărțite în funcție de greutate (Madshus, totuși, chiar și modelele bugetare sunt împărțite la acest parametru). Accesați site-ul oficial al unui producător de schiuri și alegeți. Dimensiunea este mai puțin importantă. Dar, în general, schiurile mai lungi, toate celelalte lucruri fiind egale, sunt puțin mai rigide decât cele scurte.
Pentru o patină de această înălțime, 195 cm ar fi perfect. Nu este nevoie de unul mai scurt, ci unul mai lung pentru o patină; schiurile pur și simplu nu există.

dan-ko a scris: pe vreme -10 -15.

Din nou, cele care corespund acestei vremi. Vezi specificațiile schiului.

dan-ko a scris: Clasic și patinaj.

După cum am înțeles, vrei două perechi de schiuri și nu o singură pereche atât pentru clasic, cât și pentru skate, pentru că dacă este cea din urmă, atunci este mai bine să nu te deranjezi, deoarece skate și schiuri clasice sunt diagrame fundamental diferite. La Classic, blocul trebuie zdrobit în momentul împingerii, astfel încât să poți împinge cu același bloc, unde se aplică unguentul de reținere. Dar într-o patină, atunci când schiezi cu toată greutatea pe un singur schi, dimpotrivă, nu ar trebui să fie zdrobit, altfel viteza va scădea și schiul va curăța și nu vei putea să împingi cu adevărat.

dan-ko a scris: Îmi doresc foarte mult să schi, dar nu am nici schiuri, nici clăpari – de unde și de la cine pot cumpăra buni și foarte buni? cele bune. Mulțumesc.

În magazinele PTZ Echipamentul de schi de top este disponibil în cantități foarte limitate doar în Sport-Profi de pe Gagarin. Dar pentru o astfel de greutate, este puțin probabil să existe ceva în stoc, dar puteți comanda de la ei și vă vor aduce ceea ce aveți nevoie. Sau cumpărați în Sankt Petersburg în Kant http://www.kant.ru/ Există o selecție FOARTE uriașă acolo.

P.S. Pentru o patine care sa se potriveasca parametrilor dumneavoastra, de exemplu, exista Madshus, Extra-Hard rigiditate, in dimensiunea 195cm pentru o greutate de 85-100 kg. Nu este nimic mai dur.

P.P.S Numai schiurile foarte bune vor costa cel puțin 10.000 de ruble. asta este, dacă ai norocul să cumperi cu reducere, să zicem, în afara sezonului sau schiuri noi sau anul curent de fabricație. Și astfel, prețul mediu al schiurilor noi de top anul acesta este de 15.000 de ruble. Fixări normale 2000-2800 frecții. Și cizmele bune costă cel puțin 7.000 de ruble. Și cele foarte bune pot costa toate 14.

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

wow.. da, există o întreagă știință despre schi

Dar cu lansările mele, nu îmi fac prea multe griji. peltonen de aprindere la 40 de euro (din fericire exportate), profile la 20 de euro, bețe la 10 euro și cizme la 35 de euro. și suficient pentru iarnă, și cred că mai multe

și tu, un schior-atlet al Kremlinului sau un teoretician fetișist?

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

charter, Dacă vrei să călărești ca o briză și să te bucuri de un tobogan bun, ai nevoie de echipament bun.
Dacă o persoană este gata să cheltuiască o mulțime de bani pe un echipament bun, atunci el, aparent,
înțelege cum diferă acest echipament de echipamentul bugetar și pentru ce plătește.
O persoană nevizitată nu va cumpăra niciodată acest lucru, deoarece în înțelegerea lui, schiurile moderne vin în doar două tipuri: plastic și semi-plastic. (deși niciunul dintre acestea nu există de fapt în natură, toate schiurile din interior au fie un miez din lemn, fie din fagure, fie din spumă, fie o combinație a acestor materiale). Își va cumpăra schiuri în Lenta și va suferi cu ei și se va întreba de ce nu se rostogolesc pentru el și va fi uimit de modul în care alții îl depășesc cu viteză vertiginoasă.
Poate să cumpere niște Fisher începători (LS) și să creadă că are schiuri cool, dar pe astfel de schiuri nu poți decât să stăpânești tehnica și mai mult sau mai puțin alunecare. Dar nu vei putea să le călărești repede.
Orice schiuri de top de succes se vor rostogoli chiar și fără ceară. Singurul lucru este că trebuie să fie întinse pentru a îndepărta scamele care se formează după sh/sh (structura) din fabrică. Este posibil să dureze 300 de kilometri pentru a se rula înainte ca schiurile să atingă eficiența maximă. Sau acest proces poate fi accelerat prin aplicarea repetă a parafinei și îndepărtarea acesteia de pe schiuri, curățând astfel toboganul. Sau lustruiți-vă schiurile cu Fibertex portocaliu (costă 300 de ruble). Sau cea mai severă metodă este răzuirea (tăiați complet structura fabricii cu o racletă metalică) și aplicați singur structura dorită prin moletare. Când se aplică prin rulare, nu se formează scame. Nu puteți aplica structura și atunci schiurile se vor rostogoli moderat bine pe o gamă largă, dar în unele locuri vor pierde vizibil în fața schiurilor structurate.

dan-ko, Opțiunile folosite sunt de asemenea posibile.
Dacă vând schiuri de top care sunt practic noi (am schiat de câteva ori), atunci cele mai probabile motive sunt:

1. Nu este tocmai potrivit pentru sportiv în ceea ce privește rigiditatea. Cert este că chiar și două perechi de schiuri absolut identice din același magazin cu aceleași caracteristici declarate alunecă diferit și au rigiditate diferită. Schiurile de top pentru atelierele sportive nu au o asemenea răspândire; în general, acestea sunt absolut aceleași schiuri de top ca în vânzările cu amănuntul, dar sunt pur și simplu testate pe echipamente mai precise și pot avea structuri foarte specializate. În acest sens, apropo, Madshu-ii au un plus, deoarece nu au un atelier separat pentru elită.

2. Pereche proastă de schiuri. Fără defecte, dar nu rulează.

Dacă vând schiuri care au fost schiate de mai mult de un an sau doi, atunci cel mai probabil schiurile au succes. Trebuie doar să fiți atenți dacă există defecte; zgârieturile mici nu contează.
Ar dura mult să vorbim despre toate nuanțele.

Așadar, în cazul unuia uzat, riscul este și mai mic, cereți să vă întâlniți pe pista de schi și să faceți o plimbare. Dacă vă place, cumpărați-l.

În orice caz, cumpără mai întâi cizme care se potrivesc picioarelor și stilului tău de călărie. Atunci cizmele în sine vor determina ce tip de legături vor avea, SNS sau NNN.
Ambele standarde sunt bune, niciunul nu este mai bun sau mai rău decât celălalt, NNN tocmai a apărut mai târziu. Acesta este un război al standardelor precum DVD +/- Singurul + NNN semnificativ este monturile NNN NIS, care nu trebuie să fie înșurubate, se fixează într-o platformă specială de pe schi. Ele pot fi mutate cu ușurință înainte și înapoi și îndepărtate.
Adevărat, există un minus, schiurile cu platforma NIS (și acestea, de exemplu, sunt toate modelele Madshus) pot suferi respingere profesională, de exemplu, într-un magazin poate exista o pereche de schiuri fără defecte, arătând și fiind vândute ca noi, dar care au fost deja călărite și respinse. Nu există găuri pentru prindere.

Dacă patinezi, asigurați-vă că cumpărați legături pentru skate; nu puteți economisi bani aici.

Puteți cumpăra schiuri de top second hand pentru 6-7 mii. Dar nu mai puțin.
La aceiași bani puteți cumpăra noul Salomon 9 sau Atomic Race - acestea sunt schiurile secunde de sus, în ceea ce privește alunecarea pură practic nu vor fi inferioare modelelor de top, sunt schiuri destul de universale.

Și, în general, iată câteva schiuri noi bune pentru tine
http://www.kant.ru/show_good1.php?t=nord_ski&id=512383&id_razdel=23
Disponibil in marimea 195 si pentru greutatea ta! Și pentru doar 8300 de ruble. Deoarece este doar anul 07-08, care în general nu afectează nimic, cu excepția prețului))

maximace , Dacă un elev de clasa întâi va schia pe zăpadă curată în locuri destinate schiului și nu va stropi în ele prin casă sau pe un trotuar acoperit cu zăpadă, cumpărați „Yellow” Yew Top Skating sau Classic, în funcție de cum el va merge. Orice elemente de fixare, chiar și cele mai ieftine, fie SNS, fie NNN, dar în niciun caz nu NN75 (trei găuri).

Dacă doar ai de gând să te bălăci, atunci cumpără doar bețe; schiurile vor fi de prisos.

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

către Kremlin: mulțumesc pentru explicațiile sensibile. Încă nu este posibil să călătorești la Sankt Petersburg. Primele rapoarte spuneau că în Autokit era o persoană care l-a adus la comandă. Cum să-l găsesc? Dacă există opțiuni, vă rugăm să sugerați.

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

Kremlin, înainte de a sfătui ceva, trebuie să înțelegi de ce are nevoie o persoană!

Este posibil să dureze 300 de kilometri pentru a rula

Ei bine, pentru cei cărora le place să călărească, este cel puțin un an, poate doi.
Aici, nici măcar nu pot spune ce stil vor merge, bugetul este necunoscut și habar nu au despre kilometrajul pe sezon.
De ce au nevoie chiar de schiuri de top? Lasă-i să schieze o dată pe săptămână până la Fontana pe schiuri simple. Și nu au nevoie de viteză, lasă-i să respire aerul calm și să-și îmbunătățească sănătatea!
Și schiurile de top sunt scumpe. Și trebuie să le cumperi atunci când mintea ta nu este despre schi la Fountains, ci despre dorința de a te antrena și de a ajunge la un anumit nivel!
Am prieteni care au schiat clasice. Am cumpărat special schiuri bune (pentru patinaj) în Finka. Am plâns când îi priveam suferind. Se spune că schiurile au început să alunece. Arăta deosebit de impresionant pe deal. Văd adesea o persoană care abia schiează pe un clasic, dar schiurile sunt de top chiar și pentru patinaj! De ce au nevoie de un asemenea chin?

Orice schiuri de top de succes se vor rostogoli chiar și fără ceară.

Din nou autoritar! Ați citit lucrările lui L. Kuzmin?
De ce ai nevoie de moletare? Te faci singur cu bicicleta? Creșteți Karma 0 Reduceți karma

Andy12 a scris:
Poate ar trebui să cumpere doar schiuri VALSO?

De ce ești atașat de acest lemn de foc? Ce le vinzi?
Și așa, la subiectul întrebării, părerea mea: dacă vrei să te distrezi, nu-ți pierde fundul.10-15 mii nu sunt atât de mulți bani. Cumpărați schiuri de top (mărcile Fisher, Atomic, Mudshus sau Rossignol), nu doriți să plătiți în exces, mergeți la Kurgan, mergeți la orice antrenor, găsiți unul second-hand de 1-2 ani pentru 5-8 mii.. Și dacă nu contează pentru tine, ia-l cel mai ieftin Sable (1-2 mii de ruble), deoarece toate modelele non-top (fie Fisher sau Atomic) sunt nituite în Balabanovo pe baza STC și nu au diferențe fundamentale în calitate, doar o plată în exces pentru marcă. Creșteți Karma 0 Reduceți karma

dan-ko, În Petrozavodsk, așa cum am spus deja, puteți comanda schiuri la Sport-Profi pe Gagarin sau chiar la Sport-Lab pe Anokhin.
Nu știu despre AutoKit.

Dar este mai bine să cumperi după ce măcar ai atins schiurile decât să le cumperi orbește; chiar dacă există mici zgârieturi pe schiurile noi, nu este mare lucru. Principalul lucru este că sunt în general uniforme, marginile sunt intacte, diagrama este normală, astfel încât atunci când strângeți schiurile împreună, ambele schiuri sunt comprimate uniform unul față de celălalt. Ei bine, verificați rigiditatea schiurilor cu un test de hârtie.
Aici, în subiect, au postat deja cum să facă acest lucru pentru Cal http://i069.radikal.ru/1002/f0/0ef38873d070.jpg

Andy12

Ei bine, pentru cei cărora le place să călărească, este cel puțin un an, poate doi.

Noile mele Atoms, desfășurate, s-au rostogolit la început ca niște schiuri de buget (începerea lui Fisher). După primul schi, am lustruit schiurile o jumătate de oră cu Fibertex – și iată că au schiat mai bine, schiurile inițiale Fisher și Atomiki Pro erau deja lustruite. Și asta în ciuda faptului că a fost frig (-11-13), iar schiurile sunt concepute pentru vreme mai umedă și mai caldă, oficial de la -4 și mai cald.

Papucii de vârf nu se rostogolesc mai întâi, ci apoi se rostogolesc. Și practic nu devin albe. În timp ce, de exemplu, Chips LS devin albe după 16 km. Și, dacă zăpada este foarte tare, atunci după 5 km. Trebuie să îndepărtez albul cu Violet Fibertex. Detașabil în câteva mișcări. Iar albiciul fin este mai greu de eliminat din atomii de top.

Lasă-i să schieze o dată pe săptămână până la Fontana pe schiuri simple. Și nu au nevoie de viteză, lasă-i să respire aerul calm și să-și îmbunătățească sănătatea!

Poate ar trebui să cumpere doar schiuri VALSO? Sau Karhu Vulcan? Ce parere aveti despre aceste schiuri?

Nu pot spune nimic despre aceste schiuri. Nu le-a călărit. Se spune că schiurile STC SABLE PRO sunt bune. La fântâni am văzut cum se rostogoleau pe acestea - destul de bine.
STC este marca noastră și destul de bun pentru bani. Au bețe de curse bune cu mânere din plută și șnur de tip Kapkan, 100% Carbon este mai ușor și se îndoaie mai puțin decât bețele din fibră de sticlă, iar aceste bețe costă doar 1.550 de ruble la Intersport. Și stâlpii de top similari de la Fisher au costat 8.000 de ruble. Adevărat, trebuie să aducem un omagiu, la urma urmei, calitatea producției de bețișoare Fisher este mai mare. Capcanele cu șnur sunt mai convenabile și vor dura mult mai mult. Și, deși ambii stâlpi sunt fabricați din carbon, Fischer Carbon este încă și mai rigid și mai ușor. Toate sunt la aceleași dimensiuni.
Și apropo, poți simți diferența de greutate chiar și de 30 de grame între stâlpi.
Pentru a face acest lucru, trebuie să luați bățul de mâner și să coborâți mâna în jos, bățul ar trebui să privească înapoi. Adică luați o poziție naturală pentru stâlpi atunci când mergeți. Drept urmare, bastonul creează o pârghie/umăr și aceste grame sunt simțite.
Se pare că nu degeaba Fischer face o gaură în vârful piciorului și ușurează călcâiul în schiurile sale de top pentru a mai slăbi încă 5-10 grame.

Și, dacă o dată pe săptămână la Fântână, atunci poți lua Tisa. Ieftin și vesel. Și principalul lucru este să nu-l epilați cu ceară.

Am prieteni care au schiat clasice. Am cumpărat special schiuri bune (pentru patinaj) în Finka. Am plâns când îi priveam suferind. Se spune că schiurile au început să alunece.Zâmbește. Arăta deosebit de impresionant pe deal. Văd adesea o persoană care abia schiează pe un clasic, dar schiurile sunt de top chiar și pentru patinaj! De ce au nevoie de un asemenea chin?

Încă ar fi. A merge clasic pe schiurile de skate nu va funcționa. Blocul nu va fi zdrobit și schiul va aluneca.
Dacă unguentul de ținere nu este aplicat sub bloc, atunci nici pe schiurile clasice nu veți putea împinge și schiurile vor aluneca.
Citit. Moletarea creează o structură care este mai precisă decât o mașină din fabrică; ca rezultat, nu există scame sau se formează foarte, foarte puțin. Este posibil ca grămada să nu fie vizibilă pentru ochi; este nevoie de 100 de ori mai multă fascinație pentru a o vedea.
Schiurile mele, care nu fuseseră niciodată schiate, arătau netede și frumoase, iar după lustruire s-au simțit chiar mai netede la atingere și puțin mai lucioase.

Aici este o moletă ieftină http://skkaravan.ru/magazin?mode=product&product_id=89043201
Corpul și rolele în sine, cu un anumit pas pentru vreme și tip de zăpadă diferit. Separat, rolele costă 600 de ruble.
Dar dragă http://skkaravan.ru/magazin?mode=product&product_id=86980001

Încă nu m-am apucat de răzuit. Eram pe cale să încep să o fac, dar din moment ce schiurile au început să se rostogolească, nu am făcut-o. În plus, Fibertex, în unele privințe, pedalează și schiurile, doar foarte, foarte ușor.
Numai papucii de vârf pot fi folosiți pe ciclurile metalice.

Invitatul a scris: dacă vrei să te distrezi, nu irosești banii, 10-15 mii nu înseamnă atât de mulți bani.

Așa este)) Mai mult, schiurile în Rusia costă atât de mult, nu din cauza vămilor sau a altceva. Aceasta nu este o mașină străină, al cărei preț include o grămadă de taxe diferite. Schiurile costa la fel in strainatate.

Invitatul a scris: toate modelele non-top (fie Fisher sau Atomic) sunt nituite în Balabanovo pe baza STC și nu au diferențe fundamentale de calitate, doar o plată în exces pentru marcă.

Nu cu siguranță în acest fel.
Chipurile LS/SC sunt produse în Ucraina la uzina din Mukachevo. În același loc cu Tisa.
Cipsele SCS nu sunt încă de top, dar sunt deja fabricate în Austria, același loc în care se produc schiurile de top.
Atomiki Reis este pe locul doi din top, dar și în Austria.
Madshus-urile sunt de fapt toate făcute în patria lor din Norvegia, chiar și cele mai ieftine.

Ei bine, faptul că nu merită să cumpărați modele entry-level și mid-range de la mărci excelente este adevărat, este doar o plată în exces pentru brand.

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

Kremlin, mulțumesc pentru răspuns. L-am citit cu placere!

Am observat chestia asta: schiurile noi de buget rulează mai bine decât aceleași, dar după 80 de kilometri.Poate asta se explică prin faptul că plasticul pe care îl folosesc este simplu și structura care se aplică acolo (da, este și universal). ) se uzează foarte repede și dispare.
Papucii de vârf nu se rostogolesc mai întâi, ci apoi se rostogolesc. Și practic nu devin albe.

De acord. Cele de sus folosesc plastic mai avansat și mai scump. Și e mai greu să o lansezi.

Nu pot spune nimic despre aceste schiuri. Nu le-a călărit.

E păcat. Bineinteles ca nu le vand. Abia acum caut încet o pereche de buget pentru a schia cu plăcere pe pârtiile Fontanei. Așa că întreb despre schiurile care mi-au fost recomandate:
Karhu mi-a fost sfătuit de un fost sportiv care schiează adesea pe acele pârtii;
VALSO mi-a fost recomandat de o cunoștință (care era și implicată în sport), care merge acolo cel puțin 2 mii de km pe sezon.
Acum merg eu însumi de la 500 la 1000 km pe sezon. Nu particip la concursuri. Prin urmare, nu văd nevoia de noi schiuri de top. Dar opțiunile second-hand pot fi luate în considerare.

După cum a spus cineva: „Deci poți cumpăra un telefon cu 15 mii, dar nu ai destui bani pentru schiuri bune.”

Am un telefon de 3 mii. Și iată, își îndeplinește funcția. Mai scump - fie este o jucărie și o prezentare, fie este nevoie de clopoței și fluiere speciale necesare.

A merge clasic pe schiurile de skate nu va funcționa. Blocul nu va fi zdrobit și schiul va aluneca.

Știu că. Dar cum să explic asta oamenilor?
De exemplu:

Va rog sa-mi spuneti ce schiuri mi se potrivesc cu inaltimea de 188 cm si greutatea de 100 kg pentru a schia pe a doua fantana pe vreme -10 -15. Clasic și patinaj. Îmi doresc foarte mult să schi, dar nu am nici schiuri, nici clăpari – de unde și de la cine pot cumpăra buni și foarte buni? bun

Înălțimea 188 și greutatea 100. Aceștia nu sunt în mod clar parametrii schiului! Habar nu am despre stilul de condus. Experiența de călărie este minimă. Dar imediat ai nevoie de foarte mult. schiuri bune!!! Și aici recomandăm schiuri de top. Cu un grad mare de probabilitate (deși s-ar putea să mă înșel) se va dovedi a fi un alt excentric pe schiurile de skate de vârf, călărind clasice. Aici nu va fi nicio plăcere, ci un chin.

Citit. Moletarea creează structură

am citit-o si eu. Într-adevăr, a trecut mult timp. Dar în acele zile el era împotriva moletului.

PS. Oaspete, ai lemne de foc la casa ta! Aș dori să citesc critici obiective, și nu foșnet de la cineva necunoscut.

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

Andy12, Ah, folosesc un telefon pentru 900 de ruble de peste un an
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91491&modelid=4979934&clid=502
Sunt la fel de fericit cu el ca un elefant!

Înainte de asta, erau Motorola și Sony Ericsson, cele fanteziste de 10 k. Telefoanele erau bune, dar mi-am dat seama că toate aceste clopoței și fluiere nu sunt necesare, cel puțin pentru mine.

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

către ANDY12 și Kremlin: costul oricărui telefon este de 2-10 USD. Prin urmare, costul tău la 3 tr - și supraplata de 98-90 $ - poate fi considerat și un fel de spectacol. Și la preț, pur și simplu nu-mi permit telefonul din mai multe motive. Folosesc comunicații mobile de 15 ani și plătesc nu pentru spectacol, ci pentru calitate și fiabilitate, folosind telefoane mobile cu un preț de 10 mii de ruble. Dar acesta este un exemplu.



Vă mulțumesc tuturor, cu cele mai bune salutări, nu un expert în schi.
PS către Kremlin: mulțumesc din nou pentru explicațiile complete.

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

Invitate, există o postare critică pe muștiuc și informațiile din ea sunt vechi + există contradicții! Astăzi am vorbit cu o persoană din subiect. El a declarat că tehnologia de lipire a slipului a fost schimbată. Asocierea în comun în sine este deja mai avansată. Și chiar nu există suficientă rigiditate, dar pentru un schior poate suporta până la 80 kg.

dan-ko a scris: În ceea ce privește telefonul la preț, pur și simplu nu-l pot permite din mai multe motive. Folosesc comunicații mobile de 15 ani și plătesc nu pentru spectacol, ci pentru calitate și fiabilitate, folosind telefoane mobile cu un preț de 10 mii de ruble.

1. 15 ani este tare!
2. Mă gândesc să-mi iau un GPS. Este mai bine la telefon sau separat?
3. Cu cât sunt mai multe clopote și fluiere, cu atât sunt mai mari șansele ca ceva să se spargă!
4. Calitatea comunicației și fiabilitatea depind de prețul telefonului?

dan-ko a scris:
ANDY12: Despre "Înălțimea 188 și greutatea 100. Aceștia nu sunt în mod clar parametri de schi! Habar nu am despre stilul de schi. Experiența la schi este minimă. Dar imediat ai nevoie de schiuri foarte bune!!!" Explic că după ce am citit forumul, Am ajuns la concluzia: specialiștii, cunoscând înălțimea și greutatea, pot recomanda un lucru sau altul. Ca, de exemplu, KREMLIN. Ii multumesc mult pentru asta.
Despre stilul de călătorie: în 90-05 au reușit să meargă cu schiurile dezgustătoare Sortavala și cizme vechi de piele de 2-3 ori pe săptămână până la fântânile II, jumătate din drum era pe patine. Probabil vei spune că acest lucru este imposibil... Atunci nu știam despre asta...
Au parcurs și 450 de km pe săptămână, de la Medgora până la Petrozavodsk. Aceleași schiuri au fost scoase doar noaptea.

Cunoscându-ți înălțimea și greutatea, îți poți recomanda rigiditatea și lungimea schiurilor tale (în funcție de stilul tău)! Ceea ce este practic ceea ce a făcut Kremlinul. Dar se pot trage concluzii suplimentare:
1. Din moment ce întrebi asta, atunci ești o persoană departe de schi și, prin urmare, experiența ta în folosirea lor este minimă.
2. „Jumătatea drumului este o patină.” Aceasta este o confirmare a minimului de experiență modernă. În zilele noastre, schiurile sunt de așa natură încât rulează fie ca patine, fie ca un clasic. Combinația dintre ambele stiluri nu este binevenită și va indica faptul că schiorul nu este bun. Kremlinul a spus că nu trebuie să ne deranjezi atunci, pentru că... Diagramele sunt prea diferite! Din experiență personală, pot spune că încă poți patina pe schiuri clasice, dar pe schiuri clasice este pur și simplu groaznic.
3. 450 km pe săptămână. Misto!!! Așa se plantează sănătatea. Dar mă îndoiesc că atunci ai cântărit 100 kg.
4. IMC (indicele de masă corporală) a arătat că sunteți supraponderal. Din nou, concluzia este că nu patinezi activ. Și dați încărcăturile treptat, altfel vă puteți pierde inima. Prin urmare, recomand să călătorești mai întâi cu un monitor de puls!
5. Și, de asemenea, decide-ți bugetul. Și vrei foarte... schiuri bune, apoi spune că „20-25 de mii... Un pic scump”
Mi se pare că acum mi-am explicat suficient gândurile din postarea anterioară.

dan-ko a scris:
Deci, dragă ANDY12, știu doar ce vreau să obțin și ce nu vreau. Dar, stii ce este o fractura de suprasarcina a unui picior la 200 km de oameni, cauzata de o clapa de schi sovietica defecta??? Dacă nu, vă rugăm să nu faceți declarații autorizate cu privire la motivul pentru care nu îl cunoașteți.

1. Din descrierea ta, nu am înțeles ce vrei să primești sau să obții!
2. O fractură de suprasarcină vorbește doar despre nepregătirea și lipsa de experiență!
3. Cred că nimeni de aici în afară de tine nu va mai putea face acum declarații cu autoritate, pentru că... nu ne-am aflat niciodată într-o asemenea situație. Creșteți Karma 0 Reduceți karma

lui Andy12: 1. Folosesc GPS-ul separat. Deoarece sunt prea multe jambi în combinele de recoltat. Prețul oricărui dispozitiv este direct legat de calitate
2. ...-Aceasta este o confirmare a minimului de experiență modernă - oameni moderni au venit aici pentru asta.
3. 450 km este normal, apoi am mers regulat.
4. Greutatea cu echipament este de aproximativ 130 kg + trageri.
5. Vreau să slăbesc în exces în timp ce mă distrez.
6. Fractură de suprasarcină - vorbește doar despre calitatea echipamentului, în special - un defect ascuns în talpa ghetei și nu o lipsă de experiență. Datorită experienței, m-am întors în viață.
Vă sugerez să nu vă comparați meritele și să treceți la subiectul subiectului. Multumesc pentru comentariile interesante.

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

Fără stâlpi, desigur, uneori este greu. Dar a fost grozav să prind ritmul mișcării și să te descurci fără ele. Este posibil acest lucru pe schiurile moderne fără ceară? (Îmi pare rău dacă este fftop)

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

Dar bărbații nu știu

Nu fi deștepți, băieți lansează 50 de perechi pe an, dacă nu 100, iar în spatele lor o mașină de service cu pietre conduce la diferite șlefuiri, iar dacă cumperi o pereche din rahatul ăsta dintr-un magazin, atunci vor sta ca un mizați toată viața, deși știți mai bine Desigur, sunteți cool)

adăugat după 6 minute:

Dl Kremlin recomandă o racletă pe care nu o deține? și vorbește despre moletele pe care le-a văzut doar pe internet în imagini? Nu-mi spune papucii mei.
părerea mea este că pentru amatori este suficient să cumpere schiuri simple și să le umpleți cu o „lumânare”, pentru că nu vor simți diferența

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

jkn a scris:

Dar bărbații nu știu

Nu fi deștepți, băieți lansează 50 de perechi pe an, dacă nu 100, iar în spatele lor o mașină de service cu pietre conduce la diferite șlefuiri, iar dacă cumperi o pereche din rahatul ăsta dintr-un magazin, atunci vor sta ca un mizați toată viața, deși știți mai bine Desigur, sunteți cool)

Așadar, la început ați susținut că doar Top Fisher este pe piață, iar restul este „G”.
Și acum declari că acești bărbați au 50-100 de perechi din acest „G”.

Cum credeți că Top Fisher din magazin diferă de schiurile Top de la alte mărci?
Nu te grăbi să răspunzi, gândește-te la asta ca să nu devină amuzant din nou

PS. Astfel de afirmații despre superioritatea totală a schiurilor unei anumite companii sună în stil: există un Mercedes și există toate celelalte mașini (c)

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

dan-ko, Nu poți patina mai încet fără stâlpi decât cu stâlpi. Chiar și în urcușuri abrupte, poți urca singur pe picioare.

Una dintre cele mai importante condiții pentru patinarea corectă este o bună alunecare a schiului. Apoi călătoria pe un picior va fi foarte lungă, chiar și cu o împingere nu foarte puternică.
Si, daca schiurile sunt ca niste cuie, atunci chiar daca impingi din toata puterea, schiurile nu se vor misca repede, iar in final iti vei schimba foarte des piciorul de sustinere, ceea ce nu este corect.

Referitor la Parafine, s-a scris deja mai sus.
Ceruirea schiurilor este doar o modalitate de a profita la maximum de schiurile de top.
Parafina în sine nu este ceva unic care să facă orice pârtie de schi. Alunecarea bună este asigurată nu de Parafină în sine, ci de compusul de îmbinare al schiurilor de top, fabricat din polietilenă cu greutate moleculară ultra-înaltă (UHMWPE). Dar din moment ce toate schiurile normale sunt sablate (structura mașinii) din fabrică, trebuie să te ocupi de scame.
Pe lângă combaterea scamelor cu parafină, există această metodă:
http://www.skiline.ru/sport-technology/451-Kuzmin-scraper-2009

Schiurile cu steinslift pot merge imediat și fără răzuire, rulare sau aplicare repetată de parafină. Dar pentru aceasta, atunci când aplicați structura cu mașina din fabrică, trebuie să ascuți piatra pe una sau două perechi de schiuri, apoi shsh-ul va fi fără scame. Acest lucru nu este profitabil pentru producția de masă.

Practic, tocmai din acest motiv dintre schiurile de top din magazin, doar unul din 100 de schiuri imediat.Aceeași pereche care a fost prelucrată prima după ascuțirea pietrei.

Și, aparent, pentru a ascunde starea shsh-ului și a altor defecte minore, companiile au început să furnizeze schiuri cu parafină deja aplicată pe îmbinare.

Producătorul susține că acest lucru protejează societatea în comun de daune în timpul transportului - o declarație foarte controversată, deoarece un strat de parafină de câțiva microni poate proteja împotriva acestui lucru.
Ceea ce susțin ei că protejează împotriva oxidării este o prostie, deoarece această polietilenă nu se oxidează deloc.
Faptul că aceasta oferă cea mai bună alunecare imediat după cumpărare, după cum scrie Fisher, este, de asemenea, un nonsens; schiurile stau înrădăcinate la fața locului.

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

Oaspete, ok, știi mai bine, așa am vrut să scriu) specialiști extremi, la fel ca cei care stau în ramura auto și prostii despre Mercedes)) Sunt ca un maestru în curse și parcă înțeleg schiul, o să să vă spun mai multe, nici nu vă citesc mesajele pentru că cred că toți din acest thread sunt turiști și amatori și că practic nu înțelegeți nimic despre schi.
Dacă vrei să concurezi cu schiurile x8 într-o competiție de schi, pregătește-ți super „schiurile” cu super-ciclurile tale și haideți să vedem cum merge))
mult succes si succes tuturor

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

jkn a scris: și că practic nu înțelegi nimic despre schi.

Arde din nou, MS pentru curse, singurul lucru pe care l-ai spus este că toate schiurile sunt „G”, cu excepția topului Fischer A, de ce - nu poți spune asta. Uită-te doar la Biatlon și pe ce aleargă. Creșteți Karma 0 Reduceți karma

Kremlin, Mulțumesc pentru răspunsurile detaliate.

Din experiență personală, pot spune că încă poți patina pe schiuri clasice, dar pe schiuri clasice este pur și simplu groaznic.

Sunt doar unul dintre cei care sunt obișnuiți să schimbe clasicele cu o patine pentru a descărca mușchii. Școala sovietică, ca să spunem așa.
Există un model optim (combi) pentru asta?
Acum am patine Peltonen - le voi schimba cu cele clasice.

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

Am decis să-mi actualizez echipamentul de schi. Te rog spune-mi ce să iau.
Inaltime 170, greutate 67-70. Nu merg foarte mult, maxim 600 de kilometri pe sezon.
În principal fântâni, uneori Kurgan.
Acum alerg pe pescari juniori, 188 cm, schiurile sunt departe de a fi noi, muchia nu este aceeași, din câte îmi amintesc, sunt concepute pentru o greutate de până la 68 kg, dar sunt al naibii de obișnuit cu faptul ca au 900-950 de grame, asa ca sigur nu vreau sa fiu mult mai grea.
Mă înclinam spre WC-ul Atomic din 2008, dar se pare că nu mai găsești patine ca acestea? Sau să-l ia pe Fisher? Și cel mai important, cum să înțelegeți cu exactitate (în raport cu un anumit model) denumirile - dur, cald, moale, rece...?

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

Troll a scris: Sunt obișnuit cu faptul că cântăresc 900-950 de grame, așa că cu siguranță nu vreau să fie mult mai grele.

Când schiez cântărind 1000 de grame și 1400 de grame, nu observ o diferență fundamentală.
Dar când le porți în mâini, este important

Troll a scris: Și cel mai important - cum să înțelegeți cu exactitate (în raport cu un anumit model) denumirile - dur, cald, moale, rece...?

Întrebarea este neclară. Creșteți Karma 0 Reduceți karma

pentru dezvoltare generală =)) 1955 - Alois Rohrmoser și patru angajați încep producția de schiuri din lemn laminat în micul său atelier din Wagrain (Salzburg, Austria).

1957 - Atomic este înregistrată oficial ca marcă comercială. Pe lângă sănii, anual sunt produse 2.000 de perechi de schiuri.

1966 - începerea producției industriale.

1968 - Atomic începe cooperarea cu cursele de elită. La Jocurile Olimpice de la Grenoble, schioarea austriacă Olga Pal a câștigat aurul la schiurile Atomic.

1971 - Se deschide cea de-a doua fabrică Atomic la Altenmarkt (Austria).

1972 - Se deschide o filială în Franța.

1976 - sunt deschise filiale în Germania și SUA.
Rosie Mittermeier câștigă mai multe medalii de aur cu DYNAMIC la Jocurile Olimpice de la Innsbruck și devine „Sportivul anului”.

1977 - extinderea fabricii Altenmarkt. Atomic achiziționează 80% din acțiunile mărcii franceze DYNAMIC (Atomic va achiziționa restul de 20% în 1979).

1982 - Începe producția de bețe de schi în Altenmarkt.

1983 - extinderea în continuare a fabricii Altenmarkt.

1984 - Se deschide o filială în Elveția.

1985 - extinderea fabricii Wagrain.

1987 - Se deschide o filială în Canada.
Producția de schiuri de fond începe în Altenmarkt.

1988 - Atomic achiziționează marca germană ESS. Producția de legături de schi începe în Altenmarkt.

1989 - Atomic achizitioneaza marca Koflach si devine astfel primul furnizor de echipament de schi complet - schiuri, legaturi, bocanci si beci sunt dezvoltate si fabricate in fabricile proprii Atomic.

1990 - Larisa Lazutina (pe schiuri Atomic) câștigă Cupa Mondială la schi fond.

1991 - Vladimir Smirnov câștigă Cupa Mondială pe schiurile Atomic.

1992 - începerea producției de snowboard-uri și ghete OXYGEN.
În proiectul „Atomic for Nature” sunt investiți 14,5 milioane de euro în dezvoltarea producției ecologice.

1993 - producția de patine cu rotile OXYGEN de către KOFLACH.
Brevet pentru TWINCAP și RACECAP.
Redenumire în ATOMIC FOR SPORT GMBH.
Lyubov Egorova câștigă Cupa Mondială pe schiurile Atomic.

1994 - Producția de schiuri DYNAMIC este mutată la Altenmarkt.
ATOMIC devine parte a AMER GROUP Ltd. Helsinki. Fondarea ATOMIC AUSTRIA GMBH.
Cupa Mondială de schi fond este din nou câștigată de Vladimir Smirnov pe schiurile Atomic.

1995 - centralizarea producției de schiuri la fabrica Altenmarkt și investiție în instalarea celor mai noi echipamente de producție.

1996 - Brevet pentru „tehnologia BETA pentru o performanță mai bună” și prezentarea acestei inovații la ISPO. Investiții suplimentare în echiparea fabricii Altenmarkt. Victorie la Cupa Mondială de schi alpin

1997 - lansarea unei colecții de clăpari de schi sub marca ATOMIC. Luc Alphand câștigă Cupa Mondială.

1998 - prezentare la ISPO a elementelor de fixare sub marca ATOMIC. Senzația sezonului - Hermann Mayer - medalii olimpice și Cupa Mondială.
Cupa Mondială la schi fond cu Larisa Lazutina (Schiuri Atomic).

1999 - Construcția BETA a fost introdusă în schiul de fond. Premiera schiurilor BETA RACE SKATE. Cele mai reușite schiuri la Campionatele Mondiale de la Vail (munte) și Ramsau (fond). Lasse Kyus - câștigător al Cupei Mondiale

2000 - Hermann Mayer câștigă Cupa Mondială. A 2-a oară în carieră și a 5-a oară la rând pentru Atomic

2003 - începe producția de clăpari de schi în Altenmarkt. Brandul Volant a fost achiziționat. De 8 ori la rând Cupa Mondială pentru bărbați a fost câștigată pe schiurile Atomic. Stefan Eberharter câștigă pentru al 2-lea an consecutiv

2004 - Cupa Mondială masculină a câștigat de 9 ori pe schiurile Atomic. Al 4-lea succes al lui Hermann Mayer!
La ISPO, Atomic prezintă un set complet de echipamente pentru schi fond - schiuri, clăpari, legături, bețe și accesorii.

2005 - Introducerea nanotehnologiei în producția de schiuri.
O companie subsidiară este deschisă în Rusia. Schiorii Atomic trec la ghetele Atomic. La Campionatele Mondiale de la Bormio au fost cucerite 14 din cele 15 medalii masculine.
Pentru a 10-a oară consecutiv, Cupa Mondială masculină a fost câștigată pe schiuri Atomic (Bode Miller).

2006 - Atomic intră în primii cinci producători de clăpari de schi, după ce a trecut pragul celor 200 de mii de perechi și rămâne lider pe piața de schi. La Jocurile Olimpice de la Torino s-au câștigat 24 de medalii la disciplinele alergare și 11 la disciplinele montane (5 de aur).
Tobias Angerer câștigă Cupa Mondială la schi fond pe schiurile Atomic.
Cupa Mondială de schi alpin din nou la Atomic (Benny Reich). A câștigat toate disciplinele la bărbați și viteză la femei (Michaela Dorfmeister).

2007 - Cupa Mondială este câștigată pentru a 12-a oară consecutiv cu echipament Atomic.

2009 - Din 2003, Atomic a devenit pentru a 7-a oară cel mai de succes brand la Cupa Mondială. Sportivii atomici au urcat de 51 de ori pe podiumul etapelor Cupei.

Schiuri cu construcție DoubleDeck la Cupa Mondială. 17 podiumuri ale Cupei Mondiale pentru sportivii Atomic care au concurat pe schiuri DoubleDeck.

Atomic a ocupat primul loc la Campionatele Mondiale de schi alpin pentru juniori - 9 medalii.

În zece curse ale Campionatului Mondial, Atomic a adunat un total fantastic de 12 medalii: patru de aur, patru de argint și patru de bronz. Echipa masculină Atomic a dat rezultate deosebit de înalte la Campionatul Mondial: trei aurii, două de argint și trei de bronz.

adăugat după 1 minut:

1924 - Josef Fischer cel Bătrân și-a fondat propria companie, care producea plasă pentru rafturi în vagoane, sănii și schiuri din lemn.

1934 - A fost organizată prima producție de masă de schiuri.

1938 - 2000 de perechi de schiuri au fost expediate în Statele Unite.

1949 - Josef Fischer cel Tânăr se alătură companiei. S-a construit prima presa de schi.

1955 - Are loc extinderea rapidă a producției. 86 de muncitori produc 40.200 de perechi de schiuri într-o fabrică de 2.136 mp. 12,3% din totalul produsului produs este exportat. Reprezentanțe oficiale sunt deschise în SUA și Canada.

1957 - Noroc:
Modelul de schi FISCHER S 100 a deschis calea către cea mai mare clasă de preț!
Eșec:
Incendiu la fabrică, apoi reconstrucția și extinderea suprafeței fabricii la 8000 mp. Fabrica produce deja 52.638 de perechi de schiuri.

1959 - Josef Fischer cel Bătrân moare în urma unui atac de cord. Josef Fischer cel Tânăr și sora sa Selma Sturmberger preiau conducerea fabricii. Acum productivitatea ajunge la 100.000 de perechi, iar exporturile reprezintă 54% din totalul produsului produs.

1961 - Începe construcția unei noi fabrici și a zonelor învecinate (pe locul vechii fabrici)...
Profesorul Rufolt Ferch dezvoltă o marcă comercială.

1964 - Deschiderea primei etape a noii producții. Capacitatea de producție este de 250.000 de perechi de schiuri pe an.

1965 - A fost dezvoltat designul de schi Sandwich, combinând avantajele materialelor tradiționale și fibra de sticlă de înaltă calitate

1967 - S-a fondat FISCHER SKI CLUB.
Produsul este promovat pe piata mondiala: Germania, Franta, Canada.

1971 - Se deschide a doua linie a fabricii. Prezentarea primei colecții de schi nordic la expoziția ISPO din München.

1973 - Fondarea unei filiale - EUROPA SPORT ARTIKEL AG, alăturându-se companiei Loefler (Ried). În același an, Franz Klamer câștigă competiția de coborâre pe schiurile FISCHER C4 și stabilește recordul mondial de viteză pe acestea - 111.251 km/h!

1974 - La Köln la expoziția SPOGA, prezentarea primei rachete de tenis produse de Fischer. O serie de victorii remarcabile la o serie de competiții majore!

1976 - Dl Josef Fischer primește Stema Națională a Austriei, ca recunoaștere a contribuției sale la afacere.
Vânzările în același an au ajuns la 630 de milioane de șilingi austrieci.

1978 - Reorganizarea companiei: au fost identificate trei domenii principale: schi alpin, schi fond si tenis. Producția de rachete de tenis se mută în Hollabrunn, unde 120 de muncitori produc aproximativ 140.000 de rachete pe an. În același an, au fost câștigate un număr mare de medalii pentru produse care poartă marca FISCHER.

1979 - Designul suprafeței de schi Fischer CROWN FINISH ia lumea cu asalt.

1980 - Cel mai ușor design AIR COMPOSITE CORE a permis ca greutatea unei perechi de schiuri să fie redusă la un record de 1000 de grame!

1982 - „Know How” de producție de schi este folosit pentru prima dată în construcția de aeronave: materiale compozite super-ușoare, dar în același timp extrem de durabile au fost folosite pentru a crea o serie de componente ale aeronavei AirBus 300

1984 - Anul acesta compania a primit un brevet pentru tehnologia VACUUM TECHNIC. Premiul Național pentru Inovație este acordat designului schiului AIR COMPOSITE CORE. La Campionatele Mondiale de schi fond, care au avut loc la Seefeld, s-a deschis o nouă eră - era patinajului. A fost stabilită producția de componente (trape) pentru aeronava Mac Donnell Douglas 80.

1986 - Modelul de schi alpin RC 4 Vacuum Tech RS Super a fost prezentat la expoziția ISPO. Designul AIR CORE a fost folosit pentru prima dată. Puțin mai târziu, la expoziția de vară ISPO, a avut premiera racheta de tenis Superform Open Pro. În același an, a fost fondată o nouă divizie a companiei - FACC (Fischer Advanced Composite Components).

1988 - Începe construcția unui atelier pentru crearea de componente pentru avioane.
În același an, cel mai mare contract a fost semnat cu Boeing. S-a realizat producția și furnizarea de componente pentru aeronave ale companiei Douglas Air Craft (pentru Airbus MD 11). O a doua fabrică de schi se deschide în Mukachevo, vestul Ucrainei.

1990 - Fischer este recunoscut drept cel mai de succes brand de schi al anului. A câștigat 73 de premii la diferite Campionate Mondiale! ISPO a găzduit o prezentare a schiurilor inovatoare: C.A.D. FACC se transformă dintr-un atelier într-o întreprindere independentă.

1992 - Divizia de schi fond a companiei prezintă schiurile scurtate „REVOLUTION” la expoziția ISPO. Sistemul de crestături pe suprafața de alunecare - KRONENSLIF - este utilizat pe scară largă în întreaga lume. Și-a găsit dezvoltarea în designul DOUBLE CROWN.

1994 - A avut loc prezentarea primei colecții de ghete de alergare FISCHER. Designul colecției a fost distins cu un premiu special.
1995 - Anul acesta, compania a introdus cea mai dură margine din lume - PLASMA EDGE. În același an au fost produse primele schiuri cu construcție CUP, care au fost concepute special pentru schiul fond.
Acesta este anul în care filiala a fost deschisă în Rusia.
În Lake Placid, suedezul Thomas Wassberg câștigă aurul în prima cursă pe aceste schiuri. Presa internațională numește aceste schiuri „aer”! Designul AIR COMPOSITE CORE primește un brevet mondial.

1997 - Cantul PLASMA EDGE este utilizat pe scară largă în multe modele de schiuri alpine. A început construcția unui nou birou FACC și a două noi ateliere.

1998 - Jocurile Olimpice de iarnă de la Nagano. Echipa FISCHER a câștigat
numărul absolut de medalii este de 53. La expoziția de iarnă ISPO a avut loc o prezentare a noilor modele de schi alpin asimetric - RADARC -. Seria de rachete GDS Titanium a fost prezentată la expoziția de vară ISPO.

1999 - O companie subsidiară, FISCHER SKI USA, a fost fondată în SUA. A fost achiziționat un pachet de 26% din compania japoneză SKI Kraft INC. Un nou birou al companiei a fost deschis în Reed.
Rusul Evgeny Kafelnikov cu racheta FISCHER PRO nr. 1 ajunge pe locul 1 în clasamentul mondial ATP. FISCHER creează cea mai ușoară rachetă din lume - FISCHER GDS 1000 AIR CARBONE TI cu o greutate de 198 g. Acest model a fost prezentat cu succes la expoziția ISPO.

2000 - Prezentarea noii plăci ACCELERATOR integrate. A fost dezvoltat în comun cu specialiștii FACC. ACCELERATOR a fost folosit pentru prima dată la modelele DRS AIR CARBON TI și DRS 104 AIR CARBON.

Nici divizia de schi de fond nu stă pe loc - un nou design de schiuri de fond SHORT CUT este introdus în producție. Evoluție: mai scurtă, mai ușoară, mai fiabilă!

Victorii echipei FISCHER: în același an, Bente Martinsen (Norvegia) și Johann Myleg (Spania) au obținut o dublă victorie la etapa Cupei Mondiale de schi fond. Germanul Sven Hannawald a câștigat titlul de campion mondial la sărituri cu schiurile. Austriacul Andreas Goldberger a stabilit un nou record de sărituri cu schiurile - 225 m. Rusul Yevgeny Kafelnikov a câștigat aurul olimpic la Sydney cu racheta FISCHER PRO nr. 1.

2001 - Echipa FISCHER a câștigat 73 de medalii la Campionatele Mondiale de schi alpin de la Saint Anton, la Campionatele Mondiale de schi fond de la Lahti și la Campionatele Mondiale de biatlon din Slovenia.
Starul elvețian al schiului alpin Michael von Grünigen se alătură echipei FISCHER. A câștigat o victorie strălucitoare în proba de slalom uriaș pe modelul FISCHER RC4 RACE AIR CARBON. Rusoaica Yulia Chepalova și suedeza Per Elofson au câștigat etapa finală a Cupei Mondiale de schi fond. Crearea echipei de freeride FISCHER. Crearea unui nou grup țintă bazat pe noua serie de schi SCENEO - o nouă generație de schiuri alpine.

Introducerea unui nou concept de schi fond - SPEED CONCEPT.
2002 - La expoziția ISPO de la München, FISCHER prezintă o nouă tehnologie în producția de schiuri alpine. Datorită FT, datorită căruia acum a devenit posibilă măsurarea rezonanței în schiuri și îmbunătățirea comportamentului acestora în viraj, astfel încât să o simți cu adevărat. Această nouă tehnologie a fost folosită în instrumente muzicale de înaltă calitate și este acum folosită în industria de schi. FT a fost cheia succesului lui Michael von Grünigen la Campionatele Mondiale de la Saint Anton, unde a câștigat aur. În 2002, la expoziția TENNIS ISPO a fost prezentată prima linie de rachete, în care a fost integrată cu succes și tehnologia FT.

Jocurile Olimpice de la Salt Lake City și ceremonia de medalie au devenit principalul eveniment sportiv al acestui an pentru FISCHER.
Echipa FISCHER a câștigat 58 de medalii. 15 de aur, 23 de argint și 20 de bronz. FISCHER câștigă pentru prima dată patru Cupe Mondiale la discipline de schi: schi fond masculin și feminin, biatlon și sprint. Anul acesta se dovedește a fi de mare succes și pentru afaceri - FISCHER răscumpără acțiuni de la parteneri japonezi, iar compania devine proprietatea familiei.

2003 - Anul acesta al noilor evoluții. Divizia de schi FISCHER dezvoltă o linie revoluționară de schiuri și clăpari și îmbunătățește linia de legături. FISCHER este acum furnizorul unei linii complete de schiuri, clăpari și legături care sunt prezentate la ISPO. Tehnologia inovatoare a cizmelor SOMA TEC primește nu numai premiul ISPO 2003, ci și multe alte premii. Linia de schiuri de fond se îmbunătățește cu schiuri noi, mai ușoare, cu vârf și coadă, iar seria Nordic Cruising este la al doilea an cu noi designuri și modele noi.
Pentru prima dată, clăparii de schi FISCHER sunt folosiți la un Campionat Mondial - și cu mare succes.

Succesul continuă în majoritatea celorlalte evenimente sportive. Un total de 77 de medalii au fost câștigate la Campionatele Mondiale de schi din Val di Fiemme, la Campionatele Mondiale de biatlon de la Khanty-Mansiysk și la Campionatele Mondiale de schi alpin din St. Maurice. Patru Cupe Mondiale la schi fond, două Cupe Mondiale la biatlon și o Cupă Mondială la slalom uriaș au fost câștigate de echipa sportivă FISCHER.

2002/03 - Sezon cu cel mai mare succes.
Doi dintre cei mai buni sportivi ai noștri pleacă - Benta Skari (Norvegia) și Michael von Grünigen (Elveția).

2004 - FISCHER devine producator al intregii game de produse pentru schi alpin si de fond. Pentru prima dată la ISPO sunt prezentate legături de schi fond care creează un pachet complet cu schiuri și clăpari. Apare tehnologia Centrix, care se concentrează pe structura anatomică a piciorului și menținerea poziției sale naturale.
La expoziția de vară ISPO este prezentată o colecție de bețe de Nordic Walking – o alternativă de vară la iarnă.

Rezultatele sezonului 03/04:
Victoria Cupei Mondiale la slalom - Rainer Schonfelder
Victorie la Cupa Mondială la sprint - Marit Bjørgen și Tobias Friederikson
Victorie la Cupa Mondială pe distanță lungă - Valentina Shevchenko
Victorie la Cupa Mondială de biatlon - Olga Pyleva

2005 - FISCHER începe un program de investiții pentru a fi mai competitiv, în principal datorită dezvoltărilor tehnice realizate de companie în ultimii 2 ani.
O nouă mașină pentru prelucrarea suprafeței de alunecare a schiurilor este instalată la Ried la un cost de 5 milioane de euro.
Drept urmare, cifra de afaceri a companiei s-a ridicat la 147 de milioane de euro, cu o creștere de peste 11%.

2006 - În schiul de fond, FISCHER introduce Carbonlite - cel mai ușor schi de fond de curse din lume, cu o greutate mai mică de 1000 de grame! În schiul alpin, Fischer introduce FLOWFLEX - primul sistem mecanic inteligent de plăci din lume.
Rainer Schonfelder a câștigat două medalii de bronz la Jocurile Olimpice de iarnă din 2006 de la Torino. 59 de medalii au fost câștigate de sportivii FISCHER la schi fond și biatlon.
În competiția de sărituri cu schiurile, sportivii care concurează pe schiurile FISCHER au câștigat unsprezece din 16 medalii posibile! În general, Jocurile Olimpice de la Torino au fost cele mai de succes din istoria companiei

adăugat după 6 minute:

ISTORIA LUI ROSSIGNOL - http://www.a-sport.org/index.php?fullnews=16

Creșteți Karma 0 Reduceți karma

Informațiile care pot fi culese din acest articol vor fi utile nu numai celor care decid să se apuce de schi, ci și celor care achiziționează schiuri pentru mersul pe pârtie în weekend. Alegerea dvs. va depinde de scopul pentru care cumpărați schiuri. Cumpărați schiuri Va fi mai usor daca va consultati. După tip, schiurile sunt împărțite în:

1. Profesional. Acest schiuri, realizat folosind tehnologii avansate, din materiale usoare si scumpe. Au rigiditate diferită în funcție de greutatea schiorului. Există producători care produc schiuri profesionale pentru condiții specifice de zăpadă.
2. Schi amator potrivit pentru cei care își încep cariera sportivă ca schior. Sunt copii bune ale schiurilor profesionale. Se deosebesc de ele doar prin simplitatea designului lor, materialele utilizate în fabricație și greutatea lor.
3. Turist. Acest fel schiuri va fi destul de potrivit pentru cei care decid să-și petreacă ziua liberă în pădurea de iarnă, făcând pe îndelete o plimbare pe o pistă de schi deja uzată. Schiurile de acest tip sunt disponibile în diferite lățimi și sunt realizate din diferite materiale. Există și varietăți ale acestui tip de schi pentru schiorii extremi.
Avantajul schiurilor de turism este prezența unor crestături speciale care permit schiurilor să nu alunece la împingere. Aceste crestături vă permit să faceți fără lubrifiant pentru schi.
4. Dacă ai o călătorie foarte lungă la schi pe crustă tare, atunci ți se vor potrivi cele mai rezistente la uzură. schiuri de backcountry. Aceste schiuri au o latime mare si o margine metalica. Acest lucru vă permite să acoperiți cu ușurință distanțe lungi, păstrând schiurile practic fără uzură. Suprafața acestui tip de schi poate fi cu sau fără crestături speciale.
5. Pentru copii si tineri se produc aceleasi serii schiuri, ca si pentru adulti. Singura diferență dintre ele este că sunt concepute pentru efortul și greutatea unui copil sau adolescent. Experții nu sfătuiesc adulții mici să cumpere schiuri pentru juniori sau copii.

De asemenea, schiurile pot diferi în funcție de stilul de călărie.

Deci când stilul de patinaj, schiul are degetul jos și tocit. Mișcările unui schior în acest stil seamănă cu cele ale unui patinator de viteză. În consecință, pentru a muta un schior în acest stil, se folosește o pistă de cel puțin trei metri lățime și cu o suprafață bine rulată. Schiurile de tip skate au rigiditate longitudinală și de torsiune. Spre deosebire de schiurile folosite pentru stilul clasic de mișcare, schiurile de skate sunt mai scurte.

Când conduceți schiuri în stil clasic sunt situate paralele unele cu altele. În ceea ce privește existența, stilul clasic este mult mai vechi decât stilul de patinaj. Forma vârfului schiurilor pentru mișcare în stil clasic este puțin mai lungă decât cea pentru metoda de mișcare cu patinaj. Una dintre diferențele importante dintre schiurile clasice și schiurile skate este prezența obligatorie a rigidității longitudinale. Datorită acesteia, schiul ar trebui să se îndoaie în timpul respingerii și să ofere spațiul necesar între suprafața de zăpadă și schi atunci când se deplasează. Schiurile clasice pot avea cambre diferite și pot avea lungimi diferite. Acești parametri sunt influențați de calitatea stratului de zăpadă pe care va trebui să vă deplasați. Cu cât zăpada este mai tare, cu atât lungimea schiului este mai mică și indicele de rigiditate este mai mare.

Sunt selectați luând în considerare toate individualitățile persoanei care urmează să le călărească. Aici este foarte important să se țină cont de înălțimea, greutatea și stilul de mișcare al schiorului. Chiar și capacitățile financiare ale persoanei care achiziționează schiurile sunt importante. Există un raport clasic atunci când alegeți schiurile de fond. Deci lungimea schiurilor în raport cu înălțimea unei persoane ar trebui să fie de 1,25: 1 dl

Sunt un clasicist, iar pentru schiurile de patinaj acest raport ar trebui să fie în intervalul de 1,05 până la 1,15 la înălțimea unei persoane, în funcție de cât de rigide aveți nevoie de schiuri. Dacă decideți să cumpărați schiuri în conformitate cu cele mai recente tendințe de modă pentru scurtarea dimensiunii, așa-numitele schiuri combi, atunci selectați raportul mediu.

La alegerea bocancilor de schi Există următorii indicatori. Pentru schiurile clasice, alege ghete joase cu talpa care se poate flexa bine, lucru foarte important la impingere si la miscare in stiluri clasice. Pentru stilul de patinaj La schi sunt necesare bocanci înalți cu tălpi tari. Este indicat să fixați glezna cu acest stil de schi.
Exista cizme combinate. Sunt potrivite pentru cei care preferă stilul de patinaj și pentru adepții tehnicii clasice. Au o manșetă rigidă detașabilă.

Suporturi pentru portbagaj au următoarele soiuri.
sistem SNS Este o creastă largă situată în mijloc. Este conceput pentru a atașa clăparii cu două suporturi de montare și vă permite să vă controlați schiurile. Elasticul are o rigiditate cuprinsă între 85 și 115, în funcție de tipul de schi. Clasic - cel mai moale -85, patinaj - cel mai greu -115.
ÎN Sistem de prindere NNN Există mecanisme simple și fiabile de deschidere și închidere. Sunt două creste înguste și pot fi curățate de zăpadă foarte ușor. Duritatea benzii elastice este determinată de culoare. Clasic - roșu, skate - alb, combi - negru.
monturi de 75 mm- aceasta este o prindere care, cu ajutorul unui arc, apasa marginea cizmei, care se pune in prealabil pe pinii de prindere. Aceasta este cea mai primitivă montură și accesibilă oricui. Monturile din stânga și din dreapta sunt diferite unele de altele și sunt de obicei marcate cu literele „l” și „p”.

Pentru începători, cea mai bună opțiune este considerată a fi modelele de mers pe jos care nu au un anumit stil de călărie.

În ceea ce privește capacitățile și caracteristicile lor, sunt mult inferioare celor profesionale, dar costul lor redus le face atractive mai ales pentru începători.

O caracteristică distinctivă este prezența crestăturilor pe suprafața de alunecare, înlocuind pregătirea preliminară a schiurilor. Nu necesită pregătire (ungere) înainte de mers.

Cel mai bine vândut model de turism pentru schiorii adulți începători. Este ușor de controlat și foarte stabil.

Nu necesită lubrifiere datorită prezenței crestăturilor. Culori primare - roșu, negru. Sunt produse folosind tehnologiile companiei austriece Atomic din Bulgaria.

• caracteristici stabile de alunecare;
• nu necesită lubrifiere din cauza prezenței „solzelor” (crestături);
• deformare de înaltă calitate;
• precizie în control;
• o greutate ușoară;
• elemente de fixare sigure;
• interval de temperatură nelimitat de utilizare;
• universal – lucrul în orice condiții de zăpadă, inclusiv trasee prost pregătite;
• unisex - potrivit pentru bărbați și femei.

• preț mai mare în comparație cu modele similare ale altor mărci;
• destinat în principal plimbărilor în pădure;
• nu este potrivit pentru obținerea de rezultate profesionale;
• necesită uscare și depozitare într-o zonă uscată și ventilată;
• Le este frică de radiațiile ultraviolete și de încălzirea la temperaturi de peste 60°C.

Caracteristicile Atomic Motion 46 Grip

• patinaj clasic de agrement;
• fitness în aer liber;
• Au o geometrie dreaptă care permite unui începător să stăpânească rapid abilitățile tehnice de patinaj.

• geometrie (deget-talie-călcâi, mm) – schiuri tradiționale înguste (46-46-46);
• dimensiune (lungime) – 179-207 cm;
• greutate pereche – 1400 g (186 cm);
• compoziție – materiale sintetice (miez Densolit, ușurând greutatea schiului) + plastic;
• sistem de crestături - în zona plăcuței G2 Sincro (solzi) pe suprafața de alunecare, neutralizând recul și permițându-vă să vă deplasați pe schiuri fără ceară;
• suprafata de alunecare – 1500;
• duritate – scăzută;
• culoare – negru-rosu-alb sau negru-albastru-alb.

Echipament Atomic Motion 46 Grip

• prinderi automate Auto Universal (SNS) instalate in pozitie optima pe schi;
• marcaj laser pentru fiecare pereche cu informații despre greutatea admisă a schiorului.

• geanta de schi;
• Bețe de schi Lite (combinație de carbon și fibră de sticlă), Nordic Motion Comp;
• Motion 25 (manșeta frontală compatibilă cu SNS, impermeabilă, menține picioarele uscate în toate condițiile meteorologice);
• Geantă nordică cu curea reglabilă și balon termic.

Conceput pentru mișcări de măturare în oase de hering care stau la baza stilului de patinaj. Au o rezistență mai mare decât modelele clasice datorită încărcăturii semnificative puse asupra lor în timpul mersului.

Acest tip de mișcare este utilizat în principal pentru urcușuri și viraje pe drumuri largi, bine pregătite și compacte.

Revizuirea modelului Fischer RCS SK Plus Stiff NIS

Cel mai bun model de patinaj, conceput pentru sportivi adulți și amatori avansați. Inclus în colecția sezonului 2015/2016. În sezonul 2016/2017, a fost lansat Fischer RCS SK Plus Stiff NIS Hole 2017 cu o gaură în vârf.

Produs de compania austriacă Fischer în Austria. Culori primare - negru, galben, alb. Au un deget tocit și necesită o pregătire atentă.

• profil măturat care îmbunătățește performanța schiului;
• margine întărită, prelungind durata de viață;
• rezistență mare la rupere;
• suprafata de alunecare functioneaza ideal in conditii de zapada umeda la temperaturi de la -5°C si peste;
• precizie ridicată în selectarea unei perechi de schiuri pe baza unor parametri similari;
• greutatea degetelor de la picioare redusă cu 5 g;
• vibratii minime.

• preț mare;
• necesită abilități tehnice profesionale;
• Alegerea clăparii de schi este limitată la sistemul de legături NNN.

Funcțiile Fischer RCS SK Plus Stiff NIS

• competiții sportive profesionale și curse de patinaj.

• varf – 41 mm, talie – 44 mm, toc – 44 mm;
• lungime – 172-192 cm;
• greutate – 1090 g (187 cm);
• miez – carbon celular Air Core Carbon, care conține 80% aer;
• vârful și călcâiul sunt ultra-ușoare din laminate speciale care reduc greutatea și vibrațiile;
• metoda de prindere – NIS;
• rigiditate – rigid – adaptată la rigiditatea pistei de schi (pentru moale – degetul și călcâiul sunt moi, pentru hard – dur);
• tratarea suprafeței de alunecare – Finish First, inclusiv șlefuire, aplicarea structurii Plus folosind diamant natural, umplere cu parafină de bază;
• controlul durității computerului;
• margini – Power Edge ranforsat, garantand durabilitatea schiurilor;
• culoare – negru-galben-alb.

• nu există elemente de fixare;
• platformă pentru legături NIS NNN, permițându-vă să instalați și să îndepărtați rapid legăturile de pe schi.

Accesorii de la Fischer

• bețe de schi SpeedMax;
• Suporturi Xcelerator Skate 2.0 NIS;
• husa pentru o pereche de schiuri;
• Velcro pentru transportul ușor a schiurilor;
• bocanci de schi fond pentru patinaj RCS Carbon Lite Skating;
• geanta de ghete.

Conceput pentru sportivi și amatori cu o greutate mai mare de 100 kg.

O trăsătură distinctivă este rigiditatea sporită a schiurilor, care este selectată în funcție de greutatea schiorului folosind un dispozitiv special de testare a flexibilității, care este disponibil în toate magazinele specializate serioase.

Recenzie Salomon Carbon Skate Lab Carbon Blue

Cea mai recentă dezvoltare a producătorului francez Salomon pentru profesioniști și experți în stilul de patinaj. Au o formă extra rigidă, cu o setare specială pentru schiorii grei cu schiuri cu greutate foarte mică, precum și control dinamic al rigidității.

Numiți „viitorul schiului de fond”, au deschis un nou nivel în schiul de fond mondial. Produs in Austria.

• greutate ultra-ușoară;
• forma extra-dure pentru schiori grei;
• control digital al durității;
• construcție complet din carbon;
• faza de alunecare crescută;
• împingere mai puternică și transfer de energie îmbunătățit datorită plăcuței de carbon ultra-responsive deplasate înainte;
• deget moale și călcâi cu răsucire rigidă;
• alegerea structurii schiului - universal (zapada proaspata) si pentru orice conditii de zapada.
• versatilitate - conceput pentru alunecarea pe orice piste, indiferent de starea acestora si de temperatura aerului.

• numai pentru amatori avansați și profesioniști;
• preț mare.

Caracteristici Salomon Carbon Skate Lab Carbon Blue

• la nivel de campionat mondial de schi patinaj;
• alunecă fără efort suplimentar în orice vreme.

• greutate – 980 g (187 cm);
• lungime – 182-192 cm;
• gen – unisex;
• miez – fagure usor Stiff Nomex;
• suprafata de alunecare transparenta G5;
• protectia suprafetei de alunecare cu folie;
• control duritate – funcționalitate digitală D2FC;
• vârf și călcâi – profil redus, grosime minimă;
• structura – WCU universal sau la cerere AM7 (universal) sau AC5 (mai rece).

• fara elemente de prindere.

Accesorii de la Salomon

• legături pentru schiuri skate SNS Pilot Sport Combi;
• geanta de schi;
• geanta pentru ghete;
• Cizme de schi S-Lab Overboot;
• Echipați 100 de bețe de schi Carbon.

Pentru recreere activă a copiilor cu vârsta peste 4 ani. Se disting prin stabilitatea lor, lățimea crescută și designul luminos. Pentru cei mici de la 4 la 7 ani, schiurile vin complete cu legături, bocanci și bețe.

Scopul principal al modelelor pentru copii este de a învăța copilul să stea în picioare și să se miște cu încredere pe schiuri.

Revizuirea modelului Fischer Snowstar NIS Kids

Schiuri de mers pe jos pentru cei mai tineri iubitori. Au un design luminos, frumos. Disponibil in mai multe culori: albastru, verde, roz (pentru fete si baieti).

Au instalat elemente de fixare NNN și un sistem de crestături pentru o prindere mai bună. Conceput pentru călărie clasică. Dezvoltat de compania austriacă Fischer, fabricat în Ucraina. Inclus în colecția 2015/2016.

• profil larg stabil;
• crestături speciale ale coroanei care îmbunătățesc aderența și ușurează urcarea în deal;
• tratarea suprafeței de alunecare în orice condiții meteorologice;
• un miez cu un sistem selectat de canale de aer care mărește rezistența și distribuie uniform greutatea;
• alunecare usoara pe drumuri accidentate.

• necesită depozitare într-o cameră uscată, departe de sursele de căldură;
• fixarea manuală a elementelor de fixare.

Funcțiile Fischer Snowstar NIS Kids

• pentru a dobândi abilități clasice de călărie și activități în aer liber.

• varf – 54 mm, talie – 48 mm, toc – 52 mm;
• dimensiune – 90-140 cm;
• greutate – 0,69 kg (110 cm);
• materiale – lemn și compozite plastice multicomponente;
• miez – Air Channel;
• „Scatari” speciale – Crestături de coroană pe suprafața de alunecare care împiedică alunecarea schiului înapoi;
• baza – Sintec;
• gen – pentru fete și băieți;
• culoare - negru-roz-alb, negru-verde-alb și negru-albastru-alb.
• metoda de prindere – NIS.

• monturi NNN instalate (XC Snowstar NIS).

Accesorii Fischer Snowstar NIS Kids

• geanta de schi;
• husa de portbagaj;
• pantofi de alergare pentru copii;
• Bețe de schi sprint;
• Bețe de schi RCS Junior;
• Manșete de schi RaceCode.

Disponibil ca tip separat „țara din spate”. La alegere se ține cont nu doar de greutatea schiorului în costum și echipament, ci și de greutatea rucsacului pe care îl poartă pe umeri.

Din punct de vedere al prețului, modelele pentru turism sunt în aceeași nișă de preț ca și cele recreative. Proiectat pentru plimbări scurte și lungi pe trasee accidentate.

Un produs al companiei austriece Atomic, unul dintre liderii pieței de echipamente de schi. Au apărut pentru prima dată în colecția 2011/2012 ca o opțiune universală pentru bărbați și femei (unisex).

Designul schiurilor este actualizat în fiecare an; în sezonul 2015/2016, au apărut modele separate pentru femei, cu un design elegant. La modelele de femei, litera „W” a fost adăugată la marcaj.

Schiurile ușoare și ușor de manevrat vă permit să faceți drumeții timp de câteva ore fără oboseală. Confort tangibil atunci când conduceți în orice condiții.

• fiabil și ușor de utilizat;
• Geometrie largă de schi pentru echilibru și stabilitate;
• capacitatea de a conduce în orice condiții datorită tehnologiei inovatoare a ambreiajului;
• greutate redusă datorită miezului Densolite;
• ușurință de control și manevrabilitate chiar și în cele mai dificile condiții;
• stabilitate la coborâre;
• nu necesită lubrifierea suprafeței de alunecare;
• o zonă specială care vă permite să vă deplasați într-o manieră clasică fără a utiliza unguent;
• botul schiului nu se rupe, ca la modelele din lemn;
• potrivit pentru incepatori.

• nu întotdeauna disponibil în lanțul de vânzare cu amănuntul din cauza cererii crescute pentru model;
• rigiditate scăzută.

Caracteristicile Atomic Motion 52 Grip

• plimbări scurte și lungi în natură în diferite condiții.

Caracteristicile Atomic Motion 52 Grip

• varf – 52 mm, talie – 47 mm, toc – 49 mm;
• dimensiune – 177-205 cm;
• greutate – 1,14 kg (177 cm);
• material – plastic, materiale compozite, lemn;
• Tehnologia de ambreiaj Grip și NowaxGlide G2 Syncro;
• suprafata de alunecare – BI 1500 + Polizare universala;
• sistem de lubrifiere – sistem Nowax;
• mecanism de prindere – NIS;
• Profil 3D Touring cu vârf și călcâi ușoare.

• fără elemente de fixare;
• fara platforma pentru montaj.

• Legături de schi Auto Universal;
• geanta schi Nordic 3;
• Velcro pentru transport;
• geanta pentru ghete;
• cizme pentru legături NNN;
• Bețe de schi Motion Lite Grey.

Revizuirea modelului Rossignol X-IUM Skating WCS

Model in stil skate pentru schiori profesionisti de la compania franceza Rossignol.

Produs la fabrica cu acelasi nume in Franta (modelul pre-Cup X-IUM) sau in Spania (top X-IUM WCS) cu trei optiuni de profil (S1 - inghet, S2 - universal, S3 - zapada umeda).

Modelul profesional pre-cupă și modelul de top diferă ca greutate (primul pentru 186 cm este cu 20 g mai ușor). La modelele fabricate în Spania, la comandă se poate aplica o structură de semnătură pre-cupă.

• rigiditate crescută;
• potrivit pentru schiori grei (până la 110 kg în mărimea 192);
• posibilitatea selectării rigidității individuale cu marcarea numelui clientului;
• Greutate redusă datorită miezului tip fagure Nomex;
• profil universal S2 pentru toate temperaturile și condițiile de zăpadă;
• bloc scăzut și lungime medie a zonei de contact cu zăpada;
• rezistență la torsiune;
• stabilitate excelentă;
• reglarea longitudinală a fixării față de centru;
• tehnologii de stabilitate ActiveCap, SupraEdge, care fac schiurile previzibile;
• Mecanism de prindere NIS – ușor de instalat și reglat.

• editie limitata, modelul pre-Cup poate fi achizitionat doar la comanda;
• preț mare.

Caracteristicile Rossignol X-IUM Skating WCS

• curse profesionale de patinaj pe orice vreme.

• geometrie – 40-44-43-43 mm;
• dimensiune – 173-192 cm;
• greutate – 1100g (186 cm);
• suprafata de alunecare – K7000, universala cu canelura dubla pentru o stabilitate directionala mai stabila;
• miez – fagure ușor Nomex cu o carcasă din fibră de sticlă și pereți subțiri din lemn;
• gen – unisex;
• tip de patinaj – patinaj;
• material – polietilenă compozită, cu greutate moleculară mare, cu coeficient de frecare scăzut, Profil de carbon 3D;
• culori – roșu-negru.

• fara elemente de prindere.

Accesorii de la Rossignol

• monturi – X-Celerator SSR NIS, X-Celerator Skate NIS;
• bețe de schi XT 700;
• Ghete de patinaj schi Rossignol X-IUM Carbon Premium;
• geanta de schi;
• geanta pentru ghete;
• Velcro pentru transport.

Conceput pentru sportivii profesioniști. Toate evoluțiile inovatoare apar în acest grup. Se mai numesc si modelul de top sau de top. Schiurile profesionale sunt supuse celui mai strict control pas cu pas de fabricație.

Modelele pentru schiori profesionisti sunt realizate la comanda si marcate cu numele si prenumele sportivului. Costul este în categoria cu cea mai mare preț. Sarcina lor este de a ajuta la obținerea de rezultate și victorii maxime la competiții de diferite niveluri.

Model profesional de la producătorul norvegian Madshus pentru patinaj. A apărut în colecția 2014-2015 și a apărut cu un design actualizat în 2015-2016.

Se deosebește de modelele altor mărci cunoscute prin absența unui miez cu o structură de fagure. În schimb, se folosește spumă poliuretanică PR 100X Acryl, care face schiul puțin mai ușor și mai rezistent decât modelele cu miez alveolat.

• rezistență ridicată a modelului (constă dintr-un ciop din fibră de carbon, impregnat cu rășină și umplut cu spumă);
• rigiditate suplimentară la torsiune obținută prin aplicarea a două straturi suplimentare de fibră de carbon;
• potrivit pentru piste de schi cu zăpadă densă și proaspăt căzută;
• design 3D unic care oferă o alunecare excelentă datorită decupajului lateral;
• rigiditate ridicată la torsiune;
• diagrama de rigiditate și geometria selectate în mod ideal, asigurând un transfer eficient de forță;
• posibilitatea de aplicare a structurii în condiții meteorologice speciale (D5 – pentru universal cald de la +1 la -10°С și D4 – universal rece);
• Platformă NIS - instalare rapidă, nu necesită găurire și ușor de mutat înainte și înapoi pe schi, pe măsură ce condițiile meteorologice se schimbă.

• preț mare;
• schiurile cu structura anume sunt realizate la comanda in Norvegia;
• necesită instalarea corectă a elementelor de fixare.

Caracteristicile Madshus Race Champion Nanosonic Carbon Skate

• competiții de patinaj de clasă mondială.

• varf – 44 mm, talie – 43 mm, toc – 44 mm;
• dimensiune – 175-195 cm (în trepte de 5 cm);
• greutate – 1000 g (190 cm);
• gen – unisex;
• nivelul de pregătire – profesional;
• deformarea sub greutatea schiorului este medie;
• elemente de fixare – NIS7;
• miez – PR 100X (construcție din carbon multistrat);
• suprafață de alunecare – P190 Nano Cold fără crestături.

• fara elemente de prindere.

Accesorii de la Madshus

• Suporturi X-Celerator Skate NIS;
• Manșete cu curele de schi Roșu;
• bocanci de schi Nano Skc, Champion Nano Carbon Classic;
• Bețe de schi Nano Carbon;
• geanta pentru ghete;
• geanta de schi;
• Pălărie de cursă roșie.

Produs pentru iubitorii de schi fond. Acest tip este numit și o versiune de masă a schiului de fond pentru persoanele care preferă un stil de viață activ.

Pentru fabricarea modelelor profesionale se folosesc materiale inovatoare mai scumpe decât pentru schiurile universale, astfel încât acestea sunt mai ușoare. Schiurile all-mountain care sunt selectate corespunzător pentru greutatea utilizatorului pot servi mulți ani.

Schiuri universale pentru amatori și sportivi, care permit patinarea și schiul clasic în orice vreme. Au o geometrie specială de decupaj lateral care vă ajută să obțineți abilități de patinaj cu orice lovitură.

Produsele mărcii austriece Fischer sunt produse în Ucraina.

• suprafață de alunecare profesională la nivel de curse;
• miez ușor, care reduce greutatea schiurilor și permite schiatul în orice vreme;
• versatilitate - patinaj și patinaj clasic;
• geometrie specială a decupajului lateral, facilitând dezvoltarea tehnicilor de patinaj;
• Sistem de prindere NIS – instalare rapidă fără găurire și reglare;
• preț accesibil.

• greutate mai mare (în medie 1,5 kg) decât modelele profesionale (în medie 1 kg);
• trebuie păstrat într-un loc uscat, la temperatura camerei, departe de sursele de căldură.

Caracteristicile Racing Fischer SC Combi NIS 2017

• schi fond pe orice vreme;
• Patinaj și stil clasic.

• varf – 41, talie – 44 mm, toc – 44 mm;
• dimensiune – 182-202 cm;
• greutate – 1380 g (182 cm);
• tip de prindere – NIS;
• rigiditate – mare;
• gen – unisex;
• material – lemn, materiale compozite;
• borduri – Power Layer de 0,2 mm grosime pe toată lungimea, din laminat ultra-ușor, întărind structura și garantând rigiditatea la torsiune necesară;
• miez – ușor cu fibre de bazalt Air Channel Basalight, menținând aceeași rigiditate la diferite temperaturi;

In varf schi skate Atomic Redster S9 Carbon folosește 2 modele:

• Galben (UNI)– design universal
• Roșu (Plus)– design pentru condiții calde și zăpadă umedă moale, suprafață transparentă fără grafit

Patinele Atomic Redster S9 vin numai cu universal galben proiecta.

ÎN clasic Atomic Redster Carbon folosește 3 modele:

• Albastru (rece)– în condiții de frig și unguente dure. Înălțime mică de deformare (HBW) – de la 0,8 la 1,1 mm
• Galben (UNI)– design universal pentru unguente solide și semisolide. Înălțimea medie de deviere (HBW) – de la 1,0 la 1,3 mm
• Roșu (Plus)– design pentru condiții calde și unguente lichide. Deformarea arcului mare (HBW) – de la 1,3 la 1,7 mm

Înălțimea devierii este aceeași cu ceea ce se numește „rigiditatea capetelor”, acest lucru nu schimbă sensul. Rigiditatea șosetelor afectează înălțimea deflexiunii. Cu cât deformarea este mai mare, cu atât blocul se ridică mai sus deasupra pistei de schi în timpul rulării. Prin urmare, unguentele lichide necesită o arc înalt pentru a nu interfera cu alunecarea.

Baza plastic Atomic

• Bl 1000(nu este disponibil pe schiurile Atomic din 2018) – plastic de bază cu moleculară scăzută. Universal din punct de vedere al folosirii, contine 3,5% grafit. Aproape nu absoarbe parafina. Cei mai simpli lubrifianți cu aplicare rapidă vor face.
• BI 1500– plastic de bază cu moleculară scăzută. Universal din punct de vedere al folosirii, contine 5% grafit.
• Bl 2000– plastic universal cu greutate moleculară medie. Conține 9% grafit. Poate fi tratat cu parafine simple pentru a îmbunătăți performanța.
• BI 3000– plastic universal cu molecule înalte cu 13% grafit. „Acceptă” bine lubrifiantul; tratamentul cu parafine îmbunătățește semnificativ alunecarea.
• BI 4000– o suprafață universală de nivel profesional. Conține 20% grafit. Compatibilitate excelentă cu toate tipurile de lubrifianți de curse.
• BI 5000– Baza la nivel de Cupa Mondială. Conține 25% grafit. Comparabil cu Salomon G5.
• BI 5000 S.A.– versiune îmbunătățită a Bl 5000, conține 25% grafit și 6% aditiv special. Atomik nu dezvăluie compoziția sa.
• BI 5000 C.B.– plastic transparent pentru condiții dificile (zăpadă artificială, murdară, apoasă, cu granulație grosieră). Se potrivește pe schiurile roșii. Nu contine grafit.
• BI 6000 – noua bază Atomic pentru sezonul 2019-2020. Se potrivește pe Redster S9 Carbon, C9 Carbon, C9 Carbon Skintec. Potrivit producătorilor, conține 10% „aditiv special” pentru a îmbunătăți alunecarea.

Structuri atomice

Dacă schiurile nu au un autocolant special cu un semn de structură, atunci se aplică unul dintre cele standard:

• Structură albastră - cod de structură M10, t de la -3 și mai rece
• Designul galben este același M10, t de la -3 și mai rece
• Structură roșie – cod de structură M11, t de la -4 și mai cald

Structuri de schi disponibile de la precomandă:

• AC 5– structura rece. Funcționează bine în Rusia. Conditii optime: -8 -30. Interesant este că Salomon recomandă aceeași structură pentru -8 -20. Prin urmare, condiționat, este -8 sau mai rece.
• 7 AM– structură universală cu un ușor minus. Funcționează optim de la -12 la -4.
• 6 AM– structura la -1 -8. Funcționează excelent pe zăpadă grosieră după dezgheț.
• AW 7– structura caldă la -5 +5. Potrivit pentru zăpada grosieră de primăvară. Funcționează bine la sfârșitul primăverii în Rusia. Salomon recomandă aceeași structură pentru 0 -2.

Atomik declară oficial doar astfel de structuri. Dar Atomic și Salomon sunt produse în aceeași fabrică, iar structurile sunt aplicate în Altenmarkt (litera A din cod - Altenmarkt, W - cald, C - rece, M - mediu), ceea ce înseamnă că structurile sunt comune cu

Numărul de serie al schiurilor Atomic: decodare

Numar 7316 6661

• 7 - ani de producție (2017)
• 316 - numărul de ordine al zilei de producție de la începutul anului
• 6661 - număr de pereche
• Uni – design universal (cum ar fi Salomon’s Yellow), m/h – duritate medie/dură
• 75 - 95+ - greutatea recomandată a schiorului pentru această pereche în kg

Măsurători de rigiditate pentru schiurile Atomic

• În centru, cu un semn de greutate, este scrisă forța în kilograme, care este fixă ​​pentru fiecare lungime de schi - SLF. La schiurile cu selecție individuală, un autocolant suplimentar este indicat în colțul din dreapta sus.
• SLF(Factor lungime schi) – o anumită forță care este fixă ​​pentru fiecare lungime de schi. Este necesar să obțineți indicatorul FT. Sarcina este aplicată la 8 cm sub punctul de echilibru.

Toate măsurătorile sunt indicate pe autocolantul de schi cu măsurători suplimentare:

• L1- lungimea blocului in cm de la centrul schiului inainte dupa aplicarea fortei SLF
• L2- lungimea blocului in cm de la centrul spatelui schiului dupa aplicarea fortei SLF
• L3- distanta de la punctul cel mai inalt al blocului pana la punctul de echilibru al schiului cu forta in SLF
• VSP- inaltimea blocului in punctul de echilibru fara aplicarea fortei
• F.T.(Tensiune finală) - același H3 și HBW - înălțimea plăcuței în mm în cel mai înalt punct după aplicarea forței în SLF
• M.F.- sarcina care trebuie aplicata la 8 cm sub punctul de echilibru pentru a comprima tamponul la 0,2 mm

Vă rugăm să rețineți că Salomon pretinde un punct de 7 cm, Atomic – 8 cm, Fischer – 7 cm. Există discrepanțe în surse, într-un loc scriu 8 cm, în altul 7 cm. În practică, acest lucru nu este atât de important. Oamenii schiează, nu roboți; fiecare are o lovitură diferită, o distribuție diferită a sarcinii pe picior etc. Aproximativ 7-8 cm - această informație este destul de suficientă.

Tehnologii și structura schiurilor Atomic

Tehnologia SDS (Short Distance Step) – inserții speciale în zona de prindere pe schiurile clasice. Potrivit producătorilor, ridică ușor zona blocului, ceea ce împiedică frânarea unguentului de reținere în timpul fazei de alunecare. În același timp, se menține rigiditatea generală a schiurilor.

Din ce straturi este format schiul?

1. Baza (papuc)
2. Straturi laminate
3. Miez
4. Din nou mai multe straturi de laminat
5. Capac

Secțiune transversală a miezurilor de schi Atomic

Nomex cu SDS. Cel mai ușor miez, instalat pe modelele de top. Fotografia prezintă schiuri Atomic WorldCup Classic cu tehnologie SDS (un strat între plasticul glisant și o structură de tip fagure).

Nomex. Cel mai ușor miez, instalat pe modelele de top.

DensolitȘi Nomex. Fotografia prezintă o secțiune transversală a schiurilor Atomic Race. În zilele noastre nu se mai produc, dar structura și conținutul schiurilor nu s-au schimbat. Probabil că acesta este acum un Atomic S7.

Densolite și Nomex

Densolit. Există densolite de diferite densități: 1000, 2000 și 3000. Cu cât numărul este mai mare, cu atât materialul este mai poros și mai ușor. Folosit în Atomic S5 și mai jos.

Caracteristicile schiurilor de curse și sport Atomic 2019-2020 în tabele

Schiuri de curse Atomic Redster S9 Carbon, Redster S9, Redster S7, Redster S5 și Redster Skintec

Linia clasică include acum un model de curse cu carcasa Redster C9 Carbon Skintec. Inclusiv o platformă pentru noile suporturi mobile Prolink Shift. Acum, Atomic și Salomon au adăugat o caracteristică necesară schiurilor cu piele - capacitatea de a muta legăturile Prolink. Pentru a face acest lucru, în găurile standard este instalată o placă de schimbare Prolink, ceea ce vă permite să mutați elementele de fixare în 5 poziții.

Întreaga serie de schi Carbon este acum disponibilă cu noua bază BI 6000, despre care am scris mai sus.

Schiuri de skate Atomic Pro S1 și S2, combinate Pro CS1

Schiurile marcate cu „L” sunt o serie de femei cu un design și dimensiuni diferite.

Schiuri clasice Atomic Pro Skintec și Pro C2

Schiuri pentru juniori Atomic redster junior

Selecție de schiuri de fond Atomic în funcție de greutate

Curse schiuri clasice Atomic sunt selectate folosind autocolantul dvs. de schi - o modalitate simplă și clară de a alege schiurile fără a memora indicatorii complexi.

Pe baza culorii pătratului din grafic, determinăm designul schiurilor (galben, roșu, albastru). Axa Y este greutatea, axa X este înălțimea suportului. Conform autocolantului, schiurile sunt potrivite pentru 72-94 kg (toată lungimea axei Y). Ne uităm la indicatorul FT (HBW). La 90 kg schiurile vor apăsa până la 0,8 mm, la 80 kg - până la 1,1 mm. Cu cât distanța este mai mare, cu atât este mai mare forța necesară pentru a închide tamponul și cu atât unguentul de reținere va încetini mai puțin în timpul fazei de rulare. Această pereche este potrivită pentru un amator care cântărește 85-90 kg și un sportiv antrenat cu o greutate de 80-85 kg.

Autocolant Atomic Your Ski

Pentru o selecție mai precisă schiuri de patinaj Atomic recomandă utilizarea indicatorului FT. De exemplu, schiurile cu o gamă de greutate de 75-95 kg cu FT 2.4 se potrivesc 75 kg, iar cu FT 3.0 - 95 kg. Nu uitați că aceștia sunt indicatori condiționali. Alegerea schiurilor depinde în mare măsură de nivelul de pregătire al sportivului și de tipul de pistă.

Datorită popularității sporturilor de iarnă și dezvoltării proceselor tehnologice moderne, schiurile au încetat să mai fie un echipament obișnuit din lemn. Astăzi este un produs de înaltă tehnologie.

Nu există schiuri universale; atunci când le alegeți, trebuie să vă decideți asupra obiectivului dvs.: recreere activă sau competiții, pârtii de munte sau terenuri virgine.

Atunci când alegeți un model de schi, este necesar să țineți cont nu numai de natura suprafeței pe care vor fi utilizate, ci și de condițiile meteorologice, stilurile și tehnicile de schi, precum și de înălțimea, greutatea și nivelul de calificare al schiorului. . Apropo, pentru copii puteți lua în siguranță schiuri cu rezervă, cu 3 cm mai lungi, pentru că în timpul sezonului copilul va crește cu siguranță.

Mai jos sunt descrieri ale producătorilor cunoscuți, ale căror produse sunt solicitate atât printre fanii obișnuiți ai acestui sport de iarnă, cât și printre câștigătorii Jocurilor Olimpice de iarnă și ai campionatelor mondiale.

Cele mai bune schiuri alpine

ELAN - cele mai bune schiuri alpine pentru schiori experimentați

Pentru a face schiul dinamic, dar în același timp confortabil și ușor, compania ELAN din Slovenia folosește cele mai recente evoluții în domeniul producției de schiuri:

RST Sidewalls - un design special al pereților laterali, care permite ca energia mișcării să fie transferată la margini;

Power Woodcore - un miez care oferă o mai mare rigiditate la torsiune combinată cu o flexibilitate sporită a produsului;

Fibra de carbon ușoară și durabilă a carbonului oferă structurii rezistență în locurile potrivite.

Dezvoltatorii nu uită de partea estetică; fabricabilitatea produselor lor este combinată cu un design excelent. Fiecare model este conceput pentru un schior cu unul sau altul nivel de pregătire.

O trăsătură distinctivă a celor mai bune schiuri ELAN este utilizarea tehnologiei revoluționare Amphibio în unele modele - utilizarea simultană a două tipuri de profile Rocker și Camber, atunci când schiurile sunt realizate separat pentru piciorul stâng și drept.

Model popular: Elan Amphibio 78 Ti + ELX 11.0 13/14.

Cost estimat: 28.000 de ruble.

Aceste schiuri sunt concepute pentru schiori experimentați. Datorită geometriei calculate a produsului, sportivii pot cuceri cu ușurință orice traseu, pante pregătite și sol virgin. Producția folosește cel mai recent sistem integrat de legături de schi Fusion, făcând virajele mai ușoare și deformarea schiului pe lungime uniformă.

Defecte: Majoritatea modelelor necesită o bună pregătire a pistei.

Recenzii:„Elan este schiul meu preferat, îmi place foarte mult. Merg des la munte, schiez pe trasee foarte dificile, schiurile mele nu m-au dezamăgit niciodată.”

Head - cele mai bune schiuri alpine tehnologice

Foto: www.kant.ru

Brandul Head din Austria folosește fibra de sticlă în construcția modelelor sale, a cărei sarcină este să preia sarcinile principale în timpul călăriei. Dar, deoarece acesta este un material destul de greu, produsele producătorului au fost și ele grele la început. Așa că Head a început să folosească fire de fibră de sticlă care sunt goale în interior, făcându-le mai ușoare, dar totuși puternice.

Pentru prima dată în lume, compania a introdus în produs un sistem de „control electronic” - fibre intellifibers, permițând schiurilor să se adapteze instantaneu la schimbările de viteză sau consistența zăpezii. Aceste fibre piezo transformă energia mecanică de alunecare în electricitate, care este captată într-o buclă închisă și condusă printr-un rezistor și un filtru. Energia procesată este returnată fibrelor în 5 milisecunde și oferă stabilitate la torsiune schiului.

A doua tehnologie introdusă în schiurile Head este sistemul Intelligence Chip. Cipul condensează electricitatea generată de fibrele inteligente. La momentul potrivit (de exemplu, când se pierde contactul cu zăpada), microcipul îl trimite înapoi la fibre, acestea presează marginile în zăpadă, prevenind pierderea controlului.

Model popular: Head Chip 66 SW PR Pro.

Cost estimat: 28.000 de ruble.

Schiurile sunt potrivite atât pentru profesioniști, cât și pentru începători și sunt ușor de învățat să schieze. Echipat cu sistem de stabilizare Intelligence Chip. O furcă de torsiune cu stabilizator metalic TTT a fost adăugată la design pentru o rezistență sporită. Designul a fost realizat de specialiștii studioului BMW.

Defecte: multe, în special femeile, se plâng de greutatea semnificativă a schiurilor; acestea nu sunt atât de ușor de transportat.

Recenzii: „La început a fost o senzație neobișnuită: schiurile erau grele, păreau oarecum lenețe, dar teribil de stabile. Terci, cârnați, schimbarea stării zăpezii nu contează pentru ei, tijele sunt ca niște rezervoare, nu simți absolut nimic. În general, îmi plac schiurile, le recomand bărbaților sănătoși, sau începătorilor datorită moliciunii lor la viteze mici.”

„Ne-a plăcut foarte mult – atât în ​​virajele scurte, cât și pe cele lungi. Capetele au un fel de umplere electronică - ceva modifică electric rigiditatea chiar din mers (din cauza complexității procesului, vânzătorii nu pot explica exact cum funcționează totul, așa că toată lumea merge doar cu plimbare).”

"Primele mele schiuri au fost Heads. Ei bine, ce pot să spun - cele mai bune schiuri pentru un începător!"

K2 - cele mai fiabile schiuri alpine

Foto: forum.ski.ru

Schiurile alpine de la producătorul american K2 sunt prezente pe piața rusă de mult timp și sunt lideri de vânzări de multă vreme. În condiții de concurență acerbă, marca își îmbunătățește constant tehnologiile de producție. Cea mai recentă colecție, K 2, folosește sistemul de amortizare a vibrațiilor MOD-monic și un nou sistem de „legare de schi”, atunci când acestea din urmă sunt instalate fără găuri: câteva clicuri, fixare - iar legarea se ține singură și ține bocancul perfect.

Schiurile K 2 se disting prin toleranța lor la condițiile de pârtie: se deplasează la fel de fiabil pe zăpadă tare sau moale, pe o pantă cu denivelări sau chiar în afara pârtiei.

Model popular: Bolt K2 AMP.

Preț aproximativ: 48.000 de ruble.

Acestea sunt cele mai bune schiuri pentru bărbați pentru trasee rapide. Miez de brad, talie lată de 74 mm. Se folosește tehnologia Speed ​​​​Rocker (vă permite să virați la cea mai mare viteză cu control maxim). Construcția din metal laminat cu pereți laterali Hybritech oferă rigiditatea necesară.

Defecte: suprapreț pe piața rusă.

Recenzii: „Schiuri ușoare bune, să faci viraj scurte pe ele este doar o plăcere. Acest model este potrivit pentru regiunea Moscovei; schiurile încep să „funcționeze” chiar și la viteze mici.”

„Doar minunat! Acestea sunt cele mai bune schiuri pe care le-am încercat în ultimii ani. Cel mai distractiv, cel mai versatil. Poți merge cum vrei.”

Cele mai bune schiuri de fond

Salomon - cele mai bune schiuri de fond pentru femei

Foto: img.skimaster.ru

Compania franceză Salomon produce schiuri care îmbină cu succes tradițiile clasice și cele mai moderne tehnologii:

Tehnologia Monocoque vă permite să faceți schiuri ușoare, dar destul de rigide, datorită unui sistem închis format dintr-un miez din lemn sau compozit și un corp din material compozit;

Tehnologia V-shape confera produselor o geometrie originala - un toc ingustat si un nas larg, care asigura o manevrabilitate excelenta atat pe sol virgin cat si pe trasee greu pregatite;

sistemul Powerline este folosit pentru a amortiza vibrațiile și pentru a îmbunătăți controlul schiurilor;

Dezvoltarile speciale 3D Race Carbon (sandwich) si Rocker (camber invers) asigura o buna bordare si un transfer corect al fortelor catre muchie.

Practic, schiurile Salomon se încadrează în categoria unisex. Dar compania a dezvoltat și linii de produse speciale pentru femei și copii. Modelele ușoare au un design interesant și culori strălucitoare.

Model popular: Salomon SNOWSCAPE 7 SIAM.

Cost estimat: 6600 de ruble.

Schiurile sunt ușoare, moi, țin cont de anatomia corpului feminin, au centrul de greutate deplasat și asigură o bună aderență pe pista de schi. Proprietarii notează caracteristicile excelente de închiriere, precum și raportul bun preț-calitate al acestor schiuri.

Din recenziile schiurilor Salomon: „Alunecare sigură (mai ales la temperaturi de la -2 la -8 grade), margini ascuțite, geometrie bună. Suprafața de alunecare din plastic este potrivită pentru Rusia centrală.”

Fischer - cele mai bune schiuri de fond pentru bărbați

Foto: www.sport-ekipirovka.ru

Schiurile germane Fischer, ca și produsele altor mărci, sunt produse pentru diferite categorii de amatori și profesioniști. Modelele sunt împărțite în linii și diferă prin tehnologiile utilizate în producție.

Pentru fabricarea schiurilor de fond, tehnologiile sunt utilizate pentru a reduce greutatea produselor, a reduce pierderile de energie și a îmbunătăți planarea. Designul schiurilor este destul de complex. Exteriorul produsului este acoperit cu plastic, iar interiorul folosește tehnologia celulară, care este comună și în industria aeronautică. La realizarea părții de alunecare a schiului, se utilizează șlefuirea cu diamant și carbon.

În linia schiurilor de fond, Fischer poate alege o pereche atât pentru un schior începător (o pereche universală pentru orice tip de schi), cât și pentru un sportiv profesionist (pentru patinaj sau schi clasic).

În plus, atunci când alegi cele mai bune schiuri, trebuie să știi despre clima zonei în care plănuiești să schiezi. Sunt disponibile diferite modele de schiuri Fisher pentru diferite condiții de zăpadă:

„cald” - cu un conținut ridicat de grafit, călcâi și vârf moale, sunt ideale pentru iarna caldă a Rusiei centrale și a Siberiei de Vest;

„rece” cu mai puțin conținut de grafit în plastic. Sunt folosite pentru zăpadă tare și vreme geroasă.

Model popular: Fischer LS Combi.

Preț aproximativ: 5000 de ruble.

Aceste schiuri folosesc tehnologia ROCKER CAMBER: atunci când suportul este apăsat în jos, vârful de la picior este descărcat și schiul nu se îngroapă în zăpadă. Ca urmare, controlul schiurilor devine mai confortabil. Un sistem îmbunătățit de canale de aer în structura miezului de lemn permite o distribuție optimă a greutății pe toată lungimea schiului. Excelent pentru începătorii care doresc să învețe să călărească foarte repede.

Defecte: schiurile de această calitate necesită îngrijire și pregătire atentă.

Recenzii: „Aș vrea să spun despre senzația schiurilor Fischer: când m-am ridicat pentru prima dată pe ele, am plecat imediat, fără măcar să mă împing. Ele alunecă grozav!”

Rossignol - cele mai bune schiuri pentru profesioniști

Foto: www.uventasport.ru

Grupul de companii Rossignol, cu unități de producție în toată Europa, a fost unul dintre primii care a stăpânit producția de schiuri din plastic. Laminatul de aramid ușor utilizat în construcția lor oferă o bună stabilitate și o margine sigură a produsului. Miezul din lemn este întărit cu fibră de carbon, ceea ce face schiurile docile și ușoare.

Designul peretelui lateral are două straturi. Cel de sus, din material elastic, este conceput pentru a absorbi sarcinile de soc de sub elemente de fixare. Protejează picioarele schiorului și schiurile în sine. Stratul inferior este realizat din plastic dur, oferind caracteristici de rezistență.

Compania este mai cunoscută ca producător de schiuri alpine; printre schiurile de fond pe care le produce se numără adevărate perle.

Model popular: Rossignol X-ium Skating WC3 White Base NIS.

Cost estimat: 20500 ruble

Experții găsesc multe avantaje în geometria acestor schiuri datorită distribuției corecte a sarcinilor între vârf și călcâi, datorită căreia schiurile intră cu încredere în viraj și se deplasează pe zăpadă de densități diferite.

Defecte: mai degrabă, o putem numi o caracteristică: aceste schiuri nu sunt pentru un începător, ele necesită o anumită tehnică de alunecare din partea schiorului.

Opinia membrului echipei nordice italiene Michele Giuliane: „Aceste schiuri sunt stabile, te simți liber pe ele. Schiuri excelente, comparabile cu modelele de curse de top.”

Atomic - cele mai bune schiuri pentru copii

Foto: www.atlant-sport.ru

Compania austriacă Atomic produce schiuri de fond înguste și durabile pentru utilizatorii de orice nivel de calificare și de orice vârstă. Schiurile de la această companie, destinate copiilor și adolescenților, sunt la mare căutare. Miezurile sintetice ușoare Ultra High Densolite și profilele 3D Touring oferă tocuri de schi ușoare și vârfuri pentru o distribuție excelentă a energiei.

Model popular: Atomic Ski Tiger Junior

Preț aproximativ: 3000 de ruble.

Acesta este un model pentru copii (junior) pentru mișcarea clasică. Este la fel de convenabil atât să înveți „clasicele” corecte, cât și să demonstrezi abilitățile dobândite la cele mai serioase competiții. Tehnologia Nordicap asigură o distribuție uniformă a presiunii, precum și o rigiditate la torsiune suficientă. Schiurile sunt usor de folosit si rezistente la alunecare. Nu necesită lubrifiere sau pregătire specială. În plus, la un asemenea preț, nu este o rușine să le rupi în timpul procesului de învățare.

Defecte: Datorită popularității mărcii, schiurile se epuizează rapid în magazine, așa că nu este întotdeauna posibil să găsești o pereche potrivită pentru înălțime la vânzare.

Recenzii: „L-am cumpărat pentru fiica mea. Am petrecut mult timp alegând și m-am hotărât Atomic Ski Tiger cu legături G2 Auto. Nici nu trebuiau să fie lubrifiate cu parafină. Direct de la magazin la zăpadă, iar fata a plecat. Aproape că nu există întoarcere în sus, fiica mea spune că picioarele îi obosesc mult mai puțin decât pe schiurile vechi».

Evaluarea celor mai bune schiuri alpine și de fond conform „Expert în preț”

Model, producator	Preț	Descriere	Numire
Elan Amphibio 78 Ti + ELX 11.0 13/14	28.000 de ruble	Talie lată, construcție RST, întărire Mono Ti, Power Woodcore, Wavealex	Cele mai bune schiuri alpine pentru schiori experimentați
Rossignol X-ium Skating WC3 White Base NIS	20500 de ruble	Cel mai potrivit pentru sportivii cu experiență. Toate avantajele lor sunt dezvăluite dacă proprietarul are abilități de nivel înalt	Cele mai bune schiuri de fond pentru schiori avansați
Salomon SNOWSCAPE 7 SIAM	6600 de ruble	Schiurile pentru femei sunt ușoare, moi, cu centrul de greutate deplasat	Cele mai bune schiuri de fond pentru femei
Fischer LS Combi	5000 de ruble	Tehnologie ROCKER CAMBER, parametri de stabilitate îmbunătățiți, potrivite pentru începători.	Cele mai bune schiuri de fond pentru bărbați
Atomic Ski Tiger Junior	3000 de ruble	Model junior pentru mutarea clasica, sunt prevazute diverse marimi.	Cele mai bune schiuri de fond pentru copii și adolescenți
Head Chip 66 SW PR Pro	28.000 de ruble	Sandwich Worldcup, sistem de control al inteligenței CHIP, bază UHM C cu structură	Cele mai bune schiuri alpine inovatoare
Bolt K 2 AMP	48.000 de ruble	Schiuri alpine pentru bărbați pentru trasee rapide. Indicatori de fiabilitate îmbunătățiți.	Cele mai fiabile schiuri alpine