Kā nokļūt no Mumbajas uz Goa. Kā nokļūt no Goa uz Mumbaju? Goa ir paradīze tālajā un noslēpumainajā Indijā

Mumbaja ir Indijas visvairāk apdzīvotā pilsēta, viens no kultūras un tirdzniecības centriem. Goa ir slavenākais šīs valsts kūrorts. Saikne starp šiem diviem valsts centriem ir svarīga gan tūristiem, gan Indijas iedzīvotājiem.

Daži ceļotāji lido nevis uz Dabolimas lidostu Goa, bet gan uz Chhatrapati Shivaji lidostu. Šādus ceļotājus, kā arī tos, kas mīl ekskursijas, interesē jautājums: kā nokļūt no Mumbajas uz Goa un atpakaļ?

Attālums no Mumbajas līdz Goa

Attālums no Mumbajas līdz Goa tieši ir 416 km, pa šoseju – 591 km, pa dzelzceļu – 491 km. Starp šīm divām pilsētām ir 2 maršruti: Nr.66 un Nr.48. Pēdējā no tām 2016.-2017.gada ziemā tika veikti remontdarbi un pārvietošanās pa šo ceļu bija apgrūtināta.

Kā nokļūt no Mumbajas uz Goa

Ir vairāki veidi, kā nokļūt no Goa. Tālāk sīkāk aplūkosim priekšrocības un trūkumus, kā arī katra no tām izmaksas.

Ar lidmašīnu

No Mumbai uz Goa lidojumus veic 5 aviosabiedrības:

• Spicejet;
• Air India;
• "Indigo Air";
• "Jet Airways";
• "Ej gaisā."

Visi no tiem piedāvā ekonomiskās klases lidojumus ar Boeing 737 vai Airbus A320 lidmašīnām. Biļete uz jebkuru no tiem maksā $50-100, atkarībā no atiešanas laika. Dārgākās biļetes tiek pārdotas rīta un pēcpusdienas lidojumiem. Lētākie ir vakara braucieniem. Ievērojamas atlaides pieejamas arī vietām lidmašīnās, kas izlido pirmdienās.

Lidojumi uz Goa no Mumbajas tiek veikti no termināļiem 1-A un 1-B — Chhatrapati Shivaji lidosta. Rezervējot aviobiļetes iepriekš, uz tām var nokļūt no 2. termināļa (starptautiskais), izmantojot bezmaksas transporta pakalpojumus.

Ar vilcienu

No Mumbajas uz Goa ar vilcienu var ceļot ne ļoti ātri, bet ērti. Pilsētas galvenā dzelzceļa stacija tiek saukta par "Chhatrapati Shivaji", bet tūristu vidū tā ir pazīstama arī kā "Victoria Terminus". Šis nosaukums lietots, lai nesajauktu pilsētas zemes vārtus ar gaisa vārtiem. Katru dienu no dzelzceļa stacijas uz Margao atiet aptuveni 30 vilcieni.

Lielākā daļa vilcienu sastāv no 3AC un 2AC klases automašīnām. Pirmais no tiem aptuveni atbilst vietējai rezervētajai vietai. Katrā šādu vagonu nodalījumā ir 6 guļvietas. 2AC klase ir līdzīga mūsu kupejas automašīnām ar 4 guļvietām.

Vilciena brauciena ilgums ir 10-14 stundas, izmaksas ir 25-40 USD. Pirms izbraukšanas no Mumbajas ir vērts veltīt vismaz pusstundu stacijas ēkas apskatei, kas iekļauta UNESCO mantojuma sarakstā.

Ar autobusu

Ir 2 veidu autobusi no Mumbajas uz Goa un atpakaļ:

1. Čības autobuss.
2. Gaisa kondicioniera autobuss (vai saīsināti AC).

Pirmā no tām transportlīdzekļos ceļotāji tiek nodrošināti ar guļamvietām, tāpat kā vilciena rezervētā sēdvietu vagonā. Šie autobusi parasti kursē naktī. Viņi atiet no stacijas peroniem pulksten 19-21 un galamērķī ierodas pulksten 8-10. Brauciena laikā pasažieri tiek nodrošināti ar segām, dzeramo ūdeni un uzkodām (cepumiem).

Otrā tipa transportlīdzekļiem ir tikai sēdekļi un tie ir aprīkoti ar gaisa kondicionētāju, no kura tie ieguvuši savu nosaukumu. Tie kursē galvenokārt dienas laikā, no pulksten 8 līdz 19. Autobusi ir diezgan ērti un, neskatoties uz nespēju atrasties stāvus, tajos var diezgan mierīgi pasnaust.

Autobusu biļetes tiek pārdotas tūrisma aģentūrās Goa un autoostās abās pilsētās. Biļešu izmaksas autobusam ar guļamvietām ir 800-1000 rūpijas (12-15 USD), autobusam ar sēdvietām - 600-800 rūpijas (9-12 USD).

Ar taksometru

Taksometrs nav ērtākais veids, kā nokļūt no Mumbajas uz Goa. Indijas lielākās pilsētas lidostā un visās dzelzceļa stacijās tūristi sastopas ar tā dēvētajiem “taksometru menedžeriem”, kuri ar izskatīgu šoferi līdz spīdumam notīrītā auto piedāvā doties pat uz pasaules galiem. Taču pēc brauciena apmaksas viss kļūst kā pasakā par Pelnrušķīti - greznas karietes vietā uzripo neveselīgs auto, un šoferis ar Džeimsa Bonda izskatu dodas biznesā.

Ja tomēr kā transportu izvēlaties taksometru, jāatceras, ka pirms iekāpšanas automašīnā ir nepieciešams:

• kaulēties līdz pēdējam, samazināt cenu 2-3 reizes;
• pārbaudiet gaisa kondicionēšanas vai vismaz ventilatora klātbūtni salonā;
• pārliecinieties, ka automašīnā nebūs neviena, izņemot personu, kas pasūtīja ceļojumu, un viņa draugus.

Brauciena laiks no Mumbajas uz Goa ar taksometru var būt no 7 līdz 10 stundām atkarībā no satiksmes sastrēgumu klātbūtnes pilsētā un uz lielceļiem, kā arī no vadītāja efektivitātes un viņa vēlmes braukt ātrāk.

Brauciena cena, pat ilgi kaulējoties, nenokritīsies zem 30-40 dolāriem. Brauciens ar taksometru ir piemērots 2-4 cilvēku kompānijai, kad izmaksas tiek sadalītas starp visiem brauciena dalībniekiem.

Ekskursija uz Mumbaju no Goa

Goa atpūtnieku vidū ļoti iecienītas ir ekskursijas uz Mumbaju. Tie sniedz iespēju visā krāšņumā aplūkot ne tikai perifēriju, bet arī Indijas megapilsētas, tās lielākos kultūras un arhitektūras pieminekļus.

Ekskursiju programmās Mumbajā ietilpst:

1. Marine Drive ar Indijas arku un Tadžmahala viesnīcu.
2. Malabar kalns, no kura paveras skaists skats uz Mumbaju.
3. Kolabas-Londonas rajons ar Velsas prinča muzeju, piparmētru, Floras strūklaku.
4. Mahatmas Gandija māja-muzejs.
5. Vairāki hinduistu un musulmaņu tempļi.
6. 2-4 tirdzniecības centri, kur var iegādāties jebkādus apģērba priekšmetus, rotaslietas un suvenīrus.

Braucienu ilgums 2-3 dienas. Viņi vispirms atstāj viesnīcu ar autobusu vēlu vakarā, lai no rīta būtu Mumbajā. Ja ekskursijas cenā ir iekļauti lidojumi, ceļojums sākas no rīta, pulksten 6:00 vai 7:00.

Jūs varat iegādāties biļeti ekskursijai no Goa uz Mumbaju vienā no vairākiem simtiem tūrisma aģentūru, kas atrodas visos kūrorta reģiona ciematos. Lai būtu garantēts, ka iegūsit krieviski runājošu gidu, kurš skaidrā un pieejamā valodā aprakstīs visus Indijas apdzīvotākās pilsētas apskates objektus un pastāstīs par tur iepirkšanās smalkumiem, ceļojumu labāk noorganizēt, izmantojot internetu.

Ekskursijas cena Mumbajā svārstās no $250 līdz $400 atkarībā no ilguma, pārvietošanās veida un programmā iekļauto objektu skaita. Dažreiz ceļojuma cenā var nebūt iekļautas biļetes uz muzejiem vai daži pārsūtījumi (no viesnīcas Goa uz Dabolimas lidostu).

Atbildes uz bieži uzdotajiem jautājumiem

Vai ir iespējams rezervēt biļeti no Mumbajas tiešsaistē?

Var. Ja plānojat lidot, to var izdarīt kādā no aviobiļešu rezervēšanas pakalpojumiem.

Vai ir iespējams iepriekš dabūt biļetes uz nakts autobusu no Mumbajas?

Jā. Tas ir iespējams. Lai iepriekš iegādātos autobusa biļeti, meklētājprogrammā jāievada kaut kas līdzīgs šim: autobuss no Mumbajas uz Goa. Tas nodrošinās saites uz vairākām Indijas pārvadātāju vietnēm, kas piedāvā biļetes internetā. Iegādājoties biļetes, jābūt pēc iespējas uzmanīgākam un jāizlasa (un vismaz ar automātiskā tulka palīdzību jāiztulko) visi līguma nosacījumi, saskaņā ar kuriem tiek veikts pirkums.

Tie, kas mīl eksotiskas brīvdienas, interesējas par mūsu planētas eksotiskajiem nostūriem un nevar iztikt bez saules, jūras un palmām, droši vien ir dzirdējuši par tur esošo “ikonisko” tūristu vietu, piemēram, Goa. Devos uz turieni ar mērķi “izkratīt” savu dzīvi, redzēt un piedzīvot to, ko nevarēju ne savā dzimtenē, ne tās apkārtnē. Goa ir lieliska vieta ne tikai atpūtai, bet arī garīgai “nullēšanai” un sava dzīves vektora meklēšanai. Mēs ceļojām paši, tāpēc nolēmu uzrakstīt instrukcijas tādiem ceļotājiem kā mēs.

Goa ir paradīze tālajā un noslēpumainajā Indijā

Goa ir mazākais Indijas štats, kas stiepjas tās dienvidrietumu krastā. Vairāk nekā simts kilometru garas piekrastes līnijas aizņem neskaitāmas pludmales, ko apskalo Arābijas jūras un Indijas okeāna ūdeņi. No vienas puses, Goa robežojas ar Maharaštras štatu, kuras galvaspilsēta ir krāsainā pilsēta Mumbaja (agrāk saukta par Bombeju), no otras puses, ar Karnatakas štatu (neoficiāli uzskatīta par tādas nomadu cilts dzimteni kā čigāni visā pasaulē). Goa galvaspilsēta ir Pandžima (Pananjim), lielākā pilsēta ir Vasko da Gama. Tieši šeit 1498. gadā pirmo reizi izkāpa slavenais Indijas jūrasbraucējs un atklājējs Vasko Da Gama. 1510. gadā Afon d'Albuquerque "iekaroja" šo apgabalu, un līdz šai dienai šī ģimene ir Goa "valdošā" elite.

Goa nav tāda kā pārējā Indija un dažos veidos pat radikāli atšķiras no tās. Iespējams, tas ir saistīts ar faktu, ka no 1543. līdz 1961. gadam šī teritorija bija Portugāles kolonija, par ko mums atgādina daudzas lietas: no reliģijas (98% Goa iedzīvotāju atzīst katolicismu) līdz arhitektūrai (mājas ar augstiem jumtiem). Neskatoties uz to, hinduisti spēja saglabāt savu identitāti, kultūru un paražas.

Kā nokļūt Goā (tiešie lidojumi, apskates ekskursijas no Deli un Mumbajas uz Goa)

Ir vairāki veidi, kā nokļūt Goā: tiešie čarterreisi un regulārie lidojumi no Maskavas un citām Krievijas aviokompāniju pilsētām, piemēram, Transaero un Aeroflot. Varat izmantot ārvalstu gaisa pārvadātāju pakalpojumus, piemēram, “Qatar”, “Sultan Air”, “Air Arabia”, “Emirates”, kas nodrošina pasažieru gaisa pārvadājumus ar vienu vai diviem pārsēšanās gadījumiem, parasti to starptautiskajās lidostās Dohā, Šārdžā. , Dubaijā vai Abū Dabī. Tiešais lidojums ilgst aptuveni 7,5-8 stundas un lidmašīna ierodas nesen (2013.gadā) atvērtajā Goa starptautiskajā lidostā ar skanīgo nosaukumu “Dabolim”. No lidojumiem ar pārsēšanos nav jābaidās, man personīgi labāk patīk lidot ar Emirates ar pārsēšanos, bet ar lielisku servisu, ērtām lidmašīnām, nekā visu dienu čučēt dažu mūsu aviokompāniju vecā Boeingā.

No Deli un Mumbajas uz Goa ar iekšzemes lidojumiem

Blakus starptautiskajai lidostai atrodas veca lidosta, kas nodrošina iekšzemes pārvadājumus un apkalpo arī Indijas militāro gaisa transportu.

Ja vēlaties doties īstā ceļojumā pa Indiju un apskatīt tās krāšņākās pilsētas, varat lidot uz Mumbaju vai Deli lidostu, bet no turienes doties uz Dabolimu ar vietējām aviokompānijām. Biļetes izmaksas no Deli uz Goa ir ap 70 dolāriem, no Mumbajas uz Goa aptuveni 40-50 dolāri. No starptautiskās lidostas gan Deli, gan Mumbajā uz lidostu iekšzemes lidojumiem varat doties ar “tuk-tuk” (Āzijas taksometru, parasti 4 vai 2 sēdvietas). Var izmantot arī sauszemes transportu: vilcienu vai “guļamautobusu” (ārēji tas ir parasts autobuss, bet iekšā veidots kā rezervēts sēdvietas vagons Krievijas vilcienos; tie nāk ar 1 vai 2 piestātnēm).

No Mumbajas uz Deli ar vilcienu

No Mumbajas uz Goa varat doties ar vilcienu. Jums jāiekāpj Viktorijas Centrālajā stacijā vai Dadaras stacijā; biļetes var iegādāties biļešu kasē uz vietas uz Thivim staciju. No šīs stacijas līdz viesnīcai var nokļūt ar vietējo autobusu, taksometru vai tuk-tuk. Taksometra vai autobusa vadītājam būs jāpasaka Goa ziemeļu vai dienvidu apgabala nosaukums, parasti pludmales nosaukums vai viesnīcas vai viesu nama nosaukums.

Sleeper autobusu biļetes no Viktorijas vai Dadaras stacijām vagonā ar gaisa kondicionētāju maksā aptuveni 300-350 rūpijas (apmēram 10 USD). Ja jums ir ierobežots budžets, jūs varat iegādāties biļeti bez sēdvietas par 50 rūpijām, un, ja jums paveiksies, jums nebūs jāmaksā papildu 100-200 rūpijas par vilciena cenu personai, kas atbildīga par pārvadāšanu. . Brauciena laiks 10-12 stundas, galvenais nepārgulēt Thivim staciju, jo tad vilciens brauc bez pieturām šādā stāvoklī un atgriezties no Bangaloras vai Chenai, labākajā gadījumā, dienā. Tāpēc palieciet nomodā vai iestatiet modinātāju.

No Deli līdz tai pašai Thivim stacijai ar vilcienu var nokļūt apmēram 40 stundas. Vilciena biļetes var iegādāties Ziemeļu dzelzceļa stacijas ēkā stacijā ar nosaukumu New Delhi, kas atrodas pāri ceļam Deli Paharganj rajonam, kas ir zināms visiem galvaspilsētas ceļotājiem un autovadītājiem. Biļetes cena ir aptuveni 1500 tūkstoši rūpiju (apmēram 50 dolāri), par tādu pašu cenu jūs varat iegādāties biļeti "čību autobusam", kas aizvedīs uz tirgu Mapsā (Ziemeļgoas neoficiālā galvaspilsēta) vai uz centrālā autoosta, kas atrodas Pandžimā (oficiālā Goa galvaspilsēta).

Vīzu režīms

Saņem vīzu uz Goa, t.i. uz Indiju, pavisam vienkārši. Ja lidojat ceļojumā, tūroperators visu izdarīs pats (tas ir iekļauts ceļojuma cenā), jums ir jāaizpilda veidlapa ceļojumu aģentūras birojā un jāiesniedz 4 pases izmēra fotogrāfijas. Es tā arī izdarīju un pēc 5-7 darba dienām (atkarībā no jūsu tūroperatora) saņēmu savu pasi ar vīzas zīmogu un tajā pašā dienā izlidoju uz Goa. Arī pašam iegūt vīzu nav grūti: lai to izdarītu, jums jādodas uz Indijas vēstniecības konsulāro nodaļu valstī, kurā dzīvojat, kur arī būs jāaizpilda pieteikuma veidlapa, jāsamaksā vīzas nodeva (apmēram 30 USD) un iedod foto, caur Vīza būs gatava 5-7 darba dienu laikā. Atšķirība ir tāda, ka pirmajā gadījumā jums tiks izsniegta tūristu vīza ne vairāk kā 60 dienas, bet otrajā - pilnus 6 mēnešus (vai tik ilgi, cik jums nepieciešams).

Goa: ziemeļi un dienvidi. Kādas ir atšķirības un ko izvēlēties?

Goa štats parasti ir sadalīts trīs daļās: ziemeļos, dienvidos un centrā (vai vecā Goa). Zuari upe tiek uzskatīta par parasto ziemeļu un dienvidu pludmales robežu. Centrālā Goa sastāv no Pandžimas metropoles zonas ar tāda paša nosaukuma štata galvaspilsētu un vēsturiskā reģiona ar ūdenskritumiem un Hampi.

Brīvdienas Goa ziemeļos un dienvidos atšķiras, lai gan tās ir cieši saistītas ar okeānu un pludmali. Izdomāsim, kura opcija jums ir vislabākā.

Dienvidu Goa: labi paēdušas, relaksējošas pludmales brīvdienas

Ja esat mierīgu, nomierinošu, izsvērtu un dārgu "viss iekļauts" brīvdienu cienītājs, tad noteikti jādodas uz Dienvidgoa. Dienvidu pludmalēs (piemēram, Palolem) atrodas grezni 5 zvaigžņu viesnīcu luksusa kompleksi, piemēram, Raddison White Sands un Hilton, skaistas viesnīcas, kas ir lētākas, bet arī ļoti ērtas. Cenas labās viesnīcās dienvidos sākas no aptuveni 150-200 USD par nakti, taču varat atrast lētāku variantu, mēģiniet apskatīt atsauksmes un attēlus vietnē booking.com. Jūs varat arī iznomāt tikpat ērtus bungalo 4-6 cilvēkiem, kas atrodas 100 metrus no sērfošanas līnijas, maksājot no 100 USD par nakti.

Dienvidos jums var piedāvāt augstākās klases spa un ājurvēdas procedūras, un tūrisma operatori īpaši izvēlēsies jums individuālas ekskursijas un ekskursijas pa Goa. Manuprāt, Goa dienvidu daļa neļaus saprast Indijas atmosfēru, svētki maz atšķirsies no līdzīgām viesnīcām jebkurā citā pasaules valstī.

Slavenākās pludmales šeit ir Aguada, Miramar, Bogmalo, Palolem, Dona Paula, Majorda. Atšķirīga iezīme no “ekscentriskajām” ziemeļu pludmalēm ir to kompaktums (gandrīz visas pludmales ir sadalītas līčos), un, protams, klusums un pilns serviss. Šī ir ideāla vieta ģimenes brīvdienām.

Ziemeļgoa: brauciens, troksnis, jautrība un jaunība

Ziemeļgoa ir trokšņaina, jautra un salīdzinoši lēta vieta, kulta vieta "hiperiem". Tiek uzskatīts, ka šeit ir dzimis jēdziens “pārslēgšana uz leju”, un šeit ir vairāk pārslēdzēju nekā tūristu. Pārslēdzējs ir cilvēks, kurš atstāj trokšņainas pilsētas un megapoles, upurē dažas materiālās vērtības un ērtības brīvības un garīgās harmonijas labā. Šādi cilvēki dzīvo, vai nu īrējot dzīvokli (kur viņi dzīvoja iepriekš), strādājot ārštata darbā, vai arī veicot vietējos nepilnas slodzes darbus. Ziemeļgoā ir nedaudz mazāk viesnīcu nekā Dienvidgoā; šeit populārākas ir nelielas 2-3* viesnīcas. Bet ir daudz mājokļu, kurus varat īrēt saviem spēkiem - viesu mājas, istabas, dzīvokļi. Ziemeļos dzīve vārās un kūsā - te nepaiet neviena diena bez ballītēm, jeb, kā te sauc, ballītes, neviena diena tev nebūs garlaicīgi un nesēdēsi savā viesnīcas istabā! Vēl viens pluss (lai gan tas ir atkarīgs no visiem): šeit ir daudz krievvalodīgo pilsoņu, tie paši zemākie, kas labprāt palīdzēs atrisināt jebkuru jautājumu, problēmu vai sniegt padomu.

Hinduisti - reliģija, paradumi, nācijas īpatnības, uzvedības noteikumi

Hinduisti (vai indieši) ir simpātiski, laipni, smaidīgi un zinātkāri cilvēki. Esiet gatavi tam, ka tirgū, veikalā, taksometrā, viesnīcā tev jautās, kā tevi sauc, no kurienes tu nāc, cik ilgi nakšņojies, kā tev patīk Indija, ko darīja tu dari šonakt un kāda ir tava profesija? Viss būtu labi, bet dažreiz tas izvēršas nekaunībā, tādos gadījumos atbildiet izvairīgi, smaidot - viņi jūs tūlīt atstās. Indiāņiem, atšķirībā no taizemiešiem, tūristi nepatīk – viņi vienmēr labprāt palīdz, sniedz padomu vai palīdz darbos.

Parasti viņiem ir daudzbērnu ģimenes: vienā mājā var dzīvot līdz 10 vai pat vairāk radinieku - vecvecāki, jaunas ģimenes ar bērniem. Tāpēc Indijā, ko ieskauj tik daudz cilvēku, jūs jūtaties droši. Pat ja ar jums notiek kādas nepatikšanas, ap jums nekavējoties parādīsies aizstāvju pūlis un aizstāvēs jūs.

Viņiem nepārprotami ir patriarhāla sabiedrības struktūra: ģimenes galva ir vīrietis, sievietei nav tiesību nestrādāt, pat ja viņa sēž mājās ar bērniem, viņai ir pienākums veikt kādu darbību. Bērnu neesamība ģimenēs, piemēram, šķiršanās, ir ļoti reti. Liela priekšrocība ir angļu valodas zināšanas: 90% iedzīvotāju, gan jauni, gan veci, diezgan labi zina angļu valodu, viņi jūs labi sapratīs, kā arī varēs sazināties ar diezgan labu izrunu.

Nebrīnieties par govju pārpilnību šeit, visur - ielās, pludmalēs, guļot zem logiem vai uz lieveņa, kā kaķi, jo govs Indijā ir svēts dzīvnieks, tai nevar nodarīt pāri, kliegt vai Nedod Dievs, piekauts. Saskaņā ar hinduistu mitoloģiju, pēc cilvēka radīšanas Brahma radīja govi, tāpēc tā ir svēta. Pēc citām versijām, vērsis, t.i. Govs “vīrs” ir dieva Šivas kara dzīvnieks, viens no cienījamākajiem hinduistu dieviem. Starp citu, šeit ir arī daudz suņu, bet kaķi ir reti.

Goa, tāpat kā visas Indijas, iedzīvotāji ir ļoti reliģiozi – viņi savu dienu sāk ar lūgšanu dažādiem dieviem (saskaņā ar visizplatītāko versiju ir 33 dievi). Vissvarīgākie, augstākie dievi ir Brahma (radītājs), Višnu (saglabātājs) un Šiva (iznīcinātājs), kas veido trimurti. Zīmīgi, ka 98% Goa iedzīvotāju ir katoļi. Katrā mājā var redzēt krucifiksu, gleznas ar ainām no Bībeles, Jēzus un Jaunavas Marijas portretus. Taču tas netraucē apvienot šīs abas reliģijas – pirms vakariņām viņi pateicas Dievam par ēdienu, sakot lūgšanu un pirms lēmuma pieņemšanas slavē gudrības un labklājības dievu Ganešu.

Visi hinduisti tic karmai un reinkarnācijai – tam, kam ir lemts, jānotiek. Ja cilvēks ir dzimis nabags, viņam ir jānes sava karma un nav jāsūdzas, jāatstrādā savi grēki un nākamajā dzīvē jāatdzimst kā bagāts cilvēks.

Interesanta tirgotāju zīme: viņi dara visu iespējamo, lai pamānītu, iepriecina pirmo pircēju un ir gatavi dot milzīgu atlaidi, ja tikai jūs pērkat preces no viņiem. Tādā veidā viņi piesaista veiksmi, un tirdzniecība, viņuprāt, noritēs ātri. Tāpēc gatavojieties doties uz tirgu agri no rīta, uzreiz pēc tā atvēršanas – jūs varat iegādāties daudz interesantu lietu gandrīz par velti! Un, protams, kaulēties!

Tirgošanās Indijā ir māksla. Ziniet preces patieso cenu un drosmīgi stāviet uz tās, pat ja sākotnējā cena ir 10 reizes augstāka. Protams, kaulējies ar smaidu uz lūpām, joko un esi draudzīgs pret tirgotājiem. Ir zināma īpatnība - pārtikas produktiem un precēm, kurām ir cenu zīme, t.i. fiksēta cena, bez kaulēšanās. Hinduisti ir arī klusa tauta, kas vada mērenu dzīvesveidu. Būdami pilnīgs pretstats mums, viņi nesteidzas, neburkšķ, par viņu dzīves principu var uzskatīt “nāk, kas būs un būs, kas ir”. Viņu klātbūtnē jums nevajadzētu kliegt vai vicināt rokas - viņiem tas ir ne tikai sliktas manieres pazīme, bet arī iespējams drauds pret viņiem. Meitenēm ir atsevišķs padoms: ja iespējams, neejiet uz pludmalēm vienatnē vai uz citām vietām bez pavadības (draugs, draudzene, vecāki, vīrs): indiešiem baltādainas meitenes ir standarts. skaistuma. Viss būtu labi, bet papildus apbrīnojošiem skatieniem un slēptām fotogrāfijām mobilajā tālrunī var nākt klāt un lūgt pieskarties, ja atļausi vienam indiānim, esi drošs, ka tādu puišu pūlis tūliņ lidos. pacelties un pieskarties jums uz rokām, pleciem un nepārtraukti fotografēt ar jums. Vēlāk no tiem atbrīvoties būs ļoti, ļoti grūti. Vai nu neej viens, vai arī uzreiz skaidri norādi, ka nevēlies nekādu kontaktu.

Protams, ir arī hinduistu viesmīlības medaļas otra puse: sīkas izkrāpšanas, viltus un naudas kāre, īpaši lielas summas. Tāpēc nenēsājiet līdzi lielas naudas summas un it īpaši nekad tās nerādiet indiešu klātbūtnē. Viņi visur centīsies jūs “uzsildīt”, piemānīt pat sīkumos, tāpēc vienmēr esiet modri un nepakļaujieties šāda veida finansiālām provokācijām. Pirms fotografējat kādu personu, noteikti jautājiet viņam atļauju. Neaiztieciet hinduistus ar kreiso roku - viņi to uzskata par “netīru”. Indiāņiem ir ļoti savdabīga laika un telpas uztvere: “10 minūtēs” pārvēršas 2 stundās, bet “divi soļi” pārvēršas kilometrā.

Viesnīcas, viesu mājas, māju/dzīvokļu īre

Ziemeļgoā bieži tiek piedāvāts īrēt mājokli - savrupmājas (divistabu māja ar visiem nosacījumiem izmaksās 250$), dzīvokļi (vienistabas dzīvoklis jaunbūvē ar visiem nosacījumiem izmaksās 150-200$ ), numuriņi viesu namos (no 500 rūpijām par nakti).

Dienvidgoa ir pilna ar dārgām viesnīcām, piemēram, "Raddison" un "Sharaton", bet, ja paskatās vai zināt, kur doties, jūs varat atrast daudzus bezvārda viesu namus, kuru cena par nakti ir no 3 līdz 15 USD. dzīvoja bungalo pludmalē, maksājot 300 rūpijas par nakti. Apstākļi bija "Spartan", bet atrašanās tieši pie okeāna mazina visus šos trūkumus.

.

Transporta noma

Galvenais transporta veids Goā ir motocikli (motorolleri), velosipēdi (jaudīgāki motocikli), motocikli un parastie taksometri. Auto nomas izmaksas mainīsies atkarībā no tās markas un ilguma. Parasti cenas ir šādas: no 500 līdz 1000 rūpijām dienā un 200-300 dolāriem mēnesī. Lielākā daļa automašīnu ir manuālas. Pirms ņemat automašīnu, rūpīgi pārbaudiet visas tās funkcijas, nofotografējiet to, lai pēc automašīnas atgriešanas īpašniekam pret jums nebūtu pretenziju. Motorollera vai motocikla nomas izmaksas jums izmaksās no 70 līdz 130 dolāriem mēnesī, un augstākās klases velosipēdi (piemēram, Royal Enfield) maksās 200–250 dolārus. Nomas punkti - jebkuras viesnīcas, viesu nami, taksometru vadītāji arī jums palīdzēs. Lai iznomātu transportlīdzekli, tikai mēnesi iepriekš jāiedod īpašniekam nepieciešamā naudas summa, nekādus dokumentus no jums neprasīs (varbūt prasīs pases kopiju). Gribu atzīmēt faktu, ka Indijā govju ir ļoti daudz un tās ir visur – pagalmos, pie kafejnīcām, pludmalēs un, protams, uz ceļiem, kas rada ievērojamas neērtības autovadītājiem. Tāpēc esiet piesardzīgs, vadot automašīnu un nekādā gadījumā netīšām netrieciet govi: vietējie iedzīvotāji to var interpretēt kā apvainojumu sev un savai reliģijai.

Pārtika, kafejnīcas, lielveikali, cenas, sulas, alkohols

Ziemeļgoā ir trīs lieli lielveikali ar labu preču izvēli (salīdzinoši labu): Savitri (Savitri), Oxford (Oxford), Orchard (Orchard) un viens veikals ar nosaukumu Family Supermarket. Pēdējie trīs atrodas Anjuna pludmales zonā, un pirmais ir Chapora-Vagator krustojumā. Visi, izņemot Savitri, pieņem kredītkartes.

.

Picēriju ķēde Domino pica ir izplatīta visā štatā un piegādā pasūtījumus uz mājām. Lai to izdarītu, vienkārši piezvaniet viņiem, uzskaitiet to, kas jums nepieciešams, un gaidiet pasūtījumu 15 minūtes. Pica ļoti garšīga un sātīga, vienas lielas picas izmaksas ir 600 rūpijas (apmēram 10 dolāri). Papildus tam var tikt piedāvāti dzērieni, saldumi u.c. ar atlaidi.

Cenu secība veikalos ir aptuveni šāda: sulas paka - 70 rūpijas, maizes klaips - 50 rūpijas, piena paka - 10 rūpijas, olas (10 gab) - 70 rūpijas, 1 kg tomātu - 60 rūpijas, desu paka - 120 rūpijas. Starp citu, Indijā nav griķu - tie šeit ne tikai neaug, bet arī netiek importēti. Tātad, ja griķi ir viens no jūsu iecienītākajiem ēdieniem, mēs iesakām ņemt līdzi šo graudaugu pārslu. Nevar ignorēt vietējo alkoholu, proti, pasaulslaveno tumšo rumu “Old Monk”. Tas ir ne tikai ļoti garšīgs, bet arī lēts - 1 pudele 0,7 litru maksā 100 rūpijas. Noteikti paņemiet šo dzērienu uz mājām (pār robežu varat pārsūtīt līdz 5 pudelēm).

Goā ir daudz kafejnīcu, no kurām katrai ir savs “triks”. Parasti šīs kafejnīcas pieder vienai ģimenei, kurai blakus atrodas viesu nams. Piemēram, kulta vieta “Mango koks” - šeit vienmēr skan klasiskā rokmūzika un tiek gatavota izcila latte.

Dienvidgoā nav lielu lielveikalu - šeit viss ir vērsts uz “viesnīcu” brīvdienām. Ir nelieli augļu veikaliņi un Coffee Day kafejnīca. Tūristi pārsvarā ēd viesnīcās, kurās tiek pasniegti augstās Indijas un citas virtuves ēdieni.

Jūs nevarat ignorēt Sulu centru vai, kā krievi ir pieraduši to saukt, jusnya. Šis ir neliels veikaliņš, kurā gatavo un pārdod svaigi spiestas sulas, kokteiļus, augļu salātus utt. To slepeni uzskata par “garšīgāko” un “augļīgāko” vietu Goa. Šeit varat pasūtīt glāzi vai divas sulas, svaigu kruasānu ar šokolādi un nobaudīt garšīgu un apmierinošu uzkodu.

Neskatoties uz vispārēju uzskatu, ka Indija ir netīra valsts, kur čūska var uzbrukt tev no katra stūra un tu vari inficēties ar miljons slimībām, Goā tā nav. Čūsku nav.Lai nesaslimtu, jāievēro elementāri sanitārās higiēnas noteikumi: jādzer tikai ūdens pudelēs, jāmazgā rokas, jāizvairās no vietām ar apšaubāmu pārtiku. Atkritumu pārpilnība ir saistīta ar pārapdzīvotību, kopumā indieši ir diezgan tīri.

Tirgi

Goā ir tāda atrakcija kā gadatirgus vai tirgus, kas notiek divas reizes nedēļā: vienu reizi dienā (trešdienās) un vienu reizi naktī (no sestdienas uz svētdienu). Dienas gadatirgus sauc Krāmu tirgus jeb Krāmu tirgus, kas piesaista ikvienu no maziem līdz veciem, visu tautību un iedzīvotāju sociālajiem slāņiem: tirgotājus, tūristus, policistus, bandītus, mūziķus, dīdžejus, māksliniekus, filmu režisorus, slavenus un ne tik slaveni aktieri. Vārdu sakot, visi tie, kas alkst pēc vienkāršas un nepretenciozas komunikācijas, iegādājoties kādu nieciņu no vietējiem tirgotājiem, dzerot aukstu alu, pērkot kontrabandas mantas vai rotaslietas no dārgakmeņiem, senlietām, līdz 3000 gadiem. Ir arī neliels Tibetas tirgus, kur viņi pārdod neparastas rotaslietas, tostarp sudrabu.

Meitenēm patiks daudzie veikali ar dabīgās ādas drēbēm un apaviem, kuru cenas jūs patīkami pārsteigs, jo jūs varat viegli iegādāties sev jaunu skaistu sauļošanās kleitu par ne vairāk kā 150 rubļiem.

Dienas tirgus notiek trešdienās no agra rīta līdz saulrietam tieši Anjunas piekrastē. Šis tirgus ir sava veida spēku pārbaude – tik daudzveidīgas preces un pārdevēju spiedienu jūs neatradīsiet nekur citur! Ja šaubāties par saviem spēkiem, neņemiet līdzi lielu naudas summu - šeit jūs varat iztērēt visu.

Otrais tirgus ir nakts. Šis gadatirgus notiek sestdienās, sākot pēc saulrieta un beidzas tieši pirms rītausmas.

Galvenā norises vieta ir apgabals, ko sauc par Arporu, netālu no šosejas, bet nesen uz Baga ceļa netālu no Bagas upes ir parādījies klons. Šeit viss ir tāpat kā dienas gadatirgū, vienīgā atšķirība ir tā, ka iepirkšanās rindas papildina ātro uzkodu rindas, kartinga trase, vietas ar dzīvo mūziku vai dīdžeju setiem, uguns šovi un tetovēšanas mākslinieki.

Nakts tirgū ir vairāk Eiropas pārdevēju un attiecīgi vairāk kvalitatīvu un ekskluzīvu preču. Turklāt nesen ir sākuši parādīties oficiālie tirgotāji, kas pārdod motociklus ar Royal Endfield un Harley Davidson zīmoliem. Šie zīmoli papildus dalībai nakts tirgos reizi sezonā rīko savus 5-7 dienu festivālus, kuros pulcējas konkrētas markas velosipēdu cienītāji, piedalās motosacīkstēs, parādēs un aicina pievienoties savai oficiālajai bandai, kas tiek atbalstīta pašvaldība. Arī šajās izstādēs var iegādāties atbilstošo zīmolu velosipēdu piederumus.

Slaveni cilvēki Goā

Iespējams, nevienā vietā uz mūsu planētas nav bijis tik daudz radošu cilvēku kā Goa. Protams, visur šeit var sastapt krievu aktierus, dziedātājus, politiķus un sabiedriskus darbiniekus. Daži ierodas uz mēnesi vai diviem, lai atpūstos, atpūstos, izprastu dzīves būtību, un daži pat šeit dzīvo sezonāli, gaidot šeit garās Maskavas ziemas. Personīgi tikāmies ar slaveno izpildītāju Delfīnu Bogdanu Titomiru, Krievijas velokustības “Nakts vilki” vadītāju Aleksandru Ķirurgu. Rajonā, ko sauc par Bademu, dzīvo slavena krievu aktrise Amalia, ar kuru arī man bija iespēja satikties un patīkami parunāties. 2010. gadā Goā Sergejs Solovjovs uzņēma slaveno filmu “Odnoklassniki”, kurā viņš ļoti detalizēti un skaisti parādīja visus Indijas reģiona priekus. Interesantākais ir tas, ka jebkurš varēja darboties kā statists, viņam nebija jādara nekas konkrēts, bet vienkārši jābūt pašam. Šīs filmas uzņemšanas laukumā, starp citu, satikām slaveno talantīgo krievu aktieri Mihailu Efremovu.

Arambolas pludmalē, džungļos, aiz Kalačas pludmales, atrodas Banyan koks - koks, zem kura, saskaņā ar leģendu, meditējuši lieliskā Bītlu kvarteta dalībnieki!

Itāļu tēlnieks Džungļi, kurš personīgi izgriezis Šivas seju uz akmens gabala. Šo veidojumu var redzēt Vagator pludmalē. Tikai daži slaveni cilvēki šeit nav bijuši - rāmā, mierpilnā atmosfēra ļauj pilnībā atpūsties, atbrīvoties no uzkrātā noguruma un negatīvisma, pieņemt jaunas radošas idejas no Visuma un noskaņoties darba noskaņojumam.

Rezumējot, es gribu teikt, ka atpūta Goa man ir nedaudz vairāk nekā tikai ceļojums uz jūru. Šī ir nokļūšana pavisam citā pasaulē, kuras principi man ir ļoti tuvi. Brīvība, es, Goa! Tālāk es jums pastāstīšu par pludmalēm un ekskursijām Goa.

Kopš uzaicināju Mihailu Šmakovu uzrakstīt reportāžu par saviem ceļojumiem pa Indiju, zem tilta ir palicis daudz ūdens. Mūsu autors ir aizrāvies un publicējis jau 11 daļas aizraujošu stāstu par šo brīnišķīgo valsti, par Krievijas tūristiem zināmajiem Goa un Keralas kūrortiem, par ceļojumiem pa Zelta trīsstūri, par Karnatakas štata apskates vietām. Tad nebiju iedomājusies, ka man pašam radīsies tik liela interese, ka 2015. gada rudenī organizēšu patstāvīgu braucienu pa Hindustānu. Bet mani vairāk piesaista daba, un Mišu vairāk piesaista Indijas vēsturiskie un kultūras apskates objekti. Mēnesi pirms mēs ar Katju devāmies atvaļinājumā, viņš atkal izvēlējās Indijas zemi atvaļinājumam: viņš organizēja pirmo liela mēroga ceļojumu kā mežonis.

Kopā tiks izdotas četras nodaļas ar Mihaila referātu: 1) stāsts par pastaigu pa Mumbaju, atkal romānā “Šantarāma” aprakstītajās vietās; 2) apskate par ekskursiju uz Elephanata salu; 3) kā viņš ar sievu apmeklēja Mumba Devi templi un piedzīvoja neveiksmīgu ceļojumu uz Bolivudu; 4) kā mēs atpūtāmies Palolem pludmalē Dienvidgoa. Atsauksmes mijās ar maniem ceļojumu ziņojumiem Indijā un Urālos, tāpēc jums būs nedaudz jāpaciešas, līdz mēs ieraudzīsim visas fotogrāfijas un izlasīsim visus interesantos stāstus.

Priekšvārda vietā stāstam par ceļojumu uz Mumbaju

Šogad neplānojām apmeklēt Indiju. Bet notika tā, ka mūsu valsts tika sodīta ar sankcijām. Naftas cena katastrofāli kritās, un rublis iekrita bezdibenī, pazīstamas lietas sāka nepiedienīgi maksāt, tostarp tūrisma operatoru pakalpojumi. Un vairs nevar sēdēt mājās – ceļošana pēdējos gados ir kļuvusi par dzīvesveidu. Ko varētu darīt šādā situācijā?

Lēmums (par laimi, mūsu acu priekšā ir piemērs, šeit, šī bloga lapās) nāca likumsakarīgi – doties atvaļinājumā pašiem, un pirmajai pieredzei izvēlēties mums labi zināmu valsti.

Šajā rakstā es runāšu par pirmo neatkarīgo ceļojumu uz Indiju, kas notika no 2015. gada 4. oktobra līdz 23. oktobrim pa maršrutu Maskava - Mumbaja - Palolema (Dienvidu Goa) - Maskava. Es arī mēģināšu apkopot visu mūsu Indijas pieredzi.

Mazliet par laikapstākļiem Indijā oktobrī

Tik daudz par "ar sertificēta eksperta gaisu, ... laika posmā no oktobra līdz maijam", es pie sevis pasmīnēju, sēžot kafejnīcā uz Mumbajas viesnīcas jumta, svīstot no galvas līdz kājām, mēģinot redzēt pilsēta cauri miglai, kas to apņēma.

Ironija radās vēlāk, bet sākumā man bija nedaudz bail: varbūt kas vainas ar sirdi? Es neatceros, ka būtu tā svīdusi: no maniem deniņiem plūda sviedri, un es pat varēju izgriezt savu T-kreklu, un tā nav runas figūra.

Absurds! Es aizdzenu šīs domas. Protams, mans dzīvesveids nav ideāls, nesportoju, daudz smēķēju, bet par veselību sūdzēties nevaru: uz ceturto stāvu uzkāpju somām piekrauts, bez elpas trūkuma.

Atkal galvā: “Ceļošanas sezona ir no oktobra līdz maijam!” Tāpēc uzticieties ceļvežiem un "ekspertiem"! Ieskaitot mani.

Nu, mēģināsim to salabot: mitrums 96-98%, temperatūra 32-35 grādi pēc Celsija ēnā, gandrīz pilnīga vēja neesamība, sauli un debesis slēpj kvēlojošs pelēks plīvurs, un pilsēta ir tīta bālganā krāsā. migla. Vakarā parasti ir īslaicīga, bet spēcīga tropu lietusgāze. Ir 2015. gada oktobra pirmās dienas, un, kā jau jūs saprotat, esam Mumbajā, un kļūda ar laikapstākļiem nav pirmā un ne pēdējā kļūda, plānojot neatkarīgu ceļojumu uz Indiju. Rezumējot, es tos saukšu vienā vārdā - zemā sezona.

Ja Palolemā pludmales brīvdienām “nesezona” ienesa savdabīgu šarmu (piemēram, pamestas pludmales un relatīvs klusums), tad Maharaštras galvaspilsētā, kurai Indijas tūrē bija jākļūst ne tikai par sākumpunktu, bet arī izglītojošā daļa, “nesezona” sajauca visas kārtis . Fakts ir tāds, ka pēc četras Indijas apmeklējuma, kopumā nodzīvojot apmēram astoņdesmit dienas, apmeklējot pāris desmitus pilsētu piecos štatos, mūsu zināšanās par valsti - kultūru - bija milzīgs robs. Ar šo vārdu es domāju teātri ar klasiskās indiešu dejas, mūzikas un kino tradīcijām. Šī ir plaisa, ko mēs cerējām aizpildīt šajā ceļojumā. Bet, viss ir kārtībā.

Pats organizē tūri uz Indiju

Pirms jūs varētu nokļūt Mumbajas Chateau Windsor Hotel jumta kafejnīcā, jums bija jāveic rezervācija, tāpat kā rezervējot istabu Palolem Inn kūrortā. Pērciet lidmašīnas biļetes, saņemiet vīzas, nokārtojiet apdrošināšanu.

Biļetes un rezervācijas ir vienkāršākā ceļojuma organizēšanas daļa, un, pateicoties šīs vietnes autoram un īpašniekam Sergejam Lakhardovam, man nav jāiedziļinās šim nolūkam paredzēto vietņu rezervēšanas un saraksta tehniskajā detaļā - vienkārši izlasiet jebkuru raksts no sadaļas “Neatkarīgie ceļojumi” . Atzīmēšu tikai to, ka viesnīcas, aviopārvadātāja, lidojuma un transfēru skaitu maršrutā ierobežo tikai ceļotāja personīgās vēlmes un viņa maciņa pilnība. Bet Indijas vīzas patstāvīgas iegūšanas nianses ir pelnījušas dažus vārdus, šeit mūsu pieredze ar Sergeju atšķiras.

Mums, Maskavas iedzīvotājiem, formāli bija divas iespējas: personīgi apmeklēt Indijas vīzu centru, kas atrodas Novy Arbat ēkā Nr. 2, vai, izmantojot Indijas Tūrisma ministrijas oficiālo vietni, pieteikties elektroniskā vīza. Patiesībā nebija no kā izvēlēties: visi ceļi veda uz oficiālo Tūrisma ministrijas vietni, jo vispirms ir jāreģistrējas vīzu centrā, ierodoties personīgi un vienmēr ar aizpildītu pieteikuma veidlapu, un var aizpildīt tikai iepriekš minētajā tīmekļa vietnē.

Nolēmām nekavējoties izsniegt elektroniskās vīzas. Šķietami vienkāršs uzdevums pārvērtās agonijā: jūs nevarat kļūdīties un jūs nevarat tās labot, jo jums ir jāatgriežas sākumā. Pusvakaru cīnījāmies, vienreiz sanāca “ielādēt foto”, un profils sastinga!

Aizkaitinājums pārauga sašutumā: viens pret otru, internets un “pasaule aizkulisēs”. Lietu saasināja tas, ka dokumentus vīzas saņemšanai var iesniegt ne agrāk kā mēnesi pirms paredzētās vizītes Indijā. Birokrātiskā pieredze, kas iesakņojusies mūsu apziņā gadu desmitiem, čukstēja: "Mēs neizdosies!"

Neko darīt: izdrukājam vecās papīra veidlapas, kas palikušas no iepriekšējiem braucieniem un aizpildām. Nākamajā rītā visu dokumentu paketi (pieteikuma veidlapas, fotogrāfijas, pasu un pasu kopijas, lidmašīnas biļešu un viesnīcu rezervāciju kopijas) vedu uz Indijas vīzu centru.

Nākamajai stāsta daļai “Par vīzu” jābūt pantiņā - bez sarkasma! Pirms es paspēju ienākt, viņi mani paņēma zem savām baltajām rokām, prasot tikai par ārzemju pasu pieejamību, un aizveda pie loga, kur brīnišķīgs indietis pieņēma dokumentus, aizpildīja veidlapas un iedeva kvīti par samaksu Indijas vīzas un centra pakalpojumi.

Viss vīzu brīnums: četras dienas, 4380 rubļi abām vīzām, SMS paziņojums un pieklājīgi smaidi centra darbinieku sejās. Aptuvenais ietaupījums (parasti ceļojumu aģentūra no mums iekasēja 70 USD par personu), ja mēs paši pieprasām vīzu, ir 70 USD par diviem. Piekrītu, jauks bonuss par neatkarību.

Ceļš uz Indiju

Ceļojums mums jau sen kļuvis pazīstams: vakara lidojums, transfērs kādā no Apvienoto Arābu Emirātu lidostām (šoreiz Abū Dabī) un nakts nosēšanās Indijā. Maršruts ir izmēģināts, pārsēšanās dēļ garš, bet ne tik nogurdinošs, mūsuprāt, kā tiešais lidojums.

Šeit apstiprinājās populārā gudrība “divreiz vienā ūdenī iekāpt nevar”: mainījušās abas lidostas. Emirāta gaisa vārti kaut kā ir “novecojuši”, izmērs kļuvis mazāk biedējošs, un ejas nav tik garas un mulsinošas, tomēr komforts palicis nemainīgs, un visur pieejams bezmaksas Wi-Fi. Mumbajas Chhatrapati Shivaji lidosta mainījusi interjera dizainu: Bolivudas varoņus nomainījušas mākslas instalācijas, kas simboliski ar ironijas piesitienu stāsta par metropoles patieso dvēseli un sirdi.

Īsa kavēšanās pie gleznainajām instalācijām izvērtās par nīkuļošanu pie pasu kontroles milzīgas rindas.

Nauda, ​​kas jāņem līdzi uz Indiju un pārskaitījums uz viesnīcu Mumbajā

Beidzot formalitātes nokārtotas, bagāža saņemta – atliek tikai samainīt naudu un doties ar taksi uz viesnīcu Mumbajā.

Internets mūs pārliecina, ka valūtas likumdošana Indijā ir liberāla: nedeklarējot, jūs varat ienest valstī 2,5 tūkstošus dolāru uz vienu cilvēku un samainīt tos pret rūpijām - jebkurā bankā, ja tajā ir ārzemju pase un derīga vīza. , vai izmantojot bankomātu. Rūpijas no valsts izvest nevar, bet atlikušo vietējo naudu var samainīt pret ārvalstu valūtu pirms izbraukšanas, turot rokā iepriekšējās maiņas čeku un tikai 25% no čekā norādītās summas. Mūsu ceļabiedrs uz Zelta gredzenu Adžejs Sings teica: “Ja jūs ievedāt valstī 100 USD un iztērējāt tikai 90 USD, tad mēs, gidi, nedarām labu darbu!

Mūsu iepriekšējā pieredze liecināja, ka nav jāsteidzas ar valūtas maiņu, un vēl jo mazāk lidostā. Tomēr ārā bija nakts, mums bija jāmaksā par taksometra pakalpojumiem, jāorganizē agrā reģistrācija, un mēs negribējām sākt rītu ar skraidīšanu pa valūtas maiņas punktiem. No tās pašas pagātnes pieredzes zinājām, ka biroji ar uzrakstu “Exchange” Mumbajā nebija uz katra soļa un, precīzāk, mēs tos neredzējām vispār. Mainījām viesnīcā, juvelierizstrādājumu veikalā, bija gadījums - ar ielu naudas mainītāju Maisorā (ļoti patika - var kaulēties, un mana nepiekāpība ietaupīja pieklājīgu summu), mainījām ar gidu. . Ne reizi valūtas maiņas punktā.

Nolemjam, lidostā samainām dolārus - 200 USD. Sekoja gara procedūra: pasu, vīzu pārbaude, viesnīcu rezervācijas, kvīts izsniegšana un atkārtots pārrēķins ar rakstāmmašīnu un manuāli. Varbūt mums nepatika mūsu sejas? Ļoti neizdevīgs valūtas maiņas kurss: ar vidējo cenu 64 rūpijas par 1 ASV dolāru, viņi to mums mainīja ar likmi 61 rūpija par 1 USD, kā arī iekasēja komisijas maksu 5% apmērā. Blakus valūtas maiņas punktam ir bankomāts, tāpēc ir jēga izmantot alternatīvu.

Taksometrs Mumbajā. Parasti, ceļojot caur ceļojumu aģentūru, transfērs no lidostas uz viesnīcu ir iekļauts komplektā. Tikai Ganeša zina, kā veidojas šāda pakalpojuma cena. Reiz viņi iekasēja no mums 300 $ (!) par braucienu no Trivandrumas uz Kovalamu (14 kilometri) un atpakaļ. No īsa patstāvīgā brauciena uz Stambulu šī gada jūnijā uzzinājām: lielākajās pasaules pilsētās ar pārsēšanos nav problēmu, jebkuras lidostas ēkā ir taksometru pieturas, maksa ir fiksēta.

Mumbaja nav izņēmums. Turklāt taksometru kompānijas piedāvā plašu transportlīdzekļu izvēli: no tuk-tuk līdz miniveniem un vadošajām automašīnām ar atbilstošiem tarifiem. Par šo funkciju uzzinājām vēlāk, šoreiz vienkārši devāmies uz tuvāko biroju un kļuvām par pasažieriem miniatūrā vecajā Suzuki. Melns un dzeltens, senie Suzuki un Fiat automobiļi ir pilsētas vēsturiskais mantojums, tāpat kā neogotikas stils Kolabas arhitektūrā.

Šoferis brauca pa “īso” maršrutu cauri pilsētai, apejot Bandra Worli See Link, par kuru nodeva tiek maksāta atsevišķi ceļa terminālī (Rs 60). Ja vēlaties ātri izbraukt un redzēt tiltu, kas apgalvo, ka ir "garākais Indijā", cena ir diezgan pieņemama.

Jebkura pilsēta naktī ir pārsteidzošs skats, apburošs un noslēpumains, bet nakts Mumbaja ir divtik tāda. Melnās debesis bez dibena, dzeltenais, blāvais ielu apgaismojums, laternu gaisma bieži slēpjas blīvajā koku lapotnē, dziļas ēnas slēpj Austrumbandras pelēko, graustiem līdzīgo māju detaļas ar melniem pelējuma plankumiem. . Siltajā, mitrajā gaisā ir jūras ostas, garšvielu veikala, ziedu un govju kūts aromātu sajaukums. Ir pieci no rīta, bet pilsēta jau mostas: zaļumu tirgotāji ripina ratus, bloķē brauktuvi, rikšas ar milzīgām ķīpām un groziem uz pirmsūdens velosipēdu rāmjiem līkumo un spiežas ceļa malā, smagas Tata mašīnas. met ārā melnas smakas mākoņus uz pārvadu kāpnēm, taksometru vadītāji zem Tie ar estakādes arku berzē savu mašīnu logus. Tas ir Bandrā, un Kolabā joprojām ir nakts, un reti garāmgājēji ir tikai Viktorijas gala stacijas rajonā.

Šeit ir viesnīca, taksometra vadītājs nevēlas ņemt naudu (taksometru birojā tiek izsniegta kvīts ar detalizētu sadalījumu: nobraukums, gaisa kondicionēšanas pieejamība, automašīnas komforts un pakalpojuma kopējās izmaksas, samaksa galamērķis), līdz viņš ir pārliecināts, ka viņi mūs šeit gaida. Ierodoties naktī, ir savs mīnuss: istabā parasti iereģistrējas pēc pusdienlaika, katrā valstī un katrā viesnīcā šīs problēmas risinājumam ir sava cena: Stambulā – 20 USD, Dubaijā – 50 USD. Viesnīcā Chateau Windsor izrādījās, ka ar to pietiek, lai samaksātu par nakti.

Pastaiga pa Linbabas maršrutiem no romāna “Šantaram”

Piezīme no S.P. Lakhardova: Linbaba ir Gregorija D. Robertsa aizraujošā romāna “Šantaram” galvenā varone.

Ja vēlaties redzēt īsto Mumbaju, labāku ceļvedi par šo darbu neatradīsiet (vēsturisku atsauču trūkums nepalīdz romānam kā ceļvedim). Nācās klīst pa tām pašām ielām, kur pirms gada, nevis aiz mīlestības pret literatūru, bet gan tāpēc, ka nebija skaidra ekskursijas plāna, atsauce uz “nesezonu” tikai daļēji attaisno mūsu nesagatavotību.

Maršruta karte patstāvīgai pastaigai pa Mumbaju pēc romāna “Shantaram” motīviem. Ziņo par savu ceļojumu uz Indiju.

Mums bija paredzēts pavadīt trīs dienas Maharaštras galvaspilsētā. Provizoriskais plāns bija šāds: pirmā diena, iekrita pirmdienā (pirmdiena ir nemuzeju diena visā pasaulē) - “skatīšanās uz zemes” un pilsētas apskate; otrā diena - ekskursija uz Elephanta salu (pilna diena); trešā diena - Bolivudas apmeklējums (ņemot vērā ceļu un nezināmo ekskursijas ilgumu - uz visu dienu). Vakari - teātris, koncerts, kino (lai kas arī notiktu).

Mājās šāda programma šķita vispusīga un saskanīga, tomēr mani mulsināja fakts, ka internetā atradu tikai sešus pasākumus, kas kaut kā atbilda maniem priekšstatiem par deju teātri vai indiešu mūzikas koncertu. Atceroties savus braucienus uz Prāgu un Dubaiju (viesnīcas reģistratūrā bija daudz šāda veida informācijas), mierināju sevi, ka viesnīca palīdzēs un ieteiks.

Viņi ieteica: tā izrādījās starpsezona vai, precīzāk, starpsezona. Visi paziņojumi ar šāda veida informāciju norādīja uz datumiem daudz vēlāk nekā mūsu uzturēšanās pilsētā.

Bet tas izrādījās vakarā, un no rīta, pareizāk sakot, pēc pamošanās, tuvāk pulksten vienpadsmitiem, mēs, sviedriem pilējuši, stāvējām uz viesnīcas jumta, gaidījām brokastis un apspriedām maršrutu. pastaigai pa Mumbaju.

Brokastis Indijā drīzāk ir apgrūtinājums viesnīcas numuriņam (jaunajai lasītāju paaudzei un ārzemniekiem skaidroju: “slodze” ir uzspiests pakalpojums). Es neesmu gardēdis un brokastis ir domātas man – tā ir tikai rīta maltīte. Ja jums ir savādāk, tad iesaku mēģināt atteikties no šīs Indijas viesnīcnieku iespējas un ieturēt brokastis daudzās kafejnīcās un restorānos pilsētās vai būdiņās pludmalē. Maz ticams, ka lētāk, bet izvēles klāsts ir garantēts. Ņemot vērā Sergeja Lakhardova pieredzi ceļojot pa Hindustānu un problēmas ar pārtiku, es atrunāšu, ka mans padoms attiecas uz piekrasti, lielajām pilsētām, kuras apmeklējām (Deli, Mumbaju, Bangaloru, Trivandrumu), "Zelta apgabala" pilsētām. Trīsstūris”, Goa un Keralas kūrorti. Nākotnē man būs jāsāk runāt par ēdienu ne reizi vien, tāpēc šo stāstu nelikšu atsevišķā nodaļā, bet pāriešu uz ne-muzeju pirmdienu.

Dienas muzeji Mumbajā ir slēgti

Šai dienai nekādus īpašus plānus neplānojām. Uzziniet prāmju grafiku, kas kursē starp piestātni pie piestātnes Gateway of India un Elephanta Island, apskatiet apkārtni un, tā kā mēs virzāmies uz Tadžmahala pili, dodieties uz kafejnīcu Leopold - viena lieta no romāna galvenajiem uzstādījumiem. Shantaram" un mūsu izlaidums no pagājušā gada Mumbajā apmeklējuma. Pret vakaru – Hadži Ali salas mošeja (cits toponīms no Robertsa romāna).

Jau ar pirmajiem soļiem pa Veer Nariman Road, kur atrodas mūsu viesnīca, mani pārsteidza neparastais Mumbajas ielu izskats. Ir grūti uzreiz noteikt, kas ir mainījies - tā ir kā spēle “atrodi desmit atšķirības”. Cilvēku arī daudz, bet ārzemnieku nemaz nav, netīrs, bet atkritumu ir vairāk (pagājušo musonu un vakardienas lietus pēdas). Krustojumos pārsteidzoša lieta ir zilie torņi satiksmes regulētājiem. Sajūta tāda, ka pilsēta ir izgājusi aplenkumu (lietus sezonā Indiju neredzējām, bet tāda metafora, manuprāt, ir visai piemērota).

Vēl viena zīme ir cilvēki, kas sēž un, intuitīvi, dzīvo uz ietvēm. Bet viņus nevar saukt par ubagiem. Vieni pārdod kādu šeit gatavotu ēdienu, bet citi piedāvā ziedu vītnes, kuru gatavošanā nodarbojas visa ģimene. Bērni - jā, tie sniedz roku, ar parasto apsēstību, bet kaut kā jautri, vai rotaļīgi, vai kaut kā.

Nokļuvuši krustojumā ar Mahatma Gandhi ceļu pie Floras strūklakas, mēs novirzījāmies no maršruta un pagriezāmies pa kreisi pa Dadabhai Naoroji Road - ielu, kas ved uz Chhatrapati Shivaji Centrālo staciju, nolēmām apstāties pie pasta nodaļas un nosūtīt pastkarti mājās. .

Pastkarte netika nosūtīta, jau neskaitāmo reizi, bet pavisam negaidīti nokļuvām Mumbajas rezervju bankas muzejā (nejaukt ar Naudas muzeju, tas atrodas netālu). Varbūt šis pasākums nebūtu bijis pieminēšanas vērts, taču muzejs bija atvērts, kamēr citas līdzīgas iestādes uz nedēļas nogali bija slēgtas, un piebilda slinkums, kas traucēja samainīt valūtu šajā bankā (bija jāatgriežas otrajā stāvā). smeldzīgs ceļojums, un pamācošs stāsts šim stāstam. Es saglabāšu intrigu - pastāstīšu vēlāk.

Muzeja pieticīgā ekspozīcija izvietota divās telpās divos stāvos. Šeit jūs varat redzēt visu, kas raksturīgs banku darbībai: no laika, kad dievi kuļoja piena okeānu, līdz mūsdienām (svari un mēri, zīmogi un atslēgas, abakuss un pievienošanas mašīnas, milzīgas šķūņu grāmatas un čeku grāmatiņas, banknotes un monētas, Maharaštras galveno baņķieru portretu galerija un gleznu sērija, kas attēlo Bombejas skatus no dažādiem gadiem). Interesantākais eksponāts, manuprāt, ir Mahatmas Gandija autogrāfs. Zem stikla paslēpts dokuments norāda, ka 1944. gada 17. janvārī Mohandass Karamčands Gandijs saņēma 10 500 rūpiju skaidrā naudā (ja pareizi saprotu izteicienu: pārbaudiet, vai mums un skaidrā naudā ir 10 500 Rs). Daudziem indiešiem tā joprojām ir diezgan nopietna nauda, ​​un 1944. gadā tā bija bagātība (ja kāds neatceras, Gandijs valkāja brilles ar dzelzs rāmjiem, staigāja tikai sandalēs un auda veļu apģērbam). 🙂

Pametuši vēsumu no bankas gaisa kondicionētajām zālēm, tagad bez kavēšanās dodamies uz Apollo krastmalu: pa Mahatma Gandhi Road, garām Velingtonas strūklakai un Velsas prinča muzejam līdz Chhatrapati Shivaji Maharaj Marg, ar skatu uz piemineklis.

Šeit, blakus Mumbajas ievērojamākajam laukumam, tika atklāta vēl viena zīme, kas uzreiz nepiekrita acīs: bruņumašīnu neesamība, ko 2014. gada februārī novērojām daudzās valdības iestādēs, tostarp krustojumā starp Tadžmahala pili un "Vārti uz Indiju".

Pabraucot garām turniketiem ar metāla detektoriem, mums uzbruka draudzīgs indiešu bars, kas nodarbojās ar savu mazo biznesu, tirgojot biļetes, pastkartes ar “skatiem”, pilsētas kartes un suvenīrus. Uzzinājuši, ka esam pieredzējuši tūristi, viņi atteicās no mēģinājumiem mums kaut ko pārdot un detalizēti paskaidroja: pirmdiena ir diena, kad muzeji nav atvērti, un Elephanta sala (Gharapuri sala) ir slēgta, jums jāierodas rīt deviņos. no rīta, tvaikoņi atiet no piestātnes ik pēc pusstundas, pēdējais reiss no salas ir 17:30, nakšņošana salā ir aizliegta (svēta vieta), un biļešu kase atrodas pretī turniketi labajā pusē.

Foto Nr.14. Taj Mahal viesnīcas priekšā Mumbajā. Kā paši devāmies atvaļinājumā uz Indiju, lai apskatītu romānā “Šantarama” aprakstītās vietas. (24-70, 1/400, -1eV, f9, mm, ISO 100)

Foto Nr.15. Divi indieši pie Taj Mahal viesnīcas Mumbajā. Pastaiga pa "Shantaram" vietām. Neatkarīga tūre uz Indiju. (24–70, 1/200, -1eV, f9, 38 mm, ISO 100)

Nākamā pietura ir kafejnīca Leopold. Es to īsi pieminēju iepriekšējā rakstā par ekskursiju uz Mumbaju uz romānā “Shantaram” aprakstītajām vietām. Bet es domāju, ka tas ir pelnījis papildu pāris rindiņas.

Foto Nr.17. Kafejnīcas Leopold priekšā Mumbajā. Sveicieni no Indijas romāna “Shantaram” cienītājiem! (24–70, 1/100, -1eV, f9, 65 mm, ISO 100)

Atzīšos, es gaidīju, ka ieraudzīšu kaut ko citu. Lasot romānu, kas ir blīvi apdzīvots ar varoņiem, piemēram, hinduistu debesis ar dieviem, pārpildītas ar darbību un intrigām, es iztēlojos “Leopoldu” - vienu no galvenajiem “Šantaramas” posmiem, sava veida karavānseraiju, ar daudziem galdiem, kas nokrauti ar dzērieniem, slīkst cilvēku burbulī un tabakas dūmos .

19. Ložu taka. Kafejnīca " f8="" mm="" iso="" src="https://img-fotki.yandex.ru/get/27579/43041190.6d/0_e9521_7c1ada6b_orig" alt="19. Ložu taka. Kafejnīca" width="1400" height="933">!}

19. Ložu taka. Kafejnīca "Leopolds", kas aprakstīta romānā Shantaram. Pārskats par mežoņu ceļojumu uz Mumbaju. Interesantas vietas Indijā (24-70.1/80, -1eV, f8, 70 mm, ISO 5000)

Atkal nomainām telpas vēsumu pret ielas smacību, mūsu ceļš ved tālāk - pa Causeway (pašreizējais nosaukums - Shahid Bhagat Singh Marg) uz Colaba tirgu pret augļiem.

Gudrākais būtu atgriezties no tirgus uz viesnīcu ar taksometru, bet kādi ceļotāji mēs tādā gadījumā esam? Mēs nolemjam: dodamies uz Back Bay, un no turienes pa Madame Cama Rd. uz Marine Drive un mūsu viesnīcu - tikai akmens sviediena attālumā.

22. Back Bay Mumbajā. Pastaiga pa Robertsa romānā "Šantarama" aprakstītajām vietām Mumbajā. Atsauksmes par ceļojumu uz Indiju (24-70, 1/320, 0eV, f10, 37 mm, ISO 100)

Haji Ali mošeja Mumbajā

Divas reizes naktī pa ceļam no lidostas braucām gar krastu garām bāli zaļā gaismā mirdzošai un ūdenī atspīdošai mošejai, divreiz pazibēja doma: “Vajag nobildēt. Nāc vakarā, gaidi krēslu, apgaismojumu un... Vispārēju apbrīnu!” Plāns piepildījās, taču rezultāts bija tālu no ideāla, saules gaisma, kas bija norietējusi aiz apvāršņa, atspīdēja no mākoņainajām debesīm, krāsoja debesis, jūru un mošeju nedabiski dzeltenā krāsā, piešķirot tām kaut kādu nokrāsu. nereāls izskats.

Žanra likums prasa konsekvenci stāstījumam, taču vispirms gribētos izlabot vienu neprecizitāti, no kuras cieš daudzi apraksti internetā.

Tiek apgalvots, ka paisuma laikā applūst šaurā celiņa, kas savieno saliņu ar krastu, padarot mošeju apmeklētājiem nepieejamu. Tā tas bija līdz pagājušā gadsimta 80. gadiem, kad ar akmeņiem aizbērtas celiņa vietā, kas pastāvēja kopš 40. gadiem (arī agrāk bija jābrauc ar laivu), tika uzcelts dambis, paceļot ceļu par vienu pusotru metru. Mūsdienās, ja ceļš applūst, tas ir tikai musonu maksimuma laikā (un pēc tam ar vētras viļņiem) - tad mošejas vārti ir slēgti.

Mošeja tika uzcelta daudzu musulmaņu cienītā svētā Sjeda Pira Haji Ali Šaha Bukhari apbedīšanas vietā 1431. gadā. Savu pašreizējo izskatu tas ieguva 19. gadsimtā. Baltā marmora mošeju kompleksā ietilpst: mauzolejs ar Hadži Ali kapavietu, pati mošeja, 26 metrus augsts minarets un Kuvvali Khan - brīva telpa svētceļniekiem.

Ir daudz leģendu par svētā Hadži Ali dzīvi, es nezinu, kura no tām ir ticamāka, es pārstāstīšu vienu, kas man šķiet visuzticamākā.

Bagātais tirgotājs Sayeda Pir Haji Ali Shah Bukhari bija no Buhāras (spriežot pēc viņa pēdējā vārda, autors). Viņš daudz ceļoja un devās svētceļojumā uz Meku (kā norāda vārds Hadži, autors). Kādā brīdī viņš apmetās viduslaiku Mumbajā, kas tajā laikā bija septiņu salu arhipelāgs, ko kontrolēja Gudžaratas sultanāts. Savas dzīves laikā Haji Ali tika uzskatīts par svētu cilvēku, viņš darīja brīnumus, par kuriem joprojām ir leģendas, un ieguva sekotājus.

1431. gadā, sadalījis visu savu īpašumu, Hadži Ali devās otrajā hadžā, taču uz kuģa saslima un nomira; viņu pavadošie mācekļi raku (dargah) ar viņa ķermeni nolaida Arābijas jūrā. Pēc kāda laika sekotāji atklāja, ka šķirsts ar mirušā svētā mirstīgajām atliekām ir izskalots mazas salas krastā un, uzskatot to par zīmi no debesīm, nolēma to apglabāt šeit.

Atliek piebilst, ka musulmaņi Indijā godina svētā piemiņu; katru dienu mošeju apmeklē tūkstošiem ticīgo (un ceturtdien un piektdien - līdz 40 tūkstošiem cilvēku). Lai pārliecinātos, vienkārši paskatieties uz cilvēku piepildīto ceļu, kas ved uz salu.

Šobrīd varu beigt stāstu par pirmo dienu Bombejā, bet apsolīju atgriezties pie tēmas par ēdienu Indijā.

Jau sen bija kļuvis tumšs, kad ar taksometru atgriezāmies viesnīcā. Nolēmām, nekāpjot augšā uz savu istabiņu, uzreiz doties vakariņās uz kafejnīcu, kas atrodas viesnīcai vistuvāk krastmalā ar vienkāršu nosaukumu “Pizza By The Bay”.

Mumbaja ir moderna multikulturāla Āzijas metropole, kas katru gadu uzņem ārzemju tūristu pūļus. Šeit atrast iestādi ar eiropietim pazīstamu virtuvi nav grūti, tāpēc mūsu restorānu izvēli Mumbajā abos braucienos noteica tikai viesnīcas tuvums, saprātīga ekonomija un demokrātiska atmosfēra.

Memoriālā Gateway of India mēs devāmies uz Le Pain Quotiden Colaba, Pizza Express Colaba un Alibaba BBQ un Sea Foods. Lai nemulsina vārds “pica” nosaukumā: papildus pašam ēdienam (veģetāram vai ar vistu) ir arī diezgan gara ēdienkarte. Un Marine Drive krastmalas zonā bez iepriekšminētā “Pizza By The Bay” ir arī “Shiv Sagar Restaurant”. Vakariņas visās šajās iestādēs mums izmaksāja nedaudz vairāk par tūkstoti rūpiju diviem. Dārgāk, ja lietojāt alkoholu, svaigas sulas vai dabīgu kafiju. Kafija Indijā ir greznība.

Kādu ēdienu? Zupas. Indijā tos gatavo savādāk nekā pie mums Krievijā, pie mums ierasto kāpostu zupu neatradīsi, bet vistas zupa, sēņu zupa, zivju zupa, krēmzupas vai vienkārši ar dārzeņiem garšots buljons tiek pasniegts jebkurā iestādē. . Jūs varat izmēģināt lēcas, taču tās nav tik garšīgas, kā Stambulā gatavo. Gaļu var atrast arī Mumbajā. Visticamāk, ka tas būs bifeļi vai jērs, bet vieglāk ir pasūtīt vistu vai zivis. Piedeva – rīsi, kartupeļi vai sautēti dārzeņi. Taču jāpatur prātā, ka pasūtītam ēdienam, piemēram, zivīm, jau ir nepieciešams piedevas un sasmalcinātu svaigu dārzeņu klātbūtne. Porcijas izmērs ir liels mūsu apetītei.

Izvēloties vietējo virtuvi, jūs varat būt pārliecināti, ka jūsu iekšpuse nepiedegs no pārāk daudz garšvielu. Vēlreiz atļaušos izdarīt atrunu – Mumbaja sava kosmopolītisma dēļ pilnībā atšķiras no citām Indijas pilsētām.

Tas noslēdz pirmo Mihaila Šmakova ziņojumu sēriju par viņa paša ceļojumu uz Mumbaju 2015. gada oktobrī. Man šķiet, ka šoreiz Mihails ir guvis ļoti jūtamu progresu fotogrāfijā, man bija ļoti interesanti skatīties bildes. Es lūdzu, ja jums patika arī stāsts, fotogrāfijas, uzrakstiet pāris teikumus autora atbalstam. Cilvēkam vienmēr ir patīkami dzirdēt atsauksmes par saviem centieniem!

Nākamajā reizē apskatīsim fotogrāfijas no ekskursijas uz Elephanta salu Mumbajā un uzzināsim intriģējošu stāstu par briesmām, kas saistītas ar lielu dolāru summu maiņu gangsteru pilsētā, kurā risinājās Šantaramā aprakstītie notikumi. Abonējiet emuāra rakstu atjauninājumus un sazinieties ar mums.

Lidot ar čarterreisu tieši no Maskavas uz Goa Dabolimas starptautisko lidostu ne vienmēr ir ērti, tāpēc šajā rakstā esmu apkopojis visus iespējamos veidus, kā nokļūt no Mumbajas uz Goa...

No Mumbajas uz Goa ar lidmašīnu

Starptautiskie un iekšzemes lidojumi tiek veikti no dažādiem Mumbajā termināļiem, kas atrodas zināmā attālumā viens no otra. No starptautiskās lidostas uz “iekšzemes” var nokļūt ar priekšapmaksas taksometru. Tas maksās 150-200 rūpijas, brauciens ilgs 15 minūtes.

Daudzas Indijas aviosabiedrības saviem pasažieriem nodrošina bezmaksas transfērus starp Mumbajas lidostas termināļiem. Tātad, ja jums ir izdrukāta elektroniskā biļete uz Dabolim, sekojiet maršruta autobusa norādēm un dodieties uz “iekšzemes” pilnīgi bez maksas.

Ja jums vēl nav biļetes uz Dabolim, varat to iegādāties tieši lidostā. Protams, tas izrādīsies dārgāk nekā elektroniskās biļetes pirkšana iepriekš un pat ar kādu akciju. Turklāt var vienkārši nebūt biļešu nākamajiem reisiem, īpaši sezonas laikā un svētku un brīvdienu priekšvakarā.

Lidojumi no Mumbajas uz Goa sākas no 50 USD vienā virzienā un ilgst 1 stundu.

No Mumbajas uz Goa ar vilcienu

Indijā ir gandrīz neiespējami iegādāties vilciena biļeti tieši pirms izbraukšanas, tāpēc labāk to izdarīt iepriekš Indijas dzelzceļa oficiālajā vietnē. Tomēr šis uzdevums ir arī nenozīmīgs, jo Indijas dzelzceļa ēdināšanas un tūrisma korporācijas vietne ir īpaši izstrādāta, lai radītu maksimālu kaitējumu jūsu smadzenēm. Internetā ir sarakstīti veseli talmudi par cīņu tēmu IRCTC mājaslapā - meklē un atradīsi.

Mumbajas galvenā stacija tiek saukta par Chhatrapati Shivaji staciju, taču tā ir labāk pazīstama ar koloniālo nosaukumu Victoria Terminus, un tā atrodas pašā pilsētas centrā. Noteikti atstājiet vismaz pusstundu, lai izpētītu staciju - šī milzīgā gotiskā stila ēka ir tik skaista un majestātiska, ka tā ir iekļauta Pasaules mantojuma sarakstā.

Vilciens no Mumbajas uz Goa aizņem 10-14 stundas, sēdvieta 3AC vai 2AC klases kupejā (mūsu rezervētā vieta ar sešiem vai četriem plauktiem attiecīgi “kupejā”) tev izmaksās 20-30 dolārus.

No Mumbajas uz Goa ar autobusu

Ja jums nav vilciena biļešu, daudzas ceļojumu aģentūras Mumbajā ar prieku pārdos jums guļamautobusa biļetes uz Goa. Guļamautobuss ir regulārs tālsatiksmes autobuss ar divstāvu piestātnes tipa plauktiem sēdvietu vietā. Vientuļajiem ceļotājiem, īpaši sievietēm, jāņem vērā, ka gulšņu plaukti ir dubulti un tajā pašā laikā diezgan šauri. Tāpēc, ja nevēlaties pavadīt nakti kāda nepazīstama indieša karstā apskāvienā, labāk ir iegādāties divas vietas vienlaikus.

Gulēšanas basi, tāpat kā vilcieni, ir sadalīti vairākās “klasēs”:

Modīgākie un pieklājīgākie autobusi nes lepno nosaukumu “Volvo Bass”. Turklāt tie var būt jebkura zīmola; Volvo Indijā ir sava veida uzticamības simbols un kvalitātes zīme (piemēram, Sīrijā pieklājīgus autobusus sauc par “Pullmans” tādā pašā veidā). Volvo autobusi vienmēr ir aprīkoti ar ellīgi jaudīgiem gaisa kondicionieriem (nesēdieties salona vidū - jūs nosalsit), un tie nodrošina spilvenus, segas, ūdeni un cepumus uz ceļa. Brauciens ar šādu autobusu uz Goa maksā apmēram 1000 rūpiju, un tas brauc pa nakti.

Vienkāršākus un lētākus autobusus vienkārši sauc par “AC” no “gaisa kondicionētājs”. Viņi neizdala nekādus labumus, un, visticamāk, plauktos nebūs arī matraču.

Lētākajos autobusos nav kondicioniera, taču šo iztrūkumu vairāk nekā kompensē ventilācijas atveres jūkošajā korpusā. Bet ceļojums ar šādu tarantasu no Mumbajas uz Goa maksās 400-600 rūpijas.

Visi autobusi no Mumbajas parasti dodas uz Goa galvaspilsētu Pandžimu.

No Mumbajas uz Goa ar taksometru

Ja Indijā atrodaties pirmo reizi, mēs stingri neiesakām izmantot šo metodi, lai nokļūtu no Indijas dienvidu galvaspilsētas uz Goa. Taksometru vadītāji visā pasaulē pārstāv pilnīgi atsevišķu etnisko grupu ar saviem godīguma un pieklājības jēdzieniem, taču Indijā nepārprotami ir šīs tautas labākie pārstāvji.

Pat pie izejas no Mumbajas lidostas jūs sagaidīs pieklājīgs un pieklājīgs cilvēks, kurš iepazīstinās ar sevi kā "galveno taksometru vadītāju" vai "visu Mumbajas taksometru direktoru" un piedāvās jūs aizvest, kur vien vēlaties, par nelielu samaksu. . Viņš pat parādīs jūsu dzirkstošo, noslīpēto automašīnu (kas, saņemot no jums naudu, nekavējoties tiek aizstāta ar seno Rydwan) un jūsu tikko mazgāto un izķemmēto vadītāju (kuram laimīgas sagadīšanās dēļ vajadzēja aizvest visu ģimeni Goa).

Ceļojuma laiks no Mumbajas uz Goa ar taksometru var svārstīties no solītajām 8 stundām līdz bezgalībai. Šāda brauciena izmaksas ierobežo tikai autovadītāja alkatība.

Pēc 14 stundu lidojuma, ieskaitot nosēšanos Dubaijā, mēs beidzot izrāpāmies no lidmašīnas. Lidostas tualetē visi vienbalsīgi novilka rudens drēbes un uzvilka dienvidu platuma grādiem pazīstamos šortus un T-kreklus. Vēlos atzīmēt, ka dolārus mainījām lidostā, jo... tur ir vishumānākais kurss.
Pie ēkas izejas mūs gaidīja mana drauga draudzene, kura jau bija parūpējusies par sliperbusa biļetēm uz mazāko, bet ļoti populāro GOA štatu. Mums bija gandrīz visa diena pirms nakts izlidošanas, tāpēc nolēmām netērēt laiku un devāmies uz drauga māju, lai nodotu savas mantas. Mēs izvēlējāmies apzināti vecmodīgu taksometru, lai iekļūtu Bombejas ielu noskaņās. Starp citu, gandrīz visi joprojām Mumbaju sauc par Bombeju.

Pēc labākajām indiešu braukšanas tradīcijām taksists, nepamanot ne gājējus, ne ceļa zīmes, pa trokšņainajām Bombejas ielām mūs steidzināja uz dzīvokli Khar Road.

Patiesībā es gaidīju kaut ko līdzīgu Maskavai, bet tur bija 2x vairāk mašīnu un cilvēku un 5x vairāk atkritumu.. Vietējie elektrovilcieni bija ļoti iespaidīgi. Durvju vietā tām katrā atverē, tieši centrā, ir ieskrūvētas margas, un indiāņi kā sievietes uz pilona griežas ap to visu ceļu, vienlaikus izceļot savas apmierinātās sejas pret vēju.

Šādi izskatās Bombejas krastmala. Kopš kara visā piekrastē ir izvietotas milzīgas akmens pretzemūdeņu barjeras.

Katrs šīs pilsētas iedzīvotājs, ieraugot “balto mērkaķi”, t.i. sāk vai nu vērīgi uz tevi raudzīties, vai arī fotografēt un mocīt ar dažādiem lūgumiem.

Bombeja ir satriecošu kontrastu pilsēta. Grausti var viegli sadzīvot blakus augstceltnēm un pie Eiropas tipa veikaliem, boutique vai bagātnieku villām, parastie cilvēki mazgā traukus.

Un šādi izskatās Bombejas centrālais (bagātākais) rajons. Šeit atrodas pilsētas biznesa centrs, privātās skolas un universitātes, slimnīca un muzeji.

Patiesībā mums Mapusa nepatika, jo tur bija daudz cilvēku, trokšņains, putekļains un ļoti netīrs. Pilsētas centrā ir liels un ļoti lēts tirgus, kas nedaudz atgādina visiem Pēterburgas iedzīvotājiem sāpīgi pazīstamo “aprazku”. Nu, pie velna, nolēmām un ielēcām taksī, kas mūs 20 minūtēs aizveda līdz Vagator pludmalei.

Vagator Beach ir vieta, kur 60. gados dzima trans kustība GOA.

Netālu no pludmales viegli atradām bezmaksas un ļoti ērtu viesu namu “Yellow House” un paņēmām divas divvietīgas istabas par 400 rūpijām dienā (decembrī 1000 rūpijām). Ja nav slinkums un meklēt, tad 200 metrus no pludmales ir labs viesu nams ar nosaukumu “Grand Banyan”, numuriņi tur ir lielāki un maksā par simts mazāk.
Tā nu mēs uz pusotru nedēļu apmetāmies šajā brīnišķīgajā pludmalē.
Indijā ļoti populāri ir velosipēdi un skrejriteņi, tāpēc nolēmām neizcelties un paņēmām pāris. GOA bez velosipēda ir kā bez kājām, un taksometrs maksā diezgan daudz. Visizplatītākie velosipēdu modeļi Honda Aktivia un Honda Duo maksā 200–250 rūpijas dienā.
Trešajā mūsu uzturēšanās dienā GOA nolēmām iekarot bijušā Portugāles forta Čaporas virsotni, kas pamesta kopš 1890. gada. Pats forts nav nekas interesants, bet skats no turienes uz Vagator Beach un Morjim ir brīnišķīgs.

Kāpiens uz fortu ir diezgan akmeņains, un es uzdūros vienam no tiem ar labās kājas lielo pirkstu. Brūce bija ļoti dziļa, un man uzreiz neizdevās apturēt asiņošanu. Nākamajā dienā nolēmu doties uz vietējo slimnīcu un biju patīkami pārsteigts. Tas darbojas visu diennakti, un pakalpojumu kvalitātes un aprīkojuma ziņā tas sniegs impulsu daudzām mūsu neatliekamās palīdzības nodaļām. Beigās iztīrīja brūci, uzlika man pārsēju, sešus mēnešus iedeva injekciju pret daudzām Indijas infekcijām un četras dienas izrakstīja antibiotikas. Visa lieta man izmaksāja tūkstoš rūpiju. Protams, varētu iztikt arī bez tabletēm, bet kāda velna pēc nejoko...

Populārākās ekskursijas GOA ir ceļojums uz Dudhsagar, garšvielu plantāciju un ceļojums uz štata veco galvaspilsētu. Visas vietas var apmeklēt vienas dienas laikā. Viss maksā, ja sarunājas ar vietējiem, 1800 rūpijas, bet mūsu tūroperatori to pašu piedāvā par 150 dolāriem.

Ūdenskritums

Ieeja garšvielu plantācijā maksā 300 rūpijas, kas ietver bufeti un ekskursiju angļu valodā. Par 700 rūpijām var vizināties ar ziloni, bet mums tas likās nedaudz dārgi. Dažas dienas vēlāk, atgriežoties Vagatorā no Bagas pludmales, starp kokiem ieraudzījām indiāni ar ziloni. Sarunas laikā izrādījās, ka mēs varētu nākt pie viņa nākamajā rītā un braukt par nelielu samaksu 100 rūpijas.

Runājot par naktsdzīvi, pludmali, klubiem un bāriem, oktobrī tie gandrīz visi ir tukši. Vagatorā interesantākie ir klubs Nain (9) un ceļmalas bārs Mango Tree. Mango es satiku angli, kurš jau četrdesmit gadus dzīvo GOA. Pirms četrdesmit gadiem ierodoties Vagatorā, viņš pazaudēja dokumentus un atgriešanās biļeti. Man bija jāpaliek uz nenoteiktu laiku. Otram bija jāpaliek brīvprātīgi. Otru sauc Saša. Viņš ir narkomāns un jau astoņus gadus dzīvo netālu no garāžas pie sulu centra. Darbošanās nejaušās Bolivudas īsfilmās fonā un ubagošana. Diemžēl tur ir daudz tādu cilvēku kā viņš.

Atlikušo laiku pavadījām, braucot ar velosipēdiem pa štata ziemeļu daļu un baudot dabu, kā nekas cits. Pēdējo saulrietu pavadījām GOA pludmalē.

Atgriežoties Bombejā, mēģinājām iekļūt dažādos muzejos, bet... Tā bija nedēļas nogale, un mums izdevās apmeklēt tikai vienu. Velsas prinča muzejs.

Es tiešām vēlētos pieminēt jaukto bufeti Global Fusion China Gate restorānā. Tas atrodas Bandras rietumu daļā, 33 Road un Linking Road krustojumā. Ēka ir parasts Eiropas stila iepirkšanās komplekss ar nosaukumu Link Square Mall. Jūs uzkāpjat uz trešo stāvu un pēc Bombejas burzmas nokļūstat paradīzē. Četru metru griesti, ķīniešu stila interjers, draudzīgs un patīkams personāls un, protams, izcils ēdiens. Ieejot, uzreiz acīs krīt dīķis, kas atrodas galvenās zāles centrā, kurā plunčājas zivis. Pārsvarā iestādi apmeklē Bombejas krējums un ārzemnieki. Ieeja maksā 1000 rūpiju. tiek maksāta atsevišķi. Vienīgais, kas tur ir ļoti viduvējs, ir suši.