Turizam vize Španjolska

Najnaseljeniji gradovi na svijetu. Popis gradova u svijetu prema broju stanovnika Najmnogoljudnija metropola na svijetu

Ukupan broj ljudi koji žive na planetu je ogroman - u 2018. godini, prema statistikama UN-a, svjetska populacija je 7,6 milijardi ljudi. Najveći broj ljudi živi na sjevernoj i istočnoj hemisferi planeta - 90% odnosno 85%. Više od 57% stanovnika svijeta su Azijati, 12,5% od ukupnog broja ljudi živi u Sjevernoj Americi, više od 11% u Africi, gotovo 10% u Europi, 8% u Južnoj Americi i manje od 1% u Oceanija. U isto vrijeme, prosječna gustoća naseljenosti je 55,7 ljudi po km². I ta brojka stalno raste - 1890. godine iznosila je 12 stanovnika po km², 1950. - 18 ljudi po km², a prije nekih četvrt stoljeća - krajem 1992. - već 40 ljudi. po km².

5. Chennai 25.845 ljudi/km²

Prije dvadesetak godina grad Chennai imao je drugačije ime - Madras, au nekim izvorima na engleskom jeziku to se ime još uvijek nalazi. Glavni problem šestog po veličini grada u Indiji je prenapučenost. Razlog tako velike gustoće naseljenosti na prilično velikom području je nedostatak modernih visokih zgrada. Prema statistikama, u gradu praktički nema izgradnje stambenih visokih zgrada, što dovodi do rasta slamova i poteškoća s javnim prijevozom.

4. Caloocan 27.916 ljudi/km²

Satelit Manile, ili bolje rečeno, jedan od susjednih gradova; dio je aglomeracije Velike Manile i zapravo se smatra neovisnim gradskim područjem. Caloocan je jedini grad na Filipinima s vlastitim željezničkim kolodvorom; Željeznička mreža u regiji gotovo je nerazvijena. Među obilježjima je oštra društvena podjela: u središtu grada nalaze se moderni neboderi, supermarketi, na periferiji su sirotinjske četvrti, s gustim, kaotičnim zgradama, što uzrokuje nehigijenske uvjete. Caloocan je prepoznat kao naselje koje trpi ekološku katastrofu zbog nerazvijene urbane infrastrukture.

3. Dhaka 28 410 ljudi/km²

Jedan od najstarijih aktivnih gradova ne samo u regiji, već iu svijetu, Dhaka je nastala u delti rijeke Ganges još u 7. stoljeću. Stanovništvo unutar administrativnih granica grada je više od 8,5 milijuna ljudi, unutar granica aglomeracije - više od 15 milijuna. Međunarodnim organizacijama teško je točno izračunati: dio grada predstavljaju slamovi, gdje nije lako odrediti broj stanovnika. Osim toga, Dhaka je jedan od najbrže rastućih gradova - godišnji rast stanovništva je 4-5%.

2. Mumbai 28 508 ljudi/km²

Prvi grad u zemlji po broju stanovnika, s površinom od 603 četvorna kilometra (uključujući predgrađa), jedna je od 10 najvećih aglomeracija u svijetu i ujedno jedan od 5 gradova s ​​najvećom gustoćom naseljenosti . Stoljećima se zvao Bombay - po imenu otoka na kojem se nalazi središnji dio grada; krajem 20. stoljeća preimenovan je u Mumbai. Grad s pretežno muškim stanovništvom: procjenjuje se da je omjer muškaraca i žena 10 prema 8. Ta se nejednakost objašnjava činjenicom da stanovnici države hrle u gospodarski razvijeni grad, koji je ujedno i veliko prometno čvorište i luka, kako bi radili.

Ovaj dugotrajni "promet" otežava izračunavanje stanovništva grada.

1. Manila 41 515 ljudi/km²

Glavni grad Filipina, s relativno malom površinom od 38,55 četvornih kilometara, jedan je od pet najmnogoljudnijih gradova na svijetu. Manila je grad bogate povijesti: osnovan krajem 16. stoljeća, preživio je nekoliko gusarskih napada i ratova, uključujući Drugi svjetski rat. Danas je Manila grad koji trpi ekološku katastrofu: zagađen zrak, ogromna odlagališta otpada, biološki mrtve rijeke koje teku gradom. Razlog za ovu žalosnu situaciju je nizak stupanj razvoja infrastrukture.

Pozicija na ljestviciGradPopulacijaGustoća ljudi/km²
1 Manila1780148 41515
2 12478447 28508
3 8523137 28410
4 1489040 27916
5 4681087 25854
6 Kalkuta4486679 24252
7 Katmandu1183000 23923
8 Subang Jaya1683589 23911
9 Pariz2265886 21498
10 Makao643100 21224

U svijetu postoje gradovi s velikim brojem stanovnika. I ništa drugo ako grad zauzima veliki teritorij, a gustoća naseljenosti u njemu je mala. Što ako grad ima vrlo malo zemlje? Događa se da je zemlja mala, ali oko grada ima stijena i mora? Dakle, grad se mora graditi. Istodobno, broj stanovnika po 1 četvornom kilometru ubrzano raste. Grad postaje od jednostavnog do gusto naseljenog. Odmah napominjemo da se ovdje uzima u obzir gustoća naseljenosti, dok postoje i druge ocjene u kojima su velegradovi raspoređeni po površini, broju stanovnika, broju nebodera, kao i mnogim drugim parametrima. Većinu ovih ocjena možete pronaći na LifeGlobeu. Ići ćemo izravno na naš popis. Dakle, koji su najveći gradovi na svijetu?

Top 10 najnaseljenijih gradova na svijetu:

1. Šangaj

Šangaj je najveći grad u Kini i jedan od najvećih gradova na svijetu, smješten u delti rijeke Jangce. Jedan od četiri grada pod središnjom kontrolom Narodne Republike Kine, važno financijsko i kulturno središte zemlje, kao i najveća svjetska luka. Do početka 20.st. Šangaj je iz malog ribarskog gradića izrastao u najvažniji grad u Kini i treće financijsko središte svijeta nakon Londona i New Yorka. Osim toga, grad je postao središte popularne kulture, poroka, intelektualnih rasprava i političkih intriga u republikanskoj Kini. Šangaj je financijsko i trgovačko središte Kine.

Tržišne reforme u Šangaju počele su 1992., desetljeće kasnije nego u južnim provincijama. Prije toga, većina gradskih prihoda nepovratno je odlazila u Peking. Čak i nakon smanjenja poreznog opterećenja 1992. godine, porezni prihodi iz Šangaja činili su 20-25% prihoda iz cijele Kine (prije 1990-ih ta je brojka bila oko 70%). Danas je Šangaj najveći i najrazvijeniji grad u kontinentalnoj Kini, a 2005. godine Šangaj je postao najveća svjetska luka po prometu tereta (443 milijuna tona tereta).


Prema popisu stanovništva iz 2000. godine, stanovništvo cijelog područja Šangaja (uključujući neurbano područje) iznosi 16,738 milijuna ljudi, a ova brojka uključuje i privremene stanovnike Šangaja, čiji broj iznosi 3,871 milijuna ljudi. Od prethodnog popisa stanovništva 1990. godine, stanovništvo Šangaja povećalo se za 3,396 milijuna ljudi ili 25,5%. Muškarci čine 51,4% stanovništva grada, žene - 48,6%. Djeca do 14 godina čine 12,2% stanovništva, dobna skupina 15-64 godine 76,3%, starije osobe iznad 65 godina 11,5%. 5,4% stanovništva Šangaja je nepismeno.

Godine 2003. u Šangaju je bilo 13,42 milijuna službeno registriranih stanovnika i više od 5 milijuna više. neslužbeno žive i rade u Šangaju, od čega je oko 4 milijuna sezonskih radnika, uglavnom iz provincija Jiangsu i Zhejiang. Prosječni životni vijek u 2003. godini iznosio je 79,80 godina (muškarci 77,78 godina, žene 81,81 godina).

Kao i mnoge druge regije u Kini, Šangaj doživljava građevinski procvat. Moderna arhitektura u Šangaju odlikuje se jedinstvenim stilom, posebno gornji katovi visokih zgrada, na kojima se nalaze restorani, oblikovani su poput letećih tanjura. Većina zgrada koje se danas grade u Šangaju su visoke stambene zgrade, različite visine, boje i dizajna. Organizacije odgovorne za planiranje razvoja grada sada se sve više fokusiraju na stvaranje zelenih površina i parkova unutar stambenih kompleksa kako bi poboljšali kvalitetu života stanovnika Šangaja, što je u skladu sa sloganom Svjetske izložbe Expo 2010 u Šangaju: “A bolji grad – bolji život.”

Povijesno gledano, Šangaj je bio vrlo vesterniziran, a sada sve više preuzima ulogu glavnog središta komunikacije između Kine i Zapada. Jedan primjer za to je otvaranje Pac-Med Medical Exchange, informacijskog centra za razmjenu medicinskog znanja između zapadnih i kineskih zdravstvenih ustanova. Pudong ima kuće i ulice vrlo slične poslovnim i stambenim četvrtima modernih američkih i zapadnoeuropskih gradova. U blizini se nalaze glavne međunarodne trgovine i hotelska područja. Unatoč velikoj gustoći naseljenosti i velikom broju posjetitelja, Šangaj je poznat po vrlo niskoj stopi kriminala prema strancima.

Od 1. siječnja 2009. broj stanovnika Šangaja je 18.884.600, ako je površina ovog grada 6.340 km2, a gustoća naseljenosti 2.683 ljudi po km2.

2. Karači

KARACHI, najveći grad, glavno gospodarsko središte i pomorska luka Pakistana, nalazi se u blizini delte rijeke Ind, 100 km od njezina ušća u Arapsko more. Administrativno središte pokrajine Sindh. Broj stanovnika 2004.: 10,89 milijuna ljudi Nastao početkom 18. stoljeća. na mjestu baloškog ribarskog sela Kalachi. Od kraja 18.st. pod vladarima Sindha iz dinastije Talpur, bio je glavno pomorsko i trgovačko središte Sindha na arapskoj obali.

Godine 1839. postao je britanska pomorska baza, 1843.-1847. - glavni grad pokrajine Sind, a potom i glavni grad regije, koji je bio dio predsjedništva Bombaja. Od 1936. - glavni grad pokrajine Sindh. U 1947-1959 - glavni grad Pakistana. Povoljan geografski položaj grada, koji se nalazi u pogodnoj prirodnoj luci, pridonio je njegovom brzom rastu i razvoju tijekom kolonijalnog razdoblja, a posebno nakon podjele Britanske Indije u dvije neovisne države 1947. - Indija i Pakistan.


Transformacija Karachija u glavno političko i gospodarsko središte zemlje dovela je do brzog rasta stanovništva, uglavnom zbog priljeva imigranata izvana: 1947.-1955. sa 350 tisuća ljudi do 1,5 milijuna ljudi.Karachi je najveći grad u zemlji i jedan je od najvećih gradova na svijetu. Glavno trgovačko, gospodarsko i financijsko središte Pakistana, morska luka (15% BDP-a i 25% poreznih prihoda u proračun).

Oko 49% industrijske proizvodnje zemlje koncentrirano je u Karachiju i njegovim predgrađima. Tvornice: metalurška (najveća u zemlji, izgrađena uz pomoć SSSR-a, 1975.-85.), rafinerija nafte, inženjering, montaža automobila, popravak brodova, kemijska, cementara, farmaceutska, duhanska, tekstilna, prehrambena (šećerna) industrije (koncentrirane u nekoliko industrijskih zona: CITY - Sindh Industrial Trading Estate, Landhi, Malir, Korangi itd.

Najveće komercijalne banke, podružnice stranih banaka, središnji uredi i podružnice osiguravajućih društava, burza dionica i pamuka, uredi najvećih trgovačkih tvrtki (uključujući i strane). Međunarodna zračna luka (1992). Luka Karachi (promet tereta preko 9 milijuna tona godišnje) služi do 90% pomorske trgovine zemlje i najveća je luka u Južnoj Aziji. Pomorska baza.

Najveće kulturno i znanstveno središte: sveučilište, istraživačke institucije, Sveučilište medicinskih znanosti Aga Khan, Centar za orijentalnu medicinu Zaklade Hamdard, Nacionalni muzej Pakistana, Muzej mornarice. Zoološki vrt (u nekadašnjem Gradskom vrtu, 1870). Mauzolej Quaid-i Azam M. A. Jinnah (1950-ih), Sveučilište Sindh (osnovano 1951., M. Ecoshar), Art Center (1960.) Arhitektonski su zanimljive središnje ulice, izgrađene u razdoblju između svjetskih ratova s ​​zgradama od lokalnog ružičasti vapnenac i pješčenjak.

Poslovno središte Karachija - ulice Shara-i-Faisal, Jinnah Road i Chandrigar Road sa zgradama uglavnom iz 19. i 20. stoljeća: High Court (početak 20. stoljeća, neoklasicizam), hotel Pearl Continental (1962.), arhitekti W. Tabler i Z. Pathan), Državna banka (1961., arhitekti J. L. Ricci i A. Kayum). Sjeverozapadno od Jinnah Roada nalazi se Stari grad s uskim ulicama i jednokatnicama i dvokatnicama. Na jugu je mondeno područje Clifton, izgrađeno uglavnom vilama. Ističu se i građevine iz 19. stoljeća. u ingotičkom stilu - Frere Hall (1865.) i Caričina tržnica (1889.). Saddar, Zamzama, Tariq Road glavne su trgovačke ulice grada, u kojima se nalaze stotine trgovina i štandova. Značajan je broj modernih višekatnica, luksuznih hotela (Avari, Marriott, Sheraton) i trgovačkih centara.

Od 2009. godine broj stanovnika u ovom gradu bio je 18.140.625, površina 3.530 km2, gustoća naseljenosti 5.139 ljudi. po km.sq.

3.Istanbul

Jedan od glavnih razloga transformacije Istanbula u svjetsku metropolu bio je geografski položaj grada. Istanbul, smješten na sjecištu 48 stupnjeva sjeverne geografske širine i 28 stupnjeva istočne geografske dužine, jedini je grad na svijetu koji se nalazi na dva kontinenta. Istanbul leži na 14 brežuljaka od kojih svaki ima svoje ime, ali sada vas nećemo zamarati nabrajanjem.

Treba napomenuti sljedeće - grad se sastoji od tri nejednaka dijela, na koje ga dijele Bospor i Zlatni rog (mali zaljev dug 7 km). Na europskoj strani: povijesni poluotok koji se nalazi na jugu Zlatnog roga, a na sjeveru Zlatnog roga - četvrti Beyolu, Galata, Taksim, Besiktas, na azijskoj strani - "Novi grad". Na europskom kontinentu nalaze se brojni trgovački i uslužni centri, a na azijskom uglavnom stambena područja.

Sveukupno, Istanbul, dug 150 km i širok 50 km, ima površinu od približno 7.500 km. Ali nitko ne zna njegove prave granice; uskoro će se spojiti s gradom Izmitom na istoku. Kontinuiranim iseljavanjem iz sela (do 500 000 godišnje) stanovništvo se ubrzano povećava. Svake godine u gradu se pojavi 1000 novih ulica, a u osi zapad-istok grade se nova stambena naselja.

Stanovništvo se stalno povećava za 5% godišnje, tj. Svakih 12 godina udvostručuje se. Svaki peti stanovnik Turske živi u Istanbulu. Broj turista koji posjećuju ovaj prekrasni grad doseže 1,5 milijuna.Samo stanovništvo nikome ne zna, službeno, prema posljednjem popisu stanovništva, u gradu je živjelo 12 milijuna ljudi, iako je sada ta brojka porasla na 15 milijuna, a neki tvrde da U Istanbulu već živi 20 milijuna ljudi.

Predaja kaže da je osnivač grada u 7. st. pr. Postojao je megarski vođa, Bizant, kojemu je delfijsko proročište predvidjelo gdje bi bilo bolje osnovati novo naselje. Mjesto se zaista pokazalo vrlo uspješnim - rt između dva mora - Crnog i Mramornog, pola u Europi, pola u Aziji. U 4. stoljeću po Kr. Rimski car Konstantin izabrao je naselje Bizant za izgradnju nove prijestolnice carstva, koja je njemu u čast nazvana Konstantinopol.

Nakon pada Rima 410. godine, Carigrad se konačno učvrstio kao neosporno političko središte carstva, koje se od tada više ne naziva rimskim, već bizantskim. Najveći procvat grad je doživio za vrijeme cara Justinijana. Bio je to centar basnoslovnog bogatstva i nezamislivog luksuza. U 9. stoljeću stanovništvo Carigrada je brojalo oko milijun ljudi!

Glavne ulice imale su nogostupe i nadstrešnice, a bile su ukrašene fontanama i stupovima. Vjeruje se da Venecija predstavlja presliku carigradske arhitekture, gdje su brončani konji uzeti s carigradskog hipodroma nakon pljačke grada od strane križara 1204. godine postavljeni na portalu katedrale Svetog Marka. Od 2009. godine broj stanovnika u ovom gradu iznosio je 16.767.433, površina 2.106 km2, gustoća naseljenosti 6.521 ljudi. po km.kv

4.Tokio


Tokio je glavni grad Japana, njegovo administrativno, financijsko, kulturno i industrijsko središte. Smješten na jugoistočnom dijelu otoka Honshu, na ravnici Kanto u Tokijskom zaljevu Tihog oceana. Površina - 2.187 četvornih kilometara. Stanovništvo - 15 570 000 ljudi. Gustoća naseljenosti je 5740 ljudi/km2, najveća među japanskim prefekturama.

Službeno, Tokio nije grad, već jedna od prefektura, odnosno metropolitansko područje, jedino u ovoj klasi. Njegov teritorij, osim dijela otoka Honshu, uključuje nekoliko malih otoka na jugu, kao i otoke Izu i Ogasawara. Okrug Tokyo sastoji se od 62 administrativne jedinice - gradova, mjesta i ruralnih zajednica. Kada kažu "Tokyo City", obično misle na 23 posebne četvrti uključene u gradsko područje, koje su od 1889. do 1943. činile administrativnu jedinicu grada Tokija, a sada su i same po statusu izjednačene s gradovima; svaki ima svog gradonačelnika i gradsko vijeće. Vladu glavnog grada vodi narodno izabran guverner. Sjedište vlade nalazi se u Shinjukuu, koji je sjedište okruga. Tokio je također dom državne vlade i Tokijske carske palače (također koristi zastarjeli naziv Tokijski carski dvorac), glavne rezidencije japanskih careva.

Iako je područje Tokija bilo naseljeno plemenima još od kamenog doba, grad je relativno nedavno počeo igrati aktivnu ulogu u povijesti. U 12. stoljeću lokalni Edo ratnik Taro Shigenada sagradio je ovdje utvrdu. Prema predaji, ime Edo dobio je po mjestu stanovanja. Godine 1457. Ota Dokan, vladar regije Kanto pod japanskim šogunatom, izgradio je dvorac Edo. Godine 1590. Ieyasu Tokugawa, osnivač klana šoguna, preuzeo ju je u posjed. Tako je Edo postao prijestolnica šogunata, dok je Kyoto ostao carska prijestolnica. Ieyasu je stvorio dugoročne upravljačke institucije.

Grad je brzo rastao i do 18. stoljeća postao je jedan od najvećih gradova na svijetu. Godine 1615. Ieyasuova vojska uništila je svoje protivnike, klan Toyotomi, čime je stekla apsolutnu vlast na oko 250 godina. Kao rezultat restauracije Meiji 1868., šogunat je došao kraju; u rujnu je car Mutsuhito premjestio glavni grad ovdje, nazvavši ga "istočnom prijestolnicom" - Tokyo. To je potaknulo raspravu o tome može li Kyoto i dalje ostati glavni grad. U drugoj polovici 19. stoljeća počinje se ubrzano razvijati industrija, a potom i brodogradnja.

Željeznička pruga Tokio-Yokohama izgrađena je 1872. godine, a pruga Kobe-Osaka-Tokio 1877. godine. Do 1869. grad se zvao Edo. 1. rujna 1923. u Tokiju i okolici dogodio se jak potres (7-9 stupnjeva po Richteru). Uništeno je gotovo pola grada, a izbio je i jak požar. Oko 90.000 ljudi postalo je žrtvama. Iako se plan obnove pokazao vrlo skupim, grad se počeo djelomično oporavljati. Grad je ponovno ozbiljno stradao tijekom Drugog svjetskog rata. Grad je bio izložen masovnim zračnim napadima.

Samo u jednom napadu poginulo je više od 100.000 stanovnika. Mnoge drvene zgrade su izgorjele, a stara carska palača je oštećena. Nakon rata Tokio je okupirala vojska, a tijekom Korejskog rata postao je veliko vojno središte. Ovdje je još uvijek nekoliko američkih baza (vojna baza Yokota, itd.). Sredinom 20. stoljeća, ekonomija zemlje počela je brzo oživljavati (što je opisano kao "ekonomsko čudo"), 1966. postala je druga najveća ekonomija u svijetu. Oživljavanje od ratnih trauma dokazano je održavanjem Ljetnih olimpijskih igara u Tokiju 1964. godine, gdje se grad pokazao na međunarodnoj sceni.

Od 70-ih Tokio je preplavio val radne snage iz ruralnih područja, što je dovelo do daljnjeg razvoja grada. Do kraja 80-ih postao je jedan od gradova koji su se najdinamičnije razvijali na Zemlji. Dana 20. ožujka 1995. dogodio se napad plinom sarinom u tokijskoj podzemnoj željeznici. Teroristički napad izvela je vjerska sekta Aum Shinrikyo. Kao rezultat toga, više od 5000 ljudi je ozlijeđeno, od kojih je 11 umrlo. Seizmička aktivnost u području Tokija dovela je do rasprava o preseljenju glavnog grada Japana u drugi grad. Imenovana su tri kandidata: Nasu (300 km sjeverno), Higashino (blizu Nagana, središnji Japan) i novi grad u pokrajini Mie, blizu Nagoye (450 km zapadno od Tokija).

Vlada je već primila odluku, iako se ne poduzimaju daljnje radnje. Trenutno se Tokio nastavlja razvijati. Projekti stvaranja umjetnih otoka dosljedno se provode. Najznačajniji projekt je Odaiba, koja je danas veliki trgovački i zabavni centar.

5. Mumbai

Povijest nastanka Mumbaija - dinamičnog modernog grada, financijske prijestolnice Indije i administrativnog središta države Maharashtra - prilično je neobična. Godine 1534. sultan od Gujarata ustupio je skupinu od sedam neželjenih otoka Portugalcima, koji su ih zauzvrat dali portugalskoj princezi Catarini od Braganze na dan njezina vjenčanja s engleskim kraljem Charlesom II. 1661. Godine 1668. britanska vlada predala je otoke koje je iznajmila East India Company za 10 funti zlata godišnje, a Mumbai je postupno izrastao u središte trgovine.

Godine 1853. izgrađena je prva željeznička pruga na potkontinentu od Mumbaija do Thanea, a 1862. kolosalan razvojni projekt pretvorio je sedam otoka u jednu cjelinu - Mumbai je bio na putu da postane najveća metropola. Tijekom svog postojanja grad je četiri puta mijenjao ime, a onima koji nisu poznavatelji geografije poznatije je njegovo nekadašnje ime - Bombay. Mumbai, prema povijesnom nazivu područja, vratio je svoje ime 1997. Danas je to živahni grad s posebnim karakterom: veliko industrijsko i trgovačko središte, još uvijek ima aktivan interes za kazalište i druge umjetnosti. U Mumbaiju se nalazi i glavno središte indijske filmske industrije – Bollywood.

Mumbai je najnapučeniji grad u Indiji: 2009. grad je imao 13.922.125 stanovnika. Zajedno sa svojim satelitskim gradovima čini petu najveću urbanu aglomeraciju na svijetu s populacijom od 21,3 milijuna ljudi. Područje koje zauzima Greater Mumbai iznosi 603,4 četvornih metara. km. Grad se proteže duž obale Arapskog mora 140 km.

6. Buenos Aires

Buenos Aires je glavni grad Argentine, administrativno, kulturno i gospodarsko središte zemlje te jedan od najvećih gradova Južne Amerike.

Buenos Aires se nalazi 275 km od Atlantskog oceana u dobro zaštićenom zaljevu La Plata Bay, na desnoj obali rijeke Riachuelo. Prosječna temperatura zraka u srpnju je +10 stupnjeva, au siječnju +24. Količina padalina u gradu je 987 mm godišnje. Glavni grad nalazi se u sjeveroistočnom dijelu Argentine, na ravnom terenu, u suptropskoj prirodnoj zoni. Prirodnu vegetaciju okolice grada predstavljaju vrste drveća i trava karakteristične za livadske stepe i savane. Širi Buenos Aires uključuje 18 predgrađa, ukupne površine 3.646 četvornih kilometara.

U glavnom gradu Argentine živi 3.050.728 (2009., procjena) stanovnika, što je 275 tisuća (9,9%) više nego 2001. (2.776.138, popis). Ukupno 13.356.715 ljudi živi u urbanoj aglomeraciji, uključujući brojna predgrađa neposredno uz glavni grad (procjena iz 2009.). Stanovnici Buenos Airesa imaju polušaljivi nadimak - porteños (doslovno, stanovnici luke). Stanovništvo glavnog grada i njegovih predgrađa brzo raste, uključujući i zbog useljavanja gostujućih radnika iz Bolivije, Paragvaja, Perua i drugih susjednih zemalja.

Grad je vrlo multinacionalan, ali glavna podjela zajednica događa se po klasnim linijama, a ne po rasnim linijama kao u Sjedinjenim Državama. Većina stanovništva su Španjolci i Talijani, potomci doseljenika iz španjolskog kolonijalnog razdoblja od 1550. do 1815. i većeg vala europskih useljenika u Argentinu od 1880. do 1940. godine. Oko 30% su mestici i predstavnici drugih nacionalnosti, među kojima se ističu zajednice: Arapi, Židovi, Englezi, Armenci, Japanci, Kinezi i Korejci, a velik je i broj doseljenika iz susjednih zemalja, prvenstveno iz Bolivije i Paragvaja. , au novije vrijeme i iz Koreje, Kine i Afrike.

Tijekom kolonijalnog razdoblja u gradu su bile vidljive skupine Indijanaca, mestiza i crnih robova koji su postupno nestajali među južnoeuropskim stanovništvom, iako su njihovi kulturni i genetski utjecaji vidljivi i danas. Tako su geni modernih stanovnika prijestolnice prilično izmiješani u usporedbi s bijelim Europljanima: u prosjeku su geni stanovnika prijestolnice 71,2% Europljani, 23,5% Indijci i 5,3% Afrikanci. Štoviše, ovisno o kvartalu, afričke primjese variraju od 3,5% do 7,0%, a indijske od 14,0% do 33%.

Službeni jezik u glavnom gradu je španjolski. Ostali jezici - talijanski, portugalski, engleski, njemački i francuski - sada su praktički izašli iz upotrebe kao materinski jezici zbog masovne asimilacije imigranata u drugoj polovici 19. - početkom 19. stoljeća. XX. stoljeća, ali se još uvijek uče kao strani jezici. U razdoblju masovnog doseljavanja Talijana (osobito Napuljaca) u gradu se raširio mješoviti talijansko-španjolski sociolekt Lunfardo, koji je postupno nestao, ali je ostavio tragove u lokalnoj jezičnoj verziji španjolskog jezika (vidi Španjolski u Argentini).

Među religioznim stanovništvom grada većina su pristaše katoličanstva, mali dio stanovnika glavnog grada ispovijeda islam i judaizam, ali općenito je razina religioznosti izrazito niska, budući da prevladava sekularno-liberalni način života. Grad je podijeljen na 47 upravnih okruga, podjela se u početku temeljila na katoličkim župama, a takva je ostala do 1940. godine.

7. Dhaka

Ime grada potječe od imena hinduističke božice plodnosti Durga ili od imena tropskog stabla Dhaka koje proizvodi dragocjenu smolu. Dhaka se nalazi na sjevernoj obali burne rijeke Buriganda gotovo u središtu zemlje i sličnija je legendarnom Babilonu nego modernoj prijestolnici. Dhaka je riječna luka u delti Gangesa Brahmaputre, kao i središte vodenog turizma. Iako je putovanje vodom prilično sporo, vodeni promet u zemlji je dobro razvijen, siguran i široko korišten.

Najstariji dio grada, koji leži sjeverno od obale, drevno je trgovačko središte Mogulskog carstva. U Starom gradu nalazi se nedovršena tvrđava - Fort LaBad, koja datira iz 1678. godine, u kojoj se nalazi mauzolej Bibi Pari (1684.). Također vrijedi obratiti pažnju na više od 700 džamija, uključujući i čuvenu Hussein Dalan, koja se nalazi u starom gradu. Sada je stari grad golemo područje između dva glavna terminala vodenog prometa, Sadarghata i Badam Tolea, gdje je iskustvo promatranja svakodnevnog života rijeke posebno šarmantno i zanimljivo. Također u starom dijelu grada postoje tradicionalni veliki orijentalni bazari.

Stanovništvo grada je 9 724 976 stanovnika (2006), s predgrađima - 12 560 tisuća ljudi (2005).

8. Manila

Manila je glavni grad i glavni grad središnje regije Republike Filipini, koja zauzima filipinsko otočje u Tihom oceanu. Na zapadu otoke ispire Južno kinesko more, na sjeveru se graniče s Tajvanom kroz tjesnac Bashi. Smješten na otoku Luzon (najveći u arhipelagu), Metro Manila uključuje, osim same Manile, još četiri grada i 13 općina.

Ime grada dolazi od dvije tagaloške (lokalne filipinske) riječi "may" što znači "pojaviti se" i "nilad" - ime izvornog naselja smještenog uz obale rijeke Pasig i zaljeva. Prije španjolskog osvajanja Manile 1570., otoke su naseljavala muslimanska plemena koja su posredovala u kineskoj trgovini s južnoazijskim trgovcima. Nakon žestoke borbe, Španjolci su zauzeli ruševine Manile, koju su domoroci zapalili kako bi pobjegli od osvajača. Nakon 20 godina, Španjolci su se vratili i izgradili obrambene strukture.

Godine 1595. Manila je postala glavni grad arhipelaga. Od tog vremena do 19. stoljeća Manila je bila središte trgovine između Filipina i Meksika. Dolaskom Europljana, Kinezi su bili ograničeni u slobodnoj trgovini i opetovano su se bunili protiv kolonista. Godine 1898. Amerikanci su napali Filipine, a nakon nekoliko godina rata Španjolci su im prepustili svoju koloniju. Tada je započeo američko-filipinski rat koji je završio 1935. neovisnošću otoka. Tijekom razdoblja američke dominacije u Manili je otvoreno nekoliko poduzeća u lakoj i prehrambenoj industriji, pogonima za preradu nafte i proizvodnji građevinskog materijala.

Tijekom Drugog svjetskog rata Filipine su okupirali Japanci. Država je stekla konačnu neovisnost 1946. godine. Trenutno je Manila glavna morska luka, financijsko i industrijsko središte zemlje. Tvornice u glavnom gradu proizvode električnu opremu, kemikalije, odjeću, hranu, duhan itd. Grad ima nekoliko tržnica i trgovačkih centara s niskim cijenama, koji privlače posjetitelje iz cijele Republike. Posljednjih godina sve više raste uloga turizma.

Od 2009. godine ovaj grad je imao 12.285.000 stanovnika.

9. Delhi

Delhi je glavni grad Indije, grad s 13 milijuna ljudi koji većina putnika ne može zaobići. Grad u kojem se u potpunosti očituju svi klasični indijski kontrasti - grandiozni hramovi i prljave sirotinjske četvrti, svijetla slavlja života i tiha smrt na vratima. Grad u kojem je običnom Rusu teško živjeti više od dva tjedna, nakon čega će početi tiho poludjeti - neprestani pokret, opća gužva, buka i galama, obilje prljavštine i siromaštva postat će dobar test za tebe.

Kao i svaki grad s tisućljetnom poviješću, Delhi ima mnogo zanimljivih mjesta koje vrijedi posjetiti. Većina ih se nalazi u dvije četvrti grada - Old i New Delhi, između kojih se nalazi četvrt Pahar Ganj, u kojoj boravi većina samostalnih putnika. Neke od najzanimljivijih atrakcija u Delhiju uključuju Jama Masjid, vrt Lodhi, Humayun grobnicu, Qutab Minar, hram Lotusa, hram Lakshmi Narayana, vojne tvrđave Lal Qila i Purana Qila.

Od 2009. godine ovaj grad je imao 11.954.217 stanovnika

10. Moskva

Grad Moskva je ogromna metropola, koja se sastoji od devet administrativnih okruga, koji uključuju stotinu dvadeset administrativnih okruga.Na području Moskve ima mnogo parkova, vrtova i šumskih parkova.

Prvi pisani spomen Moskve datira iz 1147. Ali naselja na mjestu današnjeg grada bila su mnogo ranije, u vremenu udaljenom od nas, prema nekim povjesničarima, 5 tisuća godina. No, sve to spada u sferu legendi i nagađanja. Kako god se sve dogodilo, Moskva je u 13. stoljeću bila središte nezavisne kneževine, a do kraja 15.st. postaje prijestolnica jedinstvene ruske države u nastajanju. Od tada je Moskva jedan od najvećih gradova u Europi. Moskva je stoljećima bila istaknuto središte sveruske kulture, znanosti i umjetnosti.

Najveći grad u Rusiji i Europi po broju stanovnika (stanovništvo od 1. srpnja 2009. - 10,527 milijuna ljudi), središte moskovske urbane aglomeracije. Također je jedan od deset najvećih gradova na svijetu.

15. veljače 2013. | Kategorije: Mjesta , Topper

Ocjena: +7 Autor članka: Duša Prikazi: 699557

1490 pregleda

Predstavljamo 10 najboljih gusto naseljenih gradova svijeta, sastavljeno prema podacima iz Wikipedije od 2011. godine.

1. Šangaj (Kina), stanovništvo 24.632.000 ljudi.
Šangaj je jedan od najvećih gradova na svijetu i najveći grad u Kini, smješten u delti rijeke Jangce. Važno kulturno, trgovačko i financijsko središte države, kao i najveća morska luka na svijetu. Šangaj početkom 20. stoljeća. Od malog ribarskog gradića postao je najvažniji grad u zemlji i treće financijsko središte svijeta nakon New Yorka i Londona.

2. Sao Paulo (Brazil), stanovništvo 13.651.000 ljudi.
Sao Paulo je glavni grad istoimene države. Grad se nalazi na jugoistoku Brazila, 70 km od atlantske obale, u dolini rijeke Tiete.

3. Karachi (Pakistan), 13 205 339 stanovnika
Karachi je najveći grad na jugu Pakistana i jedan od najvećih gradova na svijetu, pomorska luka Pakistana i administrativno središte pokrajine Sindh.

4. Tokio (Japan), populacija 13 051 965 ljudi
Tokio je glavni grad Japana, njegovo financijsko, administrativno, industrijsko i kulturno središte. Smješten na ravnici Kanto u jugoistočnom dijelu otoka Honshu, u zaljevu Tokyo Bay u Tihom oceanu.

5. Istanbul (Türkiye), stanovništvo 12.782.960 ljudi
Jedan od glavnih razloga transformacije Istanbula u svjetsku metropolu je geografski položaj grada. Istanbul je jedini grad na svijetu koji se istovremeno nalazi na dva kontinenta. Na azijskom kontinentu su uglavnom stambena područja, na europskom kontinentu brojni su uredski i trgovački centri.

6. Mumbai (Indija), populacija 12.478.447 ljudi
Glavni grad države Maharashtra, Mumbai je gospodarsko, industrijsko, komercijalno i financijsko središte Indije. Grad se nalazi u zapadnoj Indiji, na obali Arapskog mora.

7. Delhi (Indija), stanovništvo 11.904.217 ljudi
Delhi se smatra drugom po veličini (nakon Mumbaija) indijskom metropolom, ima status teritorija unije i jedan je od ekonomski najrazvijenijih gradova u Indiji. Jedan od novih okruga grada, New Delhi je službeni glavni grad države. Smješten u sjevernoj Indiji na obalama rijeke Yamuna.

8. Moskva (Rusija), broj stanovnika 11 551 930 ljudi
Moskva je glavni grad Ruske Federacije, velika svjetska metropola i grad federalnog značaja. Grad se nalazi u središtu Istočnoeuropske nizine na rijeci Moskvi.

9. Seul (Koreja), populacija 10.464.051 ljudi
Glavni grad Republike Koreje – Seul je ogromna metropola, glavni grad Republike Koreje, s bogatom 600-godišnjom poviješću. Seul je također ekonomsko, kulturno i političko središte zemlje.

10. Jakarta (Indonezija), populacija 9 607 787 ljudi.
Jakarta je glavni grad Indonezije, smješten na ušću rijeke Chi-liwung, na sjeverozapadnoj obali otoka Java. Jakarta je kulturno, političko i trgovačko središte države.



Nakon što ste četiri sata stajali u moskovskim prometnim gužvama, imate strašnu želju "emigrirati" u neko selo na stalni boravak.
Moskva je grad potpuno neprilagođen za udoban život ljudi. Postoji nekoliko glavnih problema:
- Previše je novca i moći koncentrirano u ovom gradu.
- Kao rezultat toga, previše ljudi teži živjeti u Moskvi.
- Nedostatak kvalitetnog upravljanja ovim teritorijem.

Osim toga, Moskva je na 10. mjestu među najgušće naseljenim glavnim gradovima svijeta, što

i daje , u kombinaciji s lopovlukom i nestručnim upravljanjem, to su rezultati.

U svijetu postoje gradovi s velikim brojem stanovnika. I ništa drugo ako grad zauzima veliki teritorij, a gustoća naseljenosti u njemu je mala. Što ako grad ima vrlo malo zemlje? Događa se da je zemlja mala, ali oko grada ima stijena i mora? Dakle, grad se mora graditi. Istodobno, broj stanovnika po 1 četvornom kilometru ubrzano raste. Grad postaje od jednostavnog do gusto naseljenog. Dakle, koji su najveći gradovi na svijetu?

Top 10 najnaseljenijih gradova na svijetu.

1. Šangaj

Šangaj je najveći grad u Kini i jedan od najvećih gradova na svijetu, smješten u delti rijeke Jangce. Jedan od četiri grada pod središnjom kontrolom Narodne Republike Kine, važno financijsko i kulturno središte zemlje, kao i najveća svjetska luka. Do početka 20.st. Šangaj je iz malog ribarskog gradića izrastao u najvažniji grad u Kini i treće financijsko središte svijeta nakon Londona i New Yorka. Osim toga, grad je postao središte popularne kulture, poroka, intelektualnih rasprava i političkih intriga u republikanskoj Kini. Šangaj je financijsko i trgovačko središte Kine. Tržišne reforme u Šangaju počele su 1992., desetljeće kasnije nego u južnim provincijama. Prije toga, većina gradskih prihoda nepovratno je odlazila u Peking. Čak i nakon smanjenja poreznog opterećenja 1992. godine, porezni prihodi iz Šangaja činili su 20-25% prihoda iz cijele Kine (prije 1990-ih ta je brojka bila oko 70%). Danas je Šangaj najveći i najrazvijeniji grad u kontinentalnoj Kini, a 2005. godine Šangaj je postao najveća svjetska luka po prometu tereta (443 milijuna tona tereta).

Prema popisu stanovništva iz 2000. godine, stanovništvo cijelog područja Šangaja (uključujući neurbano područje) iznosi 16,738 milijuna ljudi, a ova brojka uključuje i privremene stanovnike Šangaja, čiji broj iznosi 3,871 milijuna ljudi. Od prethodnog popisa stanovništva 1990. godine, stanovništvo Šangaja povećalo se za 3,396 milijuna ljudi ili 25,5%. Muškarci čine 51,4% stanovništva grada, žene - 48,6%. Djeca do 14 godina čine 12,2% stanovništva, dobna skupina 15-64 godine 76,3%, starije osobe iznad 65 godina 11,5%. 5,4% stanovništva Šangaja je nepismeno. Godine 2003. u Šangaju je bilo 13,42 milijuna službeno registriranih stanovnika i više od 5 milijuna više. neslužbeno žive i rade u Šangaju, od čega je oko 4 milijuna sezonskih radnika, uglavnom iz provincija Jiangsu i Zhejiang. Prosječni životni vijek u 2003. godini iznosio je 79,80 godina (muškarci 77,78 godina, žene 81,81 godina).

Kao i mnoge druge regije u Kini, Šangaj doživljava građevinski procvat. Moderna arhitektura u Šangaju odlikuje se jedinstvenim stilom, posebno gornji katovi visokih zgrada, na kojima se nalaze restorani, oblikovani su poput letećih tanjura. Većina zgrada koje se danas grade u Šangaju su visoke stambene zgrade, različite visine, boje i dizajna. Organizacije odgovorne za planiranje razvoja grada sada se sve više fokusiraju na stvaranje zelenih površina i parkova unutar stambenih kompleksa kako bi poboljšali kvalitetu života stanovnika Šangaja, što je u skladu sa sloganom Svjetske izložbe Expo 2010 u Šangaju: „Bolji grad , bolji život." Povijesno gledano, Šangaj je bio vrlo vesterniziran, a sada sve više preuzima ulogu glavnog središta komunikacije između Kine i Zapada. Jedan primjer za to je otvaranje Pac-Med Medical Exchange, informacijskog centra za razmjenu medicinskog znanja između zapadnih i kineskih zdravstvenih ustanova. Pudong ima kuće i ulice vrlo slične poslovnim i stambenim četvrtima modernih američkih i zapadnoeuropskih gradova. U blizini se nalaze glavne međunarodne trgovine i hotelska područja. Unatoč velikoj gustoći naseljenosti i velikom broju posjetitelja, Šangaj je poznat po vrlo niskoj stopi kriminala prema strancima.

Od 1. siječnja 2009. broj stanovnika Šangaja je 18.884.600, ako je površina ovog grada 6.340 km2, a gustoća naseljenosti 2.683 ljudi po km2.

2. Karači

KARACHI, najveći grad, glavno gospodarsko središte i pomorska luka Pakistana, nalazi se u blizini delte rijeke Ind, 100 km od njezina ušća u Arapsko more. Administrativno središte pokrajine Sindh. Broj stanovnika 2004.: 10,89 milijuna ljudi Nastao početkom 18. stoljeća. na mjestu baloškog ribarskog sela Kalachi. Od kraja 18.st. pod vladarima Sindha iz dinastije Talpur, bio je glavno pomorsko i trgovačko središte Sindha na arapskoj obali. Godine 1839. postao je britanska pomorska baza, 1843.-1847. - glavni grad pokrajine Sind, a potom i glavni grad regije, koji je bio dio predsjedništva Bombaja. Od 1936. - glavni grad pokrajine Sindh. U 1947-1959 - glavni grad Pakistana. Povoljan geografski položaj grada, koji se nalazi u pogodnoj prirodnoj luci, pridonio je njegovom brzom rastu i razvoju tijekom kolonijalnog razdoblja, a posebno nakon podjele Britanske Indije 1947. u dvije neovisne države - Indija i Pakistan.

Transformacija Karachija u glavno političko i gospodarsko središte zemlje dovela je do brzog rasta stanovništva, uglavnom zbog priljeva imigranata izvana: 1947.-1955. sa 350 tisuća ljudi do 1,5 milijuna ljudi.Karachi je najveći grad u zemlji i jedan je od najvećih gradova na svijetu. Glavno trgovačko, gospodarsko i financijsko središte Pakistana, morska luka (15% BDP-a i 25% poreznih prihoda u proračun). Oko 49% industrijske proizvodnje zemlje koncentrirano je u Karachiju i njegovim predgrađima. Tvornice: metalurška (najveća u zemlji, izgrađena uz pomoć SSSR-a, 1975.-85.), rafinerija nafte, inženjering, montaža automobila, popravak brodova, kemijska, cementara, farmaceutska, duhanska, tekstilna, prehrambena (šećerna) industrije (koncentrirane u nekoliko industrijskih zona: CITY - Sindh Industrial Trading Estate, Landhi, Malir, Korangi itd. Najveće poslovne banke, podružnice stranih banaka, središnji uredi i podružnice osiguravajućih društava, burza dionica i pamuka, uredi najvećih trgovačka poduzeća (uključujući strane).Međunarodna zračna luka (1992).Luka Karachi (promet tereta preko 9 milijuna tona godišnje) opslužuje do 90% pomorske trgovine zemlje i najveća je luka u Južnoj Aziji.Pomorska baza.
Najveće kulturno i znanstveno središte: sveučilište, istraživačke institucije, Sveučilište medicinskih znanosti Aga Khan, Centar za orijentalnu medicinu Zaklade Hamdard, Nacionalni muzej Pakistana, Muzej mornarice. Zoološki vrt (u nekadašnjem Gradskom vrtu, 1870). Mauzolej Quaid-i Azam M. A. Jinnah (1950-ih), Sveučilište Sindh (osnovano 1951., M. Ecoshar), Art Center (1960.) Arhitektonski su zanimljive središnje ulice, izgrađene u razdoblju između svjetskih ratova s ​​zgradama od lokalnog ružičasti vapnenac i pješčenjak. Poslovno središte Karachija je ulica Shara-i-Faisal, Jinnah Road i Chandrigar Road sa zgradama uglavnom iz 19. i 20. stoljeća: High Court (početak 20. stoljeća, neoklasicizam), hotel Pearl Continental (1962.), arhitekti W. Tabler i Z. Pathan), Državna banka (1961., arhitekti J. L. Ricci i A. Kayum). Sjeverozapadno od Jinnah Roada nalazi se Stari grad s uskim ulicama i jednokatnicama i dvokatnicama. Na jugu je mondeno područje Clifton, izgrađeno uglavnom vilama. Ističu se i građevine iz 19. stoljeća. u ingotičkom stilu - Frere Hall (1865.) i Caričina tržnica (1889.). Saddar, Zamzama, Tariq Road glavne su trgovačke ulice grada, u kojima se nalaze stotine trgovina i štandova. Značajan je broj modernih višekatnica, luksuznih hotela (Avari, Marriott, Sheraton) i trgovačkih centara.

Od 2009. godine broj stanovnika u ovom gradu bio je 18.140.625, površina 3.530 km2, gustoća naseljenosti 5.139 ljudi. po km.sq.

3.Istanbul

Jedan od glavnih razloga transformacije Istanbula u svjetsku metropolu bio je geografski položaj grada. Istanbul, smješten na sjecištu 48 stupnjeva sjeverne geografske širine i 28 stupnjeva istočne geografske dužine, jedini je grad na svijetu koji se nalazi na dva kontinenta. Istanbul leži na 14 brežuljaka od kojih svaki ima svoje ime, ali sada vas nećemo zamarati nabrajanjem. Treba napomenuti sljedeće - grad se sastoji od tri nejednaka dijela, na koje ga dijele Bospor i Zlatni rog (mali zaljev dug 7 km). Na europskoj strani: povijesni poluotok koji se nalazi na jugu Zlatnog roga, a na sjeveru Zlatnog roga - četvrti Beyolu, Galata, Taksim, Besiktas, na azijskoj strani - "Novi grad". Na europskom kontinentu nalaze se brojni trgovački i uslužni centri, a na azijskom uglavnom stambena područja.

Sveukupno, Istanbul, dug 150 km i širok 50 km, ima površinu od približno 7.500 km. Ali nitko ne zna njegove prave granice; uskoro će se spojiti s gradom Izmitom na istoku. Kontinuiranim iseljavanjem iz sela (do 500 000 godišnje) stanovništvo se ubrzano povećava. Svake godine u gradu se pojavi 1000 novih ulica, a u osi zapad-istok grade se nova stambena naselja. Stanovništvo se stalno povećava za 5% godišnje, tj. Svakih 12 godina udvostručuje se. Svaki peti stanovnik Turske živi u Istanbulu. Broj turista koji posjećuju ovaj prekrasni grad doseže 1,5 milijuna.Samo stanovništvo nikome ne zna, službeno, prema posljednjem popisu stanovništva, u gradu je živjelo 12 milijuna ljudi, iako je sada ta brojka porasla na 15 milijuna, a neki tvrde da U Istanbulu već živi 20 milijuna ljudi.

Predaja kaže da je osnivač grada u 7. st. pr. Postojao je megarski vođa, Bizant, kojemu je delfijsko proročište predvidjelo gdje bi bilo bolje osnovati novo naselje. Mjesto se zaista pokazalo vrlo uspješnim - rt između dva mora - Crnog i Mramornog, pola u Europi, pola u Aziji. U 4. stoljeću po Kr. Rimski car Konstantin izabrao je naselje Bizant za izgradnju nove prijestolnice carstva, koja je njemu u čast nazvana Konstantinopol. Nakon pada Rima 410. godine, Carigrad se konačno učvrstio kao neosporno političko središte carstva, koje se od tada više ne naziva rimskim, već bizantskim. Najveći procvat grad je doživio za vrijeme cara Justinijana. Bio je to centar basnoslovnog bogatstva i nezamislivog luksuza. U 9. stoljeću stanovništvo Carigrada je brojalo oko milijun ljudi! Glavne ulice imale su nogostupe i nadstrešnice, a bile su ukrašene fontanama i stupovima. Vjeruje se da kopiju arhitekture Konstantinopola predstavlja Venecija, gdje su brončani konji odneseni s carigradskog hipodroma nakon pljačke grada od strane križara 1204. godine postavljeni na portalu katedrale Svetog Marka.
Od 2009. godine broj stanovnika u ovom gradu iznosio je 16.767.433, površina 2.106 km2, gustoća naseljenosti 6.521 ljudi. po km.kv

4.Tokio

Tokio je glavni grad Japana, njegovo administrativno, financijsko, kulturno i industrijsko središte. Smješten na jugoistočnom dijelu otoka Honshu, na ravnici Kanto u Tokijskom zaljevu Tihog oceana. Površina - 2.187 četvornih kilometara. Stanovništvo: 15 570 000 ljudi. Gustoća naseljenosti je 5740 ljudi/km2, najveća među japanskim prefekturama.

Službeno, Tokio nije grad, već jedna od prefektura, odnosno metropolitansko područje, jedino u ovoj klasi. Njegov teritorij, osim dijela otoka Honshu, uključuje nekoliko malih otoka na jugu, kao i otoke Izu i Ogasawara. Okrug Tokyo sastoji se od 62 administrativne jedinice - gradova, mjesta i ruralnih zajednica. Kada kažu "Tokyo City", obično misle na 23 posebne četvrti uključene u gradsko područje, koje su od 1889. do 1943. činile administrativnu jedinicu grada Tokija, a sada su i same po statusu izjednačene s gradovima; svaki ima svog gradonačelnika i gradsko vijeće. Vladu glavnog grada vodi narodno izabran guverner. Sjedište vlade nalazi se u Shinjukuu, koji je sjedište okruga. Tokio je također dom vlade i Tokijske carske palače (također koristi zastarjeli naziv Tokijski carski dvorac), glavne rezidencije japanskih careva.

Iako je područje Tokija bilo naseljeno plemenima još od kamenog doba, grad je relativno nedavno počeo igrati aktivnu ulogu u povijesti. U 12. stoljeću lokalni Edo ratnik Taro Shigenada sagradio je ovdje utvrdu. Prema predaji, ime Edo dobio je po mjestu stanovanja. Godine 1457. Ota Dokan, vladar regije Kanto pod japanskim šogunatom, izgradio je dvorac Edo. Godine 1590. Ieyasu Tokugawa, osnivač klana šoguna, preuzeo ju je u posjed. Tako je Edo postao prijestolnica šogunata, dok je Kyoto ostao carska prijestolnica. Ieyasu je stvorio dugoročne upravljačke institucije. Grad je brzo rastao i do 18. stoljeća postao je jedan od najvećih gradova na svijetu. Godine 1615. Ieyasuova vojska uništila je svoje protivnike, klan Toyotomi, čime je stekla apsolutnu vlast na oko 250 godina. Kao rezultat restauracije Meiji 1868., šogunat je došao kraju; u rujnu je car Mutsuhito premjestio glavni grad ovdje, nazvavši ga "istočnom prijestolnicom" - Tokyo. To je potaknulo raspravu o tome može li Kyoto i dalje ostati glavni grad. U drugoj polovici 19. stoljeća počinje se ubrzano razvijati industrija, a potom i brodogradnja. Željeznička pruga Tokio-Yokohama izgrađena je 1872. godine, a pruga Kobe-Osaka-Tokio 1877. godine. Do 1869. grad se zvao Edo. 1. rujna 1923. u Tokiju i okolici dogodio se jak potres (7-9 stupnjeva po Richteru). Uništeno je gotovo pola grada, a izbio je i jak požar. Oko 90.000 ljudi postalo je žrtvama. Iako se plan obnove pokazao vrlo skupim, grad se počeo djelomično oporavljati. Grad je ponovno ozbiljno stradao tijekom Drugog svjetskog rata. Grad je bio izložen masovnim zračnim napadima. Samo u jednom napadu poginulo je više od 100.000 stanovnika. Mnoge drvene zgrade su izgorjele, a stara carska palača je oštećena. Nakon rata Tokio je okupirala vojska, a tijekom Korejskog rata postao je veliko vojno središte. Ovdje je još uvijek nekoliko američkih baza (vojna baza Yokota, itd.). Sredinom 20. stoljeća, ekonomija zemlje počela je brzo oživljavati (što je opisano kao "ekonomsko čudo"), 1966. postala je druga najveća ekonomija u svijetu. Oživljavanje od ratnih trauma dokazano je održavanjem Ljetnih olimpijskih igara u Tokiju 1964. godine, gdje se grad pokazao na međunarodnoj sceni. Od 70-ih Tokio je preplavio val radne snage iz ruralnih područja, što je dovelo do daljnjeg razvoja grada. Do kraja 80-ih postao je jedan od gradova koji su se najdinamičnije razvijali na Zemlji. Dana 20. ožujka 1995. dogodio se napad plinom sarinom u tokijskoj podzemnoj željeznici. Teroristički napad izvela je vjerska sekta Aum Shinrikyo. Kao rezultat toga, više od 5000 ljudi je ozlijeđeno, od kojih je 11 umrlo. Seizmička aktivnost u području Tokija dovela je do rasprava o preseljenju glavnog grada Japana u drugi grad. Imenovana su tri kandidata: Nasu (300 km sjeverno), Higashino (blizu Nagana, središnji Japan) i novi grad u pokrajini Mie, blizu Nagoye (450 km zapadno od Tokija). Vlada je već primila odluku, iako se ne poduzimaju daljnje radnje. Trenutno se Tokio nastavlja razvijati. Projekti stvaranja umjetnih otoka dosljedno se provode. Najznačajniji projekt je Odaiba, koja je danas veliki trgovački i zabavni centar.

5. Mumbai

Povijest nastanka Mumbaija - dinamičnog modernog grada, financijske prijestolnice Indije i administrativnog središta države Maharashtra - prilično je neobična. Godine 1534. sultan od Gujarata ustupio je skupinu od sedam neželjenih otoka Portugalcima, koji su ih zauzvrat dali portugalskoj princezi Catarini od Braganze na dan njezina vjenčanja s engleskim kraljem Charlesom II. 1661. Godine 1668. britanska vlada predala je otoke koje je iznajmila East India Company za 10 funti zlata godišnje, a Mumbai je postupno izrastao u središte trgovine. Godine 1853. izgrađena je prva željeznička pruga na potkontinentu od Mumbaija do Thanea, a 1862. kolosalan razvojni projekt pretvorio je sedam otoka u jednu cjelinu - Mumbai je bio na putu da postane velika metropola. Tijekom svog postojanja grad je četiri puta mijenjao ime, a onima koji nisu poznavatelji geografije poznatije je njegovo nekadašnje ime - Bombay. Mumbai, prema povijesnom nazivu područja, vratio je svoje ime 1997. Danas je to živahni grad s posebnim karakterom: veliko industrijsko i trgovačko središte, još uvijek ima aktivan interes za kazalište i druge umjetnosti. U Mumbaiju se nalazi i glavno središte indijske filmske industrije – Bollywood.

Mumbai je najnapučeniji grad u Indiji: 2009. grad je imao 13.922.125 stanovnika. Zajedno sa svojim satelitskim gradovima čini petu najveću urbanu aglomeraciju na svijetu s populacijom od 21,3 milijuna ljudi. Područje koje zauzima Greater Mumbai iznosi 603,4 četvornih metara. km. Grad se proteže duž obale Arapskog mora 140 km.

6. Buenos Aires

Buenos Aires je glavni grad Argentine, administrativno, kulturno i gospodarsko središte zemlje te jedan od najvećih gradova Južne Amerike.

Buenos Aires se nalazi 275 km od Atlantskog oceana u dobro zaštićenom zaljevu La Plata Bay, na desnoj obali rijeke Riachuelo. Prosječna temperatura zraka u srpnju je +10 stupnjeva, au siječnju +24. Količina padalina u gradu je 987 mm godišnje. Glavni grad nalazi se u sjeveroistočnom dijelu Argentine, na ravnom terenu, u suptropskoj prirodnoj zoni. Prirodnu vegetaciju okolice grada predstavljaju vrste drveća i trava karakteristične za livadske stepe i savane. Širi Buenos Aires uključuje 18 predgrađa, ukupne površine 3.646 četvornih kilometara.

U glavnom gradu Argentine živi 3.050.728 (2009., procjena) stanovnika, što je 275 tisuća (9,9%) više nego 2001. (2.776.138, popis). Ukupno 13.356.715 ljudi živi u urbanoj aglomeraciji, uključujući brojna predgrađa neposredno uz glavni grad (procjena iz 2009.). Stanovnici Buenos Airesa imaju polušaljivi nadimak - porteños (doslovno, stanovnici luke). Stanovništvo glavnog grada i njegovih predgrađa brzo raste, uključujući i zbog useljavanja gostujućih radnika iz Bolivije, Paragvaja, Perua i drugih susjednih zemalja. Grad je vrlo multinacionalan, ali glavna podjela zajednica događa se po klasnim linijama, a ne po rasnim linijama kao u Sjedinjenim Državama. Većina stanovništva su Španjolci i Talijani, potomci doseljenika iz španjolskog kolonijalnog razdoblja od 1550. do 1815. i većeg vala europskih useljenika u Argentinu od 1880. do 1940. godine. Oko 30% su mestici i predstavnici drugih nacionalnosti, među kojima se ističu zajednice: Arapi, Židovi, Englezi, Armenci, Japanci, Kinezi i Korejci, a velik je i broj doseljenika iz susjednih zemalja, prvenstveno iz Bolivije i Paragvaja. , au novije vrijeme i iz Koreje, Kine i Afrike. Tijekom kolonijalnog razdoblja u gradu su bile vidljive skupine Indijanaca, mestiza i crnih robova koji su postupno nestajali među južnoeuropskim stanovništvom, iako su njihovi kulturni i genetski utjecaji vidljivi i danas. Tako su geni modernih stanovnika prijestolnice prilično izmiješani u usporedbi s bijelim Europljanima: u prosjeku su geni stanovnika prijestolnice 71,2% Europljani, 23,5% Indijci i 5,3% Afrikanci. Štoviše, ovisno o kvartalu, afričke primjese variraju od 3,5% do 7,0%, a indijske od 14,0% do 33%. . Službeni jezik u glavnom gradu je španjolski. Ostali jezici - talijanski, portugalski, engleski, njemački i francuski - sada su praktički izašli iz upotrebe kao materinski jezici zbog masovne asimilacije imigranata u drugoj polovici 19. - početkom 19. stoljeća. XX. stoljeća, ali se još uvijek uče kao strani jezici. U razdoblju masovnog doseljavanja Talijana (osobito Napuljaca) u gradu se raširio mješoviti talijansko-španjolski sociolekt Lunfardo, koji je postupno nestao, ali je ostavio tragove u lokalnoj jezičnoj verziji španjolskog jezika (vidi Španjolski u Argentini). Među religioznim stanovništvom grada većina su pristaše katoličanstva, mali dio stanovnika glavnog grada ispovijeda islam i judaizam, ali općenito je razina religioznosti izrazito niska, budući da prevladava sekularno-liberalni način života. Grad je podijeljen na 47 upravnih okruga, podjela se u početku temeljila na katoličkim župama, a takva je ostala do 1940. godine.

7. Dhaka

Ime grada potječe od imena hinduističke božice plodnosti Durga ili od imena tropskog stabla Dhaka koje proizvodi dragocjenu smolu. Dhaka se nalazi na sjevernoj obali burne rijeke Buriganda gotovo u središtu zemlje i sličnija je legendarnom Babilonu nego modernoj prijestolnici. Dhaka je riječna luka u delti Gangesa Brahmaputre, kao i središte vodenog turizma. Iako je putovanje vodom prilično sporo, vodeni promet u zemlji je dobro razvijen, siguran i široko korišten. Najstariji dio grada, koji leži sjeverno od obale, drevno je trgovačko središte Mogulskog carstva. U Starom gradu nalazi se nedovršena tvrđava - Fort LaBad, koja datira iz 1678. godine, u kojoj se nalazi mauzolej Bibi Pari (1684.). Također vrijedi obratiti pažnju na više od 700 džamija, uključujući i čuvenu Hussein Dalan, koja se nalazi u starom gradu. Sada je stari grad golemo područje između dva glavna terminala vodenog prometa, Sadarghata i Badam Tolea, gdje je iskustvo promatranja svakodnevnog života rijeke posebno šarmantno i zanimljivo. Također u starom dijelu grada postoje tradicionalni veliki orijentalni bazari.

Stanovništvo grada je 9 724 976 stanovnika (2006), s predgrađima - 12 560 tisuća ljudi (2005).

8. Manila

Manila je glavni grad i glavni grad središnje regije Republike Filipini, koja zauzima filipinsko otočje u Tihom oceanu. Na zapadu otoke ispire Južno kinesko more, na sjeveru se graniče s Tajvanom kroz tjesnac Bashi. Smješten na otoku Luzon (najveći u arhipelagu), Metro Manila uključuje, osim same Manile, još četiri grada i 13 općina. Ime grada dolazi od dvije tagaloške (lokalne filipinske) riječi "may" što znači "pojaviti se" i "nilad" - ime izvornog naselja smještenog uz obale rijeke Pasig i zaljeva. Prije španjolskog osvajanja Manile 1570., otoke su naseljavala muslimanska plemena koja su posredovala u kineskoj trgovini s južnoazijskim trgovcima. Nakon žestoke borbe, Španjolci su zauzeli ruševine Manile, koju su domoroci zapalili kako bi pobjegli od osvajača. Nakon 20 godina, Španjolci su se vratili i izgradili obrambene strukture. Godine 1595. Manila je postala glavni grad arhipelaga. Od tog vremena do 19. stoljeća Manila je bila središte trgovine između Filipina i Meksika. Dolaskom Europljana, Kinezi su bili ograničeni u slobodnoj trgovini i opetovano su se bunili protiv kolonista. Godine 1898. Amerikanci su napali Filipine, a nakon nekoliko godina rata Španjolci su im prepustili svoju koloniju. Tada je započeo američko-filipinski rat koji je završio 1935. neovisnošću otoka. Tijekom razdoblja američke dominacije u Manili je otvoreno nekoliko poduzeća u lakoj i prehrambenoj industriji, pogonima za preradu nafte i proizvodnji građevinskog materijala. Tijekom Drugog svjetskog rata Filipine su okupirali Japanci. Država je stekla konačnu neovisnost 1946. godine. Trenutno je Manila glavna morska luka, financijsko i industrijsko središte zemlje. Tvornice u glavnom gradu proizvode električnu opremu, kemikalije, odjeću, hranu, duhan itd. Grad ima nekoliko tržnica i trgovačkih centara s niskim cijenama, koji privlače posjetitelje iz cijele Republike. Posljednjih godina sve više raste uloga turizma.

Od 2009. godine ovaj grad je imao 12.285.000 stanovnika.

9. Delhi

Delhi je glavni grad Indije, grad s 13 milijuna ljudi koji većina putnika ne može zaobići. Grad u kojem se u potpunosti očituju svi klasični indijski kontrasti - grandiozni hramovi i prljave sirotinjske četvrti, svijetla slavlja života i tiha smrt na vratima. Grad u kojem je običnom Rusu teško živjeti više od dva tjedna, nakon čega će početi tiho poludjeti - neprestano kretanje, opća gužva, buka i galama, obilje prljavštine i siromaštva bit će dobar test za tebe. Kao i svaki grad s tisućljetnom poviješću, Delhi ima mnogo zanimljivih mjesta koje vrijedi posjetiti. Većina ih se nalazi u dva dijela grada - Old i New Delhi, između kojih se nalazi područje Pahar Ganj, gdje boravi većina samostalnih putnika (Main Bazaar). Neke od najzanimljivijih atrakcija u Delhiju uključuju Jama Masjid, vrt Lodhi, grobnicu Humayun, Qutb Minar, hram Lotusa, hram Lakshmi Narayana), vojne tvrđave Lal Qila i Purana Qila.

Od 2009. godine ovaj grad je imao 11.954.217 stanovnika

10. Moskva

Grad Moskva je ogromna metropola, koja se sastoji od devet administrativnih okruga, koji uključuju stotinu dvadeset administrativnih okruga.Na području Moskve ima mnogo parkova, vrtova i šumskih parkova.

Prvi pisani spomen Moskve datira iz 1147. Ali naselja na mjestu današnjeg grada bila su mnogo ranije, u vremenu udaljenom od nas, prema nekim povjesničarima, 5 tisuća godina. No, sve to spada u sferu legendi i nagađanja. Kako god se sve dogodilo, Moskva je u 13. stoljeću bila središte nezavisne kneževine, a do kraja 15.st. postaje prijestolnica jedinstvene ruske države u nastajanju. Od tada je Moskva jedan od najvećih gradova u Europi. Moskva je stoljećima bila istaknuto središte sveruske kulture, znanosti i umjetnosti.

Najveći grad po broju stanovnika u Rusiji i Europi (stanovništvo od 1. srpnja 2009. - 10,527 milijuna ljudi), središte moskovske urbane aglomeracije. Također je jedan od deset najvećih gradova na svijetu.

Popis uključuje najveće gradove na svijetu s populacijom većom od milijun ljudi. Zastupljeni su najveći gradovi svijeta, gdje broj stanovnika u najvećim gradovima svijeta iznosi više od 1 milijarde ljudi. Dakle, ukupna populacija najvećih svjetskih gradova iznosi 1.180.485.707 ljudi.

Lista prikazuje najveće gradove svijeta, gdje su prikazani najveći gradovi svijeta po broju stanovnika počevši od najvećih gradova - broj najvećih gradova svijeta, zastava države, ime države i naveden je naziv kontinenta svakog većeg grada.

Stanovništvo najvećih gradova na svijetu u odnosu na stanovništvo Zemlje.

Stanovništvo najvećih svjetskih gradova čini 15,76% ukupne svjetske populacije (7,4 milijarde ljudi), od 2017. godine. Najveći gradovi na svijetu po broju stanovnika na našoj listi počinju s najvećim gradom na planeti Zemlji - gradom Chongqing u Kini s 30.165.500 stanovnika. Ostali najveći gradovi na svijetu su Šangaj u Kini (24.150.000 ljudi), Peking u Kini (21.148.000 ljudi), Tianjin u Kini (14.425.000 ljudi), Istanbul u Turskoj sa populacijom od 13.854.740 ljudi

Top 10 najvećih gradova na svijetu.

10 najvećih gradova na svijetu prema silaznom redoslijedu od najvećih: Chongqing, Šangaj, Peking, Tianjin, Istanbul, Guangzhou, Tokio, Karachi, Mumbai, Moskva. Ujedno, grad Moskva je jedini europski grad među 10 najvećih gradova svijeta i najveći je grad u Europi. Najveći gradovi na svijetu po broju stanovnika na našem popisu su glavni gradovi i veliki gradovi svijeta s preko milijun ljudi (1.000.000 ljudi).

Koje zemlje imaju najviše milijunaških gradova?

Zanimljiva je činjenica da se od svih milijunaških gradova na planeti Zemlji, 15 milijunaških gradova nalazi u Rusiji. Broj najvećih gradova na svijetu razlikuje se u različitim zemljama: 123 grada s populacijom većom od milijun ljudi nalaze se u Kini, 54 grada s populacijom većom od milijun ljudi nalaze se u Indiji, 17 gradova s ​​populacijom većom od jednog milijuna u Indoneziji, 14 gradova s ​​preko milijun stanovnika nalazi se u Brazilu, 12 gradova s ​​preko milijun stanovnika nalazi se u Japanu i 9 gradova u SAD-u.