بهترین چیدمان صندلی ها و کابین هواپیمای ایرباس A321 S7. چیدمان کابین و بهترین صندلی ها در هواپیمای ایرباس A321 خطوط هوایی ترکیه صنعت ایرباس a321 چه صندلی هایی

خطوط هوایی اورال یکی از بزرگترین خطوط هوایی روسیه است که مسافران را در داخل و خارج از کشور جابجا می کند. ناوگان این شرکت تنها سه نوع هواپیما دارد: ایرباس A319، A320 و A321. در مجموع، این ناوگان شامل 43 هواپیما است که 13 فروند از آنها ایرباس A321 هستند.

مشخصات فنی

هواپیمای ایرباس A321 در سال 1994 عرضه شد و نسل بعدی هواپیماهای مسافربری با سوخت سریع خانواده A320 است که برای پروازهای میان برد و کوتاه‌برد طراحی شده است. تفاوت اصلی این است که تقریباً 7 متر کشیده شده است و می تواند صندلی های بیشتری را در مقایسه با A320 و A319 در خود جای دهد.

مشخصات فنی اصلی ایرباس A321:

طول بال ها - از 34.1 متر تا 35.8 متر
طول داخلی - 34.4 متر
عرض کابین - 3.7 متر
حداکثر سرعت - تا 890 کیلومتر در ساعت
برد پرواز - از 5000 کیلومتر تا 5900 کیلومتر
تعداد صندلی - حداکثر 236
حداکثر وزن برخاست - 89000 کیلوگرم
طول هواپیما - 44.5 متر
سرعت کروز - 840 کیلومتر در ساعت

چیدمان کابین A321 Ural Airlines صنعت ایرباس

تغییرات زیادی در چیدمان کابین ایرباس 321 وجود دارد. این ایرلاین تنها یک نسخه با 220 صندلی دارد (شما می توانید طرح را در عکس زیر مشاهده کنید). بیایید بهترین صندلی های این هواپیما را در هنگام خرید بلیط بررسی کنیم.

این گزینه حامل کلاس تجاری را ارائه نمی دهد. فقط مقرون به صرفه موجود است. به طور کلی 3 صندلی در هر طرف هواپیما وجود دارد.

1 ردیفواقع در پشت خروجی های اضطراری، که فضای آزاد اضافی را در جلو برای این صندلی ها فراهم می کند. هیچ کس شما را با پشتی صندلی فشار نمی دهد، زیرا هیچ همسایه ای در جلو نیست. سرویس دهی به مسافر از این ردیف شروع می شود. اما ممکن است صدا از آشپزخانه و حمام ها که در جلوی کابین سرنشین قرار دارند شنیده شود.

10 ردیف– ردیف جلوی خروجی اضطراری مانند 24 A, F و 25 B, C, D, E. عیب این ردیف‌ها پشتی ثابت صندلی‌هاست که باعث می‌شود یک پرواز طولانی کاملاً ناراحت‌کننده باشد.

صندلی های B، C، D، E ردیف 11بعد از خروجی اضطراری قرار دارند و راحت هستند زیرا فضای پا بیشتری نسبت به صندلی های استاندارد دارند.

12 ردیف صندلی A، Fآنها به دلیل عدم وجود صندلی های A و F در ردیف یازدهم، فضای آزاد زیادی در جلو دارند.

26 ردیفواقع در همان مسیر 11 - پس از خروج اضطراری و دارای مزایای مشابه است.

صندلی در خروجی های اضطراری برای همه دسته از مسافران در دسترس نیست. مسافران نمی توانند با آنها پرواز کنند:

با بچه ها؛
کودکان بدون همراهی بزرگسالان؛
افراد معلول؛
خارجی هایی که روسی یا انگلیسی صحبت نمی کنند.

همچنین، مسافرانی که در چنین صندلی هایی پرواز می کنند، قوانین ایمنی اضافی توسط کارکنان شرکت هواپیمایی خوانده می شود. هنگام پرواز، نمی توانید وسایل را نزدیک صندلی ها قرار دهید، آنها باید در قفسه بالایی نگهداری شوند.

37 ردیف صندلی A، B، C و 38 ردیف - E، F- آخرین صندلی ها در محفظه مسافر. آنها در جلوی توالت ها قرار دارند. ناراحتی در حین پرواز ناشی از بوی نامطبوع، صداهای خارجی و تجمع مسافران در نزدیکی این مکان ها خواهد بود. و همچنین پشتی صندلی ها به طور کامل یا جزئی قابل حرکت نیست.

بهترین مکان ها

ردیف 1 - همه صندلی ها؛
ردیف یازدهم - B، C، D، E؛
ردیف 26 - همه صندلی ها.

بدترین مکان ها

ردیف 10 - همه صندلی ها؛
24 ردیف - A، F;
25 ردیف - B، C، D، E؛
37 ردیف - A، B، C؛
ردیف 38 - E، F.

دماغه هواپیما برای پرواز موفق ترین دماغه محسوب می شود، زیرا در اینجا صدای موتورهای هواپیما کمتر شنیده می شود و خدمات رسانی به مسافران از این قسمت آغاز می شود.

قسمت میانی هواپیما باید توسط مسافرانی انتخاب شود که دچار بیماری حرکت یا مشکل هوافوبیا هستند - در اینجا پچ پچ کمتری وجود دارد و تلاطم کمتری احساس می شود.

قسمت دم هواپیما ناخوشایندترین قسمت محسوب می شود. این به دلیل باریک شدن کابین، نزدیکی حمام ها و صدای شدید موتورها است. اما این قسمت از کابین امن ترین است. طبق آمار تعداد بیشتری از مسافرانی که در آن قسمت از هواپیما در حال پرواز بودند از سقوط هواپیما جان سالم به در می برند. همچنین می‌توانید از کارمندان شرکت هواپیمایی برای صرف ناهار بخواهید.

صندلی‌های کنار پنجره‌ها صندلی‌های A، F هستند. آن‌ها توسط مسافرانی انتخاب می‌شوند که ترجیح می‌دهند در طول پرواز از منظره پنجره لذت ببرند، بخوابند و از روی صندلی بلند نشوند، زیرا انجام این کار دشوار خواهد بود - شما نیاز دارید برای ایجاد مزاحمت برای دو همسایه

اگر ترجیح می دهید در طول پرواز از مناظر زیبای پنجره دیدن کنید، باید توجه داشته باشید که صندلی های خروج اضطراری ممکن است پنجره نداشته باشند. و ردیف های 11 تا 19 بالای بال های هواپیما قرار دارند که دید را محدود می کند.

صندلی های راهرو - C، D، اگر می خواهید در طول پرواز زیاد حرکت کنید، باید انتخاب کنید. در اینجا می توانید پاهای خود را دراز کنید. اما، نشستن در این مکان ها، چرت زدن معمولی دشوار خواهد بود. افرادی که از آنجا عبور می کنند ممکن است شما را لمس کنند.

صندلی های وسط B و E هستند. آنها راحت در نظر گرفته نمی شوند و در زمانی که صندلی دیگری وجود ندارد، آخر از هم جدا می شوند. در هر دو طرف همسایگان خواهید داشت.

اگر به صورت زوجی پرواز می کنید، می توانید در یک ردیف صندلی در راهرو و پنجره بنشینید. این احتمال وجود دارد که هیچ کس صندلی وسط را نگیرد و شما فضای اضافی داشته باشید.

هنگام انتخاب صندلی، طرح کابین هواپیمایی Ural Airlines را در وب سایت رسمی شرکت هواپیمایی بررسی کنید. این به شما کمک می کند مکان هایی را انتخاب کنید که مطابق با ترجیحات شما باشد. با ایرباس A321 و خطوط هوایی اورال پروازی موفق و راحت داشته باشید.

چیدمان داخلی
- بررسی ها

ایرباس A321 بخشی از خانواده هواپیماهای باریک بدن ایرباس A320 است که پروازهای مسافری کوتاه و متوسط را با برد پروازی 5000 تا 5900 کیلومتر انجام می دهد. ظرفیت این تابلو تا 236 صندلی مسافر می باشد.

این هواپیما در بین خطوط هوایی روسیه و خارجی محبوب است. کلاس تجاری ممکن است در هواپیما اختصاص داده شود.

چیدمان کابین ایرباس A321 برای خطوط هوایی مختلف

چیدمان صندلی های مسافر در هواپیمای ایرباس A321 همیشه توسط شرکت هواپیمایی تعیین می شود. بر این اساس، شما باید بهترین صندلی ها را انتخاب کنید، با توجه به چیدمان هواپیمای خاصی که در آن پرواز خواهید کرد.

آئروفلوت

در Aeroflot، سه گزینه برای چیدمان هواپیمای ایرباس A321 وجود دارد.

نمودارهای Aerobus A321 از Aeroflot

کلاس تجاری - 28 صندلی در ردیف های 1-7 (مرتب شده در الگوی 2-2)؛
کلاس اقتصادی - 142 صندلی در ردیف های 8-31 (طبق طرح 3-3، به جز ردیف 19 - 2-2 وجود دارد).
Space+ (با فضای پا افزایش‌یافته) بهترین صندلی‌ها در کابین کلاس اقتصادی ایرباس A321 هنگام پرواز با Aeroflot هستند؛ آنها در نمودار با رنگ نارنجی مشخص شده‌اند؛ برای انتخاب آن‌ها باید پرداخت اضافی انجام شود. کجا هستند: ردیف 8 - A، B، C، D، E، F. ردیف 19 - B، C، D، E؛ ردیف 20 - A، F.

شماره صفحه: VP-BUM، VQ-BEA، VQ-BED، VQ-BEF، VQ-BEG، VQ-BHK، VQ-BHM، VQ-BOH، VQ-BOI، VP-BDS، VP-BOC، VP-BOE ، VP-BTG، VP-BTL، VP-BTR.

کلاس اقتصادی - 167 صندلی در ردیف های 8-35؛
صندلی + فضایی: ردیف یازدهم - B، C، D؛ ردیف 23 - A، B، C، D، E، F.

شماره هیئت مدیره: VP-BJX، VP-BEW، VP-BKI، VP-BAE، VP-BAF، VP-BAY، VP-BAZ، VP-BFF، VP-BFQ، VP-BFK، VP-BFX، VP-BKQ ، VP-BKR، VP-BTH، VP-BTK، VP-BKJ، VP-BKZ.

کلاس تجاری - 16 صندلی در ردیف های 1-4 (طبق طرح 2-2)؛
کلاس اقتصادی - 170 صندلی در ردیف های 8-35.
صندلی + فضایی: ردیف یازدهم - B، C، D، E، F؛ 23 ردیف - A، B، C، E، F. ردیف 24 - D.

شماره تابلو: VP-BAV، VP-BAX، VP-BEG، VP-BES، VP-BEA، VP-BEE.

خطوط هوایی اورال

هیچ کلاس تجاری در ایرباس A321 خطوط هوایی Ural وجود ندارد و سه بخش کلاس اقتصادی معمولی تنها با خروجی های اضطراری متمایز می شوند.

شرکت حامل بهترین صندلی های ایرباس A321 را در نقشه رسمی نشان نمی دهد. با این حال، طبق بررسی‌ها و رویه‌های رایج، راحت‌ترین صندلی‌ها برای پرواز، صندلی‌هایی با فضای پا افزایش‌یافته هستند که در جلوی خروجی‌های اضطراری قرار دارند. در نمودار کابین ایرباس A321، صندلی های زیر قرار دارند: ردیف 11 - همه، ردیف 12 - A، F، ردیف 26 - همه.

بدترین صندلی ها، به طور سنتی، نزدیک توالت هستند (تکیه محدود پشتی صندلی، فضای کمی برای چمدان دستی) و هر میانگین از 3 صندلی.

خطوط هوایی S7 یک کلاس تجاری بسیار کوچک را در ابتدای کابین در پروازهای خود اختصاص می دهد. تفاوت های دیگری با طرح های ارائه شده در بالا وجود دارد.

نقشه صندلی ایرباس A321-100/200 در S7

کلاس تجاری - 8 صندلی در ردیف های 1، 2؛
کلاس اقتصادی - 189 صندلی؛
صندلی هایی با فضای پا افزایش یافته - صندلی های ردیف 10 A، F؛ ردیف 23 - همه یا فقط موارد شدید.

ویژگی اصلی چیدمان ردیف 22 است که در آن فقط دو صندلی وجود دارد و نه در کنار پنجره. فضای پا اضافی وجود ندارد، اما این صندلی ها برای کسانی که به عنوان یک زوج پرواز می کنند، یک موهبت واقعی خواهد بود.

نوردویند (نوردباد، باد شمالی)

خطوط هوایی نوردویند در هواپیماهای ایرباس A321-200 کلاس تجاری ندارد. 220 صندلی در کلاس اکونومی در هواپیما وجود دارد، به استثنای پرواز VP-BHN که دارای 210 صندلی است. تعداد ردیف - 38.

بهترین صندلی ها (با فضای پای اضافی):

ردیف 1 - A، B، C، D، E، F؛
11 ردیف - A، B، C، D، E، F.
ردیف 26 - A، B، C، D، E، F.

مکان‌های بدی که پشتی صندلی در آن خم نمی‌شود نیز در نمودار مشخص شده‌اند:

10 ردیف - A، B، C، D، E.
25 ردیف - A، B، C، D، E.
ردیف 38 (آخرین، نزدیک توالت ها) - A، B، C، D، E، F.

خطوط هوایی Red Wings (Red Wings)

در ناوگان خطوط هوایی Red Wings، هواپیماهای خطوط هوایی ایرباس A321 جایگزین مدل قبلی، ایرباس A320 شدند.

کابین فقط در یک کلاس اقتصادی با 220 صندلی مجهز شده است. جدول صندلی: 3-3.

بهترین صندلی ها در ردیف اول (فضای پا بیشتر) و نزدیک خروجی های اضطراری قرار دارند. متأسفانه، وب سایت خطوط هوایی Red Wings طرح دقیق کابین را ارائه نمی دهد.

توضیحات و مشخصات هواپیمای ایرباس A321 در وب سایت رسمی شرکت هواپیمایی Red Wings

خطوط هوایی یامال دارای 3 هواپیمای ایرباس A321 در ناوگان خود است که پروازهای سراسر روسیه را انجام می دهند.

کلاس تجاری برای 28 صندلی اختصاص داده شده است. تعداد صندلی ها در کلاس اکونومی استاندارد 142 است، صندلی ها به صورت 3-3 چیده شده اند.

هیچ نموداری از چیدمان کابین های ایرباس A321 در وب سایت رسمی هواپیمایی یامال وجود ندارد. علاوه بر این، انتخاب صندلی هنگام خرید آنلاین در دسترس نیست - نه تنها در کلاس اقتصادی، بلکه در کلاس تجاری.

اطلاعات در مورد هواپیما در وب سایت یامال

هواپیمایی روسی Nord Wind کاملا جوان و قابل اعتماد است. بین مسافران محبوب است و پروازهای چارتر بین المللی را انجام می دهد. عمر ناوگان هواپیما به طور متوسط 14.5 سال است. این شرکت هواپیمایی در حال حاضر 20 هواپیما از مدل های مختلف بوئینگ و ایرباس را اداره می کند. اکثر آنها ایرباس A321-200 هستند. 8 مورد از آنها در ناوگان وجود دارد. چیدمان کابین ایرباس 321 200 Nordwind به مسافران کمک می کند تا قبل از سفر راحت ترین و بهینه ترین صندلی ها را برای خود انتخاب کنند.

نمای کلی صندلی های کابین هواپیما

این مدل هواپیما بزرگترین مدل در خانواده A320 است. نورد ویند یک هواپیمای تک کلاس دارد. در این پیکربندی، کابین 220 صندلی کلاس اقتصادی را در خود جای می دهد. این نوع ایرباس a321 200 برای پروازهای مقرون به صرفه استفاده می شود. فاصله بین صندلی ها برای ظرفیت بیشتر کاهش یافته است، بنابراین افرادی که پاهای بلند دارند ردیف استاندارد را ناراحت می کنند.

ردیف 1.فضای خالی کافی در جلوی صندلی ها وجود دارد که پاهایتان را راحت قرار دهید. همچنین می توانید کیف یا کوله پشتی خود را روی زمین قرار دهید. علاوه بر این، از این ردیف است که توزیع نوشیدنی و غذا آغاز می شود، بنابراین بلافاصله آن را دریافت خواهید کرد. یکی از نکات منفی این است که در تمام طول پرواز یک دیوار جلوی شما خواهد بود و همه دوست ندارند به آن نگاه کنند. علاوه بر این، نزدیک بودن آشپزخانه باعث ایجاد ناراحتی هایی مانند سر و صدای مداوم، بو و غیره می شود. همچنین یک حمام نه چندان دور از این مکان ها وجود دارد.

9.صندلی سمت راست پنجره ممکن است محدودیت هایی در خوابیدن داشته باشد، زیرا دریچه فرار در فاصله کمی از آنها قرار دارد.

10.با توجه به اینکه خروجی های اضطراری مستقیماً در پشت این ردیف قرار گرفته اند، پشتی صندلی ها عملکردی دراز ندارند. به همین دلیل، شما مجبور خواهید بود در تمام طول پرواز به حالت عمودی بنشینید، که می تواند برای کمر شما دردناک باشد، به خصوص اگر مشکل کمر دارید.

ردیف 11.در نمودار کابین هواپیمای Nordwind Airbus 321 200، این صندلی ها از راحت ترین صندلی ها هستند. در دو طرف این ردیف خروجی های اضطراری وجود دارد، بنابراین فاصله زیادی از صندلی های جلویی در مقابل شما وجود خواهد داشت. این به شما این فرصت را می دهد که راحت بنشینید و پاهای خود را بالا بگذارید.

23.ردیف استاندارد، اما فضای نزدیک پنجره همان محدودیت هایی را دارد که در ردیف 9 وجود دارد؛ تکیه گاه خم نمی شود.

24 امدریچه های فرار مستقیماً در پشت آن وجود دارد، بنابراین باید کل پرواز را به صورت عمودی سپری کنید. این به این دلیل است که پشتی صندلی ها در اینجا قابلیت خم شدن را ندارند تا مسیر خروجی ها را مسدود نکنند.

ردیف 25.مکان‌های اینجا همان مزیت‌های رتبه یازدهم را دارند. فضای بسیار زیادی در مقابل آنها برای قرار دادن پاهای شما وجود دارد.

36.مکان های بدشانس در این ردیف آنهایی هستند که در نزدیکی راهرو قرار دارند. این با این واقعیت توضیح داده می شود که توالت ها در عقب کابین قرار دارند. سایر مسافران احتمالاً در صف در کنار صندلی شما منتظر خواهند بود که می تواند آزاردهنده و مزاحم باشد.

37.یک دیوار توالت مستقیماً پشت تکیه گاه ها وجود خواهد داشت. بنابراین آنها عملکرد خوابیده ندارند. در تمام طول مسیر باید صاف بنشینید. علاوه بر این، جابجایی دائمی سایر مسافران، مهمانداران با چرخ دستی در نزدیکی شما وجود خواهد داشت که می توانند شما را هل دهند، پا روی پای شما بگذارند و آنها نیز در را به هم خواهند کوبید. و شما آخرین غذا را دریافت خواهید کرد، زیرا از ابتدای سالن توزیع می شود.

بهترین مکان ها

ترجیح داده شده ترین صندلی ها، به ویژه برای پروازهای طولانی، آنهایی هستند که بلافاصله در پشت خروجی های اضطراری قرار دارند: در ردیف های 11 و 25. با این حال، شایان ذکر است که همه مسافران نمی توانند به اینجا پرواز کنند. طبق قوانین اکثر خطوط هوایی، بلیط این صندلی ها به دسته های زیر فروخته نمی شود:

زنان در "مقام"
به افراد مسن
مسافران با کودک یا حیوان
نوجوانان زیر 16 سال
برای افراد معلول

این به این دلیل است که اگر شرایط بحرانی ایجاد شود، مسافران باید در اینجا بنشینند که نه تنها دخالتی نمی کنند، بلکه به باز شدن دریچه کمک می کنند و به دیگران اجازه می دهند از هواپیما خارج شوند.

راحتی در طول پرواز در هر سفر هوایی مهم است. برای انجام این کار، مسافر با مطالعه بررسی ها، می تواند پروازهای شرکت، هواپیما را با توجه به پارامترهای فنی و صندلی انتخاب کند که موقعیت مکانی آن به طور مستقیم تحت تأثیر راحتی است. نگاهی به ویژگی های ایرباس A321 مدل s7 و چیدمان صندلی های هواپیما می اندازیم.

توضیحات کلی ایرباس A 321

این بزرگترین در رده هواپیماهای باریک بدن برند ایرباس است. در طرح s7 A 321 فقط یک گذرگاه بین صندلی ها وجود دارد. این هواپیما در حداکثر بار، 5950 کیلومتر پرواز می کند، طول بدن 44.5 متر است.

پیکربندی

S7 ایرباس A321 دارای دو کلاس صندلی است، اما در بین هواپیماهای مسافربری نسخه هایی با یک کلاس اقتصادی وجود دارد. برای مدل‌های دو کلاس، ظرفیت 185 صندلی است و با یک کلاس، تعداد صندلی‌ها به 220 صندلی افزایش می‌یابد. قرارگیری خطوط برای همه ایرباس‌ها، طبق طرح 3 * 3، با فضای پای معمولی استاندارد است.

تفاوت بین A321 و A320 در محل خروجی های اضطراری است - آنها در کنار یکدیگر قرار ندارند، اما در فاصله زیادی قرار دارند.

چیدمان داخلی

طرح کابین ایرباس a321 شامل 8 صندلی بیزینس کلاس و 189 صندلی کلاس اقتصادی است. ترتیب صندلی ها در هواپیمای s7 برای اکثر مدل ها معمولی است - سه خط صندلی در یک طرف، یک مسیر طولی از کمان به سمت دم، و سه خط صندلی دیگر در طرف دیگر.

کلاس تجاری

تفاوت آن با اقتصادی در افزایش راحتی پروازهای مسافری است. فضای کافی برای پاهای فرد وجود دارد تا آنها را تا تمام طول خود بکشد. خدمات مهمانداران همیشه از این ردیف‌ها شروع می‌شود که در وعده‌های غذایی ارائه شده روی هواپیما، انتخاب زیادی از غذاها ارائه می‌شود. سکوت و تعداد کم صندلی راحتی خاصی را هنگام کار در جاده فراهم می کند.

برای A321 s7، چیدمان صندلی های کلاس تجاری در ایرباس تنها 2 ردیف با 8 صندلی دارد. دیوار جلوی صندلی ها در ردیف اول صندلی ها سالن را از کابین خلبان جدا می کند. در جلوی ردیف دوم پارتیشن وجود ندارد، در قسمت پا فضای بیشتری وجود دارد.

نزدیکی به یک کلاس اقتصادی پر سر و صدا و شلوغ می تواند ناراحت کننده باشد.

در میان تمام هواپیماهای ایرباس A321 خطوط هوایی S7، صندلی‌های راحت‌تر در کلاس اقتصادی وجود دارد. قبل از رزرو بلیط هواپیما، مسافران اغلب به اطلاعاتی در مورد ایرباس a321، چیدمان کابین و بهترین صندلی های s7 علاقه مند هستند. بیایید به عکس‌های صندلی‌ها و ردیف‌هایی که هنگام رزرو و ثبت‌نام از آن‌ها اجتناب شود نگاهی بیاندازیم.

№ 3

این مکان ها بهترین موقعیت را دارند:

پشت خط قبلی پایین نمی آید، که به طور قابل توجهی فضا را محدود می کند.
در تمام طول پرواز، تصویری با نمادهای شرکت در جلوی صورت مسافر است و نه سر شخصی که جلوی آن نشسته است.
بچه ها اغلب روی پشت بازی می کنند که اسباب بازی هایشان گاهی به عقب می افتد.
نزدیکی به کلاس تجاری به شما مزیتی در صف خدمات و انتخاب بیشتر غذا و نوشیدنی ارائه شده در پرواز می دهد.
توالت در کمان چندان محبوبیتی در بین مسافران ندارد و این باعث می شود که هیچ صفی از افراد منتظر وجود نداشته باشد.

چمدان های دستی که توسط یک فرد حمل می شود را می توان بالای سر قرار داد، جایی که قفسه های راحت و گسترده ای مجهز شده است. اگر فضای کافی در محفظه بار بالای سر وجود ندارد، می توانید وسایل خود را در اختیار مهماندار هواپیما قرار دهید تا همیشه جایی برای قرار دادن آنها پیدا کند.

4 -8

این سریال ها مزایا و معایب خاصی ندارند. سطح صندلی برای هر برندی از هواپیما استاندارد است و عرض صندلی نیز نرمال است. در اینجا یک پنجره وجود دارد و بال هواپیما یا موتور آن جلوی دید را نمی گیرد.

در مناطق راهرو تفاوتی با قسمت میانی وجود دارد - هیچ فردی در اطراف کابین حرکت نمی کند یا صف برای دستشویی وجود نخواهد داشت.

№ 9

انتخاب بدی برای افرادی که هنگام پرواز مناظر را تحسین می کنند؛ هیچ پنجره ای برای مشاهده وجود ندارد. هنگام انتخاب صندلی های B و E در ردیف نهم، مسافر به طور غیرارادی تمام پرواز را به پای افرادی که در صندلی های A و F در ردیف 10 بعدی نشسته اند نگاه می کند.

10-19

صندلی ها در قسمت میانی هواپیما قرار دارند. در چنین ایرباس‌های بزرگی، مهمانداران غذا را از قسمت‌های دم و بینی به طور همزمان به سمت یکدیگر سرو می‌کنند. افرادی که در مرکز نشسته اند، مجموعه محدودی از غذا و نوشیدنی دریافت می کنند. در نزدیکی بیرونی‌ترین صندلی‌ها سوراخ‌هایی وجود دارد، اما نمای آن‌ها کاملاً توسط بال‌های هواپیما پنهان است.

№ 20

این صندلی‌ها بهترین انتخاب برای یک مسافر نخواهند بود، زیرا دید از پنجره توسط بیش از نیمی از بال هواپیما و موتور واقع بر روی آن مسدود شده است. در هنگام برخاستن، فرود و مانورهای هواپیما، صدای اضافی از موتور در حال کار امکان پذیر است.

№ 22

این صندلی ها از نظر راحتی به کلاس تجاری نزدیک هستند. فقط چند صندلی وجود دارد و هیچ همسایه ای در دو طرف وجود ندارد. در اینجا هیچ سوراخی وجود ندارد زیرا صندلی 22F وجود ندارد.

№ 23

صندلی های ردیف 23 فضای پا را افزایش داده اند. هیچ دریچه ای وجود ندارد، پیکربندی صندلی ها به مدل هواپیما بستگی دارد. A321 S7 با شماره های دم QI، QH، QJ و QK همه صندلی های این خط را دارد، در حالی که مدل های PC و PO فقط دارای صندلی های A و F هستند.

23-34

محل این خطوط از قسمت میانی به سمت دم می رود. با شروع از ردیف 28 صندلی، تعداد افرادی که در صف برای دستشویی در راهرو هستند، ممکن است افزایش یابد.

№ 35

این صندلی ها در هواپیماهای هر برند یا شرکتی بدترین صندلی ها هستند. به دلیل وجود پارتیشن در قسمت پشتی، صندلی ها خم نمی شوند. یک توالت در این نزدیکی وجود دارد که سر و صدای آن در طول پرواز مزاحم می شود. همچنین باعث ناراحتی افرادی خواهد شد که در راهرو منتظر نوبت خود هستند.

هنگام انتخاب صندلی هنگام پرواز در هواپیمای A321 S7، به مسافر توصیه می شود که ویژگی های سلامتی خود را در نظر بگیرد. اگر یک پرواز طولانی در حالت نشسته به دلایل بهداشتی دشوار است، باید صندلی های نزدیک راهرو را ترجیح دهید تا بتوانید به طور دوره ای بایستید. صندلی های نزدیک دریچه ها برای آرامش خاطر مفید خواهند بود. در طول پرواز باید قوانین شرکت هواپیمایی را رعایت کنید، در این صورت سفر امن و آرام خواهد بود.

هنگام خرید بلیط به این نکته توجه کنید که قصد دارید با کدام هواپیما پرواز کنید. اگر این ایرباس A321 است، طرح کابین را بررسی کنید و بهترین صندلی ها را انتخاب کنید. عکس ها و توصیه های ارائه شده به شما در این امر کمک می کند.

امروزه هر شرکتی دارای انواع هواپیماهای مسافربری است. برخی از آنها در مسافت های کوتاه یا متوسط پرواز می کنند، برخی دیگر برای سفرهای طولانی تر طراحی شده اند. و از آنجایی که کابین ها اغلب در جزئیات خاصی با یکدیگر متفاوت هستند، مکان صندلی های راحت و مفید باید قبل از ورود به هواپیما مشخص شود.

تاریخچه و خصوصیات

ایرباس A321 به دلیل نیاز به رقابت با بوئینگ 737-900ER و همچنین افزایش عملکرد اصلی مدل های این خط ظاهر شد. در مقایسه با نسخه های قبلی، توسعه دهندگان پیشرفت کرده اند:

قدرت موتور، به همین دلیل هواپیما شروع به پرواز بیشتر کرد.
بالها تقویت شدند تا حمل و نقل هوایی بتواند بارهای سنگین را تحمل کند.
اصلاح A321-200 همچنین دارای مخازن سوخت بزرگتر است که به پر کردن بنزین برای مدت زمان طولانی تری کمک می کند.

اولین توسعه موفقیت آمیز در سال 1994 اتفاق افتاد و پس از یک پرواز آزمایشی، تمام هواپیماها به مالکیت لوفت هانزا و آلیتالیا درآمد. اصلاح دوم دو سال بعد ظاهر شد و دائماً سفارشات را از شرکت های مختلف دریافت می کند. آئروفلوت چندین هواپیما از این قبیل دارد که پروازهای کوتاه و متوسط را انجام می دهند.

ایرباس A321 یک هواپیمای باریک بدنه دو موتوره است که برای طی مسافت 4000 تا 5000 کیلومتر طراحی شده است. در بین تمام مدل های این خط، این مدل بزرگترین است که امکان حمل مسافران بیشتری را در هواپیما فراهم می کند. بنابراین، ظرفیت استاندارد آن برای 200 نفر طراحی شده است، اما خیلی به تغییر خاص و شرکت هواپیمایی که پرواز را انجام می دهد بستگی دارد.

اگر این خطوط چارتر هستند که به کلاس تجاری و اقتصادی تقسیم نمی شوند، در این صورت 220 صندلی مسافر در کابین وجود دارد که در بین آنها تفاوت بسیار کمی وجود دارد. هنگامی که به دو سطح راحتی تقسیم می شود، تنها 185 صندلی با آزاد کردن فضا برای افزایش منطقه راحتی باقی می ماند.

چیدمان داخلی

نحوه چیدمان صندلی ها در هواپیمای خاص را می توانید در وب سایت رسمی شرکت حامل انتخاب شده مشاهده کنید. به دنبال اطلاعات پس زمینه در مورد سالن و یافتن نمودار نشستن است. سپس، هنگام ثبت رسید سفر خود، دقیقاً خواهید دانست که کدام صندلی ها با خواسته ها و نیازهای شما در طول پرواز مطابقت دارند.

این کار را می توان در هنگام صدور کارت پرواز به صورت آنلاین یا در باجه با کارمند فرودگاه انجام داد. اما به یاد داشته باشید که در ابتدا بهترین و راحت‌ترین صندلی‌ها گرفته می‌شوند، بنابراین برای انتخاب بهتر، توصیه می‌شود هر چه زودتر ثبت‌نام را شروع کنید.

کلاس تجاری در این مورد با چیدمان صندلی ها در پیکربندی 2X2 متمایز می شود. و در کلاس اقتصادی، صندلی ها اغلب در نوع 3x3 چیده می شوند. بنابراین، تنها 28 بلیط به منطقه آسایش افزایش یافته فروخته می شود. این تفاوت ها در مورد پروازهای چارتر و سایر خطوط هوایی که در آنها توزیعی بین کلاس های راحتی مسافران وجود ندارد، اعمال می شود.

اما به این واقعیت توجه کنید که صندلی هایی با فضای پا افزایش یافته (Space+)، به عنوان مثال، در خروجی های اضطراری، گاهی اوقات با نرخ اضافی با نشانه گذاری کم فروخته می شوند، زیرا برای اکثر مسافران مطلوب ترین هستند.

تقریباً هر مکان مزایا و معایب خود را دارد. بیایید با استفاده از مثالی از چیدمان استاندارد صندلی ها در کابین در یک پیکربندی دو کلاسه، به برخی از تفاوت های ظریف نگاه کنیم:

از ردیف اول تا هفتم صندلی‌های بیزینس کلاس وجود دارد که صندلی‌ها در فاصله کافی از یکدیگر قرار می‌گیرند تا هر مسافر فضایی برای تکیه دادن کامل پشتی داشته باشد و در صورت تمایل پاهای خود را به جلو دراز کند.
اما حتی در منطقه راحتی افزایش یافته، ردیف های خیلی راحت وجود ندارد، این ها اولین و آخرین هستند، زیرا به توالت و کلاس اقتصادی نزدیک تر هستند، که باعث اختلال در پرواز صاف می شود.
در هر خطی، صندلی‌های A و F برای کسانی که می‌خواهند از منظره دریچه‌ی دریچه لذت ببرند و از راهرو دور بمانند، بهترین در نظر گرفته می‌شوند، با این حال، هر بار که سعی می‌کنید از جای خود بلند شوید، باید برای همسایگان خود مزاحمت ایجاد کنید.
اگر صندلی‌های نزدیک لبه، C و D را انتخاب کنید، بلند شدن راحت‌تر خواهد بود، مجبور نخواهید بود کسی را بلند کنید، اما افرادی که از آنجا عبور می‌کنند و مهمانداران هواپیما ممکن است هنگام استراحت به طور تصادفی به شما برخورد کنند.
ردیف های 8 و 19 بلافاصله در پشت پارتیشن قرار دارند که باعث می شود پاهای خود را دراز کنید و همچنین یک گهواره کودک را روی دیوار قرار دهید؛ در اینجا هیچ کس صندلی را جلوی شما پایین نمی آورد زیرا اینها اولین ردیف ها در هر کدام هستند. منطقه جداگانه
توزیع ظروف در زمان ناهار از همین صندلی ها شروع می شود.
در ردیف های 18 و 31، صندلی ها ناخوشایندترین در نظر گرفته می شوند، زیرا آنها مستقیماً در کنار توالت قرار دارند، پشتی صندلی ها پایین نمی آیند و همیشه یک صف از مردم در راهرو وجود دارد.

به یاد داشته باشید که غذا از ردیف های اول شروع می شود و همیشه آخر تمام می شود. بنابراین، اگر می خواهید ناهار را زودتر بخورید و منتظر سیر شدن دیگران نباشید، نباید در ردیف های 29-31 بنشینید.

همه مکان ها از 9 تا 17 و از 20 تا 30 در هیچ چیز خاصی برجسته نیستند. در اینجا شما فقط باید مطابق ترجیحات خود انتخاب کنید، در لبه یا در پنجره بنشینید، نزدیک به ابتدا، وسط یا انتهای کابین. به عنوان مثال، اگر مسافرانی با کودکان در خطوط اول وجود داشته باشند، گریه کودکان ممکن است باعث ایجاد مزاحمت برای افرادی شود که نزدیک آنها نشسته اند. اعتقاد بر این است که در وسط کابین لرزش و بیماری حرکت بسیار کمتر است، بنابراین صندلی‌های ردیف‌های 9-17 برای کسانی که تحمل پرواز را دشوار می‌دانند ترجیح داده می‌شوند.

airlines-inform.ru

و اگر می خواهید در سفر بخوابید یا کار کنید، بهتر است صندلی های پنجره را ترجیح دهید، اما دورتر از توالت ها و مسافران با کودکان. به یاد داشته باشید که اگر تصمیم به انتخاب صندلی با فضای پای اضافی، مثلاً در خروجی اضطراری دارید، باید در صورت بروز شرایط پیش بینی نشده، تمام دستورالعمل های مهمانداران را اجرا کنید. بنابراین، چنین مکان هایی برای افراد دارای معلولیت و کودکان غیرقابل دسترس است.

ویدئو: ایرباس A321 - داخلی.

البته اینکه کدام صندلی برای شما راحت‌تر خواهد بود به ترجیحات شخصی، محدوده پرواز، برنامه‌های آن لحظه و سایر نیازها بستگی دارد. بنابراین، برای کسانی که می خواهند به طور دوره ای بلند شوند و در اطراف کابین قدم بزنند، توصیه می شود در لبه بنشینند. والدینی که فرزندان کوچک دارند ترجیح می دهند صندلی های نزدیک پارتیشن را انتخاب کنند، زیرا در طول پرواز گهواره و چیزهای ضروری وجود دارد.

نشستن در داخل بین سایر مسافران (صندلی های B و E) همیشه راحت نیست، زیرا تکیه گاه دستی کافی برای همه وجود ندارد و شما به شدت به همسایگان اطراف وابسته هستید. اما تقریباً در هر صورت، ردیف های آخر (30-31) جزو بدترین ها هستند. از این گذشته، استراحت در اینجا، دراز کشیدن، پایین آوردن کمر یا کار غیرممکن است. فقط کسانی که کاملاً نیاز به پرواز در جهت انتخاب شده دارند و هیچ گزینه دیگری ندارند، حاضرند با چنین امکانات حداقلی موافقت کنند.