Airbus A321 S7 Airlinesi parimad istmed ja salongi paigutus. Kabiini paigutus ja parimad istmed lennukis Airbus A321 Turkish Airlines Airbus industrie a321 millised istmed

Ural Airlines on üks Venemaa suurimaid lennufirmasid, mis veab reisijaid riigisiseselt ja välismaale. Ettevõtte lennukiparki kuulub vaid kolme tüüpi lennukeid: Airbus A319, A320 ja A321. Kokku kuulub lennukiparki 43 lennukit, neist 13 on Airbus A321.

Tehnilised andmed

Airbus A321 ilmus 1994. aastal ja on A320 kiirkütusega lennukite perekonna järgmine põlvkond, mis on mõeldud keskmise ja lühikese vahemaa lendudeks. Peamine erinevus seisneb selles, et seda pikendatakse ligi 7 m võrra ja see mahutab A320 ja A319-ga võrreldes rohkem istekohti.

Airbus A321 peamised tehnilised omadused:

Tiibade siruulatus – 34,1 m kuni 35,8 m
Sisepikkus – 34,4 m
Kabiini laius – 3,7 m
Maksimaalne kiirus – kuni 890 km/h
Lennuulatus - 5000 km kuni 5900 km
Istekohtade arv – kuni 236
Maksimaalne stardimass – 89 000 kg
Lennuki pikkus – 44,5 m
Reisikiirus – 840 km/h

Airbusi tööstus A321 Ural Airlines salongi paigutus

Airbus 321 salongi paigutuses on palju modifikatsioone Lennufirma opereerib ainult ühte 220 istekohaga versiooni (paigutust näete alloleval fotol). Vaatame selle lennuki parimaid kohti, mida pileti ostmisel võtta.

See operaatori valik ei paku äriklassi. Saadaval ainult ökonoomne. Üldiselt on lennuki mõlemal küljel 3 istet.

1 rida asub avariiväljapääsude taga, mis annab nendele istmetele täiendava vaba ruumi ees. Keegi ei suru sind tooli seljatoega, kuna ees pole naabreid. Sellest reast algab reisijate teenindamine. Müra võib aga kuulda köögist ja vannitoast, mis asuvad sõitjateruumi ees.

10 rida– varuväljapääsu ees olev rida, nagu 24 A, F ja 25 B, C, D, E. Nende ridade miinuseks on fikseeritud istmete seljatoed, mis muudavad pika lennu üsna ebamugavaks.

Istmed B, C, D, E rida 11 asuvad pärast avariiväljapääsu ja on mugavad, kuna neil on rohkem jalaruumi kui tavalistel istmetel.

12 istmerea A, F Nende ees on palju vaba ruumi, kuna 11. reas puuduvad istmed A ja F.

26 rida asub samamoodi nagu 11 - pärast avariiväljapääse ja sellel on samad eelised.

Avariiväljapääsude istmed ei ole kõigile reisijakategooriatele saadaval. Reisijad ei saa nendega lennata:

lastega;
lapsed, täiskasvanud saatjata;
puuetega inimesed;
välismaalased, kes ei räägi vene ega inglise keelt.

Samuti tutvuvad lennuettevõtja töötajad sellistel istmetel lendavate reisijatega täiendavate ohutusreeglitega. Lennates ei saa asju paigutada istmete lähedusse, need tuleb hoida ülemisel riiulil.

37 rida istmeid A, B, C ja 38 rida - E, F– viimased istmed sõitjateruumis. Need asuvad tualettide ees. Ebamugavustunnet lennu ajal põhjustavad ebameeldiv lõhn, kõrvalised helid ja reisijate kogunemine nende kohtade lähedusse. Ja lisaks on toolide seljatugi täielikult või osaliselt mitte liigutatav.

Parimad kohad

1. rida – kõik istmed;
11. rida – B, C, D, E;
26. rida – kõik istmed.

Halvimad kohad

10. rida – kõik istmed;
24 rida – A, F;
25 rida – B, C, D, E;
37 rida – A, B, C;
Rida 38 – E, F.

Lennuki nina peetakse lennul kõige edukamaks, kuna siin on lennuki mootorite müra vähem kuuldav ja reisijate teenindamine algab sellest osast.

Lennuki keskosa peaksid valima reisijad, kes põevad liikumishaigust või kellel on probleeme aerofoobiaga - siin on vähem lobisemist ja turbulentsi on tunda kõige vähem.

Reisilennuki sabaosa peetakse kõige ebamugavamaks. Selle põhjuseks on salongi kitsenemine, vannitubade lähedus ja mootorite tugev müra. Kuid see salongiosa on kõige turvalisem. Statistika kohaselt elab lennukiõnnetuse üle rohkem selles lennuki osas lennanud reisijaid. Samuti võite küsida lennuettevõtja töötajatelt lõunasööki.

Istmed akende ääres on istmed A, F. Need valivad need reisijad, kes eelistavad lennu ajal aknast vaadet nautida, magada ja mitte toolilt tõusta, kuna seda on raske teha – vajate häirida kahte naabrit.

Kui eelistate lennu ajal aknast kauneid vaateid imetleda, peaksite arvestama, et avariiväljapääsu istmetel ei pruugi akent olla. Ja read 11–19 asuvad lennuki tiibade kohal, mis piirab nähtavust.

Vahekäiguistmed – C, D, tuleb valida, kas soovid lennu ajal palju liikuda. Siin saate oma jalgu sirutada. Kuid nendes kohtades istudes on raske normaalset uinakut teha. Mööduvad inimesed võivad teid puudutada.

Keskel asuvad istmed on B ja E. Neid peetakse mittemugavateks ja need võetakse osadeks viimasena, kui teisi istmeid pole. Teil on naabrid mõlemal pool.

Kui lendate paaris, võite istuda samas reas vahekäigul ja aknal. On tõenäoline, et keegi ei võta keskmist istet ja teil on rohkem ruumi.

Istekohtade valimisel vaadake Ural Airlinesi salongi paigutust lennufirma ametlikul veebisaidil. See aitab teil valida oma eelistustele vastavad kohad. Edukat ja mugavat lendu Airbus A321 ja Ural Airlinesiga.

Sisekujundus
- Arvustused

Airbus A321 on osa Airbus A320 kitsa kerega lennukite perekonnast, mis teenindab lühi- ja keskmise pikkusega reisilende lennukaugusega kuni 5000–5900 km. Selle plaadi mahutavus on kuni 236 reisijakohta.

Lennuk on populaarne Venemaa ja välismaiste lennufirmade seas. Pardal võib olla äriklass.

Airbus A321 salongi paigutus erinevatele lennufirmadele

Airbus A321 lennuki reisijaistmete paigutuse määrab alati lennufirma. Sellest lähtuvalt peate valima parimad istmed, juhindudes konkreetse lennuki paigutusest, millega lendate.

Aeroflot

Aeroflotil on Airbus A321 reisilennuki paigutuseks kolm võimalust.

Aerobus A321 skeemid firmalt Aeroflot

Äriklass - 28 istekohta ridades 1-7 (asendatud 2-2 mustriga);
Turistiklass - 142 kohta ridadel 8-31 (vastavalt skeemile 3-3, välja arvatud 19. rida - on 2-2);
Space+ (suurendatud jalaruumiga) on Airbus A321 turistiklassi salongi parimad istmed Aeroflotiga lennates on need skeemil märgitud oranžiga; Kus on: rida 8 – A, B, C, D, E, F; rida 19 - B, C, D, E; rida 20 – A, F.

Tahvlite numbrid: VP-BUM, VQ-BEA, VQ-BED, VQ-BEF, VQ-BEG, VQ-BHK, VQ-BHM, VQ-BOH, VQ-BOI, VP-BDS, VP-BOC, VP-BOE , VP-BTG, VP-BTL, VP-BTR.

Turistiklass - 167 kohta ridadel 8-35;
Space+ istmed: 11. rida - B, C, D; 23. rida – A, B, C, D, E, F.

Tahvlite numbrid: VP-BJX, VP-BEW, VP-BKI, VP-BAE, VP-BAF, VP-BAY, VP-BAZ, VP-BFF, VP-BFQ, VP-BFK, VP-BFX, VP-BKQ , VP-BKR, VP-BTH, VP-BTK, VP-BKJ, VP-BKZ.

Äriklass - 16 kohta ridadel 1-4 (vastavalt skeemile 2-2);
Turistiklass - 170 kohta ridades 8-35;
Space+ istmed: 11. rida - B, C, D, E, F; 23 rida - A, B, C, E, F; Rida 24 – D.

Tahvlite numbrid: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.

Ural Airlines

Äriklassi Ural Airlinesi Airbus A321 pardal ei ole ning kolme tavapärase turistiklassi sektorit eristavad vaid varuväljapääsud.

Lennuettevõtja Airbus A321 parimaid istekohti ametlikule kaardile ei märgi. Ülevaadete ja tavapraktika kohaselt on lennu jaoks kõige mugavamad istmed, millel on suurem jalaruum ja mis asuvad avariiväljapääsude ees. Airbus A321 salongi skeemil asuvad järgmised istmed: 11. rida - kõik, 12. rida - A, F, 26. rida - kõik.

Traditsiooniliselt on kõige kehvemad istmed tualeti lähedal (istme seljatoe kaldenurk on piiratud, käsipagasi jaoks on vähe ruumi) ja iga keskmine 3.

S7 Airlines eraldab oma lendudel väga väikese äriklassi salongi alguses. Eespool esitatud skeemidest on muid erinevusi.

Airbus A321-100/200 istmete kaart aadressil S7

Äriklass - 8 istekohta ridades 1, 2;
Turistiklass - 189 kohta;
Suurenenud jalaruumiga istmed - 10. rea istmed A, F; 23. rida - kõik või ainult äärmuslikud.

Paigutuse peamine omadus on 22. rida, kus on ainult kaks istekohta, mitte akna kõrval. Täiendavat jalaruumi pole, kuid need istmed on paarina lendajatele tõeliseks õnnistuseks.

Nordwind (Nordwind, North Wind)

Nordwind Airlinesil ei ole Airbus A321-200 lennukitel äriklassi. Pardal on 220 turistiklassi istekohta, välja arvatud VP-BHN lennul, kus on 210 istekohta. Ridade arv - 38.

Parimad istmed (suurema jalaruumiga):

1. rida - A, B, C, D, E, F;
11 rida - A, B, C, D, E, F;
26. rida – A, B, C, D, E, F.

Diagrammil on esile tõstetud ka halvad kohad, kus tooli seljatugi ei kaldu:

10 rida - A, B, C, D, E;
25 rida - A, B, C, D, E;
Rida 38 (viimane, tualettide lähedal) - A, B, C, D, E, F.

Red Wings Airlines (Red Wings)

Red Wings Airlinesi lennukipargis asendasid venitatud Airbus A321 lennukid senise mudeli Airbus A320.

Salong on varustatud ainult turistiklassi konfiguratsioonis, kus on 220 istekohta. Istumisskeem: 3-3.

Parimad istmed on esimeses reas (rohkem jalaruumi) ja avariiväljapääsude lähedal. Kahjuks ei paku Red Wings Airlinesi veebisait üksikasjalikku salongi paigutust.

Airbus A321 kirjeldus ja omadused Red Wings Airlinesi ametlikul veebisaidil

Yamal Airlinesi lennukipargis on 3 Airbus A321 lennukit, mis teenindavad lende kogu Venemaal.

Äriklass on 28-kohaline. Istekohtade arv tavaklassis on 142, istmed on paigutatud 3-3 mustri järgi.

Airbus A321 kajutite paigutuse skeemi Yamal Airlinesi ametlikul veebisaidil pole. Lisaks ei ole internetist ostes istekohtade valik saadaval – mitte ainult turistiklassis, vaid ka äriklassis.

Teave lennukite kohta Yamali veebisaidil

Venemaa lennufirma Nord Wind on üsna noor ja usaldusväärne. See on reisijate seas populaarne ja korraldab rahvusvahelisi tšarterlende. Lennukipark on keskmiselt 14,5 aastat vana. Lennufirmal on praegu 20 erinevat Boeingu ja Airbusi mudelit. Neist suurem osa on Airbus A321-200. Lennupargis on neid 8 Airbus 321 200 Nordwindi salongi paigutus aitab reisijatel enne reisile minekut valida endale kõige mugavamad ja optimaalsemad istmed.

Ülevaade lennuki salongi istmetest

See lennukimudel on A320 perekonna suurim. Nord Wind opereerib ühe klassi lennukiga. Selles konfiguratsioonis on salongis 220 turistiklassi istet. Seda tüüpi airbus a321 200 kasutatakse soodsatel lendudel. Suurema mahutavuse huvides on istmete vahekaugust vähendatud, nii et pikkade jalgadega inimesed tunnevad tavareas ebamugavust.

1. rida. Toolide ees on piisavalt vaba ruumi, et jalad mugavalt paigutada. Samuti saate oma koti või seljakoti põrandale asetada. Veelgi enam, just sellest reast algab jookide ja toitude jagamine, nii et saate selle kohe kätte. Üks miinustest on see, et kogu lennu ajal on teie ees sein ja kõigile ei meeldi seda vaadata. Lisaks põhjustab köögi lähedane asukoht mõningaid ebamugavusi, nagu pidev müra, lõhnad jne. Nendest kohtadest mitte liiga kaugel on ka vannituba.

9. Akna parempoolsel istmel võib olla piiranguid lamamisel, kuna evakuatsiooniluuk asub neist mitte kaugel.

10. Kuna avariiväljapääsud asuvad otse selle rea taga, ei ole istmete seljatugedel lamamisfunktsiooni. Sel põhjusel peate kogu lennu vältel istuma püsti, mis võib olla seljale valulik, eriti kui teil on seljaprobleeme.

11. rida. Lennuki Nordwind Airbus 321 200 salongiskeemil on need istmed ühed mugavamad. Selle rea mõlemal küljel on avariiväljapääsud, nii et teie ees on eesolevatest istmetest pikk vahemaa. See annab teile võimaluse mugavalt istuda ja jalad püsti tõsta.

23. Tavaline rida, kuid akna lähedal on samad piirangud, mis 9. reas, seljatugi ei kaldu.

24. Otse selle taga on evakuatsiooniluugid, nii et peate veetma kogu lennu vertikaalselt. See on tingitud asjaolust, et istmete seljatugedel pole siin kallutamise võimalust, et mitte blokeerida juurdepääsu väljapääsudele.

25. rida. Siinsetel kohtadel on samad eelised kui 11. kohal. Nende ees on päris palju ruumi, kuhu jalga panna.

36. Selle rea õnnetud kohad on need, mis asuvad vahekäigu lähedal. Seda seletatakse asjaoluga, et tualetid asuvad salongi tagaosas. Teised reisijad ootavad tõenäoliselt teie istme kõrval järjekorras, mis võib olla tüütu ja pealetükkiv.

37. Otse seljatugede taha tuleb tualettide sein. Seetõttu ei ole neil lamamisfunktsiooni. Peate kogu tee püsti istuma. Lisaks hakkab pidev liikumine ka teiste reisijate läheduses, kärudega stjuardessid, kes saavad sind lükata, jalga astuda ja nad löövad ka ukse kinni. Ja toidu saate viimasena, kuna seda jagatakse salongi algusest peale.

Parimad kohad

Eelistatuimad istmed, eriti pikkadel lendudel, on need, mis asuvad vahetult varuväljapääsude taga: 11. ja 25. reas. Siiski tasub meeles pidada, et kõik reisijad ei saa siia lennata. Enamiku lennufirmade reeglite kohaselt ei müüda nendele istekohtadele pileteid järgmistesse kategooriatesse:

Naised "positsioonil"
Vanadele inimestele
Lapse või loomaga reisijad
Alla 16-aastased teismelised
Puuetega inimestele

Selle põhjuseks on asjaolu, et kriitilise olukorra tekkimisel peaksid siia istuma reisijad, kes mitte ainult ei sega, vaid aitavad ka luugi avada ja teistel lennukist välja pääseda.

Mugavus lennu ajal on oluline igal lennureisil. Selleks saab reisija, tutvudes ülevaadetega, valida ettevõtte lennud, lennuki tehniliste parameetrite ja istekohtade järgi, mille asukohta mõjutab otseselt mugavus. Vaatame Airbus A321 s7 mudeli omadusi ja istmete paigutust lennukis.

Airbus A 321 üldkirjeldus

See on Airbusi kaubamärgi kitsa kerega lennukite kategoorias suurim. S7 A 321 skeemis on istmete vahel ainult üks läbipääs. Lennuk lendab maksimaalsel koormusel 5950 km, kere pikkus on 44,5 meetrit.

Seadistamine

S7 Airbus A321-l on kaks istmeklassi, kuid opereerivate lennukite hulgas on ka ühe turistiklassiga versioone. Kahe klassi mudelite mahutavus on 185 istekohta ja ühe klassiga suureneb istekohtade arv 220-ni. Liinide paigutus on standardne kõigil Airbusidel, vastavalt skeemile 3 * 3, tüüpilise jalaruumiga.

A321 ja A320 erinevus seisneb avariiväljapääsude asukohas – need ei asu kõrvuti, vaid väga kaugel.

Sisekorraldus

Airbus a321 salongi paigutus sisaldab 8 äriklassi ja 189 turistiklassi istet. Lennuki s7 istmete paigutus on tüüpiline enamikule mudelitele - kolm istmerida ühel küljel, pikisuunaline läbipääs vöörist saba ja teisel pool veel kolm istmerida.

Äriklass

Selle erinevus majanduslikust seisneb reisilendude suurenenud mugavuses. Inimese jalgadel on piisavalt ruumi, et neid täies pikkuses sirutada. Nendest ridadest algab alati stjuardesside teenindus, mis annab pakutavates pardatoitudes suure valiku roogasid. Vaikus ja väike istmete arv pakuvad maanteel töötades erilise mugavuse.

A321 s7 jaoks on Airbusi äriklassi istmete paigutusel ainult 2 istmerida 8 istmega. Esimese istmerea istmete ees olev sein eraldab salongi kokpitist. Teise rea ees pole vaheseina, jalaosas on rohkem ruumi.

Mürarikka ja rahvarohke turistiklassi lähedus võib olla ebamugav.

Kõigi S7 Airlinesi Airbus A321 lennukite seas on turistiklassis mugavamaid ja vähem mugavaid istmeid. Enne lennupiletite broneerimist huvitab reisijaid sageli teave airbus a321, salongi paigutuse ja s7 parimate istmete kohta. Vaatame fotosid istekohtadest ja ridadest, mida tuleks broneerimisel ja registreerimisel vältida.

№ 3

Nendel kohtadel on parim asukoht:

Eelmise rea tagaküljed ei lähe alla, mis piirab oluliselt ruumi.
Kogu lennu ajal on reisija näo ees firma sümboolikaga kujutis, mitte eesistuja pea.
Lapsed mängivad sageli selga, kelle mänguasjad mõnikord tahapoole kukuvad.
Äriklassi lähedus annab eelise teenindusjärjekorras ning lennul pakutavate toitude-jookide suurema valiku.
Vööris asuv tualett ei ole reisijate seas nii populaarne, mis tagab, et ei tekiks ootajaid.

Inimese kaasaskantava käsipagasi saab paigutada pea kohale, kus on varustatud mugavad ja laiad riiulid. Kui ülemises pagasiruumis ruumi napib, võid oma esemed anda stjuardessile, kes leiab alati koha, kuhu need panna.

4 -8

Nendel seeriatel pole erilisi eeliseid ega puudusi. Istmete samm on standardne mis tahes kaubamärgi lennukitele, istmete laius on normaalne. Siin on aken ja vaadet ei takista lennuki tiib ega selle mootor.

Vahekäikudes on erinevus keskmisest osast – seal ei liigu kajutis ringi ega järjekordi tualettruumi.

№ 9

Halb valik inimestele, kes lennates vaateid imetlevad, puuduvad vaatlusaknad. Valides 9. reas istmeid B ja E, veedab reisija tahtmatult terve lennu järgmise, 10. rea istmetel A ja F istuvate inimeste jalgu vaadates.

10-19

Istmed asuvad lennuki keskmises osas. Sellistes suurtes lennubussides serveerivad stjuardessid toitu saba- ja ninaosast korraga, üksteise suunas. Keskuses istuvad inimesed saavad piiratud valikus toite ja jooke. Ääremiste istmete lähedal on illuminaatorid, kuid nende vaade on lennuki tiibade poolt täielikult varjatud.

№ 20

Need istmed ei ole reisijale parim valik, sest aknast avanevat vaadet varjavad üle poole lennuki tiivast ja sellel asuvast mootorist. Lennuki õhkutõusmise, maandumise ja manöövrite ajal on võimalik töötava mootori lisamüra.

№ 22

Need istmed on mugavuse poolest äriklassi lähedased. Seal on vaid paar tooli ja naabreid pole kummalgi pool. Siin pole illuminaatorit, kuna iste 22F on puudu.

№ 23

23. rea istmetel on jalaruumi suurendatud. Ilusaid pole, istmete konfiguratsioon oleneb lennuki mudelist. Sabanumbritega QI, QH, QJ ja QK A321 S7-l on kõik selle rea istmed, samas kui PC- ja PO-mudelitel on ainult istmed A ja F.

23-34

Nende joonte asukoht läheb keskosast sabani. Alates 28. istmereast võib vahekäigus tualettruumi järjekorras ootajate arv suureneda.

№ 35

Need istmed on ühegi kaubamärgi või ettevõtte lennuki halvimad. Taga vaheseina tõttu istmed ei kaldu. Läheduses on tualett, millest kostuv müra häirib kogu lennuaja. Ebamugavustunnet tekitavad ka vahekäigus oma korda ootavad inimesed.

S7 reisilennukil A321 lennates istekoha valikul soovitatakse reisijal arvestada oma tervise iseärasustega. Kui pikk lend istudes on tervislikel põhjustel raskendatud, tuleks eelistada vahekäigu lähedal asuvaid istekohti, et saaks perioodiliselt püsti tõusta. Meelerahu jaoks on kasulikud istmed illuminaatorite lähedal. Lennu ajal tuleb järgida lennufirma reegleid, siis kulgeb reis turvaliselt ja rahulikult.

Pileti ostmisel pöörake tähelepanu sellele, millise lennukiga lennata kavatsete. Kui see on Airbus A321, siis kontrollige salongi paigutust ja valige parimad istmed. Esitatud fotod ja soovitused aitavad teid selles.

Tänapäeval on igal ettevõttel mitmesuguseid reisilennukeid. Mõned lendavad lühikesi või keskmisi vahemaid, teised on mõeldud pikemateks reisideks. Ja kuna kajutid erinevad üksteisest sageli teatud detailide poolest, tuleb enne pardale registreerumist selgeks teha mugavate ja soodsate istmete asukoht.

Ajalugu ja omadused

Airbus A321 ilmus vajadusest konkureerida Boeing 737-900ER-ga, samuti suurendada selle liini mudelite peamist jõudlust. Võrreldes eelmiste versioonidega on arendajad täiustanud:

Mootori võimsus, mille tõttu lennuk hakkas kaugemale lendama.
Tugevdati tiibu, et õhutransport taluks suuri koormusi.
A321-200 modifikatsioonil on ka suuremad kütusepaagid, mis aitab tankida bensiini pikemaks lennuajaks.

Esimene edukas arendus toimus 1994. aastal ja pärast katselendu läksid kõik lennukid Lufthansa ja Alitalia omandusse. Teine modifikatsioon ilmus kaks aastat hiljem ja saab pidevalt tellimusi erinevatelt vedajatelt. Aeroflotil on mitmeid selliseid lennureise, mis opereerivad lühi- ja keskmaalende.

Airbus A321 on kahemootoriline kitsa kerega lennuk, mis on mõeldud 4000-5000 km pikkuse vahemaa läbimiseks. Kõigist selle sarja mudelitest on see suurim, mis võimaldab pardale vedada rohkem reisijaid. Seega on selle standardmahutavus mõeldud 200 inimesele, kuid palju sõltub konkreetsest modifikatsioonist ja lendu opereerivast lennufirmast.

Kui need on tšarterliinid, millel puudub jaotus äri- ja turistiklassiks, siis salongis on 220 reisijakohta, mille vahel on väga vähe erinevusi. Kaheks mugavustasemeks jagatuna jääb alles vaid 185 istekohta, vabastades ruumi suurema mugavustsooni jaoks.

Sisekujundus

Saate vaadata, kuidas istmed konkreetse lennuki pardal on paigutatud, valitud lennuettevõtja ametlikul veebisaidil. Tasub otsida taustainfot salongi kohta ja leida istumisskeem. Seejärel saate oma teekonna kviitungit registreerides täpselt teada, millised istmed vastavad teie soovidele ja vajadustele lennu ajal kõige paremini.

Seda saab teha kas pardakaarti väljastades internetis või koos lennujaama töötajaga kassas. Kuid pidage meeles, et parimad ja mugavamad istekohad võetakse esimesena, nii et parema valiku tegemiseks on soovitatav registreerimisega alustada võimalikult varakult.

Äriklassi eristab sel juhul istmete paigutus 2X2 konfiguratsioonis. Ja turistiklassis on istmed enamasti paigutatud 3x3 tüüpi. Seega müüakse kõrgendatud mugavustsooni vaid 28 piletit. Erinevused kehtivad tšarterlendudele ja teistele lennufirmadele, kus reisijate mugavusklasside vahel jaotumist ei toimu.

Kuid pöörake tähelepanu asjaolule, et näiteks avariiväljapääsude juures müüakse suurenenud jalaruumiga istmeid (Space+) mõnikord madala juurdehindlusega lisatasu eest, kuna need on enamiku reisijate jaoks kõige ihaldusväärsemad.

Peaaegu igal kohal on oma plussid ja miinused. Vaatame mõningaid nüansse salongi istmete standardse paigutuse näitel kahe klassi konfiguratsioonis:

Esimesest kuni seitsmenda reani on äriklassi istmed, kus istmed asetsevad üksteisest piisaval kaugusel, et igal reisijal oleks ruumi täielikult selga kallutamiseks ja soovi korral jalgu ette sirutada.
Kuid isegi suurenenud mugavustsoonis pole eriti mugavaid ridu, need on esimesed ja viimased, kuna need on tualetile ja turistiklassile lähemal, mis segab sujuvat lendu.
Igas reas peetakse istmeid A ja F parimaks neile, kes soovivad illuminaatorist vaadet nautida ja vahekäigust eemale hoida, kuid iga kord, kui proovite üles tõusta, peate oma naabreid häirima.
Kui valite istmed serva lähedal, C ja D, siis on lihtsam püsti tõusta, ei pea kedagi tõstma, kuid mööduvad inimesed ja stjuardessid võivad teid puhkamise ajal kogemata tabada.
8. ja 19. rida asuvad vahetult vaheseina taga, mis võimaldab jalgu sirutada ja ka beebihälli seinale asetada, siin ei lase keegi teie ees tooli alla, kuna need on kummagi esimesed read eraldi tsoon.
Lõuna ajal roogade jagamine algab nendest samadest kohtadest.
18. ja 31. reas peetakse istmeid kõige ebamugavamaks, kuna need asuvad otse tualeti kõrval, istmete seljatoed ei lange alla ja vahekäigus on alati inimeste järjekord.

Pidage meeles, et toit algab esimestest ridadest ja lõpeb alati viimasena. Seega, kui soovite varem lõunat süüa ja mitte oodata, kuni teised saavad toitlustuse, siis ärge istuge ridades 29-31.

Kõik kohad 9-17 ja 20-30 ei paista millegi erilisega silma. Siin peate lihtsalt valima vastavalt oma eelistustele, istuma servas või aknas, salongi alguses, keskel või lõpus lähemal. Näiteks kui esimestel liinidel on reisijaid lastega, siis võib laste nutt häirida nende lähedal istujaid. Arvatakse, et salongi keskel on palju vähem värisemist ja liikumishaigust, mistõttu on 9-17 istmed eelistatavamad neile, kellel on lendu raske taluda.

Airlines-inform.ru

Ja kui soovite reisil magada või töötada, on parem eelistada aknaistmeid, kuid tualettidest ja lastega reisijatest kaugemal. Pidage meeles, et kui otsustate näiteks varuväljapääsu juures valida täiendava jalaruumiga istme, peate ettenägematute asjaolude korral täitma kõik stjuardesside juhised. Seetõttu on sellised kohad puuetega inimestele ja lastele kättesaamatud.

Video: Airbus A321 – interjöör.

Loomulikult sõltub see, milline iste on teile kõige mugavam, isiklikest eelistustest, lennuulatusest, selle hetke plaanidest ja muudest nõuetest. Seega, neile, kes soovivad perioodiliselt tõusta ja salongis ringi jalutada, on soovitatav istuda serval. Väikeste lastega vanemad eelistavad valida istmed vaheseina lähedal, kuna seal on turvahälli kinnitused ja lennu ajal vajalikud asjad.

Sees teiste reisijate vahel (istmed B ja E) ei ole alati mugav istuda, kuna käetugesid ei jätku kõigile ja sõltud suuresti ümbritsevatest naabritest. Kuid peaaegu igal juhul on viimased read (30-31) halvimate hulgas. Lõppude lõpuks on siin võimatu puhata, lamada, langetada selga ega töötada. Selliste minimaalsete mugavustega on nõus nõustuma vaid need, kellel on tingimata vaja valitud suunas lennata ja kellel pole muid võimalusi.