Avropa ilə Asiya arasında sərhəd haradadır? Avropa və Asiyanın sərhədi boyunca Avropa və Asiyaya bölünmə nə vaxt baş verdi?

Bu boş sual deyil. Mən 34 il məktəbdə uşaqlara coğrafiyadan dərs deyirəm, bacım və əri də coğrafiyaşünasdır, qızım isə artıq 8 ildir ki, bu fəndən dərs deyir. Və hamımız bilirik və öyrədirik ki, sərhəd aşağıdakı kimi keçir: Ural dağları (60° E) - r. Emba - Xəzər dənizi - Kuma-Manıç çökəkliyi - Azov dənizi - Kerç boğazı - Qara dəniz - Bosfor boğazı - Çanaqqala boğazı - Aralıq dənizi.
Məktəb dərsliklərində heç nə dəyişməyib, amma mətbuatda, bəzi xəritələrdə və indi asanlıqla nəşr olunan kitablarda, nəşriyyatlarının coğrafi adlandırdıqlarında hər şey belə deyil.
Təxminən 2001-ci ildən eşidirəm ki, Elbrus Avropanın ən hündür zirvəsidir, Kabardin-Balkar Avropa respublikasıdır, Gürcüstan, Azərbaycan, Ermənistan və Türkiyə bütünlüklə Avropadadır (?!).
Mən bu yaxınlarda Reader's Digest Illustrated Atlas of the World (2008) kitabını aldım. Düşündüm ki, bu, həqiqətən bir atlasdır. Və xəritələrdə Rusiya ümumiyyətlə Avropada yerləşmir, bu da Elbrusun Avropanın ən yüksək zirvəsi adlandırılmasına mane olmur!
Çıxışı oxuyanda məlum olur ki, hər bir belə nəşrdə coğrafiyaşünasların məsləhəti var. Nə düşünürlər? Yoxsa mən zamandan geri qalmışam? Onda dərsliklərlə nə etməli və uşaqlara nə deməli?
Və məktəbdə coğrafiya artıq problemdir. Görünür, kimsə ümid edir ki, “kabin sürücüsü sizi aparacaq.” Amma coğrafiyasız biz heç yerdə deyilik.
İndi bir çox məktəblərdə təbiət tarixi bioloqlara verilir, lakin əvvəllər təbii ki, uşaqları fizika, astronomiya, biologiya və coğrafiyaya hazırlayırdı. 6-cı sinifdə həftədə 1 saat nə verə bilərsən? Kifayət qədər böyük dünyamızı 7-ci sinifdə 2 saata sığdırmaq olarmı?
Və astronomiyadan dərs deməyi dayandırdılar. Təəccüblü deyil ki, orta məktəb məzunları Günəşin Yer ətrafında fırlandığını düşünürlər. Bunlarla hələ tanış olmamısınız?

G.A. PAVLENKO coğrafiya müəllimi,
kənd Zyukaika, Vereshchaginsky rayonu, Perm vilayəti

Hörmətli Qalina Anfinogenovna!
Çox vacib bir sual qaldırdınız. O, coğrafiyanın mövcud olduğu qədər əsrlərdir.Qəzetimiz bu mövzuya dəfələrlə toxunub, 90-cı illərdə xüsusi tarixi-coğrafi araşdırmalar dərc olunub (məsələn, bax: V.P. Çiçaqov. Avropa və Asiyanın sərhədi//Coğrafiya, № 12/1997). Onlar Avropa kimi mədəni makroregionların sərhədləri haqqında bəşəri fikirlərin tarixi dəyişkənliyini araşdırdılar və nəticə sizi və məni məyus etdi: aydın həll yoxdur.
Eyni zamanda, aydındır ki, maarifləndirmə məqsədi ilə nomenklaturanı sadələşdirmək yaxşı olardı. Bunu necə edə bilərəm? Məsələn, bir sıra nüfuzlu coğrafiyaşünasların konsensus qərarı ilə. “Coğrafiya” məktubun surətlərini dövrümüzün bir sıra böyük coğrafiyaşünaslarına göndərib. Bəlkə də onların cavabları ümumrusiya qərarının (və ya əvvəllər qəbul edilmiş qərarların təsdiqi) inkişafına təkan verəcəkdir. Müraciətimizə ilk cavab verən 70-90-cı illərdə “Sovet Ensiklopediyası” elmi nəşriyyatının coğrafiya redaksiyasına rəhbərlik etmiş, 1994-2001-ci illərdə isə Aleksandr Pavloviç Qorkin oldu. bütün “Böyük Rus Ensiklopediyası” nəşriyyatına rəhbərlik edən və problemi müxtəlif aspektlərdə bilən.

Sualınıza cavab verən həmkarım: dünyanın iki hissəsi, Avropa və Asiya arasındakı sərhədin quruda harada olması heç də asan deyil - bir sıra səbəblərə görə.
Birincisi, “dünyanın bir hissəsi” “materik”dən (yaxud “qitə”dən) fərqli olaraq, fiziki-coğrafi anlayış deyil, tarixi-coğrafi, bəlkə də mədəni-coğrafi, “sivilizasiya” anlayışıdır. ” Onları müəyyən etmək mümkün deyil*. Düzdür, dünyanın əksər hissələri (Afrika, Avstraliya və Okeaniya, Amerika) “şanslıdır” – onların təbii və tarixi-coğrafi sərhədləri praktiki olaraq üst-üstə düşür. Onlar olduqca aydın şəkildə su sərhədləri ilə qeyd olunur (çaylar deyil, Dünya Okeanı!), Baxmayaraq ki, dünyanın bu hissələrinin məhdudlaşdırılması hər bir halda öz xüsusiyyətlərinə malikdir. Dünyanın bir hissəsi “Amerika” iki qitədən, Qrenlandiya adası, Qərbi Hindistan arxipelaqlarından ibarətdir; Süveyş kanalı dünyanın “Afrika” hissəsinin su sərhədlərini süni şəkildə bağladı, onu “Asiya”dan ayırdı; "Avstraliya" qitəsi Sakit Okeanın adaları və arxipelaqları ilə "birləşərək" dünyanın "Avstraliya və Okeaniya" (tavtologiyanı bağışla) hissəsinə çevrildi. Qitə (materik) “Avrasiya” bu baxımdan xüsusi mövqe tutur, geniş ərazisində iki tarixi-coğrafi makroregionu, dünyanın iki hissəsini – Avropa və Asiyanı, onların arasında şərqdə və cənubda – “sığınacaq” edir. şərqdə sərt "sivilizasiya" sərhədləri yoxdur,
“Avropa”nın tarixi-coğrafi konsepsiyasının məzmunu zaman keçdikcə dəyişdi. VI-V əsrlərdə istifadəyə verilmişdir. e.ə. Qədim yunan alimləri Hekatey və Herodot tərəfindən ilkin olaraq ekumenin yalnız Aralıq dənizinin şimalında yerləşən hissəsinə istinad edirdi. Orta əsrlərdə ictimai şüurda “Avropa” şimala və şərqə doğru genişlənərək, katolik-protestant mədəniyyətini özünün əsas xüsusiyyəti kimi saxlamışdır. Bu “genişlənmə” üçün heç bir fiziki-coğrafi əsaslandırma yox idi. Maraqlıdır ki, I Pyotra qədər Rusiya dövləti özünü Avropanın bir hissəsi hesab etmirdi. Bununla belə, qitənin qərbində iqtisadi və mədəni inkişafın daha yüksək səviyyəsi “Avropalaşmaya” doğru – şərqdən qərbə “əks” hərəkata səbəb oldu. Onlar I Pyotrun “Avropaya pəncərə açdığını” təkrarlayanda bu prosesin coğrafi mənasını unudurlar. “Harada” aydındır, amma “haradan” sükut fiqurudur. Beləliklə, o, yəqin ki, Avstraliyadan deyil, Asiyadan kəsdi! Rusiya imperiyasının “avropalaşması” sürətlə olmasa da, 18-19-cu əsrlərdə də davam etdi. Ölkə şərq, “Asiya” istiqamətində daha enerjili inkişaf etmişdir. Və ictimai şüur hələ də Rusiya imperiyasının subyektlərini avropalılarla eyniləşdirmirdi. Heç olmasa A.S.-nin sözlərini xatırlayaq. Puşkin deyirdi ki, “bizim ölkədə yeganə avropalı hökumətdir”.
İkincisi, Avropanın şərq sərhədinin müəyyən edilməsinə fiziki coğrafiyaçılar (o cümlədən geomorfoloqlar, biocoğrafiyaçılar, hidroloqlar və s.) tərəfindən müxtəlif yanaşmalar mövcuddur, yəni. Rusiya Federasiyası daxilində. Meyarlar müxtəlif bilik sahələrindən götürülür: tektonika, oroqrafiya, hidroloji rejim, landşaftlar, biogeosenozlar və s. Görünür, onların tarixi-mədəni məkan formasiyalarının sərhədlərinin müəyyən edilməsi ilə birbaşa əlaqəsi yoxdur. Bu, təqribən Fələstin Muxtariyyəti ilə İsrail arasındakı sərhədi tektonik qırılma ilə və ya orta illik hava temperaturu və ildə günəşli günlərin sayına görə Katolik və Protestant Avropası arasındakı sərhədi müəyyənləşdirməklə eynidir. Yeri gəlmişkən, maraqlıdır ki, nədənsə Avropa ilə Asiya arasında sərhəd problemi tarixçilərdən, iqtisadi coğrafiyaçılardan daha çox təbiətşünasları narahat edir.
Üçüncüsü, əhalinin identifikasiyası problemi, onun “tarixi-mədəni” mənlik hissi. Məsələn, gürcüdən və ya ermənidən soruşun - o, Avropada, yoxsa Asiyada yaşayır? Əksəriyyət buna Avropada cavab verəcək. Onları Zaqafqaziyanın tektonikası və Kuma-Manıç çökəkliyi maraqlandırmır, amma çox gözəl bilirlər ki, onların ölkələri təkcə Avrasiyanın deyil, dünyanın ən qədim xristian dövlətləridir, ona görə də avropalıdır**. Bunu azərbaycanlılardan soruşun: çoxları (Avropa çempionatında futbol azarkeşləri yox!) Asiyada yaşadıqlarını deyəcəklər. Maraqlıdır ki, sovet dövründə Mərkəzi Statistika İdarəsi “SSRİ-nin xalq təsərrüfatı” illik məlumat kitabçalarında hər üç Zaqafqaziya respublikasını Avropa kimi təsnif edirdi.
Dördüncüsü, bir çox coğrafiyaşünaslar Avropa ilə Asiya arasında şərq sərhədinin hər hansı dəqiq müəyyən edilməsinə prinsipial əhəmiyyət vermirlər və müxtəlif nöqteyi-nəzərlərin dinc yanaşı mövcudluğunu qəbul edirlər, haqlı olaraq Azərbaycanda xüsusi “Avropa” və ya “Asiya” proseslərinin və hadisələrinin olmadığı qənaətindədirlər. təbiət.
Beşincisi, “vətənpərvər şizofreniya” halları da var – həmin nəşrdə müəlliflər iddia edirlər ki, Avropanın cənub-şərq sərhədi Kuma-Manıç çökəkliyi boyunca uzanır və Avropanın ən yüksək nöqtəsi bizim Rusiya Elbrusudur (!?).
Lakin Avropa ilə Asiya arasında dəqiq sərhədlərin müəyyən edilməsi (məhdudlaşdırılması) ilə bağlı kifayət qədər ciddi geosiyasi problemlər yarana bilər. Mən sizə şəxsi əlaqəm olan bir hadisə haqqında danışacağam. Mən o vaxt “Sovet Ensiklopediyası” nəşriyyatının coğrafiya redaksiyasının müdiri vəzifəsində çalışırdım. Xarici İşlər Nazirliyindən zəng (80-ci illər): “Biz NATO ölkələri ilə bir zona haqqında danışıqlar aparırıq. qadağandır müəyyən tipli raketləri yerləşdirmək - həm SSRİ, həm də NATO ölkələri tərəfindən. Onlar bütün Avropanı bu zona hesab etməyi təklif edirlər. Avropanın şərqdə bitdiyi (və ya başladığı) dəqiq bir arayış verə bilərsinizmi? Yu.K. Efremov (məşhur sovet coğrafiyaşünası, ensiklopediyalarda bir çox məqalələrin, o cümlədən Britannica Ensiklopediyasındakı “Asiya” məqaləsinin müəllifi) və mən Avropanın ümumən tanınmış (və ya qanuni olaraq müəyyən edilmiş) şərq sərhədinin olmadığına dair arayış verdik. Alimlər (təkcə sovet deyil, həm də Qərb), eləcə də inzibati orqanlar tərəfindən təklif olunan bir neçə variant var: Uralın əsas su hövzəsi boyunca ( və ya Uralın şərq yamacları boyunca), Kuma-Manıç çökəkliyi boyunca ( və ya Böyük Qafqazın suayrıcı boyunca, Ural çayı boyunca ( və ya Emba çayı boyunca). Bundan əlavə, sovet inzibati orqanları (Qosplan, Mərkəzi Statistika İdarəsi) Gürcüstan, Azərbaycan və Ermənistanı Avropa kimi təsnif edir. Onu da qeyd etdik ki, əsrlər boyu dünya coğrafiyaçıları sözdə olanı “dəyişdirmişlər”. şərqdə Avropanın "sərhədləri". Deməli, “Avropa” tarixi-coğrafi, mədəni-sivilizasiya anlayışıdır, xəritədə aydın quru sərhədləri yoxdur. Sertifikatımızın mahiyyəti bu idi (yeri gəlmişkən, tamamilə obyektiv). Mən hələ 25 il bundan əvvəlki bu sertifikatı imzalayacaqdım. Sonrakı danışıqlar zamanı NATO ideyası yox oldu, lakin onların planı Avropanın sərhədini Uralın şərq yamacları, Emba çayı, Böyük Qafqazın su hövzəsi, yəni SSRİ-yə çəkmək idi. Avropanın "sovet hissəsini" (burada müqavilədə nəzərdə tutulmuş raketləri saxlaya bilməyəcəyik) mümkün qədər genişləndirmək və ölkəmizin müdafiəsi üçün müvafiq nəticələr vermək.
Və son sual - Avropanın şərq və cənub-şərq sərhədlərində Vahid Dövlət İmtahanına necə cavab vermək olar? Mən biliyin mühasibat qiymətləndirilməsinin prinsipial əleyhdarıyam, amma abituriyentlərə və onların müəllimlərinə yazığım gəlir və belə cavab verərdim: sizə deyilən kimi yazın, baxmayaraq ki, bunun çox vaxt həqiqi elmlə heç bir əlaqəsi yoxdur. Məndə də gülməli bir fikir yarandı - Vahid Dövlət İmtahan suallarının müəllifləri Rusiya Xarici İşlər Nazirliyinin Avropadakı raketlərlə bağlı sorğusuna necə cavab verəcəklər? Xoşbəxtlikdən, belə suallar onlar soruşulmayacaq.

A.P. QORKİN,
Coğrafiya elmləri doktoru Elmlər, professor, Moskva Dövlət Universitetinin coğrafiya fakültəsi. M.V. Lomonosov

* Son zamanlar təkcə mediada deyil, həm də rəsmi nəşrlərdə elmi nöqteyi-nəzərdən tamamilə savadsız olan “Avropa qitəsi” ifadəsi getdikcə daha çox yayılmışdır.
** Ancaq bu dinin Asiya mənşəyini nəzərə alsaq, məntiq tamamilə qüsursuz deyil.

Hər kəs düşünmədən Avropa ilə Asiyanı hansı dağların ayırdığını deyə bilmir. Bu suala düzgün cavab vermək üçün ilk növbədə Avrasiyanın planetin ən böyük qitəsi olduğunu qeyd etmək lazımdır. Adətən iki qitəyə - Avropa və Asiyaya bölünür. İqtisadi nöqteyi-nəzərdən qədim zamanlardan bu günə kimi onların arasındakı sərhəd Şərqdən Qərbə və əksinə hərəkət üçün çox mühüm rol oynayır. Qədim yunanların fikrincə, Aralıq dənizinin mərkəzindən keçirdi. Eramızdan əvvəl V əsrdən etibarən Don çayı hesab olunurdu və Ptolemey də bu fikrə sadiq qaldı, ona görə də bu təlim kifayət qədər möhkəm quruldu və XVIII əsrə qədər davam etdi. Bu məqalə Avropa və Asiyanı müasir mənada nəyin ayırdığını müzakirə edəcək.

İlk rəsmi ayrılıq

Elmi ədəbiyyatda qitə rəsmi olaraq ilk dəfə 1730-cu ildə İsveçin məşhur alimi Filip İohann fon Stralenberq tərəfindən iki qitəyə bölünmüşdür. Yazılarında Avropa ilə Asiyanı hansı dağların ayırdığı sualına cavab verərək aydın şəkildə qeyd etdi ki, bu Ural silsiləsi. Alim bununla yanaşı, sərhədin ondan əlavə, eyniadlı çaydan, Qafqazdan, Yuqorski-Şar boğazından, Xəzər, Qara və Azov dənizlərindən keçdiyinə diqqət çəkib. O dövrün bir çox nüfuzlu tədqiqatçıları öz əsərlərində yazdıqları bu fikri dəstəkləmişlər. Belə bir fikir var ki, bu ideyanı Stralenberqə bir çox yerli şəhər və qəsəbələrin banisi V.N.Tatişşev təklif edib. İndi Avropa və Asiyanı hansı dağların ayırdığı haqqında daha ətraflı.

Ural dağlarının formalaşması

Urals təkcə qonşu qitələr arasında təbii şəkildə formalaşmış sərhədi təmsil etmir, həm də şərq və qərb hövzələri üçün su hövzəsi kimi xidmət edir. Dağların əmələ gəlməsi təxminən 350 milyon il əvvəl, başqa sözlə Paleozoy erasında başlamış və təxminən 150 milyon il davam etmişdir. Silsilənin ümumi uzunluğu iki min kilometrdən çoxdur. Genişliyinə gəlincə, müxtəlif ərazilərdə qırx kilometrdən yüz əlliyə qədər dəyişir. Başqırd dilindən tərcümə olunan "Ural" adının özü "təpə" və ya "yüksəklik" deməkdir. Avropa və Asiyanı hansı dağların ayırdığı barədə danışarkən maraqlı tarixi faktı qeyd etməmək olmaz ki, ilk rus xəritəsində onların “Böyük Daş” adlandırıldığı və xeyli sayda çayın başladığı yerdən böyük bir kəmər kimi təsvir edilmişdir. Dağ silsiləsi kifayət qədər köhnə olduğuna görə onun zirvələri o qədər də yüksək deyil. Onun haqqında ilk rəsmi sənədli xatirə “Keçmiş illərin nağılı”ndadır və XI əsrə aiddir. Urallar coğrafi cəhətdən şimal, mərkəzi və cənub hissələrə bölünür.

Təbii ehtiyatlar

İndi Uralsda çox sayda müxtəlif mineral və mineral tapa bilərsiniz. Mis və dəmir filizləri, kobalt, nikel, sink, neft, kömür və hətta qızılla qiymətli daşlar var. Bu baxımdan, Sovet İttifaqı dövründən Avropa ilə Asiya arasındakı dağlar dövlətin ən böyük metallurgiya və mədən bazası hesab olunurdu. Bu təəccüblü deyil, çünki o dövrdə bütün ölkə ərazisində çıxarılan 55 növ faydalı qazıntıdan 48-i burada tapılmışdır. Onların bir çoxu, o cümlədən qiymətli və yarıqiymətlilər yer səthinə yaxın məsafədə yerləşir. Yalnız burada tapılan bir neçə mineral da var. Bunun parlaq nümunəsi tünd zümrüd uvarovitidir. Buraya zəngin meşə ehtiyatları da daxildir. Qeyd edək ki, dağların orta və cənub hissəsində əkinçilik üçün gözəl şərait yaradılıb.

İqlim

Ural, yağıntıların qeyri-bərabər paylandığı tipik dağ iqlimi ilə xarakterizə olunur. Burada təbii şərait hətta eyni zona daxilində də çox dəyişə bilər. Bunun izahı olduqca sadədir. Fakt budur ki, Avropa ilə Asiyanı ayıran dağlar bir növ iqlim maneəsi rolunu oynayır. Qərb hissəsi çoxlu miqdarda yağıntı aldığı üçün burada iqlim daha mülayim və rütubətlidir. Silsilənin şərq bölgəsinə gəlincə, bunun əksi doğrudur - yağıntıların olmaması səbəbindən qurudur.

Obelisklər

Yerli ərazidə yerləşən obeliskləri xüsusi qeyd etmək lazımdır. On doqquzuncu əsrdə burada quraşdırılmağa başladılar. İlk abidələr stela formasında olan, ağacdan düzəldilmiş və dördbucaqlı formada olan abidələr olmuşdur. Onlar məcburi olaraq “Asiya” və “Avropa” adlı işarələrlə qeyd olunurdu. Dikilitaşların təhlükəsizliyini təmin etmək üçün onların yanında, bir qayda olaraq, meşə gəzintilərinin yaşadığı kiçik mühafizə daxmaları tikildi. Ayrı-ayrı abidələr özünəməxsus tarixi ilə öyünür. Məsələn, Berezovaya dağı yaxınlığında yerləşən abidə 1807-ci ildə peyda olub. Otuz il sonra, imperiya nümayəndə heyətinin əraziyə səfəri ilə əlaqədar olaraq, taxta konstruksiya kralın gerbi olan mərmərlə əvəz edilmişdir.

Ural çayı boyunca sərhəd

Avropa ilə Asiyanı ayıran çay Ural çayıdır. Onun ümumi uzunluğu təxminən iki yarım min kilometrdir. Qeyd edək ki, onun hövzəsində müxtəlif ölçülü səkkiz minə yaxın çay var. Uralın mənbəyində dəniz səviyyəsindən 637 metr yüksəklikdə yerləşən beş böyük bulaq var. Bataqlıq vadisində bir araya gələrək olduqca güclü bir axın əmələ gətirirlər. Çaydan iki qitə arasında sərhəd kimi istifadə ideyası yuxarıda adı çəkilən rus alimi V.N.Tatişev tərəfindən irəli sürülmüşdür.

İstanbul

Planetdə eyni vaxtda iki qitədə yerləşən yeganə şəhər Türkiyənin İstanbuludur. Bu metropolun tarixi iki min yarım ildən çox əvvələ gedib çıxır. Bütün bu illər ərzində coğrafi mövqeyinə görə çox mühüm ticarət əhəmiyyəti olmuşdur. Avropa ilə Asiyanı ayıran Aralıq dənizi onları Afrikadan da ayırır. Məhz burada Boğaziçi boğazı vasitəsilə Çerniyə bağlanır. Qitələr də eyni şəkildə bölünür. Müasir İstanbul şəhərinin özü çox vaxt İpək Yolunu Köhnə Dünya ilə birləşdirən qapı adlanırdı.

Ekspedisiya 2010

2010-cu ilin aprelində Rus Coğrafiya Cəmiyyəti ekspedisiyaya başladı və həyata keçirdi, onun əsas vəzifəsi Asiya ilə Avropa arasındakı sərhədin əsl mənşəyini müəyyən etmək idi. İş zamanı alimlər müəyyən ediblər ki, Ural silsiləsinin oxu Zlatoust ərazisində itib və bir neçə xəttə səpələnib. Bunlar bəzi paralel massivlərdir. Bu baxımdan onlar təklif etdilər ki, sərhədi nəzərdən keçirmək tamamilə ağlabatan deyil, onların fikrincə, o, Xəzər ovalığı boyunca, daha dəqiq desək, şərq kənarı boyunca salınmalıdır. Lakin rus alimlərinin tədqiqatları bu günə qədər müvafiq qurum - Beynəlxalq Coğrafiya İttifaqı tərəfindən nəzərdən keçirilmir.

nəticələr

Yuxarıda göstərilənlərin hamısından əminliklə belə bir nəticəyə gələ bilərik ki, Asiya ilə Avropa arasındakı əsas sərhəd Ural dağlarıdır. Bunun sübutlarından biri hətta onların əks tərəflərində fauna və floranın nəzərəçarpacaq dərəcədə fərqli olmasıdır. Bundan əlavə, hətta çayların istiqamətlərində və xarakterlərində də böyük fərq yaranır.

Ural dağları şimaldan cənuba minlərlə kilometrlərlə uzanır, dünyanın iki hissəsini - Avropa və Asiyanı ayırır. Bütün uzunluğu boyunca bu yerlərin eksklüzivliyini vurğulamaq üçün insanlar tərəfindən ucaldılmış sərhəd sütunları var. Bəziləri tam olaraq coğrafi sərhəddə dayanır, digərləri - bir az kənarda, "rahat" yerlərdə, bəziləri "rəsmi", bəziləri həvəskarlar tərəfindən ucaldılır, digərləri bir hadisə şərəfinə tikilir - hər birinin öz tarixi var.

Ötən əsrdə yaranan ənənə bu gün də davam edir. Yeni markerlər demək olar ki, hər il görünür və təkcə Uralsda deyil: Avropa ilə Asiya arasında sərhədi müəyyən etmək üçün hələ də bir neçə variant var və hər hansı bir düzgün birinə gəlmək demək olar ki, mümkün deyil.

Biz "Avropa-Asiya" markerlərinin, nişanlarının və obelisklərinin ən tam və ətraflı siyahısını toplamağa çalışdıq. Cəmi 64 olduğu ortaya çıxdı, amma əslində daha çox var.

Yekaterinburq yaxınlığındakı işarələrlə başlayaq və tədricən şəhərdən uzaqlaşaq. İşarələr bölgələrə görə bölünür: Sverdlovsk vilayəti, Perm vilayəti, Çelyabinsk vilayəti, Başqırdıstan, Orenburq vilayəti, Xantı-Mansi Muxtar Dairəsi, Yamal-Nenets Muxtar Dairəsi, Nenets Muxtar Dairəsi, Komi, Stavropol diyarı, Rostov vilayəti, Qazaxıstan və Türkiyə.

Sverdlovsk vilayəti

Sverdlovsk vilayətinin ərazisində biz 34 Avropa-Asiya obeliskini saydıq.

Berezovaya dağındakı 1 nömrəli obelisk Uralsda ilk "Avropa-Asiya" sütunu 1837-ci ilin yazında Pervouralsk şəhəri yaxınlığında, Berezovaya dağında keçmiş Sibir magistralında meydana çıxdı. Nişan Berezovaya dağı vahid Ural su hövzəsi xəttinə daxil edildikdən sonra quraşdırılmışdır. Bu, "Avropa" və "Asiya" yazıları olan iti tetraedral taxta piramida idi. Mədən işçiləri, şair V.A.Jukovski ilə Rusiyanı, Uralları və Sibirləri gəzərək həmin il buradan keçməli olan taxt-tacın varisi, gələcək imperator II Aleksandrın xatirinə çalışırdılar.

Otuz altı il sonra, 1873-cü ildə taxta sütun daş postamentli mərmər obelisklə əvəz edildi. Piramidanın zirvəsində zərli ikibaşlı qartal var idi. Yenidənqurma imperator ailəsinin başqa bir nümayəndəsinin - Böyük Hersoq Aleksey Aleksandroviçin dünya səyahətindən qayıdan keçidindən keçməsi ilə eyni vaxta təsadüf etdi.

Oktyabr inqilabından sonra kral hakimiyyətinin simvolu olan obelisk məhv edildi. İndi onun dayandığı yerdə iki yeni obelisk var. Birincisi 1926-cı ildə ucaldılmışdır - qartalsız, mərmər deyil, qranitlə üzlənmişdir (siyahımızda 3-cüdür).

2008-ci ildə köhnə abidənin yerində daha bir yeni obelisk açıldı, yenə qartal. Bu günə qədər orada dayanır. Bu İskəndəriyyə Sütununun ruhunda 25 metrlik təsir edici mərmər sütundur. Ətraf abadlaşdırılıb, besedkalar və gül çarpayıları, sevgililər üçün skamya və sevgi bağlarını bağlayan qıfıllar üçün metal ağac var.

Oraya necə çatmaq olar:
P242 şossesi ilə Yekaterinburq-Perm (Novomoskovski traktı) ilə gedirik. Yekaterinburqdan təxminən 25 km sonra sağa Novoalekseevskoye kəndinə dönün. Əsas yol boyunca sürün, sonra T şəkilli kəsişmədə Pervouralsk istiqamətində sola dönün. Düz sürün, 8 km-dən sonra sağ tərəfdən Avropa-Asiya sərhədi olacaq.

Berezovaya dağındakı obelisk koordinatları: 56°52"13.0"N 60°02"52.0"E

Novo-Moskovski traktında 2 nömrəli obelisk
Bu obelisk 2004-cü ildə heykəltəraş Konstantin Qrunberqin layihəsinə əsasən quraşdırılıb. Onun forması bir-birinə qarışmış E və A hərflərini simvollaşdırır və bazasında Avrasiyanın ən şərq və qərb nöqtələrindən - Cape Dejnev və Cape Rocadan gələn daşlar var.

Turistlərin və toy kortejlərinin ən çox gəldiyi yer budur. Hər kəs mütləq bir ayağı ilə Avropada, digəri Asiyada şəkil çəkdirir. Əslində, bu halda siz əslində tamamilə Asiyada olacaqsınız - işarə real sərhəddən uzaqda yerləşir.

Bu obelisk Yekaterinburqa ən yaxın, Novomoskovski traktının 17 km-də yerləşir, onun boyunca ən asan və oraya get. Obelisk marşrutun sağında olacaq.

Pervouralsk yaxınlığındakı 3 nömrəli obelisk Pervouralsk yolunda, Berezovayadakı obeliskdən bir az aşağıda, başqa bir "Avropa-Asiya" sərhəd sütunu var. İlk mərmər obelisk təxminən eyni görünürdü. Onun yanında həm Pervouralsk, həm də Yekaterinburq sakinlərinin tez-tez getdiyi bulaq suyu olan bir mənbə var.

Oraya necə çatmaq olar: Novomoskovski traktı ilə gedirik, sağa birbaşa Pervouralska gedən yola dönük. Obelisk tezliklə sağ tərəfdən görünəcək.

Cape Verde dayanacağında 4 nömrəli Avropa-Asiya işarəsi
2015-ci ildə Novomoskovski traktındakı Yaşıl Cape dayanacağında böyük bir Ural daşı meydana çıxdı - Pervouralski mədənindən, Volçixa yaxınlığındakı Magnitka dağından maqnit. Ural Təbiət Tarixi Həvəskarları Cəmiyyətinin üzvləri tərəfindən quraşdırılmışdır.

2019-cu ildə yaxınlıqda başqa bir daş quraşdırılıb və onların arasına “Asia Europe” yazısı vurulub. İşarə tam olaraq Avropa və Asiyanın coğrafi sərhədində yerləşir.

Oraya necə çatmaq olar: Novomoskovski traktı boyunca 32-ci kilometrə qədər, işarə sarı keçiddən əvvəl solda olacaq.

Verşina stansiyasında 5 nömrəli obelisk
1957-ci ildə VI Ümumdünya Gənclər və Tələbələr Festivalına hazırlıq zamanı quraşdırılmışdır. Cənub-Şərqi Asiya və Uzaq Şərqdən Trans-Sibir dəmir yolu ilə Moskvaya səyahət edən gənclər Asiyanın harada bitdiyini, Avropanın haradan başladığını belə öyrəndilər.

Vershina stansiyası Pervouralsk yaxınlığında yerləşən Sverdlovsk Dəmir Yoluna aiddir, ora Yekaterinburqdan gələ bilərsiniz.

Kurqanovo kəndi yaxınlığında 6 saylı Dikilitaş Bu işarə bir çox başqalarından daha şərqdədir. Yekaterinburq yaxınlığında, ilk dördün o biri tərəfində, Polevskoye şossesində, Kurqanovo kəndindən 2 km məsafədə yerləşir.

Nişan 1986-cı ilin iyununda V. N. Tatişev tərəfindən Avropa ilə Asiya arasındakı sərhədin elmi əsaslandırılmasının 250 illiyi ilində qoyulmuşdur. Obelisk üçün yer Rus Coğrafiya Cəmiyyətinin Yekaterinburq bölməsinin üzvlərinin köməyi ilə seçilib.

Oraya get oraya çatmaq çox sadədir: biz Yekaterinburqdan Polevskayaya gedirik (marşrut R-355), Dağ Qalxanını keçirik, işarə Kurqanovonun qarşısında sağ tərəfdə olacaq.

Mramorskaya stansiyasında 7 saylı Obelisk Mramorskaya dəmir yolu vağzalındakı ağ-qara sütun 2004-cü ildə dağıdılmış köhnə obeliski əvəz etmək üçün quraşdırılıb.

Sütunun yuxarı hissəsində “Avropa” və “Asiya” işarələri, onların arasında sərhədi simvolizə edən “Ural” yazısı, üstündə isə köhnə gerbdən ox olan samur heykəlciyi var. Sverdlovsk vilayəti.

Mramorskoye kəndində 8 nömrəli Obelisk
Mərmərdən hazırlanmış kiçik ev obelisk 2005-ci ildə V. G. Çesnokov və V. P. Vilisov tərəfindən quraşdırılmışdır. Dikilitaş iki düzbucaqlı mərmər lövhədən ibarətdir, üstündə “Avropa” və “Asiya” yazıları oyulmuşdur.

Polevski yaxınlığındakı 9 nömrəli qazebo
Dayaq sütunlarında “Avropa” və “Asiya” yazılarının həkk olunduğu stolu olan oyma taxta besedka. 2001-ci ildə Polevskaya meşə təsərrüfatı müəssisəsi tərəfindən quraşdırılmışdır. Polevskoy şəhəri ilə Stantsionny-Polevskoy kəndi arasındakı yolda, kollektiv bağların yaxınlığında çəngəldə yerləşir.

Gazebo Avropa və Asiyanın rəsmi coğrafi sərhədindən uzaqda yerləşir. Sərhəd çox şərqdə yerləşən Ob və Volqa hövzələrinin su hövzəsi boyunca keçir.

10 nömrəli nişan Diaqon Ford-Asbest yolunda Zolaqlı dirək 2007-ci ildə üzvlərdən biri Kirill Vyalıxın təşəbbüsü ilə Voyager klubunun üzvləri tərəfindən quraşdırılıb.

Polevskidən şərqdə, Kosoy Brod kəndindən Asbestə gedən köhnə ağac kəsmə yolunda yerləşir. Siz adi bir avtomobildə, yalnız SUV-də birbaşa işarəyə gedə bilməyəcəksiniz və ya son bir neçə kilometri piyada gedə bilməyəcəksiniz.

Revda-Degtyarsk yolunda №11 Obelisk Avropa-Asiya 1984-cü ildə Revda şəhərinin 250 illik yubileyi üçün quraşdırılmışdır. Rəssam L. G. Menshatov və memar Z. A. Pulyaevskayanın layihəsinə əsasən Degtyarsky Mədən İdarəsi tərəfindən hazırlanmışdır.

Kamennaya dağında № 12 Obelisk "Bayquş" Revda məktəbliləri tərəfindən 1980-ci illərdə Kamennaya dağında, Revdinsko-Ufaleyski silsiləsinin keçidində quraşdırılmışdır. Maraqlıdır ki, onun postamenti əsl ağacın qurumuş gövdəsidir - möhkəm qayaya sütun qazmaq mümkün deyil.

No 13 Kotel dağında “Göyərçinlər” işarəsi
Nişanı 2011-ci ilin mayında Yekaterinburq və Novouralskdan olan turistlər quraşdırıblar. P. Uşakov və A. Lebedkinanın layihəsi. Öpüşən göyərçinlər iki qitə arasında sevgi və dostluğu simvollaşdırır.

Müxtəlif vaxtlarda Novouralsk yaxınlığında beş nişan (No14-18) quraşdırılıb. Onlar haqqında məlumat üçün Ella Podgornovaya təşəkkür edirik.

Poçinok kəndi yaxınlığında №14 Sütun - “Savçukovski”
Sütun 1966-cı ildə UEIP direktoru A. İ. Savçukun rəhbərliyi ilə Bilimbaydan Murzinkaya gedən yolda quraşdırılmışdır. Pochinok və Taraskovo kəndləri arasında Bunaarski silsiləsi üzərində aydın görünən keçiddə yerləşir (bu nöqtədə yol geniş təmizlik və elektrik xəttini keçir).

Quraşdırma yeri əsas Ural su hövzəsi ilə üst-üstə düşmür: yol Taraskovoya yaxın su hövzəsini keçir.

Obelisk Novouralsk müəssisələrindən birində polad təbəqədən hazırlanmışdır. Əvvəlcə hər tərəfdə Sovet İttifaqının gerbləri və tökmə formada "Avropa" və "Asiya" yazıları ilə bəzədilmişdir.

Novouralsk bölgəsindəki 15 nömrəli obelisk - “Şıtikovski”
1985-ci ilin martında “Kedr” turist klubunun fəalları Perevalnaya dağında Verx-Neyvinskdən Palniki kəndinə gedən köhnə yol boyunca, Taqil, Bunarka (Obi hövzəsi) çaylarının mənbələrində Avropa-Asiya sərhəddinin işarəsini qoydular. Şişim (Volqa hövzəsi).

Obelisk Deqtyarski Mədən İdarəsi tərəfindən Boris Şitikovun layihəsinə əsasən hazırlanmışdır və günəş saatı olan dörd metrlik steledir. Turistlər M. Çernyakin, V. Evstaxov, V. Mixaylov, A. Boltuşin fəal iştirak edirdilər. Neiva yeniyetmə turizm klubunun uşaqları quraşdırmada böyük köməklik göstərdilər.

Təəssüf ki, bir gün nişan düşdü və onu qaldıranda saatı günəşə qoya bilmədilər, buna görə indi dəqiq vaxtı göstərmir.

Murzinka stansiyasının yaxınlığında Medvejka dağında №16 Obelisk Avropa-Asiya Dikilitaş iti üçbucaqlı piramida şəklində olan metal qəfəs quruluşudur. Piramida Nevyansk qülləsinin şimşək çubuquna bənzəyən çox şüalı ulduzu olan iti bir qüllə ilə taclanır.

Quruluşun hündürlüyü təqribən 4 m-dir.Obeliskin ön kənarı cənuba baxır, onun üzərində “Ayı 499 m”, sağda “Kabo-Verde 2006”, solda: “V. A. Lomov və oğlu tərəfindən hazırlanmışdır. Sergey." İşarənin müəllifi Vladimir Lomovdur. Nişan 2006-cı ilin noyabrında Cape Verde sanatoriyasının əməkdaşlarının dəstəyi ilə quraşdırılıb.

Köhnə Bilimbaevskaya yolunda 17 nömrəli nişan
Novouralsk yaxınlığında Medvejka dağının qərb yamacında, ZİLovski bağlarına gedən yolda üzərində “Şəhər qurucularının şərəfinə burada Avropa-Asiya nişanı qoyulacaq” yazısı olan mərmər obelisk quraşdırılmışdır.

Keçmiş inşaatçılar turizm klubunun rəhbəri Viktor Mixaylov möhtəşəm bir işarə qoymağı planlaşdırırdı, lakin təəssüf ki, bunu etməyə vaxt tapmadı və müvəqqəti obelisk daimi birinə çevrildi.

Aleksandrovski mədəninin yaxınlığındakı №18 Dikilitaş - “Voroninski” İşarə 2016-cı ilin oktyabrında ortaya çıxdı. O, Aleksandrovski mədəninin yaxınlığında quraşdırılıb və filiz kəşfiyyatçılarına və mədənçilərə həsr olunub, bunu üzlərdən birindəki yazı sübut edir. Stelanın ətəyindəki ərazi yerli faydalı qazıntılarla örtülmüşdür. İdeyanın müəllifi və icraçısı Mədən Universitetinin müəllimi, yerli tarixçi, mineraloq Oleq Voronindir.

19 nömrəli nişan Karpuşixadan Köhnə Daş qayasına gedən yolda
Ən təvazökar və gözə dəyməyən əlamət sadəcə olaraq üzərində xaç və “Avropa və Asiya” sözləri həkk olunmuş lövhə olan taxta dirəkdir.

Daha sonra aşağıda daha üç işarə meydana çıxdı: "Avropa", "Asiya" və "Şən Dağlar" - bu, su hövzəsinin keçdiyi silsilənin və buna görə də dünyanın hissələrinin sərhəddinin adıdır. Onları Andrey Piçuqin və İqor Pavlyukov əlavə edib.

20 nömrəli nişan Bilimbay dağında Şən Dağlar silsiləsi adı yazılmış taxta lövhəni 2011-ci ildə Nijni Tagil yerli tarixçisi Andrey Piçuqin dostu Valeri Roqojinlə birlikdə quraşdırıb. Yuxarıdakı iki mavi üçbucaq Ural dağlarını simvollaşdırır.

Sütun Bilimbai dağının şərq yamacında, Çernoistochinskdən Bolşye Qalaşkiyə gedən ağac kəsmə yolunun kənarında yerləşir.

Belaya dağında № 21 işarəsi 2013-cü ildə yerli tarixçi Andrey Pichugin və onun adaşı Aleksandr Piçugin başqa bir taxta lövhəni "Avropa-Asiya şən dağları" - Uralets kəndindən Çernoistochinskdən taxta yola birləşdirən Belaya və Poperechnaya dağları arasındakı yəhərə quraşdırdılar. Bolşie Qalaşki.

Visimski Təbiət Qoruğunda 22 nömrəli nişan
Nişan 2018-ci ilin payızında Visimski Biosfer Qoruğunun mühafizə zonasında işçilərinin təşəbbüsü ilə quraşdırılıb. Bu, beş dildə “Avropa” və “Asiya” işarələri olan iki taxta sütun arasında quraşdırılmış yastı qalxandır.

Nişan Kirovqraddan 20 km qərbdə, Taqil çayı üzərindəki körpüdən sonra Kirovqraddan Bolşye Qalaşkiyə gedən yolda, Sulem və Lomovka çaylarının mənbələri arasında yerləşir. Avropa və Asiyanın real sərhədindən bir az şərqdə, Ezhovaya dağına baxan mənzərəli yerdə quraşdırılmışdır.

Uralets kəndi və Asiya-Avropa avtobus dayanacağı yaxınlığında 23.24 nömrəli Obelisk
Obelisk, Belaya dağından çox uzaqda, Uralets kəndi yaxınlığında Vesyolye Qorı silsiləsi üzərindəki keçiddə yerləşir. Sovet kosmonavtikasının ilk uğurlarına həsr edilmişdir. Lövhə 1960 və ya 1961-ci illərdə köhnə taxta postun yerinə quraşdırılıb.

Obelisk V.P.Krasavçenkonun layihəsinə əsasən Uralets kəndindəki mexaniki zavodun işçiləri tərəfindən hazırlanmışdır. 6 m hündürlüyündə kvadrat sütunun tacı qlobus maketi ilə bəzədilib. Əvvəllər peyklər və “Vostok” gəmisi polad orbitlərdə onun ətrafında fırlanırdı.
Obeliskdən yolun qarşı tərəfində Asiya-Avropa avtobus dayanacağı var.

Koordinatları imzala və dayandır: 57°40"38,0"Ş 59°41"58,5"E

Yelizavetinskidə № 25 Avropa-Asiya sütunu
Nijni Tagildən Visimo-Utkinskə gedən köhnə Visimski şossesində, Yelizavetinskoye kəndi yaxınlığında Avropa-Asiya işarəsi - dünyanın hissələrinin oyulmuş göstəriciləri olan taxta dirək var.

İşarənin mənşəyinin təfərrüatları dəqiq məlum deyil. Bəzi mənbələrə görə, işarə 1957-ci ildə həyat yoldaşları M.E. və V.F. Lyapunov tərəfindən, digərlərinə görə - 1977-ci ildə Çernoistochinsky ovçuluq ərazisinin meşəçisi tərəfindən qurulmuşdur.

Sineqorski kəndi yaxınlığında Böyük Ural aşırımında 26 nömrəli Obelisk
Sütun Serebryansky traktının Bolşoy Ural keçidində, Sinegorsky kəndindən 2 km məsafədə yerləşir. 1967-ci ildə Böyük Oktyabr İnqilabının 50 illiyi şərəfinə Sinegorsky ağac sənayesi müəssisəsinin işçiləri tərəfindən quraşdırılmışdır. Layihənin müəllifi A. A. Şmidtdir.

Quruluşun əsasını 9 metr yüksəklikdə qaynaqlanmış təbəqə polad stel təşkil edir. Stelanın yuxarı kənarında metal oraq və çəkic var. İşarə gümüş idi, son illərdə mavi rəngə boyanmışdır.

Kedrovka kəndi yaxınlığında Kuşvada 27 nömrəli Obelisk
Bu, Avropa-Asiyanın ilk obelisklərindən biridir. Xatirə nişanı 1868-ci ildə qızıl mədənçilərinin pulu ilə Kedrovka dağı yaxınlığındakı keçiddə qoyulmuşdur. Çuqun ibadətgahı şəklində hazırlanmışdır. Bir dəfə qübbələr qızılla örtülmüşdü və şildə ikibaşlı qartal var idi. Bir tərəfdə yazı: "3 avqust 1868-ci ildə İmperator Əlahəzrət Suveren Böyük Hersoq Vladimir Aleksandroviçin Uralı keçməsinin xatirəsinə."

Vətəndaş müharibəsi zamanı obelisk çox zədələnmiş, 1970-ci illərdə Nijne-Saldinski zavodundan gələn turistlər tərəfindən bərpa edilmişdir. Obelisk Kuşva-Serebryanka yolunun üstündə, Kedrovka kəndindən 4 km aralıda yerləşir.

Barançinski kəndi yaxınlığında 28 saylı Dikilitaş Kedrovka dağının cənubunda, Kuşvinski rayonundakı Barançinski kəndindən qərbdə bir ağac kəsmə yolunda quraşdırılmışdır.

1996-cı ildə A. Nikitinin layihəsinə uyğun olaraq Barançinski Elektromexanika Zavodunda çuqundan tökmə.

Xrebet-Uralski stansiyasında 29 nömrəli Obelisk
Mərmər obelisk 2003-cü ildə Sverdlovsk dəmir yolunun 125 illiyi şərəfinə Xrebet-Uralski stansiyasının platformasında quraşdırılıb.

Khrebet-Uralsky kəndi Perm ərazisi ilə sərhəd yaxınlığında yerləşir. Su hövzəsi obeliskdən bir neçə kilometr qərbdə, Tura çayının mənbəyində yerləşir.

Qornozavodskaya dəmir yolunun 276 km-də 30 nömrəli nişanlar
Eyni metal üçbucaqlı piramidalar 1878-ci ildə relsin hər iki tərəfində dəmir yolunun tikintisi zamanı quraşdırılmışdır.

Piramidaların qabırğaları dəmir yolu relslərindən hazırlanır. İnqilabdan əvvəl obelisklərin yuxarı hissəsindəki kameralarda gecələr yandırılan kerosin fənərləri var idi.

31 nömrəli nişan Pavda kəndi yaxınlığında Sadə bir qara və ağ sütun üç meşə yolunun ayrıcında dayanır - Pavda, Kytlym və Rastyos'a. Onun ətəyində uğurlar üçün sikkələrin atıldığı bir daş var.

Kazan Daşında № 32 Sütun Digər zolaqlı sütun "Avropa-Asiya" Sverdlovsk vilayəti ilə Perm vilayətinin sərhədində, Severouralskdan Jiqalan şəlalələrinə gedən yolda, Kazan daşının ətəyində dayanır. Ola bilsin ki, məhv edilib.

Kıtlım kəndi yaxınlığında 33 nömrəli obelisk Kıtlım kəndi Sverdlovsk vilayətinin şimalında, Serovun qərbində yerləşir. Kıtlımdan 8 km məsafədə, Verxnyaya Kosva yolunda başqa bir Avropa-Asiya obeliski var. 1981-ci ildə Yujno-Zaozersk mədəninin işçiləri tərəfindən quraşdırılmışdır.

Obeliskin aşağı hissəsi qalın polad borudur. Üst hissəsi ox göstəricisini xatırladan düz üçbucaqlı metal fiqurdur.

34 nömrəli nişan Popovski Uval üzərindəki keçiddə İvdeldən Sibirevski mədəninə gedən yolda 774 m yüksəklikdə quraşdırılmışdır. Sütun iki üzlüdür - bir tərəfdə Avropa, digər tərəfdə Asiya siması var.

Kolpaki dağındakı 36 nömrəli nişan
Obelisk özü 2000-ci illərdə dağıdılıb, indi yalnız postament qalıb. Kənddən yolun üstündə yerləşir. Şimalda, Medvedka-Kosya çəngəlində balıq tutmaq.

Bu yerdəki işarələr ümumiyyətlə uğursuzdur, onlar daim pozulur. İnqilabdan əvvəl burada nəfis metal piramida var idi. 1973-cü ildə Tyopla Gorada turistlərin toplanması zamanı burada başqa bir işarə qoyuldu. 1985-ci ildə - başqa biri, metal qırıntılarından hazırlanmış bir raket modeli. Qızlarla fotoşəkil 2000-ci illərin əvvəllərinə aiddir - raket artıq mövcud deyildi.

Sverdlovsk vilayəti, Perm vilayəti və Komi Respublikası sərhədində, Saklaimsori-Çaxl dağında № 37 işarəsi Avropa, Asiya, Komi Respublikası, Perm ərazisi və Sverdlovsk vilayətinin qovuşduğu yer, həmçinin üç böyük çayın hövzələrinin sərhədi - Ob, Peçora və Volqa.

Nişan 25 iyul 1997-ci ildə o vaxt Perm vilayətinin qubernatoru vəzifəsini tutan Gennadi İqumnovun təşəbbüsü ilə quraşdırılıb. Sütun üzərində yazı var: “Qubernator İqumnov nəsillərə yadigar olaraq”.

Maqnitoqorskda № 39,40,41 yol nişanları

Maqnitoqorskda obeliskdən əlavə, Avropa və Asiya arasında sərhədi qeyd edən yol nişanları var.

Şəhərin Ural üzərindən dörd körpüsü var, bu körpülər burada "keçidlər" adlanır, çünki onlar dünyanın bütün hissələrini birləşdirir. Əvvəlki paraqrafda qeyd olunan Mərkəzi ilə yanaşı, Şimal, Cənub və Maqnitni (aka kazak keçidi) də var. Ən qısa olan Şimal körpüsündən başqa hər körpünün üzərində yol nişanları var. Doğrudurmu, Google panoramalarına görə, 2018-ci ildə Cənub keçidində artıq işarələr yox idi, lakin onların geri qaytarılması ehtimalı var.

Koordinatlar: Mərkəzi keçid 53°25"20.0"N 59°00"35.5"E ;
Maqnit keçidi 53°22"40.4"N 59°00"18.3"E;
Cənub keçidi 53°23"53.4"Ş 59°00"05.5"E

Qızılskoye kəndində Avropa-Asiya körpüsündə 42 nömrəli yol nişanı
Kizilskoye Magnitogorskdan 90 km məsafədə yerləşir. Ural çayı üzərindəki körpünün hər iki tərəfində nişanlar quraşdırılıb.

Zlatoust yaxınlığında Ural-Tau silsiləsi üzərindəki keçiddə № 43 Obelisk 1987-ci ildə Zlatoust və Miass arasındakı M5 Ural federal magistralında, Ural-Tau silsiləsi üzərindən keçiddə yüksək daş təməl üzərində paslanmayan poladdan hazırlanmış bir stela göründü. Layihənin müəllifi memar S.Pobequtsdur.

Dünyanın hissələrinin adları olan yazılar “əks tərsdə” yerləşir: stelin Avropa tərəfində “Asiya”, Asiya tərəfində isə “Avropa” yazısı var. Nişan yol nişanı kimi işləyir - sürücü dünyanın girdiyi hissəsinin adını görür.

Verxneuralskdakı 44 saylı Obelisk
2006-cı ildə Verxneuralskın kənarındakı Ural çayında, Verxneyaitskaya qalasının yerləşdiyi yerdə Avropa-Asiya sərhədini göstərən coğrafi işarə qoyuldu.

Urzhumka stansiyasının yaxınlığında 45 saylı Obelisk
Zlatoust və Miass arasındakı başqa bir obelisk ondan yarım kilometr şərqdə Urjumka dəmir yolu stansiyasında yerləşir.

Bu, Avropa ilə Asiya arasında sərhədi göstərən ilk işarələrdən biridir. 1892-ci ildə stansiya ilə birlikdə meydana çıxdı, açılış Trans-Sibir Dəmiryolunun bu hissəsinin tikintisinin başa çatması ilə üst-üstə düşdü. Layihənin müəllifi mühəndis və yazıçı N. G. Qarin-Mixaylovskidir.

Dikilitaş, üzərində Avropa və Asiyanın yazılan çıxıntılı kəməri olan, uclu piramida ilə örtülmüş tetraedral prizmadır. Abidə yerli Ural qranitindən hazırlanmışdır. Regional əhəmiyyətli mədəni irs obyekti kimi dövlət mühafizəsindədir.

Kıştım ərazisindəki № 46 Obelisk
Kıştımdan cənubda İt dağları silsiləsi uzanır, keçiddə Avropa və Asiyanın sərhədini simvolizə edən 5 metrlik qranit piramidası yerləşir. Piramidanın dibində bir bulaq var, oradan Asiya tərəfinə axın axır.

2012-ci ildə qranit piramidası daş əsaslı metal piramida ilə əvəz edilmişdir. Nişan Slyudorudnik - Bolshiye Egusty yolunda, Egustydən 2,5 km məsafədə yerləşir.

№ 48 Ural çayında köhnə obelisklər
Novobairamqulovo kəndi yaxınlığında, Uçalı-Beloretsk magistral yolunda daha iki "Avropa" və "Asiya" obeliskləri var: Ural üzərindəki keçmiş avtomobil körpüsünün hər iki tərəfində.

Bu obelisklər yeni nişanlardan 300 metr cənubda yerləşir. Onlar 1968-ci ildə rəssam D.M.Adıgamov və memar U.F.Zaynikeyevin eskizi əsasında tikilmişdir. Obelisklər üstü çəkic və oraq təsvirləri ilə örtülmüş yastı stellərdir və onların aşağı hissəsində qlobus var. Onların dayandıqları körpü indi dağılıb.

49 nömrəli nişan Ural çayının mənbəyində
"Ural çayı buradan başlayır" lövhəsi 1973-cü ildə həvəskar bir qrup tərəfindən quraşdırılmışdır. Mənbə üzərindəki çuqun körpü və “Avropa” və “Asiya” yazıları çox sonralar meydana çıxdı.

Ağ Körpüdə № 51 Stellər
Ural çayı üzərindəki Avropa-Asiya piyada körpüsü və ya Ağ Körpü Orenburqun əsas görməli yerlərindən biridir. Körpünün ortasında, hər iki tərəfdə, nisbətən yaxınlarda meydana çıxan iki parlaq kvadrat stel var.

№ 52 Yuxarı Körpüdə Orskda giriş
Orsk, Ural çayı ilə Avropa və Asiya hissələrinə bölünən başqa bir şəhərdir.

Ural üzərindən keçən böyük avtomobil körpüsünün hər iki tərəfində “Avropa” və “Asiya” yazıları olan lövhələr var.

№ 54 Qaz kəməri "Şimal İşıqları" Subpolar Uralda
Lövhə qaz işçiləri tərəfindən qoyulub. Vuktıl kəndindən Yuqıd-va təbiət parkının mərkəzi bazasına qədər Şimal işıqları qaz kəməri ilə keçən yolun üstündə yerləşir.

№ 56 Avropanın ən şərq nöqtəsi
Məntəqənin yeri 2003-cü ildə Rusiya-Belarus ekspedisiyasının üzvləri tərəfindən müəyyən edilib və eyni zamanda onlar xatirə nişanı quraşdırıblar (şəkildə), sonradan yerli sakinlər tərəfindən sındırılıb. Bu nöqtənin rəsmi statusu yox idi.

2019-cu ildə Ural Mədən Universitetinin geoloqları, xüsusən Firat Nurmuxametov, Ural Pathfinder-in baş redaktoru Maksim Firsov ilə birlikdə nöqtənin koordinatlarını yenidən təyin etdilər - onların köhnədən 800 metr aralı olduğu ortaya çıxdı. olanlar. Onlar bura yeni lövhə qoymaq və Avropanın digər üç ekstremal nöqtəsi: Norveç, Portuqaliya və İspaniya kimi buranı turistlər üçün məşhur etmək istəyirlər.

Məntəqə Yamalo-Nenets Muxtar Dairəsi ilə Komi Respublikasının sərhəddində, Maloe Şuçye gölündən çox uzaqda yerləşir.

No 59 İşarə Yanığaçeçahl dağından şimala
Kiçik evdə hazırlanmış taxta lövhə. Subpolar Uralsda, İvdeldən 709 m şimalda, Yanyghachechahl dağı yaxınlığında yerləşir.

Atırauda 63 nömrəli qazebos
Ural çayı üzərindəki körpünün hər iki tərəfində üzərində “Avropa” və “Asiya” yazıları olan besedkalar var.

Koordinatlar: 47°06"18,0"Ş 51°54"53,1"E

Türkiyə

15 İyul İstanbulda 64 nömrəli Şəhidlər Körpüsü

İstanbul başqa bir transkontinental şəhərdir, Bosfor boğazı ilə Avropa və Asiya hissələrinə bölünür. Avropa və Asiyanı Boğaz üzərindən keçən üç asma körpü birləşdirir.

15 İyul Şəhidlər Körpüsü (2016-cı ilə qədər - "Boğaziçi Körpüsü") üç körpünün birincisidir. O, 1973-cü ildə rus mühəndisi Oleq Aleksandroviç Kerenskinin layihəsi əsasında tikilmişdir. Körpünün hər iki tərəfində “Avropa/Asiyaya xoş gəlmisiniz” yazıları var.

Koordinatlar: 41°02"51,0"Ş 29°01"56,0"E

Bizi oxuyun

Avropa ilə Asiya arasındakı sərhəd Ural silsiləsi boyunca keçir. Daha doğrusu, su hövzəsinin özü boyu. Bununla belə, tez-tez mütəxəssislər arasında mübahisələr alovlanır - bəzi yerlərdə bu xətti dəqiq çəkmək həmişə asan deyil. Ən mübahisəli olan Yekaterinburq yaxınlığında yerləşən ərazi hesab olunur - burada Ural dağlarının səviyyəsi ən aşağıdır - və Zlatoustdan cənubda, Ural silsiləsi bir neçə silsiləyə bölünərək oxunu itirərək düz bir çölə çevrilir.

Maraqlıdır, lakin nisbətən yaxınlarda bu sərhəd indiki vəziyyətdən daha çox uzanırdı - Don çayı və Kerç boğazı boyunca. Üstəlik, belə bir bölmə çox uzun müddət əvvəl meydana çıxdı və XVIII əsrin əvvəllərində istifadə edildi. V.N.Tatişev ilk dəfə 1720-ci ildə Ural silsiləsi boyunca sərhəd çəkməyi təklif etdi. Onun yazdığı əsərlərdə nə üçün dünyanın iki hissəsi - Avropa və Asiya arasındakı sərhədin Don deyil, Ural silsiləsi ilə keçməsi ətraflı təsvir olunur.

Tatişşevin verdiyi əsas arqumentlərdən biri Ural silsiləsinin su hövzəsi kimi çıxış etməsidir - onun yamacları boyunca həm qərbə, həm də şərqə çaylar axır. Lakin belə bir təklif dərhal dəstəklənməyib.

Ural boyu Asiyanı Avropadan ayıran xəttin harada olduğunu göstərən çoxlu sərhəd abidələri var. Üstəlik, onların bəziləri çox çətin əldə edilən yerlərdə yerləşir. Bəziləri isə faktiki sərhədə uyğun gəlmir. Məsələn, ən şimal abidəsi Yuqorski Şar boğazının sahilində yerləşir. O, 1973-cü ildə qütb stansiyasının işçiləri tərəfindən quraşdırılıb. Sərhəd nişanı olduqca adi olacaq - "Avropa-Asiya" yazısı olan adi bir taxta dirək. Bundan əlavə, dirəkdən lövbərli mismarlı zəncir asılır. Ən şərqdə yerləşən obeliski götürsək, o, Kurqanovo kəndində, Polevskoye şossesində yerləşir. Daha sonra 1986-cı ildə quraşdırılmışdır.

Ən böyük və gözəl obelisklərdən biri 2003-cü ildə Çusovoy və Kaçkanar şəhərlərini birləşdirən magistral yolda quraşdırılmış obelisk idi. Onun hündürlüyü olduqca təsir edicidir - 16 metrə qədər. Onun düz yanında, asfaltda dünyanın hissələri arasında sərhədin harada olduğunu göstərən bir xətt var.

Ancaq təbii ki, ən məşhur iki abidə Pervouralsk şəhəri yaxınlığında və Yekaterinburqdan çox da uzaq olmayan Moskva şossesində yerləşir. Ən qədimi Birch dağında ucaldılıb. Pervouralsk yaxınlığında, keçmiş Sibir magistralında yerləşir. O, özü 1837-ci ildə, yazda, gələcəkdə taxtın varisi olacaq 19 yaşlı Tsareviç Alexander Nikolaevich ilk dəfə Urala gələndə göründü.

Əvvəlcə burada ucaldılan abidə dörd tərəfi və üzərində “Asiya” və “Avropa” yazıları olan adi taxta piramida idi. Xalqın Qurtarıcı ləqəbini verdiyi imperator II Aleksandr onu 1837-ci ilin mayında dövlət müşaviri və müşaviri şair V.A.Jukovski ilə birlikdə səyahət edərkən görüb.

Bir neçə il sonra - 1846-cı ildə bu abidə dəyişdirildi. Onun yerinə Ural zavodunda işləyən memar Karl Tursun tərtib etdiyi dizayna uyğun olaraq daha ciddi bir daş qoydular. İstehsalında istifadə edilən əsas material mərmər idi və daş postament üzərində dayanırdı. Dikilitaşın zirvəsi iki başlı zərli qartalla taclanmışdı.

İnqilabdan az sonra bu abidə dağıdıldı - rəsmi versiyaya görə, avtokratiyanı xatırladırdı. Ancaq bir neçə il sonra, artıq 1926-cı ildə burada yeni bir abidə ucaldıldı. Düzdür, o, mərmərdən deyil, yalnız qranitlə üzlənmişdi. Təbii ki, burada da qartal yox idi. Bir neçə onillikdən sonra, XX əsrin ortalarında obelisk ətrafında çuqun hasar quraşdırılmışdır. 20-ci əsrin sonunda söküldü və zəncirli postlar quraşdırıldı.

Təbii ki, buranın böyük tarixi dəyəri var. Rusiyanın Avropa hissəsindən Sibirə gedən məhkumlar tərk edilmiş vətənlərinin xatirəsi olaraq buradakı ziyarət torpaqlarını götürürdülər.

Hələ eyni Birch dağında, Pervouralsk şəhərinə bir az daha yaxın olan başqa bir obelisk açıldı - artıq 2008-ci ildə. Qırmızı qranitdən hörülmüş otuz metrlik sütunun üstündə ikibaşlı qartal oturur.

Yekaterinburq şəhərində, Novomoskovski traktının 17-ci kilometrliyində “Avropa-Asiya” abidəsi də var. O, nisbətən yaxınlarda - 2004-cü ilin yayında quraşdırılıb. Memarı Konstantin Grunberg idi. Bu, həqiqətən də təsir edici mənzərədir - metal stelası və geniş müşahidə göyərtəsi olan nəhəng mərmər postament. Bundan əlavə, dünyanın iki hissəsinin ən ekstremal nöqtələrindən götürülmüş daşlar var - Cape Dejnev və Cape Roca.

Abidənin qoyulmasından az sonra yerin düzgün seçilib-seçilməməsi ilə bağlı mübahisələr başlayıb. Bir çox əleyhdarlar abidənin su hövzəsindən çox uzaqda quraşdırıldığını təkid edirlər. Hər halda bu gün buranı çoxlu sayda turist ziyarət edir. Yekaterinburqa gələn bir çox insan burada şəkil çəkdirməyə çalışır. Yeni evlənənlər də vacib bir coğrafi nöqtəni ziyarət etməyi unutmayın.

Avropa ilə Asiya arasında sərhədi müəyyən etmək qədim zamanlardan tədqiqatçıların məqsədi olmuşdur. Lakin Avrasiyanın coğrafi konturları ilə bağlı bütün fikirlər təxminlərə əsaslandığı üçün onu qurmaq cəhdlərinin heç biri uğurlu ola bilmədi.

Avropa ilə Asiya arasındakı sərhəd bütün dünya coğrafiyaçılarının düşüncələrini narahat edirdi, lakin əsas coğrafi tədqiqatlar yunanlar tərəfindən aparılırdı:

Yunanlarla yanaşı, Roma coğrafiyaşünasları da sərhədin öyrənilməsinə mühüm töhfələr vermişlər:

Coğrafiyaşünas Strabon qitənin iki yerə deyil, üç yerə - Asiya, Avropa və Liviyaya bölünməsini təklif etdi. O, sərhəd kimi Tanais və Nil çaylarından istifadə etməyə üstünlük verdi.
Coğrafiyaşünas Pomponius Mela Liviya adını Afrika olaraq dəyişdirdi və Maeotis və Tanais boyunca sərhədi qeyd etdi.
Alim Plini Elder qeyd etdi ki, bölmə Meotida, Kerç boğazı və Qafqaz olmalıdır.
6-cı əsrin tarixçisi n. e. İordaniya, müasir alimlərin bəyanatlarından əvvəl Ural silsilənin dünyanın hissələrini meridional olaraq ayıran təbii sərhəd olduğunu bildirdi.

Moskva Knyazlığının sərhədlərinin şərqə doğru genişlənməsi ilə əlaqədar olaraq, dünyanın hissələrinin bölünməsi Muskovinin şərq kənarları ilə əlaqələndirildi.

Avropa ilə Asiya arasındakı sərhəd 17-ci əsrə qədər Ptolemey tərəfindən qeyd edilmişdir. Donun dünyanın hissələrini ayıran təbii sərhəd kimi qeyd edilməsinə rus mənbələrində, məsələn, 1688-ci ildən əvvəl nəşr olunan Kosmoqrafiya nəşrlərində də rast gəlmək olar. Elmi işlərində onun variantına əsaslanan sonuncu alim Don çayı boyunca sərhəd M. V. Lomonosov idi.

XVI əsrin sonunda coğrafiyaçılar daha uzaq əraziləri tədqiq edərkən, yerli ərazilər haqqında zəif məlumatlı olduqları üçün əvvəllər toxunulmayan sərhədin şimal hissəsini dəqiqləşdirdilər. Eyni zamanda, o dövrün coğrafiyaçılarının fikrincə, Ptolemeyin çəkdiyi sərhəd yeganə düzgün sərhəd olaraq qalırdı.

Qədim alimlərin dünyanın hissələri arasındakı sərhəd haqqında fikirləri fərziyyələrə əsaslanırdı. Məsələn, eyni Ptolemey Donu və ya Qafqazı, eləcə də sərhədi qeyd etmək üçün seçilmiş digər yerləri heç vaxt ziyarət etməmişdir. Elmi nöqteyi-nəzərdən yalnız məlumatların və işarələrin etibarlı şəkildə göstərildiyi naviqasiya xəritələri maraq doğurur. Qalanları isə sadəcə təxminlər olaraq qalır və heç bir dəyəri yoxdur.

18-19-cu əsrlərdə Avropa ilə Asiya arasında sərhəd necə çəkilib?

18-ci əsrin əvvəllərində, uzaq ərazilər haqqında biliklər toplandıqca, elm adamları Don çayının təbii sərhəd kimi klassik baxışını şübhə altına almağa başladılar. Eyni zamanda, haşiyənin çəkilməsinin bir neçə variantı var.

Şərq sərhədi Ob boyunca bölündü:

Fransız kartoqrafı Q. Delisle.
Alman Adam Olearius.
Rus səyyahı I. I. Taubert.
Alman coğrafiyaşünası İohan Hubner.

Yenisey boyunca:

17-ci əsrin ortalarında məşhur coğrafiyaşünas V.N.Tatişev iddia edirdi ki, Don boyunca sərhədin çəkilməsi yalnız Ptolemeyin Ural silsiləsi haqqında məlumatı olmadığı üçün geniş yayılıb. O, Delislenin Ob çayı boyunca bölünməsini heç bir təbii əlamət olmadığı üçün tamamilə yanlış hesab etmiş və bunun təsadüfi edildiyini müdafiə etmişdir.

Tatişev sərhədi qeyd etmək üçün bu variantı yeganə düzgün hesab etdi:

Veyqaç darlığından (Yuqorski Şar boğazı).
Ural dağları boyunca.
Yaik çayının yatağı boyunca (Ural).
Xəzər dənizi vasitəsilə.
Don çayının ağzı.
Sonrakı Azov dənizidir.
Və Qara dəniz.
Konstantinopolla bitir.

Tatişşevin Ural silsiləsini Avrasiyanı bölən sərhədin əsası hesab etməsinin səbəbləri:

Ural silsiləsi su hövzəsidir.
Silsilənin müxtəlif yamaclarında yerləşən çaylar axınının xarakterinə və burada rast gəlinən balıq növlərinə görə fərqlənir.
Təbiət fərqlidir. Qərb tərəfində palıd və fındıq ağacları böyüyür, Sibirdə isə çoxlu sayda sidr ağacları var.

Tatişşevin gətirdiyi arqumentlər olduqca inandırıcı görünür və onun nöqteyi-nəzərini bir çox müasirləri, o cümlədən Polunin, Falk, Pleşçeyev dəstəklədi. Bununla belə, XX əsrin ortalarına qədər böyük miqdarda coğrafi ədəbiyyatda Ural silsiləsi boyunca sərhədi ilk olaraq Stralenberqin çəkdiyi ifadəsini görmək olar.

Bu çaşqınlıq Tatişşevin əlyazmasının A.I. Andreev yalnız 1951-ci ildə

G. E. Şurovski bu fərqin lehinə çox inandırıcı danışdı. İşində Tatişşevin nəzəriyyəsinin düzgünlüyünü təsdiqləyən daha təbii səbəblərə istinad etdi. O, silsilənin Novaya Zemlyadan başlayaraq düz Aral dənizinə qədər şimaldan cənuba, demək olar ki, düz olmasına diqqət çəkdi.

Və silsilənin yalnız bir tərəfində bitən çoxlu sayda ağacın adını çəkdi. Eyni bölgü coğrafiya dərsliklərində də təsvir edilmişdir. Coğrafiya tarixində bu versiyadan fərqli olan çoxlu fikirlər olmuşdur.

Bu arada, Asiya ilə Avropa arasında sərhədin qurulmasının bu üsulu əksər alimlər tərəfindən tanınıb. Bununla belə, Zlatoust və Miasın cənubundakı sərhədin dəqiqləşdirilməsi məsələsi açıq qaldı.

P. S. Pallas sərhədi belə qeyd etdi:

Ural çayının ortasından;
General Sırtın cənub tərəfi ilə;
Volqa boyunca;
Ergen vadisi vasitəsilə;
Manyç çayının yatağı ilə bitir.

İ.F.Qakman və S.İ.Pleşçeyev öz dərsliklərində bu seqmentin Emba çayı ilə sərhədini qeyd etmişlər.

Bu problemi həll etmək üçün coğrafiyaşünas P. Guru araşdırma apardı, nəticədə şübhələrin sayı daha da artdı. Onun fikrincə, Qafqaz və Ural təbii sərhədlər deyil və o, Ural silsiləsindən cənubda görünən sərhədləri də təyin etməyib.

Guru hesab edirdi ki, Avropa Asiya yarımadasıdır və dünyanın müstəqil hissəsi deyil. Qitənin şimal hissəsi çox fərqli olsa da, sərhədlər hələ də qeyri-müəyyən və şərtidir.

Bir qitə - Avrasiya ideyası W. Parker və A. Humboldt tərəfindən dəstəkləndi. Parker qitənin bir və ya bir neçə ölkənin sərhədləri boyunca bölünməsini təklif etdi.

Hazırda Avropa-Asiya sərhədinin rəsmi siyasi tərifi

Avropa ilə Asiya arasındakı sərhəd böyük bir mübahisəyə səbəb oldu və sonradan bəzi elm adamları bunun olmadığı qənaətinə gəldilər. Humboldt və D.I.Mendeleyev isə sərhədin sadəcə uydurma olduğunu və Avropanın Asiyanın bir hissəsi olduğunu bildirdilər. Ancaq 1959-cu ildə sərhədin mövqeyi ilə bağlı mübahisələr yenidən başladı. Buna sərhədin məktəb proqramına daxil edilməsi kömək etdi.

Bütün tədris materiallarını və arayış kitablarını bir məlumatda toplamaq lazım idi, çünki bu vaxta qədər Avropa və Asiya ilə əlaqəli ərazilər haqqında məlumatlar müxtəlif idi və xəritələrin tərtib edilməsi çətin idi. Bundan əlavə, SSRİ-nin Asiya və Avropa ərazilərinin hesablanmasında da problemlər yarandı. Qafqaz silsiləsinin harada yerləşəcəyi bəlli deyildi.

Ümumittifaq Coğrafiya Cəmiyyətinin müzakirəsi zamanı məlum oldu ki, Avropa və Asiyanın təbii mühitində təzadlı keçid olmadığından dəqiq sərhəd tapmaq mümkün deyildi.

Hava, torpaq, flora - hər şey oxşardır. Bu səbəbdən yeganə təbii sərhəd yerin quruluşunun geoloji xüsusiyyətləri olaraq qaldı. Bu sərhədlər kimi Ural və Qafqaz silsilələri götürülür. Ən uyğun variant Qafqazın və Uralın su hövzələri idi.

Bu bölgü Uralı 2 hissəyə böldü. Qafqazın cənub yamacı Asiyaya, şimal yamacı isə Avropaya gedirdi. Lakin tezliklə məlum oldu ki, kartoqraflar belə bölgüyə qarşıdırlar.

İndi xəritələr tərtib edərək, Uralın yarısını Avropanın və həmçinin Asiyanın xəritəsində göstərməyə məcbur oldular. Eyni şey Qafqazla da baş verdi, xəritə tərtib edilərkən, özü ayrılmaz olmasına baxmayaraq, iki yerə bölündü.

Bunun nəticəsi bu məsələ ilə bağlı qərarın dəyişdirilməsi oldu. Qərara alınıb ki, dağ sistemlərinin hər biri qitələrdən birinə aid olsun. Tarixən dünyanın hansı hissəsinə aid olduqlarına görə.

Ural silsiləsi və Muqodjarın ətəyində;
daha Emba çayı boyunca;
bundan sonra Xəzər dənizinin şimal sahili;
Kuma-Manıç çökəkliyi vasitəsilə;
və nəhayət Kerç boğazına.

Bu sərhəd 5511 km uzanır, bunun böyük hissəsi - 1 min km - Ural silsiləsi və Xəzər dənizi sahilləri boyunca - 900 km uzanır.

Sərhəd çəkmək üçün bu seçim dərhal bir çox sual doğurdu, bunlardan bəziləri bunlardır:

Avrasiya qitəsini dünyanın iki müstəqil hissəsinə ayıran həqiqi sərhəd axtarışı zamanı, tədqiqatçılar müxtəlif növ sərhədlərdən istifadə etdilər:

Hidroloji (böyük çayların yataqları).
Mədəni (etnoqrafik, tarixi və s.).
İnzibati və siyasi.
Landşaft və oroqrafiya (əsas silsilələrin oxları).

V. İ. Prokayev bölgələrdən istifadənin yolverilməz olduğu fikrini bildirdi sərhədi çəkir və coğrafi xüsusiyyətlərə əsaslanaraq sərhədin öz variantını təklif edir:

Uralın su hövzəsindən başlayaraq;
daha da Ural çayı boyunca;
Qafqaz su hövzəsinə qədər;
və nəhayət, Kerç boğazı.

Eyni zamanda, E.M.Murzaev sərhədin çəkilməsi üçün 2 variant təklif etdi, onlardan biri siyasi və inzibati sərhədlərə əsaslanırdı. Dövlət sərhədləri boyunca sərhədin işarələnməsi seçimi statistikanın hesablanması üçün əlverişlidir, lakin müvəqqəti tədbirdir, çünki sərhədlər dəyişə bilər.

Beləliklə, əksər alimlər sərhədin təbii sərhədlər boyunca çəkilməsinin ən əlverişli olduğu qənaətinə gəldilər. Əsas təbii sərhədləri Ural dağları və Qafqazdır.

Avrasiya sərhədini dəqiqləşdirmək üçün ekspedisiyalar

2010-cu ildə Qazaxıstana ekspedisiya toplandı. Bu kampaniyanın məqsədi Asiya ilə Avropanı ayıran sərhəddə dəyişiklik etmək idi.

Sərhədin keçidini etibarlı şəkildə göstərmək üçün alimlər Urala həsr olunmuş çoxlu sayda elmi işi təhlil etdilər. Nəticədə sərhədlərin landşaft tərifindən istifadə etmək qərara alındı. 18 min km-dən çox yol qət olundu, bütün milli parklar və qoruqlar araşdırıldı, ən mühüm zirvələr araşdırıldı.

Bütün bu işlər sərhədin dəqiqləşdirilməsi üçün aparılıb. Alimlərin fikrincə, sərhədi çəkmək üçün əsas əlamət Ural silsiləsi hesab olunur. Öz növbəsində, Ural çayı sərhəd ola bilməz, çünki onun sahillərində eyni bitki örtüyü var. Emba çayında da vəziyyət eynidir.

Pai-Khoi silsiləsi

Nəticədə, alimlər sərhədi Yuqor yarımadasındakı Pai-Xoy silsiləsinin şərq bazası boyunca, sonra Ural və Baktıbay dağı boyunca çəkməyi təklif etdilər. Ekspedisiyada iştirak edən alimlərin nöqteyi-nəzəri Beynəlxalq Coğrafiya İttifaqı tərəfindən heç vaxt öyrənilməmişdir.

Dünya, Rusiya və Ural xəritələrində Avropa ilə Asiya arasındakı sərhəd haradadır.

Rusiyanın xəritələrində çəkilmiş Avropa və Asiya arasındakı sərhəd Ural silsiləsi və Muqodjarın şərq ətəyindən başlayır, Embe çayının yatağı boyunca, sonra Xəzər dənizinin şimal sahili boyunca, Kuma-Manıç vadisindən keçir. Kerç boğazına qədər.

Dünya xəritələrində sərhəd daha uzundur və Kerç boğazını Qara dəniz izləyir, ondan sonra Boğaziçi boğazı, daha sonra sərhəddi Mərmərə dənizi, Çanaqqala boğazı, Aralıq dənizi və Boğaz boğazına yaxınlaşır. Cəbəllütariq.

Avropa və Asiyanın sərhəddindəki tarixi obelisklər

Avropa ilə Asiya arasında sərhəd minlərlə kilometr uzanır və onu qeyd etmək üçün obelisklərin ucaldılması artıq ənənə halını alıb. Bu strukturların bəziləri tam olaraq dünyanın iki hissəsinin coğrafi sərhədində dayanır. Digərləri onları quraşdıranları sevindirmək üçün dəyişdirildi. Bəziləri "rəsmi" kimi tikilib, digərləri həvəskarlar tərəfindən quraşdırılıb və ya bir tədbirə həsr olunub.

Rusiyada sərhəddən təsirlənən müxtəlif bölgələrdə 61 struktur quraşdırılıb. İki obelisk Qazaxıstanda, biri isə Türkiyədədir. Onların əksəriyyəti - 11 obelisk - Sverdlovsk vilayətində, qalanları digər bölgələrdə yerləşir.

Məkan	Obelisklərin sayı		Bölgədəki ən maraqlı obelisk
Rusiyada
Sverdlovsk vilayəti.		11	Berezovaya dağında
Perm bölgəsi		1	Kaçkanar-Çusovoy magistral yolunda
Çelyabinsk vilayəti		9	Urzhumka stansiyasının yaxınlığında
Başqırdıstan		1	Ural çayı üzərində
Orenburq bölgəsi		1	Ağ körpüdə
Xantı-Mansi Muxtar Dairəsi		1	Subpolar Uralda
Yamalo-Nenets Muxtar Dairəsi		1	Avropanın ən şərq yeri
Nenets Muxtar Dairəsi		1	Yuqorski Şar Boğazı
Komi Respublikası		1	Peçora çayının mənbəyində
Stavropol bölgəsi		1	Neftekumskda
Rostov vilayəti		1	Rostov-na-Donuda
Rusiyadan kənarda
Qazaxıstan		1	Uralskda
Türkiyə		1	İstanbulda 15 İyul Şəhidlər Körpüsü

Ən əhəmiyyətli obelisklər:

Avropa və Asiya arasındakı sərhəd haqqında maraqlı faktlar

Rusiya Elmlər Akademiyasının İnstitutunun əməkdaşları tərəfindən yazılmış monoqrafiyada Avrasiyanın mürəkkəb, lakin eyni zamanda strukturca vahid qitə olduğu bildirilir. Dünyanın hissələri arasında sərhəd necə çəkilsə də, tarixi və ya coğrafi məlumatlara, qırılma xətlərinə, siyasi və ya etnoqrafik göstəricilərə görə sərhəd şərti olacaq.

Eyni zamanda, ayırıcı xəttin Qafqazın və Uralın əsas su hövzələri boyunca uzanması tamamilə aydındır. Etibarlı sərhəd kimi Ural və Qafqaz silsilələrini götürsək, o zaman Avropanın ən hündür nöqtəsi Montblan yox, Elbrusu hesab etmək düzgün olar.

Sibir şossesi Avropa və Asiyanın sərhəddində yerləşən obelisklərin birincisindən keçdi. Buradan bir çox məşhur adamlar keçib, Sibirə gedən məhkumlar da buradan keçiblər.

V.N.Tatişev bir xətt çəkdi, onun həqiqiliyi həmyerliləri tərəfindən dəstəkləndi. Bununla belə, coğrafi ədəbiyyatda 100 ildən artıqdır ki, bu xidmət Stralenberqə layiq görülüb. Səbəb onun əsərinin çap olunmaması olub.

Klavdi Ptolemeyin sərhədi təxminən 150 il etibarlı sayılırdı.

Səyyah A.Humboltun sərhədin uydurmadan başqa bir şey olmadığını, Avropa ilə Asiya arasında mövcud olmadığını bəyan etməsindən 180 il keçir. Sonralar bir çox alimlər bu fikri dəstəkləyərək, məsələnin diqqətə layiq olmadığını və elmi problem olmadığını bildirdilər.

Lakin hazırda sərhəddə yenidən təyinat var və onun istənilən istiqamətdə bir dəfədən çox hərəkət edəcəyini güman etmək olar.

Məqalə formatı: Mila Fridan

Video Avropa və Asiya arasında sərhəd haqqında

Avropa və Asiya arasında sərhəd haradadır: