Чи потрібні спеціальні лижі для фрірайду? Гірські лижі для фрірайду Які лижі для фрірайдера-початківця

Екстремальний спуск по непідготовлених ділянках, часто далеко від гірськолижних трас приваблює багатьох. Freeride немає єдиної школи. Він поєднує безліч напрямів, стилів, видів катання своєю філософією. Райдери кажуть, що фрірайд, це таке катання на лижах, коли відчуваєш повну свободу, єднання з гірським схилом, відсутність обмежень.

Дикий схил не місце для новачків та лижних прогулянок з дитиною. Райдери повинні мати хорошу спортивну форму, навички катання в різних погодних умовах, досвід у виборі місцевості, правильно спланований маршрут.

Фрірайд – що це?

За способом доставки спортсмена на вершину виділяють три види:

Полегшений на підйомнику, якщо гірськолижний курорт має спеціальні місця для фрірайдерів.
Бекантрі (скітур) - найбільш популярний спосіб, що передбачає піший похід на лижах до обраної вершини.
Хелі-скі - доставка вертольотом.

За стилем катання у ньому виділяються карвінг та фрістайл.

Карвінг - захоплююче швидкісне катання, відмінністю якого є проходження поворотів без втрати швидкості, розворотів на 180 градусів і навіть різаних кругових поворотів.

Фрістайл - виконання складних трюків під час спуску по гірському схилу, використовуючи різні перешкоди природного або штучного походження.

Чи потрібні спеціальні лижі для фрірайду?

Катання по готових гірськолижних трас багато в чому відрізняється від фрірайду. Тому екіпірування, інвентар та вимоги до рівня катання у цих різновидів гірськолижного спорту будуть різними.

Найкращі лижі для фрірайду вибирають залежно від:

рельєфу та крутості гірського схилу;
глибини снігового покриття;
переваги техніки катання.

Особливості спеціальної конструкції

У конструкції лижі для фрірайду збільшено ширину полотна, а профіль наділений рокерами. Рокер - це зворотний прогин, що дозволяє лижі спливати зі снігу, зберігаючи високу маневреність. Чим глибший шар пухкого снігу, тим вищим і довшим має бути рокер. Характеризують рокер три параметри:

місце розташування (ніс, хвіст або тільки ніс);
висота підйому від поверхні (в міліметрах);
довжина рокера (в сантиметрах).

Збільшення ширини лижного полотна дозволяє впевнено кататися, не провалюючись, зберігаючи хорошу керованість на непідготовлених схилах, покритих пухким снігом.

Щоб розуміти, як вибрати гірські лижі для фрірайду, потрібно знати, для їзди якими схилами вони призначаються. Умовно їх можна розділити на два види: спрямовані або всеспрямовані:

Конструкція спрямованих забезпечує гарне поздовжнє ковзання. Вони дають високу стабільність при швидкісному спуску з крутого схилу, вимагають швидкої їзди, великого простору, орієнтовані на різану, карвінгову їзду, довгі повороти.
Всеспрямовані лижі розраховані на спокійну їзду більш пологіми схилами. Вони дозволяють активно маневрувати, що актуально при катанні на ділянках зі складним рельєфом, безліччю перешкод.

Паудер (powder)

Мрія всіх гірськолижників — ковзання білою цілиною, гірським схилом, покритим незайманим, напрочуд м'яким снігом. У перекладі з англійської слово powder означає порошок, пудра, легкий сипкий сніг.

Головна відмінність інвентарю для паудера – збільшена ширина, що дозволяє зменшити тиск на сніг та малий радіус бічного вирізу.

Універсали (all mountain)

Райдер повинен однаково впевнено почувати себе, на сніговому схилі, на ділянках, покритих настам, що злежався до крижаної жорсткості, на розбитій трасі і маневруючи між природними перешкодами: деревами, камінням, ямами. Лижники, не заточені тільки під паудер-катання, вибирають універсали. Лижі для аll mountain користуються величезною популярністю в нашій країні, де, незважаючи на величезну кількість схилів різної крутості, рельєфу складно знайти ідеальні умови для паудера.

Як вибрати лижі для фрірайду?

Маркування на гірських лижах для фрірайду включає 5 основних параметрів:

ширина носа;
ширина талії;
ширина п'яти;
довжина;
радіус бокового вирізу.

Прості показники для паудер катання: ніс до 150, п'ята до 140, талія до 120 мм. При цьому радіус вирізу досить малий, а у випадках, коли передбачається катання по дуже глибокому снігу, може взагалі бути відсутнім. Рокер на такому інвентарі яскраво виражений 500-700 мм.

Для універсалів стандартна ширина талії становить 75-95 мм, бічний виріз 13-19 м. Рокер більш пологий 300 мм. За таких параметрів райдер однаково добре почуватиметься на розбитих гірськолижних трасах чи дикому схилі з глибиною снігового покриву до 20-30 див.

Лижі для карвінгу володіють великим бічним вирізом, вузькою талією, широким носом і п'ятою.

А для фрістайлу потрібні більш короткі, м'які та широкі лижі, з довгими та високими рокерами на носінні та п'яті. Це дозволить не припиняти рух, приземляючись спиною вперед після стрибків.

Довжина і ширина

Оптимальне співвідношення довжини та ширини визначає техніка фрірайду на гірських лижах. Короткі, широкі дозволяють краще маневрувати на невеликих швидкостях, що вища швидкість спуску, менше маневреність, то вже довше інвентар.

Ширина може бути від 90 до 135 мм. Вибір залежить від умов катання, чим більше шар пухкого снігу, тим ширше мають бути лижі. Чим щільніший сніговий покрив, вища швидкість ковзання, тим меншу ширину слід обирати.

При виборі довжини слід враховувати зростання, рівень катання лижника. Для навчання райдерам-початківцям рекомендують довжину рівну зросту, плюс 10-15 см. Чим довші лижі, тим простіше зберегти стабільність напрямку руху на швидкості.

Радіус вирізу

Радіус вирізу визначає кут повороту. Чим він більший, тим ширша дуга, більше стійкості на високих швидкостях. Так для різких, коротких поворотів потрібно вибирати лижі з радіусом 11-12 м, а для цілини понад 20 м. У період навчання краще підбирати універсальні лижі з радіусом 13-15 м. На них неважко робити як короткі, так і довгі повороти.

Жорсткість та ваговий прогин

Параметри торсійної жорсткості та вагового прогину мають значення лише при агресивній манері їзди, швидкісних спусках. Що показники цих параметрів, то чіткіше вдасться закладати різані повороти. На схилах без підготовки керувати м'якими, широкими лижами легше ніж вузькими, жорсткими.

Огляд та порівняння виробників та цін

Компанія Rossignol лідирує у виробництві гірськолижного спорядження преміум класу. Універсальні лижі Rossignol представлені чоловічою лінійкою EXPERIENCE та жіночою TEMPTATION.

Вироби ATOMIC розраховані на спортсменів різного рівня підготовки від новачків до професіоналів. Використання технології ARC збільшує пружність лиж, що надзвичайно важливо для зчеплення зі схилом. Компанія випускає не лише продукцію унісекс. Такі лінійки як Affinity призначені спеціально для лижниць.

Французька компанія Black Crows відрізняється тим, що виробляє вироби невеликими партіями з використанням ручного складання.

Швейцарський гірськолижний бренд Movement декларує принцип створення райдерів для райдерів. Використання рідкісної деревини дозволило зробити вагу нижчою, ніж у аналогів. А відмова фірми від витрат на рекламу дозволяє утримувати нижчі ціни.

Девіз компанії Salomon-зробити катання ще більш захоплюючим. Постійне впровадження нових технологій, пошук інноваційних матеріалів роблять його можливим. Гірські лижі Volkl виготовляються із сучасних матеріалів. Процес створення приходить за низьких температур і триває довше, ніж цього вимагають стандарти.

Ціни на моделі представлених в огляді брендів знаходяться в широкому діапазоні від 20000 рублів до 2000 доларів. Причому вартість пари залежить не лише від якісних характеристик та бренду, а й від року випуску. Чим старша модель, тим менша її ціна.

Катання далеко від цивілізації дає виплеск адреналіну, повне відчуття волі, щастя. Але отримуючи задоволення, не можна забувати про ризики: сходження лавини, втрати маршруту, неможливість отримати медичну допомогу у разі травми. Тому не можна нехтувати правилами техніки безпеки, обов'язково одягати шолом, окуляри, спеціальний захист, мати з собою лавинний датчик, рацію, лопату, користуватися послугами досвідчених гідів.

Любителям швидкості та вільної їзди підійдуть лижі для фрірайду. За допомогою спеціальної конструкції можна відчути себе серфінгістом. Щоб вирушити у «вільне плавання», слід вибрати модель з огляду на кілька параметрів.

Насамперед слід зрозуміти, що це таке — фрірайд. Слово є транскрипцією англійського слова "freeride" і буквально перекладається як "вільна їзда". Для фрірайду не потрібні спеціально підготовлені траси, достатньо знайти схил із незайманим снігом. Узвіз нагадує їзду на сноуборді.

Для мають такі характеристики:

збільшена ширина;
широкий ніс (ширше за талію);
технологія "рокер";
невелика довжина.

Рокер - ранній підйом передньої, задньої або передньої та задньої частини, що починається з середини лижі. Завдяки цій технології, підглянутій у воднолижників, райдер легко ковзає і тримається на поверхні, не зариваючись у сніг.

Види фрірайд-катанія

Полегшений фрірайд

Інша назва - "фрірайд-лайт". Найпростіший і найбюджетніший вид фрірайду. Лижник піднімається на фунікулері і з'їжджає схилом з пухким, непідготовленим снігом.

Беккантрі (backcountry)

Вимагає деякої фізичної підготовки: підйом здійснюється пішки на снігоступах або спеціальним обладнанням для скітурів. Після підняття нагору райдери скочуються схилом.

Хелі-скі (heli-skiing) та хелі-бординг

Райдери піднімаються вертольотом, а потім скочуються. Це найнебезпечніший вид фрірайду, т.к. передбачає більш круті схили та тривалий спуск гірською місцевістю.

Сноукетскінг (snowcat skiing)

Лижників піднімають на гору спеціальні гусеничні всюдиходи з пасажирською кабіною — ратраки (сноукети). Ратраки проходять будь-якою місцевістю, тому райдери можуть підкорити різноманітні схили — лісові, горбисті, круті.

Фрістайл-бекантрі

Вид для екстремально налаштованих лижників, які вирішили вийти з парків у природне середовище. Передбачає не тільки підйом і скат по необладнаних схилах, а й виконання різних трюків у природних умовах - зі скель, горбів, колод тощо.

Лижі для фрістайлу-бекантрі

Моделі, призначені для фрістайлу-, відносяться до категорії фрірайду. Однак деякі виробники виносять лижі для фрістайлу в окрему категорію.

Відмінності між лижами для фрістайлу-бекантрі та класичними лижами для фрірайду

У порівнянні з класикою фрірайду, моделі для фрістайлу-бекантрі мають кілька особливостей:

конструкція дозволяє перевертатися у повітрі;
кріплення знаходяться ближче до носіння (у фрірайдних - ближче до п'яти);
підвищена маневреність;
нерівномірна жорсткість - м'яка п'ята і жорсткіший носок;
більший бічний радіус;
повний (подвійний) рокер.

Для чого потрібні фрістайл-беккантрі лижі

Фрістайл-бекантрі добре підійдуть початківцям і досвідченим райдерам. Вони більш маневрені, легкі, краще справляються з рельєфними схилами та не вимагають від лижника складних технік. Починати вчитися скочуватися гірськими схилами можна саме на цій моделі. Необов'язково використовувати тільки для трюків, підійдуть для звичайних спусків.

Чи потрібні спеціальні лижі для фрірайду

Техніка фрірайду на гірських лижах передбачає маневреність на великій швидкості, і звичайні тонкі моделі з таким завданням не впораються. Тому розроблені моделі для гірськолижного спорту:

універсальні;
карвінгові (трасові);
фрірайдні.

Трасові підходять для спуску по укочених, обладнаних схилах. Вони жорсткіші і звужені в талії. На трасових лижах катаються не прямою траєкторією, а дугами. Від радіусу дуги залежить швидкість райдера, а радіус залежить від технічних можливостей лижника та бокового вирізу. Відповідно до радіусу вирізу виділяють коротко-, середньо- та довгорадіусні трасові лижі.

Для фрірайду на гірських лижах підійдуть універсальні та власне фрірайдні моделі.

Які бувають гірські лижі для фрірайду

Спеціально розроблені для фрірайду лижі:

фрірайд (класика) - з рокером;
паудер - найширші;
park&pipe - для виконання трюків та стрибків;
скітур - для сходження на гору.

Park&pipe призначені для виконання трюків у лижних парках із трамплінами, перилами тощо. Скітур спеціально розроблений для беккантрі. Модель відрізняється невеликою вагою та дозволяє підніматися в гору, відриваючи п'яту. Під час спуску вона фіксується кріпленням. Лижі незручні для екстремального спуску.

Паудер (powder)

Призначені для їзди глибоким (від 20 см), м'яким, жорстким снігом. Гарна пара для подолання пагорбів та нерівностей схилу. Відмінно почуваються в лісистих та яружних місцевостях з метровою глибиною снігу. Основні характеристики:

ширина - до 150 мм у носінні і до 140 мм у талії;
радіус повороту - 24-35 м;
передній рокер.

Паудер не підходять для укатаних схилів.

Універсали (all-mountain)

Підходять для різної місцевості з м'яким, липким, глибоким (від 30 см) снігом. На універсалах можна долати м'які пагорби. Однак на укочених схилах вони значно поступаються трасовим моделям за швидкістю та маневреністю.

Характеристики:

ширина - 140 мм в носінні і 100-105 мм в талії;
поворот - 16-24 м;
низький передній рокер.

Універсали підходять для навчання фрірайду.

Big mountain freeride (фрірайдні лижі для великих гір)

Вдосконалений варіант універсалів. Лижі для фрірайду на високих схилах можуть проїхати буквально скрізь. Добре долають надзвичайно жорсткі схили, глибокий сніг. Найчастіше укріплюються вуглепластиком в один лист.

Основні характеристики:

ширина - 108-120 мм;
низький передній, задній, рідко повний рокер;
радіус повороту - 21-35 м.

Пара складна в управлінні та підійде виключно досвідченим лижникам.

Як правильно купити лижі для фрірайду

Підібрати найкращі лижі для фрірайду досить складно. Слід враховувати кілька параметрів і розуміти, для чого потрібні лижі — їзди на схилах, що вкочалися, або подолання природних перешкод.

Радіус вирізу

Цей параметр показує, який буде радіус повороту. Лижі з невеликим показником здатні розгортатися швидко та часто. Великий радіус (від 17 м) допомагає повертатися плавно. Початківцю катальнику важливо звертати на це увагу, щоб набагато полегшить маневреність.

Для перетину лісу краще вибрати пару з радіусом до 15 м. Для вільного спуску достатньо 20 м.

Жорсткість та ваговий прогин

Жорсткість не вимірюється кількістю, і її можна перевірити лише власноруч. М'якими лижами легше керувати. Вони підходять для глибокого м'якого снігу. Для спуску по щільному, підтанув покриттю краще придбати жорстку пару.

Ваговий прогин розподіляє тиск лижі на схил і залежить від жорсткості. У фрірайдних моделях ваговий прогин поєднується з рокером. Чим він довший, тим вища маневреність. Короткий рокер допомагає при різких поворотах та їзді щільним снігом.

Чим більша вага райдера і коротше лижі, тим більше має бути жорсткість.

Довжина і ширина

Довгі лижі менш маневрені, ніж короткі. Тому лижникам-початківцям рекомендується вибирати моделі точно по зростанню. Це набагато полегшить керування.

Ростовка, вказана на лижах, є середнім параметром і може не відповідати дійсності. Зазвичай вертикально поставлена лижа вище чи нижче лижника на 5-10 див.

Широкі моделі легко долають глибокий м'який сніг і підходять для непідготовлених схилів. Вузькі лижі краще маневрують на твердій поверхні і здатні швидше змінювати напрямок. Середні показники мають універсали з талією в 100 мм.

Зазвичай вказана ширина відповідає талії. Шкарпетки ширші за талію на 2-5 см.

Категорії гірських лиж

з досвіду - для початківців, любителів, професіоналів;
за гендерною ознакою - чоловічі, жіночі;
за віком – дитячі, підліткові, дорослі.

Кожна категорія відрізняється розмірами, масою, кріпленням, маневреністю. Початківцям рекомендується купувати універсальні моделі з подвійним рокером. На них можна кататися схилами з різною щільністю снігу і здійснювати швидкі повороти.

Важливо! Дитина може набувати навичок їзди вже з 5 років. Зарубіжні школи приймають дітей віком 2-3 років. Проте фрірайд краще освоювати з 8-10 років.

Виробники та ціни

Топ-10 виробників гірських лиж.

Як допомогти «початківцю» фрірайдер (безвідносно його попередньої гірськолижної підготовки) вибрати свій перший комплект спорядження?

Якщо подивитися гірськолижні інтернет-ресурси, це, мабуть, одне з найбільш обговорюваних там питань, за кількістю кліків можна порівняти тільки з «навчіть правильно катадзе» та «90-60-90 шукає попутника для подорожі до Куршавель». Найчастіше три ці топики починаються одночасно одним користувачем за принципом «Хочу все і зараз».

Скажу відразу, побачивши таке питання на початку теми, далі не читаю, тому що практично кожен, хто відповів неодмінно розповість про себе коханому і своєму «коханому» (тобто інвентарі), і критерій об'єктивності аж ніяк не найважливіше в подібних обговореннях. Тому не знаю, чи будуть мої поради якимись одкровеннями для тих, хто цікавиться, але в будь-якому випадку постараюся, щоб вони були корисними.

Насправді людині з великим досвідом досить важко щось радити початківцю, так чи інакше «досвід» буде тяжіти, і особисті відчуття від якоїсь певної моделі лиж не збігатимуться з відчуттями не лише новачка, а й навіть товариша зі стажем. Є одна безпрограшна рекомендація: спочатку пробуйте самі, а потім купуйте те, що підходить найбільше саме вам. За ідеєю цю статтю можна закінчити на цьому місці. Але пару великих істин на пару аркушів ще згадаю.

Досвід катання з 1980 року. Працював лижним гідом та інструктором.

До питання про ширину талії

Спробую згадати себе, який шукає свої перші лижі для глибокого снігу... Як і багато хто, старанно студіював результати тестів різних лижних журналів та форумних гуру, а в результаті мені сподобалися лижі, які на той момент загального захоплення не викликали. Якщо бути точним, то це були мої другі цілинні — Salomon Pocket Rocket. А перші вибрав просто з геометрії: поєднання максимальної ширини з мінімальним власним радіусом повороту. Ними були Kneissl (вже неіснуючий бренд) з талією 80 мм, найширшою не тільки колекції бренду того року, а й на європейському ринку. Не говоримо про північноамериканський ринок, де вже були моделі від Atomic і Volkl для хелі-скі з шириною більше 100 мм, що випускалися, як не дивно, ще з «докарвінгових» часів.

Все змінилося досить різко на початку нульових, які у виробників гірськолижного інвентарю почалися під гаслом "Карвінг у маси, фрірайд - молоді!" Цікаво, що в цій парадигмі так чи інакше ми живемо й досі. Першими, як завжди, стали наші «американські друзі» в масовому сегменті — фірма К2. Крім них у Штатах та Канаді вже на той момент існувало чимало гаражних брендів, що випускали широкі лижі для фрірайду та телемарку. Втім, було б несправедливо не згадати, що в Європі також дещо було. Так от, K2 наважилися на модель з талією близько 90 мм (AK Enemy, а потім Seth Pistols), відтоді ця ширина стала стандартом для фрірайд-універсалів.

Лижники з гарною технікою, що люблять трасове катання, віддають перевагу саме таким моделям — з талією 90-100 мм, що за своїми ходовими характеристиками стоять ближче до розширеного слалом-гіганта (класична постановка кріплень, поєднання кембера з переднім рокером, задній може і відсутні, можливо наявність титаналу в конструкції, з гарною торсіонною жорсткістю), ніж до цілинних твінтипів з серединною постановкою кріплень. Така талія поєднується з власним радіусом від 18 до 24 м (більший радіус вимагає більш потужного, швидкісного катання, а відповідно більшого вміння та сили). Ці універсали відмінно поводяться на підготовленій трасі, але завдяки ширині вже спливають у цілині, все залежить від її щільності та вміння самого лижника, а воно потрібне.

М'які vs жорсткі

Але навряд експерти читають подібні статті — вони самі дають рекомендації. Тому продовжимо для тих, хто ще не сильний у техніці (але, може, про себе так і не думає), але пофрірайд уже не проти.

Відразу хотів би застерегти від розхожої помилки, що чим лижа жорсткіша, тим вона «спортивніша», маючи на увазі поздовжню жорсткість. Насправді «спортивність»-чіпкість на льоду пов'язана з високою жорсткістю торсіону, яку простіше отримати в поздовжньо жорстких лижах, але не обов'язково (сучасні технології тому в допомогу). Вибір моделі за жорсткістю – дуже індивідуальна справа та багатофакторна. Узагальнюючи, виділимо такі конструктивні особливості, характерні й у вузьких, й у широких лиж:

Жорстка середина в моделях з кембером забезпечує кращу чіпкість на льоду: що довша ця частина, то на більшій швидкості ви стабільно (без зривів канта) можете робити різані повороти.
М'яка передня частина (назвемо це носком лижі, хоча сама шкарпетка набагато коротша, ніж те, що ми маємо на увазі під цією назвою — передню третину або чверть лижі) полегшує вхід у поворот, але вимоглива до «поздовжньої» роботи — маятникове перенесення ваги лижника по довжині лижі у повороті. Надто різке завантаження шкарпеток може призвести до того, що лижа побридне, і ви полетите через голову.
Жорстка п'ята (знову ж таки: не сама п'ята, а, в середньому, остання чверть довжини), підстраховує на приземленнях, але вимоглива до техніки: трохи «засидівся» в повороті — і вже мчиш униз прямо. М'яка п'ята в такій ситуації може просто вивезти поперек схилу, але при помилці приземлення укласти на спину. Та й як об'єктивно вважати, що м'яко, а що жорстко? Часом можна почути прямо протилежні думки про одну й ту саму модель, хоча прискіпливі американські хлопці проводять тести на жорсткість, навантажуючи лижу стандартною вагою та вимірюючи зміну прогину.

Ростовка

Не викликає суперечок, мабуть, лише один показник — площа поверхні лижі, що ковзає. Абсолютна об'єктивність, ні додати, ні зменшити, якщо не зламати. Відомо, що лижі з більшою поверхнею спливають легше, тобто. на меншій швидкості. І тут мозок фрірайдера починає димитися від напруги. Логіка радить брати ширші лижі, а полохлива підсвідомість закликає до обережності: «Ти не впораєшся з лижами, які ширші за твої звичайні на 40, а то й більше міліметрів»! Розповім історію. Людина, яка не вміла кататися на лижах взагалі, полетіла за компанію зі своїми друзями на хелі-скі. Ну, і стало йому нудно, а може, прикро одному в гелікоптері сидіти, чекаючи на інших. Вирішив спробувати... І поїхав. Технічно, може, й не так, але поїхав. Тому що широкі лижі в цілині їдуть майже так само, як вузькі ратрачки. Побоюватися варто, скоріше, не ширини, а зайвої довжини, особливо, коли форумні гуру товчуть про «...мочити і випрямляти і short skis sucks!»

Так, довжина дає переваги на ходах, швидкісну стабільність, але що робити, якщо техніки ще недостатньо і «поворот стопами» — незнайоме словосполучення, а перед вами не льодовикові поля середнього ухилу, а ліс або вузький кулуар, мокрий сніг, а то й розбитий . Відповідь одна: беріть лижі на зріст або трохи вище. З роками я і багато моїх друзів, що добре катаються (що цікаво, різного росту і ваги) прийшли до рішення: не довше 186 см! Така довжина оптимально поєднує стабільність та крутність. Хоча мода на двометрові шпали нас не оминула.

Радіус повороту лижі

Поговоримо про свій радіус повороту лижі (УРП). Для тих, хто не знає, що це означає, поясню. Якщо продовжити лінію вирізу лижі (вздовж канта), то вона рано чи пізно замкнеться в коло, радіус якого і вказаний на кожній лижі. Така геометрична дія можлива, тільки якщо виріз одного радіусу (монорадіус) — такий у більшості райдових лиж (у нас усі такі), він забезпечує ведення дуги, що прораховується.

Мультірадіус

Але буває і мультирадіус, наприклад, подвійний як у моделей з V-shape (у поточному сезоні таких лиж у нас немає). V-подібна форма, шкарпетка ширша за п'яту, менший радіус на шкарпетці полегшує вхід у дугу, а більший на п'яті дає спокійно її завершити, крім того така форма забезпечує «автоматичне» спливання шкарпетки (а вузька п'ята — тоне). Scott у деяких своїх моделях (наприклад, Scrapper) використовує інший розподіл радіусів: дуже великий у середній третині та менші на кінцях (можливість укоротити поворот активною поздовжньою роботою).

Лижі з радіусом до 20 м

Цільове призначення короткорадіусних (до 20 м УРП) моделей - backcountry-freestyle. Найбільш популярні у райдерів-початківців через легкість використання в цілині, чітко ріжуть на жорсткому снігу короткою центральною частиною, а досить довгі кінці з рокером включаються в роботу в глибокому снігу, стабільні на швидкостях від низьких до середніх.

Лижі з радіусом понад 20 м

І третя група лиж, про яку коротко згадав на початку статті, — з УРП більше 20 м. Досить жорсткі поздовжньо, задній рокер відсутній або не виражений, з талією від 100 до 115 мм. Будуть цікаві райдерам, що потужно катаються, в найрізноманітніших умовах. До речі, саме такі моделі дублюються виробниками у полегшеному варіанті для любителів фрірайду/скі-туру.

Пара зауважень щодо поєднання форми лижі з кембером та рокером. Найбільш характерне - ваговий прогин (кембер) в середній частині збігається з вирізом (частина лижі від перерізу з максимальною шириною в передній частині до аналогічного в задній, за цими перерізами починаються рокери - підйоми шкарпетки та п'яти). Щоб зменшити інертність кінців (багатьом не подобається, як вони «бовтаються» у плоскому веденні, коли лижі слабо закантовані), виробники використовують різні технологічні нововведення, покликані редукувати вагу та площу цих частин лижі. Деякі бренди під суто цілинне катання виробляють повнорокерні (кембер навпаки) моделі. Їхні переваги в глибокому снігу очевидні, а ось на жорсткому вони вимогливіші до техніки (подовжнього балансу) лижника.

Таким чином, оцінивши свої фізичні та технічні можливості (або їх недоліки), можна приблизно зрозуміти якої форми, ростовки та жорсткості повинні бути ваші перші лижі, важливо, звичайно ж, розуміти, в яких умовах ви кататиметеся. Багато хто помиляється, припускаючи знайти універсал на всі випадки в горах, а початківці до того ж хочуть зробити це з першого разу. Блаженний, хто вірить.

Наш топ-10 лиж для новачків у фрірайді

Добірка лиж цього сезону. Одні вже в магазинах та на сайті, інші в дорозі та скоро з'являться у наявності.

Фрірайд є позатрасовим різновидом катання, яке передбачає з'їзд по пухкому глибокому снігу і вимагає хорошої фізичної підготовки. Любителі гірських схилів без підготовлених трас прагнуть, щоб гірські лижі для фрірайду були максимально зручними та по-справжньому надійними.

Гірські лижі для фрірайду: особливості спеціальної конструкції

До їх вибору слід підходити досить серйозно, тому що від правильного розміру насамперед залежатиме результат катання. Основна відмінність таких лиж полягає в їхній збільшеній ширині. Крім цього, у фрірайдерських лиж ніс розширений, а їх профіль проводиться зі своєрідним рокером - загинанням шкарпетки. Починається цей загин набагато ближче до середини, якщо порівнювати із трасовою моделлю лиж.

За рахунок спеціальної конструкції, у лижах для фрірайду змінено розподіл за їх довжиною рівня жорсткості. Такий підхід до виробництва дає можливість райдерам не тонути в сніговій поверхні, а при розвитку великих швидкостей лижі і зовсім стають аналогічними серфу на водній поверхні. Для цієї мети змінено і стійку райдера – центр ваги зрушений до кінця лиж.

Як підібрати лижі для фрірайду за розміром?

Для того щоб знати, як підібрати лижі для фрірайду, необхідно визначитися з основними характеристиками. Це саме випадок, де розмір насправді має велике значення.

Ширина лиж.Вона зараз варіюється в межах 90-135 мм. Від ширини залежить багато - чим вона більша, тим менше лижі тонуть і закопуватимуться. Вибір залежить від умов катання. Для цілини з товщиною снігу близько 50 см найкращим варіантом виявляться суперширокі 125-140 мм. При ущільненому снігу, зазвичай навесні, і при крижаному покриві добре підійдуть лижі шириною 110-120 мм. А за бажання отримати адреналін від скаженої швидкості варто віддати перевагу універсальній ширині – 90-105 мм.
Довжина лиж.Залежить безпосередньо від зростання спортсмена. Крім того, важлива роль фізичної підготовки. Лижнику рівня-початківця при питанні, як вибрати лижі для фрірайду, необхідно запам'ятати формулу - зріст плюс 10-15 см. Чим довшими будуть лижі, тим більш передбачуваними вони виявляться на швидкості. Однак довгі лижі не відрізняються маневреністю та керованістю, тому на них краще забути про круті стрибки. Довжина універсальних фрірайдерських лиж – зріст плюс 5 см.

Корисно знати

Важливими параметрами при виборі лиж для фрірайдера є:

Бічний виріз- За допомогою його геометрії відбувається визначення радіуса повороту. Для основних фрірайд умов цілком підійдуть лижі, що мають радіус 18-25 см, при неспішному спуску (ліс, складний рельєф) - 12-15 см.
Форма п'яти (носа)особливого впливу на їзду не надає, можна підібрати по дизайну, що сподобався.
Камбер- ваговий прогин. Правило визначення: дві лижі слід скласти разом і спробувати стиснути їх. Чим важче вдаватиметься стискати, тим більше буде камбер. Значимість показника враховується при агресивному та швидкісному стилі катання.
Торсійна жорсткість.Від неї залежить поведінка лиж у різаній дузі. Чим більше буде цей показник, тим чіткіше лижі закладатимуть дугу. Так, велика талія (лижі 120 мм) вимагає від спортсмена багато досвіду та сил для входу в поворот.
Жорсткість та пружність- Значний параметр, з яким виробники активно експериментують.

Головне, підбираючи гірські лижі для фрірайду, правильно оцінити свій розмір, можливості та рівень підготовки, а також пам'ятати про всі критерії вибору. Саме тоді катання буде безпечним та принесе масу задоволення.

Гадаю, всі давно і добре запам'ятали, що єдиний надійний спосіб вибрати гірські лижі, що підходять, - це взяти їх покатати, найчастіше це реально на тестах. На жаль, така можливість доступна не завжди і не всім, тому часто нам доводиться покладатися на чиюсь думку. На щастя є все ж таки цілком об'єктивні параметри, які ми можемо порахувати і використовувати їх як орієнтир при виборі гірських лиж.

І ось один такий об'єктивний параметр, що стосується саме універсальних лиж і для фрірайду – це площа лижі, на яку припадає одиниця нашої ваги. З ним цілком очевидно - чим більша площа поверхні тримає вашу вагу, тим менше лижі провалюються в сніг, тим краще вони в цьому снігу їдуть. Як уже, знову ж таки, говорилося, лижі з конкретними властивостями покликані мінімізувати кількість зусиль лижника в тих чи інших умовах. І будь-яка модель є компромісом мінімізації енерговитрат для різних умов катання.

Коли я лише написав цю статтю, я не знав, що аналогічні цифри вказують у технічних характеристиках на машини – снігоходи, ратраки, болотоходи, всюдиходи. До того ж я розрахував рекомендовані значення серед квардатних сантиметрів см 2 , що припадають на кілограм ваги, тобто величини зворотні прийнятим. Зараз все виправлено на звичні г/см2, грам на квадратний сантиметр – тобто питомий тиск на сніг. При цьому сама думка, яка була для мене очевидною, знайшла чітке науково-технічне підтвердження.

Ви знаходитесь на сайті Прогрес-Ski - першої та єдиної школи, хто надає гарантію на навчання. Ця гарантія можлива завдяки Прогресивній Системі навчання катанню на гірських лижах та сноуборді.

Як вважатимемо площу лижі? Форма канта досить складна. Але можна для спрощення вважати кант збоку гірської лижі прямою лінією від талії до шкарпетки/п'яти, оскільки це внесе до розрахунку меншу похибку, ніж наступні фактори. У цьому випадку ми просто обчислюємо середнє арифметичне ширини шкарпетки, талії та п'яти – складаємо їх та ділимо на три. Далі множимо отримане число на довжину лижі. Довжина лижі вимірюється по ковзаку, так що сильно загнуті шкарпетки та п'яти внесуть ще більшу похибку. Крім того, шкарпетки, а часто і п'яти, заокруглені. Всі ці неточності впливають на потрібний результат, але не сильно. Не забуваємо про розмірність – довжина лижі в сантиметрах, а ширина в міліметрах, тому їх слід розділити на 10. Ми отримали площу однієї лижі. Лижі дві, тож помножимо число на два. І розділимо свою вагу у грамах на цю площу. Для прикладу найулюбленіші автором лижі для поїздок у великі гори

73 кг х 1000 / [ 184 (ростовка, см) х (136+99+120)/10/3 (середня арифметична ширина, см) х 2 ] =

16.8 г/см 2

А тепер порівняємо число, що вийшло, з наступною шкалою, складеною автором, г/см 2:

26-31 - Показник для вузьких довгих лиж класичної "прямої" геометрії (насправді не так часто вони дійсно були прямі, експерименти з формою йшли завжди); Щоб зрозуміти, скільки зусиль потрібно для катання на цих лижах у цілині, перегляньте відео. Для катання доводиться використовувати техніку годил, робити часті повороти зі створенням ущільненого майданчика снігу в заключній фазі повороту, від якої лижник відштовхується в новий поворот.

Широкі та/або довгі?

Велика ширина талії лиж (більше 100 мм) несе витрати повного позбавлення їхньої універсальності. Такі лижі добре мінімізують зусилля у снігу, але! - Як тільки виникає необхідність їхати по твердій опорі, постановка їх на кант пов'язана зі значними зусиллями в області гомілкостопа. Якщо ви приїхали покататися з широкими лижами на курорт, де, на жаль, уже тиждень не було снігопаду, і в бетон укатані не тільки траси, а й усі навколишні поля, кущі та переліски, через день-другий катання на цих лижах ноги почнуть відвалюватися. Автор цього мав задоволення покататися кілька днів у таких умовах до початку снігопаду у Вістлері на взятих у прокаті лижах з талією 125 мм і зберіг від цього катання яскраві враження.

Тому автор часто жертвує шириною на користь універсальності і за відсутності конкретного прогнозу поїздки під сніг бере з собою лижі з талією 99 мм (16.8 г/см 2 ). А також вважає оптимальною довжиною для своєї ваги, що коливається навколо 73 кг (і технічного рівня), довжину таких лиж в районі 185-190 см (ці, мабуть, трохи закороткі).

Загалом можна вважати універсальними лижами ті, чия талія знаходиться в діапазоні від 75 до 90 мм. Чим більший талія – тим паче позатрасові властивості має лижа. Сьогодні з деякою натяжкою до універсалів відносять вже талію в межах 100 мм. Але, звичайно, тільки з натяжкою – на жорсткому схилі такі лижі потребують зусиль.

Тут слід зазначити, що звані діапазони ширини талії залежать від габаритів лижника. А саме – пропорційні розмірам нижніх кінцівок. Умовно кажучи, для людини зі стопою 29 см, ширина талії 93 мм - рівносильна талії 80 мм для людини зі стопою 25 см (проста пропорція 29/25 = 93/80). Коректність затвердження відносна, оскільки пропорції зводяться як до довжини стопи.

Крім збільшення площі, є ще одна причина необхідності великої довжини. Дещо утрируя, можна дати таке пояснення конструкції довших, позатрасових гірських лиж: уявіть ваші короткі жорсткі гірські лижі для траси. Крім того, що їх мала площа сприятиме провалюванню в сніг, їх жорсткі шкарпетки зариватимуться в нього. Уявімо, що ми подовжили їх носи м'якшим сердечником, який не дає хорошої опори на жорсткому схилі, але згинається вгору при опорі руху в глибокому снігу, в результаті чого забезпечує сплив лиж у снігу - вони більше не зариваються. Ефективна площа опори, на яку розподіляється вага на жорсткому, залишилася та ж - м'яка частина лижі майже не тримає вагу, поки лижі не занурюються в сніг і не згинаються. Зате плюсом йдуть хороші властивості, що амортизують при русі в розбитому снігу, і це зменшує жорсткість ударів у ноги.

Так що довжина лиж для фрірайду обумовлена не лише необхідністю мати велику площу лиж. При будь-яких ваших коливаннях у виборі довжини гірських лиж () на думку автора слід віддати перевагу довшим. Можливо, спочатку незвично велика довжина викличе складнощі в управлінні, але ви до неї адаптуєтеся. А ось перекидатися в снігу на коротких лижах завжди будете.

І ще на захист більшої довжини – занурені у сніг лижі поводяться не зовсім так, як поставлені на жорсткий схил. Вже на трохи розбитому схилі лижі починають нишпорити і вимагати контролю. А в снігу стабільність у напрямку руху стає набагато актуальнішою. Особливо на швидкостях. І довгі лижі зберігають цю стабільність краще.

Небагато практики вибору

Для прикладу розглянемо стокові лижі якісного швейцарського виробника Movement - Evolution, з лінійки, від консультацій щодо вибору з якої автор досі не може позбавитися:о) На вказаному сайті їх можна придбати за 160€, що вкрай недорого для якісних, навіть не швейцарських лиж із дерев'яним сердечником (чому так важливий дерев'яний сердечник - див. у цій статті). Геометрія цих лиж 116-80-104, а радіус 20м – цілком такий типовий універсал. Крім того, у цієї моделі дуже м'які шкарпетки, які не дають їм зариватися, а жорсткість має так званий "прогресивний розподіл" – непропорційно наростає при просуванні до центру лижі, що забезпечує збільшення віддачі лижі зі зростанням навантаження.

Відомо, однак, що лижник вагою за 80кг, що колись згарячи обзаведся цією моделлю, був їй незадоволений. Згідно з наведеною вище шкалою, лижі будуть "універсальним інтересом", якщо тиск на сніг не перевищить 20 г/см 2 . Вважаємо:

184 х (116+80+104)/3/10 х 2 х 20 = 73.6 кг

Тобто, мінімальні універсальні властивості ці лижі в їхньому довгому ростовці 184 забезпечать для людини вагою в межах 73 кг. Розглядати їх як щодо фрірайдні (наш коефіцієнт – до 17 г/см 2 ) можна лише за вагою 61 кг. На думку автора ростовка 184 завелика для цієї ваги, так що на роль фрірайдних, а не універсальних лиж довга ростовка цієї моделі не може претендувати. Тим більше за жодних обставин ці лижі не можуть бути цікаві хлопцеві вагою за 80 кг - з такою площею для його ваги це можуть бути лижі аж ніяк не з м'якими носами. Збагачений повідомленою вище інформацією він би мав розуміння, що Evolution в ростовці 184 - це універсал для гірськолижника/ци вагою 65-73 кг. Доказом служить, зокрема, відкликання дівчини вагою в 64 кг, що катається перший сезон і задоволеною трохи меншою ростовкою - 177.

А ось у ростовці 170 ці ж обчислення дають вагу 57 – 68 кг. Щодо агресивно катається лижниця вагою близько 60 кг буде задоволена цими лижами у зрості 170, як позатрасовими. І логіка тут проста - ширина лиж залишається та ж у меншому ростовці, і для людини невеликих габаритів пропорції цих лиж виявляються такі ж, як ширших лиж для великого лижника.

Зимова програма Прогрес-Ski, подробиці

Регулярна (весь сезон) виїзна школа Прогрес-Ski у Нечкіному, гірські лижі та сноуборд.

Російський "малий" курорт на березі Ками, хвойний ліс на схилах. Катальний день повних 12 годин – з 10 до 22х. Відмінно підготовлені схили. Сніження. Швидкий підйомник крісла.

Зручна транспортна доступність для Москви та середньої смуги. Найбільш бюджетна подорож сезону. Рекомендується для роботи над технічною досконалістю і тих, хто вперше.

Чудове місце для відпочинку – і мега-сприятливі ціни. Прекрасне, гарне місце. Хороші умови, щоб долучитися до гірських лиж та сноуборду!

Дати:листопад, лютий, березень, більше - на запит. Групи гірських лиж та сноуборду. Дитячі групи.

Мета ам Зеї - Капрун, льодовик Кітцштайнхорн, Австрія, Альпи.

Це дивно – але восени на льодовику зазвичай панує суто весняна погода. Ви хотіли б потрапити у весну в листопаді? З одночасним відкриттям сезону!

Група гірських лиж (група сноуборду – на запит).

Каракол, Тянь-Шань, Киргизія

Для початківців – підготовлені траси, для продовжуючих – лісові стежки, для крутих – фрірайд лісом або в полях. Кожному заняття до душі та під силу. Середньоазіатський колорит додає поїздці особливої гостроти.

Стабільні півтора-два метри снігового покриву, можливість першим розкачати нові схили (кількість жадібних до цілини райдерів тут все ще невелика!), Зручна температура весь сезон, епічні пейзажі (зі схилів видно навіть Іссик-Куль)! Для фрірайдера - можливість недорогого снігоходу та сноукет закидання до ласих місць.

Хороше, практично "домашнє" ставлення місцевого населення до райдерів. Годівля ситною середньоазіатською кухнею, як на забій. Достатньо внутрішнього російського паспорта! І за всіх цих плюсів бюджетніше, ніж Альпи!