Hangi kayaklar daha iyi? Neden? K2 kros kayağı seçimi - en güvenilir dağ kayakları

haygi, Tecrübelerime dayanarak, eğimli geometriye sahip kayakların (bu Fischer) iyi bir yön stabilitesine sahip olduğunu fark ettim. Sonuncuda daha dar olan kayaklar, örneğin Madshus ve Atomiki, yön stabilitesi açısından daha düşüktür, ancak daha kontrol edilebilir/manevra edilebilirdirler ve yokuş yukarı itmek daha uygundur ve sert bir kayak pistinde bu bir +'dır.

Örneğin, sert pist tasarımına sahip Atomics'im var, zorlu yollarda çok iyi iş çıkarıyorlar, yalpalamıyorlar ama yumuşak karda çok körler.

Diyagrama göre, R madshuse'lar HP'ye SC'den daha yakın görünüyor.

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

haygi, 09 Atomic Worldcup Skate Warm'ım var. AC3 yapısı (soğuk ve kuru kar için üniversal). 10. yıla kadar kayakların Sıcak veya Soğuk olmasına bakılmaksızın tüm üst düzey perakende kayaklara uygulandı. Bu yıldan itibaren sıcak veya soğuk için farklı diyagramlara ek olarak buna uygun bir yapı da uygulanmaya başlandı.

Kayakların ağırlık merkezinin hemen üzerindeki blokta, nokta vuruşlu yazıcıyla üç sıra sayı basılmıştır:
Üst satırdaki 1. rakam üretim yılını gösterir. Sonraki üç rakam, verildikleri yılın günüdür. Kalan rakamlar çiftin bireysel numarasıdır.
Orta sıradaki sayılar kayakların tasarlandığı kilo cinsinden ağırlık aralığını gösterir; örneğin 82.100
Alt sırada da kayakların ağırlığı var ama Pound cinsinden.

Düz çizgilerde yön stabilitesi iyidir, ancak Fishers'a göre daha düşüktür. Sert yolda yürümezler, yumuşak yolda ise daha önce de söylediğim gibi çok kördürler ve kendilerini gömerler. Yokuş yukarı çok iyi çıkıyorlar, pedlerin esnekliği hoşuma gidiyor. Chips gibi bir sersemlik yok (bu arada, onlara tahta denmesinin nedeni de bu). -10'daki kuru karda, şu anki gibi, pek iyi gitmiyorlar. -5'ten itibaren ve daha sıcak olması başka bir konudur.

Atomics'i tek bir çift olarak alırsanız, Cold versiyonunu almanın daha iyi olacağını düşünüyorum. Soft track için bir diyagram olduğu için ama burada, özellikle Fantana'da böyleler.

Neden sert için sıcak, yumuşak için soğuk?

Çünkü Warm kayakları öyle bir diyagrama sahiptir ki (yan tarafa dönük C harfi), sertlik ayak parmaklarından ve topuklardan başlar ve kar üzerinde keskin basınç zirveleri vardır, bu da su emmeyi azaltır. Aynı diyagram zorlu bir rota için de uygundur.

Soğukta diyagram (yan tarafa çevrilmiş B harfi) kar üzerindeki basıncı daha eşit bir şekilde dağıtır, bu da soğuk koşullarda gerekli su filmini oluşturmanıza olanak tanır. Bu aynı zamanda yumuşak parkurlar için de uygundur, böylece kayak kendini gömmez.

Diyagram, kaymayı, grafit, flor vb. miktarına göre farklılık gösteren soğuk veya sıcak plastik türünden daha fazla etkiler.

Fisher'in Artı ve Soğuk tanımlamalarının karşılık gelen diyagram anlamına gelmediği doğrudur. Plus ve Cold plastik türü ve karşılık gelen yapıdır.
Chips seçerken asıl önemli olan tasarıma bakmaktır. 610'uncu yumuşak pist içindir, 115 ise sert pist içindir.

Atomics'in daha basit bir modeli var: Irk. Bi4000 tabanı var, bu 5 yıl önce en iyi kayaklara kuruldu. Ayrıca üst Bi5000 tabanında olduğu gibi yüksek molekül ağırlıklı plastik.
Yarış kayakları Sıcak veya Soğuk olarak bölünmez. Çekirdek daha basittir ve kayakların kendisi biraz daha ağırdır. Geometri üstteki kayaklarla aynıdır.

Salomon kayaklarına da dikkat edebilirsiniz, Atomik fabrikalarında üretiliyor, içleri neredeyse aynı. Salo, Atomics'ten farklı olarak yalnızca kendi geometrisine ve başka hiçbir kayakta bulunmayan Zeolit ​​içeren bir tabana sahiptir. Zeolitin suyu iyi döktüğü ve yağlamayı daha uzun süre koruduğu söyleniyor.

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

Atomlar üzerinde yarışıyorum Beta RS 10 yarışı. Süzülme mükemmel, yüksek florürlü parafinler ve diğer keyifleri kullanmamama rağmen, oldukça kaygan tırmanışlarda normal bir kenar tutunuyor....////Rossignol X-IUM PURSUIT botları sanki ayaklara yanlardan baskı yapıyorlarmış gibi bir his var....daha önce böyle değildi...

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

ne şapkası, siz nesiniz millet, geri kalanından bahsediyorum.
Normal yarış kayaklarını seçmenin tek bir kuralı vardır: 1 EN İYİ BİR BALIKÇI SATIN ALIN.Başka bir şey yok.Piyasada Salomon madshuses'in atomları yok, yoklar, karşılaştırıldığında o kadar saçma ki, tek kelime bile yok. Herkesten daha akıllı olduğunu düşünüyorsun, sonra ilk kuralı tekrar oku kayak seçimi

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

jkn şunu yazdı: Normal yarış kayaklarını seçmenin tek bir kuralı var: 1 EN İYİ FISHER'I SATIN ALIN.Başka bir şey yok.Piyasada Salomon madshus'un atomları yok, basitçe yoklar, karşılaştırıldığında o kadar boktan ki tek kelime yok

Ama erkekler bilmiyor

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

Sevgili forum kullanıcıları! Lütfen bana -10-15 hava koşullarında ikinci çeşmede kayak yapmak için 188 cm yüksekliğinde ve 100 kg ağırlığında hangi kayakların uygun olduğunu söyleyin. Klasik ve paten. Gerçekten kayak yapmak istiyorum ama ne kayaklarım ne de botlarım var - iyi ve çok iyi olanları nereden ve kimden satın alabilirim? iyi olanlar. Teşekkür ederim.

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

dan-ko şunu yazdı: Sevgili forum kullanıcıları! Lütfen bana 188 cm yüksekliğinde ve 100 kg ağırlığında hangi kayakların uygun olduğunu söyleyin

Bu kilonun altındakiler uygundur. Tüm üst kayaklar ağırlığa bölünür (ancak Madshus, bütçe modelleri bile bu parametreye bölünür). Şunun veya bu kayak üreticisinin resmi web sitesine gidin ve seçin. Boyut daha az önemlidir. Ancak genel olarak, diğer her şey eşit olduğunda, daha uzun kayaklar kısa olanlardan biraz daha serttir.
Bu yükseklikteki bir paten için 195 cm tam olarak doğru olacaktır. Kaykay için daha kısasına değil, daha uzununa ihtiyaç vardır; kayak diye bir şey yoktur.

dan-ko şunu yazdı: hava -10 -15'te.

Yine bu havaya karşılık gelenler. Kayak özelliklerine bakın.

dan-ko şunu yazdı: Klasik ve buz pateni.

Anladığım kadarıyla, hem klasik hem de paten için sadece bir çift değil, iki çift kayak istiyorsunuz, çünkü eğer ikincisiyse, o zaman zahmet etmemek daha iyidir, çünkü paten ve klasik kayaklar temelde farklı diyagramlardır. Klasikte bloğun itme anında ezilmesi gerekir, böylece tutma merheminin uygulandığı aynı blokla itebilirsiniz. Ancak patende tüm ağırlığınızı tek kayak üzerinde kayak yaparken tam tersine ezilmemelidir, aksi takdirde hız düşecek ve kayak yalpalayacak ve gerçekten itemeyeceksiniz.

dan-ko şunu yazdı: Gerçekten kayak yapmak istiyorum ama ne kayaklarım ne de botlarım var - iyi ve çok iyi olanları nereden ve kimden satın alabilirim? iyi olanlar. Teşekkür ederim.

PTZ mağazalarında En iyi kayak ekipmanları çok sınırlı miktarlarda yalnızca Gagarin'deki Sport-Profi'de mevcuttur. Ancak böyle bir ağırlık için stokta herhangi bir şeyin olması pek olası değildir, ancak onlardan sipariş verebilirsiniz ve ihtiyacınız olanı getireceklerdir. Veya Kant'tan St. Petersburg'dan satın alın http://www.kant.ru/ Orada ÇOK büyük bir seçim var.

Not: Örneğin parametrelerinize uygun bir paten için 85-100 kg ağırlık için 195 cm boyutunda Ekstra Sert sertlikte Madshuse'lar vardır. Daha zor bir şey yok.

P.P.S Yalnızca çok iyi kayaklar en az 10.000 rubleye mal olacak. bu, örneğin sezon dışı veya yeni kayaklar veya mevcut üretim yılı dışında indirimli olarak satın alacak kadar şanslıysanız. Ve böylece, bu yıl yeni en iyi kayakların ortalama fiyatı 15.000 ruble. Normal tespitler 2000-2800 ovun. Ve iyi botlar en az 7.000 ruble. Ve çok iyi olanlar 14'e mal olabilir.

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

vay be.. evet kayakla ilgili bir bilim var

Ancak sunumlarım sayesinde çok fazla endişelenmiyorum. 40 avroya çıra peltonları (şans eseri ihraç edildi), 20 avroya profiller, 10 avroya çubuklar ve 35 avroya botlar. ve kış için yeterli ve sanırım birden fazla

ve sen, kremlin kayakçısı-sporcusu mu yoksa fetişist bir teorisyen mi?

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

Kiralama, Rüzgar gibi kaymak ve iyi bir kaydırağın keyfini çıkarmak istiyorsanız iyi bir donanıma ihtiyacınız var.
Bir kişi iyi ekipmanlara çok para harcamaya hazırsa, o zaman görünüşe göre,
bu ekipmanın bütçe ekipmanından ne kadar farklı olduğunu ve ne için para ödediğini anlıyor.
Ziyaret edilmeyen bir kişi bunu asla satın almayacaktır çünkü onun anlayışına göre modern kayaklar yalnızca iki türde mevcuttur: plastik ve yarı plastik. (Bunların hiçbiri aslında doğada mevcut olmasa da, tüm kayakların içlerinde ya tahta, ya petek, ya da köpük ya da bu malzemelerin bir kombinasyonu bulunur). Lenta'da kendine kayak satın alacak ve kayakların acısını çekecek, neden onun için kaymadıklarını merak edecek ve başkalarının onu inanılmaz bir hızla nasıl geçtiğine hayret edecek.
Yeni başlayan bir Fisher (LS) satın alabilir ve harika kayaklara sahip olduğunu düşünebilir, ancak bu tür kayaklarda yalnızca tekniğe hakim olabilir ve az çok süzülebilirsiniz. Ancak onlara hızlı bir şekilde binemezsiniz.
Başarılı üst düzey kayaklar herhangi bir balmumu olmadan bile yuvarlanacaktır. Tek şey, fabrika sh/sh (yapı) sonrasında oluşan tüyleri çıkarmak için açılmaları gerektiğidir. Kayakların maksimum verimliliğe ulaşması 300 kilometreyi bulabilir. Veya tekrar tekrar parafin uygulanıp kayaklardan çıkartılarak kaydırağın temizlenmesiyle bu işlem hızlandırılabilir. Veya kayaklarınızı turuncu Fibertex ile cilalayın (300 rubleye mal olur). Veya en ağır yöntem kazımak (fabrika yapısını metal kazıyıcı ile tamamen kesmek) ve istediğiniz yapıyı tırtıllayarak kendiniz uygulamaktır. Rulo ile uygulandığında tüylenme oluşmaz. Yapıyı uygulayamazsınız ve daha sonra kayaklar geniş bir aralıkta orta derecede iyi yuvarlanır, ancak bazı yerlerde yapılandırılmış kayaklara göre gözle görülür şekilde kaybederler.

dan-ko, İkinci el seçenekler de mümkündür.
Pratik olarak yeni olan üst düzey kayaklar satıyorlarsa (birkaç kez kayak yaptık), bunun en olası nedenleri şunlardır:

1.Sertlik açısından sporcuya pek uygun değildir. Gerçek şu ki, aynı mağazadan aynı beyan edilen özelliklere sahip tamamen aynı iki kayak çifti bile farklı şekilde süzülüyor ve farklı sertliğe sahip. Üst düzey spor atölyesi kayakları böyle bir dağılıma sahip değildir; genel olarak bunlar kesinlikle perakende satışlardaki üst düzey kayaklarla aynıdır, ancak yalnızca daha hassas ekipmanlar üzerinde test edilirler ve son derece özel yapılara sahip olabilirler. Bu arada Madshu'ların bir artısı var çünkü elitlere yönelik ayrı bir atölyeleri yok.

2. Kötü kayak çifti. Hiçbir kusuru yok ama yuvarlanmıyor.

Bir veya iki yıldan fazla süredir kayak yapılan kayakları satıyorlarsa büyük olasılıkla kayaklar başarılıdır. Sadece herhangi bir kusur olup olmadığına dikkat etmeniz gerekiyor; küçük çizikler sayılmaz.
Tüm nüanslar hakkında konuşmak uzun zaman alır.

Bu nedenle kullanılmış olması durumunda risk daha da azdır, kayak pistinde buluşmayı ve gezintiye çıkmayı isteyin. Beğendiyseniz satın alın.

Her durumda öncelikle ayağınıza ve sürüş tarzınıza uygun botlar satın alın. Daha sonra botların kendisi ne tür bağlantılara (SNS veya NNN) sahip olacaklarını belirleyecek.
Her iki standart da iyi, ne biri diğerinden daha iyi ne de daha kötü, NNN daha sonra ortaya çıktı. Bu, DVD +/- gibi bir standartlar savaşıdır. Tek önemli + NNN, vidalanması gerekmeyen NNN NIS montaj parçalarıdır, kayak üzerindeki özel bir platforma takılırlar. Kolayca ileri geri hareket ettirilebilir ve çıkarılabilirler.
Doğru, bir eksi var, NIS platformlu kayaklar (ve bu, örneğin tüm Madshus modelleridir) profesyonel olarak reddedilebilir, örneğin, bir mağazada kusursuz bir çift kayak olabilir, aynı şekilde görünebilir ve satılabilir. yeni, ancak daha önce kullanılmış ve reddedilmiş olanlara. Sabitleme için delik yoktur.

Eğer kayarsanız, mutlaka kaykay bağları alın; burada tasarruf edemezsiniz.

En çok kullanılan kayakları 6-7 bine satın alabilirsiniz. Ama daha az değil.
Aynı paraya yeni Salomon 9 veya Atomic Race'i satın alabilirsiniz - bunlar üstten ikinci kayaklardır, saf kayma açısından neredeyse en iyi modellerden daha aşağı olmayacaklar, oldukça evrensel kayaklardır.

Ve genel olarak burada sizin için bazı güzel yeni kayaklar var
http://www.kant.ru/show_good1.php?t=nord_ski&id=512383&id_razdel=23
195 beden ve kilonuza göre mevcuttur! Ve sadece 8300 ovmak için. Sadece 07-08 yılı olduğundan, bu genel olarak fiyat dışında hiçbir şeyi etkilemez))

maximace , Birinci sınıf öğrencisi kayak yapmak için belirlenmiş yerlerde temiz kar üzerinde kayak yapacaksa ve evin çevresinde veya karla kaplı kaldırımda etrafa su sıçratmayacaksa, nasıl olduğuna bağlı olarak "Sarı" Porsuk Top Skating veya Classic'i satın alın. Gidecek. Herhangi bir bağlantı elemanı, en ucuzları bile, SNS veya NNN, ancak hiçbir durumda NN75 (üç delik) değil.

Eğer sadece etrafa su sıçratacaksanız, o zaman sadece baton satın alın; kayaklar gereksiz olacaktır.

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

Kremlin'e: Mantıklı açıklamalar için teşekkürler. St. Petersburg'a seyahat etmek henüz mümkün değil. İlk raporlar Autokit'te onu siparişe getiren bir kişinin olduğunu söylüyordu. Nasıl bulunur? Seçenekler varsa lütfen önerin.

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

Kremlin, herhangi bir tavsiyede bulunmadan önce bir kişinin neye ihtiyacı olduğunu anlamalısın!

Yayılması 300 kilometre sürebilir

Binmeyi sevenler için bu en az bir yıl, belki iki yıl.
Burada ne tarz sürüş yapacaklarını bile söyleyemiyorlar, bütçe bilinmiyor, sezon başına katedilecek kilometre hakkında da hiçbir fikirleri yok.
Neden üst düzey kayaklara ihtiyaçları var? Basit kayaklarla haftada bir kez Fontana'ya kayak yapsınlar. Ve hıza ihtiyaçları yok, bırakın havayı sakince solusunlar ve sağlıklarını iyileştirsinler!
Ve en iyi kayaklar pahalıdır. Ve aklınız Çeşmelerde kayak yapmak değil, antrenman yapma ve belli bir seviyeye ulaşma arzusu olduğunda bunları satın almalısınız!
Klasik kayak yapan arkadaşlarım var. Finka'dan özel olarak iyi kayaklar (paten için) aldık. Onların acı çekmesini izlerken ağladım. Kayakların kaymaya başladığını söylüyorlar. Tepede özellikle etkileyici görünüyordu. Sıklıkla klasik bir kayakta zorlukla kayak yapan birini görüyorum, ancak kayaklar buz pateni için bile birinci sınıf! Neden böyle bir eziyete ihtiyaçları var?

Başarılı üst düzey kayaklar herhangi bir balmumu olmadan bile yuvarlanacaktır.

Yine yetkili! L. Kuzmin'in eserlerini okudunuz mu?
Neden tırtıllamaya ihtiyacınız var? Kendiniz mi bisiklet sürüyorsunuz? Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

Andy12 şunu yazdı:
Belki de VALSO kayakları almalılar?

Neden bu yakacak oduna bağlısın? Onlara ne satıyorsun?
Gelelim sorunun konusuna: Eğlenmek istiyorsanız kıçınızı boşa harcamayın, 10-15 bin o kadar para değil. Üst düzey kayaklar satın alın (Fisher, Atomic, Mudshus veya Rossignol marka), fazla ödeme yapmak istemezsiniz, Kurgan'a gidin, herhangi bir antrenöre gidin, 1-2 yaşında kullanılmış olanı 5-8 bine bulun.. Ve eğer sizin için önemli değilse, en ucuz Sable'ı (1-2 bin ruble) alın, çünkü üst düzey olmayan tüm modeller (Fisher veya Atomic olsun) Balabanovo'da STC bazında perçinlenmiştir ve temel farklılıkları yoktur. kalite, yalnızca marka için fazla ödeme. Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

dan-ko, Petrozavodsk'ta, daha önce de söylediğim gibi, Gagarin'deki Sport-Profi'den, hatta Anokhin'deki Sport-Lab'dan kayak sipariş edebilirsiniz.
AutoKit'i bilmiyorum.

Ancak körü körüne satın almaktansa en azından kayaklara dokunarak satın almak daha iyidir; yeni kayaklarda küçük çizikler olsa bile bu büyük bir sorun değildir. Önemli olan, genel olarak eşit olmaları, kenarların sağlam olması, diyagramın normal olmasıdır, böylece kayakları birbirine sıkarken her iki kayak da birbirine göre eşit şekilde sıkıştırılır. Kayakların sertliğini kağıt testiyle kontrol edin.
Burada, At için bunun nasıl yapılacağını zaten yayınlamışlar. http://i069.radikal.ru/1002/f0/0ef38873d070.jpg

Andy12

Binmeyi sevenler için bu en az bir yıl, belki iki yıl.

Yeni, açılmamış Atomlarım ilk başta uygun fiyatlı (Fisher'ın giriş seviyesi) kayakları gibi yuvarlandı. İlk kayaktan sonra kayakları Fibertex ile yarım saat cilaladım - ve bakın, daha iyi kayak yaptılar, ilk Fisher ve Atomiki Pro kayakları zaten cilalanmıştı. Ve bu, havanın soğuk olmasına (-11-13) ve kayakların resmi olarak -4 ve daha sıcak olmak üzere daha nemli ve daha sıcak havalar için tasarlanmış olmasına rağmen.

Üst düzey terlikler önce yuvarlanmaz, sonra yuvarlanır. Ve pratikte beyaza dönmüyorlar. Örneğin Chips LS 16 km sonra beyaza dönüyor. Ve eğer kar çok sertse 5 km sonra. Beyazlığı Violet Fibertex ile gidermem gerekiyor. Birkaç hareketle çıkarılabilir. Üst düzey Atomlardan ince beyazlığın giderilmesi daha zordur.

Basit kayaklarla haftada bir kez Fontana'ya kayak yapsınlar. Ve hıza ihtiyaçları yok, bırakın havayı sakince solusunlar ve sağlıklarını iyileştirsinler!

Belki de VALSO kayakları almalılar? Yoksa Karhu Vulcan mı? Bu kayaklar hakkında ne düşünüyorsunuz?

Bu kayaklar hakkında hiçbir şey söyleyemem. Onlara binmedim. STC SABLE PRO kayaklarının iyi olduğunu söylüyorlar. Çeşmelerde bunların nasıl yuvarlandığını gördüm - oldukça iyi.
STC bizim markamızdır ve parasına göre oldukça iyidir. Mantar saplı ve Kapkan tipi kordonlara sahip iyi yarış direkleri var, %100 Karbon daha hafiftir ve fiberglas direklerden daha az bükülür ve bu sopaların maliyeti Intersport'ta yalnızca 1.550 rubledir. Ve Fisher'ın benzer üst direkleri 8.000 rubleye mal oluyor. Doğru, haraç ödemeliyiz, sonuçta Fisher çubuklarının üretiminin kalitesi daha yüksektir. Kordon Tuzakları daha kullanışlıdır ve çok daha uzun süre dayanır. Her iki direk de Karbondan yapılmış olmasına rağmen Fischer Carbon hala daha sert ve daha hafiftir. Hepsi aynı boyutlarda.
Bu arada direkler arasındaki 30 gramlık ağırlık farkını bile hissedebiliyorsunuz.
Bunu yapmak için çubuğu saptan tutup elinizi aşağı indirmeniz gerekir, çubuk geriye bakmalıdır. Yani, bisiklet sürerken direkler için doğal bir pozisyon alın. Sonuç olarak çubuk bir kaldıraç/omuz oluşturur ve bu gramlar hissedilir.
Görünüşe göre Fischer'in 5-10 gram daha kaybetmek için ayak parmağında bir delik açması ve üst kayaklarındaki topuğu hafifletmesi boşuna değil.

Ve haftada bir kez Çeşme'ye giderseniz Tisa'yı götürebilirsiniz. Ucuz ve neşeli. Ve asıl mesele onu hiçbir şeyle cilalamamak.

Klasik kayak yapan arkadaşlarım var. Finka'dan özel olarak iyi kayaklar (paten için) aldık. Onların acı çekmesini izlerken ağladım. Kayaklar kaymaya başladı diyorlar. Gülümse. Tepede özellikle etkileyici görünüyordu. Sıklıkla klasik bir kayakta zorlukla kayak yapan birini görüyorum, ancak kayaklar buz pateni için bile birinci sınıf! Neden böyle bir eziyete ihtiyaçları var?

Yine de yapardım. Kaykay kayaklarında klasik olmak işe yaramayacak. Blok ezilmeyecek ve kayak kayacak.
Bloğun altına tutma merhemi sürülmezse, klasik kayaklarda bile itemezsiniz ve kayaklar kayar.
Okumak. Tırtıl, fabrikadaki bir makineden daha hassas bir yapı oluşturur; bunun sonucunda tüy bırakmaz veya çok çok az şey oluşur. Yığın gözle görülmeyebilir; onu görmek 100 kat daha fazla hayranlık gerektirir.
Daha önce hiç kayak yapılmamış kayaklarım pürüzsüz ve güzel görünüyordu ve cilalandıktan sonra dokunuşta daha yumuşak ve biraz daha parlak hale geldiler.

İşte ucuz bir tırtıl http://skkaravan.ru/magazin?mode=product&product_id=89043201
Gövde ve silindirlerin kendisi, farklı hava koşulları ve kar tipi için belirli bir eğime sahiptir. Ayrı olarak, silindirlerin maliyeti 600 ruble.
Ama sevgili http://skkaravan.ru/magazin?mode=product&product_id=86980001

Henüz kazımaya başlamadım. Bunu yapmaya başlamak üzereydim ama kayaklar yuvarlanmaya başladığından beri yapmadım. Buna ek olarak, Fibertex bazı açılardan kayakları da çok çok nazik bir şekilde bisiklete bindiriyor.
Metal bisikletlerde yalnızca üst düzey terlikler kullanılabilir.

Konuk şunu yazmış: Eğlenmek istiyorsanız paranızı boşa harcamayın. 10-15 bin o kadar para değil.

Doğru)) Üstelik Rusya'da kayaklar gümrük ya da başka bir şey yüzünden bu kadar pahalı değil. Bu, fiyatına birçok farklı görev içeren yabancı bir araba değil. Kayakların maliyeti yurt dışında da aynı.

Konuk şunu yazdı: Üst düzey olmayan tüm modeller (ister Fisher ister Atomic olsun) Balabanovo'da STC temelinde perçinlenmiştir ve kalite açısından temel bir farklılığa sahip değildir, yalnızca marka için fazla ödeme vardır.

Kesinlikle bu şekilde değil.
LS/SC çipleri Ukrayna'da Mukachevo'daki tesiste üretiliyor. Tisa ile aynı yerde.
SCS çipleri henüz üst düzey değil, ancak zaten üst düzey kayakların yapıldığı yer olan Avusturya'da üretiliyorlar.
Atomiki Reis zirveden ikinci sırada yer alıyor ama aynı zamanda Avusturya'da da yer alıyor.
Madshuse'ların hepsi aslında kendi anavatanlarında Norveç'te üretiliyor, en ucuzları bile.

Harika markaların giriş seviyesi ve orta sınıf modellerini satın almaya değmeyeceği gerçeği doğru, bu sadece marka için fazladan bir ödeme.

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

Kremlin, cevabın için teşekkürler. Zevkle okudum!

Şunu fark ettim: yeni bütçe kayakları aynı kayaklardan daha iyi yuvarlanıyor ama 80 kilometre sonra Belki de bu, kullandıkları plastiğin basit olması ve orada uygulanan yapının (evet, aynı zamanda evrensel olması) ile açıklanabilir. ) çok çabuk aşınır ve kaybolur.
Üst düzey terlikler önce yuvarlanmaz, sonra yuvarlanır. Ve pratikte beyaza dönmüyorlar.

Kabul etmek. En üsttekiler daha gelişmiş ve pahalı plastik kullanıyor. Ve bunu ortaya çıkarmak daha zor.

Bu kayaklar hakkında hiçbir şey söyleyemem. Onlara binmedim.

Çok yazık. Tabii ki satmıyorum. Şimdi yavaş yavaş Fontana'nın yamaçlarında keyifle kayak yapmak için uygun fiyatlı bir çift arıyorum. Bana önerilen kayakları soruyorum:
Karhu'yu bana bu yamaçlarda sık sık kayak yapan eski bir sporcu tavsiye etmişti;
VALSO bana sezon başına en az 2 bin km bisiklet süren (aynı zamanda sporla da uğraşan) bir tanıdığım tarafından önerildi.
Şimdi ben sezon başına 500 ila 1000 km arasında sürüyorum. Yarışmalara katılmıyorum. Bu nedenle yeni üst düzey kayaklara ihtiyaç görmüyorum. Ancak ikinci el seçenekler de değerlendirilebilir.

Birinin dediği gibi: "Yani 15 bine telefon alabilirsiniz ama iyi kayaklar için yeterli paranız yok."

3 binlik bir telefonum var. Ve bakın, işlevini yerine getiriyor. Daha pahalı - ya bir oyuncak ve gösteriş, ya da gerekli özel zil ve ıslıklara ihtiyaç var.

Kaykay kayaklarında klasik olmak işe yaramayacak. Blok ezilmeyecek ve kayak kayacak.

Biliyorum ki. Ama bunu insanlara nasıl açıklamalı?
Örneğin:

Lütfen bana -10-15 hava koşullarında ikinci çeşmede kayak yapmak için 188 cm yüksekliğinde ve 100 kg ağırlığında hangi kayakların uygun olduğunu söyleyin. Klasik ve paten. Gerçekten kayak yapmak istiyorum ama ne kayaklarım ne de botlarım var - iyi ve çok iyi olanları nereden ve kimden satın alabilirim? iyi

Boy 188 ve ağırlık 100. Bunlar açıkça kayak parametreleri değil! Sürüş tarzı hakkında hiçbir fikrim yok. Sürüş deneyimi minimum düzeydedir. Ama hemen çok ihtiyacınız var. iyi kayaklar!!! Ve burada üst düzey kayakları tavsiye ediyorsunuz. Yüksek bir olasılıkla (her ne kadar yanılıyor olsam da), üst düzey paten kayağı sürme klasiklerinde başka bir eksantrik olduğu ortaya çıkacak. Burada zevk değil, azap olacak.

Okumak. Tırtıllı yapı oluşturur

Ben de okudum. Gerçekten uzun zaman oldu. Ama o günlerde tırtıllanmaya karşıydı.

PS. Misafir, kulübenizde yakacak odun var! Bilinmeyen birinden hışırtı değil, nesnel eleştiri okumak isterim.

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

Andy12, Ah, bir yılı aşkın süredir 900 rubleye telefon kullanıyorum
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91491&modelid=4979934&clid=502
Onunla bir Fil kadar mutluyum!

Ondan önce Motorolalar ve Sony Ericssonlar vardı, 10 bine gösterişli olanlar, telefonlar iyiydi ama tüm bu çan ve ıslıkların en azından benim için gereksiz olduğunu fark ettim.

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

ANDY12 ve Kremlin'e: Herhangi bir telefonun maliyeti 2-10 dolar. Bu nedenle, 3 tr'lik maliyetiniz ve 98-90 $'lık fazla ödemeniz de bir tür gösteriş olarak değerlendirilebilir. Ve maliyet olarak, birkaç nedenden dolayı telefona param yetmiyor. 15 yıldır mobil iletişim kullanıyorum ve gösteriş için değil, kalite ve güvenilirlik için 10 bin ruble fiyatına cep telefonları kullanarak para ödüyorum. Ama bu bir örnek.



Hepinize teşekkür ederim, saygılarımla, bir kayak uzmanı değil.
Not: Kremlin'e: Tüm açıklamalar için tekrar teşekkürler.

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

Misafir, ağızlıkta kritik bir yazı var ve içindeki bilgiler eski + çelişkiler var! Bugün konuyla ilgili bir kişiyle konuştum. Slip yapıştırma teknolojisinin değiştirildiğini belirtti. Ortak girişimin kendisi zaten daha gelişmiş durumda. Ve aslında yeterli sertlik yok ama bir kayakçı için 80 kg'a kadar ağırlığı kaldırabiliyor.

dan-ko şunu yazdı: Telefonun maliyetine gelince, birkaç nedenden dolayı bunu karşılayamıyorum. 15 yıldır mobil iletişim kullanıyorum ve gösteriş için değil, kalite ve güvenilirlik için 10 bin ruble fiyatına cep telefonları kullanarak para ödüyorum.

1. 15 yıl harika bir şey!
2. GPS almayı düşünüyorum. Telefonda mı yoksa ayrı ayrı mı daha iyi?
3. Ne kadar çok zil ve ıslık sesi olursa, bir şeyin kırılma ihtimali de o kadar artar!
4. İletişimin kalitesi ve güvenilirliği telefonun fiyatına mı bağlı?

dan-ko şunu yazdı:
ANDY12: "Boy 188 ve ağırlık 100. Bunlar kesinlikle kayak parametreleri değil! Kayak stili hakkında hiçbir fikrim yok. Kayak deneyimi minimum düzeyde. Ama hemen çok iyi kayaklara ihtiyacınız var!!!" diye açıklıyor forumu okuduktan sonra, Şu sonuca vardım: uzmanlar, boy ve kiloyu bilerek şu ya da bu şeyi önerebilirler. Mesela KREMLIN gibi. Bunun için kendisine çok teşekkür ederiz.
Seyahat tarzına gelince: 90-05'te iğrenç Sortavala kayakları ve eski deri botlarla haftada 2-3 kez çeşmelere II yürümeyi başardılar, yolun yarısı patenle geçti. Muhtemelen bunun imkansız olduğunu söyleyeceksiniz... O zamanlar bilmiyorduk...
Ayrıca Medgora'dan Petrozavodsk'a kadar haftada 450 km yol kat ettiler. Aynı kayaklar sadece geceleri kaldırıldı.

Boyunuzu ve kilonuzu bilerek kayaklarınızın sertliğini ve uzunluğunu önerebilirsiniz (tarzınıza bağlı olarak)! Temel olarak Kremlin'in yaptığı da buydu. Ancak daha başka sonuçlar da çıkarılabilir:
1. Bunu sorduğunuza göre kayak yapmaktan uzak bir insansınız ve dolayısıyla kayak kullanma deneyiminiz minimum düzeyde.
2. "Yolun yarısı patendir." Bu, asgari modern deneyimin bir teyididir. Günümüzde kayaklar ya paten olarak ya da klasik olarak koşacak şekildedir. Her iki stilin kombinasyonu hoş karşılanmaz ve kayakçının iyi olmadığını gösterir. Kremlin o zaman rahatsız etmeye gerek olmadığını söyledi çünkü... Diyagramlar çok farklı! Kişisel deneyimlerime dayanarak, klasik kayaklarda hala kayabileceğinizi söyleyebilirim, ancak klasik paten kayaklarında bu çok kötü.
3. Haftada 450 km. Serin!!! Sağlık böyle ekilir. Ama o zamanlar 100 kg ağırlığında olduğundan şüpheliyim.
4. BMI'nız (Vücut Kitle İndeksi) aşırı kilolu olduğunuzu gösterdi. Tekrar söylüyorum, aktif olarak paten yapmıyorsunuz. Ve yükleri yavaş yavaş verin, yoksa kalbinizi kaybedebilirsiniz. Bu nedenle öncelikle bir kalp atış hızı monitörüyle seyahat etmenizi öneririm!
5. Ayrıca bütçenize de karar verin. Ve sen çok istiyorsun... kayaklar iyi, sonra “20-25 bin… Biraz pahalı” deyin
Bana öyle geliyor ki artık bir önceki yazıdaki düşüncelerimi yeterince açıkladım.

dan-ko şunu yazdı:
Yani sevgili ANDY12, ne almak istediğimi ve ne istemediğimi biliyorum. Ancak, hatalı bir Sovyet kayak botunun neden olduğu, insanlardan 200 km uzakta aşırı yük kırığının ne olduğunu biliyor musunuz??? Aksi halde lütfen sebebini bilmediğiniz konularda otoriter açıklamalarda bulunmayınız.

1. Açıklamanızdan ne almak veya neyi başarmak istediğinizi anlamadım!
2. Aşırı yük kırığı sadece hazırlıksızlığınızdan ve deneyim eksikliğinizden bahseder!
3. Artık burada sizden başka hiç kimsenin yetkili açıklamalarda bulunamayacağını düşünüyorum, çünkü... kendimizi asla böyle bir durumda bulmadık. Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

Andy12'ye: 1. GPS'i ayrı kullanıyorum. Çünkü biçerdöverlerde söve sayısı çok fazladır. Herhangi bir cihazın fiyatı doğrudan kaliteyle ilgilidir
2. ...-Bu, asgari modern deneyimin bir teyididir - modern insanlar buraya bunun için geldi.
3. 450 km normal, sonrasında düzenli olarak sürdüm.
4. Ekipmanla birlikte ağırlık yaklaşık 130 kg + sürüklenmedir.
5. Eğlenerek fazla kilolardan kurtulmak istiyorum.
6. Aşırı yük kırılması - sadece ekipmanın kalitesinden bahsediyor, özellikle - botun tabanındaki gizli bir kusur ve deneyim eksikliği değil. Deneyim sayesinde canlı döndüm.
Değerlerinizi karşılaştırmayı bırakıp konunun konusuna geçmenizi öneririm. İlginç yorumlarınız için teşekkürler.

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

Elbette direkler olmadan bazen zordur. Ama hareketin ritmini yakalamak ve onlarsız yapmak harikaydı. Balmumu kullanılmadan modern kayaklarda bu mümkün müdür? (fftop ise özür dilerim)

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

Ama erkekler bilmiyor

akıllı olmayın, adamlar yılda 100 olmasa da 50 çift çıkarıyorlar ve arkalarında farklı öğütme hızlarında taşlarla çalışan bir servis arabası var ve eğer bir mağazadan bu saçmalıktan bir çift satın alırsanız, o zaman bir araba gibi dururlar. tüm hayatınızı riske atın. siz daha iyisini bilseniz de tabii ki harikasınız)

6 dakika sonra eklendi:

Bay Kremlin, sahip olmadığı bir kazıyıcıyı tavsiye ediyor mu? ve sadece internette resimlerde gördüğü tırtıllardan bahsediyor... Terliklerimi söyleme bana.
benim düşünceme göre amatörler için basit kayaklar satın alıp onları bir "mum" ile doldurmaları yeterli çünkü farkı hissetmeyecekler

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

jkn şunu yazdı:

Ama erkekler bilmiyor

akıllı olmayın, adamlar yılda 100 olmasa da 50 çift çıkarıyorlar ve arkalarında farklı öğütme hızlarında taşlarla çalışan bir servis arabası var ve eğer bir mağazadan bu saçmalıktan bir çift satın alırsanız, o zaman bir araba gibi dururlar. tüm hayatınızı riske atın. siz daha iyisini bilseniz de tabii ki harikasınız)

Yani ilk başta piyasada yalnızca Top Fisher'ın olduğunu ve diğer her şeyin "G" olduğunu iddia ettiniz.
Ve şimdi siz aynı adamların bu "G"den 50-100 çifte sahip olduğunu beyan ediyorsunuz.

Sizce mağazadaki Top Fisher'ın diğer markaların Top kayaklarından farkı nedir?
Cevap vermek için acele etmeyin, düşünün ki bir daha komik olmasın

PS. Belirli bir Şirketin kayaklarının toplam üstünlüğüne ilişkin bu tür ifadeler kulağa şu tarzda geliyor: Bir Mercedes var ve diğer tüm arabalar var (c)

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

dan-ko, Batonsuz, batonlu olduğundan daha yavaş kayamazsın. Dik tırmanışlarda bile tek başınıza ayaklarınızın üzerinde tırmanabilirsiniz.

Doğru kaymanın en önemli koşullarından biri iyi kayak kaymasıdır. O zaman tek ayak üzerinde yolculuk, çok güçlü olmayan bir itmeyle bile çok uzun olacaktır.
Ve eğer kayaklar çivi gibiyse, tüm gücünüzle itseniz bile kayaklar hızlı hareket etmeyecek ve sonunda destek ayağınızı çok sık değiştireceksiniz ki bu doğru değil.

Parafinlerle ilgili olarak yukarıda zaten yazılmıştır.
Kayaklarınızı cilalamak, üst düzey kayaklardan en iyi şekilde yararlanmanın yollarından yalnızca biridir.
Parafinin kendisi herhangi bir kayak pistini oluşturacak benzersiz bir şey değildir. İyi kayma, Parafin'in kendisi tarafından değil, ultra yüksek moleküler ağırlıklı polietilenden (UHMWPE) yapılan üst düzey kayakların ortak bileşiği tarafından sağlanır. Ancak tüm normal kayaklar fabrikada kumlandığından (makine yapısı) tüylerle uğraşmak zorundasınız.
Tüylerle parafinle savaşmanın yanı sıra şu yöntem de var:
http://www.skiline.ru/sport-teknoloji/451-Kuzmin-scraper-2009

Çelik kaldırmalı kayaklar, kazıma, yuvarlanma veya tekrarlanan parafin uygulamasına gerek kalmadan hemen hareket edebilir. Ancak bunun için yapıyı fabrikada makine ile uygularken taşı bir veya iki çift kayak üzerine keskinleştirmeniz gerekir, o zaman shsh tüysüz olacaktır. Bu seri üretim için karlı değildir.

Temel olarak, bu nedenle mağazadaki en iyi kayaklardan sadece 100 kayaktan sadece biri, taşı biledikten sonra ilk olarak işlenen aynı çifttir.

Ve görünüşe göre, shsh'ın ve diğer küçük kusurların durumunu gizlemek için şirketler, bağlantıya zaten uygulanmış parafin içeren kayaklar sağlamaya başladı.

Üretici, bunun ortak girişimi nakliye sırasındaki hasarlardan koruduğunu iddia ediyor - çok tartışmalı bir ifade, çünkü birkaç mikronluk bir parafin tabakası buna karşı koruma sağlayabilir.
Oksidasyona karşı koruduğunu iddia ettikleri şey saçmalıktır, çünkü bu polietilen hiç oksitlenmez.
Fisher'ın yazdığı gibi, bunun satın alındıktan hemen sonra en iyi kaymayı sağlaması da saçmalıktır; kayak standı yerine sabitlenmiştir.

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

Misafir, tamam, sen daha iyi biliyorsun, ben de bunu yazmak istedim) ekstrem uzmanlar, tıpkı otomobil şubesinde oturup Mercedes hakkında saçmalayanlar gibi)) Ben yarışta usta gibiyim ve kayaktan anladığım gibi, Daha fazlasını söyleyeyim, mesajlarınızı bile okumuyorum çünkü bu başlıktaki herkesin turist ve amatör olduğunu ve sizin kayaktan aslında hiçbir şey anlamadığınızı düşünüyorum.
Bir kayak yarışmasında x8 kayaklarla yarışmak istiyorsanız süper bisikletlerinizle süper “kayaklarınızı” hazırlayın ve bakalım nasıl gidiyor))
herkese iyi şanslar ve başarılar

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

jkn şunu yazdı: ve temelde kayak hakkında hiçbir şey anlamıyorsun.

Tekrar yan, yarış için MS, söylediğin tek şey, en iyi Fischer A hariç tüm kayakların "G" olduğu, neden - bunu söyleyemezsin. Biatlon'a ve neyle koştuklarına bir bakın. Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

kremlin, ayrıntılı cevaplar için teşekkür ederiz.

Kişisel deneyimlerime dayanarak, klasik kayaklarda hala kayabileceğinizi söyleyebilirim, ancak klasik paten kayaklarında bu çok kötü.

Ben kasları boşaltmak için klasikleri patenle değiştirmeye alışkın olanlardanım sadece. Tabiri caizse Sovyet okulu.
Bunun için optimal bir model (kombi) var mı?
Artık Peltonen patenlerim var, onları klasik olanlarla değiştireceğim.

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

Kayak malzemelerimi yenilemeye karar verdim. Lütfen bana ne almam gerektiğini söyle.
Boy 170, kilo 67-70. Çok fazla bisiklet sürmüyorum, sezon başına maksimum 600 kilometre.
Çoğunlukla Çeşmeler, bazen de Kurgan.
Şimdi genç balıkçılar üzerinde koşuyorum, 188 cm, kayaklar yeni olmaktan uzak, kenarları aynı değil, hatırladığım kadarıyla 68 kg'a kadar ağırlık için tasarlanmışlar ama ben buna alışkınım aslında 900-950 gram ağırlığındalar, bu yüzden kesinlikle daha ağır olmak istemiyorum.
2008'den beri Atomic WC'ye yöneliyordum ama artık böyle paten bulamıyor musun? Yoksa Fisher'ı mı alacaksın? Ve en önemlisi, tanımlamaları (belirli bir modele göre) nasıl doğru bir şekilde anlayabiliriz - sert, sıcak, yumuşak, soğuk...?

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

Troll şunu yazdı: 900-950 gram ağırlığında olmalarına alışkınım, bu yüzden kesinlikle çok daha ağır olmalarını istemiyorum.

1000 gram ve 1400 gram ağırlığında kayak yaptığımda temel bir fark görmüyorum.
Ama onları elinizde taşıdığınızda önemli olan

Troll şunu yazdı: Ve en önemlisi - sert, sıcak, yumuşak, soğuk gibi tanımlamaları (belirli bir modele göre) doğru bir şekilde nasıl anlayabiliriz?

Soru belirsiz. Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

genel gelişim için =)) 1955 - Alois Rohrmoser ve dört çalışanı Wagrain'deki (Salzburg, Avusturya) küçük atölyesinde lamine ahşap kayak üretimine başladı.

1957 - Atomic resmi olarak ticari marka olarak tescil edildi. Kızakların yanı sıra yılda 2.000 çift kayak da üretiliyor.

1966 - endüstriyel üretimin başlangıcı.

1968 - Atomic seçkin yarışçılarla işbirliğine başladı. Grenoble'daki Olimpiyat Oyunlarında Avusturyalı kayakçı Olga Pal, Atomik kayaklarda altın madalya kazandı.

1971 - İkinci Atomic fabrikası Altenmarkt'ta (Avusturya) açıldı.

1972 - Fransa'da şube açıldı.

1976 - Almanya ve ABD'de şubeler açıldı.
Rosie Mittermeier, Innsbruck'taki Olimpiyat Oyunlarında DYNAMIC ile birçok altın madalya kazandı ve "Yılın Sporcusu" oldu.

1977 - Altenmarkt fabrikasının genişletilmesi. Atomic, Fransız markası DYNAMIC'in hisselerinin %80'ini satın aldı (Atomic, kalan %20'yi 1979'da satın alacak).

1982 - Altenmarkt'ta kayak sopası üretimine başlandı.

1983 - Altenmarkt fabrikasının daha da genişletilmesi.

1984 - İsviçre'de bir şube açıldı.

1985 - Wagrain fabrikasının genişletilmesi.

1987 - Kanada'da bir şube açıldı.
Altenmarkt'ta kros kayağı üretimi başlıyor.

1988 - Atomic, Alman markası ESS'yi satın aldı. Altenmarkt'ta kayak bağları üretimine başlandı.

1989 - Atomic, Koflach markasını satın alır ve böylece kayaklar, bağlar, botlar ve batonlar Atomic'in kendi fabrikalarında geliştirilip üretilen komple kayak ekipmanlarının ilk tedarikçisi olur.

1990 - Larisa Lazutina (Atom kayaklarında) kros kayağı dalında Dünya Kupası'nı kazandı.

1991 - Vladimir Smirnov Atom kayaklarında Dünya Kupası'nı kazandı.

1992 - OKSİJEN snowboard ve bot üretimine başlandı.
“Doğa için Atom” projesine çevre dostu üretimin geliştirilmesine 14,5 milyon Euro yatırım yapılıyor.

1993 - KOFLACH tarafından OKSİJEN tekerlekli paten üretimi.
TWINCAP ve RACECAP'in patenti.
ATOMIC FOR SPORT GMBH olarak yeniden adlandırılıyor.
Lyubov Egorova Atom kayaklarında Dünya Kupası'nı kazandı.

1994 - DYNAMIC kayak üretimi Altenmarkt'a taşındı.
ATOMIC, AMER GROUP Ltd.'nin bir parçası oldu. Helsinki. ATOMIC AUSTRIA GMBH'nin kuruluşu.
Kros Kayağı Dünya Kupası'nı bir kez daha Atomik kayaklarda Vladimir Smirnov kazandı.

1995 - Altenmarkt fabrikasında kayak üretiminin merkezileştirilmesi ve en yeni üretim ekipmanlarının kurulumuna yatırım yapılması.

1996 - “Daha iyi performans için BETA teknolojisi” patenti ve bu yeniliğin ISPO'da sunulması. Altenmarkt fabrikasının donatılmasına yönelik ilave yatırımlar. Alp Disiplini Dünya Kupası'nda zafer

1997 - ATOMIC markası altında bir kayak botu koleksiyonunun piyasaya sürülmesi. Luc Alphand Dünya Kupası'nı kazandı.

1998 - ATOMIC markası altında bağlantı elemanlarının ISPO'da sunumu. Sezonun heyecanı - Hermann Mayer - Olimpiyat madalyaları ve Dünya Kupası.
Larisa Lazutina (Atomik kayaklar) ile kros kayağı Dünya Kupası.

1999 - BETA yapısı kros kayağı sporuna tanıtıldı. BETA RACE SKATE kayaklarının ilk gösterimi. Vail (dağ) ve Ramsau'daki (kros) Dünya Şampiyonasında en başarılı kayaklar. Lasse Kyus - Dünya Kupası şampiyonu

2000 - Hermann Mayer Dünya Kupası'nı kazandı. Atomic kariyerinde 2. kez ve üst üste 5. kez

2003 - Altenmarkt'ta kayak botu üretimine başlandı. Volant markası satın alındı. Erkeklerde Dünya Kupası üst üste 8 kez Atomik kayaklarla kazanıldı. Stefan Eberharter üst üste 2. kez kazandı

2004 - Erkekler Dünya Kupası'nı Atomic kayaklarda 9 kez kazandı. Hermann Mayer'in 4. başarısı!
Atomic, ISPO'da kayaklar, botlar, bağlamalar, batonlar ve aksesuarlardan oluşan kros kayağı için eksiksiz bir ekipman seti sunuyor.

2005 - Nanoteknolojinin kayak üretimine dahil edilmesi.
Rusya'da bir yan şirket açıldı. Atomik kayakçılar Atomik botlara geçiyor. Bormio'daki Dünya Şampiyonasında erkeklerde 15 madalyanın 14'ü kazanıldı.
Art arda 10. kez erkekler Dünya Kupası Atomik kayaklarla (Bode Miller) kazanıldı.

2006 - Atomic, 200 bin çift eşiğini aşarak ilk beş kayak botu üreticisi arasına girdi ve kayak pazarında liderliğini sürdürdü. Torino'daki Olimpiyat Oyunlarında koşu disiplinlerinde 24, dağ disiplinlerinde 11 madalya (5 altın) kazanıldı.
Tobias Angerer, Atomik kayaklarla kros kayağı dalında Dünya Kupası'nı kazandı.
Alp Disiplini Dünya Kupası yine Atomic'te (Benny Reich). Erkeklerde tüm disiplinleri, kadınlarda ise hızı kazandı (Michaela Dorfmeister).

2007 - Dünya Kupası, Atom ekipmanı kullanılarak üst üste 12. kez kazanıldı.

2009 - Atomic, 2003 yılından bu yana 7. kez Dünya Kupası'nın en başarılı markası oldu. Atom sporcuları Kupa etaplarında 51 kez podyuma çıktı.

Dünya Kupası'nda DoubleDeck yapılı kayaklar. DoubleDeck kayaklarında yarışan Atomic sporcular için 17 Dünya Kupası podyumu.

Atomic, Dünya Gençler Alp Disiplini Şampiyonası'nda 9 madalyayla birinci oldu.

Atomic, Dünya Şampiyonasının on yarışında toplamda 12 madalya topladı: dördü altın, dördü gümüş ve dördü bronz. Atomic erkek takımı Dünya Şampiyonasında özellikle yüksek sonuçlar gösterdi: üç altın, iki gümüş ve üç bronz.

1 dakika sonra eklendi:

1924 - Yaşlı Josef Fischer, tren vagonlarındaki raflar, kızaklar ve tahta kayaklar için ağlar üreten kendi şirketini kurdu.

1934 - İlk kayak seri üretimi düzenlendi.

1938 - 2000 çift kayak Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderildi.

1949 - Genç Josef Fischer şirkete katıldı. İlk kayak presi inşa edildi.

1955 - Üretim hızla genişliyor. 86 işçi, 2.136 metrekarelik bir fabrikada 40.200 çift kayak üretiyor. Üretilen toplam ürünün %12,3'ü ihraç edilmektedir. ABD ve Kanada'da resmi temsilcilikler açıldı.

1957 - Şans:
FISCHER S 100 kayak modeli en yüksek fiyat sınıfına giden yolu açtı!
Arıza:
Fabrikada yangın, ardından fabrika alanının yeniden inşası ve 8000 m2'ye genişletilmesi. Tesis halihazırda 52.638 çift kayak üretiyor.

1959 - Yaşlı Josef Fischer kalp krizinden öldü. Genç Josef Fischer ve kız kardeşi Selma Sturmberger fabrikanın yönetimini devralıyor. Artık verimlilik 100.000 çifte ulaşıyor ve ihracat, üretilen toplam ürünün %54'ünü oluşturuyor.

1961 - Yeni fabrika ve çevresinin inşaatına başlandı (eski fabrikanın yerinde)...
Profesör Rufolt Ferch bir ticari marka geliştiriyor.

1964 - Yeni üretimin ilk aşamasının açılışı. Üretim kapasitesi yılda 250.000 çift kayaktır.

1965 - Geleneksel malzemelerin ve yüksek kaliteli fiberglasın avantajlarını birleştiren Sandviç kayak tasarımı geliştirildi

1967 - FISCHER KAYAK KULÜBÜ kuruldu.
Ürün dünya pazarına tanıtılmaktadır: Almanya, Fransa, Kanada.

1971 - Fabrikanın ikinci hattı açıldı. Münih'teki ISPO fuarında ilk Kuzey disiplini kayak koleksiyonunun sunumu.

1973 - EUROPA SPORT ARTIKEL AG adlı bir yan kuruluş kuruldu ve Loefler şirketine (Ried) katıldı. Aynı yıl Franz Klamer, FISCHER C4 kayaklarıyla yokuş aşağı yarışmayı kazandı ve bunlarla dünya hız rekorunu kırdı - 111.251 km/saat!

1974 - Köln'deki SPOGA sergisinde Fischer tarafından üretilen ilk tenis raketinin tanıtımı. Bir dizi büyük yarışmada bir dizi olağanüstü zafer!

1976 - Bay Josef Fischer, işe yaptığı katkılardan dolayı Avusturya Ulusal Arması ile ödüllendirildi.
Aynı yıl satışlar 630 milyon Avusturya şilinine ulaştı.

1978 - Şirketin yeniden düzenlenmesi: Üç ana alan belirlendi: Alp disiplini kayağı, kros kayağı ve tenis. Tenis raketi üretimi, 120 işçinin yılda yaklaşık 140.000 raket ürettiği Hollabrunn'a taşınıyor. Aynı yıl FISCHER markasını taşıyan ürünlerle çok sayıda madalya kazanıldı.

1979 - Fischer CROWN FINISH kayak kayak yüzeyi tasarımı dünyayı kasıp kavurdu.

1980 - En hafif HAVA KOMPOZİT CORE tasarımı, bir çift kayakın ağırlığının 1000 gram gibi rekor bir seviyeye düşürülmesine olanak sağladı!

1982 - Kayak üretimine ilişkin “Know-How” ilk kez uçak yapımında kullanıldı: AirBus 300 uçağının bir dizi bileşenini oluşturmak için süper hafif ama aynı zamanda son derece dayanıklı kompozit malzemeler kullanıldı

1984 - Bu yıl şirket VACUUM TECHNIC teknolojisinin patentini aldı. Ulusal Yenilik Ödülü, AIR COMPOSITE CORE kayak tasarımına verildi. Seefeld'de düzenlenen Dünya Kros Kayağı Şampiyonası'nda yeni bir dönem açıldı - paten çağı. Mac Donnell Douglas 80 uçağı için bileşenlerin (kapakların) üretimi kuruldu.

1986 - RC 4 Vacuum Tech RS Super Alp disiplini kayak modeli ISPO fuarında tanıtıldı. AIR CORE tasarımı ilk kez kullanıldı. Kısa bir süre sonra ISPO yaz sergisinde Superform Open Pro tenis raketinin prömiyeri yapıldı. Aynı yıl şirketin yeni bir bölümü kuruldu - FACC (Fischer Advanced Composite Components).

1988 - Uçak bileşenlerinin oluşturulmasına yönelik bir atölyenin inşaatına başlandı.
Aynı yıl en büyük sözleşme Boeing ile imzalandı. Douglas Air Craft şirketinin (Airbus MD 11 için) uçaklarına yönelik bileşenlerin üretimi ve tedariği gerçekleştirildi. Batı Ukrayna'nın Mukachevo kentinde ikinci bir kayak fabrikası açıldı.

1990 - Fischer yılın en başarılı kayak markası seçildi. Çeşitli Dünya Şampiyonalarında 73 ödül kazandı! ISPO, yenilikçi kayakların sunumuna ev sahipliği yaptı: C.A.D. FACC bir atölyeden bağımsız bir kuruluşa dönüşüyor.

1992 - Şirketin kros kayağı bölümü ISPO fuarında kısaltılmış "REVOLUTION" kayaklarını tanıttı. Kayar yüzeydeki çentik sistemi - KRONENSLIF - dünya çapında yaygın olarak kullanılmaktadır. Gelişimini DOUBLE CROWN tasarımında buldu.

1994 - FISCHER koşu botlarının ilk koleksiyonunun sunumu gerçekleşti. Koleksiyonun tasarımı özel ödüle layık görüldü.
1995 - Bu yıl şirket dünyadaki en sağlam kenarı piyasaya sürdü: PLAZMA KENAR. Aynı yıl, özellikle kros kayağı için tasarlanan CUP yapısına sahip ilk kayaklar üretildi.
Bu, şubenin Rusya'da açıldığı yıldır.
Lake Placid'de İsveçli Thomas Wassberg bu kayaklardaki ilk yarışta altın madalya kazandı. Uluslararası basın bu kayaklara "hava" diyor! HAVA KOMPOZİT CORE tasarımı dünya çapında bir patent alır.

1997 - PLASMA EDGE kenarı birçok Alp disiplini kayak modelinde yaygın olarak kullanıldı. Yeni bir FACC ofisinin ve iki yeni atölyenin inşaatına başlandı.

1998 - Nagano'da Kış Olimpiyatları. FISCHER takımı kazandı
mutlak madalya sayısı 53'tür. Kış ISPO fuarında yeni asimetrik Alp disiplini kayak modelleri - RADARC - sunumu gerçekleşti. GDS Titanium serisi raketler ISPO yaz fuarında tanıtıldı.

1999 - ABD'de FISCHER SKI USA adlı bir yan şirket kuruldu. Japon şirketi SKI Kraft INC'nin %26 hissesi satın alındı. Reed'de yeni bir şirket ofisi açıldı.
FISCHER PRO 1 numaralı raketiyle Rus Evgeny Kafelnikov, ATP dünya sıralamasında 1 numaraya ulaştı. FISCHER dünyanın en hafif raketini yaratıyor - 198 g ağırlığında FISCHER GDS 1000 AIR CARBONE TI. Bu model ISPO fuarında başarıyla sunuldu.

2000 - Yeni entegre HIZLANDIRICI plakasının sunumu. FACC uzmanlarıyla ortaklaşa geliştirildi. ACCELERATOR ilk olarak DRS AIR CARBON TI ve DRS 104 AIR CARBON modellerinde kullanıldı.

Kros kayağı bölümü de yerinde durmuyor - yeni bir SHORT CUT kros kayağı tasarımı üretime sokuluyor. Evrim: daha kısa, daha hafif, daha güvenilir!

FISCHER takımının zaferleri: Aynı yıl, Bente Martinsen (Norveç) ve Johann Myleg (İspanya), kros kayağı Dünya Kupası etabında çifte zafer kazandı. Alman Sven Hannawald kayakla atlamada dünya şampiyonu unvanını kazandı. Avusturyalı Andreas Goldberger kayakla atlamada 225 metreyle yeni bir rekora imza attı. Rus Yevgeny Kafelnikov, Sidney'de FISCHER PRO 1 numaralı raketiyle Olimpiyat altın madalyasını kazandı.

2001 - FISCHER takımı Saint Anton'daki Alp Disiplini Dünya Şampiyonasında, Lahti'deki Kros Kayağı Dünya Şampiyonasında ve Slovenya'daki Biatlon Dünya Şampiyonasında 73 madalya kazandı.
İsviçreli alp disiplini kayak yıldızı Michael von Grünigen, FISCHER takımına katıldı. FISCHER RC4 RACE AIR CARBON modeliyle dev slalomda muhteşem bir zafer kazandı. Kros Kayağı Dünya Kupası'nın son etabını Rus Yulia Chepalova ve İsveçli Per Elofson kazandı. FISCHER serbest sürüş ekibinin oluşturulması. Yeni nesil Alp disiplini kayakları olan yeni SCENEO kayak serisini temel alan yeni bir hedef grubun oluşturulması.

Yeni bir kros kayağı konseptinin tanıtılması - SPEED CONCEPT.
2002 - Münih'teki ISPO fuarında FISCHER, Alp disiplini kayaklarının üretiminde yeni teknolojiyi tanıttı. FT sayesinde kayaklardaki rezonansı ölçmek ve sırayla davranışlarını iyileştirmek, böylece gerçekten hissedebilmeniz artık mümkün hale geldi. Bu yeni teknoloji, yüksek kaliteli müzik enstrümanlarında kullanıldı ve şu anda kayak endüstrisinde de kullanılıyor. FT, Michael von Grünigen'in Altın madalya kazandığı Saint Anton'daki Dünya Şampiyonası'ndaki başarısının anahtarıydı. 2002 yılında TENNIS ISPO fuarında FT teknolojisinin de başarıyla entegre edildiği ilk raket serisi tanıtıldı.

Salt Lake City'deki Olimpiyat Oyunları ve madalya töreni, FISCHER için bu yılın ana spor etkinliği oldu.
FISCHER takımı 58 madalya kazandı. 15 altın, 23 gümüş ve 20 bronz. FISCHER kayak disiplinlerinde ilk kez dört Dünya Kupası kazandı: erkekler ve kadınlar kros kayağı, biatlon ve sprint. Bu yıl iş açısından da çok başarılı geçiyor - FISCHER, Japon ortaklardan hisseleri geri satın alıyor ve şirket aile mülkiyetine geçiyor.

2003 - Yeni gelişmelerin olduğu bu yıl. FISCHER kayak bölümü devrim niteliğinde bir kayak ve bot serisi geliştiriyor ve bağlama hattını iyileştiriyor. FISCHER artık ISPO'da sunulan eksiksiz bir kayak, bot ve bağlama serisinin tedarikçisi konumunda. SOMA TEC çizmelerin yenilikçi teknolojisi yalnızca ISPO 2003 ödülünü değil, aynı zamanda birçok başka ödülü de alıyor. Kros kayağı serisi yeni, daha hafif uç ve kuyruk kayaklarıyla gelişiyor ve Nordic Cruising serisi yeni tasarımlar ve yeni modellerle ikinci yılına giriyor.
FISCHER kayak botları ilk kez bir Dünya Şampiyonasında kullanıldı ve büyük bir başarı elde edildi.

Başarı diğer birçok spor etkinliğinde de devam ediyor. Val di Fiemme'deki Dünya Kayak Şampiyonasında, Khanty-Mansiysk'teki Dünya Biatlon Şampiyonasında ve St. Maurice'deki Dünya Alp Disiplini Şampiyonasında toplam 77 madalya kazanıldı. FISCHER spor takımı, kros kayağında dört Dünya Kupası, biatlonda iki Dünya Kupası ve büyük slalomda bir Dünya Kupasını kazandı.

2002/03 - En büyük başarıların elde edildiği sezon.
En iyi sporcularımızdan ikisi ayrılıyor: Benta Skari (Norveç) ve Michael von Grünigen (İsviçre).

2004 - FISCHER, Alp disiplini ve kros kayağı için tüm ürün yelpazesinin üreticisi haline geldi. ISPO'da ilk kez kayak ve botlardan oluşan komple bir paket oluşturan kros kayağı bağlamaları tanıtılıyor. Bacağın anatomik yapısına ve doğal pozisyonunun korunmasına odaklanan Centrix teknolojisi ortaya çıkıyor.
ISPO yaz sergisinde, kışa yaz alternatifi olan Kuzey Yürüyüşü batonlarından oluşan bir koleksiyon sunuluyor.

03/04 Sezonu sonuçları:
Slalomda Dünya Kupası zaferi - Rainer Schonfelder
Dünya Kupası'nda sprintte zafer - Marit Bjørgen ve Tobias Friederikson
Uzun Mesafe Dünya Kupası Zaferi - Valentina Shevchenko
Biatlon Dünya Kupası'nda Zafer - Olga Pyleva

2005 - FISCHER, özellikle şirketin son 2 yılda gerçekleştirdiği teknik gelişmeler sayesinde daha rekabetçi olabilmek için bir yatırım programına başladı.
Ried'de kayakların kayan yüzeyini işlemek için 5 milyon avroluk yeni bir makine kuruluyor.
Sonuç olarak şirketin cirosu %11'den fazla artışla 147 milyon Euro'ya ulaştı.

2006 - FISCHER, kros kayağı alanında, 1000 gramdan daha hafif, dünyanın en hafif yarış kros kayağı Carbonlite'ı tanıttı! Fischer, Alp disiplini kayakında dünyanın ilk mekanik akıllı plaka sistemi olan FLOWFLEX'i tanıtıyor.
Rainer Schonfelder, Torino'daki 2006 Kış Olimpiyatları'nda iki bronz madalya kazandı. FISCHER sporcuları kros kayağı ve biatlonda 59 madalya kazandı.
Kayakla atlama yarışmasında FISCHER kayaklarıyla yarışan sporcular 16 olası madalyadan 11'ini kazandı! Genel olarak Torino'daki Olimpiyat Oyunları şirketin tarihindeki en başarılı oyunlardı

6 dakika sonra eklendi:

ROSSIGNOL'UN TARİHİ - http://www.a-sport.org/index.php?fullnews=16

Karmayı Artır 0 Karmayı azaltın

Bu yazıdan edinebileceğimiz bilgiler sadece kayak yapmaya karar verenler için değil, hafta sonları pistte yürümek için kayak satın alanlar için de faydalı olacaktır. Seçiminiz kayakları satın alma amacınıza bağlı olacaktır. Kayak satın al Danışmanlık yaparsanız daha kolay olur. Türe göre kayaklar aşağıdakilere ayrılır:

1. Profesyonel. Bu kayaklar, ileri teknolojiler kullanılarak, hafif ve pahalı malzemelerden yapılmıştır. Kayakçının ağırlığına bağlı olarak farklı sertlikleri vardır. Belirli kar koşulları için profesyonel kayaklar üreten üreticiler var.
2. Amatör kayak Spor kariyerine kayakçı olarak başlayacaklar için uygundur. Profesyonel kayakların iyi kopyalarıdır. Onlardan yalnızca tasarımlarının sadeliği, imalatta kullanılan malzemeler ve ağırlıkları bakımından farklılık gösterirler.
3. Turist. Bu tür kayaklarİzin gününü kış ormanında, zaten yıpranmış bir kayak pistinde keyifle gezmeye karar verenler için oldukça uygun olacaktır. Bu tip kayaklar çeşitli genişliklerde mevcuttur ve farklı malzemelerden yapılmıştır. Bu kayak türünün ekstrem kayak tutkunlarına yönelik çeşitleri de bulunmaktadır.
Tur kayaklarının avantajı, kayakların itildiğinde kaymamasını sağlayan özel çentiklerin bulunmasıdır. Bu çentikler kayak yağlayıcı olmadan yapmanıza olanak sağlar.
4. Sert kabukta çok uzun bir kayak yolculuğunuz varsa aşınmaya en dayanıklı olanlar size uyacaktır. dağlık bölgede kayaklar. Bu kayaklar geniş bir genişliğe ve metal bir kenara sahiptir. Bu, kayaklarınızı neredeyse hiç aşınmadan tutarken uzun mesafeleri kolayca katetmenize olanak tanır. Bu tür kayakların yüzeyi özel çentikli veya çentiksiz olabilir.
5. İçin çocuklar ve gençler aynı seri üretiliyor kayaklar yetişkinlere gelince. Aralarındaki tek fark, bir çocuğun veya gencin çabasına ve ağırlığına göre tasarlanmış olmasıdır. Uzmanlar, kısa boylu yetişkinlere küçükler veya çocuk kayakları satın almalarını tavsiye etmiyor.

Ayrıca kayaklar duruma göre farklılık gösterebilir. binicilik stili.

Öyleyse ne zaman paten tarzı, kayak alçak ve küt bir buruna sahiptir. Bu tarzdaki bir kayakçının hareketleri bir sürat patencisinin hareketlerine benzer. Buna göre bu tarzda bir kayakçıyı hareket ettirmek için en az üç metre genişliğinde ve yüzeyi iyi yuvarlanmış bir pist kullanılır. Paten tarzı kayaklar uzunlamasına ve burulma direncine sahiptir. Klasik hareket tarzı için kullanılan kayakların aksine paten kayakları daha kısadır.

Sürerken klasik tarz kayaklar birbirine paralel olarak yerleştirilmiştir. Varlığı itibariyle klasik tarz, paten tarzından çok daha eskidir. Klasik tarzda hareket için kayakların ucunun şekli, paten hareket yöntemine göre biraz daha uzundur. Klasik kayaklar ile paten kayakları arasındaki önemli farklardan biri, boyuna sertliğin zorunlu varlığıdır. Bu sayede kayak itme sırasında bükülmeli ve hareket ederken kar yüzeyi ile kayak arasında gerekli açıklığı sağlamalıdır. Klasik kayaklar farklı kamberlere ve farklı uzunluklara sahip olabilir. Bu parametreler, üzerinde hareket etmeniz gereken kar örtüsünün kalitesinden etkilenir. Kar ne kadar sert olursa, kayak uzunluğu o kadar kısa ve sertlik endeksi de o kadar yüksek olur.

Onlara binecek kişinin tüm bireysellikleri dikkate alınarak seçilirler. Burada kayakçının boyunu, kilosunu ve hareket tarzını hesaba katmak çok önemlidir. Kayakları satın alacak kişinin maddi durumu bile önemlidir. Kros kayağı seçerken klasik bir oran vardır. Yani kayakların uzunluğu kişinin boyuna göre 1,25: 1 dl olmalıdır.

Ben bir klasikçiyim ve buz pateni kayakları için bu oran, ihtiyacınız olan kayakların sertliğine bağlı olarak kişinin boyuna göre 1,05 ila 1,15 aralığında olmalıdır. Kombi kayaklar olarak adlandırılan boyutu kısaltmaya yönelik en son moda trendlerine uygun kayak satın almaya karar verirseniz, ortalama oranı seçin.

Şu tarihte: kayak botu seçimi Aşağıdaki göstergeler mevcuttur. Klasik kayaklar için, iyi esneyebilen tabanlı alçak botlar seçin; bu, klasik tarzlarda iterken ve hareket ederken çok önemlidir. İçin paten tarzı Kayak yaparken sert tabanlı, yüksek botlara ihtiyaç vardır. Bu kayak stilinde ayak bileğinin sabitlenmesi tavsiye edilir.
Var olmak kombi çizmeler. Paten tarzını tercih edenler ve klasik tekniğin taraftarları için uygundurlar. Çıkarılabilir sert bir manşetleri var.

Önyükleme bağlantıları aşağıdaki çeşitleri var.
Sosyal ağ sistemi Ortada yer alan geniş bir sırttır. İki montaj braketi ile botları takmak için tasarlanmıştır ve kayaklarınızı kontrol etmenizi sağlar. Elastikin sertliği kayak türüne bağlı olarak 85 ile 115 arasında değişmektedir. Klasik - en yumuşak -85, paten - en sert -115.
İÇİNDE NNN sabitleme sistemi Basit ve güvenilir açma kapama mekanizmaları mevcuttur. Bunlar iki dar sırttır ve kardan kolayca temizlenebilir. Elastik bandın sertliği renge göre belirlenir. Klasik - kırmızı, paten - beyaz, kombi - siyah.
75mm bağlar- bu, daha önce sabitleme pimlerinin üzerine yerleştirilmiş olan bagajın kenarına bir yay yardımıyla bastıran bir bağlantıdır. Bu en ilkel binektir ve herkes tarafından erişilebilir. Sol ve sağ montaj parçaları birbirinden farklıdır ve genellikle “l” ve “p” harfleriyle işaretlenir.

Yeni başlayanlar için en iyi seçeneğin belirli bir sürüş tarzı olmayan yürüyüş modelleri olduğu düşünülmektedir.

Yetenekleri ve özellikleri açısından profesyonel olanlardan çok daha düşüktürler, ancak düşük maliyetleri onları özellikle yeni başlayanlar için çekici kılmaktadır.

Ayırt edici bir özellik, kayakların ön hazırlığının yerini alan, kayma yüzeyindeki çentiklerin varlığıdır. Sürüşten önce hazırlık (yağlama) gerektirmezler.

Başlangıç ​​seviyesindeki yetişkin kayakçılar için en çok satan touring modeli. Kontrolü kolaydır ve son derece stabildir.

Çentiklerin varlığı nedeniyle yağlama gerektirmez. Ana renkler – kırmızı, siyah. Bulgaristan'daki Avusturyalı Atomic şirketinin teknolojileri kullanılarak üretiliyorlar.

• kararlı kayma özellikleri;
• “terazilerin” (çentiklerin) varlığı nedeniyle yağlama gerektirmez;
• yüksek kaliteli sapma;
• kontrolde hassasiyet;
• hafif;
• güvenli bağlantı elemanları;
• sınırsız sıcaklık aralığı;
• evrensel - kötü hazırlanmış yollar da dahil olmak üzere her türlü kar koşulunda çalışın;
• unisex - erkekler ve kadınlar için uygundur.

• diğer markaların benzer modellerine kıyasla daha yüksek fiyat;
• esas olarak ormanda yürüyüşler için tasarlanmıştır;
• profesyonel sonuçlar elde etmek için uygun değildir;
• kuru, havalandırılmış bir alanda kurutma ve saklama gerektirir;
• Ultraviyole radyasyondan ve 60°C'nin üzerindeki sıcaklıklara ısınmaktan korkuyorlar.

Atomic Motion 46 Grip'in Özellikleri

• klasik zevk pateni;
• açık hava fitnessı;
• Yeni başlayanların paten teknik becerilerinde hızlı bir şekilde ustalaşmasını sağlayan düz bir geometriye sahiptirler.

• geometri (burun-bel-topuk, mm) – geleneksel dar kayaklar (46-46-46);
• boyut (uzunluk) – 179-207 cm;
• çift ​​ağırlığı – 1400 g (186 cm);
• bileşim – sentetik malzemeler (Densolit çekirdek, kayak ağırlığını hafifletir) + plastik;
• çentik sistemi - kayan yüzey üzerindeki G2 Sincro pedi (terazi) alanında, geri tepmeyi nötralize eder ve kayaklar üzerinde balmumu olmadan hareket etmenizi sağlar;
• kayan yüzey – 1500;
• sertlik – düşük;
• renk – siyah-kırmızı-beyaz veya siyah-mavi-beyaz.

Atomic Motion 46 Kavrama ekipmanı

• otomatik sabitlemeler Auto Universal (SNS) kayak üzerinde en uygun konuma monte edilmiştir;
• kayakçının izin verilen ağırlığı hakkında bilgi içeren her çift için lazer işaretleme.

• kayak çantası;
• Lite kayak batonları (karbon ve fiberglas kombinasyonu), Nordic Motion Comp;
• Motion 25 (SNS uyumlu, su geçirmez ön manşet, ayakları her türlü hava koşulunda kuru tutar);
• Ayarlanabilir askılı ve termoslu Nordic çanta.

Paten stilinin temeli olan balık sırtı hareketleri için tasarlandı. Sürüş sırasında üzerlerine binen önemli yük nedeniyle klasik modellere göre daha fazla güce sahiptirler.

Bu tür hareket esas olarak geniş, iyi hazırlanmış ve sıkıştırılmış yollarda yokuş yukarı tırmanışlarda ve virajlarda kullanılır.

Fischer RCS SK Plus Stiff NIS modelinin incelemesi

Yetişkin sporcular ve ileri düzey amatörler için tasarlanmış en iyi paten modeli. 2015/2016 sezonu koleksiyonuna dahil edildi. 2016/2017 sezonunda ayak parmağı delikli Fischer RCS SK Plus Stiff NIS Hole 2017 piyasaya sürüldü.

Avusturyalı Fischer şirketi tarafından Avusturya'da üretilmiştir. Ana renkler – siyah, sarı, beyaz. Künt bir parmakları vardır ve dikkatli bir hazırlık gerektirirler.

• kayak performansını artıran süpürülmüş profil;
• güçlendirilmiş kenar, servis ömrünü uzatır;
• yüksek kırılma mukavemeti;
• kayan yüzey -5°C ve üzerindeki sıcaklıklarda ıslak kar koşullarında ideal şekilde çalışır;
• benzer parametrelere dayalı bir çift kayak seçiminde yüksek doğruluk;
• ayak parmağı ağırlığı 5 g azaltıldı;
• minimum titreşim.

• yüksek fiyat;
• profesyonel teknik beceriler gerektirir;
• Kayak botlarının seçimi NNN bağlama sistemi ile sınırlıdır.

Fischer RCS SK Plus Stiff NIS'in İşlevleri

• profesyonel spor müsabakaları ve buz pateni yarışları.

• ayak parmağı – 41 mm, bel – 44 mm, topuk – 44 mm;
• uzunluk – 172-192 cm;
• ağırlık – 1090 gr (187 cm);
• çekirdek – karbon hücresel Hava Çekirdeği Karbonu, %80 hava içerir;
• ayak parmağı ve topuk, ağırlığı ve titreşimi azaltan özel laminatlardan ultra hafiftir;
• sabitleme yöntemi – NIS;
• sertlik - sert - kayak pistinin sertliğine göre ayarlanır (yumuşak için - ayak parmağı ve topuk yumuşaktır, sert için - sert);
• kayan yüzey işlemi - Önce Bitir; taşlama, doğal elmas kullanılarak Plus yapının uygulanması, baz parafin ile doldurma dahil;
• bilgisayar sertlik kontrolü;
• kenarlar – Power Edge güçlendirilmiş, kayakların dayanıklılığını garanti ediyor;
• renk – siyah-sarı-beyaz.

• sabitleme yok;
• NIS NNN bağlamaları için platform, bağlamaları kayaktan hızlı bir şekilde takıp çıkarmanıza olanak tanır.

Fischer'dan aksesuarlar

• SpeedMax kayak batonları;
• Xcelerator Skate 2.0 NIS bağlantıları;
• bir çift kayak için kapak;
• Kayakların kolay taşınması için Velcro;
• paten için kros kayak botları RCS Carbon Lite Skating;
• bagaj çantası.

100 kg'ın üzerindeki sporcular ve amatörler için tasarlanmıştır.

Ayırt edici bir özellik, tüm ciddi özel mağazalarda bulunan özel bir esneklik test cihazı kullanılarak kayakçının ağırlığına göre seçilen kayakların artan sertliğidir.

Salomon Carbon Skate Lab Karbon Mavisi incelemesi

Fransız üretici Salomon'un profesyoneller ve paten stili uzmanları için en son gelişmesi. Ultra düşük ağırlıklı kayaklara sahip ağır kayakçılar için özel bir ayarın yanı sıra dinamik sertlik kontrolü ile ekstra sert bir kalıba sahiptirler.

"Kros kayağının geleceği" olarak adlandırılan bu kayak, dünya kros kayağı alanında yeni bir seviye açtı. Avusturya'da üretilmiştir.

• ultra hafif;
• ağır kayakçılar için ekstra sert son;
• dijital sertlik kontrolü;
• tam karbon yapısı;
• artan kayma fazı;
• ultra duyarlı ileri kaydırılmış karbon ped sayesinde daha güçlü itme ve gelişmiş enerji aktarımı;
• sert bükümlü yumuşak burun ve topuk;
• kayak yapısı seçimi - evrensel (taze kar) ve her türlü kar koşulu için.
• çok yönlülük - koşulları ve hava sıcaklığı ne olursa olsun her türlü pistte kaymak için tasarlanmıştır.

• yalnızca ileri düzey amatörler ve profesyoneller için;
• yüksek fiyat.

Salomon Carbon Skate Lab'ın Özellikleri Karbon Mavisi

• dünya şampiyonası düzeyinde paten kayağı;
• Her türlü hava koşulunda ekstra çaba harcamadan süzülün.

• ağırlık – 980 gr (187 cm);
• uzunluk – 182-192 cm;
• cinsiyet – üniseks;
• çekirdek – hafif, Sert Nomex petek;
• şeffaf kayar yüzey G5;
• kayan yüzeyin filmle korunması;
• sertlik kontrolü – dijital işlevsellik D2FC;
• ayak parmağı ve topuk – düşük profilli, minimum kalınlık;
• yapı – evrensel WCU veya talep üzerine AM7 (üniversal) veya AC5 (daha soğuk).

• sabitleme olmadan.

Salomon'dan aksesuarlar

• paten kayakları için bağlamalar SNS Pilot Sport Combi;
• kayak çantası;
• bagaj çantası;
• S-Lab Overboot kayak botları;
• 100 Karbon kayak batonu donatın.

4 yaş ve üzeri çocukların aktif rekreasyonu için. Sağlamlıkları, arttırılmış genişlikleri ve parlak tasarımlarıyla öne çıkıyorlar. 4 ila 7 yaş arası küçükler için kayaklar bağlamalar, çizmeler ve batonlarla birlikte gelir.

Çocuk modellerinin temel amacı çocuğa kayak üzerinde güvenle ayakta durmayı ve hareket etmeyi öğretmektir.

Fischer Snowstar NIS Kids modelinin incelemesi

En genç aşıklar için yürüyüş kayakları. Parlak ve güzel bir tasarıma sahiptirler. Çeşitli renklerde mevcuttur: mavi, yeşil, pembe (kızlar ve erkekler için).

Daha iyi kavrama için NNN bağlantı elemanları ve bir çentik sistemi kurdular. Klasik sürüş için tasarlandı. Ukrayna'da üretilen Avusturyalı Fischer şirketi tarafından geliştirildi. 2015/2016 koleksiyonuna dahil edilmiştir.

• geniş sağlam profil;
• kavramayı geliştiren ve yokuş yukarı tırmanmayı kolaylaştıran özel Taç çentikleri;
• kayan yüzeyin her türlü hava koşulunda işlenmesi;
• gücü artıran ve ağırlığı eşit şekilde dağıtan seçilmiş bir hava kanalı sistemine sahip bir çekirdek;
• zorlu yollarda kolay kayma.

• ısı kaynaklarından uzakta kuru bir odada saklama gerektirir;
• bağlantı elemanlarının manuel olarak sabitlenmesi.

Fischer Snowstar NIS Kids'in İşlevleri

• klasik binicilik becerilerini ve açık hava etkinliklerini kazanmak.

• ayak parmağı – 54 mm, bel – 48 mm, topuk – 52 mm;
• boyut – 90-140 cm;
• ağırlık – 0,69 kg (110 cm);
• malzemeler – ahşap ve çok bileşenli plastik kompozitler;
• çekirdek – Hava Kanalı;
• özel “teraziler” – Kayağın geriye kaymasını önleyen kayan yüzeydeki taç çentikleri;
• baz – Sintec;
• cinsiyet – kızlar ve erkekler için;
• renk - siyah-pembe-beyaz, siyah-yeşil-beyaz ve siyah-mavi-beyaz.
• sabitleme yöntemi – NIS.

• yüklü NNN bağlantıları (XC Snowstar NIS).

Aksesuarlar Fischer Snowstar NIS Kids

• kayak çantası;
• bagaj kapağı;
• çocuk koşu ayakkabıları;
• Sprint kayak direkleri;
• RCS Junior kayak batonları;
• RaceCode kayak manşetleri.

Ayrı bir “arka ülke” türü olarak mevcuttur. Seçim yaparken kayakçının sadece takım elbise ve ekipmandaki ağırlığı değil, omuzlarında taşıdığı sırt çantasının ağırlığı da dikkate alınır.

Fiyat açısından turizme yönelik modeller rekreasyonel modellerle aynı fiyat nişindedir. Zorlu parkurlarda kısa ve uzun yürüyüşler için tasarlandı.

Kayak ekipmanı pazarının liderlerinden biri olan Avusturyalı Atomic şirketinin bir ürünü. İlk olarak 2011/2012 koleksiyonunda erkekler ve kadınlar (unisex) için evrensel bir seçenek olarak ortaya çıktılar.

Kayakların tasarımı her yıl güncellenmekte olup, 2015/2016 sezonunda şık tasarıma sahip ayrı kadın modelleri ortaya çıkmıştır. Kadın modellerinde işaretlemeye “W” harfi eklendi.

Hafif, kullanımı kolay kayaklar, yorulmadan birkaç saat yürüyüş yapmanıza olanak tanır. Her koşulda sürüş sırasında hissedilir konfor.

• güvenilir ve kullanımı kolay;
• Denge ve stabilite için geniş kayak geometrisi;
• yenilikçi debriyaj teknolojisi sayesinde her koşulda sürüş yeteneği;
• Densolite çekirdeği nedeniyle hafiflik;
• en zor koşullarda bile kontrol ve manevra kolaylığı;
• inişte stabilite;
• kayan yüzeyin yağlanmasını gerektirmez;
• merhem kullanmadan klasik bir şekilde hareket etmenizi sağlayan özel bir bölge;
• kayağın burnu ahşap modellerde olduğu gibi kırılmaz;
• yeni başlayanlar için uygundur.

• modele olan talebin artması nedeniyle perakende zincirinde her zaman mevcut olmayabilir;
• düşük sertlik.

Atomic Motion 52 Grip'in Özellikleri

• Doğada farklı koşullarda kısa ve uzun yürüyüşler.

Atomik Hareketin Özellikleri 52 Kavrama

• ayak parmağı – 52 mm, bel – 47 mm, topuk – 49 mm;
• boyut – 177-205 cm;
• ağırlık – 1,14 kg (177 cm);
• malzeme – plastik, kompozit malzemeler, ahşap;
• Grip ve NowaxGlide G2 Syncro kavrama teknolojisi;
• kayan yüzey – BI 1500 + Üniversal taşlama;
• yağlama sistemi – Nowax sistemi;
• sabitleme mekanizması – NIS;
• Hafif burunlu ve topuklu 3D Touring profili.

• sabitleme olmadan;
• montaj için platformsuz.

• Otomatik Evrensel kayak bağlamaları;
• kayak çantası Nordic 3;
• Taşıma için Velcro;
• bagaj çantası;
• NNN bağlamaları için önyüklemeler;
• Kayak batonları Motion Lite Gri.

Rossignol X-IUM Paten WCS modelinin gözden geçirilmesi

Fransız Rossignol firmasından profesyonel kayakçılar için paten tarzı model.

Fransa'da (Kupa öncesi model X-IUM) veya İspanya'da (top X-IUM WCS) aynı adı taşıyan fabrikada üç profil seçeneğiyle (S1 - don, S2 - evrensel, S3 - ıslak kar) üretilir.

Kupa öncesi profesyonel model ile üst modelin ağırlıkları farklıdır (186 cm'lik ilki 20 g daha hafiftir). İspanya'da üretilen modellerde sipariş üzerine Kupa öncesi imza yapısı uygulanabiliyor.

• artan sertlik;
• ağır kayakçılar için uygundur (192 bedende 110 kg'a kadar);
• müşterinin adının işaretlenmesiyle bireysel sertliği seçme imkanı;
• Nomex petek çekirdeği sayesinde hafiftir;
• tüm sıcaklıklar ve kar koşulları için evrensel profil S2;
• karla temas bölgesinin düşük bloğu ve ortalama uzunluğu;
• burulma direnci;
• mükemmel stabilite;
• sabitlemenin merkeze göre uzunlamasına ayarlanması;
• kayakları öngörülebilir hale getiren stabilite teknolojileri ActiveCap, SupraEdge;
• NIS sabitleme mekanizması – kurulumu ve ayarlanması kolaydır.

• Sınırlı sayıda üretilen Kupa öncesi modeli yalnızca sipariş üzerine satın alınabilir;
• yüksek fiyat.

Rossignol X-IUM Skating WCS'nin Özellikleri

• her türlü hava koşulunda profesyonel paten yarışları.

• geometri – 40-44-43-43 mm;
• boyut – 173-192 cm;
• ağırlık – 1100 gr (186 cm);
• kayan yüzey – K7000, daha stabil yön stabilitesi için çift oluklu üniversal;
• çekirdek – fiberglas kabuklu ve ince ahşap duvarlı hafif Nomex petek;
• cinsiyet – üniseks;
• paten türü – paten;
• malzeme – kompozit, düşük sürtünme katsayılı yüksek molekül ağırlıklı polietilen, 3D Karbon Profili;
• renkler – kırmızı-siyah.

• sabitleme olmadan.

Rossignol'dan aksesuarlar

• bağlar – X-Celerator SSR NIS, X-Celerator Skate NIS;
• kayak batonları XT 700;
• Rossignol X-IUM Carbon Premium kayak pateni botları;
• kayak çantası;
• bagaj çantası;
• Taşıma için Velcro.

Profesyonel sporcular için tasarlanmıştır. Tüm yenilikçi gelişmeler bu grupta yer almaktadır. Ayrıca üst veya üst model olarak da adlandırılırlar. Profesyonel kayaklar en katı adım adım üretim kontrolünden geçer.

Profesyonel kayakçılara yönelik modeller sipariş üzerine üretilmekte ve sporcunun adı ve soyadı işaretlenmektedir. Maliyet en yüksek fiyat kategorisindedir. Görevleri, çeşitli seviyelerdeki yarışmalarda maksimum sonuçların ve zaferlerin elde edilmesine yardımcı olmaktır.

Norveçli üretici Madshus'un buz pateni için profesyonel modeli. 2014-2015 koleksiyonunda yer almış, 2015-2016 sezonunda ise güncellenmiş tasarımıyla karşımıza çıkmıştır.

Petek yapılı bir çekirdeğin olmaması diğer tanınmış markaların modellerinden farklıdır. Bunun yerine PR 100X Akrilik çekirdekli poliüretan köpük kullanılmış, bu da kayağın petek çekirdekli modellere göre biraz daha hafif ve daha güçlü olmasını sağlıyor.

• modelin yüksek mukavemeti (reçine ile emprenye edilmiş ve köpükle doldurulmuş bir karbon fiber çoraptan oluşur);
• iki ek karbon fiber katmanı uygulanarak elde edilen ek burulma sertliği;
• yoğun ve yeni yağmış karla kaplı kayak pistleri için uygun;
• yan kesik sayesinde mükemmel kayma sağlayan benzersiz 3 boyutlu tasarım;
• yüksek burulma sertliği;
• etkili kuvvet aktarımını sağlayan ideal olarak seçilmiş sertlik diyagramı ve geometri;
• yapının özel hava koşullarında uygulama imkanı (D5 – +1 ila -10°С arası sıcak evrensel için ve D4 – soğuk evrensel için);
• NIS platformu - hızlı kurulum, sondaj gerektirmez ve hava koşulları değiştikçe kayak üzerinde ileri geri hareket etmesi kolaydır.

• yüksek fiyat;
• Norveç'te sipariş üzerine özel yapıya sahip kayaklar yapılır;
• bağlantı elemanlarının doğru kurulumunu gerektirir.

Madshus Yarış Şampiyonu Nanosonik Karbon Paten Özellikleri

• birinci sınıf paten yarışmaları.

• ayak parmağı – 44 mm, bel – 43 mm, topuk – 44 mm;
• boyut – 175-195 cm (5 cm'lik artışlarla);
• ağırlık – 1000 gr (190 cm);
• cinsiyet – üniseks;
• eğitim düzeyi – profesyonel;
• kayakçının ağırlığı altında sapma ortalamadır;
• sabitlemeler – NIS7;
• çekirdek – PR 100X (çok katmanlı karbon yapı);
• kayan yüzey – P190 Nano Cold çentiksiz.

• sabitleme olmadan.

Madshus'tan aksesuarlar

• X-Celerator Skate NIS bağlantıları;
• Kayak kayışı manşetleri Kırmızı;
• kayak botları Nano Skc, Şampiyon Nano Carbon Classic;
• Nano Karbon kayak batonları;
• bagaj çantası;
• kayak çantası;
• Yarış Şapkası Kırmızı.

Kros kayağı tutkunları için üretildi. Bu türe aynı zamanda aktif bir yaşam tarzını tercih edenler için kros kayağının toplu versiyonu da denir.

Profesyonel modellerin üretimi için çok amaçlı kayaklara göre daha pahalı yenilikçi malzemeler kullanılır, bu nedenle ağırlıkları daha hafiftir. Kullanıcının ağırlığına uygun olarak seçilen all-dağ kayakları uzun yıllar hizmet verebilir.

Amatörler ve sporcular için evrensel kayaklar, her türlü hava koşulunda paten ve klasik kayak yapmaya olanak tanır. Her vuruşta kayma becerileri kazanmanıza yardımcı olan özel bir yan kesik geometrisine sahiptirler.

Avusturya markası Fischer'in ürünleri Ukrayna'da üretilmektedir.

• profesyonel yarış seviyesinde kayan yüzey;
• kayakların ağırlığını azaltan ve her türlü hava koşulunda kayak yapmaya izin veren hafif çekirdek;
• çok yönlülük - paten ve klasik paten;
• paten tekniklerinin geliştirilmesini kolaylaştıran yan kesimin özel geometrisi;
• NIS sabitleme sistemi – delme ve ayarlama gerektirmeden hızlı kurulum;
• Uygun Fiyat.

• profesyonel modellerden (ortalama 1 kg) daha ağır (ortalama 1,5 kg);
• oda sıcaklığında, ısı kaynaklarından uzakta, kuru bir yerde saklanmalıdır.

Racing Fischer SC Kombi NIS 2017'nin Özellikleri

• her türlü hava koşulunda kros kayağı;
• Paten ve klasik tarz.

• ayak parmağı – 41, bel – 44 mm, topuk – 44 mm;
• boyut – 182-202 cm;
• ağırlık – 1380 gr (182 cm);
• sabitleme türü – NIS;
• sertlik – yüksek;
• cinsiyet – üniseks;
• malzeme – ahşap, kompozit malzemeler;
• kenarlar – Tüm uzunluk boyunca 0,2 mm kalınlığında, ultra hafif laminattan yapılmış, yapıyı güçlendiren ve gerekli burulma sağlamlığını garanti eden Güç Katmanı;
• çekirdek – farklı sıcaklıklarda aynı sertliği koruyan Hava Kanalı Basalight bazalt elyafları ile hafiftir;

Üstte paten kayağı Atomic Redster S9 Carbon 2 tasarım kullanıyor:

• Sarı (UNI)- evrensel tasarım
• Kırmızı (Artı)– Sıcak koşullar ve yumuşak ıslak kar için tasarım, grafit içermeyen şeffaf yüzey

Patenler Atomic Redster S9 yalnızca evrensel olarak gelir sarı tasarım.

İÇİNDE klasik Atomic Redster Carbon 3 tasarım kullanıyor:

• Mavi (Soğuk)– soğuk koşullar altında ve sert merhemler altında. Düşük sapma yüksekliği (HBW) – 0,8'den 1,1 mm'ye
• Sarı (UNI)– katı ve yarı katı merhemler için evrensel tasarım. Ortalama sapma yüksekliği (HBW) – 1,0'dan 1,3 mm'ye
• Kırmızı (Artı)– sıcak koşullar ve sıvı merhemler için tasarım. Yüksek kemer sapması (HBW) – 1,3'ten 1,7 mm'ye

Sehimin yüksekliği “uçların sağlamlığı” denilen şeyle aynıdır, bu anlamı değiştirmez. Çorapların sertliği sapmanın yüksekliğini etkiler. Sapma ne kadar yüksek olursa, yuvarlanma sırasında blok kayak pistinin üzerinde o kadar yüksek olur. Bu nedenle sıvı merhemler kaymayı engellememek için yüksek bir kemer gerektirir.

Baz plastik Atomik

• bl 1000(2018'den beri Atomik kayaklarda mevcut değildir) – giriş seviyesi düşük moleküler plastik. Kullanım açısından evrenseldir, %3,5 oranında grafit içerir. Neredeyse parafini emmez. En basit hızlı uygulamalı yağlayıcılar işe yarayacaktır.
• BI 1500– giriş seviyesi düşük moleküler plastik. Kullanım açısından evrenseldir, %5 oranında grafit içerir.
• Bl 2000– orta moleküler ağırlığa sahip üniversal plastik. %9 grafit içerir. Performansı artırmak için basit parafinlerle tedavi edilebilir.
• BI 3000– %13 grafit içeren üniversal yüksek moleküler plastik. Yağlayıcıyı iyi "kabul eder"; parafinlerle işleme tabi tutulması kaymayı önemli ölçüde artırır.
• BI 4000– profesyonel düzeyde evrensel bir yüzey. %20 grafit içerir. Her türlü yarış yağıyla mükemmel uyumluluk.
• BI 5000– Dünya Kupası düzeyinde temel. %25 grafit içerir. Salomon G5 ile karşılaştırılabilir.
• BI 5000 S.A.– Bl 5000'in geliştirilmiş versiyonu, %25 grafit ve %6 özel katkı içerir. Atomik bileşimini açıklamıyor.
• BI 5000 C.B.– zor koşullar için şeffaf plastik (yapay kar, kirli, sulu, iri taneli). Kırmızı kayaklara uyar. Grafit içermez.
• BI 6000 – 2019-2020 sezonu için yeni Atom üssü. Redster S9 Carbon, C9 Carbon, C9 Carbon Skintec'e uyar. Üreticilere göre kaymayı iyileştirmek için %10 oranında “özel katkı maddesi” içermektedir.

Atomik yapılar

Kayakların yapı işaretli özel bir etiketi yoksa standart olanlardan biri uygulanır:

• Mavi yapı - yapı kodu M10, -3'ten itibaren ve daha soğuk
• Sarı tasarım aynı M10, -3'ten itibaren ve daha soğuk
• Kırmızı yapı – yapı kodu M11, -4'ten itibaren ve daha sıcak

Ön siparişten itibaren mevcut kayak yapıları:

• AC 5– soğuk yapı. Rusya'da iyi çalışıyor. Optimal koşullar: -8 -30. İlginç bir şekilde Salomon -8 -20 için de aynı yapıyı öneriyor. Bu nedenle şartlı olarak -8 veya daha soğuktur.
• sabah 7– hafif bir eksi ile evrensel yapı. -12'den -4'e kadar optimum şekilde çalışır.
• sabah 6– -1 -8'deki yapı. Çözüldükten sonra kaba karda harika çalışır.
• AW 7– -5 +5'te sıcak yapı. Kaba bahar karı için uygundur. Rusya'da ilkbaharın sonlarında iyi çalışır. Salomon 0-2 için aynı yapıyı önermektedir.

Atomik resmi olarak yalnızca bu tür yapıları ilan eder. Ancak Atomic ve Salomon aynı fabrikada üretilmekte ve yapılar Altenmarkt'ta uygulanmaktadır (koddaki A harfi - Altenmarkt, W - sıcak, C - soğuk, M - orta), yani yapılar ortaktır

Atomik kayakların seri numarası: kod çözme

Numara 7316 6661

• 7 - üretim yılı (2017)
• 316 - yılın başından itibaren üretim gününün seri numarası
• 6661 - çift numarası
• Uni – evrensel tasarım (Salomon Yellow gibi), m/h – orta/sert sertlik
• 75 - 95+ - bu çift için kg cinsinden önerilen kayakçı ağırlığı

Atomik kayaklar için sertlik ölçümleri

• Ağırlık işaretli merkezde, her kayak uzunluğu için sabit olan kilogram cinsinden kuvvet - SLF yazılır. Bireysel seçimli kayaklarda sağ üst köşede ek bir çıkartma gösterilir.
• SLF(Kayak uzunluğu faktörü) – her kayak uzunluğu için sabitlenen belirli bir kuvvet. FT göstergesini elde etmek gereklidir. Yük denge noktasının 8 cm altına uygulanır.

Tüm ölçüler kayak etiketinde ek ölçülerle birlikte belirtilmiştir:

• L1- SLF kuvveti uygulandıktan sonra kayak merkezinden ileriye doğru bloğun cm cinsinden uzunluğu
• L2- SLF kuvveti uygulandıktan sonra kayak sırtının ortasından cm cinsinden bloğun uzunluğu
• L3- SLF'deki kuvvetle bloğun en yüksek noktasından kayak denge noktasına kadar olan mesafe
• VSP- kuvvet uygulanmadan bloğun denge noktasındaki yüksekliği
• F.T.(Son gerilim) - aynı H3 ve HBW - SLF'de kuvvet uygulandıktan sonra en yüksek noktada mm cinsinden ped yüksekliği
• M.F.- yastığı 0,2 mm'ye sıkıştırmak için denge noktasının 8 cm altına uygulanması gereken yük

Salomon'un 7 cm, Atomik - 8 cm, Fischer - 7 cm'lik bir nokta olduğunu iddia ettiğini lütfen unutmayın.Kaynaklarda tutarsızlıklar var, bir yerde 8 cm, diğerinde 7 cm yazıyor, pratikte bu o kadar önemli değil. Robotlar değil, insanlar kayak yapıyor; herkesin vuruşu farklı, ayak üzerinde farklı yük dağılımı vs. var. Yaklaşık 7-8 cm - bu bilgi oldukça yeterli.

Atomik kayakların teknolojileri ve yapısı

SDS (Kısa Mesafe Adımı) teknolojisi – klasik kayakların kavrama alanındaki özel ekler. Üreticilere göre blok alanını hafifçe yükseltiyor, bu da tutma merheminin kayma aşamasında frenlemesini engelliyor. Aynı zamanda kayakların genel sertliği de korunur.

Kayak hangi katmanlardan oluşur?

1. Taban (terlik)
2. Laminat katmanlar
3. Çekirdek
4. Yine birkaç kat laminat
5. Kap

Atomik kayak çekirdeklerinin kesiti

SDS'li Nomex. En iyi modellere takılan en hafif çekirdek. Fotoğrafta SDS teknolojisine (kayan plastik ile petek yapısı arasındaki katman) sahip Atomic WorldCup Classic kayakları gösterilmektedir.

Nomex. En iyi modellere takılan en hafif çekirdek.

Densolit Ve Nomeks. Fotoğraf Atomik Yarış kayaklarının bir kesitini göstermektedir. Günümüzde artık üretilmiyor ancak kayakların yapısı ve içeriği değişmedi. Muhtemelen bu artık bir Atomic S7.

Densolit ve Nomex

Densolit. Farklı yoğunluklarda densolit vardır: 1000, 2000 ve 3000. Sayı ne kadar yüksek olursa malzeme o kadar gözenekli ve hafif olur. Atomic S5 ve altında kullanılır.

Yarış ve spor kayaklarının özellikleri Atomic 2019-2020 tablolarda

Atomic Redster S9 Carbon, Redster S9, Redster S7, Redster S5 ve Redster Skintec yarış kayakları

Klasik seri artık Redster C9 Carbon Skintec kasalı bir yarış modelini içeriyor. Yeni Prolink Shift hareketli montaj parçaları için bir platform içerir. Artık Atomic ve Salomon, kaplamalı kayaklara gerekli bir özelliği ekledi: Prolink bağlarını hareket ettirme yeteneği. Bunu yapmak için, standart deliklere bağlantı elemanlarını 5 konum hareket ettirmenize olanak tanıyan bir Prolink Kaydırma Plakası takılıdır.

Carbon kayak serisinin tamamı artık yukarıda yazdığımız yeni BI 6000 tabanıyla mevcut.

Paten kayakları Atomic Pro S1 ve S2, kombine Pro CS1

“L” işaretli kayaklar farklı tasarım ve bedenlere sahip kadın serisidir.

Klasik kayaklar Atomic Pro Skintec ve Pro C2

Genç kayaklar Atomic redster genç

Ağırlığa göre Atomik kros kayaklarının seçimi

Yarışma klasik Atomik kayaklar Karmaşık göstergeleri ezberlemeden kayak seçmenin basit ve net bir yolu olan Kayak etiketiniz kullanılarak seçilir.

Grafikteki karenin rengine göre kayakların tasarımını (sarı, kırmızı, mavi) belirliyoruz. Y ekseni ağırlık, X ekseni ise pedin yüksekliğidir. Etikete göre kayaklar 72-94 kg (Y ekseninin tüm uzunluğu) için uygundur. FT (HBW) göstergesine bakıyoruz. 90 kg'da kayaklar 0,8 mm'ye, 80 kg'da ise 1,1 mm'ye kadar baskı yapacaktır. Boşluk ne kadar büyükse, yastığı kapatmak için gereken kuvvet de o kadar büyük olur ve tutma merheminin yuvarlanma aşaması sırasında yavaşlaması o kadar az olur. Bu çift, 85-90 kg ağırlığındaki bir amatör ve 80-85 kg ağırlığındaki eğitimli bir sporcu için uygundur.

Etiket Atomik Kayakınız

Daha doğru bir seçim için buz pateni kayakları Atomic, FT göstergesinin kullanılmasını önerir. Örneğin, ağırlık aralığı 75-95 kg olan FT 2.4'lü kayaklar 75 kg'a, FT 3.0'lı kayaklar ise 95 kg'a uygundur. Bunların koşullu göstergeler olduğunu unutmayın. Kayak seçimi büyük ölçüde sporcunun antrenman seviyesine ve pist tipine bağlıdır.

Kış sporlarının popülaritesi ve modern teknolojik süreçlerin gelişmesi sayesinde kayaklar sıradan ahşap ekipman olmaktan çıktı. Bugün yüksek teknoloji ürünüdür.

Evrensel kayaklar yoktur, onları seçerken hedefinize karar vermeniz gerekir: aktif rekreasyon veya yarışmalar, dağ yamaçları veya bakir topraklar.

Kayak modeli seçerken sadece kullanılacağı yüzeyin niteliğini değil, hava koşullarını, kayak stilleri ve tekniklerini, kayakçının boy, kilo ve beceri düzeyini de dikkate almak gerekir. . Bu arada çocuklar için 3 cm daha uzun rezerve sahip kayakları güvenle alabilirsiniz çünkü sezon boyunca çocuk kesinlikle büyüyecektir.

Aşağıda, ürünleri hem bu kış sporunun sıradan hayranları arasında hem de Kış Olimpiyatları ve dünya şampiyonalarının kazananları arasında talep gören tanınmış üreticilerin açıklamaları yer almaktadır.

En iyi Alp kayakları

ELAN - deneyimli kayakçılar için en iyi dağ kayakları

Kayak yapmayı dinamik ama aynı zamanda konforlu ve kolay hale getirmek için Slovenya'daki ELAN şirketi kayak üretimi alanındaki en son gelişmeleri kullanıyor:

RST Yan Duvarlar - hareket enerjisinin kenarlara aktarılmasını sağlayan özel bir yan duvar tasarımı;

Power Woodcore - ürünün artan esnekliğiyle birlikte daha fazla burulma sertliği sağlayan bir çekirdek;

Carbon'un hafif, dayanıklı karbon fiberi, yapıya doğru yerlerde dayanıklılık kazandırır.

Geliştiriciler estetik tarafı da unutmuyor, ürünlerinin üretilebilirliği mükemmel tasarımla birleşiyor. Her model, bir veya daha fazla eğitim seviyesine sahip bir kayakçı için tasarlanmıştır.

En iyi ELAN kayaklarının ayırt edici bir özelliği, bazı modellerde devrim niteliğindeki Amphibio teknolojisinin kullanılmasıdır - kayaklar sol ve sağ bacaklar için ayrı ayrı yapıldığında iki tip Rocker ve Kamber profilinin eşzamanlı kullanımı.

Popüler model: Elan Amphibio 78 Ti + ELX 11.0 13/14.

Tahmini maliyeti: 28.000 ruble.

Bu kayaklar deneyimli kayakçılar için tasarlanmıştır. Ürünün hesaplanan geometrisi sayesinde sporcular her türlü rotayı, hazırlanmış yamaçları ve bakir toprağı kolaylıkla fethedebilir. Prodüksiyonda en yeni entegre Fusion kayak bağlama sistemi kullanılıyor, bu da dönüşleri kolaylaştırıyor ve kayakların uzunluk boyunca sapmasını eşit hale getiriyor.

Kusurlar:Çoğu model iyi bir yol hazırlığı gerektirir.

İncelemeler:“Elan benim en sevdiğim kayak, gerçekten hoşuma gidiyor. Sık sık dağlara çıkıyorum, çok zorlu parkurlarda kayak yapıyorum, kayaklarım beni hiçbir zaman yarı yolda bırakmadı.”

Head - en iyi teknolojik dağ kayakları

Fotoğraf: www.kant.ru

Avusturyalı Head markası, görevi sürüş sırasında ana yükleri üstlenmek olan modellerinin yapımında fiberglas kullanıyor. Ancak oldukça ağır bir malzeme olduğu için üreticinin ürünleri de ilk başta ağırdı. Böylece Head, iç kısmı boş olan, onları daha hafif ama yine de güçlü kılan fiberglas iplikler kullanmaya başladı.

Dünyada ilk kez şirket, kayakların hız veya kar kıvamındaki değişikliklere anında uyum sağlamasına olanak tanıyan akıllı elyaf liflerini ürüne bir “elektronik kontrol” sistemi dahil etti. Bu piezo fiberler, kayan mekanik enerjiyi, kapalı bir döngüde yakalanıp bir direnç ve filtre aracılığıyla iletilen elektriğe dönüştürür. İşlenen enerji 5 milisaniye içerisinde liflere geri döner ve kayağın burulma stabilitesini sağlar.

Head kayaklarında tanıtılan ikinci teknoloji ise Intelligence Chip sistemidir. Çip, akıllı fiberlerin ürettiği elektriği yoğunlaştırıyor. Doğru anda (örneğin karla temas kesildiğinde) mikroçip bunu fiberlere geri gönderiyor, kenarları kara bastırarak kontrol kaybını önlüyor.

Popüler model: Kafa Çipi 66 SW PR Pro.

Tahmini maliyeti: 28.000 ruble.

Kayaklar hem profesyoneller hem de yeni başlayanlar için çok uygundur ve kayak yapmayı öğrenmek kolaydır. Intelligence Chip stabilizasyon sistemi ile donatılmıştır. Daha fazla güç için tasarıma bir TTT metal stabilizatör burulma çatalı eklendi. Tasarım BMW stüdyo uzmanları tarafından yapıldı.

Kusurlar: Birçoğu, özellikle de kadınlar, kayakların kayda değer ağırlığından şikayet ediyor, taşıması o kadar kolay değil.

İncelemeler: “İlk başta alışılmadık bir his vardı: Kayaklar ağırdı, bir şekilde yavaş görünüyordu ama son derece stabildi. Lapa, sosis, karın durumunun değişmesi onlar için önemli değil, çubuklar tank gibi, hiçbir şey hissetmiyorsunuz. Genel olarak kayakları seviyorum, düşük hızlardaki yumuşaklığı nedeniyle sağlıklı erkeklere ya da yeni başlayanlara tavsiye ediyorum.”

"Hem kısa hem de uzun virajlarda gerçekten hoşumuza gitti. Kafalarda bir çeşit elektronik dolgu var; bir şey hareket halindeyken sertliği elektriksel olarak değiştiriyor (işlemin karmaşıklığı nedeniyle satıcılar her şeyin tam olarak nasıl çalıştığını gerçekten açıklayamıyor, bu yüzden herkes sadece biniyor).

"İlk kayaklarım Heads'ti. Peki, ne diyebilirim ki, yeni başlayanlar için en iyi kayaklar!"

K2 - en güvenilir dağ kayakları

Fotoğraf: forum.ski.ru

Amerikalı üretici K2'nin Alp kayakları uzun süredir Rusya pazarında yer alıyor ve uzun süredir satış lideri konumunda. Yoğun rekabet koşullarında marka, üretim teknolojilerini sürekli geliştiriyor. En yeni koleksiyon olan K 2, MOD-monik titreşim sönümleme sistemini ve yeni bir "kayak bağlama" sistemini kullanıyor; ikincisi delik açmadan monte edildiğinde: birkaç tıklama, sabitleme - ve bağlama kendini tutar ve bagajı tutar kusursuzca.

K 2 kayakları, eğim koşullarına olan toleransları ile ayırt edilirler: sert veya yumuşak karda, tümsekli bir eğimde ve hatta eğim dışında eşit derecede güvenilir bir şekilde sürerler.

Popüler model: K2 AMP Cıvatası.

Yaklaşık fiyat: 48.000 ruble.

Bunlar hızlı yollar için en iyi erkek kayaklarıdır. Köknar çekirdeği, 74 mm bel. Speed ​​Rocker teknolojisi kullanılır (maksimum kontrol ile en yüksek hızda dönüş yapmanızı sağlar). Hybritech yan duvarlara sahip Metal Laminat yapı gerekli sağlamlığı sağlar.

Kusurlar: Rusya pazarında aşırı pahalı.

İncelemeler: “İyi hafif kayaklar, kısa dönüşler yapmak sadece bir zevk. Bu model Moskova bölgesi için tam uygun; kayaklar düşük hızlarda bile “çalışmaya” başlıyor.”

" Sadece harika! Bunlar yıllardır denediğim en iyi kayaklar. En eğlenceli, en çok yönlü. İstediğin gibi gidebilirsin."

En iyi kros kayakları

Salomon - en iyi kadın kros kayakları

Fotoğraf: img.skimaster.ru

Fransız Salomon şirketi, klasik gelenekleri ve en modern teknolojileri başarıyla birleştiren kayaklar üretiyor:

Monokok teknolojisi, ahşap veya kompozit bir çekirdek ve kompozit malzemeden yapılmış bir gövdeden oluşan kapalı bir sistem sayesinde kayakları hafif ancak oldukça sağlam hale getirmenize olanak tanır;

V-şekilli teknoloji, ürünlere orijinal bir geometri kazandırır - hem bakir toprakta hem de zorlu hazırlanmış parkurlarda mükemmel manevra kabiliyeti sağlayan daraltılmış topuk ve geniş burun;

Powerline sistemi titreşimleri azaltmak ve kayak kontrolünü geliştirmek için kullanılıyor;

özel geliştirilmiş 3D Race Carbon (sandviç) ve Rocker (ters kamber), iyi kenar kesme ve kuvvetlerin kenara doğru şekilde aktarılmasını sağlar.

Temel olarak Salomon kayakları unisex kategorisine giriyor. Ancak şirket aynı zamanda kadınlar ve çocuklar için de özel ürün grupları geliştirdi. Hafif modeller ilginç bir tasarıma ve parlak renklere sahiptir.

Popüler model: Salomon SNOWSCAPE 7 SIAM.

Tahmini maliyeti: 6600 ruble.

Kayaklar hafiftir, yumuşaktır, kadın vücudunun anatomisini dikkate alır, kaydırılmış bir ağırlık merkezine sahiptir ve kayak pistinde iyi bir tutuş sağlar. Sahipler, bu kayakların mükemmel kiralama özelliklerinin yanı sıra iyi fiyat-kalite oranına da dikkat çekiyor.

Salomon kayaklarının incelemelerinden: “Güvenli süzülme (özellikle -2 ila -8 derece arasındaki sıcaklıklarda), keskin kenarlar, iyi geometri. Kayar yüzey plastiği orta Rusya için uygundur.”

Fischer - en iyi erkek kros kayakları

Fotoğraf: www.sport-ekipirovka.ru

Alman Fischer kayakları da diğer markaların ürünleri gibi amatör ve profesyonellere yönelik farklı kategorilerde üretiliyor. Modeller hatlara bölünmüştür ve üretimde kullanılan teknolojiler bakımından farklılık göstermektedir.

Kros kayaklarının üretiminde ürünlerin ağırlığını azaltmak, enerji kayıplarını azaltmak ve kaymayı iyileştirmek için teknolojiler kullanılmaktadır. Kayakların tasarımı oldukça karmaşıktır. Ürünün dış kısmı plastikle kaplı olup, iç kısmında uçak endüstrisinde de yaygın olan hücresel teknoloji kullanılmaktadır. Kayağın kayma tarafını yaparken elmas taşlama ve karbon kullanılır.

Kros kayağı serisinde Fischer, hem yeni başlayan bir kayakçı (her türlü kayak için evrensel bir çift) hem de profesyonel bir sporcu (paten veya klasik kayak için) için bir çift seçebilir.

Ayrıca en iyi kayakları seçerken kayak yapmayı planladığınız bölgenin iklimini de bilmeniz gerekir. Farklı kar koşulları için farklı Fisher kayak modelleri mevcuttur:

“sıcak” - yüksek grafit içeriği, yumuşak topuk ve ayak parmağı ile orta Rusya ve Batı Sibirya'nın sıcak kışları için idealdir;

Plastikte daha az grafit içeriğiyle "soğuk". Sert kar ve soğuk havalarda kullanılırlar.

Popüler model: Fischer LS Kombi.

Yaklaşık fiyat: 5000 ruble.

Bu kayaklar ROCKER CAMBER teknolojisini kullanır: yastığa basıldığında ayak parmağı boşaltılır ve kayak kendini kara gömmez. Sonuç olarak kayak kontrolü daha rahat hale gelir. Ahşap çekirdeğin yapısındaki geliştirilmiş hava kanalları sistemi, kayakın tüm uzunluğu boyunca optimum ağırlık dağılımına olanak tanır. Gerçekten hızlı sürmeyi öğrenmek isteyen yeni başlayanlar için harika.

Kusurlar: bu kalitede kayaklar dikkatli bakım ve hazırlık gerektirir.

Yorumlar: “Fischer kayaklarının hissiyatı hakkında şunu söylemek isterim: üzerlerine ilk çıktığımda, itmeden hemen gittim. Harika süzülüyorlar!”

Rossignol - profesyoneller için en iyi kayaklar

Fotoğraf: www.uventasport.ru

Avrupa çapında üretim tesisleri bulunan Rossignol şirketler grubu, plastik kayak üretiminde uzmanlaşan ilk şirketlerden biriydi. Yapılarında kullanılan hafif aramid laminat, ürünün iyi bir stabilitesini ve güvenli kenarlanmasını sağlar. Ahşap çekirdek, kayakları uysal ve hafif kılan karbon fiberle güçlendirilmiştir.

Yan duvar tasarımı iki katmana sahiptir. Elastik malzemeden üst kısım, bağlantı elemanlarının altındaki şok yüklerini absorbe edecek şekilde tasarlanmıştır. Kayakçının ayaklarını ve kayakların kendisini korur. Alt katman, dayanıklılık özellikleri sağlayan sert plastikten yapılmıştır.

Şirket daha çok dağ kayakları üreticisi olarak biliniyor; ürettiği kros kayakları arasında gerçek inciler var.

Popüler model: Rossignol X-ium Paten WC3 Beyaz Taban NIS.

Tahmini maliyeti: 20500 ruble

Uzmanlar, bu kayakların geometrisinde, yüklerin ayak parmağı ile topuk arasındaki düzgün dağılımı nedeniyle birçok avantaj buluyor, bu sayede kayaklar güvenle dönüşlere giriyor ve farklı yoğunluktaki kar üzerinde hareket ediyor.

Kusurlar: daha ziyade bir özellik diyebiliriz: bu kayaklar yeni başlayanlar için değil, kayakçıdan belli bir süzülme tekniği gerektiriyor.

İtalyan İskandinav ekibi üyesi Michele Giuliane'nin görüşü: “Bu kayaklar stabil, üzerlerinde kendinizi özgür hissediyorsunuz. Üst düzey yarış modelleriyle karşılaştırılabilecek mükemmel kayaklar.”

Atomik - çocuklar için en iyi kayaklar

Fotoğraf: www.atlant-sport.ru

Avusturyalı Atomic şirketi, her beceri seviyesindeki ve her yaştaki kullanıcılar için dar ve dayanıklı kros kayakları üretiyor. Bu şirketin çocuklara ve gençlere yönelik kayakları büyük talep görüyor. Hafif Ultra Yüksek Densolite sentetik çekirdekler ve 3D Touring profilleri, mükemmel enerji dağıtımı için hafif kayak topukları ve uçları sağlar.

Popüler model: Atomik Kayak Kaplanı Genç

Yaklaşık fiyat: 3000 ruble.

Bu klasik hareket için bir çocuk (junior) modelidir. Hem doğru "klasikleri" öğrenmek hem de edinilen becerileri en ciddi yarışmalarda göstermek aynı derecede uygundur. Nordicap teknolojisi, eşit basınç dağılımının yanı sıra yeterli burulma sertliği sağlar. Kayakların kullanımı kolaydır ve kaymaya karşı dayanıklıdır. Yağlama veya özel hazırlık gerektirmezler. Üstelik böyle bir fiyata öğrenme sürecinde onları kırmak ayıp değil.

Kusurlar: Markanın popülaritesinden dolayı kayaklar mağazalarda hızla tükendiğinden satışta boylara uygun bir çift bulmak her zaman mümkün olmuyor.

İncelemeler: "Kızım için aldım. Uzun süre seçim yaptım ve yerleştim G2 Otomatik bağlamalara sahip Atomik Kayak Kaplanı. Parafinle yağlanmaları bile gerekmiyordu. Mağazadan doğruca kara doğru gitti ve kız gitti. Yokuş yukarı dönüş neredeyse yok; kızım bacaklarının eski kayaklara göre çok daha az yorulduğunu söylüyor».

"Fiyat Uzmanı"na göre en iyi dağ ve kros kayaklarının değerlendirmesi

Model, üretici	Fiyat	Tanım	Adaylık
Elan Amphibio 78 Ti + ELX 11.0 13/14	28.000 ruble	Geniş bel, RST yapısı, Mono Ti takviyesi, Power Woodcore, Wavealex	Deneyimli kayakçılar için en iyi Alp disiplini kayakları
Rossignol X-ium Paten WC3 Beyaz Taban NIS	20500 ruble	Deneyimli sporcular için en uygunudur. Sahibinin üst düzey becerilere sahip olması durumunda tüm avantajları ortaya çıkar	İleri düzey kayakçılar için en iyi kros kayakları
Salomon SNOWSCAPE 7 SIAM	6600 ruble	Kadın kayakları hafif, yumuşaktır ve ağırlık merkezi kaymıştır.	Kadınlar için en iyi kros kayakları
Fischer LS Kombi	5000 ruble	ROCKER CAMBER teknolojisi, geliştirilmiş stabilite parametreleri, yeni başlayanlar için çok uygundur.	Erkekler için en iyi kros kayakları
Atomik Kayak Kaplanı Genç	3000 ruble	Klasik hareket için Junior model, çeşitli ebatlarda sunulmaktadır.	Çocuklar ve gençler için en iyi kros kayakları
Kafa Çipi 66 SW PR Pro	28.000 ruble	Dünya Kupası sandviçi, CHIP istihbarat kontrol sistemi, yapıya sahip UHM C tabanı	En iyi yenilikçi Alp kayakları
K 2 AMP Cıvatası	48.000 ruble	Hızlı parkurlar için erkek Alp disiplini kayakları. Geliştirilmiş güvenilirlik göstergeleri.	En güvenilir dağ kayakları