การท่องเที่ยว วีซ่า สเปน

เมืองในอินเดีย: รายชื่อเมืองที่ใหญ่ที่สุด อินเดีย เมืองที่ใหญ่ที่สุดในอินเดีย

คุณมีความสัมพันธ์อะไรบ้างเมื่อคุณพูดถึงประเทศอย่างอินเดีย แน่นอนว่านี่เป็นภาพลึกลับสัญลักษณ์ที่กระตุ้นจิตใจและจินตนาการ การไปเยือนเมืองใหญ่ๆ ในอินเดียจะทำให้คุณได้มากกว่าแค่ความทรงจำและประสบการณ์ดีๆ อย่างแน่นอน ท้ายที่สุดแล้ว แม้แต่สิ่งที่ธรรมดาที่สุดก็ยังถูกรับรู้ในรูปแบบใหม่ ไม่ต้องพูดถึงสิ่งแปลกใหม่เลย ไม่มีใครต้านทานเสน่ห์ของเธอได้

อินเดีย

นี่คือรัฐในเอเชียใต้ประกอบด้วย 28 รัฐ ซึ่งแต่ละรัฐมีลักษณะประจำชาติของตนเอง ดินแดนสหภาพทั้งเจ็ดของอินเดียอยู่ภายใต้เขตอำนาจศาลกลาง ประเทศนี้ตั้งอยู่ภายในสามภูมิภาคทางภูมิศาสตร์ที่มีความงามอันน่าทึ่ง ได้แก่ ที่ราบอินโด-แกงเจติค เทือกเขาหิมาลัย และคาบสมุทรฮินดูสถาน สภาพอากาศในท้องถิ่นสบายตลอดทั้งปี ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของการเดินทาง ดังนั้นจึงเป็นที่นิยมตลอดทั้งปี มาดูเมืองใหญ่และเก่าแก่ของอินเดียกันดีกว่า

นิวเดลี - เมืองหลวง

ที่นี่เป็นที่ตั้งของหน่วยงานราชการหลักของประเทศทั้งหมด ในปี พ.ศ. 2534 นิวเดลีมีประชากร 294,000 คน เมืองแบ่งออกเป็นสองส่วน: เก่าและใหม่ Old Delhi ในสมัยโบราณเป็นเมืองหลวงของรัฐมุสลิมในอินเดีย จึงมีป้อมปราการเก่าแก่ อนุสาวรีย์ และมัสยิดมากมาย นิวเดลีเต็มไปด้วยถนนยาวและร่มรื่น สถานที่แห่งนี้เป็นหลุมศพของจักรวรรดิหลายแห่งและเป็นแหล่งกำเนิดของสาธารณรัฐ ดังนั้นผู้มาเยือนทุกคนจึงรู้สึกถึงส่วนผสมที่ไม่อาจเข้าใจและน่าทึ่งของความใหม่และเก่าในอากาศ

อักกรา

หลายเมืองในอินเดียเคยเป็นที่อยู่อาศัยของอาณาจักรต่างๆ ตัวอย่างเช่น อัคราเป็นเมืองหลวงของป้อมอัครา ซึ่งได้รับการกล่าวถึงซ้ำแล้วซ้ำเล่าในงานวรรณกรรมและถ่ายทำในภาพยนตร์สารคดี ในเมืองนี้เองที่อนุสรณ์สถานแห่ง "ความรักอมตะ" - ทัชมาฮาล - พบที่ตั้งของมัน สุสานหินอ่อนสีขาวซึ่งมีหน้าตาเหมือนกับเมื่อ 2.5 ศตวรรษก่อนนี้ เป็นสัญลักษณ์ของการท่องเที่ยวของอินเดียและเป็นอนุสรณ์แห่งความรักของมนุษย์ที่หรูหราที่สุด สร้างขึ้นโดยจักรพรรดิชาห์จาฮานเพื่อภรรยาคนที่สองของเขา ซึ่งสิ้นพระชนม์ในปี 1631 ขณะประสูติพระโอรสองค์ที่ 14 ของเธอ

ชัยปุระ

เมื่อพิจารณาจากทุกเมืองในอินเดีย เมืองนี้โดดเด่นด้วยสีชมพู อาคารส่วนใหญ่ในย่านเมืองเก่าของชัยปุระถูกทาสีชมพูตามคำสั่งของมหาราชาราม ซิงห์ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการต้อนรับ สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อเข้าเฝ้าเจ้าชายแห่งเวลส์ ในบรรดาสถานที่ท่องเที่ยวนับไม่ถ้วนของเมืองในอินเดียแห่งนี้ สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือพระราชวังแห่งสายลม พระราชวังซิตี้ ฮาวามาฮาล และป้อมแอมเบอร์

มุมไบหรือบอมเบย์

เป็นเมืองใหญ่ที่สุดในประเทศ หากเราพิจารณาเมืองชายฝั่งทะเลทั้งหมดของอินเดีย มุมไบก็จะเป็นเมืองที่อายุน้อยที่สุด มีผู้คนอาศัยอยู่ที่นี่ประมาณ 15 ล้านคน พื้นที่ท่องเที่ยวหลักของเมืองเรียกว่าโคลาบา ชีวิตในสถานที่แห่งนี้เต็มไปด้วยโรงแรม ร้านอาหาร และร้านค้านับไม่ถ้วน บอมเบย์เป็นเมืองหลวงของภาพยนตร์อินเดีย ซึ่งเป็นศูนย์กลางการค้าและการเงินของประเทศ เมื่อมาถึงที่นี่คุณน่าจะได้เห็น Gateway of India, เขื่อน Marine Drive และสถานีรถไฟที่สวยที่สุดในเอเชียอย่าง Victoria มีการเดินทางที่มหัศจรรย์!

อินเดียเป็นหนึ่งในประเทศที่ใหญ่ที่สุดในโลก เช่นเดียวกับจีน ถือเป็นรัฐที่มีการพัฒนาอย่างมีพลวัตและอยู่ในอันดับที่สองของโลกในแง่ของจำนวนประชากร สหประชาชาติเชื่อว่าภายในปี 2593 อินเดียจะแซงหน้าจีนจนกลายเป็นประเทศที่มีประชากรมากที่สุดในโลก อัตราการเติบโตของประชากรต่อปีใกล้จะถึง 2% ในขณะที่การเติบโตของประชากรจีนอยู่ที่ 1.4% อินเดียเป็นประเทศขนาดใหญ่ที่ประกอบด้วย 29 รัฐ 6 ดินแดนสหภาพ มากกว่า 600 เขต และ 7,900 เมือง เมืองที่ใหญ่ที่สุดในอินเดียตื่นตาตื่นใจกับประชากรหนาแน่น กิจกรรมที่มีชีวิตชีวา และในขณะเดียวกันก็มีเสน่ห์ด้วยสถาปัตยกรรม อนุสาวรีย์ และภูมิทัศน์

เมืองใหญ่ในอินเดีย:

มุมไบ

เมืองหลวงทางการเงินของประเทศและศูนย์กลางเศรษฐกิจในอินเดียคือมุมไบ เดิมชื่อบอมเบย์ สำนักงานใหญ่ของบริษัทข้ามชาติ บ้านอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ และบริษัททางการเงินตั้งอยู่ที่นี่ ซึ่งทำให้เมืองนี้น่าดึงดูดสำหรับการทำเงินและดึงดูดพนักงานชาวต่างชาติ มุมไบเป็นที่ตั้งของตลาดหลักทรัพย์และธนาคารกลางอินเดีย

ทำเลที่ตั้งที่สะดวกสบายบนชายฝั่งทะเลอาหรับได้เปลี่ยนมหานครแห่งนี้ให้กลายเป็นท่าเรือที่คึกคักและเจริญรุ่งเรือง เนื่องจากมีประวัติศาสตร์และรูปแบบสถาปัตยกรรมที่หลากหลาย มุมไบจึงดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากจากทั่วทุกมุมโลก “เมืองแห่งความฝัน” ของอินเดียเป็นแหล่งกำเนิดของบอลลีวูด ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมภาพยนตร์ที่เจริญรุ่งเรืองคล้ายกับอเมริกันฮอลลีวูด

เดลี

หนึ่งในเมืองที่เก่าแก่ที่สุดในโลกและปัจจุบันเป็นเมืองหลวงของอินเดียคือเมืองเดลี อนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ของเมืองนี้เป็นมรดกที่มีเอกลักษณ์และมีคุณค่าทางโบราณคดีสูง เดลีถูกทำลายและสร้างใหม่หลายครั้ง

เมืองนี้เป็นตัวแทนของโลกสองใบที่แตกต่างกัน - โบราณและสมัยใหม่ โอลด์เดลีประกอบด้วยถนนแคบๆ และมัสยิด New City เป็นที่ตั้งของสถานที่ราชการ รวมถึงรัฐสภา ทำให้ที่นี่เป็นศูนย์กลางทางการฑูตและหน่วยงานของรัฐ กรุงเดลีสมัยใหม่เป็นเมืองที่พลุกพล่านและเป็นเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับสองของประเทศ

ประตูอินเดีย ป้อมแดง วัดดอกบัว เป็นสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของเมืองหลวงของอินเดีย ซึ่งทำให้เดลีเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับทั้งนักท่องเที่ยวและคนในท้องถิ่น

บังกาลอร์

บังกาลอร์ หรือที่รู้จักกันอย่างเป็นทางการในชื่อบังกาลอร์ เป็นเมืองหลวงของรัฐกรณาฏกะ และเป็นเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับสามของอินเดีย ได้รับตำแหน่งเมืองหลวงหลังจากการปลดปล่อยอินเดียจากการปกครองอาณานิคมของอังกฤษ

หลายสิบปีก่อน บังกาลอร์เป็นเพียงสถานที่เล็ก ๆ แต่ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีสารสนเทศ ผู้อยู่อาศัยในเมืองและหมู่บ้านใกล้เคียงจำนวนมากจึงย้ายมาที่นี่อย่างถาวรเพื่อค้นหารายได้และโอกาสทางอาชีพ เมืองบังกาลอร์อันทันสมัยอยู่ในแนวหน้าของอุตสาหกรรมโทรคมนาคมและซอฟต์แวร์

เมื่อเปรียบเทียบกับเมืองใหญ่อื่นๆ ในอินเดีย เมืองนี้มีความสะอาดและมีพืชพรรณมากมาย ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่เมืองนี้ถูกตั้งชื่อว่า "เมืองสวน"

เจนไน

เจนไนตั้งอยู่บนอ่าวเบงกอลบนชายฝั่งโคโรมันเดลทางตอนใต้ของอินเดียในรัฐทมิฬนาฑู เดิมเมืองนี้เรียกว่าเมืองมัทราส เจนไนมักถูกเปรียบเทียบกับดีทรอยต์ในสหรัฐอเมริกาเนื่องจากมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ของอินเดีย สถานที่แห่งนี้มีชื่อเสียงในด้านระบบการศึกษาและมีอัตราการรู้หนังสือสูงที่สุดในอินเดีย เจนไนเป็นที่รู้จักในนาม "ประตูสู่อินเดียใต้" และอุดมไปด้วยแม่น้ำ ทะเลสาบ และลำคลอง เมืองนี้มีโครงสร้างทางสถาปัตยกรรมสมัยใหม่มากมายและวัดโบราณที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 7 และ 8

ไฮเดอราบัด

ไฮเดอราบัดเป็นเมืองหลวงของรัฐอานธรประเทศและเป็นที่รู้จักในนาม "เมืองแห่งไข่มุก" การเติบโตและการพัฒนาอย่างรวดเร็วของบริษัทได้รับแรงหนุนจากโอกาสทางธุรกิจใหม่ๆ ในด้านการผลิตเบา เทคโนโลยีสารสนเทศ เทคโนโลยีชีวภาพ และการวิจัยทางเภสัชกรรม


เป็นที่ตั้งของสตูดิโอภาพยนตร์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศสองแห่ง ได้แก่ Tollywood และ Ramoji หลังได้รับการจดทะเบียนใน Guinness Book of Records ว่าเป็นสตูดิโอภาพยนตร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ไฮเดอราบัดยังมีชื่อเสียงในด้านโรงภาพยนตร์ที่มีจอ IMAX 3D ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

นักท่องเที่ยวจะถูกดึงดูดด้วยสถานที่ท่องเที่ยวเช่นมัสยิดมัสยิดเมกกะ ประตูชัยแห่งตะวันออก และพระราชวังอันงดงามของ Chaumahallai Phalakunum

ไฮดาบารัดเป็นที่ตั้งของสวนสัตว์เนห์รูที่ใหญ่ที่สุดในอินเดียและเอเชียใต้

กัลกัตตา

โกลกาตาเป็นเมืองหลวงของรัฐเบงกอลตะวันตกและเป็นท่าเรือริมแม่น้ำในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำคงคา เมืองการค้าที่ใหญ่ที่สุดในอินเดียตะวันออกและเป็นศูนย์กลางของบริษัทเอกชนและภาครัฐจำนวนมาก มีโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับการพัฒนาและภาคภูมิใจในวัฒนธรรมอันอุดมสมบูรณ์ โกลกาตาเป็นหนึ่งในเมืองที่เป็นมิตรที่สุดในอินเดีย สถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงที่สุดคือวัดกาลี ซึ่งเป็นสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ที่สำคัญของชาวฮินดู

อย่างไรก็ตาม เมืองนี้มีปัญหาสิ่งแวดล้อมหลายประการ หลายพื้นที่ประสบปัญหาความยากจน

สุราษฎร์

สุราษฎร์เป็นเมืองในรัฐคุชราต และถือเป็นผู้ส่งออกเพชรที่สำคัญในประเทศและเป็นเมืองการผลิตสิ่งทอที่สำคัญ สุราษฎร์ยังเป็นศูนย์กลางของบริษัทยักษ์ใหญ่หลายแห่งที่มีส่วนช่วยอย่างมากต่อเศรษฐกิจของเมือง พลวัตของการพัฒนาเป็นหนึ่งในการเติบโตเร็วที่สุดในโลก


เทศกาลของอินเดียมักจัดขึ้นที่นี่ โดดเด่นด้วยความสดใสและความน่าหลงใหล - เทศกาลว่าว, พระพิฆเนศ Chaturhi, Diwali, Navratri

ปูเน่

ปูเน่เป็นเมืองหลวงทางวัฒนธรรมของรัฐมหาราษฏระ เป็นหนึ่งในเมืองที่เติบโตเร็วที่สุดในอินเดีย และอันดับที่สองในประเทศในแง่ของคุณภาพชีวิต รองจากไฮเดอราบัดเท่านั้น เมืองนี้ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออกของอินเดีย ห่างจากมุมไบเพียงไม่กี่ชั่วโมงโดยรถยนต์


ปูเน่เป็นศูนย์กลางวัฒนธรรมและศิลปะที่สำคัญ และยังมีส่วนทางเศรษฐกิจที่สำคัญในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีสารสนเทศและยานยนต์อีกด้วย ชวาหระลาล เนห์รูเคยเรียกปูเนว่าเป็น "อ็อกซ์ฟอร์ดและเคมบริดจ์แห่งอินเดีย" เนื่องจากเมืองนี้ถือเป็นศูนย์กลางทางการศึกษาและวิทยาศาสตร์หลักของประเทศ

ชัยปุระ

ชัยปุระตั้งอยู่ในรัฐราชสถาน เป็นศูนย์กลางของบริษัทต่างชาติมากมาย เป็นที่รู้จักในชื่อ "เมืองสีชมพู" เนื่องจากมีสีชมพูของหินที่ใช้ในการก่อสร้าง ด้วยสถาปัตยกรรมที่มีเอกลักษณ์ดังกล่าว ชัยปุระจึงถือเป็นสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศ เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในรัฐราชสถานทางตะวันตกของอินเดีย และเป็นส่วนหนึ่งของสามเหลี่ยมทองคำอันโด่งดังของอินเดีย

สถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของเมือง ได้แก่ :

  • Jal Mahal เป็นพระราชวังลอยน้ำที่มีเอกลักษณ์ซึ่งมี 4 ชั้นจมอยู่ใต้น้ำทั้งหมด นักท่องเที่ยวสามารถสังเกตได้เฉพาะชั้นบนของอาคารเท่านั้น คุณสามารถมาที่นี่โดยทางเรือเท่านั้น
  • ป้อมนาหรครห์.
  • อาคารหอดูดาว Jantar Matara

เมืองกัว

อินเดียมีชื่อเสียงในเรื่องชายหาดที่แปลกตานับไม่ถ้วน รัฐกัวเป็นสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมและตั้งอยู่ทางตะวันตกของอินเดีย ดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติจำนวนมากด้วยชายหาดที่สวยงาม จุดชมวิว และอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์

รัฐนี้มีการผสมผสานระหว่างวัฒนธรรมอินเดียและโปรตุเกสอย่างมีเอกลักษณ์ ตามมาตรฐานของอินเดีย ถือเป็นรัฐที่เล็กที่สุดและแบ่งออกเป็นภูมิภาคทางใต้และภาคเหนือ

ปณชี

ปณชีเป็นเมืองหลวงของรัฐกัว ซึ่งเป็นศูนย์กลางทางการเมือง การศึกษา และวัฒนธรรม ไม่มีตึกระฟ้าใน Panaji และอาคารยุคอาณานิคมเก่าอยู่ร่วมกับอาคารสมัยใหม่ แม้จะมีสถานะเป็นเมืองหลวง แต่เมืองนี้ก็อยู่ในอันดับที่สามในอินเดียในแง่ของจำนวนประชากร


มีความบันเทิงมากมายใน Panaji:

  • คาสิโนบนเรือโดยสารหรูหราขนาดเล็ก
  • ทัวร์รถบัสชมเมืองตอนกลางคืน รวมถึงการล่องเรือในแม่น้ำ
  • ล่องเรือยามเย็น

ทางฝั่งตะวันตกของเมืองคือเขตกัมปาลา ซึ่งถือเป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรม มีโปรแกรมเต้นรำ การแสดงละครและดนตรี นิทรรศการศิลปะ และการผลิตการแสดง

วาสโก ดา กามา

วาสโก ดา กามา เป็นเมืองท่าทางชายฝั่งตะวันตกของกัว เมืองนี้ตั้งชื่อตามนักสำรวจชาวโปรตุเกสและอดีตอุปราชของเขาอย่างวาสโก ดา กามา และเป็นที่รู้จักกันดีในชื่อวาสโก เมืองนี้เป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญ โดยแร่มากกว่า 30% ถูกส่งออกจากท่าเรือแห่งนี้ Wasco เป็นเมืองเดียวในรัฐที่เชื่อมต่ออย่างดีทั้งทางถนน ทางรถไฟ ทางทะเล และทางอากาศ ไปยังพื้นที่อื่นๆ

ตลาดในเมืองมีร้านขายเครื่องหนัง สิ่งทอ และเครื่องประดับมากมาย ขณะที่ร้านกาแฟและร้านขายเครื่องดนตรีเรียงรายเป็นแนวยาวช่วยสร้างบรรยากาศรื่นเริง


มาปูซา

Mapusa เป็นศูนย์กลางการค้าหลักของ North Goa รองจาก Panaji ตามธรรมเนียมแล้ว ทุกวันศุกร์ตลาดสดใน Mapusa จะเปิดขึ้น งาน Mapusa แตกต่างจากตลาดอื่นๆ ที่มุ่งเน้นนักท่องเที่ยวมากกว่า โดยมีรสชาติแบบท้องถิ่นและเชี่ยวชาญในการขายผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร


มาร์เกา

มาร์เกา เป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองในรัฐกัวของอินเดีย ซึ่งอยู่ห่างจากเมืองหลวงปณชี 33 กม. ล้อมรอบด้วยพื้นที่เกษตรกรรมอันอุดมสมบูรณ์

เมืองนี้เคยเป็นศูนย์กลางทางศาสนาที่สำคัญซึ่งมีวัดที่อุดมสมบูรณ์หลายสิบแห่งและตัวอย่างโบสถ์โปรตุเกสอันงดงาม สถานีรถไฟ Margao เป็นทางแยกรถไฟที่ใหญ่ที่สุดและสำคัญที่สุดในรัฐ ตั้งอยู่ที่ทางแยกของทางรถไฟ Konkan และทางรถไฟสายตะวันตกเฉียงใต้ และถูกเรียกว่า "ประตูสู่ South Goa"

Margao มีเสน่ห์แปลกตาและมีตัวอย่างสถาปัตยกรรมโปรตุเกสที่สวยงาม จุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับนักท่องเที่ยวที่เดินทางไป Margao คือหาด Colva ที่อยู่ใกล้เคียง

มหานครสมัยใหม่และเมืองที่เก่าแก่ที่สุดของอินเดียผสมผสานกับความสง่างามและความงดงามของสถาปัตยกรรมอินเดียโปรตุเกส อนุสาวรีย์โบราณ และโบสถ์สไตล์โคโลเนียลหลายแห่ง อินเดียเป็นประเทศที่มีเอกลักษณ์และมีเอกลักษณ์ที่สามารถรักษาอำนาจและมรดกอันมั่งคั่งของอารยธรรมโบราณได้

จนถึงกลางศตวรรษที่ 20 อินเดียถือเป็นประเทศที่มีการขยายตัวของเมืองในระดับต่ำ พลเมืองส่วนใหญ่เป็นชาวชนบท เมืองไม่กี่เมือง เช่น อัลลาฮาบัด พาราณสี เดลี ปัฏนา เป็นจุดสนใจของวัฒนธรรมโบราณที่เกิดขึ้นในยามรุ่งสางของอารยธรรม ในช่วงทศวรรษที่ 1980 ประเทศประสบปัญหาความเจริญในเมือง เมืองใหญ่ทะลุหลักล้านอย่างรวดเร็ว การรวมตัวของเมืองใหม่ก็เกิดขึ้นเช่นกัน เมืองที่ใหญ่ที่สุดในอินเดียในแง่ของพื้นที่หรือประชากรคือเมืองใด เราจะพิจารณารายการหัวข้อดังกล่าวในบทความนี้ ในตอนนี้ สมมติว่าอินเดียอยู่ในอันดับที่สองของโลกในแง่ของจำนวนผู้อยู่อาศัยในเมือง เป็นอันดับสองรองจากจีนในตัวบ่งชี้นี้

พลวัตของการเติบโตในระดับเมือง

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 มีเมืองไม่ถึงสองพันเมืองในประเทศอันกว้างใหญ่นี้ ตอนนี้จำนวนของพวกเขาเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่า ในปี 1991 มีมากกว่า 4,700 เมือง แต่ไม่ใช่เพราะจำนวนเมืองที่อินเดียกำลัง "หายใจเข้า" ของจีน การตั้งถิ่นฐานในเมืองเองก็ขยายตัวอย่างก้าวกระโดด สองในสามของประชากรทั้งหมดของประเทศอาศัยอยู่ในกลุ่มขนาดใหญ่ แต่ย้อนกลับไปในปี 1901 มีเพียงเมืองกัลกัตตาเพียงเมืองเดียวเท่านั้นที่สามารถอวดอ้างได้ว่ามีประชากรนับล้านคน แต่แล้วในปี 1911 บอมเบย์ (ปัจจุบันคือมุมไบ) ได้ก้าวข้ามเส้นนี้ไปแล้ว ในช่วงกลางศตวรรษ อินเดียมีประชากรอยู่แล้วห้าล้านคน ในปี 1981 - สิบสอง และสิบปีต่อมา - ยี่สิบสาม ประเทศนี้ต้อนรับต้นศตวรรษนี้ด้วยมหานครขนาดใหญ่ 34 แห่ง โดย 12 แห่งมีประชากรมากกว่าสองล้านคน จำนวนเมืองในอินเดียที่มีประชากรเกิน 500,000 คนจะเกิน 300 ในไม่ช้า ด้านล่างเราจะดูพื้นที่เมืองใหญ่ที่ใหญ่ที่สุด 5 อันดับแรกในประเทศ

เมืองที่ใหญ่ที่สุดในอินเดียโดยประชากร

รายชื่อเมืองที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของประเทศนั้นติดอันดับโดยมุมไบ ก่อนหน้านี้เมืองนี้ตั้งอยู่บนเกาะเล็กๆ 7 เกาะในทะเลอาหรับ แต่ปัจจุบันอดีตเมืองบอมเบย์ก็กำลังยึดครองแผ่นดินใหญ่อันกว้างใหญ่เช่นกัน เกาะเหล่านี้เชื่อมต่อกันด้วยสะพานจำนวนมากมาเป็นเวลานาน การเติบโตอย่างรวดเร็วของประชากรเริ่มต้นจากการก่อสร้างโรงงานฝ้ายโดยชาวอังกฤษในปี พ.ศ. 2394 จากนั้นคนงานรับจ้างจากชนบทก็เข้ามาตั้งรกรากในเมืองนี้ ขณะนี้มหานครในรัฐมหาราษฏระมีประชากร (ณ การสำรวจสำมะโนประชากร พ.ศ. 2554) จำนวน 12,478,447 คน มหานครที่เหลือรวมอยู่ใน 5 อันดับแรก "เมืองที่ใหญ่ที่สุดในอินเดีย" มีการกระจายดังนี้ ตำแหน่งที่สองคือเมืองหลวงของประเทศ เดลี มีประชากรสิบเอ็ดล้านคน ตามมาด้วยเจนไนในรัฐทมิฬนาฑู (8,425,970) ไฮเดอราบัดในรัฐอานธรประเทศ (6,809,970) และบังกาลอร์ในรัฐกรณาฏกะ (5,570,585) นอกจากนี้ ยังมีมหานครมากกว่าสิบห้าแห่งในอินเดีย ซึ่งมีประชากรตั้งแต่หนึ่งล้านครึ่งถึงห้าล้านคน

มุมไบเป็นเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในอินเดีย

ประการแรก เกาะเจ็ดแห่งในทะเลอาหรับถูกโปรตุเกสยึดครอง เรื่องนี้เกิดขึ้นในปี 1534 แต่ในปี 1660 พวกเขากลายเป็นส่วนหนึ่งของสินสอดของเจ้าหญิงชาวโปรตุเกสซึ่งแต่งงานกับพระเจ้าชาร์ลส์ที่ 2 แห่งอังกฤษ ชาวอังกฤษมีส่วนสนับสนุนทุกวิถีทางในการเติบโตของเมือง เกาะทั้งหมดเชื่อมต่อถึงกันและเชื่อมต่อกับแผ่นดินใหญ่ด้วยเขื่อนดิน ส่วนทางประวัติศาสตร์ของมุมไบตั้งอยู่ทางใต้ มีป้อมโบราณและ “ประตูแห่งอินเดีย” อันโด่งดัง สร้างขึ้นในสไตล์ฮินดู-มุสลิม เขตการปกครองตั้งอยู่ใกล้กับเนินเขา Malabar หมู่เกาะทางตอนใต้มีลักษณะคล้ายกับมหานครของยุโรป ทางภาคเหนือนักท่องเที่ยวจะพบกับสลัม ถนนแคบๆ และโครงสร้างพื้นฐานขั้นต่ำ แผ่นดินใหญ่และส่วนท่าเรือถูกครอบครองโดยวิสาหกิจอุตสาหกรรม เมื่อรวมกับพื้นที่โดยรอบแล้ว ผู้คนประมาณยี่สิบล้านคนก็อาศัยอยู่รวมกันเป็นกลุ่ม ดังนั้นมุมไบจึงสมควรได้รับตำแหน่งเมืองที่ใหญ่ที่สุดในอินเดีย

เดลี

ในระหว่างการล่าอาณานิคมของอินเดีย ตามกฎแล้วอังกฤษได้สร้างส่วนของยุโรปใหม่ ทิ้งให้ชาวท้องถิ่นสับสนกับถนนสายโบราณที่เขาวงกตที่สับสน มันจึงเกิดขึ้นที่เมืองใหญ่ ๆ ของอินเดียประกอบด้วยสองซีกที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน ในเดลี การแบ่งแยกนี้ชัดเจนเป็นพิเศษ เมืองริมฝั่ง Jumna แห่งนี้เป็นเมืองหลวงของรัฐต่างๆ มานานหลายศตวรรษ โชคชะตาถูกกำหนดไว้ให้เขาเป็นผู้นำสาธารณรัฐอิสระของอินเดีย แม้ว่าในปี พ.ศ. 2454 ประชากรในเดลีรวมทั้งชานเมืองจะมีเพียง 214,000 คนเท่านั้น ขณะนี้มีจำนวนการรวมตัวกันประมาณสิบห้าล้าน Old Delhi (Shahjahanabad) เป็นย่านที่วุ่นวายซึ่งมีร้านค้า เวิร์กช็อปงานหัตถกรรม ตลาดสด วัดฮินดู และมัสยิด ถนนสายหลักของเมืองนี้คือ Chandi Chowk (Silver) ปลายด้านหนึ่งติดกับลาล กีลา (ป้อมแดง) อันโด่งดัง นิวเดลีถูกสร้างขึ้นทางใต้ของโอลด์เดลีในปี พ.ศ. 2454 ตามการออกแบบของ Edwin Lutyens ได้รับการคิดและนำไปใช้เป็น "เมืองแห่งสวน" ถนนที่มีรูปแบบวงแหวนรัศมีแผ่กระจายจาก Cannaut Square เขตการปกครอง Rashtra-Pati Bhawan ตั้งอยู่ในกรุงนิวเดลี

โกลกาตา

ชื่อของเมืองในอินเดียที่ชาวยุโรปคุ้นเคยมากกว่าคือเมืองกัลกัตตา มหานครนี้ตั้งอยู่ในบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำคงคา บริเวณจุดบรรจบของแม่น้ำ Hooghly เมืองนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1690 บนที่ตั้งของหมู่บ้านสามแห่งโดยจ็อบ ชาร์น็อค พนักงานของบริษัทอินเดียตะวันออกของอังกฤษ กัลกัตตาเติบโตอย่างรวดเร็วตั้งแต่ปี พ.ศ. 2316 ถึง พ.ศ. 2454 ตอนนั้นเป็นเมืองหลวงของอาณานิคมบริติชอินเดีย เมื่อบังคลาเทศก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2490 อุตสาหกรรมที่ก่อนหน้านี้มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับเบงกอลตะวันออกเริ่มลดลง และด้วยการโอนเมืองหลวงไปยังเดลี การเติบโตของโกลกาตาก็ชะลอตัวลงโดยสิ้นเชิง อย่างไรก็ตามยังคงครองตำแหน่งเมืองอุตสาหกรรมแห่งที่สองของอินเดีย ความแตกต่างในมาตรฐานการครองชีพของประชากรก็เห็นได้ชัดเจนที่สุดเช่นกัน ผู้คนมากกว่าครึ่งล้านคนไร้ที่อยู่อาศัย

เจนไน

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ชื่อของเมืองใหญ่ในอินเดียแห่งนี้แตกต่างออกไป - มาดราส ก่อตั้งขึ้นในปี 1639 โดยชาวอังกฤษในฐานะป้อมทางใต้สุดของบริษัทอินเดียตะวันออก เมืองนี้ทอดยาวไปตามอ่าวเบงกอลเป็นระยะทางยี่สิบกิโลเมตร ชายหาดมารีน่าในท้องถิ่นถือเป็นหนึ่งในชายหาดที่ดีที่สุดในโลก เจนไนก็เหมือนกับโกลกาตา เป็นเมืองแห่งความแตกต่าง ถัดจากตึกระฟ้าอันหรูหรา มีสลัมที่กระจุกตัวกันเป็นตารางกิโลเมตรทั่วทั้งช่วงตึก ผู้อยู่อาศัยในเมืองนี้ประมาณสามสิบเปอร์เซ็นต์ขาดสภาพสุขอนามัยและสุขอนามัย เจนไนเป็นเมืองหลวงของจังหวัดทมิฬนาฑู มีการผลิตรถยนต์ จักรยาน และรถม้าที่นี่

ไฮเดอราบัดและบังกาลอร์

เมืองใหญ่ๆ ในอินเดียเหล่านี้ไม่เหมือนกัน ไฮเดอราบัดมีชื่อเสียงในด้านประวัติศาสตร์อันยาวนานหลายศตวรรษ เมืองนี้มีวัดหลายแห่ง (ฮินดู อิสลาม คริสเตียน) พระราชวัง และตัวอย่างสถาปัตยกรรมยุคอาณานิคม ครั้งหนึ่งเคยเป็นเมืองหลวงของ Nizams ซึ่งเป็นผู้ปกครองที่ร่ำรวยจากการค้าเพชร พวกเขากล่าวว่าแม้แต่เสื้อผ้าของพวกเขาก็ยังทอด้วยด้ายสีทองและประดับด้วยไข่มุก ไฮเดอราบัดเป็นศูนย์กลางวัฒนธรรมอิสลามที่ได้รับการยอมรับในประเทศ บังกาลอร์เป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามโดยสิ้นเชิง มีการใช้ไฟฟ้าเร็วกว่าเมืองใหญ่อื่นๆ ในอินเดีย และตอนนี้เป็นที่ตั้งของบริษัทที่เน้นความรู้ ด้วยเหตุนี้บังกาลอร์จึงได้รับชื่อที่สองคือ Silicon Valley of India นักท่องเที่ยวจำนวนมากหลั่งไหลมาสู่เมืองนี้ตามประเพณีซึ่งเป็นสาเหตุที่เรียกว่าเมืองหลวงของผับ

อินเดียเป็นประเทศในอุดมคติสำหรับทั้งนักเดินทางอิสระและผู้เริ่มต้นที่มีประสบการณ์ ที่นี่คุณจะได้พบกับวันหยุดและประสบการณ์ที่หลากหลาย หลายคนเริ่มรู้จักกับอินเดียจากรีสอร์ท ซื้อแพ็คเกจทัวร์ ฉันก็เหมือนกัน อย่างไรก็ตาม ดังที่คนรักของประเทศนี้กล่าวว่าที่นี่ไม่ใช่อินเดียเลย
อยากเห็นอินเดียที่แท้จริงไหม? อย่าจำกัดตัวเองอยู่เพียงรัฐเดียว อย่ากลัวที่จะเดินทางออกนอกพื้นที่ท่องเที่ยว นั่นคือที่ที่การผจญภัยที่แท้จริงรอคุณอยู่! อันตรายหลักของการเดินทางในอินเดียคือคุณมักจะอยากกลับไปที่นั่นครั้งแล้วครั้งเล่า

อินเดียเป็นความรักตลอดชีวิต อินเดียมีความหลากหลายมาก แต่ละรัฐเป็นโลกที่แตกต่างกัน ชายหาดร้าง เมืองที่มีเสียงดัง ภูเขาที่มียอดเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะ ตลาดตะวันออก ย่านอาณานิคม วัดโบราณ วัฒนธรรมและศาสนามากมายผสมผสานกันที่นี่ ทำให้ที่นี่พิเศษมาก นั่นเป็นสาเหตุที่ทำให้การสร้างเส้นทางของคุณเองเป็นเรื่องน่ายินดี ปัญหาหลักที่ฉันเจอในทุกทริปคือการทำอย่างไรให้ตรงตามกำหนดเวลาและเห็นสิ่งที่น่าสนใจทั้งหมด!

อินเดียเป็นประเทศขนาดใหญ่ แต่ละรัฐ (และมี 29 รัฐ) สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ไม่ว่าฉันจะไปอินเดียกี่ครั้ง ก็มีสถานที่ที่ต้องไปให้ได้เสมอ ฉันกลับมาแล้ว... ในการเดินทางครั้งแรก คุณควรรวมสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจที่สุด (ตามรสนิยมของคุณ) เมืองที่สวยงาม และวันหยุดพักผ่อนริมชายหาดจะดีกว่า ฉันจะพยายามช่วยคุณในเรื่องนี้

วีซ่าและการข้ามแดน

การขอวีซ่าอินเดียไม่ใช่เรื่องยากสำหรับชาวรัสเซีย ชุดเอกสารที่จำเป็นในการขอรับมีน้อย วันนี้มีวีซ่า 2 ประเภท:

  • มาตรฐาน,
  • อิเล็กทรอนิกส์

ฉันยื่นขอวีซ่าธรรมดาเป็นระยะเวลา 6 เดือนเสมอ อิเล็กทรอนิกส์ปรากฏขึ้นเมื่อไม่นานมานี้และมีข้อเสียเปรียบหลักสำหรับฉัน - ระยะเวลาใช้งานได้สั้น (30 วัน) แต่สิ่งแรกก่อน

คุณสามารถยื่นขอวีซ่าธรรมดาได้ด้วยตัวเองที่ศูนย์วีซ่าหรือด้วยความช่วยเหลือจากบริษัทตัวกลางจำนวนมากที่จะดูแลกระบวนการสมัครที่ยาวนานและบางครั้งก็น่าเบื่อ ผู้อยู่อาศัยในมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไม่มีประโยชน์ที่จะหันไปหาคนกลางเพราะพวกเขามีศูนย์วีซ่าอยู่ใกล้เคียง!

  • , Liteiny Prospekt 22 สำนักงานเลขที่ 30 ชั้น 3 โทรศัพท์: +74995005529, +74956385654
  • , เซนต์. Novy Arbat อาคาร 2 ชั้น 4 สำนักงานหมายเลข 412 โทรศัพท์: +74995005529, +74956385654

คุณสามารถขอวีซ่าท่องเที่ยวได้เป็นระยะเวลา 1, 3 หรือ 6 เดือน ส่วนใหญ่แล้ววีซ่าจะออกให้เป็นเวลา 3 หรือ 6 เดือน (ค่าใช้จ่ายเท่ากัน) ตามจำนวนการเข้าวีซ่าท่องเที่ยวแบ่งออกเป็นแบบเดี่ยวและคู่ (หนึ่งหรือสองรายการ) เป็นตัวบ่งชี้ที่ส่งผลต่อราคา

ดังนั้นวีซ่าเดี่ยวจะมีค่าใช้จ่ายสำหรับนักท่องเที่ยว 1,800 รูเบิลและสองเท่า - 3,800 ในการยื่นขอวีซ่าด้วยตัวเองคุณต้องเตรียมเอกสารจำนวนหนึ่ง เมื่อเปรียบเทียบกับข้อกำหนดในประเทศอื่น ๆ กระดาษชุดดังกล่าวจะดูเหมือนเป็นเรื่องเล็ก

ดังนั้นคุณจะต้อง:

  • หนังสือเดินทางต่างประเทศที่ยังไม่หมดอายุ (อายุการใช้งานตามปกติต้องมากกว่า 6 เดือนนับจากวันที่ยื่นเอกสาร) โดยมีหน้าว่างสองหน้า
  • บนเว็บไซต์ บนเว็บไซต์สำหรับดำเนินการวีซ่าอินเดียออนไลน์คุณต้องกรอกแบบฟอร์มเป็นภาษาอังกฤษพิมพ์สองหน้าลงนามใต้รูปถ่ายและท้ายแบบฟอร์ม
  • ภาพถ่ายขนาด 3.5x4.5 บนพื้นหลังสีขาวติดอยู่กับแบบฟอร์มใบสมัคร
  • พิมพ์ตั๋วเครื่องบินไป-กลับ
  • การจองโรงแรม (หากคุณเดินทางเป็นเวลานาน การจองง่ายๆ ด้วย Booking สำหรับสองสามวันแรกของการเข้าพักในอินเดียก็สามารถทำได้)
  • สำเนาหนังสือเดินทางราชการ (หน้าหลักและมีการลงทะเบียน)
  • สำเนาหนังสือเดินทางต่างประเทศ

วีซ่าออกได้ค่อนข้างเร็ว (สูงสุด 7 วันทำการ แต่บ่อยกว่านั้นเร็วกว่า) หากคุณต้องการวีซ่าเร่งด่วนจะมีการออกค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมประมาณ 2,000 รูเบิลภายใน 1-2 วัน

สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในภูมิภาค การขอวีซ่าจากบริษัทตัวกลางจะสะดวกและง่ายกว่ามาก คุณจะถูกขอให้กรอกแบบฟอร์มง่ายๆ ในภาษารัสเซีย ส่งรูปถ่าย 2-3 ใบ หนังสือเดินทาง และสำเนา เพื่อความสุขนี้ คุณจะถูกเรียกเก็บเงินตั้งแต่ 3 ถึง 5.5 พัน ขึ้นอยู่กับระยะเวลาของวีซ่าและจำนวนการเข้าประเทศ เพิ่มค่าบริการจัดส่งด้วย

วีซ่าอิเล็กทรอนิกส์มักเรียกว่าวีซ่าเมื่อเดินทางมาถึง ตามที่ผมเขียนไปแล้วให้ไว้เพียง 30 วัน นับจากวันที่ได้รับแสตมป์ที่สนามบิน ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับผู้ที่เดินทางในนาทีสุดท้ายหรือเพียงช่วงระยะเวลาสั้นๆ และไม่ต้องการยุ่งกับเรื่องเอกสาร

คุณสามารถกรอกใบสมัครขอวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ได้ คุณจะต้องอัปโหลดสแกนเอกสารและภาพถ่ายของคุณไปยังไซต์ด้วย คุณต้องจ่ายค่าธรรมเนียมวีซ่า $60 ไม่เกิน 4 วันก่อนเดินทางมาถึงอินเดีย นอกจากนี้ยังมีแบบฟอร์มบนเว็บไซต์ที่ให้คุณติดตามสถานะวีซ่าของคุณ อย่างไรก็ตาม วีซ่าอิเล็กทรอนิกส์จะออกอย่างรวดเร็ว - บางครั้งภายในหนึ่งวันโดยเฉลี่ย 2-3 วัน เมื่อพร้อม คุณจะสามารถดาวน์โหลดและพิมพ์เอกสาร PDF บนหัวจดหมายอย่างเป็นทางการได้ โดยคุณจะได้รับตราประทับในหนังสือเดินทางของคุณที่สนามบินในอินเดียเป็นการแลกเปลี่ยน

ปฏิบัติตัวอย่างไรเมื่ออยู่ชายแดน

ขณะที่ยังอยู่บนเครื่องบิน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะมอบบัตรมาถึงและแบบฟอร์มแจ้งแก่ผู้โดยสารทุกคน (แบบฟอร์มการย้ายถิ่นฐานและการประกาศมูลค่า) ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งให้กรอกทั้งที่นั่งตรงที่นั่งและไม่เสียเวลาที่สนามบิน บัตรมาถึงนั้นเรียบง่ายมากและในปีนี้ขนาดก็ลดลง คุณต้องระบุรายละเอียด หมายเลขเที่ยวบิน ที่อยู่ในอินเดีย (เขียนชื่อโรงแรมหรือเกสท์เฮาส์ของคุณ หากไม่มีข้อมูลดังกล่าว - ชื่อใดๆ ก็ได้) หมายเลขวีซ่า ในแบบฟอร์มสำแดง นอกเหนือจากข้อมูลทั่วไปแล้ว คุณจะต้องจดสิ่งของมีค่าทั้งหมดที่คุณกำลังขนส่งในอินเดีย “ของมีค่า” ได้แก่ ยาต้องห้าม ทองคำ เนื้อสัตว์ ปลา ผลิตภัณฑ์นม สารพิษ เมล็ดพืชและพืช โทรศัพท์ดาวเทียม เงินสดมากกว่า 25,000 รูปี สกุลเงินมากกว่า 5,000 ดอลลาร์ ยอดรวมของทุกสกุลเงินมากกว่า 10,000 ดอลลาร์ หากคุณมีสิ่งของที่ระบุไว้อย่างน้อยหนึ่งรายการ คุณจะต้องผ่าน "ทางเดินสีแดง" ของศุลกากร (เขตควบคุมศุลกากรที่ผู้โดยสารที่มีสัมภาระที่ต้องสำแดงเข้าไป)

เมื่อมาถึงสนามบินหลักในอินเดีย (หรือมุมไบ) ให้พยายามไปที่จุดตรวจหนังสือเดินทางอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นห้องขนาดใหญ่ห้องหนึ่งที่มีเคาน์เตอร์หลายแห่งที่รับผู้โดยสารจากทุกเที่ยวบินที่มาถึง บางครั้งคิวก็ใหญ่มาก! นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่รีบเร่งเพื่อขึ้นเที่ยวบินถัดไป

วิธีเดินทาง

โดยเครื่องบิน

หากคุณบินระยะสั้น (10-14 วัน) ควรพิจารณาซื้อแพ็คเกจทัวร์ คุณสามารถดูราคาทัวร์มาตรฐาน 7/11/14 วันได้ ไม่จำเป็นต้องอยู่ในโรงแรมเลยคุณสามารถค้นหาข้อเสนอที่ถูกที่สุดซึ่งจะถูกกว่าตั๋วไปกลับ เมื่อเดินทางเป็นเวลานาน ให้มองหาตั๋วในเที่ยวบินปกติ ควรวางแผนการเดินทางไปอินเดียล่วงหน้าให้มากที่สุด คุณจะมีเวลาไม่เพียงแต่ประสานงานเส้นทางเท่านั้น แต่ยังหาตั๋วดีๆ อีกด้วย ฉันมักจะซื้อพวกมันสองสามเดือนก่อนออกเดินทาง และเริ่มติดตามพวกมันเมื่อหกเดือนก่อน หากคุณไปขายคุณจะพบตัวเลือกดีๆ ที่ราคาไม่แพง สะดวกในการ "จับ" ตั๋วในราคาที่ดีในเครื่องมือค้นหาหรือเช่นในส่วน Travelsearch บ่อยครั้งที่นักเดินทางบินไปยังเมืองที่ใหญ่ที่สุดในอินเดียซึ่งอาจเป็นการเริ่มต้นที่ดี - เดลีหรือมุมไบบางคนบินตรงไป .

สายการบินใดที่บินไปอินเดีย?

  • แอโรฟลอตมอสโก – เดลี
  • แอร์อินเดีย. - เดลี
  • สายการบินกาตาร์. – โดฮา – เดลี ()
  • สายการบินเอมิเรตส์.มอสโก - เดลี (และเมืองอื่นๆ อีกมากมายในอินเดีย)
  • สายการบินเอทิฮัด. - - เดลี
  • แอร์อาราเบีย. มอสโก - เดลี
  • สายการบินอุซเบกิสถานและ. มอสโก (หรือภูมิภาค) – – เดลี
  • ฟลายดูไบ. มอสโก (และภูมิภาค) – – เดลี ()
  • สายการบินตุรกี. มอสโก - เดลี ()
  • แอร์อัสตานา. มอสโก – อัลมาตี – เดลี
  • กัลฟ์แอร์.มอสโก - เดลี

ตัวเลือกที่เป็นไปได้บางรายการไม่ได้ระบุไว้ที่นี่ สายการบินเหล่านี้หลายแห่งยินดีมอบส่วนลดและการลดราคาตามฤดูกาล ติดตามส่วนลดในช่วงเดือนเมษายน-พฤษภาคม

โดยเฉลี่ยแล้วคุณสามารถค้นหาตั๋วไปกลับจากมอสโกได้ในราคา 20,000 รูเบิลจากภูมิภาค - จาก 30,000 รูเบิล

ภูมิภาคท่องเที่ยว

หากต้องการเห็นอินเดียในความหลากหลาย คุณจะต้องไปเยือนหลายรัฐ การท่องเที่ยวภายในประเทศได้รับการพัฒนาอย่างดีในประเทศอินเดียรักบ้านเกิดและวัฒนธรรมของตนและเพลิดเพลินกับการสำรวจ ดังนั้นในทุกเมืองที่มีสถานที่ท่องเที่ยวอย่างน้อยบางแห่ง คุณจะพบทุกสิ่งที่นักท่องเที่ยวต้องการมีชีวิตอยู่

ภูมิภาคท่องเที่ยวของอินเดีย ได้แก่ ชายหาดร้าง ป้อมโบราณ พระราชวังมหาราชา อุทยานแห่งชาติธรรมชาติ และอื่นๆ อีกมากมาย ทั้งประเทศสามารถแบ่งออกเป็นอินเดียตอนเหนือ ตะวันตก ตะวันออก และทางใต้ ในแต่ละภาคการท่องเที่ยวมีความแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

อินเดียตอนเหนือ

รัฐเหล่านี้รวมถึง: หิมาจัลประเทศ, อุตตรประเทศ, ชัมมูและแคชเมียร์, ปัญจาบ, ราชสถาน, หรยาณา, มัธยประเทศ, อุตตราขั ณ ฑ์, Chhattisgarh สภาพอากาศที่นี่มีความหลากหลายมากหากเดินทางในฤดูหนาวอย่าลืมเสื้อผ้าที่อบอุ่น อินเดียตอนเหนืออาจไม่อุ่นกว่าไซบีเรียมากนัก พื้นที่ส่วนนี้ของประเทศมีรีสอร์ทบนภูเขา อารามทิเบต ศูนย์โยคะและฝึกสมาธิ วัดโบราณ และเมืองสมัยใหม่

สามเหลี่ยมทองคำ

โปรแกรมท่องเที่ยวนี้ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่นักเดินทาง ใคร ทำไม และเมื่อใดที่คิดเส้นทางนี้ขึ้นมาและเรียกมันว่าสิ่งที่น่าสนใจที่สุดยังคงเป็นปริศนา

ประกอบด้วยจุดหมายปลายทาง 3 แห่ง ได้แก่ เดลี อักกรา เหมาะสำหรับนักเดินทางมือใหม่ ในความคิดของฉันข้อดีหลักของทัวร์นี้คือความใกล้ชิดของเมืองต่างๆ คุณสามารถเดินทางระหว่างเมืองเหล่านั้นด้วยรถไฟ รถบัส หรือแม้แต่แท็กซี่ก็ได้ ใช้เวลาเดินทาง 4-5 ชั่วโมง สะดวกในการบินไปเดลีและเริ่มต้นการเดินทางจากที่นั่น สามเหลี่ยมทองคำเป็นโปรแกรมท่องเที่ยวที่เข้มข้นและกระตือรือร้นซึ่งจะช่วยให้นักท่องเที่ยวได้ทำความคุ้นเคยกับวัฒนธรรมของอินเดีย ความประทับใจจากความงามโบราณจะคงอยู่ไปอีกนาน!

เมืองพาราณสี

เมืองที่ลึกลับและศักดิ์สิทธิ์ที่สุดในอินเดียคือเมืองพาราณสี ถือเป็นหนึ่งในเมืองที่เก่าแก่ที่สุดในโลก และเรียกอีกอย่างว่าเมืองแห่งความตาย พาราณสีคือเมืองของพระศิวะ ตามตำนาน เป็นผู้ก่อตั้งเมืองนี้เมื่อ 5 พันปีก่อน เมืองนี้ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำคงคาอันศักดิ์สิทธิ์ การตายในเมืองพาราณสีและการเผาศพบนฝั่งแม่น้ำคงคาถือเป็นเกียรติอย่างยิ่งของชาวฮินดู ชีวิตหลักของเมืองไหลไปตามแม่น้ำบน ghats - บันไดหินที่ทอดลงสู่น้ำ มีการแสดง Pujas ที่นี่ทุกคืน มีการค้าขายและมีพิธีเผาศพตลอดทั้งวัน ห่างจากตัวเมือง 10 กม. เป็นสถานที่ที่พระพุทธเจ้าทรงแสดงปฐมเทศนาเมื่อ 2,500 ปีก่อนทันทีหลังตรัสรู้ นี่คือเหตุผลว่าทำไมเราจึงควรมาที่พาราณสีเพื่อรับประสบการณ์ทางจิตวิญญาณและสติปัญญา นอกจากนี้ยังมีหลักสูตรโยคะ ภาษาสันสกฤต และการเรียนรู้การเล่นเครื่องดนตรีแบบดั้งเดิมให้เลือกมากมาย

หิมาจัลประเทศ

รัฐทางเหนือสุดแห่งหนึ่งอนุญาตให้นักท่องเที่ยวได้เห็นเทือกเขาหิมาลัยอันงดงามด้วยตาของตัวเอง ธรรมชาติของภูมิภาคนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เมื่อเทียบกับรัฐที่ร้อนและแห้งอื่นๆ ซึ่งจะเป็นฤดูร้อนเสมอ ที่นี่คุณสามารถมองเห็นการเปลี่ยนแปลงของทุกฤดูกาลได้อย่างราบรื่น เวลาที่เหมาะสมในการเยี่ยมชมคือตั้งแต่เดือนเมษายนถึงตุลาคม ในรัฐหิมาจัลประเทศ คุณต้องเดินป่า ปีนป่าย พักที่แคมป์ และล่องแพไปตามแม่น้ำบนภูเขา ที่นี่ก็มีวัดและพระราชวังด้วย แต่สิ่งสำคัญคือธรรมชาติ ศิลปินชาวรัสเซีย Nicholas Roerich หลงรักเทือกเขาหิมาลัยโดยวิธีการที่เขาอาศัยอยู่ในเมือง Naggar เป็นเวลาหลายปีและหลุมศพของเขายังคงอยู่ที่นี่ ในเมืองหลวงแห่งโยคะอย่างฤาษีเกศ คุณสามารถเรียนหลักสูตรหรือรับใบรับรองการสอน ตลอดจนการทำสมาธิระดับปรมาจารย์ หรือรับราชการในอาศรมได้ ที่ประทับขององค์ทะไลลามะตั้งอยู่ในธรรมศาลา และในอาณาเขตของรัฐมีภูเขา Kailash อันศักดิ์สิทธิ์หุบเขาแห่งเทพเจ้าแห่ง Kullu ถนนบนภูเขาที่อันตรายที่สุดในโลกจากเลห์และอีกมากมาย หิมาจัลประเทศจะดึงดูดทั้งผู้ชื่นชอบกีฬาเอ็กซ์ตรีมและผู้ชื่นชอบการค้นพบตัวเอง

รัฐราชสถาน

ฉันได้กล่าวถึงเมืองหลวงของรัฐแล้วนักท่องเที่ยวจำนวนมากแวะที่เมืองเดียวเท่านั้น และไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง ส่วนที่เหลือของรัฐราชสถานก็มีความสวยงามไม่น้อย ศูนย์การท่องเที่ยวหลัก: ไจซาลเมอร์ มาที่ราชสถาน (ประเทศของมหาราช) เพื่อชื่นชมพระราชวังอันยิ่งใหญ่ ป้อมปราการขนาดใหญ่ ฟังนักดนตรีข้างถนน และถ่ายรูปหนุ่มหลากสีสันสวมผ้าโพกหัวและหนวดใหญ่ รัฐราชสถานเป็นที่รู้จักของนักท่องเที่ยวจากเมือง "หลากสี" สี่เมือง ได้แก่ สีชมพู สีขาว สีฟ้า และ Jaisalmer สีทอง ประเทศมหาราชามีสีสันและสีสันมากจนดึงดูดศิลปินและช่างภาพจากทั่วทุกมุมโลก ชาวราชสถานเองก็สามารถรักษาวัฒนธรรมอันมั่งคั่งของตนไว้ได้ ไม่ว่าคุณจะไปที่ไหน คุณจะถูกรายล้อมไปด้วยดนตรีแบบดั้งเดิม ภาพวาด การแสดงหุ่นกระบอก และเครื่องแต่งกายประจำชาติ นี่คือชีวิตประจำวันที่เต็มไปด้วยสีสันของรัฐราชสถาน

อินเดียตะวันตก

ประกอบด้วยรัฐ: คุชราต มหาราษฏระ และมัธยประเทศบางส่วน ที่นี่คุณจะได้พบกับชายหาดสำหรับทุกรสนิยม โปรแกรมท่องเที่ยว และการพักผ่อนบนภูเขา

กัว

หลังจากการวิ่งเที่ยวชมสถานที่ดังกล่าวแล้ว นักท่องเที่ยวจะต้องไปอุ่นเครื่องบนชายหาดยอดนิยม สำหรับฉัน เช่นเดียวกับนักเดินทางส่วนใหญ่ ความรักที่ฉันมีต่ออินเดียเริ่มต้นจากรัฐที่เล็กที่สุดแห่งนี้ นักท่องเที่ยวหลายแสนคนมาที่นี่ทุกปีเพื่อเฉลิมฉลองจิตวิญญาณแห่งเสรีภาพฮิปปี้อันโด่งดัง ปาร์ตี้มึนงง และยาราคาไม่แพง แต่มีความบันเทิงอื่น ๆ ที่นี่ กัวเหมาะสำหรับทุกคน ที่นี่ไม่มีสถานที่ท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์หรือวัฒนธรรมมากนัก แต่มีชายหาดสำหรับทุกรสนิยม! และยังมีโรงแรมดีๆ ราคาไม่แพง อาหารอร่อย คนท้องถิ่นที่ร่าเริงและเป็นกันเอง – นี่สำหรับคนเกียจคร้านและผู้ที่นับถือศาสนาพุทธ

รัฐมหาราษฏระ

รัฐตั้งอยู่ติดกับ Goa ดังนั้นจึงสะดวกมากที่จะรวมวันหยุดพักผ่อนที่ชายหาดและโปรแกรมท่องเที่ยวเล็ก ๆ น้อย ๆ - คุณสามารถเดินทางด้วยรถบัสในราคาประหยัดภายใน 12 ชั่วโมง หากคุณเบื่อหน่ายกับการไปเที่ยวที่กัว ลองใช้เวลาสองสามวันเยี่ยมชมเมืองหลวงของรัฐมหาราษฏระ มุมไบ และเยี่ยมชมถ้ำโบราณของเอลโลราและอชันตา คุณสามารถซ่อนตัวจากความร้อนซึ่งจะเริ่มในเดือนกุมภาพันธ์ถึงมีนาคมบนภูเขา แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นภูเขาที่แท้จริง เทือกเขา Western Ghats ตั้งอยู่ในรัฐ ในสมัยอาณานิคม อังกฤษได้ตั้งถิ่นฐานที่นี่ - กระท่อมฤดูร้อน สถานที่ที่งดงามที่สุดตั้งอยู่ใน Nashik, Matherana, Chikhaldara และอย่าลืมเยี่ยมชมสถานที่ฮันนีมูนยอดนิยมของคู่บ่าวสาวชาวอินเดียอย่าง Mahableshwar ไร่สตรอเบอร์รี่ที่ใหญ่ที่สุดในอินเดีย

อินเดียใต้

อินเดียแบ่งออกเป็นฝ่ายเหนือและฝ่ายใต้อย่างชัดเจนในจิตใจของพลเมืองของตน พวกเขามีภาษา วัฒนธรรม สถาปัตยกรรม และอื่นๆ อีกมากมายที่แตกต่างกัน อินเดียใต้มีความน่าสนใจอย่างมากในด้านการท่องเที่ยว อย่างไรก็ตามชายหาดที่นี่ก็ไม่เลวร้ายไปกว่ากัว

เกรละ

เกรละถูกเรียกว่าดินแดนแห่งเทพเจ้า แหล่งกำเนิดของอายุรเวชและแหล่งสร้างสุขภาพ ในหมู่นักท่องเที่ยวของเรา รัฐนี้ไม่ได้รับความนิยมเท่ากับกัว (แน่นอน! ไม่มีแอลกอฮอล์ราคาถูกในสาธารณสมบัติและชีวิตจะตายหลัง 20.00 น.) แต่ถ้าคุณต้องการเห็นธรรมชาติที่สวยงามอย่างไม่น่าเชื่อ (เกรละเป็นรัฐที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่สุดที่ฉันเคยเห็นในอินเดีย) ปรับปรุงสุขภาพของคุณหรือเรียนอายุรเวท ฝึกโยคะกับปรมาจารย์ชาวอินเดียตัวจริง - มาที่เกรละสิ

ทมิฬนาฑู

รัฐทางใต้สุดของอินเดียมีความแตกต่างโดยพื้นฐานจากรัฐอื่นๆ ทั้งหมด ชาวทมิฬมีความภาคภูมิใจในวัฒนธรรมและภาษาของตน ส่วนใหญ่ไม่รู้จักหรือรู้จักภาษาฮินดี นักท่องเที่ยวมาที่นี่เพื่อดูวัดชื่อดังที่กระจายอยู่ทั่วรัฐ พวกเขาเป็นจุดเด่นของอินเดียใต้ - หอคอยวัดสูงที่ประกอบด้วยรูปแกะสลักของเทพเจ้าทั้งหมดทาสีด้วยสีสันสดใส หลังจากทำความคุ้นเคยกับวัดที่เก่าแก่ที่สุดในอินเดียและดื่มด่ำกับรสชาติของอินเดียใต้อย่างสมบูรณ์แล้ว ให้ไปที่ยุโรปเล็กๆ - ดินแดนสหภาพของพอนดิเชอร์รีซึ่งตั้งอยู่ในรัฐทมิฬนาฑู ที่นี่คุณจะลืมไปว่าคุณกำลังท่องเที่ยวในอินเดีย อดีตอาณานิคมของฝรั่งเศสยังคงสร้างความพึงพอใจให้กับนักท่องเที่ยวด้วยทางเดินทอดยาว กาแฟสด ครัวซองต์ร้อน การปั่นจักรยาน และสถาปัตยกรรมยุคอาณานิคม

กรณาฏกะ

เพื่อนบ้าน Goan คนที่สองสามารถสร้างความพึงพอใจให้กับผู้มาเยี่ยมชมชายหาดด้วยโปรแกรมท่องเที่ยวที่หลากหลาย แม้ว่าคุณจะมีวันหยุดเพียงสองสัปดาห์ คุณก็สามารถเดินทางไปยังเมืองหลวงเก่าของอาณาจักรวิชัยนครได้อย่างง่ายดายภายใน 8 ชั่วโมงโดยรถยนต์หรือรถบัส ซึ่งเป็นเมืองที่คุณสามารถอ่านเรื่องราวได้ ทุกสิ่งทุกอย่างที่นั่นเต็มไปด้วยประวัติศาสตร์ และภูมิทัศน์ก็ดูคล้ายกับพื้นผิวของดาวเคราะห์ต่างดาว ความบันเทิงหลักนอกเหนือจากการเยี่ยมชมพระราชวังและวัดหลายแห่งคือการออกเดทกับดวงอาทิตย์ มีสถานที่หลายแห่งในเมืองที่เหมาะที่สุดในการชมพระอาทิตย์ขึ้นและพระอาทิตย์ตก นอกจาก Hampi แล้ว ในรัฐกรณาฏกะ คุณยังสามารถชมเมืองพระราชวัง Mysore หรือเยี่ยมชม Indian Silicon Valley ได้อีกด้วย

อินเดียตะวันออก

อินเดียตะวันออก ได้แก่ รัฐเบงกอลตะวันตก พิหาร โอริสสา สิกขิม อัสสัม เมฆาลัย นากาแลนด์ ตริปุระ มณีปุระ มิโซรัม และอรุณาจัลประเทศ

เบงกอลตะวันตก

คุณสามารถเริ่มต้นการสำรวจรัฐได้จากเมืองหลวงอย่างโกลกาตา ซึ่งเป็นหนึ่งในเมืองที่มีสีสันที่สุดในอินเดีย เมืองนี้เป็นเมืองที่มีภาษาอังกฤษมากที่สุดในประเทศ เนื่องจากเป็นเมืองหลวงของบริติชอินเดีย หากคุณรักสถาปัตยกรรมโคโลเนียล ต้องมาที่โกลกาตาอย่างแน่นอน แต่โปรดจำไว้ว่าสถาปัตยกรรมเก่าแก่ที่อุดมสมบูรณ์สร้างความแตกต่างอย่างมากกับความยากจนในปัจจุบัน ทุกคนเคยดูภาพยนตร์เรื่อง "Train to Darjeeling" บ้างไหม? เมืองลึกลับแห่งนี้ตั้งอยู่ในรัฐเบงกอลตะวันตก หากคุณต้องการหลีกหนีจากเมืองที่เต็มไปด้วยฝุ่น ยินดีต้อนรับสู่รีสอร์ทบนภูเขา ชมด้วยตาของคุณเองว่าชาที่มีชื่อเสียงเติบโตอย่างไร

เมืองยอดนิยม

เมืองในอินเดียทุกเมืองมีรสชาติเป็นของตัวเอง เพื่อไม่ให้หลงทางในรายการสถานที่ท่องเที่ยวและเมืองต่างๆ ฉันจึงให้คะแนนสถานที่ที่มีกิจกรรมให้ทำเพื่อนักท่องเที่ยวอยู่เสมอ

  • . ดูรถบัสสองชั้นสีแดงในอินเดีย สถานีวิกตอเรีย สถาปัตยกรรมอังกฤษ เดินเล่นไปตามเขื่อนที่สวยที่สุดแห่งหนึ่ง Marina Drive และดื่มเบียร์ที่ Leopold Cafe อันโด่งดัง (เบียร์ราคาแพงมากสำหรับอินเดีย)

  • . ชมพิธีเผาศพด้วยตาของคุณเอง เดินไปตามท่าน้ำอายุหลายศตวรรษ นั่งเรือไปตามแม่น้ำคงคาอันศักดิ์สิทธิ์ ที่นี่คุณยังสามารถเรียนรู้ (หรือลอง) ภาษาสันสกฤตหรือเล่นไปป์อินเดียได้อีกด้วย

  • ราเมศวาราม.ค้นพบตัวเองที่ขอบโลกด้วยความหมายที่แท้จริงที่สุด Rameshwaram ตั้งอยู่บนเกาะเล็กๆ ซึ่งสามารถเดินทางมาจากแผ่นดินใหญ่ได้โดยใช้สะพาน Pamban หนึ่งในสะพานที่อันตรายที่สุดในโลก ความจริงก็คือสะพานไม่มีรั้วป้องกันใดๆ และรางรถไฟก็อยู่ห่างจากน้ำเพียงไม่กี่เมตร ซึ่งให้ความรู้สึกว่ารถไฟกำลังลอยอยู่บนผิวน้ำอย่างแท้จริง อันตรายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับผู้โดยสารเกิดขึ้นในช่วงที่มีลมแรงและพายุ ใน Rameswaram คุณสามารถนั่งเรือเฟอร์รี่ไป (ระหว่างเกาะต่างๆ มีเพียง 33 กม.)

  • . ลองดูความแตกต่างระหว่างความหรูหราและความยากจนของอินเดียในเมืองที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศ นั่งรถราง - ไม่มีที่ใดในอินเดียยกเว้นโกลกาตา หรือใช้การขนส่งแบบดั้งเดิมในเมือง - รถลาก หากต้องการดูอินเดียคอมมิวนิสต์ - เดินไปตามถนนของเลนิน, โฮจิมินห์, คาร์ลมาร์กซ์

  • ปอนดิเชอร์รีที่นี่คุณควรกินเฟรนช์โรลแบบนุ่ม ๆ จิบกาแฟที่ดีที่สุดในอินเดียแล้วไปเดินเล่น และยังนั่งสมาธิที่อาศรมออโรบินโดและไปยังเมืองแห่งอนาคตออโรวิลล์

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการดื่มด่ำกับความเป็นจริงของท้องถิ่นอย่างสมบูรณ์ มีโอกาสที่จะเช่าอพาร์ทเมนต์ส่วนตัว - อ่านเพิ่มเติม

หมู่เกาะ

อินเดียเป็นเจ้าของเกาะหลายแห่ง แต่ไม่ใช่ทั้งหมดที่เหมาะกับการท่องเที่ยว นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่มักไปที่หมู่เกาะอันดามัน นิโคบาร์ และหมู่เกาะแลคคาดีฟ

หมู่เกาะอันดามันและนิโคบาร์

อันดามันตั้งอยู่ในอ่าวเบงกอล ห่างจากแผ่นดินใหญ่ 1,400 กม. เวลาที่ดีที่สุดในการเยี่ยมชมคือตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงพฤษภาคม บนเกาะมีเขตอนุรักษ์ธรรมชาติซึ่งเป็นพื้นที่ปิดดังนั้นนักท่องเที่ยวจึงต้องได้รับใบอนุญาตจึงจะเข้าได้ เมืองหลวงและเมืองที่ใหญ่ที่สุดคือพอร์ตแบลร์ นี่คือที่ที่คุณสามารถรับใบอนุญาตเข้าประเทศได้ ออกให้เป็นเวลา 30 วัน หากคุณไม่มีตั๋วไปกลับก็เพียง 15 เท่านั้น หากคุณไปทะเลอันดามันต้องแน่ใจว่าได้รับใบอนุญาตล่วงหน้า - ที่สำนักงานในเจนไนหรือโกลกาตา
การเดินทางไปยังหมู่เกาะสวรรค์นั้นง่ายมาก - มีสนามบินในพอร์ตแบลร์ที่รับเที่ยวบินจากโกลกาตาและเจนไน หากคุณวางแผนที่จะเดินทางจาก วิธีที่ถูกที่สุดและง่ายที่สุดคือการเปลี่ยนรถไฟในเจนไน (คุณสามารถเดินทางโดยรถไฟได้) อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับผู้ที่ชื่นชอบกีฬาเอ็กซ์ตรีมคือการล่องเรือจากโกลกาตาหรือเจนไน แต่วิธีนี้ไม่เป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยวมากนัก การเดินทางอาจใช้เวลาหลายวัน

เรือเฟอร์รี่ที่มีระดับความสะดวกสบายต่างกันจะวิ่งระหว่างเกาะต่างๆ ตัวเลือกความบันเทิง ได้แก่ ดำน้ำ ดำน้ำตื้น เยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ และสถานที่ท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์หลายแห่ง ค่าที่พักบนเกาะค่อนข้างแพงและไม่ค่อยสะดวกสบายนัก ยังมีปัญหาเรื่องการคมนาคมและอินเตอร์เน็ตอีกด้วย วันหยุดพักผ่อนในอันดามันจะดึงดูดผู้รักความเงียบและสันโดษอย่างแน่นอน อย่าคาดหวังบริการและสิ่งอำนวยความสะดวกจากเกาะต่างๆ โดยพื้นฐานแล้ว นี่คืออินเดียเดียวกัน มีเพียงเกาะที่รกร้างและมากกว่าเท่านั้น

หมู่เกาะแลคคาดีฟ

เกาะเหล่านี้ตั้งอยู่ในทะเลอาหรับ ห่างจากรัฐ 400 กม. เวลาที่ดีที่สุดในการเยี่ยมชมคือตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงพฤษภาคม กลุ่มนี้ประกอบด้วยเกาะ 36 เกาะ ซึ่งมีเพียง 10 เกาะเท่านั้นที่มีคนอาศัยอยู่ และอนุญาตให้นักท่องเที่ยวเดินทางได้เพียง 3 เกาะเท่านั้น ได้แก่ Agatti, Kadmat และ Bangaram หากต้องการเยี่ยมชมเกาะต่าง ๆ คุณต้องมีใบอนุญาตซึ่งสามารถรับได้ล่วงหน้าเมื่อออกวีซ่าอินเดียโดยเข้าสู่เกาะต่างๆ
คุณสามารถเดินทางทางอากาศและทางน้ำได้ ในทั้งสองกรณี คุณจะต้องเดินทางไปที่โคจิ ซึ่งเป็นเมืองหนึ่งในเกรละ จากที่นี่มีเครื่องบินบินและเรือไปยังเกาะ Agatti ตั๋วเครื่องบินมีราคาน้อยกว่า $100 ต่อเที่ยว คุณสามารถไปถึงที่นั่นทางทะเลได้ภายในเวลาประมาณ 20 ชั่วโมง แม้ว่าตารางเที่ยวบินจะเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ข้อมูลนำเสนอได้ที่

ความบันเทิงหลักคือกีฬาทางน้ำ ดำน้ำ ดำน้ำตื้น ตกปลา การท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์บนเกาะมีการตรวจสอบความสงบเรียบร้อยและความสะอาดอย่างระมัดระวัง ไม่จำเป็นต้องพูดถึงการบริการเนื่องจากนอกเหนือจากโรงแรมไม่กี่แห่งและศูนย์ดำน้ำอีกสองสามแห่งก็ไม่มีอะไรที่นี่ ควรนำทุกสิ่งที่นักท่องเที่ยวต้องการมาด้วย (เครื่องสำอาง บุหรี่ เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ราคาไม่แพง เสื้อผ้า)

สถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม

เป็นไปไม่ได้เลยที่จะเลือกสถานที่ท่องเที่ยว 5-10-100 แห่งในอินเดีย แม้แต่ในการประเมินส่วนตัวของฉันยังมีอีกมากมาย ประเทศนี้มีน้ำใจมากและมีความประทับใจที่สดใสจนเป็นเรื่องยากมากที่จะจำกัดวงกลมไว้เฉพาะกลุ่มที่ได้รับเลือกมากที่สุด แต่ฉันจะพยายาม

  1. . หมู่บ้านเล็กๆ ในรัฐกรณาฏกะมีชื่อเสียงจากซากปรักหักพังของอดีตเมืองหลวงของจักรวรรดิวิชัยนคร บนพื้นที่ 26 ตร.กม. พระราชวัง วัด คอกม้าของอาณาจักรอันยิ่งใหญ่ครั้งหนึ่งได้รับการอนุรักษ์ไว้ นอกจากนี้ยังมีวัดฮินดูที่ยังคงใช้งานอยู่หลายแห่งซึ่งเป็นที่เคารพนับถือมาก หนึ่งในนั้นคือวัดลิงตั้งอยู่บนภูเขาสูงมีบันไดเกือบ 600 ขั้นขึ้นไป ในใจกลางหมู่บ้าน บนจัตุรัส มีวัด Virupaksha ซึ่งมีโคปุระขนาดใหญ่ (หอคอยหลักของวัดหรือที่รู้จักกันในชื่อประตู) สูง 48 เมตร สามารถมองเห็นได้จากทุกที่ใน Hampi
  2. ป้อมไจซาลเมอร์. เมืองนี้ตั้งอยู่ใกล้ชายแดนกับปากีสถานในทะเลทรายธาร์ ไจซาลเมอร์ได้รับฉายาว่าเมืองสีทอง มันดูงดงามเป็นพิเศษในยามเช้าและพระอาทิตย์ตก เมื่อป้อมขนาดใหญ่ที่ตั้งตระหง่านบนเนินเขาสว่างไสวด้วยแสงตะวัน มันถูกสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 12 และผู้คนยังคงอาศัยอยู่ในนั้น! นักท่องเที่ยวทุกคนก็มีโอกาสนี้เช่นกันเพราะเกสท์เฮาส์ส่วนใหญ่จะกระจุกตัวอยู่ที่นั่น อย่าพลาดโอกาสที่จะได้ใช้ชีวิตในป้อมปราการที่แท้จริง!
  3. แชนด์ บาโอรี. มีความมหัศจรรย์ทางสถาปัตยกรรมที่แท้จริงกระจายอยู่ทั่วอินเดีย - บ่อน้ำขั้นบันได หลายแห่งมีอายุหลายร้อยปี Chand Baori เป็นหนึ่งในอาคารที่เก่าแก่และใหญ่ที่สุด โครงสร้างนี้ชวนให้นึกถึงปิรามิดกลับหัว มีบันได 3,500 ขั้น ตั้งอยู่ในเมือง Abaneri ในรัฐราชสถาน ก่อนหน้านี้ บ่อน้ำดังกล่าวเป็นแหล่งน้ำสำหรับผู้คนในสภาพอากาศแห้งแล้ง และในปัจจุบัน บ่อน้ำเหล่านี้เป็นสถานที่ยอดนิยมสำหรับช่างภาพท่องเที่ยว
  4. วัดทอง. Harmandir Sahib ตั้งอยู่ในอัมริตซาร์และเป็นวัดหลักของชาวซิกข์ ผู้แสวงบุญหลายพันคนมาเยี่ยมชมทุกวัน วัดนี้ตั้งอยู่ใจกลางอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่และสามารถไปถึงได้โดยใช้สะพานยาว ศาสนาซิกข์เป็นศาสนาที่น่าสนใจมาก วัดของพวกเขาไม่เหมือนศาสนาอื่น เมื่อคุณเข้าสู่ดินแดน Harmandir Sahib คุณจะรู้สึกสงบและมีความสุข แม้ว่าจะมีผู้คนจำนวนมากอยู่รายล้อมก็ตาม พลังของสถานที่แห่งนี้แข็งแกร่งมาก
  5. วัดมีนาคชี วัดตั้งอยู่ในเมืองมทุไรในรัฐทมิฬนาฑู นี่เป็นหนึ่งในตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดของสถาปัตยกรรมวัดทมิฬ วัด Meenakshi ล้อมรอบด้วยโกปุระ 14 หลัง - หอคอยขนาดใหญ่สูง 40-50 ม. ซึ่งแต่ละแห่งถูกปกคลุมไปด้วยประติมากรรมสีสันสดใสหลายพันชิ้น วัดทมิฬเป็นวัดที่มีชีวิตชีวาและมีสีสันที่สุดในอินเดีย
  6. กัลตา จี. ศูนย์แสวงบุญ Galta Ji ตั้งอยู่ห่างจากชัยปุระ 3 กม. บนอาณาเขตของวัดลิง วัดพระอาทิตย์เล็กๆ สร้างขึ้นบนยอดเขา Galta ซึ่งมองเห็นได้จากทุกที่ในชัยปุระ อย่าลืมไปเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวเหล่านี้ตอนพระอาทิตย์ตก รับประกันว่าจะได้เห็นทิวทัศน์ที่สวยงาม
  7. พระราชวังไมซอร์ ไมซอร์เป็นเมืองแห่งพระราชวัง แต่สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดคืออัมบา วิลาส ซึ่งเคยเป็นที่ประทับของราชวงศ์ อาคารที่มีโดมขนาดใหญ่ทำให้ประหลาดใจด้วยขนาดและความสมบูรณ์ภายใน ในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์จะมีการเปิดไฟส่องสว่างจำนวน 96,000 หลอดในตอนเย็น
  8. วัดขจุราโห วัด Kama Sutra ที่มีชื่อเสียงตั้งอยู่ในหมู่บ้านเล็กๆ ในรัฐมัธยประเทศ จนถึงทุกวันนี้มีอนุสรณ์สถานประมาณ 20 แห่งที่รอดชีวิตมาได้ ผนังของโครงสร้างอันสง่างามเหล่านี้ไม่เพียงแต่ตกแต่งด้วยประติมากรรมที่แสดงถึงคู่รักในท่าทางที่สลับซับซ้อนเท่านั้น ศิลปินพูดคุยเกี่ยวกับชีวิตของเทพเจ้า ผู้ปกครอง สัตว์ในตำนาน และอื่นๆ อีกมากมาย แต่ขจุราโหมีชื่อเสียงอย่างแม่นยำด้วยภาพแห่งความสุขแห่งความรัก
  9. สถานีรถไฟฉัตรปติศิวะจี มีสถานีงานขนาดใหญ่ (เดิมชื่อตามสมเด็จพระราชินีวิกตอเรีย) ตั้งอยู่ เมื่อมองจากภายนอก อาคารมีความโดดเด่นด้วยขนาดตัว สถานีได้รับการออกแบบในสไตล์วิคตอเรียนที่หรูหราพร้อมองค์ประกอบแบบนีโอโกธิค และข้างในนั้นเป็นสถานีรถไฟอินเดียธรรมดาที่มีผู้คนนับพันคน
  10. สะพานอดัม. สะพานอากะพระราม ตั้งอยู่ในราเมศวาราม ต้นกำเนิดของสะพานถูกปกคลุมไปด้วยตำนาน เป็นแนวสันดอนและหมู่เกาะปะการังระหว่างอินเดียและศรีลังกา มีความยาว 48 กม. จนถึงศตวรรษที่ 15 สะพานแห่งนี้เป็นสะพานคนเดิน แต่แล้วถูกพายุทำลาย มหากาพย์รามายณะของอินเดียบอกเล่าเรื่องราวที่สวยงามของพระเจ้าพระรามสั่งให้สร้างสะพานจากอินเดียไปยังศรีลังกาเพื่อช่วยนางสีดาผู้เป็นที่รักของเขา โดยส่วนตัวแล้ว ที่นี่เป็นสถานที่ที่สวยงามอย่างไม่น่าเชื่อ เป็น "จุดสิ้นสุดของโลก" อย่างแท้จริง

สภาพอากาศ

ภูมิอากาศของอินเดียมีความหลากหลายอย่างมาก ด้วยเหตุนี้คุณจึงสามารถเยี่ยมชมประเทศได้ตลอดเวลาของปี - สิ่งสำคัญคือการเลือกรัฐที่เหมาะสม มีสภาพภูมิอากาศหลักสามฤดูกาลซึ่งแสดงออกมาไม่ทางใดก็ทางหนึ่งทั่วประเทศ:

  • พฤศจิกายน-กุมภาพันธ์ – ฤดูแล้ง อากาศเย็น มีแดดจัด
  • มีนาคม-มิถุนายนเป็นช่วงเวลาที่ร้อนที่สุดโดยไม่มีฝน
  • กรกฎาคม – ตุลาคม – ฤดูฝน

อินเดียตั้งอยู่ในเขตเส้นศูนย์สูตรเกือบทั้งหมด สภาพอากาศขึ้นอยู่กับมรสุมเขตร้อน สภาพภูมิอากาศอาจแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละรัฐ เนื่องจากอินเดียมีพื้นที่ขนาดใหญ่ ระยะทางที่แตกต่างกันของภูมิประเทศจากมหาสมุทร ตลอดจนความสูง อุณหภูมิ และปริมาณน้ำฝนที่แตกต่างกันจึงมีความแตกต่างกันมาก

สภาพภูมิอากาศแบบมรสุมเด่นชัดที่สุดบนชายฝั่งทะเลอาหรับ - ในบริเวณรีสอร์ทหลัก: และเกรละ ช่วงเวลาที่หนาวที่สุดและแห้งที่สุดที่นี่เริ่มตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ อุณหภูมิตอนกลางวันเฉลี่ย 25-27 องศา และตอนกลางคืนลดลงเหลือ 18-20 องศา ช่วงนี้ถือเป็นฤดูท่องเที่ยวสูงสุด คืนที่อากาศเย็นสบาย วันที่อากาศอบอุ่น ทะเลค่อนข้างสงบ ตั้งแต่เดือนมีนาคม ความร้อนเริ่มเพิ่มขึ้นและถึงจุดสูงสุดในเดือนพฤษภาคม อุณหภูมิเพิ่มขึ้นถึง 33 องศา ทำให้อากาศอบอ้าวทั้งกลางวันและกลางคืน ลมแรงขึ้น คลื่นสูงในทะเล ฝนเริ่มตก ในเดือนมิถุนายน มรสุมมาถึง ท้องฟ้ามีเมฆมาก ฝนตกบ่อยขึ้น และคงอยู่จนถึงเดือนกันยายน

บนชายฝั่งอ่าวเบงกอลทางตะวันออกของประเทศ มรสุมไม่เด่นชัดนัก ความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิกลางวันและกลางคืนนั้นยิ่งใหญ่กว่ามาก ดังนั้นตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ อุณหภูมิอาจเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 12 (ต่ำสุด) ถึง 29 องศา (สูงสุด) ซึ่งเป็นช่วงที่การท่องเที่ยวสะดวกสบายที่สุด ฝนไม่น่าเป็นไปได้ ในเดือนพฤษภาคม ความร้อนจะเพิ่มขึ้นถึง 35 องศา และทนได้ยากกว่าบนชายฝั่งตะวันตกมาก เนื่องจากความชื้นเพิ่มขึ้นถึง 80% เดือนกรกฎาคมเป็นเดือนที่มีฝนตกชุกที่สุด
ทางตอนเหนือของอินเดียมีสภาพอากาศค่อนข้างเย็นกว่า ช่วงที่หนาวที่สุดคือเดือนธันวาคม-กุมภาพันธ์ อุณหภูมิอยู่ระหว่าง 10 ถึง 20 องศา ในเวลากลางคืนและในบางพื้นที่ระหว่างวัน อาจลดลงต่ำกว่าศูนย์ หากคุณกำลังวางแผนที่จะบินไปหรือขึ้นเหนือในเวลานี้ อย่าลืมนำเสื้อผ้าที่ให้ความอบอุ่นติดตัวไปด้วย ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงมิถุนายน ความร้อนจะคงอยู่ โดยมีอุณหภูมิสูงถึง 40 องศา (ในรัฐราชสถานและภูมิภาคอื่น ๆ อาจสูงถึง 50 องศา) ความชื้นโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 45% เท่านั้น ฝนเริ่มในเดือนกรกฎาคมและต่อเนื่องจนถึงเดือนกันยายน

ฤดูกาลท่องเที่ยวในอินเดียอย่างเป็นทางการจะเริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่สะดวกต่อการเดินทางภายในประเทศหรือพักผ่อนบนชายหาด ฤดูท่องเที่ยวเริ่มตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ เริ่มตั้งแต่เดือนมีนาคม นักท่องเที่ยวจะเคลื่อนตัวจากทางใต้ของประเทศไปทางเหนือได้อย่างราบรื่น ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของฤดูใบไม้ผลิที่แท้จริง คุณสามารถอยู่ได้อย่างสบายในพื้นที่ภูเขาตลอดฤดูร้อนและต้นฤดูใบไม้ร่วง จากนั้นจึงย้ายไปทางใต้อีกครั้ง นี่คือวงจรของนักท่องเที่ยวในอินเดีย

เงิน

ในอินเดียยอมรับเฉพาะสกุลเงินประจำชาติเท่านั้น - รูปี คุณจะไม่สามารถชำระเป็นดอลลาร์ ยูโร หรือรูเบิลได้ ข้อยกเว้นคือพื้นที่ท่องเที่ยวขนาดใหญ่ (ตัวอย่าง) ซึ่งรับสกุลเงินต่างประเทศ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ผลกำไรสำหรับนักท่องเที่ยวเลย รูปีแบ่งออกเป็น 100 สตางค์ แต่ไม่มีเงินใดที่เล็กกว่าหนึ่งรูปี เหรียญกำลังขาดแคลนในอินเดีย ดังนั้นควรเตรียมราคาที่จะปัดเศษในร้านค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับนักท่องเที่ยว "ผิวขาว" พวกเขาสามารถเสนอขนมให้คุณได้ในราคา 1 รูปีและหมากฝรั่งชิ้นละ 5 รูปี ในกรณีนี้ผู้ขายเองจะขอเปลี่ยนแปลงเสมอ

อัตราแลกเปลี่ยนรูปีในช่วงต้นฤดูร้อนปี 2559 (รูปีเป็นหนึ่งในสกุลเงินที่มีเสถียรภาพมากที่สุด อัตราแทบจะไม่เปลี่ยนแปลงเกิน 5%):

  • 1 ดอลลาร์ – 66,770 รูปี
  • 1 ยูโร – 75,891 รูปี
  • 1 รูเบิล – 1.04 รูปี

ในประเทศมีการแลกเปลี่ยนมากมายพื้นที่ท่องเที่ยวจะไม่มีปัญหาอย่างแน่นอน สำนักงานแลกเปลี่ยนเงินตราแห่งแรกที่นักเดินทางเจอคือที่สนามบินของเมืองใดก็ได้ อย่าเปลี่ยนเงินที่นั่น! อัตราแลกเปลี่ยนที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดบวกกับค่าคอมมิชชั่นที่เป็นตำนานสำหรับการแลกเปลี่ยนเงินสามารถพบได้ที่นั่นเท่านั้น นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสนามบิน - พนักงานมักจะหลอกลวงนักท่องเที่ยวแบบแพ็คเกจที่ไม่มีประสบการณ์ โรงแรมยังเสนอราคาที่ไม่เอื้ออำนวยอีกด้วย คุณสามารถหาเงินค่าแท็กซี่ได้ที่ไหนถ้าคุณเพิ่งมาถึงอินเดีย? ทางเลือกที่ดีที่สุดคือขอให้คนขับแท็กซี่จอดที่สำนักงานแลกเปลี่ยนเงินตราที่ใกล้ที่สุดในเมือง คนขับสามารถบอกสถานที่ให้คุณได้ในราคาสุดคุ้ม นับเงินของคุณที่สำนักงานแลกเปลี่ยนเงินตราทุกแห่ง หากคุณมาถึงตอนกลางคืนหรือใช้บริการแท็กซี่แบบชำระเงินล่วงหน้า (ซึ่งคุณต้องชำระเงินล่วงหน้า) ให้มองหาตู้เอทีเอ็มในอาคารสนามบิน

ตู้เอทีเอ็มในอินเดียมีไม่มากเท่าที่เรามี หากเดินทางไปเมืองใหญ่จะไม่มีปัญหาในการถอนเงินสด แต่โปรดจำไว้ว่าธนาคารส่วนใหญ่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการถอน Rs 200 ปัจจุบัน ตู้เอทีเอ็มที่ทำกำไรได้มากที่สุดสำหรับบัตรรัสเซีย ได้แก่ Bank of India, Axis Bank, J&K Bank, Canara Bank, State Bank of India พวกเขาไม่คิดค่าคอมมิชชัน นอกจากนี้ในเมืองใหญ่ คุณสามารถชำระเงินด้วยบัตรในร้านค้า ร้านอาหาร และโรงแรมได้ (ไม่ใช่ทั้งหมด) หากคุณเดินทางออกนอกเมืองให้นำการ์ดออกไป ในอินเดีย คุณต้องพกเงินสดติดตัวไปทุกที่ จากประสบการณ์ของฉัน การมีบัตรหลายใบจะทำกำไรได้มากกว่า ฉันมี 3 ใบจากธนาคารเดียว: 2 Visa และ 1 MasterCard บัตรแต่ละใบเชื่อมโยงกับบัญชีรูเบิล ดอลลาร์ และยูโร คุณสามารถโอนเงินจากสกุลเงินหนึ่งไปยังอีกสกุลเงินหนึ่งได้ และในกรณีที่เกิดการสูญหาย จะต้องมีบัตรสำรองไว้เสมอ คนที่เดินทางไปอินเดียเป็นครั้งแรกมักถามว่า: เป็นไปได้ไหมที่จะนำเงินสดเป็นรูเบิลหรือบัตรที่มีบัญชีรูเบิล? ไม่และไม่อีกครั้ง! นำเงินดอลลาร์หรือยูโรติดตัวไปด้วยเท่านั้น หากการเดินทางระยะสั้นและมีจุดหมายปลายทางเพียง 1 แห่ง (เช่น คุณกำลังเดินทางเป็นแพ็คเกจทัวร์เป็นเวลา 10 วัน) ให้นำดอลลาร์เงินสดติดตัวไปด้วย เก็บไว้ในตู้นิรภัยของโรงแรม และแลกเปลี่ยนในราคาที่เหมาะสม หากคุณเดินทางเป็นเวลานาน ให้แบ่งจำนวนเงินทั้งหมดออกเป็นหลายส่วน: เงินสดจำนวนเล็กน้อยในครั้งแรก ส่วนที่เหลือ - ด้วยบัตร ทุกอย่างเป็นสกุลเงินเท่านั้น

ย้ายไปทั่วประเทศ

ระบบขนส่งในอินเดียได้รับการพัฒนาค่อนข้างดีทั้งระหว่างและภายในเมือง สิ่งเดียวที่นักเดินทางต้องการคือการลืมคำว่า "สบาย" และจำไว้ว่าเขาอยู่ในอินเดีย!

ระหว่างเมือง

ข้อได้เปรียบหลักของการเดินทางในอินเดียคืองบประมาณ ทางเลือกของการขนส่งค่อนข้างใหญ่และราคาก็ต่ำมาก!


ต่อไปนี้เป็นราคาโดยประมาณสำหรับการขนส่งทั้งสามรูปแบบบนเส้นทางกัว-มุมไบ:

  • รถไฟ: ชั้นนอน $6.2 (423 รูปี) ใช้เวลาเดินทาง 11 ชั่วโมง
  • รถบัส: $8.8 (600 รูปี) ใช้เวลาเดินทาง 12 ชั่วโมง
  • เครื่องบิน: $23.7 (1,600 รูปี) ใช้เวลาเดินทาง 1.5 ชั่วโมง

ภายในเมือง

คุณสามารถเดินทางรอบเมืองได้ไม่เพียงแค่นั่งแท็กซี่เท่านั้น เรายังคงดื่มด่ำกับชีวิตชาวอินเดียต่อไป


รถเช่า

นักเดินทางหลายคนใฝ่ฝันที่จะเช่ารถในอินเดียแล้วขับไปทั่วประเทศ ความปรารถนานี้มักเกิดขึ้นกับผู้ที่กลัวหรือขับรถสกู๊ตเตอร์หรือรถจักรยานยนต์ไม่เป็น อาจดูเหมือนว่าการเช่ารถเป็นทางออกที่ดี เหมาะสำหรับบริษัทขนาดใหญ่ และจะให้ความสะดวกสบายและปลอดภัย ใช่แน่นอน ในประเทศอื่น ๆ แต่ไม่ใช่ในอินเดีย ต่อไปนี้เป็นเหตุผลบางประการที่ทำให้การเช่ารถไม่สะดวกและยุ่งยาก:

  • หากคุณวางแผนที่จะเดินทางโดยรถยนต์จากจุด A ไปยังจุด B คุณตั้งใจที่จะรับและส่งรถในสถานที่ต่างๆ การวางแผนเส้นทางของคุณไม่ใช่เรื่องง่าย ตัวอย่างเช่น ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดคือการเดินทางจากเดลีไปยัง: หารถที่สำนักงานให้เช่าขนาดใหญ่ในเมืองหลวงได้ง่าย แต่ส่วนใหญ่จะไม่มีจุดคืนรถ
  • บริษัทที่ให้บริการรถเช่าส่วนใหญ่เป็นบริษัทเอกชนและขนาดเล็ก อย่าคาดหวังการบริการที่ดีจากพวกเขา รถอาจอยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ไม่ดี แต่ราคาที่นี่ต่ำกว่าบริษัทให้เช่าต่างประเทศ
  • การจราจรบนถนนในอินเดียนั้นแตกต่างจากรัสเซียโดยพื้นฐาน ที่นี่มีรถยนต์น้อยกว่าจักรยาน และนี่ก็เข้าใจได้ - ถนนแคบ แออัด และไม่มีที่จอดรถ บนถนนในอินเดีย ผู้เข้าร่วมการจราจรที่เท่าเทียมกันไม่เพียงแต่รถยนต์และจักรยานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนเดินถนน วัว รถลาก เกวียน... ยิ่งเมืองใหญ่เท่าไร การจราจรในนั้นก็จะยิ่งบ้าคลั่งมากขึ้นเท่านั้น
  • เมื่อเดินทางไปต่างรัฐอาจเกิดปัญหากับตำรวจได้ ป้ายทะเบียนจากรัฐอื่นจะชัดเจนทันที - คุณจะถูกหยุดบ่อยขึ้นและหากคุณไม่มีใบอนุญาตสากลคุณจะต้องจ่ายค่าปรับที่จุดตรวจแต่ละจุด

เมื่อเช่ารถจากสำนักงานส่วนตัว คุณมักจะไม่ถูกขอเอกสารใดๆ หนังสือเดินทางสูงสุดและใบขับขี่ คุณสามารถฝากสำเนาไว้กับเจ้าของได้ แต่อย่าให้ต้นฉบับเด็ดขาด! คุณไม่ควรทิ้งเงินไว้เป็นหลักประกัน หากมีความเสียหายเกิดขึ้นกับรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ของคุณ ควรถ่ายรูปไว้ล่วงหน้าจะดีกว่า เพื่อที่ในอนาคตเจ้าของจะได้ไม่ตำหนิความผิดพลาดของผู้อื่น

นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่นิยมเช่ารถสองล้อ มันถูกกว่า คล่องตัวกว่า และใช้งานได้จริงมากกว่า หากคุณประสบอุบัติเหตุบนจักรยาน ค่าซ่อมถูกกว่ารถยนต์มาก ในนามของตัวเองแนะนำให้นำรถยนต์ไปเที่ยวรอบรัฐหนึ่ง (สูงสุดโดยแวะที่รัฐใกล้เคียง) เช่น นั่งรถไปตามชายหาด ไปน้ำตก หรือไป สำหรับการเช่ารายวัน คุณสามารถเช่ารถได้ตั้งแต่ 15 ดอลลาร์ (1,000 รูปี) ต่อวัน คุณสามารถดูข้อเสนอการเช่ารถได้ที่นี่

การเชื่อมต่อ

ภาษาและการสื่อสาร

ฉันไม่เคยเบื่อที่จะพูดซ้ำ: อินเดียเป็นประเทศที่น่าทึ่ง! คุณจะหารัฐที่ภาษาของแต่ละรัฐมีเอกลักษณ์เฉพาะได้จากที่ไหนอีก ชาวอินเดียจากทางเหนืออาจไม่เข้าใจชาวอินเดียจากทางใต้ ภาษาราชการของอินเดียคือภาษาฮินดีและภาษาอังกฤษ แต่เชื่อฉันเถอะ ไม่ใช่ว่าคนอินเดียทุกคนจะพูดหรือเข้าใจอย่างน้อยหนึ่งคนในนั้น มี 447 ภาษาและ 2,000 ภาษาถิ่นในประเทศ 22 ภาษาเป็นทางการและใช้โดยรัฐบาลของรัฐต่างๆ หนังสือพิมพ์ วิทยุ หนังสือ - ทุกอย่างตีพิมพ์ไม่เพียงแต่ในภาษาฮินดีหรือภาษาอังกฤษ แต่ยังเป็นภาษาของรัฐด้วย อย่างไรก็ตามนักท่องเที่ยวก็ไม่มีอะไรต้องกลัว ในสถานที่ท่องเที่ยวขนาดใหญ่ เมนูร้านอาหาร ป้าย และป้ายต่างๆ จะเป็นภาษาอังกฤษ ในเมืองใหญ่ผู้คนจำนวนมากพูดภาษาอังกฤษได้

10 วลีในภาษาฮินดี

ไม่จำเป็นต้องเรียนภาษาฮินดีเป็นพิเศษก่อนเดินทางไปอินเดีย เนื่องจากใช้ทางตอนเหนือของประเทศและไม่มีประโยชน์เลยในภาคใต้ จดจำวลีบางวลีในภาษาฮินดี พวกเขาจะไม่เพียงแต่ช่วยคุณในสถานการณ์ที่ยากลำบากเท่านั้น แต่ยังช่วยให้คุณได้รับความเคารพในสายตาของประชากรในท้องถิ่นอีกด้วย สำนวนสองสามข้อจะแสดงว่าคุณไม่ใช่นักท่องเที่ยวที่ไม่แยแส แต่เป็นนักเดินทางที่สนใจ ด้วยวิธีนี้คุณจะได้รับส่วนลดที่ดีในการซื้อของคุณ

  • สวัสดี! (ลาก่อน!) = นมาสการ์! (นมัสเต!)
  • ฉันชื่อ... = วัดเรา... ไฮ.
  • คุณชื่ออะไร = อาคาจะน้ำไฮ?
  • ช่วยฉันด้วย. = กริปยา, มูเจ มาดัด ดิจิเย.
  • ไปยังไง... = ...ไก่เหม็นจะสักไห้เหรอ?
  • มีค่าใช้จ่ายเท่าไร? แล้วเรื่องนั้นล่ะ? = (พวกเรา) คือวาเล กา ภาวนา คะ ไฮใช่หรือไม่?
  • ราคาแพงมาก (เกินไป) = บารา มหากา ไฮ.
  • ให้ในราคา.=- Bhav kuchh kam kijiye.
  • ขอบคุณมากสำหรับทุกอย่าง! = ซับ กุช เก ลิเย ธานยาวาด!
  • ขอโทษ = มาฟี มากตา hu.

คุณสมบัติของจิตใจ

หลายคนที่เคยไปเยือนอินเดียเห็นด้วยกับประชากรในท้องถิ่น - ชาวอินเดียเป็นเหมือนเด็ก ไร้เดียงสา ใจดี เปิดกว้าง ร่าเริง เสียงดัง... ทั้งหมดเกี่ยวกับพวกเขา ชาวอินเดียมีลักษณะอย่างไรที่โดนใจชาวต่างชาติมากที่สุด?


อาหารและเครื่องดื่ม

อาหารอินเดียส่วนใหญ่เป็นอาหารมังสวิรัติและมีรสเผ็ดมาก ปลาและอาหารทะเลสามารถพบได้มากมายเฉพาะในรีสอร์ทริมทะเลขนาดใหญ่ (เกรละ) เท่านั้น ร้านอาหารทั้งหมดแบ่งออกเป็นมังสวิรัติและไม่ใช่มังสวิรัติ ในเมืองใหญ่คุณจะพบทั้งสองอย่าง แต่แม้แต่ผู้ที่กินเนื้อบ่อยๆ ก็ยังไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากผักและผลไม้ในอินเดีย ในช่วงอากาศร้อนแบบนี้ การอยู่โดยไม่มีเนื้อสัตว์จะง่ายกว่าในรัสเซียมาก นอกจากนี้ อาหารมังสวิรัติของอินเดียยังมีความหลากหลายและเข้มข้นจนคุณไม่ควรพลาดเนื้อทอด

เครื่องเทศมีบทบาทอย่างมากที่นี่ เป็นการยากที่จะหาจานที่ไม่เผ็ดและไม่เผ็ด คุณสามารถพูดซ้ำๆ ว่า “ไม่ใส่เครื่องเทศ” กับพนักงานเสิร์ฟได้เหมือนกับการสวดมนต์ แต่โอกาสที่พวกเขาจะนำของบางอย่างมาให้คุณโดยไม่ใส่เครื่องเทศนั้นน้อยมาก วิธีแก้ไขคือศึกษาอาหารจานหลักล่วงหน้าและเลือกรสเผ็ดน้อยที่สุดทานในสถานที่ที่ออกแบบมาสำหรับนักท่องเที่ยว การค้นหาอาหารยุโรปที่เรียกว่า "คอนติเนนตัล" ในอินเดียไม่ใช่เรื่องยากเลย พิซซ่า เบอร์เกอร์ พาสต้า สเต็กมีอยู่ในเมนูของร้านอาหารขนาดใหญ่ (เราไม่ได้หมายถึงชนบทห่างไกลของอินเดีย) ในศูนย์การค้าในศูนย์อาหารคุณจะพบร้านกาแฟที่คุ้นเคยกับท้องของเราได้อย่างง่ายดาย แต่สำหรับผู้ชื่นชอบของแท้ทุกอย่าง ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งให้รับประทานอาหารในร้านอาหารท้องถิ่นและริมถนน ใช่ ๆ! คนไม่ตายจากอาหารริมทาง! ราคาถูกมากและอร่อยจริงๆ ในร้านกาแฟที่ดูไม่น่าดูซึ่งมีเฟอร์นิเจอร์สกปรก ฝูงชนคนงานสกปรกนั่งกินอะไรบางอย่างอย่างตะกละตะกลาม? ไปถึงที่นั่นทันที! ประชากรในท้องถิ่นกินข้าว ขนมปังแผ่น ผักและซุปถั่ว อาหารจานด่วนในท้องถิ่นทั้งหมดเป็นแบบทอด คุณสามารถทานของว่างได้ทุกที่ ตั้งแต่เช้าจนถึงดึก ร้านน้ำชาเล็กๆ เปิดให้บริการโดยให้บริการชามาซาลาอันโด่งดัง คุณยังสามารถลิ้มรสอาหารท้องถิ่นได้ที่นั่น คุณสามารถทานของว่างบนถนนได้ในราคา 0.3-0.4 ดอลลาร์ (20-30 รูปี) อาหารกลางวันแสนอร่อยในร้านกาแฟท้องถิ่นจะมีราคา 1.5 ดอลลาร์ (100 รูปี) อาหารในพื้นที่ท่องเที่ยว - จาก 4.4 ดอลลาร์ (300 รูปี) และไปจนถึงระยะอนันต์ .

อาหารอินเดียจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาค ในภาคเหนืออาหารที่ไม่ใช่มังสวิรัติมีอิทธิพลเหนือกว่าโดยมีผลิตภัณฑ์ขนมปังมากขึ้น ทางตะวันตก - ปลาและอาหารทะเล ในภาคใต้ - อาหารมังสวิรัติพร้อมข้าวและมะพร้าว ขนมอินเดียสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ไม่เพียงแต่เสิร์ฟในร้านอาหารเท่านั้น แต่ยังจำหน่ายในตลาดอีกด้วย อย่าลืมลอง! ส่วนผสมหลักของอาหารอินเดีย: ข้าว พืชตระกูลถั่ว ผัก ผลิตภัณฑ์จากนม

เครื่องดื่ม

  • น้ำดื่มบรรจุขวดมีจำหน่ายทุกที่และมีราคา 0.3 ดอลลาร์ (20 รูปี) ต่อลิตร ร้านกาแฟท้องถิ่นจะวางเหยือกน้ำกรองไว้ข้างหน้าคุณฟรี นอกจากนี้ยังมีน้ำโซดา - โซดาที่ดื่มกับมะนาว น้ำตาล หรือเกลือ มีค่าใช้จ่ายเพนนี

  • เครื่องดื่มนมที่ดีที่สุดคือลาซซี่ เสิร์ฟในร้านกาแฟและขายเป็นถุงในร้านค้า อาจเป็นรสหวาน เค็ม หรือเติมผลไม้ก็ได้ ลาสซีหวานแบบง่ายๆ ชวนให้นึกถึงเครื่องดื่มสโนว์บอลของเรามากที่สุด อย่าลืมลองทานในทุกรูปแบบ ฉันแนะนำเป็นพิเศษกับมะม่วง
  • ชามาซาล่า. เครื่องดื่มประจำชาติที่เราพูดถึงได้ตลอดไป ชาหวานอย่างไม่น่าเชื่อ (เกือบน้ำเชื่อม) พร้อมนมและเครื่องเทศ อันที่อร่อยที่สุดมีขายตามท้องถนนและมีราคา 0.2 ดอลลาร์ (5-10 รูปี)

  • น้ำผลไม้สด ในเชกิสริมชายหาดอาจมีราคาแพงมาก (สูงถึง 3 ดอลลาร์ (200 รูปี) มองหาศูนย์จำหน่ายน้ำผลไม้เฉพาะทาง (มีอยู่ในเมืองใหญ่ๆ หรือพื้นที่ท่องเที่ยว) ราคาต่อแก้วเริ่มต้นที่ 0.4 ดอลลาร์ (30 รูปี) คุณจะได้รับ น้ำผลไม้เข้มข้นจากผลไม้แปลกใหม่
  • ) ไม่คุ้มเลย ผลประโยชน์ขึ้นอยู่กับอัตราแลกเปลี่ยนเงินดอลลาร์เท่านั้น หากคุณต้องการซื้อเสื้อผ้าหรืออุปกรณ์แบรนด์เนมในอินเดียคุณสามารถตรวจสอบราคาในร้านค้าออนไลน์ล่วงหน้าได้ เมืองใหญ่ทุกเมืองมีศูนย์การค้าที่จำหน่ายสินค้าแบรนด์ยอดนิยมของยุโรปและอินเดีย ตลาดริมถนนขายสินค้าที่ผลิตในท้องถิ่นในราคาถูก

    สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับการช็อปปิ้งในประเทศนี้

    กฎหลักของการช้อปปิ้งสไตล์อินเดียคือการต่อรองราคาและการต่อรองราคาอีกครั้ง คุณสามารถต่อรองได้ทุกที่ ยกเว้นในสถานที่ที่มีราคาคงที่ อย่ากลัวที่จะเสนอราคาต่ำของคุณ หากผู้ขายไม่เห็นด้วยกับข้อเสนอของคุณ ให้เดินออกไปและคิดสักนิดว่าคุณต้องการสินค้าจำนวนเท่าใด ในกรณี 90% ผู้ขายจะติดต่อคุณและตกลงที่จะมอบสินค้าให้คุณในราคาที่ถูกกว่า

    ส่วนใหญ่มักจะขายสินค้าอุปโภคบริโภคราคาถูกบนถนน อย่าลังเลที่จะเสนอราคาต่ำให้กับมัน อย่านำสิ่งของมากมายในการเดินทางของคุณ ทุกสิ่งที่คุณต้องการ สามารถซื้อได้ทันที ไม่ใช่เรื่องน่าเสียดายที่จะทิ้งสิ่งเหล่านี้ไว้หนึ่งฤดูกาลแล้วทิ้งอย่างปลอดภัยโดยรู้ว่าคุณใช้เงินเพียงเล็กน้อยในการซื้อ ในร้านค้าต่างๆ คุณจะพบเสื้อยืดราคาตั้งแต่ 1.5 ดอลลาร์ (100 รูปี) กางเกงฮาเร็มราคาตั้งแต่ 1.5-2 ดอลลาร์ (100-150 รูปี) กระโปรงยาวราคาตั้งแต่ 2 ดอลลาร์ (150 รูปี) เสื้อเชิ้ตแขนยาวและแขนสั้น - ตั้งแต่ 3 ดอลลาร์ (200 รูปี) ). เสื้อผ้าเหล่านี้เหมาะสำหรับอากาศร้อน ในภาคเหนือมีการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ทำด้วยผ้าขนสัตว์ที่ให้ความอบอุ่น เช่น เสื้อสเวตเตอร์ แจ็คเก็ต หมวก ถุงเท้า ทั้งหมดนี้ยังมีราคาไม่แพงอีกด้วย

    หากต้องการสินค้าแบรนด์เนมให้ไปที่ศูนย์การค้า ในช่วงฤดูกาลราคาไม่แตกต่างจากราคารัสเซียคุณสามารถขายระเบิดได้ ส่วนลดจะเกิดขึ้นในเวลาเดียวกับของเรา - ณ สิ้นเดือนธันวาคมและในเดือนมิถุนายนถึงกรกฎาคม

    เมืองที่ดีที่สุดสำหรับการช็อปปิ้ง

    หากคุณกำลังมองหาประสบการณ์การช้อปปิ้งแบบดั้งเดิมด้วยการเดินไปรอบๆ ห้างสรรพสินค้าหลายชั่วโมงและแวะรับประทานอาหารกลางวันที่ McDonald's คุณจะเพลิดเพลินไปกับเมืองต่างๆ เช่น เดลี เดลี อย่างแน่นอน ถ้าคุณเป็นนักล่าของหายากลองศึกษาแผนที่ของอินเดีย - ในแต่ละภูมิภาคคุณจะพบสิ่งพิเศษ ในรัฐหิมาจัลประเทศในหุบเขา Kullu ผ้าคลุมไหล่และผ้าพันคอคุณภาพดีเยี่ยมนั้นทำในขนาดเล็ก โรงงานทอผ้า ใช้เฉพาะวัสดุธรรมชาติที่อบอุ่นมากเท่านั้น การออกแบบผลิตภัณฑ์เป็นแบบชาติพันธุ์ แต่คุณยังสามารถค้นหาตัวเลือกสำหรับการสวมใส่ในชีวิตประจำวันของรัสเซียได้ ราคาผ้าคลุมไหล่เริ่มต้นที่ 50 เหรียญสหรัฐ นอกจากนี้ยังมีร้านทิเบตหลายแห่งในภาคเหนือ (พบได้ทั่วประเทศ แต่ทางเหนือมีให้เลือกและราคาดีกว่า) คุณจะพบเครื่องประดับเงินที่นั่น เช่น สร้อยคอ กำไล แหวนหินธรรมชาติขนาดใหญ่ ที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยวคือการร้องเพลงชามสำหรับการทำสมาธิ ธูป โบราณวัตถุต่างๆ และผ้าห่มทิเบตที่ทำจากขนแกะจามรี

    รัฐราชสถาน (โดยเฉพาะ) มีชื่อเสียงในด้านผลิตภัณฑ์เงินและหินธรรมชาติ ราคาเครื่องประดับที่นี่เป็นราคาที่ดีที่สุดในประเทศ ส่าหรีทำด้วยมือจากผ้าไหมและผ้าธรรมชาติอื่นๆ มีชื่อเสียงในด้านยาอายุรเวชและเครื่องสำอางสมุนไพร ในตลาดท่องเที่ยวมีตลาดหลากสีสันหลายแห่งที่คุณสามารถซื้อของที่ระลึกทั้งหมดได้ในคราวเดียว ขณะเดียวกันก็ชมฝูงชนที่มีชีวิตชีวา ฟังเพลง และรับประทานอาหารอร่อยๆ ในวันพุธจะมีตลาดนัดกลางวันในหมู่บ้าน Anjuna ในวันศุกร์ที่ใจกลางเขตใน Mapsa และในวันเสาร์จะมีตลาดกลางคืนใน Arpora ครบทั้งช้าง เครื่องเทศ ชา แม่เหล็ก ครบจบในที่เดียว

    สิ่งที่ต้องนำมาจากประเทศนี้

    ฉันเสนอรายการสินค้าที่จำเป็นและมีคุณภาพสูงที่คุณไม่ควรละอายใจที่จะนำมาจากอินเดีย


    สินค้าทั้งหมดนี้สามารถส่งออกจากประเทศได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ น้ำหนักสัมภาระทั้งหมดขึ้นอยู่กับสายการบินของคุณ ตามกฎแล้ว ผู้เช่าเหมาลำจะจัดเตรียมสัมภาระถือขึ้นเครื่องสูงสุด 20 กก. และ 7 กก. สายการบินท้องถิ่นไม่ค่อยใจดีนัก - สัมภาระไม่เกิน 15 กิโลกรัม ตรวจสอบข้อมูลก่อนออกเดินทางเพื่อหลีกเลี่ยงการตกอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์และมีข้อได้เปรียบ

    วันหยุดกับเด็กๆ

    อินเดียเป็นประเทศสำหรับนักเดินทางที่กระตือรือร้น การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ การเดินทางไกลระหว่างการตั้งถิ่นฐานด้วยการขนส่งที่ไม่สะดวกที่สุด เสียงและสิ่งสกปรกของเมืองในท้องถิ่นไม่เหมาะมากสำหรับการเดินทางพร้อมเด็ก เป็นที่ยอมรับมากขึ้นสำหรับนักท่องเที่ยวรายย่อยคือการพักผ่อนในรีสอร์ทแห่งหนึ่งของอินเดียซึ่งห่างไกลจากเมืองที่เต็มไปด้วยฝุ่น และเหมาะสำหรับการพักผ่อนกับเด็กทุกวัย นักท่องเที่ยวเดินทางกับครอบครัวทั้งครอบครัวในช่วงวันหยุดหรือพักช่วงฤดูหนาวเป็นเวลาหกเดือนในรัฐเหล่านี้
    เลือกชายหาดให้อยู่กับคลื่นลูกเล็กๆ แม่และเด็กอาศัยอยู่ในพื้นที่ Mandrem และ Ashvem ใน Kerala บนชายหาด Kovalam และ ควรเช่าที่อยู่อาศัยใกล้ชายหาดมากที่สุด โรงเรียนอนุบาลและโรงเรียนภาษารัสเซียที่เปิดโดยเพื่อนร่วมชาติของเราเปิดดำเนินการในสถานที่ท่องเที่ยวมาเป็นเวลานาน

    หากคุณกำลังวางแผนการเดินทางในช่วงเวลาสั้นๆ ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับที่จะช่วยให้คุณไม่ทำลายวันหยุดของคุณ:

    • แม้จะเดินทางแบบเป็นแพ็คเกจก็ควรดูแลประกันสุขภาพที่มีคุณภาพให้กับบุตรหลานของคุณด้วย อ่านข้อตกลงทั้งหมด
    • เตรียมชุดปฐมพยาบาลติดตัวไปด้วย รับประทานยาในกรณีฉุกเฉินและที่เด็กขาดไม่ได้ ทุกสิ่งทุกอย่างสามารถซื้อได้ในท้องถิ่น
    • พระอาทิตย์ในอินเดียเป็นอันตราย ทาครีมปกป้องสูงให้ลูกของคุณเสมอ ครีมที่นี่มีราคาแพงและมีให้เลือกไม่มาก รับครีมดีๆจากแบรนด์ร้านขายยาคุณภาพสูงจากที่บ้าน อย่าปล่อยให้ลูกของคุณออกไปข้างนอกในเวลากลางวันโดยไม่สวมหมวก
    • คุณไม่ต้องกังวลเรื่องโภชนาการ ง่ายต่อการค้นหาผลิตภัณฑ์นมสด ผลไม้ และผักในร้านค้าและตลาด หากคุณรับประทานอาหารในร้านกาแฟ ก็มักจะมีซุป ซีเรียล และอาหารที่ไม่รสเผ็ดสำหรับเด็กอยู่เสมอ อย่าเอาน้ำผลไม้ใส่น้ำแข็ง! เด็กมักถูกวางยาพิษ (น้ำแข็งอาจมีคุณภาพต่ำ) หรือเป็นหวัด
    • เป็นการดีกว่าที่จะไม่พาเด็กเล็กไปทัศนศึกษาการเดินทางส่วนใหญ่มักต้องใช้พลังงานและความพยายามอย่างมาก เด็กโตจะชอบน้ำตกค่ะ
    • มาเฉพาะช่วงไฮซีซั่นเท่านั้น หลังจากเดือนกุมภาพันธ์ อากาศจะอบอ้าวและร้อนมาก

    • 5 สิ่งที่คุณต้องทำในประเทศนี้

      ประเทศใกล้เคียง

      อินเดียติดกับปากีสถาน เนปาล จีน ภูฏาน เมียนมาร์ และอัฟกานิสถาน มีพรมแดนทางทะเลกับศรีลังกา อินโดนีเซีย และมัลดีฟส์ นอกเหนือจากหมู่เกาะต่างๆ แล้ว เนปาลยังเป็นที่สนใจของนักเดินทางมากที่สุด นี่คือที่ที่พวกเขามักไปหลังจากการสำรวจอินเดียอันร้อนแรงมายาวนาน บางคนทำวีซ่าเข้าสองครั้งโดยเฉพาะเพื่อเยี่ยมชมเนปาลและเดินทางกลับอินเดีย ในขณะที่บางคนใช้การเดินทางไปยังประเทศเพื่อนบ้านเป็นโอกาสในการเปิดวีซ่าอินเดียใหม่

      คุณสามารถเดินทางได้ทั้งทางบกและทางอากาศ ตัวเลือกแรกนั้นประหยัดงบมากกว่า แต่ก็ไม่ซับซ้อน มีการข้ามพรมแดนระหว่างประเทศต่างๆ:

      • ซานาลี (อินเดีย) – เบลาคิย่า (เนปาล)
      • รักซอล (อินเดีย) - บีร์แกนจ์ ()
      • บันบาซา (อินเดีย) - มเหนทรานคร ()

      อันแรกสะดวกที่สุดสำหรับนักเดินทาง คุณสามารถไปยังจุด Sanali ได้ดังนี้: ขึ้นรถไฟไปที่เมือง Gorakhpur จากนั้นเปลี่ยนเป็นรถบัสไปที่ Sanali คุณสามารถขอวีซ่าได้ที่ชายแดน ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีรูปถ่ายสองสามรูปและเงิน 40 ดอลลาร์ ซึ่งจะเปิดทางให้คุณไปเนปาลเป็นเวลา 30 วัน วีซ่า 15 วันราคา 25 ดอลลาร์ และวีซ่า 90 วันราคา 100 ดอลลาร์ วิธีที่ง่ายที่สุดในการไปเนปาลโดยเครื่องบินคือผ่านเดลี ในกรณีนี้ควรกรอกแบบฟอร์มบนเว็บไซต์จะดีกว่า แนบรูปถ่ายไปกับมันแล้วส่ง หลังจากนั้นคุณจะได้รับแบบฟอร์มใบเสร็จพร้อมหมายเลขของคุณ พิมพ์ออกมาและนำเสนอที่ขอบ นั่นคือทั้งหมด!

      .

      มีอะไรให้เพิ่มไหม?

  • 11. อ่างน้ำมันและก๊าซของทะเลเหนือ
  • 12. ยุโรปต่างประเทศ: การเปลี่ยนแปลงทางภูมิศาสตร์ของการใช้พลังงาน
  • 13. “สะพานน้ำมันและก๊าซ” แคสเปียน - ยุโรป
  • 14. ภูมิภาคและศูนย์กลางของโลหะวิทยาเหล็กในต่างประเทศยุโรป
  • 15. อุตสาหกรรมยานยนต์ของต่างประเทศในยุโรป
  • 16. ความเชี่ยวชาญด้านการเกษตรในต่างประเทศของยุโรป
  • 17. รถไฟความเร็วสูงของต่างประเทศยุโรป
  • 18. อุโมงค์ในเทือกเขาแอลป์
  • 19. อุโมงค์ยูโรใต้ช่องแคบอังกฤษ
  • 20. บนเส้นทางสู่ระบบขนส่งแบบครบวงจรในยุโรป
  • 21. ศูนย์อุตสาหกรรมท่าเรือของต่างประเทศยุโรป
  • 22. เทคโนพาร์คและเทคโนโลยีของยุโรปตะวันตก
  • 23. พื้นที่ท่องเที่ยวและพักผ่อนหย่อนใจของต่างประเทศยุโรป
  • 24. มลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมในต่างประเทศในยุโรป
  • 25. มาตรการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในต่างประเทศของยุโรป
  • 26. พื้นที่คุ้มครองทางธรรมชาติในยุโรปต่างประเทศ
  • 27. การรวมประเทศเยอรมนี: ปัญหาเศรษฐกิจ สังคมและภูมิศาสตร์
  • 28. นโยบายระดับภูมิภาคในประเทศสหภาพยุโรป
  • 29. “แกนกลางของการพัฒนา” ของยุโรปตะวันตก
  • 30. ภูมิภาครูห์รของเยอรมนี - พื้นที่อุตสาหกรรมเก่าที่อยู่ระหว่างการพัฒนา
  • 31. ระเบียบการพัฒนาการรวมตัวของเมืองในสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศส
  • 32. ทางตอนใต้ของอิตาลี: เอาชนะความล้าหลัง
  • 33. รัฐย่อยของยุโรปตะวันตก
  • 34. แหล่งมรดกโลกในยุโรปโพ้นทะเล
  • หัวข้อที่ 2 ต่างประเทศเอเชีย
  • 35. แผนที่การเมืองและอนุภูมิภาคของเอเชียต่างประเทศ
  • 36. “ฮอตสปอต” ของต่างประเทศในเอเชีย
  • 37. การสืบพันธุ์ของประชากรในต่างประเทศเอเชีย
  • 38. องค์ประกอบทางชาติพันธุ์ของประชากรในเอเชียต่างประเทศ
  • 39. ศาสนาของต่างประเทศในเอเชีย
  • 40. การย้ายถิ่นของแรงงานในกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซีย
  • 41. ประเทศอุตสาหกรรมใหม่ของเอเชียต่างประเทศ: ลักษณะทั่วไป
  • 42. สาธารณรัฐเกาหลีเป็นตัวอย่างของประเทศที่มีการพัฒนาอุตสาหกรรมใหม่ในเอเชียตะวันออก
  • 43. สิงคโปร์เป็นตัวอย่างของประเทศที่มีการพัฒนาอุตสาหกรรมใหม่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
  • 44. การจัดกลุ่มบูรณาการอาเซียน
  • 45. แหล่งน้ำมันและก๊าซขนาดยักษ์ในบริเวณอ่าวเปอร์เซีย
  • 46. ​​​​ภูมิทัศน์ “ข้าว” และ “ชา” ในต่างประเทศในเอเชีย
  • 47. เขตการปกครองของจีน
  • 48. ปัญหาทางประชากรศาสตร์ของจีน
  • 49. ภาษาจีนและการเขียน
  • 50. ระบบลำดับเหตุการณ์ของจีน
  • 51. การขยายตัวของเมืองในประเทศจีน
  • 52. ปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในจีน
  • 53. เศรษฐกิจจีน: ความสำเร็จและปัญหา
  • 54. ฐานเชื้อเพลิงและพลังงานของจีน
  • 55. การก่อสร้างโรงประปาที่ใหญ่ที่สุดในโลก Sanxia
  • 56. ฐานโลหะวิทยาของจีน
  • 57. พื้นที่เกษตรกรรมของจีน
  • 58. การขนส่งของจีน
  • 59. ปัญหาสิ่งแวดล้อมของจีน
  • 60. เขตเศรษฐกิจและภูมิภาคของจีน นโยบายระดับภูมิภาค
  • 61. เขตเศรษฐกิจเสรีของจีน
  • 62. ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศของจีน
  • 63. การรวมฮ่องกงและมาเก๊ากับจีนอีกครั้ง
  • 64. ญี่ปุ่น: อาณาเขต พรมแดน ตำแหน่ง
  • 65. การเคลื่อนไหวของประชากรตามธรรมชาติในญี่ปุ่น
  • 66. ศาสนาของญี่ปุ่น
  • 67. ปรากฏการณ์วัฒนธรรมญี่ปุ่น
  • 68. การศึกษาในประเทศญี่ปุ่น
  • 69. ประชากรในเมืองและชนบทของญี่ปุ่น
  • 70. โตเกียวเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในโลก
  • 71. รูปแบบการพัฒนาเศรษฐกิจญี่ปุ่น
  • 72. อุตสาหกรรมพลังงานไฟฟ้าของญี่ปุ่น
  • 73. อุตสาหกรรมเหล็กและเหล็กกล้าของญี่ปุ่น
  • 74. วิศวกรรมเครื่องกลของญี่ปุ่น
  • 75. ตกปลาในญี่ปุ่น
  • 76. ระบบขนส่งของญี่ปุ่น
  • 77. แถบแปซิฟิกของญี่ปุ่น
  • 78. เทคโนโลยีของญี่ปุ่น
  • 79. ปัญหามลพิษและสิ่งแวดล้อมในประเทศญี่ปุ่น
  • 80. ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศของญี่ปุ่น
  • 81. รัฐบาลอินเดีย
  • 82. ทรัพยากรแร่ของอินเดีย
  • 83. การกระจายตัวของประชากรและนโยบายประชากรในอินเดีย
  • 84. องค์ประกอบทางชาติพันธุ์ของประชากรอินเดีย
  • 85. องค์ประกอบทางศาสนาของประชากรอินเดีย
  • 86. พื้นที่ความขัดแย้งระหว่างศาสนาและชุมชนในอินเดีย
  • 87. ประชากรในเมืองและเมืองใหญ่ที่สุดในอินเดีย
  • 88. “ทางเดินการเติบโต” และอาคารอุตสาหกรรมใหม่ในอินเดีย
  • 89. เกษตรกรรมและพื้นที่ชนบทของอินเดีย
  • 90. สภาวะสิ่งแวดล้อมในอินเดีย
  • 91. แหล่งมรดกโลกในเอเชียโพ้นทะเล
  • หัวข้อที่ 3 แอฟริกา
  • 92. แผนที่การเมืองของแอฟริกา
  • 93. การแบ่งทวีปแอฟริกาออกเป็นอนุภูมิภาค
  • 94. แอฟริกา – ทวีปแห่งความขัดแย้ง
  • 95. การพัฒนาเศรษฐกิจของดินแดนแอฟริกา
  • 96. การระเบิดของประชากรในแอฟริกาและผลที่ตามมา
  • 97. แอฟริกา – ภูมิภาคแห่ง “การระเบิดในเมือง”
  • 98. พื้นที่เหมืองแร่ในแอฟริกา
  • 99. ทองคำ ยูเรเนียม และเพชร แอฟริกาใต้
  • 100. อ่างเก็บน้ำและโรงไฟฟ้าพลังน้ำที่ใหญ่ที่สุดในแอฟริกา
  • 101. ประเทศที่ปลูกพืชเชิงเดี่ยวในแอฟริกา
  • 102. ทางหลวงข้ามทวีปในแอฟริกา
  • 103. Sahel: การหยุดชะงักของความสมดุลของระบบนิเวศ
  • 104. พื้นที่ธรรมชาติที่ได้รับการคุ้มครองเป็นพิเศษในแอฟริกา
  • 105. แหล่งมรดกโลกในแอฟริกา
  • หัวข้อที่ 4 อเมริกาเหนือ
  • 106. การก่อตัวของอาณาเขตของรัฐของสหรัฐอเมริกา
  • 107. ชื่อทางภูมิศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา
  • 108. สัญลักษณ์ประจำรัฐของสหรัฐอเมริกา
  • 109. โครงสร้างเปลือกโลกของอาณาเขตและทรัพยากรแร่ของสหรัฐอเมริกา
  • 110. ขนาดประชากรและการสืบพันธุ์ในสหรัฐอเมริกา
  • 111. สหรัฐอเมริกาเป็นประเทศของผู้อพยพ
  • 112. คุณลักษณะของประเทศอเมริกา
  • 113. การกระจายตัวของประชากรระหว่าง "แถบหิมะ" และ "แถบดวงอาทิตย์" ของสหรัฐอเมริกา
  • 114. การขยายตัวของเมืองในสหรัฐอเมริกา
  • 115. มหานครแห่งสหรัฐอเมริกา
  • 116. อุตสาหกรรมน้ำมันของสหรัฐฯ
  • 117. น้ำมันอลาสกาและท่อส่งน้ำมันทรานส์อลาสกา
  • 118. อุตสาหกรรมพลังงานไฟฟ้าของสหรัฐอเมริกา
  • 119. โลหะวิทยาของสหรัฐอเมริกา
  • 120. อุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐฯ
  • 121. ศูนย์อุตสาหกรรมเกษตรของสหรัฐอเมริกา
  • 122. พื้นที่เกษตรกรรมของสหรัฐอเมริกา
  • 123. ระบบการขนส่งของสหรัฐอเมริกา
  • 124. ภูมิศาสตร์วิทยาศาสตร์ในสหรัฐอเมริกา
  • 125. มลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมในสหรัฐอเมริกาและมาตรการในการปกป้อง
  • 126. ระบบพื้นที่คุ้มครองในสหรัฐอเมริกา
  • 127. การแบ่งเขตเศรษฐกิจของสหรัฐอเมริกา
  • 128. นิวยอร์กเป็นเมืองหลวงทางเศรษฐกิจของสหรัฐอเมริกา
  • 129. "โกลเด้นสเตท" แคลิฟอร์เนีย
  • 130. ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศของสหรัฐอเมริกา
  • 131. ดินแดนและระบบการเมืองของแคนาดา
  • 132. ปัญหาระดับชาติของแคนาดา
  • 133. อุตสาหกรรมเหมืองแร่ของแคนาดา
  • 134. ป่าไม้แคนาดา
  • 135. ปัญหาน้ำของแคนาดา
  • 136. ภูมิภาคบริภาษของแคนาดาเป็นหนึ่งในแหล่งอู่ข้าวอู่น้ำของโลก
  • 137. ระบบพื้นที่คุ้มครองของแคนาดา
  • 138. สมาคมการค้าเสรีอเมริกาเหนือ
  • 139. แหล่งมรดกโลกในอเมริกาเหนือ
  • หัวข้อที่ 5 ละตินอเมริกา
  • 140. ที่มาของชื่อทางภูมิศาสตร์ของละตินอเมริกา
  • 141. แผนที่การเมืองของละตินอเมริกา
  • 142. ทรัพยากรธรรมชาติของละตินอเมริกา
  • 143. การก่อตัวของแผนที่ชาติพันธุ์ของละตินอเมริกา
  • 144. การกระจายตัวของประชากรในละตินอเมริกา
  • 145. กลุ่มเมืองที่ใหญ่ที่สุดในละตินอเมริกา
  • 146. พื้นที่อุตสาหกรรมหลักของละตินอเมริกา
  • 147. พื้นที่เกษตรกรรมหลักของละตินอเมริกา
  • 148. โครงสร้างอาณาเขตของเศรษฐกิจของประเทศในละตินอเมริกา
  • 149. บราซิล – ยักษ์ใหญ่ในเขตร้อน
  • 150. การพัฒนาของอเมซอน
  • 151. แหล่งมรดกโลกในละตินอเมริกา
  • หัวข้อที่ 6 ออสเตรเลียและโอเชียเนีย
  • 152. การตั้งถิ่นฐานของออสเตรเลียและลักษณะของการตั้งถิ่นฐานสมัยใหม่
  • 153. การใช้ทรัพยากรแร่ของออสเตรเลีย การขยายขอบเขตทรัพยากร
  • 154. การเลี้ยงแกะในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์
  • 155. โอเชียเนีย: แบ่งออกเป็นส่วนใหญ่
  • วรรณคดีทั่วไป
  • หัวข้อที่ 1 ต่างประเทศยุโรป
  • หัวข้อที่สอง เอเชียต่างประเทศ
  • หัวข้อที่ 3 แอฟริกา
  • หัวข้อที่ 4 อเมริกาเหนือ
  • กระทู้ V. ละตินอเมริกา
  • หัวข้อที่ 6 ออสเตรเลียและโอเชียเนีย
  • 87. ประชากรในเมืองและเมืองใหญ่ที่สุดในอินเดีย

    อินเดียเป็นประเทศที่มีวัฒนธรรมเมืองโบราณ เมืองต่างๆ เช่น พาราณสี อัลลาฮาบาด ปัฏนา เดลี เกิดขึ้นในช่วงรุ่งอรุณแห่งอารยธรรมของมนุษย์ แต่จนถึงกลางศตวรรษที่ 20 ระดับการขยายตัวของเมืองในอินเดียยังคงต่ำมาก ซึ่งมีลักษณะเป็นประเทศที่มีประชากรในชนบทเป็นหลัก เฉพาะในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 เท่านั้น เริ่มเพิ่มขึ้นเร็วขึ้น (ตารางที่ 47)

    ตารางที่ 47

    การเติบโตของประชากรในเมืองของอินเดียในศตวรรษที่ XX

    อย่างไรก็ตาม อินเดียยังเป็นประเทศที่มีเมืองขนาดกลาง อย่างไรก็ตาม หากพิจารณาจากจำนวนพลเมืองทั้งหมดแล้ว ถือว่าเป็นอันดับสองรองจากจีนเท่านั้น

    ตัวบ่งชี้ทางอ้อมอีกประการหนึ่งของการขยายตัวของเมืองคือการเติบโตของจำนวนเมือง ในปี 1901 มีมากกว่าปี 1900 เล็กน้อยในปี 1981 - 4000 และในปี 1991 - 4700 รวมเมืองใหญ่ในปี 1961 มี 108 แห่งในปี 1981 - 220 และในปี 1991 - มากกว่า 300 ประมาณ 2/3 ของเมืองทั้งหมด ชาวบ้านอาศัยอยู่ในนั้น ในปี พ.ศ. 2444 มีเพียงเมืองกัลกัตตาเท่านั้นที่มีประชากรมากกว่า 1 ล้านคน ในปี พ.ศ. 2454 เหตุการณ์สำคัญนี้ก็ถูกแซงหน้าเมืองบอมเบย์เช่นกัน ในปี พ.ศ. 2494 มีเศรษฐีรวมตัวกัน 5 ราย ในปี พ.ศ. 2524 จำนวนเพิ่มขึ้นเป็น 12 ราย ในปี พ.ศ. 2534 เป็น 23 ราย และในปี 2544 - มากถึง 34 คนโดย 12 คนมีประชากรมากกว่า 2 ล้านคน (ตารางที่ 48)

    การปรากฏตัวของเมืองต่างๆ ในอินเดียส่วนใหญ่เกิดขึ้นในยุคอาณานิคม มีลักษณะเป็นการผสมผสานระหว่างสองส่วนคือเก่าและใหม่ ส่วนเก่ามักแสดงถึงเมืองทางตะวันออกแบบดั้งเดิมที่มีอาคารหนาแน่นและกิจกรรมการค้าที่มีชีวิตชีวา กระจุกตัวอยู่ในตลาดสดหลายแห่ง โดยมีความแตกต่างด้านการค้าที่อ่อนแอ ส่วนใหม่นี้ก่อตั้งขึ้นโดยเมืองที่เรียกว่ายุโรปซึ่งมีศูนย์กลางธุรกิจและการบริหารและกระท่อมสไตล์ตะวันตกที่มีการวางแผนไว้อย่างชัดเจนสำหรับเจ้าหน้าที่ของฝ่ายบริหารอาณานิคม

    ตารางที่ 48

    การรวมตัวกันในเมืองในอินเดียที่มีประชากรมากกว่า 2 ล้านคนในปี 2544

    เมืองเดลี,ตั้งอยู่บนฝั่งขวาของแม่น้ำ Jamna ซึ่งเป็นทางแยกของเส้นทางการค้าเป็นเมืองหลวงของรัฐต่างๆ มานานหลายศตวรรษและนับพันปี ตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 13 – รัฐสุลต่านเดลี ตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 16 - จักรวรรดิโมกุล ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2454 - บริติชอินเดีย ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2490 - อาณาจักรอินเดีย และตั้งแต่ปี พ.ศ. 2493 - สาธารณรัฐอินเดีย ในปี 1911 ประชากรของเมืองมีเพียง 214,000 คนในปี 1941 - 700,000 คนในปี 1951 - 1.4 ล้านคนในปี 1971 - 3.6 ล้านคนในปี 1981 - 5.7 ล้านคนในปี 1991 - เกือบ 8.4 ล้านคนในปี 2544 - 11.3 ล้านคนและ ในปี 2548 - 15 ล้านคน หน้าที่หลักของนิวเดลีคือการบริหารการเมืองนครหลวง ในแง่นี้ เมืองจึงขยายอิทธิพลไปทั่วประเทศ แต่เดลียังเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรม การคมนาคมและการค้าที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของอินเดีย และเป็นศูนย์กลางของวิทยาศาสตร์ วัฒนธรรม การศึกษา และศิลปะ

    เมื่อพิจารณาจากการใช้งานและรูปลักษณ์ภายนอก เมืองนี้จึงแบ่งออกเป็นกรุงเดลีเก่าและนิวเดลีอย่างชัดเจน

    Old Delhi หรือ Shahjahanabad ซึ่งตั้งอยู่ตรงโค้งของ Jamna (รูปที่ 133) อุดมไปด้วยสถานที่ท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์และสถาปัตยกรรมเป็นพิเศษ ก่อนอื่นนี่คือป้อมแดงที่มีชื่อเสียง (Lal Qila) ซึ่งเป็นโครงสร้างอันยิ่งใหญ่ที่ทำจากหินทรายสีน้ำตาลสร้างขึ้นในรัชสมัยของจักรพรรดิชาห์จาฮานและทำหน้าที่เป็นที่ประทับของพวกโมกุลผู้ยิ่งใหญ่ นอกจากนี้ยังเป็นมัสยิดจามาที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ สร้างขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ 17 ซึ่งเป็นที่เก็บรักษาโบราณวัตถุของชาวมุสลิม เช่น บทอัลกุรอาน ตามตำนานที่เขียนภายใต้คำสั่งของศาสดามูฮัมหมัด นี่คือหอคอย Qutub Minar สูง 70 เมตร สร้างขึ้นโดยผู้พิชิตชาวมุสลิมในศตวรรษที่ 12-13 ที่นี่ ริมฝั่ง Jumna มีพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์ของผู้นำการต่อสู้เพื่อปลดปล่อยแห่งชาติในประเทศ Mohandas Karamchand Gandhi ซึ่งมีชื่อเล่นว่ามหาตมะ (“ผู้ยิ่งใหญ่”) ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2491 เขาเสียชีวิตจากกระสุนของนักฆ่าผู้คลั่งไคล้ และมีการเผาศพของเขาที่สถานที่แห่งนี้ (ราชคัต) สถานที่เผาศพของชวาหระลาล เนห์รู, อินทิรา คานธี และราจิฟ คานธี ก็ตั้งอยู่ใกล้ๆ กัน

    ข้าว. 133. แผนของเดลี (อ้างอิงจาก G. V. Sdasyuk)

    Old Delhi ปัจจุบันเป็นถนนเขาวงกตที่มีถนนแคบและคดเคี้ยวซึ่งมีร้านค้า เวิร์กช็อป โกดังมากมาย ซึ่งเต็มไปด้วยนักปั่นจักรยาน รถลาก แท็กซี่สามล้อ (สกู๊ตเตอร์) รถยนต์ และรถประจำทาง “บาซ่า ตลาดสดไม่มีที่สิ้นสุด” เขาเขียนไว้ในช่วงปลายทศวรรษ 1950 Ilya Ehrenburg เยี่ยมชมโอลด์เดลี – รถยนต์ รถเข็น จักรยาน ใกล้แผงขายผลไม้สีเขียวมีวัวเก็บเปลือกกล้วยและเปลือกมะละกอ ผู้ค้านั่งขัดสมาธิบนเคาน์เตอร์ของตน เช่นเดียวกับที่อื่นๆ ในภาคตะวันออก ทุกอย่างอยู่รวมกันตั้งแต่เวิร์กช็อปของช่างฝีมือ ร้านค้าเล็กๆ และบ้านของเขา สิ่งที่พวกเขาไม่ขาย! กำไลแก้วและเสื่อฟาง ผ้าคลุมไหล่ผ้าไหมและสร้อยคอเทอร์ควอยซ์ ใบพลูที่เคี้ยวหลังมื้ออาหาร และมะละกอ ซึ่งเป็นผลไม้ของต้นแตง พริกหวาน และมะพร้าว

    ถนนช้อปปิ้งหลักของ Old Delhi คือ Chandi Chowk (“Silver Street”) ซึ่งปลายด้านหนึ่งหันหน้าไปทางป้อมแดง โดยทั่วไปแล้ว Old Delhi มีประชากรมากเกินไปและสถานการณ์สิ่งแวดล้อมที่นี่ก็แย่มาก

    นิวเดลีหรือนิวเดลี เริ่มสร้างโดยทางตอนใต้ของอังกฤษในเมืองชาห์ชาฮานาบัดในปี พ.ศ. 2454 ออกแบบโดย Edwin Lutyens และสถาปนิกชาวอังกฤษคนอื่นๆ ในเวลานี้เองที่แนวคิดในการสร้างเมืองในสวนซึ่งนำเสนอโดยนักทฤษฎีการวางผังเมืองชื่อดัง Ebenezer Howard ได้รับความนิยมในอังกฤษ และนิวเดลียังได้รับการออกแบบให้เป็นเมืองแห่งสวนอีกด้วย มีรูปแบบวงแหวนรัศมีที่ชัดเจน - โดยมีถนนมาบรรจบกันเป็นแหล่งช้อปปิ้งกลางของ Cannaught Place ศูนย์ราชการสร้างขึ้นจากอาคารรัฐสภาและทำเนียบประธานาธิบดี (Rashtra-pati Bhavan) ซึ่งเป็นจุดที่มีทางสัญจรหลัก Raj Path (“State Avenue”) ทอดยาวไปทางทิศตะวันออก อนุสรณ์สถาน "ประตูอินเดีย" ซึ่งเป็นประตูชัยที่สร้างขึ้นเพื่อรำลึกถึงทหารอินเดียที่เสียชีวิตระหว่างสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและสอง ยังเข้ากับกลุ่มสถาปัตยกรรมใจกลางกรุงนิวเดลีอีกด้วย นอกจากนี้ ศูนย์ธุรกิจแห่งใหม่กำลังได้รับการพัฒนาโดยมีอาคารที่ทันสมัยสำหรับธนาคาร ตัวแทนประกันภัย สำนักงานต่างๆ และโรงแรม

    เมืองหลวงของอินเดียเป็นหนึ่งในสิ่งที่เรียกว่า supercitys(ตารางที่ 66 ในส่วนที่ 1) และปัญหาหลายอย่างที่เผชิญอยู่ก็เป็นเรื่องปกติสำหรับเมืองส่วนใหญ่ในอันดับนี้ ปัญหาเหล่านี้ได้แก่ปัญหามลภาวะในเมือง การสร้างย่านเก่าขึ้นใหม่ การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน ฯลฯ แต่บางทีปัญหาหลักอาจอยู่ที่ปัญหาที่อยู่อาศัยมานานแล้ว เมืองนี้มีประชากรมากเกินไปแล้ว และหลังจากการเปลี่ยนแปลงของดินแดนสหภาพเดลีให้เป็นรัฐ การอพยพของผู้อยู่อาศัยในชนบทจากหมู่บ้านโดยรอบหลายสิบแห่งก็ทวีความรุนแรงมากยิ่งขึ้น ซึ่งนำไปสู่การก่อตั้งพื้นที่สลัมทั้งหมดแล้ว ดังนั้น แผนสำหรับการฟื้นฟูเดลีซึ่งออกแบบจนถึงปี 2010 ประการแรกคือ ประการแรกคือ การฟื้นฟูโอลด์เดลี การสร้างเขตอุตสาหกรรมใหม่ในเขตชานเมือง และการก่อสร้างทางหลวงการคมนาคม โดยทั่วไปเมืองจะเติบโตทางทิศใต้เป็นหลัก

    เมืองมุมไบ(ชื่อใหม่ของบอมเบย์) ถือเป็นจำนวนประชากรที่ใหญ่ที่สุดในอินเดียและตามตัวบ่งชี้นี้ทั่วโลก (ตารางที่ 66 ในภาคที่ 1) ภายในกลุ่มประชากรมีประชากรถึงเกือบ 20 ล้านคน ด้วยเหตุนี้ จึงมีความเป็นมหานครมากกว่ากรุงเดลีเสียอีก มุมไบยังเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ โดยมีชื่อเสียงในอุตสาหกรรมหนักและอุตสาหกรรมเบาแบบดั้งเดิม โดยเฉพาะฝ้าย นี่เป็นเมืองท่าหลักของอินเดียด้วยซึ่งมีสินค้าการค้าต่างประเทศมากถึง 60% ผ่าน สำนักงานใหญ่ของบริษัทชั้นนำระดับชาติและนานาชาติ ธนาคารกลางของประเทศ และตลาดหลักทรัพย์ที่ใหญ่ที่สุดกระจุกตัวอยู่ที่นี่ มุมไบเป็นหนึ่งในศูนย์วิทยาศาสตร์และวัฒนธรรมที่สำคัญที่สุดในอินเดีย นอกจากนี้ยังเป็นศูนย์กลางสำคัญของอุตสาหกรรมภาพยนตร์ และบางครั้งเรียกว่าฮอลลีวูดของอินเดีย

    ข้าว. 134. แผนของมุมไบ (บอมเบย์)

    มุมไบแตกต่างจากเดลีอย่างมากทั้งในด้านที่ตั้งทางภูมิศาสตร์และเหตุการณ์สำคัญทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญ ประการแรก มันตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลอาหรับ บนเกาะเล็กๆ เจ็ดเกาะ ในปี 1534 หลังจากการเริ่มอาณานิคมของโปรตุเกส พวกเขาถูกจับโดยโปรตุเกส แต่ในปี 1661 พวกเขาก็ย้ายไปอังกฤษ - เพื่อเป็นสินสอดให้กับเจ้าหญิงชาวโปรตุเกสที่แต่งงานกับเจ้าชายอังกฤษซึ่งต่อมากลายเป็นพระเจ้าชาร์ลส์ที่ 2 หมู่เกาะต่างๆ ก็เริ่มถูกสร้างขึ้นทีละน้อย ในตอนแรกพวกเขาเชื่อมต่อกับสะพานดิน เปลี่ยนให้เป็นเกาะเดียว จากนั้นจึงเชื่อมต่อกับชายฝั่ง การเติบโตอย่างรวดเร็วของเมืองเริ่มขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการเปิดโรงงานฝ้ายอินเดียแห่งแรกที่นี่ในปี 1851

    แกนกลางทางประวัติศาสตร์ของมุมไบคือแหลมทางใต้สุด ซึ่งเป็นที่ตั้งของป้อมเก่าและประตูอินเดียอันโด่งดังซึ่งสร้างขึ้นในปี 1911 ในสไตล์ฮินดู-มุสลิม (รูปที่ 134) จากที่นี่ไปยัง Malabar Hill ซึ่งเป็นที่ตั้งของวังของผู้ว่าการรัฐ ตามแนวอ่าวเบ็ครูปเกือกม้า เขตการปกครองและธุรกิจที่เรียงรายไปด้วยอาคารสไตล์ยุโรปทอดยาว รวมถึงตึกระฟ้า ธนาคารมากมาย หน่วยงาน สำนักพิมพ์ โรงแรมราคาแพง และสถานบันเทิง สถานที่จัดงาน มีท่าเรืออยู่ใกล้ป้อม ทางตอนเหนือของเมืองดูแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง โดยเป็นที่ตั้งของสถานประกอบการอุตสาหกรรม พื้นที่อยู่อาศัยเก่าที่ยังไม่ได้รับการพัฒนา และกลุ่มสลัม แผ่นดินใหญ่ของเกรทเทอร์มุมไบประกอบด้วยเขตอุตสาหกรรมซึ่งเชื่อมต่อกับท่าเรืออย่างใกล้ชิด ที่นี่ในทรอมเบย์ ศูนย์วิจัยนิวเคลียร์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียได้ถูกสร้างขึ้น

    การเติบโตอย่างรวดเร็วของเมืองได้นำไปสู่ปัญหาที่อยู่อาศัย การคมนาคม สิ่งแวดล้อม และปัญหาอื่น ๆ ในเมืองที่รุนแรงขึ้น และการเติบโตของการรวมกลุ่มยังคงดำเนินต่อไป นักวิจัยบางคนถึงกับเชื่อว่าในอนาคตอันใกล้นี้ มันอาจจะกลายเป็นมหานครที่ใหญ่กว่าก็ได้ ในเรื่องนี้ได้มีการเสนอโครงการฟื้นฟูเมืองหลายโครงการ

    โกลกาตา(ชื่อใหม่ของกัลกัตตา) ตั้งอยู่ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำคงคาทางฝั่งขวาของสาขาตะวันตก - Hooghly ห่างจากอ่าวเบงกอล 140 กม. แม้กระทั่งก่อนการมาถึงของอังกฤษ ศูนย์กลางการค้าของชาวโปรตุเกส ดัตช์ และเดนมาร์กก็ตั้งอยู่ในสถานที่แห่งนี้ ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของเส้นทางสำคัญเข้าสู่อินเดียด้านใน โกลกาตาก่อตั้งขึ้นในปี 1690 โดยจ็อบ ชาร์น็อค ตัวแทนของบริษัทอินเดียตะวันออกของอังกฤษ บนพื้นที่ของหมู่บ้าน 3 แห่ง หนึ่งในนั้นเรียกว่าคาลิกาตา การเติบโตของเมืองรวดเร็วเป็นพิเศษระหว่างปี 1773 ถึง 1911 เมื่อโกลกาตาเป็นเมืองหลวงของบริติชอินเดีย และกลายเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ หลังจากที่เมืองหลวงถูกย้ายไปยังเดลี การเติบโตก็ชะลอตัวลง เมื่อประเทศถูกแบ่งออกเป็นสองอาณาจักรในปี พ.ศ. 2490 และการก่อตัวของปากีสถานตะวันออก (ในตอนนั้นคือบังกลาเทศ) ความสัมพันธ์ดั้งเดิมกับเบงกอลตะวันออกก็หยุดชะงัก อย่างไรก็ตาม โกลกาตาในปัจจุบันยังคงเป็นเมืองอุตสาหกรรมและเมืองท่าแห่งที่สองในอินเดีย รองจากมุมไบและศูนย์กลางวัฒนธรรมที่ใหญ่ที่สุด ด้วยจำนวนประชากร 14.7 ล้านคน อยู่ในอันดับที่ 14 ในบรรดาเมืองที่ใหญ่ที่สุดในโลก

    ข้าว. 135. แผนของโกลกาตา (กัลกัตตา)

    หลายพื้นที่ในโกลกาตายังคงชวนให้นึกถึงอดีตอาณานิคม นี่คือป้อมวิลเลียมส์ซึ่งตั้งอยู่ใจกลางเมือง เป็นป้อมปราการที่สร้างขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 18 (รูปที่ 135) พระราชวังหินอ่อนสีขาวในบริเวณใกล้เคียงที่สร้างขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่สมเด็จพระราชินีวิกตอเรีย ซึ่งปัจจุบันเป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์ คฤหาสน์อันมั่งคั่งของพ่อค้าและนักอุตสาหกรรมชาวอังกฤษ และสวนสาธารณะขนาดใหญ่ที่เรียกว่า Maidan ทางตอนเหนือของใจกลางเมืองเป็นพื้นที่อุตสาหกรรมของ Greater Kolkata ที่ทอดยาวหลายสิบกิโลเมตรไปตาม Hooghly ซึ่งมีปอกระเจา โรงงานบรรจุชา วิศวกรรมเครื่องกล เคมี และอุตสาหกรรมอื่นๆ จำนวนมาก และทางทิศใต้ตรงปากแม่น้ำ Hooghly มีการสร้างท่าเรือ Haldia ขึ้น ซึ่งออกแบบมาเพื่อบรรเทาท่าเรือโกลกาตาแห่งที่สองของประเทศ ซึ่งกำลังประสบปัญหาอย่างมากเนื่องจากการตื้นของ Hooghly

    โกลกาตา ซึ่งจนกระทั่งเมื่อเร็วๆ นี้เรียกว่าโกลกาตา มีความคล้ายคลึงกับเมืองใหญ่อื่นๆ ในอินเดียหลายประการ อิลยา เอห์เรนเบิร์ก เขียนว่า “ในใจกลางกัลกัตตา มีเรื่องโกลาหลเกิดขึ้นตามท้องถนนและจัตุรัส มีรถมากมาย มีวัวขาวตัวใหญ่มาขวางทาง รถราง จักรยาน เกวียน โดยคนขี่นั่งอยู่บนม้านั่งโดยหันหลังให้ม้า เป็นขบวนรถลากที่เปียกโชก อาคารธนาคารขนาดใหญ่ มีเพิงอยู่ใกล้ๆ” เราบอกได้แค่ว่าโกลกาตาเป็นเมืองที่มีความแตกต่างทางสังคมที่รุนแรงผิดปกติ แม้แต่ในอินเดียก็ตาม ประชากรที่นี่หนาแน่นเป็นพิเศษ (มีประชากร 55,000 คนต่อ 1 กม. 2 ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวเลขที่สูงที่สุดในโลก) และสัดส่วนของชาวสลัมนั้นใหญ่ที่สุด ผู้คนครึ่งล้านอาศัย นอนหลับ และปรุงอาหารริมถนน

    เมืองเจนไน(ชื่อใหม่ของมัทราส) - ใหญ่เป็นอันดับสี่ในอินเดียและใหญ่ที่สุดในภาคใต้ - ก่อตั้งขึ้นในปี 1639 โดยพ่อค้าชาวอังกฤษเพื่อเป็นป้อมปราการของบริษัทอินเดียตะวันออก ทอดยาวเกือบ 20 กม. ตามแนวชายฝั่งอ่าวเบงกอลซึ่งเป็นหนึ่งในชายหาดที่ดีที่สุดในโลก - ท่าจอดเรือ เจนไนเป็นเมือง "อินเดีย" มากกว่าเมืองใหญ่อื่นๆ ในประเทศ ความแตกต่างระหว่างอาคารท้องถิ่นและอาคารยุโรปที่นี่ไม่ได้เด่นชัดนัก โรงงานในเจนไนผลิตรถยนต์ รถม้า และจักรยาน

    สามารถเพิ่มได้ว่าเมืองที่ใหญ่ที่สุดทั้งสี่แห่งในอินเดียทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการบริหารของเขตมหานคร: เดลี - เดลี, มุมไบ - รัฐมหาราษฏระ, โกลกาตา - รัฐเบงกอลตะวันตก และเชนไน - รัฐทมิฬนาฑู อย่างไรก็ตาม 30–40% ของผู้อยู่อาศัยอาศัยอยู่ในสลัมและแทบไม่มีสุขอนามัยขั้นพื้นฐานและสุขอนามัยเลย