Burtu atšifrēšana uz aviobiļetēm. Padomi avioceļotājiem: izlasiet aviobiļeti un izpētiet tarifus Aviokompāniju apzīmējumi uz biļetēm

Kopš 2008. gada jūnija visi Starptautiskās gaisa transporta asociācijas biedri izsniedz tikai elektroniskās biļetes. Pirmās aviokompānijas, kas tās ieviesa Krievijā, bija SkyExpress un S7 Siberia. Mūsdienās gandrīz visi gaisa pārvadātāji sniedz šo pakalpojumu. Iegādājoties šādu biļeti, nav jābrīnās, ieraugot vienkāršu izdrukātu A4 lapu - Ceļojuma kvīti (ceļojuma kvīti). Bet reģistrācijas laikā bez tā var iztikt, tikai jāparāda pasi.

Pamatkodējumi elektroniskajā aviobiļetē

Lai pareizi aizpildītu elektronisko biļeti lidojumam, jums jāzina pamata simboli. Pēc visu kolonnu detalizētas analīzes aviobiļetes atšifrēšana kļūs vienkārša un skaidra. Apskatīsim esošās rindas un aizpildīsim tās secībā.
Pasažiera vārds

Pasažieru personas dati vienmēr tiek ievadīti ar latīņu burtiem saskaņā ar izbraukšanas valstī spēkā esošajiem transliterācijas noteikumiem.

Pašās beigās tiek uzrakstīts aicinājums pasažierim:

kungs/kundze – kungs/kundze.
MISS/MSTR – meitene/zēns ne vecāks par 12 gadiem.

Lidojuma maršruts (no/uz)
Izbraukšanas vieta ir uzrakstīta latīņu transkripcijā iezīmētajā krāsainajā laukā. Zemāk ir norādīta ierašanās vieta. Ja nav viena lidosta, bet vairākas, tad norādiet burtu kodējumu. To var iegūt no savas aviokompānijas aģentūras vai lidostas vadītāja.

Apstāšanās indikators
Ja jūsu pārsēšanās starp lidojumiem ilgst vairāk nekā vienu dienu (24 stundas), lauks būs tukšs vai atzīmēts ar simbolu “O” (jā). Tomēr, ja laiks ir ierobežots līdz 24 stundām vai mazāk, tad tiek norādīts kods "X" (nav). Lidostas nodokļu summa tiek samazināta tranzīta lidojuma laikā, ja gaidīšanas punktā uzturaties mazāk par 24 stundām. Līdz ar to aviobiļetes būs nedaudz zemākas.
Pārvadātājs
Lauks ir aizpildīts ar jūsu izvēlēto aviokompāniju simbolu. Šis ir divu burtu kods, ko piešķīrusi tikai Starptautiskā gaisa transporta asociācija.
Avioreisa numurs
Lidojuma numurs uz elektroniskās biļetes ir kodēts ar cipariem un burtiem.

Rezervācijas klase (klase)
Ir 3 galvenie komforta līmeņi.
Pirmā klase
P – dārgākā, uzlabotā pirmā klase. Uzņēmums nodrošina visus klientus ar satelīttelefoniem, personīgajiem televīzijas monitoriem un guļamvietām.

F – pirmā klase. Tiek piemērotas pagarinātas likmes. Nav pieejamas atlaides.

A – pirmā klase ar atlaidi . Aviokompānija nodrošina tikai pamata tarifu plānu. Taču, lai samazinātu izmaksas, ir iespējams arī sezonas priekšrocības.
Biznesa klase
J – uzlabota biznesa klase. Pasažieru sēdekļi ir ievērojami ietilpīgāki un ērtāki nekā vienkāršā biznesa klases salonā. Bieži tiek piedāvātas datorspēles un liela ēdienkartes izvēle.

C – biznesa klase. Tiek piemērotas palielinātas tarifu likmes, un apstākļi ir patīkami un ērti. Papildu priekšrocības netiek nodrošinātas.

D – biznesa klase ar atlaidi. Izvēloties šo aviobiļeti, tiks sniegti tikai pamatpakalpojumi.
Ekonomiskā klase
K, S – fiksētās ekonomiskās klases tarifi. Nekādas akcijas nav pieejamas.

Y – Ekonomiskā klase ar atlaidi. Ietver lētākās aviobiļetes ar pamatpakalpojumiem, kā arī tūrisma maršrutu (MM), maršruta autobusu (EE un UU) un grupu biļeti (GG). Visizplatītākie tarifu plāni ar pilnīgu daudzuma un derīguma termiņa ierobežojumu ir apzīmēti ar G.

Pirmās un biznesa klases pasažieriem tiek nodrošināta individuāla pieeja un īpaša attieksme – liela ēdienu izvēle ēdienkartē, kā arī jebkurš alkohola daudzums. Papildu priekšrocība ir reģistrēšanās un iekāpšana bez rindas.

Izbraukšanas datums (datums)
Ja jūsu izbraukšanas datums ir iepriekš noteikts, tas tiek norādīts šeit. Ja nav precīza laika, kodējums ir “Atvērts”.
Laiks
Precīzs lidojuma izlidošanas laiks noteikti tiek reģistrēts atbilstoši vietējiem standartiem. Un ierašanās laiks ir saskaņā ar galīgās atrašanās vietas vietējo laiku. Tas ir, izlidošanas laiks no Novosibirskas būs Novosibirska. Un ierašanās laiks Magadanā ir Magadana.
Rezervācijas statuss (statuss)
Kolonna norāda jūsu sēdekļa numuru un statusu salonā. Nav daudz iespēju.

Labi atzīmēšanai nepieciešams konkrēts vietas numurs;
Bērna biļetē pasažieri, kas jaunāki par diviem gadiem un lido pieaugušā rokās, netiek nodrošināti ar sēdvietu. Virkne izmanto NS šifru;
RQ kods tiek piešķirts vietai, kas noteikta tikai reģistrācijas brīdī.

Tarifa veids (biļetes cena)
Elektroniskās aviobiļetes atkodēšana šajā rindā nozīmē izlidošanas datuma izvēli, kad iegādātais tarifu plāns nodrošina iespēju lidot Jums ērtā dienā.

aiz saīsinājuma NVB, tas ir, “nav spēkā līdz”, tiek aizpildīts pirmais datums. Sākot no turienes, jums ir atļauts lidot;
aiz NVA koda, tas ir, " nav spēkā pēc", norāda periodu, pēc kura lidojums ir aizliegts;
tukšs lauks ļauj izmantot lidmašīnas biļeti ne vēlāk kā viena gada laikā no izdošanas datuma;
Ekonomiskās klases cenas bieži vien neļauj mainīt izvēlētā lidojuma datumu. Rezultātā norādītajā kolonnā norādītais periods sakrīt ar rindu “lidojuma datums”.

Braukšanas maksas aprēķins
Ir norādītas visu aviobiļetes vienību izmaksu aprēķināšanas metodes. Ir norādīti norēķinu un gaisa pārvadātāju burtu kodi. Tarifa cenas sastāvdaļas ir izteiktas neitrālās parastajās mērvienībās. Tiek sniegts arī lidostas nodokļu summu sadalījums.
Maksa
Plāna aptuvenā cena tiek rādīta jūsu izcelsmes valsts valūtā. Daudzi štati atļauj cenas norādīt ASV dolāros. Konfidenciālā plāna atlase ir atzīmēta ar "IT"/"Forfait" vai tukšu rindiņu.
Kopā
Visa tarifa plāna summa un papildu maksas tiek norādītas biļeti izdevušās aģentūras valsts nacionālajā valūtā. Aile netiek aizpildīta, izvēloties konfidenciālo tarifu vai ir atzīmēta ar IT/Forfait kodu.
Maksas ekvivalents (ekv./Fare PD)
Šajā rindā ir iekļauta braukšanas tarifa plāna cena elektronisko biļeti izdevušās aģentūras atrašanās vietas valūtā, atkarībā no dažādām izbraukšanas un izdošanas punktu valūtām. Tas ir, aviobiļete tiek rezervēta Mančestrā par sterliņu mārciņām, un iekāpšana notiek no Lionas, kur tiek izmantoti eiro. Laukā ir norādīta cena sterliņu mārciņās.
Nodoklis
Maršruta kvīts izsniegšanas vietas valsts valūtā ir burtu kods un lidostas nodokļu un nodevu kopējās izmaksas.
Maksājuma veids (krāsas veids)
Ir trīs maksājuma veidi:

Skaidras naudas iemaksa kasē (skaidra nauda);
Pārskaitījums ar bankas pārskaitījumu caur banku (Invoce vai INV);
Apmaksa ar kredītkarti (CC).

Izcelsme/Galamērķis
Ievadiet izbraukšanas pilsētas burtu kodu. Galīgā ierašanās vieta tiek norādīta caur daļskaitli.
Īpašā kolonna (aviokompānijas dati)
Līnija ir paredzēta īpašu aviopārvadātāja piezīmju ievadīšanai.
Rezervācijas numurs (PNR kods)
Ievadiet konkrētu nejaušu ciparu un latīņu burtu kodu, kas iegūts, veicot rezervāciju.
Apstiprinājumi/ierobežojumi
Laukā ir informācija par lidojumu ierobežojumiem, kā arī iespējas pārcelt pasažieri uz citu aviokompāniju. Tas ietver visas atļautās korekcijas, kuras neaizliedz jūsu izvēlētais tarifs.
Izdots apmaiņā pret
Izsniedzot jaunu aviobiļeti, rindā tiek ierakstīts iepriekšējās individuālais numurs. Bieži vien šādas korekcijas tiek veiktas, mainot atgriešanās maršrutu.

Sazinoties ar uzņēmuma vadītāju, ir pilnīgi iespējams atkārtoti izsniegt biļeti uz jaunu izbraukšanas vietu. Un izmaksu starpība jums tiks atgriezta vai jums būs jāmaksā papildus. Tas ir atkarīgs no attāluma līdz jaunajam ierašanās punktam.

Papildu (savienotā) biļete (savienojuma biļetes)
Grupas dalītajiem lidojumiem šeit tiek ierakstīti papildu aviobiļešu numuri.
Papildu apstiprinājumi/ierobežojumi
Ja rindā “Ierobežojumi” nav pietiekami daudz vietas kādai informācijai, šī informācija tiek norādīta šeit.
Ekskursijas kods
Laukā ir īpašs marķēšanas ieraksts īpašiem un konfidenciāliem tarifu plāniem.
Validatora vieta
Tā ir aviokompānijas zīme, kā arī tās pārstāvji, kas izdevuši biļeti. Tiek ievadīta informācija par izkraušanas datumu, aģenta atsauce, unikālais biroja kods, gaisa pārvadātāja saīsinātais nosaukums un atrašanās vieta, kā arī lidostas termināļa burtu kods.
Pieņemamie papildu pakalpojumu simboli
Uz elektroniskajām aviobiļetēm tiek izmantoti īpaši papildu simboli.

Norādīts šķīvis\B – brokastis nodrošinātas;
Atzīmē ar sakrustotu dakšiņu un nazi\L – pieejams karstais ēdiens;
Dakšiņa ar nazi\S\bulciņa – nodrošinātas tikai uzkodas;
X – lidojuma laikā vairākas reizes tiek nodrošināta siltā maltīte;
Spēlfilmas pārraidi apzīmē ar simboliem M un F.

Elektroniskās lidmašīnas biļetes priekšrocības

Svarīgākā elektroniskās biļetes priekšrocība ir tās uzticamība. Galu galā gandrīz neiespējami to pazaudēt vai viltot, jo visa informācija tiek glabāta gaisa pārvadātāja datu bāzē.

Svarīga loma ir pirkuma pieejamībai. Jūs varat izsniegt elektronisko biļeti, izmantojot internetu, un saņemt kvīti no aviokompānijas pa e-pastu. Vēl viena iespēja ir iegādāties to birojā vai aviobiļešu kasē. Izmaksas būs zemākas nekā parastajai papīra versijai, un laika ieguldījums būs daudz mazāks.

Ja jūs zināt visas pozīcijas un ailes maršruta kvītī, tad elektroniskās lidmašīnas biļetes aizpildīšanas un atšifrēšanas precizitātes pārbaude jums nesagādās neērtības un palīdzēs ietaupīt laiku un naudu.

Saskarsmē ar

Vispārīgie noteikumi ir uzdrukāti uz biļetes ārpuses. Iekšpusē ir īpaša lidojuma informācija.

1 Pasažiera vārds (PASAŽIERA VĀRDS). Norādīts tikai latīņu transkripcijā (kā ārzemju pasē). Uzvārdam seko (ar slīpsvītru - slīpsvītru "/") ir vārda pirmais burts vai pilns vārds un, iespējams, nosaukums (MR - kungs, MRS - jaunkundze, MSS - kundze). Saskaņā ar starptautiskajiem standartiem nosaukumā ir pieļaujamas līdz 3 kļūdām, neizkropļojot skaņu.

2 Pieturvieta (X/O). Ja šajā brīdī maršrutā ir pieturvieta ilgāk par 24 stundām ("stopover"), tad šis lauks ir tukšs vai "O". Ja šis punkts ir tranzīta punkts, tad pretī šim punktam ir “X”.

3 Lidojuma maršruts (NO UZ). Šī lidojuma kupona izlidošanas vieta ir norādīta (angļu valodā). Zemāk ir ierašanās punkts. Ja noteiktā pilsētā ir vairākas lidostas, pēc nosaukuma ir trīs burtu lidostas kods.
Visu valstu lidostu kodu sarakstu var lejupielādēt AS-travel tīmekļa vietnē.

Vārds VOID (angļu valodā space, tukša vieta) var aizpildīt tukšus laukus un rindas veidlapā.

4 Pārvadātājs (PĀRVADĀTĀJS). Divu burtu aviokompānijas pārvadātāja kods IATA (Starptautiskā gaisa transporta asociācija) sistēmā
Aviokompāniju kodu sarakstu var lejupielādēt AS-travel tīmekļa vietnē. Uzmanību! Liels faila izmērs!

5 Avioreisa numurs (LIDOJUMS)

6 Rezervācijas klase (KLASE). Latīņu burts, kas kodē sēdvietu klasi lidmašīnā:
F, P, A - pirmā klase
J, C, D, I, Z - biznesa klase
W, S, Y, B, H, K, L, M, N, Q, T, V, X - ekonomiskā klase
R - "virsskaņas" klase

7 izlidošanas datums (DATUMS)

8 Izbraukšanas laiks (LAIKS). Vienmēr tiek norādīts izbraukšanas vietas vietējais laiks.

9 Rezervācijas statuss (STATUSS). Parasti biļete tiek izsniegta ar apstiprinātu statusu - "OK". Dažiem tarifiem ir iespējams izsniegt biļetes ar statusu "RQ" (pieprasīt vietu reģistrēšanās laikā). Zīdaiņu (līdz 2 gadu vecumam) biļete, kas lido bez sēdvietas, norāda statusu "NS".

10 Tarifa veids (CEĻU PAMATS). Šī kupona tarifa burtciparu apzīmējums.

11 Apstiprinājums/ierobežojumi (APSTIPRINĀJUMI/IEROBEŽOJUMI). Uz šīs aviobiļetes ir norādīti dažādi pārvadāšanas ierobežojumi, kā arī “pārsēšanās” iespēja ( apstiprinājums) pasažieri citam pārvadātājam.
Piemēram, ja kolonnā ir rakstīts “TIKAI SU/KL”, tas nozīmē, ka šī biļete ir derīga Aeroflot (SU) un KLM (KL) lidojumos un, ja braukšanas maksas nosacījumi pieļauj biļetes izmaiņas, tad pat uz jau esošu izsniegta biļete, Jūs varat "pārsēsties" no viena uzņēmuma uz citu. Ja braukšanas maksa, par kuru tika izsniegta biļete, pieļauj jebkādas izmaiņas, tad šī iespēja ir jāatspoguļo šajā ailē. Piemēram, "RES CHG USD50" vai "ONE IBOUND REB FREE" nozīmē: " REZERVĒJUMA MAIŅA AR SODU 50 ASV dolāru apmērā"vai" VIENA ATRĒJĀ DATUMA IZMAIŅA BEZ MAKSAS". Parasti visizdevīgākajiem ("cietajiem") tarifiem ir izplatīta šāda veidne: " TIKAI XX/NON REF/NO CHG/NO REROUT" - "BIĻETE IR DERĪGA TIKAI PĀRVADĀTĀJĀ XX / BIĻETE NEATMAKSĀMA/ DATUMU IZMAIŅAS BIĻETĒ IR NEIESPĒJAMAS/ MARŠRUTA IZMAIŅAS AIZLIEGTASŠajā slejā var parādīt arī pakalpojuma informāciju.

12 Papildus aviobiļete (SAVIENOJUMA BIĻETES). Ja biļetes maršrutā ir iekļauts vairāk lidojumu nekā veidlapā ir lidojumu kuponu skaits, tad šāda aviobiļete tiek izsniegta uz vairākām veidlapām un šajā laukā tiek norādīts papildu biļetes numurs. Jāpatur prātā, ka šīs vairākas veidlapas apzīmē vienu biļeti, un pat tad, ja esat pilnībā veicis maršrutu, izmantojot kādu no tām, nekādā gadījumā neizmetiet to līdz visa brauciena beigām.

13 Izcelsme/galamērķis (IZCELSMES/GARAMĒRI). Trīs burtu izbraukšanas vietas apzīmējums un caur slīpsvītru - slīpsvītra "/" - ierašanās punkts visā maršrutā.

14 Izdots apmaiņā pret (IZDOTS APMAIŅĀ PRET). Ja aviobiļete tiek izsniegta apmaiņā pret citu, tad šajā ailē ieraksta oriģinālās biļetes numuru.

15 Likme (CEĻA). Tarifs pārvadājuma sākuma valūtā.
Piemēram, ja aviobiļete tiek izsniegta maršrutā Londona – Maskava, tad maksa tiks norādīta mārciņās (GBP). Valstīs ar mīkstajām valūtām tarifi tiek publicēti ASV dolāros.

16 Samaksāta līdzvērtīga braukšanas maksa (EQUIV/FARE PD). Biļešu cenas ekvivalents izrakstīšanās vietas valūtā (ja izrakstīšanās punkta valūta atšķiras no pārvadājuma sākuma punkta valūtas).

17 Kopā (KOPĀ). Pilnas aviobiļetes izmaksas (biļetes maksa plus lidostas nodokļi) biļetes izsniegšanas vietas valūtā.

18 Tarifu aprēķins (CEĻU APRĒĶINS). Detalizēts cenas aprēķins visai aviobiļetei. Aprēķins sastāv no trīs burtu pilsētu kodiem, divu zīmju pārvadātāju kodiem un tarifu komponentiem neitrālās aprēķina vienībās (NUC). Šeit tiek atšifrēts arī apvienotais nodoklis (lidostas nodokļi).

19 Maksājuma veids (MAKSĀJUMA VEIDS). Veidlapa, kādā tika apmaksāta biļete. Visizplatītākie: SKAIDRA – skaidra nauda, RĒĶINS vai INV – bezskaidras naudas maksājums, CC – kredītkarte.

Aviobiļešu “LASA”!
Kur uz biļetes ir rakstīts reisa numurs?

Šķiet vienkārši, bet tiem, kas lido reti, šis jautājums šķitīs pilnīgi pamatots. Tātad, izmantojot visizplatītāko aviobiļešu veidu piemēru, mēs jums pateiksim, kā pareizi “ieskenēt” informāciju par visām lidojuma detaļām, maršrutu, braukšanas maksas aprēķinu un ierobežojumiem, ko nosaka dotais pārvadājumu tarifs.

Biļetes augšējais lauks parādīs, vai jums ir pārsēšanās.

1. IZDEVĒJS- tās aviokompānijas nosaukums, kuras biļeti jūs pērkat. Pārsēšanās piezīme/ierobežojumi / APSTIPRINĀJUMI / IEROBEŽOJUMI - šajā ailē norādīti pārvadāšanas ierobežojumi šajā biļetē, kā arī iespēja pasažieri pārcelt uz citu pārvadātāju. Piemēram, ja ailē ir norādīts TIKAI SU/KL, tas nozīmē, ka šī biļete ir derīga Aeroflot (SU) un KLM (KL) lidojumos un, ja braukšanas maksas nosacījumi atļauj, tad pat ar jau izsniegtu biļeti var “pārmainīt vietas. ” no viena uzņēmuma uz otru. Ja jūsu tarifs pieļauj kādas izmaiņas, tas ir jāatspoguļo šajā slejā. Piemēram, RES CHG USD50 vai VIENS IEEJOŠS REB BEZMAKSAS nozīmē: “REZERVĒŠANAS IZMAIŅA AR SODU 50 ASV DOLĀRU apmērā” vai “VIENA ATRĒJĀ DATUMA IZMAIŅA BEZ MAKSAS”.

2. Ekskursijas kods/TOUR CODE - apzīmējums grupu un konfidenciālajiem tarifiem (visbiežāk norādīts biļetes augšpusē).

3. Izbraukšanas punkts/galamērķis/IZCELSMES/GAĻAMĒRĶIS trīs burtu apzīmējums izbraukšanas vietai un, izmantojot slīpsvītru, galapunkta apzīmējums visā maršrutā.

4. Aviokompānijas/AIRLINE DATA atzīmēm - burtciparu rezervācijas numurs (PNR CODE).

5. Izdots apmaiņā pret / IZDOTS APMAIŅĀ PAR - ja biļete tiek izsniegta apmaiņā pret citu, tad šajā ailē ieraksta oriģinālās biļetes numuru.

6. Papildbiļete/KONGUCIJAS BIĻETES - Ja biļetes maršrutā ir iekļauts vairāk lidojumu nekā veidlapā norādīto lidojumu kuponu skaits, tad šādu biļeti izsniedz uz vairākām veidlapām, un katras 6.ailē norāda papildbiļetes numuru. Šīs vairākas veidlapas tiek uzskatītas par vienu biļeti, un pat ja esat pilnībā veicis maršrutu, izmantojot kādu no tām, nekādā gadījumā neizmetiet to līdz visa brauciena beigām.

7. Izdošanas datums un vieta / IZDOŠANAS DATUMS UN VIETA - unikāls aģentūras “zīmogs”. Jānorāda aģentūras nosaukums, adrese, unikāls biroja numurs, biļetes izsniedzēja aģenta burtciparu atsauce un biļetes izdošanas datums. Vidējs, izklāts lauks.

8. Pasažiera uzvārds/VĀRDS ОF PASSENGER norādīts tikai latīņu transkripcijā. Aiz uzvārda ir vārda pirmais burts vai viss vārds, kā arī dzimums (MR - kungs, MRS/MSS - jaunkundze vai kundze). Saskaņā ar starptautiskajiem standartiem šis lauks pieļauj līdz 3 kļūdām bez skaņas kropļojumiem (norādīts biļetes augšējā vai vidējā daļā).

9. Lidojuma maršruts/NO/UZ – ailē norādīti visi izlidošanas un ielidošanas punkti. Ja konkrētajā pilsētā ir vairākas lidostas, nosaukumam seko trīs burtu lidostas kods.

10. Pārvadātājs/CARRIER ir pārvadātāja aviokompānijas divu burtu kods. Kodus ir standartizējusi Starptautiskā gaisa pārvadātāju asociācija, un tie var būt vai nu diezgan acīmredzami: LH – Lufthansa, AF – Air France, BA – British Airways, vai arī ne tik acīmredzami: AY – Finnair, ANO – Transaero, AZ – Alitalia.

11. Lidojuma numurs/FLIGHT.

12. Rezervācijas klase/KLASE – nedrīkst jaukt ar pasažieru izmitināšanas klasi. Pirmo klasi parasti apzīmē ar burtu F vai J, biznesa klasi ar burtu C, bet citi burti apzīmē ekonomisko klasi.

13. Izbraukšanas datums/DATE.

14. Izbraukšanas laiks/LAIKS vienmēr ir vietējais.

15. Rezervācijas statuss/STATUSS – parasti: OK/NK – rezervācija apstiprināta, PQ/NL – gaidīšanas saraksts/pieejamās vietas (pieprasīt vietu reģistrācijas laikā). Zīdaiņu (līdz 2 gadu vecumam) biļete, kas lido bez sēdvietas, norāda NS statusu.

16. Tarifa veids/PARE BĀZE - šī kupona tarifa burtciparu apzīmējums.

17. Nav derīgs pirms/nav spēkā pēc /NOT VALID BEFORE /NOT VALID AFTER - datums, kas ir agrāks un attiecīgi vēlāks par kuru nevar lidot, izmantojot doto lidojuma kuponu (ja tarifu noteikumi pieļauj datuma izmaiņas).

Bezmaksas bagāžas pielaide/ATĻAUJ – iestatiet vai nu atļauto svaru kilogramos vai vienību skaitu. Biļetes apakšā var uzzināt.

18. Tarifs/FARE - tarifs pārvadājuma sākuma valūtā. Valstīs ar nestabilām valūtām tarifi tiek publicēti ASV dolāros

19. Līdzvērtīgs tarifs/EKV. FARE PD - braukšanas maksas ekvivalents izrakstīšanās punkta valūtā (ja izrakstīšanās punkta valūta atšķiras no pārvadājuma sākuma punkta valūtas). Konversijas likme ir jāatspoguļo 1. vai 23. ailē.

20. Tax/TAX - divu burtu apzīmējums un lidostas nodokļa summa kases punkta valūtā.

21. Kopā/KOPĀ – biļetes kopējās izmaksas (biļetes maksa plus lidostas nodokļi) var būt rubļos vai dolāros.

22. Biļešu cenas aprēķins/BIĻETES APRĒĶINS - detalizēts aviobiļetes izmaksu aprēķins. Absolūti bezjēdzīga informācija parastam pasažierim.

23. Maksājuma veids/MAKSĀJUMA VEIDS - biļetes apmaksas veids. Visizplatītākie: CASH (skaidra nauda), INVOCE vai INV (bezskaidras naudas maksājums), CC - (kredītkarte).

Lai ceļotu ar lidmašīnu, ir jāiegādājas aviobiļete. Šis dokuments dod tiesības saņemt transporta pakalpojumus, ko par noteiktu samaksu nodrošina specializētas pārvadātāju kompānijas.

Aviobiļete ir neliels dokuments, kurā ir visa informācija par lidojumu. Daži dati ir publicēti latīņu transkripcijā, un tiem ir daudz īpašu simbolu, kas pasažierim nav īpaši skaidri.

Šajā rakstā apskatīsim, ko nozīmē īpašie simboli uz aviobiļešu biļetēm, kā tos pareizi nolasīt un kā atšifrēt populāru aviokompāniju biļešu kodus.

Noteikumi simbolu lasīšanai uz aviobiļetēm

Ja iemācīsities pareizi lasīt simbolus parastajā un , jūs varat ātri atrast savu lidojuma numuru, iekāpšanas vārtus un citas tikpat svarīgas vērtības, kas ļauj pasažierim pārliecinoši orientēties lidostā un lidmašīnā.

Krievijas pārvadātāju aviobiļetēs tiek publicēts rezervācijas kods, tarifu plāns, kas nodrošina noteiktu pakalpojumu kopumu, kā arī izlidošanas datums un laiks, vārtu numurs un plānotais ierašanās laiks galamērķī (vietējais).

Aviobiļešu rezervācijas kods

Rezervācijas kods ietver ciparus un burtus. Tos var atrast papīra un elektroniskajās biļetēs, tostarp maršruta kvītī. Parasti kods sastāv no 6 rakstzīmēm, bet tagad ir arī kodi no 5 rakstzīmēm.

Rezervācijas kods ir nepieciešams, lai uzzinātu informāciju par lidojumu. Var izmantot datu maiņai, rezervācijas apstiprināšanai vai aviobiļetes iegādei. Katram pasažierim, kurš lidos lidmašīnā, ir šāds kods uz biļetes.

Pakalpojuma klases dekodēšana

Lidmašīnām ir vairākas pakalpojumu klases. To atšķirība slēpjas komfortā un biļetes izmaksās. Katrai klasei ir savi burtu apzīmējumi.

Ir trīs galvenās pakalpojumu klases:

Ekonomiskā klase.
Biznesa klase.
Pirmā klase.

Ekonomiskā klase ir populārākā pakalpojuma iespēja. Šīs ir lētas biļetes ar pamata komfortu. Būtībā šādos lidojumos ir jāpiemaksā par negabarīta bagāžu. Ekonomiskajai klasei ir sava klasifikācija, kas norādīta uz biļetēm. Par bagāžas pieļaujamo svaru lidmašīnā var lasīt.

Tiek piemēroti šādi apzīmējumi:

W – premium;
S, Y – ekonomiskā klase komforta līmeņu ziņā;
B, H – biļetes ar dažādām atlaidēm;
K, L – ekonomiskā klase ar atlaidēm;
M – tūrists;
N, Q, T, X, O – atlaižu apzīmējumi;
V – jauniešu tipa biļetes ar atlaidi;
G – grupas biļete.

Biznesa klasē ir labāks komforts nekā ekonomiskajā klasē, taču tās cenas ir augstākas. Bagāžu var pārvadāt bez maksas. Reģistrācija bez rindas. Jūs varat gaidīt lidmašīnu atsevišķā telpā. Stjuartes piedāvā daudzveidīgākas maltītes. Bieži tiek piedāvāti bezmaksas alkoholiskie un bezalkoholiskie dzērieni. Burtu apzīmējumu ir daudz mazāk nekā ekonomiskajā.

Burtu atšifrēšana biznesa klases aviobiļetēs:

J – piemaksa;
C – standarta;
D, Z, I – atlaižu biļete atkarībā no atlaides veida.

Premium klases biļetes ir visdārgākās. Tiem raksturīgs paaugstināts komforts. Pakalpojums ir klasificēts kā VIP. Ir pieejama plaša garšīga ēdienkarte un augstākās klases dzērieni. Jūs varat pārvadāt liela izmēra bagāžu. Attiecīgi šādiem pakalpojumiem augstākās klases biļešu cena ir visaugstākā.

Šī līmeņa biļetēm tiek pieņemti šādi apzīmējumi:

F – standarta pirmā klase.
P – uzlabota pirmā klase. Ir pieejami tālruņi, lieli monitori un platas gultas.
A – pirmā klase ar atlaidi. Atlaides var būt pieejamas noteiktos gadalaikos vai brīvdienās.

Aviobiļešu kodi

– šī ir samaksa, ko uzņēmums ņem par apkopi un pakalpojumiem lidojuma laikā. Tarifi var būt ļoti dažādi. Būtībā izmaksas ir tieši atkarīgas no pakalpojumu klases un maršruta, kurā lidmašīna apkalpo. Var tikt piemērotas atlaides, lai samazinātu tarifa izmaksas.

Burti uz biļetēm nozīmē:

Apzīmējums	Dekodēšana
SS	Biļetes iepriekšpārdošana no 3 līdz 14 dienām pirms lidmašīnas izlidošanas datuma. Biļete ir ierobežota
ZZ	jaunietis līdz 24 gadiem
E.E.	ekskursiju tarifs
CD	pensionāri vecumā virs 55 gadiem sievietēm un virs 60 gadiem vīriešiem
QW	vienvirziena biļete
RT	cena turp un atpakaļ
1 miljons	biļete turp un atpakaļ ar iespēju atmaksāt naudu ne vēlāk kā 1 mēnesi pirms izlidošanas
3 miljoni	turp un atpakaļ ar iespēju atmaksāt naudu ne vēlāk kā 3 mēnešus pirms izlidošanas
APEX	fiksēti lidojuma datumi
PEX	biļetes ar ierobežojumiem rezervēšanai, izpirkšanai un lidojuma datumiem
Y	Ekonomiskā klase
W	premium klase
AR	Biznesa klase

Citi noderīgi raksti par biļetēm:

Kā lasīt citus varoņus lidmašīnas biļetē

Pārējie simboli var ietvert izbraukšanas datumu un rezervācijas statusu. Maksājuma veids un indosaments ar ierobežojumiem.

Izbraukšanas datums ir norādīts šādi: mēneša pirmie 3 angļu burti. Piemēram, janvāris – JAN, augusts – AUG, decembris – DEC.

Rezervācijas statuss var tikt apzīmēts ar “OK” – apstiprināts statuss un “RQ” – vietas pieprasījums reģistrēšanās brīdī. Ja biļete pirkta bērnam līdz 2 gadu vecumam, kurš lido bez sēdvietas, tad raksta burtus “NS”.

Veidlapu apzīmējumi ir koda veidā SKAIDRA - skaidra nauda. RĒĶINS vai saīsināts INV - bezskaidras naudas maksājums par biļeti. Un saīsinājumi, piemēram, “SU/KL ONLY” vai citu aviokompāniju apzīmējumi, nozīmē biļešu derīgumu konkrētos lidojumos. Šajā gadījumā pasažieris var pārsēsties no vienas lidmašīnas uz citu.

Krievijas un starptautisko aviokompāniju kodēšana - IATA

Kodējums ir individuāls identifikators, kas sastāv no 2 vai 3 rakstzīmēm. IATA kodus izsniedz Starptautiskā gaisa transporta asociācija. Tie ir nepieciešami ērtai aviokompāniju identificēšanai.

Piemēram, dažu aviosabiedrību kodi Krievijā un pasaulē:

Aviokompānijas nosaukums	Apzīmējums
Dagestan Airlines	N2
Saūda Arabian Airlines	SV
Austrian Airlines	OS
Adria Airways	J.P.
AZAL – Azerbaijan Airlines (AZAL – Azerbaijan Airlines)	J2
Alaska Airlines	AS
American Airlines	A.A.
Belavia Airlines	B2
Buryat Airlines	B.U.
Egyptian Airlines (Egypt Air)	JAUNKUNDZE
Norvēģijas aviosabiedrības	S.K.
S7 Airlines (S7 Siberia)	S7
Turkish Airlines	TK
Czech Airlines (CSA Czech Airlines)	labi
Japan Airlines – JAL	JL

Simbolu lasīšana uz Aeroflot aviobiļetes

Tātad, jūsu rokās ir Aeroflot aviobiļete. Tajā ir aptuveni 22 kolonnas, kurās ir pamatinformācija par pasažieri, lidojuma veidu un papildu informācija, ko mēs analizēsim.

Simboli uz biļetes nozīmē:

PASAŽIERA VĀRDS – pasažiera uzvārds, jūsu vārda pirmais burts un apzīmējumi “Kungs” vai “kundze”;
NO/UZ – izbraukšanas un galamērķa pilsēta;
SU – aviokompānijas kods;
FLIGHT – lidojuma numurs;
CLASS — rezervēšanas klase;
DATE – izbraukšanas datums;
TIME – izbraukšanas laiks;
STATUSS – rezervācijas statuss;
CEĻAS BĀZE – tarifa veids;
NAV DERĪGS PIRMS/NOT DERĪGS PĒC – nav derīgs pirms / nav derīgs pēc
CEĻA – tarifs;
EQUIV/FARE PD – tarifa ekvivalents;
NODOKLIS – taksis;
KOPĀ – kopējā summa;
MAKSĀJUMA VEIDS – maksājuma veids;
ORIGIN/DESTINATION – izbraukšanas/galamērķa vieta;
REZERVES NUMURS – rezervācijas numurs;
APSTIPRINĀJUMI / IEROBEŽOJUMI - apstiprinājums/ierobežojumi;
PASES NUMURS – pases numurs;
BIĻETES NUMURS – biļetes numurs.

Dažādu Krievijas aviokompāniju aviobiļetēm ir identiski formāti, tāpēc citu pārvadātāju kompāniju formu atšifrēšana nebūs sarežģīta.

Ja tiek atklāts, sazinieties ar speciālistu, kur tika izsniegta biļete. Ja pasažieris, izmantojot internetu, patstāvīgi izsniedza maršruta kvīti un pieļāva kļūdu personas datos, kas, pārbaudot dokumentu, netika laboti, šāda biļete tiks uzskatīta par nederīgu. Lai labotu nepareizu informāciju, jums jāsazinās ar pārvadātāja stacionāro biroju.

Aviobiļete ir līgums starp aviokompāniju un Jums, kurā ir sīki norādīts, kādus pakalpojumus, kādā apjomā un ar kādiem nosacījumiem aviokompānija apņemas sniegt. Visbiežāk avioceļotāji brīnās, ar ko atšķiras šī vai cita maksa, kā arī kā saprast šķietami nesalasāmo saīsinājumu, kodu un simbolu kopumu, ko jūsu ceļojumu aģents uzdrošinājās nosaukt par aviobiļeti.

Nu, tiksim galā ar materiāliem.

Aviobiļetes lasīšana

Pērkot aviobiļešu kasēs, jums var tikt dota viena vai divas (vai vairākas) A4 formāta lapas, kas pārklātas ar nesaprotamiem saīsinājumiem.

Piemēram, šādi izskatās biļete, ko iegādājos vienā no Kijevas biļešu kasēm TAP Portugal reisam maršrutā “Lisabona – Funšala (Madeira) – Lisabona”. Taisnības labad es precizēšu, ka kopā ar šo biļeti aģentūra man iedeva arī parasto biļeti uz standarta veidlapas. Bet galvenais dokuments visām aviokompānijām, muitas ierēdņiem, vēstniecībām utt. tieši tā, kuras skenēta kopija ir sniegta zemāk. Standarta veidlapas biļete tagad ir nepieciešama tikai darījumu ceļotājiem, veicot komandējuma finanšu atskaiti.

Lielākā daļa aviokompāniju un biļešu kases nosūta pasažieriem e-pasta ziņojumus ar skaidrākām, pielāgotām biļešu iespējām, taču dažas joprojām neuztraucas, lai padarītu dokumentu "lasāmāku". Un viņi sūta elektroniskās biļetes vienkāršā veidā pa e-pastu - nu, tas ir starptautisks standarts, kas ir saprotams visiem pasažieru gaisa pārvadājumos iesaistītajiem speciālistiem.

Visi saīsinājumi un kodi ir standarta, tāpēc tie ir viegli lasāmi.

Tālāk, izmantojot manu biļeti kā piemēru, mēs analizēsim visbiežāk lietotos terminus.

1. PASAŽIERA VĀRDS– pasažiera vārds un uzvārds.

Norādīts tikai latīņu transkripcijā (rakstiski). Pēc uzvārda vārda pirmo burtu vai pilnu vārdu raksta atdalot ar slīpsvītru, un apzīmējumu atdala ar atstarpi (MR - kungs, MRS/MSS - jaunkundze vai kundze). Saskaņā ar IATA standartiem šis lauks pieļauj līdz trim kļūdām. Taču dažas aviokompānijas ievēro stingrākus standartus, piemēram, lidojot uz Izraēlu vai ASV. Kļūdas nav pieļaujamas, un par labojumu veikšanu biļetē būs jāmaksā.

PIEMĒRĀ BIĻETĒ: Vārds un uzvārds ir paslēpti.

2. NO UZ- lidojuma maršruts.

Visā tiek izmantota pilsētu un lidostu nosaukumu angļu valodas rakstība. Katrs biļetes kupons ļauj lidot starp divām pilsētām. Pilsētas ir sakārtotas no augšas uz leju, tas ir, pirmais lidojums būs starp augstāko punktu un zem tā. Ja pilsētā ir vairākas dažādas lidostas, to trīs burtu kodi tiek rakstīti aiz pilsētas.

PIEMĒRS BIĻETES: LIS (Lisabona) un FNC (Funšala - Madeiras lidosta).

Zemāk esošajā fotoattēlā redzama Madeiras lidosta.

3. PĀRVADĀTĀJS- pārvadātājs.

Pārvadātāja divu burtu aviokompānijas kods. Kodus nosaka IATA (Starptautiskā gaisa transporta asociācija), piemēram: LH - Lufthansa, AF - Air France, PS - UIA.

PIEMĒRAM BIĻETE: TP (TAP AIR PORTUGĀLE).

4. LIDOJUMS- avioreisa numurs.

PIEMĒRS BIĻETES: TP1615 (Lisabona - Funšala) un TP1664 (Funšala - Lisabona).

5. DATUMS- izlidošanas datums.

Ja ierašanās ir nākamajā dienā pēc izbraukšanas dienas, tad “+1” tiek ievietots aiz izbraukšanas datuma.

BIĻETES PIEMĒRĀ: 04. NOV (Lisabona - Funšala) un 13. NOV (Funšala - Lisabona), tas nozīmē, ka pasažieris izlido no Lisabonas 4. novembrī un atpakaļ 13. novembrī. Nekur nav “+1”, kas nozīmē, ka reiss izlido un nolaižas tajā pašā dienā.

6. LAIKS- izbraukšanas laiks.

Var norādīt arī DEPART (atiešanas laiks) un ARRIVE (ierašanās laiks).

Vienmēr vietējais izbraukšanas vietas laiks.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka biļetes teksta versijā starp stundām un minūtēm nav pieturzīmju.

PIEMĒRA BIĻETĒ: IZDOT 0745, IELODOT 0930 un DEPART 2115, IELODOT 2250, tas nozīmē, ka pasažieris izbrauc no Lisabonas 07:45, ierodas Madeirā 09:30 un lido atpakaļ 21:15 Libonā un ierodas plkst. 22:50.

7. LIDOŠANAS LAIKS- lidojuma ilgums.

Tiek norādīts stundu (HRS) un minūšu (MINS) skaits.

PIEMĒRA BIĻETĒ: 01HR 45MINS un 01HR 45MINS, tas nozīmē, ka lidojums uz turieni ilgst 1 stundu 45 minūtes, atpakaļ - 1 stunda 35 minūtes.

8. STOPOVER– Apstāšanās indikators. X/O – (nē/jā).

Ja konkrētajā pilsētā ir pieturvieta ilgāk par 24 stundām (“stopover”), tad šis lauks ir tukšs vai ir O. Ja pasažieris šeit neuzturas ilgāk par dienu, tad iekšā ir X. Pieturvietas izmantošana tiek atspoguļota kopējās biļetes izmaksās uz lidostas nodokļu rēķina, jo, ja nav "pārsēšanās", daži nodokļi netiek maksāti, kas ļauj samazināt biļetes cenu. biļete. Ja biļete ir tiešā (bez pārsēšanās un tehniskajām pieturām), tad tiks norādīts NON-STOP.

BIĻETES PIEMĒRĀ: NON-STOP, t.i. biļete bez pieturas.

9. BAGĀŽA- bezmaksas bagāžas daudzums.

0PC – biļete neietver bezmaksas bagāžas daudzumu, 1PC – viena reģistrētās bagāžas vienība, 2PC – divas reģistrētās bagāžas vienības. Dažreiz svars ir norādīts iekavās. Piemēram, ar UIA lielākajā daļā lidojumu ekonomiskajā klasē varat pārvadāt vienu reģistrētās bagāžas vienību, kas sver līdz 23 kg; attiecīgi tiek norādīts 1 gab. (1x23). Biznesa klasē tajos pašos lidojumos parasti var pārvadāt 2 gabalus, kas katrs sver 32 kg - norādīts 2 gab (2x32).

Ja svars nav norādīts, tad tas ir šīs aviokompānijas standarts.

PIEMĒRĀ BIĻETĒ: 1 GAB, tas nozīmē, ka papildus rokas bagāžai ekonomiskās klases pasažieris var ņemt līdz 23 kg smagu bagāžu (TAP AIR PORTUGAL standarts).

10. APKALPOŠANA– serviss lidmašīnā, kas parasti nozīmē ēdināšanu lidojuma laikā.

Var būt MEAL (ēdināšana lidojuma laikā) vai NO MEAL (ēdināšana lidojuma laikā netiek nodrošināta). Dažreiz tiek lietots formulējums SNACK (uzkodas). Ja reisa laikā tiksiet paēdināts vairākas reizes, blakus vārdam MEAL būs cipars, kas norāda ēdienreižu skaitu.

Ņemiet vērā arī to, ka regulārās aviokompānijas piedāvās pasažieriem bezmaksas ūdeni pat tad, ja lidojumā nebūs nodrošināta ēdināšana lidojuma laikā. Zemo izmaksu lidojumos pat ūdens būs par papildu samaksu.

BIĻETES PIEMĒRĀ: ĒDIENS, tas nozīmē, ka šī lidojuma pasažieris tiks paēdināts vienu reizi.

11. IEKĀRTAS- aprīkojums.

Šeit ir norādīts gaisa kuģa tips.

BIĻETES PIEMĒRĀ: AIRBUS INDUSTRIE A319, t.i. Lidojums tiek veikts ar A319 lidmašīnu.

12. CEĻA– tarifs.

Maksa ir izbraukšanas (pārvadājuma sākuma) valsts valūtā, t.i. biļetes cena bez nodokļiem. Valstīs ar nekonvertējamām valūtām (Ukraina) tarifi tiek publicēti ASV dolāros vai eiro. Dažkārt tarifs slēpjas zem saīsinājuma IT vai FORFAIT.

BIĻETES PIEMĒRĀ: 43.00, un dekodēšana vispirms parāda skaitli 24.00 un pēc tam 19.00, tas nozīmē, ka “neto” maksa no Lisabonas uz Madeiru bija 24 eiro un atpakaļ - 19 eiro.

13. NODOKLIS- taksis.

Divu burtu apzīmējums un lidostas nodokļa summa. Ja šajā ailē neietilpst visi nodokļi, tad pēdējā ailē tiek norādīts nodoklis “kopējais” (visu atlikušo summu summa).

Īpašu uzmanību pievērsiet YQ maksai – tā ir rezervācijas maksa. Pērkot aviokompānijas mājaslapā, tā vai nu vispār nav, vai arī sastāda simboliskus 2-3 eiro. Zemāk redzamais piemērs parāda, ka manā gadījumā, sazinoties ar biļešu kasi, es samaksāju gandrīz 30 eiro (286YQ - 286 UAH par rezervāciju pēc 2012. gada maiņas kursa, kad biļete tika iegādāta). Ja es pats būtu iegādājies biļeti aviokompānijas vietnē, šī maksa būtu vairākas reizes mazāka.

Secinājums: kad vien iespējams, jums vajadzētu iegādāties biļetes oficiālajās aviokompāniju vietnēs.

PIEMĒRĀ BIĻETĒ:

80 PT – 80 UAH. (ja aiz numura nav norādīta valūta, tad aprēķins tiek veikts tās valsts valūtā, kurā iegādāta biļete);

226 YP – 226 UAH;

286YQ – 286 UAH. par biļešu rezervēšanas pakalpojumu sniegšanu.

14. KOPĀ- Kopā.

Pilnas biļetes izmaksas (biļetes maksa plus lidostas nodokļi) biļetes izsniegšanas vietas valūtā. Ukrainā dažādām aviokompānijām tas var būt grivna, ASV dolāri vai eiro. Šeit var atrasties arī IT. Vārds END pēc izmaksām nozīmē, ka šīs ir galīgās izmaksas un nemainīsies.

BIĻETES PIEMĒRĀ: 1015 UAH, t.i. biļetes kopējās izmaksas bija 1015 UAH. Biļete iegādāta 2012. gadā, t.i. Pēc tā laika komerciālā kursa man tas izmaksāja ap 100 eiro abos virzienos ar visām maksām.

Kā redzat, maksas veidoja apmēram trīs ceturtdaļas no kopējām izmaksām, un neto cena bija tikai ceturtā daļa. Tā ir normāla prakse, ja biļete tiek iegādāta par zemu cenu.

15. EQUIV/FARE PD– tarifa ekvivalents

Biļešu cenas ekvivalents izrakstīšanās vietas valūtā (ja izrakstīšanās punkta valūta atšķiras no pārvadājuma sākuma punkta valūtas).

BIĻETES PIEMĒRĀ: 423, tas nozīmē, ka braukšanas maksas ekvivalents bija 423 UAH. (atbilst 43 eiro).

16. MAKSĀJUMA VEIDS- maksājuma veids.

Biļešu apmaksas forma. Ir šādas iespējas: SKAIDRĀ (skaidrā naudā), RĒĶINS vai INV (bezskaidras naudas maksājums), CC - kredītkartes numurs - (kredītkarte).

BIĻETES PIEMĒRĀ: NAUDA, tas nozīmē, ka par biļeti biļešu kasē tika samaksāts skaidrā naudā grivnās pēc NBU maiņas kursa iegādes dienā.

17. STATUSS- rezervācijas statuss.

Parasti statuss ir OK vai APSTIPRINĀTS. Dažkārt ir iespēja izsniegt biļetes ar RQ statusu (pieprasīt vietu pie reģistrācijas). Biļetēm bērniem līdz 2 gadu vecumam, kas lido bez sēdvietas, ir NS statuss.

BIĻETES PIEMĒRĀ: APSTIPRINĀTS, tas nozīmē, ka biļete ir apmaksāta un visi pasažiera dati ir ievadīti.

18. BIĻETES NR- biļetes numurs.

Pirmie trīs cipari ir aviokompānijas kods. Piemēram, 566 – “Ukraine International Airlines”.

PIEMĒRA BIĻETĒ: 047 (nākamie numuri ir paslēpti - konfidenciāli dati), tas ir TAP Air Portugal aviokompānijas kods.

19. KLASE– rezervācijas klase.

Latīņu burts, kas apzīmē piederību noteiktai klasei. Parasti: F, P, A – pirmā klase. J, C, D, I, Z – biznesa klase. W, S, Y, B, H, K, L, M, N, O, Q, T, V, X – ekonomiskā klase.

Rezervācijas klase ir īpaši svarīga, aprēķinot jūdzes, kas tiks ieskaitītas jūsu pastāvīgā lidotāja kartē.

BIĻETES PIEMĒRĀ: T un O, t.i. Ekonomiskā klase.

20. PNR KODS- rezervācijas numurs.

Burtciparu rezervācijas numurs.

BIĻETES PIEMĒRĀ: slēpts - konfidenciāli dati.

21. NVB/NVA– nav derīga pirms/nav derīga pēc.

Datums, kas ir agrāks un vēlāks, par kuru jūs nevarat lidot, izmantojot doto lidojuma kuponu (ja tarifu noteikumi pieļauj datuma izmaiņas). Lielākajai daļai “cieto” preferenciālo cenu abi datumi sakrīt ar šī kupona izbraukšanas datumu.

Dažos gadījumos informācija par šo vienumu ir ietverta slejā APSTIPRINĀJUMI/IEROBEŽOJUMI.

22. APSTIPRINĀJUMI/IEROBEŽOJUMI– apstiprinājums/ierobežojumi.

Šajā ailē norādīti dažādi pārvadāšanas ierobežojumi šajā biļetē, kā arī iespēja pasažieri “pārcelt” (apstiprināt) citam pārvadātājam. Piemēram, ja kolonnā ir norādīts LH ONLY, tas nozīmē, ka šī biļete ir derīga Lufthansa lidojumos. Šeit ir norādītas arī atļautās darbības saskaņā ar šo tarifu. Piemēram, REB FEE USD50 vai NON REF nozīmē: “naudas sods par rezervācijas maiņu — 50 ASV dolāri” vai “biļete nevar tikt atgriezta”.

Bieži tiek izmantoti šādi saīsinājumi:

CHNG PEN – iespējams pārrezervēt uz citu lidojumu ar sodu (burtiski: CHANGE PENALTY);

PIEMĒRO BIĻEŠU ATLĪDZINĀJUMU – šim tarifam ir ierobežojumi (burtiski: IR PIEMĒROTI BIĻEŠU IEROBEŽOJUMI);

NONREBOOK – biļeti nevar pārrezervēt;

NONREF – biļeti nevar atgriezt.

BIĻEŠU PIEMĒRĀ: CHNG PEN/ FARE RESTR APPLY/ NONREF, tas nozīmē, ka biļeti nevar atgriezt, bet nepieciešamības gadījumā varat pārrezervēt lidojumu uz citu laiku vai datumu, samaksājot soda naudu un, iespējams, cenu starpību. , arī pie Šim tarifam ir citi ierobežojumi.

23. PAPILDU APSTIPRINĀJUMS/IEROBEŽOJUMI– papildu ierobežojumi.

Satur informāciju, kas neietilpst slejā APSTIPRINĀJUMS/IEROBEŽOJUMI.

UZ PIEMĒRA BIĻETES: nekas nav norādīts.

24. VALIDĀTORA VIETA– validatora lauks.

Dažreiz norādīts kā IATA NUMURS. Aģentūras zīmogs, kas pārdeva biļeti. Tajā jānorāda aģentūras nosaukums, tās īsā adrese, unikāls biroja numurs, tas ir, IATA numurs vai aviokompānijas kods, kuras biļešu kasē tika iegādāta biļete. Burtciparu atsauce uz aģentu, kurš izdevis biļeti. Biļešu izdošanas datums.

BIĻETES PIEMĒRĀ: 723 22051, tas ir aģentūras, kurā biļete tika iegādāta, individuālais IATA numurs.

25. IZDOTS APMAIŅĀ PRET- izdots apmaiņā pret.

Ja biļete tiek apmainīta, tad šajā ailē ieraksta oriģinālās biļetes numuru.

BIĻETES PIEMĒRĀ: nekas nav norādīts, kas nozīmē, ka biļete nav apmainīta.

26. TŪRISMA KODS- tūristu kods.

Kods, ko izmanto, izsniedzot konfidenciālus un īpašus tarifus.

BIĻETES PIEMĒRĀ: nekas nav norādīts, tas nozīmē, ka biļete iegādāta par standarta cenu.

Izpētiet braukšanas maksas noteikumus

Vairumā gadījumu viena un tā pati aviokompānija piedāvā vairākas pakalpojumu klases (no divām) un vairākus desmitus cenu variantu vienam un tam pašam lidojumam. Līdz ar to cena vienam un tam pašam lidojumam dažādiem pasažieriem var būtiski atšķirties.

Tarifos parasti tiek ņemti vērā tādi faktori kā biļetes atgriešanas iespēja un nosacījumi, izlidošanas datuma maiņas iespēja un nosacījumi, lidojuma neierašanās iespēja, rokas bagāžas un bagāžas pārvadāšanas nosacījumi. Šīs ir galvenās, lai arī ne visas, sastāvdaļas.

Kā piemēru var minēt aviobiļeti “Ivano-Frankivsk – Valensija – Ivanofrankivska” (izlidošana no Ukrainas – 30.09., izbraukšana atpakaļ no Spānijas – 15.10.2016.).

Šī maršruta biļeti šī teksta rakstīšanas laikā varēja iegādāties par 3766 UAH. (apmēram 150 ASV dolāri) turp un atpakaļ ar visām tarifu maksām "Tikai rokas bagāža".

Ikvienam, kurš iegādājas biļeti par šādu cenu, jāsaprot, ka biļetes atmaksa nav atļauta, izlidošanas datuma maiņa iespējama ar papildus samaksu (ar sodu), un, neierodoties uz reisu, maksa netiek atmaksāta.

Turklāt šī cena ir spēkā tikai ar nosacījumu, ka pasažieris lidos bez bagāžas, bet tikai ar lielo rokas bagāžu (12 kg UIA Panorama Club lojalitātes programmas dalībniekiem un 7 kg tiem pasažieriem, kuri nav reģistrējušies šajā programmā ).

No otras puses, ja plānojat lidot viegli un esat pārliecināts, ka jūsu ceļojuma datumi nemainīsies, 150 USD ir lielisks piedāvājums tiešajam lidojumam no Ukrainas uz populāru Spānijas kūrortu un atpakaļ.

Šajā lidojumā ir iespējami arī cenu modeļi "Reklāma"(visas biļetes jau ir pārdotas) "Ekonomika"(8019 UAH – aptuveni 320 ASV dolāri), "Elastīga ekonomika"(11522 UAH - aptuveni 460 ASV dolāri).

Un visbeidzot pēdējais tarifu modelis - "Bizness". Tās priekšrocība ir tāda, ka pasažieris var mainīt izlidošanas datumu bez papildu piemaksām, turklāt darīt to neierobežotu skaitu reižu (cik reisu būs šajā virzienā un atkarībā no sēdvietu pieejamības). Atgriežot biļeti, pasažierim netiek piemērotas nekādas sankcijas (tikai pakalpojuma maksa tiek ieturēta, ja biļete pirkta biļešu kasē, nevis pārvadātāja mājaslapā). Tāpat, ja neierodaties uz lidojumu, sodi netiek piemēroti.

Vēl viena svarīga šī tarifa priekšrocība, ko bieži aizmirst pieminēt, ir iespēja paņemt līdzi gandrīz 3 reizes lielāku bagāžu. Ja citi tarifi nodrošina tikai vienu bagāžas vienību līdz 23 kg, tad "Bizness"– 2 gabali pa 32 kg katrs (t.i., kopā 64 kg). Šīs biļetes cena atbilstoši tarifam "Bizness" ir 17527 UAH. (apmēram 700 ASV dolāri).

Svarīgi ir arī tas, ka lielākā daļa aviokompāniju ļauj iegādāties biļeti tur, izmantojot vienu cenu modeli, un atpakaļ, izmantojot citu. Piemēram, zini, ka no Ivanofrankivskas 30. septembrī noteikti lidosi vieglprātīgi, un atgriešanās lidojuma datums tev ir pilnīgi nezināms, taču tev līdzi būs divi koferi ar pirkumiem. Vai pat jūs nolemjat atgriezt šo biļeti un lidot atpakaļ ar citu aviokompāniju. Nu, iespējams, šajā gadījumā ir jēga pirkt biļeti tur pēc likmes "Tikai rokas bagāža" un atpakaļ - "Bizness". Šāda biļete jums izmaksās 10 646 UAH. (apmēram 425 ASV dolāri).

UIA arī ir tarifi "Zemākais" Un "Premium Ekonomika"(būtībā šī ir biznesa klase, bet ar dažiem ierobežojumiem) - lidojumā, kuru mēs apsveram, biļetes netiek pārdotas par šīm cenām.

Rezervācijas klases ir saistītas ar biļešu cenām – atkarībā no klases pēc lidojuma katrā lidojumā pasažieris savā pastāvīgā lidotāja kartē saņem noteiktu skaitu jūdžu (bonusu) (Panorama Club, Miles & More, Flying Blue, One World u.c. . ).

Dažreiz ir jēga pārmaksāt un iegādāties biļeti par nedaudz dārgāku cenu, bet tajā pašā laikā nopelnīt vairāk kilometru. Tas attiecas uz gadījumiem, kad jums nav pieejams noteikts jūdžu skaits balvas biļetes iegādei.

Piemēram, zemāk ir tabula, kurā aprakstīti galvenie UIA tarifi.

Daudzas aviosabiedrības (jo īpaši Lufthansa, Air France, pat budžeta Vueling) savās tiešsaistes rezervēšanas sistēmās parāda atlikušo biļešu skaitu par noteiktu cenu. Diemžēl UIA pagaidām šādu iespēju nenodrošina.

Izmantojot UIA kā piemēru, mēs apskatījām visizplatītākos tarifu modeļus. Gandrīz visi lielākie pārvadātāji izmanto līdzīgus tarifus, dažādu aviokompāniju tarifu nosaukumi nedaudz atšķiras, taču būtība ir viena - jo lielāka pasažiera brīvība datumu izvēlē, iespēja atgriezt biļeti un izmantot papildu pakalpojumus, šī biļete maksās dārgāk. Un otrādi.

Ja iegādājāties biļeti aviobiļešu kasē vai ārvalstu pārvadātāja vietnē, nekavējoties noskaidrojiet, kādi noteikumi attiecas uz jūsu biļeti un ko nozīmē šie vai citi simboli.

Un, ja kaut kas ir neskaidrs vai dažas detaļas ir jāprecizē, tad, lai izvairītos no pārsteigumiem, zvaniet uz pārvadātāja uzticības tālruni.