Kurios slidės geresnės? Kodėl? K2 lygumų slidžių pasirinkimas – patikimiausios kalnų slidės

haygi, Iš patirties pastebėjau, kad slidės su braukiamąja geometrija (tai Fischer) turi gerą krypties stabilumą. Tos slidės, kurios paskutinėje siauresnės, pavyzdžiui, Madshus ir Atomiki, yra prastesnės krypties stabilumu, tačiau jos yra labiau valdomos/manevringos ir patogiau stumti įkalnę, o kietoje slidinėjimo trasoje tai yra +.

Pavyzdžiui, turiu Atomics su kietai trasai skirtu dizainu, jie labai gerai važiuoja kietu keliu, nesisuka, bet ant minkšto sniego yra labai buki.

Pagal diagramą R madshuses atrodo arčiau HP nei SC.

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

haygi, turiu 09 Atomic Worldcup Skate Warm. AC3 struktūra (universali šaltam ir sausam sniegui). Iki 10 metų jis buvo taikomas visoms populiariausioms mažmeninės prekybos slidėms, neatsižvelgiant į tai, ar slidės buvo šiltos ar šaltos. Nuo šių metų, be skirtingų karščio ar šalčio diagramų, taikoma ir atitinkama struktūra.

Ant bloko, esančio tiesiai virš slidžių svorio centro, taškiniu spausdintuvu atspausdintos trys skaičių eilutės:
Viršutinėje eilutėje 1 skaitmuo nurodo pagaminimo metus. Kiti trys skaitmenys yra jų išleidimo metų diena. Likę skaitmenys yra individualus poros numeris.
Vidurinėje eilutėje skaičiai nurodo svorio diapazoną kilogramais, kuriems slidės skirtos, pavyzdžiui, 82 100
Apatinėje eilutėje taip pat yra slidžių svoris, bet svarais.

Krypties stabilumas tiesiomis linijomis yra geras, bet prastesnis už Fishers. Kietoje trasoje jie nebraižo, minkštoje, kaip jau sakiau, labai buki ir užkasa. Jie labai gerai važiuoja į kalną, man patinka įklotų elastingumas. Nėra tokio stuporo, kaip „Chips“ (beje, dėl to jie buvo vadinami lentomis). Ant sauso sniego esant -10, kaip dabar, jie važiuoja nelabai gerai. Nuo -5 ir šilčiau kitas reikalas.

Manau, kad jei „Atomics“ imsite kaip vieną porą, tada geriau imkite šaltąją versiją. Kadangi yra minkšto takelio schema, bet čia, ypač Fantana, jie tokie.

Kodėl šiltas – kietas, o šaltas – minkštas?

Kadangi Šiltos slidės turi tokią diagramą (C raidė pasukta ant šono), kad standumas prasideda nuo pačių kojų pirštų ir kulnų ir turi aštrius slėgio viršūnes ant sniego, o tai sumažina vandens įsiurbimą. Ta pati schema yra patogi sunkiam maršrutui.

Šaltyje diagrama (B raidė pasukta ant šono) tolygiau paskirsto slėgį ant sniego, o tai leidžia sukurti reikiamą vandens plėvelę šaltomis sąlygomis. O tai patogu ir minkštoms trasoms, kad slidės nekapotų.

Diagrama labiau veikia slydimą nei plastiko tipas, šaltas ar šiltas, kuris skiriasi grafito, fluoro ir kt.

Tiesa, Fisher žymėjimai Plus ir Cold nereiškia atitinkamos diagramos. „Plus“ ir „Cold“ yra plastiko tipas ir atitinkama struktūra.
Renkantis Chips, svarbiausia pažvelgti į dizainą. 610-asis yra skirtas minkštai, o 115 - kietai.

„Atomics“ turi paprastesnį modelį – „Race“. Yra Bi4000 bazė, ši buvo sumontuota ant viršutinių slidžių prieš 5 metus. Taip pat didelės molekulinės masės plastikas, kaip ir ant viršutinės Bi5000 bazės.
Lenktynių slidės neskirstomos į Šiltas arba Šaltas. Šerdis paprastesnė, o pačios slidės kiek sunkesnės. Geometrija yra tokia pati kaip ant viršutinių slidžių.

Taip pat galite atkreipti dėmesį į „Salomon“ slides, jos gaminamos „Atomik“ gamyklose, turi beveik identišką vidų. Salo, skirtingai nei Atomics, turi tik savo geometriją, o pagrindą su ceolitu, kurio nėra jokiose kitose slidėse. Teigiama, kad ceolitas gerai išleidžia vandenį ir ilgiau išlaiko tepimą.

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

Lenktyniauju atomais Beta RS 10 lenktynes.Slysta puikiai, nors nenaudoju daug fluoro parafinu ir kitokiu dziaugsmu, normalus kraštas limpa prie gan slidaus lipimo...////Rossignol X-IUM PURSUIT batai jaučiu, kad kažkaip spaudžia kojas iš šonų...anksčiau taip nebuvo...

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

kokia skrybėlė, kas jūs, po velnių, žmonės?Kalbu apie visa kita.
Yra viena taisyklė renkantis įprastas lenktynines slides: 1 PIRKTI TOP FISHER.Nieko daugiau.Salomono madshusų atomų rinkoje nėra, jų tiesiog nėra, palyginus tai yra toks šūdas, kad tiesiog nėra žodžių. manote, kad esate protingesnis už visus kitus, tada dar kartą perskaitykite pirmąją slidžių pasirinkimo taisyklę

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

jkn rašė: renkantis įprastas lenktynines slides galioja viena taisyklė: 1 PIRKTI TOP FISHER. nieko daugiau. Salomon madshus atomų rinkoje nėra, jų tiesiog nėra, tai yra toks šūdas palyginus, kad tiesiog nėra žodžių

Bet vyrai nežino

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

Mieli forumo vartotojai! Prašau pasakyti, kokios slidės man tinka, kai ūgis 188 cm ir svoris 100 kg, slidinėti ant antrojo fontano oru -10 -15. Klasika ir čiuožimas. Labai noriu slidinėti, bet neturiu nei slidžių, nei batų - kur ir iš ko nusipirkti gerų ir labai gerų? gerieji. Ačiū.

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

dan-ko rašė: Mieli forumo vartotojai! Pasakykite man, kokios slidės man tinka, kai ūgis 188 cm ir svoris 100 kg

Tinka tiems, kurių svoris mažesnis. Visos aukščiausios slidės yra padalintos pagal svorį (Madshus, tačiau net biudžetiniai modeliai skirstomi pagal šį parametrą). Eikite į oficialią to ar kito slidžių gamintojo svetainę ir pasirinkite. Dydis mažiau svarbus. Tačiau apskritai ilgesnės slidės, jei visi kiti dalykai yra vienodi, yra šiek tiek standesnės nei trumpos.
Tokio ūgio pačiūžoms tiktų 195 cm. Nereikia trumpesnės, o pačiūžoms ilgesnės, slidės tiesiog neegzistuoja.

dan-ko rašė: oru -10 -15.

Vėlgi tie, kurie atitinka šį orą. Žiūrėkite slidžių specifikacijas.

dan-ko rašė: Klasika ir čiuožimas.

Kaip suprantu, norisi dviejų porų slidžių, o ne tik vienos poros ir klasikinei, ir riedlei, nes jei pastaroji, tai geriau net nesivargti, nes čiuožimas ir klasikinės slidės yra iš esmės skirtingos diagramos. Klasikoje blokas turi būti sutraiškytas stūmimo momentu, kad būtų galima stumti su tuo pačiu bloku, kur tepamas laikantis tepalas. Tačiau čiuožykloje, slidinėjant visu svoriu ant vienos slidės, priešingai, jos nereikėtų sugniuždyti, kitaip greitis sumažės ir slidė pasisuks, o stumti tikrai nepavyks.

dan-ko rašė: Labai noriu slidinėti, bet neturiu nei slidžių, nei batų - kur ir iš ko galiu nusipirkti gerų ir labai gerų? gerieji. Ačiū.

PTZ parduotuvėse „Top“ slidinėjimo įrangą galima įsigyti labai ribotais kiekiais tik „Sport-Profi“ Gagarin mieste. Tačiau tokiam svoriui vargu ar ko nors bus sandėlyje, bet jūs galite užsisakyti iš jų ir jie atneš tai, ko jums reikia. Arba pirkite Sankt Peterburge Kante http://www.kant.ru/ Ten LABAI didžiulis pasirinkimas.

P.S. Kad pačiūžos atitiktų jūsų parametrus, pavyzdžiui, yra Madshuses, Extra-Hard standumo, 195 cm dydžio, sveriantiems 85-100 kg. Nieko nėra kietesnio.

P.P.S Tik labai geros slidės kainuos mažiausiai 10 000 rublių. tai jei pasiseka nusipirkti su nuolaida, tarkime, ne sezono metu arba naujas slides arba einamuosius pagaminimo metus. Taigi vidutinė naujų slidžių kaina šiais metais yra 15 000 rublių. Įprasti tvirtinimai 2000-2800 rub. Ir geri batai yra mažiausiai 7000 rublių. O labai geri gali kainuoti visas 14.

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

oho.. taip, yra visas mokslas apie slidinėjimą

Tačiau per daug nesijaudinu. kūrenamieji peltonenai už 40 eurų (laimei eksportuoti), profiliai po 20 eurų, pagaliukai 10 eurų, batai – 35 eurai. ir uzteks ziemai, ir manau ne viena

o tu, kremliaus slidininkas-sportininkas ar fetišistų teoretikas?

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

charter, Jei norite važiuoti kaip vėjas ir mėgautis gera čiuožykla, jums reikia geros įrangos.
Jei žmogus yra pasirengęs išleisti daug pinigų gerai įrangai, jis, matyt,
supranta, kuo ši įranga skiriasi nuo biudžetinės įrangos ir už ką moka.
Nelankytas žmogus to niekada nepirks, nes, jo supratimu, šiuolaikinės slidės būna tik dviejų tipų: plastikinės ir pusiau plastikinės. (nors nė vienas iš jų gamtoje neegzistuoja, visos slidės viduje yra medinės, arba korio, arba putplasčio, arba šių medžiagų derinio). Jis Lentoje nusipirks slides ir kankinsis su jomis ir stebėsis, kodėl jos jam nesirieda ir stebėsis, kaip kiti jį aplenkia didžiuliu greičiu.
Jis gali nusipirkti kokį pradedantįjį Fisherį (LS) ir manyti, kad turi šaunias slides, bet ant tokių slidžių galima tik įvaldyti techniką ir daugiau ar mažiau sklandyti. Bet jūs negalėsite jais greitai važiuoti.
Visos sėkmingos aukščiausios klasės slidės riedės net ir be vaško. Vienintelis dalykas, kad juos reikia iškočioti, kad būtų pašalintas pūkas, kuris susidaro po gamyklinio sh/sh (struktūros). Gali prireikti 300 kilometrų, kol slidės pasieks maksimalų efektyvumą. Arba šį procesą galima paspartinti pakartotinai patepant parafinu ir nuimant jį nuo slidžių, taip nuvalant čiuožyklą. Arba nublizginkite slides oranžine Fibertex (kainuoja 300 rublių). Arba pats griežčiausias būdas – grandymas (metaliniu grandikliu visiškai nupjaukite gamyklinę konstrukciją) ir patys užtepkite norimą konstrukciją riešydami. Tepant voluojant nesusidaro pūkelių. Jūs negalite pritaikyti konstrukcijos ir tada slidės vidutiniškai gerai riedės plačiame diapazone, tačiau kai kuriose vietose jos pastebimai praras struktūrines slides.

dan-ko, Galimi ir naudoti variantai.
Jei jie parduoda aukščiausios klasės slides, kurios yra praktiškai naujos (slidinėjome keletą kartų), greičiausiai priežastys yra šios:

1. Ne visai tinka sportininkui pagal standumą. Faktas yra tas, kad net dvi visiškai identiškos slidžių poros iš tos pačios parduotuvės su tomis pačiomis deklaruotomis savybėmis slysta skirtingai ir turi skirtingą standumą. Aukščiausios klasės sportinių dirbtuvių slidės neturi tokios sklaidos, apskritai tai yra absoliučiai tos pačios aukščiausios klasės slidės, kaip ir mažmeninėje prekyboje, tačiau jos tiesiog testuojamos ant tikslesnės įrangos ir gali turėti labai specializuotas konstrukcijas. Šiuo atžvilgiu, beje, „Madshus“ turi pliusą, nes jie neturi atskiros dirbtuvės elitui.

2. Bloga slidžių pora. Defektų nėra, bet nesiriečia.

Jei jie parduoda slides, kurios slidinėtos ilgiau nei metus ar dvejus, greičiausiai slidės yra sėkmingos. Tik reikia atkreipti dėmesį, ar nėra defektų, smulkūs įbrėžimai neįskaitomi.
Reikėtų ilgai kalbėti apie visus niuansus.

Todėl naudoto atveju rizika dar mažesnė, paprašykite susitikti slidinėjimo trasoje ir pasivažinėti. Jei patiko, pirkite.

Bet kokiu atveju pirmiausia pirkite batus, atitinkančius jūsų pėdą ir jojimo stilių. Tada patys batai nustatys, kokio tipo apkaustus jie turės, SNS ar NNN.
Abu standartai geri, nei vienas nei geresnis, nei blogesnis už kitą, NNN tik atsirado vėliau. Tai standartų karas kaip DVD +/- Vienintelis reikšmingas + NNN yra NNN NIS laikikliai, kurių nereikia įsukti, jie užsifiksuoja ant specialios slidės platformos. Juos galima lengvai perkelti pirmyn ir atgal bei išimti.
Tiesa, yra ir minusas, slidės su NIS platforma (o tai, pavyzdžiui, visi Madshus modeliai) gali sulaukti profesionalaus atmetimo, pavyzdžiui, parduotuvėje gali būti slidžių pora be defektų, kurios atrodo ir parduodamos kaip nauji, bet jau važinėti ir atmesti. Nėra skylių tvirtinimams.

Jei čiuožiate, būtinai nusipirkite riedučių apkaustus; čia pinigų sutaupyti nepavyks.

Top naudotas slides galite įsigyti už 6-7 tūkst. Bet ne mažiau.
Už tuos pačius pinigus galima įsigyti naujas Salomon 9 arba Atomic Race – tai antros slidės iš viršaus, grynu slydimu jos praktiškai nenusileis aukščiausio lygio modeliams, gana universalios slidės.

Ir apskritai čia yra keletas gerų naujų slidžių
http://www.kant.ru/show_good1.php?t=nord_ski&id=512383&id_razdel=23
Yra 195 dydžio ir jūsų svoriui! Ir tik už 8300 rub. Kadangi tai tik 07-08 metai, o tai iš esmės neturi įtakos tik kainai))

maximace , Jei pirmokas slidins ant švaraus sniego slidinėjimui skirtose vietose, o ne taškysis jose aplink namus ar ant apsnigto šaligatvio, pirkite „Yellow“ Yew Top Skating arba Classic, priklausomai nuo to, kaip jis eis. Bet kokios tvirtinimo detalės, net ir pačios pigiausios, SNS arba NNN, bet jokiu būdu ne NN75 (trys skylės).

Jei ketinate tik apsitaškyti, pirkite tik lazdas; slidės bus nereikalingos.

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

Kremliui: ačiū už protingus paaiškinimus. Keliauti į Sankt Peterburgą dar negalima. Pirmieji pranešimai teigė, kad „Autokit“ buvo asmuo, kuris jį atvežė pagal užsakymą. Kaip jį rasti? Jei yra variantų, siūlykite.

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

kremli, prieš ką nors patardamas, reikia suprasti, ko žmogui reikia!

Išriedėti gali prireikti 300 kilometrų

Na, o mėgstantiems važiuoti, tai bent metai, gal dveji.
Čia jie net negali pasakyti, kokiu stiliumi važiuos, biudžetas nežinomas, o apie ridą per sezoną neįsivaizduoja.
Kodėl jiems net reikia aukščiausios klasės slidžių? Leiskite jiems kartą per savaitę paslidinėti į Fontaną paprastomis slidėmis. O greičio jiems nereikia, tegul ramiai kvėpuoja oru ir gerina sveikatą!
O aukščiausios slidės brangios. O pirkti juos reikia tada, kai mintyse sukosi ne slidinėjimas prie fontanų, o noras treniruotis ir pasiekti tam tikrą lygį!
Turiu draugų, slidinėjančių klasiką. Specialiai Finkoje pirkome geras slides (čiuožimui). Aš verkiau žiūrėdama, kaip jie kenčia. Sako, slidės pradėjo slysti. Ypatingai įspūdingai atrodė ant kalvos. Dažnai matau žmogų, kuris vos slidinėja ant klasikos, bet slidės yra aukščiausios klasės net čiuožimui! Kam jiems reikia tokių kankinimų?

Visos sėkmingos aukščiausios klasės slidės riedės net ir be vaško.

Vėl autoritetingas! Ar skaitėte L. Kuzmino kūrybą?
Kodėl jums reikia raištelių? Ar pats dviračiu? Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

Andy12 rašė:
Gal jiems tiesiog reikėtų nusipirkti VALSO slides?

Kodėl prisirišai prie šių malkų? Ką tu juos parduodi?
Ir taip prie klausimo temos mano nuomonė: jei nori linksmintis, tai nešvaistok savo užpakalio.10-15 tūkst nėra tokie dideli pinigai. Pirkite aukščiausios klasės slides (Fisher, Atomic, Mudshus, ar Rossignol markės), nenorite permokėti, eikite į Kurganą, nueikite pas bet kurį trenerį, susiraskite naudotas 1-2 metų senumo už 5-8 tūkst. O jei tau nesvarbu, imk pigiausią Sable (1-2 tūkst. rublių), nes visi netopiniai modeliai (ar tai būtų Fisher, ar Atomic) yra kniedyti Balabanove ant STC bazės ir neturi esminių skirtumų. kokybė, tik permoka už prekės ženklą. Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

dan-ko, Petrozavodske, kaip jau sakiau, slides galite užsisakyti „Sport-Profi“ Gagarine arba net „Sport-Lab“ Anokhine.
Aš nežinau apie AutoKit.

Bet geriau pirkti bent jau palietus slides, nei pirkti aklai, net jei ant naujų slidžių yra nedidelių įbrėžimų, tai nėra didelė problema. Svarbiausia, kad jos apskritai būtų lygios, kraštai nepažeisti, diagrama normali, kad suspaudžiant slides abi slidės būtų tolygiai suspaustos viena kitos atžvilgiu. Na, patikrinkite slidžių standumą popieriniu testu.
Čia temoje jie jau paskelbė, kaip tai padaryti arkliui http://i069.radikal.ru/1002/f0/0ef38873d070.jpg

Andy 12

Na, o mėgstantiems važiuoti, tai bent metai, gal dveji.

Mano naujos, išvyniotos „Atoms“ iš pradžių riedėjo kaip biudžetinės (pradžios „Fisher“) slidės. Po pirmo slidinėjimo pusvalandį šlifavau slides su Fibertex - ir štai jos slidinėjo geriau, pradinės Fisher ir Atomiki Pro slidės jau buvo nublizgintos. Ir tai nepaisant to, kad buvo šalta (-11-13), o slidės skirtos drėgnesniam ir šiltesniam orui, oficialiai nuo -4 ir šiltesnio.

Aukščiausios klasės šlepetės riečiasi ne pirma, o paskui. Ir jie praktiškai nepasidaro balti. Nors, pavyzdžiui, Chips LS nuvažiavus 16 km tampa balta. Ir, jei sniegas labai kietas, tai po 5 km. Baltumą turiu pašalinti Violet Fibertex. Nuimamas keliais judesiais. O smulkų balkšvumą sunkiau pašalinti iš aukščiausios klasės atomų.

Leiskite jiems kartą per savaitę paslidinėti į Fontaną paprastomis slidėmis. O greičio jiems nereikia, tegul ramiai kvėpuoja oru ir gerina sveikatą!

Gal jiems tiesiog reikėtų nusipirkti VALSO slides? Arba Karhu Vulkanas? Ką manote apie šias slides?

Apie šias slides nieko negaliu pasakyti. Jais nevažinėjo. Sako, STC SABLE PRO slidės yra geros. Prie fontanų mačiau, kaip jie riedėjo ant šių – visai neblogai.
STC yra mūsų prekės ženklas ir gana geras už pinigus. Jie turi geras lenktynių lazdas su kamštinėmis rankenomis ir Kapkan tipo diržus, 100% Carbon yra lengvesnis ir lenkia mažiau nei stiklo pluošto lazdos, o šios lazdos „Intersport“ kainuoja tik 1550 rublių. O panašūs viršutiniai stulpai iš Fisher kainuoja 8000 rublių. Tiesa, reikia pagerbti, juk Fisher lazdelių gamybos kokybė aukštesnė. Lanyard-Spąstai yra patogesni ir tarnaus daug ilgiau. Ir nors abu stulpai pagaminti iš anglies, Fischer Carbon vis tiek yra dar standesnis ir lengvesnis. Visa tai tų pačių dydžių.
Ir, beje, tarp stulpų jaučiamas net 30 gramų svorio skirtumas.
Norėdami tai padaryti, turite paimti lazdą už rankenos ir nuleisti ranką žemyn, lazda turi žiūrėti atgal. Tai yra, važiuodami užimkite natūralią stulpų padėtį. Dėl to lazda sukuria svirtį/petį ir šie gramai jaučiasi.
Matyt, ne veltui Fischeris daro skylutę kojos piršte ir pašviesina viršutinių slidžių kulną, kad numestų dar 5-10 gramų.

Ir jei kartą per savaitę prie fontano, tuomet galite nuvežti Tisą. Pigu ir linksma. Ir svarbiausia jo niekuo nevaškuoti.

Turiu draugų, kurie slidinėja klasiką. Specialiai Finkoje pirkome geras slides (čiuožimui). Verkiau žiūrėdama, kaip jie kenčia. Sako, slidės pradėjo slysti.Šypsokis. Ypatingai įspūdingai atrodė ant kalvos. Dažnai matau žmogų, kuris vos slidinėja ant klasikos, bet slidės yra aukščiausios klasės net čiuožimui! Kam jiems reikia tokių kankinimų?

Vis tiek būtų. Važiuoti klasika ant čiuožimo slidžių nepavyks. Blokas nebus sutraiškytas ir slidė paslys.
Jei po trinkelėmis nepatepamas laikymo tepalas, tada net ant klasikinių slidžių negalėsite stumti ir slidės paslys.
Skaityti. Riektuojant sukuriama tikslesnė konstrukcija nei gamykloje esanti mašina, todėl pūkų nėra arba susidaro labai, labai mažai. Krūvos gali būti nematomos akiai; norint ją pamatyti, reikia 100 kartų susižavėti.
Mano slidės, kurios niekada nebuvo slidinėtos, atrodė lygios ir gražios, o po poliravimo net jautėsi lygesnės liesti ir šiek tiek blizgesnės.

Čia yra nebrangus raištelis http://skkaravan.ru/magazin?mode=product&product_id=89043201
Kėbulas ir patys ritinėliai su tam tikru žingsniu skirtingam orui ir sniego tipui. Atskirai ritinėliai kainuoja 600 rublių.
Bet gerbiamas http://skkaravan.ru/magazin?mode=product&product_id=86980001

Dar nespėjau nubraukti. Jau ruošiausi tai daryti, bet kadangi slidės pradėjo riedėti, to nedariau. Be to, Fibertex kai kuriais atžvilgiais dviračiais taip pat važinėja slidėmis, tik labai labai švelniai.
Ant metalinių dviračių galima naudoti tik aukščiausios klasės šlepetes.

Svečias rašė: jei nori pasilinksminti, nešvaist pinigų.10-15 tūkst.

Teisingai)) Be to, slidės Rusijoje kainuoja tiek daug ne dėl muitų ar kažko kito. Tai ne svetimas automobilis, į kurio kainą įskaičiuota krūva įvairių muitų. Užsienyje slidės kainuoja tiek pat.

Svečias rašė: visi netopiniai modeliai (nesvarbu, Fisher ar Atomic) yra kniedyti Balabanovo STC pagrindu ir neturi esminių kokybės skirtumų, tik permoka už prekės ženklą.

Tikrai ne tokiu būdu.
LS/SC lustai gaminami Ukrainoje Mukačevo gamykloje. Ten pat, kur Tisa.
SCS lustai dar nėra aukščiausios klasės, bet jie jau gaminami Austrijoje, ten pat, kur gaminamos aukščiausios klasės slidės.
Atomiki Reis yra antras iš viršaus, bet taip pat ir Austrijoje.
Tiesą sakant, visi „Madshuses“ gaminami jų tėvynėje Norvegijoje, net ir patys pigiausi.

Na, o faktas, kad neverta pirkti pradinio lygio ir vidutinės klasės modelių iš puikių prekių ženklų, yra tiesa, tai tik prekės ženklo permokėjimas.

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

Kremlius, ačiū už atsakymą. Skaitau su malonumu!

Pastebėjau tokį dalyką: naujos biudžetinės slidės rieda geriau nei tos pačios, bet nuvažiavus 80 kilometrų.Gal tai galima paaiškinti tuo, kad jų naudojamas plastikas yra paprastas ir ten pritaikyta konstrukcija (taip, ji irgi universali ) labai greitai nusidėvi ir išnyksta.
Aukščiausios klasės šlepetės riečiasi ne pirma, o paskui. Ir jie praktiškai nepasidaro balti.

Sutinku. Viršutiniams naudojamas pažangesnis ir brangesnis plastikas. Ir jį išvynioti sunkiau.

Apie šias slides nieko negaliu pasakyti. Jais nevažinėjo.

Gaila. Žinoma, aš jų neparduodu. Tik dabar pamažu ieškau pigios poros, skirtos su malonumu slidinėti Fontanos šlaituose. Tad klausiu apie man rekomenduotas slides:
Karhu man patarė buvęs sportininkas, kuris dažnai slidinėja tose trasose;
VALSO man rekomendavo pažįstamas (jis irgi sportavęs), kuris per sezoną ten nuvažiuoja bent 2 tūkst.
Dabar pats per sezoną nuvažiuoju nuo 500 iki 1000 km. Varžybose nedalyvauju. Todėl nematau poreikio naujoms aukščiausios klasės slidėms. Tačiau galima apsvarstyti ir naudotus variantus.

Kaip kažkas sakė: „Taigi galite nusipirkti telefoną už 15 tūkstančių, bet neturite pakankamai pinigų geroms slidėms“.

Turiu telefoną už 3 tūkst. Ir štai, jis atlieka savo funkciją. Brangiau - tai arba žaislas, ir demonstravimas, arba reikia specialių būtinų varpelių ir švilpukų.

Važiuoti klasika ant čiuožimo slidžių nepavyks. Blokas nebus sutraiškytas ir slidė paslys.

Aš žinau tai. Bet kaip tai paaiškinti žmonėms?
Pavyzdžiui:

Prašau pasakyti, kokios slidės man tinka, kai ūgis 188 cm ir svoris 100 kg, slidinėti ant antrojo fontano oru -10 -15. Klasika ir čiuožimas. Labai noriu slidinėti, bet neturiu nei slidžių, nei batų - kur ir iš ko galiu nusipirkti gerų ir labai gerų? Gerai

Ūgis 188 ir svoris 100. Tai akivaizdžiai ne slidinėjimo parametrai! Nežinau apie vairavimo stilių. Važiavimo patirtis minimali. Bet iš karto reikia labai. geros slides!!! Ir čia jūs rekomenduojate aukščiausios klasės slides. Su didele tikimybe (nors galiu klysti) tai bus dar vienas ekscentrikas aukščiausios klasės čiuožimo slidėmis. Čia bus ne malonumas, o kančia.

Skaityti. Knirling sukuria struktūrą

as irgi perskaiciau. Tikrai, jau seniai. Bet tais laikais jis buvo prieš raištymą.

PS. Svečias, jūs turite malkų savo vasarnamyje! Norėčiau perskaityti objektyvią kritiką, o ne ošimą iš nepažįstamo žmogaus.

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

Andy12, Ak, aš naudoju telefoną už 900 rublių jau daugiau nei metus
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91491&modelid=4979934&clid=502
Aš juo džiaugiuosi kaip dramblys!

Prieš tai buvo Motorolas ir Sony Ericssons, prabangūs už 10 k. Telefonai buvo geri, bet supratau, kad visi tie varpeliai ir švilpukai yra nereikalingi, bent jau man.

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

ANDY12 ir Kremliui: bet kurio telefono kaina yra 2–10 USD. Todėl jūsų kaina 3 tr. ir 98–90 USD permoka taip pat gali būti laikoma savotišku demonstravimu. Ir už kainą aš tiesiog negaliu sau leisti telefono dėl kelių priežasčių. 15 metų naudojuosi mobiliuoju ryšiu ir moku ne už puikavimąsi, o už kokybę ir patikimumą, naudodamas mobiliuosius telefonus, kurių kaina 10 tūkstančių rublių. Bet tai yra pavyzdys.



Dėkoju visiems, su geriausiais linkėjimais, ne slidinėjimo ekspertas.
PS Kremliui: dar kartą ačiū už išsamius paaiškinimus.

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

Svečias, ant kandiklio yra vienas kritinis įrašas ir informacija jame sena + yra prieštaravimų! Šiandien kalbėjausi su žmogumi šia tema. Jis teigė, kad pakeista slydimo klijavimo technologija. Pati bendra įmonė jau labiau pažengusi. O standumo tikrai neužtenka, bet slidininkui atlaiko iki 80 kg.

dan-ko rašė: Kalbant apie telefoną už kainą, aš tiesiog negaliu sau to leisti dėl kelių priežasčių. 15 metų naudojuosi mobiliuoju ryšiu ir moku ne už puikavimąsi, o už kokybę ir patikimumą, naudodamas mobiliuosius telefonus, kurių kaina 10 tūkstančių rublių.

1. 15 metų yra puiku!
2. Galvoju apie GPS įsigijimą. Ar geriau telefonu ar atskirai?
3. Kuo daugiau varpelių ir švilpukų, tuo didesnė tikimybė, kad kažkas suges!
4. Ar ryšio kokybė ir patikimumas priklauso nuo telefono kainos?

dan-ko rašė:
ANDY12: Apie "Ūgis 188 ir svoris 100. Tai aišku ne slidinėjimo parametrai! Neturiu supratimo apie slidinėjimo stilių. Slidinėjimo patirtis minimali. Bet iš karto reikia labai gerų slidžių!!!" Aiškinu, kad perskaičius forumą Padariau išvadą: specialistai, Žinodami ūgį ir svorį, gali rekomenduoti vieną ar kitą dalyką. Kaip, pavyzdžiui, KREMLINAS. Labai ačiū jam už tai.
Apie kelionės stilių: 90-05 pavyko 2-3 kartus per savaitę nueiti šlykčiomis Sortavalos slidėmis ir senais odiniais batais prie fontanų II, pusė kelio buvo čiuožiama. Tikriausiai sakysite, kad tai neįmanoma... Tada mes apie tai nežinojome...
Jie taip pat įveikė 450 km per savaitę nuo Medgoros iki Petrozavodsko. Tos pačios slidės buvo nuimamos tik naktį.

Žinodami savo ūgį ir svorį, galite rekomenduoti savo slidžių standumą ir ilgį (priklausomai nuo jūsų stiliaus)! Ką iš esmės padarė Kremlius. Tačiau galima padaryti tolesnes išvadas:
1. Kadangi jūs to klausiate, vadinasi, esate toli nuo slidinėjimo žmogus, todėl jūsų patirtis juos naudojant yra minimali.
2. „pusė kelio yra čiuožykla“. Tai yra minimalios šiuolaikinės patirties patvirtinimas. Šiais laikais slidės yra tokios, kad važiuoja kaip pačiūžos arba kaip klasika. Abiejų stilių derinys nėra sveikintinas ir parodys, kad slidininkas nėra geras. Kremlius sakė, kad tada nereikia vargti, nes... Diagramos per daug skirtingos! Iš asmeninės patirties galiu pasakyti, kad ant klasikinių slidžių dar galima čiuožti, bet ant klasikinių slidžių tai tiesiog baisu.
3. 450 km per savaitę. Saunus!!! Taip sodinama sveikata. Bet abejoju, kad tada tu svėrei 100 kg.
4. Jūsų KMI (kūno masės indeksas) parodė, kad turite antsvorio. Vėlgi, išvada tokia, kad jūs aktyviai nečiuožiate. Ir krūvius duokite palaipsniui, kitaip galite netekti širdies. Todėl pirmiausia rekomenduoju keliauti su pulsometru!
5. Taip pat nuspręskite dėl savo biudžeto. O tu labai nori... geros slidės, tada sakyk, kad „20-25 tūkst... Šiek tiek brangu“
Man atrodo, kad dabar pakankamai paaiškinau savo mintis iš ankstesnio įrašo.

dan-ko rašė:
Taigi, brangusis ANDY12, aš tiesiog žinau, ko noriu gauti ir ko nenoriu. Bet, ar žinote, kas yra perkrovinis pėdos lūžis 200 km nuo žmonių, dėl sugedusio sovietinio slidinėjimo bato??? Jei ne, nedarykite autoritetingų teiginių apie priežastį, kurios nežinote.

1. Iš tavo aprašymo nesupratau, ką tu nori gauti ar pasiekti!
2. Perkrovos lūžis tik byloja apie jūsų nepasiruošimą ir patirties stoką!
3. Manau, kad niekas čia, išskyrus tave, dabar negalės daryti autoritetingų pareiškimų, nes... niekada neatsidūrėme tokioje situacijoje. Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

Andy12: 1. Aš naudoju GPS atskirai. Nes kombainuose per daug staktų. Bet kurio įrenginio kaina yra tiesiogiai susijusi su kokybe
2. ...-Tai šiuolaikinės patirties minimumo patvirtinimas – šiuolaikiniai žmonės čia atėjo dėl to.
3. 450 km yra normalu, tada važinėjau reguliariai.
4. Svoris su įranga apie 130 kg + vilkimai.
5. Linksmindamasi noriu atsikratyti antsvorio.
6. Perkrovos lūžis – kalba tik apie įrangos kokybę, ypač – paslėptas bagažinės pado defektas, o ne patirties stoka. Patirties dėka grįžau gyvas.
Siūlau nustoti lyginti savo nuopelnus ir pereiti prie temos. Ačiū už įdomius komentarus.

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

Be stulpų, žinoma, kartais sunku. Bet buvo puiku pagauti judesio ritmą ir apsieiti be jų. Ar tai įmanoma ant šiuolaikinių slidžių nenaudojant vaško? (Atsiprašau, jei tai fftop)

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

Bet vyrai nežino

nebūk protingas, vaikinai per metus išrieda 50 porų, jei ne 100, o už jų tarnybinis automobilis su akmenimis važinėja įvairiais šlifavimo būdais, o jei parduotuvėje nusipirksi vieną porą šito šūdo, tai jie stovės kaip žaidi visą gyvenimą. nors tu žinai geriau, žinoma, jūs, vaikinai, šaunūs)

pridėta po 6 minučių:

Ar ponas Kremlius rekomenduoja grandiklį, kurio jis neturi? ir kalba apie riekeles, kurias internete matė tik nuotraukose?Nesakyk man apie mano šlepetes.
mano nuomone, kad mėgėjams užtenka nusipirkti paprastas slides ir jas užpildyti "žvake", nes jie nepajus skirtumo

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

jkn rašė:

Bet vyrai nežino

nebūk protingas, vaikinai per metus išrieda 50 porų, jei ne 100, o už jų tarnybinis automobilis su akmenimis važinėja įvairiais šlifavimo būdais, o jei parduotuvėje nusipirksi vieną porą šito šūdo, tai jie stovės kaip žaidi visą gyvenimą. nors tu žinai geriau, žinoma, jūs, vaikinai, šaunūs)

Taigi, iš pradžių tvirtinote, kad rinkoje yra tik „Top Fisher“, o visa kita yra „G“.
Ir dabar jūs pareiškiate, kad tie patys vyrai turi 50–100 porų šio paties „G“.

Kaip manote, kuo parduotuvės Top Fisher skiriasi nuo kitų gamintojų Top Fisher slidžių?
Neskubėkite atsakyti, pagalvokite, kad vėl nepasirodytų juokinga

PS. Tokie teiginiai apie visišką tam tikros įmonės slidžių pranašumą skamba stiliuje: yra mersedesas, yra ir visi kiti automobiliai (c)

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

dan-ko, Jūs galite čiuožti ne lėčiau be lazdų nei su lazdomis. Netgi ant stačių pakilimų galite lipti vien ant kojų.

Viena iš svarbiausių sąlygų teisingai čiuožti – geras slidžių slydimas. Tada važiavimas viena koja bus labai ilgas, net ir su nelabai stipriu stūmimu.
Ir, jei slidės kaip vinis, tai net ir stumiant iš visų jėgų, slidės greitai nepajudės, o galiausiai labai dažnai keisite atraminę koją, o tai nėra teisinga.

Dėl parafinų jau buvo parašyta aukščiau.
Slidžių vaškavimas yra tik vienas iš būdų išnaudoti visas aukščiausios klasės slides.
Pats parafinas nėra kažkas išskirtinio, dėl kurio bet kokia slidinėjimo trasa taps. Gerą slydimą užtikrina ne pats parafinas, o aukščiausios klasės slidžių jungtis, pagaminta iš itin didelės molekulinės masės polietileno (UHMWPE). Bet kadangi visos įprastos slidės gamykloje yra apdorojamos smėliasrove (mašinos konstrukcija), tenka susidurti su pūkelėmis.
Be kovos su pūkeliais parafinu, yra ir šis metodas:
http://www.skiline.ru/sport-technology/451-Kuzmin-scraper-2009

Slidės su steinslift gali važiuoti iš karto, nesibraižant, nevartant ar pakartotinai nepatepus parafinu. Bet tam, gamykloje pritaikius konstrukciją mašina, reikia pagaląsti akmenį ant vienos ar dviejų porų slidžių, tada ššh bus be pūkelių. Masinei gamybai tai nėra pelninga.

Iš esmės būtent dėl ​​šios priežasties iš parduotuvės geriausių slidžių iš 100 slidžių iš karto tik viena.Ta pati pora, kuri buvo apdirbta pirma po galandimo akmenį.

O norėdamos, matyt, paslėpti ššš būklę ir kitus smulkius defektus, įmonės pradėjo tiekti slides su jau ant jungties užteptu parafinu.

Gamintojas teigia, kad tai apsaugo bendrą įmonę nuo žalos transportavimo metu – tai labai prieštaringas teiginys, nes nuo to gali apsaugoti kelių mikronų parafino sluoksnis.
Tai, kas, jų teigimu, apsaugo nuo oksidacijos, yra nesąmonė, nes šis polietilenas visiškai nesioksiduoja.
Tai, kad tai geriausiai slysta iš karto po pirkimo, kaip rašo Fisheris, taip pat yra nesąmonė – slidės stovi įsišaknijusios į vietą.

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

Svečias, ok, tu geriau žinai, taip ir norėjau parašyti) ekstremalūs specialistai, kaip ir tie, kurie sėdi automobilių filiale ir šliaužia apie mersedesus)) Aš esu kaip lenktynių meistras ir kaip suprantu slidinėjimą papasakok daugiau, aš net neskaitau tavo žinučių, nes manau, kad visi šioje temoje yra turistai ir mėgėjai, o tu iš esmės nieko nesupranti apie slidinėjimą.
Jei norite lenktyniauti su x8 slidėmis slidinėjimo varžybose, paruoškite savo super „slides“ su savo superciklais ir pažiūrėkime, kaip sekasi))
sėkmės ir sėkmės visiems

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

jkn rašė: ir kad tu iš esmės nieko nesupranti apie slidinėjimą.

Burn dar kartą, MS už lenktynes, vienintelis dalykas, kurį pasakėte, yra tai, kad visos slidės yra "G", išskyrus viršutinę Fischer A, kodėl - jūs negalite to pasakyti. Tiesiog pažiūrėkite į biatloną ir ką jie bėga. Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

kremli, ačiū už išsamius atsakymus.

Iš asmeninės patirties galiu pasakyti, kad ant klasikinių slidžių dar galima čiuožti, bet ant klasikinių slidžių tai tiesiog baisu.

Esu tik vienas iš tų, kurie įpratę klasiką keisti su pačiūža, kad iškrautų raumenis. Tarybinė mokykla, taip sakant.
Ar yra tam optimalus modelis (kombi)?
Dabar turiu Peltonen pačiūžas – ketinu jas pakeisti į klasikines.

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

Nusprendžiau atnaujinti slidinėjimo įrangą. Prašau pasakyti, ką pasiimti.
Ūgis 170, svoris 67-70. Nevažinėju labai daug, daugiausiai 600 kilometrų per sezoną.
Daugiausia fontanai, kartais Kurganas.
Dabar bėgu ant jaunesniųjų žvejų, 188 cm, slidės toli gražu ne naujos, kraštas ne tas pats, kiek pamenu, jos skirtos svoriui iki 68 kg, bet aš velniškai pripratau prie faktas, kad jie sveria 900-950 gramų, todėl tikrai nenoriu būti daug sunkesnis.
Buvau linkęs į Atomic WC nuo 2008 m., bet panašu, kad tokių pačiūžų neberasite? Ar paimti Fisherį? Ir svarbiausia, kaip tiksliai suprasti (konkretaus modelio atžvilgiu) žymėjimus - kietas, šiltas, minkštas, šaltas...?

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

Trolis rašė: Aš pripratau, kad jie sveria 900-950 gramų, todėl tikrai nenoriu, kad jie būtų daug sunkesni.

Kai slidinėju 1000 gramų ir 1400 gramų, esminio skirtumo nepastebiu.
Bet kai nešiojate juos rankose, tai svarbu

Trolis rašė: Ir svarbiausia - kaip tiksliai suprasti (konkretaus modelio atžvilgiu) žymėjimus - kietas, šiltas, minkštas, šaltas...?

Klausimas neaiškus. Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

bendram vystymuisi =)) 1955 m. – Aloisas Rohrmoseris ir keturi darbuotojai pradeda gaminti laminuotas medines slides savo nedidelėje dirbtuvėje Vagraine (Zalcburgas, Austrija).

1957 – „Atomic“ oficialiai įregistruotas kaip prekės ženklas. Be rogučių, kasmet pagaminama 2000 porų slidžių.

1966 - pramoninės gamybos pradžia.

1968 – „Atomic“ pradėjo bendradarbiauti su elitiniais lenktynininkais. Grenoblio olimpinėse žaidynėse austrų slidininkė Olga Pal laimi auksą ant „Atomic“ slidžių.

1971 – Altenmarkte (Austrija) atidaryta antroji Atomic gamykla.

1972 – Prancūzijoje atidaryta antrinė įmonė.

1976 – atidaromos antrinės įmonės Vokietijoje ir JAV.
Insbruko olimpinėse žaidynėse Rosie Mittermeier laimi kelis aukso medalius su DYNAMIC ir tampa „Metų sportininke“.

1977 – Altenmarkt gamyklos išplėtimas. „Atomic“ įsigyja 80% prancūziško prekės ženklo DYNAMIC akcijų (likusius 20% „Atomic“ įsigis 1979 m.).

1982 – Altenmarkte pradėtos gaminti slidinėjimo lazdos.

1983 – tolesnė Altenmarkt gamyklos plėtra.

1984 – Šveicarijoje atidaryta dukterinė įmonė.

1985 – Wagrain gamyklos išplėtimas.

1987 – Kanadoje atidaryta antrinė įmonė.
Altenmarkte pradedama gaminti lygumų slides.

1988 – „Atomic“ įsigijo vokišką prekės ženklą ESS. Altenmarkte pradedama gaminti slidžių apkaustai.

1989 – „Atomic“ įsigijo „Koflach“ prekės ženklą ir taip tapo pirmuoju visos slidinėjimo įrangos tiekėju – slidės, apkaustai, batai ir lazdos kuriami ir gaminami pačiose „Atomic“ gamyklose.

1990 — Larisa Lazutina (ant Atomic slidžių) laimėjo pasaulio lygumų slidinėjimo taurę.

1991 – Vladimiras Smirnovas laimėjo pasaulio taurę ant „Atomic“ slidžių.

1992 – OXYGEN snieglenčių ir batų gamybos pradžia.
Projekte „Atomic for Nature“ į aplinką tausojančios gamybos plėtrą investuojama 14,5 mln.

1993 m. – KOFLACH riedučių OXYGEN gamyba.
TWINCAP ir RACECAP patentas.
Pervadinimas į ATOMIC FOR SPORT GMBH.
Lyubov Egorova laimėjo pasaulio taurę ant „Atomic“ slidžių.

1994 – DYNAMIC slidžių gamyba perkelta į Altenmarkt.
ATOMIC tampa AMER GROUP Ltd dalimi. Helsinkis. ATOMIC AUSTRIA GMBH įkūrimas.
Pasaulio lygumų slidinėjimo taurę ir vėl laimėjo Vladimiras Smirnovas ant „Atomic“ slidžių.

1995 - slidžių gamybos centralizavimas Altenmarkt gamykloje ir investicijos į naujausios gamybos įrangos įrengimą.

1996 m. Patentas „BETA technologija geresniam veikimui“ ir šios naujovės pristatymas ISPO. Tolesnės investicijos į Altenmarkto gamyklos įrengimą. Pergalė kalnų slidinėjimo pasaulio taurėje

1997 – išleista slidinėjimo batų kolekcija su prekės ženklu ATOMIC. Lucas Alphandas laimi pasaulio taurę.

1998 m. - ATOMIC prekės ženklo tvirtinimo detalių pristatymas ISPO. Sezono sensacija – Hermannas Mayeris – olimpiniai medaliai ir pasaulio taurė.
Pasaulio lygumų slidinėjimo taurė su Larisa Lazutina („Atomic“ slidėmis).

1999 – lygumų slidinėjimui buvo pristatyta BETA konstrukcija. BETA RACE SKATE slidžių premjera. Sėkmingiausios slidės Pasaulio čempionatuose Vaile (kalnų) ir Ramsau (krosas). Lasse Kyus – Pasaulio taurės laimėtojas

2000 – Hermann Mayer laimėjo pasaulio taurę. 2-as kartas karjeroje ir 5-as iš eilės „Atomic“.

2003 – Altenmarkte slidinėjimo batų gamybos pradžia. Buvo įsigytas prekės ženklas Volant. 8 kartus iš eilės pasaulio vyrų taurė buvo laimėta ant „Atomic“ slidžių. Stefanas Eberharteris laimi antrus metus iš eilės

2004 – 9 kartus laimėjo vyrų pasaulio taurę ant „Atomic“ slidžių. 4-oji Hermanno Mayerio sėkmė!
ISPO „Atomic“ pristato visą lygumų slidinėjimo įrangos komplektą – slides, batus, apkaustus, lazdas ir priedus.

2005 m. – nanotechnologijų įdiegimas į slidžių gamybą.
Rusijoje atidaroma dukterinė įmonė. „Atomic“ slidininkai pereina prie „Atomic“ batų. Pasaulio čempionate Bormio mieste iškovota 14 iš 15 vyrų medalių.
10-ą kartą iš eilės vyrų pasaulio taurė buvo laimėta ant „Atomic“ slidžių (Bode Miller).

2006 – „Atomic“ pateko į geriausių slidinėjimo batų gamintojų penketuką, peržengęs 200 tūkstančių porų slenkstį ir išlieka slidinėjimo rinkos lyderis. Olimpinėse žaidynėse Turine iškovoti 24 medaliai bėgimo ir 11 – kalnų (5 aukso).
Tobiasas Angereris laimi pasaulio lygumų slidinėjimo taurę ant „Atomic“ slidžių.
Pasaulio kalnų slidinėjimo taurė vėl Atomic (Benny Reich). Vyrams laimėjo visas disciplinas, o moterims – greitį (Michaela Dorfmeister).

2007 – Pasaulio taurė 12-ą kartą iš eilės laimėta naudojant „Atomic“ įrangą.

2009 – nuo ​​2003 metų „Atomic“ 7-ąjį kartą tapo sėkmingiausiu prekės ženklu Pasaulio taurėje. „Atomic“ sportininkai ant taurės etapų prizininkų pakylos yra žengę 51 kartą.

Slidės su DoubleDeck konstrukcija Pasaulio taurėje. 17 Pasaulio taurės podiumų „Atomic“ sportininkams, kurie varžėsi ant „DoubleDeck“ slidžių.

Pasaulio jaunių kalnų slidinėjimo čempionate „Atomic“ užėmė pirmąją vietą – 9 medaliai.

Per dešimt pasaulio čempionato lenktynių „Atomic“ iš viso iškovojo fantastišką 12 medalių: keturis aukso, keturis sidabro ir keturis bronzos. „Atomic“ vyrų komanda pasaulio čempionate demonstravo ypač aukštus rezultatus: tris aukso, du sidabro ir tris bronzos.

pridėta po 1 minutės:

1924 m. – Josef Fischer vyresnysis įkūrė savo įmonę, gaminusią tinklelį traukinių vagonų lentynoms, roges ir medines slides.

1934 – pradėta pirmoji masinė slidžių gamyba.

1938 – 2000 porų slidžių buvo išsiųsta į JAV.

1949 – Josef Fischer jaunesnysis prisijungė prie kompanijos. Buvo pastatytas pirmasis slidinėjimo presas.

1955 – sparčiai plečiasi gamyba. 2136 kv.m gamykloje 86 darbuotojai pagamina 40 200 porų slidžių. Eksportuojama 12,3% visos pagamintos produkcijos. Oficialios atstovybės atidaromos JAV ir Kanadoje.

1957 – sėkmė:
FISCHER S 100 slidžių modelis atvėrė kelią į aukščiausią kainų klasę!
Nesėkmė:
Gaisras gamykloje, vėliau gamyklos ploto rekonstrukcija ir išplėtimas iki 8000 kv.m. Gamykla jau pagamina 52 638 poras slidžių.

1959 – Josef Fischer vyresnysis mirė nuo širdies smūgio. Josefas Fischeris jaunesnysis ir jo sesuo Selma Sturmberger perima gamyklos valdymą. Dabar našumas siekia 100 000 porų, o eksportas sudaro 54% visos pagamintos produkcijos.

1961 – pradedama naujos gamyklos ir aplinkinių teritorijų statyba (senosios gamyklos vietoje)...
Profesorius Rufoltas Ferchas kuria prekės ženklą.

1964 – atidarytas pirmasis naujos gamybos etapas. Gamybos pajėgumai – 250 000 slidžių porų per metus.

1965 m. – sukurtas Sandwich slidžių dizainas, sujungiantis tradicinių medžiagų ir aukštos kokybės stiklo pluošto privalumus.

1967 – įkurtas FISCHER SLIDINĖJIMO KLUBAS.
Produktas reklamuojamas pasaulinėje rinkoje: Vokietijoje, Prancūzijoje, Kanadoje.

1971 – atidaryta antroji gamyklos linija. Pirmosios Šiaurės šalių slidinėjimo kolekcijos pristatymas ISPO parodoje Miunchene.

1973 m. – įkurta dukterinė įmonė – EUROPA SPORT ARTIKEL AG, prisijungusi prie Loefler kompanijos (Ried). Tais pačiais metais Franzas Klameris laimi nusileidimo varžybas su FISCHER C4 slidėmis ir su jomis pasiekia pasaulio greičio rekordą – 111,251 km/h!

1974 m. – Kelne parodoje SPOGA buvo pristatyta pirmoji Fischerio teniso raketė. Įspūdingų pergalių serija daugelyje pagrindinių konkursų!

1976 – Josef Fischer buvo apdovanotas Austrijos nacionaliniu herbu, pripažįstant jo indėlį į verslą.
Tais pačiais metais pardavimai siekė 630 mln. Austrijos šilingų.

1978 m. – Įmonės reorganizavimas: nustatytos trys pagrindinės sritys: kalnų slidinėjimas, lygumų slidinėjimas ir tenisas. Teniso rakečių gamyba persikelia į Hollabrunną, kur 120 darbuotojų per metus pagamina apie 140 000 rakečių. Tais pačiais metais nemažai medalių buvo iškovota už FISCHER prekės ženklu pažymėtus gaminius.

1979 m. – Fischer CROWN FINISH slidinėjimo dangos dizainas užkariavo pasaulį.

1980 m. – Lengviausia AIR COMPOSITE CORE konstrukcija leido sumažinti slidžių poros svorį iki rekordinio 1000 gramų!

1982 m. – „Know-How“ slidžių gamyba pirmą kartą panaudota orlaivių konstrukcijoje: iš itin lengvų, bet tuo pat metu itin patvarių kompozitinių medžiagų buvo sukurta daugybė „AirBus 300“ lėktuvo komponentų.

1984 – šiais metais įmonė gavo VACUUM TECHNIC technologijos patentą. Nacionalinis inovacijų apdovanojimas skirtas AIR COMPOSITE CORE slidžių dizainui. Pasaulio lygumų slidinėjimo čempionate, kuris vyko Seefelde, buvo atidaryta nauja era – čiuožimo era. Pradėta gaminti Mac Donnell Douglas 80 lėktuvo komponentus (liukus).

1986 – ISPO parodoje buvo pristatytas kalnų slidinėjimo modelis RC 4 Vacuum Tech RS Super. AIR CORE dizainas buvo naudojamas pirmą kartą. Kiek vėliau ISPO vasaros parodoje įvyko teniso raketės Superform Open Pro premjera. Tais pačiais metais buvo įkurtas naujas įmonės padalinys – FACC (Fischer Advanced Composite Components).

1988 – pradėtas statyti orlaivių komponentų kūrimo cechas.
Tais pačiais metais didžiausia sutartis buvo pasirašyta su „Boeing“. Buvo vykdoma Douglas Air Craft kompanijos orlaivių komponentų gamyba ir tiekimas (Airbus MD 11). Mukačeve, Vakarų Ukrainoje, atidaroma antroji slidžių gamykla.

1990 – Fischer pripažintas sėkmingiausiu metų slidinėjimo prekės ženklu. Laimėjo 73 apdovanojimus įvairiuose pasaulio čempionatuose! ISPO surengė naujoviškų slidžių pristatymą: C.A.D. FACC iš dirbtuvių virsta nepriklausoma įmone.

1992 – įmonės lygumų slidžių padalinys ISPO parodoje pristatė sutrumpintas slides „REVOLUTION“. Slydimo paviršiaus įpjovų sistema – KRONENSLIF – plačiai naudojama visame pasaulyje. Jis buvo sukurtas naudojant DOUBLE CROWN dizainą.

1994 – įvyko pirmosios FISCHER bėgimo batų kolekcijos pristatymas. Kolekcijos dizainas buvo apdovanotas specialiu prizu.
1995 – Šiais metais kompanija pristatė griežčiausią pasaulyje kraštą – PLASMA EDGE. Tais pačiais metais buvo pagamintos pirmosios slidės su CUP konstrukcija, kurios buvo skirtos būtent lygumų slidinėjimui.
Šiais metais dukterinė įmonė buvo atidaryta Rusijoje.
Leik Plaside švedas Thomas Wassbergas iškovojo auksą pirmose lenktynėse ant šių slidžių. Tarptautinė spauda šias slides vadina „oru“! AIR COMPOSITE CORE dizainas gauna pasaulinį patentą.

1997 – PLASMA EDGE edge plačiai naudojamas daugelyje kalnų slidžių modelių. Prasidėjo naujo FACC biuro ir dviejų naujų dirbtuvių statybos.

1998 – žiemos olimpinės žaidynės Nagane. Nugalėjo FISCHER komanda
absoliutus medalių skaičius – 53. Žiemos ISPO parodoje vyko naujų asimetrinių kalnų slidinėjimo modelių - RADARC pristatymas. ISPO vasaros parodoje buvo pristatyta rakečių serija GDS Titanium.

1999 – JAV buvo įkurta dukterinė įmonė FISCHER SKI USA. Įsigytas 26% Japonijos bendrovės „SKI Kraft INC“ akcijų. Reed mieste atidarytas naujas įmonės biuras.
Rusas Jevgenijus Kafelnikovas su FISCHER PRO rakete Nr.1 ​​pasiekia 1-ąją ATP pasaulio reitingo ženklą. FISCHER sukuria lengviausią raketę pasaulyje – FISCHER GDS 1000 AIR CARBONE TI sveriančią 198 g. Šis modelis sėkmingai pristatytas ISPO parodoje.

2000 m. – naujos integruotos ACCELERATOR plokštės pristatymas. Jis buvo sukurtas kartu su FACC specialistais. ACCELERATOR pirmą kartą buvo panaudotas DRS AIR CARBON TI ir DRS 104 AIR CARBON modeliuose.

Lygumų slidžių padalinys taip pat nestovi vietoje – į gamybą pristatomos naujos konstrukcijos SHORT CUT lygumų slidės. Evoliucija: trumpesnis, lengvesnis, patikimesnis!

FISCHER komandos pergalės: tais pačiais metais Bente Martinsen (Norvegija) ir Johann Myleg (Ispanija) iškovojo dvigubą pergalę lygumų slidinėjimo pasaulio taurės etape. Šuolių su slidėmis pasaulio čempiono titulą iškovojo vokietis Svenas Hannawaldas. Austras Andreasas Goldbergeris pasiekė naują šuolių su slidėmis rekordą – 225 m. Olimpinį auksą Sidnėjuje iškovojo rusas Jevgenijus Kafelnikovas su FISCHER PRO rakete Nr.

2001 m. FISCHER komanda iškovojo 73 medalius kalnų slidinėjimo pasaulio čempionate Sent Antone, lygumų slidinėjimo pasaulio čempionate Lahtyje ir pasaulio biatlono čempionate Slovėnijoje.
Šveicarijos kalnų slidinėjimo žvaigždė Michael von Grünigen prisijungia prie FISCHER komandos. Jis iškovojo puikią pergalę milžiniško slalomo rungtyje su FISCHER RC4 RACE AIR CARBON modeliu. Paskutiniame lygumų slidinėjimo pasaulio taurės etape laimėjo rusė Julija Čepalova ir švedas Peras Elofsonas. FISCHER freeride komandos sukūrimas. Naujos tikslinės grupės sukūrimas remiantis nauja SCENEO slidžių serija – naujos kartos kalnų slidėmis.

Pristatome naują lygumų slidinėjimo koncepciją - SPEED CONCEPT.
2002 m. – ISPO parodoje Miunchene FISCHER pristatė naują kalnų slidžių gamybos technologiją. Ačiū FT, kurios dėka dabar tapo įmanoma išmatuoti slidžių rezonansą ir pagerinti jų elgesį posūkiuose, kad galėtumėte tai tikrai pajusti. Ši nauja technologija buvo naudojama aukštos kokybės muzikos instrumentuose ir dabar naudojama slidinėjimo pramonėje. FT buvo raktas į Michaelo von Grünigeno sėkmę pasaulio čempionate Sent Antone, kur jis laimėjo auksą. 2002 metais TENNIS ISPO parodoje buvo pristatyta pirmoji rakečių linija, į kurią sėkmingai integruota ir FT technologija.

Olimpinės žaidynės Solt Leik Sityje ir medalių teikimo ceremonija FISCHER tapo pagrindiniu šių metų sporto renginiu.
FISCHER komanda iškovojo 58 medalius. 15 aukso, 23 sidabro ir 20 bronzos. FISCHER pirmą kartą laimėjo keturis pasaulio taures slidinėjimo disciplinose: vyrų ir moterų lygumų slidinėjimo, biatlono ir sprinto. Šie metai taip pat labai sėkmingi verslui – FISCHER iš Japonijos partnerių atperka akcijas ir įmonė tampa šeimos nuosavybe.

2003 – šie naujų įvykių metai. FISCHER slidinėjimo padalinys kuria revoliucinę slidžių ir batų liniją bei tobulina apkaustų liniją. FISCHER dabar yra visos slidžių, batų ir apkaustų, kurie pristatomi ISPO, tiekėjas. Novatoriška SOMA TEC batų technologija gauna ne tik ISPO 2003 apdovanojimą, bet ir daugybę kitų apdovanojimų. Lygumų slidinėjimo linija tobulėja naujomis, lengvesnėmis slidėmis antgaliais ir uodegomis, o „Nordic Cruising“ serija jau antrus metus su naujais dizainais ir naujais modeliais.
Pirmą kartą FISCHER slidinėjimo batai naudojami pasaulio čempionate – ir sėkmingai.

Sėkmė tęsiasi daugelyje kitų sporto renginių. Pasaulio slidinėjimo čempionate Val di Fiemme, pasaulio biatlono čempionate Hanty-Mansijske ir pasaulio kalnų slidinėjimo čempionate Sent Maurice iš viso iškovoti 77 medaliai. Keturis lygumų slidinėjimo, du biatlono ir pasaulio didžiojo slalomo čempionatus laimėjo FISCHER sporto komanda.

2002/03 – didžiausios sėkmės sezonas.
Iškeliauja du geriausi mūsų sportininkai – Benta Skari (Norvegija) ir Michaelas von Grünigenas (Šveicarija).

2004 – FISCHER tampa viso kalnų ir lygumų slidinėjimo gaminių asortimento gamintoju. Pirmą kartą ISPO pristatomi lygumų slidžių apkaustai, kurie sukuria pilną komplektą su slidėmis ir batais. Atsiranda Centrix technologija, kuri orientuota į anatominę kojos sandarą ir jos natūralios padėties išlaikymą.
ISPO vasaros parodoje pristatoma šiaurietiško ėjimo lazdų kolekcija - vasaros alternatyva žiemai.

03/04 sezono rezultatai:
Pasaulio taurės pergalė slalomo rungtyje – Raineris Schonfelderis
Pergalė pasaulio čempionate sprinto rungtyje – Marit Bjørgen ir Tobiasas Friederiksonas
Pergalė ilgų nuotolių pasaulio taurėje – Valentina Ševčenka
Pergalė pasaulio biatlono taurėje - Olga Pyleva

2005 – FISCHER pradeda investicinę programą, kad būtų konkurencingesnė, daugiausia dėl techninių patobulinimų, kuriuos bendrovė padarė per pastaruosius 2 metus.
Riede montuojama nauja slidžių slydimo paviršiaus apdorojimo mašina, kainuojanti 5 mln.
Dėl to įmonės apyvarta siekė 147 milijonus eurų ir išaugo daugiau nei 11 proc.

2006 m. – lygumų slidinėjimo srityje FISCHER pristato Carbonlite – lengviausią lenktyninę lygumų slidę pasaulyje, sveriančią mažiau nei 1000 gramų! Kalnų slidinėjimo srityje Fischer pristato FLOWFLEX – pirmąją pasaulyje mechaninę išmaniąją plokščių sistemą.
2006 m. Turino žiemos olimpinėse žaidynėse Raineris Schonfelderis iškovojo du bronzos medalius. 59 medalius FISCHER sportininkai iškovojo lygumų slidinėjimo ir biatlono rungtyse.
Šuolių su slidėmis varžybose FISCHER slidėmis besivaržantys sportininkai iškovojo vienuolika iš 16 galimų medalių! Apskritai Turino olimpinės žaidynės buvo sėkmingiausios bendrovės istorijoje

pridėta po 6 minučių:

ROSSIGNOL ISTORIJA – http://www.a-sport.org/index.php?fullnews=16

Padidinkite karmą 0 Sumažinti karmą

Informacija, kurią galima pasisemti iš šio straipsnio, bus naudinga ne tik nusprendusiems slidinėti, bet ir tiems, kurie įsigyja slides vaikščioti trasa savaitgaliais. Jūsų pasirinkimas priklausys nuo to, kokiu tikslu perkate slides. Pirkite slides Pasikonsultavus bus lengviau. Pagal tipą slidės skirstomos į:

1. Profesionalus. Tai slidės, pagamintas naudojant pažangias technologijas, iš lengvų ir brangių medžiagų. Priklausomai nuo slidininko svorio, jie turi skirtingą standumą. Yra gamintojų, gaminančių profesionalias slides konkrečioms sniego sąlygoms.
2. Mėgėjiškas slidinėjimas tinka tiems, kurie savo sportinę karjerą pradeda kaip slidininkas. Tai geros profesionalių slidžių kopijos. Jie skiriasi nuo jų tik dizaino paprastumu, gamyboje naudojamomis medžiagomis ir svoriu.
3. Turistas. Šios rūšies slidės puikiai tiks tiems, kurie laisvą dieną nusprendžia praleisti žiemos miške, neskubėdami pasivažinėti jau nutrinta slidinėjimo trasa. Šio tipo slidės yra įvairių pločių ir pagamintos iš skirtingų medžiagų. Taip pat yra šio tipo slidžių, skirtų ekstremaliems slidininkams.
Turistinių slidžių pranašumas yra specialių įpjovų buvimas, leidžiantis slidėms neslysti stumiant. Šios įpjovos leidžia apsieiti be slidžių lubrikanto.
4. Jei turite labai ilgą slidinėjimo kelionę ant kietos plutos, tada jums tiks labiausiai nusidėvėję. užmiesčio slidės. Šios slidės turi didelį plotį ir metalinį kraštą. Tai leidžia lengvai įveikti ilgus atstumus, o slidės praktiškai nenusidėvi. Šio tipo slidžių paviršius gali būti su specialiais įpjovomis arba be jų.
5. Už vaikai ir jaunimas gaminamos tos pačios serijos slidės, kaip ir suaugusiems. Vienintelis skirtumas tarp jų yra tas, kad jie skirti vaiko ar paauglio pastangoms ir svoriui. Žemo ūgio suaugusiems ekspertai nepataria pirkti jaunimo ar vaikiškų slidžių.

Be to, slidės gali skirtis priklausomai nuo jojimo stilius.

Todėl, kai čiuožimo stilius, slidės pirštas žemas ir bukas. Šio stiliaus slidininko judesiai primena greitojo čiuožėjo judesius. Atitinkamai, norint perkelti slidininką tokiu stiliumi, naudojama mažiausiai trijų metrų pločio trasa su gerai išvyniota danga. Riedučių stiliaus slidės turi išilginį ir sukimo standumą. Skirtingai nei klasikiniam judėjimo stiliui naudojamos slidės, čiuožimo slidės yra trumpesnės.

Vairuojant klasikinio stiliaus slides yra lygiagrečiai vienas kitam. Kalbant apie savo egzistavimą, klasikinis stilius yra daug senesnis nei čiuožimo stilius. Klasikinio stiliaus judėjimui skirtų slidžių galiuko forma yra šiek tiek ilgesnė nei čiuožimo judėjimo metodo. Vienas iš svarbių skirtumų tarp klasikinių slidžių ir čiuožimo slidžių yra privalomas išilginio standumo buvimas. Jo dėka slidė turi sulenkti atstūmimo metu ir užtikrinti reikiamą tarpą tarp sniego paviršiaus ir slidės judant. Klasikinės slidės gali turėti skirtingus kampus ir būti skirtingo ilgio. Šiems parametrams įtakos turi sniego dangos, ant kurios turėsite judėti, kokybė. Kuo kietesnis sniegas, tuo trumpesnis slidės ilgis ir didesnis standumo indeksas.

Jie parenkami atsižvelgiant į visas žmogaus, kuris ketina jais važiuoti, individualybes. Čia labai svarbu atsižvelgti į slidininko ūgį, svorį, judėjimo stilių. Svarbios net slides perkančio žmogaus finansinės galimybės. Renkantis lygumų slides yra klasikinis santykis. Taigi slidžių ilgis žmogaus ūgio atžvilgiu turėtų būti 1,25:1 dl

Esu klasikas, o čiuožimo slidėms šis santykis turėtų būti nuo 1,05 iki 1,15 iki žmogaus ūgio, priklausomai nuo to, kokio kietumo jums reikia. Jei nuspręsite įsigyti slides pagal naujausias mados trumpinimo tendencijas, vadinamąsias kombinuotas slides, tuomet pasirinkite vidutinį santykį.

At renkantis slidinėjimo batus Yra šie rodikliai. Klasikinėms slidėms rinkitės žemus batus, kurių padas gali gerai lankstytis, o tai labai svarbu stumiant ir judant klasikinio stiliaus. Dėl čiuožimo stilius Slidinėjant reikalingi aukšti batai kietu padu. Tokiu slidinėjimo stiliumi patartina fiksuoti čiurną.
Egzistuoti kombinuoti batai. Jie tinka mėgstantiems čiuožimą ir klasikinės technikos šalininkams. Jie turi nuimamą standų rankogalį.

Bagažinės laikikliai turi šias veisles.
SNS sistema Tai plati ketera, esanti viduryje. Jis skirtas tvirtinti batus su dviem tvirtinimo kronšteinais ir leidžia valdyti slides. Tamprės standumas svyruoja nuo 85 iki 115, priklausomai nuo slidės tipo. Klasikinis - minkščiausias -85, čiuožimas - kiečiausias -115.
IN NNN tvirtinimo sistema Yra paprasti ir patikimi atidarymo ir uždarymo mechanizmai. Jie yra du siauri keteros ir gali būti labai lengvai nuvalomi nuo sniego. Elastinės juostos kietumą lemia spalva. Klasika - raudona, riedučiai - balta, kombinuota - juoda.
75 mm tvirtinimai- tai užsegimas, kuris lankelio pagalba prispaudžia bagažinės kraštą, kuris prieš tai uždėtas ant tvirtinimo kaiščių. Tai primityviausias laikiklis ir prieinamas visiems. Kairysis ir dešinysis laikikliai skiriasi vienas nuo kito ir paprastai yra pažymėti raidėmis „l“ ir „p“.

Pradedantiesiems geriausiu pasirinkimu laikomi vaikščiojimo modeliai, neturintys specifinio važiavimo stiliaus.

Savo galimybėmis ir charakteristikomis jie yra daug prastesni už profesionalius, tačiau dėl mažos kainos yra patrauklūs ypač pradedantiesiems.

Išskirtinis bruožas yra įpjovos ant slydimo paviršiaus, pakeičiančios išankstinį slidžių paruošimą. Prieš važiuojant jiems paruošti (tepti) nereikia.

Geriausiai parduodamas turistinis modelis pradedantiesiems suaugusiems slidininkams. Jį lengva valdyti ir jis yra labai stabilus.

Nereikalauja tepimo, nes yra įpjovų. Pagrindinės spalvos – raudona, juoda. Jie gaminami naudojant Austrijos bendrovės „Atomic“ technologijas Bulgarijoje.

• stabilios slydimo charakteristikos;
• nereikalauja tepimo dėl „svarstyklių“ (įpjovų);
• aukštos kokybės deformacija;
• valdymo tikslumas;
• lengvas svoris;
• saugūs tvirtinimai;
• neribotas naudojimo temperatūros diapazonas;
• universalus – darbas bet kokiomis sniego sąlygomis, įskaitant ir prastai paruoštus takus;
• unisex - tinka vyrams ir moterims.

• didesnė kaina, palyginti su panašiais kitų markių modeliais;
• skirta daugiausia pasivaikščiojimams miške;
• netinka profesionaliems rezultatams gauti;
• reikalauti džiovinti ir laikyti sausoje, vėdinamoje vietoje;
• Jie bijo ultravioletinių spindulių ir kaitinimo iki aukštesnės nei 60°C temperatūros.

„Atomic Motion 46 Grip“ savybės

• klasikinis malonus čiuožimas;
• lauko treniruotės;
• Jie turi tiesią geometriją, leidžiančią pradedantiesiems greitai įgyti techninius čiuožimo įgūdžius.

• geometrija (pirštas-juosmuo-kulnas, mm) – tradicinės siauros slidės (46-46-46);
• dydis (ilgis) – 179-207 cm;
• poros svoris – 1400 g (186 cm);
• sudėtis – sintetinės medžiagos (Densolit šerdis, lengvinantis slidės svorį) + plastikas;
• įpjovų sistema - G2 Sincro padėklo (svarstyklių) srityje ant slydimo paviršiaus, neutralizuojantis atatranką ir leidžiantis judėti slidėmis be vaško;
• slydimo paviršius – 1500;
• kietumas – mažas;
• spalva – juoda-raudona-balta arba juoda-mėlyna-balta.

Atomic Motion 46 Grip įranga

• automatiniai tvirtinimai Auto Universal (SNS), sumontuoti optimalioje slidės padėtyje;
• kiekvienos poros lazerinis žymėjimas su informacija apie leistiną slidininko svorį.

• slidžių krepšys;
• Lite slidinėjimo lazdos (anglies ir stiklo pluošto derinys), Nordic Motion Comp;
• Motion 25 (suderinamas su SNS, vandenį atstumiantis priekinis rankogalis išlaiko kojas sausas bet kokiomis oro sąlygomis);
• Nordic krepšys su reguliuojamu dirželiu ir termo kolba.

Sukurta čiuožimo stiliaus pagrindu esantiems šluojantiems silkės judesiams. Dėl didelės apkrovos, tenkančios važiuojant, jie yra stipresni nei klasikiniai modeliai.

Šio tipo judėjimas daugiausia naudojamas kilimui į kalną ir posūkiams plačiais, gerai paruoštais ir sutankintais keliais.

Fischer RCS SK Plus Stiff NIS modelio apžvalga

Geriausias čiuožimo modelis, skirtas suaugusiems sportininkams ir pažengusiems mėgėjams. Įtraukta į 2015/2016 sezono kolekciją. 2016/2017 sezone buvo išleista Fischer RCS SK Plus Stiff NIS Hole 2017 su skylute kojos piršte.

Pagaminta Austrijos firmos Fischer Austrijoje. Pagrindinės spalvos – juoda, geltona, balta. Jie turi bukus pirštus ir reikalauja kruopštaus paruošimo.

• nuvalytas profilis, pagerinantis slidinėjimo efektyvumą;
• sustiprintas apvadas, prailginantis tarnavimo laiką;
• didelis lūžio stiprumas;
• slydimo paviršius idealiai veikia šlapio sniego sąlygomis, kai temperatūra nuo -5°C ir aukštesnė;
• didelis tikslumas renkantis slidžių porą pagal panašius parametrus;
• kojų pirštų svoris sumažintas 5 g;
• minimalios vibracijos.

• auksta kaina;
• reikalauja profesionalių techninių įgūdžių;
• Slidinėjimo batų pasirinkimas apsiriboja NNN surišimo sistema.

Fischer RCS SK Plus Stiff NIS funkcijos

• profesionalaus sporto varžybos ir čiuožimo lenktynės.

• pirštas – 41 mm, juosmuo – 44 mm, kulnas – 44 mm;
• ilgis – 172-192 cm;
• svoris – 1090 g (187 cm);
• šerdis – anglies korinis Air Core Carbon, kuriame yra 80% oro;
• kojos pirštas ir kulnas itin lengvi iš specialių laminatų, mažinančių svorį ir vibraciją;
• tvirtinimo būdas – NIS;
• standumas – standus – priderintas prie slidinėjimo trasos standumo (minkštiems – pirštas ir kulnas daromi minkšti, kietiems – kieti);
• slydimo paviršiaus apdorojimas – Pirma apdaila, įskaitant šlifavimą, Plus struktūros užtepimą naudojant natūralų deimantą, užpildymą baziniu parafinu;
• kompiuterio kietumo kontrolė;
• briaunos – Power Edge sustiprintos, garantuojančios slidžių patvarumą;
• spalva – juoda-geltona-balta.

• nėra tvirtinimo detalių;
• platforma NIS NNN apkaustams, leidžianti greitai sumontuoti ir nuimti apkaustus nuo slidžių.

Fischer priedai

• SpeedMax slidinėjimo lazdos;
• Xcelerator Skate 2.0 NIS laikikliai;
• užvalkalas porai slidžių;
• Velcro patogiam slidžių nešiojimui;
• lygumų slidinėjimo batai čiuožimui RCS Carbon Lite Skating;
• batų krepšys.

Skirta sportininkams ir mėgėjams, sveriantiems daugiau nei 100 kg.

Išskirtinis bruožas – padidėjęs slidžių standumas, kuris parenkamas pagal slidininko svorį naudojant specialų lankstumo testerį, kurį galima įsigyti visose rimtesnėse specializuotose parduotuvėse.

Salomon Carbon Skate Lab Carbon Blue apžvalga

Naujausias prancūzų gamintojo Salomon kūrinys skirtas profesionalams ir čiuožimo stiliaus žinovams. Jie turi ypač tvirtą atramą su specialiu nustatymu sunkiems slidininkams su itin mažo svorio slidėmis, taip pat dinamine standumo kontrole.

Vadinami „lygumų slidinėjimo ateitimi“, jie atvėrė naują pasaulio lygumų slidinėjimo lygį. Pagaminta Austrijoje.

• itin lengvas svoris;
• ypač kietas slidininkas sunkiems slidininkams;
• skaitmeninis kietumo valdymas;
• pilna anglies konstrukcija;
• padidėjusi slydimo fazė;
• galingesnis stūmimas ir patobulintas energijos perdavimas dėl itin jautrios į priekį paslenkamos anglies trinkelės;
• minkštas pirštas ir kulnas su standžiu pasukimu;
• slidžių konstrukcijos pasirinkimas - universalus (šviežias sniegas) ir bet kokioms sniego sąlygoms.
• universalumas – skirtas sklandyti bet kokiomis trasomis, nepriklausomai nuo jų būklės ir oro temperatūros.

• tik pažengusiems mėgėjams ir profesionalams;
• auksta kaina.

Salomon Carbon Skate Lab Carbon Blue savybės

• pasaulio čempionato lygio slidinėjimas;
• sklandyti be papildomų pastangų bet kokiu oru.

• svoris – 980 g (187 cm);
• ilgis – 182-192 cm;
• lytis – unisex;
• šerdis – lengvas Stiff Nomex koris;
• skaidrus slydimo paviršius G5;
• slydimo paviršiaus apsauga plėvele;
• kietumo kontrolė – skaitmeninis funkcionalumas D2FC;
• pirštas ir kulnas – žemo profilio, minimalus storis;
• struktūra – universalus WCU arba pagal pageidavimą AM7 (universalus) arba AC5 (šaltesnis).

• be tvirtinimų.

Salomon aksesuarai

• čiuožimo slidžių apkaustai SNS Pilot Sport Combi;
• slidžių krepšys;
• batų krepšys;
• S-Lab Overboot slidinėjimo batai;
• Įrenkite 100 anglies slidžių lazdų.

Skirtas aktyviam 4 metų ir vyresnių vaikų poilsiui. Jie išsiskiria stabilumu, padidintu pločiu ir ryškiu dizainu. Mažiesiems nuo 4 iki 7 metų slidės komplektuojamos su apkaustais, batais ir lazdomis.

Pagrindinis vaikiškų modelių tikslas – išmokyti vaiką saugiai stovėti ir judėti ant slidžių.

Fischer Snowstar NIS Kids modelio apžvalga

Pėsčiųjų slidės patiems mažiausiems mėgėjams. Jie pasižymi ryškiu, gražiu dizainu. Galimos kelios spalvos: mėlyna, žalia, rožinė (mergaitei ir berniukui).

Jie sumontavo NNN tvirtinimo detales ir įpjovų sistemą geresniam sukibimui. Sukurta klasikiniam jodinėjimui. Sukurta austrų firmos Fischer, pagaminta Ukrainoje. Įtraukta į 2015/2016 kolekciją.

• platus stabilus profilis;
• specialios Crown įpjovos, kurios pagerina sukibimą ir palengvina kopimą į kalną;
• slydimo paviršiaus apdorojimas bet kokiomis oro sąlygomis;
• šerdis su pasirinkta oro kanalų sistema, kuri padidina stiprumą ir tolygiai paskirsto svorį;
• lengvas sklandymas nelygiais keliais.

• reikalauti laikyti sausoje patalpoje toliau nuo šilumos šaltinių;
• rankinis tvirtinimo detalių tvirtinimas.

„Fischer Snowstar NIS Kids“ funkcijos

• įgyti klasikinio jojimo įgūdžių ir užsiėmimų lauke.

• pirštas – 54 mm, juosmuo – 48 mm, kulnas – 52 mm;
• dydis – 90-140 cm;
• svoris – 0,69 kg (110 cm);
• medžiagos – medis ir daugiakomponenčiai plastikiniai kompozitai;
• branduolys – Oro kanalas;
• specialios „svarstyklės“ – slydimo paviršiaus karūnėlės įpjovos, neleidžiančios slidėms slysti atgal;
• bazė – Sintec;
• lytis – mergaitėms ir berniukams;
• spalva - juoda-rožinė-balta, juoda-žalia-balta ir juoda-mėlyna-balta.
• tvirtinimo būdas – NIS.

• sumontuoti NNN laikikliai (XC Snowstar NIS).

Priedai Fischer Snowstar NIS Kids

• slidžių krepšys;
• bagažinės dangtis;
• vaikiški bėgimo bateliai;
• Sprinto slidinėjimo lazdos;
• RCS Junior slidinėjimo lazdos;
• RaceCode slidinėjimo rankogaliai.

Galima įsigyti kaip atskirą „back country“ tipą. Renkantis atsižvelgiama ne tik į slidininko svorį su kostiumu ir įranga, bet ir į kuprinės, kurią jis nešiojasi ant pečių, svorį.

Kalbant apie kainą, turizmo modeliai yra toje pačioje kainų nišoje kaip ir pramoginiai. Skirtas trumpiems ir ilgiems pasivaikščiojimams nelygiais takais.

Vienos slidinėjimo įrangos rinkos lyderių austrų kompanijos Atomic gaminys. Pirmą kartą jie pasirodė 2011/2012 kolekcijoje kaip universalus variantas vyrams ir moterims (unisex).

Slidžių dizainas kasmet atnaujinamas, 2015/2016 sezone pasirodė atskiri stilingo dizaino moteriški modeliai. Moteriškuose modeliuose prie žymėjimo buvo pridėta raidė „W“.

Lengvos, lengvai valdomos slidės leidžia vaikščioti kelias valandas be nuovargio. Apčiuopiamas komfortas važiuojant bet kokiomis sąlygomis.

• patikimas ir paprastas naudoti;
• Plati slidžių geometrija užtikrina pusiausvyrą ir stabilumą;
• galimybė važiuoti bet kokiomis sąlygomis dėl naujoviškos sankabos technologijos;
• mažas svoris dėl Densolite šerdies;
• lengvas valdymas ir manevringumas net pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis;
• stabilumas nusileidimo metu;
• nereikalauja slydimo paviršiaus tepimo;
• speciali zona, leidžianti judėti klasikiniu būdu, nenaudojant tepalo;
• slidžių nosis nelūžta, kaip mediniuose modeliuose;
• tinka pradedantiesiems.

• ne visada pasiekiamas mažmeninės prekybos tinkle dėl padidėjusios modelio paklausos;
• mažas standumas.

„Atomic Motion 52 Grip“ savybės

• trumpi ir ilgi pasivaikščiojimai gamtoje įvairiomis sąlygomis.

Atomic Motion 52 Grip charakteristikos

• pirštas – 52 mm, juosmuo – 47 mm, kulnas – 49 mm;
• dydis – 177-205 cm;
• svoris – 1,14 kg (177 cm);
• medžiaga – plastikas, kompozitinės medžiagos, mediena;
• Grip ir NowaxGlide G2 Syncro sankabos technologija;
• slydimo paviršius – BI 1500 + Universalus šlifavimas;
• tepimo sistema – Nowax sistema;
• tvirtinimo mechanizmas – NIS;
• 3D Touring profilis su lengvu pirštu ir kulnu.

• be tvirtinimų;
• be platformos montavimui.

• Auto Universalūs slidžių apkaustai;
• slidžių krepšys Nordic 3;
• Velcro transportavimui;
• batų krepšys;
• NNN apkaustų batai;
• Slidinėjimo lazdos Motion Lite Grey.

„Rossignol X-IUM Skating WCS“ modelio apžvalga

Prancūzų kompanijos Rossignol čiuožimo stiliaus modelis profesionaliems slidininkams.

Pagaminta to paties pavadinimo gamykloje Prancūzijoje (pre-Cup modelis X-IUM) arba Ispanijoje (viršutinis X-IUM WCS) su trimis profilio variantais (S1 – šerkšnas, S2 – universalus, S3 – šlapias sniegas).

Pre-Cup profesionalus modelis ir aukščiausios klasės modelis skiriasi svoriu (pirmasis 186 cm yra 20 g lengvesnis). Ispanijoje pagamintiems modeliams pagal užsakymą galima pritaikyti išankstinio puodelio parašo struktūrą.

• padidėjęs standumas;
• tinka sunkiems slidininkams (iki 110 kg 192 dydžio);
• galimybė pasirinkti individualų standumą su užsakovo vardo žymėjimu;
• Lengvas dėl Nomex korio šerdies;
• universalus profilis S2 visoms temperatūroms ir sniego sąlygoms;
• mažas blokas ir vidutinis kontakto zonos su sniegu ilgis;
• atsparumas sukimui;
• puikus stabilumas;
• išilginis tvirtinimo reguliavimas centro atžvilgiu;
• stabilumo technologijos ActiveCap, SupraEdge, leidžiančios slides nuspėti;
• NIS tvirtinimo mechanizmas – lengva montuoti ir reguliuoti.

• ribotas leidimas, pre-Cup modelį galima įsigyti tik pagal užsakymą;
• auksta kaina.

Rossignol X-IUM čiuožimo WCS savybės

• profesionalios čiuožimo lenktynės bet kokiu oru.

• geometrija – 40-44-43-43 mm;
• dydis – 173-192 cm;
• svoris – 1100g (186 cm);
• slydimo paviršius – K7000, universalus su dvigubu grioveliu stabilesniam krypties stabilumui;
• šerdis – lengvas Nomex koris su stiklo pluošto apvalkalu ir plonomis medinėmis sienelėmis;
• lytis – unisex;
• čiuožimo tipas – čiuožimas;
• medžiaga – kompozitas, didelės molekulinės masės polietilenas su mažu trinties koeficientu, 3D anglies profilis;
• spalvos – raudona-juoda.

• be tvirtinimų.

Priedai iš Rossignol

• laikikliai – X-Celerator SSR NIS, X-Celerator Skate NIS;
• slidinėjimo lazdos XT 700;
• Rossignol X-IUM Carbon Premium slidinėjimo batai;
• slidžių krepšys;
• batų krepšys;
• Velcro transportavimui.

Sukurta profesionaliems sportininkams. Šioje grupėje yra visi novatoriški pokyčiai. Jie taip pat vadinami geriausiu arba geriausiu modeliu. Profesionalioms slidėms taikoma griežčiausia žingsnis po žingsnio gamybos kontrolė.

Modeliai profesionaliems slidininkams gaminami pagal užsakymą ir pažymėti sportininko vardu bei pavarde. Kaina yra aukščiausios kainų kategorijos. Jų užduotis – padėti pasiekti maksimalių rezultatų ir pergalių įvairaus lygio varžybose.

Profesionalus Norvegijos gamintojo Madshus modelis skirtas čiuožimui. Pasirodė 2014-2015 metų kolekcijoje, o su atnaujintu dizainu pasirodė 2015-2016 metais.

Jis skiriasi nuo kitų gerai žinomų prekių ženklų modelių, nes jame nėra korio struktūros. Vietoje to naudojamos PR 100X Acryl core poliuretano putos, todėl slidės yra šiek tiek lengvesnės ir tvirtesnės nei modeliai su korio šerdimi.

• didelis modelio stiprumas (sudarytas iš anglies pluošto kojinių, impregnuotų derva ir užpildytas putomis);
• papildomas sukimo standumas, gaunamas naudojant du papildomus anglies pluošto sluoksnius;
• tinka slidinėjimo trasoms su tankiu ir ką tik iškritusiu sniegu;
• unikalus 3D dizainas, užtikrinantis puikų slydimą dėl šoninės išpjovos;
• didelis sukimo standumas;
• idealiai parinkta standumo diagrama ir geometrija, užtikrinanti efektyvų jėgos perdavimą;
• galimybė pritaikyti konstrukciją esant ypatingoms oro sąlygoms (D5 – šiltam universalui nuo +1 iki -10°С ir D4 – šaltam universalui);
• NIS platforma – greitas montavimas, nereikia gręžti ir lengva judėti pirmyn ir atgal per slidę, keičiantis oro sąlygoms.

• auksta kaina;
• konkrečios konstrukcijos slidės gaminamos pagal užsakymą Norvegijoje;
• reikia teisingai sumontuoti tvirtinimo detales.

Madshus Race Champion Nanosonic Carbon Skate savybės

• pasaulinio lygio čiuožimo varžybos.

• pirštas – 44 mm, juosmuo – 43 mm, kulnas – 44 mm;
• dydis – 175-195 cm (5 cm žingsniais);
• svoris – 1000 g (190 cm);
• lytis – unisex;
• mokymo lygis – profesionalus;
• deformacija pagal slidininko svorį yra vidutinė;
• tvirtinimai – NIS7;
• šerdis – PR 100X (daugiasluoksnė anglies konstrukcija);
• slydimo paviršius – P190 Nano Cold be įpjovų.

• be tvirtinimų.

Priedai iš Madshus

• X-Celerator Skate NIS laikikliai;
• Slidinėjimo diržo rankogaliai Raudoni;
• slidinėjimo batai Nano Skc, Champion Nano Carbon Classic;
• Nano Carbon slidinėjimo lazdos;
• batų krepšys;
• slidžių krepšys;
• Raudona lenktynių kepurė.

Sukurta lygumų slidinėjimo mėgėjams. Šis tipas dar vadinamas masine lygumų slidinėjimo versija žmonėms, mėgstantiems aktyvų gyvenimo būdą.

Profesionaliems modeliams gaminti naudojamos brangesnės naujoviškos medžiagos nei universalioms slidėms, todėl jos yra lengvesnės. Tinkamai pagal vartotojo svorį parinktos visų kalnų slidės gali tarnauti ilgus metus.

Universalios slidės mėgėjams ir sportininkams, leidžiančios čiuožti ir klasikiniu būdu slidinėti bet kokiu oru. Jie turi specialią šoninės išpjovos geometriją, kuri padeda įgyti čiuožimo įgūdžių bet kokiu smūgiu.

Austrijos prekės ženklo Fischer gaminiai gaminami Ukrainoje.

• profesionalus lenktyninio lygio slydimo paviršius;
• lengvas šerdis, kuris sumažina slidžių svorį ir leidžia slidinėti bet kokiu oru;
• universalumas – čiuožimas ir klasikinis čiuožimas;
• speciali šoninės išpjovos geometrija, palengvinanti čiuožimo technikos vystymąsi;
• NIS tvirtinimo sistema – greitas montavimas be gręžimo ir reguliavimo;
• prieinama kaina.

• sunkesnis svoris (vidutiniškai 1,5 kg) nei profesionalūs modeliai (vidutiniškai 1 kg);
• turi būti laikomas sausoje vietoje kambario temperatūroje, toliau nuo šilumos šaltinių.

„Racing Fischer SC Combi NIS 2017“ savybės

• lygumų slidinėjimas bet kokiu oru;
• Čiuožimas ir klasikinis stilius.

• pirštas – 41, juosmuo – 44 mm, kulnas – 44 mm;
• dydis – 182-202 cm;
• svoris – 1380 g (182 cm);
• tvirtinimo tipas – NIS;
• standumas – didelis;
• lytis – unisex;
• medžiaga – mediena, kompozitinės medžiagos;
• apvadai – Power Layer 0,2 mm storio per visą ilgį, pagaminti iš itin lengvo laminato, sustiprinančio konstrukciją ir garantuojančio reikiamą sukimo standumą;
• šerdis – lengvas su Air Channel Basalight bazalto pluoštu, išlaikantis tą patį standumą esant skirtingoms temperatūroms;

Viršuje slidinėjimas riedučiais„Atomic Redster S9 Carbon“ naudoja 2 dizainus:

• Geltona (UNI)– universalus dizainas
• Raudona (pliusas)– dizainas šiltoms sąlygoms ir minkštam šlapiam sniegui, skaidrus paviršius be grafito

Riedučiai Atomic Redster S9 yra tik su universaliais geltona dizainas.

IN klasika„Atomic Redster Carbon“ naudoja 3 dizainus:

• Mėlyna (šalta)– šaltomis sąlygomis ir kietais tepalais. Mažas įlinkio aukštis (HBW) – nuo ​​0,8 iki 1,1 mm
• Geltona (UNI)– universalus dizainas kietiems ir pusiau kietiems tepalams. Vidutinis įlinkio aukštis (HBW) – nuo ​​1,0 iki 1,3 mm
• Raudona (pliusas)– dizainas šiltoms sąlygoms ir skystiems tepalams. Didelė lanko įlinkis (HBW) – nuo ​​1,3 iki 1,7 mm

Įlinkio aukštis yra toks pat, kaip ir vadinamojo „galų standumu“, tai reikšmės nekeičia. Kojinių standumas turi įtakos įlinkio aukščiui. Kuo didesnis įlinkis, tuo aukščiau riedėjimo metu blokas pakyla virš slidinėjimo trasos. Todėl skystiems tepalams reikia aukšto lanko, kad netrukdytų slysti.

Pagrindas plastikinis atominis

• 1000 Lt(nuo 2018 m. nepasiekiama ant Atomic slidžių) – pradinio lygio mažos molekulinės masės plastikas. Universalus naudojimo požiūriu, yra 3,5% grafito. Beveik nesugeria parafino. Tiks ir paprasčiausi greito naudojimo lubrikantai.
• BI 1500– pradinio lygio mažos molekulinės masės plastikas. Universalus naudojimo požiūriu, yra 5% grafito.
• 2000 Bl– universalus vidutinės molekulinės masės plastikas. Sudėtyje yra 9% grafito. Norint pagerinti našumą, galima apdoroti paprastais parafinais.
• BI 3000– universalus didelės molekulinės masės plastikas su 13% grafito. Puikiai „priima“ lubrikantą, gydymas parafinais žymiai pagerina slydimą.
• BI 4000– universalus profesionalaus lygio paviršius. Sudėtyje yra 20% grafito. Puikus suderinamumas su visų tipų lenktyniniais tepalais.
• BI 5000– Pasaulio taurės lygio bazė. Sudėtyje yra 25% grafito. Palyginti su Salomon G5.
• BI 5000 S.A.– patobulinta Bl 5000 versija, yra 25% grafito ir 6% specialaus priedo. „Atomik“ neatskleidžia savo sudėties.
• BI 5000 C.B.– skaidrus plastikas sunkioms sąlygoms (dirbtinis sniegas, purvinas, vandeningas, stambiagrūdis). Tinka ant raudonų slidžių. Sudėtyje nėra grafito.
• BI 6000 – nauja Atomic bazė 2019-2020 metų sezonui. Tinka Redster S9 Carbon, C9 Carbon, C9 Carbon Skintec. Gamintojų teigimu, jame yra 10% „specialaus priedo“, kuris pagerina slydimą.

Atominės struktūros

Jei slidės neturi specialaus lipduko su konstrukcijos ženklu, tada taikomas vienas iš standartinių:

• Mėlyna struktūra – struktūros kodas M10, t nuo -3 ir šalčiau
• Geltonas dizainas yra tas pats M10, t nuo -3 ir šalčiau
• Raudona struktūra – struktūros kodas M11, t nuo -4 ir šilčiau

Galimos slidinėjimo konstrukcijos pagal išankstinį užsakymą:

• AC 5– šalta struktūra. Puikiai veikia Rusijoje. Optimalios sąlygos: -8 -30. Įdomu tai, kad Salomon rekomenduoja tą pačią struktūrą -8 -20. Todėl sąlyginai -8 arba šalčiau.
• 7 AM– universali konstrukcija su nedideliu minusu. Optimaliai veikia nuo -12 iki -4.
• 6 AM– struktūra ties -1 -8. Puikiai veikia ant stambaus sniego po atšildymo.
• AW 7– šilta konstrukcija prie -5 +5. Tinka stambaus pavasario sniegui. Gerai veikia vėlyvą pavasarį Rusijoje. Salomon rekomenduoja tą pačią struktūrą 0 -2.

„Atomik“ oficialiai deklaruoja tik tokias struktūras. Tačiau „Atomic“ ir „Salomon“ gaminami toje pačioje gamykloje, o konstrukcijos naudojamos Altenmarkte (raidė A kode – Altenmarkt, W – šilta, C – šalta, M – vidutinė), vadinasi, konstrukcijos yra bendros su

Atomic slidžių serijos numeris: dekodavimas

Numeris 7316 6661

• 7 – gamybos metai (2017)
• 316 - pagaminimo dienos serijos numeris nuo metų pradžios
• 6661 - poros numeris
• Uni – universalus dizainas (kaip Salomon’s Yellow), m/h – vidutinio/kietumo
• 75–95+ – rekomenduojamas šios poros slidininko svoris kg

Atomic slidžių standumo matavimai

• Centre su svorio ženklu parašyta jėga kilogramais, kuri fiksuojama kiekvienam slidinėjimo ilgiui – SLF. Slidžių su individualiu pasirinkimu viršutiniame dešiniajame kampe nurodytas papildomas lipdukas.
• SLF(Slidinėjimo ilgio koeficientas) – tam tikra jėga, kuri fiksuojama kiekvienam slidinėjimo ilgiui. Būtina gauti FT indikatorių. Apkrova taikoma 8 cm žemiau balanso taško.

Visi išmatavimai nurodyti ant slidžių lipduko su papildomais išmatavimais:

• L1- bloko ilgis cm nuo slidės centro į priekį pritaikius jėgą SLF
• L2- bloko ilgis cm nuo slidinėjimo centro atgal, pritaikius jėgą SLF
• L3- atstumas nuo aukščiausio bloko taško iki slidės balanso taško su jėga SLF
• VSP- bloko aukštis pusiausvyros taške nenaudojant jėgos
• F.T.(Galutinis įtempimas) – tas pats H3 ir HBW – pagalvėlės aukštis mm aukščiausiame taške, pritaikius jėgą SLF
• M.F.- apkrova, kuri turi būti taikoma 8 cm žemiau balanso taško, kad padas suspaustų iki 0,2 mm

Atkreipkite dėmesį, kad Salomon pretenduoja į tašką 7 cm, Atomic – 8 cm, Fišeris – 7 cm. Šaltiniuose yra neatitikimų, vienur rašo 8 cm, kitur 7 cm. Praktikoje tai nėra taip svarbu. Žmonės slidinėja, o ne robotai; kiekvienas turi skirtingą spyrį, skirtingą apkrovos paskirstymą pėdai ir pan. Maždaug 7-8 cm - šios informacijos visiškai pakanka.

Atomic slidžių technologijos ir sandara

SDS (Short Distance Step) technologija – specialūs įdėklai sukibimo srityje ant klasikinių slidžių. Gamintojų teigimu, jis šiek tiek pakelia bloko plotą, o tai neleidžia sulaikymo tepalui stabdyti slydimo fazės metu. Tuo pačiu išlaikomas bendras slidžių standumas.

Iš kokių sluoksnių sudaro slidės?

1. Pagrindas (šlepetė)
2. Laminato sluoksniai
3. Šerdis
4. Vėl keli laminato sluoksniai
5. Cap

Atomic slidinėjimo šerdies skerspjūvis

Nomex su SDS. Lengviausia šerdis, sumontuota geriausiuose modeliuose. Nuotraukoje – Atomic WorldCup Classic slidės su SDS technologija (sluoksnis tarp slydimo plastiko ir korio struktūros).

Nomex. Lengviausia šerdis, sumontuota geriausiuose modeliuose.

Densolitas Ir Nomex. Nuotraukoje pavaizduotas Atomic Race slidžių skerspjūvis. Šiomis dienomis jų nebegamina, tačiau slidžių struktūra ir turinys nepasikeitė. Tikriausiai tai dabar yra „Atomic S7“.

Densolite ir Nomex

Densolitas. Densolitas yra įvairaus tankio: 1000, 2000 ir 3000. Kuo didesnis skaičius, tuo medžiaga poringesnė ir lengvesnė. Naudojamas Atomic S5 ir senesnėse versijose.

Lenktyninių ir sportinių slidžių Atomic 2019-2020 charakteristikos lentelėse

Atomic Redster S9 Carbon, Redster S9, Redster S7, Redster S5 ir Redster Skintec lenktyninės slidės

Klasikinėje linijoje dabar yra lenktyninis modelis su Redster C9 Carbon Skintec korpusu. Įskaitant platformą naujiems Prolink Shift kilnojamiems laikikliams. Dabar „Atomic“ ir „Salomon“ nuluptas slides papildė būtina funkcija – galimybe perkelti „Prolink“ apkaustus. Norėdami tai padaryti, į standartines skylutes įmontuota Prolink Shift Plokštė, leidžianti perkelti tvirtinimo detales 5 pozicijomis.

Visą „Carbon“ slidžių seriją dabar galima įsigyti su nauja BI 6000 baze, apie kurią rašėme aukščiau.

Čiuožimo slidės Atomic Pro S1 ir S2, kombinuotos Pro CS1

Slidės, pažymėtos „L“, yra skirtingo dizaino ir dydžių moteriškos serijos.

Klasikinės slidės Atomic Pro Skintec ir Pro C2

Jaunimo slidės Atomic redster jaun

Atomic lygumų slidžių pasirinkimas pagal svorį

Lenktynės klasikinės Atomic slidės atrenkami naudojant lipduką Jūsų slidės – paprastas ir aiškus būdas pasirinkti slides neįsiminus sudėtingų rodiklių.

Pagal kvadrato spalvą grafike nustatome slidžių dizainą (geltona, raudona, mėlyna). Y ašis yra svoris, X ašis yra trinkelės aukštis. Pagal lipduką slidės tinkamos 72-94 kg (per visą Y ašies ilgį). Mes žiūrime į FT (HBW) indikatorių. Sveriant 90 kg slidės nusvers iki 0,8 mm, sveriant 80 kg – iki 1,1 mm. Kuo didesnis tarpas, tuo didesnės jėgos reikia uždaryti pagalvėlę ir tuo mažiau sulėtins tepalo veikimas riedėjimo fazės metu. Ši pora tinka 85-90 kg sveriančiam mėgėjui ir treniruotam sportininkui, sveriančiam 80-85 kg.

Lipdukas Atomic Your Ski

Tikslesniam pasirinkimui čiuožimo slidės Atomic rekomenduoja naudoti FT indikatorių. Pavyzdžiui, 75-95 kg svorio slidės su FT 2.4 tilps 75 kg, o su FT 3.0 - 95 kg. Nepamirškite, kad tai yra sąlyginiai rodikliai. Slidžių pasirinkimas labai priklauso nuo sportininko pasirengimo lygio ir trasos tipo.

Dėl žiemos sporto populiarumo ir šiuolaikinių technologinių procesų plėtros slidės nustojo būti įprasta medine įranga. Šiandien tai aukštųjų technologijų produktas.

Universalių slidžių nėra, jas renkantis reikia apsispręsti dėl savo tikslo: aktyvus poilsis ar varžybos, kalnų šlaitai ar nekaltos žemės.

Renkantis slidinėjimo modelį būtina atsižvelgti ne tik į dangos, ant kurios jos bus naudojamos, pobūdį, bet ir į oro sąlygas, slidinėjimo stilių ir techniką, taip pat į slidininko ūgį, svorį ir įgūdžių lygį. . Beje, vaikams galima drąsiai pasiimti slides su atsarga, 3 cm ilgesnes, nes per sezoną vaikas tikrai paaugs.

Žemiau pateikiami žinomų gamintojų, kurių gaminiai yra paklausūs tiek tarp paprastų šios žiemos sporto šakų gerbėjų, tiek tarp žiemos olimpinių žaidynių ir pasaulio čempionatų nugalėtojų, aprašymai.

Geriausios kalnų slidės

ELAN – geriausios kalnų slidės patyrusiems slidininkams

Kad slidinėjimas būtų dinamiškas, bet tuo pat metu patogus ir lengvas, Slovėnijos įmonė ELAN naudoja naujausius slidžių gamybos pasiekimus:

RST Sidewalls – speciali šoninių sienelių konstrukcija, leidžianti judėjimo energiją perkelti į kraštus;

Power Woodcore – šerdis, užtikrinanti didesnį sukimo standumą kartu su padidintu gaminio lankstumu;

Lengvas, patvarus anglies pluoštas suteikia konstrukcijai tvirtumo tinkamose vietose.

Kūrėjai nepamiršta ir estetinės pusės, jų gaminių pagaminamumas derinamas su puikiu dizainu. Kiekvienas modelis skirtas vienokį ar kitokį pasirengimo lygį turinčiam slidininkui.

Išskirtinis geriausių ELAN slidžių bruožas yra revoliucinės Amphibio technologijos panaudojimas kai kuriuose modeliuose – vienu metu naudojami dviejų tipų Rocker ir Camber profiliai, kai slidės gaminamos atskirai kairei ir dešinei kojoms.

Populiarus modelis: Elan Amphibio 78 Ti + ELX 11.0 13/14.

Numatoma kaina: 28 000 rublių.

Šios slidės skirtos patyrusiems slidininkams. Dėl apskaičiuotos gaminio geometrijos sportininkai gali lengvai įveikti bet kokį maršrutą, paruoštus šlaitus ir gryną dirvą. Gamybai naudojama naujausia integruota „Fusion“ slidžių surišimo sistema, palengvinanti posūkius, o slidės išlinkimas išilgai tolygus.

Trūkumai: Daugeliui modelių reikalingas geras bėgių kelio paruošimas.

Atsiliepimai:„Elanas yra mano mėgstamiausias slidinėjimas, man tai labai patinka. Dažnai einu į kalnus, slidinėju labai sunkiomis trasomis, slidės manęs niekada nenuvylė.“

Galva – geriausios technologinės kalnų slidės

Nuotrauka: www.kant.ru

„Head“ prekės ženklas iš Austrijos savo modelių konstrukcijoje naudoja stiklo pluoštą, kurio užduotis – važiuojant prisiimti pagrindines apkrovas. Tačiau kadangi tai gana sunki medžiaga, iš pradžių gamintojo gaminiai taip pat buvo sunkūs. Taigi Head pradėjo naudoti stiklo pluošto siūlus, kurie viduje yra tuščiaviduriai, todėl jie buvo lengvesni, bet vis dar tvirti.

Pirmą kartą pasaulyje bendrovė gaminyje įdiegė „elektroninio valdymo“ sistemą – „intellifibers“ pluoštus, leidžiančius slidėms akimirksniu prisitaikyti prie greičio ar sniego konsistencijos pokyčių. Šie pjezo pluoštai slenkančią mechaninę energiją paverčia elektra, kuri sugaunama uždaroje kilpoje ir praleidžiama per rezistorių bei filtrą. Apdorota energija grąžinama į pluoštus per 5 milisekundes ir užtikrina slidžių sukimo stabilumą.

Antroji „Head“ slidžių technologija yra „Intelligence Chip“ sistema. Lustas kondensuoja išmaniųjų skaidulų generuojamą elektros energiją. Tinkamu momentu (pavyzdžiui, kai nutrūksta kontaktas su sniegu), mikroschema grąžina jį atgal į pluoštus, jie prispaudžia kraštus į sniegą, neleidžiant prarasti kontrolės.

Populiarus modelis: Head Chip 66 SW PR Pro.

Numatoma kaina: 28 000 rublių.

Slidės puikiai tinka tiek profesionalams, tiek pradedantiesiems, jas lengva išmokti slidinėti. Įrengtas Intelligence Chip stabilizavimo sistema. TTT metalinė stabilizatoriaus sukimo šakė buvo pridėta prie konstrukcijos, kad būtų padidintas stiprumas. Dizainą sukūrė BMW studijos specialistai.

Trūkumai: daugelis, ypač moterų, skundžiasi dideliu slidžių svoriu, jas ne taip lengva transportuoti.

Atsiliepimai: „Iš pradžių buvo neįprastas jausmas: slidės sunkios, atrodė kažkaip vangios, bet siaubingai stabilios. Košė, dešra, sniego būklės pasikeitimas jiems nesvarbu, meškerės kaip tankai, visiškai nieko nejauti. Apskritai slides mėgstu, rekomenduoju sveikiems vyrams arba pradedantiesiems dėl minkštumo važiuojant nedideliu greičiu.“

„Mums labai patiko – tiek trumpuose, tiek ilguose posūkiuose. Galvutės turi kažkokį elektroninį užpildymą – kažkas elektra pakeičia standumą tiesiog važiuojant (dėl proceso sudėtingumo pardavėjai nelabai gali paaiškinti, kaip tiksliai viskas veikia, todėl visi tik važiuoja).

"Mano pirmosios slidės buvo Heads. Na, ką aš galiu pasakyti - geriausios slidės pradedantiesiems!"

K2 – patikimiausios kalnų slidės

Nuotrauka: forum.ski.ru

Amerikos gamintojo K2 kalnų slidės ilgą laiką buvo Rusijos rinkoje ir ilgą laiką buvo pardavimų lyderės. Aršios konkurencijos sąlygomis prekės ženklas nuolat tobulina savo gamybos technologijas. Naujausioje kolekcijoje K 2 naudojama MOD-monic vibracijos slopinimo sistema ir nauja „slidžių surišimo“ sistema, kai pastarosios sumontuotos negręžiant skylių: pora paspaudimų, fiksacija – ir apkaustas laikosi pats ir laiko bagažinę. tobulai.

K 2 slidės išsiskiria tolerancija šlaito sąlygoms: vienodai patikimai važiuoja ant kieto ar minkšto sniego, ant šlaito su nelygumais ar net ne nuo šlaito.

Populiarus modelis: K2 AMP varžtas.

Apytikslė kaina: 48 000 rublių.

Tai geriausios vyriškos slidės greitoms trasoms. Eglės šerdis, 74 mm pločio juosmuo. Naudojama Speed ​​​​Rocker technologija (leidžia suktis didžiausiu greičiu, maksimaliai valdant). Metalo laminato konstrukcija su Hybritech šoninėmis sienelėmis suteikia reikiamą standumą.

Trūkumai: per brangu Rusijos rinkoje.

Atsiliepimai: „Geros lengvos slidės, trumpi posūkiai ant jų – tiesiog malonumas. Šis modelis kaip tik tinkamas Maskvos regionui, slidės pradeda „dirbti“ net važiuojant nedideliu greičiu.

" Tiesiog nuostabu! Tai geriausios slidės, kurias išbandžiau per daugelį metų. Pats linksmiausias, universaliausias. Gali eiti kaip nori“.

Geriausios lygumų slidės

Salomon – geriausios moterų lygumų slidės

Nuotrauka: img.skimaster.ru

Prancūzų įmonė „Salomon“ gamina slides, kurios sėkmingai derina klasikines tradicijas ir moderniausias technologijas:

Monocoque technologija leidžia slides padaryti lengvas, bet gana tvirtas dėl uždaros sistemos, susidedančios iš medinės arba kompozicinės šerdies ir korpuso iš kompozicinės medžiagos;

V formos technologija gaminiams suteikia originalią geometriją – susiaurintą kulną ir plačią nosį, kuri užtikrina puikų manevringumą tiek ant neapdoroto dirvožemio, tiek ant sunkiai paruoštų takų;

„Powerline“ sistema naudojama vibracijai slopinti ir slidinėjimo valdymui pagerinti;

Specialūs patobulinimai 3D Race Carbon (sumuštinis) ir Rocker (atbulinės eigos kampu) užtikrina gerą apvadą ir teisingą jėgų perkėlimą į kraštą.

Iš esmės Salomon slidės patenka į unisex kategoriją. Tačiau įmonė taip pat sukūrė specialias produktų linijas moterims ir vaikams. Lengvi modeliai turi įdomų dizainą ir ryškias spalvas.

Populiarus modelis: Salomon SNOWSCAPE 7 SIAM.

Numatoma kaina: 6600 rublių.

Slidės yra lengvos, minkštos, atsižvelgia į moters kūno anatomiją, turi pasislinkusį svorio centrą ir užtikrina gerą sukibimą su slidinėjimo trasa. Savininkai atkreipia dėmesį į puikias šių slidžių nuomos savybes, taip pat gerą kainos ir kokybės santykį.

Iš Salomon slidžių apžvalgų: „Patikimas slydimas (ypač esant temperatūrai nuo -2 iki -8 laipsnių), aštrios briaunos, gera geometrija. Slydimo paviršiaus plastikas tinka centrinei Rusijai.

Fischer – geriausios vyriškos lygumų slidės

Nuotrauka: www.sport-ekipirovka.ru

Vokiškos Fischer slidės, kaip ir kitų prekinių ženklų gaminiai, gaminamos skirtingų kategorijų mėgėjams ir profesionalams. Modeliai skirstomi į linijas ir skiriasi gamyboje naudojamomis technologijomis.

Lygumų slidžių gamyboje naudojamos technologijos, leidžiančios sumažinti gaminių svorį, sumažinti energijos nuostolius, pagerinti slydimą. Slidžių dizainas yra gana sudėtingas. Gaminio išorė padengta plastiku, o viduje panaudota korinė technologija, kuri taip pat įprasta orlaivių pramonėje. Gaminant slidžių slankiąją pusę naudojamas deimantinis šlifavimas ir anglis.

Lygumų slidžių linijoje Fischer gali pasirinkti porą tiek pradedančiajam slidininkui (universali pora bet kokio tipo slidinėjimui), tiek profesionaliam sportininkui (čiuožimui ar klasikiniam slidinėjimui).

Be to, renkantis geriausias slides, reikia žinoti apie vietovės, kurioje planuojate slidinėti, klimatą. Skirtingoms sniego sąlygoms siūlomi skirtingi Fisher slidžių modeliai:

„šilta“ - su dideliu grafito kiekiu, minkštu kulnu ir pirštu, jie idealiai tinka šiltai žiemai Vidurio Rusijoje ir Vakarų Sibire;

„šaltas“ su mažesniu grafito kiekiu plastike. Jie naudojami esant kietam sniegui ir šaltam orui.

Populiarus modelis: Fischer LS Combi.

Apytikslė kaina: 5000 rublių.

Šios slidės naudoja ROCKER CAMBER technologiją: nuspaudus trinkelę, pirštas apkraunamas ir slidė neįsileidžia į sniegą. Dėl to slidžių valdymas tampa patogesnis. Patobulinta oro kanalų sistema medinės šerdies struktūroje leidžia optimaliai paskirstyti svorį per visą slidės ilgį. Puikiai tinka pradedantiesiems, kurie nori išmokti važiuoti tikrai greitai.

Trūkumai: tokios kokybės slidės reikalauja kruopštaus priežiūros ir paruošimo.

Atsiliepimai: „Apie Fischer slidžių pojūtį norėčiau pasakyti: kai pirmą kartą ant jų atsistojau, iš karto nuėjau net neatsistumdamas. Jie tiesiog puikiai slysta!

Rossignol - geriausios slidės profesionalams

Nuotrauka: www.uventasport.ru

„Rossignol“ įmonių grupė, turinti gamybos patalpas visoje Europoje, viena pirmųjų įvaldė plastikinių slidžių gamybą. Jų konstrukcijoje naudojamas lengvas aramidinis laminatas užtikrina gerą gaminio stabilumą ir patikimą apvadą. Medinė šerdis yra sustiprinta anglies pluoštu, todėl slidės yra paklusnios ir lengvos.

Šoninės sienos dizainas yra dviejų sluoksnių. Viršutinė dalis, pagaminta iš elastingos medžiagos, skirta sugerti smūgines apkrovas po tvirtinimais. Jis apsaugo slidininko pėdas ir pačias slides. Apatinis sluoksnis pagamintas iš kieto plastiko, suteikiančio tvirtumo charakteristikas.

Įmonė labiau žinoma kaip kalnų slidžių gamintoja, tarp jos gaminamų lygumų slidžių yra ir tikrų perlų.

Populiarus modelis: Rossignol X-ium Skating WC3 White Base NIS.

Numatoma kaina: 20500 rublių

Ekspertai atranda daug privalumų šių slidžių geometrijoje dėl tinkamo apkrovų paskirstymo tarp piršto ir kulno, todėl slidės užtikrintai įvažiuoja į posūkius ir juda ant įvairaus tankio sniego.

Trūkumai: greičiau tai galime pavadinti savybe: šios slidės nėra skirtos pradedantiesiems, jos reikalauja iš slidininko tam tikros sklandymo technikos.

Italijos Šiaurės šalių komandos narės Michele Giuliane nuomonė: „Šios slidės yra stabilios, ant jų jautiesi laisvai. Puikios slidės, palyginamos su aukščiausio lygio lenktynių modeliais.

Atomic – geriausios slidės vaikams

Nuotrauka: www.atlant-sport.ru

Austrijos kompanija Atomic gamina siauras ir patvarias lygumų slides bet kokio lygio ir bet kokio amžiaus naudotojams. Šios įmonės slidės, skirtos vaikams ir paaugliams, yra labai paklausios. Lengvi „Ultra High Densolite“ sintetiniai šerdys ir „3D Touring“ profiliai suteikia lengvus slidinėjimo kulnus ir antgalius puikiai paskirsto energiją.

Populiarus modelis: Atomic Ski Tiger Junior

Apytikslė kaina: 3000 rublių.

Tai vaikiškas (jaunesnysis) klasikinio judesio modelis. Vienodai patogu tiek išmokti teisingą „klasiką“, tiek pademonstruoti įgytus įgūdžius rimčiausiose varžybose. Nordicap technologija užtikrina tolygų slėgio pasiskirstymą ir pakankamą sukimo standumą. Slidės yra lengvai naudojamos ir neslidžios. Jie nereikalauja tepimo ar specialaus paruošimo. Be to, už tokią kainą nėra gėda juos sulaužyti mokymosi proceso metu.

Trūkumai: Dėl prekės ženklo populiarumo slidės parduotuvėse greitai išparduodamos, todėl ne visada prekyboje pavyksta rasti porą, tinkančią ūgiui.

Atsiliepimai: „Nupirkau dukrai. Ilgai rinkausi ir apsigyvenau Atomic Ski Tiger su G2 Auto apkaustais. Jų net nereikėjo tepti parafinu. Tiesiai iš parduotuvės į sniegą, ir mergina nuėjo. Į kalną grįžti beveik nėra, dukra sako, kad kojos pavargsta daug mažiau nei ant senų slidžių».

Geriausių kalnų ir lygumų slidžių įvertinimas pagal „Kainų ekspertą“

Modelis, gamintojas	Kaina	apibūdinimas	Nominacija
Elan Amphibio 78 Ti + ELX 11.0 13/14	28 000 rublių	Platus juosmuo, RST konstrukcija, Mono Ti sutvirtinimas, Power Woodcore, Wavealex	Geriausios kalnų slidės patyrusiems slidininkams
Rossignol X-ium Skating WC3 White Base NIS	20500 rublių	Geriausiai tinka patyrusiems sportininkams. Visi jų pranašumai atsiskleidžia, jei savininkas turi aukšto lygio įgūdžius	Geriausios lygumų slidės pažengusiems slidininkams
Salomon SNOWSCAPE 7 SIAM	6600 rublių	Moteriškos slidės lengvos, minkštos, pasislinkusiu svorio centru	Geriausios lygumų slidės moterims
Fischer LS Combi	5000 rublių	ROCKER CAMBER technologija, patobulinti stabilumo parametrai, puikiai tinka pradedantiesiems.	Geriausios lygumų slidės vyrams
Atomic Ski Tiger Junior	3000 rublių	Junior modelis klasikiniam judėjimui, siūlomi įvairūs dydžiai.	Geriausios lygumų slidės vaikams ir paaugliams
Head Chip 66 SW PR Pro	28 000 rublių	Worldcup sumuštinis, CHIP žvalgybos valdymo sistema, UHM C bazė su struktūra	Geriausios naujoviškos kalnų slidės
K 2 AMP varžtas	48 000 rublių	Vyriškos kalnų slidės greitoms trasoms. Patobulinti patikimumo rodikliai.	Patikimiausios kalnų slidės