Бақылау әлеміндегі дөңгелектің биіктігі. Ресейдегі ең үлкен айналма дөңгелегі. Big-O Ferris Wheel

Дүние жүзіндегі бірінші ғасырдан бері екі ғасырға жуық уақыт өтті Феррис дөңгелегі, және ол, бұрынғыдай, толқуды іздеушілерді, тыныш ерлі-зайыптыларды және ғашық жастарды тартады.

Дүниедегі ең үлкен айналма дөңгелегі арқылы қаланың өмірін көру - бұл әрқайсымыздың бала кезімізден бері келе жатқан ең керемет тілек емес пе?

Қай айналу бірінші болды?

Феррис дөңгелегі - американдық шебердің өнертабысы Дж. Феррис. Биіктігі бойынша Эйфель мұнарасымен салыстыруға болатын бұл туынды 1834 жылы Дүниежүзілік Колумбия көрмесінде Чикаго жұртшылығына ұсынылды.

75 метрлік темір алпауыттың салмағы екі мың тоннаға жетіп, 2000-нан астам адамды сиятын.

Барлық кейінгі ұқсас аттракциондар біріншісінің прототипі негізінде жасалды және өнертапқыштың есімі ғасырлар бойы сақталды: «Айналмалы доңғалақ»- Дөңгелектің ағылшынша атауы.

ТОП 10 ең биік Ferris механизмдері - фотосуреттер

Әрине, әлемнің көптеген туристік астаналары дөңгелектің тыныш және тегіс қозғалысының астындағы қалаға жоғарыдан қарауға мүмкіндік беретін мұндай аттракционмен мақтана алады. Паром дөңгелегі неғұрлым жоғары болса, соғұрлым панорамалық көрініс соғұрлым үлкен болады және әсерлер соғұрлым жарқын болады, сіз аспаннан жерге түскеннен кейін онымен бөліскіңіз келмейді.

Вегастың темір көзі

Әлемдегі ең биік паром Лас-Вегаста орналасқан. Оның жоғары - 167 метр, бұл оның сингапурлық әріптесінен 2 метрге жоғары. Аттракцион 2014 жылдың көктемінде ашылды және әрқайсысында 40 адамға арналған 32 кабина бар. Капсулалар мыналармен жабдықталған:

Жалпақ теледидарлар;
Бейне нұсқаулыққаланың көрікті жерлері туралы әңгімелеу;
iPod станциялары.

Түнде дөңгелек кемпірқосақтың барлық түстерімен жарқырайдыжәне жоғарыдан Лас-Вегастағы шексіз казинолардың жыпылықтайтын шамдарының суреттелмейтін көрінісі бар.

Сингапур маховиктері

2014 жылға дейін бұл оңтүстік-шығыс алыбы әлемдегі ең үлкен болды, ол Сингапурде орналасқан. Аттракционның үлкен биіктігі 55 қабатты ғимаратпен салыстыруға болады - 165 метр! Әрбір кабина 28 адамға дейін сыяды.

Бастапқыда доңғалақ сағат тіліне қарсы айналды, бірақ Фэн Шуй ережелеріне сәйкес бағыт керісінше өзгертілді.

Наньчан жұлдызы

2006 жылы Қытайдың Цзянси провинциясында, Наньчан қаласында ашылды. 160 метр дөңгелек, бұл біздің рейтингімізде құрметті үшінші орын алады.

Ол жабдықталған алпыс стенд, 6 адамға арналған. Дөңгелектің айналу жылдамдығы айтарлықтай баяу, айналу уақыты 30 минут. Бұл жолаушыларға доңғалақтың қозғалысын тоқтатпай отырғызуға және түсіруге мүмкіндік береді.

Лондон көзі

135 метрлік айналу дөңгелегі 1999 жылы 13 желтоқсанда Лондонның Ламбет қаласында (Ұлыбритания) салтанатты түрде ашылды. Ашық ауа райында аттракционның ең биік нүктесінен көруге болады бүкіл Лондонның панорамасы, соның ішінде келесі көрікті жерлер:

биг Бен;
Вестминстер аббаттығы;
Букингем сарайы;
Трафальгар алаңы.

Аттракцион кабиналары толығымен мөлдіржәне шамамен 30 адамды қабылдай алады.

Мельбурн панорамасы

Мельбурн жағалауындағы әйгілі 120 метрлік айналу дөңгелегі () 2008 жылдан бері белгілі. Алайда, іске қосылғаннан кейін бір айдан кейін ол жабылды қайта құру, ол бүгінгі күнге дейін жалғасуда.

Доңғалақтың жеті спицасы бейнелейді жеті бұрышты жұлдызАвстралия туы. Дөңгелектің ең биік нүктесінен көрініс Мельбурн мен Порт Филлип шығанағының іскерлік ауданын қамтыды, ал дөңгелек 30 минут ішінде толық төңкеріс жасады. Шыныдан жасалған кабиналар 20 жолаушыға дейін сыяды.

Чанша аттракционы

2004 жылы ашылған дөңгелек 120 метрлік биік аттракциондар қатарын жабады. Құрамында 48 кабина, жалпы сыйымдылығы 390 адамға дейін.

Түнде сіз 20 минут бойы жарықтандырылған Чанша қаласының таңғажайып көрінісін тамашалай аласыз.

Чжэнчжоу жоғарыдан

2003 жылы Қытайдың Чжэнчжоу саябағында сол кездегі елдегі ең биік аттракцион ашылды. 120 метр биіктіктен Хэнань провинциясының жайлы көшелері мен үйлерінің әдемі көріністері бар. ойыншық.

Жұлдыз тәріздес спицтар түнде кемпірқосақтың барлық түстерімен жарқырайды, бұл сиқырлы сапарды одан да романтикалық және жұмбақ етеді. Сапар ұзақтығы – кем дегенде жарты сағат.

Фукуоканың көктегі арманы

«Аспандағы арман» тек Жапонияда жұмыс істегеніне қарамастан 7 жыл, 2002 жылдан 2009 жылға дейін ол әлі күнге дейін әлемдегі ең жоғары көрнекті орындардың бірі болып табылады. Биіктігі 120 метр болатын дөңгелек небәрі 20 минутта толық айналым жасады.

Пайдаланудың барлық кезеңінде келушілер кабиналары тек климаттық бақылаумен ғана емес, сонымен қатар жабдықталған көмекші құралдармүмкіндігі шектеулі адамдарға арналған.

Алмаз және гүлдер

Жаңа мыңжылдықтың бірінші жылында Жапония астанасы Токиода бұрынғыдан сәл жоғары тағы бір аттракцион пайда болды - 117 метр.

сенікі АтыАттракцион жапондық дәстүрлі отшашу фестивалінің құрметіне аталды, оның барысында түрлі-түсті шамдар әдемі гүл алқаптары немесе император тәжіндегі жарқыраған гауһар тастар түрінде болды. Ашық күнде дөңгелектің ең биік нүктесінен мынаны көруге болады:

Токио Диснейленд;
Фудзи тауы;
Чиба префектурасы;
Ноджима мүйісі.

Үлкен аспан кереметі

Сочи

Отандық көрнекті орындардың абсолютті рекордшысы - бұл айналма дөңгелегі Лазаревский саябағы. Оның ашылуы Ресейдің оңтүстік астанасында өтетін Қысқы Олимпиада ойындарына орайластырылды және осы халықаралық спорт форумынан екі жыл бұрын, 2012 жылы өтті.

Оның биіктігі 83,5 метр. Теңіз көкжиегінің тар сызығының артына тығылған күн көрінісі біздің елдегі ең романтикалық көріністердің бірі екені сөзсіз.

Челябі

«Феррис-360», биіктігі 74 м, елеусіз, бірақ оңтүстік бәсекелесінен төмен. Сочи аттракционынан айырмашылығы, алып:

Жабдықталған жылытылатын орындықтар;
Жұмыс істеу жыл бойы;
Өз жұмысын тоқтатады, егер қалыптан тыс суық.

Челябілік жас жұбайлар үйлену тойында бұл дөңгелекті тегін міну мүмкіндігіне ие.

Мәскеу

Ресейдегі үшінші орынды астаналық ВДНХ аумағында жақында бөлшектелген 73 метрлік аттракцион иеленді. «Мәскеудің 850 жылдығына арналған айналма».

1995 жылы Лондон көзінің пайда болуына дейін ашылған Мәскеу аттракционы бүкіл Еуропада биіктігі бойынша бірінші орында болды. Өкінішке орай, құрылысты салудың анықталған заңсыздығы қажеттілікке әкелді жоюбұл мәскеуліктер үшін мақтаныш көзі, ал 2016 жылдың жазында доңғалақ бөлшектелді.

Қазан және Ростов-на-Дону

Техниканың шедеврі, жабдықталған қыста жылытуЖәне жазда кондиционерТатарстан астанасы Қазан қаласындағы Ривьера аквапаркінің жанында орналасқан.

Ростовтық әріптес ұлы Дон өзенінің көрінісімен Революция саябағының аумағында қонақтарды жинайды. Екі дөңгелек те биіктікке жетеді 65 метр.

Дүние жүзіндегі ең биік пароходтардың бейне таңдауын қараңыз:

Сингапурлық құстың биіктігі 165 метрге жетеді. Бұл дөңгелектің ең биік нүктесінен Сингапурдың ғана емес, сонымен қатар көршілес Индонезия мен Малайзия аралдарының әдемі панорамасын көруге болады. Бұл құрылымның негізі - көптеген дүкендер орналасқан үш қабатты ғимарат. Ал айналма дөңгелегі арқылы адамдарды ауаға көтеретін капсулалар әрқайсысында 28 адамға дейін сыяды. Капсулалардың жалпы саны да 28 дана. Доңғалақ жарты сағат ішінде толық айналым жасайды. Бұл аттракционның бағасы $15 пен $21 аралығында.

Әрине, Сингапурға келгеннен кейін оны табуда қиындықтар болмауы керек, өйткені оны қаланың кез келген жерінен көруге болады. Оған жетудің ең оңай жолы - сары сақина сызығында орналасқан Promenade станциясынан және дөңгелектің өзіне дейін шамамен 5 минуттық жаяу жүру.

Бұл құрылымның көрінісі шынымен таң қалдырады, бірақ бұл аттракционға барған кезде кабиналардың біріне міну жеткіліксіз, оның сауда орталығына немесе айналма дөңгелектің негізгі бағанына бару керек. Онда сіз әртүрлі сувенирлер бар көптеген дүкендерді, дәмді мейрамханаларды көресіз, онда сізге жергілікті Singapore Sling коктейлі ұсынылады. Сонымен қатар, мұнда ойын-сауық жалғасуда - ерлер үшін екінші қабатта Boeing 737 ұшу стимуляторы кабинасы, ал сол қабатта әйгілі балық спасы бар, олардан әкелінген емдік балықтардың көмегімен аяқтарын демалуға болады. Түйетауық.

Германияда биіктігі 185 метр болатын айналма дөңгелектің құрылысы басталды. Берлин де осындай алғашқы аттракцион мәртебесі үшін күресуде. Жақында келушілерге арналған 36 стендтен тұратын айналу дөңгелегі іске қосылады деп жоспарлануда. Оның айналымын 35 минутта аяқтауға болады, ал билет құны 11 еуроны құрайды.

Қытайда биіктігі 208 метрге жететін доңғалақтың құрылысы аяқталуға жақын. Қытай астанасында «Пекин аспан қайығы» деген айбынды атқа ие айналу дөңгелегі салынып жатыр және ол бүгінгі күні әлемдегі барлық көрікті жерлерді басып озады. Дөңгелекте 48 кабина бар, олардың әрқайсысында 40 адамға дейін сыяды, бір сапардың құны 13 АҚШ долларын құрайды.

Ресей де бұл оқиғаны назардан тыс қалдырған жоқ. Қазіргі уақытта әлемдегі ең алып паромды жасау жобасы пайда болды. Оның биіктігі басқа елдердің барлық әрекеттерін артта қалдырып, биіктігі 220 метр болатын құрылымды көрсетуі керек. Бұл аттракционның орны әлі расталған жоқ. Олар бұған дейін «Елорда көрінісі» атауын ойлап тапты.

1893 жылдың жазында Чикагода (Иллинойс штаты) Колумбиялық көрмеде еуропалықтар Американы ашқанына төрт жүз жыл толуына орай адамзатқа бірінші айналу дөңгелегі ұсынылды. Оның биіктігі 80 м-ден асатын.Бір уақытта 2000-ға жуық адамды сыйдыра алатын. Онымен 20 минуттық жүру ол кезде 50 цент тұратын. Бұл тізім қазіргі уақытта қолданылып жүрген ең жақсы паром доңғалақтарын қамтиды. олардың көлеміне ғана емес, сонымен қатар олардың сұлулығы мен бірегейлігіне негізделген.

Чикагодағы теңіз флоты

Айта кетейік, Чикагодағы Мичиган көлінің жағасында орналасқан Navy Pier ұзындығы шамамен 1010 метр болатын пирсті қамтиды. Ол 1916 жылы салынған. Пирсте көптеген дүкендер, аттракциондар, көрме алаңдары, сонымен қатар айналма дөңгелегі бар, оның көмегімен сіз жоғарыдан қаланың қаншалықты керемет көрінісін көруге болады. Билет құны $6, ал бір аттракционның орташа ұзақтығы 7 минуттан аспайды.

Сингапур флайер

Бұл паром 2008 жылдың ақпан айында жұмысын бастады. Оның биіктігі 165 метр, яғни шамамен 42 қабатты ғимаратпен бірдей. Бұл керемет 28 капсуладан тұрады, олардың әрқайсысы кондиционермен жабдықталған және шамамен 28 адамды қабылдай алады. Сонымен қатар, капсулаларда сауда нүктелері мен мейрамханалар бар, ал сапардың өзі шамамен жарты сағатқа созылады.

Санта-Моника пирсіндегі паром дөңгелегі

Санта-Моника пирсіндегі айналу дөңгелегі 1996 жылы салынған. Ол 5 мыңнан астам түрлі-түсті шамдармен жабдықталған (2392 ақ, 1500 және 1500 қызыл-көк). Бұл доңғалақ толығымен күн панельдерімен жұмыс істейді және осы түрдегі бірінші өнертабыс болды. Бірақ оны Ebay-де сатылымға қойып, Оклахомада тұратын әзірлеушілердің бірі 132 400 долларға сатып алды. Кейінірек айналма дөңгелегі Санта-Моникадан алынып тасталды. Дегенмен, дәл сол жерде 160 мың жарықдиодты шамдармен жабдықталған жаңа дөңгелек орнатылды және дәл осы дөңгелек бүкіл жағажай аймағын жарықтандыра бастады.

Үлкен-О

Big-O Ferris Wheel Жапонияның Токио қаласындағы Tokyo Dome City ойын-сауық кешенінде орналасқан. Диаметрі 60 метр доңғалақ өзінің ішінде құрылымы жоқ жалғыз орталықсыз құрылым болып табылады, ол оның бүйір бөліктерінде орналасқан екі жебе тәрізді құрылыммен бекітілген. Оның орталық бөлігінде сіз Токиодағы ең үлкен роликті көре аласыз.

Техас жұлдызы

Техас жұлдызы АҚШ-тың аттас штатында орналасқан. Солтүстік Америкада орналасқан ең биік паромды білдіреді. Бұл құрылым Техастың құрылғанына 150 жыл толуына орай тұрғызылған. Ол 44 гондоладан тұрады және 2008 жылға дейін Техас жұлдызында 16 мыңға жуық қыздыру шамдары болды.

Wonder Wheel

Рейтингтің бесінші орнын Нью-Йорк штатында, Кони аралында, Бруклин түбегінде орналасқан «Ғажайып дөңгелегі» алады. Бұл айналма дөңгелегі 20 ғасырдың басында жасалған. Оның биіктігі 46 метр. Оның 24 жолаушы кабинасы бар, олардың барлығы сыртқы жақтауға бекітілмегенімен ерекшеленеді, кейбіреулері құрылымның ішіндегі арнайы бекіткіштерге сырғанайды.

Ризенрад

Ризенрад айналма дөңгелегі 1897 жылы пайда болды және Франц Иосиф I мерейтойымен байланысты. Ол Австриядағы Венадағы Вурстелпратер саябағының аумағында салынған. Бұл паром 60 жыл бойы ең биік болып саналады, оның биіктігі 65 метр.

Космо сағаты 21

Жапонияның Йокогама қаласында орналасқан Cosmo Clock 21 айналу дөңгелегі үлкен сағат түрінде жасалған. Оның биіктігі 100 метрден (107 м) асады, сондықтан сегіз жыл бойы, 1989 жылдан 1997 жылға дейін бұл паром әлемдегі ең биік болды. Ол салынған сәттен бастап бүгінгі күнге дейін әлемдегі ең үлкен сағат болып табылады. Феррис дөңгелегі әрқайсысының сыйымдылығы 8 адамға дейін болатын 60 кабинадан тұрады. Дөңгелектің толық айналуы үшін ол кем дегенде 15 минут жұмсауы керек.

Лондон көзі

Әлемге әйгілі айналу доңғалақ құрастыруға 6 жылдай уақыт кеткен болат конструкциялардан тұрады. Лондон көзінің салтанатты ашылуы 1999 жылы 31 желтоқсанда өтті. Әрқайсысы 25 жолаушыға арналған 32 кабина бар. Феррис дөңгелегі үнемі, шамамен 0,9 км/сағ жылдамдықпен қозғалады. туристерге стендте өз орындарын ыңғайлы алу үшін жеткілікті баяу. Айта кету керек, жыл сайын кем дегенде үш миллион адам Лондон көзіне келеді, бұл оны Лондонның ең танымал аттракционына айналдырады, сонымен қатар планетадағы ең танымал және ең жақсы айналмалы доңғалақтардың біріне айналды.

Тяньцзинь көз

Tianjin Eye - бұл ең жақсы айналмалы доңғалақ. Бұл паром Қытайдың Тяньцзинь қаласындағы Хай өзенін кесіп өтетін көпірде орналасқан. Оның биіктігі 120 метрге жетеді. Құрылымның құрылысы 2007 жылы аяқталды және бүгінгі күнге дейін аттракцион әлемдегі ең жақсы және бірден көпірдің үстіне салынған айналу дөңгелегі болып саналады. Оның сыйымдылығы айтарлықтай жоғары, 48 капсула бар, жалпы сыйымдылығы 770 келуші.

Әлеуметтік желіде бөлісіңіз желілер

Қара теңіздің ғажайып пейзажын құстың көзімен тамашалау - көптеген демалушылардың арманы. Оны жүзеге асыруға Лазаревскоедағы биіктігі 82 метр болатын бірегей айналма дөңгелегі көмектеседі. Адамның мұндай биікке көтерілу кезіндегі бастан кешіретін эмоцияларын айтып жеткізу қиын - бұл бір уақытта қуаныш пен қорқыныш. Лазаревскоеде демалу кезінде мұндай ерекше аттракционның жанынан өту мүмкін емес.

ФЕРРИЗ ТУРАЛЫ

Лазаревский атындағы Орталық мәдениет саябағында алып айналма бар. Оның айналасында әрқашан адамдар көп болады, тіпті мұндай биіктікке жай ғана қарап, омыртқасын салқындататындар да бір айналымның ләззатынан бас тарта алмайды. Ашық, бұлтсыз күнде дөңгелекке мінсеңіз, түрік жағалауын көруге болады. Мұндай әдемі және таңғажайып теңіз көріністерін тек Лазаревский айналма дөңгелегінде тамашалауға болады. Бұл аттракционды кем дегенде бір рет мінген кез келген адам мұндай сезімдерді басқа жерде сезе алмайтыныңызды айтады. Бұл ойын-сауықтан алған әсерлер мен ләззат өмір бойы есте қалады.
Мәскеуде үлкен айналма дөңгелегі жобасы жасалды. Барлық жұмыстарды «Компания Мир» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі атқарды. Аттракционды Бүкілресейлік көрме орталығында Мәскеудің 850 жылдығына арналған айналмалы доңғалақта жұмыс істеген дизайнерлер жасаған. Аттракцион Лазаревское ауылына бөлшектеп әкелінді. Феррис доңғалағында барлығы 28 кабина бар, олардың жартысы жабық және 6 адамға арналған, қалған кабиналар ашық және оларға 4 адам мінеді. Доңғалақ бір шеңберді 8 минутта жасайды, оған бір сағатта 840 адам міне алады. Аттракционның салмағы 450 тоннаны құрайды. Ол барлық қажетті қорғаныс құралдарымен жабдықталған және қауіпсіздіктің ең жоғары деңгейіне ие.
Ресейдегі ең үлкен паром жыл бойы жергілікті тұрғындар мен Ресейден және басқа елдерден келген туристер үшін ашық. Кешке аттракционнан Қара теңіздің ерекше әдемі көрінісі ашылады. Жас жұбайлардың айналма дөңгелегін көру дәстүрі бұрыннан бар, олар үшін кіру тегін.

Дөңгелектің жұмыс режимі

Жылдың кез келген күні таңғы сағат 10-дан түн ортасына дейін паром дөңгелегімен жүре аласыз.

ФЕРРИЗДІҢ БИЛЕТ ҚҰНЫ

Балаларға тек ересек адамның сүйемелдеуімен және жабық кабиналарда айналу дөңгелегін көруге рұқсат етіледі. Балаға билет бар болғаны 150 рубль тұрады. Ересек адам жабық кабинада 250 рубльге, ал ашық кабинада 350 рубльге мінеді.

ЛАЗАРЕВСКИЙДЕГІ ФЕРРИЗДЕН КӨРІНІС

ЛАЗАРЕВСКИЙДЕГІ ФЕРРИЗ - ВИДЕО

ЛАЗАРЕВСКИЙ ФЕРРИЗДІҢ РЕКОРТЫ

Аттракцион өз жұмысын 2012 жылдың маусым айында салтанатты ашылуымен бастады. Енді сіз Қара теңіздің барлық сұлулығын бірнеше минут ішінде Лазаревскоеде ғана тамашалай аласыз. Ашылу күні Гиннес кітабына енген айналма дөңгелегі бойынша әлемдік рекорд орнатылды. Көпұлтты хордың 65 әртісі алып айналма дөңгелегі үстінде Ресей мен Кубанның әнұрандарын орындады. Олардың дауыстары бүкіл Қара теңіз жағалауында естілді. Олардың өнер көрсетуінен кейін Сочи мэрі және қаланың барлық жоғары лауазымды тұлғалары айналма дөңгелегімен мініп кетті.

Қолымнан келгенше тырыстым, мені әлеуметтік желілерде қолдадым

4 шолулар мен пікірлер « Лазаревскоедағы паром - Ресейдегі ең үлкен. Биіктігі - 82 метр”

Лазаревскоедағы айналма дөңгелегі бүкіл аймақтың мақтанышына айналды. Ал жергілікті тұрғындардың мақтанатын нәрсесі бар. Аттракционның көлемі таңқаларлық және бұл Ресейдегі ең үлкен айналма дөңгелегі. Ең биік нүктеде бола отырып, сіз бұл тартымдылықтың қаншалықты ерекше екенін түсінесіз. Оны кез келген жерден байқауға болады, кешкі уақытта дөңгелектің шамдары қосылса, оны орбитада жүрген ғарышкерлер де байқайтын сияқты.
Лазаревскоеде демалып жатқанда біз рульден өте алмадық. Біз теңіз пейзажын көру үшін күндізгі уақытты таңдадық, өйткені сіз көбірек көре аласыз. Сондай-ақ күн батқанда серуендеу қызықты; фотосуреттер өте әдемі болары сөзсіз.
Дөңгелекке жақындағанда, алыстан қарағанда, одан да үлкен әсер қалдырады. Таңдау үшін ашық және жабық стендтер бар. Ашық кабиналарда орындықтар бір-біріне қарама-қарсы бір немесе екі қатарға орналастырылуы мүмкін. Қауіпсіздік мақсатында балаларға тек жабық кабинада жүруге рұқсат етіледі. Тіпті ересек адам үшін оны бірінші рет ашу қорқынышты.
Мен қауіпсіз, жабық кабинаны таңдадым. Мен әйнектен әдемі пейзаждарды суретке түсіргім келмегендіктен, алдымен суреттердің сапасына күмәндандым. Ол үшін арнайы желдеткіш терезелер қарастырылған екен. Осыған қарамастан, ашық стенд қызықты және әртүрлі суреттерді түсіруге мүмкіндік береді.
Ең шыңға жеткенде кабина желдің екпінінен тербеле бастайды. Мен қатты қорықтым, өйткені аспан мен жердің арасындағы биіктікте тербелетін мөлдір құрылымда болу қорқынышты. Менің фотосуреттерім барлық эмоцияларды анық жеткізді. Төменге бару қазірдің өзінде тыныш, өйткені ең қарқынды тәжірибелер мен әсерлер артта қалды.
Аттракционның шығуында барлығын постердің алдында суретке түсуге шақырады. Бұл қызмет тегін. Әркімге өте жарқын емес шағын үлгі беріледі, бірақ ол әлі де жақсы. Қосымша ақы үшін магнитте, жақтауда немесе үлкен форматта суретке түсіруге болады. Бұл жағдайда тек фотосуреттің өзі үшін 150 рубль төлеуге тура келеді. Постердің фонындағы фотосуреттер жақсы және қызықты болып шығады.
Мен үшін бірден-бір жағымсыз нәрсе - сіз сапалы емес фотосуретті тегін аласыз, ал қалғанының бәрі ақшаға түседі. Сіз әрқашан көбірек алғыңыз келеді, ал егер қызмет тегін болса, онда ол ешқандай қосымша төлемдерсіз болсын. Билет сатып алған кезде фотосуреттерді бірден төлей алсаңыз, ыңғайлырақ болар еді. Туристер аттракционнан шыққанда оларды не күтіп тұрғанын бірден біледі. Мен паром дөңгелегінен біраз таң қалдым және бұл фотоның маған керегі бар-жоғын бірден түсінбедім, содан кейін магнитке тапсырыс бермегеніме өкіне бастадым. Бәлкім, мен жай ғана талғампазмын. Бірақ қалай болғанда да, егер маған Лазаревскийге қайта келу бақыты бұйырса, мен міндетті түрде паромға мініп, фотосуретім бар магнит сатып аламын.

Бір кездері ең биік паром Мәскеудің 850 жылдығына сәулетші Владимир Гнездилов салған аттракцион болатын. Қазір алақанды Лазаревское ауылындағы мәдениет және демалыс саябағында орнатылған айналма дөңгелек ұстайды. Оның биіктігі 82,5 метр. Аттракционның құрылысына жеке инвесторлар демеушілік жасап, оған әкімшілік жер телімін бөлді. Аттракцион ашылған күні әлемдік рекорд орнатылды. Ол концерттік алаң ретінде пайдаланылды. Көпұлтты хордың 60-тан астам әншілері Ресей әнұранын орындады.
Феррис доңғалағының дизайны
Алып аттракцион Мәскеуде жасалып, Лазаревскоеге бөлшектеп жеткізілді. Барлығы 28 стенд бар: 14 ашық және 14 жабық. Ең көп сыйымдылығы 60 адамнан асады. Бір сағатта аттракционға 800-ден астам адам міне алады.
Жабық кабина 6 адамға арналған. Биіктіктен қорқатындар оны таңдауы керек. Жабық кабинадан түсірілген фотосуреттер керемет, ал жолаушылар қорқады. Ыңғайлы болу үшін сөмкелерді қоюға болатын үстел бар.
Экстремалды спорт әуесқойлары үшін 4 адамға арналған ашық кабиналар қолайлы. Бұл кабиналардың бекіткіштері өте сенімді, ал дөңгелек біркелкі және серпілмей қозғалады.
Аттракцион 8 минутта толық төңкеріс жасайды. Бұл уақыт Лазаревское ауылының әдемі теңіз пейзаждары мен көріністерін тамашалау үшін жеткілікті. Егер сіз жақсы көрінетін шуақты күнде дөңгелекке мінсеңіз, онда ең биік нүктеде түрік жағалауын көруге болады. Күн батқанда Лазаревскоедағы шамдар жанып жатқанда, паром дөңгелегінен кешкі пейзаждар ерекше әдемі.
Айналаның ашылуымен ауылда жаңа дәстүр пайда болды. Жас жұбайлар аттракционға мініп, әдемі суретке түсу үшін міндетті түрде саябаққа келеді. Жас жұбайларға рульге тегін отыруға рұқсат етіледі.
Дөңгелектегі шектеулер
Аттракцион барлығына жарамды, бірақ кейбір шектеулер бар. Балалар жабық кабиналарға ересек адамның сүйемелдеуімен ғана рұқсат етіледі. Қауіпсіздік мақсатында бойы 140 см-ден асатын адамдар ашық кабиналарда жүре алады.
Қосымша қызметтер
Аттракционнан шыға берісте тегін суретке түсуді ұсынатын туристерді фотограф күтіп тұр. Фотосурет іс жүзінде тегін, бірақ оның өлшемі 2х2 см болады.Толық 10х15 см фотосуретті алғысы келетіндер 150 рубль төлеуі керек.
Тағы бір жақсы бонус бар: айналма дөңгелегі келушілерге мәдени саябақта дельфинарийге бару үшін 100 рубль көлемінде жеңілдік беріледі. Жеңілдікті алу үшін билетті аттракционнан сақтау керек.
Феррис доңғалақ билеттерінің бағасы
Аттракцион сағат 10.00-ден 24.00-ге дейін жұмыс істейді. Ашық стендтерге билеттер қымбатырақ, бірақ олар сонымен қатар экстремалды спорт түрлерін ұсынады.
18.00-ге дейін ашық стенд 250 рубль, жабық 200 рубль тұрады.
Сағат 18.00-ден кейін ашық стенд 350 рубль, жабық 300 рубль тұрады.
Балаларға арналған билет 150 рубль тұрады.

Эмоциялар көтеріліп жатыр. Біз өткен күзде Лазаревскоеде болдық, ойын-сауық бағдарламасына паром дөңгелегімен серуендеу кірді. Балалар, маған сеніңіздер, бұл керемет. Міндетті түрде сапарға шығыңыз. Мен ұсынамын.

Бұл аттракцион түрінің жанкүйерлерін айналадағы барлық нәрсені құс көзімен көруге деген ұмтылыс біріктіреді. Мәскеудегі ең үлкен карусель Бүкілресейлік көрме орталығының аумағында салынды. Ал елордада олардың жетеуі бар.

Бұл мақалада біз олардың не екенін және неліктен азаматтар мен шетелдік туристерді тартатыны туралы толығырақ айтатын боламыз. Біреуін толығырақ қарастырайық. Мәскеудегі айналу дөңгелегі Ресейдегі ең үлкен.

Мұндай аттракционның жалпы атауы - «феррис дөңгелегі».

Ең алғашқы айналмалы доңғалақтың тарихы

Ұқсас құрылғы 17 ғасырда пайда болды және ол қолмен басқарылды. Бұл дизайн қазіргі тартымдылықтың прототипі болды.

Ең алғашқы дөңгелек 1893 жылы Чикагода өткен Дүниежүзілік көрмеде (Колумб) орнатылды. Бірақ осыдан екі жыл бұрын елдің визиттік картасына айналып, көлемі жағынан Париж Эйфель мұнарасын басып алатын үздік жобаға байқау жарияланған болатын. Ол кезде Мәскеуде айналу доңғалағын жасау жоспарда жоқ еді.

Сайып келгенде, кіші Джордж Вашингтонның жобасы жеңіске жетті. Ол диаметрі 80 метр болатын 2000 тонналық құрылымды жасады. Дөңгелекті екі бу қозғалтқышы басқарды. Көлемі бойынша автобустың өлшемдеріне тең барлығы 36 кабина доңғалақ шеңберіне бекітілді. Әр стендте 40 тұрақты және 20 отыратын орын болды. Барлық кабиналардың жалпы сыйымдылығы 2160 жолаушыны құрады.

Алғашқы аттракционның құрылысы туралы қызықты деректер

Алғашқы аттракционның дөңгелегін бір ғана айналдыру шамамен 20 минутты алды. Бұл ғимарат сол кездегі барлық зәулім ғимараттардан айтарлықтай биік болды, бірақ Эйфель мұнарасынан 4 есе төмен болды.

Ал құрылыс кешіктірілді, жұмысшылар оны орнатуға әрең үлгерді. Осыған байланысты құрылысшылар бұл дөңгелекті «шайтанның дөңгелегі» деп атады. Осылайша, осындай қызықты атау тамыр алды.

Құрылымдардың түрлері

Мәскеудегі паромның бірегей технологиясы жоқ. Бұл түрдегі аттракциондарда әдетте қажетті күйде тек ауырлық күшімен ұсталатын кабиналар бар. Бірақ бүгінде күрделі механикалық жүйесі бар заманауи құрылымдар пайда болды. Бүгінгі таңда дизайнерлердің басты міндеті - жолаушылар орындықтарын қажетті күйде ұстау. Себебі үлкен аттракциондар енді мүлде жаңа көрініске ие болды.

Олардың алдыңғылардан басты айырмашылығы - олардағы бақылау кабиналары бұрын жасалғандай ілулі емес, жиектің (дөңгелектің) сыртына орнатылуы керек. Бұл 1999 жылы Англияда жасалған бірінші қарау дөңгелегі түрі. Оның аты «London Eye». Ал қазір Лас-Вегаста, Шанхайда, Сингапурда аттракциондар бар.

Мәскеудегі айналу дөңгелегі де аттракционның осы түрі. Оның қаланың визит карточкасы ретіндегі суреті елорданың жолсеріктерінен жиі кездеседі.

Жылжымалы кабиналары бар тағы бір ерекше құрылғы бар. Дөңгелектің бұл түрі алғаш рет Нью-Йоркте 1920 жылы Бруклиндегі қалалық саябақта салынған. Ол әлі күнге дейін сақталған. Айта кету керек, оның көшірмесі қазір Калифорниядағы Диснейлендте жұмыс істейді.

Бірақ мұндай түрдегі ең ерекше тартымдылық - 1999 жылы салынған, енді жұмыс істемейтін Нидерланды айналма дөңгелегі. Бұл құрылымның идеясы дизайнерлер кабинаның орнына көлікті орнату үшін платформаны пайдаланды.

Ресей астанасының көрікті жерлері

Мәскеудегі паром кеңестік стандарттар бойынша өте әсерлі болды және туристер арасында өте танымал болды.

Кеңес Одағында ұқсас классикалық дөңгелектер көптеген елді мекендерде орнатылды және олар тек өлшемдері бойынша ғана ерекшеленді. Бірақ осы аттракциондардың биігінен ашылатын пейзаждардың барлық сән-салтанаты тек үлкен қалаларда ғана сезіледі. «Күн» деп аталатын балаларды бақылау аттракциондары да салынды.

Бүгінгі таңда Ресей астанасында әртүрлі саябақтарда орналасқан 7 айналмалы дөңгелектер бар. Олардың ішінде ең биіктің биіктігі 73 метр, ең кішісінің биіктігі 25 метр. Аттракциондардың көпшілігі әлдеқашан ескірген (10 жыл немесе одан да көп). Олардың ең ескісі Измайловский саябағында орналасқан (1958).

Мәскеудегі паром (VDNH): сипаттамасы

ВДНХ-да Мәскеудегі ең жаңа және ең үлкен дөңгелек бар. Ол астананың мерейтойына арналып салынған және Ресей астанасының 850 жылдығына орай аталған. Бұл ғимаратта 40 дана көлемінде демалушыларға арналған жабық және ашық кабиналар бар (оның ішінде 5 ашық). Олардың әрқайсысы 8 жолаушыға арналған. Бір айналым 7 минутта аяқталады.

Бұл доңғалақ сізге нағыз ләззат алуға және Мәскеу көрінісін құс көзімен тамашалауға мүмкіндік береді. Бұл елорда мен елде ғана емес, бүкіл әлемдегі ең керемет және романтикалық аттракциондардың бірі. Мәскеудегі айналма дөңгелектің биіктігі таң қалдырады (73 метр), ал диаметрі 70 метрді құрайды. Ол салынған кезде Мәскеу-850 аттракционы Еуропадағы ең биік болды.

Алайда, көп ұзамай Италияда, Равенна қаласындағы Мирабиландия саябағында биіктігі бойынша Мәскеудің аттракционынан асып түсетін еуродөңгелек салынды. Оның биіктігі 90 м.2000 жылы Лондонда жаңа дөңгелек – London Eye (биіктігі 135 м) салынды. Ал оның алдында рекордсмендер: Лондондағы Ұлы Дөңгелегі (94 м) және Париждегі Гранде-Ру де Париж (биіктігі 100 метр) болды.

Дүние жүзіндегі ең биік доңғалақ Сингапурда (165 метр) орналасқан.

Жаңа жоба туралы қорытындылай келе: Мәскеудегі үлкен айналу дөңгелегі

Болашақ үлкен аттракционның жобасы қазірдің өзінде бар, оның аты «Мәскеу көрінісі». Оның биіктігі 220 метр, ал бұл жобаның бюджеті 300 миллион долларға жуық болады деп күтілуде.

Жаңа құрылымның дизайны әдеттегі аттракциондардан ерекшеленеді. Көру кабиналарын олардың бойымен жылжыту үшін арнайы рельстерді (бұрынғыдай көрініске кедергі келтіретін ішкі спиц емес) пайдалану жоспарлануда. Ал оның базасында жалпы ауданы 30 мың шаршы метрді құрайтын мейрамханалар, концерт залы, сауда алаңдарын орналастыру жоспарлануда. метрлер мен галереялар.

Болашақ аттракционның орны әзірге белгісіз. Сірә, ол Вернадский даңғылында немесе Орталық саябақта орнатылады. Горький.