La coda al valico di frontiera Bruzgi-Kuznitsa. Polonia - Bielorussia valico di frontiera Bruzgi - Forgia Bialystok Forgia Bialystok doganale

La maggior parte dei viaggiatori che intendono entrare nel territorio polacco attraverso Grodno sono interessati alla coda Bruzgi online al confine con la Polonia. Sapere quante auto in partenza dalla Repubblica di Bielorussia si sono accumulate al valico di frontiera in questo momento vi permette di pianificare il vostro viaggio e immaginare approssimativamente quando arriverete a destinazione.

Informazioni sul punto di controllo

Il checkpoint di Bruzgi si trova vicino a Grodno, in territorio bielorusso. Sul lato polacco il confine in questo luogo passa attraverso il valico di frontiera "Kuznica Bialystok". È progettato per gestire quasi 300 veicoli al giorno. Di loro:

Autovetture – 2100.
Camion – 800.
Autobus passeggeri – 80.

Attenzione! Se intendi attraversare il posto di frontiera in bicicletta, puoi farlo, a differenza di altri posti di blocco.

Tipologie di controlli effettuati

A Bruzgi vengono effettuati tutti i principali tipi di controlli frontalieri e doganali, tra cui:

Borderline.
Dogana.
Trasporto.
Quarantena sanitaria.
Veterinario.

Come arrivare là

Ricordare! Questo passaggio di frontiera è noto per il fatto che spesso c'è una lunga coda su entrambi i lati. Per questo motivo si consiglia di visionare in anticipo la coda tramite la webcam Bruzgi-Kuznica sia per l'ingresso che per l'uscita dalla Polonia.

Raggiungere il posto di blocco in macchina non è affatto difficile. Passando da Minsk all'autostrada M6 di Grodno, poco prima di Grodno svoltare a sinistra e seguire fino al villaggio. Tubo. Dopo averlo superato, prosegui lungo la stessa autostrada M6 e raggiungerai il checkpoint.

Webcam Bruzgi in linea

Per sapere qual è il tracciato oggi al valico è meglio guardare online la coda al posto di blocco di Bruzgi. Mostrerà lo stato reale delle cose e il numero approssimativo di auto. Potrai decidere se vale la pena recarsi qui o se è meglio provare ad attraversare il confine da qualche altra parte.

Ogni volta che attraversavo il confine bielorusso-polacco, andando in macchina, in autobus o in treno attraverso Grodno fino alla Polonia o tornando a casa, finivo sempre nella fucina Belostotskaya. Ho sempre visitato la fucina di passaggio, anche se dovevo restarci più a lungo, non ero mai oltre la stazione o il valico di frontiera. Per la maggior parte dei viaggiatori, Kuznica Białostocka (in polacco Kuźnica Białostocka) rimane solo un valico di frontiera quando si passa attraverso il valico di Bruzgi del distretto di Grodno della regione di Grodno dal lato bielorusso, o una stazione per il trasferimento su un altro treno. Tuttavia, questo piccolo insediamento ha una sua storia interessante e la conoscenza di ciò che contiene non sarà superflua per chi lo attraversa. Quest'estate ho dovuto esplorare un po' la Forgia, cosa che condividerò volentieri con i miei lettori.

Non ho trovato praticamente nessuna informazione in russo su Kuznitsa, quindi riferirò le informazioni dal polacco che ho potuto trovare su Internet. Molti passanti pensano che Kuznica sia una città, ma in realtà Kuznica è un villaggio o l'intero (wieś), come dicono in polacco. La fucina è il centro del comune rurale (gmina Kuźnica) nel distretto di Sokul (powiat sokólski) del voivodato di Podlaskie (województwo podlaskie), che costituisce il 6,49% del territorio del comune. Il comune si estende su una superficie di 133,41 chilometri quadrati, di cui il 73% agricolo e il 19% boschivo. La Gmina aveva una popolazione di 4.312 persone nel giugno 2004.

Il motivo della fondazione dell'insediamento fu lo sviluppo di una miniera di ferro situata sulle rive del fiume ben noto agli abitanti di Grodno, Lososyanka (Łosośna) (lunghezza 46 km, di cui 24 km in Polonia), che sfocia e è un affluente del fiume Niemen nel territorio della Bielorussia. La fusione del ferro dai minerali di palude iniziò intorno al 1504. Inosservata, una corte principesca apparve nelle vicinanze. Sotto il patronato della regina Bona, nel 1536 Jerzy Zielepucha fondò la città di Forge, che nel 1546 ricevette la legge di Magdeburgo. Nel 1545 Zygmunt August costruì una chiesa cattolica. Nel 1679 la città aveva quattro strade e un mercato. C'era un vivaio reale di fagiani in città.

Divagherò un po 'dalla storia della Forgia e dirò alcune parole sulla bazhantaria. Bażantarnia è un luogo dove si trovano i fagiani allevati dall'uomo. Il fagiano si chiama bażant in polacco. Una bazhantaria può essere un'area, solitamente recintata, piantumata con alberi e arbusti, a volte sotto forma di parco, nonché un locale per la custodia di questi uccelli, soprattutto in inverno. Potete vedere come, ad esempio, il parco dei fagiani nella città di Elbląg, dove spesso non ci sono più uccelli, viene erroneamente chiamato Bazanteria, dando a tale parco il proprio nome (Parco Bazanteria), il che causa malintesi.

Forgia su Google Maps marrone

In diverse epoche storiche, Kuznitsa apparteneva alla Prussia, alla Russia zarista, alla SSR bielorussa e alla Polonia. Nonostante la favorevole posizione geografica di Kuznica, vicino al fiume adatto per il rafting, la linea ferroviaria Varsavia - San Pietroburgo, costruita nel 1862, la città non si sviluppò fino a diventare una grande zona popolata. Durante il conflitto militare bolscevico-polacco nel 1919-1921. La fucina fu gravemente distrutta e nel 1921 perse il suo status di città. Dal 1975 al 1998 ha fatto parte del Voivodato di Białystok (województwo białostockie), che, a seguito della riforma amministrativo-territoriale, è stato trasformato nel Voivodato di Podlasie (województwo podlaskie).

Ai nostri giorni la fucina è aumentata di dimensioni, il che potrebbe essere dovuto al passaggio del confine bielorusso-polacco. Non posso dire esattamente quante strade abbia adesso la Forgia, ma ce ne sono più di una dozzina. I nomi delle strade sono associati alle direzioni Grodzieńska (Grodzenska o Grodnenskaya, per dirla più comunemente in russo), Sokólska (Sokulska o Sokulskaya). Naturalmente, le strade prendono il nome da personaggi di spicco della Polonia Mikołajka Kopiernika (Nicola Copernico), Tadeusza Kościuszki (Tadeusz Kosciuszki), marszalka Józefa Piłsudskiego (Maresciallo Józef Pilsudski), Adam Mickiewicza, majora Stanisława Bilmina (Maggiore Stanisława Bilmina). I nomi qui menzionati sono conosciuti ben oltre i confini della Polonia, ma non molti conoscono Stanisław Bilmin, è originario di questi luoghi, nato a Chodorówka (ora comune Suchowola) nella contea di Sokul, è stato insignito della più onorevole onorificenza militare di l'Ordine al Valor Militare (Ordine dei Virtuti Militari), fu martirizzato per opera dell'NKVD a Katyn. Le strade hanno anche nomi polacchi belli e comprensibili: Wschodnia (orientale), Wodna (acqua), Polna (campo), Leśąna (foresta), Topolowa (pioppo) e altri.

La Polonia è un paese cattolico e partendo da Kuznice inizierai a incontrare molte chiese cattoliche. Ho dovuto leggere che non ci sono altre chiese in Polonia, cosa che non condivido assolutamente, perché ci sono molte chiese ortodosse, soprattutto nella parte orientale della Polonia. A Kuznica c'è una parrocchia ortodossa della Chiesa dell'Ascensione della Santa Croce (cerkiew prawosawna Podwyższenia Krzyża Pańskiego), che purtroppo non ho avuto il tempo di fotografare, quindi ci sarà un motivo, se possibile, di passeggiare di nuovo per Kuznica un giorno. Nel corso della storia della zona è cambiata anche la chiesa cattolica al suo interno, la Chiesa della Divina Provvidenza (kościół Opatrzności Bożej), costruita nel 1860-1864, è sopravvissuta fino ad oggi.

Quasi per caso, mentre passeggiavo per Kuznitsa la mattina presto, quando quasi tutti dormivano ancora, quindi la zona sembrava deserta, mi sono ritrovato in un luogo di pace eterna: un cimitero cattolico. Si trova su una collina, il che sembrava molto insolito. Avrei voluto parlarne nello stesso post, ma sono riuscito a scattare troppe foto e sarebbe meglio postarle diversamente, dedicando un post a parte. Quindi leggi la continuazione della storia su Kuznitsa, dove puoi vedere come in un piccolo insediamento gli abitanti si relazionano con i loro antenati, c'è anche una storia su come i polacchi custodiscono la memoria della storia del loro paese.

Puoi lasciare Kuznica per Grodno in treno alle 13:18 e alle 22:54 ora polacca. Il costo del biglietto nell'estate del 2013 era di circa 13 zloty (ad un tasso approssimativo di 1 dollaro USA - 3 zloty polacchi). I treni partono da Grodno per Kuznitsa alle 5:50 e alle 16:43 ora locale. Un biglietto costerà circa 40.000 rubli bielorussi (il tasso di cambio di 1 dollaro USA è di circa 9.000 rubli bielorussi) a partire dall'estate 2013. Il viaggio in treno dura 55 minuti, escluso il tempo per il controllo doganale. E non dimenticare di tenere conto del cambio dell'ora tra l'ora legale e quella invernale. Viaggiare in treno in Polonia è sempre più economico che viaggiare in autobus. Se viaggi in treno, è più vantaggioso acquistare i biglietti da o per Kuznica, ma se acquisti un biglietto per Grodno da Varsavia o da Grodno a Varsavia, sarà più costoso. I biglietti possono essere acquistati direttamente dal controllore del treno, ma il costo sarà poi più alto, tranne se si sale in una stazione dove non è presente la biglietteria.

Ci sono istituzioni a Kuznitsa di cui un viaggiatore potrebbe aver bisogno. Questi sono, ovviamente, uffici di cambio valuta, di cui ce ne sono diversi a Kuznitsa, sia al confine stesso che vicino alla stazione, e una banca con bancomat. Bank Pekao S.A. si trova vicino alla stazione ferroviaria a st. Sokólska, 26, dove puoi ritirare contanti con la tua carta. In Polonia non è un problema pagare tramite bonifico bancario, anche in luoghi molto remoti, ma ci sono momenti in cui devi avere contanti con te e il terminale bancario potrebbe non funzionare. C'è un ufficio postale non lontano dalla stazione e, in caso di emergenza, la polizia è nelle vicinanze.

Recentemente è apparsa una storia sulla città di Shalchininkai, situata sul territorio della Lituania, al confine tra Bielorussia e Lituania. Lì ha parlato di come i lituani proteggono la loro lingua madre attaccando iscrizioni russe e polacche sulle confezioni dei prodotti. In Polonia la situazione sembra completamente diversa. In tutte le città della Polonia orientale dove i turisti vengono a comprare merci, tutto è organizzato per attirare la vostra attenzione e affinché possiate acquistare da loro. Ovunque e ovunque ci sono iscrizioni in russo, che, a differenza del lituano, è molto simile al russo. C'è da dire che utilizzando Internet è possibile effettuare un ordine alla Forgia e non è necessario girare per le grandi città alla ricerca di qualcosa. A Kuznitsa ci sono intermediari che collaborano con tutti i principali negozi online, il che rende più facile selezionare e trovare l'articolo necessario.

Coda video in linea

Attraversamento della frontiera Bruzgi - Forge Belostotskaya si trova nella regione di Grodno, distretto di Grodno, villaggio di Bruzgi. A questo posto di controllo del confine di stato c'è un punto di sdoganamento repubblicano - PTO "Bruzgi-2" (orario di lavoro 24 ore su 24). La specializzazione della PTO "Bruzgi-2" sono le operazioni doganali relative all'arrivo nel territorio doganale dell'Unione doganale e alla partenza da tale territorio delle merci trasportate nel traffico stradale internazionale.

Il checkpoint Bruzgi - Kuznitsa Belostotskaya si trova sul lato bielorusso al valico di frontiera Bruzgi - Kuznitsa Belostotskaya vicino all'insediamento di Bruzgi, distretto di Grodno, regione di Grodno, ed è uno dei checkpoint bielorussi, e sul lato polacco, il checkpoint Kuznitsa Belostotskaya ha status internazionale. Progettato per i viaggi di cittadini di qualsiasi paese e apolidi.
Larghezza di banda La capacità del checkpoint di Bruzgi è di 5.000 auto, 700 camion, 100 autobus al giorno in entrambe le direzioni. Al posto di controllo “Kuznitsa Belostotskaya” possono transitare fino a 5.000 veicoli di tipo misto.
Lunghezza del passaggio di frontiera al confine Bruzgi - Kuznitsa Belostotskaya dalla barriera del Comitato di frontiera della Repubblica di Bielorussia all'ingresso del checkpoint di Bruzgi alla barriera all'uscita dal checkpoint di Kuznitsa Belostotskaya è di 1,2 km.

Destinazioni servite: Bialystok, Varsavia, Berlino: Brest - Varsavia, Vitebsk - Varsavia, Gomel - Varsavia, Minsk - Varsavia, Mosca - Varsavia. Altre tratte: Cracovia, Wroclaw, Praga, Vienna, Bratislava: Brest - Praga, Vitebsk - Praga, Gomel-Praga, Minsk - Praga, Mosca - Praga.

Punto di controllo più vicinoÈ:

- 69 km lungo la strada R-99.

Code alla frontiera. Il checkpoint di Bruzgi serve parte del flusso di traffico passeggeri, merci e autobus che attraversano i checkpoint Bielorussia-Polonia. Il flusso è formato dall'autostrada Minsk-Bialystok e dai residenti delle zone di confine. Al posto di blocco di Bruzgi la coda nei giorni di punta può arrivare fino a 3 km e il tempo di attesa può arrivare fino a 12 ore. Il tempo medio di attesa in fila va da 0,5 a 2 ore. Per viaggiare attraverso il valico di frontiera Bruzgi - Kuznitsa Belostotskaya, in media sono necessarie da 1 a 2 ore. Il tempo totale necessario per attraversare il confine, inclusa l'attesa in fila, per il valico di frontiera Bruzgi - Kuznica Bialystokaya può essere di 4 ore in un giorno normale e da 5 a 14 ore nei giorni di punta. Le code al confine bielorusso-polacco sono stagionali. Il viaggio in Bielorussia, così come l'uscita da essa, dipendono dal giorno della settimana e dall'ora del giorno. Nei giorni festivi la coda è massima. Durante le festività estive e alla vigilia delle festività principali, così come nei giorni ordinari, è possibile utilizzare i posti di controllo più vicini dopo aver controllato le code alla frontiera

Attraversa il confine in 2,3,4 ore e questo non alla vigilia delle festività o dei grandi fine settimana, ma durante il periodo meno trafficato dell'anno, gennaio-febbraio. Questa è la situazione al confine polacco-bielorusso al posto di blocco Kuznica-Bruzgi.

In molti modi, il passaggio attraverso il checkpoint viene prolungato perché è in corso dall’estate del 2018.

Dal 20 febbraio 2019, il viaggio attraverso questa sezione del confine potrebbe richiedere ancora più tempo. I polacchi hanno annunciato l'inizio dei lavori di riparazione nella loro parte del posto di blocco di Kuznitsa. La conclusione dei lavori è prevista per il 31 marzo 2020.

I lavori di ristrutturazione per i polacchi comporteranno l'aumento delle corsie di circolazione nei punti di entrata e di uscita al posto di controllo di Kuznica, nonché l'installazione di nuovi e l'ammodernamento dei vecchi padiglioni per la registrazione del trasporto merci.

Dopo le riparazioni, in un futuro luminoso ci verrà promessa una maggiore capacità al checkpoint di Bruzgi-Kuznitsa, che ci permetterà idealmente di attraversare il confine più velocemente. Tuttavia, attraversando oggi il posto di blocco si può notare, senza contare le riparazioni sulla striscia neutra che collega i due paesi, che la modernizzazione dei bielorussi colpisce i furgoni e i polacchi hanno annunciato l'intenzione di costruire solo padiglioni cargo, cioè “carico e più veloce attraversamento della frontiera” influenzerà il trasporto automobilistico in misura minore.