Kalózcsomó: hogyan kell kötni, egy egyszerű és érthető diagram. Turisztikai csomók markolása: a porosz csomó

Ez a csomó egyszerű ütközőként szolgál, amely még kábelfeszesség alatt is gyorsan kioldható. Ha meghúzza a futóvéget, az azonnal feloldódik. Minden olyan esetben használható, amikor valamit ideiglenesen úgy kell rögzíteni, hogy a kötél bármikor elengedhető legyen.

Ha egy közönséges nyolcast csinálsz hurokkal, pl. a félbehajtott futóvéget az utolsó hurkába passzoljuk, ekkor kapunk egy jó gyorszárat.

Egy egyszerű futócsomót könnyen át lehet alakítani gyorskioldó csomóvá anélkül, hogy a funkciója megváltozna, pl. futó csomóként használva, nem pedig gyorsan kioldott csomóként. Ehhez a futóvéget félbehajtva kell behelyezni a hurkába. Ebben az esetben egyszerre két tulajdonsága lesz - megfeszül és gyorsan kiold, ha kihúzod a hurokból kilógó futóvéget. Ennek a csomónak a segítségével kikötheti a csónakot a parti oszlop mögé úgy, hogy szükség esetén a festő a hajó elhagyása nélkül, a kellően hosszúra hagyott futóvég meghúzásával elengedhető. Ez egy nagyon gyakori csomó. Mindenesetre szerte a világon ezzel kötik a lovakat a kantárnál fogva pórázra. Annak elkerülése érdekében, hogy a csomó véletlenül kioldódjon, a kantár végét a hurokba (b) helyezzük.

Nevét a „reef-shtert” szóból kapta - a vitorlalapba kötött kábel kis vége, amelyet „elvittek a zátonyok”, azaz. a kiválasztott vitorla egy részét az alsó luffhoz vagy a gémhez kötötte, hogy csökkentse annak területét erős szélben. A nagy, egyenes kötélzetű vitorlás hajókon a zátonyokat zátonyvonalak segítségével vették fel - a kábel lapos végeit, amelyekkel a vitorla szárát a zátonyvonalhoz kötték. A zátonykötelek úgy voltak megkötve, hogy szükség esetén bármelyik pillanatban kioldódjanak, vagy ahogy a tengerészek mondják, „szétszakadjanak”. Erre a célra zátonycsomót használtak. A tengeri ügyekben ezt a csomót a felső navigációs nyitott hídon mentőcsónakok, csörlők, iránytűk és egyéb műszerek ponyvafedeleinek megkötésére használják. Ezt a csomót a mindennapi életben „egy íjjal ellátott csomóként” ismerik. Mindenki számára ismerős; Elvileg ez egy egyszerű és hasznos csomó.

Néha kölyökcsomónak is nevezik. De a tengerészek szinte soha nem használják. Egy zátony csomó elég ahhoz, hogy ideiglenesen összekössék a rudakat és a többi végét. Vladimir Dahl szótárában „hurokcsomónak” és „bojtorjánnak (íjnak)” nevezik. Gyakran íjcsomónak nevezik. Ugyanúgy kötik, mint az egyenes csomót, de a második félcsomóban a kábel futó végeit félbehajtva kötik össze. Ez egy nélkülözhetetlen csomó a cipőfűzők, kötelek, masnik nyakon és masnik megkötéséhez. hajra, valamint a csomagokra és dobozokra.

Kiváló szövéscsomó - „testvére” a körömcsomónak, javítható, ha a kábel futóvégét a gyökér alá hajtjuk, félbehajtva. Ugyanakkor ugyanolyan biztonságosan fog tartani, de bármikor, még feszültség alatt is kioldható.

Ez az egyik praktikus és megbízható egység. Neve arra utal, hogy hazánkban is megjelent. És bár a kalmük sztyeppék nem keltenek asszociációkat a tengerrel és a hajókkal, a haditengerészetben régóta használják. Külföldi tengerészek nem ismerik, és furcsa módon nem szerepel a számos külföldön megjelent csomókötési kézikönyvben sem. A gyakorlatban ezt a gyönyörű csomót szinte azonnal kötik az alábbiak szerint. Helyezze a kábel futó végét a tárgy mögé, és a végétől kissé hátralépve, bal kezével, hüvelykujjával maga felé vegye. A jobb kezével helyezze a fő végét a bal öklére, amelyben a futóvég már be van szorítva, és a kábel fő részével fordítsa meg a teljes kört. Ezután bal kezed mozdulatával mozgasd a gyökérvéget a nagy hurok gyökér része alá, miközben a futóvéget egyidejűleg a kábel ugyanazon a részén cipeld körbe, majd bal kezed ujjaival vágd el a futóvéget. Ezt követően óvatosan húzza át a futóvéget hurok formájában a bal oldalon található fővégtömlőn keresztül (a tömlő leejtésével) úgy, hogy a futóvég a futóvégé legyen. nincs kiegyenesedve, és a gyökérvégével húzza meg a csomót. A Kalmyk csomó biztonságosan tart és gyorsan kioldódik, ha meghúzza a futóvéget. Az öntvényvég ideiglenes rögzítésére szolgál a kikötőzsinórhoz, amikor az utóbbit a hajóról a mólóra táplálják. Használható gyeplő kantárra rögzítésére, valamint ló megkötésére istállóban. Ha a futóvéget, nem félbehajtva, a Kalmyk csomó hurkába vezeti be, akkor a csomó nem lesz gyorskioldó. Ebben a formában kozák csomónak nevezik.

Ha a hurokba hajtogatott futóvéget átadja ennek a csomónak a hurkába, a csomó továbbra is megőrzi fő tulajdonságát, de szükség esetén gyorsan kioldható. Ehhez csak meg kell húzni a futóvéget.

Csónakok vontatásánál és tűz alatt a hajó oldalán parkolásakor csak akkor használják, ha emberek vannak bennük. Először a festő futóvégét vezetjük be az orr csónakszemébe, majd az első kanna alá, majd felülről a második kanna körül, a végét a kábel fölé és ismét a kanna alá, majd a végét a festőt hurokká hajtják, és a doboz tetejére készített tömlő alá helyezik. A konzervdobozon fekvő festő futóvégét meghúzva könnyen kioldható a hajócsomó.

A sok okos táskák kötözésére szolgáló csomó között ez a csomó az egyik leggyakoribb. Elvileg ez ugyanaz a nyolcas figura, amelynek második hurkában a félbehajtott futóvéget vezetjük át. Nagyon kényelmes, mert a futóvég meghúzásával szorosan meghúzható és gyorsan kioldható.

A könyv anyagai alapjánLev Szkrjabin „Tengeri csomók”

7. GYORSAN KIOLDÓ CSOMÓK

Kibontott egyszerű csomó(91. ábra). Ez a csomó egyszerű ütközőként szolgál, amely még kábelfeszesség alatt is gyorsan kioldható. Ha meghúzza a futóvéget, az azonnal feloldódik. Minden olyan esetben használható, amikor valamit ideiglenesen úgy kell rögzíteni, hogy a kötél bármikor elengedhető legyen.

Rizs. 91. Egyszerű csomó kioldása

Nyolc felszabadítása(92. ábra). Ha egy közönséges nyolcas figurát (lásd 3. ábra) hurokkal készítünk, vagyis a félbehajtott futóvéget az utolsó hurkába visszük, akkor jó gyorskioldó ütközőt kapunk.

Rizs. 92. Kioldott nyolc

Kioldott futó egyszerű csomó(93. ábra). Egy egyszerű futócsomót (l. 82. ábra) funkciójának megváltoztatása nélkül, könnyen át lehet alakítani gyorskioldó csomóvá, pl. futó csomóként használva, nem pedig gyorsan kioldott csomóként. Ehhez a futóvéget félbehajtva kell behelyezni a hurkába. Ebben az esetben egyszerre két tulajdonsága lesz - megfeszül és gyorsan kiold, ha kihúzod a hurokból kilógó futóvéget. Ennek a csomónak a segítségével kikötheti a csónakot a parti oszlop mögé úgy, hogy szükség esetén a festő a hajó elhagyása nélkül, a kellően hosszúra hagyott futóvég meghúzásával elengedhető. Ez egy nagyon gyakori csomó. Mindenesetre szerte a világon ezzel kötik a lovakat a kantárnál fogva pórázra. Hogy a csomó véletlenül ne szakadjon ki, a kantár végét a hurokba helyezzük (93. b ábra).

Rizs. 93. Kioldott futó egyszerű csomó
A - első kötési módszer; b - második kötési módszer

Zátony csomópont(94. ábra). Nevét a „reef-shtert” szóból kapta - a vitorla vászonába kötött kábel kis vége, amivel „zátonyokat vettek”, vagyis a luffhoz kötötték a kiválasztott vitorla egy részét. a vitorlához vagy a gémhez, hogy csökkentse annak területét erős szélben. A nagy, egyenes kötélzetű vitorlás hajókon a zátonyokat zátonyvonalak segítségével vették fel - a kábel lapos végeit, amelyekkel a vitorla szárát a zátonyvonalhoz kötték. A zátony-tzgerteket úgy kapcsolták össze, hogy szükség esetén bármelyik pillanatban kioldódjanak, vagy ahogy a tengerészek mondják, „széttéphessék”. Erre a célra zátonycsomót használtak. Nagyon hasonlít az egyenes csomóhoz, és az ábrán látható módon van kötve. 25. ábra, kivéve, hogy a második félcsomó megkötésekor annak futóvégét a félbehajtott hurokba csavarják. Amikor meghúzza a futóvéget, a csomó azonnal kioldódik.

A tengeri ügyekben ezt a csomót a felső navigációs nyitott hídon mentőcsónakok, csörlők, iránytűk és egyéb műszerek ponyvafedeleinek megkötésére használják.

Ezt a csomót közismerten "egy csomó egy íjjal." Mindenki számára ismerős; Elvileg ez egy egyszerű és hasznos csomó.

Dupla zátonycsomó(95. ábra). Néha kölyökcsomónak is nevezik. De a tengerészek szinte soha nem használják: elég egy zátonycsomó ahhoz, hogy ideiglenesen összekössék a rudakat és a többi végét. Vladimir Dahl szótárában úgy hívják "hurok csomó"És „bojtorján (íj)”. Gyakran hívják bájt csomópont. Ugyanúgy kötjük, mint az egyenes csomót, de a második félcsomóban a kábel futó végeit félbehajtva kötjük meg. Ez egy nélkülözhetetlen csomó cipőfűző, kötél, masni a nyakra és masni a hajba, valamint a csomagokra és dobozokra kötéséhez.

Rizs. 43. Kettős zátonycsomó

Szövőcsomó feloldása(96. ábra). Kiváló szövőcsomó - „testvére” a körömcsomónak. Javítható, ha a kábel futóvégét félbehajtva a fő alá vezetjük. Ugyanakkor ugyanolyan biztonságosan fog tartani, de bármikor, még feszültség alatt is kioldható.

Rizs. 96. Szövőcsomó kioldása

Kalmyk csomópont(97. ábra). Ez az egyik praktikus és megbízható egység. A neve arról árulkodik, hogyan jelent meg hazánkban. És bár a kalmük sztyeppék nem ébresztenek asszociációkat a tengerrel és a hajókkal, a haditengerészetben régóta használják. Külföldi tengerészek nem ismerik, és furcsa módon nem szerepel a számos külföldön megjelent csomókötési kézikönyvben sem.

ábrán. A 97. ábra a kalmük csomó kötésének sematikus diagramját mutatja, amely csak a kábelvégek egymáshoz viszonyított helyzetét mutatja. A gyakorlatban ezt a gyönyörű csomót szinte azonnal kötik az alábbiak szerint.

Helyezze a kábel futó végét a tárgy mögé, és a végétől kissé hátralépve, bal kezével, hüvelykujjával maga felé vegye. A jobb kezével helyezze a fő végét a bal öklére, amelyben a futóvég már be van szorítva, és a kábel fő részével fordítsa meg a teljes kört. Ezután bal kezed mozdulatával mozgasd a gyökérvéget a nagy hurok gyökér része alá, miközben a futóvéget egyidejűleg mozgasd a kábel ugyanazon része körül, majd bal kezed ujjaival elfogd a futóvéget. Ezután óvatosan húzza át a futóvéget hurok formájában a bal oldalon található fővégtömlőn keresztül (a tömlő leejtésével), hogy a futóvég ne egyenesedjen ki, és a fő végével húzza meg a csomót.

A Kalmyk csomó biztonságosan tart és gyorsan kioldódik, ha meghúzza a futóvéget. Az öntvényvég ideiglenes rögzítésére szolgál a kikötőzsinórhoz, amikor az utóbbit a hajóról a mólóra táplálják. Használható gyeplő rögzítésére a kantárra, valamint ló megkötésére istállóban. Ha a futóvéget, nem félbehajtva, a Kalmyk csomó hurkába vezeti be, akkor a csomó nem lesz gyorskioldó. Ebben a formában úgy hívják Kozák csomó.

Rizs. 97. Kalmük csomó

Önfeszítő csomó(98. ábra). Ha a hurokba hajtogatott futóvéget átadja ennek a csomónak a hurkába, a csomó továbbra is megőrzi fő tulajdonságát, de szükség esetén gyorsan kioldható. Ehhez csak meg kell húzni a futóvéget.

Rizs. 98. Kioldott önfeszítő csomó

Mentőcsónak csomópont(99. ábra). Csónakok vontatásánál és tűz alatti parkolásakor a hajó oldalán csak akkor használják, ha emberek vannak bennük. Először a festő futóvégét vezetjük be az orr csónakszemébe, majd az első doboz alá, majd felülről a második kanna körül visszük, a végét kihúzzuk a kábel fölé és ismét a kanna alá, majd a festőt hurok formájában összehajtjuk és a doboz tetejére készített tömlő alá helyezzük. A konzervdobozon fekvő festő futóvégét meghúzva könnyen kioldható a hajócsomó.

Rizs. 99. Csónakcsomó

Malom csomópont(100. ábra). A sok okos táskák kötözésére szolgáló csomó között ez a csomó az egyik leggyakoribb. Elvileg ez ugyanaz a nyolcas figura, amelynek második hurkában a félbehajtott futóvéget vezetjük át. A csomó nagyon kényelmes, mert a futóvég meghúzásával szorosan meghúzható és gyorsan kioldható.

Rizs. 100. Malom csomópont

„Nedves” félbajonett(101. ábra). Sok csomót, ha már nedves, nehéz kioldani. Gyakran előfordul, hogy a végeket szó szerint le kell vágni. Erre a helyzetre a tengerészek kitalálták a „nedves félbajonett” nevű csomót. A festők és a kikötési zsinórok rögzítésére szolgálnak oszlopokhoz, oszlopokhoz és harapásokhoz. Erős tapadásra és gyors visszarúgásra tervezték. Nem számít, milyen szorosan húzzák meg a csomót és nedvesedik, mindig gyorsan kioldható.

Rizs. 101. "Nedves" félbajonett

Futárközpont(102. ábra). Ugyanazt a célt szolgálja, mint a nedves félbajonett. Egyszeri körbehordás után a futóvéget nyolcas alakban átvezetjük a gyökérvégen, majd félbehajtjuk, és hurok formájában behelyezzük a nyolcas ábra hurkai és a gyökérvég közé. Ez a csomó nem oldódik ki olyan gyorsan, mint az előző.

Rizs. 102. Futár csomópont

Vödör csomó(103. ábra). Képzelje el, hogy egy hegymászónak le kell másznia egy kötélen a magasból. Egyedül sétál, és csak egy kötél van, amire még szüksége van. Mit tehetsz, hogy magaddal vigyed a kötelet, amikor magasból ereszkedsz le? Nagyon egyszerű: rögzíteni kell a kötelet egy vödörcsomóval, le kell menni a gyökér végén, és a hosszú futóvéget megrántva ki kell oldani a tetején megkötött csomót. Ezzel a „távolról leoldható” csomóval leengedhet például egy vödör vizet a ház ablakából, leteheti a földre, és ismét felemelheti a kötelet.

Kalóz csomópont(104. ábra). Ennek az egységnek az elve megegyezik a kanál egységével. Az egyetlen különbség az, hogy a hurok másképp történik.

Ezt a két eredeti csomót sikeresen használhatják hegymászók, tűzoltók és építők.

Szeretném részletesebben megérteni a kalóz csomópontot:

Az 1. kép a kalózcsomó megkötésének négy lehetőségét mutatja, ahol az utolsó hurok különböző oldalról és pozícióból merül az előző hurokba. Bár ezeket a kalózcsomó témájú variációkat néha gazembernek, rablónak vagy kalózcsomónak nevezik, valójában ugyanazok a csomók.

A lényeg nem a nevekben van, hanem az, hogy a kalózcsomó ezekben a változatokban nem megbízható csomó, ahogyan azt egyes csomók szerelmesei néha állítják. Hajóhajósként kalózcsomót kellett használnom a tengerészeti gyakorlatom során, de soha nem használtam, hogy leengedjem a kedvesemet a magasból. Nem csak ez (fotó-2 - lásd a bal oldalon), és elveszíti szorító tulajdonságait. Azt hiszem, sok csomó szerelmese felfigyelt a hurok ilyen csavarodására. Van egy probléma, és meg kell oldani...

De ahogy Ostap Bender mondta, a Nyugat segíteni fog rajtunk...! Valóban, a külföldiek egy csodálatos csomót hívnak Függeszték, külsőleg a kalózcsomóhoz hasonló, de egészen más huroktömörítési elvű, ami előtt egyszerűen elhalványul a hazánkban ismert kalózcsomó.

A -3 kép a csomó kötésének részletes diagramját mutatja, a 4. és 5. kép pedig a kész csomót mutatja, ahol jól látható a hurkok logikus és megbízható tömörítése. De még egy ilyen csodálatos csomó sem oldja meg azt a problémát, hogy véletlenül meghúzza a hurkokat a futócsúcsnál.

Ennek ellenére tisztelet a Nyugatnak ezért a csomóért, de Oroszország mindig is híres volt Kulibinjeiről. A Hondurasi Ipari Hegymászók Fórumának honlapján van egy fotó egy csodálatos csomóról. Szintén ez a csomó a 6-os képen és a csomókötési diagram a 7-es képen.

Ezt írták róla – „Az eredeti önvisszaállító egységet, amit a fatermesztésben használt, kedvesen rendelkezésünkre bocsátotta annak felhasználója, Ilja (bug4bug).

Ez sikeres, lehetővé teszi, hogy a kötél gyökérvégén dolgozzon anélkül, hogy munka közben az önvisszaállító vége leránthatja. Ugyanakkor a gyökérvégről eltávolított terhelés lehetővé teszi a teljes rendszer egyszerű szétszerelését munka után.”

Én találtam ki ezt a csomót Ilja Zsukov a Moszkva melletti Balashikha városából, amiért nem kisebb tisztelet illeti őt, mint Nyugatot Tumble Hitchért.

Ezt a csodálatos csomót nagyon könnyű használni, akár két végét is használhatja egyszerre, a fő és a futó (önvisszaállító). Úgy tűnik, ennek a csomópontnak még nincs neve, de én magam Zsukov ön-visszaállításának nevezem.

P.S. A kilencvenes években Tallinnban láttam, ahogy a kikötői flotta tengerészei megkötötték az önelengedést, és kalózcsomónak nevezték (8. kép)

Alekszandr Lovkov.

Oroszországi tengeri helyszín 2016. november 02. Létrehozva: 2016. november 02. Frissítve: 2017. július 8. Megtekintések: 9596

Ez a csomó egyszerű ütközőként szolgál, amely még kábelfeszesség alatt is gyorsan kioldható.

Ha meghúzza a futóvéget, az azonnal feloldódik.

Minden olyan esetben használható, amikor valamit ideiglenesen úgy kell rögzíteni, hogy a kötél bármikor elengedhető legyen.

Ha egy közönséges nyolcast csinálsz hurokkal, pl. a félbehajtott futóvéget az utolsó hurkába passzoljuk, ekkor kapunk egy jó gyorszárat.

Egy egyszerű futócsomót könnyen át lehet alakítani gyorskioldó csomóvá anélkül, hogy a funkciója megváltozna, pl. futó csomóként használva, nem pedig gyorsan kioldott csomóként.
Ehhez a futóvéget félbehajtva kell behelyezni a hurkába. Ebben az esetben egyszerre két tulajdonsága lesz - megfeszül és gyorsan kiold, ha kihúzod a hurokból kilógó futóvéget.

Ennek a csomónak a segítségével kikötheti a csónakot a parti oszlop mögé úgy, hogy szükség esetén a festő a hajó elhagyása nélkül, a kellően hosszúra hagyott futóvég meghúzásával elengedhető.
Ez egy nagyon gyakori csomó. Mindenesetre szerte a világon ezzel kötik a lovakat a kantárnál fogva pórázra. Annak elkerülése érdekében, hogy a csomó véletlenül kioldódjon, a kantár végét a hurokba (b) helyezzük.

Nevét a „reef-shtert” szóból kapta - a vitorlalapba kötött kábel kis vége, amelyet „elvittek a zátonyok”, azaz. a kiválasztott vitorla egy részét az alsó luffhoz vagy gémhez kötötte, hogy csökkentse annak területét erős szélben. A nagy, egyenes kötélzetű vitorlás hajókon a zátonyokat zátonyvonalak segítségével vették fel - a kábel lapos végeit, amelyekkel a vitorla szárát a zátonyvonalhoz kötték.

A zátonykötelek úgy voltak megkötve, hogy szükség esetén bármelyik pillanatban kioldódjanak, vagy ahogy a tengerészek mondják, „szétszakadjanak”.
Erre a célra zátonycsomót használtak. A tengeri ügyekben ezt a csomót a felső navigációs nyitott hídon mentőcsónakok, csörlők, iránytűk és egyéb műszerek ponyvafedeleinek megkötésére használják.
Ezt a csomót a mindennapi életben „egy íjjal ellátott csomóként” ismerik. Mindenki számára ismerős; Elvileg ez egy egyszerű és hasznos csomó.

Néha kölyökcsomónak is nevezik. De a tengerészek szinte soha nem használják. Egy zátony csomó elég ahhoz, hogy ideiglenesen összekössék a rudakat és a többi végét. Vladimir Dahl szótárában „hurokcsomónak” és „bojtorjánnak (íjnak)” nevezik.

Gyakran íjcsomónak nevezik. Ugyanúgy kötik, mint az egyenes csomót, de a második félcsomóban a kábel futó végeit félbehajtva kötik össze. Ez egy nélkülözhetetlen csomó a cipőfűzők, kötelek, masnik nyakon és masnik megkötéséhez. hajra, valamint a csomagokra és dobozokra.

Kiváló szövéscsomó - „testvére” a körömcsomónak, javítható, ha a kábel futóvégét a gyökér alá hajtjuk, félbehajtva. Ugyanakkor ugyanolyan biztonságosan fog tartani, de bármikor, még feszültség alatt is kioldható.

Ez az egyik praktikus és megbízható egység. Neve arra utal, hogy hazánkban is megjelent. És bár a kalmük sztyeppék nem ébresztenek asszociációkat a tengerrel és a hajókkal, a haditengerészetben régóta használják.
Külföldi tengerészek nem ismerik, és furcsa módon nem szerepel a számos külföldön megjelent csomókötési kézikönyvben sem. A gyakorlatban ezt a gyönyörű csomót szinte azonnal kötik az alábbiak szerint.

Helyezze a kábel futó végét a tárgy mögé, és a végétől kissé hátralépve, bal kezével, hüvelykujjával maga felé vegye. A jobb kezével helyezze a fő végét a bal öklére, amelyben a futóvég már be van szorítva, és a kábel fő részével fordítsa meg a teljes kört.

Ezután bal kezed mozdulatával mozgasd a gyökérvéget a nagy hurok gyökér része alá, miközben a futóvéget egyidejűleg a kábel ugyanazon a részén cipeld körbe, majd bal kezed ujjaival vágd el a futóvéget.

Ezt követően óvatosan húzza át a futóvéget hurok formájában a bal oldalon található fővégtömlőn keresztül (a tömlő leejtésével) úgy, hogy a futóvég a futóvégé legyen. nincs kiegyenesedve, és a gyökérvégével húzza meg a csomót. A Kalmyk csomó biztonságosan tart és gyorsan kioldódik, ha meghúzza a futóvéget. Az öntvényvég ideiglenes rögzítésére szolgál a kikötőzsinórhoz, amikor az utóbbit a hajóról a mólóra táplálják.

Használható gyeplő kantárra rögzítésére, valamint ló megkötésére istállóban. Ha a futóvéget, nem félbehajtva, a Kalmyk csomó hurkába vezeti be, akkor a csomó nem lesz gyorskioldó. Ebben a formában kozák csomónak nevezik.

Ha a hurokba hajtogatott futóvéget átadja ennek a csomónak a hurkába, a csomó továbbra is megőrzi fő tulajdonságát, de szükség esetén gyorsan kioldható. Ehhez csak meg kell húzni a futóvéget.

Csónakok vontatásánál és tűz alatt a hajó oldalán parkolásakor csak akkor használják, ha emberek vannak bennük.
Először a festő futóvégét vezetjük be az orr csónakszemébe, majd az első kanna alá, majd felülről a második kanna körül, a végét a kábel fölé és ismét a kanna alá, majd a végét a festőt hurokká hajtják, és a doboz tetejére készített tömlő alá helyezik. A konzervdobozon fekvő festő futóvégét meghúzva könnyen kioldható a hajócsomó.

A sok okos táskák kötözésére szolgáló csomó között ez a csomó az egyik leggyakoribb. Elvileg ez ugyanaz a nyolcas figura, amelynek második hurkában a félbehajtott futóvéget vezetjük át. Nagyon kényelmes, mert a futóvég meghúzásával szorosan meghúzható és gyorsan kioldható.

Nedves félbajonett

Ugyanazt a célt szolgálja, mint a nedves félbajonett. Egyszeri körbehordás után a futóvéget nyolcas alakban átvezetjük a gyökérvégen, majd félbehajtjuk, és hurok formájában behelyezzük a nyolcas ábra hurkai és a gyökérvég közé. Ez a csomó nem oldódik ki olyan gyorsan, mint az előző.

Képzelje el, hogy egy hegymászónak le kell másznia egy kötélen a magasból. Egyedül sétál, és mindig van egy kötél, amire még szüksége lesz. Mit tehetsz, hogy magaddal vigyed a kötelet, amikor magasból ereszkedsz le?

Nagyon egyszerű: rögzíteni kell a kötelet egy vödörcsomóval, le kell menni a gyökér végén, és a hosszú futóvéget megrántva ki kell oldani a tetején megkötött csomót.

Ezzel a „távolról leoldható” csomóval leengedhet például egy vödör vizet a ház ablakából, leteheti a földre, és ismét felemelheti a kötelet.

Ennek az egységnek az elve megegyezik a kanál egységével. Az egyetlen különbség az, hogy a hurok másképp történik. Ezt a két eredeti csomót sikeresen használhatják hegymászók, tűzoltók és építők.

A kötél nem csak a hétköznapokban pótolhatatlan dolog, de túrázáskor is. Alkalmazása meglehetősen széles: a ruhaszárító alapkészüléktől az átkelések szervezéséig, biztosításokig és egyéb létfontosságú eszközökig. Ezért minden komoly túrázónak tudnia kell, hogyan kell csomót kötni egy kötélre. És nem egyszerűek, hanem turista kötélcsomók minden alkalomra.

Ezért ebben a cikkben elemezzük a kötélcsomók fő típusait és azok használatát egy túrán. A turisztikai csomópontok sémái is rendelkezésre állnak.

És kezdjük azzal, hogy kitaláljuk, hogyan kössük meg a legegyszerűbb csomót.

Az egyenes csomót nagyon egyszerű kötni, de olyan esetekre készült, amikor valakinek az élete nem múlik rajta. Azok. Fékezésre nem alkalmas, mert kibontható és lecsúszhat. Egyenes csomó kötésekor úgynevezett kontroll rögzítő csomókra van szükség. Mi a jó ebben a csomópontban? Könnyű kioldani, csak a kötél két végét kell meghúzni a csomó egyik oldalán. Ráadásul gyorsan és egyszerűen köthető. Azok. Ha gyorsan kell két azonos átmérőjű kötelet kötni könnyű terheléshez, az egyenes csomó tökéletes.

Közvetlen csomópont diagram:

A vezérlőcsomópont egyik opciója:

Turisztikai csomópontok: útmutató, svájci kalauz, nyolcas

Hogyan kell helyesen megkötni a vezető és a nyolcas csomót? A kötözésükben a különbségek csekélyek. Úgy tervezték, hogy erős hurkot hozzanak létre, mászóhevederben használják. A karmester és a nyolcas figura nagyon megbízható egységek, ezért széles körben használják a turizmusban. Ebben az esetben a nyolcas szám megbízhatóbbnak tekinthető, ezért nincs szükség vezérlő csomópontokra, ellentétben a vezetővel.

Vezető csomópont diagram:

Hogyan készítsünk nyolcas csomót? Rendszer:

Hogyan kössünk csésze csomót?

A bowline csomó nem kevésbé népszerű a turizmusban, mint a karmester. Ez annak köszönhető, hogy többfunkciós és megbízható. Súlyos esetekben azonban megnövekedett terhelés esetén vezérlőegységre van szükség. A tekercset akkor használjuk, ha kötelet kell kötni egy támasz köré, két kötelet össze kell kötni, nem meghúzó hurkot kell létrehozni.

A Grapewane egy összetettebb csomó, mint a korábban megadottak. Ez egy megbízható csomó, amelyet két kötél, szalag stb. kötésére terveztek. Nem igényel biztonsági csomót, de fokozott terhelés mellett erősen meghúzódik.

Turisztikai csomók markolása: a porosz csomó

A megfogó csomókat kereszteződések megszervezésére és ferde felületen való fel- vagy leszálláskor biztosítják. Ez az egység könnyen mozog és megfeszül terheléskor. A turisták és a hegymászók számára nélkülözhetetlen. A porosz csomó megkötése előtt azonban győződjön meg arról, hogy minden alkatrésze kiegyenesedett, különben megcsúszhat a kötélen.

1.opció

2. lehetőség

Ideiglenes rögzítésre, vagy olyan esetekre használható, amikor a kötelet ereszkedés után vissza kell vinni. Ennek a csomónak a kötésekor a kötél egyik vége a súly megtartására, a másik a csomó kioldására szolgál.

Hogyan kössünk takácscsomót?

Szövőcsomót használnak két azonos átmérőjű kötél összefűzésére. Számos biztonsági csomópontból áll, és mivel hajlamos elcsúszni, további vezérlő csomópontokat igényel. Hogyan kössünk takácscsomót? Két kötelet egymásra teszünk, először az egyik, majd a másik oldalon vezérlőcsomót kötünk, két csomót meghúzunk, és a végeken még egy biztonsági csomót kötünk.

Hogyan kössünk csomót?

Mi van akkor, ha egy hosszú kötélre van szükségünk, de csak különböző vastagságú kötéldarabjaink vannak? Ehhez szükségünk van egy körömcsomóra. Állandó terhelésre alkalmas, pl. elengedéskor visszavonható.

A köröm megerősített változata a körömcsomó (vékony kötél van feltekerve).

Hogyan kell helyesen kötni a turista csomókat? Eredmények

Foglaljuk össze. A turisztikai kötélcsomók minden típusa számos feltételes kategóriába sorolható az alkalmazási körüktől függően. Kiemeljük a főbbeket:

• két azonos átmérőjű kötél kötésére;
• különböző átmérőjű kötelek kötözésére;
• hurkokat létrehozni;
• tárgy (fa, rúd stb.) köré kötözni;
• másik kötél megfogására (rácsatolás, átkelés szervezése).

Ez nem egy teljes lista a kötélcsomók turisztikai céljairól. A fenti csomókészlet elsajátításával azonban sokkal hatékonyabb és hasznosabb lesz a túrázó életében. Fontos megjegyezni, hogy minden csomóra különös figyelmet kell fordítani a megfelelő kötéshez. Hiszen nem csak a te életed, hanem a túratársaidé is múlhat a figyelmeden. Hagyja, hogy csomókötési képessége segítsen megőrizni magát és mások biztonságát.

További információ a csomópontokról a videóban: