Міст бастай саксонська швейцарія. Бастай у Саксонській Швейцарії: як дістатися з Праги та Дрездена і чи варто подивитися? Фотографії. Рослинний та тваринний світ

Міст Бастай (Німеччина) – опис, історія, розташування. Точна адреса, телефон, веб-сайт. Відгуки туристів, фото та відео.

Тури на Новий рікпо всьому світу
гарячі турипо всьому світу

Попередня фотографія Наступна фотографія

Шукаючи інформацію про міст Бастай, ви насамперед дізнаєтеся, що він знаходиться в Саксонській Швейцарії. Не вводьте себе в оману: міст знаходиться в Німеччині, а «Саксонська Швейцарія» – це назва національного парку між кордоном із Чехією та річкою Ельба. Весь цей парк дуже і дуже вартий відвідування, так що міст - це лише один з додаткових бонусів для тих, хто вирішить сюди вирушити.

Серед туристів міст Бастай – це абсолютне must see у національному парку. Можна зрозуміти: він шалено мальовничий. Прольоти кам'яного мосту абсолютно незбагненним чином утримуються між скелями пісковика, що знаходяться на висоті майже 195 м. Скелелази обожнюють місцеві стрімчаки так само, як і фотографи. Останнім, втім, не доводиться озброюватися ні кішками, ні тросами: на самому мосту є оглядовий майданчик із дивовижним виглядом.

Міст Бастай охороняється державою як пам'ятка історії та архітектури.

Фотографам не доводиться озброюватися ні «кішками», ні тросами: на самому мосту є оглядовий майданчик із дивовижним виглядом.

Насправді «Бастай» - це назва самої групи прямовисних скель, які розташовані на правому березі Ельби. Міст був побудований близько двох століть тому, і в 1851 р. його перебудували в камені. Ущелину здавна приваблювало мандрівників: тут проходила знаменита Малервег («стежка художників»), названа так через захоплюючі духи видів, що манили живописців з усієї Європи. Дедалі більше мандрівників прагнули на власні очі побачити тутешню красу, і Бастай досить рано почав ставати популярним об'єктом масового туризму. На початку 19 століття тут вже відкривалися магазини, оглядовий майданчик був облаштований, а 1826 р. запрацював ресторан.

Знаменитий вітчизняний композитор О. Скрябін побував у ущелині двічі. Результатом стала написана ним прелюдія Бастай.

Все це вимагало зведення мосту через ущелину Мардертелле, яка спочатку була дерев'яною. У його сучасному вигляді міст Бастай налічує сім арок і має понад 75 м завдовжки. Висота мосту – приблизно 40 м.

На мосту укріплені меморіальні кам'яні таблички на згадку про першу згадку Баста в літературі для мандрівників (1797 р.), а також про Вільгельма Лебрехта Гетцингера і Карла Генріха Миколу, двох піонерів туризму в Саксонській Швейцарії, які описували ці місця у своїх подорожніх. Ще одна табличка увічнила пам'ять придворного саксонського фотографа, Германна Крона, який зробив перші ландшафтні фотографії в Німеччині на мосту Бастай у 1853 році.

Найвідоміший вид не "с", а "на" міст Бастай відкривається з Фердінандштайн, частини кам'яних веж Вельтюрме. Інша знаменита скельна формація поблизу - Ваттурм (на жаль, великий її шматок відвалився 2000 р.).

В даний час міст та ущелина здатні похвалитися всім, що тільки може змусити туристів зупинитися тут, навіть на кілька днів. Поблизу є готелі та інша інфраструктура. Плюс до того поряд розташований замок Нойратен, найбільший кам'яний замок у Саксонській Швейцарії. Щоб дістатися до нього, потрібно лише перейти міст. У руїнах замку збереглися дерев'яні перекриття, зали, вирізані у скелі, та ложа для середньовічних катапульт та пращ. Крім того, тут можна побачити археологічні знахідки, зроблені на околицях, зокрема, кераміку.

Дорога вгору з Ратена до Бастаю проходить повз музей просто неба, присвячений слов'янському поселенню, який теж може бути цікавим нашим співвітчизникам. Та сама дорога пройде відкриту сцену Ратена, де в літній сезон проходить до 90 різних заходів. Нарешті, ще одна знаменита визначна пам'ятка на околицях - це фортеця Кенігштайн, одна з найбільших фортифікацій на пагорбах Європи, розташована на висоті близько 240 м над Ельбою. Фортеця складається з півсотні з гаком будівель, причому деяким з них вже більше 400 років.

Практична інформація

Потрапити до національного парку неважко: він знаходиться приблизно за 30 км від Дрездена. Поїзди ходять до місцевих комун Бад-Шандау, Себніц та Нойштадт. Також до національного парку можна дістатися автобусом через Пірну. Ще один варіант - покататися на ретротрамваї «Кірничталь», який робить сім зупинок між Бад-Шандау та водоспадом у Ліхтенхайні.

Дістатися безпосередньо до Баста з Дрездена можна поїздом через Ратен, а звідти поромом на інший бік Ельби і пішки близько години (по дорозі повно покажчиків, але дорога йде в гору і трохи втомлює). На власному авто можна доїхати до паркування за 3 км від мосту, і звідти вас підкинуть на спеціальному туристичному автобусі.

Є найкрасивіший національний парк Саксонська Швейцарія, про який я розповім у цьому пості та, природно, покажу фотографії звідти.

Саксонська Швейцарія - національний парк із прекрасними краєвидами, основна частина якого лежить у долині річки Ельбана кордоні країн Чехія та Німеччина на південному сході від Дрездена. Саксонська Швейцарія є гористою місцевістю приблизно з 1000 пагорбами. Цей регіон Німеччини дуже популярний у мешканців піших та велосипедних прогулянок, а також у альпіністів.

Ця гориста місцевість називається Ельбські піщаникові гори. Це гірський масив із пісковику на верхній течії річки Ельби у Німеччині та Чехії. Максимальна висота гір — лише 723 м. Це масив зі скель, які набули химерних форм, і гір, вкритих лісами.

На прогулянку Саксонською Швейцарією я вирушаю із залізничної станції Königstein (Sächs Schw), до якої дістався електричкою з Дрездена. Перший пункт маршруту - це головна визначна пам'ятка цих місць - фортеця Кенігштайн.

Завдяки покажчикам та стежкам, дійшов до фортеці за 40 хвилин.

Також із залізничної станції або від паркінгу на першому рівні можна доїхати до фортеці на туристичному паровозику, вартість проїзду становить приблизно 5 Євро за особу.

Один із входів до Фортеці (фортечні ворота). У фортеці можна побачити приблизно 50 будов, у яких працює військово-історична музейна експозиція: казарми, склади, гауптвахту, стайню, католицьку капелу тощо.

На фортецю можна піднятися панорамному ліфті.

По фортеці можна погуляти та розглянути околиці. Територія фортеці величезна, і готуйтеся провести кілька годин.

Основні факти про фортецю Кенігштайн:

Перша згадка про фортецю була у 1233 році.
Фортецю Кенігштайн відвідував Російський імператор Петро I.
Площа фортеці 9,5 га. Вона знаходиться на висоті 240 метрів.
Це одне з найбільших укріплень у Європі.
На початку XVIII століття алхімік Беттгер, ув'язнений у Кенігштайнській фортеці під наглядом Е. В. фон Чирнгауза, першим в Європі зміг отримати фарфор, що послужило початком виробництва знаменитого майсенського фарфору.
У роки Першої світової війни у фортеці містилися полонені російські офіцери та генерали, а в роки Другої світової війни – польські військовополонені.
Також під час Другої світової війни у замку було заховано картини Дрезденської галереї.
З 1955 року фортеця працює як музей просто неба.

Територія фортеці повністю відреставрована, скрізь квіти, лавочки.

З висоти можемо розглянути пристані для поромів та залізничну станцію. До речі, транспорт у Саксонії завжди був добре розвинений. А в Кенігштайні з'явилася одна з перших у світі тролейбусних ліній, яка, щоправда, працювала недовго: з 1901 по 1904 роки.

Тут зовсім неподалік кордон Німеччини з Чехією, і з боку Чехії Національний Парк називається «Чеська Швейцарія». Наостанок милуємось краєвидами на околиці та вирушаємо до інших визначних пам'яток.

Бастай (Bastei) - знаменитий бастіон на висоті 305 м над рівнем моря з оглядовим майданчиком. Крім потрясних видів, Бастай відомий одним із найкрасивіших мостів у світі, збудованим у 1851 році.

Фото із сайту Wikipedia.org

Наступний пункт прогулянки – курортне містечко Штадт-Велен (Stadt Wehlen). У містечку є центральна площа та церква, пивні з терасами, затишні готелі по обидва береги річки та тиха умиротворена атмосфера.

Уздовж Ельби в Саксонській Швейцарії проходить безліч велодоріжок, які з'єднують майже всі міста регіону. У вихідні німці вирушають сюди кататися велосипедами та роликами.

Навесні цей регіон цвіте і наповнюється ароматами магнолій, яблунь, черешні, та квітучі дерева чудово прикрашають і так гарні відреставровані будинки місцевих. Саме навесні раджу відвідати Саксонську Швейцарію, т.к. Влітку тут дуже спекотно, а восени і взимку тут досить похмуро і вітряно.

Я вже казав, що до фортеці Кенігштайн можна доплисти корабликом. Дорогою вам будуть зустрічатися невеликі палаци та замки. Загалом у Саксонії налічується 2000 замків, це приблизно як у Чехії. На фотографії ви бачите палац Пильниць (Schloss & Park Pillnitz), що складається з трьох будівель: Водний палац, Нагірний палац та Новий палац. Пильниць був заміською резиденцією саксонських монархів, а зараз палац відреставрували, і він перебуває у списку всесвітньої спадщини. На території палацу розбитий ботанічний сад із великою кількістю квітів, є оранжерея та ставок із великим фонтаном.

Крім місць, описаних у статті, перерахую й інші визначні пам'ятки Саксонської Швейцарії:

Кушталь (Kuhstall) — скельна брама на висоті 337 м. Тут же між скелями знаходиться «сходи в небеса».
Кірничтальбан – міжнародний приміський трамвай.
Ратенський скельний театр
Фортеця Штольпен
Ліхтенхайнський водоспад
Містечко Пірна (Pirna)

Практична інформація та як дістатися до Саксонської Швейцарії

Автомобіль: Найзручніше самостійно добиратися до Саксонської Швейцарії на автомобілі, без автомобіля нереально побачити більшість визначних пам'яток цього регіону. На автомобілі ви за день побачите максимум. Головне, вміти їздити та паркуватися за правилами. Автомобіль раджу орендувати на сайті Rentalcars. Неподалік фортеці є парковка Königstein am Malerweg, де можна залишити автомобіль. Паркування платне, з паркування до замку їздить паровозик, він теж платний.
Потяг: З Дрездена щодня приблизно раз на 30 хвилин до Чеської Швейцарії їздить електричка S1, яка їде з міста Майсен до Bad Schandau Час у дорозі від Дрездена до фортеці Кенігштайн 37 хвилин. Якщо ви подорожуєте один, то раджу купити проїзний регіоном на 1 день за 13,50 €. Якщо їдете вдвох або вас більше, то купуйте проїзний на потрібну кількість людей, це вийде дешевше. Цим проїзним ви цілий день можете їздити скільки завгодно поїздами цим регіоном, а також громадським транспортом Дрездена. Але на поїзді ви зможете за весь день відвідати лише 3 місця, тому що, крім поїзда, вам потрібно буде ще багато ходити пішки.
На кораблику: З весни по осінь з Дрездена до Кенігштайн можна дістатися на прогулянковому кораблику Час у дорозі — приблизно 4 години туди та 3 години назад. Вартість проїзду складає 20 Євро в один бік або 25 Євро туди-назад. Поїздка ця довга та втомлива, зате з води ви побачите всю красу регіону.
Екскурсія: Як варіант, можна замовити екскурсію до Саксонської Швейцарії з Праги або з Дрездена З Праги можна вирушити на екскурсію в групі, за ціною приблизно 35 Євро, якщо вас це зацікавить, і ми дамо вам контакти фірми, яка організовує групові та індивідуальні екскурсії з Праги до Саксонської Швейцарії та Дрездену.

Рекомендую наступні гарні романтичні готелі в цих місцях: Parkhotel Bad Schandau , Panoramahotel Lilienstein в містечку Königstein an der Elbe,

Привіт, дорогі мандрівники. Зараз ми розповімо вам про абсолютний must see. Про улюблене місце туристів, скелелазів та фотографів. Про історичну, а також архітектурну пам'ятку. Все це міст Бастай у Німеччині. У дуже гарному місці неподалік Дрездена.

Федеральна земля Саксонія (Freistaat Sachsen). Міст знаходиться за годину їзди від Дрездена. У природному парку Бастай. Інакше його ще називають Батай. Дістатися сюди можна автомобілем + автобус, або потягом + пішки.

Високо над землею

Почнемо розповідь про цю дивовижну споруду з опису самого місця, де збудовано міст.

Скальний масив із пісковика Бастай (Bastei), що означає «бастіон», розташований недалеко від Дрездена, на території заповідника Саксонська Швейцарія. Непосвячених ця назва може заплутати. Ні, до Швейцарії це місце не має жодного стосунку. Хоча одна із версій і пов'язує ці місця із швейцарськими художниками. Скелі нагадують інше неймовірно красиве місце - знамениті у Греції.

Саксонською Швейцарією називають німецький національний парк, який межує з Чехією та річкою Ельбою. Поблизу також знаходяться місто Велен з курортом Ратен.

Сама назва "Бастіон" вже вказує нам, як ці скелі використовувалися довгий час. Вони були надійними захисниками замку Нойратен. Замок був дерев'яний. Від однієї скелі до іншої було прокладено дерев'яні настили. Вони були дорогою через вершини скель. Не уявляю, як можна просто ходити на такій запаморочливій висоті, не те що стріляти чи боротися. Хоча такі настили, мабуть, зручні при обороні: прибрали захисники дошки і ворог нікуди не може пройти.

У літописах перші відомості про скелю зустрічаються у 1592 році.

А туристичною пам'яткою це місце стає на початку ХІХ століття. Тоді скелі вважалися частиною так званої «стежки художників», якою ходили багато творців, шукаючи натхнення та прекрасні краєвиди. Заняття це було досить небезпечним, — багато художників у пошуках найкрасивішого місця падали в розколини і розбивалися на смерть. А бувало й так, що якийсь черговий заздрісний «Сальєрі», ніби ненароком зачіпав суперника ліктем, розчищаючи собі тернистий шлях до слави.

Благоговіння – ось, що відчуваєш, коли дивишся на ці химерні утворення, що височіють на 194 метри над річкою.

Окрім туристів, охочих до гарних та незвичайних місць, тут завжди багато любителів скелелазіння та, звичайно, фотографів. І ті, й інші відпрацьовують у Бастаї свої професійні навички.

Фотографам простіше і легше, — тут є оглядовий майданчик, звідки відкриваються чудові краєвиди.

Кількість туристів початку XIX століття постійно зростає. До 1812 року поруч із мостом відкрилися перші торгові крамниці. Приблизно тоді ж було огороджено оглядовий майданчик. А до 1826 маленьку хатину, де мандрівники раніше ховалися від негоди, перебудували, зробивши рестораном.

Друзі, тепер ми є у Телеграм: наш канал про Європу, наш канал про Азію. Ласкаво просимо)

Старовинна естакада

До 1824 тут з'явилася ще одна деталь - Бастайський міст (Basteibrücke). Його первісний варіант був дерев'яним. Він пов'язував Бастай з іншими скелями. Трохи пізніше, до 1851 року, він був замінений сучасною конструкцією з пісковика.

Трохи формальних характеристик, щоб вам було легше уявити цю пам'ятку у всій красі. Довжина конструкції становить 76,5 метрів, сім дуг, на яких лежить міст, перекривають ущелину Мардертелле завглибшки близько 40 метрів.

На мосту укріплено кілька меморіальних табличок, пов'язаних із його історією.

Одна з них присвячена першій згадці скель у літературі для мандрівників.
Інша розповідає про Карла Генріха Миколу і Вільгельма Лебрехта Гетцінгера, перших мандрівників Саксонською Швейцарією, які докладно описали ці місця у своїх дорожніх нотатках.
Ще одна табличка познайомить вас із Германом Кроном, придворним фотографом. Він зробив перші знімки з мосту Бастай у 1853 році.

Якщо хочете помилуватися краєвидами не тільки з мосту, а й на саму визначну пам'ятку, то вам — у Фердінандштайн. Це частина веж Вельтюрме.

Що ще подивитись у парку

Крім мальовничого мосту, тут просто море всього цікавого. Старовинні фортеці, наприклад Кенігштайн, водоспад, розбійницькі володіння, музеї. Іншими словами, нудьгувати вам точно не доведеться.

Якщо не хочете вивчати Саксонську Швейцарію самостійно, можете взяти екскурсіюз російськомовним гідом.

Як дістатися

Міст Бастай знаходиться недалеко від курорту Ратен.

На автомобілі трасою А17 до місця перетину з трасою В172а. Це приблизно 20 км. Потім потрібно буде перейти на S164 та S165.

Припаркувати машину можна неподалік оглядового майданчика. А від оглядового майданчика до моста доїхати спеціальним автобусом.

Поїздом можна дістатися до Ратена. Потім на інший берег Ельби - на поромі, а потім пішки.

Бастай на рті

Цікаві вам подорожі, друзі! Підписуйтесь на наш блог та до швидких зустрічей.

Колись у Середні віки у скелях Саксонії стояв фортеця Нойратен, і Бастай (Bastei) був частиною його оборонних споруд. На згадку про це в парку встановлено катапульту, є якась цистерна - кам'яна яма, залишки якихось укріплень та ін. (Всі ці останки минулого супроводжуються табличками з написами англійською та німецькою мовами, але мене настільки зачарував вигляд гір, що на оборонні споруди фортеці я не звертала уваги.).

Пізніше, у 1800-х рр., Бастай став залучати туристів, а шлях у гори був названий Malerweg, що у перекладі з німецької означає «стежка художників». З наших там побував, щоправда, не художник, але все-таки людина мистецтва – композитор та піаніст Олександр Скрябін. Він двічі відвідував скелі Бастай і навіть написав однойменну композицію - мабуть, не залишило його байдужим це місце, як і Чайковського свого часу зачарувало Лебедине озеро Schwansee неподалік.

У 1812 р. у Бастаї обладнають туристичні торгові лавки, потім - навіс для укриття від негоди, і пізніше дерев'яний міст, що з'єднує кілька гір. У 1851 р. дерев'яний міст замінили на міст із пісковика, і тепер він за кольором повністю збігається з кольором самих скель. Цей міст стоїть і зараз, його довжина – 76,5 метрів. Він складається із семи дуг, що йдуть у ущелину Mardertelle глибиною 40 метрів. Міст пішохідний та відкритий для туристів безкоштовно.

Як дістатися до Бастаю своїм ходом?

Простий варіант – трансфер

Прямого громадського транспорту Бастай немає, тільки з пересадками (див. нижче) тому найпростішим варіантом є організована групова або індивідуальна екскурсія. Таких організованих туристів у Бастаї – більшість. Причина цього, до речі, ще й у тому, що до громадського транспорту вгору потрібно підніматися пішки, для мене особисто – це цікаво та бажано, краєвиди красиві, йти недалеко, але у всіх різний рівень підготовки та здоров'я. Автобуси привозили туристів прямо нагору.

- недорога, але красива екскурсія Саксонською Швейцарією з відвідуванням Баста і старої фортеці. Тривалість екскурсії – 10 годин. Оплата через інтернет та готівкою.
- 10-годинна екскурсія автобусом, також недорога. Чудові краєвиди на річку, гору, ліс.

На громадському транспорті

Схема проїзду така: із Дрездена, Праги чи іншого міста потрібно доїхати до німецького міста Bad Schandauпотім пересісти на електричку або автобус до Kurort Rathen. Далі на пором, через Ельбу. І далі вже пішки у гори.

Здається складно, але це не так. Наводжу докладний опис та фотографії, як дістатися і скільки коштує квиток.

З Праги квиток можна купити на або на , в зоні продажу квитків, але не в загальній черзі, а в офісі Deutsche Bahn зліва. Bad Schandau та Бастай - це вже Німеччина, тому квитки продають німецькі дороги, а не чеські (але в попередні роки квитки до Німеччини продавали у загальній касі).

До речі, Bad Schandau-це наступна зупинка після Дечіна, якщо їхати з Праги. У Дечині Ельба та гори дуже схожі на Бастай ().

Етап 1. Їдемо до Bad Schandau

З Праги

Зручний поїзд Прага -BadШандаує о 8:30 та о 10:30, вони йдуть без пересадок, час у дорозі 1 год. 45 хв. (Я їхала о 10:30).

Поїзд назад BadSchandau - Прагає о 15:38, 17:38, 19:38, тобто через кожні дві години.

Вартість квитка туди-назад - близько 810 крон. Див. у коментарях, як заощадити на проїзді групою.

З Дрездена

З Дрездена (Dresden) в Бад Шандауходять електрички приблизно кожні півгодини і навіть частіше, час у дорозі 45 хвилин. Квитки можна купити в автоматі або в касі прямо в день виїзду.

Етап 2. Їдемо до Kurort Rathen

У Празі квиток від BadШандаудо KurortRathenне продали, мовляв купиш на місці . Вийшовши у Bad Schandau, прямо на станції у я купила квиток до KurortRathen, він коштував приблизно 2,2 євро Але, як виявилось, цього дня електричок не було – потяги не ходили.

Але в BadШандаує станція, де мене направили на автобусну зупинку, від якої саме відходив автобус до Курорту Ратхена. Власне, перон та автобусна зупинка за 50 метрів один від одного, і, якщо немає поїздів, є автобуси. Автобус їхав, напевно, хвилин 15-20 ідеально рівною дорогою вздовж мальовничих жовтих полів. Ці жовті поля залучили мене ще з літака, пізніше я уточнила, що це може бути.

Етап 3. Пором на правий бік Ельби

Вийшовши на зупинці в Kurort Rathen (перша зупинка на автобусі), потрібно пройти трохи вперед рухом автобуса і прямо, як вийшли, у бік річки. До річки та порома метрів 300.

Як я прочитала десь в інтернеті, Ельба в місці переправи «непристойно вузька», і це справді так. Власне, переправа через річку разом із посадкою та висадкою пасажирів, продажем квитків займала максимум хвилин п'ятнадцять-двадцять. Вартість квитка в два кінці – 3,6 євро.

Розклад: Пором ходить з 1 травня по 31 жовтня щодня з 4:30 до 01:00. Ходить туди-назад, тобто чекати на нього недовго.

Етап 4. Від порому до Баста

Знову ж таки в інтернеті прочитала, що від порома до самих скель є дві дороги: 6 та 12 км. Я не знайшла роздвоєння доріг, а просто пішла прямо: спочатку вздовж будиночків та торгових наметів, потім повернула ліворуч.

Можливо, довгий шлях був би, якби пішла прямо (цею дорогою я якраз повернулася назад), але покажчик був саме ліворуч.

Скільки ж іти? Не знаю, але, гадаю, не більше 6 км. Дорога не складна, є драбинки, є стежки, десь поручні.

Дорогою є оглядові майданчики з видом на долину Ельби.

Взагалі, коли я йшла до Бастая, я не знала, що це: ileo рекомендувала, і я пішла, прочитавши хвилин за 5 хвилин до від'їзду, як туди доїхати. І ось праворуч від доріжки спочатку з'явився вихід (Ausgang), а потім і каса. Я зазирнула за паркан проходу: гарно! оглядовий майданчик з видом на гори. І купила квиток за 2 чи 4 євро.

Власне, основні види на Саксонську Швейцарію та скелі відкривалися звідти з виставки. Виставка є кілька оглядових майданчиків, зроблених з металевих прутів і з'єднаних між собою. Тут і цистена, і катапульта. Відвідати треба обов'язково. Незважаючи на похмуру погоду, види були розкішні.

Потім, вийшовши із загону, я пройшла вже на знаменитий міст Бастай. Повторюся, він виготовлений з пісковика і має довжину 76,5 метрів. Глибина ущелини – до 40 метрів. Звідси відкриваються краєвиди як у Ельбу, і на гори.

Тут, зверху, є кафе, туалет, магазинчик для туристів.

Мені попався на очі на Amselseeі Amselfall, і, судячи з назв і мого досвіду, мені представилося озеро, що лежить між гір, як Alpensse в Барії і якийсь fall - водоспад, за моїми уявленнями. Покажчик говорив, що йти 30 хвилин, і я вирішила піти подивитися красу невимовну: гірське озеро та водоспад.

Але знайшла - лісову доріжку, що проходить через моховий, немов оксамитовий, сирий ліс. Щоправда, ліс був сирий, напевно, від дощу, який накрапав весь день, але велика кількість моху говорила про те, що місце все-таки вологе. Раніше в мене на робочому столі стояли заставки з таким оксамитовим лісом, а зараз у мене є кілька фотографій.

Фотографувати хотілося кожен крок та всі 360 градусів огляду.

Я йшла лісом одна і тільки одного разу наздогнала російськомовну пару, чоловіка і жінку середніх років, які у два чи три фотоапарати знімали кожен крок, як і я. Я не стала їх обганяти, а трохи відстала, милуючись мохом, краплями дощу, грибами на скелях і самими скелями, які часом нависали над дорогою, а часом були настільки вузькі, що я перед входом на стежку повісила б оголошення, що пройти зможуть не Усе.

Доріжка дуже мальовнича. Але озеро і водоспад виявилися зовсім далекими від того, що я намалювала у своїй уяві. Але також цікаві.

Водоспад Amselfall падає згори, протікає під будинком і падає з-під будинку далі. Будиночок стоїть у горах, і вся ця композиція – будиночок та водоспад – ніяк не поміщалися у кадр, лише окремо. Передбачалося, що цей будиночок – якесь кафе, місце притулку туристів, але там нічого не працювало, і лише самотній фотограф робив знімки водоспаду. Я не стала йому заважати.

Біля будиночка я знайшла карту місцевості: виявилося, якщо піду на озеро, то прийду якраз до порома. Так я й пішла.

Озерце, мабуть, було запрудою невеликого гірського струмка, того ж водоспаду, що падав. Там стояли катамарани, але на них також ніхто не катався. Можливо, було вже пізно: у Німеччині дуже рано все закривається.

Пройшовши озеро, я потрапила знову в Kurort Rathen на ту саму дорогу, з якою прийшла. І зробила кілька фото цікавих кущів, вони різного кольору, дуже яскраві. Не знаю, що це за рослини, але вродливі.

Потім пором, автобусна зупинка. Але тут була засідка: на зупинці не було розкладу автобусів до Bad Schandau. Були схеми руху різних автобусів, мапа місцевості, автомат з продажу місцевих квитків – все, окрім розкладу. Але поряд виявився дядечко, який сказав мені, що він не знає розкладу, але автобус ходить щогодини. Я теж подумала, що автобус на заміну поїзда повинен прийти, якраз був слушний час. Вирішила: зачекаю годину, якщо не прийде, думатиму. Поки намагалася знайти безкоштовний Wi-Fi, ходячи з кутка в куток, на зупинці почали збиратися люди (варто сказати, що всі ці німецькі містечка досить глухі, і людей там мало), і автобус-таки прийшов, не довелося чекати на годину.

Додатково

Стародавньої фортеці у Бастаї немає, збереглися лише залишки фундаменту. В першу чергу це місце цікаве як природна пам'ятка і відмінно підходить як варіант куди з'їздити з Дрездена або . Я приїхала до Бастаю (Німеччина) близько 12 години, поспіхом перекусила в закусочній, часто зупинялася, фотографувала, зайшла на оглядові майданчики, що попалися мені по дорозі, і спокійно повернулася до 17 години на автобус. Погода була сонячна, дощова, але долина була видно добре. Люди пишуть, що якщо стоїть туман, то просто ходиш у хмарах, видимості нема, то теж симпатично.

З собою варто брати попити і обов'язково одягати зручне взуття та одяг, можна взяти головний убір та куртку – хто чого боїться. Мошкари не було.

У Бастай і з Німеччини, і з Чехії є організовані екскурсії, в екскурсійну програму, окрім самих скель Бастай, входить огляд фортеці Кенігштайн. Цікаве місце теж варто подивитися. Зі мною в літаку летіли туристи, кілька років 45-50, вони якраз брали екскурсію до Бастаю з Праги: відгуки позитивні, дуже сподобалося. Ми навіть із ними, напевно, одного дня були там: тільки я – самостійно, а вони – з екскурсією. Вони купували тур у нашої турфірми, а я знайшла російською екскурсію (писала вище).

Ваші відгуки

Саксонська Швейцарія - величезний національний парк у Німеччині, що знаходиться неподалік Дрездена. Нерідко туристи сюди їздять і з Праги: благо відстань від столиці Чехії не сягає 150 км. Разом з чудовими дорогами та необмеженою швидкістю на німецьких автобанах – подорож зовсім не напружує.

Однак наш шлях до Саксонського заповідника лежав зі столиці Німеччини. Тут варто відзначити, що при підготовці до поїздки, в інтернеті виявилася досить мізерна інформація про те, як саме можна доїхати до національного парку Бастай у Саксонській Швейцарії з Берліна, але покопавшись можна дізнатися, що варіантів кілька:

На чому дістатися Саксонської Швейцарії з Берліна?

Електричками

Супер-дорогий та комфортабельний варіант з можливістю насолодитися видами Саксонії:вирушити електричкою Берлін-Дрезден. Для цього йдемо на сайт https://www.bahn.com та шукаємо квитки. У кращому разі, за шлях Берлін-Дрезден-Берлін ви віддасте 50 євро за особу. Додайте до цього електричку від Дрездена до містечка Курорт Раттен або Бад Шандау (20 євро туди-назад на людину, є проїзні на сім'ю з дітьми (більш економічний варіант), плюс, можливо, є дешевші способи дістатися, але про них в інтернеті нічого ) та пором через Ельбу (1,5 євро в один бік).

На автобусі

Помірно дорогий, але нецікавий. У Європі добре розвинене автобусне сполучення. Найдешевші квитки продає лоукостер https://www.flixbus.ru – якщо пощастить, можна купити квитки за 6.90 євро в один бік на людину. Тобто. мінімум 15 євро з розрахунку маршруту до Дрездена та назад. Додаємо сюди частину шляху від Дрездена, про яку докладно написано у попередньому абзаці та отримуємо все одно солідну суму приблизно в 40-50 євро на людину.

На орендованому авто

Оптимальний вибір, якщо у вас є права. Як я писав, якщо прикинути плюси і мінуси подорожей на різних видах транспорту можна зрозуміти, що оренда авто - найкращий варіант для подорожі в Саксонську Швейцарію з Берліна. Ми взяли повну страховку, тому оренда машини з нею, бензином та витратами на паркування коштувала нам близько 100 євро. При цьому ми не були обмежені розкладом громадського транспорту, переживаннями щодо скасування та перенесення рейсів, спокійно відвідали не лише національний парк, а й сам Дрезден. У результаті витратили порівняні гроші порівняно з поїздкою автобусом і, тим більше, поїздом. Якщо вас троє і більше - вигода оренди авто ще відчутніша.

Як дістатися на авто?

Шлях із Берліна до парку Бастай, який ми, власне, вивчивши джерела, і вирішили відвідати, лежить практично через Дрезден. Відстань від центру столиці до цього міста – близько 200 км. Зважаючи на те, що на більшій частині автобану можна їздити без обмеження швидкості - шлях займає 2-3 години, левова частка яких складає виїзд із Берліна. Ми вирішили поєднати подорож та заїхали на пару годин у Дрезден, щоб перекусити та погуляти центром міста.

Насправді, Саксонська Швейцарія - це величезний національний парк, настільки величезний, що триває він навіть за межами Німеччини, щоправда, змінивши назву на Чеську Швейцарію, загалом очевидно, що за півдня-день оглянути його просто фізично неможливо. До того ж, ми були жорстко обмежені в часі, тому що вся наша подорож до Німеччини тривала всього 4 дні, у зв'язку з чим було вирішено основною точкою нашої поїздки до Саксонії зробити природний парк та знаменитий міст Бастай.

Щоб дістатися сюди, потрібно доїхати до селища Курорт Ратен. Його поділяє на 2 частини річка Ельба.

Якщо ви опинитеся з боку залізниці (на карті гугла видно станцію) - вам необхідно буде переправитися на інший берег за допомогою порома. Пором відходить приблизно кожні півгодини, їде неймовірно довго, враховуючи відстань у метрів 50. Ось він на фото.

Якщо ви на машині і опинилися на "потрібному березі" - все трохи простіше. Спочатку потрібно запаркуватися при під'їзді до парку. Паркування, як і майже скрізь у Німеччині – платне. Навіть, як у цьому випадку, посеред лісу стоїть автомат.

Потім крізь парк спуститись до міста. Ви в Курорті Ратені - можна розпочинати свій шлях до Бастаю. Саме селище теж, втім, становить інтерес. Надзвичайно затишний і милий, весь у квітах — типове маленьке німецьке містечко.

Прогулянка природним парком Бастай

Як і скрізь у Німеччині, всі пам'ятки акуратно підписані. Дотримуйтесь вказівників, що починаються в центрі міста і не заблукаєте. Та й найголовніше, фотографії. Усі фото з телефону, тому вертикальні. Для зручного перегляду натисніть на будь-яке з них.

Окремо: основні види, за якими сюди щодня і їде більшість туристів.

Також це місце надзвичайно популярне серед скелелазів. Саксонську Швейцарію навіть називають меккою німецького альпінізму. Тут тренуються як досвідчені спортсмени, і зовсім новачки.

Вхід у парк Баста абсолютно безкоштовний. Єдиним винятком можна вважати невелику ділянку на самій вершині, обгороджену високим парканом, із крутими оглядовими майданчиками. Звідси відкриваються максимально красиві і що важливо безлюдні види. Вхід коштує пару євро, за ці гроші ви отримуєте ще й невелику екскурсію (у вигляді табличок) у минулі часи, коли тут існувало поселення.