ระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำ Corral 2 ที่ปรับได้ ไม่มีที่ใดให้วิ่งหนี: รัสเซียได้สร้าง "คอก" สำหรับเรือดำน้ำของ NATO ระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำอันชาญฉลาดทำให้เกิดรูในลำเรือบรรทุกขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์อย่างเงียบ ๆ

ไม่ว่าสหรัฐอเมริกาและพันธมิตรจะพยายามข่มขู่รัสเซียด้วยการสาธิตอาวุธและกำลังอย่างไร แต่ก็ไม่ได้นำไปสู่สิ่งใดที่สำคัญ พิษทุกชนิดย่อมมียาแก้พิษ ชาวอเมริกันกำลังติดตั้งขีปนาวุธในยุโรป และรัสเซียกำลังติดตั้งระบบที่คล้ายกันบริเวณชายแดนด้านตะวันตกของรัฐ

ชาวอเมริกันอวดอ้างในการสร้างอาวุธใหม่ล่าสุดซึ่งคาดว่าจะไม่มีคู่แข่ง มีปัญหาเกิดขึ้น ฝ่ายตรงข้ามของเราชอบรายการโฆษณา

อย่างไรก็ตาม นักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซียจากสถาบันวิจัย OA ได้ทำลายความหวังของชาวอเมริกันอีกครั้ง ครั้งนี้ วิศวกรในประเทศได้พัฒนาระเบิดทางอากาศทางเรือแบบปรับได้ ซึ่งออกแบบมาเพื่อทำลายเรือดำน้ำของศัตรูที่ระดับความลึกสูงสุด 600 เมตร นี่เป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในด้านเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ โดยพื้นฐานแล้ว เรือดำน้ำจะไม่โดดเด่นเมื่อดำน้ำลึกมาก ซึ่งเป็นปัญหาอย่างมากที่กระสุนและอุปกรณ์ค้นหาที่มีอยู่ทั้งหมดจะทำลายเป้าหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในการตรวจจับเรือที่ซ่อนอยู่ในทะเลลึก เครื่องบินจะต้องทราบล่วงหน้าถึงลักษณะของน้ำในพื้นที่ค้นหา ตลอดจนความลึกและความหนาแน่นของน้ำ หลังจากนั้นให้บินผ่านจุดค้นหาเป็นเวลาหลายชั่วโมง ฟังสัญญาณจากทุ่นลอยที่วางไว้ล่วงหน้า การค้นหาดังกล่าวใช้เงินจำนวนมากและใช้เวลามาก

เพื่อลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบต่อต้านเรือดำน้ำในการบินจึงมีการสร้างระเบิดทางอากาศต่อต้านเรือดำน้ำแบบปรับได้ Zagon-2E ตามที่ผู้สร้างกระสุนใหม่กล่าวไว้ การสร้างของพวกเขาสามารถตรวจจับและทำลายเรือดำน้ำที่อยู่ในตำแหน่งใต้น้ำใดก็ได้: ที่ระดับความลึกของกล้องปริทรรศน์และนอนอยู่บนพื้น แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะซ่อนตัวจากเธอ

โดยทั่วไปแล้ว เครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำถือเป็นศัตรูที่อันตรายที่สุด ซึ่งไม่มีทางที่จะป้องกันได้เสมอไป

และการพัฒนาใหม่ของระเบิดทางอากาศนั้นทำหน้าที่ของเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำเป็นหลัก

"Zagon-2E" เป็นระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำทางอากาศที่ปรับได้ มันถูกทิ้งลงมาจากเครื่องบินหรือเฮลิคอปเตอร์ เมื่อแยกออกจากเครื่องบิน มันจะไม่สามารถบินลงน้ำได้อย่างอิสระ แต่จะร่อนลงมาด้วยร่มชูชีพ ในระหว่างการสืบเชื้อสาย การไหลของอากาศที่ไหลเข้ามาซึ่งกระทำต่อกระสุนจะทำให้ทุ่นลอยซึ่งอยู่บนตัวของมันพองตัว

เกิดข้อผิดพลาด ไม่มีกลุ่ม! ตรวจสอบไวยากรณ์ของคุณ! (รหัส: 1)

หลังจากที่กระเซ็นลงบนผิวน้ำ ต้องขอบคุณตัวลอย ระเบิดจึงคงอยู่บนพื้นผิวเป็นระยะเวลาหนึ่ง เนื่องจากข้อมูลรายละเอียดเป็นความลับ จึงไม่ทราบข้อมูลที่แน่นอน

จากข้อมูลที่นำเสนอโดยวิศวกร คุณลักษณะเด่นของ Corral 2 คือความไร้เสียงรบกวนและความสามารถในการลอยน้ำได้จนกว่าจะระบุเป้าหมายที่ต้องการได้ การค้นหาเป้าหมายใต้น้ำดำเนินการโดยใช้หัวกลับบ้านแบบอะคูสติก สถานีอะคูสติกเจาะลึกใต้ทะเลโดยใช้หลักการของเรดาร์ กล่าวอีกนัยหนึ่ง มันจะส่งสัญญาณ และหากพบวัตถุใต้น้ำ มันก็จะสะท้อนออกมาและได้รับจากหัวหน้านำทาง

ดังนั้นเมื่ออยู่บนพื้นผิว "Zagon-2" จึงจัดเตรียมการซุ่มโจมตีบนจัตุรัส เมื่อได้รับข้อมูลเกี่ยวกับเป้าหมายใต้น้ำ ระเบิดก็เริ่มเล็งไปที่เป้าหมายนั้น ไม่มีเครื่องยนต์ อาวุธของเครื่องบินจึงเงียบสนิท การนำทางจะดำเนินการภายใต้น้ำหนักของตัวมันเองด้วยความเร็วสูงมาก ซึ่งก็คือ 18 เมตร/วินาที เราคงนึกภาพออกว่าศัตรูจะรู้สึกประหลาดใจเพียงใดหากระเบิดตกลงบนศีรษะของเขา

คุณสมบัติดังกล่าวทำให้ระเบิดมีอันตรายมากกว่าตอร์ปิโดหรือขีปนาวุธ หัวรบ Zagon-2 เป็นระเบิดแรงสูงแบบสะสม และเทียบเท่ากับ TNT คือ 35 กก. นี่ก็เพียงพอที่จะทำลายเรือดำน้ำด้วยระเบิดลูกเดียว กระสุนมีฟิวส์ระบบเครื่องกลไฟฟ้า อายุการเก็บรักษาของอุปกรณ์คือ 10 ปี

และหากไม่สามารถตรวจจับเป้าหมายได้ในเวลาที่กำหนดจะเป็นอย่างไร? ในกรณีนี้มีระบบทำลายตัวเองให้

ดังนั้นจึงอาจเกิดคำถามขึ้นว่าตัวระเบิดนั้นได้รับการปกป้องจากการแทรกซึมของน้ำทะเลเข้าไปอย่างไร มันถูกปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากส่วนประกอบทั้งหมดของกระสุนนี้ได้รับการทดสอบในห้องแรงดัน ซึ่งมีความดันสูงถึง 400 บรรยากาศ และระเบิดแต่ละลูกจะต้องได้รับการทดสอบแยกกัน

ความคล่องตัวของกระสุนอยู่ที่ว่าสามารถใช้ได้ทั้งจากเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำระยะไกล - เฮลิคอปเตอร์ Il-38, Tu-142m และ Ka-27pl ในขณะเดียวกันสภาพภูมิอากาศก็ไม่สำคัญ Zagon-2 สามารถใช้ได้ในทุกที่ของมหาสมุทรโลก

Alexander Kochkin รองผู้อำนวยการทั่วไปของ Tekhmash บอกกับ Interfax เกี่ยวกับการสร้างระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำที่มีแนวโน้มดี มีไว้สำหรับปฏิบัติการกับเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ Tu-142 และ Il-38 และเฮลิคอปเตอร์ Ka-28 ในระหว่างการพัฒนากระสุน การทดสอบกำลังดำเนินการซึ่งควรจะแล้วเสร็จในอนาคตอันใกล้นี้ กระทรวงกลาโหมมีความตั้งใจที่จะซื้ออาวุธใหม่ซึ่งยังไม่ได้รับการยืนยันตามข้อผูกพันตามสัญญา

ระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำ- นี่คืออาวุธ "เก่าใหม่" ซึ่งกองทัพสนใจซึ่งเกิดขึ้นค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ ความจริงก็คือระเบิดของคนรุ่นก่อน ๆ ที่เรียกว่า "ความลึก" ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองไม่ได้ผลในการต่อสู้กับเรือดำน้ำสมัยใหม่ที่มีการป้องกันตัวเองอันทรงพลัง การเดิมพันเกิดขึ้นกับตอร์ปิโด จากนั้นขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำก็ปรากฏขึ้นซึ่งเป็นขีปนาวุธตอร์ปิโดควบคู่กัน ขีปนาวุธส่งตอร์ปิโดไปยังจุดที่กำหนด หลังจากนั้นตอร์ปิโดที่แยกออกมาจะพุ่งเข้าหาวัตถุที่จะถูกทำลาย

แม้จะมีข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของตอร์ปิโด (โซนาร์ความเร็วสูงและทรงพลัง) แต่ก็มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญ: พวกมันเปิดเผยตัวเองเนื่องจากเครื่องยนต์กำลังทำงาน

ระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำสมัยใหม่ ซึ่งแตกต่างจากบรรพบุรุษเมื่อครึ่งศตวรรษหรือมากกว่านั้น สามารถใช้หัวกลับบ้านแบบอะคูสติกแบบพาสซีฟเพื่อค้นหาเรือใต้น้ำและเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ถูกต้องเพื่อไปถึงเป้าหมาย ยิ่งไปกว่านั้น การซ้อมรบใต้น้ำทั้งหมดจะดำเนินการอย่างเงียบ ๆ การเคลื่อนไหวเกิดขึ้นเนื่องจากแรงโน้มถ่วง ดังนั้นระบบโซนาร์จึงไม่ได้ยินเสียงระเบิดที่กำลังใกล้เข้ามา

ระเบิดทางอากาศที่มีแนวโน้มดีที่ Alexander Kochkin พูดถึงไม่ใช่กระสุนแรกที่ผลิตโดย Tekhmash หรือมากกว่านั้นคือสถาบันวิศวกรรมวิจัยวิทยาศาสตร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวลนี้ ในปี 1994 ระเบิดทางอากาศ Zagon-1 ปรากฏขึ้นซึ่งกลายเป็นกระสุนต่อต้านเรือดำน้ำรูปแบบใหม่

เมื่อระเบิดถูกหย่อนลงด้วยร่มชูชีพ ลูกลอยจะพองตัวตามการไหลของอากาศที่กำลังพุ่งเข้ามา บนนั้น ระเบิดจะยังคงอยู่บนพื้นผิวทะเลเป็นระยะเวลาหนึ่ง นานถึง 4 นาที หลังจากน้ำกระเซ็นลงมา ในกรณีนี้ โหมดการค้นหาสำหรับผู้ค้นหาเป้าหมายจะถูกเปิดใช้งาน เมื่อตรวจพบเป้าหมายแล้ว ระเบิดจะพุ่งเข้าหาเป้าหมายโดยรักษาทิศทางไว้โดยใช้หางเสือ นอกจากนี้ความเร็วในการจุ่มยังสูงเกือบ 20 m/s อนุญาตให้ใช้ "ปากกา" เมื่อสถานะทะเลสูงถึง 6 คะแนน

เมื่อปีที่แล้ว การผลิตต่อเนื่องของระเบิด Zagon-2 ได้เริ่มขึ้น ซึ่งเป็นการปรับปรุงรุ่นพื้นฐานให้ทันสมัยอย่างล้ำลึก

ในภาพ: ระเบิดทางอากาศปรับต่อต้านเรือดำน้ำ "Zagon-2E"

ความลึกในการดำน้ำสูงสุดของ Zagona-1 คือ 600 เมตร นั่นคือระเบิดจะไปถึงเรือดำน้ำของ NATO เนื่องจากความลึกในการดำน้ำสูงสุดของเรือดำน้ำอเมริกา เยอรมัน ฝรั่งเศสและเรือดำน้ำอื่น ๆ ไม่เกินเครื่องหมายนี้ ความเร็วในการจุ่มในแนวตั้ง - 18 ม./วินาที รัศมีการตรวจจับเป้าหมายของผู้แสวงหาคือ 450 ม. ความยาวของระเบิดคือ 150 ซม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 232 มม. มวลของวัตถุระเบิด 35 กก.

ระเบิดมีฟิวส์ระบบเครื่องกลไฟฟ้า รับประกันความเสียหายต่อตัวเรือโดยใช้ประจุสะสม

ต้องบอกว่าร่มชูชีพไม่เพียงใช้เพื่อลดผลกระทบของระเบิดบนผิวน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อโซนาร์ของผู้ค้นหา มันลดมุมการเล็ง เนื่องจากหลังจากใช้งานแล้ว "ปากกา" จะบินเกือบจะในแนวตั้ง สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มความแม่นยำในการทิ้งระเบิดด้วยความเร็วเครื่องบินสูง

หากภายในสิ้นนาทีที่สี่ผู้ค้นหาระเบิดเมื่อถูกเก็บไว้บนทุ่นไม่พบเป้าหมายก็จะทำลายตัวเองนั่นคือจะระเบิด

ข้อดีอีกประการของระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำเมื่อเปรียบเทียบกับตอร์ปิโดก็คือราคาถูกกว่ามาก

การโจมตีเรือดำน้ำของศัตรูนั้นดำเนินการด้วยระเบิด 6-8 ลูกซึ่งจะถูกทิ้งให้ใกล้ที่สุด ยิ่งกว่านั้นถึงแม้จะมีข้อผิดพลาดในการกำหนดเป้าหมายเกิน 200 เมตร ความน่าจะเป็นที่จะโดนเป้าหมายก็คือ 60% ด้วยการกำหนดเป้าหมายเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำที่แม่นยำยิ่งขึ้น ความน่าจะเป็นจึงเพิ่มขึ้นเป็น 90-95%

ต้องบอกว่าหลักการของการ "แอบ" กระสุนไปยังเรือดำน้ำอย่างเงียบ ๆ โดยไม่ใช้ระบบขับเคลื่อนไม่ใช่เรื่องใหม่ เพียงว่าเขามาต่อสู้กับการบินด้วยความล่าช้าบ้าง

ในปี 1991 ระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ RPK-8 Zapad ซึ่งพัฒนาขึ้นที่ Tula NPO Splav ได้ถูกนำมาใช้เพื่อให้บริการบนเรือผิวน้ำ มันแก้ปัญหาได้หลากหลาย: มันไม่เพียงโจมตีเรือดำน้ำเท่านั้น แต่ยังโจมตีตอร์ปิโดที่โจมตีเรือด้วย เช่นเดียวกับกลุ่มนักว่ายน้ำของศัตรู หลักการทำงานของมันเหมือนกับหลักการทำงานของระบบจรวดหลายลำบนบก และนี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ - "Splav" เป็นผู้พัฒนา MLRS "Grad", "Smerch", "Tornado" และระบบพ่นไฟหนัก "Buratino" และ "Solntsepek"

จรวดนำวิถี 12 ลูกที่มีระยะบินสูงถึง 4,300 เมตร สามารถยิงได้ทั้งแบบเดี่ยวและแบบซัลโว

เริ่มแรกอาคารแห่งนี้ติดตั้งจรวดหรือขีปนาวุธ 90R ล่าสุดมีการสร้างการแก้ไข 90P1 ใหม่

จรวด 90R เช่นเดียวกับรุ่นปรับปรุง 90R1 คือหน่วยขีปนาวุธโดยตรงที่ติดตั้งขีปนาวุธใต้น้ำที่เรียกว่า 90SG Gravity ที่ถอดออกได้ ขีปนาวุธมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายโดยใช้ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของวัตถุใต้น้ำ (เรือหรือตอร์ปิโด) ที่ได้รับจากสถานีเสียงสะท้อนพลังน้ำของเรือ ซึ่งจะรับทิศทางของเป้าหมาย หลังจากที่จรวดกระเด็นลงมา กระสุนแรงโน้มถ่วงจะถูกแยกออกจากกัน และใช้หัวกลับบ้านแบบอะคูสติก ค้นหาเป้าหมายและมุ่งตรงไปยังเป้าหมายนั้น เปลือกจรวดแบบเก่าคือ 90R และมีฟิวส์แบบสัมผัส ดังนั้นบางครั้งกระสุนก็พลาดเป้าหมาย แต่ประสิทธิภาพค่อนข้างสูงแม้ว่าจะมีข้อบกพร่องด้านการออกแบบก็ตาม การยิงขีปนาวุธ 12 ลูกโจมตีเรือดำน้ำด้วยความน่าจะเป็น 0.8

ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นมากยิ่งขึ้นด้วยการใช้จรวด 90R1 ใหม่ กระสุนแรงโน้มถ่วงซึ่งติดตั้งฟิวส์พร็อกซิมิตีแบบเหนี่ยวนำซึ่งจะเริ่มทำงานเมื่อกระสุนเข้าใกล้เป้าหมายในระยะห่างที่กำหนด ขีปนาวุธแบบเก่าทำงานที่ระยะ 600 ม. ถึง 4,300 ม. และที่ระดับความลึกสูงสุดหนึ่งกิโลเมตร ในขณะเดียวกัน ระยะสูงสุดของหัวอะคูสติกโฮมคือ 130 ม.

พารามิเตอร์เหล่านี้ได้รับการปรับปรุงในจรวดใหม่ อย่างไรก็ตาม จะไม่ได้รับสิ่งเหล่านี้ในโอเพ่นซอร์ส แต่สามารถสันนิษฐานได้ว่าผู้ออกแบบไม่ได้เพิ่มความลึกเนื่องจากหนึ่งกิโลเมตรเป็นความลึกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับเรือดำน้ำและตอร์ปิโดของ NATO

คุณลักษณะต่อไปนี้มีให้สำหรับจรวด 90R ความยาว - 1832 มม. ลำกล้อง - 212 มม. น้ำหนัก - 112 กก. น้ำหนักของกระสุนปืนแรงโน้มถ่วงคือ 76 กก. แรงระเบิดคือ 19.5 กก. ระยะเวลาเตรียมการยิงตั้งแต่วินาทีที่ตรวจพบเป้าหมายคือภายใน 15 วินาที

จรวด 90R ยังมีอุปกรณ์อีกหนึ่งอย่าง แทนที่จะใช้กระสุนปืนแรงโน้มถ่วง สามารถใช้อุปกรณ์สงครามเสียงสะท้อนพลังน้ำ MG-94ME Magnezit-MN ได้ ระยะบินสูงสุดคือ 4300 เมตรเท่ากัน หัวที่ถอดออกได้จะถูกจุ่มลงในระดับความลึก 25 เมตร และทำงานในหนึ่งในสองโหมดเป็นเวลา 8 นาที ครั้งนี้เพียงพอที่จะขับไล่การโจมตีด้วยตอร์ปิโด

หากตอร์ปิโดมีผู้ค้นหาที่กระตือรือร้น Magnezit-MN จะสร้างสัญญาณรบกวนในสเปกตรัมความถี่เดียวกันกับที่ผู้ค้นหาตอร์ปิโดถูกปรับ ในโหมดที่สอง คุณลักษณะสัญญาณเสียงของเรือผิวน้ำจะถูกจำลอง ในกรณีแรกตอร์ปิโดสูญเสียการวางแนว ประการที่สองพุ่งไปยังเป้าหมายปลอมนั่นคือกระสุนปืนแมกนีไซต์

KVZ จะฟื้นคืนชีพ Mi-14 / รูปภาพ: Defense.ru

สถาบันวิศวกรรมวิจัย (NIIII) กำลังทำงานเพื่อดัดแปลงระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำ Zagon-2 เพื่อใช้กับเฮลิคอปเตอร์ Mi-14 Sergei Rusakov ผู้อำนวยการทั่วไปฝ่ายข้อกังวลของ Tekhmash กล่าวกับ RIA Novosti เมื่อวันพฤหัสบดี

ตามที่รายงาน กระทรวงกลาโหมรัสเซียกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการกลับมาผลิตเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ Mi-14 อีกครั้ง

หากการผลิตเฮลิคอปเตอร์ดำเนินการต่อ Mi-14 ใหม่จะถูกผลิตที่. รุ่นอัพเกรดจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ​​และระบบนำทางที่ได้รับการปรับปรุง เฮลิคอปเตอร์จะสามารถอยู่ในอากาศได้นานขึ้นและลอยอยู่ในน้ำได้ดีขึ้น

ข้อมูลทางเทคนิค

การพัฒนาเฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัย V-14PS เริ่มต้นที่สำนักงานออกแบบ M.L. Mil ในปี 1970 บนพื้นฐานของเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ มี-14PL- ในปี 1974 มีการผลิตต้นแบบเครื่องแรกในคาซาน (แปลงจากอนุกรม Mi-14PL) การทดสอบดำเนินต่อไปจนถึงปี 1979 ในปีเดียวกันนั้น กองทัพเรือได้นำเฮลิคอปเตอร์ดังกล่าวมาใช้ภายใต้ชื่อ Mi-14PS

การออกแบบของ Mi-14PS นั้นคล้ายคลึงกับเฮลิคอปเตอร์พื้นฐาน ไม่มีอุปกรณ์หรืออาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ องค์ประกอบของอุปกรณ์วิทยุมีการเปลี่ยนแปลง ห้องเก็บสัมภาระมีพื้นที่สำหรับรองรับผู้ประสบภัยได้มากถึง 19 คน

เฮลิคอปเตอร์สามารถบรรทุกแพชูชีพแบบใช้แล้วทิ้งได้ถึง 20 แพ (สามารถลากแพไว้ด้านหลังเฮลิคอปเตอร์ได้) ลูกเรือประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญด้านการกู้ภัยแทนที่จะเป็นคนนำทาง ขนาดของประตูบานเลื่อนด้านซ้ายเพิ่มขึ้นสองเท่า กว้าน SLG-300 ติดตั้งอยู่เหนือประตู ทำให้สามารถปีนขึ้นไปบนเรือได้โดยใช้ระบบกู้ภัยพิเศษกับเหยื่อ 2 ราย

เพื่อเพิ่มเสถียรภาพขณะลอยน้ำ สามารถติดตั้งกระบอกลมเพิ่มเติมบนลูกลอยด้านข้างได้ สำหรับการปฏิบัติการกู้ภัยในเวลากลางคืนจะมีการติดตั้งไฟสปอร์ตไลท์ 3 ดวงและกล้องโทรทัศน์ 1 ตัว

ในปี 1987 มีการดัดแปลงใหม่สองครั้งบนพื้นฐานของ Mi-14PS: ตัวแรกสำหรับฝึกลงจอด ส่วนอีกตัวมีระบบค้นหาด้วยเลเซอร์โทรทัศน์ ในปี 1989 มีรุ่นที่มีช่องเก็บสัมภาระแบบหุ้มฉนวนปรากฏขึ้น การปรับเปลี่ยนการค้นหาและช่วยเหลือโดยใช้ Mi-14PL และ Mi-14BT ก็ถูกสร้างขึ้นใน GDR และโปแลนด์เช่นกัน

การปรับเปลี่ยนเฮลิคอปเตอร์:

• V-14PS เป็นเฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัยต้นแบบ แปลงในปี 1974 จากซีเรียล Mi-14PL
• Mi-14PS - อนุกรม มีประตูบานเลื่อนด้านข้างที่ขยายใหญ่ขึ้น นำมาใช้ในการให้บริการในปี 1979

ประสิทธิภาพการบิน

เครื่องยนต์	TV3-117M
กำลังบินขึ้น e.h.p.	2x1950
เส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์หลัก, ม	21,288
ขนาด, ม.:	ความยาวของเฮลิคอปเตอร์พร้อมใบพัดหมุน - 25.24; ความยาวลำตัว (ไม่รวมโรเตอร์หาง) - 18.78; ความสูงพร้อมโรเตอร์หางหมุน - 6.93
ขนาดห้องเก็บสัมภาระ, m:	ความยาว - 5.34; ความกว้าง - 2.34; ส่วนสูง - 6.93
น้ำหนัก (กิโลกรัม:	เฮลิคอปเตอร์ว่างเปล่า -8821; บินขึ้นปกติ - 13,400; การบินสูงสุด -14000
น้ำหนักบรรทุกเชิงพาณิชย์ กก	3000
ความจุเชื้อเพลิงกก	2 930
จำนวนผู้โดยสารคน	19
ความเร็ว กม./ชม.:	สูงสุด - 230; ล่องเรือ - 210
เพดาน ม.:	คงที่โดยมีอิทธิพลของโลก - 1600; ไดนามิก - 4000
ระยะการบิน กม	1200
ลูกเรือผู้คน	4

สถาบันวิศวกรรมวิจัยวิทยาศาสตร์ (NIIII) กำลังทำงานเพื่อปรับปรุงระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำของเครื่องบิน Zagon-2 เพื่อใช้กับเฮลิคอปเตอร์ Mi-14 Sergei Rusakov ผู้อำนวยการทั่วไปของข้อกังวลของ Tekhmash กล่าว

ตามที่รายงาน กระทรวงกลาโหมรัสเซียกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ที่จะกลับมาผลิตเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ Mi-14 ซึ่งมีชื่อเล่นว่า "นักฆ่าเรือดำน้ำ" ได้อีกครั้ง

“สถาบันได้พัฒนาระเบิดทางอากาศต่อต้านเรือดำน้ำแบบปรับได้ Zagon-2 ระเบิดดังกล่าวมีจุดประสงค์เพื่อใช้จากเฮลิคอปเตอร์ Ka-27 และถูกนำไปผลิตจำนวนมาก ขณะนี้งานอยู่ระหว่างดำเนินการเพื่อใช้ระเบิดเหล่านี้กับเฮลิคอปเตอร์ลำอื่น หนึ่งในนั้นคือ Mi-14” รูซาคอฟบอกกับ RIA Novosti

เฮลิคอปเตอร์สะเทินน้ำสะเทินบก Mi-14 พัฒนาขึ้นในช่วงทศวรรษ 1960 สามารถบรรทุกระเบิดนิวเคลียร์ที่สามารถทำลายเรือดำน้ำได้ในรัศมีเกือบหนึ่งกิโลเมตร ในช่วงปีสุดท้ายของสงครามเย็น Mi-14 มีชื่อเสียงหลังจากประสบความสำเร็จในการโจมตีเรือดำน้ำตะวันตก (อาจเป็นของอเมริกา) ในน่านน้ำโซเวียต

ในช่วงทศวรรษ 1980 การผลิตเฮลิคอปเตอร์ลำนี้หยุดลง และในปี 1996 รัสเซียได้ถอด Mi-14 ต่อต้านเรือดำน้ำทั้งหมดออกจากประจำการ สันนิษฐานว่าอยู่ภายใต้แรงกดดันของสหรัฐฯ

หากการผลิตเฮลิคอปเตอร์ดำเนินการต่อ Mi-14 ใหม่จะถูกผลิตที่โรงงานเฮลิคอปเตอร์ Kazan รุ่นอัพเกรดจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย ​​และระบบนำทางที่ได้รับการปรับปรุง เฮลิคอปเตอร์จะสามารถอยู่ในอากาศได้นานขึ้นและลอยอยู่ในน้ำได้ดีขึ้น

กระทรวงกลาโหมรัสเซียคาดว่าจะดำเนินการส่งมอบเฮลิคอปเตอร์สะเทินน้ำสะเทินบก Mi-14 อีกครั้งในการดัดแปลงใหม่โดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับการบินของกองทัพเรือรัสเซีย รวมถึงเพื่อปกป้องพรมแดนของรัฐในแถบอาร์กติก คำกล่าวนี้เมื่อวันที่ 10 กันยายนโดยรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมของรัสเซีย Yuri Borisov

“เฮลิคอปเตอร์ลำนี้จะมีลักษณะเฉพาะใหม่ทั้งหมด มีแผนที่จะเปลี่ยนให้เป็นเทคโนโลยีดิจิทัล ติดตั้งระบบการบินที่ทันสมัย ​​และเครื่องยนต์ VK-2500 ใหม่”

“เฮลิคอปเตอร์ลำนี้เป็นที่ต้องการอย่างมาก การบินของกองทัพเรือกำลังรออยู่ ดังนั้นเราจะพยายามให้เฮลิคอปเตอร์ลำนี้กลับมามีชีวิตอีกครั้งโดยเร็วที่สุด เรากำลังวางใจใน Mi-14 เป็นอย่างมากในรูปลักษณ์ใหม่” กล่าว Yu. Borisov ระหว่างการเยี่ยมชมโรงงานเฮลิคอปเตอร์คาซาน

Zagon-2 - ระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำที่ปรับได้

ระเบิดนำวิถีต่อต้านเรือดำน้ำ Zagon-2 ถูกทิ้งลงน้ำโดยใช้ร่มชูชีพ ในระหว่างการลงมา กระแสลมทวนจะทำให้อุปกรณ์ลอยตัวสูงขึ้น ระเบิดทางอากาศ Zagon-2 ยังคงลอยอยู่ในตำแหน่งสแตนด์บายเป็นเวลาหลายนาที ข้อมูลที่แน่นอนเป็นความลับทางการทหาร

ในความเป็นจริง ระเบิดทางอากาศเหล่านี้เข้ารับหน้าที่ของเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ ซึ่งเป็นศัตรูที่อันตรายที่สุดของเรือดำน้ำ ซึ่งไม่สามารถซ่อนตัวได้เสมอไปแม้จะอยู่ในระดับความลึกสูงสุดที่เป็นไปได้ก็ตาม

คุณสมบัติหลักของ Zagon-2 คือความไร้เสียงและลอยไปมาจนกว่าจะกำหนดเป้าหมาย ระเบิดทางอากาศล่าหาเรือดำน้ำโดยใช้หัวกลับบ้านแบบอะคูสติกพิเศษ สามารถตรวจจับเป้าหมายได้ลึกถึง 600 เมตร หัวอะคูสติกของระเบิดทางอากาศ Zagon-2 ทำงานบนหลักการของตำแหน่ง ส่งสัญญาณและรับในกรณีที่มีการสะท้อน

ตัวเครื่องมีน้ำหนัก 120 กิโลกรัม ยาว 1.5 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 232 มม. หัวรบเป็นแบบระเบิดแรงสูงสะสม และมวลระเบิดเทียบเท่ากับ TNT คือ 35 กิโลกรัม ระเบิดทางอากาศ Zagon-2 ติดตั้งฟิวส์ระบบเครื่องกลไฟฟ้า อายุการเก็บรักษาของอุปกรณ์คือ 10 ปี

ข่าวสงครามทำให้เรามีความสุขและทำให้ชาวตะวันตกเสียใจ กระทรวงกลาโหมรัสเซียอาจกลับมาผลิตเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ Mi-14 อีกครั้ง ซึ่งมีชื่อเล่นทางตะวันตกในสหภาพโซเวียตว่าเป็น “นักฆ่าเรือดำน้ำ” ขณะเดียวกันก็มีงานที่ต้องปรับตัว ระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำการบิน "Zagon-2" สำหรับใช้กับเฮลิคอปเตอร์ Mi-14

เรารู้อะไรเกี่ยวกับเฮลิคอปเตอร์สะเทินน้ำสะเทินบก Mi-14

ปีที่สร้าง: 1960. สามารถบรรทุกระเบิดนิวเคลียร์ที่สามารถทำลายเรือดำน้ำได้ภายในรัศมีหนึ่งกิโลเมตร เขาได้รับฉายาหลังจากประสบความสำเร็จในการทำลายเรือดำน้ำตะวันตกในน่านน้ำโซเวียตในช่วงสงครามเย็น หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต Mi-14 ก็ถูกถอดออกจากการให้บริการ ฉบับหนึ่ง: สหรัฐฯ กดดันผู้นำรัสเซียในขณะนั้น

คนอเมริกันมีเหตุผลและมีเหตุผลที่ดีมาก เฮลิคอปเตอร์โซเวียตทำงานตลอดเวลาและในทุกสภาพอากาศ ค้นหาเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของตะวันตกและโจมตีพวกมันให้ตรงเป้าหมาย รถยนต์โซเวียตก็ได้รับการชื่นชมจากพันธมิตรต่างประเทศเช่นกัน การส่งออกสูงกว่าอุปทานในประเทศหลายเท่า อย่างไรก็ตาม GDR เดียวกันนี้ซื้อเฮลิคอปเตอร์ Mi-14 จากสหภาพโซเวียต

แต่ทุกอย่างก็กลับมาเป็นปกติ รัสเซียต้องการอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารที่มีประสิทธิภาพ Mi-14 พิสูจน์ตัวเองได้ดีแล้ว และเฮลิคอปเตอร์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะยังคงมีประโยชน์สำหรับเรา สิ่งสำคัญคือการอัปเดตระบบการค้นหาและการกำหนดเป้าหมายเพื่อจับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่มีสัญญาณรบกวนต่ำ

เป็นโรงงานเฮลิคอปเตอร์คาซาน หากกลับมาผลิตต่อ โรงงานจะเริ่มผลิต Mi-14 ใหม่ ประการแรก ระบบส่งกำลัง ระบบรับน้ำหนัก และระบบการบิน จะได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย

นอกจากนี้สถาบันวิจัยแห่งรัสเซีย “ระเบิดทางอากาศต่อต้านเรือดำน้ำแบบปรับได้ Zagon-2 ได้รับการพัฒนา” ระเบิดดังกล่าวมีจุดประสงค์เพื่อใช้จากเฮลิคอปเตอร์ Ka-27 และถูกนำไปผลิตจำนวนมาก ขณะนี้งานอยู่ระหว่างดำเนินการเพื่อใช้ระเบิดเหล่านี้กับเฮลิคอปเตอร์ลำอื่น หนึ่งในนั้นคือ Mi-14”

กองทัพรัสเซียที่ประจำการอยู่ในอาร์กติกและทะเลดำอีกครั้งต้องใช้เครื่องจักรที่ผ่านการทดสอบตามเวลาที่สามารถตรวจจับเรือดำน้ำต่างประเทศได้ รวมถึงเรือดำน้ำที่มีเสียงรบกวนต่ำด้วย ความสนใจอย่างใกล้ชิดของสหรัฐอเมริกาและกลุ่มประเทศ NATO ต่อดินแดนอาร์กติกของรัสเซียและภูมิภาคทะเลดำกำลังก่อให้เกิดความเป็นจริงทางภูมิรัฐศาสตร์ใหม่

"รถม้า-2" -ระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำที่ปรับได้:

ระเบิดทางอากาศถูกทิ้งลงน้ำโดยใช้ร่มชูชีพ เป็นที่ทราบกันดีว่าสามารถอยู่ในตำแหน่งสแตนด์บายบนลูกลอยได้เป็นเวลาหลายนาที ข้อมูลที่แม่นยำยิ่งขึ้นเป็นข้อมูลที่จัดประเภท สิ่งสำคัญคือ Zagon-2 จะเข้ารับหน้าที่ของเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ

ไม่มีการซ่อนตัวจากมันในระดับความลึกมาก มันเงียบและสามารถบินได้จนกว่าจะระบุเป้าหมายได้ โดยตรวจจับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ระดับความลึกสูงสุด 600 เมตร หลักการทำงานคือทำเลที่ตั้ง มันทำงานโดยใช้หัวโฮมอะคูสติก “การเติม” มีการระเบิดสูงสะสม และมวลระเบิดใน TNT เทียบเท่ากับ 35 กก. ฟิวส์ระบบเครื่องกลไฟฟ้า

เป็นที่น่าสงสัยว่าเรือดำน้ำของ NATO จะรู้สึกสบายใจในน่านน้ำอาณาเขตของรัสเซียเมื่อ Mi-14 ไป "ตามล่า" และถึงแม้จะมีอาวุธดังกล่าว ในสถานการณ์เช่นนี้ เหลือเพียงสองทางเลือก: ไม่ยั่วยุรัสเซีย หรือสั่งรองเท้าแตะสีขาวจำนวนมากให้กับลูกเรือเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของ NATO!