การไปเยือนหอไอเฟลถือเป็นภารกิจสำคัญของนักท่องเที่ยวที่เคารพตนเองทุกคน สำหรับบางคน การถ่ายภาพโดยตัดพื้นหลังก็เพียงพอแล้ว สำหรับบางคน สิ่งสำคัญคือต้องขึ้นไปบนจุดชมวิว และคนอื่นๆ รีบมาที่นี่ในเวลากลางคืนเพื่อดูการแสดงแสงสีทุกชั่วโมง - การประดับไฟ และถ่ายรูปสองสามภาพเมื่ออยู่ในรูปทรงของ หอคอยเปิดถึง 01:00 น. โดยมีแสงไฟส่องสว่าง

วิธีเดินทางไปหอไอเฟล

• โดยรถไฟใต้ดิน: Bir-Hakeim (M6), Trocadéro (M9)
• โดยรถไฟ RER C: Champs de Mars - ตูร์ไอเฟล
• โดยรถบัส: ทัวร์ไอเฟล: หมายเลข 82, 42; แชมป์ เดอ มาร์ส : หมายเลข 82, 87, 69

ตั๋วหอไอเฟล

ราคาตั๋วจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวิธีขึ้น: เดินเท้าหรือด้วยลิฟต์ หากแผนของคุณไม่รวมการเยี่ยมชมแพลตฟอร์มด้านบน คุณสามารถประหยัดเงินได้ด้วยการเดินเท้า แต่ถ้าคุณต้องการเข้าชมชั้น 3 คุณจะต้องจ่ายค่าลิฟต์ที่จะพาคุณตั้งแต่ชั้น 1 ถึงชั้น 3 และไปกลับ

ราคาตั๋วสูงถึงชั้นสอง (115 เมตร):

• ผู้ใหญ่ที่เดินได้: 10.20 ยูโร
• เยาวชนเดิน (อายุ 12-24 ปี): 5.10 ยูโร
• เด็กหัดเดิน (4-11 ปี): 2.50 ยูโร
• โดยลิฟต์สำหรับผู้ใหญ่: 16.30 ยูโร
• โดยลิฟต์เยาวชน: 8.10 ยูโร
• เด็ก: 4.10 ยูโร

ราคาตั๋วสูงถึงชั้นสาม (276 เมตร):

• ผู้ใหญ่: 25.50 ยูโร
• เยาวชน (อายุ 12-24 ปี): 12.70 ยูโร
• เด็ก (4-11 ปี): 6.40 ยูโร

ตั๋วรวมขึ้นชั้น 3 (บันได + ลิฟต์)

• ผู้ใหญ่: 19.40 ยูโร
• เยาวชน (อายุ 12-24 ปี): 9.70 ยูโร
• เด็ก (4-11 ปี): 4.90 ยูโร

กำหนดการ

ช่วงเวลาที่เหลือของปี:

• 9:30 น. - 23:45 น. - ลิฟต์; เซสชั่นสุดท้ายเวลา 22:30 น. - ถึงชั้นสอง เวลา 23:00 น. - ถึงชั้นที่สาม
• 9:30 น. - 18:30 น. - บันได; รอบสุดท้ายเวลา 18.00 น.

ระดับหอไอเฟล

หอไอเฟลแบ่งออกเป็น 4 ชั้น คือ ชั้นล่าง และ 3 ชั้นพร้อมจุดชมวิว

1. ที่ระดับพื้นดินมีตู้เอทีเอ็ม แผงข้อมูล ร้านขายของที่ระลึก (ในส่วนรองรับของหอคอย) บุฟเฟ่ต์พร้อมของว่าง เครื่องไฮดรอลิกตั้งแต่รากฐานของโครงสร้าง (ซึ่งมองเห็นได้เฉพาะในระหว่างการทัวร์เท่านั้น) เช่น เช่นเดียวกับรูปปั้นครึ่งตัวของ G.Eiffel ซึ่งตั้งอยู่ที่มุมเสาเหนือ
2. ที่ระดับความสูง 57 เมตร มีการสร้างใหม่เมื่อเร็ว ๆ นี้ ตอนนี้คุณสามารถเดินไปตามชั้น 1 และมองเห็นพื้นใต้ฝ่าเท้าของคุณ พื้นที่นี่เป็นกระจกและโปร่งใส นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มแผงข้อมูลคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัยบริเวณระเบียงอีกด้วย ที่นี่คุณจะเห็นส่วนที่เหลือ (สูง 4.30 เมตร) ของบันไดซึ่งแต่เดิมนำไปสู่จุดสูงสุดไปยังห้องทำงานของ G.Eiffel เด็กๆ จะสนใจชมการแสดงแสงสีซึ่งจะเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับหอไอเฟลได้อย่างน่าสนใจ บริการความบันเทิงทั้งหมดตั้งอยู่ในศาลา Ferrié บุฟเฟ่ต์ พื้นที่พักผ่อน ร้านขายของที่ระลึก ห้องของ G.Eiffel ซึ่งใช้สำหรับกิจกรรมต่างๆ รวมถึงร้านอาหาร The 58 Tour Eiffel ทั้งหมดนี้ตั้งอยู่บนชั้นหนึ่งของหอคอย
3. สิ่งที่น่าสนใจไม่น้อยคือหอคอยระดับที่สองที่ระดับความสูง 115 เมตร นอกจากหอสังเกตการณ์แล้วยังมีร้านขายของที่ระลึกบุฟเฟ่ต์พร้อมของว่างออร์แกนิกแผงประชาสัมพันธ์รวมถึงร้านอาหาร Jules Verne
4. ที่ระดับความสูงมากกว่า 276 เมตร มีหอสังเกตการณ์หอไอเฟลซึ่งมองเห็นทิวทัศน์อันงดงามของเมืองหลวง นี่คือจุดที่นักท่องเที่ยวขั้นสูงมักจะมาเพื่อที่พวกเขาประทับใจกับสิ่งที่พวกเขาเห็นพวกเขาสามารถดื่มแชมเปญสักแก้วในบาร์ Champange (ยังไงก็ตามมันไม่ใช่ความสุขราคาถูก!) นอกจากนี้คุณสามารถดูที่สร้างขึ้นใหม่ได้ที่นี่ ห้องทำงานของกุสตาฟ ไอเฟลพร้อมหุ่นขี้ผึ้ง ชมภาพถ่ายพาโนรามาที่ถ่ายจากจุดชมวิวต่างๆ รวมถึงทำความคุ้นเคยกับแบบจำลองของหอคอยเดิมที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2432 ในมาตราส่วน 1:50

ทิวทัศน์มุมกว้างจากหอไอเฟล

แยกกันฉันอยากจะเน้นว่าคุณควรแต่งตัวในทางปฏิบัติที่นี่ นำเสื้อแจ็คเก็ตกันลมมาด้วยเนื่องจากมีลมแรงบริเวณด้านบน หลายๆ คนที่เคยมาเยี่ยมชมหอคอยแห่งนี้ในสภาพอากาศที่มีลมแรง (ซึ่งเกิดขึ้นบ่อยครั้งที่นี่) อ้างว่าหอคอยแกว่งไปมาเล็กน้อย ดังนั้นควรดูแลเสื้อผ้าที่ใส่สบายแล้วไปพิชิตหอไอเฟล

ภาพถ่ายของหอไอเฟล

• (ราคา: 43.00 €, 2.5 ชั่วโมง)
• (ราคา: 25.00 €, 3 ชั่วโมง)
• (ราคา: 45.00 €, 3 ชั่วโมง)

ไม่ต้องต่อแถวไปที่หอไอเฟล

ใกล้หอไอเฟลจะมีนักท่องเที่ยวจำนวนมากและคิวยาวเสมอ ผู้ที่ไม่ทราบวิธีหลีกเลี่ยงการยืนนิ่งเป็นเวลาสามชั่วโมงจะต้องยืนต่อคิวทั่วไปที่ห้องจำหน่ายตั๋ว จากนั้นจึงยืนต่อแถวขึ้นลิฟต์ ซึ่งจะพาคุณไปยังทุกชั้นของหอคอย กิจกรรมนี้น่าเบื่อและไม่ค่อยมีความสุขใช่ไหม?

ทางออกของสถานการณ์นั้นง่ายมาก - คุณต้องซื้อตั๋วล่วงหน้าตามวันและวันที่กำหนด ซึ่งสามารถทำได้ผ่านทางอินเทอร์เน็ต เนื่องจากวิธีนี้เป็นที่รู้จักของคนจำนวนมาก ตั๋วสำหรับวันที่คุณต้องการอาจขายหมด ในบางกรณีที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก มันอาจจะได้ผล แต่ก็ไม่น่าเป็นไปได้ ดังนั้นคุณต้องซื้อตั๋วสามเดือนก่อนวางแผนการมาเยือนปารีส ตั๋วดังกล่าวจำหน่ายเวลา 8.30 น. ตามเวลาท้องถิ่น และจำหน่ายหมดในชั่วโมงแรก

หากวันที่ไม่สำคัญ คุณสามารถหาตั๋วได้หนึ่งเดือนก่อนการเยี่ยมชม เมื่อพิมพ์ตั๋ว คุณจะสามารถเข้าหอไอเฟลได้โดยไม่ต้องต่อคิว ตราบใดที่คุณมาสายไม่เกิน 30 นาทีจากเวลาเข้าชมที่ระบุไว้บนตั๋ว ดังนั้นจึงควรอยู่ในล็อบบี้ทาวเวอร์ก่อนเวลาที่กำหนด 10 นาทีจะดีกว่า

วิธีที่สองคือการซื้อทัวร์ ราคานี้รวมการเข้าชมหอไอเฟลแบบไม่ต้องต่อแถวแล้ว

• (62.50 €)
• (43.00 €)

ร้านอาหารแบบพาโนรามา

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงร้านอาหารในหอไอเฟลโดยย่อ ราคาสูงมากและมีการเติบโตแบบทวีคูณในแต่ละระดับ

จากหน้าต่าง 58 ทัวร์ไอเฟล(ชั้นหนึ่ง) นำเสนอทิวทัศน์อันงดงามของแม่น้ำแซนและ Trocadero ที่มีชื่อเสียง ห้องพักกว้างขวางแสนสบายของร้านอาหารเหมาะสำหรับทั้งอาหารค่ำสุดโรแมนติกและงานเลี้ยงรับรอง (รองรับแขกได้สูงสุด 200 คน)

อาหารกลางวันซึ่งมีราคาประมาณ 50 ยูโรประกอบด้วยสามคอร์สและเครื่องดื่มหนึ่งแก้ว เมนูนี้อาจประกอบด้วยอาหารทะเล ทรัฟเฟิล เนื้อแกะและผัก เนื้อปลาแซลมอนกับเกาลัดบด ของหวาน และรายการไวน์ชั้นดี มื้อเย็นมีเมนูที่น่าสนใจมากขึ้น ตัวอย่างเช่น อาหารเรียกน้ำย่อยที่ลูกค้าเลือก แชมเปญหนึ่งแก้ว อาหารจานหลัก ของหวานดั้งเดิมและกาแฟจะมีราคาประมาณ 140 ยูโรต่อคน ต้องจองโต๊ะล่วงหน้า

โดยจองโต๊ะได้ที่ เลอ จูลส์ เวิร์น(ชั้นสอง) หน้าต่างมองเห็นวิวปารีสแบบพาโนรามาจากความสูง 124 เมตร การตกแต่งภายในที่หรูหราตกแต่งด้วยเฟอร์นิเจอร์โบราณ และบริการระดับเฟิร์สคลาส ดนตรีที่ไพเราะ และคอลเลคชันไวน์ที่น่าประทับใจ ถือเป็นราคาที่น่าประทับใจในเมนู

อาหารกลางวันซึ่งประกอบด้วยซุปหัวหอมและฟัวกราส์เย็นพร้อมแยมลูกฟิกและเค้กพิสตาชิโอราคา 90 ยูโร และอาหารค่ำล็อบสเตอร์ราคาอย่างน้อย 200 ยูโร

ตั้งอยู่ที่ระดับบนสุด แชมเปญบาร์ที่คุณสามารถซื้อแชมเปญฝรั่งเศสแท้หนึ่งแก้วได้ แชมเปญ 100 มล. จะมีราคาตั้งแต่ 13 ถึง 22 ยูโร

พูดง่ายๆ ก็คือ ถ้าคุณไม่พัง คุณสามารถลดความหนาของกระเป๋าสตางค์ได้ด้วยการรับประทานอาหารที่หอไอเฟลและดื่มแชมเปญสักแก้ว ตัดสินใจอย่างที่พวกเขาพูดกันว่าคุณต้องการมันหรือไม่

ประวัติความเป็นมาของหอไอเฟล

ในปี พ.ศ. 2432 เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบหนึ่งร้อยปีของการปฏิวัติ รัฐบาลของสาธารณรัฐที่ 3 วางแผนที่จะสร้างความตกตะลึงแก่สาธารณชน นิทรรศการการค้าและอุตสาหกรรมโลกครั้งต่อไปมีกำหนดตรงกับวันครบรอบประชาธิปไตย นวัตกรรมในเทคโนโลยีการผลิตและการเกิดขึ้นของผลิตภัณฑ์ประเภทใหม่จำเป็นต้องมีการโฆษณาอย่างกว้างขวาง นิทรรศการนี้เป็นสัญลักษณ์ของการพัฒนาอุตสาหกรรมและเป็นเวทีเปิดสำหรับการสาธิตความสำเร็จของอุตสาหกรรม การนำเสนอผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีประเภทนี้เริ่มมีการดำเนินการอย่างต่อเนื่อง

สถาปนิกที่ต้องการมองไปสู่อนาคตและจินตนาการของผู้มาเยือนได้เสนอทางเลือกต่างๆสำหรับรูปลักษณ์ของศาลา โครงสร้างดั้งเดิมอย่างหนึ่งคือแกลเลอรีเครื่องจักรในร่มสูง 115 เมตร

ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการออกแบบพอร์ทัลทางเข้า ทางผู้จัดงานได้จัดการแข่งขันพิเศษ มีการเสนอโครงการเพื่อพิจารณามากกว่าร้อยโครงการ ในหมู่พวกเขามีโครงสร้างในรูปแบบของกิโยตินขนาดใหญ่ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการปฏิวัติฝรั่งเศส ข้อกำหนดหลักมีดังต่อไปนี้:

• ความคิดริเริ่มของรูปลักษณ์ทางสถาปัตยกรรม
• ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ
• สามารถรื้อถอนได้หลังสิ้นสุดนิทรรศการ

ข้อเสนอของบริษัทของ G.Eiffel ซึ่งออกแบบหอคอยเหล็กสูง 300 ม. ไม่สามารถเกิดขึ้นได้ในเวลาที่ดีกว่านี้ ไม่มีแบบอย่างสำหรับโครงสร้างนี้ในโลก อย่างไรก็ตาม การคำนวณทางวิศวกรรมขึ้นอยู่กับประสบการณ์ที่สำคัญในการก่อสร้างสะพานรถไฟ ความซับซ้อนและความรับผิดชอบของโครงสร้างไม่ด้อยไปกว่าหอคอยที่วางแผนไว้ การออกแบบแห่งอนาคตนั้นอยู่เหนือการแข่งขัน

ข้อโต้แย้งเหล่านี้ชักชวนสมาชิกคณะกรรมาธิการให้เห็นด้วยกับข้อเสนอของไอเฟล และเขาก็ได้รับสิทธิพิเศษในการประดิษฐ์นี้ วิศวกรของบริษัท Maurice Koehlen และ Emile Nugier มีส่วนร่วมในการสร้างโครงการนี้

ชาวปารีสไม่ได้มองโลกในแง่ดีจากผู้จัดงานนิทรรศการ ประชาชนทั่วไปเกรงว่าโครงสร้างไซโคลเปียนจะทำให้รูปลักษณ์ทางสถาปัตยกรรมพิเศษของเมืองหลวงเสียไป จึงจับอาวุธต่อต้านทั้งตัวไอเฟลและคณะกรรมการจัดงานอย่างจริงจัง ไม่นานหลังจากการตีพิมพ์ผลการแข่งขัน หนังสือพิมพ์ปารีส “Le Temps” (Time) ได้ตีพิมพ์การประท้วงโดยบุคคลสำคัญทางศิลปะ รวมถึง Guy de Moppasant, E. Zola, A. Dumas (คนน้อง) นักเขียน ศิลปิน และประติมากรแสดงความไม่พอใจต่อการก่อสร้างหอไอเฟลที่ไร้ประโยชน์และ “แย่มาก” คริสตจักรก็ไม่ได้ยืนเคียงข้างเช่นกัน

นักบวชที่รักษาอาการฮิสทีเรียทั่วไปทำนายการล่มสลายของหอคอยและการสิ้นสุดของโลกในเวลาต่อมา ความเฉื่อยของนักบวชซึ่งมีพรมแดนติดกับความไม่รู้เป็นปรากฏการณ์ที่มีลักษณะเฉพาะอย่างมากเมื่อสร้างโครงการปฏิวัติ ผลิตผลงานของไอเฟลถูกตราหน้าด้วยป้ายกำกับที่น่ารังเกียจทุกประเภท: สัตว์ประหลาดเหล็ก, โครงกระดูกของหอระฆัง, ตะแกรงในรูปของเทียน

แต่ความก้าวหน้าและสามัญสำนึกไม่สามารถหยุดได้ คณะกรรมการจัดงานนิทรรศการได้อนุมัติการก่อสร้างแล้ว และได้จัดสรรเงินทุนที่จำเป็นไว้ไม่ถึงหนึ่งในสี่เท่านั้น ไอเฟลเสนอเงินทุนสำหรับโครงการจากบริษัทของเขาเอง หากเขาได้รับสิทธิพิเศษในการทำกำไรตลอดอายุการดำเนินงาน บรรลุข้อตกลงและผู้เขียนได้รับทองคำหนึ่งล้านครึ่งล้านฟรังก์ หอคอยมหัศจรรย์ถูกสร้างขึ้น ค่าใช้จ่ายได้รับการชดใช้ในเวลาเพียงหนึ่งปี

หลังจากดำเนินการมา 20 ปี ตามข้อตกลง หอคอยแห่งนี้จะต้องถูกรื้อถอน มีเพียงการแทรกแซงของผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกรัฐสภาที่มีอำนาจเท่านั้นที่สามารถช่วยพวกเขาจากการรื้อถอนได้ และพบคนหนึ่งอยู่ในสังกัดกรมทหาร ย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2441 มีการติดตั้งเครื่องส่งบนแพลตฟอร์มด้านบนและมีการดำเนินการเซสชันการสื่อสารทางวิทยุครั้งแรก หอไอเฟลเสนอให้กระทรวงกลาโหมใช้หอไอเฟลเป็นเสาอากาศในการส่งสัญญาณวิทยุในระยะทางไกล ดังนั้นเขาจึงไม่เพียงแต่เป็นผู้สร้างเท่านั้น แต่ยังเป็นผู้กอบกู้โครงสร้างอันเป็นเอกลักษณ์ซึ่งกลายมาเป็นสัญลักษณ์ที่โดดเด่นที่สุดของฝรั่งเศสอีกด้วย

"สตรีเหล็ก" ซึ่งยกย่องผู้สร้าง บดบังความสามารถของเขาในฐานะผู้สร้างสะพานและวิศวกรที่เก่งกาจ ไม่กี่คนที่รู้ว่ากุสตาฟ ไอเฟลเป็นผู้ออกแบบโครงสร้างภายในของเทพีเสรีภาพในปี 1885 วิศวกรเองก็พูดด้วยอารมณ์ขันว่าเขาควรจะอิจฉาหอคอยแห่งนี้ซึ่งเป็นผลงานของผู้สร้างที่มีชื่อเสียงมากกว่า

อาคารใหม่นี้ไม่เพียงแต่เป็นตัวตนของความกระตือรือร้นในการสร้างสรรค์เท่านั้น แต่ยังเป็นศูนย์รวมของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในด้านโลหะวิทยาอีกด้วย วัสดุสำหรับหอคอยเป็นเหล็กอ่อนชนิดพิเศษ ผลิตผ่านกระบวนการพุดดิ้ง ในระหว่างที่เหล็กหล่อถูกเปลี่ยนเป็นเหล็กคาร์บอนต่ำ ลักษณะความแข็งแกร่งทำให้สถาปนิกสามารถตระหนักถึงแผนการที่กล้าหาญที่สุด ด้วยความเบาและความแข็งแกร่งทำให้สามารถสร้างโครงสร้างขนาดใหญ่ได้

การก่อสร้างเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2430 บน Champ de Mars โดยมีการขุดค้นเพื่อสร้างหลุมฐานราก เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำใต้ดินซึมเข้าไปในช่องจึงใช้ระบบอุปกรณ์กระสุนที่ใช้ในระหว่างการก่อสร้างสะพานซึ่งสร้างแรงกดดันส่วนเกินในพื้นที่ทำงานและป้องกันการซึมผ่านของความชื้น

ในเวลาเดียวกัน มีการเปิดตัวการผลิตชิ้นส่วนโครงโลหะอย่างต่อเนื่องที่โรงงานไอเฟลในย่าน Lavallois-Parre ชานเมืองปารีส จำนวนชิ้นส่วนรับน้ำหนักและรูปทรงทั้งหมดมีจำนวนถึง 18,000 ชิ้น มีหมุดย้ำสองล้านครึ่งสำหรับการประกอบ ผู้ออกแบบได้ใช้เทคนิคของเทคโนโลยีการต่อเรือ โดยสรุปรูปทรงเรขาคณิตของส่วนแต่ละประเภทและจุดยึดของการเชื่อมต่อแบบหมุดย้ำและแบบสลักเกลียวอย่างละเอียดจนถึงระดับไมครอน มีการเจาะรูเทคโนโลยีที่โรงงาน ชิ้นส่วนที่ผลิตขึ้นแล้วสำหรับโครงสร้างอื่นๆ ก็ถูกนำมาใช้เช่นกัน องค์ประกอบโลหะแต่ละชุดมาพร้อมกับแบบโดยละเอียดและคำแนะนำในการติดตั้ง

เพื่อปรับปรุงรูปลักษณ์ที่สวยงามของโครงสร้าง สถาปนิก Stefan Sauvestre เสนอให้บุโลหะรองรับของชั้นที่ 1 ด้วยหินตกแต่ง รวมถึงการสร้างโครงสร้างโค้งเพื่อตกแต่งทางเข้าหลักของนิทรรศการ หากนำวิธีแก้ปัญหานี้ไปใช้ หอคอยคงจะขาดสถาปัตยกรรมภายนอกที่สอดคล้องกัน

เพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตั้งที่ระดับความสูง ชิ้นส่วนที่ใหญ่ที่สุดของโครงสร้างจึงมีน้ำหนักไม่เกินสามตัน เมื่อความสูงของโครงสร้างที่สร้างขึ้นเกินเครนที่อยู่กับที่ หอไอเฟลได้ออกแบบกลไกการยกแบบดั้งเดิมที่จะเคลื่อนที่ไปตามรางรางของลิฟต์ในอนาคต

มาตรฐานการผลิตที่สูงทำให้สามารถบรรลุอัตราการก่อสร้างที่ไม่เคยมีมาก่อน ในระหว่างการประกอบขนาดใหญ่ในสถานที่ก่อสร้าง ความจำเป็นในการปรับองค์ประกอบแต่ละชิ้นลดลงจนเกือบเป็นศูนย์ - ข้อบกพร่องในการทำงานได้รับการแก้ไข มีวิศวกร ช่างฝีมือ และคนงานติดตั้งประมาณ 300 คนเท่านั้นที่มีส่วนร่วมในการก่อสร้างพร้อมๆ กัน งานก่อสร้างแล้วเสร็จภายในสองปี สองเดือน และห้าวัน ไอเฟลให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นพิเศษ ในระหว่างการก่อสร้างสามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้มีผู้เสียชีวิตเพียงรายเดียว เหตุการณ์โศกนาฏกรรมครั้งนี้ไม่เกี่ยวข้องกับกระบวนการผลิตเลย

เมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2432 กุสตาฟไอเฟลได้เชิญเจ้าหน้าที่ให้ขึ้นบันไดไปสู่จุดสูงสุดของสิ่งปลูกสร้างที่สูงที่สุดในโลก

รูปร่างโค้งของหอคอยทำให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์มากมายจากผู้เชี่ยวชาญร่วมสมัยไปจนถึงผู้เขียนโครงการ อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจอันกล้าหาญของไอเฟลถูกกำหนดโดยความต้องการในการทนต่อแรงลมจำนวนมากและการขยายตัวเชิงเส้นของโลหะในช่วงฤดูร้อน ชีวิตยืนยันว่าวิศวกรพูดถูก: ตลอดประวัติศาสตร์ของการสังเกตการณ์ ในช่วงที่เกิดพายุเฮอริเคนที่ทรงพลังที่สุด (ความเร็วลมเกือบ 200 กม./ชม.) ยอดหอคอยเบี่ยงเบนไปเพียง 12 ซม.

โครงสร้างเป็นปิรามิดที่มีความยาวซึ่งเกิดจากเสาเอียงสี่เสา เสาซึ่งแต่ละเสามีฐานรากแยกจากกันเชื่อมต่อกันที่จุดสองจุด: ที่ความสูง 57.6 ม. และ 115.7 ม. การเชื่อมต่อด้านล่างจัดเรียงเป็นรูปโค้ง ชานชาลาแรกวางอยู่บนห้องนิรภัย - จัตุรัสด้านข้างยาว 65 ม. มีร้านอาหารชื่อเดียวกันและร้านขายของที่ระลึก บนชั้นสอง - ด้านข้างของชานชาลาสูง 35 ม. - นอกจากนี้ยังมีร้านอาหาร Jules Verne และจุดชมวิวที่กว้างขวาง ในขั้นต้นอ่างเก็บน้ำสำหรับระบบไฮดรอลิกของกลไกลิฟต์ตั้งอยู่ที่นี่ แพลตฟอร์มด้านบนสุดมีขนาด 16 x 16 ม. ระบบลิฟต์โดยสารที่แยกจากกันช่วยยกผู้เยี่ยมชมไปยังแต่ละชั้น ลิฟต์ดั้งเดิมสองตัวที่ติดตั้งในปี พ.ศ. 2442 และยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้ หากใครตัดสินใจปีนขึ้นไปบนแท่นสูงสุดด้วยการเดินเท้าจะต้องผ่านบันได 1,710 ขั้น

พารามิเตอร์หลักของหอคอยมีดังนี้:

• น้ำหนักรวมของโครงสร้าง 10,100 ตัน
• น้ำหนักโครงเหล็ก 7,300 ตัน
• ความสูงเริ่มต้นของโครงสร้างคือ 300.6 ม. หลังจากสร้างเสาอากาศใหม่ในปี 2553 - 324 ม.
• ความสูงของหอสังเกตการณ์ 276 ม.
• ความยาวด้านที่ยาวที่สุดของฐานคือ 125 ม.

ถ้าโลหะที่ใช้ทั้งหมดละลายและเทลงบนบริเวณฐาน ความสูงของอาร์เรย์จะอยู่ที่เพียงหกเมตรเท่านั้น สิ่งนี้บ่งบอกถึงการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม พื้นผิวโลหะทั้งหมดจะถูกทาสีทุกๆ เจ็ดปี งานนี้ต้องใช้วัสดุมากถึง 60 ตัน หอคอยถูกทาสีด้วยสีต่างๆ ในแต่ละยุคสมัย ในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา มีการใช้โทนสีดั้งเดิมที่เรียกว่า "สีน้ำตาลไอเฟล"

การเปิดนิทรรศการโลกมาพร้อมกับแสงสว่างของหอคอยในสมัยนั้น ใช้หลอดอะเซทิลีน 10,000 ดวง ประภาคารที่ติดตั้งอยู่ด้านบนได้รับการส่องสว่างด้วยสามสีของฝรั่งเศสสามสี ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 เริ่มติดตั้งระบบไฟส่องสว่างแบบไฟฟ้าบนโครงสร้าง

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 20 Henri Citroen นักธุรกิจรถยนต์ชื่อดังได้เปลี่ยนหอคอยแห่งนี้ให้กลายเป็นโฆษณาที่สูงที่สุดในโลก เขาจัดการแสดงแสงสีสลับกันโดยใช้หลอดไฟจำนวน 125,000 ดวงตลอดทั้งความสูง ได้แก่ ดาวตก ภาพเงาของโครงสร้าง วันที่ก่อสร้าง และชื่อของข้อกังวลที่มีชื่อเดียวกัน เหตุการณ์นี้กินเวลาเก้าปีจนถึงปี 1934 ในปี 1985 Pierre Bidault เกิดแนวคิดในการส่องสว่างโครงสร้างหอคอยจากด้านล่างด้วยสปอตไลท์ มีการติดตั้งไฟส่องสว่างสั่งทำพิเศษมากกว่าสามร้อยดวงในระดับต่างๆ ในตอนกลางคืน โคมไฟโซเดียมจะทาสีโลหะยักษ์ให้เป็นสีทอง

เทคโนโลยีสมัยใหม่ในอุตสาหกรรมแสงสว่างทำให้สามารถสร้างรูปลักษณ์ใหม่ให้กับอนุสาวรีย์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกได้ ในปี พ.ศ. 2546 ทีมงานนักปีนเขาอุตสาหกรรม 30 คนได้ติดตั้งระบบเดินสายไฟฟ้าระยะทาง 40 กิโลเมตร รวมถึงหลอดไฟ 20,000 ดวงภายในเวลาไม่กี่เดือน ค่าใช้จ่ายของการอัปเดตนี้คือสี่ล้านครึ่งล้านยูโร

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2549 เพื่อเป็นเกียรติแก่การครบรอบ 20 ปีของสหภาพยุโรป หอคอยแห่งนี้ได้รับการส่องสว่างเป็นสีน้ำเงินเป็นครั้งแรก และในปี 2008 เมื่อฝรั่งเศสเป็นประธานสภายุโรป เป็นเวลาหกเดือนที่อาคารแห่งนี้โดดเด่นด้วยการส่องสว่างแบบดั้งเดิม: พื้นหลังสีน้ำเงินที่มีดาวสีทอง ควรสังเกตว่าระบบไฟส่องสว่างของสัญลักษณ์หลักของฝรั่งเศสนั้นเป็นการออกแบบดั้งเดิมและได้รับการคุ้มครองตามกฎหมายลิขสิทธิ์

วิธีเดินทาง

ที่อยู่: 5 Avenue Anatole France, ปารีส 75007
โทรศัพท์: +33 892 70 12 39
เว็บไซต์: tour-eiffel.fr‎
รถไฟใต้ดิน:บีร์-ฮาเคม
รถไฟอาร์อาร์:ชองป์ เดอ มาร์ส - ตูร์ไอเฟล
ชั่วโมงทำงาน: 9:00 - 23:00 น.; 9:00 - 02:00 น. (ฤดูร้อน)

ราคาตั๋ว

• ผู้ใหญ่: 17 ยูโร
• ลดลง: 14.5 ยูโร
• เด็ก: 10 ยูโร

ส่ง

ทุกอย่างเกี่ยวกับหอไอเฟล

หอไอเฟล ([` aəfəl taʊər] EYE-fəl TOWR; ฝรั่งเศส: ตูร์ไอเฟล) เป็นหอขัดแตะเหล็กดัดบน Champ de Mars ในปารีส ประเทศฝรั่งเศส ตั้งชื่อตามวิศวกรกุสตาฟ ไอเฟล ซึ่งบริษัทออกแบบและสร้างหอคอยแห่งนี้

หอคอยแห่งนี้สร้างขึ้นในปี 1887-89 เพื่อเป็นทางเข้างาน World's Fair เมื่อปี 1889 ในตอนแรกถูกวิพากษ์วิจารณ์จากศิลปินและปัญญาชนชั้นนำของฝรั่งเศส แต่ในไม่ช้ามันก็กลายเป็นสัญลักษณ์ทางวัฒนธรรมของฝรั่งเศสและเป็นหนึ่งในโครงสร้างที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในโลก หอไอเฟลเป็นอนุสาวรีย์ที่มีผู้เยี่ยมชมมากที่สุดในโลก มีผู้คนปีนขึ้นไป 6.91 ล้านคนในปี 2558

หอคอยแห่งนี้มีความสูง 324 เมตร (1,063 ฟุต) ซึ่งใกล้เคียงกับอาคารสูง 81 ชั้นโดยประมาณ เป็นอาคารที่สูงที่สุดในปารีส ฐานเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส แต่ละด้านกว้าง 125 เมตร (410 ฟุต) ในระหว่างการก่อสร้าง หอไอเฟลแซงหน้าอนุสาวรีย์วอชิงตันจนกลายเป็นโครงสร้างที่มนุษย์สร้างขึ้นที่สูงที่สุดในโลก เธอดำรงตำแหน่งนี้เป็นเวลา 41 ปีจนกระทั่งอาคารไครสเลอร์สร้างเสร็จในนิวยอร์กในปี พ.ศ. 2473 ด้วยการเพิ่มเสาอากาศออกอากาศที่ด้านบนของหอคอยในปี 1957 หอไอเฟลจึงยืนได้สูงกว่าตึกไครสเลอร์อีกครั้ง 5.2 เมตร (17 ฟุต) หอไอเฟลถือเป็นสิ่งปลูกสร้างที่สูงเป็นอันดับสองในฝรั่งเศส รองจากสะพานมิลโล หากไม่รวมเครื่องส่งสัญญาณ

หอคอยนี้มีสามชั้นสำหรับผู้มาเยือน โดยมีร้านอาหารอยู่ที่ชั้นหนึ่งและชั้นสอง แพลตฟอร์มที่สูงที่สุดคือ 276 เมตร (906 ฟุต) เหนือพื้นดิน ซึ่งเป็นหอสังเกตการณ์ที่สูงที่สุดในสหภาพยุโรปที่ประชาชนทั่วไปสามารถเข้าถึงได้ สามารถซื้อตั๋วเพื่อขึ้นบันไดหรือลิฟต์ที่ชั้นหนึ่งและชั้นสองได้ การขึ้นจากระดับพื้นดินสู่ชั้นที่ 1 มีมากกว่า 300 ขั้น ซึ่งมีความสูงเท่ากันตั้งแต่ชั้นที่ 1 ถึงชั้นที่ 2 แม้ว่าชั้นบนจะมีบันได แต่ปกติแล้วจะมีลิฟต์ให้บริการเท่านั้น

ประวัติหอไอเฟลในปารีส

แนวคิดในการสร้างหอไอเฟล

การออกแบบหอไอเฟลได้รับการออกแบบโดยมอริซ โคชลิน และเอมิล นูกีเยร์ วิศวกรอาวุโสสองคนที่ทำงานให้กับหอไอเฟล Compagnie des Établissements หอไอเฟล ภายหลังการอภิปรายเกี่ยวกับผลงานชิ้นสำคัญที่เหมาะสมสำหรับนิทรรศการสากลในปี 1889 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบหนึ่งร้อยปีของการปฏิวัติฝรั่งเศส หอไอเฟลยอมรับอย่างเปิดเผยว่าเขาได้รับแรงบันดาลใจจากอาคารหอดูดาว Latting ในนิวยอร์กเมื่อปี พ.ศ. 2396 ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2427 ขณะที่ทำงานจากที่บ้าน คอชลินได้ร่างแนวคิดของเขา ซึ่งเขาอธิบายว่าเป็น "เสาขนาดใหญ่ที่ประกอบด้วยคานขัดแตะสี่คานที่ตั้งตระหง่าน แยกจากกันที่ฐานแล้วมาต่อกันที่ด้านบน เชื่อมต่อกันด้วยโครงโลหะเป็นระยะๆ” ในตอนแรกไอเฟลแสดงความกระตือรือร้นเพียงเล็กน้อย แต่เขาอนุมัติการศึกษาเพิ่มเติม จากนั้นวิศวกรทั้งสองคนก็ขอให้สตีเฟน ซูเรสต์ หัวหน้าแผนกสถาปัตยกรรมของบริษัทให้ข้อมูลเกี่ยวกับการออกแบบ Sowrest ได้เพิ่มซุ้มตกแต่งที่ฐานของหอคอย ศาลากระจกที่ชั้นหนึ่ง และของตกแต่งอื่นๆ

เวอร์ชันใหม่ได้รับการสนับสนุนจากไอเฟล: เขาซื้อสิทธิบัตรสำหรับการออกแบบซึ่ง Kochlin, Nougier และ Sourest ได้รับหลังจากนั้นโครงการดังกล่าวได้จัดแสดงในนิทรรศการศิลปะมัณฑนศิลป์ในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2427 ภายใต้ชื่อ บริษัท เมื่อวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2428 ไอเฟลได้นำเสนอแผนของเขาต่อสมาคมวิศวกรโยธา หลังจากหารือเกี่ยวกับปัญหาทางเทคนิคและเน้นย้ำถึงความสำคัญในทางปฏิบัติของหอคอยแล้ว เขาก็จบคำพูดโดยกล่าวว่าหอคอยจะกลายเป็นสัญลักษณ์

ไม่เพียงแต่ศิลปะแห่งวิศวกรรมสมัยใหม่เท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของยุคอุตสาหกรรมและวิทยาศาสตร์ที่เราอาศัยอยู่ และแนวทางที่เตรียมไว้โดยขบวนการวิทยาศาสตร์อันยิ่งใหญ่แห่งศตวรรษที่ 18 และการปฏิวัติในปี 1789 ซึ่งอยู่ในความทรงจำนี้ จะมีการสร้างอนุสาวรีย์เพื่อแสดงความขอบคุณต่อฝรั่งเศส

มีความคืบหน้าเพียงเล็กน้อยจนกระทั่งถึงปี 1886 เมื่อ Jules Grévy ได้รับเลือกเป็นประธานาธิบดีของฝรั่งเศสอีกครั้ง และ Édouard Lockroy ได้รับแต่งตั้งเป็นรัฐมนตรีกระทรวงการค้า งบประมาณสำหรับการจัดนิทรรศการได้รับการอนุมัติ และในวันที่ 1 พฤษภาคม ล็อครอยได้ประกาศการเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขของการแข่งขันแบบเปิด ซึ่งเน้นที่ส่วนสำคัญของนิทรรศการ ซึ่งทำให้การเลือกการออกแบบของไอเฟลกลายเป็นข้อสรุปมาก่อน นับตั้งแต่ ข้อมูลจะรวมการศึกษาหอคอยโลหะจัตุรมุขสูง 300 ม. (980 ฟุต) บนสนามดาวอังคาร เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม มีการจัดตั้งคณะกรรมการขึ้นเพื่อศึกษาแผนการของไอเฟลและคู่แข่งของเขา ซึ่งหลังจากนั้นหนึ่งเดือนก็ตัดสินใจว่าข้อเสนอทั้งหมดยกเว้นของไอเฟลนั้นทำไม่ได้จริงหรือขาดรายละเอียด

ใครต่อต้านการก่อสร้างหอไอเฟล?

หอคอยที่เสนอนี้เป็นประเด็นถกเถียง ดึงดูดเสียงวิพากษ์วิจารณ์จากผู้ที่ไม่เชื่อว่าเป็นไปได้และผู้ที่คัดค้านในด้านศิลปะ การคัดค้านเหล่านี้เป็นการแสดงออกถึงข้อถกเถียงที่มีมายาวนานในฝรั่งเศสเกี่ยวกับความสัมพันธ์ระหว่างสถาปัตยกรรมและวิศวกรรม ความคิดเหล่านี้เริ่มปรากฏในจิตใจของผู้คนเมื่องานเริ่มขึ้นบน Champ de Mars: "คณะกรรมการสามร้อย" (สมาชิกหนึ่งคนสำหรับความสูงของหอคอยทุกเมตร) ก่อตั้งขึ้นภายใต้การนำของสถาปนิกชื่อดัง Charles Garnier เช่นเดียวกับบางคน ของบุคคลสำคัญทางศิลปะ เช่น Adolphe Bouguereau , Guy de Maupassant, Charles Gounod และ Massenet คำร้องชื่อ "ศิลปินต่อต้านหอไอเฟล" ถูกส่งไปยังรัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและกรรมาธิการนิทรรศการ Charles Alphand และจัดพิมพ์โดย Le Temps เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2430:

“พวกเรา นักเขียน ศิลปิน ประติมากร สถาปนิก และผู้หลงใหลในความงามที่ยังไม่เคยถูกแตะต้องของปารีส จะทดสอบด้วยพลังทั้งหมดของเรา ด้วยความขุ่นเคืองทั้งหมดของเรา ต่อต้านการละเมิดรสนิยมแบบฝรั่งเศส ต่อต้านการก่อสร้าง... สิ่งที่ไร้ประโยชน์และ หอไอเฟลขนาดมหึมา... เพื่อที่เราจะได้ระบายความไม่พอใจ ลองนึกภาพหอคอยไร้สาระที่ตั้งตระหง่านขึ้นไปบนท้องฟ้าสักครู่หนึ่ง ซึ่งครอบงำปารีสราวกับปล่องไฟสีดำขนาดยักษ์ และบดขยี้มหาวิหารน็อทร์-ดาม ทัวร์แซงต์-ฌาคส์ พิพิธภัณฑ์ลูฟร์ พิพิธภัณฑ์ลูฟร์ โดมแห่งแคว้นแซงวาลีด ประตูชัย Arc de Triomphe ที่มีมวลป่าเถื่อน อนุสาวรีย์อันน่าอัปยศของเราทั้งหมดจะหายไปในความฝันอันเลวร้ายนี้ และภายในยี่สิบปี...เราจะได้เห็นรอยหมึกของเงาที่เกลียดชังทอดยาวจากเสาที่เกลียดชังของแผ่นห้อยห้อยต่องแต่ง โลหะ."

กุสตาฟ ไอเฟล ตอบโต้คำวิพากษ์วิจารณ์เหล่านี้โดยเปรียบเทียบหอคอยของเขากับปิรามิดของอียิปต์ว่า “หอคอยของฉันจะเป็นโครงสร้างที่สูงที่สุดเท่าที่มนุษย์เคยสร้างมา ทำไมมันยิ่งใหญ่ไม่แพ้กัน แล้วทำไมสิ่งน่ารื่นรมย์ในอียิปต์จึงน่ารังเกียจและ ไร้สาระในปารีสเหรอ?” คำวิพากษ์วิจารณ์เหล่านี้ได้รับการแก้ไขโดย Edouard Locroy ในจดหมายสนับสนุนที่เขียนถึง Alphand ซึ่งเขากล่าวอย่างประชดว่า: "เมื่อพิจารณาจากจังหวะอันสง่างาม ความงดงามของคำอุปมาอุปมัย ความสง่างามของสไตล์ที่ละเอียดอ่อนและแม่นยำ อาจกล่าวได้ ว่าการประท้วงครั้งนี้เป็นผลจากความร่วมมือของนักเขียนและกวีที่มีชื่อเสียงที่สุดในยุคของเรา” และเขาอธิบายว่าการประท้วงนั้นไม่มีนัยสำคัญใด ๆ เนื่องจากโครงการได้ตัดสินใจเมื่อหลายเดือนก่อนและการก่อสร้างหอคอยก็ดำเนินไปแล้ว แกว่งเต็มที่

อันที่จริง การ์เนียร์เป็นสมาชิกของคณะกรรมาธิการหอคอยที่ตรวจสอบข้อเสนอต่างๆ และไม่มีข้อโต้แย้งใดๆ หอไอเฟลไม่พอใจเช่นกันที่นักข่าวตัดสินผลกระทบของหอคอยก่อนกำหนดโดยพิจารณาจากภาพวาดเพียงอย่างเดียว ว่าบน Champs de Mars หอคอยจะอยู่ห่างจากอนุสาวรีย์ที่กล่าวถึงในการประท้วงมากพอ และไม่มีภัยคุกคามใดที่หอคอยแห่งนี้ จะครอบงำพวกเขาและโต้แย้งอย่างสวยงามเพื่อสนับสนุนหอคอย: "กฎของพลังแห่งธรรมชาติไม่สอดคล้องกับกฎลับแห่งความสามัคคีหรือไม่"

ผู้ประท้วงบางคนเปลี่ยนใจเมื่อสร้างหอคอย คนอื่นไม่พอใจ Guy de Maupassant ถูกกล่าวหาว่ารับประทานอาหารในร้านอาหารของหอคอยทุกวัน เพราะเป็นสถานที่แห่งเดียวในปารีสที่ไม่สามารถมองเห็นหอคอยได้

ภายในปี 1918 หอไอเฟลกลายเป็นสัญลักษณ์ของปารีสและฝรั่งเศสหลังจากที่ Guillaume Apollinaire เขียนบทกวีชาตินิยมในรูปของหอคอย (คาลิแกรม) เพื่อแสดงความรู้สึกของเขาเกี่ยวกับสงครามกับเยอรมนี ปัจจุบัน หอคอยแห่งนี้ได้รับการพิจารณาอย่างกว้างขวางว่าเป็นงานศิลปะโครงสร้างที่โดดเด่น และมักปรากฏในภาพยนตร์และวรรณกรรม

หอไอเฟลถูกสร้างขึ้นมาอย่างไร?

งานรากฐานเริ่มเมื่อวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2430 ฐานด้านทิศตะวันออกและทิศใต้ของหอคอยเป็นแบบเรียบง่าย โดยแต่ละคานตั้งบนพื้นคอนกรีตกว้าง 2 เมตร (6.6 ฟุต) เชิงเขาด้านตะวันตกและทางเหนือซึ่งอยู่ใกล้กับแม่น้ำแซนนั้นมีความซับซ้อนมากกว่า: แต่ละแผ่นต้องใช้เสาเข็มสองกอง ติดตั้งโดยใช้กระสุนอัดอากาศยาว 15 ม. (49 ฟุต) และเส้นผ่านศูนย์กลาง 6 ม. (20 ฟุต) ขับเคลื่อนไปที่ความลึก 22 ม. (72 ฟุต) เพื่อรองรับแผ่นคอนกรีตหนา 6 ม. (20 ฟุต) แผ่นคอนกรีตแต่ละแผ่นได้รับการรองรับด้วยบล็อกหินปูนที่มีด้านบนลาดเอียงเพื่อรองรับบล็อกรองรับของโครงสร้างเหล็ก

ขาแต่ละข้างของหอไอเฟลยึดไว้กับอิฐโดยใช้สลักเกลียวขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 ซม. (4 นิ้ว) และยาว 7.5 ม. (25 ฟุต) รากฐานแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน หลังจากนั้นจึงเริ่มการก่อสร้างโครงสร้างโลหะ งานที่มองเห็นได้บนเว็บไซต์ได้รับการเสริมด้วยงานเตรียมการที่มีความต้องการจำนวนมหาศาลซึ่งเกิดขึ้นเบื้องหลัง: สำนักงานออกแบบได้ผลิตภาพวาดทั่วไป 1,700 แบบ และภาพวาดที่มีรายละเอียด 3,629 แบบ ต้องการชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน 18,038 ชิ้น งานประกอบส่วนประกอบต่างๆ มีความซับซ้อนเนื่องจากมุมที่ยากลำบากซึ่งออกแบบโดยผู้ออกแบบและระดับความแม่นยำที่ต้องการ: ตำแหน่งของรูหมุดย้ำถูกกำหนดไว้ภายใน 0.1 มม. (0.0039 นิ้ว) และมุมได้รับการออกแบบให้มีส่วนโค้งหนึ่งวินาที ส่วนประกอบที่เสร็จแล้ว (บางส่วนหลอมรวมกันเป็นปมแล้ว) มาถึงด้วยรถลากม้าจากโรงงานในย่านชานเมือง Levallois-Perret ของปารีส ในตอนแรกพวกเขาจะยึดด้วยสลักเกลียวซึ่งถูกแทนที่ด้วยหมุดย้ำเมื่อการก่อสร้างหอคอยคืบหน้า ไม่มีการเจาะหรือกัดที่ไซต์งาน หากชิ้นส่วนไม่พอดี จะถูกส่งกลับไปที่โรงงานเพื่อทำการเปลี่ยน มีชิ้นส่วนทั้งหมด 18,038 ชิ้นถูกต่อเข้าด้วยกันโดยใช้หมุดย้ำ 2.5 ล้านตัว

ขาเป็นแบบคานยื่นในตอนแรก แต่เมื่อประมาณครึ่งทางของระดับแรก การก่อสร้างก็หยุดลงเพื่อสร้างแท่นไม้ การเปิดใหม่ครั้งนี้ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของโครงสร้างของหอคอย เช่นเดียวกับหัวข้อข่าวแท็บลอยด์ที่อื้อฉาว: "การฆ่าตัวตายของหอไอเฟล!" และ "กุสตาฟ ไอเฟลเป็นบ้า เขาถูกจำคุกในโรงพยาบาลจิตเวช" ในขั้นตอนนี้ มีการติดตั้งเครน "คืบคลาน" ขนาดเล็กซึ่งออกแบบมาเพื่อเคลื่อนขึ้นหอคอยในแต่ละขา พวกเขาใช้ไกด์ลิฟต์ที่ต้องติดตั้งสี่ขา ขั้นตอนสำคัญของการต่อขาในระดับแรกแล้วเสร็จภายในปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2431 แม้ว่างานโลหะจะเตรียมด้วยความใส่ใจในรายละเอียดเป็นอย่างมาก แต่ก็มีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยในภายหลังเพื่อจัดตำแหน่งขา แม่แรงไฮดรอลิกที่สามารถรับแรงได้ 800 ตันถูกติดตั้งเข้ากับคานที่ฐานของขาแต่ละข้าง และขาถูกสร้างขึ้นอย่างจงใจในมุมที่สูงชันเล็กน้อยเกินความจำเป็น โดยรองรับด้วยกระบะทรายบนแท่น แม้ว่าคนงาน 300 คนจะมีส่วนร่วมในการก่อสร้าง แต่มีผู้เสียชีวิตเพียงคนเดียว หอไอเฟลได้พัฒนามาตรการด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด โดยใช้บันไดแบบเคลื่อนย้ายได้ ราวจับ และฉากกั้น

ลิฟต์ในหอไอเฟล

การติดตั้งลิฟต์โดยสารคุณภาพสูงและปลอดภัยให้กับอาคารถือเป็นปัญหาร้ายแรงสำหรับคณะกรรมาธิการของรัฐบาลที่ดูแลนิทรรศการ แม้ว่าผู้เยี่ยมชมบางคนจะสามารถขึ้นไปยังชั้นหนึ่งได้ และแม้กระทั่งชั้นที่สอง แต่วิธีการหลักในการขึ้นนั้นก็คือลิฟต์อย่างแน่นอน

การสร้างลิฟต์เพื่อไปยังชั้นหนึ่งนั้นค่อนข้างง่าย โดยมีขากว้างพอที่ด้านล่างและตรงพอที่จะมีทางเดินตรง สัญญาดังกล่าวมอบให้กับบริษัทฝรั่งเศส "Roux, Combaluzier & Lepape" สำหรับลิฟต์สองตัวซึ่งติดตั้งอยู่ที่ขาตะวันออกและตะวันตก "Roux, Combaluzier & Lepape" ใช้โซ่ไม่มีที่สิ้นสุดคู่หนึ่งซึ่งมีข้อต่อแบบบานพับแข็งซึ่ง ติดเครื่องแล้ว น้ำหนักของข้อโซ่บางส่วนถูกถ่วงด้วยน้ำหนักที่หนักของเครื่อง เครื่องถูกยกจากล่างขึ้นบนแทนที่จะยกลงจากด้านบน เพื่อป้องกันไม่ให้โซ่ไม่มั่นคง จึงถูกปิดไว้ในท่อ ที่ด้านล่างของระยะวิ่ง โซ่จะพันรอบเฟืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3.9 ม. (12 ฟุต 10 นิ้ว) เฟืองขนาดเล็กที่ด้านบนจะควบคุมโซ่

การติดตั้งลิฟต์ไปยังชั้นสองเป็นงานที่ยากกว่า เนื่องจากไม่สามารถสร้างเส้นทางตรงได้ ไม่มีบริษัทฝรั่งเศสคนใดต้องการรับงานนี้ Otis Brothers & Company สาขายุโรปยื่นข้อเสนอ แต่ข้อเสนอนี้ถูกปฏิเสธ: กฎของงานไม่รวมถึงการใช้วัสดุแปลกปลอมในการก่อสร้างหอคอย กำหนดเวลาการประมูลถูกขยายออกไป แต่บริษัทฝรั่งเศสยังดำเนินการได้ช้า และในที่สุดโอทิสก็ได้รับสัญญาดังกล่าวในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2430 โอทิสมั่นใจว่าในที่สุดแล้วบริษัทต่างๆ ในฝรั่งเศสก็จะได้มอบสัญญาดังกล่าว และได้เริ่มดำเนินการสร้างโครงการแล้ว

ลิฟต์ถูกแบ่งออกเป็นสองช่องที่ทับซ้อนกัน แต่ละห้องจุผู้โดยสารได้ 25 คน โดยผู้ควบคุมลิฟต์จะอยู่ที่ชานชาลาด้านนอกที่ชั้นหนึ่ง การขับเคลื่อนจัดทำโดยแกนไฮดรอลิกแบบเอียงยาว 12.67 ม. (41 ฟุต 7 นิ้ว) และมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 96.5 ซม. (38.0 นิ้ว) ซึ่งติดตั้งที่เชิงฐานของหอคอยด้วยระยะชัก 10.83 ม. (35 ฟุต) และ 6 นิ้ว): ต้องใช้เกวียนที่มีรอกหกตัว มู่เล่ย์คงที่ 5 ตัวถูกติดตั้งไว้เหนือขา สร้างอุปกรณ์ที่คล้ายกับบล็อกและแท็คเกิ้ล แต่ทำหน้าที่ถอยหลัง โดยเพิ่มจังหวะของลูกสูบมากกว่าแรงที่เกิดขึ้น แรงดันไฮดรอลิกในกระบอกสูบควบคุมเกิดจากอ่างเก็บน้ำเปิดขนาดใหญ่บนระดับที่สอง เมื่อระบายออกจากกระบอกสูบแล้ว น้ำจะถูกสูบกลับเข้าไปในอ่างเก็บน้ำแบบสองปั๊มในห้องเครื่องที่ฐานของขาทางใต้ อ่างเก็บน้ำนี้ยังให้พลังงานแก่ลิฟต์ระดับแรกด้วย

ลิฟต์เดิมสำหรับการเดินทางระหว่างชั้นสองและสามจัดทำโดย Leon Edux มีการติดตั้งเครื่องตอกไฮดรอลิกขนาด 81 เมตร (266 ฟุต) คู่หนึ่งไว้ที่ระดับที่สองและขยายออกไปเกือบครึ่งทางถึงระดับที่สาม เครื่องลิฟต์หนึ่งเครื่องถูกติดตั้งที่ด้านบนของกระบอกสูบเหล่านี้ โดยมีสายเคเบิลวิ่งจากด้านบนไปยังรอกที่ระดับที่สามและถอยกลับลงมาที่เครื่องที่สอง ลิฟต์แต่ละตัวครอบคลุมระยะทางเพียงครึ่งเดียวระหว่างชั้นสองและสาม และผู้โดยสารจำเป็นต้องเปลี่ยนลิฟต์ครึ่งทางโดยใช้ทางลาดสั้น รถยนต์ขนาด 10 ตันแต่ละคันสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 65 คน

การเปิดหอไอเฟลอย่างเป็นทางการ

งานโครงสร้างหลักแล้วเสร็จเมื่อปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2432 เมื่อวันที่ 31 มีนาคม หอไอเฟลเฉลิมฉลองความสำเร็จของหอไอเฟลโดยนำกลุ่มเจ้าหน้าที่ของรัฐพร้อมด้วยสื่อมวลชนขึ้นไปบนยอดหอคอย เนื่องจากลิฟต์ยังใช้งานไม่ได้ จึงจำเป็นต้องเดินขึ้นลิฟต์ และใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงขณะที่หอไอเฟลหยุดบ่อยครั้งเพื่ออธิบายการทำงานต่างๆ กลุ่มส่วนใหญ่ตัดสินใจที่จะอยู่ที่ระดับล่าง แต่หลายคนรวมถึงวิศวกรโครงสร้าง Emile Nouguier ผู้จัดการฝ่ายก่อสร้าง Jean Compagnon ประธานสภาเมือง และนักข่าวจาก Le Figaro และ Le Monde Illustre ปีนขึ้นไปที่ระดับบนของ หอคอย เมื่อเวลา 14:35 น. หอไอเฟลยกปืนสามสีขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมกับการยิงปืน 25 นัดในระดับแรก

แต่ยังมีงานอีกมากที่ต้องทำ โดยเฉพาะในเรื่องลิฟต์และอุปกรณ์ และหอคอยแห่งนี้ก็จะไม่เปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชมอีกเก้าวันหลังจากนิทรรศการเปิดในวันที่ 6 พฤษภาคม ถึงตอนนั้นลิฟต์ก็ยังสร้างไม่เสร็จ หอคอยแห่งนี้ได้รับความนิยมจากสาธารณชนในทันที โดยมีผู้มาเยี่ยมชมเกือบ 30,000 คนเดินขึ้นบันได 1,710 ขั้นเพื่อขึ้นไปถึงจุดสูงสุดก่อนที่ลิฟต์จะเปิดให้บริการ (26 พ.ค.) ตั๋วมีราคา 2 ฟรังก์สำหรับชั้นแรก 3 ฟรังก์สำหรับชั้นสองและ 5 สำหรับส่วนบน ครึ่งราคาในวันอาทิตย์ เมื่อสิ้นสุดนิทรรศการ มีผู้เข้าชมทั้งสิ้น 1,896,987 คน

หลังจากมืด หอคอยก็สว่างไสวด้วยตะเกียงแก๊สหลายร้อยดวง และประภาคารก็ส่งลำแสงสีแดง สีขาว และสีน้ำเงินออกมาสามลำ มีการใช้สปอตไลท์สองดวงบนรางวงกลมเพื่อส่องสว่างอาคารต่างๆ ของนิทรรศการ การเปิดและปิดนิทรรศการทุกวันพร้อมกับเสียงปืนใหญ่คำรามบนยอดหอคอย

ระดับที่สองถูกครอบครองโดยสำนักงานหนังสือพิมพ์ฝรั่งเศส "Le Figar" นอกจากนี้ยังมีโรงพิมพ์สำหรับพิมพ์ของที่ระลึกพิเศษจาก "Le Figaro de la Tour" พวกเขาขายขนมอบที่นั่นด้วย

มีที่ทำการไปรษณีย์ที่ด้านบนซึ่งนักท่องเที่ยวสามารถส่งจดหมายและโปสการ์ดเพื่อรำลึกถึงการเยี่ยมชมหอคอยได้ นอกจากนี้ยังมีโอกาสที่จะเขียนความประทับใจเกี่ยวกับหอคอยลงบนแผ่นกระดาษที่ติดตั้งเป็นพิเศษสำหรับผู้มาเยี่ยมชมบนผนัง กุสตาฟ ไอเฟล บรรยายบทวิจารณ์บางส่วนว่า "vraiment curieuse" ("อยากรู้อยากเห็นจริงๆ")

หอคอยแห่งนี้ได้รับการเยี่ยมชมโดยบุคคลที่มีชื่อเสียงเช่นเจ้าชายแห่งเวลส์, Sarah Bernhardt, "Buffalo Bill" Cody ("การแสดง Wild West" ของเขาดึงดูดความสนใจไปที่นิทรรศการ) และ Thomas Edison ไอเฟลเชิญเอดิสันไปที่อพาร์ตเมนต์ของเขาบนยอดหอคอย โดยที่เอดิสันได้มอบเครื่องเล่นแผ่นเสียง สิ่งประดิษฐ์ใหม่ และหนึ่งในไฮไลท์มากมายของนิทรรศการให้เขา Edison ลงนามในสมุดเยี่ยมพร้อมข้อความนี้:

"สำหรับเอ็ม. ไอเฟล - วิศวกร ผู้สร้างเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่ใหญ่โตและดั้งเดิมจากผู้ที่ได้รับความเคารพและชื่นชมจากวิศวกรทุกคนมากที่สุด รวมถึงวิศวกรผู้ยิ่งใหญ่อย่างบอน ดิว โธมัส เอดิสัน"

หลังจากการถกเถียงกันเกี่ยวกับตำแหน่งที่แน่นอนของหอคอย จึงมีการลงนามสัญญาเมื่อวันที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2430 มีการลงนามโดยไอเฟลในนามของเขาเอง แทนที่จะเป็นตัวแทนของบริษัทของเขา เขาได้รับเงินค่าก่อสร้าง 1.5 ล้านฟรังก์ ซึ่งน้อยกว่าหนึ่งในสี่ของประมาณ 6.5 ล้านฟรังก์ หอไอเฟลจะได้รับผลกำไรทั้งหมดจากการดำเนินการเชิงพาณิชย์ของหอไอเฟลในระหว่างการจัดนิทรรศการและในอีก 20 ปีข้างหน้า ต่อมาเขาได้ก่อตั้งบริษัทแยกต่างหากเพื่อจัดการหอคอยแห่งนี้ โดยลงทุนครึ่งหนึ่งของเงินทุนที่ต้องการจากกระเป๋าของเขาเอง

ทำไมหอไอเฟลไม่ถูกทำลาย?

หอไอเฟลได้รับอนุญาตให้ยืนได้ 20 ปี จะถูกรื้อถอนในปี 1909 เมื่อกลายเป็นสมบัติของเมืองปารีส เมืองวางแผนที่จะรื้อถอนหอคอย (ส่วนหนึ่งของกฎการแข่งขันในการออกแบบหอคอยคือต้องรื้อถอนได้ง่าย) แต่เนื่องจากหอคอยได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีคุณค่าสำหรับวัตถุประสงค์ในการสื่อสาร จึงได้รับอนุญาตให้อยู่ต่อไปได้หลังจากใบอนุญาตหมดอายุ

ไอเฟลใช้อพาร์ตเมนต์ของเขาบนยอดหอคอยเพื่อสังเกตการณ์ทางอุตุนิยมวิทยา และยังใช้หอคอยเพื่อทำการทดลองเกี่ยวกับผลกระทบของแรงต้านอากาศต่อวัตถุที่ตกลงมา

การบูรณะหอไอเฟล

ก่อนงานเวิลด์แฟร์ปี 1900 ลิฟต์ที่บรรทุกผู้โดยสารไปยังชั้นสองในขาตะวันออกและตะวันตกถูกแทนที่ด้วยลิฟต์จากบริษัท Fives-Lille ของฝรั่งเศส พวกเขามีกลไกชดเชยเพื่อรักษาระดับพื้นเมื่อมุมเงยเปลี่ยนไปในระดับแรก ลิฟต์ทำงานโดยใช้กลไกไฮดรอลิกแบบเดียวกับลิฟต์ของ Otis แม้ว่าจะอยู่ที่ฐานของหอคอยก็ตาม แรงดันไฮดรอลิกจัดทำโดยตัวสะสมที่ปิดสนิทซึ่งอยู่ใกล้กับกลไกนี้ ในเวลาเดียวกัน ลิฟต์ไปยังระดับแรกที่ขาเหนือถูกถอดออกและแทนที่ด้วยบันได เค้าโครงของระดับที่หนึ่งและสองมีการเปลี่ยนแปลง มีการจัดระเบียบพื้นที่ที่สามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้เยี่ยมชมในระดับที่สอง ลิฟต์เดิมที่ขาใต้ถูกถอดออกในอีกสิบสามปีต่อมา

เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ. 2444 Alberto Santos-Dumont ซึ่งบินด้วยเรือเหาะหมายเลข 6 ของเขาได้รับรางวัล 100,000 ฟรังก์ซึ่ง Henri Deutsche de la Meerte เสนอให้เขาในฐานะบุคคลแรกที่บินจาก Saint-Cloud ไปยัง หอไอเฟลและกลับในเวลาไม่ถึงครึ่งชั่วโมง

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 มีนวัตกรรมมากมายเกิดขึ้นที่หอไอเฟล ในปี 1910 พ่อของ Theodore Wolf ได้ตรวจวัดระดับรังสีที่ด้านบนและด้านล่างของหอคอย ที่ด้านบนสุด เขาได้ค้นพบสิ่งที่เรียกว่ารังสีคอสมิกในปัจจุบันตามที่คาดไว้ เพียงสองปีต่อมา ในวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2455 ช่างตัดเสื้อชาวออสเตรีย Franz Reichel เสียชีวิตหลังจากกระโดดลงมาจากชั้นหนึ่งของหอคอย (สูง 57 เมตร) เพื่อสาธิตการออกแบบร่มชูชีพของเขา ในปี 1914 ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่ 1 เครื่องส่งวิทยุที่ตั้งอยู่ในหอคอยได้รบกวนการสื่อสารทางวิทยุของเยอรมัน ขัดขวางการบุกโจมตีปารีสอย่างจริงจัง และมีส่วนช่วยให้ฝ่ายสัมพันธมิตรได้รับชัยชนะในการรบครั้งแรกที่แม่น้ำมาร์น ตั้งแต่ปี 1925 ถึง 1934 ป้าย Citroën ที่ส่องสว่างประดับอยู่สามด้านของหอคอย ทำให้ที่นี่เป็นพื้นที่โฆษณาที่สูงที่สุดในโลกในขณะนั้น ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2478 หอคอยแห่งนี้ถูกใช้เพื่อทดลองส่งสัญญาณโทรทัศน์ความละเอียดต่ำโดยใช้เครื่องส่งคลื่นสั้น 200 วัตต์ เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน มีการติดตั้งเครื่องส่งสัญญาณ 180 บรรทัดที่ได้รับการปรับปรุง

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจจากประวัติศาสตร์หอไอเฟล

ขายหอไอเฟล

ในโอกาสที่แยกจากกันแต่เกี่ยวข้องกันสองครั้งในปี 1925 นักต้มตุ๋นวิกเตอร์ ลัสติก "ขาย" หอคอยแห่งนี้เป็นเศษเหล็ก หนึ่งปีต่อมาในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2469 นักบิน Leon Collet เสียชีวิตขณะพยายามบินใต้หอคอย เครื่องบินของเขาเข้าไปพัวพันกับเสาอากาศของสถานีไร้สาย เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2472 รูปปั้นครึ่งตัวของกุสตาฟ ไอเฟลโดยอองตวน บูร์เดลล์ได้รับการเปิดเผยที่ฐานขาด้านเหนือ ในปี 1930 หอคอยแห่งนี้ได้สูญเสียตำแหน่งในฐานะโครงสร้างที่สูงที่สุดในโลกเมื่ออาคารไครสเลอร์สร้างเสร็จในนิวยอร์ก ในปี พ.ศ. 2481 ได้มีการรื้ออาร์เคดตกแต่งรอบชั้นแรกออก

หลังจากการยึดครองปารีสของเยอรมันในปี พ.ศ. 2483 ชาวฝรั่งเศสได้ตัดสายเคเบิลยก หอคอยแห่งนี้ถูกปิดไม่ให้บุคคลทั่วไปเข้าชมระหว่างการยึดครอง และลิฟต์ไม่ได้รับการบูรณะจนกระทั่งปี 1946 ในปี 1940 ทหารเยอรมันต้องปีนหอคอยเพื่อชูสวัสดิกะ แต่ธงมีขนาดใหญ่มากจนถูกปลิวไปเพียงไม่กี่ชั่วโมงต่อมา หลังจากนั้นก็ถูกแทนที่ด้วยธงอันเล็กกว่า เมื่อไปเยือนปารีส ฮิตเลอร์ตัดสินใจไม่ปีนหอคอย ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2487 ขณะที่ฝ่ายสัมพันธมิตรเข้าใกล้ปารีส ฮิตเลอร์สั่งให้นายพลดีทริช ฟอน โคลทิตซ์ ผู้ว่าการทหารแห่งปารีส รื้อถอนหอคอยพร้อมกับส่วนอื่นๆ ของเมือง วอน โคลทิตซ์ขัดคำสั่ง ในวันที่ 25 มิถุนายน ก่อนที่ชาวเยอรมันจะถูกขับออกจากปารีส ธงนาซีก็ถูกแทนที่ด้วยธงไตรรงค์โดยชายสองคนจากพิพิธภัณฑ์กองทัพเรือฝรั่งเศส ซึ่งเกือบจะถูกชายสามคนที่นำโดยลูเซียง ซาร์นิเกตต์ ซึ่งลดธงไตรรงค์ลงเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน พ.ศ. 2483 เมื่อปารีสล้มลงต่อหน้าชาวเยอรมัน

ไฟไหม้หอไอเฟล

เมื่อวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2499 เกิดเพลิงไหม้ที่เครื่องส่งโทรทัศน์ ทำให้ยอดหอคอยเสียหาย การซ่อมใช้เวลาหนึ่งปี และในปี พ.ศ. 2500 เสาอากาศวิทยุที่เคยอยู่ที่นั่นก็ติดอยู่ด้านบน ในปี 1964 รัฐมนตรีกระทรวงวัฒนธรรม André Malraux รับรองหอไอเฟลเป็นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการ หนึ่งปีต่อมามีการติดตั้งระบบการยกเพิ่มเติมที่เสาทางเหนือ

จากการสัมภาษณ์ในปี 1967 นายกเทศมนตรีเมืองมอนทรีออล Jean-Dropau ได้ทำข้อตกลงลับกับ Charles de Gaulle ว่าควรรื้อหอคอยและย้ายไปที่มอนทรีออลชั่วคราวเพื่อใช้เป็นสถานที่สำคัญและสถานที่ท่องเที่ยวในช่วงงาน Expo 67 แผนดังกล่าวถูกกล่าวหาว่าถูกคัดค้านโดยบริษัทที่ดำเนินการสร้างหอคอยแห่งนี้ เนื่องมาจากกลัวว่ารัฐบาลฝรั่งเศสอาจปฏิเสธการอนุญาตให้สร้างหอคอยขึ้นใหม่ในตำแหน่งเดิม

การเปลี่ยนลิฟต์บนหอไอเฟล

ในปี 1982 ลิฟต์เดิมระหว่างชั้น 2 และ 3 ได้ถูกเปลี่ยนใหม่หลังจากใช้งานมา 97 ปี พวกเขาปิดให้บริการระหว่างเดือนพฤศจิกายนถึงเดือนมีนาคม เนื่องจากน้ำในระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกมีแนวโน้มที่จะแข็งตัว เครื่องจักรใหม่ทำงานเป็นคู่ โดยเครื่องหนึ่งจะถ่วงดุลอีกเครื่องหนึ่ง และทำการเดินทางในขั้นตอนเดียว ซึ่งช่วยลดเวลาในการเดินทางจากแปดนาทีเหลือน้อยกว่าสองนาที ในเวลาเดียวกัน ได้มีการติดตั้งทางหนีไฟใหม่ 2 ทางเพื่อทดแทนบันไดวนแบบเดิม ในปี 1983 คอลัมน์ทางใต้ติดตั้งลิฟต์ Otis ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพื่อให้บริการในร้านอาหาร Jules Verne ลิฟต์ Fives-Lille ซึ่งติดตั้งในปี พ.ศ. 2442 ซึ่งขึ้นไปทางเสาตะวันออกและตะวันตก ได้รับการบูรณะใหม่ทั้งหมดในปี พ.ศ. 2529 เครื่องจักรถูกแทนที่และติดตั้งระบบคอมพิวเตอร์เพื่อทำให้เครื่องจักรเป็นอัตโนมัติเต็มรูปแบบ แรงผลักดันถูกถ่ายโอนจากระบบไฮดรอลิกน้ำไปยังระบบไฮดรอลิกน้ำมันที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแบบใหม่ และระบบไฮดรอลิกของน้ำแบบเดิมถูกเก็บไว้เป็นเพียงระบบถ่วงดุลเท่านั้น สามปีต่อมา มีการเพิ่มลิฟต์บริการที่เสาใต้เพื่อขนย้ายสิ่งของขนาดเล็กและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง

เมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2527 Robert Moriarty บิน Beechcraft Bonanza ใต้หอคอย ในปี 1987 AJ Hackett กระโดดบันจี้จัมพ์จากยอดหอไอเฟลเป็นครั้งแรกโดยใช้เชือกพิเศษที่เขาช่วยพัฒนา แฮ็กเก็ตต์ถูกตำรวจควบคุมตัว เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2534 Thierry Devaux พร้อมด้วยไกด์บนภูเขา Hervé Calvairac แสดงกายกรรมหลายชุดพร้อมกับบันจี้จัมพ์บนชั้นสองของหอคอย Deveaux ใช้กว้านไฟฟ้าระหว่างร่างที่อยู่หน้า Champs de Mars เพื่อกลับไปที่ชั้นสอง เขาหยุดหลังจากการกระโดดครั้งที่หกเมื่อนักดับเพลิงมาถึง

แสงไฟและการส่องสว่างยามค่ำคืนของหอไอเฟล

เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2542 เพื่อเฉลิมฉลอง "การนับถอยหลังสู่ปี 2000" ได้มีการติดตั้งไฟกระพริบและไฟสปอร์ตไลท์อันทรงพลังบนหอคอย ดอกไม้ไฟริบหรี่ไปรอบๆ หอคอย นิทรรศการเหนือโรงอาหารบนชั้น 1 จัดขึ้นเพื่องานนี้โดยเฉพาะ แสงไฟที่ด้านบนสุดของหอคอยทำให้หอคอยแห่งนี้กลายเป็นสัญญาณในท้องฟ้ายามค่ำคืนของปารีส และไฟกะพริบ 20,000 ดวงทำให้หอคอยดูสวยงามเป็นเวลาห้านาทีทุก ๆ ชั่วโมง

ในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2543 แสงไฟส่องสว่างเป็นสีฟ้าเป็นเวลาหลายคืนเพื่อเริ่มต้นสหัสวรรษใหม่ การประดับไฟอันงดงามดำเนินต่อไปเป็นเวลา 18 เดือนจนถึงเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2544 แสงไฟระยิบระยับถูกเปิดขึ้นอีกครั้งในวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2546 และมีการวางแผนให้ปรากฏการณ์นี้คงอยู่ต่อไปอีก 10 ปี หลังจากนั้นจะต้องเปลี่ยนหลอดไฟ

การเข้าร่วมหอไอเฟล

เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2545 แขกคนที่ 200,000,000 ได้เยี่ยมชมหอคอย ในปี พ.ศ. 2546 หอคอยแห่งนี้เปิดดำเนินการด้วยความจุสูงสุดและมีผู้เยี่ยมชมประมาณ 7 ล้านคน ในปี 2004 มีการติดตั้งลานสเก็ตน้ำแข็งตามฤดูกาลที่ชั้นหนึ่งของหอไอเฟล ในระหว่างการปรับปรุงใหม่ในปี พ.ศ. 2557 มีการติดตั้งพื้นกระจกที่ชั้น 1

ลักษณะของหอไอเฟล

หอไอเฟลทำมาจากโลหะอะไร?

น้ำหนักเหล็กดัดของหอไอเฟลอยู่ที่ 7,300 ตัน และหากมีลิฟต์ ร้านค้า และเสาอากาศเพิ่มเข้ามา จะมีน้ำหนักรวมประมาณ 10,100 ตัน เพื่อเป็นการสาธิตเศรษฐศาสตร์ของการออกแบบ หากหลอมโลหะจำนวน 7,300 ตันเข้าไปในโครงสร้าง มันจะเติมฐานสี่เหลี่ยมจัตุรัส 125 เมตร (410 ฟุต) ในแต่ละด้าน และมีความลึกเพียง 6.25 ซม. (2.46 นิ้ว) โดยสมมติว่ามีความหนาแน่นของโลหะอยู่ที่ 7.8 ตันต่อลูกบาศก์เมตร นอกจากนี้ กล่องลูกบาศก์รอบหอคอย (324 ม. x 125 ม. x 125 ม.) จะบรรจุอากาศได้ 6,200 ตัน ซึ่งมีน้ำหนักเกือบเท่าตัวเหล็ก ด้านบนของทาวเวอร์สามารถเคลื่อนออกจากดวงอาทิตย์ได้สูงสุดถึง 18 ซม. (7 นิ้ว) ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิโดยรอบ เนื่องจากการขยายตัวทางความร้อนของโลหะที่ด้านที่หันหน้าเข้าหาดวงอาทิตย์

ความมั่นคงของโครงสร้างหอไอเฟล

เมื่อหอคอยถูกสร้างขึ้น หลายคนตกตะลึงกับรูปร่างอันโดดเด่นของมัน ไอเฟลถูกกล่าวหาว่าพยายามสร้างงานศิลปะโดยไม่สนใจหลักการออกแบบ อย่างไรก็ตาม ไอเฟลและทีมงานของเขาซึ่งเป็นผู้สร้างสะพานที่มีประสบการณ์ เข้าใจถึงความสำคัญของแรงลม และรู้ว่าหากจะสร้างอาคารที่สูงที่สุดในโลก พวกเขาต้องแน่ใจว่าอาคารจะต้านทานแรงเหล่านี้ได้ ในการให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ Le Temps ซึ่งตีพิมพ์เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2430 ไอเฟลกล่าวว่า:

เป็นเรื่องจริงมิใช่หรือที่เงื่อนไขที่ให้ความแข็งแกร่งนั้นสอดคล้องกับกฎเกณฑ์แห่งความกลมกลืนที่ซ่อนอยู่...ดังนั้น ฉันควรให้ความสนใจกับปรากฏการณ์ใดเป็นหลักเมื่อออกแบบหอคอย นี่คือความต้านทานลม ดีละถ้าอย่างนั้น! ฉันเชื่อว่าความโค้งของขอบด้านนอกทั้งสี่ของอนุสาวรีย์ซึ่งตามการคำนวณทางคณิตศาสตร์ควรจะเป็น ... จะสร้างความประทับใจอย่างมากถึงความแข็งแกร่งและความสวยงามเนื่องจากมันจะเปิดเผยต่อสายตาของผู้สังเกตการณ์ถึงความกล้าหาญของการออกแบบ โดยรวม

เขามักจะใช้วิธีการแบบกราฟิกเพื่อกำหนดความแข็งแกร่งของหอคอยและข้อมูลเชิงประจักษ์เพื่อพิจารณาอิทธิพลของลมแทนสูตรทางคณิตศาสตร์ การตรวจสอบหอคอยอย่างใกล้ชิดเผยให้เห็นรูปร่างเลขชี้กำลังเป็นส่วนใหญ่ มีการทำงานอย่างระมัดระวังในทุกรายละเอียดของหอคอยเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถต้านทานแรงลมได้สูงสุด ครึ่งบนยังแนะนำว่าไม่มีช่องว่างบนกระจังหน้า ในช่วงหลายปีหลังจากโครงการเสร็จสิ้น วิศวกรได้ตั้งสมมติฐานทางคณิตศาสตร์ขึ้นมามากมายเพื่อพยายามอธิบายความสำเร็จ ล่าสุดพัฒนาขึ้นในปี 2547 หลังจากจดหมายที่หอไอเฟลส่งถึงสมาคมวิศวกรโยธาแห่งฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2428 ได้รับการแปลเป็นภาษาอังกฤษ โดยอธิบายว่าเป็นสมการอินทิกรัลแบบไม่เชิงเส้นซึ่งอิงจากการต้านแรงลมที่จุดใดๆ ของหอคอยที่มีความตึงเครียดระหว่าง โครงสร้างองค์ประกอบ ณ จุดนี้

หอไอเฟลแกว่งได้หรือไม่?

หอไอเฟลแกว่งไปในสายลมได้สูงถึง 9 ซม. (3.5 นิ้ว)

มีอะไรอยู่ข้างในหอไอเฟล?

ตอนที่สร้างหอไอเฟล มีร้านอาหารสามแห่งที่ชั้นหนึ่ง ได้แก่ ร้านอาหารฝรั่งเศส 1 ร้าน ร้านอาหารรัสเซีย 1 ร้าน และร้านเฟลมิช 1 ร้าน รวมถึงบาร์แองโกล-อเมริกัน หลังจากปิดนิทรรศการ ร้านอาหารเฟลมิชก็ถูกดัดแปลงเป็นโรงละครที่มีที่นั่ง 250 ที่นั่ง ทางเดินกว้าง 2.6 เมตร (8 ฟุต 6 นิ้ว) วิ่งออกไปนอกชั้นแรก ที่ด้านบนสุดมีห้องปฏิบัติการสำหรับการทดลองต่างๆ รวมถึงอพาร์ตเมนต์เล็กๆ ที่ให้บริการกุสตาฟ ไอเฟลเพื่อให้ความบันเทิงแก่แขก ขณะนี้อพาร์ทเมนท์เปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชม พร้อมด้วยการตกแต่งแบบย้อนยุค รวมถึงหุ่นจำลองเหมือนจริงของหอไอเฟลและแขกผู้มีชื่อเสียงบางคนของเขา

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2559 อพาร์ตเมนต์ได้ถูกสร้างขึ้นในระดับหนึ่งเพื่อรองรับผู้ชนะการแข่งขันทั้งสี่คนในเดือนมิถุนายนระหว่างการแข่งขันฟุตบอลยูฟ่ายูโร 2559 ที่ปารีส อพาร์ตเมนต์มีห้องครัว ห้องนอน 2 ห้อง ห้องนั่งเล่น และทิวทัศน์สถานที่สำคัญของกรุงปารีส รวมทั้งแม่น้ำแซน, Sacre Coeur และประตูชัย Arc de Triomphe

ลิฟต์โดยสารในหอไอเฟล

ตำแหน่งของลิฟต์มีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้งในช่วงประวัติศาสตร์ของหอคอย เมื่อคำนึงถึงความยืดหยุ่นของสายเคเบิลและเวลาที่ต้องใช้ในการปรับระดับรถให้เข้ากับที่นั่ง การเดินทางไป-กลับตามปกติจะใช้เวลาโดยเฉลี่ย 8 นาที 50 วินาที ใช้เวลาเฉลี่ย 1 นาที 15 วินาทีในแต่ละระดับ เวลาเดินทางเฉลี่ยระหว่างระดับคือ 1 นาที กลไกไฮดรอลิกดั้งเดิมจัดแสดงอยู่ในพิพิธภัณฑ์ขนาดเล็กที่ฐานขาตะวันออกและตะวันตก เนื่องจากกลไกนี้ต้องการการหล่อลื่นและการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง การเข้าถึงสาธารณะจึงมักถูกจำกัด ผู้เยี่ยมชมสามารถเห็นกลไกเชือกของหอคอยทิศเหนือขณะออกจากลิฟต์

ตัวอักษรบนหอไอเฟล

กุสตาฟ ไอเฟล สลักชื่อนักวิทยาศาสตร์ วิศวกร และนักคณิตศาสตร์ชาวฝรั่งเศส 72 คนบนหอคอยแห่งนี้ เพื่อเป็นการยกย่องการมีส่วนร่วมของพวกเขาในการก่อสร้างหอคอยแห่งนี้ ไอเฟลเลือก "ความท้าทายทางวิทยาศาสตร์" นี้เนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับการประท้วงของศิลปิน ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 งานแกะสลักถูกทาสีทับ แต่ในปี 1986-87 งานแกะสลักเหล่านี้ได้รับการบูรณะโดยบริษัท Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffel ที่ทำงานให้กับหอคอยแห่งนี้

รูปลักษณ์ที่สวยงามของหอไอเฟล

หอคอยนี้ทาสีในสามเฉดสี: สีอ่อนกว่าที่ด้านบน และค่อยๆ เข้มขึ้นเมื่อไปถึงด้านล่าง และเติมเต็มท้องฟ้าของชาวปารีสอย่างสมบูรณ์แบบ เดิมทีมันเป็นสีน้ำตาลแดง สีนี้เปลี่ยนเป็นสีบรอนซ์ในปี พ.ศ. 2511 เรียกว่า "สีน้ำตาลหอไอเฟล"

องค์ประกอบที่ไม่ใช่โครงสร้างเพียงอย่างเดียวคือส่วนโค้งขัดแตะตกแต่งสี่อันที่เพิ่มเข้ามาในภาพร่างของโซเวร์ ซึ่งทำหน้าที่ทำให้หอคอยดูมีความสำคัญมากขึ้น และสร้างทางเข้านิทรรศการที่น่าประทับใจยิ่งขึ้น

คุณสามารถเห็นหอไอเฟลได้ที่ไหน?

ความคิดโบราณอย่างหนึ่งของฮอลลีวูดก็คือวิวจากหน้าต่างปารีสจะมีหอคอยอยู่เสมอ เนื่องจากข้อจำกัดด้านการแบ่งเขตทำให้อาคารส่วนใหญ่ในปารีสมีความสูงได้ 7 ชั้น จึงมีอาคารสูงเพียงไม่กี่แห่งเท่านั้นที่มองเห็นหอคอยได้ชัดเจน

การบำรุงรักษาหอไอเฟล

การบำรุงรักษาหอคอยรวมถึงการทาสี 60 ตันทุก ๆ เจ็ดปีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน หอคอยนี้ได้รับการทาสีใหม่ทั้งหมดอย่างน้อย 19 ครั้งนับตั้งแต่สร้างขึ้น สีตะกั่วถูกนำมาใช้จนถึงปี 2544 เมื่อเลิกปฏิบัติโดยไม่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม

หอไอเฟลและการท่องเที่ยว

หอไอเฟลตั้งอยู่ที่ไหน?

สถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุดคือ "Bir-Hakeim" และสถานี RER ที่ใกล้ที่สุดคือ "Champ de Mars-Tour Eiffel" ตัวหอคอยตั้งอยู่ที่สี่แยกของเขื่อน Branly และ Pont d'Iéna

ความนิยมของหอไอเฟลในหมู่นักท่องเที่ยว

มีผู้มาเยี่ยมชมหอคอยแห่งนี้แล้วมากกว่า 250 ล้านคนนับตั้งแต่สร้างเสร็จในปี 1889 ในปี 2558 มีผู้เยี่ยมชม 6.91 ล้านคน หอคอยแห่งนี้เป็นอนุสาวรีย์ที่มีผู้เข้าชมมากที่สุดในโลก โดยเฉลี่ยแล้วมีคนปีนหอคอยประมาณ 25,000 คนทุกวัน ซึ่งอาจทำให้คิวยาวได้ เพื่อหลีกเลี่ยงการเข้าคิว คุณสามารถซื้อตั๋วทางออนไลน์ได้

ร้านอาหารหอไอเฟล

หอคอยมีร้านอาหาร 2 แห่ง ได้แก่ "Le 58 Tour Eiffel" บนชั้น 1 และ "Le Jules Verne" ซึ่งเป็นร้านอาหารกูร์เมต์พร้อมลิฟต์ส่วนตัวบนชั้น 2 ร้านอาหารแห่งนี้ได้รับหนึ่งดาวใน Michelin Red Guide ผู้แต่งคือเชฟดาวมิชลิน Alain Ducasse ซึ่งเป็นหนี้ชื่อของเขากับ Jules Verne นักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์ชื่อดัง

แบบจำลองหอไอเฟลตามเมืองต่างๆ ทั่วโลก

หอไอเฟลเป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญที่โดดเด่นที่สุดในโลก โดยสร้างแรงบันดาลใจให้กับแบบจำลองและหอคอยที่คล้ายกันมากมาย ตัวอย่างแรกคือแบล็คพูลทาวเวอร์ในอังกฤษ นายกเทศมนตรีเมืองแบล็คพูล เซอร์ จอห์น บิกเกอร์สตาฟ รู้สึกประทับใจมากเมื่อได้เห็นหอไอเฟลในนิทรรศการปี 1889 ว่าเขาจึงจ้างสร้างหอคอยที่คล้ายกันนี้ในเมืองของเขา เปิดในปี พ.ศ. 2437 และสูงถึง 158.1 เมตร (518 ฟุต) ผู้ออกแบบโตเกียวทาวเวอร์ในญี่ปุ่น ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อการสื่อสารในปี 1958 ก็ได้รับแรงบันดาลใจจากหอไอเฟลเช่นกัน

มีแบบจำลองขนาดของหอคอยหลายแบบในสหรัฐอเมริกา รวมถึงแบบจำลองขนาดครึ่งของปารีสทาวเวอร์ในลาสเวกัส รัฐเนวาดา หนึ่งในเท็กซัสที่สร้างขึ้นในปี 1993 และแบบจำลองขนาด 1:3 อีกสองแบบจำลองในเกาะคิงส์ ไอส์แลนด์ รัฐโอไฮโอ และแบบจำลองของคิงส์ Dominion (เวอร์จิเนีย) สวนสนุกที่เปิดในปี 1972 และ 1975 ตามลำดับ แบบจำลองขนาด 1:3 สามารถพบได้ในประเทศจีน แบบจำลองหนึ่งในเมืองดูรังโก (เม็กซิโก) ที่ได้รับการบริจาคให้กับชุมชนชาวฝรั่งเศสในท้องถิ่น และอีกหลายแห่งทั่วยุโรป

ในปี 2011 รายการโทรทัศน์ช่องเนชั่นแนล จีโอกราฟฟิก เรื่อง "Pricing the Priceless" ประเมินว่าต้องใช้งบประมาณประมาณ 480 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในการสร้างแบบจำลองหอคอยขนาดเต็ม

หน้าที่ของหอไอเฟล

หอคอยนี้ใช้เพื่อส่งสัญญาณวิทยุมาตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 20 จนถึงทศวรรษ 1950 ชุดสายไฟเหนือศีรษะได้วิ่งจากยอดหอคอยไปยังทอดสมอที่ Avenue de Suffren และ Champ de Mars พวกมันเชื่อมต่อกับเครื่องส่งสัญญาณคลื่นยาวในบังเกอร์ขนาดเล็ก ในปี พ.ศ. 2452 ได้มีการสร้างศูนย์วิทยุใต้ดินถาวรขึ้นใต้เสาใต้ซึ่งยังคงมีอยู่จนทุกวันนี้ เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2456 หอดูดาวปารีสใช้หอไอเฟลเป็นเสาอากาศเพื่อแลกเปลี่ยนสัญญาณไร้สายกับหอดูดาวกองทัพเรือสหรัฐ ซึ่งใช้เสาอากาศในเมืองอาร์ลิงตัน รัฐเวอร์จิเนีย วัตถุประสงค์ของการส่งสัญญาณคือเพื่อวัดความแตกต่างลองจิจูดระหว่างปารีสและวอชิงตัน ดี.ซี. ปัจจุบัน สัญญาณวิทยุและโทรทัศน์ถูกส่งโดยใช้หอไอเฟล

วิทยุเอฟเอ็ม

เสาอากาศทีวีบนหอไอเฟล

มีการติดตั้งเสาอากาศโทรทัศน์บนหอคอยแห่งนี้ครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2500 โดยเพิ่มความสูงได้ 18.7 ม. (61.4 ฟุต) งานที่ดำเนินการในปี พ.ศ. 2543 ได้เพิ่มอีก 5.3 ม. (17.4 ฟุต) ทำให้ความสูงปัจจุบันอยู่ที่ 324 ม. (1,063 ฟุต) สัญญาณโทรทัศน์แบบอะนาล็อกจากหอไอเฟลถูกยกเลิกเมื่อวันที่ 8 มีนาคม พ.ศ. 2554

ทำไมคุณไม่สามารถถ่ายภาพหอไอเฟลในเวลากลางคืนได้?

หอคอยและรูปเคารพเป็นสาธารณสมบัติมานานแล้ว อย่างไรก็ตาม ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2533 ศาลฝรั่งเศสตัดสินว่าการจัดไฟแบบพิเศษของการจัดแสดงบนหอคอยในปี พ.ศ. 2532 ซึ่งเป็นการฉลองครบรอบ 100 ปีของหอคอยนั้นเป็น "การออกแบบภาพต้นฉบับ" ที่ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ ศาล Cassation ซึ่งเป็นศาลทางเลือกสุดท้ายของฝรั่งเศส ยืนหยัดคำตัดสินดังกล่าวในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2535 ปัจจุบัน "Société d"Exploitation de la Tour Eiffel" ถือว่าการประดับไฟใดๆ บนหอไอเฟลเป็นงานศิลปะแยกต่างหากที่มีลิขสิทธิ์ ด้วยเหตุนี้ SNTE จึงแย้งว่าการเผยแพร่ภาพถ่ายร่วมสมัยของหอคอยที่ประดับไฟที่ คืนเพื่อใช้ในเชิงพาณิชย์โดยไม่ต้องได้รับอนุญาตในฝรั่งเศสและประเทศอื่นๆ บางประเทศ

การแนะนำลิขสิทธิ์เป็นเรื่องที่ถกเถียงกัน ผู้อำนวยการฝ่ายเอกสารของสมาคมที่เรียกว่า "Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffel" (SNTE) แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ในปี พ.ศ. 2548 ว่า "จริงๆ แล้ว มันเป็นเพียงวิธีในการจัดการการใช้รูปภาพในเชิงพาณิชย์ ดังนั้น จึงไม่ได้ใช้รูปภาพดังกล่าว ในรูปแบบที่เราไม่เห็นด้วย" SNTE (บริษัทที่จัดการหอไอเฟล) ได้รับค่าลิขสิทธิ์มากกว่า 1 ล้านยูโรในปี 2545 อย่างไรก็ตาม ยังสามารถใช้เพื่อจำกัดการเผยแพร่ภาพถ่ายนักท่องเที่ยวของหอไอเฟลได้ที่ กลางคืนตลอดจนกีดกันการตีพิมพ์ภาพของหอคอยที่ส่องสว่างที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์และกึ่งเชิงพาณิชย์

หลักคำสอนและหลักนิติศาสตร์ของฝรั่งเศสอนุญาตให้มีการถ่ายภาพงานที่มีลิขสิทธิ์ซึ่งส่องสว่างได้ หากงานนั้นปรากฏโดยบังเอิญหรือเป็นส่วนเสริมของงานที่นำเสนอ ซึ่งคล้ายคลึงกับกฎ "De minimis" ("กฎหมายไม่สนใจเรื่องปลีกย่อย") ดังนั้น SETE อาจไม่สามารถเรียกร้องลิขสิทธิ์ภาพถ่ายของปารีสที่อาจรวมถึงหอคอยที่ส่องสว่างได้

หอไอเฟลในวัฒนธรรมสมัยนิยม

หอไอเฟลปรากฏอยู่ในภาพยนตร์ วิดีโอเกม และรายการโทรทัศน์ในฐานะสถานที่สำคัญระดับโลก

ในพิธีมอบคำมั่นสัญญาในปี 2550 ชาวอเมริกันเอริกาไอเฟล "แต่งงาน" หอไอเฟล; ความสัมพันธ์ของเธอกับหอคอยแห่งนี้เป็นประเด็นที่ได้รับการประชาสัมพันธ์ไปทั่วโลกอย่างกว้างขวาง

แม้จะเป็นโครงสร้างที่สูงที่สุดในโลกเมื่อสร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2432 หอไอเฟลก็สูญเสียชื่อเสียงในฐานะทั้งหอคอยขัดแตะที่สูงที่สุดและโครงสร้างที่สูงที่สุดในฝรั่งเศส ความสูงพร้อมเสาอากาศใหม่คือ 324 เมตร (ณ ปี 2010)

หอไอเฟลเป็นสัญลักษณ์หลักของปารีสและฝรั่งเศสทั้งหมด ใครบ้างในหมู่พวกเราที่ไม่อยากอยู่ในเมืองที่มีมนต์ขลัง โรแมนติก และสวยงามที่สุดในโลก - ปารีส เมืองหลวงของฝรั่งเศสเต็มไปด้วยสีสันอันน่าหลงใหล เปิดโลกใหม่ที่ไม่เคยมีใครรู้จักมาก่อน เราแต่ละคนใฝ่ฝันที่จะเดินเล่นไปตามถนนช็องเซลิเซ่ เดินผ่านห้องโถงของพระราชวังแวร์ซายส์ และแน่นอนว่าได้ชมเมืองจากมุมสูงด้วยการปีนหอไอเฟล

น้ำหนักหอไอเฟล

น้ำหนักของการสร้างสรรค์ทางวิศวกรรมนี้คือ 10,100 ตันและน้ำหนักของโครงสร้างโลหะนั้นคือ 7,300 ตัน ทุกวันนี้ ต้องขอบคุณการพัฒนาเทคโนโลยี ทำให้โลหะจำนวนเท่านี้เพียงพอสำหรับโครงสร้างที่คล้ายกันหลายอย่าง

ความสูงของหอไอเฟล

เป็นเวลาสี่ทศวรรษที่หอไอเฟลที่มีความสูง 300 เมตร (ในปี 2010 ด้วยเสาอากาศที่ติดตั้งความสูงเพิ่มขึ้นเป็น 324 เมตร) ถือเป็นหอที่สูงที่สุดในโลกและสูงเกือบสองเท่าของอาคารในยุคนั้นเช่น เป็นและ

ความสูงของชั้นล่าง

ความสูงของชั้นกลาง

ความสูงของชั้นบนสุด

• จากชั้น 2 คือจาก 115 ม. ในปี 2010 ได้มีการสร้างสถิติโลกสำหรับการกระโดดลูกกลิ้ง
• ในปี 2012 Alain Robert ปีนขึ้นไปบนยอดอนุสาวรีย์โดยไม่มีประกัน
• หอไอเฟลมีสีพิเศษที่เรียกว่า "Eiffel Brown"
• ต้องใช้กระดาษประมาณสองพันกิโลกรัมในการพิมพ์ตั๋วรายวันสำหรับผู้เยี่ยมชม Iron Lady
• ในปี 2550 Erica Labrie ชาวอเมริกันได้ยึดหอไอเฟลเป็นสามีของเธอ รัฐบาลไม่ยอมรับการแต่งงาน แต่ผู้หญิงคนนั้นได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนชื่อของเธอเป็นเอริกา ลา ตูร์ ไอเฟล
• ผู้สร้าง Iron Lady ใช้เงิน 8,000,000 ฟรังก์จากเงินทุนของเขาเองในการก่อสร้าง ซึ่งจ่ายคืนในปีแรกหลังจากเปิด
• หอคอยเปลี่ยนรูปลักษณ์จากสีน้ำตาลแดงเป็นสีเหลืองซ้ำแล้วซ้ำเล่า
• ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2547 มีการเทพื้นชั้น 1 ปีนี้มีสไตล์ด้วยธีมฮ็อกกี้
• ความยาวรวมของเส้นทางสู่ยอดหอไอเฟลคือ 1792 ขั้น
• นักท่องเที่ยวมากกว่า 6 ล้านคนมาเยี่ยมชมอนุสาวรีย์ทุกปีและมากถึง 30,000 คนต่อวัน
• ปริมาณพลังงานที่หอคอยใช้คือ 7.8 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมงต่อปีเพื่อจ่ายไฟให้กับโคมไฟและตะเกียงจำนวน 5 พันล้านดวง
• คาดว่าจะมีผู้เยี่ยมชม 300 ล้านคนในปี 2560
• หนึ่งหุ้นของหอไอเฟลมีราคาประมาณ 40 ยูโรในตลาดหลักทรัพย์

• จำนวนองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดคือ 18,038 ชิ้น และเชื่อมต่อกันด้วยหมุดย้ำมากกว่า 2,500,000 ชิ้น
• พื้นที่ทั้งหมดของโครงสร้างโลหะคือ 250,000 ตารางเมตร
• การทาสีอาคารมีค่าใช้จ่าย 4,000,000 ยูโร (ข้อมูลปี 2552) โดยจะทาสีทุกๆ 7 ปี
• การทาสีต้องใช้สีมากกว่า 60 ตันใน 3 เฉดสี
• เหตุร้ายก็เกิดขึ้นพร้อมกับอนุสาวรีย์นี้ตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2441 มีผู้เสียชีวิตแล้วประมาณ 400 คน
• หอคอยเบี่ยงเบนจากลมเพียง 15 ซม. และในวันที่มีแดดจะเอียง 18 ซม.
• เจ้าหน้าที่บริการ 350 คน
• แรงดันดิน 4 กก. ซม. 2
• ทิวทัศน์จากจุดชมวิวด้านบนเป็นระยะทางเกือบ 70 กม. ในสภาพอากาศที่ดี
• หอไอเฟลถือเป็นอนุสาวรีย์ที่แพงที่สุดในยุโรป มีราคา 435 ล้าน

โครงการหอไอเฟล

วันครบรอบการปฏิวัติฝรั่งเศสมาถึงแล้ว และเพื่อเป็นเกียรติแก่สิ่งนี้ เจ้าหน้าที่จึงตัดสินใจจัดนิทรรศการเพื่อสร้างบางสิ่งที่จะจดจำไปอีกนาน ฝ่ายบริหารได้มอบหมายให้วิศวกรชื่อดังกุสตาฟไอเฟลจัดทำโครงการและเสนอข้อเสนอสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างในอนาคต กุสตาฟรู้สึกประหลาดใจ แต่หลังจากทำงานอย่างอุตสาหะเขาได้ส่งภาพวาดต้นฉบับที่ซับซ้อนและแปลกตาในสมัยนั้นไปให้ฝ่ายบริหารเมืองพิจารณา - หอคอยเหล็กที่สูงขึ้นสามร้อยเมตร ตามข้อมูลทางประวัติศาสตร์ วิศวกรมีความคิดที่คล้ายกันและการวาดภาพเบื้องต้นมาเป็นเวลานาน แต่เขาก็ไม่ได้ให้ความสนใจมากนักเนื่องจากความซับซ้อนของงานและความยุ่งวุ่นวาย

ในปี พ.ศ. 2427 เขาได้รับสิทธิบัตรสำหรับการสร้างโครงการนี้ หลังจากซื้อลิขสิทธิ์แต่เพียงผู้เดียว

สองปีต่อมา มีการเปิดตัวการแข่งขันเพื่อกำหนดลักษณะที่ปรากฏของนิทรรศการ มีโครงการที่มีความหลากหลายมาก 107 โครงการเข้าร่วม หลายแห่งทำซ้ำภาพวาดของหอไอเฟล แต่ก็ไม่ได้เหนือกว่า

มีการเสนอข้อเสนอที่ผิดปกติมากสำหรับนิทรรศการเช่นกิโยตินขนาดใหญ่ซึ่งเป็นกลไกพิเศษในการดำเนินการลงโทษประหารชีวิตโดยการตัดศีรษะซึ่งชวนให้นึกถึงความน่าสะพรึงกลัวของการปฏิวัติ ข้อเสนอที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งคือหอคอยที่ทำจากหิน ซึ่งการก่อสร้างควรจะเหนือกว่าอนุสาวรีย์วอชิงตันในสหรัฐอเมริกา แนวคิดนี้ถูกยกเลิกทันทีเนื่องจากความไม่สะดวกในการสร้างโครงสร้างจากหินเท่านั้น

โครงการของไอเฟลเป็นหนึ่งในสี่ผู้โชคดี เพื่อให้หอคอยสอดคล้องกับความงามของเมืองจึงมีการเปลี่ยนแปลงขั้นสุดท้ายและในที่สุดภาพวาดก็ได้รับการอนุมัติ

หลังจากได้รับการอนุมัติ งานที่ยากคือการสร้างหอไอเฟลภายในสองปี สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยวิธีการก่อสร้างแบบพิเศษ

ประชาชนจำนวนมากต่อต้านยักษ์ใหญ่เหล็กในใจกลางกรุงปารีส ดังนั้น Stéphane Sauvestre จึงได้รับเชิญให้ทำงานเกี่ยวกับรูปลักษณ์ที่สวยงามนี้ เขาเสนอแนวทางแก้ไขแนวคิดหลายประการสำหรับการอัพเกรดโครงสร้างเหล็ก เสนอให้ปิดส่วนรองรับด้านล่างด้วยหิน และเชื่อมต่อฐานกับชั้นหนึ่งโดยใช้ส่วนโค้งที่มีลวดลาย มีการเสนอให้เคลือบห้องโถงทำให้เป็นทรงกลมด้านบนและสัมผัสสุดท้ายคือการใช้องค์ประกอบตกแต่งตามความสูงทั้งหมด

มีการลงนามข้อตกลงกับไอเฟลในฐานะวิศวกรและผู้สร้าง เขาได้รับมันเพื่อใช้ส่วนตัวและให้เช่าเป็นเวลายี่สิบห้าปี พร้อมเงินอุดหนุนจำนวนมาก เป็นที่น่าสังเกตว่าหอไอเฟลจ่ายเงินเต็มจำนวนในระหว่างการจัดนิทรรศการและการเที่ยวชมหอไอเฟลยังคงเป็นธุรกิจที่ทำกำไรได้ในปัจจุบัน

การก่อสร้างหอไอเฟล

การก่อสร้างหอไอเฟลใช้เวลาเพียงสองปี ทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณภาพวาดที่สร้างขึ้นอย่างประณีต พวกเขาระบุขนาดที่แน่นอนของชิ้นส่วนโลหะต่างๆ ประมาณหนึ่งหมื่นสองพันชิ้น มีการใช้หมุดย้ำมากกว่าสองล้านครึ่งในการประกอบโครงสร้าง เพื่อให้ทำงานได้เร็วขึ้น จึงได้ประกอบชิ้นส่วนหลายชิ้นเป็นบล็อกเดียวบนพื้น และเจาะรูสำหรับหมุดย้ำไว้ล่วงหน้า บล็อกเหล็กแต่ละบล็อกมีน้ำหนักไม่เกิน 3 ตัน ทำให้ติดตั้งในที่สูงได้ง่ายขึ้น

ในตอนแรกมีการใช้ปั้นจั่น และเมื่อหอคอยขยายตัว กุสตาฟก็มาพร้อมกับปั้นจั่นเคลื่อนที่แบบพิเศษที่เคลื่อนที่บนราง จากนั้นลิฟต์ก็ถูกเปิดตัวแทน

เนื่องจากกำหนดเวลาที่จำกัดและโครงสร้างที่สูง หอไอเฟลจึงให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอย่างมาก ตลอดระยะเวลาไม่มีเหตุการณ์ร้ายแรงซึ่งค่อนข้างน่าประหลาดใจในช่วงเวลานั้น

งานที่ยากที่สุดเกิดขึ้นที่แท่นด้านล่างซึ่งรองรับโครงสร้างหลายตัน ป้องกันไม่ให้หย่อน เอียง หรือยุบ โครงสร้างทั้งหมดมีวิถีการแกว่งที่ดีเยี่ยม ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้มเนื่องจากลมแรง

ตั้งแต่บันทึกของผู้เห็นเหตุการณ์ไปจนถึงเหตุการณ์เหล่านั้น เราจะได้พบกับเรื่องราวที่กระตือรือร้นเกี่ยวกับการก่อสร้างหอไอเฟล

ชาวปารีสจำนวนมากรู้สึกประหลาดใจและชื่นชมอย่างจริงใจต่อยักษ์เหล็กขนาดยักษ์ที่เติบโตอย่างรวดเร็วในใจกลางเมือง

ดังนั้นในวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2432 ยี่สิบหกเดือนต่อมา วิศวกรได้เชิญเจ้าหน้าที่ขึ้นเป็นครั้งแรก โดยต้องพิชิตบันได 1,710 ขั้น

ปฏิกิริยาต่อหอไอเฟล

ตามข้อตกลงกับวิศวกรหอไอเฟลควรจะรื้อถอนภายในยี่สิบปี แต่โครงสร้างที่ผิดปกตินี้ได้รับความนิยมอย่างมากจากผู้มาเยี่ยมชมนิทรรศการและแขกในเมืองหลวงและประสบความสำเร็จอย่างล้นหลาม ในเวลาเพียง 6 เดือน มีผู้เยี่ยมชมมากกว่าสองล้านคน

“สตรีเหล็ก” ตามที่ผู้คนเรียกอาคารแห่งนี้ ทำให้เกิดปฏิกิริยาโต้เถียงกันค่อนข้างมาก หลังจากที่โครงการได้รับการอนุมัติและตลอดการก่อสร้าง สำนักงานนายกเทศมนตรีและฝ่ายบริหารได้รับจดหมายและคำร้องขอให้ระงับการก่อสร้าง นักเคลื่อนไหวเชื่อว่าหอไอเฟลจะทำลายความงามของเมืองที่สร้างขึ้นมานานหลายศตวรรษ พวกเขาเรียกมันว่าท่อเหล็กขนาดใหญ่ที่น่าเกลียด ไร้รสชาติ หลายคนขุ่นเคืองกับเงาที่ทอดมาจากหอคอย โดยบอกว่าไม่มีที่จะซ่อนจากหอคอยนั้น มองเห็นได้จากทุกที่ในเมือง

มีการสร้างร้านอาหารที่ชั้นล่างซึ่งยังคงเปิดให้บริการอยู่ในปัจจุบัน วันหนึ่ง Guy de Maupassant นักเขียนชาวฝรั่งเศสชื่อดังที่กำลังรับประทานอาหารกลางวันที่ร้านอาหารแห่งหนึ่ง ถูกถามว่าทำไมเขาถึงเลือกสถานที่แห่งนี้ ซึ่งเขาให้คำตอบที่ชัดเจนมาก โดยกล่าวว่า “ร้านอาหารแห่งนี้เป็นสถานที่แห่งเดียวในปารีสทั้งหมด ซึ่งคุณไม่สามารถมองเห็นหอคอยได้” แต่ "หญิงเหล็ก" ยืนหยัดมานานกว่ายี่สิบปีตอนนี้เป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการถึงเมืองที่ไม่มีเธอ

หอไอเฟล

เมื่อค่ำคืนมาเยือนเมือง หอไอเฟลจะสว่างไสวด้วยแสงไฟดวงเล็กๆ นับพันดวง ซึ่งเป็นภาพที่งดงามเกินจะพรรณนาจนไม่อาจละสายตาจากมันได้ โดยปกติแล้วจะเรืองแสงด้วยแสงสีทอง แต่ในช่วงงานพิเศษหรืองานไว้ทุกข์จะมีการทาสีด้วยสีของธงของประเทศต่างๆ มีการฉายคำจารึกไว้ หรือเลือกสีเพื่อเป็นสัญลักษณ์ของเหตุการณ์ที่กำลังจะเกิดขึ้น

หอไอเฟลอยู่ที่ไหน

สัญลักษณ์ของปารีสตั้งอยู่ในเขตที่ 7 ใกล้กับ Quai Branly ริมฝั่งแม่น้ำแซน

มีสถานีรถไฟใต้ดินหลายแห่งห่างจากหอไอเฟล 5-10 นาที:

• สถานี Trocadero มองเห็นจัตุรัส Trocadero รถไฟใต้ดินสาย 6 และ 9 คุณต้องเดินไปอีกหน่อยผ่านสวน - พื้นที่สวนสาธารณะที่ตกแต่งด้วยน้ำพุและสะพานข้ามแม่น้ำ

• สถานีบีร์-ฮาเคม รถไฟใต้ดินสาย 6 รถไฟชานเมืองสาย C ก็ไปที่สถานีเดียวกัน คุณจะลงที่เขื่อน จากที่นี่ เดินเพียงไม่กี่นาทีก็ชมวิวแม่น้ำแซนได้

• สถานีอีโคล มิลิแทร์ สาย 8 อยู่ไกลจากจุดสังเกตที่มีชื่อเสียงที่สุด แต่มีความโดดเด่นตรงที่วิ่งผ่านสวนสาธารณะ Champs de Mars อันโด่งดัง

อย่าละเลยรถประจำทาง (42, 69, 72, 82, 87) หรือเดิน เพื่อที่คุณจะได้เพลิดเพลินไปกับเมืองด้วยตนเอง และไม่เบียดเสียดกับรถใต้ดินที่แออัด

ทิวทัศน์ของหอไอเฟล

Google พาโนรามาของหอไอเฟล

ไม่กี่วันก่อนที่ฮิตเลอร์จะไปเยือนปารีสที่ถูกยึดครอง ลิฟต์ในหอไอเฟลพัง การพังครั้งนี้รุนแรงมากจนวิศวกรไม่สามารถซ่อมแซมลิฟต์ได้ในช่วงสงคราม Fuhrer ไม่สามารถเยี่ยมชมยอดอาคารที่ใหญ่ที่สุดในฝรั่งเศสได้ ลิฟต์เริ่มทำงานเฉพาะเมื่อปารีสได้รับการปลดปล่อยจากผู้รุกรานของนาซีเท่านั้น - เพียงไม่กี่ชั่วโมงต่อมา นั่นคือเหตุผลที่ชาวฝรั่งเศสบอกว่าถึงแม้ฮิตเลอร์จะพิชิตฝรั่งเศสได้ แต่เขาก็ยังไม่สามารถยึดหอไอเฟลได้

หากคุณดูแผนที่ปารีส เมืองหลวงของฝรั่งเศสอย่างใกล้ชิด เพื่อดูว่าหอไอเฟลตั้งอยู่ที่ไหน คุณจะเห็นว่ามันตั้งอยู่ทางตะวันตกของเมือง บน Champs de Mars บน ฝั่งซ้ายของแม่น้ำแซน ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากสะพานเจน่าซึ่งเชื่อมระหว่างแม่น้ำ Quai Branly กับฝั่งตรงข้าม คุณสามารถดูตำแหน่งของหอไอเฟลได้อย่างแน่ชัดบนแผนที่ทางภูมิศาสตร์ของโลกโดยใช้พิกัดต่อไปนี้: 48° 51′ 29″ N. พจนานุกรม 2° 17′ 40″ จ. ง.

ตอนนี้ภาพเงาของหอไอเฟลเป็นสัญลักษณ์ของปารีส แต่กาลครั้งหนึ่งนับตั้งแต่วันแรกของการดำรงอยู่ มันทำให้เกิดปฏิกิริยาผสมระหว่างทั้งชาวฝรั่งเศสและแขกของเมือง แม้ว่านักท่องเที่ยวจะชื่นชมน้ำหนัก ขนาด และการออกแบบที่แปลกตา แต่ชาวปารีสจำนวนมากกลับต่อต้านการมีอยู่ของมันในเมืองหลวงอย่างเด็ดขาด และเรียกร้องให้ทางการรื้อโครงสร้างอันยิ่งใหญ่นี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า

หอไอเฟลได้รับการช่วยเหลือจากการรื้อถอนตามแผน (น้ำหนักของโครงสร้างเหล็กดึงดูด บริษัท มากกว่าหนึ่งแห่งในสาขาโลหะวิทยา) เพียงเพราะยุคของคลื่นความถี่วิทยุมาถึงแล้ว - และโครงสร้างนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับการติดตั้งวิทยุ เสาอากาศ

แนวความคิดในการสร้างหอคอย

ประวัติความเป็นมาของหอไอเฟลเริ่มต้นขึ้นเมื่อชาวฝรั่งเศสตัดสินใจจัดนิทรรศการระดับโลกที่อุทิศให้กับการครบรอบหนึ่งร้อยปีของการปฏิวัติฝรั่งเศสซึ่งเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2332 ด้วยเหตุนี้ จึงมีการเปิดตัวการแข่งขันทั่วประเทศเพื่อเลือกโครงการด้านวิศวกรรมและสถาปัตยกรรมที่ดีที่สุดที่สามารถนำเสนอในงานที่วางแผนไว้ และอาจแสดงให้เห็นถึงความสำเร็จทางเทคนิคของฝรั่งเศสในทศวรรษที่ผ่านมา

ในบรรดาผลงานที่ส่งเข้าประกวด ข้อเสนอส่วนใหญ่มีความคล้ายคลึงกันและเป็นรูปแบบของหอไอเฟล ซึ่งผู้ตัดสินได้ตัดสินใจเลือก ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ: แม้ว่ากุสตาฟ ไอเฟลจะถือเป็นผู้เขียนโครงการ แต่ในความเป็นจริงแล้ว แนวคิดนี้ถูกส่งโดยผู้ทำงานร่วมกันของเขา - Emile Nouguier และ Maurice Koechlen เวอร์ชันของพวกเขาต้องได้รับการแก้ไขบ้าง เนื่องจากชาวปารีสซึ่งชอบสถาปัตยกรรมที่ได้รับการขัดเกลามากกว่า พบว่ามัน "แห้ง" เกินไป

มีการตัดสินใจที่จะปิดส่วนล่างของโครงสร้างด้วยหินและที่ชั้นล่างเพื่อเชื่อมต่อส่วนรองรับและชานชาลาของหอคอยด้วยส่วนโค้งซึ่งจะทำหน้าที่เป็นทางเข้านิทรรศการด้วย เขาเกิดแนวคิดที่จะจัดห้องโถงกระจกบนโครงสร้างทั้งสามชั้น และให้ส่วนบนของโครงสร้างมีลักษณะโค้งมน และตกแต่งด้วยองค์ประกอบตกแต่งต่างๆ

การก่อสร้าง

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ: เงินครึ่งหนึ่งสำหรับการก่อสร้างหอไอเฟลได้รับการจัดสรรโดยกุสตาฟไอเฟลเอง (ส่วนที่เหลือเป็นเงินสนับสนุนจากธนาคารฝรั่งเศสสามแห่ง) สำหรับสิ่งนี้มีการลงนามข้อตกลงกับเขาตามที่วิศวกรเช่าโครงสร้างในอนาคตเป็นเวลาหนึ่งในสี่ของศตวรรษและมีการจ่ายค่าชดเชยด้วยซึ่งควรจะครอบคลุม 25% ของค่าใช้จ่ายของเขา

หอคอยแห่งนี้จ่ายเงินเองก่อนที่จะปิดนิทรรศการ (ในช่วงหกเดือนของการดำเนินงาน ผู้คนมากกว่า 2 ล้านคนมาดูโครงสร้าง ซึ่งไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในขณะนั้น) ดังนั้นการดำเนินการต่อไปจึงทำให้ไอเฟลได้รับเงินจำนวนมาก

การสร้างหอไอเฟลใช้เวลาน้อยมาก: สองปี สองเดือน และห้าวัน ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ: มีคนงานเพียงสามร้อยคนเท่านั้นที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและไม่มีการบันทึกผู้เสียชีวิตแม้แต่รายเดียวซึ่งในเวลานั้นถือเป็นความสำเร็จอย่างหนึ่ง

การก่อสร้างที่รวดเร็วเช่นนี้อธิบายได้ด้วยภาพวาดคุณภาพสูงเป็นหลักซึ่งระบุขนาดที่แม่นยำของชิ้นส่วนโลหะทั้งหมด (และจำนวนเกิน 18,000 ชิ้น) เมื่อประกอบหอคอย มีการใช้ชิ้นส่วนที่ทำเสร็จแล้วโดยเจาะรู สองในสามของจำนวนนั้นมีหมุดย้ำที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า

มีบทบาทสำคัญในความจริงที่ว่าน้ำหนักของชิ้นส่วนไม่เกินสามตันซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการยกขึ้นไปด้านบนอย่างมาก

การก่อสร้างเกี่ยวข้องกับปั้นจั่น ซึ่งหลังจากที่หอคอยสูงเกินความสูงอย่างเห็นได้ชัด ก็ได้ยกชิ้นส่วนต่างๆ ขึ้นสู่ระดับสูงสุด จากจุดที่พวกเขาตกลงไปบนเครนเคลื่อนที่ที่เคลื่อนขึ้นไปตามรางที่วางสำหรับลิฟต์

เพียงสองปีหลังจากเริ่มงานก่อสร้าง หอไอเฟลได้ถูกสร้างขึ้น และเมื่อวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2532 หัวหน้าวิศวกรของหอไอเฟลได้ชักธงชาติฝรั่งเศสเหนือโครงสร้าง และการเปิดหอไอเฟลก็เกิดขึ้น เย็นวันเดียวกันนั้นเองนั้น มันส่องแสงหลากสี: มีการติดตั้งประภาคารที่ด้านบนของโครงสร้าง เรืองแสงเป็นสีธงชาติฝรั่งเศส ไฟฉายสองดวง และตะเกียงแก๊สประมาณ 10,000 ดวง (ต่อมาถูกแทนที่ด้วยหลอดไฟฟ้า 125,000 หลอด ).

ปัจจุบัน หอไอเฟล "สวมชุด" ในตอนกลางคืนด้วยเสื้อคลุมสีทอง ซึ่งบางครั้งก็เปลี่ยนสีตามเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

สัญลักษณ์ของฝรั่งเศสมีลักษณะอย่างไร

ขนาดของหอไอเฟลทำให้ชาวปารีสประหลาดใจก่อนที่งานก่อสร้างจะเสร็จสิ้น ไม่มีใครในโลกนี้เคยเห็นโครงสร้างเช่นนี้มาก่อน โครงสร้างอันยิ่งใหญ่ที่ปรากฏต่อหน้าพวกเขานั้นพิสูจน์ได้จากข้อเท็จจริงดังต่อไปนี้: มันสูงกว่าโครงสร้างที่มีอยู่ทั้งหมดในเวลานั้นมาก: ปิรามิด Cheops มีความสูง 146 เมตร, วิหารโคโลญและอุล์ม - 156 และ 161 เมตรตามลำดับ ( อาคารที่มีมิติสูงกว่าถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2473 เท่านั้น - เป็นอาคารนิวยอร์กไครสเลอร์ที่มีความสูง 319 ม.)

ทันทีหลังจากก่อสร้างเสร็จ ความสูงของหอไอเฟลอยู่ที่ประมาณสามร้อยเมตร (ในสมัยของเรา ต้องขอบคุณเสาอากาศที่ติดตั้งอยู่ด้านบน ความสูงของหอไอเฟลในยอดแหลมคือ 324 ม.) คุณสามารถปีนหอคอยขึ้นไปที่ชั้นสองได้โดยบันได - มีทั้งหมด 1,792 - หรือโดยลิฟต์ จากที่สองถึงสาม - บนลิฟต์เท่านั้น ใครก็ตามที่ตัดสินใจปีนขึ้นไปสูงขนาดนั้นจะไม่เสียใจอย่างแน่นอน: วิวจากหอไอเฟลนั้นงดงามมาก - ปารีสทั้งหมดอยู่แค่เพียงปลายนิ้วสัมผัส

หอไอเฟลในปารีสสร้างความตกใจให้กับผู้ร่วมสมัยด้วยรูปร่างที่ผิดปกติของเมืองหลวง ดังนั้นโครงการนี้จึงถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างไร้ความปราณีซ้ำแล้วซ้ำเล่า

ผู้ออกแบบแย้งว่าโครงสร้างเฉพาะนี้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการต้านทานแรงลมได้สำเร็จ (ตามเวลาที่แสดง เขาพูดถูก แม้แต่พายุเฮอริเคนที่แรงที่สุดซึ่งพัดผ่านเมืองหลวงด้วยความเร็ว 180 กม./ชม. ก็เบี่ยงเบนความสนใจไป ยอดหอคอยสูงเพียง 12 ซม.) ไม่ต้องสงสัยเลยว่ารูปร่างหน้าตาของหอไอเฟลนั้นค่อนข้างจะมีลักษณะคล้ายกับปิรามิดที่มีความยาวซึ่งมีน้ำหนักหลายตัน

ด้านล่างที่ระยะห่างเท่ากันมีเสาสี่เหลี่ยมจัตุรัสสี่เสา ความยาวด้านละ 129.3 เมตร และเสาทั้งหมดตั้งขึ้นในมุมเล็กน้อยโดยมีความโน้มเอียงเข้าหากัน เสาเหล่านี้ที่ระดับ 57 ม. เชื่อมต่อห้องนิรภัยที่ตกแต่งด้วยส่วนโค้งซึ่งติดตั้งชั้นแรกขนาด 65 x 65 ม. (มีร้านอาหารตั้งอยู่ที่นี่) เป็นที่น่าสนใจที่ใต้ชั้นนี้ทุกด้านมีการประทับตราชื่อของนักออกแบบและนักวิทยาศาสตร์ชาวฝรั่งเศสที่มีชื่อเสียงที่สุดเจ็ดสิบสองคนตลอดจนทุกคนที่มีส่วนสำคัญในการก่อสร้างหอคอย

จากชานชาลาแรกทำมุมเล็กน้อยมีเสาอีกสี่เสาตั้งเข้าหากันซึ่งมารวมกันที่ความสูง 115 ม. และขนาดของชั้นสองก็ใหญ่ครึ่งหนึ่ง - 35 x 35 เมตร (มีร้านอาหารอยู่ที่นี่ และเมื่อก่อนก็มีถังสำหรับลิฟต์พร้อมน้ำมันเครื่องด้วย) สี่คอลัมน์ที่อยู่บนชั้นที่สองก็ขึ้นไปเป็นมุมเช่นกัน เข้ามาใกล้จนกระทั่งที่ความสูง 190 ม. พวกมันมาบรรจบกันเป็นหนึ่งคอลัมน์ ซึ่งที่ระดับ 276 ม. ชั้นที่สามสูง 16.5 x 16.5 เมตร ได้รับการติดตั้ง (ห้องดูดาราศาสตร์และอุตุนิยมวิทยา และห้องฟิสิกส์)

ประภาคารถูกติดตั้งไว้เหนือชั้น 3 ซึ่งสามารถมองเห็นได้ในระยะ 10 กม. ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมหอไอเฟลจึงดูสวยงามในตอนกลางคืนอย่างไม่อาจพรรณนาได้ เนื่องจากส่องสว่างด้วยแสงสีน้ำเงิน สีขาว และสีแดง - สีสันของ ธงชาติฝรั่งเศส สามร้อยเมตรจากพื้นดินเหนือประภาคารมีการติดตั้งแท่นขนาดเล็กมาก - 1.4 x 1.4 เมตร ซึ่งขณะนี้มียอดแหลมยี่สิบเมตร

ส่วนมวลของโครงสร้างมีน้ำหนัก 7.3 พันตัน (น้ำหนักของมวลรวมของโครงสร้างคือ 10.1 พันตัน) ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ: ตลอดหลายปีที่ผ่านมาหอไอเฟลถูกขายโดยผู้ประกอบการที่ประสบความสำเร็จโดยเฉพาะประมาณสองโหล (น้ำหนักของโลหะของโครงสร้างที่มีชื่อเสียงระดับโลกดึงดูดผู้ซื้อมากกว่าหนึ่งราย) ตัวอย่างเช่นในปี 1925 หอไอเฟลถูกขายสองครั้งสำหรับเศษโลหะโดยนักต้มตุ๋น Victor Lusting

สิ่งเดียวกันนี้ทำในสามสิบห้าปีต่อมาโดย David Sams ชาวอังกฤษ ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจก็คือเขาสามารถพิสูจน์เอกสารกับ บริษัท ดัตช์ที่มีชื่อเสียงว่าทางการปารีสได้สั่งให้เขาทำการรื้อถอน ส่งผลให้เขาถูกจับเข้าคุกแต่เงินกลับไม่เข้าบริษัท

ความสูงของหอไอเฟลซึ่งถือเป็นแลนด์มาร์คที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในกรุงปารีส คือ 300 เมตร. นี่คืออาคารที่สูงที่สุดไม่เพียงแต่ในเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั่วทั้งฝรั่งเศสด้วย

เรื่องราว

การก่อสร้างสัญลักษณ์แห่งอนาคตของเมืองแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2432 การก่อสร้างมีกำหนดเวลาให้ตรงกับการเปิดนิทรรศการโลกซึ่งจัดขึ้นในปีเดียวกันนั้นในเมืองหลวงของฝรั่งเศส

พ.ศ. 2432 เป็นวันครบรอบ 100 ปีของการปฏิวัติฝรั่งเศส ความเป็นผู้นำของสาธารณรัฐที่สามตัดสินใจทำให้ประชากรและแขกประหลาดใจด้วยโครงสร้างที่แปลกตาอย่างแท้จริง มีการประกาศการแข่งขันซึ่งชนะโดยบริษัทของวิศวกรกุสตาฟไอเฟล โครงการนี้เสนอการก่อสร้างอาคารขนาดใหญ่ 300 เมตรในใจกลางเมือง วิศวกร Emile Nouguier และ Maurice Koehlen มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาโครงการ หลังจากปิดนิทรรศการโลก โครงสร้างก็ควรจะถูกรื้อถอน

สำหรับชาวปารีสหลายคน แนวคิดในการสร้างโครงสร้างที่ดูล้ำสมัยขนาดใหญ่ในใจกลางเมืองดูเหมือนจะไม่ประสบความสำเร็จ นักเขียนคัดค้าน: ลูกชายของ Alexandre Dumas, Emile Zola, Guy de Maupassant, นักแต่งเพลง Charles Gounod

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

กเนียเซวา วิกตอเรีย

คู่มือปารีสและฝรั่งเศส

ถามคำถามกับผู้เชี่ยวชาญ

หอไอเฟลประสบความสำเร็จอย่างมากกับสาธารณชน ต้นทุนการก่อสร้างได้รับการชดใช้ภายในหนึ่งปี

กระบวนการก่อสร้าง

หลังจากผ่านไป 20 ปี อาคารนี้ก็ต้องถูกรื้อถอน ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเข้ามาแทรกแซง เมื่อถึงเวลานั้น วิทยุได้ถูกประดิษฐ์ขึ้น และวางเครื่องส่งสัญญาณและเสาอากาศอันทรงพลังไว้ด้านบน ในปีพ.ศ. 2441 เซสชันการสื่อสารทางวิทยุครั้งแรกประสบความสำเร็จ ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการสื่อสารทางวิทยุ จากนั้นในศตวรรษที่ 20 สำหรับโทรทัศน์

แบร์ซี: เขตปารีส

หอไอเฟลแล้ว

การเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวแห่งนี้เปิดให้ทุกคนเข้าชม ในแต่ละเสามีทางเข้าภายใน ค่าใช้จ่ายในการเยี่ยมชมขึ้นอยู่กับระดับที่คุณวางแผนจะปีนขึ้นไป ราคาตั๋วสำหรับชั้นที่สองคือ 11 ยูโรสำหรับหอสังเกตการณ์ที่อยู่ด้านบนสุด - 17 ยูโร ระยะเวลาที่คุณต้องรอคิวขึ้นอยู่กับโชคและจำนวนนักท่องเที่ยวที่หลั่งไหลเข้ามา

มีสามชั้นให้เยี่ยมชม คุณสามารถเดินไปมาระหว่างพวกเขาด้วยลิฟต์หรือเดินเท้า ปกติแล้วคิวลิฟต์จะยาว

• ชั้นที่ 1 อยู่ที่ระดับความสูง 57.64 เมตร มีขนาดใหญ่ที่สุดในพื้นที่เกือบ 4,415 ตารางเมตร เมตร 3,000 คนสามารถอยู่ที่นี่พร้อมกันได้
• ชั้นที่สองซึ่งอยู่ที่ระดับความสูง 115.7 เมตรนั้นเล็กกว่ามากอยู่แล้ว พื้นที่ - 1430 ตร.ม. เมตร มีแผนจะสามารถรองรับคนได้ 1,600 คน
• ชั้นที่ 3 (สูง 276.1 เมตร) เป็นชั้นสุดท้าย มีขนาด 250 ตร.ม. เมตรและความจุได้ถึง 400 คน นี่คือจุดสูงสุดของหอไอเฟลที่คุณสามารถปีนขึ้นไปได้
• ด้านบนเป็นประภาคารและยอดแหลมยาวพร้อมเสาธง

ความสูงของหอไอเฟลในปารีส

คุณสมบัติของการออกแบบและรูปทรง

หลายคนสนใจคำถามที่ว่าการสร้างไอเฟลมีความสูงที่แน่นอนเท่าใด ตัวหอคอยมีความสูงถึง 300.65 ม. ต่อจากนั้นมีการติดตั้งเสาอากาศรูปยอดแหลมที่ด้านบน ทำให้ขนาดของโครงสร้างเพิ่มขึ้น ความสูงที่แน่นอนเพิ่มขึ้นเป็น 324.82 เมตร

สุสานแปร์ ลาแชส

หอไอเฟลมีรูปลักษณ์ดั้งเดิมและน่าจดจำมาก อย่างไรก็ตาม มีเพียงไม่กี่คนในโลกที่ไม่คุ้นเคย รูปร่างของมันสามารถอธิบายได้ว่าเป็นปิรามิดที่มีความยาวมาก เสาทั้งสี่ตั้งขึ้นและรวมกันเป็นโครงสร้างสี่เหลี่ยมจัตุรัสเดียว วัสดุ: เหล็กพุดดิ้ง.

มุมมองจาก Champ de Mars

โครงสร้างที่สร้างขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ผ่านมามีความน่าเชื่อถือสูง การออกแบบที่สร้างโดยกุสตาฟ ไอเฟล ทนทานต่อลมแรงได้ เทคโนโลยีที่ใช้ทำให้สามารถชดเชยการขยายตัวทางความร้อนของโลหะได้เนื่องจากความไม่สม่ำเสมอซึ่งส่วนเบี่ยงเบนด้านบนสูงสุด 18 ซม.

แสงไฟ

มีการตัดสินใจที่จะติดตั้งโครงสร้างที่สูงเช่นนี้ซึ่งครองใจกลางกรุงปารีสด้วยแสงไฟอันตระการตา

ในตอนแรกมีการใช้โคมไฟอะเซทิลีน สปอตไลท์สองดวง และประภาคารด้านบนซึ่งทาสีเป็นสีของธงชาติ - สีขาว สีแดง และสีน้ำเงิน ตั้งแต่ปี 1900 เริ่มมีการใช้หลอดไฟฟ้าเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้

เป็นเวลา 9 ปีตั้งแต่ปี พ.ศ. 2468 ถึง พ.ศ. 2477 Andre Citroen ผู้ก่อตั้ง Citroen ได้วางโฆษณาพิเศษบนอาคาร มันถูกเรียกว่า "หอไอเฟลลุกเป็นไฟ" มีการติดตั้งระบบหลอดไฟจำนวน 125,000 ดวงซึ่งสลับกันส่องสว่างและก่อตัวเป็นเงาของดาวหางที่กำลังบินปีที่สร้างดาวตกวันที่ปัจจุบันและคำว่าซีตรอง

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2480 มีการใช้สปอตไลท์เพื่อให้แสงสว่างแก่อาคารจากด้านล่าง ในปี 2549 หอคอยแห่งนี้ได้รับแสงสว่างเป็นสีน้ำเงินเป็นครั้งแรกเพื่อเป็นเกียรติแก่วันครบรอบ 20 ปีของสหภาพยุโรป ในปี 2008 ในช่วงที่ฝรั่งเศสได้รับแต่งตั้งให้เป็นประธานสภายุโรป หอคอยแห่งนี้มีแสงสว่างที่ไม่ธรรมดา - พื้นหลังสีน้ำเงินที่มีดาวสีทองชวนให้นึกถึงธงของสหภาพยุโรป