Treni në Mumbai Goa. Të gjitha opsionet për udhëtim të pavarur nga Goa në Mumbai. Hindusët - feja, zakonet, karakteristikat e kombit, rregullat e sjelljes

Fluturimi i një fluturimi çarter direkt nga Moska në Aeroportin Ndërkombëtar Goa Dabolim nuk është gjithmonë i përshtatshëm, kështu që në këtë artikull kam mbledhur të gjitha mënyrat e mundshme për të shkuar nga Mumbai në Goa...

Nga Mumbai në Goa me aeroplan

Fluturimet ndërkombëtare dhe të brendshme operojnë nga terminale të ndryshme në Mumbai, të cilat ndodhen në një distancë nga njëri-tjetri. Ju mund të shkoni në "vendas" nga aeroporti ndërkombëtar me taksi me parapagesë. Do të kushtojë 150-200 rupi, udhëtimi do të zgjasë 15 minuta.

Shumë linja ajrore indiane u ofrojnë pasagjerëve të tyre transferta falas midis terminaleve në aeroportin e Mumbait. Pra, nëse keni një biletë elektronike të printuar për në Dabolim, atëherë ndiqni tabelat për autobusin e autobusit dhe shkoni në "shtëpi" plotësisht falas.

Nëse nuk keni ende një biletë për në Dabolim, mund ta blini menjëherë në aeroport. Sigurisht, kjo do të jetë më e shtrenjtë se blerja e një bilete elektronike paraprakisht, madje edhe me një lloj promovimi. Për më tepër, thjesht mund të mos ketë bileta për fluturimet e ardhshme, veçanërisht gjatë sezonit të lartë dhe në prag të festave dhe fundjavave.

Fluturimet nga Mumbai në Goa fillojnë nga 50 dollarë në një drejtim dhe marrin 1 orë për të fluturuar.

Nga Mumbai në Goa me tren

Në Indi, është pothuajse e pamundur të blini një biletë treni menjëherë para nisjes, kështu që është më mirë ta bëni këtë paraprakisht në faqen zyrtare të Hekurudhave Indiane. Sidoqoftë, kjo detyrë është gjithashtu jo e parëndësishme, pasi faqja e internetit e Korporatës së Kateringut dhe Turizmit të Hekurudhave Indiane është krijuar posaçërisht për të shkaktuar dëme maksimale në trurin tuaj. Talmude të tëra janë shkruar në internet me temën e luftimit në faqen e internetit të IRCTC - kërkoni dhe do të gjeni.

Stacioni kryesor i Mumbait quhet Stacioni Chhatrapati Shivaji, por njihet më mirë me emrin e tij kolonial, Victoria Terminus, dhe ndodhet në qendër të qytetit. Sigurohuni që të lini të paktën gjysmë ore për të eksploruar stacionin - kjo ndërtesë e madhe e stilit gotik është aq e bukur dhe madhështore saqë është renditur si një sit i Trashëgimisë Botërore.

Treni nga Mumbai në Goa zgjat 10-14 orë, një vend në një ndarje të klasit 3AC ose 2AC (ulja jonë e rezervuar me gjashtë ose katër rafte në një "ndarje", përkatësisht) do t'ju kushtojë 20-30 dollarë.

Nga Mumbai në Goa me autobus

Nëse nuk keni bileta treni, agjenci të shumta udhëtimi në Mumbai do të jenë të lumtur t'ju shesin bileta të autobusit për në Goa. Një autobus i fjetur është një autobus i rregullt në distanca të gjata me rafte dykatëshe të tipit shtrat në vend të ndenjëseve. Udhëtarët beqarë, veçanërisht ato femra, duhet të kenë parasysh se raftet në gjumë janë të dyfishtë dhe në të njëjtën kohë mjaft të ngushta. Pra, nëse nuk doni të kaloni natën në përqafimin e nxehtë të një indiani të panjohur, është më mirë të blini dy vende njëherësh.

Baset e gjumit, si trenat, ndahen në disa "klasa":

Autobusët më në modë dhe më të denjë mbajnë emrin krenar "Volvo Bass". Për më tepër, ato mund të jenë të çdo marke; Volvo në Indi është një lloj simboli i besueshmërisë dhe një shenjë cilësie (në Siri, për shembull, autobusët e mirë quhen "Pullmans" në të njëjtën mënyrë). Autobusët Volvo janë gjithmonë të pajisur me kondicionerë të fuqishëm djallëzor (mos u ulni në mes të kabinës - do të ngrini deri në vdekje), dhe ata ofrojnë jastëkë, batanije, ujë dhe biskota në rrugë. Udhëtimi me një autobus të tillë për në Goa kushton rreth 1000 rupi, dhe ai udhëton brenda natës.

Autobusët më të thjeshtë dhe më të lirë quhen thjesht "AC" nga "air-condition". Ata nuk japin asnjë të mirë dhe me shumë mundësi nuk do të ketë asnjë dyshek në raftet.

Autobusët më të lirë nuk përmbajnë ajër të kondicionuar, por kjo mungesë kompensohet më shumë nga vrimat e ajrosjes në trupin e copëtuar. Por udhëtimi në një tarantas të tillë nga Mumbai në Goa do të kushtojë 400-600 rupi.

Të gjithë autobusët nga Mumbai zakonisht shkojnë në kryeqytetin e Goa, Panjim.

Nga Mumbai në Goa me taksi

Nëse jeni në Indi për herë të parë, atëherë ne nuk ju rekomandojmë fuqimisht përdorimin e kësaj metode për të shkuar nga kryeqyteti jugor indian në Goa. Shoferët e taksive në të gjithë botën përfaqësojnë një grup etnik krejtësisht të veçantë me konceptet e tyre të ndershmërisë dhe mirësjelljes, por India ka qartë përfaqësuesit më të mirë të këtij populli.

Edhe në dalje nga aeroporti i Mumbait, do të përshëndeteni nga një person i sjellshëm dhe i sjellshëm, i cili do të prezantohet si një "drejtor kryesor i taksive" ose "drejtor i të gjitha taksive të Mumbait" dhe do t'ju ofrojë t'ju çojë ku të doni për një tarifë modeste. . Ai madje do t'ju tregojë makinën tuaj të shkëlqyeshme dhe të lëmuar (e cila, pasi merr para nga ju, zëvendësohet menjëherë me një Rydvan të lashtë) dhe shoferin tuaj të sapo larë dhe të krehur (i cili, për një rast fati, thjesht duhej të çonte të gjithë familjen e tij në Goa).

Koha e udhëtimit nga Mumbai në Goa me taksi mund të variojë nga 8 orët e premtuara deri në pafundësi. Kostoja e një udhëtimi të tillë kufizohet vetëm nga lakmia e shoferit.

Kostoja e një fluturimi varet gjithmonë nga koha e udhëtimit. Grafiku do t'ju lejojë të krahasoni çmimet për biletat ajrore nga Mumbai në Goa, të gjurmoni dinamikën e ndryshimeve në koston e tyre dhe të gjeni ofertën më të mirë.

Statistikat do të ndihmojnë në përcaktimin e sezonit të çmimeve të ulëta. Për shembull, në maj çmimet arrijnë një mesatare prej 8,453 rubla, dhe në shtator kostoja e biletave bie në një mesatare prej 3,864 rubla. Planifikoni udhëtimin tuaj tani!

Ne e analizojmë këtë informacion dhe krijojmë grafikët për ta bërë më të lehtë për ju planifikimin e udhëtimeve tuaja.

Çfarë është më fitimprurëse – të blini bileta ajrore paraprakisht, duke shmangur nxitimin e përgjithshëm, apo të përfitoni nga një ofertë “e nxehtë” më afër datës së nisjes? Grafiku do t'ju ndihmojë të përcaktoni kohën më të mirë për të blerë bileta ajrore.

Shihni se si ndryshon çmimi i biletave të fluturimit nga Mumbai në Goa në varësi të kohës së blerjes. Që nga fillimi i shitjeve, vlera e tyre ka ndryshuar mesatarisht me 66%. Çmimi minimal për një fluturim nga Mumbai në Goa është 48 ditë para nisjes, afërsisht 3648 rubla. Çmimi maksimal për një fluturim nga Mumbai në Goa është 9 ditë para nisjes, afërsisht 14,003 rubla. Në shumicën e rasteve, rezervimi i hershëm ju ndihmon të kurseni para, përfitoni prej tij!

Bileta ajrore nga Mumbai në Goa nuk është një shumë fikse dhe konstante. Kjo varet nga shumë faktorë, përfshirë ditën e nisjes. Dinamika e ndryshimeve është e dukshme në grafik.

Sipas statistikave, opsioni më i përballueshëm për fluturimet nga Mumbai në Goa është të mërkurën, kostoja mesatare e tyre është 5,492 rubla. Fluturimet më të shtrenjta janë të premteve, kostoja mesatare e tyre është 7777 rubla. Vlen të merret në konsideratë që fluturimet gjatë pushimeve zakonisht janë më të shtrenjta. Shpresojmë që ky informacion t'ju ndihmojë të planifikoni udhëtimet tuaja në mënyrë më efektive.

Kostoja e biletave ajrore varet jo vetëm nga data, por edhe nga koha e nisjes. Një linjë ajrore mund të kryejë disa fluturime në një ditë, dhe ato do të ndryshojnë në kategorinë e çmimeve.

Grafiku tregon koston e nisjes në varësi të kohës së ditës. Për shembull, kostoja mesatare e një bilete nga Mumbai në Goa në mëngjes është 7,570 rubla, dhe në mbrëmje 7,062 rubla. Vlerësoni të gjitha kushtet dhe zgjidhni ofertën më të mirë.

Grafiku tregon çmimet krahasuese për fluturimet nga Mumbai në Goa në linjat ajrore më të njohura. Bazuar në këtë informacion, ju mund të planifikoni udhëtimin tuaj dhe të blini bileta fluturimi nga Mumbai në Goa nga transportuesi që ju përshtatet.

Statistikat do t'ju ndihmojnë të zgjidhni një fluturim bazuar në aftësitë tuaja financiare, si dhe dëshirat tuaja për sa i përket komoditetit dhe kushteve të fluturimit. Çmimet më të ulëta për biletat ajrore nga Mumbai në Goa ofrohen nga IndiGo, çmimet më të larta ofrohen nga Jet Lite.

Në periudhën Prill - Maj u zhvillua udhëtimi ynë i radhës, kësaj radhe në Indinë tonë të dashur. Për Svetlana, u bë një lloj përvjetori - udhëtimi i saj i pestë në këtë vend. Dhe meqenëse ky është një përvjetor, ata vendosën ta theksojnë si më poshtë - një minimum atraksionesh, një maksimum deti dhe plazhe. Ne u nisëm në përputhje me rrethanat në QSH te kerkosh plazhet më të mira.

Para kësaj, si zakonisht, ne zhvilluam një plan të plotë udhëtimi. Ai ishte tjetri - "do të shohim në vend." Për të qenë i sinqertë, planet tona të udhëtimit kanë qenë gjithnjë e më shumë të tilla kohët e fundit. Por nëse zakonisht përshkruajmë të paktën një linjë të përgjithshme, atëherë këtë herë nuk e bëmë as këtë. E vetmja gjë për të cilën u kujdesëm paraprakisht ishte të rezervonim akomodimin për ditën e parë të mbërritjes. Këtu është një shtëpi në kopsht, 30 metra nga oqeani në konakut Vilë e Pele's Windsong Wood

Si rezultat, ne vizituam pothuajse të gjitha plazhet e GOA, të njohura dhe pothuajse të pa vizituara nga turistët, dhe vizituam disa plazhe në shtetin fqinj të Maharashtra.

Kishte një ide për ta vizituar përsëri Gokarna dhe Hampi, por ishte aq vapë (nganjëherë mbi 45 gradë gjatë ditës) saqë edhe përkundër gjithë dashurisë sonë për nxehtësinë, vendosëm ta braktisnim këtë ide.

Ne vërtet e duam ngrohtësinë dhe mund ta durojmë lehtësisht nxehtësinë, por ajo që u vu re këtu këtë prill/maj nuk ishte as nxehtësia, por vapa e vërtetë. Nga pasdite, uji në det në disa plazhe nuk u ndje i ngrohtë, por pak i nxehtë; mendoj se u ngroh deri në 40 gradë, jo më pak. Me pak fjalë, ata ishin dembelë.

Por ne do t'ju tregojmë për gjithçka më në detaje më vonë, dhe tani do të flasim shkurtimisht se sa mund të kushtojë një udhëtim 23-ditor në GOA dhe Mumbai.

Kostot e udhëtimit

Kërkimi dhe blerja e biletave ajrore u krye përmes Aviasales dy muaj para udhëtimit. Me ndihmën e trukut të tij të ri - Kalendari i biletave ajrore të lira, arriti të marrë një biletë Moskë – Mumbai – Moskë për 20,438 rubla me Fly Dubai. Ju lutemi vini re se është në Mumbai dhe jo në Delhi.

Lëvizja Shën Petersburg - Moskë - Shën Petersburg na kushtoi 4,127 rubla. Mund të ishte më lirë, por doja shumë të hipja në trenin e ri 2-katësh.

Ata synonin të udhëtonin nga Mumbai në GOA me tren, por doli që një muaj para udhëtimit gjithçka ishte shitur tashmë. Pa u shqetësuar, ne përdorëm përsëri Aviasales, dhe fluturimi Mumbai - Dabolim - Mumbai kushtoi 5,509 rubla, i kryer nga Air India.

Kështu, duke mbledhur të gjitha shumat e mësipërme, marrim 30,074 rubla për person. Kursi i këmbimit të dollarit në kohën e blerjes së biletave ishte afërsisht 63 rubla, d.m.th. Për dy persona udhëtimi kushtoi 950 dollarë.

Regjistrimi i sigurimit

Ne e përgatisim gjithmonë dhe ju këshillojmë të mos kurseni për këtë, aq më tepër që nuk kushton shtrenjtë. Gjithçka është e thjeshtë këtu - shkoni te , futni të dhënat (shtetin, numrat dhe numrin e njerëzve), klikoni gjeni, blini atë më të lirë të ofruar. Sigurimi ynë kushton 850 rubla për 23 ditë.

Kostoja e pushimeve në Goa dhe Mumbai

Për gjithçka tjetër, deri në momentin e udhëtimit, arritëm të mbledhim 950 dollarë të tjera. Kjo ka mjaftuar për 23 ditë pushime për dy. Kjo shumë përfshinte gjithçka: akomodim, ushqim, taksi në Mumbai dhe Goa, marrje me qira të një motoçiklete Royal Enfield për 19 ditë (110 dollarë), benzinë, masazhe, dhurata për veten, të afërmit dhe miqtë, etj.

Vini re se afërsisht 450 dollarë nga kjo shumë u shpenzuan për strehim; nëse është e nevojshme ose e dëshiruar, këto shpenzime mund të reduktohen lehtësisht me 2-3 herë. Fakti është se Svetlana vendosi ta festojë këtë vizitë përvjetore në Indi në një mënyrë unike - ne po qëndrojmë vetëm në bungalot ose shtëpi të veçanta, gjithmonë me pamje nga oqeani.

Plus, nuk e kishim aspak idenë se sa kohë do të kalonim në një vend të caktuar dhe ramë dakord të merrnim me qira për një maksimum prej 2 ditësh, dhe kjo ishte menjëherë 20-30% më e shtrenjtë se sa nëse do të qëndronim të paktën një javë.

Një shembull është një shtëpi njëkatëshe luksoze në Ashvem, ne nuk mund t'i rezistonim vetes, nuk është çdo herë që arrijmë të gjejmë diçka të tillë. Gjatë pazareve, ata thanë se ne rrinim maksimumi 2 ditë dhe arritëm të negocionim për 1700 rupi. Megjithëse pronari tha menjëherë, "le ta bëjmë për të paktën 5 ditë, pastaj do ta jap me qira për 1400 rupi." Si rezultat, ne jetuam atje për saktësisht 5 ditë, nuk mund ta përballonim veten të largoheshim, çdo mëngjes na njoftonin: “Po rrimë edhe 1 ditë dhe kaq...”, duke paguar përkatësisht 1700.

Këtë herë hëngrëm edhe diçka të pazakontë. Ne shpesh vizitonim kafene turistike në plazhe - për shkak të së njëjtës nxehtësi të jashtëzakonshme, ne ishim shumë dembelë të hipnim përsëri në një motor dhe të shkonim në kuzhinën e vërtetë indiane. Prandaj, ne besojmë se në faturën totale dhe për ushqimin kemi paguar 2-3 herë.

Për shembull, orizi Biryani me pulë në restorantet turistike - nga 160 rupi, në hotelierinë lokale nga 60 rupi, Palak Paneer - përkatësisht 180 dhe 50 rupi. Por, për shembull, menyja e një prej kafeneve lokale, jo turistike në QSH me çmime.

Në Mumbai, ne kryesisht shpenzuam para për strehim dhe taksi nga aeroporti dhe mbrapa. Akomodimi në këtë qytet nuk është i lirë, të paktën kur rezervoni online. Kërkimi në vend është gjynah për të humbur kohë, nga e cila kishte shumë pak. Si rezultat, ne rezervuam mysafirin e Traveler’s Inn Hotel - Fort, sepse... gjendej pranë atraksioneve kryesore historike dhe ishte i lirë sipas standardeve të Mumbait, plus çaj, kafe dhe biskota falas sa të dëshironit. Me pak fjalë, për 2 ditë, do t'u përshtatet udhëtarëve jo modest.

Ne shpenzuam thjesht qindarka për ushqim; është i lirë dhe i shijshëm në Mumbai. Ne jemi dehur edhe nga lëngu i kallamit, ndryshe nga QSH-ja, ku kushton nga 10 rupi për një gotë të vogël (rreth 150 gram), këtu, sapo hyje pak më thellë në rrugët jo turistike, ofroheshin 0,5 litra për të njëjtat 10 rupi.

Sa kushton një pushim në Goa?

Totali: kostot totale për dy, për 23 ditë pushime në Goa dhe Mumbai dhe udhëtimi arritën në 1900 dollarë, që për sa i përket kursit aktual të këmbimit (afërsisht 50 rubla për 1 $) është e barabartë me 95,000 rubla.

Ju kujtojmë se ne morëm me qira shtëpi të veçanta pikërisht në breg me një pamje të pandërprerë të oqeanit dhe për një periudhë shumë të shkurtër kohe, me ujë të nxehtë, Wi-Fi dhe, nëse është e mundur, me ajër të kondicionuar - mesatarisht rreth 1,400 rupi për. ditë. Nëse merret me qira për të paktën një javë, kostoja e të njëjtit akomodim mund të reduktohet lehtësisht në 1000 rupi. Nëse nuk do të kishim qenë "posh" dhe dhoma me qira në shtëpi pritjeje, atëherë edhe me një qira kaq të shkurtër do të kishim rënë dakord lehtësisht për 600-800 rupi.

Ja një shembull tjetër: shtëpia jonë e veçantë (!) në vijën e parë në Palolem (në pjesën më jugore të plazhit) na kushtoi 1200 rupi/ditë. Një shtëpi e ngjashme, por në një kopsht njëqind metra larg detit (në pjesën qendrore të plazhit), u ofrua për 400 rupi edhe pa pazar.

Disa fjalë për pastërtinë e lirit në hotelet indiane

India është Indi, vetëm në rast se merrnim me vete çarçafë dhe peshqirë. Le ta themi shkurt - nuk na duhej askund. Vetëm një herë, gjatë check-in-it të radhës, vumë re njolla të vogla në këllëfët e jastëkëve - i kërkuam dhe i zëvendësuam me të bardha borë pa problem. Ata pastruan gjithçka sipas dëshirës tuaj - nëse e dëshironi çdo ditë - thjesht kërkoni atë. Nëse dëshironi të ndërroni peshqirin, thjesht thoni.

Disa fjalë për Mumbai

Papritur na pëlqeu Mumbai, na erdhi keq që "ramë pas" rishikimeve nga Interneti dhe kaluam vetëm dy ditë në të, na duhej të paktën një javë. Ka shumë për të vizituar dhe parë, si në qytet ashtu edhe përreth tij. Fatkeqësisht, ata e kuptuan këtë vetëm në QSH, kur një indian na tregoi për këtë dhe kur mbërritën vetë. Shëtitjet në mbrëmje në Bombein e vjetër (ne preferojmë këtë emër) nuk shkaktuan asnjë problem, gjithçka ishte e qetë dhe komode, pa tension ndryshe nga nata Manila. Dukej se natën në Mumbain e vjetër, ishte po aq e sigurt sa natën Bangkok. Sigurisht, shumë do të varet nga vendi ku qëndroni, nëse dikush është i interesuar, atëherë rekomandimet tona për një hotel të lirë, por të mirë .

Gjatë ditës këtu është përgjithësisht mirë. Nuk vumë re shumë papastërti, madje u futëm më thellë në rrugët e vogla. Askush nuk na ngacmoi me kërkesa për para, për të blerë mallrat e tyre apo me oferta ekskursionesh. Por ata vazhdimisht kërkonin të fotografoheshin.

Këtu, thjesht duhej të lejonit një person të bënte goditjen e parë dhe një radhë me njerëz të tjerë do të krijohej menjëherë. Nja dy herë më është dashur të ik. U ngrit mendimi i aktivitetit tregtar - 2 orë punë, "një tenner për një porosi...", këto janë para për një ditë - një jetë ndryshe në Indi.

Ndërsa kërkonim për një nga tempujt, diku në thellësi të rrugëve të vjetra të shkreta, papritmas hasëm në një dasmë indiane - këtu vërtet mezi shpëtuam dhe ishte këtu që na erdhi më shumë keq që po fluturonim atë natë. Nëse nuk do të ishte nevoja për t'u kthyer në shtëpi, patjetër që do të kishim bërë një zbavitje në këtë ngjarje, dhe ndoshta jo për një ditë...))) Ishim aq të lumtur sa për të dalë nga përqafimi i mikpritja, na u desh të përdornim forcën.

Epo, kjo është e gjitha për momentin. Me kalimin e kohës, patjetër do t'ju tregojmë në detaje për çdo vend dhe çdo plazh që kemi arritur të vizitojmë, d.m.th. pothuajse të gjitha plazhet e Goa. Jemi të sigurt se përshtypjet tona shpesh do të ndryshojnë nga opinionet kryesore të pranuara përgjithësisht të Internetit)))

Kënaquni duke udhëtuar!

përditësuar: 10 Prill 2017 nga: Sergei

Rreth, si të shkoni në Mumbai më vete, duke përfshirë nga Goa, u interesova shumë përpara vetë udhëtimit. Ky vend fjalë për fjalë më përhumbi, madje ëndërroja të blija bileta ajrore Moskë-Mumbai në aviasales, kështu që një ditë sapo vendosa: është koha! Por më parë kisha një tjetër rrugëtim përpara dhe si rezultat gjithçka shkoi vetvetiu...

Përkundër faktit se kam hasur në reklama për turnetë e minutës së fundit në Mumbai fjalë për fjalë në çdo hap, unë, si një udhëtar i vërtetë, preferoj të lëviz në mënyrë të pavarur, pa kufizime dhe barra.

Udhëtimi im për në Mumbai(një qytet mjaft i madh i vendosur në brigjet e detit Fravian) filloi po aq befas sa çdo udhëtim tjetër i mi. Ne ishim në Delhi, duke kaluar pushimet tona atje, dhe definitivisht nuk planifikonim udhëtime të mëtejshme për të parë diçka më të paimagjinueshme. Nuk mund të them asgjë të keqe, por Delhi nuk është vetëm kryeqyteti i Indisë së madhe, por edhe burimi i tij zyrtar kulturor.

Duke parë mjaft nga të gjitha llojet e zakoneve dhe ngjarjeve kulturore, dhe në përgjithësi duke parë jetën e banorëve vendas, mendova se e njihja Indinë 100 për qind. Por një ndjenjë e mërzisë së paqartë për shkak të mungesës së të mësuarit të diçkaje të re u përhap dhe për ta kënaqur atë, ne zgjodhëm një rrugë të re udhëtimi.

Përveç biletave për në Mumbai dhe kthim, kishim vetëm një çantë shpine me të gjitha gjërat që na duheshin për një udhëtim të shpejtë. Pra, të mirëpritur në Mumbai, Indi.

Në fakt, nuk dija asgjë për këtë qytet. E vetmja gjë që dija ishte emri i zonës turistike, më e njohura në këtë qytet, ndaj pasi mbërrita porosita një taksi për në destinacionin tim - Colaba.

Rruga nga aeroporti në zonë zgjati rreth një orë, gjë që në fakt nuk ndikoi më mirë në mendimin tim për këtë qytet, pasi u futëm në një bllokim të tmerrshëm trafiku dhe qëndruam në të ndoshta më shumë se gjysmën e udhëtimit tonë.

Si një shofer me përvojë, u befasova jashtëzakonisht nga rregullat e trafikut lokal dhe sistemi i shërbimit të pasagjerëve taksi në përgjithësi. Edhe për t'u larguar nga aeroporti, taksisti duhej të na lëshonte një faturë me inicialet tona në mënyrë që ta tregonim kur dilnim nga parkingu.

Pasi mbërritëm në destinacionin tonë, filluam menjëherë kërkimin për strehim të përshtatshëm. Duke marrë parasysh faktin se Mumbai ka çmimet më të larta të pasurive të paluajtshme, na u desh të paguanim jo më pak se 35 dollarë për një hotel të rregullt, i cili konsiderohet thjesht një çmim tepër i lartë për akomodimin me një nivel minimal komoditeti në Indi.

Përsëri, duke qenë se ishim vetëm në një zonë turistike të qytetit, nuk do të tregoj gjithçka që pashë gjatë rrugës për këtu (varfëria dhe varfëria ekstreme). Nuk ka asgjë për t'u habitur këtu, pasi një situatë e ngjashme mund të vërehet në qytete të tjera në Indi, dhe jo vetëm në Indi - thjesht mbani mend situatën me favelat në Brazil.

Sigurisht, ne ishim të interesuar në radhë të parë atraksionet kryesore të Mumbait. Prandaj, pas një pushimi të shkurtër, vendosëm të fillojmë ekskursionin tonë, pa iu drejtuar shërbimeve të guidave profesionale.

Pra, një kuriozitet, si kohët e mira të vjetra. Gjëja e parë që më goditi në Mumbai ishte mbizotërimi i stilit të vjetër arkitekturor anglez, i cili duket i jashtëzakonshëm në sfondin e kulturës indiane. Edhe një turist jo shumë i vëmendshëm do të jetë në gjendje të vërejë kontrabasin anglez në rrugët këtu.

Me të mbërritur në shtëpi, fillova një studim më të detajuar të Mumbait dhe, më lejoni të kaloj përpara, kjo është një ish-koloni angleze, e cila deri më sot ka lënë pas jo vetëm krijimet më të bukura arkitekturore, por edhe qindra anglisht- indianët.

Pra, le të flasim për tërheqjet lokale. Ju pyesni çfarë të shihni në Mumbai? Ok, do ta tregoj tani. Por, së pari gjërat. Duke marrë parasysh që u vendosëm pothuajse në qendër të zonës kryesore turistike të qytetit, vendi i parë dhe më domethënës për t'u vizituar ishte hoteli i famshëm me emrin mjaft të zakonshëm Taj Mahal.

Unë nuk vura re menjëherë ndonjë dëmtim të konsiderueshëm në të, i cili definitivisht nuk ishte për shkak të ndërtimit të pahijshëm. Më vonë mësova se ky vend ishte epiqendra e një sulmi terrorist që ndodhi këtu në vitin 2008, gjatë të cilit vdiqën më shumë se dyqind njerëz, siç dëshmohet nga memoriali që ndodhet pranë hotelit.

Rreth "afër" ndërtesës. Këtu ka dhjetëra mijëra pëllumba! Nuk e di se ku ka kaq shumë prej tyre këtu, por nuk mund ta imagjinoj se si i ushqejnë vendasit. Argëtimi lokal përfshin gjithashtu shëtitje dekorative me karroca me kuaj të vegjël.

Duket sikur kërkesa tejkalon ofertën sepse në fundjavën që ishim atje, rreth 60 për qind e këtyre karrocave ishin bosh.

Vetë ndërtesa konsiderohet një vepër e vërtetë arti, ndërtimi i së cilës filloi në shekullin e nëntëmbëdhjetë, por gjatë ngjarjeve të përshkruara më sipër, ajo humbi autoritetin e saj. Numri i të famshmëve që qëndruan këtu nuk mund të llogaritet në dhjetë minuta.

Doja, sigurisht, të zhytesha më thellë në historinë e këtij vendi, por për këtë do të më duhej të merrja me qira një dhomë hoteli, e cila kushton rreth 400 dollarë. Kështu, pasi admiruam bukurinë e saj, ne vazhduam.

Destinacioni ynë i radhës ishte portë për në Indi. Ne kemi parë tashmë diçka të ngjashme në Delhi. Por, përsëri, është si pa britanikët. Nëse në Delhi një hark i tillë u ndërtua vetëm për të nderuar kujtimin e ushtarëve të rënë të Luftës së Parë Botërore, atëherë porta lokale u ndërtua për nder të vizitës së mbretit të atëhershëm anglez.

Ky vend meriton disa foto dhe konsiderohet si pikënisja e dy atraksioneve të tjera në qytet - Stacioni hekurudhor Chhatrapati Shivaji(ish-stacioni mbretëror), si dhe porti i Mumbait (më i madhi i këtij lloji në Indi). Filluam me një vizitë në stacion.

Në fakt, stacioni është një kombinim unik i stilit neo-gotik të arkitektëve të frymëzuar anglezë dhe ndikimit të kulturës indiane, i shprehur në formën e kupolave ​​dhe kullave që janë standarde për këto vende. Struktura u ndërtua gjithashtu në shekullin e nëntëmbëdhjetë dhe thuhet se ka pësuar vetëm ndryshime të vogla dhe modifikime arkitekturore që atëherë.

E keni parë filmin Slumdog Millionaire? Është filmuar këtu. Më interesantja, stacioni është renditur gjithashtu si një sit i Trashëgimisë Botërore dhe konsiderohet pika fillestare për Portin Ndërkombëtar të Mumbait.

Porti në vetvete nuk mbart asnjë trashëgimi arkitekturore, por çdo banor vendas është padyshim krenar për të (duke pasur parasysh qarkullimin financiar vjetor dhe taksat për të mirën e qytetit, do të isha krenar edhe unë). Në pjesën më të madhe është një grup anijesh të mëdha dhe të vogla të vendosura në skelë në ujë mjaft me baltë.

Një tjetër gjë është argjinatura e vendosur në anën e pasme të portit. Konsiderohet si një nga vendet më të bukura në Mumbai dhe dallohet për gjatësinë e tij, e cila është jo më pak se pothuajse katër kilometra e gjysmë.

Natyrisht, nuk do të jeni në gjendje të bëni banja dielli ose të notoni atje, por mund të bëni një shëtitje të këndshme dhe të merrni frymë në ajër të pastër detar. Këtu meriton vëmendje të veçantë perëndimi i diellit, i cili shihet çdo ditë nga dhjetëra banorë të zonës në këtë argjinaturë.

Atraksioni i fundit që vizituam si pjesë e turneut tonë në Mumbai ishte shpellë elefantësh. Kjo shpellë Elephanta - kështu quhet zakonisht - ndodhet në një ishull të vogël pranë një qyteti të quajtur Gahapuri. Ka vlerë kulturore, për të cilën është përfshirë në Listën e Trashëgimisë Botërore.

Për të arritur në hyrjen e shpellës, ose siç quhet edhe "Qyteti i Elefantëve", do t'ju duhet të ngjitni më shumë se njëqind hapa. Brenda, natyrisht, gjithçka është tepër e bukur, por është më mirë t'i shihni gjëra të tilla me sytë tuaj. Konsiderohet si një nga tempujt kryesorë për adhurimin e Zotit Shiva. Vizatimet e shumta të vendosura në muret e këtij tempulli tregojnë për jetën e tij.

Pse ky vend lidhet me një elefant? Po, sepse në hyrje të tempullit ishte një statujë e një elefanti me përmasa mjaft mbresëlënëse, e cila u zhvendos në Muzeun e Mumbait rreth gjysmë shekulli më parë. Vetë turneu i shpellave është mjaft argëtues dhe i gjatë, pasi i gjithë kompleksi i tempullit përbëhet nga shtatë shpella.

Në përgjithësi, nuk mund ta quaj Mumbain një qytet të destinacionit turistik, mund t'i jap një titull të tillë vetëm zonës turistike përkatëse të qytetit. Në fakt, këtu ka shumë për të parë, vizituar dhe fotografuar, pasi pjesa tjetër e qytetit i ngjan një vendi të botës së tretë që turistët do të ishin krejtësisht të papërshtatshëm për ta vizituar.

Nëse jeni në Indi dhe planifikoni të vizitoni më shumë se vetëm një nga qytetet e saj, atëherë patjetër që mund ta vendosni atë në vendin e tretë pas Delhi dhe , kështu që mos e kaloni / vozitni / fluturoni përpara :).

Shumë ujë ka kaluar nën urë që kur ftova Mikhail Shmakov të shkruante një raport mbi udhëtimet e tij në Indi. Autori ynë është i egër dhe ka botuar tashmë 11 pjesë të tregimeve magjepsëse për këtë vend të mrekullueshëm, për vendpushimet e Goa dhe Kerala të njohura për turistët rusë, për udhëtimet rreth Trekëndëshit të Artë, për pamjet e shtetit të Karnataka. Atëherë nuk e imagjinoja që unë vetë do të isha aq i interesuar sa do të organizoja një udhëtim të pavarur rreth Hindustanit në vjeshtën e 2015. Por mua më tërheq natyra dhe Misha më tërhiqet nga pamjet historike dhe kulturore të Indisë. Një muaj para se Katya dhe unë të niseshim për pushime, ai përsëri zgjodhi tokën indiane për pushime: ai organizoi udhëtimin e parë në shkallë të gjerë si një i egër.

Gjithsej katër kapituj me raportin e Mikhailit do të botohen: 1) një histori për një shëtitje rreth Mumbait, përsëri në vendet e përshkruara në romanin "Shantaram"; 2) rishikim i ekskursionit në ishullin Elephanata; 3) si ai dhe gruaja e tij vizituan tempullin Mumba Devi dhe patën një udhëtim të pasuksesshëm në Bollywood; 4) si u relaksuam në plazhin Palolem në Goa e Jugut. Shqyrtimet do të alternohen me raportet e mia të udhëtimit në Indi dhe Urale, kështu që do të duhet të jeni pak të duruar derisa të shohim të gjitha fotot dhe të lexojmë të gjitha historitë interesante.

Në vend të një parathënie të një historie për një udhëtim në Mumbai

Ne nuk planifikonim të vizitonim Indinë këtë vit. Por ndodhi që vendi ynë u ndëshkua me sanksione. Nafta ra në mënyrë katastrofike në çmim, dhe rubla ra në humnerë, gjërat e njohura filluan të kushtojnë në mënyrë të pahijshme, përfshirë shërbimet e operatorëve turistikë. Dhe nuk mund të ulesh më në shtëpi - udhëtimet janë bërë një mënyrë jetese vitet e fundit. Çfarë mund të bëhet në një situatë të tillë?

Vendimi (për fat të mirë, ka një shembull para syve tanë, këtu në faqet e këtij blogu) erdhi natyrshëm - të shkojmë vetë me pushime dhe për përvojën e parë të zgjedhim një vend që është i njohur për ne.

Në këtë artikull do të flas për turneun e parë të pavarur në Indi të kryer nga 4 tetor deri më 23 tetor 2015 përgjatë rrugës Moskë - Mumbai - Palolem (Goa e Jugut) - Moskë. Do të përpiqem gjithashtu të përmbledh të gjithë përvojën tonë indiane.

Pak për motin në Indi në tetor

Aq shumë për "me ajrin e një eksperti të certifikuar, ... periudhën nga tetori deri në maj," tallja me vete, ulur në një kafene në çatinë e një hoteli në Mumbai, duke djersitur nga koka te këmbët, duke u përpjekur të shikoja qytet përmes mjegullës që e mbuloi.

Ironia erdhi më vonë, por në fillim u tremba pak: ndoshta çfarë nuk shkon me zemrën? Nuk më kujtohet djersitja e tillë: kishte rrjedha djerse nga tempujt e mi, madje mund ta shtrydhja bluzën time, dhe kjo nuk është një figurë fjalësh.

Absurde! Unë i largoj këto mendime. Sigurisht, stili im i jetesës nuk është ideal, nuk merrem me sport, pi duhan shumë, por nuk mund të ankohem për shëndetin tim: ngjitem në katin e katërt, i ngarkuar me çanta, pa gulçim.

Në kokën time përsëri: "Sezoni i udhëtimit është nga tetori në maj!" Pra, atëherë besoni udhëzuesve dhe "ekspertëve"! Duke me përfshirë mua.

Epo, le të përpiqemi ta rregullojmë: lagështia 96-98%, temperatura 32-35 gradë Celsius në hije, mungesa pothuajse e plotë e erës, dielli dhe qielli fshihen nga një vello gri e ndezur dhe qyteti është i mbuluar me një të bardhë mjegulla. Në mbrëmje zakonisht ka një rrebesh tropikal të shkurtër por të dendur. Janë ditët e para të tetorit 2015 dhe, siç e kuptoni tashmë, ne jemi në Mumbai, dhe një gabim me motin nuk është gabimi i parë dhe jo i fundit në planifikimin e një udhëtimi të pavarur në Indi. Për ta përmbledhur, do t'i quaj me një fjalë - sezon i ulët.

Nëse në Palolem "jashtë sezonit" solli një bukuri të veçantë në një festë në plazh (plazhe të shkreta dhe heshtje relative, për shembull), atëherë në kryeqytetin e Maharashtra, i cili në turneun indian supozohej të bëhej jo vetëm një pikënisje, por edhe një pjesë edukative, “jashtë sezoni” ngatërroi të gjitha kartat. Fakti është se pasi vizituam Indinë katër herë, duke jetuar gjithsej rreth tetëdhjetë ditë, duke vizituar nja dy duzina qytete në pesë shtete, kishte një vrimë të madhe në njohuritë tona për vendin - kulturën. Me këtë fjalë nënkuptoj teatrin, me traditën e tij të kërcimit, muzikës dhe kinemasë klasike indiane. Ky është boshllëku që shpresonim të plotësojmë në këtë udhëtim. Por, gjithçka është në rregull.

Organizoni vetë një turne në Indi

Përpara se të përfundonit në kafenenë e çatisë në hotelin Chateau Windsor të Mumbait, duhej të rezervonit, ashtu si të rezervonit një dhomë në resortin Palolem Inn. Blini bileta avioni, merrni viza, merrni sigurim.

Biletat dhe rezervimet janë pjesa më e thjeshtë në organizimin e një udhëtimi dhe, falë autorit dhe pronarit të kësaj faqeje, Sergei Lakhardov, më kursehet nevoja për të hyrë në detajet teknike të rezervimit dhe listimit të vendeve të krijuara për këtë qëllim - thjesht lexoni ndonjë artikull nga seksioni "Udhëtimi i pavarur". Do të vërej vetëm se zgjedhja e hotelit, transportuesit ajror, fluturimit dhe numri i transfertave në itinerar kufizohet vetëm nga preferencat personale të udhëtarit dhe plotësia e portofolit të tij. Por nuancat e marrjes së pavarur të një vize indiane meritojnë disa fjalë, këtu përvoja jonë me Sergei ndryshon.

Ne, banorët e Moskës, kishim zyrtarisht një zgjedhje midis dy opsioneve: një vizitë personale në Qendrën e Vizave Indiane, e vendosur në Novy Arbat në ndërtesën nr. 2, ose, duke përdorur faqen zyrtare të Ministrisë së Turizmit Indian, për të aplikuar për një vizë elektronike. Në fakt, nuk kishte asgjë për të zgjedhur: të gjitha rrugët të çonin në faqen zyrtare të Ministrisë së Turizmit, pasi fillimisht duhet të regjistroheni për një takim në qendrën e vizave duke u paraqitur personalisht dhe gjithmonë me një formular aplikimi të plotësuar dhe mund të plotësohet vetëm në faqen e sipërpërmendur.

Ne vendosëm që menjëherë të lëshojmë viza elektronike. Një detyrë në dukje e thjeshtë e kthyer në torturë: nuk mund të bëni gabime dhe nuk mund t'i korrigjoni ato, pasi duhet të ktheheni në fillim. Ne luftuam për një gjysmë mbrëmje, sapo arritëm të "ngarkuarim një foto" dhe profili ngriu!

Irritimi u shndërrua në indinjatë: ndaj njëri-tjetrit, Interneti dhe "bota prapa skenave". Çështja u rëndua nga fakti se dokumentet për vizë mund të dorëzohen jo më herët se një muaj para vizitës së synuar në Indi. Përvoja burokratike, e rrënjosur në ndërgjegjen tonë për dekada, pëshpëriti: "Nuk do t'ia dalim!"

Nuk ka asgjë për të bërë: ne shtypim formularë të vjetër letre të mbetura nga udhëtimet e mëparshme dhe i plotësojmë. Të nesërmen në mëngjes, çoj të gjithë paketën e dokumenteve (formularët e aplikimit, fotografitë, kopjet e pasaportave dhe pasaportave, kopjet e biletave të avionit dhe rezervimet e hoteleve) në qendrën e vizave indiane.

Pjesa tjetër e tregimit "Rreth një vize" duhet të jetë në vargje - pa sarkazëm! Para se të hyja, më morën nën duart e tyre të bardha, duke pyetur vetëm për disponueshmërinë e pasaportave të huaja dhe më çuan në dritare, ku një i ri i mrekullueshëm indian pranoi dokumentet, plotësoi formularët dhe më dha një faturë për pagesën për Vizat indiane dhe sherbimet e qendres.

E gjithë mrekullia e vizave: katër ditë, 4380 rubla për të dyja vizat, njoftim me SMS dhe buzëqeshje të sjellshme në fytyrat e punonjësve të qendrës. Kursimet e përafërta (zakonisht agjencia e udhëtimit na paguan 70 dollarë për person) nga aplikimi për viza vetë është 70 dollarë për dy. Pajtohem, një bonus i mirë për pavarësinë.

Rruga për në Indi

Udhëtimi është bërë prej kohësh i njohur për ne: një fluturim në mbrëmje, një transferim në një nga aeroportet në Emiratet e Bashkuara Arabe (këtë herë Abu Dhabi) dhe një ulje nate në Indi. Rruga është e provuar mirë, e gjatë për shkak të transfertave, por jo aq e lodhshme, për mendimin tonë, si një fluturim direkt.

Mençuria popullore "nuk mund të hysh dy herë në të njëjtin ujë" u konfirmua këtu: të dy aeroportet kanë ndryshuar. Portat ajrore të Emiratit janë "plakur" disi, madhësia është bërë më pak frikësuese, dhe kalimet nuk janë aq të gjata dhe konfuze, megjithatë, komoditeti ka mbetur i njëjtë, dhe Wi-Fi falas është i disponueshëm kudo. Aeroporti Chhatrapati Shivaji i Mumbait ka ndryshuar dizajnin e tij të brendshëm: heronjtë e Bollywood-it janë zëvendësuar nga instalacione arti që në mënyrë simbolike, me një prekje ironie, tregojnë historinë e shpirtit dhe zemrës së vërtetë të metropolit.

Një vonesë e shkurtër në instalimet piktoreske u shndërrua në lëngim në bishtin e një radhe të madhe në kontrollin e pasaportave.

Para për të marrë me vete në Indi dhe për të transferuar në një hotel në Mumbai

Më në fund, formalitetet janë përfunduar, bagazhi është marrë - gjithçka që mbetet është të ndryshoni paratë dhe të merrni një taksi në hotelin në Mumbai.

Interneti na bind se legjislacioni i monedhës në Indi është liberal: pa deklaruar, mund të sillni 2.5 mijë dollarë për person në vend dhe t'i shkëmbeni me rupi - në çdo bankë, nëse keni një pasaportë të huaj dhe një vizë të vlefshme në të. , ose përmes një ATM. Ju nuk mund të nxirrni rupi jashtë vendit, por mund të këmbeni paratë e mbetura vendase me valutë të huaj përpara se të niseni, duke pasur në dorë një faturë për shkëmbimin e mëparshëm dhe vetëm 25% të shumës së treguar në faturë. Shoqëruesi ynë në Unazën e Artë, Ajay Singh, tha këtë: "Nëse keni sjellë 100 dollarë në vend dhe keni shpenzuar vetëm 90 dollarë, atëherë ne udhëzuesit nuk po bëjmë një punë të mirë!"

Përvoja jonë e mëparshme sugjeroi se nuk ka nevojë të nxitoni për të shkëmbyer valutë, dhe aq më pak në aeroport. Megjithatë, ishte natë jashtë dhe ne duhej të paguanim për shërbimet e taksisë, të organizonim check-in herët dhe nuk donim ta fillonim mëngjesin me vrapim nëpër zyrat e këmbimit. Nga e njëjta përvojë e kaluar, ne e dinim se zyrat me mbishkrimin "Exchange" nuk ishin në çdo hap në Mumbai, dhe më saktë, nuk i pamë fare. E ndryshuam në një hotel, në një dyqan bizhuterish, kishte një rast - me një këmbyes parash në rrugë në Mysore (më pëlqeu shumë - mund të bëni pazare, dhe mospërputhja ime na kurseu një shumë të mirë), e ndryshuam me një udhëzues . Jo një herë në një zyrë këmbimi.

Ne vendosim, ndryshojmë dollarë në aeroport - 200 USD. U pasua një procedurë e gjatë: kontrollimi i pasaportave, vizave, rezervimeve të hoteleve, lëshimi i faturës dhe rillogaritja me makinë shkrimi dhe me dorë. Ndoshta nuk na pëlqenin fytyrat tona? Një kurs këmbimi shumë i pafavorshëm: me një çmim mesatar prej 64 rupi për 1 dollarë, ata e këmbyen për ne me kursin prej 61 rupi për 1 USD, dhe gjithashtu ngarkuan një komision prej 5%. Pranë zyrës së këmbimit ka një ATM, kështu që ka kuptim të përdorni një alternativë.

Taksi në Mumbai. Në mënyrë tipike, kur udhëtoni përmes një agjencie udhëtimi, transferimi nga aeroporti në hotel përfshihet në paketë. Vetëm Ganesha e di se si formohet çmimi i një shërbimi të tillë. Një herë na ngarkuan 300 dollarë (!) për udhëtimin nga Trivandrum në Kovalam (14 kilometra) dhe mbrapa. Nga një udhëtim i shkurtër i pavarur në Stamboll në qershor të këtij viti, mësuam: nuk ka probleme me transfertat në qytetet kryesore të botës, ka stendat e taksive në ndërtesën e çdo aeroporti, tarifa është fikse.

Mumbai nuk bën përjashtim. Për më tepër, kompanitë e taksive ofrojnë një përzgjedhje të gjerë të automjeteve: nga tuk-tuk në minifushat dhe makina ekzekutive, me tarifa përkatëse. Mësuam për këtë veçori më vonë, këtë herë thjesht shkuam në zyrën më të afërt dhe u bëmë pasagjerë në një Suzuki të vjetër në miniaturë. E zeza dhe e verdha, makinat e lashta Suzuki dhe Fiat janë një trashëgimi historike e qytetit, si stili neo-gotik në arkitekturën e Colaba.

Shoferi mori rrugën "e shkurtër" nëpër qytet, duke anashkaluar lidhjen Bandra Worli See, tarifa për të cilën paguhet veçmas në terminalin rrugor (60 Rs). Nëse dëshironi të bëni një udhëtim të shpejtë dhe të shihni urën që pretendon të jetë "më e gjata në Indi", çmimi është mjaft i arsyeshëm.

Çdo qytet gjatë natës është një pamje e mahnitshme, e lezetshme dhe misterioze, natën Mumbai është dyfish i tillë. Qielli i zi pa fund, ndriçimi i verdhë dhe i zbehtë i rrugëve, drita e fenerëve shpesh fshihet në gjethet e dendura të pemëve, hijet e thella fshehin detajet e shtëpive gri, si lagjet e varfëra të Lindjes Bandra me pika të zeza myku. . Në ajrin e ngrohtë dhe të lagësht ka një përzierje të aromave të një porti detar, një dyqani erëzash, lulesh dhe një kasolle lopësh. Ora është pesë e mëngjesit, por qyteti tashmë po zgjohet: zarzavatet po rrotullojnë karrocat e tyre, duke bllokuar rrugën, rikshatë me balona të mëdha dhe kosha në kornizat e biçikletave paradiluviane dredha-dredha dhe grumbullohen në anë të rrugës, makina të rënda Tata po hedhin re erë të keqe në ngritjet e mbikalimeve, taksiistët poshtë Fërkojnë xhamat e makinave me harkun e mbikalimit. Kjo është në Bandra, dhe në Colaba është ende natë, me kalimtarë të rrallë vetëm në zonën e stacionit Victoria Terminus.

Këtu është hoteli, taksisti nuk dëshiron të marrë para (në zyrën e taksisë lëshohet një faturë me një ndarje të detajuar: kilometrazhin, disponueshmërinë e ajrit të kondicionuar, komoditetin e makinës dhe koston totale të shërbimit, pagesa në destinacioni) derisa të sigurohet se na presin këtu. Mbërritja natën ka disavantazhin e vet: zakonisht hyjnë në dhomë pas mesditës; në çdo vend dhe në çdo hotel, zgjidhja e këtij problemi ka çmimin e vet: në Stamboll - 20 dollarë, në Dubai - 50 dollarë. Në hotelin Chateau Windsor doli se ishte e mjaftueshme për të paguar natën.

Ecni përgjatë rrugëve të Linbaba nga romani "Shantaram"

Shënim nga S.P. Lakhardova: Linbaba është personazhi kryesor i romanit emocionues "Shantaram" nga Gregory D. Roberts.

Nëse doni të shihni Mumbain e vërtetë, atëherë nuk do të gjeni një udhërrëfyes më të mirë (mungesa e referencave historike nuk e ndihmon romanin si udhërrëfyes) sesa kjo vepër. Na u desh të endenim në të njëjtat rrugë si një vit më parë, jo nga dashuria për letërsinë, por nga mungesa e një plani të qartë ekskursioni; referimi për "sezonin jashtë sezonit" justifikon vetëm pjesërisht mungesën e përgatitjes sonë.

Harta e rrugës për një shëtitje të vetë-drejtuar rreth Mumbai bazuar në romanin "Shantaram". Raportoni për një udhëtim në Indi vetë.

Ne duhej të kalonim tre ditë në kryeqytetin e Maharashtra. Plani paraprak ishte si më poshtë: dita e parë, binte të hënën (e hëna është një ditë jo muzeale në të gjithë botën) - "shikim në tokë" dhe pamje të qytetit; dita e dytë - ekskursion në ishullin Elephanta (ditë e plotë); dita e tretë - një vizitë në Bollywood (duke marrë parasysh rrugën dhe kohëzgjatjen e panjohur të ekskursionit - për tërë ditën). Mbrëmje - teatër, koncert, kinema (çfarëdo që të ndodhë).

Në shtëpi, një program i tillë dukej gjithëpërfshirës dhe harmonik, megjithatë, unë u hutova nga fakti se në internet gjeta vetëm gjashtë ngjarje që korrespondonin disi me idetë e mia për një teatër vallëzimi ose një koncert të muzikës indiane. Duke kujtuar udhëtimet e mia në Pragë dhe Dubai (në recepsionin e hotelit kishte mjaft informacione të këtij lloji), e sigurova veten se hoteli do të ndihmonte dhe do të këshillonte.

Ata sugjeruan: doli të ishte jashtë sezonit, ose, më saktë, jashtë sezonit. Të gjitha njoftimet me këtë lloj informacioni tregonin për data shumë më të vona se qëndrimi ynë në qytet.

Por doli në mbrëmje, dhe në mëngjes, ose më saktë, pasi u zgjuam, afër orës njëmbëdhjetë, ne, të kulluar nga djersa, qëndruam në çatinë e hotelit, duke pritur mëngjesin dhe diskutuam rrugën për një shëtitje nëpër Mumbai.

Mëngjesi në Indi është më tepër një barrë për dhomën e hotelit (ua shpjegoj brezit të ri të lexuesve dhe të huajve: "ngarkesa" është një shërbim i imponuar). Unë nuk jam gustator dhe mëngjesi është për mua - është vetëm një vakt mëngjesi. Nëse është ndryshe për ju, atëherë ju këshilloj të përpiqeni të refuzoni këtë opsion të hotelierëve indianë dhe të hani mëngjes në kafene dhe restorante të shumta në qytete, ose në kasolle në plazh. Më e lirë nuk ka gjasa, por gjerësia e zgjedhjes është e garantuar. Duke marrë parasysh përvojën e Sergei Lakhardov të udhëtimit nëpër Hindustan dhe problemet me ushqimin, do të bëj një rezervim që këshilla ime vlen për bregdetin, qytetet e mëdha që vizituam (Delhi, Mumbai, Bangalore, Trivandrum), qytetet e "Artë". Triangle”, vendpushimet e Goa dhe Kerala. Në të ardhmen, do të më duhet të filloj të flas për ushqimin më shumë se një herë, kështu që nuk do ta vendos këtë histori në një kapitull të veçantë, por do të kaloj në të hënën jo muzeale.

Ditën kur mbyllen muzetë në Mumbai

Nuk kemi bërë ndonjë plan të veçantë për këtë ditë. Zbuloni orarin e trageteve që vrapojnë midis skelës në memorialin Gateway of India dhe Elephanta Island, shikoni përreth dhe, meqë po shkojmë drejt Pallatit Taj Mahal, shkoni në kafenenë Leopold - një gjë nga cilësimet kryesore të romanit " Shantaram” dhe lëshimi ynë nga vizita e vitit të kaluar në Mumbai. Drejt mbrëmjes – xhamia ishullore e Haxhi Aliut (një toponim tjetër nga romani i Roberts).

Që në hapat e parë përgjatë rrugës Veer Nariman, ku ndodhet hoteli ynë, u befasova nga pamja e pazakontë e rrugëve të Mumbait. Është e vështirë të përcaktohet menjëherë se çfarë ka ndryshuar - është si një lojë e "gjeni dhjetë dallime". Ka edhe shumë njerëz, por nuk ka fare të huaj, nuk është pis, por ka më shumë mbeturina (gjurmë të musoneve të kaluara dhe shiut të mbrëmshëm). Në kryqëzime, një gjë e mahnitshme janë kullat blu për kontrollorët e trafikut. Ndjenja është se qyteti ka kaluar një rrethim (ne nuk e pamë Indinë gjatë sezonit të shirave, por mendoj se një metaforë e tillë është mjaft e përshtatshme).

Një tjetër shenjë janë njerëzit që ulen dhe, në mënyrë intuitive, jetojnë në trotuare. Por ata nuk mund të quhen lypës. Disa shesin disa ushqime të përgatitura këtu, ndërsa të tjerët ofrojnë kurora me lule, me përgatitjen e të cilave merret e gjithë familja. Fëmijët - po, ata shtrijnë dorën, me obsesionin e zakonshëm, por disi me gëzim, ose me lojëra, ose diçka tjetër.

Pasi arritëm në kryqëzimin me rrugën Mahatma Gandhi, në Shatërvanin e Florës, devijuam nga rruga dhe dolëm majtas përgjatë rrugës Dadabhai Naoroji - rruga që të çon në Stacionin Qendror Chhatrapati Shivaji, vendosëm të ndalonim pranë postës dhe të dërgonim një kartolinë në shtëpi .

Kartolina nuk u dërgua, për të njëqindtën herë, por krejt papritur u gjendëm në Muzeun e Bankës së Rezervës së Mumbait (për të mos u ngatërruar me Muzeun e Parave, ai është afër). Ndoshta kjo ngjarje nuk do të kishte qenë e vlefshme për t'u përmendur, por muzeu ishte i hapur ndërsa objekte të tjera të ngjashme u mbyllën për fundjavë, dhe përtacia që na pengoi shkëmbimin e valutës në këtë bankë (duhej të ktheheshim në katin e dytë) shtoi. Udhëtim prekës dhe një histori mësimore për këtë histori. Do ta mbaj intrigën - do t'ju them më vonë.

Ekspozita modeste e muzeut ndodhet në dy dhoma në dy kate. Këtu mund të shihni gjithçka që është e natyrshme në banking: që nga koha e përvëlimit të oqeanit të qumështit nga perënditë e deri në ditët e sotme (pesha dhe masa, vula dhe çelësa, numëratore dhe makina shtese, libra të mëdhenj të hambarëve dhe libra çeqesh, kartëmonedha dhe monedha, një galeri portretesh të bankierëve kryesorë të Maharashtrës dhe një seri pikturash që përshkruajnë pamje të Bombeit nga vite të ndryshme). Ekspozita më interesante, për mendimin tim, është autografi i Mahatma Gandhit. Një dokument i fshehur nën xham tregon se më 17 janar 1944, Mohandas Karamchand Gandhi mori 10,500 rupi para në dorë (nëse e kuptoj saktë shprehjen: kontrolloni për 10,500 Rs. për veten dhe paratë). Për shumë indianë, këto janë ende para mjaft serioze, dhe në vitin 1944 ishin një pasuri (nëse dikush nuk e mban mend, Gandhi mbante syze me korniza hekuri, ecte vetëm me sandale dhe thurte liri për rrobat e tij). 🙂

Pasi lamë freskinë e sallave me ajër të kondicionuar të bankës, tani pa vonesë, shkojmë në argjinaturën Apollo: përgjatë rrugës Mahatma Gandhi, duke kaluar shatërvanin Wellington dhe Muzeun e Princit të Uellsit deri në Marg Chhatrapati Shivaji Maharaj, përballë monumenti.

Këtu, pranë sheshit më të shquar në Mumbai, u zbulua një tjetër shenjë që nuk ra menjëherë në sy: mungesa e automjeteve të blinduara, të cilën e pamë në shkurt 2014 në shumë institucione qeveritare, përfshirë këtu në kryqëzimin midis Pallatit Taj Mahal dhe "Portë për në Indi".

Pasi kaluam rrotullat me detektorë metali, u sulmuam nga një tufë miqësore indianësh që bënin biznesin e tyre të vogël duke shitur bileta, kartolina me "pamje", harta të qytetit dhe suvenire. Pasi zbuluan se ne ishim turistë me përvojë, ata braktisën përpjekjet e tyre për të na shitur diçka dhe shpjeguan në detaje: e hëna është dita kur muzetë nuk janë të hapur, dhe ishulli Elephanta (Ishulli Gharapuri) është i mbyllur, duhet të vini nesër në orën nëntë. 'ora e mëngjesit, anijet me avull nisen nga skela çdo gjysmë ore, fluturimi i fundit nga ishulli është në orën 17:30, kalimi i natës në ishull është i ndaluar (një vend i shenjtë), dhe zyra e biletave është përpara kthesat në të djathtë.

Foto nr 14. Përballë hotelit Taj Mahal në Mumbai. Si shkuam vetë me pushime në Indi për të parë vendet e përshkruara në romanin "Shantaram". (24-70, 1/400, -1eV, f9, mm, ISO 100)

Foto nr 15. Dy indianë përballë hotelit Taj Mahal në Mumbai. Shëtisni nëpër vendet e "Shantaram". Turne e pavarur ne Indi. (24-70, 1/200, -1eV, f9, 38 mm, ISO 100)

Ndalesa tjetër është Cafe Leopold. E përmenda shkurtimisht në një artikull të mëparshëm për një ekskursion në Mumbai në vendet e përshkruara në romanin "Shantaram". Por unë mendoj se meriton disa rreshta shtesë.

Foto nr 17. Përballë kafenesë Leopold në Mumbai. Përshëndetje nga India për fansat e romanit "Shantaram"! (24-70, 1/100, -1eV, f9, 65mm, ISO 100)

E pranoj, prisja të shihja diçka ndryshe. Duke lexuar romanin, të populluar dendur me personazhe, si qielli hindu me perëndi, të mbushur me veprime dhe intriga, imagjinova "Leopold" - një nga skenat kryesore të "Shantaram", një lloj karvanserai, me shumë tavolina të ngarkuara me pije, duke u mbytur në hullinë e njeriut dhe tymin e duhanit.

19. Gjurmë plumbash. Kafene " f8="" mm="" iso="" src="https://img-fotki.yandex.ru/get/27579/43041190.6d/0_e9521_7c1ada6b_orig" alt="19. Gjurmë plumbi. Kafene" width="1400" height="933">!}

19. Gjurmë plumbash. Kafeneja "Leopold", e përshkruar në romanin Shantaram. Rishikimi i një udhëtimi në Mumbai nga egërsirat. Vende interesante në Indi (24-70.1/80, -1eV, f8, 70 mm, ISO 5000)

Përsëri ne e këmbejmë freskinë e dhomës me mbytjen e rrugës, rruga jonë shtrihet më tej - përgjatë Causeway (emri aktual - Shahid Bhagat Singh Marg) deri në tregun Colaba për fruta.

Gjëja më e zgjuar do të ishte të ktheheshim nga tregu në hotel me taksi, por çfarë udhëtarësh jemi në këtë rast? Ne vendosim: shkojmë në Back Bay, dhe prej andej përgjatë Madame Cama Rd. në Marine Drive dhe hotelin tonë - vetëm një hedhje guri larg.

22. Back Bay në Mumbai. Ecni nëpër vendet e përshkruara në romanin e Roberts "Shantaram" në Mumbai. Komentet e një udhëtimi në Indi (24-70, 1/320, 0eV, f10, 37 mm, ISO 100)

Xhamia Haxhi Ali në Mumbai

Dy herë gjatë natës, rrugës nga aeroporti, kaluam me makinë përgjatë bregut, duke kaluar një xhami që shkëlqente me një dritë jeshile të zbehtë dhe reflektohej në ujë, dy herë u ndez mendimi: "Duhet të bëjmë një foto. Ejani në mbrëmje, prisni muzgun, ndriçimin dhe... admirim të përgjithshëm!” Plani u realizua, por rezultati ishte larg idealit; drita e diellit, e cila kishte perënduar pas horizontit, e reflektuar nga qielli me re, ngjyrosi qiellin, detin dhe xhaminë në një ngjyrë të verdhë të panatyrshme, duke u dhënë atyre një lloj pamje joreale.

Ligji i zhanrit kërkon qëndrueshmëri në rrëfim, por së pari do të doja të korrigjoja një pasaktësi nga e cila vuajnë shumë përshkrime në internet.

Thuhet se shtegu i ngushtë që lidh ishullin me bregun është përmbytur gjatë baticës, duke e bërë xhaminë të paarritshme për vizitorët. Kështu ndodhi deri në vitet 80 të shekullit të kaluar, kur u ndërtua një digë në vendin e një shtegu të mbushur me gurë që ekzistonte që në vitet 40 (edhe më herët, duhej të arrije atje me varkë), duke e ngritur rrugën me një. metër e gjysmë. Në ditët e sotme, nëse rruga vërshon, kjo është vetëm gjatë pikut të musonit (dhe më pas me valë stuhie) - atëherë mbyllen portat e xhamisë.

Xhamia u ndërtua në vendin e varrimit të shenjtorit Syed Pir Haxhi Ali Shah Bukhari, i nderuar nga shumë muslimanë, në vitin 1431. Ajo mori pamjen e saj aktuale në shekullin e 19-të. Kompleksi i xhamisë me mermer të bardhë përfshin: një mauzoleum me varrin e Haxhi Aliut, vetë xhaminë, një minare 26 metra dhe Quwwali Khan - një hapësirë ​​e hapur për pelegrinët.

Ka shumë legjenda për jetën e Shën Haxhi Aliut, nuk e di cila është më e besueshme, do të ritregoj një që më duket më e besueshme.

Tregtari i pasur Sayeda Pir Haji Ali Shah Bukhari ishte nga Buhara (duke gjykuar nga emri i fundit i tij, autor). Ai udhëtoi shumë dhe bëri një pelegrinazh në Mekë (siç tregon emri Haxhi, autor). Në një moment, ai u vendos në Mumbai mesjetar, i cili në atë kohë ishte një arkipelag me shtatë ishuj nën kontrollin e Sulltanatit Gujarat. Gjatë jetës së tij, Haxhi Aliu konsiderohej një njeri i shenjtë, ai bëri mrekulli, të cilat janë ende legjendare, dhe fitoi ndjekës.

Në vitin 1431, pasi shpërndau të gjithë pasurinë e tij, Haxhi Aliu shkoi në haxhin e dytë, por në anije u sëmur dhe vdiq; dishepujt që e shoqëronin ulën rakun (dargah) me trupin e tij në Detin Arabik. Pas ca kohësh, ndjekësit zbuluan se arka me eshtrat e shenjtorit të ndjerë ishte derdhur në bregun e një ishulli të vogël dhe ata, duke e konsideruar këtë një shenjë nga parajsa, vendosën ta varrosnin këtu.

Mbetet të shtohet se muslimanët në Indi nderojnë kujtimin e shenjtorit; mijëra besimtarë vizitojnë xhaminë çdo ditë (dhe të enjten dhe të premten - deri në 40 mijë njerëz). Për t'u bindur, mjafton të shikoni rrugën që të çon në ishull, e mbushur me njerëz.

Në këtë pikë mund ta përfundoj historinë e ditës së parë në Bombei, por premtova t'i kthehem temës së ushqimit në Indi.

Kishte kohë që ishte errësuar kur morëm një taksi për në hotel. Vendosëm, pa u ngjitur në dhomën tonë, të shkonim drejt darkës në kafenenë në argjinaturën më të afërt me hotelin me emrin e thjeshtë "Pizza By The Bay".

Mumbai është një metropol modern multikulturor aziatik që mirëpret çdo vit turma turistësh të huaj. Gjetja e një institucioni këtu me kuzhinë të njohur për një evropian nuk është e vështirë, kështu që zgjedhja jonë e restoranteve në Mumbai në të dy udhëtimet u përcaktua vetëm nga afërsia me hotelin, ekonomia e arsyeshme dhe atmosfera demokratike.

Në zonën përkujtimore Gateway of India, shkuam në Le Pain Quotiden Colaba, Pizza Express Colaba dhe Alibaba BBQ dhe ushqim deti. Mos u ngatërroni nga fjala "picë" në emër: përveç vetë kësaj pjate (vegjetariane ose me pulë), ka një menu mjaft të gjatë. Dhe në zonën e argjinaturës Marine Drive, përveç “Pizza By The Bay” të lartpërmendurit, ndodhet edhe “Shiv Sagar Restaurant”. Darka në të gjitha këto institucione na kushtoi pak më shumë se një mijë rupi për dy. Më e shtrenjtë nëse keni marrë alkool, lëngje të freskëta ose kafe natyrale. Kafeja në Indi është një luks.

Çfarë lloj ushqimi? Supat. Në Indi përgatiten ndryshe nga ne në Rusi; këtu nuk do të gjeni supën me lakër me të cilën jemi mësuar, por supë pule, supë me kërpudha, supë peshku, supa kremi ose thjesht lëng mishi të kalitur me perime shërbehen në çdo lokal. . Mund të provoni thjerrëzat, por nuk është aq e shijshme sa gatuajnë në Stamboll. Ju gjithashtu mund të gjeni mish në Mumbai. Me shumë mundësi do të jetë buall ose qengji, por është më e lehtë të porosisni pulë ose peshk. Pjatë anësore - oriz, patate ose perime të ziera. Por duhet të kemi parasysh se një pjatë e porositur, për shembull, peshku, tashmë kërkon praninë e një pjate anësore dhe perime të freskëta të copëtuara. Madhësia e shërbimit është e madhe për oreksin tonë.

Duke zgjedhur kuzhinën lokale, mund të jeni të sigurt që të brendshmet tuaja nuk do të digjen nga shumë erëza. Më lejoni të bëj një rezervë edhe një herë - Mumbai është krejtësisht ndryshe nga çdo qytet tjetër indian për shkak të kozmopolitizmit të tij.

Kjo përfundon i pari në një seri raportesh nga Mikhail Shmakov për udhëtimin e tij në Mumbai më vete në tetor 2015. Më duket se këtë herë Mikhail ka bërë përparim shumë të dukshëm në fotografi; më dukej shumë interesante të shikoja fotot. Ju kërkoj, nëse ju ka pëlqyer edhe historia, fotografitë, shkruani nja dy fjali në mbështetje të autorit. Është gjithmonë mirë që një person të dëgjojë komente për përpjekjet e tij!

Herën tjetër do të shohim fotografi nga një ekskursion në ishullin Elephanta në Mumbai dhe do të mësojmë një histori intriguese për rreziqet që lidhen me shkëmbimin e shumave të mëdha dollarësh në qytetin gangster në të cilin ndodhën ngjarjet e përshkruara në Shantaram. Abonohuni në përditësimet e artikujve të blogut dhe qëndroni në kontakt.