Ura Bastei, Saksone Zvicër. Bastei në Zvicrën Saksone: si të arrini atje nga Praga dhe Dresden dhe a ia vlen të vizitoni? Fotografitë. Flora dhe Fauna

Ura Bastei (Gjermani) - përshkrimi, historia, vendndodhja. Adresa e saktë, numri i telefonit, faqja e internetit. Komente turistike, foto dhe video.

Turne për Vitin e Ri Botëror
Turne të minutës së fundit Botëror

Foto e mëparshme Fotoja e radhës

Kur kërkoni informacion rreth urës Bastei, gjëja e parë që do të mësoni është se ajo ndodhet në Zvicrën Saksone. Mos u gënjeni: ura është në Gjermani, dhe "Sakson Switzerland" është emri i parkut kombëtar midis kufirit me Republikën Çeke dhe lumit Elba. I gjithë ky park ia vlen shumë, shumë të vizitohet, kështu që ura është vetëm një nga shpërblimet e shtuara për ata që vendosin të shkojnë këtu.

Mes turistëve, Ura e Basteit është një gjë që duhet parë absolutisht në parkun kombëtar. Mund ta kuptoni: ai është tepër piktoresk. Hapësirat e urës së gurit mbahen në mënyrë krejtësisht të pakuptueshme midis shkëmbinjve ranorë të vendosur në një lartësi prej gati 195 m. Alpinistët i adhurojnë shkëmbinjtë vendas ashtu si fotografët. Këta të fundit, megjithatë, nuk duhet të armatosen as me crampona, as kabllo: në vetë urën ka një kuvertë vëzhgimi me një pamje mahnitëse.

Ura e Basteit mbrohet nga shteti si monument historik dhe arkitekturor.

Fotografët nuk duhet të armatosen as me crampona, as me kabllo: në vetë urën ka një kuvertë vëzhgimi me një pamje të mahnitshme.

Në fakt, "Bastai" është emri i grupit të shkëmbinjve të thellë që ndodhen në bregun e djathtë të Elbës. Ura është ndërtuar këtu rreth dy shekuj më parë, dhe në vitin 1851 është rindërtuar në gur. Gryka ka tërhequr prej kohësh udhëtarë: këtu kalonte rruga e famshme Malerweg ("rruga e artistëve"), e quajtur kështu për shkak të pamjeve mahnitëse që tërhoqën piktorë nga e gjithë Evropa. Gjithnjë e më shumë udhëtarë kërkuan të shihnin bukurinë vendase me sytë e tyre dhe Bastei filloi të bëhej një destinacion popullor për turizmin masiv shumë herët. Në fillim të shekullit të 19-të, dyqanet tashmë po hapeshin këtu, u pajis një kuvertë vëzhgimi dhe në 1826 hapi dyert një restorant.

Kompozitori i famshëm rus A. Scriabin e vizitoi grykën dy herë. Rezultati ishte preludi "Bastai" ai shkroi.

E gjithë kjo kërkonte ndërtimin e një ure mbi grykën Mardertelle, e cila fillimisht ishte prej druri. Në formën e saj moderne, Ura e Basteit ka shtatë harqe dhe është më shumë se 75 m e gjatë. Lartësia e urës është afërsisht 40 m.

Ura mban pllaka guri përkujtimore që përkujtojnë përmendjen e parë të Bastait në literaturën e udhëtimit (1797), si dhe Wilhelm Lebrecht Götzinger dhe Karl Heinrich Nicolai, dy pionierë të turizmit në Zvicrën Saksone, të cilët i përshkruan këto vende në udhëtimet e tyre. Një tjetër pllakë përkujton fotografin e oborrit sakson, Hermann Krohn, i cili bëri fotografitë e para të peizazhit në Gjermani në Urën Bastei në 1853.

Pamja më e famshme jo "nga", por "për" Ura Bastei hapet nga Ferdinandstein, pjesë e kullave prej guri Welthurme. Një tjetër formacion i famshëm shkëmbor aty pranë është Watturm (mjerisht, një pjesë e madhe e tij ra në vitin 2000).

Aktualisht, ura dhe gryka mburren me gjithçka që mund t'i bëjë turistët të ndalojnë këtu, qoftë edhe për disa ditë. Ka hotele dhe infrastruktura të tjera në afërsi. Plus, aty pranë është Kalaja Neurathen, kështjella më e madhe prej guri në Zvicrën Saksone. Për të arritur në të, ju vetëm duhet të kaloni urën. Rrënojat e kështjellës ruajnë tavane prej druri, salla të gdhendura në shkëmb dhe rezerva për katapultë dhe hobe mesjetare. Përveç kësaj, këtu mund të shihni gjetje arkeologjike të bëra në zonën përreth, në veçanti qeramikë.

Rruga nga Rathen në Bastei kalon pranë një muzeu të hapur kushtuar vendbanimit sllav, i cili gjithashtu mund të jetë me interes për bashkatdhetarët tanë. E njëjta rrugë kalon në skenën e jashtme të Rathen-it, ku zhvillohen deri në 90 ngjarje të ndryshme gjatë sezonit të verës. Së fundi, një tjetër pikë referimi e famshme në zonë është Kalaja Königstein, një nga fortifikimet më të mëdha kodrinore në Evropë, e vendosur në një lartësi prej rreth 240 m mbi Elbë. Kalaja përbëhet nga më shumë se pesëdhjetë ndërtesa, disa prej të cilave janë më shumë se 400 vjet të vjetra.

Informacion praktik

Arritja në parkun kombëtar nuk është e vështirë: ndodhet rreth 30 km nga Dresden. Trenat shkojnë në komunat lokale të Bad Schandau, Sebnitz dhe Neustadt. Ju gjithashtu mund të shkoni në parkun kombëtar me autobus përmes Pirna. Një tjetër mundësi është të bëni një udhëtim në tramvajin retro Kirnichtal, i cili bën shtatë ndalesa midis Bad Schandau dhe ujëvarës në Lichtenhain.

Në Bastei mund të shkoni konkretisht nga Dresden me tren përmes Rathen, dhe prej andej me traget në anën tjetër të Elbës dhe në këmbë për rreth një orë (ka shumë shenja gjatë rrugës, por rruga shkon përpjetë dhe është pak e lodhshme). Ju mund të drejtoni makinën tuaj në një parking 3 km nga ura dhe prej andej do t'ju zbresin në një autobus special turistik.

Ekziston një park kombëtar i bukur i quajtur Zvicra Saksone, për të cilin do të flas në këtë postim dhe, natyrisht, do të tregoj fotografi nga atje.

Zvicra Saksone është një park kombëtar me pamje të bukur, pjesa kryesore e të cilit shtrihet në luginën e lumit Elba në kufirin e Republikës Çeke dhe Gjermanisë në juglindje të Dresdenit. Zvicra Saksone është një zonë malore me rreth 1000 kodra. Ky rajon i Gjermanisë është shumë i popullarizuar në mesin e banorëve për ecje, çiklizëm dhe alpinizëm.

Kjo zonë malore quhet Malet Ranor të Elbës. Është një varg malor ranor në rrjedhën e sipërme të lumit Elba në Gjermani dhe Republikën Çeke. Lartësia maksimale e maleve është vetëm 723 m. Ky është një grup shkëmbinjsh që kanë marrë forma të çuditshme dhe male të mbuluara me pyje.

U nisa për një shëtitje rreth Zvicrës Saksone nga stacioni hekurudhor Königstein (Sächs Schw), ku arrita me tren nga Dresden. Pika e parë e rrugës është tërheqja kryesore e këtyre vendeve - Kalaja e Königstein.

Falë shenjave dhe shtigjeve, arrita në kala për 40 minuta.

Gjithashtu nga stacioni hekurudhor ose nga parkingu në nivelin e parë mund të arrini në kala me tren turistik, tarifa është afërsisht 5 euro për person.

Një nga hyrjet e Kalasë (porta e kalasë). Në kështjellë mund të shihni rreth 50 ndërtesa në të cilat funksionon një ekspozitë muzeale ushtarako-historike: kazerma, magazina, një roje, një stallë, një kishëz katolike etj.

Kalaja mund të arrihet me një ashensor panoramik.

Ju mund të ecni rreth kalasë dhe të eksploroni zonën përreth. Territori i kalasë është i madh dhe përgatituni të kaloni disa orë këtu.

Faktet themelore për kështjellën Königstein:

Përmendja e parë e kalasë ishte në 1233.
Perandori rus Pjetri I vizitoi kështjellën Königstein.
Sipërfaqja e kalasë është 9.5 hektarë. Ndodhet në një lartësi prej 240 metrash.
Ky është një nga fortifikimet më të mëdha në Evropë.
Në fillim të shekullit të 18-të, alkimisti Böttger, i burgosur në kështjellën Königstein nën mbikëqyrjen e E. W. von Tschirnhaus, ishte i pari në Evropë që mori porcelanin, i cili shërbeu si fillimi i prodhimit të porcelanit të famshëm Meissen.
Gjatë Luftës së Parë Botërore, oficerët dhe gjeneralët rusë të kapur u mbajtën në kështjellë, dhe gjatë Luftës së Dytë Botërore - të burgosur polakë të luftës.
Gjithashtu gjatë Luftës së Dytë Botërore, piktura nga Galeria e Dresdenit u fshehën në kështjellë.
Që nga viti 1955, kalaja ka funksionuar si një muze në ajër të hapur.

Territori i kalasë është restauruar plotësisht, kudo ka lule dhe stola.

Nga lartësia dallojmë kalatat e trageteve dhe stacionin hekurudhor. Nga rruga, transporti në Saksoni ka qenë gjithmonë i zhvilluar mirë. Dhe në Königstein u shfaq një nga linjat e para të trolejbusëve në botë, e cila, megjithatë, nuk funksionoi për shumë kohë: nga 1901 deri në 1904.

Kufiri midis Gjermanisë dhe Republikës Çeke këtu është shumë afër, dhe nga ana çeke Parku Kombëtar quhet "Zvicra Çeke". Së fundi, ne admirojmë pamjet e zonës përreth dhe nisemi drejt atraksioneve të tjera.

Bastei është një bastion i famshëm në një lartësi prej 305 m mbi nivelin e detit me një kuvertë vëzhgimi. Përveç pamjeve mahnitëse, Bastei është i famshëm për një nga urat më të bukura në botë, e ndërtuar në 1851.

Foto nga Wikipedia.org

Pika tjetër e shëtitjes është qyteti turistik i Stadt Wehlen. Qyteti ka një shesh qendror dhe një kishë, bare me tarraca, hotele komode në të dy brigjet e lumit dhe një atmosferë të qetë dhe paqësore.

Përgjatë Elbës në Zvicrën Saksone ka shumë shtigje biçikletash që lidhin pothuajse të gjitha qytetet në rajon. Në fundjavë, gjermanët shkojnë këtu për të ngarë biçikleta dhe patina.

Në pranverë, ky rajon lulëzon dhe mbushet me aromat e magnolias, mollëve, qershive dhe pemëve të lulëzuara, dekorojnë në mënyrë të përkryer shtëpitë tashmë të bukura të restauruara të vendasve. Është në pranverë që ju këshilloj të vizitoni Zvicrën Saksone, sepse... Këtu është shumë nxehtë në verë, dhe mjaft e mërzitshme dhe me erë këtu në vjeshtë dhe dimër.

Unë kam thënë tashmë që mund të arrini në kështjellën Königstein me varkë. Gjatë rrugës do të hasni në pallate dhe kështjella të vogla. Në total, ka 2000 kështjella në Saksoni, që është pothuajse e njëjtë me Republikën Çeke. Në foto shihni Pallatin Pillnitz (Schloss & Park Pillnitz), i përbërë nga tre ndërtesa: Pallati i Ujit, Pallati i Maleve dhe Pallati i Ri. Pillnitz ishte rezidenca e monarkëve saksonë dhe pallati tani është restauruar dhe është në Listën e Trashëgimisë Botërore. Në territorin e pallatit ka një kopsht botanik me një numër të madh lulesh, një serë dhe një pellg me një shatërvan të madh.

Përveç vendeve të përshkruara në artikull, unë do të listoj atraksione të tjera të Zvicrës Saksone:

Kuhstall është një portë shkëmbore në një lartësi prej 337 m. Pikërisht aty midis shkëmbinjve ka një "shkallë për në parajsë".
Kirnichtalbahn është një tramvaj ndërkombëtar për udhëtarët.
Teatri Rathen Rock
Kalaja e Stolpenit
Ujëvara Lichtenhain
Qyteti i Pirnës

Informacion praktik dhe si të shkoni në Zvicrën Saksone

Automobil: Është më e përshtatshme të shkosh në Zvicrën Saksone me makinë; pa makinë është e pamundur të shikosh shumicën e pamjeve të këtij rajoni. Me makinë do të shihni më shumë brenda një dite. Gjëja kryesore është të jesh në gjendje të ngasësh dhe të parkosh sipas rregullave. Unë ju këshilloj të merrni me qira një makinë në faqen e internetit të Rentalcars. Jo shumë larg kalasë ka një parking Königstein am Malerweg, ku mund të lini makinën tuaj. Parkimi paguhet, një tren shkon nga parkingu në kala, dhe gjithashtu paguhet.
Treni: Nga Dresdeni çdo ditë, rreth një herë në 30 minuta, treni S1 udhëton për në Zvicrën Çeke, i cili udhëton nga qyteti i Meissen në Bad Schandau. Koha e udhëtimit nga Dresden në Kalanë Königstein është 37 minuta. Nëse po udhëtoni vetëm, ju këshilloj të blini një leje regjionale 1-ditore për 13,50 €. Nëse po udhëtoni së bashku ose keni më shumë, atëherë blini një leje për numrin e kërkuar të njerëzve, do të jetë më lirë. Me këtë leje mund të udhëtoni sa të doni me trena në të gjithë rajonin gjatë gjithë ditës, si dhe në transportin publik në Dresden. Por me tren mund të vizitoni vetëm 3 vende gjatë gjithë ditës, sepse, përveç trenit, do t'ju duhet të ecni shumë.
Në një varkë: Nga pranvera në vjeshtë, ju mund të shkoni nga Dresden në Königstein me varkë argëtimi. Koha e udhëtimit është afërsisht 4 orë atje dhe 3 orë prapa. Tarifa është 20 Euro një vajtje ose 25 euro vajtje-ardhje. Ky udhëtim është i gjatë dhe i lodhshëm, por nga uji do të shihni të gjitha bukuritë e rajonit.
Ekskursion: Përndryshe, ju mund të rezervoni një ekskursion në Zvicrën Saksone nga Praga ose Dresden. Nga Praga mund të shkoni në një ekskursion grupor për rreth 35 euro nëse jeni të interesuar dhe ne do t'ju japim kontaktet e një kompanie që organizon ekskursione grupore dhe individuale nga Praga në Saksone Zvicër dhe Dresden.

Unë rekomandoj hotelet e mëposhtme të mira romantike në këto vende: Parkhotel Bad Schandau, Panoramahotel Lilienstein në qytetin e Königstein an der Elbe,

Përshëndetje të dashur udhëtarë. Tani do t'ju tregojmë për një gjë që duhet parë absolutisht. Rreth një vendi të preferuar për turistët, alpinistët dhe fotografët. Rreth monumentit historik dhe arkitektonik. E gjithë kjo është Ura Bastei në Gjermani. Ne nje vend shume te bukur prane Dresdenit.

Shteti Federal i Saksonisë (Freistaat Sachsen). Ura është një orë me makinë nga Dresden. Në Parkun Natyror Bastei. Në një mënyrë tjetër quhet edhe Bataille. Mund të arrini këtu me makinë + autobus, ose me tren + në këmbë.

Lartë mbi tokë

Le ta fillojmë historinë për këtë strukturë mahnitëse me një përshkrim të vendit ku u ndërtua ura.

Formacioni shkëmbor ranor Bastei, që do të thotë "bastion", ndodhet afër Dresdenit, në territorin e rezervatit natyror të Zvicrës Sakson. Për ata që nuk janë iniciuar, ky emër mund të jetë konfuz. Jo, ky vend nuk ka lidhje me Zvicrën. Edhe pse një version i lidh këto vende me artistë zviceranë. Shkëmbinjtë të kujtojnë një vend tjetër tepër të bukur – të famshëm në Greqi.

Zvicra Saksone është një park kombëtar gjerman që kufizohet me Republikën Çeke dhe lumin Elba. Qyteti i Velenit dhe vendpushimi Rathen janë gjithashtu afër.

Vetë emri "Bastion" na tregon tashmë se si këta shkëmbinj janë përdorur për një kohë të gjatë. Ata shërbyen si mbrojtës të besueshëm të Kështjellës Neuraten. Kalaja ishte prej druri. Kuvertat prej druri u shtruan nga njëri shkëmb në tjetrin. Ata përfaqësonin një rrugë nëpër majat e shkëmbinjve. Nuk mund ta imagjinoj se si mund të ecësh në një lartësi kaq marramendëse, e lëre më të gjuash apo të luftosh. Edhe pse, dysheme të tilla janë me sa duket të përshtatshme për mbrojtje: mbrojtësit kanë hequr dërrasat dhe armiku nuk mund të kalojë askund.

Informacioni i parë për shkëmbin shfaqet në kronikat në 1592.

Dhe ky vend u bë një atraksion turistik nga fillimi i shekullit të 19-të. Në atë kohë, shkëmbinjtë konsideroheshin si pjesë e të ashtuquajturës “rruga e artistëve”, përgjatë së cilës ecnin shumë krijues, duke kërkuar frymëzim dhe pamje të bukura. Ky profesion ishte mjaft i rrezikshëm - shumë artistë, në kërkim të vendit më të bukur, ranë në çarje dhe u vranë. Dhe ndodhi gjithashtu që një "Salieri" ziliqar, si pa dashje, preku kundërshtarin e tij me bërryl, duke i hapur vetes një rrugë me gjemba drejt lavdisë.

Frika është ajo që ndjen kur shikon këto formacione të çuditshme, që ngrihen 194 metra mbi lumë.

Përveç turistëve të etur për të parë vende të bukura dhe të pazakonta, ka gjithmonë shumë entuziastë të ngjitjes në shkëmb dhe, natyrisht, fotografë. Të dy ushtrojnë aftësitë e tyre profesionale në Bastai.

Është më e lehtë dhe më e lehtë për fotografët - ka një kuvertë vëzhgimi me pamje mahnitëse.

Numri i turistëve ka ardhur vazhdimisht në rritje që nga fillimi i shekullit të 19-të. Në vitin 1812, pranë urës u hapën dyqanet e para tregtare. Në të njëjtën kohë, kuverta e vëzhgimit ishte e rrethuar. Dhe në vitin 1826, kasolle e vogël, ku udhëtarët strehoheshin nga moti i keq, u rindërtua dhe u kthye në një restorant.

Miq, tani jemi në Telegram: kanali ynë në lidhje me Evropën, kanali ynë rreth Azisë. Mirë se vini)

Mbikalimi antik

Deri në vitin 1824, këtu u shfaq një detaj tjetër - Ura Bastei (Basteibrücke). Versioni i tij origjinal ishte prej druri. Ai e lidhi Bastein me shkëmbinj të tjerë. Pak më vonë, deri në 1851, ajo u zëvendësua nga një strukturë moderne gur ranor.

Disa karakteristika formale për ta bërë më të lehtë për ju të imagjinoni këtë tërheqje në të gjithë lavdinë e saj. Gjatësia e strukturës është 76.5 metra, shtatë harqet mbi të cilat mbështetet ura shtrihen në grykën Mardertelle, e cila është rreth 40 metra e thellë.

Ka disa pllaka përkujtimore në urë që lidhen me historinë e saj.

Njëri prej tyre i kushtohet përmendjes së parë të shkëmbinjve në literaturën e udhëtimit.
Një tjetër tregon historinë e Karl Heinrich Nicolai dhe Wilhelm Lebrecht Götzinger, udhëtarët e parë në Zvicrën Saksone, të cilët i përshkruan këto vende në detaje në shënimet e tyre të udhëtimit.
Një tjetër pllakë do t'ju prezantojë me Hermann Krohn, fotografin e gjykatës. Ai bëri fotografitë e para nga Ura e Basteit në 1853.

Nëse doni të admironi pamjet jo vetëm nga ura, por edhe vetë pikë referimi, atëherë shkoni në Ferdinandstein. Kjo është pjesë e kullave Velthurme.

Çfarë tjetër për të parë në park

Përveç urës piktoreske, këtu ka thjesht një det me gjëra interesante. Fortesa të lashta, për shembull, Königstein, një ujëvarë, pasuri të grabitësve, muzeume. Me fjalë të tjera, sigurisht që nuk do të mërziteni.

Nëse nuk dëshironi të studioni vetë Zvicrën Saksone, mund të merrni ekskursion me një udhërrëfyes rusishtfolës.

Si për të arritur atje

Ura Bastei ndodhet jo shumë larg vendpushimit të Rathen.

Me makinë përgjatë autostradës A17 deri në kryqëzimin me autostradën B172a. Kjo është afërsisht 20 kilometra. Pastaj do t'ju duhet të kaloni në S164 dhe S165.

Ju mund të parkoni makinën tuaj pranë kuvertës së vëzhgimit. Dhe nga kuverta e vëzhgimit deri te ura mund të merrni një autobus special.

Mund të merrni trenin për në Rathen. Pastaj në anën tjetër të Elbës - me traget, dhe më pas në këmbë.

Bastai në hartë

Udhëtim interesant, miq! Regjistrohu në blogun tonë dhe shihemi së shpejti.

Njëherë e një kohë në Mesjetë, kalaja e Neuratenit qëndronte në shkëmbinjtë e Saksonisë dhe Bastei ishte pjesë e strukturave të saj mbrojtëse. Në kujtim të kësaj, në park u vendos një katapultë, ka një cisternë të caktuar - një gropë guri, mbetjet e disa fortifikimeve, etj. (Të gjitha këto mbetje të së kaluarës shoqërohen me tabela me mbishkrime në anglisht dhe gjermanisht, por unë u magjepsa nga pamja e maleve sa nuk i kushtova vëmendje fortifikimeve të kalasë.).

Më vonë, në vitet 1800, Bastei filloi të tërhiqte turistë, dhe shtegu për në male madje u emërua Malerweg, që do të thotë "rruga e artistëve" në gjermanisht. Një nga njerëzit tanë që vizitoi atje, megjithëse jo artist, ishte akoma një njeri i artit - kompozitori dhe pianisti Alexander Scriabin. Ai vizitoi dy herë shkëmbinjtë Bastei dhe madje shkroi një kompozim me të njëjtin emër - me sa duket, ky vend nuk e la atë indiferent, ashtu si Tchaikovsky u magjeps nga Liqeni i Mjellmave Schwansee jo shumë larg.

Në 1812, në Bastai u instaluan dyqane tregtare turistike, më pas një tendë për strehim nga moti i keq dhe më vonë një urë prej druri që lidh disa male. Në 1851, ura prej druri u zëvendësua me një urë ranor, dhe tani ngjyra e saj përputhet plotësisht me ngjyrën e vetë shkëmbinjve. Kjo urë qëndron edhe sot, gjatësia e saj është 76.5 metra. Ai përbëhet nga shtatë harqe që shtrihen në grykën Mardertelle, 40 metra e thellë. Ura është për këmbësorë dhe e hapur për turistët falas.

Si të shkoni vetë në Bastei?

Një opsion i thjeshtë - transferimi

Nuk ka transport publik të drejtpërdrejtë në Bastei, vetëm me transferta (shih më poshtë), kështu që opsioni më i lehtë është një grup i organizuar ose ekskursion individual. Ka një shumicë të tillë turistësh të organizuar në Bastai. Arsyeja për këtë, meqë ra fjala, është gjithashtu se ju duhet të ecni deri në transportin publik, për mua personalisht është interesante dhe e dëshirueshme, pamjet janë të bukura, nuk është larg, por të gjithë kanë një nivel të ndryshëm fitnesi dhe shëndeti. Autobusët i çuan turistët drejt e në majë.

- një ekskursion i lirë, por i bukur rreth Zvicrës Saksone me një vizitë në Bastei dhe kështjellën e vjetër. Kohëzgjatja e ekskursionit është 10 orë. Pagesa nëpërmjet internetit dhe me para në dorë.
- Ekskursion 10-orësh me autobus, gjithashtu i lirë. Pamje të mrekullueshme të lumit, malit, pyllit.

Me transport publik

Drejtimet e vozitjes janë si më poshtë: nga Dresden, Praga ose një qytet tjetër ju duhet të shkoni në një qytet gjerman Bad Schandau, pastaj transferojeni në tren ose autobus në Kurort Rathen. Më pas merrni tragetin përtej Elbës. Dhe pastaj në këmbë për në male.

Duket e vështirë, por nuk është. Unë jap një përshkrim të detajuar dhe fotografi se si të shkosh atje dhe sa kushton bileta.

Nga Praga, një biletë mund të blihet në ose në zonën e shitjes së biletave, por jo në radhën e përgjithshme, por në zyrën e Deutsche Bahn në të majtë. Bad Schandau dhe Bastei janë tashmë Gjermani, kështu që biletat shiten nga rrugët gjermane, jo ato çeke (por në vitet e mëparshme biletat për në Gjermani shiteshin në biletat e përgjithshme).

Meqë ra fjala, Bad Schandau është ndalesa e radhës pas Decinit, nëse vini nga Praga. Në Decin, Elba dhe malet janë shumë të ngjashme me Bastei ().

Faza 1. Shkojmë në Bad Schandau

Nga Praga

Tren i rehatshëm Pragë -E keqeSchandau jane ne oren 8:30 dhe ne 10:30, shkojne pa transferta, koha e udhetimit eshte 1 ore 45 minuta. (Kam vozitur në orën 10:30).

Treni mbrapa E keqeSchandau - Pragë ka në 15:38, 17:38, 19:38, pra çdo dy orë.

Kostoja e një bilete vajtje-ardhje është rreth 810 CZK. Shihni në komente se si të kurseni para në udhëtimet në grup.

Nga Dresden

Nga Dresden (Dresden) në Bad Schandau Trenat elektrikë qarkullojnë afërsisht çdo gjysmë ore dhe madje edhe më shpesh; koha e udhëtimit është 45 minuta. Biletat mund të blihen nga një makinë ose në arkë direkt në ditën e nisjes.

Faza 2. Shkojmë në Kurort Rathen

Bileta në Pragë nga E keqeSchandau përpara ResortRaten nuk e kanë shitur, thonë do ta blesh aty për aty . Duke zbritur në Bad Schandau, bleva një biletë pikërisht në stacion ResortRaten, ka kushtuar rreth 2.2 euro. Por, siç doli, nuk kishte trena elektrikë atë ditë - asnjë tren nuk funksiononte.

Por në E keqeSchandau ka një stacion ku më drejtuan në stacionin e autobusit, nga i cili sapo u nis autobusi për në Resortin Rathena. Në fakt, platforma dhe stacioni i autobusit janë 50 metra nga njëra-tjetra, dhe nëse nuk ka trena, ka autobusë. Autobusi eci për ndoshta 15-20 minuta përgjatë një rruge krejtësisht të sheshtë përgjatë fushave piktoreske të verdha. Këto fusha të verdha më tërhoqën nga avioni; më vonë sqarova se mund të ishin.

Faza 3. Traget në anën e djathtë të Elbës

Pasi të keni zbritur në ndalesën në Kurort Rathen (ndalesa e parë e autobusit), duhet të ecni pak përpara përgjatë autobusit dhe drejt që të zbrisni, drejt lumit. 300 metra nga lumi dhe traget.

Siç lexova diku në internet, Elba në pikën e kalimit është "në mënyrë të pahijshme e ngushtë" dhe kjo është e vërtetë. Në fakt, kalimi i lumit, duke përfshirë hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve dhe shitjen e biletave, zgjati maksimumi pesëmbëdhjetë deri në njëzet minuta. Kostoja e një bilete me dy drejtime është 3.6 euro.

Orari: Trageti shkon nga 1 maji deri më 31 tetor çdo ditë nga ora 4:30 deri në 01:00. Ai shkon përpara dhe mbrapa, që do të thotë se nuk duhet të presë gjatë.

Faza 4. Nga trageti për në Bastai

Përsëri, lexova në internet se ka dy rrugë nga trageti në vetë shkëmbinjtë: 6 dhe 12 km. Nuk gjeta një pirun në rrugë, por thjesht shkova drejt: së pari përgjatë shtëpive dhe stallave, pastaj u ktheva majtas.

Ndoshta do të kishte qenë një rrugë e gjatë nëse do të kisha shkuar drejt (sapo isha kthyer në këtë mënyrë), por shenja ishte në të majtë.

Sa kohë duhet për të shkuar? Nuk e di, por mendoj jo më shumë se 6 km. Rruga nuk është e vështirë, ka shkallë, ka shtigje, parmakë diku.

Gjatë rrugës ka platforma vëzhgimi me pamje nga Lugina e Elbës.

Në përgjithësi, kur shkova në Bastei, nuk e dija se çfarë ishte: ileo e rekomandoi dhe shkova, pasi lexova rreth 5 minuta para nisjes se si të arrija atje. Dhe në të djathtë të shtegut, fillimisht u shfaq dalja (Ausgang) dhe më pas bileta. Pashë pas gardhit të kalimit: bukur! kuvertën e vëzhgimit me pamje malore. Dhe bleva një biletë 2 ose 4 euro.

Në fakt, pamjet kryesore të Zvicrës Saksone dhe shkëmbinjve ishin nga atje, nga ekspozita. Ekspozita përbëhet nga disa platforma shikimi të bëra nga shufra metalike dhe të ndërlidhura. Ekziston edhe një tank dhe një katapultë. Duhet vizituar. Pavarësisht motit me re, pamjet ishin të mrekullueshme.

Më pas, duke lënë stilolapsin, eca në Urën e famshme Bastei. Përsëri, ajo është prej gur ranor dhe është 76.5 metra e gjatë. Thellësia e grykës është deri në 40 metra. Nga këtu ju keni pamje të dy Elbës dhe maleve.

Këtu, në krye, ka një kafene, një tualet dhe një dyqan për turistët.

Më ra në sy Amselsee Dhe Amselfall, dhe duke gjykuar nga emrat dhe përvojën time, imagjinova një liqen të shtrirë midis maleve, si Alpensse në Baria dhe një lloj rënieje - një ujëvarë, për mendimin tim. Tabela thoshte se do të duheshin 30 minuta për të ecur, kështu që vendosa të shkoja dhe të shihja bukurinë e papërshkrueshme: një liqen malor dhe një ujëvarë.

Por e gjeta - një shteg pylli që kalon nëpër një pyll me myshk, si kadife, i lagësht. Vërtet, pylli ishte i lagësht, ndoshta nga shiu që kishte rënë gjatë gjithë ditës, por bollëku i myshkut tregonte se vendi ishte ende i lagësht. Dikur kisha mbrojtëse ekrani me këtë pyll prej kadifeje në tavolinën e punës, por tani kam disa foto vetë.

Doja të fotografoja çdo hap dhe të gjithë pamjen 360 gradë.

Kam ecur vetëm nëpër pyll dhe vetëm një herë jam kapur me një çift rusishtfolës, një mesoburrë e grua, të cilët filmonin çdo hap me dy-tre kamera, njësoj si unë. Nuk i kalova, por mbeta pak mbrapa, duke admiruar myshkun, pikat e shiut, kërpudhat në shkëmbinj dhe vetë shkëmbinjtë, të cilët herë vareshin mbi rrugë dhe herë ishin aq të ngushtë sa do të kisha vendosur një tabelë në hyrje në rrugën që nuk do të mund të kalonin të gjithë.

Rruga është shumë piktoreske. Por liqeni dhe ujëvara doli të ishin shumë larg nga ajo që kisha imagjinuar në imagjinatën time. Por edhe interesante.

Ujëvara Amselfall bie nga lart, rrjedh poshtë shtëpisë dhe bie më tej nga poshtë shtëpisë. Shtëpia ndodhet në male, dhe e gjithë kjo përbërje - shtëpia dhe ujëvara - nuk u futën në kornizë, vetëm veçmas. Supozohej se kjo shtëpi ishte një lloj kafeneje, një vend strehimi për turistët, por asgjë nuk funksiononte atje dhe vetëm një fotograf i vetëm po fotografonte ujëvarën. Unë nuk e shqetësova atë.

Pranë shtëpisë gjeta një hartë të zonës: doli që po të shkoja në liqen, do të vija menjëherë në traget. Kështu që unë shkova.

Liqeni ishte ndoshta një digë e një përroi të vogël malor, e njëjta ujëvarë që bie. Aty kishte katamaranë, por as që i hipi askush. Ndoshta tashmë ishte tepër vonë: në Gjermani gjithçka mbyllet shumë herët.

Pasi kalova liqenin, u gjenda përsëri në Kurort Rathen në të njëjtën rrugë nga erdha. Dhe bëra disa fotografi të shkurreve interesante, ato janë me ngjyra të ndryshme, shumë të ndritshme. Nuk e di se çfarë lloj bimësh janë këto, por janë të bukura.

Pastaj trageti, stacioni i autobusit. Por pati një pritë: në ndalesë nuk kishte orar autobusi për në Bad Schandau. Kishte modele trafiku për autobusë të ndryshëm, një hartë të zonës, një makinë për shitjen e biletave lokale - gjithçka përveç orarit. Por aty pranë ishte një dajë që më tha se nuk e dinte orarin, por autobusi shkon çdo orë. Mendova gjithashtu se duhet të vinte një autobus për të zëvendësuar trenin, ishte koha e duhur. Vendosa: Do të pres një orë, nëse ai nuk vjen, do ta mendoj. Ndërsa po përpiqesha të gjeja Wi-Fi falas, duke ecur nga cepi në cep, njerëzit filluan të mblidhen në stacion (ia vlen të thuhet se të gjitha këto qytete gjermane janë mjaft të largëta dhe ka pak njerëz atje), dhe autobusi më në fund erdhi , nuk më duhej të prisja një orë.

Për më tepër

Nuk ka asnjë kështjellë të lashtë në Bastai; mbeten vetëm mbetjet e themelit. Para së gjithash, ky vend është interesant si një atraksion natyror dhe është i shkëlqyer si një opsion se ku të shkoni nga Dresden ose. Mbërrita në Bastei (Gjermani) rreth orës 12, hëngova një rostiçeri të shpejtë në një snack bar, ndalova shpesh, bëra fotografi, shkova në të gjitha platformat e vëzhgimit që hasa gjatë rrugës dhe u ktheva me qetësi deri në orën 17: autobus. Moti nuk ishte me diell, me shi, por lugina dukej qartë. Njerëzit shkruajnë se nëse ka mjegull, atëherë thjesht ecni në re, nuk ka dukshmëri, atëherë është gjithashtu mirë.

Ju duhet të merrni një pije me vete dhe sigurohuni që të vishni këpucë dhe rroba të rehatshme, mund të merrni një kapelë dhe një xhaketë - kush ka frikë nga çfarë. Nuk kishte mushka.

Organizohen ekskursione në Bastei nga Gjermania dhe Republika Çeke; programi i ekskursionit, përveç vetë shkëmbinjve Bastei, përfshin një turne në kështjellën Königstein. Një vend interesant, gjithashtu ia vlen të shikohet. Me mua kishte turistë në aeroplan, nja dy 45-50 vjeç, ata thjesht po bënin një ekskursion në Bastei nga Praga: vlerësimet ishin pozitive, më pëlqeu shumë. Ne ndoshta ishim atje në të njëjtën ditë: vetëm unë vetë, dhe ata në një turne. Ata blenë një turne nga agjencia jonë e udhëtimit, dhe unë gjeta një turne në Rusisht (shkrova më lart).

Komentet tuaja

Saxon Switzerland është një park kombëtar i madh në Gjermani, i vendosur afër Dresdenit. Turistët vijnë shpesh këtu nga Praga: për fat të mirë, distanca nga kryeqyteti i Republikës Çeke nuk arrin 150 km. E shoqëruar me rrugë të shkëlqyera dhe shpejtësi të pakufizuar në autobahn gjerman, udhëtimi nuk është aspak stresues.

Megjithatë, rruga jonë për në Rezervatin Natyror Sakson shtrihej nga kryeqyteti i Gjermanisë. Vlen të përmendet këtu se kur përgatitesha për udhëtimin, gjeta informacione mjaft të pakta në internet se si mund të arrini saktësisht në Parkun Kombëtar Bastei në Zvicrën Saksone nga Berlini, por pasi të gërmoni përreth mund të zbuloni se ka disa opsione:

Si të shkoni në Zvicrën Saksone nga Berlini?

Me tren

Opsion super i shtrenjtë dhe i rehatshëm me mundësinë për të shijuar pamjet e Saksonisë: merrni trenin Berlin-Drezden. Për ta bërë këtë, shkoni në faqen e internetit https://www.bahn.com dhe kërkoni për biletat. Në rastin më të mirë, ju do të paguani 50 euro për person për linjën Berlin-Drezden-Berlin. Shto këtu trenin nga Dresden në qytetin Kurort Ratten ose Bad Schandau (20 euro vajtje-ardhje për person, ka leje për familjet me fëmijë (një opsion më ekonomik), plus, ndoshta, ka mënyra më të lira për të arritur atje, por asgjë rreth tyre në internet ) dhe traget përtej Elbës (1.5 euro në një drejtim).

Me autobus

Mesatarisht i shtrenjtë, por jo interesant. Shërbimet e autobusëve janë të zhvilluara mirë në Evropë. Biletat më të lira shiten nga linja ajrore me kosto të ulët https://www.flixbus.ru - nëse jeni me fat, mund të blini bileta për 6,90 euro në një drejtim për person. ato. minimumi 15 euro në bazë të rrugës për në Dresden dhe kthim. Shtojmë këtu një pjesë të udhëtimit nga Dresden, e cila është përshkruar në detaje në paragrafin e mëparshëm, dhe përsëri marrim një shumë të konsiderueshme prej rreth 40-50 euro për person.

Me makinë me qira

Zgjedhja më e mirë nëse keni të drejtat. Siç kam shkruar, nëse vlerësoni të mirat dhe të këqijat e udhëtimit me mënyra të ndryshme transporti, mund të kuptoni se marrja me qira e një makine është alternativa më e mirë për të udhëtuar në Zvicrën Saksone nga Berlini. Ne morëm sigurim të plotë, kështu që marrja me qira e një makine me të, kostoja e gazit dhe e parkimit na kushtoi rreth 100 euro. Në të njëjtën kohë, ne nuk ishim të kufizuar nga oraret e transportit publik, shqetësimet për anulimet dhe transferimet e fluturimeve dhe vizituam me qetësi jo vetëm parkun kombëtar, por edhe vetë Dresdenin. Si rezultat, ne shpenzuam para të krahasueshme në krahasim me udhëtimin me autobus dhe, aq më tepër, me tren. Nëse jeni tre ose më shumë prej jush, përfitimet e marrjes me qira të një makine janë edhe më të mëdha.

Si të arrini atje me makinë?

Rruga nga Berlini në Parkun Bastei, të cilin ne, në fakt, pasi kemi studiuar burimet dhe kemi vendosur ta vizitojmë, shtrihet pothuajse përmes Dresdenit. Distanca nga qendra e kryeqytetit deri në këtë qytet është rreth 200 km. Duke pasur parasysh se pjesa më e madhe e autobahnit mund të vozitet pa kufizim shpejtësie, udhëtimi zgjat 2-3 orë, pjesa e luanit është largimi nga Berlini. Vendosëm të kombinonim një udhëtim dhe ndaluam në Dresden për disa orë për të ngrënë një meze të lehtë dhe për të ecur nëpër qendrën e qytetit.

Në fakt, Zvicra Saksone është një park kombëtar i madh, aq i madh sa që vazhdon edhe jashtë Gjermanisë, megjithatë, pasi e ka ndryshuar emrin në Zvicër çeke, në përgjithësi, është e qartë se është thjesht fizikisht e pamundur ta eksplorosh atë në gjysmë dite. . Për më tepër, ne ishim të kufizuar në kohë, pasi i gjithë udhëtimi ynë në Gjermani zgjati vetëm 4 ditë, dhe për këtë arsye, u vendos që parku natyror dhe Ura e famshme Bastei të bëheshin pika kryesore e udhëtimit tonë në Saksoni.

Për të arritur këtu ju duhet të shkoni në fshatin Kurort Rathen. Ndahet në 2 pjesë nga lumi Elba.

Nëse e gjeni veten në anë të hekurudhës (stacioni është i dukshëm në hartën e Google), do t'ju duhet të kaloni në anën tjetër duke përdorur një traget. Trageti niset afërsisht çdo gjysmë ore, dhe merr një kohë të paimagjinueshme, duke marrë parasysh distancën prej 50 metrash :) Ja në foto.

Nëse jeni me makinë dhe e gjeni veten në "bregun e duhur", gjithçka është pak më e thjeshtë. Së pari ju duhet të parkoni në hyrje të parkut. Parkimi, si pothuajse kudo në Gjermani, paguhet. Madje, si në këtë rast, ka një automatik në mes të pyllit.

Pastaj zbrit nëpër park në qytet. Ju jeni në Rathen Resort - mund të filloni udhëtimin tuaj për në Bastei. Vetë fshati, megjithatë, është gjithashtu me interes. Jashtëzakonisht komod dhe i lezetshëm, i gjithi me lule - një qytet tipik i vogël gjerman.

Ecni nëpër Parkun Natyror Bastei

Si pothuajse kudo në Gjermani, të gjitha atraksionet janë etiketuar mjeshtërisht. Ndiqni tabelat që fillojnë në qendër të qytetit dhe mos u humbni. Dhe më e rëndësishmja, fotografitë. Të gjitha fotot janë nga një telefon, kështu që ato janë vertikale. Për shikim të lehtë, klikoni në ndonjë prej tyre.

Më vete: pamjet kryesore, për të cilat shumica e turistëve vijnë këtu çdo ditë.

Ky vend është gjithashtu jashtëzakonisht i popullarizuar në mesin e alpinistëve shkëmborë. Zvicra saksone quhet edhe Meka e alpinizmit gjerman. Të dy atletët me përvojë dhe fillestarët e plotë stërviten këtu.

Hyrja në Parkun Bastei është absolutisht falas. Përjashtimi i vetëm është një zonë e vogël në majë, e rrethuar me një gardh të lartë, me platforma të pjerrëta shikimi. Prej këtu hapen pamjet më të bukura dhe, më e rëndësishmja, të shkreta. Hyrja kushton nja dy euro, dhe për këto para ju merrni edhe një ekskursion të vogël (në formën e tabelave) në kohët e kaluara kur këtu ekzistonte një vendbanim.