Podul Bastei, Elvetia Saxona. Bastei în Elveția Saxonă: cum să ajungi acolo din Praga și Dresda și merită vizitat? Fotografii. floră și faună

Podul Bastei (Germania) - descriere, istorie, localizare. Adresă exactă, număr de telefon, site web. Recenzii turistice, fotografii și videoclipuri.

• Tururi pentru Anul Nou La nivel mondial
• Tururi de ultim moment La nivel mondial

Poza anterioară Poza următoare

Când cauți informații despre Podul Bastei, primul lucru pe care îl vei afla este că acesta se află în Elveția Saxonă. Nu vă lăsați păcăliți: podul este în Germania, iar „Elveția Saxonă” este numele parcului național dintre granița cu Cehia și râul Elba. Întregul parc merită foarte, foarte mult să fie vizitat, așa că podul este doar unul dintre bonusurile suplimentare pentru cei care decid să meargă aici.

In randul turistilor, Podul Bastei este o vizita absolut obligatorie in parcul national. Puteți înțelege: este incredibil de pitoresc. Travele podului de piatră sunt ținute într-un mod cu totul de neînțeles între stânci de gresie situate la o altitudine de aproape 195 m. Alpiniștii adoră stâncile locale la fel ca fotografi. Aceștia din urmă, însă, nu trebuie să se înarmeze nici cu crampoane, nici cu cabluri: pe podul propriu-zis se află o punte de observație cu o priveliște uimitoare.

Podul Bastei este protejat de stat ca monument istoric si de arhitectura.

Fotografii nu trebuie să se înarmeze nici cu crampoane, nici cu cabluri: pe podul propriu-zis există o punte de observație cu o priveliște uimitoare.

De fapt, „Bastai” este numele grupului de stânci abrupte care se află pe malul drept al Elbei. Podul a fost construit aici în urmă cu aproximativ două secole, iar în 1851 a fost reconstruit din piatră. Defileul atrage de mult călători călători: pe aici a trecut faimosul Malerweg („calea artiștilor”), numit așa datorită priveliștilor uluitoare care au atras pictori din toată Europa. Din ce în ce mai mulți călători au căutat să vadă frumusețea locală cu propriii ochi, iar Basteiul a început să devină destul de devreme o destinație populară pentru turismul de masă. La începutul secolului al XIX-lea, aici se deschideau deja magazine, s-a dotat o punte de observație, iar în 1826 și-a deschis porțile un restaurant.

Celebrul compozitor rus A. Scriabin a vizitat defileul de două ori. Rezultatul a fost preludiul „Bastai” pe care l-a scris.

Toate acestea au necesitat construirea unui pod peste defileul Mardertelle, care a fost inițial din lemn. În forma sa modernă, Podul Bastei are șapte arcade și are o lungime de peste 75 m. Înălțimea podului este de aproximativ 40 m.

Podul poartă tăblițe memoriale de piatră care comemorează prima mențiune a lui Bastai în literatura de călătorie (1797), precum și Wilhelm Lebrecht Götzinger și Karl Heinrich Nicolai, doi pionieri ai turismului în Elveția Saxonă, care au descris aceste locuri în jurnalele lor de călătorie. O altă placă îl comemorează pe fotograful de curte săsească, Hermann Krohn, care a realizat primele fotografii de peisaj din Germania pe Podul Bastei în 1853.

Cea mai faimoasă priveliște nu „de la”, ci „spre” Podul Bastei se deschide din Ferdinandstein, parte a turnurilor de piatră Welthurme. O altă formațiune de stâncă faimoasă din apropiere este Watturm (din păcate, o bucată mare din ea a căzut în 2000).

În prezent, podul și defileul se laudă cu tot ce poate face pe turiști să oprească aici, chiar și pentru câteva zile. Există hoteluri și alte infrastructuri în imediata apropiere. În plus, în apropiere se află Castelul Neurathen, cel mai mare castel de piatră din Elveția Saxonă. Pentru a ajunge la el, trebuie doar să traversați podul. Ruinele castelului păstrează tavanele din lemn, sălile sculptate în stâncă și stocurile pentru catapulte și praștii medievale. În plus, aici puteți vedea descoperiri arheologice făcute în zona înconjurătoare, în special ceramică.

Drumul care urcă de la Rathen la Bastei trece pe lângă un muzeu în aer liber dedicat așezării slave, care poate fi de interes și pentru compatrioții noștri. Același drum trece pe lângă scena în aer liber a lui Rathen, unde au loc până la 90 de evenimente diferite în timpul sezonului de vară. În cele din urmă, un alt reper celebru din zonă este Cetatea Königstein, una dintre cele mai mari fortificații de deal din Europa, situată la o altitudine de aproximativ 240 m deasupra Elbei. Cetatea este formată din peste cincizeci de clădiri, dintre care unele au mai bine de 400 de ani.

Informație practică

A ajunge în parcul național nu este dificil: acesta este situat la aproximativ 30 km de Dresda. Trenurile circulă către municipalitățile locale Bad Schandau, Sebnitz și Neustadt. De asemenea, puteți ajunge în parcul național cu autobuzul prin Pirna. O altă opțiune este să faci o plimbare cu tramvaiul retro Kirnichtal, care face șapte opriri între Bad Schandau și cascada din Lichtenhain.

La Bastei se poate ajunge concret din Dresda cu trenul prin Rathen, iar de acolo cu feribotul spre cealaltă parte a Elbei și pe jos aproximativ o oră (sunt multe indicatoare pe parcurs, dar drumul urcă și este putin obositor). Puteți conduce propria mașină până la o parcare la 3 km de pod, iar de acolo veți fi lăsat într-un autobuz turistic special.

Există un parc național frumos numit Elveția Saxonă, despre care voi vorbi în această postare și, bineînțeles, voi arăta fotografii de acolo.

Elveția Saxonă este un parc național cu vederi frumoase, a cărui parte principală se află în valea râului Elba la granița dintre Republica Cehă și Germania în sud-estul Dresdei. Elveția Saxonă este o zonă muntoasă cu aproximativ 1000 de dealuri. Această regiune a Germaniei este foarte populară printre rezidenți pentru drumeții, ciclism și alpinism.

Această zonă muntoasă se numește Munții Gresie Elbei. Este un lanț muntos de gresie pe cursul superior al râului Elba în Germania și Republica Cehă. Înălțimea maximă a munților este de numai 723 m. Aceasta este o serie de stânci care au căpătat forme bizare și munți acoperiți cu păduri.

Am pornit la o plimbare prin Elveția Saxonă de la gara Königstein (Sächs Schw), la care am ajuns cu trenul din Dresda. Primul punct al traseului este principala atracție a acestor locuri - Cetatea Königstein.

Datorită indicatoarelor și potecilor am ajuns la cetate în 40 de minute.

Tot din gara sau din parcarea de la primul nivel se poate ajunge la cetate cu trenul turistic, tariful este de aproximativ 5 Euro de persoana.

Una dintre intrarile in Cetate (poarta cetatii). În cetate se pot vedea aproximativ 50 de clădiri în care funcționează o expoziție muzeală istorico-militar: barăci, magazii, un post de pază, un grajd, o capelă catolică etc.

La cetate se poate ajunge cu un lift panoramic.

Vă puteți plimba în jurul cetății și explora zona înconjurătoare. Teritoriul cetății este imens și fiți pregătiți să petreceți câteva ore aici.

Informații de bază despre cetatea Königstein:

• Prima mențiune despre cetate a fost în 1233.
• Împăratul rus Petru I a vizitat cetatea Königstein.
• Suprafața cetății este de 9,5 hectare. Este situat la o altitudine de 240 de metri.
• Aceasta este una dintre cele mai mari fortificații din Europa.
• La începutul secolului al XVIII-lea, alchimistul Böttger, închis în cetatea Königstein sub supravegherea lui E. W. von Tschirnhaus, a fost primul din Europa care a obținut porțelan, care a servit drept început de producție a faimosului porțelan Meissen.
• În timpul Primului Război Mondial, ofițerii și generalii ruși capturați au fost ținuți în cetate, iar în timpul celui de-al Doilea Război Mondial - prizonierii de război polonezi.
• Tot în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, în castel au fost ascunse picturi de la Galeria Dresda.
• Din 1955, cetatea funcționează ca muzeu în aer liber.

Teritoriul cetății a fost complet restaurat, peste tot sunt flori și bănci.

De la înălțime se văd digurile de feriboturi și gara. Apropo, transportul în Saxonia a fost întotdeauna bine dezvoltat. Și în Königstein a apărut una dintre primele linii de troleibuz din lume, care, totuși, nu a funcționat mult timp: din 1901 până în 1904.

Granița dintre Germania și Cehia este foarte aproape aici, iar din partea cehă Parcul Național se numește „Elveția Cehă”. În cele din urmă, admirăm priveliștile din jur și ne îndreptăm spre alte atracții.

Bastei este un renumit bastion la o altitudine de 305 m deasupra nivelului mării, cu o punte de observație. Pe lângă priveliștile uluitoare, Bastei este renumit pentru unul dintre cele mai frumoase poduri din lume, construit în 1851.

Fotografie de pe Wikipedia.org

Următorul punct al plimbării este stațiunea Stadt Wehlen. Orașul are o piață centrală și o biserică, pub-uri cu terase, hoteluri confortabile pe ambele maluri ale râului și o atmosferă liniștită și liniștită.

De-a lungul Elbei, în Elveția Saxonă, există multe piste de biciclete care leagă aproape toate orașele din regiune. În weekend, nemții merg aici să meargă cu biciclete și patine cu role.

Primăvara, această regiune înflorește și este plină de arome de magnolii, meri, cireși și copaci înfloriți decorează perfect casele deja frumoase restaurate ale localnicilor. În primăvară vă sfătuiesc să vizitați Elveția Saxonă, pentru că... Este foarte cald aici vara și destul de plictisitor și vânt aici toamna și iarna.

Am spus deja că se poate ajunge la cetatea Königstein cu barca. Pe parcurs vei întâlni mici palate și castele. În total, în Saxonia există 2000 de castele, ceea ce este aproximativ la fel ca în Republica Cehă. În fotografie vezi Palatul Pillnitz (Schloss & Park Pillnitz), format din trei clădiri: Palatul Apelor, Palatul Muntelui și Palatul Nou. Pillnitz a fost reședința de țară a monarhilor sași, iar palatul a fost acum restaurat și se află pe Lista Patrimoniului Mondial. Pe teritoriul palatului se află o grădină botanică cu un număr mare de flori, o seră și un iaz cu o fântână mare.

Pe lângă locurile descrise în articol, voi enumera și alte atracții ale Elveției Saxone:

• Kuhstall este o poartă de stâncă la o altitudine de 337 m. Chiar acolo, între stânci, este o „scări către rai”.
• Kirnichtalbahn este un tramvai internațional pentru navetiști.
• Teatrul Rathen Rock
• Cetatea Stolpen
• Cascada Lichtenhain
• Orașul Pirna

Informații practice și cum să ajungeți în Elveția Saxonă

• Auto: Cel mai convenabil este să ajungeți în Elveția Saxonă cu mașina; fără mașină este imposibil să vedeți majoritatea obiectivelor turistice din această regiune. Cu mașina vei vedea cel mai mult într-o zi. Principalul lucru este să poți conduce și parca conform regulilor. Vă sfătuiesc să închiriați o mașină pe site-ul Rentalcars. Nu departe de cetate există o parcare Königstein am Malerweg, unde vă puteți lăsa mașina. Parcarea se plătește, un tren circulă de la parcare până la castel și se plătește tot.
• Tren: Din Dresda în fiecare zi, aproximativ o dată la 30 de minute, trenul S1 circulă spre Elveția Cehă, care circulă din orașul Meissen până la Bad Schandau. Durata călătoriei de la Dresda la Cetatea Königstein este de 37 de minute. Dacă călătoriți singur, vă sfătuiesc să cumpărați un permis regional de 1 zi cu 13,50 €. Dacă călătoriți împreună sau sunteți mai mulți, atunci cumpărați un permis pentru numărul necesar de persoane, va fi mai ieftin. Cu acest permis puteți călători cât de mult doriți cu trenurile în toată regiunea pe tot parcursul zilei, precum și cu transportul public din Dresda. Însă cu trenul poți vizita doar 3 locuri în toată ziua, pentru că, pe lângă tren, va trebui să mergi mult pe jos.
• Pe o barcă: Din primăvară până în toamnă, puteți ajunge de la Dresda la Königstein cu barca de agrement. Timpul de călătorie este de aproximativ 4 ore acolo și 3 ore înapoi. Tariful este de 20 euro dus sau 25 euro dus-întors. Această călătorie este lungă și obositoare, dar din apă veți vedea toată frumusețea regiunii.
• Excursie: Alternativ, puteți rezerva o excursie în Elveția Saxonă din Praga sau Dresda. Din Praga poti pleca intr-o excursie de grup cu aproximativ 35 de Euro, daca esti interesat, iar noi iti oferim contactele unei firme care organizeaza excursii de grup si individuale din Praga in Elvetia Saxona si Dresda.

Recomand următoarele hoteluri romantice bune în aceste locuri: Parkhotel Bad Schandau, Panoramahotel Lilienstein în orașul Königstein an der Elbe,

Salutare dragi călători. Acum vă vom spune despre un loc absolut obligatoriu. Despre un loc preferat de turiști, alpiniști și fotografi. Despre monumentul istoric și arhitectural. Toate acestea sunt Podul Bastei din Germania. Într-un loc foarte frumos lângă Dresda.

Statul Federal Saxonia (Freistaat Sachsen). Podul este la o oră de mers cu mașina de Dresda. In Parcul Natural Bastei. Se mai numește și Bataille în alt fel. Puteți ajunge aici cu mașina + autobuz, sau cu trenul + pe jos.

Sus deasupra solului

Să începem povestea despre această structură uimitoare cu o descriere a locului în care a fost construit podul.

Formațiunea de stâncă de gresie Bastei, care înseamnă „bastion”, este situată lângă Dresda, pe teritoriul rezervației naturale Elveția Saxonă. Pentru cei neinițiați, acest nume poate fi confuz. Nu, acest loc nu are nimic de-a face cu Elveția. Deși o versiune leagă aceste locuri cu artiștii elvețieni. Stâncile amintesc de un alt loc incredibil de frumos - faimos în Grecia.

Elveția Saxonă este un parc național german care se învecinează cu Republica Cehă și râul Elba. Orașul Velen și stațiunea Rathen sunt, de asemenea, în apropiere.

Însuși numele „Bastion” ne spune deja cum au fost folosite aceste roci mult timp. Ei au servit ca apărători de încredere ai Castelului Neurathen. Castelul era din lemn. Punțile de lemn erau așezate de la o stâncă la alta. Ele reprezentau un drum prin vârfurile stâncilor. Nu-mi pot imagina cum poți să mergi la o înălțime atât de amețitoare, darămite să tragi sau să te lupți. Deși, astfel de pardoseli sunt aparent convenabile pentru apărare: apărătorii au îndepărtat scândurile și inamicul nu poate trece nicăieri.

Primele informații despre stâncă apar în cronici în 1592.

Și acest loc a devenit o atracție turistică până la începutul secolului al XIX-lea. La acea vreme, stâncile erau considerate parte din așa-numitul „traseu al artiștilor”, de-a lungul căruia mulți creatori mergeau, căutând inspirație și priveliști frumoase. Această ocupație a fost destul de periculoasă - mulți artiști, în căutarea celui mai frumos loc, au căzut în crevase și au fost uciși. Și s-a întâmplat, de asemenea, că un „Salieri” invidios, parcă din neatenție, și-a atins adversarul cu cotul, degajându-și o cale spinoasă către glorie.

Uimirea este ceea ce simți când te uiți la aceste formațiuni bizare, care se ridică la 194 de metri deasupra râului.

Pe lângă turiștii dornici să vadă locuri frumoase și neobișnuite, există întotdeauna mulți pasionați de alpinism și, bineînțeles, fotografi. Ambii își exersează abilitățile profesionale în Bastai.

Este din ce în ce mai ușor pentru fotografi - există o punte de observație cu vederi uimitoare.

Numărul turiștilor este în continuă creștere de la începutul secolului al XIX-lea. În 1812, lângă pod s-au deschis primele magazine comerciale. Cam în același timp, puntea de observație a fost împrejmuită. Și până în 1826, coliba mică, unde călătorii obișnuiau să se adăpostească de vreme rea, a fost reconstruită și transformată în restaurant.

Prieteni, suntem acum pe Telegram: canalul nostru despre Europa, canalul nostru despre Asia. Bine ati venit)

Pasaj superior antic

Până în 1824, aici a apărut un alt detaliu - Podul Bastei (Basteibrücke). Versiunea sa originală era din lemn. A legat Basteiul de alte stânci. Puțin mai târziu, până în 1851, a fost înlocuită cu o structură modernă din gresie.

Câteva caracteristici formale pentru a vă face mai ușor să vă imaginați această atracție în toată gloria ei. Lungimea structurii este de 76,5 metri, cele șapte arcade pe care se sprijină podul se întind pe defileul Mardertelle, care are aproximativ 40 de metri adâncime.

Pe pod sunt mai multe plăci memoriale legate de istoria sa.

• Una dintre ele este dedicată primei mențiuni a rocilor în literatura de călătorie.
• Un altul spune povestea lui Karl Heinrich Nicolai și Wilhelm Lebrecht Götzinger, primii călători în Elveția Saxonă, care au descris aceste locuri în detaliu în notele lor de călătorie.
• O altă placă vă va prezenta lui Hermann Krohn, fotograful de curte. Primele fotografii le-a făcut de pe Podul Bastei în 1853.

Dacă doriți să admirați priveliștile nu numai de pe pod, ci și reperul în sine, atunci mergeți la Ferdinandstein. Aceasta face parte din turnurile Velthurme.

Ce să mai vezi în parc

Pe lângă podul pitoresc, aici există pur și simplu o mare de lucruri interesante. Cetăți antice, de exemplu, Königstein, o cascadă, bunurile tâlharilor, muzee. Cu alte cuvinte, cu siguranță nu te vei plictisi.

Dacă nu doriți să studiați Elveția Saxonă pe cont propriu, puteți lua excursie cu un ghid vorbitor de limba rusă.

Cum să ajungem acolo

Podul Bastei este situat nu departe de statiunea Rathen.

• Cu mașina de-a lungul autostrăzii A17 până la intersecția cu autostrada B172a. Aceasta este aproximativ 20 de kilometri. Apoi va trebui să treceți la S164 și S165.

Vă puteți parca mașina lângă puntea de observație. Și de la puntea de observație până la pod poți lua un autobuz special.

• Puteți lua trenul până la Rathen. Apoi pe partea cealaltă a Elbei - cu feribotul și apoi pe jos.

Bastai pe hartă

O călătorie interesantă, prieteni! Abonați-vă la blogul nostru și ne vedem în curând.

Pe vremuri, în Evul Mediu, cetatea Neurathen stătea în stâncile Saxiei, iar Basteiul făcea parte din structurile sale defensive. În amintirea acestui fapt, în parc a fost instalată o catapultă, există o anumită cisternă - o groapă de piatră, rămășițele unor fortificații etc. (Toate aceste rămășițe din trecut sunt însoțite de semne cu inscripții în engleză și germană, dar am fost atât de fascinat de priveliștea munților, încât nu am acordat atenție fortificațiilor cetății.).

Mai târziu, în anii 1800, Bastei a început să atragă turiști, iar poteca spre munți a primit chiar numele de Malerweg, care înseamnă „calea artiștilor” în germană. Unul dintre oamenii noștri care a vizitat acolo, deși nu era un artist, era totuși un om de artă - compozitorul și pianistul Alexander Scriabin. A vizitat stâncile Bastei de două ori și chiar a scris o compoziție cu același nume - se pare că acest loc nu l-a lăsat indiferent, așa cum Ceaikovski a fost fermecat de Lacul Lebedelor Schwansee, nu departe de.

În 1812, la Bastai au fost instalate magazine de comerț turistic, apoi un baldachin pentru adăpost de vreme rea, iar mai târziu un pod de lemn care leagă mai mulți munți. În 1851, podul de lemn a fost înlocuit cu un pod de gresie, iar acum culoarea lui se potrivește complet cu culoarea rocilor în sine. Acest pod rămâne și astăzi, lungimea lui este de 76,5 metri. Este alcătuită din șapte arce care se extind în defileul Mardertelle, la 40 de metri adâncime. Podul este pietonal și deschis turiștilor gratuit.

Cum să ajungi singur la Bastei?

O opțiune simplă - transfer

Nu există transport public direct către Bastei, doar cu transferuri (vezi mai jos), așa că cea mai simplă variantă este o excursie organizată de grup sau individuală. În Bastai există o majoritate de astfel de turiști organizați. Motivul pentru asta, apropo, este și că trebuie să mergi pe jos până la transportul public, pentru mine personal este interesant și de dorit, priveliștile sunt frumoase, nu este departe, dar fiecare are un alt nivel de fitness și sănătate. Autobuzele au adus turiștii direct în vârf.

• - o excursie ieftina dar frumoasa in jurul Elvetiei Sasesti cu vizita la Bastei si vechea cetate. Durata excursiei este de 10 ore. Plata prin internet si in numerar.
• - excursie de 10 ore cu autobuzul, de asemenea ieftina. Vederi minunate la râu, munte, pădure.

Cu transportul public

Indicațiile de conducere sunt următoarele: din Dresda, Praga sau alt oraș trebuie să ajungeți într-un oraș german Bad Schandau, apoi transfer la tren sau autobuz la Kurort Rathen. Apoi luați feribotul peste Elba. Și apoi pe jos până la munte.

Pare dificil, dar nu este. Ofer o descriere detaliată și fotografii despre cum se ajunge acolo și cât costă biletul.

Din Praga, un bilet poate fi cumpărat de la sau la, în zona de vânzare bilete, dar nu la coada generală, ci la biroul Deutsche Bahn din stânga. Bad Schandau și Bastei sunt deja Germania, așa că biletele se vând pe drumurile germane, nu pe cele cehe (dar în anii anteriori biletele către Germania se vindeau la casa de bilete generală).

Apropo, Bad Schandau este următoarea oprire după Decin, dacă vii din Praga. În Decin, Elba și munții sunt foarte asemănătoare cu Bastei ().

Etapa 1. Mergem la Bad Schandau

Din Praga

Tren confortabil Praga -RăuSchandau sunt la 8:30 si la 10:30, se duc fara transferuri, timpul calatoriei este de 1 ora 45 minute. (Am condus la 10:30).

Antrenează-te înapoi RăuSchandau - Praga sunt la 15:38, 17:38, 19:38, adică la fiecare două ore.

Costul unui bilet dus-întors este de aproximativ 810 CZK. Vedeți în comentarii cum să economisiți bani în călătoriile de grup.

Din Dresda

Din Dresda (Dresda) în Bad Schandau Trenurile electrice circulă aproximativ la fiecare jumătate de oră și chiar mai des; timpul de călătorie este de 45 de minute. Biletele pot fi achiziționate de la un automat sau de la casa de bilete direct în ziua plecării.

Etapa 2. Mergem la Kurort Rathen

În Praga bilet de la RăuSchandau inainte de StațiuneRathen nu l-au vândut, se spune că îl vei cumpăra pe loc . Coborând la Bad Schandau, mi-am cumpărat un bilet chiar de la gară StațiuneRathen, a costat aproximativ 2,2 euro. Dar, după cum s-a dovedit, nu existau trenuri electrice în acea zi - nici un tren nu circula.

Dar în RăuSchandau exista o statie unde am fost indrumat catre statia de autobuz, de la care tocmai a plecat autobuzul catre Statiunea Rathena. De fapt, peronul și stația de autobuz sunt la 50 de metri una de cealaltă, iar dacă nu sunt trenuri, sunt autobuze. Autobuzul a condus probabil 15-20 de minute pe un drum perfect plat de-a lungul câmpurilor galbene pitorești. Aceste câmpuri galbene m-au atras din avion; ulterior m-am lămurit că acestea ar putea fi.

Etapa 3. Feribotul spre partea dreaptă a Elbei

După ce ați coborât la stația de la Kurort Rathen (prima oprire a autobuzului), trebuie să mergeți puțin înainte de-a lungul autobuzului și drept când ați coborât, spre râu. 300 de metri până la râu și feribotul.

După cum am citit undeva pe internet, Elba la punctul de trecere este „indecent de îngustă”, iar acest lucru este adevărat. De fapt, traversarea râului, inclusiv îmbarcarea și debarcarea pasagerilor și vânzarea biletelor, a durat maximum cincisprezece până la douăzeci de minute. Costul unui bilet dus-întors este de 3,6 euro.

Programa: Feribotul circulă în perioada 1 mai - 31 octombrie zilnic de la 4:30 la 01:00. Merge înainte și înapoi, ceea ce înseamnă că nu trebuie să aștepte mult.

Etapa 4. De la bacul spre Bastai

Din nou, am citit pe internet că sunt două drumuri de la feribot până la stânci în sine: 6 și 12 km. Nu am găsit o bifurcație pe drumuri, ci pur și simplu am mers drept: mai întâi de-a lungul caselor și tarabelor, apoi am făcut stânga.

Poate că ar fi fost un drum lung dacă aș fi mers drept (tocmai mă întorsesem pe aici), dar semnul era la stânga.

Cât durează să meargă? Nu știu, dar cred că nu mai mult de 6 km. Drumul nu este greu, sunt scări, sunt poteci, balustrade undeva.

Pe parcurs sunt platforme de observare cu vedere la Valea Elbei.

În general, când am fost la Bastei, nu știam ce este: ileo mi l-a recomandat și m-am dus, citind cu aproximativ 5 minute înainte de plecare cum să ajung acolo. Iar in dreapta potecii a aparut mai intai iesirea (Ausgang), apoi casa de bilete. M-am uitat în spatele gardului pasajului: frumos! puncte de observare cu vedere la munte. Și mi-am cumpărat un bilet cu 2 sau 4 euro.

De fapt, priveliștile principale ale Elveției Saxone și ale stâncilor erau de acolo, din expoziție. Expoziția este formată din mai multe platforme de vizionare realizate din tije metalice și interconectate. Există, de asemenea, un tanc și o catapultă. O vizita obligatorie. În ciuda vremii înnorate, priveliștile erau superbe.

Apoi, lasand pixul, am mers pe jos pana la celebrul Pod Bastei. Din nou, este din gresie și are 76,5 metri lungime. Adâncimea defileului este de până la 40 de metri. De aici aveți vedere atât la Elba, cât și la munți.

Aici, în vârf, există o cafenea, o toaletă și un magazin pentru turiști.

Mi-am atras atenția AmselseeȘi Amselfall, și judecând după nume și experiența mea, mi-am imaginat un lac întins între munți, precum Alpensse în Baria și un fel de cădere - o cascadă, după părerea mea. Semnul spunea că va dura 30 de minute pentru mers, așa că am decis să merg să văd frumusețea de nedescris: un lac de munte și o cascadă.

Dar am găsit-o - o potecă forestieră care trece printr-o pădure umedă, ca de catifea, cu mușchi. Adevărat, pădurea era umedă, probabil din cauza ploii care căzuse toată ziua, dar abundența de mușchi indica că locul era încă umed. Odinioară aveam screensavere cu această pădure de catifea pe desktop, dar acum am și eu câteva fotografii.

Am vrut să fotografiez fiecare pas și toate vederile la 360 de grade.

Am mers singur prin pădure și doar o dată am ajuns din urmă cu un cuplu de limbă rusă, un bărbat și o femeie de vârstă mijlocie, care filmau fiecare pas cu două-trei camere, la fel ca mine. Nu i-am depășit, ci am rămas puțin în urmă, admirând mușchiul, picăturile de ploaie, ciupercile de pe stânci și stâncile în sine, care uneori atârnau deasupra drumului și alteori erau atât de înguste încât aș fi pus un semn la intrare în potecă pe care nu ar putea să treacă de Toate.

Drumul este foarte pitoresc. Dar lacul și cascada s-au dovedit a fi foarte departe de ceea ce îmi imaginasem în imaginația mea. Dar și interesant.

Cascada Amselfall cade de sus, curge sub casă și cade mai departe de sub casă. Casa este situată la munte, iar toată această compoziție - casa și cascada - nu s-a încadrat în cadru, doar separat. Se presupunea că această casă era un fel de cafenea, un loc de refugiu pentru turiști, dar nimic nu funcționa acolo și doar un fotograf singuratic făcea poze cu cascada. Nu l-am deranjat.

Lângă casă am găsit o hartă a zonei: s-a dovedit că dacă mă duceam la lac, veneam direct la feribot. Așa că m-am dus.

Lacul era probabil un baraj al unui mic pârâu de munte, aceeași cascadă în cădere. Erau catamarane acolo, dar nici pe ele nu a mers nimeni. Poate că era deja prea târziu: în Germania totul se închide foarte devreme.

După ce am trecut de lac, m-am trezit înapoi în Kurort Rathen, pe același drum de unde veneam. Și am făcut mai multe fotografii cu tufișuri interesante, sunt de diferite culori, foarte strălucitoare. Nu știu ce fel de plante sunt acestea, dar sunt frumoase.

Apoi feribotul, stația de autobuz. Dar a fost o ambuscadă: la stație nu era niciun program de autobuz către Bad Schandau. Erau modele de trafic pentru diferite autobuze, o hartă a zonei, un aparat pentru vânzarea biletelor locale - totul, cu excepția programului. Dar era un unchi în apropiere care mi-a spus că nu știe programul, dar autobuzul circulă în fiecare oră. M-am gândit și că ar trebui să vină un autobuz care să înlocuiască trenul, era momentul potrivit. Am decis: voi aștepta o oră, dacă nu vine, mă voi gândi la asta. În timp ce încercam să găsesc Wi-Fi gratuit, mergând din colț în colț, oamenii au început să se adune la oprire (merită să spun că toate aceste orașe germane sunt destul de îndepărtate și sunt puțini oameni acolo), iar autobuzul a venit în sfârșit , nu a trebuit să aștept o oră.

În plus

În Bastai nu există o cetate antică, au rămas doar rămășițele fundației. În primul rând, acest loc este interesant ca atracție naturală și este excelent ca opțiune pentru unde să mergi din Dresda sau. Am ajuns în Bastei (Germania) pe la ora 12, am luat o gustare rapidă la un snack bar, m-am oprit des, am făcut fotografii, am mers pe toate platformele de observație pe care le-am întâlnit pe parcurs și m-am întors calm pe la ora 17. autobuz. Vremea nu a fost însorită, ploioasă, dar valea se vedea clar. Oamenii scriu că, dacă este ceață, atunci mergi doar prin nori, nu există vizibilitate, atunci este și frumos.

Ar trebui să luați o băutură cu dvs. și asigurați-vă că purtați pantofi și haine confortabile, puteți lua o pălărie și o jachetă - cui îi este frică de ce. Nu existau muschi.

Există excursii organizate la Bastei atât din Germania, cât și din Republica Cehă; programul de excursii, pe lângă stâncile Bastei în sine, include un tur al cetății Königstein. Un loc interesant, de asemenea, merită văzut. Erau turişti în avion cu mine, vreo pereche de 45-50 de ani, tocmai făceau o excursie la Bastei din Praga: recenziile au fost pozitive, mi-a plăcut foarte mult. Probabil că am fost chiar acolo în aceeași zi: doar eu pe cont propriu și ei într-un turneu. Au cumpărat un tur de la agenția noastră de turism și am găsit un tur în rusă (am scris mai sus).

Părerea ta

Elveția Saxonă este un parc național uriaș din Germania, situat în apropiere de Dresda. Turistii vin deseori aici din Praga: din fericire, distanta de capitala Cehiei nu ajunge la 150 km. Cuplate cu drumuri excelente și viteză nelimitată pe autostrada germană, călătoriile nu sunt deloc stresante.

Totuși, drumul nostru către Rezervația Naturală Saxonă era din capitala Germaniei. Este demn de remarcat aici că, atunci când mă pregătesc pentru călătorie, am găsit informații destul de puține pe internet despre cum poți ajunge exact în Parcul Național Bastei din Elveția Saxonă de la Berlin, dar după ce ai săpat în jur poți afla că există mai multe opțiuni:

Cum să ajungi în Elveția Saxonă din Berlin?

Cu trenul

Opțiune super costisitoare și confortabilă, cu posibilitatea de a vă bucura de priveliștile din Saxonia: luați trenul Berlin-Dresda. Pentru a face acest lucru, accesați site-ul https://www.bahn.com și căutați bilete. În cel mai bun caz, veți plăti 50 de euro de persoană pentru ruta Berlin-Dresda-Berlin. Adăugați la aceasta trenul din Dresda până în orașul Kurort Ratten sau Bad Schandau (20 de euro dus-întors de persoană, există abonamente pentru familii cu copii (o variantă mai economică), plus, poate, există modalități mai ieftine de a ajunge acolo, dar nimic despre ei pe internet) și feribotul peste Elba (1,5 euro pe sens).

Cu autobuzul

Moderat de scump, dar neinteresant. Serviciile de autobuz sunt bine dezvoltate în Europa. Cele mai ieftine bilete sunt vândute de compania aeriană low-cost https://www.flixbus.ru - dacă ai noroc, poți cumpăra bilete cu 6,90 euro pe sens de persoană. Acestea. minim 15 euro pe baza traseului spre Dresda și retur. Adăugăm aici o parte din călătoria de la Dresda, care este descrisă în detaliu în paragraful anterior, și primim totuși o sumă substanțială de aproximativ 40-50 de euro de persoană.

Cu mașina închiriată

Cea mai bună alegere dacă aveți drepturi. După cum am scris în, dacă estimați avantajele și dezavantajele călătoriei cu diferite moduri de transport, puteți înțelege că închirierea unei mașini este cea mai bună opțiune pentru a călători în Elveția Saxonă din Berlin. Ne-am luat o asigurare completă, așa că închirierea unei mașini cu ea, costurile de gaz și parcare ne-au costat aproximativ 100 de euro. În același timp, nu am fost limitați de orele de transport în comun, de grijile privind anulările de zboruri și transferuri și am vizitat cu calm nu doar parcul național, ci și Dresda în sine. Drept urmare, am cheltuit bani comparabili în comparație cu călătoriile cu autobuzul și, cu atât mai mult, cu trenul. Dacă sunteți trei sau mai mulți, beneficiile închirierii unei mașini sunt și mai mari.

Cum să ajungi acolo cu mașina?

Drumul de la Berlin la Parcul Bastei, pe care noi, de fapt, am studiat sursele și ne-am hotărât să-l vizităm, trece aproape prin Dresda. Distanța de la centrul capitalei până la acest oraș este de aproximativ 200 km. Având în vedere că cea mai mare parte a autostrăzii poate fi condusă fără limită de viteză, călătoria durează 2-3 ore, cea mai mare parte din care pleacă din Berlin. Am decis să combinăm o excursie și ne-am oprit în Dresda pentru câteva ore pentru a lua o gustare și a ne plimba prin centrul orașului.

De fapt, Elveția Saxonă este un parc național uriaș, atât de imens încât continuă chiar și în afara Germaniei, totuși, după ce și-a schimbat numele în Elveția Cehă, în general, este evident că este pur și simplu fizic imposibil să-l explorezi într-o jumătate de zi. . În plus, eram strict limitați în timp, întrucât întreaga noastră călătorie în Germania a durat doar 4 zile și, prin urmare, s-a decis să facem din parcul natural și faimosul Pod Bastei punctul principal al călătoriei noastre în Saxonia.

Pentru a ajunge aici trebuie să ajungeți în satul Kurort Rathen. Este împărțit în 2 părți de râul Elba.

Dacă vă aflați pe marginea căii ferate (stația este vizibilă pe harta Google), va trebui să treceți pe partea cealaltă folosind un feribot. Feribotul pleacă aproximativ la fiecare jumătate de oră și durează o perioadă inimaginabil de lungă, având în vedere distanța de 50 de metri :) Iată-l în fotografie.

Dacă ești cu mașina și te afli pe „malul drept”, totul este puțin mai simplu. Mai întâi trebuie să parchezi la intrarea în parc. Parcarea, ca aproape peste tot în Germania, este plătită. Chiar și, ca și în acest caz, există o mitralieră în mijlocul pădurii.

Apoi coborâți prin parc până în oraș. Sunteți în Stațiunea Rathen - vă puteți începe călătoria către Bastei. Satul însuși este însă și de interes. Extrem de confortabil și drăguț, totul în flori - un oraș mic tipic german.

Plimbare prin Parcul Natural Bastei

Ca aproape peste tot în Germania, toate atracțiile sunt bine etichetate. Urmați indicatoarele care încep din centrul orașului și nu vă pierdeți. Și cel mai important, fotografii. Toate fotografiile sunt de pe un telefon, deci sunt verticale. Pentru o vizualizare ușoară, faceți clic pe oricare dintre ele.

Separat: vederile principale, pentru care majoritatea turiștilor vin aici în fiecare zi.

Acest loc este, de asemenea, extrem de popular printre alpiniștii. Elveția săsească este chiar numită Mecca alpinismului german. Aici se antrenează atât sportivi cu experiență, cât și începători.

Intrarea în Parcul Bastei este absolut gratuită. Singura excepție este o zonă mică în vârf, împrejmuită cu un gard înalt, cu platforme de vizionare abrupte. De aici se deschid cele mai frumoase și, ceea ce este important, priveliști pustii. Intrarea costă câțiva euro, iar pentru acești bani obțineți și o mică excursie (sub formă de indicatoare) în vremurile trecute când exista o așezare aici.